• Купон предоставляет возможность покататься на аттракционе «Троллейный спуск» в парке экстремальных развлечений «Фристайл».

 

  • Детские билеты:
  • Один спуск на аттракционе «Троллейный спуск» для одного ребенка в парке экстремальных развлечений «Фристайл» 200 руб. вместо 400 руб.
  • Три спуска на аттракционе «Троллейный спуск» для одного ребенка в парке экстремальных развлечений «Фристайл» 540 руб. вместо 1200 руб.
  • Пять спусков на аттракционе «Троллейный спуск» для одного ребенка в парке экстремальных развлечений «Фристайл» 800 руб. вместо 2000 руб.

 

  • Взрослые билеты:
  • Один спуск на аттракционе «Троллейный спуск» для одного взрослого в парке экстремальных развлечений «Фристайл» 225 руб. вместо 500 руб.
  • Три спуска на аттракционе «Троллейный спуск» для одного взрослого в парке экстремальных развлечений «Фристайл» 600 руб. вместо 1500 руб.
  • Пять спусков на аттракционе «Троллейный спуск» для одного взрослого в парке экстремальных развлечений «Фристайл» 875 руб. вместо 2500 руб.

 

  • Купон действует в любой день по предварительной записи.
  • Обладатели купонов обслуживаются в любую погоду (хорошую и плохую), купоны возврату не подлежат.
  • Запись проводится по телефонам:
    +7 (499) 340-14-79, +7 (925) 467-35-93 (Андрей), +7 (926) 349-05-63.

 

  • Адрес:
    Московская область, г. Дзержинский, ул. Угрешская, д. 19 (находится в 1,5 км от МКАД рядом с «Мега Белая дача»)

 

  • График работы: 
    с 10-00 до 19-00.

 

  • Телефоны:
    +7 (499) 340-14-79
    +7 (925) 467-35-93 (Андрей)
    +7 (926) 349-05-63

 

skidkabum.ru

Условия

  • Аттракцион «Троллейный спуск» или катание на летнем тюбинге в парке экстремальных развлечений «Фристайл»

  • Аттракцион «Троллейный спуск»
    • Детский билет
      • 1 спуск. Купон за 50р. и доплата на месте: 100р. вместо 300р. Скидка 50%
      • 3 спуска. Купон за 150р. и доплата на месте: 280р. вместо 900р. Скидка 52%
      • 5 спусков. Купон за 240р. и доплата на месте: 450р. вместо 1500р. Скидка 54%
    • Взрослый билет
      • 1 спуск. Купон за 90р. и доплата на месте: 160р. вместо 500р. Скидка 50%
      • 3 спуска. Купон за 250р. и доплата на месте: 470р. вместо 1500р. Скидка 52%
      • 5 спусков. Купон за 400р. и доплата на месте: 750р. вместо 2500р. Скидка 54%
  • На аттракцион допускаются люди весом до 100 кг
  • Возможен совместный параллельный спуск 2 человек в разных корзинах (необходимо приобретать купон на каждого)
  • Работа троллея зависит от погодных условий. Необходимо предварительно уточнять информацию о работе на интересующую дату по телефону
  • Технические характеристики и особенности троллейного спуска:
    • длина — 400 м
    • количество линий — 2
  • Катание на летнем тюбинге
    • В будние дни
      • 1 час катания на летнем тюбинге. Купон за 50р. и доплата на месте: 100р. вместо 300р. Скидка 50%
      • 2 часа катания на летнем тюбинге. Купон за 90р. и доплата на месте: 160р. вместо 500р. Скидка 50%

    • В выходные дни
      • 1 час катания на летнем тюбинге. Купон за 90р. и доплата на месте: 160р. вместо 500р. Скидка 50%
      • 2 часа катания на летнем тюбинге. Купон за 140р. и доплата на месте: 260р. вместо 800р. Скидка 50%
  • В стоимость входит прокат тюбинга
  • Количество тюбингов ограничено
  • Купоны можно суммировать
  • Внимание! Купон является первоначальным взносом от общей стоимости услуги. Полную стоимость необходимо доплатить на месте
  • Купон действует на одного человека
  • Вы можете купить неограниченное количество купонов для себя и в подарок
  • Каждым купоном можно воспользоваться только один раз
  • Необходима предварительная запись по телефону с указанием номера и кода купона:
    • +7 (916) 943-23-49 (аттракцион «Троллейный спуск»)
    • +7 (916) 066-72-41 (летний тюбинг)
  • Предъявляйте распечатанный или электронный купон перед посадкой
  • Скидка по купону не суммируется с другими специальными предложениями компании
  • Информацию по условиям акции вы также можете уточнить по телефону компании:
    +7 (495) 966-41-20
  • Услуги предоставляет: Общество с ограниченной ответственностью «Спортивный Клуб Фристайл», ИНН 5056012712, ОГРН 1115027016532

