При покупке весьма недешевого оборудования, такого, как компрессор, всегда встает вопрос оптимального соотношения цена-качество и соответствия технических характеристик поставленным задачам.

Начинаем серию обзоров, основанных на многолетнем опыте эксплуатации различных компрессоров. Данные материалы призваны помочь выбрать компрессор для индивидуального пользования.

Сразу оговорюсь, что под компрессорами для индивидуального использования подразумеваются те модели, которые выдают 100 литров воздуха в минуту.

Памятка для тех, кто хочет купить хороший компрессор. Часть 1


Мы рассмотрим несколько моделей от трех разных производителей: Junior и PE-100 от BauerColtri Sub (MCH-6)и недавно появившиеся на рынке компрессоры Барос. Между всеми этими компрессорами есть ряд существенных отличий, как по качеству, так и по цене. А люди так устроены, что всегда хотят приобрести за недорого качественную и дорогую вещь. Попытаемся найти золотую середину, разобраться, что к чему, и понять, какой компрессор лучше выбрать в том или ином случае.

Часть первая. Bauer Junior , Bauer PE 100 или Coltri Sub (MCH-6)

Сначала определимся, электрический или бензиновый компрессор брать. Этот вопрос зависит исключительно от того, где вы собираетесь его эксплуатировать – стационарно в помещениях или на выездах. Электрический чище в плане выхлопов и не требует дополнительного ухода за двигателем. Но необходима хорошая электрическая сеть со стабильным напряжением, так как защита срабатывает при скачках или недостаточном напряжении, а бывает и так, что двигатель просто сгорает.


Памятка для тех, кто хочет купить хороший компрессор. Часть 1
Фото клуба «Косатка»

Бензиновый компрессор должен находиться в хорошо проветриваемом месте, так как есть риск засасывания угарного газа и прочих продуктов сгорания. Необходимо обслуживание самого бензинового двигателя, замена в нем масла и пр. Электрические, как правило, несколько дешевле (на 5-7 тысяч рублей). Вот, собственно, и вся разница.

Очень важным, основополагающим моментом, определяющим беспроблемность работы компрессора, является количество ступеней компрессорной головки, в которых, собственно, и происходит сжатие воздуха.

Отсюда аксиома: Правильная компрессорная головка должна быть трехступенчатой.

В такой конструкции, в третьей ступени, где самое высокое давление, находится плавающий поршень, который герметизируется маслом под давлением. Это позволяет снизить нагрузку на саму ступень, меньше изнашивает ее. Такая схема реализована у компрессоров Бауэр и у Барос (о последних подробно напишем в следующем обзоре).


А вот у Coltri (повторюсь, речь идет о модели MCH-6) четыре ступени, это в принципе достаточно устаревшая конструкция головки, которая фактически не менялась с 50-х годов. Четырехступенчатая схема несовершенна, не позволяет нагружать этот компрессор и, вкупе с не очень удачной системой смазки, дает потенциальную точку отказа. Именно с четвертой ступенью чаще всего и возникают проблемы у этих компрессоров. Таким образом, MCH-6 – это компрессор исключительно для личного пользования, с весьма ограниченным ресурсом, очень капризный в эксплуатации и обслуживании, требующий осторожности, аккуратности и внимания ко всем рекомендациям производителя.

Памятка для тех, кто хочет купить хороший компрессор. Часть 1


Coltri Sub MCH-6 является самым бюджетным компрессором на рынке (китайские компрессоры или советские типа Старт-1 в расчет не берем). Конструкция его далека от идеала, но если вы готовы с этим мириться, то почему бы нет. Цена 170-180 тыс. руб. очень привлекательна, но давайте разберемся, что за ней стоит.

Компрессором MCH-6 нельзя заправлять более одного баллона подряд, после этого нужно дать ему отдохнуть в течение часа, чтобы масло успело стечь обратно в картер. То есть, если вам нужно заправить три баллона, на это суммарно уйдет 3,5 часа.

После первых пяти часов работы рекомендуется поменять масло, и в дальнейшем менять его каждые 20 часов. Ну и естественно, периодически подливать его, потому что расход значительный. Не забывать прогревать компрессор, перед тем как приступать собственно к заправке баллона. В общем, постоянные танцы с бубном, значительные усилия и куча потерянного времени.

Справедливости ради надо отметить, что с обслуживанием и сервисом у Coltri проблем нет. Основная проблема в том, что он, этот сервис, требуется очень часто.

Кроме того, компрессоры Колтри быстрее теряют внешний вид и ресурс, и если вы по прошествии нескольких лет решите его продать, то обнаружите, что потеря в цене будет более существенна, чем при продаже б.у. того же Бауэра.


Можно провести параллель с автомобилями и сравнить MCH-6 с изделиями известного отечественного производителя. Да, едет, работает, даже может прослужить достаточно долго, ремонтопригоден и запчасти недороги. Но нужно возиться, и возиться часто.

Прямой противоположностью являются изделия немецкой фирмы Bauer. Очень надежные и очень дорогие. Расходники и запчасти также стоят очень дорого. Правда, запчасти понадобятся очень и очень нескоро. Обслуживание тоже сведено к минимуму, а эксплуатация очень проста и не требует лишних телодвижений. Современная трехступенчатая головка в сочетании с высоким качеством сборки самого компрессора начисто исключает все проблемы, перечисленные выше.

Памятка для тех, кто хочет купить хороший компрессор. Часть 1
Фото клуба «Акватика»

По сути, ваша роль сводится к тому, чтобы просто нажимать на кнопку, включая и выключая компрессор, и одним глазом следить за уровнем масла. Иногда (довольно редко) вам придется его долить. Если вы об этом не забываете, считайте, что вы сделали для вашего компрессора все необходимое. В интересующем нас сегменте на российском рынке присутствуют модели Junior (стоимостью около 300 тыс. руб.) и более бюджетная модель PE-100, которая представляет собой гражданскую версию пожарных компрессоров Poseidon, (её цена порядка 230-240 тысяч).

PE-100 дешевле Юниора за счет более простой фильтрующей системы и бюджетной рамы. Этот компрессор стал своего рода попыткой создать хороший компрессор за разумные деньги. Получилось неплохо, но все равно дороговато.

Памятка для тех, кто хочет купить хороший компрессор. Часть 1

Несмотря на то, что мы рассматриваем только компрессоры индивидуального пользования, у того же Юниора возможности несколько шире, что позволяет использовать его для заправки баллонов в небольшом клубе. В докризисные времена, когда его цена была достаточно вменяемой, такие компрессоры приобрели многие московские дайв-центры и до сих пор не нарадуются его бесперебойной работе.


Ресурс головки Юниора составляет фантастические 30 000 часов, у PE-100 меньше – 3 000 часов, но все равно это очень много: даже если забивать по баллону в день ежедневно, то на 15 лет хватит. И это по паспорту, фактически же все они вырабатывают ресурс значительно позже. Случаев отказа у Бауэра зарегистрировано очень мало, и практически все они связаны с вопиющей криворукостью пользователя. Есть примеры компрессоров от Бауэр, которым уже по 40 лет, и они все еще работают и находятся в ремонтопригодном состоянии. Отсутствие головной боли при эксплуатации данных компрессоров – вот главное преимущество Bauer.

shop.tetis.ru

Какой компрессор для дайвинга выбрать?

В настоящее время компрессоры представлены двумя основными разновидностями в комбинации с различными двигателями:

  • стационарные,
  • переносные,
  • с электродвигателем
  • с бензиновым/дизельным двигателем

Как правило, стационарные компрессоры используются в дайвинг центрах со значительным потоком дайверов и необходимостью заправлять много баллонов, скажем, более 10 в день. Для частного использования отлично подойдёт переносной компрессор для дайвинга на 80-100 литров в час, который заправит 12 литровый баллон до 200 бар приблизительно за 25-30 минут, если этот баллон был изначально пустой.

Выбор двигателя – это только вопрос условий эксплуатации. Электродвигатель – самый удобный вариант: воткнул вилку в розетку, и заправляй баллоны. Но не всегда найдётся розетка!

Нужно учесть, что для любого компрессора со временем понадобятся расходные материалы: масло для двигателя, воздушный фильтр, картридж фильтра тонкой очистки, которые можно приобрести у дилера, продающего компрессоры для дайвинга, в том числе в магазине клуба Хобби.

Как работает компрессор для акваланга?

Всё очень просто. Воздух из окружающей среды через воздушный фильтр поступает в первую ступень компрессора, сжимается там до 10 атмосфер и перегоняется на вторую ступень. Вторая ступень сжимает воздух до 100 атмосфер и через водо-масло-отделитель передаёт его на третью ступень, которая дожимает его до окончательного давления и через картридж тонкой очистки подаёт в баллон.

Мы предлагаем вам наиболее удобные в использовании модели компрессоров для акваланга с бензиновыми и электрическими двигателями, по доступной цене, а также обеспечиваем расходными материалами и даём консультации. Техническое обслуживание компрессоров высокого давления проводится только сертифицированными специалистами.


www.divehobby.ru

Водолазная помпа: виды и особенности


Современные производители снаряжения для дайвинга предлагают различные виды компрессоров, каждый из которых характеризуется своими особенностями. Различают:

  • переносные компрессоры;
  • стационарные.

Переносной компрессор, как правило, используется профессиональными дайверами, которые самостоятельно занимаются дайвингом. Оптимальная скорость заправки для данного типа аппарата составляет примерно 100–130 литров в час. Таким образом, за 30 минут такой компрессор заполнит баллон на 12 литров до 320 бар.

Стационарные компрессоры используются преимущественно в специализированных дайвинг-центрах, где большой поток клиентов требует частой закачки баллонов. В данном случае оптимальным двигателем будет электрический, так как для него не нужно дополнительно закупать топливо. Для эксплуатации компрессора Вам также понадобятся такие атрибуты, как воздушный фильтр, картридж фильтра тонкой очистки, масло для двигателя и прочие. Магазин снаряжения для дайвинга специализируется на реализации качественного оборудования для подводной охоты и снорклинга. Мы предлагаем Вам купить компрессор высокого давления для дайвинга по оптимальной цене. Наши специалисты при необходимости предоставят Вам подробную информацию по всем интересующим вопросам, связанным с особенностями правильной и безопасной эксплуатации снаряжения для дайвинга. Полный ассортимент товаров представлен на страницах электронного каталога, размещенного на сайте компании.


www.open-dive.ru

Какие имеются разновидности

Оборудование для заполнения аквалангов бывает двух категорий: стационарное и переносное. Основное отличие между ними — это вес и габариты, а также количество и скорость заполнения баллонов.

Стационарный

Стационарные компрессоры отличаются большими габаритами и достаточно высокой ценой. Отличительной особенностью этого типа установки является возможность заправлять огромное количество баллонов для дайвинга. То есть такой компрессор нацелен на поток. Приобретать его для личных целей не имеет смысла. Обычно подобным видом устройств для заправки аквалангов оснащаются специализированные комплексы и клубы для дайвинга.

Переносной

В отличие от стационарного переносной компрессор отлично подходит для индивидуального использования. Основными достоинствами этого агрегата являются мобильность, удобство применения, а также относительно невысокая цена. Переносная установка способна в достаточно короткие сроки заполнить ёмкости дыхательной смесью. На баллон объёмом 12 литров затрачивается приблизительно 30 минут.

Типы двигателя

Выбирая приспособление для заправки ёмкостей, нужно в первую очередь определиться с предпочтительным типом двигателя. Этот выбор зависит от того, в какой среде будет эксплуатироваться оборудование. По типу мотора компрессоры для дайвинга делятся на две категории: бензиновые и электрические. У каждого из них имеются свои достоинства и недостатки. Какой из них выбрать, зависит только от личных предпочтений и условий эксплуатации.

Бензиновые

Бензиновое устройство для дайвинга среди аквалангистов пользуется большой популярностью благодаря своей компактности и удобству использования в полевых условиях. Недостатками его являются: необходимость постоянно носить с собой топливо для двигателя, его повышенная шумность, а также невозможность использования в закрытых помещениях.

Электрические

Электрические компрессоры для дайвинга относятся к новому поколению приспособлений для аквалангов. Они менее шумные, чем бензиновые, и не требуют постоянно иметь при себе топливо для дозаправки. В то же время в этом имеется определённый недостаток, поскольку для работы этого оборудования для дайвинга требуется наличие электрической цепи, что в полевых условиях не всегда бывает доступно.

Стационарный электрический компрессор

Специализированные магазины предлагают широкий ассортимент установок, отличающихся ценой и эксплуатационными характеристиками. Выбирая специальные агрегаты для заправки аквалангов, необходимо учитывать такие особенности, как вес, габариты, частота использования, а также удобство транспортировки. Поскольку настоящее приспособление постоянно придётся возить с собой, именно на эти параметры следует обратить внимание в первую очередь.

aktsport.ru


Categories: Дайвинг

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.