Регулятор подачи воздуха является одним из важнейших элементов в любом комплекте снаряжения для 1_prev.jpgподводного плавания. Роль его сложно недооценить, ведь именно благодаря подводному регулятору дайвер имеет возможность без риска для жизни использовать дыхательную смесь из кислородного баллона. Об этом чудесном предмете – регуляторе – сегодня и пойдет речь.

  И начнем мы, пожалуй, с этимологии. Нужно сказать, что термин «регулятор» применительно к снаряжению для подводного плавания пришел к нам совсем недавно. И пришел он из английского языка. Иностранное regulator быстро прижилось среди отечественных дайверов ввиду того, что никогда раньше в русском языке не существовало специализированного термина, объединяющего в себе и легочный автомат, и редуктор, и соединяющий их шланг. Согласитесь, говорить «регулятор» гораздо проще, чем перечислять все эти элементы.

 


2.jpg Теперь непосредственно о технологии. Давление в баллонах для дайвинга естественно гораздо выше давления в окружающей среде, что является существенным препятствием для свободного вдыхания/выдыхания воздуха. Регулятор же призван это давление уровнять. Процесс понижения давления происходит в две фазы.

Сначала воздух из баллонов попадает в редуктор, где его давление понижается до уровня, превышающего давление окружающей среды приблизительно на 5-10 атмосфер. Это первая фаза. Во время второй фазы воздух из редуктора направляется в легочный автомат, где давление окончательно приравнивается к давлению окружающей среды.

Через легочный автомат дайвер воздух и вдыхает, и выдыхает. Любопытно, что двухступенчатая технология стабилизации давления оказалась гораздо более удобной, чем одноступенчатая.

   В современных аквалангах редуктор и легочный аппарат являются отдельными частями экипировки: первый находится на вентиле акваланга, второй – возле рта дайвера. Однако так было далеко не всегда. Раньше редуктор и легочный автомат представляли собой единое целое и находились возле вентильного механизма акваланга.

Перед лицом аквалангиста находился специальный мундштук с загубником, от которого отходили два шланга. 3_prev.jpgПервый шланг — для вдоха, второй — для выдоха.


ичем второй шланг проходил через легочный автомат. Такая конфигурация создавала серьезные проблемы при горизонтальном положении дайвера, ведь вся конструкция (редуктор с легочником) при этом располагалась выше легких пловца, а воздух, покидающий легочный аппарат был равен по давлению окружающей среде, то есть меньше давления на легкие. Таким образом, сделать вдох было достаточно затруднительно, а если перевернуться на спину – вообще невозможно. Подобную конфигурацию, кстати, имел АВМ-1М, первый русский акваланг.

   Сейчас же на всех аквалангах редуктор и легочник, как уже упоминалось выше, не являются одним целым, а соединены гибким шлангом и располагаются в наиболее удобных местах. «Двухступенчатый регулятор с разнесенными ступенями редуцирования» — именно так называется эта технология.

   И напоследок хотелось бы отметить, что любому начинающему дайверу необходимо знать еще об одной особенности регулятора для дайвинга. А именно — о его расположении. Ведь все современные акваланги устроены таким образом, что легочный аппарат и шланг низкого давления расположены справа. Не сложно догадаться, что при таком раскладе все действия с регулятором для акваланга удобно выполнять именно правой рукой. Левая же рука подводника контролирует аппарат, отвечающий за регулирования плавучести – инфлятор. Это стандартный вариант.

4_prev.jpg


Однако при желании компенсатор с инфлятором и регулятор можно поменять местами – сейчас все типы аквалангов выпускаю с гибкими конфигурациями. То есть, если вы левша, то можете быть уверены, что проблем с аквалангом у вас не будет. Только не забывайте, что изменив конфигурацию и привыкнув к нестандартному варианту вам будет достаточно тяжело управляться со стандартным. А если учесть, что определить какая рука испытывает при дайвинге большую нагрузку практически невозможно, то прежде, чем менять конфигурацию, десять раз задайте себе вопрос – действительно ли это вам надо?

regulator.tkat.ru

Регулятор для дайвинга является неотъемлимой частью оборудования любого дайвера, и по сути без него дайвинг, каким мы его сейчас имеем, был бы без него не возможен. На современноую технологию регуляторов первостатейное влияние оказали знаменитые Жак-Ив Кусто и Эмиль Ганьян. Что же представляет из себя регулятор для дайвинга?Это элегантное устройство, которое снижает давление газа, закаченного в баллон. Во-первых, это позволяет осуществлять дыхание под водой длительное время. Во-вторых, эффективно обеспечивает безопасность дыхания на уровне давления, который не понесет за собой вредных последствий для жизнедеятельности. В-третьих, эта же система занимается отводом отработанного воздуха на выдохе подводного плавца. Но самое главное, подчеркнем, это безопасность дайвера во время погружения и, как следствие, после него.
Современные регуляторы состоят из двух ступеней: первая ступень – редуктор, и вторая ступень – лёгочный автомат или легочник.


дуктор занимается тем, что снижает давление газа и подает его на дыхание. Первая ступень присоединяется к вентилю по стандарту DIN или YOKE и рассчитана на рабочее давление в баллоне до 200 bar или до 300 bar. Также редуктор оснащается портами высокого давления (HP) для манометров и трансмиттеров, и портами низкого давления (LP) для регулятора второй ступени, октопуса, шлангов поддува BCD, сухих гидрокостюмов.
Вторая ступень располагается во рту дайвера и автоматически подаёт воздух на вдох и отводит отработанный газ на выдохе. Современные легочники зачастую комплектуются удобными анатомическими загубниками, регулировкой потока воздуха и прочими усовершенствованиями. Все эти конструктивные особенности направлены на то, что бы все работала надежно, ваше дыхание под водой было естественно и комфортно, с минимальным сопротивлением, а после длительного дайва не отваливались челюсти.
Ведущие мировые производители оборудования для дайвинга: Aqualung, Apeks, Mares, Beuchat, ScubaPro, предлагают регуляторы на любой вкус и цвет, как для начинающих дайверов, так и для профессионалов. Они могут быть различной комплектации и предназначены для различных условий погружений (холодная вода, использование найтрокса). Все возможные вопросы относительно многообразия марок и модельного ряда регуляторов в нашем магазине вы всегда можете задать нашим специалистам. Компетентная консультация – гарантирована.

opensea.ru

Зависимость человека от техники


Задавшиеся вопросом о том, как сделать самодельный акваланг, должны помнить, что любая человеческая деятельность, не связанная с использованием каких-либо приборов, снаряжения или другой техники, заставляет надеяться только на собственное везение или помощь друга. К таковым, к примеру, относится обычное плавание. Использование человеком техники — автомобиля или акваланга — многократно преумножает его возможности. Но пропорционально сложности техники возрастает и зависимость от нее человека.

акваланг самодельный

Ныряльщик, оснащенный комплектом «маска, ласты, трубка», оказывается в неприятной ситуации при потере им под водой чего-нибудь из имеющегося снаряжения. Но в гораздо более сложное положение попадает аквалангист, если под водой вдруг прекращается подача воздуха. Это может случиться на глубине, с которой невозможно всплыть на одном дыхании. Громоздкий акваланг уменьшает подвижность и увеличивает сопротивление воды. Подобная чрезвычайная ситуация может произойти подо льдом или в пещере. Подводники должны с большим вниманием относиться к применяемой технике. Особенно это касается тех, кто решил изготовить самодельный акваланг.

как сделать самодельный акваланг своими руками

О сложности вопроса


Современное снаряжение аквалангиста ориентировано на его комфорт и безопасность. Все узлы и элементы оснащения должны быть продуманы до мелочей. Специалистами разработаны правила по применению снаряжения, нарушать которые настоятельно не рекомендуется. Любитель-новичок при возникновении малейших трудностей в эксплуатации оборудования должен обратиться за советом к своему тренеру, так как беспроблемное использование аппаратуры является залогом безопасного подводного плавания.

Акваланг является достаточно сложным устройством. Специалисты уверяют, что создать акваланг самодельный в домашних условиях довольно непросто. Для этого необходимо обладать соответствующими знаниями и иметь возможность работать на хорошем токарном оборудовании. Те, кого заинтересовал вопрос, как сделать самодельный акваланг своими руками, должны узнать об этом устройстве как можно больше.

История

Слово «акваланг» в переводе означает «водяные легкие». История свидетельствует, что аппарат создавался постепенно. Первым запатентовали регулятор подачи воздуха с поверхности и приспособили его для применения в акваланге. В 1878 году был изобретен аппарат для дыхания под водой. В нем использовался чистый кислород. В 1943 году был создан первый акваланг. Его авторами стали французы Эмиль Ганьян и Жак-Ив Кусто.

Устройство

Те, кто решили создать акваланг самодельный, должны знать, что данный аппарат состоит из 3-х основных частей и нескольких дополнительных устройств:


  • Баллон. Обычно применяют одну или две ёмкости с сжатой дыхательной смесью. Каждая ёмкость вмещает 7 — 18 л.
  • Регулятор. Состоит из редуктора и лёгочного автомата. Акваланг может содержать один или несколько редукторов.
  • Компрессор плавучести. Надувной жилет, специальное назначение которого — регуляция глубины погружения.
  • Манометр, оснащенный сигналом, срабатывающим при достижении давления воздуха до 30 атмосфер.

Особенности

Желающим создать акваланг самодельный необходимо знать об особенностях его составляющих.

  • Баллон высокого давления, входящий в состав акваланга, является резервуаром для хранения воздуха. Рабочее давление в нем — 150 атмосфер. Стандартный баллон емкостью в 7 л при таком давлении вмещает в себя 1050 л воздуха.
  • Используются акваланги одно-, двух- или трёхбаллонные. Обычно емкость баллонов — 5 и 7 л, но при необходимости применяются баллоны 10-, 14- литровые.
  • Форма баллонов – цилиндрическая, с вытянутой горловиной, снабженной внутренней резьбой для крепления трубки высокого давления или патрубка.

  • Баллоны выполняются из стали или алюминия. Стальные баллоны покрываются защитным антикоррозийным слоем, в качестве которого применяют цинк. Баллоны из стали являются более прочными по сравнению с алюминиевыми, но они отличаются меньшей плавучестью.
  • Баллоны заполняются газовой смесью или сжатым фильтрованным воздухом. Современные емкости оснащены защитой от переполнения.
  • Они подсоединяются к воздушному редуктору, на всем протяжении работы акваланга снижающему давление со 150 до 6 атмосфер. С такими показателями давления дыхательная смесь поступает в легочный автомат.
  • Легочный автомат является главным приспособлением в устройстве акваланга, так как с его помощью подается воздух для дыхания, давление которого равно давлению воды на область грудной клетки дайвера.

Типы акваланга

Решившим сконструировать акваланг самодельный следует знать, что в дайвинге используется три типа оборудования: с открытой, замкнутой, полузакрытой схемами. Их отличает друг от друга используемый способ дыхания.

Открытая схема

Используется в недорогой, лёгкой и не имеющей больших габаритов экипировке. Работает исключительно на подачу воздуха. При выдыхании переработанный состав выбрасывается в окружающую среду, не смешиваясь с заполняющей баллоны смесью. Благодаря этому исключается кислородное голодание или отравление углекислым газом. Система отличается простотой конструкции и является безопасной в эксплуатации. Но в ней имеется существенный недостаток: она не приспособлена для глубоководных погружений ввиду высокого расхода дыхательной смеси на большой глубине.

Замкнутая схема

Акваланг работает по следующему принципу: ныряльщик выдыхает воздух, который перерабатывается — очищается от углекислоты, насыщается кислородом, после чего он опять пригоден для дыхания. Преимущества системы:


  • небольшая масса;
  • незначительные габариты снаряжения;
  • возможно погружение на глубоководье;
  • предусмотрено длительное пребывание аквалангиста под водой;
  • имеется возможность для дайвера оставаться незамеченным.

Данный тип экипировки рассчитан на наличие высокого уровня подготовки, новичкам его использовать не рекомендуют. К недостаткам системы относят ее значительную стоимость.

Полузакрытая схема

Принцип действия такой системы — гибрид открытой и закрытой схем. Часть переработанной смеси обогащается кислородом, после чего она вновь доступна для дыхания, а ее избыток выводится в окружающую среду. При этом разная глубина погружения предусматривает использование различных газовых дыхательных коктейлей для дыхания.

Резервный источник

Многими дайверами в качестве резервного баллона используются мини-акваланги. Мини-модель — это компактная система, предназначенная для дыхания под водой на незначительной глубине. В нее входит редуктор с загубником и малолитражная ёмкость с воздухом. Показатели объёма воздуха зависят от индивидуальных характеристик аквалангиста.

Применение акваланга


Акваланг помогает человеку плавать под водой свободно. Исключается необходимость все время ходить по дну или пребывать в вертикальном положении. Этим обусловлено широчайшее применение оборудования не только дайверами, но и кинооператорами, ремонтниками, археологами, ихтиологами, гидротехниками и фотографами и др.

акваланг самодельный своими руками

Многие пытаются изготовить акваланг самодельный своими руками. Мотивацией для принятия такого решения может быть как желание сэкономить, так и неодолимая любовь к техническому творчеству. Пользователи сетей охотно делятся советами и рекомендациями относительно производства аппарата в домашних условиях.

самодельный регулятор для акваланга

«Спарка»: самодельный акваланг из газового баллона

Понадобятся:

  • Баллоны кислородные, металлокомпозитные, стальные авиационные с клапанами отсечки кислородной магистрали (от обратного удара) и обратными зарядными клапанами. Объем каждого: 4 л, вес: 4.200, рабочее давление: 150 бар.
  • Авиационный кислородный вентиль
  • Маховик самодельный.
  • Редуктор от катапультного авиационного кресла.
  • Советский газовый редуктор для пропана.
  • Самодельная пружина из стальной нержавеющей проволоки и др.

Как изготовить?

  1. Баллоны соединяются при помощи хомутов из нержавейки (можно изготовить из баков стиральной машины). Между баллонами вставляются вставки из дерева, обтянутые тканью на эпоксидной основе, с черной краской ПФ. В крышке редуктора сверлятся отверстия, для того чтобы не застаивалась вода.
  2. Автоматическое включение кислородной системы убирается. Устанавливается рычаг с чекой.
  3. Самодельный регулятор для акваланга можно изготовить из подсоединенной к предохранительному клапану редуктора пружины из стальной нержавеющей проволоки и дюралевой крышки со штуцером на выход для подсоединения легочного автомата. Производится регулировка редуктора (установка давления — 6.5 бар).
  4. Легочный автомат можно изготовить из советского газового редуктора. В его корпус нужно вставить 2 штуцера, изготовленные из дюралевой трубки (диаметр — 16.5 мм). На один из них надеть загубник с хомутом из нержавеющей пластины. В другой вклеить текстолитовый стакан с клапаном от противогаза. Если один грибковый клапан быстро выходит из строя, его следует изготовить из резинового армированного кружка (можно вырезать из бахил советского химкомплекта) и болта с гайкой, крепящего клапан непосредственно к седлу. Вместо старого присоединительного штуцера изготовляется новый из дюрали, который вклеивается на эпоксидной основе на место старого. Диаметр седла клапана — 2,5 мм.
  5. Для противодействия открывающей силе сжатого воздуха в крышке устанавливают самодельную тянущую пружину, которую цепляют в верхней части крышки за горизонтальную шпильку.
  6. Мембрана изготавливается из той же резины от бахил. На нее устанавливают шайбу с незначительным весом для устранения вибрации при вдохе. Подушку клапана вдоха можно выточить на высокооборотном наждаке вручную из куска резины.
  7. Легочный автомат стягивают тремя болтами. Затянутые даже вручную, они способны хорошо держать мембрану. Нижняя часть лёгочного автомата для дополнительной комфортности применения оборудования оснащается пластиной из нержавейки на заклепках, которая устанавливается под подбородком.
  8. Плечевые капроновые ремни изготавливаются из кусков фала без регулировки ввиду отсутствия необходимости. В поясном ремне может отсутствовать быстроразъёмная пряжка.

Описание результата

На глубине 10 м акваланг позволяет выполнять тяжелую физическую работу (таскание по дну булыжников или быстрое плавание) без эффекта недостатка воздуха. Не оснащен кнопкой продува, но и без нее вполне можно обойтись. Легочный автомат нуждается в настройке только при первом применении, после чего минимальная настройка производится движением клапанов вдоха. Работает при давлении в 6-7 бар. Усилия на вдох характеризуются как вполне приемлемые, аналогичные к АВМ-5. Вес — 300 г. Подсоединяется к шлангу без прокладок, при помощи конусного соединения. Аппарат является весьма лёгким (около 11,5 кг), компактным и обтекаемым. В нем отсутствует указатель минимального давления.

Еще один вариант самодельного акваланга из газовых баллонов

  1. Приготовить баллон. Используется емкость объемом от до 22 л, в зависимости от предпочтений. Можно воспользоваться 2 баллонами по 4,7-7 л. Для обычного дайвинга годится баллон на 200 бар, для технического — 300 бар.
  2. Подготовить редуктор с давлением, аналогичным давлению баллона.
  3. Соединить редуктор с баллоном. Убедиться, что давление в нем на 6-11 бар выше, нежели давление окружающей среды.
  4. Подсоединить к редуктору шланг, к шлангу прикрепить легочный автомат. При его исправной работе и недопущении мастером ошибок давление соответствует давлению окружающей среды.
  5. Присоединить регуляторы. Их количество зависит от поставленных задач. Для планируемого любительского дайвинга нужны 2 регулятора: основной и резервный.
  6. Установить компенсатор плавучести (не обязательно для правильного функционирования акваланга, но упрощает и делает дайвинг более безопасным).
  7. Накачать кислородом баллон и проверить собранную систему. Если все ее элементы присоединены без ошибок и аппарат работает, следует провести первое пробное погружение на незначительную глубину. Если оно прошло успешно, акваланг можно считать готовым к эксплуатации.

Самодельный акваланг из огнетушителя

  1. Используется баллон от углекислотного огнетушителя (давление — 150 бар, емкость — 5 л, вес — около 7.5 кг)
  2. Вентиль необходимо обточить до круглой формы, вкрутить в Т-образный штуцер (из баллона от катапультного кресла), который должен быть оснащен клапаном зарядки.
  3. На нем устанавливаются две дюралевые пластины, стянутые между собой.
  4. На них укрепляется редуктор, который представляет собой переделанную вторую ступень редуктора кислорода от катапультного кресла (работает от 8 бар).
  5. Изготавливается самодельный предохранительный клапан, диаметр мембраны уменьшается с помощью 2-х пластин.
  6. Изготавливается седло клапана редуктора диаметром 1, 2 мм, подушка клапана (из фторопласта), кроме того, необходимо произвести еще некоторые другие незначительные переделки.
  7. Легочный автомат аналогичен вышеописанной модели (см. раздел «Спарка»: самодельный акваланг из газового баллона»). Используется корпус от другого редуктора, а также самодельные клапаны выдоха и вдоха. Баллон закрепляется при помощи дюралевых хомутов на стеклопластиковой спинке.

Результат

Аппарат является надежным и безотказным в работе. Основная проблема в обслуживании — коррозия дюралевого корпуса редуктора в соленой воде. Для решения проблемы рекомендуется применять силиконовую смазку. Оборудование не оснащено манометром, отсутствуют фильтры (можно использовать сифонную трубку в баллоне с небольшими отверстиями на конце). Вес — 9,5 кг.

В интернете имеются и другие варианты самодельных моделей аквалангов из огнетушителя.

Вариант №1

  • Аппарат изготавливают из баллона — ресивера (2 л) от огнетушителя.
  • Пристегивается к области груди.
  • Вместо регулятора используется самодельная пневмокнопка для ручной подачи воздуха на вдох.
  • Аппарат оснащен обратным клапаном, которым отсекается воздушная магистраль в случае разрыва шланга, подающего воздух.
  • Отсутствует редуктор, поэтому используется на ограниченной глубине погружения.
  • Мембрану к седлу клапана прижимает пружина. При нажатии на рычаг она поднимается и воздух идет на вдох. Выдох производится в воду при помощи клапана выдоха.
  • Подача воздуха с поверхности осуществляется от транспортного сварочного баллона объемом до 40 л. К аппарату подсоединяется легочный автомат.
  • Закрепленная на руке пневмокнопка удобнее кнопки, которую приходится держать в руке. Рука частично высвобождается и используется для выполнения какой — либо работы.

Вариант №2

  • Применяется баллон от огнетушителя (1.5 л).
  • В аппарате используется система ручной подачи на вдох.
  • Оборудование оснащено клапаном – пневмокнопкой, вентилем и редуктором.
  • Состоит из трубки, вкрученной в штуцер от огнетушителя, в которой находится обратный пластиковый клапан, прижатый к конусному седлу сжатым воздухом и пружиной. На трубку накручивают корпус с мембраной и шпилькой, давящей на пластиковый клапан. С обратной стороны расположен рычаг, предназначенный для нажимания пальцем.
  • Воздух, выходящий из этого устройства, проходит через дюзу (диаметр — 2 мм), затем идет на вдох в загубник. Выдох осуществляется с помощью клапана.
  • Грузовой пояс достаточно прост в изготовлении. Производится из свинцовых цилиндров, отлитых из дюралевой трубки с продольным разрезом. Оснащен самодельной быстроразъёмной пряжкой.

В надежном функционировании аппаратуры сомневаться не приходится, но проблематичной является герметичность пластикового клапана, закрывающего баллон

Как изготовить акваланг из бутылки?

Интернет предлагает инструкцию, как сделать самодельный акваланг из бутылки. По словам предоставившего ее автора, для этого можно использовать опрыскиватель, применяемый в садоводстве. Легче всего его найти в специализированном магазине для садоводов. При выборе емкости не следует отдавать предпочтение слишком большим бутылкам: они будут сильно «тянуть» кверху.

самодельный акваланг из газового баллона

Понадобятся:

  • опрыскиватель (помповый);
  • гибкий шланг (пластиковый);
  • подводная трубка, используемая для ныряния;
  • емкость (бутылка).

Технология:

  1. Сначала снимают установленный в опрыскивателе ограничитель. Это необходимо для того, чтобы как можно больше воздуха выходило из опрыскивателя.
  2. На верхнюю часть опрыскивателя натягивается шланг, тщательно герметизируется силиконом или горячим клеем.
  3. На нижней части подводной трубки устанавливается крышка от пластиковой бутылки, с предварительно просверленным отверстием по диаметру шланга.
  4. В отверстие вставляется шланг, тщательно заклеивается, герметизируется. Несложный акваланг готов.

Принцип действия

Бутылка соединяется с помповым опрыскивателем и наполняется воздухом. Емкость в 330 мл наполняется воздухом при помощи 50 качков. Такое количество воздуха является достаточным для 4 полных вдохов. Емкость большего размера следует оснастить грузом, так как наполненная воздухом бутылка, всплывать вверх. Для извлечения воздуха из бутылки, достаточно нажатия на соответствующую кнопку на распылителе.

Заключение

Самостоятельное изготовление акваланга позволит сэкономить средства и предоставит возможность ощутить ни с чем не сравнимое удовольствие от участия в творческом процессе. В целях обеспечения безопасности собственной жизни и здоровья умельцам необходимо неукоснительно соблюдать инструкцию.

fb.ru

Редуктор для акваланга

Регулятор – устройство, позволяющее снизить давление дыхательной смеси, поступающей из баллона до уровня, необходимого для безопасного дыхания человеком, подачи ее для вдоха и отведения продуктов выдоха.

Типы регуляторов:

Изначально все регуляторы были одноступенчатыми (их и сейчас можно встретить в старых моделях дыхательных аппаратов)и обладали рядом существенных недостатков, потому с течением времени и научной мысли их вытеснили — двухступенчатые.

Современный регулятор состоит из двух основных частей:

regulator2Воздух из баллона подаётся в редуктор, где понижается до установочного давления, (на 8-12 атм. больше давления окружающей среды), и далее по шлангу поступает в лёгочный автомат (загубник которого берётся в рот), понижающий давление до уровня соответствующего давлению окружающей среды, обеспечивая комфортное дыхание при любом положении тела.

К такому типу регуляторов дополнительно подключаются манометр и октопус. Манометр необходим для контроля расхода воздуха. Он часто монтируется в консоль, включающую глубиномер (или дайв-компьютер) и/или компас.

Октопус — дополнительный лёгочный автомат (дополнительная 2-я ступень), предназначеный для оказания помощи напарнику (в случае, если он остался без воздуха) или замены вышедшего из строя основного лёгочного автомата. Обычно корпус октопуса (как и его шланг) окрашен в жёлтый цвет, и шланг имеет большую длину, чем у основного легочного автомата.

Выбор регулятора

Вот следующие конструктивные различия, которые могут быть учтены при выборе регулятора:

reg_yokeМожно много спорить, что лучше поршень или мембрана, но какие бы аргументы за и против мы не приводили бы здесь, на легкости дыхания это почти не отразится и вы не заметите разницы между поршнем и диафрагмой в нормированном диапазоне температур и глубин (35-10 град тепла и 0-40м). Можно только заметить, что внутренности мембранного регулятора лучше защищены от окружающей среды герметизирующей диафрагмой в отличие от поршневой модели, которая менее устойчива к коррозии по объективным причинам.

Сбалансированность или не сбалансированности влияет только на некое комфортное ощущение, когда при меньшем давлении в баллоне вы не заметите разницу в легкости дыхания у сбалансированной модели.

Если вы технодайвер и баллоны спарки у вас забиты под 300 бар, то вам сам Бог велел пользоваться первой ступенью с переходником DIN300, причем данное решение более универсально, так как при необходимости можно использовать переходник DIN — YOKE что, кстати, невозможно в обратную сторону (с YOKE на DIN). Но, если вы не занимаетесь технодайвингом, то не стоит заморачиваться этой проблемой, YOKE будет легче в транспортировке и проще в обслуживании.

reg_dinКоличество портов необходимо учитывать опять же исключительно при технических видах дайвинга. И если вы ныряльщик «теплой воды», то не пытайтесь сосчитать количество портов высокого и низкого давления — их всегда будет достаточно для ваших нехитрых целей.

С точки зрения механической конструкции неразъемная и не вращающаяся первая ступень, такая как у Апекс 100-200 надежнее чем вращающаяся турель у Апекса 50. Правда, если это будет стоить дополнительных 100 USD, то вряд ли оно себя окупит.

Более легкие титановые конструкции, безусловно, более удобны при ограничениях веса в багаже, но стоит ли выкладывать дополнительные 100-200USD за это? Кроме того, многие сервисные центры не берут на обслуживание титановые модели. Потому как, титановая резьба легко срывается и в случае поломки по их вине возмещать полную стоимость испорченного регулятора клиенту для них не выгодно.

Чем меньше и легче вторая ступень, тем комфортнее ей пользоваться.

Установочное давление, имеет важный смысл при холодной нырялке (чем ниже давление, тем меньше шанс обмерзания), но для теплых морей оно абсолютно безразлично.

 

Сбалансированность и не несбалансированность второй ступени меньше отражаются на комфортности вашего дыхания в зависимости от объема оставшегося в вашем баллоне воздуха, но если есть модели, также сбалансированные по второй ступени, то почему бы не выбрать их при небольшой разнице в цене?

К слову сказать, многие забывают про такую важную деталь как загубник. Подчас комфортность плавания с регулятором зависит именно от него, потому загубник лучше использовать фигурный, расплавляемый по форме рта силиконовый.

Т.о. наиболее приемлемой можно считать легкую (возможно титановую, дело вкуса см. выше.) компактную модель (как первая, так и вторая ступени) известного производителя, с переходником YOKE и отсутствием любых регулировок, имеющую обе сбалансированные ступени и самое главное — обладающую минимальной ценой!

Эксплуатация

Перед погружением.

После погружения.

Хранение.

Попадание воды внутрь регулятора.

Если вы совершили ошибку, и вода все-таки попала внутрь первой или второй ступени, то нужно провести следующую процедуру оказания первой помощи регулятору:

В случае возникновения каких-либо неисправностей в работе регулятора лучше всего обратиться к специалисту. Кроме того, даже нормально работающий регулятор необходимо периодически показывать специалисту для диагностики.

crimea-extrim.ru

Просмотр сообщенияСемёныч 56 (05 December 2014 — 22:58) писал:

Ну, сдрасте! :) Еще один собрат по мечтаниям!
То-же ходил облизывался с детства вокруг "Украины" В детстве чуть не каждый день заглядывал в "спорттовары" рядом с домом. Где-то классе в 8-м кто-то из друзей приволок баллончик со смесью АГК от спасательного аппарата, где-то литровый на вид. (у нас в порту несколько подлодок базировалось)
Там редуктор в один узел с вентилем собран. И попался в процессе сбора метлома (весьма веселое школьное мероприятие, да еще и вместо уроков :) ) баллон, по размерам, как на "Украине", явно не нашь, с надписью на немецком "Saure Stoff" — кажется так писалось. Ну я не долго думая открыл вентиль и понял, что пусто. Посмотрел на выступающую часть резьбы и на резьбу на вентиль-редукторе "АГК", померял, и даже штангелем. вобщем, после некоторых экспериментов выкрутил вентиль из большого баллона, подогрев горловину паяльной лампой деда, аналогично выкрутил и вентиль-редуктор из "АГК", проверил — в большой закручивается, как родной. В какой то книженции нашел описание мастики-герметика, ну и перекрутил туда редуктор. Так эта конструевина и пролежала на антресоли до моего прихода из армии. Уже работая на заводе и имея доступ к станкам изготовил легочный автомат, взяв за основу раздобытый на барахолке автомат от какой-то пожарной дыхалки.
Потом приспособил это дело на пластину, что-б на спине удобно лежало и сгородил из автомобильных ремней сбрую. Ну и занес знакомому, работавшему в порту на обслуживании водолазного снаряжения. Единственное, что у него вызвало сомнение, так это баллон раритетный, скорее всего военных времен, ну и диафрагму в редукторе поменял, старая пересохла. Сомнения с баллоном просто разрешились, он его на испытательную занес и проверил. Заправил, проверил работу, подарил еще заводской шланг с манометром (перед заправкой прикрутил вместо какой-то заглушки на редукторе. Объяснил, что плавать лучше во внутренних водоемах, что-б не иметь неприятностей с погранслужбой.
Вобщем, после его наставлений и изучения подаренной им-же книжки приступил к испытаниям. Как видите, удачным, раз пишу эти "мемуары" :crazy:
Теперь еще лежит все на той-же антресоли — пару раз была мысль разобрать и под углекислоту использовать, но рука не поднялась на мечту детства!