Особенности

  1. «Троллейный спуск» — аттракцион для любителей острых ощущений и интересный вариант активного отдыха для всей семьи.
  2. В зоне приземления и на ролике имеется система торможения, это обеспечивает плавный спуск и остановку.
  3. Все материалы, используемые в строительстве аттракциона, имеют протокол испытания и сертификаты качества.

www.weclever.ru

Зиплайн — терминология.

Zipline или Троллей – это скоростной спуск по наклонной веревке или тросу.

Название этого скоростного спуска в разных странах может быть различным и замысловатым:

  • zip line — «свистящая линия»,
  • zip wire — «свистящий провод»,
  • aerial runway — «воздушная взлетная полоса»,
  • aerial ropeslide — «воздушная горка»,
  • death slide — «смертельное скольжение»,
  • flying fox — «летающая лисица».

Из древнего способа переправы грузов в некоторых горных странах Зиплайн прошел путь до современного аттракциона с головокружительным спуском.

Максимальный рекорд скорости на Зиплайне на 2015 год —  235 км/ч.

Спуск на Зиплайн по ощущениям  можно сравнить с полетом птицы!


Zip Line

Развитие Зиплайн.


Стремительное развитие индустрии этого нового модного аттракциона поражает.

Сегодня мощные стационарные Зиплайны построены более чем в 100 странах мира (!) и практически на всех континентах.

Развитый курорт уже невозможно себе представить без нескольких станций Zipline.

Зиплайн привлекает клиентов и гармонично дополняет активный отдых в отелях.

Современные Зиплайны оборудованы по последнему слову техники.

В них используются новейшие технологии спуска и торможения,  специальные  роликовые устройства и современные системы безопасности.

Некоторые спусковые устройства для Zip Line имеют активный тормозной механизм, позволяющий человеку контролировать скорость движения во время спуска на всей его протяженности.

Уникальные стартовые башни для Зиплайн являют собой маленькие образцы современного инженерного искусства.


Самый длинный Зиплайн в мире.


Длиннейшими в мире стационарными  Зиплайнами по состоянию на 2017 год являются:

  • 2545 м – Copper Canyon Zip Rider. В настоящее время самый длинный однопролетный Zip Line  в мире. Расположен в Мексике. Максимальная скорость на спуске — 105 км/ч, перепад высот 442 м.

  • 2500 м – Zipline Stoderzinken. Расположен в Австрии. Максимальная скорость на спуске — 125 км/ч, перепад высот 161 м.
  • 2213 м – Volo Dell ‘Angelo Zipline. Расположен в Рокка Массима, Италия. Максимальная скорость на спуске — 140 км/ч.
  • 2130 м — Eye of Jaguar Zipline, расположен к северу от Куско, Перу. Максимальная скорость на спуске 110 км/ч.
  • 2000 м – Unreal Zip, расположен в Сан-Сити, Южная Африка. Максимальная скорость на спуске — 160 км/ч.
  • 1900 м — Mega Tirolesa Pedra Bela Zipline, расположен в Бразилии. Максимальная скорость на спуске — 107 км/ч.
  • 1800 м — ZipFlyer Nepal, расположен в Непале. Максимальный перепад высот в 600 м и скорость спуска 140 км/ч делают  ZipFlyer Nepal одним из самых экстремальных Zip Line в мире.

Zip Line

Проектирование Зиплайн.


Даже простые троллеи небольшой длины требуют правильного подбора высот старта и финиша, угла наклона, силы натяжения троса или веревки, спускового устройства и тормозной системы.

А инжиниринг стационарных наклонных переправ Зиплайн в несколько сот метров – совсем не непростая задача, которая требует специальных навыков и наработанного опыта.

Прежде чем приступить к такому проекту, инженеры нашей компании выезжают на место будущего монтажа и проводят:

  • Выбор направлений Zip line и геодезическую привязку к контрольным отметкам.
  • Анализ инженерной геологии.
  • Анализ градостроительных условий и ограничений.
  • Структурный анализ сил и расчет будущей скорости движения.
  • Исследования на боковой, попутный и встречный ветер.
  • Предварительный выбор системы торможения.
  • Определение класса и категории сложности объекта.

При проектировании конструкций Зиплайна закладывается запас прочности многократно превышающий стандартные нагрузки при повседневном использовании.


Строительство Зиплайн.

После подготовки проекта и инженерной спецификации начинается изготовление отдельных частей будущей наклонной переправы, согласно действующим стандартам безопасности и сертификации.

Все конструкции, элементы и комплектующие наших троллеев соответствуют европейским стандартам DIN3066, DIN741, DIN1587, DIN5299.

Строительство и монтаж троллеев мы осуществляем на месте, с соблюдением всех требуемых строительных норм и правил безопасности при выполнении работ на высоте.

Безопасность на Зиплайн.


Для обеспечения безопасности людей при движении по Зиплайн используются принципы альпинистской страховки, которые проверены годами практического опыта в самых экстремальных ситуациях и при максимальных нагрузках.

Спусковые устройства для Зиплайн соответствуют международным стандартам безопасности ACCT.

Для каждого клиента предусматривается комплект  снаряжения, отвечающего международным стандартам обеспечения безопасности работ на высоте (EN, ANSI, NFPA), а так же требованиям UIAA (союза международных альпинистских ассоциаций).


Zip Line

 Сервис Зиплайн.

Наша компания проводит полный цикл работ по гарантийному и послегарантийному техническому обслуживанию построенных стационарных наклонных переправ.

Техническая поддержка и обучение Ваших специалистов – наш корпоративный стандарт.

После сдачи проекта мы осуществляем:


  • Проведение испытаний на статические и динамические нагрузки, документируемые двухсторонним актом.
  • Выдачу технического паспорта на изделие.
  • Практическое обучение Вашего персонала правилам эксплуатации Зиплайн, технике работы с альпинистской страховкой, тренировку экстренной эвакуации с высоты и отработку внештатных ситуаций.
  • Разработку должностных инструкций для персонала.
  • Один год обслуживания по гарантии и дальнейшее техническое обслуживание наклонной переправы Зиплайн.

Применение Зиплайн.

Наклонная переправа Zip Line – это универсальный скоростной аттракцион и обязательный элемент веревочного парка приключений.

Растущая популярность Zip Line огромна, — при правильном выборе места и хорошей организации троллей вполне может успешно конкурировать с горнолыжным спуском.

Отели и гостиницы, горнолыжные центры и парки развлечений, турбазы и загородные резиденции,- все они смогут дополнительно привлечь новых клиентов с помощью хорошо построенного  Zip Line.

А подарить своим детям самый простой веревочный троллей на даче или во дворе частного коттеджа, над речкой или озером, — это радость, которая будет наполнять Вашу жизнь долгие годы.

Закажите строительство Зиплайн у нас!


Мы подберем для Вас оптимальные варианты по соотношению цена/качество/безопасность.

parktropa.com

История развития

Раньше троллеи использовались для транспортировки грузов и людей через реки, каньоны и различные непроходимые горные участки. С развитием технологий, их практическая ценность постепенно угасала.

canopy3

Но идея сделать зиплайны видом экстремальных аттракционов вдохнула в них новую жизнь. Сегодня Zip Line станции можно встретить практически по всему миру.

Рекорд скорости, достигнутый при спуске с троллея, составляет 235 км/ч!

Спуск на троллее позволит вам, как насладиться видами при небольшой скорости, так и получить незабываемые ощущения на огромных скоростях.

Безопасность

Из-за того, что в зиплайнах используется альпинистское снаряжение, и тросы с большим запасом прочности, они отличаются очень высокой надежностью и крайне низкими показателями травматизма.

троллей

К примеру, за прошедший год, в США при более чем 14000 троллеев, было зарегистрировано всего 3,5 тыс. обращений в неотложную помощь.

Создание личного троллея

Троллеи обладают относительно простой конструкцией, что позволяет сделать небольшой детский троллей где-нибудь на даче. Любой ребенок будет рад покататься на таком аттракционе. До того, как сделать Zip Line, необходимо задуматься о следующих комплектующих:

  • Трос/Веревка

Собственно, основная часть зиплайна. При выборе веревке, стоит помнить, что она имеет свойство провисать, и очень быстро изнашивается на открытом воздухе, поэтому ее придется менять каждый год. Также следует брать веревки диаметром менее 10 мм. При выборе троса все гораздо легче, он не провисает, и сможет прослужить вам около 5 лет. Диаметр троса необходимо брать от 8 до 12 мм.

  • Территория

Конечные точки троллея должны находиться на возвышенностях, на пути не должно быть растительности.

зип лайн

Более того, места старта и финиша должны быть оборудованы площадками около 2х2 метров, для комфортного нахождения там, как минимум, двух человек. Перепад высоты стоит рассчитывать как 7-9 метров высоты на 100 метров длины.

  • Каретка с роликами

Используется для перемещения по тросу. Для частного троллея вполне хватит каретки уже совмещенной с карабином.

  • Система торможения

Методы торможения, подходящие для частного зиплайна также можно разбить на пункты:

  1. Торможение накладкой на каретке. При этом скорость спуска контролирует сам едущий.
  2. Пружина в конце, которая гасит энергию спуска. Из-за маленького тормозного пути получается крайне жесткое торможение.
  3. Сетка, улавливающая спускающегося.
  4. Тормозной блок. Каретка упирается в тормозной блок, который гасит энергию спуска.

Стоит помнить, что все системы торможения должны дублироваться для большей безопасности.

  • Страховочные комплекты

Они бывают различных видов, позволяя спускаться как в горизонтальном положении головой вперед, так и сидя. Зависит от ваших личных предпочтений.

Как итог, можно сказать, что Zip Line является отличным выбором для отдыха для всей семьи. И огромное количество различных троллеев по всему земному шару позволит вам полностью насладиться спусками.

zextrem.com

Свой бизнес: троллей

Троллей ранее использовался как инструмент в высотных работах или альпинизме, но позже его стали рассматривать и как аттракцион. Скоростной спуск под малым наклоном на большой высоте вызывает немалое количество эмоций, и многие люди хотят опробовать такое развлечение. В связи с этим можно рассмотреть вариант организации бизнеса с использованием такого инструмента, благо, даже в относительно крупных городах зачастую не имеется парков с подобным развлечением, и новичок может оказаться первым на рынке. Однако есть и косвенные конкуренты – это вообще все организации, которые предлагают активный и экстремальный досуг, это компании, которые занимаются похожим бизнесом – к примеру, верёвочные парки и так называемый «роуп-джампинг» (rope jumping), или говоря русским языком, прыжок с высоты на специальном тросе со сложной системой амортизации. Но в любом случае зачастую выход на рынок с предложением прокатиться на троллее не остаётся без внимания, и открывающиеся перспективы позволяют построить свой собственный бизнес, который можно развивать в дальнейшем по многим направлениям.

Для начала стоит зарегистрироваться как субъект предпринимательской деятельности, тут лучше всего подходит юридическое лицо, а именно – общество с ограниченной ответственностью (непубличная компания), которому также, как и индивидуальному предпринимательству, доступна упрощённая система налогообложения, предполагающая перечисление в пользу государства не более 6% от доходов или 15% от операционной прибыли. Теперь нужно чуть более подробно остановиться на том, чтобы иметь возможность легально работать в этом направлении. Троллей всё же относится к потенциально опасным видам развлечения, и для обеспечения безопасности требуется соблюдать прописанные в законе условия. И любая проверяющая организация (к примеру, Роспотребнадзор, в который придётся обращаться в процессе регистрации) будет проверять качество системы безопасности, используемой на аттракционе. Однако вся страховка относится к конструкционным решениям, а значит, этот вопрос должен быть разрешён компанией, которая производит установку троллея. Отсюда следствие – заниматься установкой системы самостоятельно не стоит, только если троллей не открывается на базе уже готовой строительной компании, которая как раз и занимается монтажом подобных конструкций. Иными словами – для монтажа всей системы нужно искать специальную компания, которая этим и занимается, которая имеет допуск саморегулируемой строительной организации, у которой есть опыт (и положительные отзывы от прошлых заказчиков), которая может предоставить всю необходимую документацию на свою продукцию и выполнит работы по государственному стандарту. Только с такой конторой есть смысл начинать сотрудничество, просто с какими-то самоучками или сомнительными фирмами связываться не стоит – в лучшем случае ошибки в проектировании приведут к тому, что проверяющая организация не допустит предпринимателя к работе. Сам же предприниматель не получает специальных лицензий, лишь на основании проверки и имеющейся от строительной организации документации он может получить допуск к работе. Также рекомендуется уже на этом этапе обратиться в специализированную юридическую контору, которая поможет с регистрацией или же просто нанять специалиста по этому профилю.

Теперь нужно чуть более подробно остановиться на том, как следует организовать свой аттракцион. Троллей представляет собой относительно простую конструкцию, но для того, чтобы спуск был эффектным, нужно искать места над реками, озёрами или просто на большой высоте (т.е. начало спуска должно быть на вершине горы), хотя вообще троллей может быть и частью какого-нибудь развлекательного комплекса и поэтому быть непродолжительным и расположенным не слишком высоко. Другое дело, что это не столь интересно посетителям, и только на организации такого троллея не заработать. Но при организации большого троллея, который предполагает длительный спуск, может потребоваться получить разрешения уже на использование земли. К примеру, предполагается организовать спуск на троллее с одного берега реки на другой – для этого нужно обращаться в администрацию за разрешением на постройку инфраструктуры на берегах, если эта береговая зона принадлежит частным лицам – уже к владельцу, в дополнение при натягивании троса над рекой нужно учитывать несколько факторов, к примеру, судоходство, и для этого тоже нужно урегулировать вопрос с муниципалитетом. При этом троллей не может быть «мобильным», то есть устанавливаемым на пару дней на разных берегах или где-нибудь в горах, то есть нужно заключать хотя бы долгосрочные договоры аренды земли. 

Вообще если работа будет проходить на неинтересной властям земле, то они могут выдать её во временное пользование бесплатно или просто по сниженному тарифу, при работе с частными лицами тоже могут быть различные ситуации вплоть до того, что предприниматель просто будет отдавать небольшой процент с прибыли. Но уделить внимание и время решению вопроса размещения придётся, иногда это затягивается на несколько лет. Интересным также решением может быть то, что троллей предлагает быструю транспортировку людей – что можно рассматривать очень условно как некое развитие транспортное инфраструктуры города или пригорода, а это уже более интересно властям. В конце концов, если не удастся найти место, троллей можно построить и в чистом поле (но лучше в холмистой местности) – строители возведут троллейные башни немалой высоты и обеспечат скоростной спуск на не слишком высоком уровне. Если такой спуск будет продолжительным, то положительные эмоции посетителям тоже гарантированы.

Важнейший момент – постройка своего троллея, как можно понять из всего вышесказанного, сотрудничество со строительной организацией, которая будет осуществлять установку комплекса, нужно начинать с первых же дней организации бизнеса, потому что именно на основании проекта строительной организации можно подавать запросы во все регулирующие организации. Некоторые советы по поиску исполнителя проекта уже были названы, и тут нужно сказать, что не все компании, которые предлагают постройку троллеев, могут заниматься проектами любой сложности. Речь о том, что сегодня на рынке много предложений об установке канатных троллеев, то есть небольших аттракционов, которые устанавливаются в верёвочных парках или даже внутри здания. То есть это системы, которые используют тот же принцип, но не рассчитаны на большие нагрузки. 

Для постройки настоящего троллея придётся поискать исполнителя, вполне вероятно, что это будет организация из другого города (предпринимателей из мегаполисов это не касается). Стоимость возведения конструкции очень сильно варьируется в зависимости от немалого количества факторов – длина, местоположение, количество башен, постройка дополнительных конструкций, вообще стоимость определяется в каждом случае индивидуально, и даже однотипные проекты могут иметь очень большой разброс в цене просто потому, что потребовались дополнительные строительные работы из-за типа почвы. Но постараемся привести примерную стоимость. 

Если открывать троллей на базе канатного парка или просто с небольшим спуском на малой высоте, то вложиться можно в сумму примерно в полмиллиона рублей, это будет простая система с использованием крепкой верёвки (каната) – для коротких спусков её применение безопасно. При этом на территории парка такой троллей будет интересным и привлекающим определённый процент посетителей, то есть свой доход предпринимателю он приносить будет, причём немалый. Ведь за полмиллиона предполагается проект пусть и не слишком экстремальный, но всё-таки оставляющий впечатления. 

Место для вашего бизнес предложения

Сложнее организовать спуск над пропастью или рекой. Во-первых, нужно построить стартовую и финишную площадку, причём такие, которые обеспечены нескольким системами безопасности, в том числе безопасного торможения. Далее может потребоваться установка дополнительных опор – здесь всё зависит от местности и длины (и характера, то есть наклона) спуска. Также тут используются иные материалы, самое серьёзное различие – вместо каната лучше купить металлический трос. К слову, трос прослужит в 2-3 раза дольше, чем даже самая лучшая верёвка. Стоимость возведения такого троллея в среднем составляет около 5 тысяч рублей за один метр, то есть спуск в 200 метров обойдётся предпринимателю в миллион рублей. И это только в одну сторону, правда, при организации спуска в обратную сторону можно рассчитывать на некоторую скидку. Сумма может быть и несколько ниже, и несколько выше за метр – по вышеназванным причинам.

Дополнительно нужно будет приобрести экипировку для своего аттракциона. Это простые комплекты снаряжения, которые используют альпинисты, причём некоторые компании, которые производят установку троллеев под ключ, предлагают также комплекты оборудования, при этом такой вариант даже предпочтительней, ведь компания сразу поставляет экипировку, рассчитанную на использование с конкретной системой безопасности. Таким образом, стоимость экипировки изначально закладывается в стоимость возведения всей системы. 

Подводя итог, можно сказать, что для постройки троллея потребуется сумма примерно от полумиллиона до 5 миллионов рублей; 5 миллионов – это стоимость троллея протяжённостью 600 метров (редко можно найти больше, да и смысла нет), построенного по самому дорогому тарифу (8,5 тысяч рублей за один метр). По времени, однако ж, такой проект может затянуться на немалый срок, значительная часть времени причём уйдёт на все согласования. Но всё же слишком больших сложностей ждать не приходится – всё строительство заказывается в специализированной конторе, там же можно получить помощь и консультации, исполнитель часто предлагает своему заказчику обучение сотрудников, а вопрос безопасности и страховки уже давно решён специалистами своего дела, поэтому сегодня редкая компания не может начать работу потому, что не обеспечен необходимый уровень безопасности клиента. Троллейный спуск в настоящее время – весьма и весьма неопасное занятие, о чём стоит сообщать своим клиентам.

Ещё один важный момент в организации своего бизнеса – это поиск людей, которые будут обслуживать комплекс. Даже если открывается всего одна трасса, то нужно два человека для того, чтобы один на старте страховал клиента, а второй – на финише принимал его. Также должно быть хотя бы 2 инструктора, которые объясняют посетителям как именно пользоваться аттракционом и как следует себя вести. Два человека нужно для того, чтобы была возможность обслуживать группы людей, ведь вполне вероятно, что на такой спуск придётся компания или даже организованная толпа от какого-нибудь учреждения. Сам предприниматель может заниматься решением администраторских и организационных вопросов, для которых не придётся наниматься дополнительный персонал. Таким образом, штат сотрудников обычно не превышает 5 человек, хотя если открыто несколько трасс, если сама система слишком сложная и её нужно обслуживать. 

Величина заработной платы может меняться в зависимости от степени риска и ответственности, которая возлагается на сотрудников, например, для троллея в верёвочном парке не нужно нанимать каких-то экстремалов-специалистов, будет достаточно просто человека, способного к обучению. Зарабатывает он по 20 тысяч в месяц в среднем. Если же брать в расчёт персонал, который может заниматься полноценным обслуживанием троллея, который может проводит развёрнутые инструктажи, который обладает опытом в подобной работе, то он получает уже в полтора-два раза больше. При этом все бизнес-процессы, которые не относятся к получению прибыли организацией, следует передать на аутсорсинг, сюда относится ведение бухгалтерии, например. Стоимость аутсорсинговых услуг в этом случае составит до 5 тысяч рублей в месяц для индивидуального предпринимателя и малых предприятий. 

Стоит дополнительно выделить некоторые средства на рекламную кампанию, потому что без этого вряд ли стоит рассчитывать на поток посетителей, даже если в регионе нет конкурентов. Для начала можно просто дать рекламу в местные средства массовой информации, а также можно создать свой собственный сайт и страницы в социальных сетях, сегодня не стоит недооценивать возможности продвижения своей компании в интернете. На создание сайта и его продвижение придётся выделить не меньше 100 тысяч рублей. Задача упрощается, если было принято решение открыть троллей на территории верёвочного парка, потому что люди, посещающие его, непременно заинтересуются новым видом развлечений. В целом, активная маркетинговая кампания будет нужна только в первое время работы, после этого будет достаточно просто поддерживать активность на своём сайте и проводить периодические акции и предоставлять скидки, чтобы привлекать новых клиентов. Кстати, при посещении аттракциона группой есть смысл делать скидку – это позволит впоследствии привлекать к своему аттракциону людей массово.

Стоимость подобного развлечения устанавливается предпринимателем самостоятельно, но обычно находится в зависимости от длины спуска. Конечно, маленький троллей в парке будет обходиться клиентам в 100-200 рублей (детям дешевле) за один спуск, а вот продолжительное скольжение на тросе стоит уже минимум 500 рублей. Расчёт рентабельности такого начинания на базе уже работающего парка слишком сложен, потому что эти направления совмещаются, отсюда рассмотрим организацию отдельного троллея, но «профессионального». Примем ежемесячные расходы равными 150 тысячам рублей: стоимость аренды отсутствует, 100 тысяч – это заработная плата пятерых сотрудников, 50 тысяч – это оплата мелких расходов, аутсорсинга, отчисления на амортизацию и прочее, отсюда следует, что для покрытия расходов потребуется поток клиентов в 300 человек в месяц. Если аттракциона работает ежедневно – то это всего лишь 10 человек в день, что является очень скромным показателем, обычно троллей принимает на порядок больше людей. Обычно компания-поставщик оборудования может назвать проходимость аттракциона, но средний троллей может принимать до 300 посетителей в сутки. То есть возможности есть. При правильной организации работы даже 20 человек в день принесут предпринимателю 150 тысяч рублей операционной прибыли. Но самое серьёзное ограничение в таком бизнесе – это его сезонность, в лучшем случае троллей проработает 5 месяцев в году, после чего его можно будет закрывать до потепления. Есть ограничения на пользование этим аттракционом некоторыми людьми – так, ограничение по массе тела составляет 110 килограммов (может варьироваться в зависимости от конструкции), на троллее не рекомендовано кататься людям с некоторыми заболеваниями. Однако в любом случае этот бизнес при относительно небольших затратах и расходах может принести очень хорошую прибыль даже с учётом того, что он не будет работать целый год.

Матиас Лауданум 
(c) www.openbusiness.ru — портал бизнес-планов и руководств по открытию малого бизнеса

www.openbusiness.ru

  • Купон можно использовать сразу после приобретения.
  • Купон действует до: 11 ноября 2014 г. включительно.
  • Купон дает право скидки на следующие предложения:
    скидка до 73% на детский билет,
    скидка до 76% на взрослый билет.
  • Стоимость детского билета:
    — 1 спуск (140 руб. вместо 400 руб.)
    — 2-3 спуска (125 руб. вместо 400 руб.)
    — 4-5 спусков (110 руб. вместо 400 руб.)
  • Стоимость взрослого билета:
    — 1 спуск (155 руб. вместо 500 руб.)
    — 2-3 спуска (140 руб. вместо 500 руб.)
    — 4-5 спусков (120 руб. вместо 500 руб.)
  • Детский билет — дети до 14 лет, после 14 лет — взрослый билет.
  • Технические характеристики и особенности:
    — длина: 400 метров,
    — количество линий: 2.
  • К катанию допускаются люди с весом до 150 кг.
  • Возможен совместный параллельный спуск двух человек в разных корзинах.
  • Один человек может использовать неограниченное количество купонов по данной акции.
  • Вы можете приобрести неограниченное количество купонов в подарок.
  • Необходима предварительная запись по телефонам:
    +7 (499) 340-14-79
    +7 (926) 349-05-63
  • Обязательно предъявляйте распечатанный или электронный купон из мобильного приложения.
  • Стоимость оплачивается в парке.
  • Скидка не суммируется с другими действующими предложениями парка.

gilmon.ru

Подбор места для троллей

Одним из самых важных этапов строительства является правильный подбор места. Площадки старта и финиша должны находиться на возвышенности. Перепад по высоте для безопасной скорости стоит рассчитывать: 6-10 метров на 100 метров.

Под трассой не должно быть растительности и желательно иметь коридор в 5-10 метров шириной. Если натягивается веревочный троллей, то стоит помнить, что со временем, веревка растягивается и начинает провисать.

Финишная площадка

Финишную площадку стоит строить на высоте от 1,5 до 2 метров. Это обезопасит посетителя от неожиданной встречи с землей, при большом весе или тендеме.

Подбор веревки или троса для троллей

Если Вы планируете использовать веревку, то нужно понимать, что ее необходимо менять каждый год, поэтому нужно выбирать такую, чтоб была минимально подвержена растягиванию. Минимальный диаметр десять миллиметров, идеальный вариант 11-12 мм. Длинна веревки: длинна троллей + 25%.

Трос – тут все гораздо проще. Он значительно дороже веревки, но и прослужит вам от 3 до 5 лет.

При выборе троса стоит сделать акцент на более мягкий , это значительно упростит его закрепление в точках старта и финиша. Диаметр троса от 8 до 12 миллиметров. Длина так же +25%.

rope-park.com

  • Вы можете предъявить купон как в распечатанном, так и в электронном виде (перед посадкой).
  • Купон действует на следующие виды услуг:

    Детский билет на троллейный спуск для одного:
    — Скидка 50% на детский билет на троллейный спуск для одного (один раз) (150 руб. вместо 300 руб.)
    — Скидка 52% на детский билет на троллейный спуск для одного (три раза) (432 руб. вместо 900 руб.)
    — Скидка 54% на детский билет на троллейный спуск для одного (пять раз) (690 руб. вместо 1500 руб.)

    Взрослый билет для одного:
    — Скидка 50% на взрослый билет на троллейный спуск для одного (один раз) (250 руб. вместо 500 руб.)
    — Скидка 52% на взрослый билет на троллейный спуск для одного (три раза) (720 руб. вместо 1500 руб.)
    — Скидка 54% на взрослый билет на троллейный спуск для одного (пять раз) (1150 руб. вместо 2500 руб.)

    Катание на летнем тюбинге в будний день:
    — Скидка 50% на 1 час катания на летнем тюбинге для 1 человека в будний день (150 руб. вместо 300 руб.)
    — Скидка 50% на 2 часа катания на летнем тюбинге для 1 человека в будний день (250 руб. вместо 500 руб.)

    Катание на летнем тюбинге в выходной день:
    — Скидка 50% на 1 час катания на летнем тюбинге для 1 человека в выходной день (250 руб. вместо 500 руб.)
    — Скидка 50% на 2 часа катания на летнем тюбинге для 1 человека в выходной день (400 руб. вместо 800 руб.)

  • Количество тюбингов ограничено.
  • Прокат тюбинга включен в купоны на катание на тюбинге.
  • При прокате тюбинга:
    — купоны на катание на тюбинге можно суммировать из расчета 1 купон — 1 час;
    — стоимость ски-пасса — 100 руб. (ски-пасс выкупается посетителем горнолыжного клуба и действует до окончания текущего сезона).
  • Купоном могут воспользоваться взрослые и дети.
  • Технические характеристики и особенности троллейного спуска:
    — длина — 400 метров;
    — количество линий — 2.
  • К катанию на троллейном спуске допускаются люди с весом до 100 кг.
  • Возможен совместный параллельный спуск двух человек в разных корзинах.
  • Работа троллея зависит от погодных условий. Необходимо предварительно уточнять о работе в конкретный день по телефону.
  • Запись проводится по телефонам: +7 (916) 943-23-49 (троллей), +7 (916) 066-72-41 (тюбинг).
  • Если вы идете компанией, то необходимо приобретать купон на каждого.

www.biglion.ru


Categories: Джампинг

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector