Чем отличается горный туризм от спортивного альпинизма
ответы на вопросы

Инструктор по альпинизму рассказал про несколько способов попасть в горы.

01/06/2018 в 08:32 0 3852

Жажда познания всегда тянула человека к новому и неизведанному. Под действием этой силы люди открывали и исследовали новые земли в эпоху Великих географических открытий. Постепенно на карте нашей планеты исчезали белые пятна, и сейчас, не осталось ни одного уголка, где бы не побывал человек. Но дух исследования до сих пор живет в каждом из нас и заставляет нас пускаться в путешествия в поисках другой реальности.


 

Одним из самых притягательных мест для человека всегда будут горы. Обилие и многообразие вертикальных форм, непривычных для жителя равнин; суровый климат, свои законы и правила – всё это делает горы похожими на другую планету или другое измерение. 

 

И вот вы, житель города, решили прикоснуться к непознанному. Что делать? Как проникнуть в этот новый мир? Хорошо, если у вас есть друзья, которые помогут советом или станут проводниками в мир гор. А если нет? Есть масса других способов попасть в горы. 

 

Но обо всём по порядку.

 

поход в горы

У кого-то при слове “горы”в голове возникает образ зеленых альпийских лугов, журчащие в долинах ручьи. А у кого-то — суровые покрытые льдом исполинские вершины. Одно можно сказать точно – горы очень многообразны. Весьма условно их можно разделить на низкогорье, среднегорье и высокогорье. Также горные системы различаются по возрасту, нюансам геологического строения, происхождению.

 

А кто же ходит в горы? Это две большие группы людей — (горные) туристы и альпинисты. У них очень много общего, но не меньше отличного. Это как лыжники и сноубордеры, поклонники фототехники Сanon и Nikon или процессоров Intel и AMD.


 

С финансовой точки зрения существует два пути в горы  – либо по линии коммерции, либо по спортивной линии.

 

Начнем с коммерции – тут всё просто. Сейчас в интернете можно найти множество фирм, которые предлагают походы и восхождения на вершины. Вы лишь покупаете тур, а фирма берет на себя все заботы.

 

Фирма обеспечит вас практически всем: встретит в аэропорту или на вокзале, организует трансфер от точки сбора до базового лагеря, организует проживание, предоставит готовую программу акклиматизации и восхождения, а также гидов. Помогут и с недостающим снаряжением — словом, со всеми проблемами, с которыми сталкивается неопытный человек.

 

Кроме фирм есть еще и гиды, которые работают индивидуально. Увы, на этом поприще иногда попадаются непрофессионалы, которые представляют опасность и для себя, и для клиентов. Увы, пока в области коммерческого альпинизма и туризма царит правовой вакуум. Любой может назваться горным гидом, набрать группу людей и повести куда-нибудь.  

 


«Пока в области коммерческого альпинизма и туризма царит правовой вакуум»


 

Только недавно государство начало делать робкие попытки урегулировать этот вид деятельности. В отличие от Европы, у нас коммерческий туризм и альпинизм сформировались недавно. Профессия гида в Альпах является официально признанной, и это отражено в законодательстве многих европейских стран. Там существуют и профсоюзы горных гидов. А чтобы работать по профессии, человеку нужна официальная аккредитация и порядка 5 лет обучения за серьезные деньги. В России только идет становления это профессии — не так давно ее закрепили в реестре профессий как “инструктор-проводник”. Теперь решается вопрос о создании механизма аккредитации. 


 

Если вы решили пойти в горы, воспользовавшись услугами фирмы, вот несколько советов:

  • Обязательно обеспечьте себя страховкой для экстремальных видов спорта. В страховом полисе должен четко быть прописан «альпинизм» и возможность транспортировки малой авиацией.
  • Проверьте репутацию фирмы — не было ли в истории ее работы неприятных случаев. Тут желательно найти и поспрашивать клиентов, которые уже ходили в походы с компанией. 
  • Узнайте, как гиды данной фирмы работают с клиентами. Можно посмотреть отзывы в интернете, но не забывайте, что они бывают заказными.
  • Не экономьте на продолжительности туров. Возьмем в качестве примера Эльбрус. Взойти на самую высокую точку Европы за 5 дней, как предлагают некоторые, можно, но восхождение не будет для вас приятным. Из-за нехватки акклиматизации вы будете страдать. Если ваш организм не успеет приспособится к условиям гипоксии, в условиях разряженной атмосферы будут гибнуть клетки головного мозга. С возрастом это даст о себе знать. На комфортное и не наносящее вред здоровью восхождение нужно больше времени. Прибавьте сюда время на то, чтобы поймать хорошую погоду. Итого на Эльбрус уйдет дней 10. 
  • Помните — с одной стороны, предъявить претензии фирме сейчас сложно. С другой стороны, серьезная компания, которая давно работает в этой сфере, всегда дорожит своей деловой репутацией, и потому все процессы, связанные с организацией туров и восхождений, там отлажены, как часы.

 

Коммерческие туры в большинстве своем ориентированы на среднестатистического человека без серьезного походного или альпинистского опыта. Это неплохой вариант для тех, кто хочет впервые попасть в горы.

 

Но есть и альтернатива коммерции — это спортивный горный туризм и спортивный альпинизм. 

 

Спортивный горный туризм

горный туризм

Для непосвященного человека странно слышать словосочетание “спортивный туризм”. Ведь при слове “туризм” у нас возникают образы пляжного курортного отдыха в Турции или в Египте. Почему туризм стал спортом? 

 

Все начиналось как экскурсионный туризм в 1920-е годы, но к середине 30-х в развитии туризма выделились два самостоятельных направления — туристко-экскурсионный и самодеятельный. В то время горный туризм и альпинизм считались одним видом туризма, их разделение произошло позже, в 40-х годах. Затем самодеятельный туризм перешел в ведение Всесоюзного комитета по делам физической культуры и спорта.


 

В послевоенное время государство активно выделяло средства на восстановление и строительство новых турбаз и лагерей. Особый размах получили туристские клубы при предприятиях и ВУЗах. Они были главными организаторами спортивного туризма. 

 

В 1949 году туризм включили в Единую Всесоюзную спортивную классификацию. Самодеятельным туристам стали присваивать спортивные разряды и звания. 
спортивный горный туризм

В итоге спортивный туризм эволюционировал в довольно полезную систему, которая:

  • Обеспечивала правовое поле.
  • Подготавливала кадры для спортивного туризма, в том числе инструкторов, что положительно влияло на безопасность в походах.
  • Позволяла накапливать и передавать знания об организации походов.
  • Создала базы отчетов о пройденных походах, которые давали актуальную информацию о географии отделенных уголков страны. Отчеты помогали строить новые маршруты.

 

С тех пор спортивный туризм — это путешествия на природе, связанные с прохождением категорированных препятствий (с категорией сложности от 1 до 6) .

 

Система спортивного туризма существует и по сей день. Как в нее попасть простому человеку? Надо лишь найти спортивный турклуб в вашем городе. 
Обычно турклубы проводят набор в свои ряды в начале осени. Это связано с тем, что лето — самая горячая пора для походов. К осени все возвращаются, и начинается активная клубная жизнь. Впрочем, вам будут рады в любое время года.

 

В турклубе вам подскажут что делать, помогут с выбором снаряжения и организуют тренировки. Все это будет, скорее всего, бесплатно, максимум, что от вас попросят – это членский взнос раз в год. 


горные озера
В спортивном турклубе есть график мероприятий на год, в том числе походов, ведь именно ради них всё и затевается. Вам нужно лишь познакомиться и подружиться с коллективом турклуба и присоединиться к очередному походу.

 

Что касается материальной стороны вопроса, то в спортивном походе, в том числе горном, деньги будут уходить только на снаряжение и проезд до места похода. 

 

Регистрация похода в рамках спортивной системы – ответственное мероприятие, которым занимается руководитель. Перед походом он оформляет специальную маршрутную книжку и заверяет ее в маршрутно-квалификационной комиссии (МКК). Там проверяют, можно ли выпускать группу в поход, хватает ли у них опыта. После прохождения похода участники получают справки, которые подтверждают приобретенный опыт. Они важны для подачи заявки на более сложный поход. Без опыта тут нельзя. А еще на основе этих справок можно оформить спортивный разряд по туризму.


горные походы

Сам поход – это мероприятие дней на 7 или больше, зависит от категории сложности. В самой высшей, шестой, поход может длиться более 30 дней. В походе люди идут автономно, тащат в рюкзаках снаряжение, топливо и продукты на весь срок похода. Иногда, чтобы не тащить весь груз, организуют «заброски» — в укромном месте прячут часть топлива и продуктов, которые забирают после прохождения части маршрута. 

 

В туризме маршруты бывают пешеходные, лыжные, водные, велосипедные, и, конечно же, горные. Для каждого — свой алгоритм и методика составления маршрута, которыми занимается руководитель похода.

руководитель похода

Главное препятствие в горном маршруте – это перевалы, для преодоления которых используют альпинистское снаряжение. Почти все перевалы на территории бывшего СССР пройдены, и им присвоена определенная категория сложности. Кроме того, в походах могут быть запланированы восхождения на вершины. В горах иногда приходится переправляться через горные реки или ледники, что не так-то легко. В горные походы в основном ходят летом, зимой и в межсезонье слишком велика лавинная опасность, и условия гораздо суровее. 

Кроме горного туризма есть еще спортивный альпинизм


спортивный альпинизм

В нашей стране история альпинизма и горновосхождений имеет давнюю историю. Первым из известных восхождений русских людей был подъем Петра I на гору Броккен, (1142м) в Южной Германии в 1697 году.  

 

На начальной стадии альпинизм имел практическое значение при освоении новых территорий. Этому особенно способствовало создание Русского географического общества в 1845 году. В начале 20-го века альпинизм в России носил так же любительский характер, именно тогда было создано Российское горное общество.

 

Активное развитие альпинизм получил в СССР начиная с 20-х годов — там он имел военно-прикладное значение. Его отличительной чертой была массовость. С 1931 года четко наметились два основных направления — учебное и спортивное. Центрами альпинизма стали Ленинград, Москва, Украина, Казахстан, Грузия. 
 

снег в горах

 

В чем же разница между альпинизмом и горным туризмом? 

Во-первых, в целях и задачах. Если цель горных туристов — пройти маршрут через горы, проходя перевалы, то цель альпинистов – это восхождение на вершину. 
 

Во-вторых, у альпинистов своя система оценки сложности маршрутов на вершины. Если сравнивать ее с системой оценки трудности перевалов, то в рамках одной категории они приблизительно сопоставимы. Но если у туристов все заканчивается на 3Б – самой сложной категории перевала, то у альпинистов маршруты доходят до 6Б. 


 

И, наконец, в третьих, отличается подход к организации обучения и совершения восхождений, так как обучение в альпинизме на начальном этапе проходит на базе альплагерей под руководством инструктора.
 

большая группа альпинистов

 

Что нужно, чтобы попасть в альпинизм? Тут есть несколько вариантов:

  1. Можно просто купить смену в альплагере — своеобразную путевку — и приехать в этот лагерь. Это хороший вариант для человека, который хочет попробовать альпинизм в первый раз. Сейчас у многих альплагерей есть группы в социальных сетях, либо веб-странички. Там можно получить всю нужную информацию. Смена в альплагере, как правило, длится две или три недели — за это время участникам необходимо акклиматизироваться к условиям высокогорья. 
    За смену можно совершить несколько восхождений на вершины и освоить технические приемы.  
  1. Второй вариант – начать заниматься альпинизмом у себя в городе на базе альпклуба или альпсекциий, даже если рядом нет гор. Деятельность альпклубов похожа на деятельность спортивных турклубов, с той лишь разницей, что там занимаются альпинизмом. Альпклубы регулярно организуют выездные сборы, как правило, на базе существующих лагерей.  Занятия в альпсекции или альпклубе позволят вам тренироваться в периоды между выездами в горы, что немаловажно.

Мне довелось побывать в нескольких альплагерях, и я вам о них расскажу.

альпизим

Альплагерь Туюк-Су

Он расположен в Малоалмаатинском ущелье в республике Казахстан, недалеко от города Алматы, и имеет давнюю историю. Руководит альплагерем мастер спорта по альпинизму и инструктор 1-ой категории Скопин Артем Алексеевич. 

 

Начиная с 40-х годов Малоалматинское ущелье было местом, где люди тренировались и занимались альпинизмом. В современном виде альплагерь существует с 2005 года. Он находится чуть выше известного горнолыжного курорта Чимбулак. На текущий момент там шикарная инфраструктура — по горным меркам. К лагерю ведет дорога, там есть электричество и интернет 4G. Сам лагерь представляет из себя несколько теплых корпусов и здание столовой, где для участников еду готовит повар. Есть стиральная машинка и даже баня. В планах на 2018 год было достроить еще один корпус и теплые отапливаемые душевые с санузлом.

 

Сам горный район с точки зрения горных маршрутов представляет прекрасную стартовую площадку для новичков, а также для тех, кто идет на 3-й и 2-ой разряд. Это обилие маршрутов от 1Б категории трудности и до 4Б, но есть и несколько маршрутов 5А. Горы в этом районе высотой до 4400 м. 

 

Лагерь функционирует и в зимний период. В межсезонье, когда в горах опасно из за схода лавин, альплагерь проводит скальные смены на берегу реки Или.

 

Дружный и стабильный по составу инструкторский коллектив — еще один плюс этого лагеря.

Альплагерь New Ала-Арча

Этот альплагерь находится в Киргизии, недалеко от Бишкека.  Лагерь работает под руководством заслуженного мастера спорта, инструктора первой категории, Грекова Дмитрия Михайловича.

 

До высоты 2100 идет асфальтированная дорога, где находится гостиная и корпуса старого нижнего альплагеря. Сам альплагерь расположился на высоте 3400 метров, путь к нему ведет по 10-километровой тропе и занимает 4-5 часов. Заброску грузов для функционирования альплагеря осуществляют вертолетом. На территории есть теплый отапливаемый корпус, еду готовит повар. Если говорить о комфорте, здесь он максимальный для такой высоты и изолированности. Связь есть только в определенном месте, так что здесь вы сможете отдохнуть от интернета.

 

Сам горный район более суровый, высота вершин там около 4800 метров. В районе есть маршруты 1-ой и 2-ой категории сложности, но гораздо больше от 3-й до 6А, что делает его особо привлекательным для 2-го разряда и выше. 

 

Выше альплагеря, на высоте около 3800 метров, есть две аскетичные горные хижины – «хижина наука» и «коронская хижина», а значит,  вы можете устроить многодневный выход выше высоты альплагеря. 

 

Несомненный плюс – это обилие ледовых и комбинированных маршрутов на вершины. Лагерь работает, в том числе, и в зимний период, что дает возможность поработать на зимнем льду. Зимой, естественно, жить в платке сложно, а вот в лагере — хорошо.

 

Информацию о сменах можно найти по ссылке

 

Горная школа «Категория трудности» им. А.М. Ставницера

Это не стационарный альплагерь, а именно школа, которая в зависимости от сезона функционирует в разных горных районах. Она работает под началом мастера спорта международного класса, инструктора первой категории Ситника Михаила Александровича.

 

Весной, приблизительно с апреля по май, смены проходят в Крыму. Со второй половины июня по конец июля — на Кавказе, на базе «УМЦ Эльбрус» или альплагеря «Безенги». Со второй половины мая по конец октября мероприятия снова проводятся в Крыму. А на Новый год открывают традиционную зимнюю ледолазную смену на Кавказе. Более точная информация по планам школы на год  доступна по адресу http://alpclub.ucoz.ru. На вопросы вам оперативно ответят в группе.

 

В Крыму школа работает в благоустроенном палаточном лагере. Основная плата  взимается в виде инструкторского сбора за обучение плюс плата за палатко-место. Участники готовят еду сами на горелках, газ тут выдают бесплатно. Магазины с продуктами находятся в шаговой доступности от лагеря.

 

Крым — это скалолазный район, а с точки зрения альпинизма он относится к малым горам. Маршруты находятся сравнительно низко, но это компенсируется их технической сложностью. Крым — отличное место для получения и совершенствования навыков передвижения по естественному скальному рельефу, что очень важно в альпинизме. 

альплагерь ала-арча

Ну и осталось ответить на еще один вопрос – когда же лучше ехать в горы? Если вы едете в первый раз, это лучше сделать летом, в июле-августе. Будет не так холодно, и вам не придется брать много теплых вещей. Зимний альпинизм явно не для новичков.

 

И еще один лайфхак по поводу “когда”. В течение года есть праздники, когда  все куда-то едут. В такое время в альплагерях наплыв желающих прикоснуться к миру гор. В эти дни лучше не ехать. В другие периоды народу в лагере мало, и вам продемонстрируют чуть ли не индивидуальный подход. Как-то на одной такой смене было 12 участников, и на них 3 инструктора и 3 стажера. 

 

Как видите, возможностей познакомиться с горами немало, а горы ближе, чем вы думаете! Вперед!

Рекомендуем вам снаряжение для горного туризма и спортивного альпинизма в магазине «Декатлон».