www.chipmaker.ru

 Знакомьтесь — редуктор для дайвинга 

   Для комфортного дыхания под водой, не отличающегося от дыхания на поверхности был сконструировано . Регулятор, как оборудование для дайвинга, состоит из трёх основных частей. Первая ступень, она же редуктор, вторая ступень, он же лёгочный автомат и третья часть, октопус тоже лёгочный автомат. Надёжная работа снаряжение для дайвинга залог вашего безопасного нахождения под водой, поэтому каждый регулятор должен отвечать следующим техническим требованием:

      1 Минимальная зависимость величины механического сопротивления дыханию независимо на какой глубине проходит погружение, давления воздуха в баллонах и от температуры окружающей среды.

      2 Незначительное механическое сопротивление дыханию подводного пловца.

      3 Минимальное изменение установочного давления в первой ступени в процессе дыхания под водой на разных глубинах.

     4 Исключение возможности прорыва воздуха высокого давления во время дыхания.

     5 Простота и надёжность первой и второй ступени.

     6 Достаточно удобны в использование и обладать устойчивостью к повреждениям.

        Две категории регуляторов

   Все современные регуляторы делятся на две категории — это одноступенчатые с понижением воздуха из одним редуцирующим устройством до давления внешней среды и двухступенчатые в которых давление воздуха понижается в два этапа сначала до установочного давления, а потом до давления окружающей среды.

    Большинство регуляторов, выпускаемое мировыми производителями имеют двухступенчатую конструкцию, с которой познакомимся поподробнее.  В современных конструкциях регулятора предусмотрена схема расположения первой ступени непосредственно на баллоне, а вторая непосредственно рядом со ртом пловца. Двухступенчатые регуляторы включают в себя три элемента, это первая ступень-редуктор, вторая ступень — дыхательный автомат и шланг среднего давления, соединяющий редуктор и дыхательный автомат.   Первая ступень регулятора понижает давление воздуха в баллоне до промежуточного — установочного давления, обычно оно находится в диапазоне от 8,5 до 9,3 атмосфер. В первой ступени располагаются две камеры: высокого и среднего давления, а также водная камера, предназначенная для регулировки подачи воздуха в камеру среднего давления. В водной камере находится элемент первой ступени, который воспринимает давление внешней среды. Вторая ступень предназначена для снижение давления воздуха до величины давления воздуха окружающей среды и подачи в легкие подводника в необходимом количестве. 

     В настоящие время выпускаются регуляторы двух типов, это мембранный редуктор и поршневой. Чем же хорош регулятор с мембранной. Во-первых разделяет корпус редуктора на две части, одна часть сообщается с водой, другая надёжно изолирована от неё. Данный вид конструкции позволяет использование регуляторов в грязной воде, даёт  положительные результаты в борьбе с обмерзанием. Во-вторых, мембрана очень надёжный элемент, не подвержена внезапным отказам при погружении. У мембраны существует серьёзный недостаток, связанный со старением резины, появляются микротрещины, которые могут привести к расслоению и обрыву. Этого можно избежать, проводя ежегодное обслуживание регулятора в сервис-центрах, имеющих сертификат на обслуживание регуляторов данной фирмы.

profdive.ru


Categories: Дайвинг

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.