 

Автор: Роман Огородников

Опыт в альпинизме:
Инструктор по альпинизму III категории уд. №087(kz)
Жетон «Спасение в горах республики Казахстан» №047(kz) от 11.12.2016
Выполненные нормы на спортивные разряды: II разряд по альпинизму
Высотный опыт: 4Б п. Ленина через раздельную (7134м) лето 2016 года

 

Ссылки на автора в соц. сетях: ВК, Facebook, Instagram

Читайте также:

треккинг, альпинизм, forclaz, simond, beginnerplayer, новичок, confirmedplayer, любитель все тэги

blog.decathlon.ru

Участки второй — простой трудности — это снежно-ледовые участки крутизной 25-30° и некрутые скалы. При прохождении требуется элементарная альпинистская подготовка.

Участки третьей — средней трудности — это ледово-снежные участки крутизной 30-45°. С этой категории трудности начинается собственно альпинизм, т. к. движение по таким участкам требует специальной альпинистской подготовки и снаряжения для организации безопасного движения (страховки).

Участки четвертой — выше средней трудности (трудной). Это крутые (40-55°) ледово-снежные склоны и гребни с разнообразными снежными карнизами, прохождение которых требует напряженного свободного лазания и хорошего владения тех никой передвижения подгорному рельефу. Снаряжение: альпинистская обувь, кошки, ледорубы, для организации страховки и самостраховки — различные скальные крючья, ледорубы, закладки, карабины, молотки, расходный репшнур, веревки.

Участки пятой трудности — крутые (более 45°) ледово-снежные склоны, стенки и гребни с разнообразными снежными карнизами, которые проходятся на передних зубьях кошек, но в основном требуют создания искусственных точек опоры. Для прохождения этих участков требуется хорошая специальная альпинистская техническая, тактическая, физическая и моральная подготовка. Снаряжение: специальная альпинистская обувь, кошки, ледорубы, большой набор разнообразных скальных крючьев, закладных элементов, буры, карабины, молотки, вспомогательный репшнур, лесенки. Страховка и самостраховка — только крючьевая, спуски осуществляются только дюльферами.

Участки шестой трудности — гладкие вертикальные и нависающие скалы с весьма ограниченным количеством неудобных и малых по размерам зацепок, упоров, выступов, уступов, необходимых для организации движения, и даже трещин, позволяющих организовать искусственные точки. Практически отсутствуют даже короткие узкие (на одного человека) полки для отдыха. Участки требуют для их прохождения отличного владения высшей альпинистской специальной техникой передвижения, тактической, физической, психологической и моральной подготовки, владения специальной альпинистской техникой и могут проходиться ограниченным количеством очень хорошо подготовленных спортсменов-альпинистов.

Все маршруты рассматриваются только классификационной комиссией Федерации альпинизма России. Восхождения по маршрутам 6Б категории сложности после рекомендации комиссии (по новым маршрутам — совместно с заключением группы экспертов) утверждаются Правлением федерации альпинизма России.

ria.ru

Статья Оли Волоховской с сайта СК Авангард, копирую с разрешения автора.

Эта классификация маршрутов на территории «советского альпинизма», в других местах классификация иная, напишу о ней позже.

«Маршрут – двойка, но ключик там интересный…» — о чем это?

«Дальше всех зайдет тот, кто не знает, куда идти». Кромвель

Все мы любим сюрпризы. Особенно приятные. Всем нам нужно место для подвига. И каждый его успешно находит. Но когда мы выходим на восхождение или приближаемся к скалолазному маршруту, очень хочется знать заранее (ну хотя бы примерно), что нас там ждет.

Для этого в альпинизме и существует система классификации маршрутов. В действительности, этих систем много – каждая уважающая себя страна, имеющая в активе приличные горы, имеет и свой взгляд на их описание.

В этой статье уделяется внимание советской системе, системе UIAA (которая частично была использована нашими) и французской (она медленно становится мировым эталоном и применяется в современных описаниях). Этого обзора хватит на Крым, Кавказ и, возможно, ближнее зарубежье. Собираясь в более отдаленные места, будет не лишним поинтересоваться их национальной системой оценки.

В советских описаниях вам может встретиться характеристика лазания как «легкого, среднего, трудного, очень трудного и чрезвычайно трудного» (с) (взято из классификатора маршрутов бывшего СССР).

Согласна, человеку, впервые подходящему к скалам (и даже во второй раз), это мало о чем говорит. Поэтому обратимся к первоисточникам. В свое время Герман Хубер («Альпинизм сегодня» — Москва 1980 г.) дал прекрасное описание системе UIAA (UIAA – Union International des Associations d’Alpinisme, международный союз альпинистских ассоциаций, руководящий орган интернационального альпинистского сообщества).

Резюмирую:

I – легкие скалы. Для движения и сохранения равновесия иногда требуется помощь рук. Многочисленные, в основном крупные, зацепы на сильно расчлененном рельефе.

II – скалы средней трудности. Сохранение равновесия и передвижение невозможно без помощи рук. Для опытных альпинистов возможно одновременное движение связки на короткой веревке (на короткой, ребята! А не так, что напарник ушел на 30м, вы его не видите, не всегда слышите и уже соскучились… Сама не без этого…)

III – довольно трудные скалы. «Верхний предел для тех, кто занимается альпинизмом от случая к случаю», — пишет Хубер. Зацепки относительно невелики и далеко друг от друга. Одновременное движение невозможно, только попеременная страховка. Однозначно потребуются петли, закладки, карабины и прочее «железо».

IV – очень трудные скалы. Спортивное свободное лазание по крутым скалам. Попеременная и промежуточная страховка с помощью крючьев и других вспомогательных средств. Субъективно (в частности, в крымских горах) эта категория скал может восприниматься «не очень» трудной за счет оставленных на маршруте крючьев, забитых шлямбуров и т.д.

V – особо трудные скалы. Тут уже требуются незаурядные навыки и в технике, и в ОФП, и уверенности в себе. Часто скудные возможности страховки (автоматически повышаются требования к скалолазному мастерству), возможно использование лесенок.

VI – сверхсложные скалы. Конечно, со времен Хубера общий уровень навыков скалолазания среди альпинистов существенно вырос (ведь появилось большое количество тренировочных скалодромов), но прохождение участков на трение со своими точками страховки (если удалось их организовать) – это тот еще номер… Но это еще не чистое ИТО (см.ниже).

Для каждой категории, начиная с V существует еще две подкатегории («+» и «-») с целью более точной характеристики скал.

В СССР, с использованием системы UIAA, была принята одинадцатиступенчатая градация: от «единичек» до «шестерок» (а маршруты с «двоек» до «пятерок» имеют промежуточные полукатегории А и Б).

В общем представлении, чего следует ожидать от маршрута:

1 – простое передвижение в связках

– несколько веревок простого лазания в связках

– элементы II+ и III лазания на многоверевочном маршруте

– имеется 1-1,5 веревок лазания III-го класса на многоверевочном маршруте

– одна или две веревки класса III+/ IV на полнодневном маршруте

– полный день лазания уровня IV+

– несколько веревок IV+ или небольшое количество V лазания

– несколько веревок класс V на маршруте протяженностью 1-2 дня

– два или больше дней с наличием лазания класса V+

6 – многодневные маршруты с лазанием класса VI

Конечно, все эти категории условны и субъективны. Одинаковую оценку может получить маршрут попроще, но длинный, и короткая стеночка посложнее. Негде в Крыму лезть больше двух дней! Но это не значит, что там нет сложных и интересных «пятерок».

На уровень сложности также влияют забитые впоследствии крючья и шлямбура, состояние скал (сыпучие или нет), популярность маршрута. Фактор популярности в Крыму особенно ощутим. На майские праздники форосско-меллаская стена собирает такое количество народу, что сбрасываемые восходителями камни существенно усложняют (с точки зрения безопасности) относительно простые «двойки» (например, ПК). Ориентируясь на безопасность, категории некоторых маршрутов ввиду сыпучего рельефа искусственно завышены, допустим, до «пятерок» (это со слов создателей советских описаний).

Помимо этого П.П. Захаров («Инструктору альпиниста» — Москва, 1988 г.) настойчиво рекомендует после категории сложности указывать следующие важные сведения:

  • Защищенность маршрута (открытые и не защищенные от ветра места)
  • Утомительные, напряженные маршруты
  • Состояние скал
  • Опасность камнепадов, лавин, ледовых обвалов
  • Тактические сложности, трудная ориентировка
  • Плохая возможность или полное отстутствие возможности возвращения после определенных участков маршрута
  • Климатические особенности (резкая перемена погоды)
  • Общая высота в метрах и протяженность
  • Время, необходимое для преодоления маршрута или ключевых участков
  • Места для биваков
  • Необходимое снаряжение
  • Логичность, красота и другие преимущества маршрута

Возможно, это не особенно актуально для восхождений в Крымских горах, но уже на Кавказе полезность данных сведений переоценить сложно.

Еще Захаров приводит схему символов UIAA, которая часто встречается в описаниях:

Категории сложности в альпинизме

Поэтому, если вам встречается текст типа:

«На участке R1-R2 – от грота вверх сначала по правой стороне внутреннего угла, а затем по гладким плитам на длинную горизонтальную полку. (R1-R2: 40 м, 700, III+)» (описание «ПК» 2Б к.с. взято с mountain.ru)

значит:

это первая веревка (R1-R2, R0 — это подход) протяженностью 40 м (т.е. при остатке 10 м должно попасться место под станцию — в данном случае дерево) и углом наклона 70 градусов (это не семьсот неизвестно чего — я поначалу долго ломала голову…). Категория III+ для двойки говорит о ключевом (см.ниже) участке. И плиты в данном случае действительно гладкие…

В современных описаниях сохранились советские «единички» и «шестерки», но отдельные участки лазания, а также скалолазные трассы категорируют по французской шкале.

Это сравнительная таблица французской системы и UIAA (взято из «Альпинизма…» Гарта Хаттинга — Москва, 2006г.):

UIAA Франция
I 1
II 2
III 3
IV 4
V-
V 5a
V+ 5b
VI- 5c
VI
VI+ 6а+
VII- 6b
VII 6b+
VII+ 6c
VIII- 6c+
VIII 7a/7a+
VIII+ 7b
IX- 7b+/7c
IX 7c+
IX+ 8a
X- 8a+
X 8b
X+ 8b+
XI- 8c
XI 8c+/9a

 

Восхождения с искусственными точками опоры (ИТО)

Классифицируются по шкале от А1 до А5. На маршруте А1 все элементы устанавливаются легко и считаются абсолютно надежными , а на А5 точки закрепления сомнительны, способны выдержать только вес тела с потенциальной возможностью затяжного и даже смертельно опасного падения при неблагоприятном развитии событий.

Пару слов вдогонку тем, кто уже радостно упаковывает рюкзак на восхождение. Даже внутри одной категории маршруты могут сильно отличатся между собой. Одна «тройка» может пройтись легко, а со второй придется дюльферять. Самый сложный участок на маршруте называется ключевым или «ключом», ваш уровень лазания обязательно должен перекрывать его категорию. Стоит также обратить внимание на общую протяженность (часто маршрут считают «веревками» — участками по 50м или около того), среднее время прохождения и личные особенности (состояние скал, сторона склона, забитые шлямбура, спусковые кольца и прочее). Если это все (по рекомендации Захарова) было включено в описание. Если нет — постараться распросить тех, кто там уже был.

А теперь остается только пожелать удачи! И погоды 🙂

P.S. Отдельная благодарность Чижову О.А. за консультации и предоставленную литературу.

Об альпийских оценках категории трудности маршрута — в другой статье.

activelife.dp.ua

Категории сложности в альпинизмеМаршруты на горные вершины и траверсы различаются по общей сложности, абсолютным и относительным высотам, протяженностям и крутизне, наличию скальных пород, ледово-снежного покрова и их состоянию. Маршруты также зависят и от метеорологических условий в районе их расположения.
Маршруты — это пути движения по заранее намеченному среднему горному рельефу — гребню, стене, контрфорсу, ребру, большим каминам или кулуарам, по наиболее простым, логичным и безопасным формам их микрорельефа.

В бывшем СССР наименования маршрутам давались по средним формам горного рельефа относительно стран света: по Северному гребню, ребру, стене; по центру Южной стены; по камину Западного гребня; по Юго-Западному контрфорсу Юго-Восточного гребня и т.д. В последнее время маршруты (точнее, их варианты и комбинации) высших категорий сложности, проложенные по рельефу с одной стороны света, начинают именоваться по фамилиям руководителей спортивных групп, впервые их прошедших (желательно перенести данный подход и на все маршруты). Эти правила действуют и сейчас.

Подходов к началу маршрута может быть много, а непосредственно маршруты должны быть однозначны. Маршруты должны иметь четкие ориентиры на микрорельефе. Ориентиры должны однозначно указывать начало маршрутов и места изменения направления движения на маршрутах восхождений, траверсах и спусках. По мере освоения, прохождения последующими группами, некоторые маршруты упрощаются за счет найденных наиболее простых и объективно безопасных вариантов прохождения самых трудных, сложных и объективно опасных участков. В альпинизме существует два вида маршрутов: восхождения и траверсы.

Маршруты восхождений — это пути от подножия, нижних бергшрундов или перевалов по гребням, ребрам, контрфорсам, стенам, склонам, большим каминам или кулуарам до вершин. Подъемы по кулуарам, как правило, технически наиболее просты, но и наиболее объективно опасны из-за камнепадов, лавин, ледовых сбросов, поэтому в основном используются для спусков.

Маршруты траверсов — это прохождение по гребню, дополнительно к восхождению, участка хребта, отрога или массива, включающего две или более вершин, с подъемом на первую вершину и спуском с последней по простейшим путям. Причем спуск с предыдущей вершины должен проходить в направлении последующей и осуществляться не по пути подъема. Под термином траверсы в альпинизме понимается также горизонтальное движение по склонам, стенкам и другим формам горного рельефа.
В СНГ под категориями сложности маршрутов понимается комплекс микрорельефа. Этот комплекс включает трудности и состояния отдельных участков микрорельефа, их протяженности, расположения и чередования на маршруте, протяженность и продолжительность маршрута в целом. Обладая относительно определенными требованиями, каждая категория сложности маршрутов предъявляет соответствующие требования к альпинистам, их физической, технической, психологической, моральной и волевой подготовке. В настоящее время классифицируются альпинистские маршруты от 1Б до 6Б категории сложности.

Для восходителей и траверсантов маршруты могут быть: первовосхождениями, первопрохождениями, вторыми и третьими прохождениями, вариантами и комбинациями. В связи с появлением в горах иностранных альпинистов возникло новое понятие: прохождение маршрутов первыми альпинистами такой-то страны.

Первовосхождения — это восхождения альпинистов на еще никем не покоренные вершины или траверсы, включающие в себя прохождения через еще не покоренные (хотя бы одну) вершины.

Первопрохождения — это восхождения на уже покоренную вершину по никем не пройденным гребням, контрфорсам, ребрам и стенам, большим склонам, кулуарам и каминам, или траверсы не пройденных в данном направлении гребней между двумя и более вершинами. Восхождения по левым, правым сторонам, по центру или различным комбинациям ранее пройденных стен, гребней, контрфорсов, больших склонов, кулуаров или каминов не являются первопрохождениями. Последующие маршруты первопрохождений по тем же стенам должны быть четко отделены друг от друга ярко выраженными ребрами, контрфорсами, кулуарами. Первопрохождение маршрута, пройденного с помощью шлямбурной техники, засчитывается спортивной группе, первой прошедшей его свободным лазанием. Первопроходители, как правило, тратят в 1.5-3 раза больше времени на прохождение маршрутов и снаряжения для организации страховки и самостраховки.

Второе и третье прохождения маршрута считаются за спортивными группами, прошедшими его, соответственно, вторыми или третьими, независимо от времени, прошедшего с момента его прохождения предыдущими группами.

Варианты — это, как правило, маршруты, проходящие по ранее пройденным стенам или склонам на некотором расстоянии от ранее пройденных маршрутов, т.е. обходом участков по соседнему микрорельефу, без четко выраженных разграничивающих маршруты ориентиров среднего горного рельефа.

Комбинационные — это маршруты, состоящие из набора участков ранее пройденных маршрутов.
Маршруты считаются пройденными только при достижении восходителями вершины и только в этом случае вносятся в КТМГВ (Классификационная таблица маршрутов горных восхождений).

Трудности участков

К основным факторам, определяющим трудности участков, относятся: крутизна, характер, форма, размеры, положение и количество зацепов, уступов, трещин, полок и других микро-, элементов торного рельефа, позволяющих альпинистам производить движение, а также расположение микрорельефа по абсолютной высоте на маршруте и его состояние.
Относительными показателями трудности участков для соответственно подготовленной группы альпинистов могут служить: скорость прохождения участка, возможный и наиболее рациональный способ передвижения по участку при подъеме и при спуске, возможность прохождения участка с рюкзаком (определенным грузом), необходимое специальное снаряжение для прохождения участка и обеспечения на нем безопасности.

Таким образом, трудность участков можно характеризовать следующим образом:

Участок нулевой (н/к) — очень легкой трудности. Это широкие осыпные, травянистые, снежные, сильно разрушенные скальные гребни и склоны крутизной до 10-20°. Участки проходятся одновременным движением всей группы в обычной трекинговой обуви, без использования какого-либо специального снаряжения.

Участки первой (I) — легкой трудности — это осыпные, снежно-ледовые участки крутизной 15-30° и некрутые скальные участки. При подъеме и спуске они преодолеваются одновременным движением всей группы с использованием рук для поддержания равновесия. При прохождении требуется элементарная альпинистская подготовка. Снаряжение: ботинки, ледоруб, для организации страховки — веревка.

Участки второй (II) — простой трудности — это снежно-ледовые участки крутизной 25-30° и некрутые скалы. При подъеме и спуске преодолеваются попеременно (подготовленными альпинистами одновременно) с использованием рук для создания опор. При прохождении требуется элементарная альпинистская подготовка. Снаряжение: ботинки альпинистские, ледоруб, кошки, для организации страховки — веревка, возможно и крючья, закладки.

Участки третьей (III) — средней трудности, с этой трудности начинается собственно альпинизм, т. к. движение по таким участкам требует специальной альпинистской подготовки и снаряжения для организации безопасного движения (страховки). Участки средней трудности — это ледово-снежные участки крутизной 30-45°, как правило, проходимые в три такта или на кошках; крутые скальные склоны, ребра, внутренние углы, камины, гребни, стенки с хорошими многочисленными зацепами, выступами, расщелинами, позволяющими надежно передвигаться, или гладкие, но пологие плиты, ребра, гребни, желоба. Подъемы по участкам средней трудности осуществляются свободным лазанием с основной нагрузкой на ноги и с рюкзаком. Спуски осуществляются в основном спортивным способом или дюльфером, а также свободным лазанием, хотя в этом случае затруднительны. Снаряжение: альпинистская обувь, кошки, ледорубы, для организации страховки и самостраховки — крючья, закладки, веревки, карабины, петли, молотки, расходный репшнур.

Участки четвертой (IV) — выше средней трудности (трудной). Это крутые (40-55°) ледово-снежные склоны и гребни с разнообразными снежными карнизами, прохождение которых осуществляется в основном на передних зубьях кошек; крутые скальные участки с ограниченным количеством зацепов, выступов, уступов, трещин, и расщелин, требующие напряженного свободного лазания и хорошего владения техникой передвижения по горному рельефу. Прохождение участков с рюкзаком возможно, но сильно затруднено. Для обеспечения безопасности первый должен преодолевать стенные участки на двойной веревке. Спуск по участкам — в основном дюльферами, в некоторых случаях возможен спортивным способом. Снаряжение: альпинистская обувь, кошки, ледорубы, для организации страховки и самостраховки — различные скальные крючья, закладки, камы, ледобуры, карабины, молотки, расходный репшнур, веревки.

Участки пятой (V) трудности — трудные. Это крутые (более 45°) ледово-снежные склоны, стенки и гребни с разнообразными снежными карнизами, которые проходятся на передних зубьях кошек, но в основном требуют создания искусственных точек опоры (ИТО). Это также крутые заглаженные скалы разнообразного горного рельефа с очень ограниченным количеством неудобных зацепок, упоров, выступов, уступов, расщелин, щелей, позволяющих осуществлять свободное движение только хорошо подготовленным альпинистам, с возможной организацией на коротких (2-3 м) участках ИТО; эти скалы, однако, имеют достаточное количество трещин, щелей и расщелин для создания надежной страховки, а также (хотя и редко) полки, не очень удобные площадки для организации смены ведущего (лидера). Для прохождения трудных участков требуется хорошая специальная альпинистская техническая, тактическая, физическая и моральная подготовка. Движение осуществляется в основном свободным лазанием, но только попеременно. Лазание первого с рюкзаком более 15 кг практически невозможно. Спуски осуществляются только дюльферами. Снаряжение: специальная альпинистская обувь, кошки, ледорубы, большой набор разнообразных скальных крючьев, закладных элементов, буры, карабины, молотки, вспомогательный репшнур, лесенки. Страховка и самостраховка — в основном крючьевая.

Участки шестой (VI) трудности — очень трудные. Это гладкие вертикальные и нависающие скалы с весьма ограниченным количеством неудобных и малых по размерам зацепов, упоров, выступов, уступов, необходимых для организации движения, и даже трещин, позволяющих организовать искусственные точки опоры, страховки и самостраховки, практически отсутствуют даже короткие узкие (на одного человека) полки для отдыха. Места станций страховки, самостраховки и смены ведущего в основном висячие. Участки требуют для их прохождения отличного владения высшей альпинистской специальной техникой передвижения, тактической, физической, психологической и моральной подготовки, владения специальной альпинистской техникой и могут проходиться ограниченным количеством очень хорошо подготовленных альпинистов. Спуски дюльферами затруднены и требуют определенной подготовки маршрута спуска при подъеме.

alp.org.ua

Факторы сложности

При оценке сложности маршрутов учитывают несколько факторов:

  • протяженность и расположение трудных участков;
  • высота вершины;
  • протяженность маршрута;
  • крутизна подъема;
  • время прохождения;
  • особенности метеорологических условий.

Сложные участи для прохождения оцениваются по следующим факторам:

  • рельеф;
  • крутизна;
  • характер выступов, трещин и др.;
  • количество и полезность зацепок;
  • возможность прохождения с рюкзаком;
  • способ подъема;
  • оптимальный способ спуска;
  • количество необходимого спецснаряжения;
  • использование технических приемов.

По рельефу маршруты разделяют на:

  • скальные;
  • комбинированные (ледово-снежно-скальные).

Иногда в отдельный вид выделяют ледово-снежные маршруты. Однако практической целесообразности в этом нет: их можно отнести к подвиду комбинированных.

Методика оценки сложности маршрута учитывает весь комплекс перечисленных факторов.

Категории сложности участков

Участки по своей сложности ранжируются на 7 категорий:

IA – очень легкий

Угол подъема до 20°, не требует специального снаряжения и экипировки.

I – легкий

Ледово-снежный рельеф с углом подъема до 30° или некрутые скалы. Необходимы альпинистские ботинки, ледоруб и, на всякий случай, веревка для страховки.

II – простой

Ледово-снежный рельеф с углом подъема до 35° или некрутые скальные участки. Прохождение с опорой на руки, экипировка – та же, что в I.

III – средний

Ледово-снежный рельеф с углом подъема до 45°, включения скальных образований, уступов или пологих плит, по которым возможно совершение уверенного движения. Восхождение проводится свободным лазанием при помощи рук. Использование кошек предполагается. Возрастает необходимость страховки: карабины, молотки, крючья, веревки  др.

IV – выше среднего

Ледово-снежный рельеф с углом подъема до 55°, скальный рельеф с ограниченным количеством возможных зацепок. Преодолевается на кошках, вырубкой ступеней в замерзшей основе. На скалах – свободное лазание. Возможно прохождение с рюкзаком. Спуск по веревке дюльфером или спортивным способом. Снаряжение аналогично III.

V – трудный

Ледово-снежный рельеф с углом подъема более 50°, для прохождения требуется создавать искусственные точки опоры, вырубать ступени. Скальный рельеф с крутым подъемом, выступы и зацепки неудобны, их количество ограничено; проходится с помощью создания искусственных опор в трещинах породы. Подъем с рюкзаком крайне затруднителен и часто невозможен. Используется крючьевая страховка. Необходима отличная физическая подготовка, наличие навыков в выборе оптимального маршрута и способа движения. Спуск вниз – дюльфером. Экипировка полная.

VI – очень трудный

Вертикальные гладкие скальные породы, минимальное количество трещин и выступов, которые могут быть использованы для стабилизации положения тела альпиниста при помощи формирования искусственных опор и страховки. Требуют наличия солидного альпинистского опыта. Экипировка полная.

Категории трудности маршрутов

Для оценки сложности прохождения, помимо рассмотренных характеристик участков, используют классификацию маршрутов по трудности, включающую 11 категорий.

  • Горы высотой до 4,5 км, рыхлая порода, включая камни и траву.
  • Соответствуют категории сложности IA с включением непродолжительных участков I категории.

  • Комбинированный или скальный рельеф гор высотой до 5 км.
  • Минимальная длина восхождения – 0,5 км.
  • Состав маршрута: IA, I, короткие дистанции II категории.

  • Скальный или комбинированный до 6 км.
  • Минимальная длина восхождения – 0,5 км.
  • Состав маршрута: IA, I, с участками длиной до 100 м ледово-снежных или до 20 м скальных рельефов II.

  • Комбинированный или скальный рельеф до 6 км.
  • Длина восхождения – от 0,5 км.
  • Состав маршрута: IA, I, с участками длиной от 80 метров ледово-снежных или от 30 метров скальных рельефов II, до 30 м ледово-снежных и до 3 м скальных участков III.
  • Страховка: до 2 крючьев.

  • Скальный или комбинированный рельеф до 6,5 км.
  • Длина восхождения – от 0,5 км.
  • Состав маршрута: I, II, с участками длиной до 200 м ледово-снежных или 20 м скальных рельефов III.
  • Страховка: до 5 крючьев.
  • Продолжительность – от 4 ч.

  • Комбинированный или скальный рельеф до 6,5 км.
  • Длина восхождения – от 0,6 км.
  • Состав маршрута: I, II, с участками длиной до 300 м ледово-снежных или 30 м скальных рельефов III, до 100 м ледово-снежных и до 8 м скальных участков IV
  • Страховка: до 8 крючьев.
  • Продолжительность – от 5 ч.
  • Траверсы: 2 и более маршрутов 3-ей кат., сколько угодно маршрутов 1-2 кат.

  • Скальный или комбинированный рельеф до 7 км.
  • Длина восхождения – от 0,6 км.
  • Состав маршрута: II, III, с участками длиной более 200 м ледово-снежных или до 50 м скальных рельефов IV.
  • Страховка: до 20 крючьев.
  • Продолжительность – от 6 ч.
  • Траверсы: 5 и более маршрутов 3А, 3 и более – 3Б.

  • Комбинированный или скальный рельеф до 7 км.
  • Длина восхождения – от 0,6 км.
  • Состав маршрута: II, III, с участками длиной более 300 м ледово-снежных или до 80 м скальных рельефов IV или до 5 м рельефа V.
  • Страховка: 10 и более крючьев.
  • Продолжительность – от 8 ч.
  • Траверсы: 2 и более маршрутов 4А.

  • Скальный или комбинированный рельеф до 7,5 км.
  • Длина восхождения – от 0,6 км.
  • Состав маршрута: I, II, III, IV, с участками длиной более 300 м ледово-снежных или до 40 м скальных рельефов V.
  • Страховка: до 40 крючьев.
  • Продолжительность – от 10 ч.
  • Траверсы: 2 и более маршрутов 4Б, 1 маршрут 4А, сколько угодно маршрутов 1-3 кат.

  • Комбинированный или скальный рельеф до 7,5 км.
  • Длина восхождения – от 0,7 км.
  • Состав маршрута: III, IV, с участками длиной более 50 м скального рельефа, более 600 м ледового рельефа V, до 5 м скальных участков VI.
  • Страховка: 30 и более крючьев.
  • Продолжительность – от 15 ч.
  • Траверсы: 2 и более маршрутов 5А.

6А, Б

  • Скальный или комбинированный рельеф от 3,5 км.
  • Длина восхождения – от 0,7 км.
  • Состав маршрута: IV, V, с участками более 20 м VI.
  • Страховка: 100 и более крючьев.
  • Продолжительность – от 40 ч.
  • Траверсы: 3 и более маршрутов 5Б, один из них – стенный.

Для отнесения маршрута к категории 6Б требуется экспертное заключение, рекомендация комиссии по новым маршрутам, подтвержденные решением Федерации альпинизма.

Иностранные системы оценки сложности в альпинизме

В других странах существуют свои системы оценки, которые соотносимы и адекватны категориям, использующимся у нас. Например, американская система категорий в альпинизме предполагает комплексный учет нескольких факторов сложности:

  • время проведения восхождения усредненной командой (6 уровней);
  • осложнение свободного лазания на основном участке (2 десятка вариантов);
  • осложнение прохождения с искусственными точками опоры (5 уровней).

Каждое восхождение описывается тремя показателями через запятую (напр.: III, 5.5, A1).

Британская система оценки в альпинизме оперирует буквенными кодами. Сложные уровни описываются буквой Е и соответствующей цифрой (от Е1 до Е10). Альпийская классификация похожа на британскую: имеет меньшую категорийную градацию, сверхсложным уровням присваиваются буквы ED и цифры, определяющие сложность (напр.: ED1, ED4 и т.д.). Канадская система использует для оценки такие факторы, как длина, опасность, трудность.

Отдельная классификация используется для оценки сложности льдовых восхождений. Она основывается на анализе следующих факторах:

  • качество льда;
  • наклон в градусах;
  • наличие мест для отдыха;
  • длина маршрута;
  • наличие осложняющих факторов (сосули, расслаивающийся лед и др.)

zextrem.com

Заметки руководителя

Методики определения категории трудности альпинистских маршрутов

Авторы: Федерация альпинизма СССР

В настоящее время в “Классификационную таблицу горных вершин СССР” внесено более 2000 маршрутов восхождений на вершины почти во всех горных районах СССР. Эти маршруты подразделяются на 1А, 1Б, 2А, 2Б, 3А, 3Б, 4А, 4Б, 5А, 5Б и 6-ю категории трудности (к/тр).

Основные факторы, определяющие категорию трудности маршрутов, следующие: 1) трудность отдельных участков, их протяженность и расположение на маршруте; 2) абсолютная высота вершины, одновременно характеризующая изменение категории участков в зависимости от абсолютной высоты их расположения; 3) собственно протяженность маршрута (без учета подходов и спуска, независимо от их протяженности и трудности, по моренам, ледникам, осыпям и т. п.); 4) средняя крутизна маршрута; 5) время, необходимое для прохождения маршрута, отнесенное к группам, подготовленным к данной категории трудности.

К основным факторам, определяющим категорию участка, относятся: его крутизна, характер рельефа, размер, расположение, форма и количество зацепок, выступов, уступов, трещин, расщелин. Относительными показателями трудности участка могут служить: способ преодоления при подъеме, возможность прохождения с рюкзаком, наиболее рациональный, безопасный и возможный способ спуска, необходимое специальное снаряжение для прохождения участка и для обеспечения на нем безопасности участников.

Отсюда характеризовать категорию участков можно следующим образом:

Участок нулевой (IA) — очень легкой категории: широкие осыпные, травянистые, снежные, сильно разрушенные скальные гребни и склоны крутизной до 15—20°. Преодолевается одновременным движением всей группы в обычной туристской обуви без использования какого-либо специального снаряжения.

Участок первой (I) — легкой категории: осыпные, ледово-снежные, крутизной 20—30° и некрутые скальные участки. Проходится при подъеме и спуске с использованием рук для поддержания равновесия. При прохождении требуется элементарная альпинистская подготовка. Снаряжение: ботинки, ледоруб, для организации страховки — веревка.

Участок второй (II) — простой категории: снежные, ледово-снежные участки крутизной 25—35° и некрутые скалы. Проходится при подъеме и спуске с использованием рук для создания опор. При прохождении требуется элементарная альпинистская подготовка. Снаряжение: ботинки, ледоруб, возможно, кошки, для организации страховки — веревка.

Участок третьей (III) — средней категории: ледово-снежные участки крутизной 35—45°, проходимые, как правило, в три такта или на кошках, крутые скальные стенки, ребра, внутренние углы, камины с хорошими многочисленными зацепками, выступами, уступами, расщелинами, позволяющими надежно двигаться, или гладкие, но пологие плиты, ребра, гребни. Подъем по данным участкам требует специальной подготовки, осуществляется свободным лазанием, с помощью рук, с рюкзаком. Спуск в основном спортивным способом или дюльфером, возможен и свободным лазанием, хотя и затруднителен. Снаряжение: специальная обувь, кошки, ледоруб, для организации страховки — крючья, карабины, молотки, расходный репшнур, веревка.

Участок четвертой (IV) — выше средней категории: крутые скальные участки с ограниченным количеством зацепок, требующие напряженного свободного лазания и хорошего владения техникой передвижения по горному рельефу (ледово-снежные склоны крутизной 45—55°, гребни с разнообразными карнизами, прохождение которых осуществляется, как правило, на кошках, иногда рубка ступеней). Прохождение с рюкзаком возможно, но сильно затруднено. Спуск в основном дюльфером, в некоторых случаях спортивным способом. Снаряжение: специальная обувь, кошки, ледоруб, для организации страховки — различные крючья, карабины, молотки, расходный репшнур, веревка.

Участок пятой (V)
— трудной категории: крутые скалы разнообразного рельефа с очень ограниченным количеством неудобных зацепок, упоров, выступов, имеющие, однако, достаточное количество трещин для создания искусственных опор (ледово-снежные склоны крутизной более 50°, гребни с разнообразными карнизами, которые проходятся, как правило, с рубкой ступеней и созданием искусственных точек опоры). Для прохождения требуется хорошая физическая, техническая и тактическая подготовка. Движение осуществляется свободным лазанием только попеременно, с возможным применением искусственных точек опоры. Подъем с рюкзаком практически невозможен. Спуск — только дюльфером. Снаряжение: специальная обувь, кошки, ледоруб, набор разнообразных крючьев, карабины, молотки, расходный репшнур, веревка, возможны лесенки. Страховка только крючьевая.

Участок шестой (VI) — очень трудной категории: предельно трудные гладкие вертикальные и нависающие скалы с весьма ограниченным количеством неудобных зацепок, выступов, уступов, даже трещин, позволяющих организовать искусственные точки опоры и страховку. Требует высшей альпинисткой подготовки.

Исходя из классифицированных маршрутов, можно привести зависимость изменения категории участка от абсолютной высоты его расположения на маршруте. Участок IA категории на высотах 4500— 5000 м приравнивается к участкам I категории; участки IA и I категории на высотах 5000—6000 м — ко II, а на высотах 6000-6500 м — к III категории (маршрутам 3А к/тр); участки IA—II категории на высотах 6500—7000 м — к IV категории (маршрутам 4А к/тр), а выше 7000 м — к V категории (маршрутам 5А к/тр); участки II категории на высотах 5000—6500 м — к III категории; участки III категории на высотах 5000—7000 м — к IV категории, а выше 7000 м — к V категории; участки IV категории на высотах 5000— 7000 м — к V категории, а выше 7000 м — к VI категории; участки V категории на высотах выше 5000 м приравниваются к VI категории.

Категорию трудности маршрутов можно охарактеризовать следующим образом:

Маршруты 1A категории трудности: восхождения на вершины высотой до 4500 м над уровнем моря, проходящие по травянистым, осыпным или сильно разрушенным скалам. Маршруты состоят из участков IA категории, возможны 1—5-метровые участки I категории.

Маршруты 1Б категории трудности: восхождения скального, ледово-снежного и комбинированного характера на вершины высотой 2000—5000 м, протяженность собственно маршрута не менее 500 м. Маршрут в основном состоит из участков IA категории, но должен включать 20—30-метровые участки I категории или иметь несколько коротких участков II категории.

Маршруты 2А категории трудности: восхождения и траверсы скального, ледово-снежного и комбинированного характера на вершины высотой 2000—6000 м; протяженность собственно маршрута не менее 500 м. Маршрут в основном состоит из участков IA, I категорий, но должен включать 5—20-метровые скальные или 80—100-метровые ледово-снежные участки II категории.

Маршруты 2Б категории трудности: восхождения и траверсы скального, ледово-снежного и комбинированного характера на вершины высотой 2000—6000 м, протяженность собственно маршрута 500 м и более. Маршрут в основном состоит из участков IA и I категорий, но должен включать 15—30-метровые (и более) скальные, или 80-метровые (и более) ледово-снежные участки II категории, или 2—3-метровые скальные и 20—30-метровые ледово-снежные участки III категории. При организации страховки возможна забивка 1—2 крючьев.

Маршруты 3А категории трудности: восхождения и траверсы скального, ледово-снежного и комбинированного характера на вершины высотой 2500—6500 м, протяженность собственно маршрута 500—600 м и более. Маршрут в основном состоит из участков I и II категорий, но должен включать не менее чем 10—20-метровые скальные и 100—200-метровые ледово-снежные участки III категории. Продолжительность маршрута 4—6 часов и более (Время указывается для групп, подготовленных к маршрутам данной категории, т. е. для 3А к/тр — участников третьего года обучения, выполнивших нормы III спортивного разряда, и т. д.). При организации страховки возможна забивка 2—5 крючьев.

Маршруты 3Б категории трудности: восхождения и траверсы скального, ледово-снежного и комбинированного характера на вершины высотой 2500—6500 м, протяженность собственно маршрута 600 м и более. Маршрут в основном состоит из участков I и II категорий, но должен включать 20—30-метровые (не менее) скальные и 200—300-метровые ледово-снежные участки III категории; могут встречаться 3—8-метровые скальные и 50—100-метровые ледово-снежные участки IV категории. Продолжительность маршрута 5— 6 часов и более. При организации страховки возможна забивка 3— 8 крючьев. Траверсы должны включать не менее двух маршрутов 3А к/тр и неограниченное число маршрутов 1—2 к/тр.

Маршруты 4А категории трудности: восхождения и траверсы скального, ледово-снежного и комбинированного характера на вершины высотой 2500—7000 м, протяженность собственно маршрута 600 м и более. Маршрут в основном состоит из участков II и III категорий, но должен включать 20—50-метровые скальные или 200—300-метровые (не менее) ледово-снежные участки IV категории. Продолжительность маршрута 6—8 часов и более. При организации страховки возможна забивка 5—20 крючьев. Траверсы должны включать не менее пяти маршрутов 3А, или не менее трех маршрутов 3Б к/тр, или соответственно при одном 3Б не менее четырех 3А, или при двух 3Б не менее одного 3А к/тр.

Маршруты 4Б категории трудности: восхождения и траверсы скального, ледово-снежного и комбинированного характера на вершины высотой 2500—7000 м, протяженность собственно маршрута 600 м и более. Маршрут в основном состоит из участков II и III категорий, но должен включать 40—80-метровые скальные участки IV категории, или 3—5-метровые участки V категории, или 300—400-метровые (не менее) ледово-снежные участки IV категории. Продолжительность маршрута 8—10 часов и более. При организации страховки необходима забивка 8—10 и более крючьев. Траверсы должны включать не менее двух маршрутов 4А к/тр, один из которых может быть заменен (см. маршруты 4А к/тр).

Маршруты 5А категории трудности: восхождения и траверсы скального, ледово-снежного и комбинированного характера на вершины высотой 3000—7500 м, протяженность собственно маршрута 600 м и более. Маршрут в основном состоит из участков III и IV категорий с немногочисленными участками I, II категории, но должен включать 10—40-метровые скальные участки или 300—400-метровые (не менее) ледово-снежные участки V категории. Продолжительность маршрута 10—15 часов и более. При организации страховки требуется забивка 20—40 крючьев. Траверсы должны включать не менее двух маршрутов 4Б к/тр и одного 4А, который может быть соответственно заменен (см. маршруты 4А к/тр), и неограниченное количество маршрутов 1—3-й к/тр.

Маршруты 5Б категории трудности: восхождения и траверсы скального, ледово-снежного и комбинированного характера на вершины высотой 3000—7500 м, протяженность собственно маршрута 700 м и более. Маршрут в основном состоит из участков III и IV категорий, но должен включать 50-метровые (и более) скальные участки V категории, возможны 2—5-метровые скальные участки VI категории или 600—800-метровые ледовые участки (не менее) V категории. Участки I—II категорий практически отсутствуют. Продолжительность маршрута 15—20 часов и более. При организации страховки требуется забивка 30—50 и более крючьев. Траверсы должны включать не менее двух маршрутов 5А к/тр, один из которых может быть заменен (см. маршруты 5А к/тр).

Маршруты 6-й категории трудности: восхождения и траверсы скального и комбинированного характера на вершины высотой от 3500 м, протяженность собственно маршрута 700—800 м и более. Маршрут в основном состоит из участков IV и V категорий, простые и средней трудности участки практически отсутствуют. Маршрут должен включать 20-метровые (и более) участки VI категории. Продолжительность маршрута 40—50 часов и более. При организации страховки требуется забивка 100—150 и более крючьев. Траверсы должны включать не менее трех маршрутов 5Б к/тр, один из которых должен быть стенным.

Первопроходители затрачивают обычно на маршрут в 1,5—3 раза больше времени и крючьев.

———————————————————————————

Материал взят с сайта "club.bigwall.ru" :

mabuka.ru

Категории сложности в альпинизме Классификация маршрутов
на горные вершины и перевалы

альпинистские маршруты алматы
фото Б.Жунусова

Альпинизм

Необходимость классификации маршрутов вытекает из особенностей альпинизма. Система классификации маршрутов на горные вершины решает одновременно несколько задач. Безаварийность в альпинизме обеспечивается прежде всего соответствием подготовки альпинистов сложности предстоящего восхождения. Располагая маршруты в определенной последовательности по степени их сложности, единая классификация позволяет сравнивать между собой маршруты, даже если одна гора стоит на Кавказе, а другая — на Камчатке.
При единой системе обучения это дает возможность обеспечивать последовательное нарастание сложности совершаемых восхождений на всех этапах обучения и спортивного совершенствования, делая тем самым каждое восхождение доступным и в то же время интересным и безопасным. Присвоение каждому маршруту определенного места в иерархии позволяет заранее оценить набор имеющихся на маршруте сложностей и тем самым определить его доступность для групп участников определенного уровня подготовки.

На классификацию маршрутов опирается система спортивных разрядов по альпинизму. Квалификационный уровень каждого альпиниста определяется имеющимся опытом восхождений по маршрутам определенной категории сложности и объемом знаний, приобретенных во время подготовки к ним, при выполнении требований единой учебной программы.

Оценка производится на основе впечатлений, сложившихся у данной команды или группы в условиях конкретного восхождения, в меру их сил, опыта и квалификации. Определенная условность такой оценки очевидна. Последующие прохождения маршрута подтверждают ее правомерность или дают материал для корректировки категории сложности.

При оценке сложности маршрута учитываются главным образом абсолютная высота вершины, протяженность маршрута, его крутизна, характер рельефа, техническая сложность отдельных участков и их общее количество на всем протяжении пути к вершине, сложность маршрута в целом. Иногда принимаются во внимание и вероятностные факторы, связанные с погодой или особыми условиями места расположения вершины или всего района.

Подходы и спуск с вершины не включаются в категорию сложности маршрута.

Повышение категории сложности связано в основном с крутизной, насыщенностью трудностями рельефа, требующими применения широкого диапазона технических приемов и тактических решений, высокого уровня взаимодействия и всесторонней подготовленности.

Характер маршрута. Категория сложности

По типу рельефа альпинистские маршруты подразделяются на скальные, снежно-ледовые и комбинированные. Разрядные нормы предусматривают наличие опыта скальных и комбинированных восхождений. Чисто ледово-снежных маршрутов в классификации немного, и по приобретаемому на них опыту они фактически приравниваются к комбинированным. Отнесение маршрута к скальному или комбинированному производится по преимущественному характеру сложных мест, определяющих категорию сложности.

Наряду с восхождениями на вершины классифицируются также траверсы — прохождение не менее двух вершин, причем спуск с предыдущей вершины должен проходить в направлении последующей и осуществляться не по пути подъема. И восхождения и траверсы могут по-разному классифицироваться для летних и зимних восхождений. В зачет на разряды и звания по альпинизму принимаются маршруты категорий: 1Б, 2А, 2Б, ЗА, 3Б, 4А, 4Б, 5А, 5Б, 6А, 6Б.

За рубежом несколько иная система, основанная на классификации отдельных участков. Элементы такой системы применяются и у нас. Так, схема маршрут в символах УИАА предполагает обязательную оценку сложности каждого отдельного участка. В этой методике для участков, проходимых свободным лазаньем, применяется следующая шкала сложности: I, II+-, III+-, IV+-, V+-, VI+-.

I — очень легко — необходимы знания азов техники. Опоры для ног надежны, приемы практически любые. Сохранение равновесия на перенос тела больших усилий не вызывают. В общем — нетрудно.

II — легко — для сохранения равновесия нужен ледоруб, выбор опор и приемов разнообразен, перенос тела требует достаточных усилий, необходимы некоторые познания по технике передвижения.

III — средняя трудность — выбор ступенек (опор) не ограничен, но не все они обеспечивают удобство и надежность. Передвижение — на ногах, руки используются для сохранения равновесия и обеспечения плавного переноса ног.

IV — трудно — выбор опор и приемов ограничен. Те, что допустимы, маневренности и уверенности не обеспечивают. Для движения и сохранения равновесия прилагать значительные усилия.

V — очень трудно — опор мало, не все надежны, требуют тщательного опробования, а выбор пути и приемов — серьезных раздумий; для сохранения равновесия и переноса тела понадобятся большие усилия и ловкость.

VI — крайне трудно — опор очень мало, выбор приемов весьма ограничен. Сохранение равновесия и передвижение требуют ловкости и силы, вплоть до максимальных усилий. Часто нужна помощь напарника.

При лазанье с применением искусственных точек опоры (подвешиваемые на крючья лесенки, петли, платформы) сложность оценивается по 4-балльной шкале: А1, А2, АЗ, А4.

* А1 — крючья, на которые навешиваются лесенки, забиты в надежные трещины. Переход с опоры на опору и сохранение равновесия — легкие, обе ноги на скале, фиксация второй веревкой не нужна.

* А2 — крючья в неудобных местах, сохранение равновесия затруднено. При работе с лесенками обе ноги на скале. Фиксация второй веревкой необязательна.

* A3 — передвижение по ненадежным трещинам с использованием серии специальных крючьев. Нога зависает. Требуется фиксация второй веревкой. Преодоление нависаний.

* A4 — только специальные крючья, забитые в ненадежные трещины. Большая серия переходов с опоры на опору при обязательной фиксации второй веревкой Ноги зависают. Преодоление больших карнизов, потолков.

Логика и красота маршрута

На гору можно проложить много маршрутов, сходящихся наверху и в одну точку. На ранних этапах альпинизма пути на вершину обычно прокладывались по гребням. Такие маршруты обладают многими преимуществами. На гребне мала вероятность сбиться с пути: и общая и детальная ориентировка относительно проста. Там маловероятны камнепады и лавины, снежные карнизы хорошо видны, следовательно, меньше возможность попасть в опасную ситуацию. Пути по гребням имеют наименьшую крутизну, технические сложности на них минимальны для данной горы. Идти по гребню интересно — хороший обзор, мир открывается широко, рельеф и работа на нем разнообразны. Гребневые маршруты привлекают восходителей сочетанием логики, оптимальности и красоты. Большинство маршрутов, на которых человек приобщается к альпинизму, гребневые. В восприятии гор, в изменении своего отношения к горам и к восхождениям каждый альпинист в какой-то степени повторяет историю альпинизма.

Со временем альпинистские команды стали прокладывать новые, более сложные пути, обратившись к контрфорсам, ребрам, кулуарам. Такие пути редко выводят прямо на вершину, наверху до вершины все равно приходится идти по гребню; редкие исключения необычайно красивы. Значительно большая крутизна и техническая насыщенность таких маршрутов по сравнению с гребневыми обеспечивают им престижность и спортивный интерес. И в истории альпинизма, и в сознании каждого альпиниста по мере роста мастерства, знаний и возможностей понятие логичного и красивого маршрута постепенно меняет свой смысл.
Отдавая должное пройденным путям, человек стремится к новому. Логичным и красивым начинает представляться уже не путь по длинному гребню, а движение прямо вверх, к вершине, по крутым стенам. Даже если эта стена — тысячеметровая вертикаль. И лезть по ней приходится много дней, а спать — только в гамаках или сидя. Но маршрут красив и строг — снизу вверх почти по прямой, лишь местами чуть отклоняясь в сторону.

Своеобразной логикой и притягательностью обладают траверсы. Когда команда заявляет на чемпионат траверс от одного семитысячника до другого, «золотой блеск» играет, конечно, роль при выборе такого маршрута. Он прекрасен своей запредельностыо и неимоверной широтой обзора. Каждый год ходят команды на траверс Талгара (5А), Талгарской подковы (5Б), Подковы Туюксу (4Б) — маршруты, которые давно уже не относятся к рекордным. На том же Талгаре есть несколько сложных маршрутов 5Б, которые можно пройти за 1-2 дня, не тратя время на траверс. Но идут на траверс, потому как маршрут он красив и элегантен. По всему гребню, от башни к башне, по стенам, гребешкам, снежно-ледовым карнизам. Восход, картина неповторимая, хотя и повторяется каждое утро.

Понятно, что и логичность и красота маршрута — понятия относительные. Одним нравятся отвесы, другим — ледовые купола.

Но отказ от эстетического критерия при выборе и оценке маршрута определенно обеднит нравственное содержание альпинизма. Горы были красивы и тысячу лет назад, но свою подлинную красоту маршруты на них обрели только тогда, когда по ним прошли люди.

Горный Туризм

Категория сложности маршрутов определяется набором перевалов и вершин определенных категорий трудности. Под понятием «перевал» в горном туризме понимается место пересечения хребта или его отрога из одной долины в другую. Перевальная точка может не совпадать с самой низкой точкой водораздела.

В спортивном туризме приняты 6 полукатегорий сложности перевалов — от 1А до 3Б. Следует заметить, что туристская классификация не всегда совпадает с альпинистской шкалой трудности вершин. Перевалы проще 1А к. т. называются некатегорийными (н/к). Классификация перевалов приведена в «Перечне классифицированных перевалов высокогорных районов» и дополнениях к нему. Категория трудности (к. т.) перевалов в зависимости от условий (времен и года, снежно-ледовой обстановки…) может изменяться на полукатегорию. Такие перевалы отмечены в перечне знаком *. Последовательное прохождение двух и более перевалов, если существенная по протяженности часть спуска в долину с одного и подъема из долины на следующий перевал выпадает, рассматривается как перевальная связка и засчитывается как один перевал.

1А – простые осыпные, снежные и скальные склоны крутизной до 30 градусов, пологие (до 15 градусов) ледники без трещин, крутые травянистые склоны, на которых возможны участки скал; обычно наличие троп на подходах.

1Б – несложные скалы, снежные и осыпные склоны средней крутизны (от 20 до 45 градусов), а в некоторые годы и участки льда на склонах, обычно покрытые снегом, закрытые ледники с участками скрытых трещин.

2А – скальные снежные, ледовые склоны средней крутизны (от 25 до 45 градусов), закрытые ледники и несложные ледопады.

2Б – крутые (свыше 45 градусов) снежные, ледовые и скальные склоны средней сложности, возможны короткие (до 10-15 м) стенные участки; ледопады средней сложности.

3А – крутые (от 45 до 65 градусов) снежные, ледовые и скальные склоны значительной протяженности, стенные участки до 1-2 веревок подряд; сложные ледопады.

3Б – То же, что и для 3А, но при большой протяженности сложных участков, разнообразном их характере или предельной сложности, включая стены крутизной 60 градусов и более.

www.morena.kz


Categories: Альпинизм

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector