Горные лыжи сегодня, с развитием соответствующих курортов и инфраструктуры, становятся не только спортом, но и хобби для все большего числа людей. В чем их феномен? Может быть, в затаенных в подкорке мозга воспоминаниях детства о вылепленных снеговиках, о катании с заснеженных горок? Скорей всего, так оно и есть, потому что многие их любители говорят о незабываемом ощущении возврата в беззаботное детство, и поэтому они специально берут отпуск в лыжный сезон.

горные лыжи рейтинг

Как тут не вспомнить цитату из произведения Эрнста Хемингуэя «…неслись мы, пригнувшись… отдавшись скорости в этом бесконечном падении, в шипении бесшумном снежной пыли. Лучше было это любого полета, лучше всего на этом свете!».

О горнолыжном спорте

Допустим, человек решил в свое удовольствие приобщиться к данному спорту. Писатель Роман Надирян иронично описал сей момент: «Иван Вениаминович встал впервые на лыжи. Учащенно билось сердце, захватывало дух. Дрожали колени. Что дальше делать – не знал он. Происходило это в поезде».


Пожалуй, неофиту можно посоветовать быть попроще, первый год даже не думать о крутых виражах и скоростях. Постепенность – мантра горнолыжного спорта.

Новичок, отправляясь на лыжный курорт, может в первую свою поездку приобрести лишь шлем и специальные ботинки. Инвентарь ему, делающему первые шаги, лучше взять по приезде в прокате.

Это уж потом ему «прояснится», он сам разберется, какие лыжи стоит купить. В любом случае со старта лучше этого не делать. От каких распространенных ошибок его стоит предостеречь еще? Начинающим не стоит покупать профессиональное снаряжение и жесткие горные лыжи. Рейтинги по ценовым категориям, т. е. принцип «чем дороже, тем лучше», здесь не работают. Они только дезориентируют «чайника».

Бизнес-план адепта должен быть примерно таким: сначала достичь универсального уровня, а затем уж выбрать полюбившееся направление горнолыжного спорта. рейтинг горных лыж

Минимум через два года, поднабравшись опыта, вчерашний новичок сможет специализироваться в горных лыжах сообразно своему вкусу. Современный горнолыжный спорт подразделяется на общепризнанные направления, являющиеся олимпийскими дисциплинами:

  • Фрирайд – катание вне трасс.
  • Карвинг – движение по подготовленной трассе с «резаными» поворотами: быстрыми и короткими либо длинными и дугообразными.
  • Слалом — спуск, при котором спортсмен должен проехать сквозь все «ворота», размещенные на трасе.
  • Могул – спуск со склона с буграми.

Фирмы-изготовители горнолыжного инвентаря

В настоящее время множество компаний производит высокотехнологичные горные лыжи. Рейтинги этих фирм высоки, а бренды знамениты, они — на устах и у королей горнолыжных трасс, и у любителей:

  • Atomic – австрийская компания, зарекомендовавшая себя изготовителем инвентаря для чемпионов, входящая в корпорацию Amersports.
  • Elan – словенская фирма, изобретшая революционное крепление. Признанный лидер в изготовлении функциональных лыж среднего класса.
  • Fischer – лидер на мировом рынке, старейшая компания (1936 год) из Австрии. Ассоциируется с большинством завоеванных горнолыжниками олимпийских медалей.
  • Head – австрийская компания, лидер в технологичности. Ее лыжи — адаптивные к типу снежного покрытия и скорости езды.
  • Nordica – итальянский производитель горных лыж и инвентаря.
  • Scott – фирма американская, на рынке горнолыжного инвентаря с 1998 года.
  • Völkl – монополист горнолыжного инвентаря в Германии, продукция известна своей добротностью.
  • К2 – американский высокотехнологичный бренд. Крепления устанавливаются без сверления отверстий.
  • Salomon – первоначально французская компания, затем выкупленная Adidas. Сейчас входит в корпорацию Amersports.

Таким образом, мы определились с компаниями-законодателями лыжной моды. В дальнейшем (в конце статьи) попытаемся из их совокупности определить лидеров и составить объективный рейтинг производителей.

Очевидно, что перед этим нужно систематически рассмотреть сами горные лыжи.

Классы лыж

Попытаемся воспользоваться общепринятой международной классификацией горных лыж. Для более легкого восприятия информацию представим в виде таблицы.

рейтинг горных лыж

Проанализируем ее. Слишком крутые для новичков лыжи категории A, B. Они рассчитаны на профессиональное скоростное преодоление спуска, а также на жесткое ледяное его покрытие. Делающим первые шаги в этом спорте рекомендуется, в зависимости от возраста, категория D, E, а уж потом — С.

Однако при всех «плюсах» такая классификация бесполезна для определения рейтинга горнолыжных брендов, ведь первичным их признаком является специализация.

Функциональная классификация

Актуальные модели горных лыж названных компаний имеют свою историю разработки, усовершенствований и испытаний. Их характеристики каждый год совершенствуют. Спортсмены-любители не ошибутся, если будут выбирать в рамках любого из вышеупомянутых брендов. И все же в этой статье мы определим лучшие бренды за 2016/2017 годы.


Для этого сначала сегментируем рейтинг горных лыж исходя из предпочтений в способах спуска самих лыжников. Для этого привяжемся к версии журнала YourSki, определяющего лучшие модели горных лыж внутри каждого из сегментов:

  1. Для катания и отдыха (Allround).
  2. Трассовые универсалы без ограничения в радиусе поворота и стилистике катания (Allmountain).
  3. Для карвинговых трасс с короткими и частыми поворотами (SL/SC).
  4. Для карвинга и слалома со скоростными поворотами большого и среднего радиуса (GS/RC/XT).
  5. С катанием по трассам подготовленным, но предусмотрен и выход за их пределы (Freeski).
  6. Для катания в пределах горнолыжного курорта вне трасс (Frontside, Freeride).
  7. Для катания за пределами горнолыжного курорта, вне трасс (Backside, Freeride).

В дальнейшем будут указаны модели-лидеры в каждой из упомянутых семи категорий.рейтинг горных лыж для фрирайда

Рейтинг категории Allround: катание и отдых

Для теоретической подготовки дебютантов Allround рекомендуем американский учебник «Уроки горнолыжного спорта» — упорядоченный сборник наставлений различных тренеров. Он полезен и имеет хорошие отзывы.


Вообще-то, рейтинг горных лыж для начинающих не может быть единым, их будет два, в зависимости от двух возможных целей, которые могут поставить перед собой неофиты.

Новичок, жаждущий увлекательного и здорового отдыха на природе, выберет рейтинговые лыжи освещаемой в этом разделе статьи категории Allround. Поэтесса Лидия Романова как-то замечательно сказала о таком адепте:

«Бросила курить, на лыжи встала,

Жизнь решила новую начать!

И, как гимназистка, побежала

Организм здоровьем заряжать!»

В другом случае, если начинающий – убежденный спортсмен, обладает хорошей физической подготовкой и стремится в перспективе достичь результатов, ему резонно выбрать лыжи из категории Allmountain, которую мы рассмотрим несколько позже.

рейтинг горных лыж для начинающих

Дадим оценку горным лыжам для активного отдыха, иными словами, рассмотрим рейтинг Allround. Олимп лучших моделей будет выглядеть так:

  1. Black Magic производства американской фирмы Scott. Эффективны в любом режиме катания, устойчивы в резаном ведении, удобны на скользящем повороте.
  2. Progressor F18 австрийской компании Fischer. Успешны на любой трассе и просты в управлении.
  3. GT76 TIEVO итальянского производителя Nordica. Одинаково хороши для любой трассы, для любого стиля катания.

Впрочем, справедливости ради, не будем умалчивать об удачной марке RTM 75 iS от немецкой компании Völkl.

Рейтинг горных лыж-универсалов Allmountain

Эти лыжи приспособлены для любого стиля. Они маневренны: с их помощью спортсмен может поворачивать как по большому, так и по малому радиусу. Allmountain демонстрируют завидную проходимость по разбитой и отменное сцепление с ледянистой жесткой трассой. Им свойственны комфортное боковое проскальзывание и оптимальная траектория поворота, а также устойчивость на скорости. Поможет понять особенности Allmountain новичкам книга автора R. Mark Elling «Горнолыжник универсальный». Рекомендуем ее.

Незабываемые впечатления дарят приступающим к тренировкам первые, пока не очень уверенные, спуски. Они завораживают. Кто-то из спортсменов об этом сказал: «Катание на горных лыжах похоже на вальс с горой, причем гора ведет».

рейтинг горных лыж универсалов

Из-за динамичности лыжи категории Allmountain рекомендуют новичкам с хорошей физической подготовкой. Известен рейтинг универсальных горных лыж за сезон 2016–2017:

  1. ProMtn 80Ti от австрийской компании Fischer. Демонстрируют отменное карвинговое катание, а также приличную проходимость. Легки и комфортны для лыжника.
  2. RTM84 UVO от немецкой компании Völkl. Динамичны и управляемы при траектории «резаная дуга».
  3. iKonic 80Ti от американской компании К2. Действительно универсальны и легко управляемы.

Кроме моделей-лидеров, достойны похвалы:


  • Vantage X83CTI австрийского бренда Atomic. Модель устойчива и уверенна на спортивной трассе.
  • Модель The Ski американского производителя Scott. Технологична и управляема по жесткости в зависимости от характера трассы. Удобна во всех вариантах катания.
  • Модель Strong InstinctTi австрийской марки Head. Замечательно себя показывает на поворотах любого диаметра.

Освоив лыжи-универсалы, новичок может считать себя горнолыжником, т. е. человеком, стремящимся как можно хуже перезимовать лето.

Горные лыжи для коротких трасс с частыми поворотами

Обучающимся сему подвиду горнолыжного спорта может помочь книга Каниовского «Карвинговая техника для чайников». Для лыж в этом случае важны пружинность, динамика, сцепление кантов на обледеневшей трассе. Впрочем, это еще не все. Спортсмену следует рассчитать свою траекторию, соизмерить с крутизной склона, хорошо видеть трассу. И главное – не забывать, что мозги являются основным предметом экипировки горнолыжника.

рейтинг горных лыж для карвинга

Специализированы для «резаных» поворотов относящиеся к категории SL/SC горные лыжи. Рейтинг возглавляет немецкая компания Völkl:

  1. Racetiger SC UVO. Высокие показатели рельсовой устойчивости и динамики.
  2. X-Race SW165 от словенской компании Elan. Отменная управляемость и скольжение.
  3. X-Race SW 165 французско-американской компании Salomon.

Кроме моделей-лидеров, заслуживает признания продукция RC4 Worldcup SC от австрийской компании Fischer.

Скоростной карвинг, слалом GS/RC/XT

Только обучившись уверенной технике горных лыж, можно переходить к освоению очередного уровня подготовки спортсмена – скоростного спуска. Вариабельность по диаметру поворотов, сцепление кантов на обледеневшем склоне, уверенный ход по разбитой и мягкой трассе характеризуют его.

рейтинг универсальных горных лыж

Здесь востребованы уже специализированные горные лыжи. Рейтинг их в сезон 2016–2017 гг. открывает немецкий бренд:

  1. Code Speedwall UVOS от немецкой компании Völkl. Любительские лыжи максимально приближены к спортивным по скорости и динамике поворотов.
  2. GSX Fusion словенского бренда Elan. Отлично себя показывают на склоне мягком и разбитом, маневренны.
  3. Redster Doubledeck 3.0 XT австрийской фирмы Atomic. Замечательная динамика поворотов. Завидное сцепление с обледеневшей трассой.

Рейтинг горных лыж для карвинга не есть догмой. Все зависит от индивидуальности лыжника. К примеру, часть респондентов предпочитает модель Worldcup iSpeed Rebels от австрийской компании Head за динамику и комфорт, а некоторые — RC4 The Booster Curv австрийского бренда Head.

Рейтинг Freeski

Данный способ катания лыжники-любители называют пограничным между подготовленной трассой и фрирайдом. При нем позволяются незначительные пересечения лыжником границ трассы, различные трюки. Здесь не ограничена стилистика: вольно выбирать скользящую маневренную либо резаную.

рейтинг производителей горных лыж

Очевидно, что для этого легкими в управлении, пружинящими должны быть горные лыжи. Рейтинг подобных моделей возглавляет американский бренд К2:

  1. Модель Marksman совмещает в себе маневренность и скорость на трассе с замечательным прохождением целины.
  2. Punisher 110 американской марки Scott демонстрирует развитые возможности в небольших прыжках на холмистом рельефе.
  3. TST от австрийской компании Armada, известной в мире как профи в снаряжении для Freeski. Лыжи, как уверяют их хозяева, «невесомые и послушные».

Фрирайд

При катании по обочинам курортных трасс ценна скоростная стабильность и сцепление кантов на жестком либо ледяном спуске, значительное виброгашение, адаптивность к различным стилям спуска. Рейтинг горных лыж для фрирайда также возглавляет технологичная американская компания К2:


  1. Модель Marksman максимально адаптирована к спуску по целине и, кроме того, имеет неплохие характеристики на трассе.
  2. Sky 7HD от французской фирмы Rossignol, специализирующейся на фрирайде – Rossignol. Выдающиеся возможности контроля скорости, траектории.
  3. Confession немецкого бренда Völkl. Обладает высокой динамичностью и проходимостью фрирайда.

Лидерам рейтинга оказывают достойную конкуренцию марка австрийского бренда Atomic — Backland FR 109, модель Enforcer итальянского бренда Nordica, QST106 франко-американской компании Salomon.

Фрирайд вне курортов

Спустя годы и годы занятий опытные горнолыжники посещают многие курорты, преодолевают различные трассы. Десятки и сотни километров спусков в активе. Здорово!..

Но что же дальше? А в это время их взгляды скользят по нетронутой целине, по ледниковому спуску, по гребням скал, постепенно, террасами понижающим свою высоту. И вот они уже в мыслях поднимаются вверх по ущелью. Приходит момент, когда тело и душа горнолыжника просят чего-то незнакомого, свежего, нового — проложить свои маршруты, неведомые никому.

лучшие горные лыжи рейтинг

Вне трасс курортов преобладает рыхлая и неукатанная целина, здесь к лыжам предъявляются специфические требования: скоростная стабильность и маневренность.

Значение имеет также способность гасить колебания. Ценители «дикого» (некурортного) фрирайда (а таких в мире немало) считают, что именно для него нужны лучшие горные лыжи. Рейтинг марок горных лыж в этой категории возглавляет все тот же американский бренд К2:

  1. Модель Pettitor уверенно катится по склонам при любом качестве и глубине снега, при этом замечательно маневрируя.
  2. Scrapper124 от американской компании Scott демонстрируют удивительную универсальность и неприхотливость.
  3. Cyclic 115 австрийского бренда Head показывают стабильный скоростной спуск по глубокому снегу.

Впрочем, на пятки лидерам по своим характеристикам наступают модели Pinnacle 118 от К2 и Super 7 HD от Rossignol.

Заключение

Подведем итоги, рассмотрев лучшие модели горных лыж за сезон 2016-2017 гг.

Проанализировав победителей в семи номинациях (Allround, Allmountain, SL/SC, GS/RC/XT, Freeski, Frontside Freeride, Backside, Freeride), мы сможем ответить на вопрос: «Какие компании выпускают топовые горные лыжи?».

горные лыжи бренды рейтинг

Бренды, рейтинг которых мы рассмотрели выше, в сезоне 2016/2017 пользовались высоким спросом. Среди тройки лидеров – две американские (К2 и Scott) и одна немецкая (Völkl) компании:

  1. К2.
  2. Völkl.
  3. Scott.
  4. Fischer.
  5. Elan.

Таким образом, рейтинг производителей горных лыж определил компании, наиболее активно инвестирующие в перспективные разработки новых моделей горных лыж. Традиционный лидер — австрийская фирма Fischer — оказалась на четвертом месте. Вместе с тем стоит приветствовать успех словенского бренда Elan.

fb.ru

История

История современных горных лыж начинается с конца 18 века, когда в Норвегии появились прочные деревянные лыжи, на которых можно было спускаться по склонам гор. Сначала для спуска с гор использовались обычные лыжи с полужёсткими креплениями (ботинок крепился к лыжам посредством кожаных ремней и металлических скоб, прикрепленных к лыже). Постепенно лыжи модифицировались. Одной из первых модификаций стала окантовка (30-е годы 20 века, Австрия) — снизу по краям к лыже прикрепляли вровень с остальной поверхностью узкие (4-5 мм) металлические полосы. Это, во-первых, препятствовало стачиванию дерева лыж о фирн (жёсткий твёрдый снег, который часто образуется в горах, иногда с вкраплениями мелких ледовых кристаллов), а, во-вторых, позволяло уверенней управлять лыжами.

Следующие большие изменения в конструкции произошли после появления пластика. С помощью покрытых снизу пластиком лыж достигалась гораздо большая скорость, чем с помощью простых деревянных, что также повлекло за собой упрочнение конструкции лыж, креплений и ботинок. Пластиковая скользящая поверхность и металлические канты обеспечили и более длительный срок эксплуатации лыж.

В дальнейшем, с развитием горнолыжного спорта и массового катания, горные лыжи обрели собственный вариант креплений, с жёстко фиксированной пяткой, и специальные ботинки.

Горные лыжи в настоящее время — высокотехнологичный продукт, в котором используются современные научные и технические достижения.

Классификация горных лыж

Среди огромного многообразия горных лыж можно выделить несколько категорий:

  • Racing (они же так называемый «спортцех») — соревнования на специально подготовленной и размеченной трассе- такие лыжи отличает высокая жесткость для обеспечения надежности на высоких скоростях и при больших нагрузках. Рейсинговые лыжи используются спортсменами на жестких спортивных трассах. Спортивные лыжи разделяются на лыжи для слалома, слалома-гиганта, ски-кросса, супер-гиганта, скоростного спуска, фристайла.[1]
    • слалом (SL), — Слаломные лыжи — лыжи, с боковым вырезом небольшого радиуса (11 — 13м), с большим контрастом ширины носка и ширины талии. Слаломные лыжи для соревнований мужчин, согласно правилам FIS (Международной Федерацией Лыж) должны быть длиной 165 см, для женщин — 155 см. В слаломе вешки стоят близко и часто и надо делать короткие и частые повороты.
    • слалом-гигант (GS) — Спортивные лыжи для слалома-гиганта или для ски-кросса — жесткие лыжи, с боковым вырезом 21 м (любительские старты) и 27 м (старты уровня FIS). Длина лыж также должна соответствовать правилам FIS. Слаломная лыжа имеет характерную геометрию у которой широкая пятка и носок и узкая талия, лыжа для гиганта более прямая, то есть такой как у слаломной лыжи разницы между носком и талией у неё нет. Следовательно, слаломная лыжа за счет такой геометрии имеет меньший радиус поворота и значит более маневренная. Лыжа для гиганта имеет больший радиус поворота.[2] В гиганте ворота стоят реже и дальше и надо делать повороты большие и реже.
    • супер-гигант (SG). Лыжи ещё более длинные, жесткие и с большим радиусом выреза, чем для GS. Радиус до 2012 года был около 28-30 м. С 2012 года он такой же, как и у лыж для скоростного спуска, и составляет 35 м. Магазинных версий таких лыж нет, по крайней мере в России. Лыжи для любителей не представляют особого интереса.
    • скоростной спуск (DH)— Лыжи для скоростного спуска — Лыж для скоростного спуска в каталогах и магазинах вы не найдете вообще — они предназначены для ограниченного круга профессионалов и не представляют интереса для остальных горнолыжников. Радиус бокового выреза превышает 30 м, очень жесткие и предназначены для скоростей выше 100 км/ч в дуге. Иногда присутствуют и в свободной продаже, но ограниченными тиражами в категории спортцех.
  • Carving — Карвинговые лыжи — тип лыж, предназначенный для катания по подготовленным склонам (front side). Такие лыжи повторяют геометрию «racing» лыж, однако более комфортные, более мягкие на прогиб и не такие жесткие торсионно, не такие «строгие» (то есть не прощающие ошибки), как чисто спортивные. Такие лыжи обеспечивают возможность катания глубокими дугами, короткими или широкими. Обычно, ширина талии (средняя часть лыжи) карвинговой лыжи находится в пределах 63 — 75 мм. Карвинговые лыжи имеют большой контраст между шириной носка лыжи, шириной талии лыжи и шириной задней части лыжи — радиус бокового выреза лыжи от 10 до 19 метров. Такая геометрия карвинговой лыжи обеспечивает ей легкость вхождения в поворот и возможность проходить весь склон «на кантах», без проскальзывания лыжи вбок. При катании на карвинговых лыжах, горнолыжник загружает равномерно обе лыжи (в отличие от классической техники, с нагрузкой в повороте на одну, внешнюю к повороту, ногу). Карвинговые лыжи хорошо подходят для катания на мягком или жестком (леденистом) подготовленном склоне, но не для катания по глубокому или неподготовленному снегу. Карвинговые лыжи выбирают примерно на 0 — 20 см короче роста горнолыжника (в зависимости от веса лыжника, его опыта, скорости катания и предпочтительного радиуса поворотов). Для катания в горах большими дугами на просторных склонах и устойчивости на больших скоростях выбираются лыжи подлиннее и с большим радиусом выреза, на небольших склонах и частых поворотов — лыжи покороче и с меньшим радиусом выреза.[1]. В данную категорию входят лыжи классов «для совершенствующихся лыжников», «для экспертов». Как правило радиус находится в диапазоне 12 — 20 м. Зачастую имеется два сопряженных радиуса — носок с маленьким радиусом около 12 (как у слаломных цеховых лыж) для легкости входа в поворот, например, Atomic Ti Race SL или Nordica Fire Arrow 74 EDT, основной же вырез, как у гигантских лыж для четкой и прощающего ведения дуги. Основное отличие экспертных (carving) лыж от цеха при примерно одинаковой стоимости в том, что экспертные лыжи хуже держат дугу, особенно на проблемных склонах — лед, сугробы, плохая поверхность, и более снисходительны к ошибкам при ведении. Также в отличие от цеховых лыж, их легко вести с проскальзываем в дуге. Цеховые требуют серьёзных усилий даже, чтобы дугу сорвать.
    • Фан-карвинг (Радикальный карвинг) — ранее был подвидом карвинговых горных лыж. Нынче является определенной техникой резанного поворота при котором горнолыжник ложится на склон. Как правило, обеспечивается сильной загрузкой внутренней лыжи и очень широким ведением.
  • All-mountain/All-terrain/Allround[1] — Универсальные горные лыжи, «многогранная посредственность»[3] — они относительно прилично себя ведут на утрамбованных ратраком склонах, при желании на них можно даже попробовать пройти по трассе, без особых проблем можно кататься и по целине, и по буграм. Однако в каждой из этих ситуаций они значительно уступают специализированным моделям. Такие лыжи обеспечивают возможность и карвингового катания по подготовленным склонам и выходов вне трассы, на целину, надувы, бугры. Ширина талии универсальных лыж, обычно, в пределах от 75 до 90 мм. Длина универсальных лыж берется в рост горнолыжника или на 10 см короче.
  • Big-mountain/Backcountry/Freeskiing/Fat/Фрирайд (Freeride) — лыжи для фрирайда. Появление их примерно в 1998-ом[3] году явилось не меньшей (если не большей) революцией, чем «карвинговая революция» несколькими годами раньше. Фрирайдовые лыжи хорошо работают в рыхлом снегу, устойчивы при различных состояниях снега на склоне. Предназначены для внетрассового катания в горах. Наиболее широкие модели, предназначенные для катания по целине, имеют ширину средней части (талии) более 100 мм, выпускаются модели с шириной талии до 175 мм. Радиус бокового выреза райдовой лыжи может быть от 17 до 50 метров. Райдовые лыжи выбирают длиной +5…15 см к росту. Фрирайдовые лыжи требуют экспертного уровня подготовки горнолыжника. Широкие фрирайдовые лыжи (с талией 100—125 и более мм) предназначены для катания по глубокому снегу, целине. Такие фрирайдовые лыжи (Powder) выбираются длиной в рост горнолыжника и длиннее.
  • Freestyle — Лыжи для фристайла — лыжи акробатических упражнений в специально подготовленных лыжных парках, предполагают прыжки с трамплинов, акробатику в пайпе, могульную трассу (специально подготовленные бугры). Фристайловые лыжи твин-типы имеют высоко загнутые, скругленные задники, обеспечивающие после прыжка приземление спиной вперед. Фристайловые лыжи, обычно, вполне универсальны для любительского катания на любых склонах классической техникой, однако практически непригодны для карвинга в связи с особенностями конструкции.
    • Aerials — лыжи для воздушной акробатики.
    • Moguls — лыжи для могула. Отличает геометрия без ярко выраженной талии. Мягкие.
    • P&P (Park & Pipe) — название иногда используется для фристайла новой школы.[3] — Многие модели этого типа практически не отличаются от тех, что предназначены производителем для фрирайла: те же двойные носки (twin tips), широкая платформа.[источник не указан 592 дня]
  • Snow blades/Big foot — лыжи суперкороткие, стандартом считается длина этих мини-лыж в 99 см.
  • Скиборды — короткие карвинговые лыжи. По сути то же самое, что и Snow blades | Big foot. Супер короткие лыжи с длиной от 60 до 120 см. В отличие от вышеприведенных скиборды — это общепринятое название коротких лыж, в то время как Snow blades и Big foot — запатентованные наименования. Лыжи интересные, но к сожалению очень не динамичные, позволяют с легкостью исполнять многочисленные трюки, в том числе езда спиной вперед, вращения, в том числе в повороте и проч.
  • Твинтипы
  • Лыжи для скитура и скиальпинизма.
  • Облегченные лыжи для бэккантри
  • Лыжи позиционируемые для телемарка, выпускаются рядом производителей и в основном представляют собой более мягкие и легкие аналоги лыж для фрирайда, но по сути, телемаркеры могут использовать любой тип лыж с соответствующими креплениями у которых ни при каких обстоятельствах не фиксируется пятка (крепления со свободной пяткой применяются также в прыжках с трамплина). Современные тенденции глобализации вынуждают производителей укрупнять назначения лыж и выпускать модели которые предназначены для телемарка, ски-тура и бэккантри ввиду схожести потребностей любителей этих видов. То есть лыжи для телемарка это своего рода миф, но вообще стараются выбирать легкие (вес имеет значение) и не слишком жесткие.[источник не указан 592 дня]

Классы

Кроме того лыжи можно разделить на следующие классы (деление условное)

  • Класс A — гоночные (racing) модели для Кубка Мира или. Вертикальная боковая стенка и сэндвич — конструкция, которая не сильно изменилась со времен Жана Клода Килли (материалы, безусловно, совершенно другие). Лыжи эти нетерпимы к ошибкам, требуют силы, выносливости и хорошо поставленной техники.
  • Классы B, C — массовые модели для массового потребителя
  • Класс D — Наиболее массовые лыжи, проще и дешевле, предназначены для катания по простым, ухоженным склонам на умеренных скоростях.

Характеристики лыж

Гашение вибраций (виброгашение) — При катании лыжа испытывает микроудары и начинает мелко вибрировать. В момент таких вибраций теряется контакт, а значит, уменьшается управляемость лыжи. От качества виброгашения лыжи зависит её поведение на средних и высоких скоростях: чем лучше поглощается вибрация, тем лучше и точнее идет лыжа по дуге, тем лучше держит на жестком, ледянистом склоне (кант по всей длине врезается в лед), тем лучше, стабильнее ведет себя лыжа на больших скоростях. Вопросу виброгашения уделяется внимание во всех спортивных и экспертных лыжах. Наибольшие вибрации будут в дешевых лыжах для начинающих.

Узкая лыжа — предпочтительна на жестких, ледянистых склонах, она более «живая» и поворотливая, так как меньше необходимое усилие для перекантовки; более легкая; легче идет по неровной, бугристой трассе.

Широкая лыжа — предпочтительна для глубокого снега и целины, не «тонет»; более устойчива и стабильна на направлении.

Носок лыжи — чем шире носок, тем легче лыжник выполняет поворот. Горные лыжи с широким носком используются для карвинга. Чем выше загнут носок лыжи, тем лучше лыжа подходит для внетрассового катания. Лыжи с плоским носком предназначены для карвинга на подготовленных склонах, для слалома на спортивной трассе.

Талия лыжи — лыжи с широкой талией лучше подходят для внетрассового катания, лучше управляемость лыжи на различной снеговой поверхности, легче лыжа всплывает в глубоком снегу. Чем уже талия лыжи — тем легче лыжа поворачивает.

Ширина пятки — чем шире пятка, тем глубже получается дуга в конце поворота. Горные лыжи с широкой пяткой используются для карвинга.

Радиус поворота лыжи(R)[4] или Боковой вырез лыжи — обозначается буквой R или просто числом в диапазоне от 8 до 40. Радиус поворота лыжи это минимальный радиус в метрах на который лыжа может повернуть при правильной её закантовке и изгибе. Например, если на лыже написано R=22, на практике на лыже радиуса 22 метра вы дадите дугу с радиусом метров этак 25-26. И тогда траектория потребует ширины склона 26+26=52 метра. Радиус лыжи стоит выбирать по двум принципам. Под склоны на которых вы будете кататься и под технику вашего катания. На лыжах с маленьким радиусом надо постоянно перекантовывать лыжу или вы сразу поедете на верх по склону. Это тяжело и надоедает. Лыжи большого радиуса позволяют ехать почти по прямой на большой скорости и перекантовываться редко, но резко падает маневренность вашего движения. Но надо помнить, что в рыхлом снегу радиусы не работают. В пухляке работает совершенно другая техника и лыжа по радиусу там не гнется. Как правило все лыжи маленького радиуса короткие и их проще возить и хранить. На фрирайдовых лыжах делается неглубокий вырез большого радиуса.

Длинные лыжи — устойчивее, стабильнее на скорости и легче едут по целине. Они подходят для «больших гор» и длинных, широких трасс.

Короткие лыжи — более верткие, легче поворачивают на склоне, легче идут по жестким, леденистым склонам, легче идут по неровной, бугристой трассе. Короткие лыжи подходят для катания на коротких подготовленных склонах, ведь они дают возможность сделать больше поворотов.

Жёсткость

Для удобства выбора существует градация по продольной жесткости на мягкие (soft), средние (medium) и жесткие (hard).

Мягкие лыжи — лучше для начинающих. Они начинают правильно «работать» (прогибаться) на меньших скоростях, лучше амортизируют крупные неровности рельефа и прощают ошибки техники. Мягкие лыжи лучше идут по пухлому снегу, по целине. Мягкие лыжи — кроме того, что это модели лыж для начинающих, это ещё и модели лыж для фрирайда по целине.

Жёсткие лыжи — предназначены для карвинга по подготовленным склонам и для спорта. Они более четко ведут дугу, лучше держат на жестких и ледяных склонах — лыжи идут «как по рельсам». Их труднее ввести в поворот, но в конце поворота они отдают свою энергию — «выстреливает». Надо помнить, что жесткие лыжи требуют большей физической и технической подготовки горнолыжника.

  • Торсионная жесткость — характеристика, сопротивляющаяся силам, стремящимся закрутить лыжу в процессе катания. Чем лучше этот показатель, тем лучше лыжа держит на жестком склоне. Следует учесть, что чем высокотехнологичнее модель, тем лучшими характеристиками она обладает. Даже для новичков, лучше показатели торсионной жесткости будут ощутимо помогать осваивать технику. При этом в продольном направлении лыжа может быть мягкой.
  • Продольная жесткость — жесткость на прогиб. Её можно сравнить руками, попробовав прогнуть центральную часть лыжи. Чем более легкий вес лыжника, тем более мягкая модель подойдет. Но стоит помнить, что при правильной загрузке, лыжи с жесткой центральной частью отличает более надежное сцепление на жестком склоне.
  • Распределение жесткости по лыже у разных моделей неоднородно. Как правило, пятка лыжи несколько мягче носка. Иногда лыжа имеет жесткую центральную часть, легко сгибаясь на концах. Чем более равномерно распределена жесткость, тем более сильно в процессе катания будет влиять на лыжу геометрия бокового среза. Но чем более сложный профиль жесткости, тем более важно соблюдение лыжником центральной стойки, что не всегда просто для новичка. А если решили прыгать, то следует выбирать модель с мягким носком и пяткой для мягкого приземления.[5]

Конструкция лыж

«Сэндвич» — лыжа состоит из нескольких слоев материалов, соединенных в лыже подобно бутерброду. Все они «работают». Жесткость, обычно, обеспечивают нижний и верхний слой, выполненные из жестких материалов.

«Кэп» — роль основного, конструктивного «несущего слоя» выполняет верхний жесткий слой, к которому снизу «приделываются» остальные слои.

«Короб» (Монокок) — более новый тип конструкции лыж, который конкурирует с традиционными «сэндвичами» и «кэпами». В данной конструкции середина лыжи находится в «обертке» из синтетических материалов или в металлической оплетке со всех сторон. Такая конструкция обеспечивает большую торсионную жесткость лыжи (лыжа не скручивается при нагрузке). Лыжа с большей торсионной жесткостью устоичивее в повороте, мягко идет по дуге, менее чувствительна к неровностям рельефа.

Крепления

К ботинкам лыжи крепятся креплениями, состоящими из передней головки и пятки, которые могут устанавливаться как непосредственно на лыжу, так и на платформу, которая закреплена на лыже. На старших моделях лыж часто применяются интегрированные системы лыжа-платформа-крепление, которые облегчают процесс установки креплений, а также обеспечивают возможность прогиба лыжи под жёсткой подошвой ботинка. Рядом с задней головкой размещается аварийный тормоз (ski-stop), предотвращающий движение лыжи без встёгнутого в крепление ботинка.

Горнолыжные крепления обеспечивают освобождение ботинка при травмоопасных нагрузках на ногу лыжника, которые могут возникнуть при падении лыжника или столкновении лыжи с препятствием. Усилие срабатывания регулируется по шкалам на передней головке и пятке крепления, шкала усилий стандартизирована DIN и обозначается цифрами. Диапазоны шкал DIN для детских креплений составляют от 0.5 до 4, любительских креплений начального уровня 3-10, любительских креплений экспертного уровня — 5-15, профессиональных гоночных до 24.

Подбор усилия срабатывания крепления осуществляется по таблицам с учётом размера ботинка, роста, веса, возраста, уровня и характера катания лыжника. Начинающим лыжникам для настройки креплений необходимо обращаться в сервисный центр.

Важным свойством горнолыжного крепления является эластичность: способность крепления при сильном коротком импульсном ударе удержать лыжу на ноге, и освободить её при длительном воздействии с меньшим усилием. Высокая эластичность крепления предотвращает ложные срабатывания, и позволяет лыжнику избежать падения из-за потери лыжи.

Анатомия горнолыжного крепления

Ссылки

  • Основные типы горных лыж
  • Характеристики горных лыж
  • статья американского тренера российского происхождения Грега Гуршмана о карвинговых горных лыжах — хороших, и очень хороших.

dic.academic.ru

Карвинговые горные лыжи

Карвинг

Резаный поворот в исполнении прорайдера Fischer Александра Гордеева.

Карвинговые (трассовые) горные лыжи — тип лыж, предназначенный для катания по подготовленным склонам (on piste). Такие лыжи повторяют геометрию спортивных лыж, однако они более комфортные, более мягкие на прогиб и не такие жёсткие торсионно, не такие «строгие» (то есть «прощают» некоторые ошибки), как спортивные лыжи.

Такие лыжи обеспечивают возможность катания глубокими дугами, короткими или широкими. Обычно ширина талии трассовой лыжи находится в пределах 68-78 мм. Трассовые лыжи имеют глубокий боковой вырез — радиус поворота лыжи от 10 до 19 метров.

Что такое карвинг

Теоретически, для хорошей трассовой лыжи такая геометрия вместе с правильным распределением жёсткости лыжи обеспечивает ей лёгкость вхождения в поворот и возможность проходить весь склон «на кантах», без проскальзывания лыжи вбок. Эта техника выполнения поворота (без бокового проскальзывания) называется «карвинг» и считается современной горнолыжной техникой. Возникла она вместе с появлением карвинговых лыж (лыж с глубоким боковым вырезом) во второй половине 1990-х. Как сейчас принято говорить, на рубеже веков в горных лыжах произошла «карвинговая революция». При катании на карвинговых лыжах горнолыжник более равномерно загружает обе лыжи в отличие от классической техники с нагрузкой в повороте на одну, внешнюю к повороту, лыжу. При катании на современных лыжах в среднем 60% нагрузки ид`т на внешнюю в повороте лыжу, 40% — на внутреннюю.

Переход к карвинговым лыжам привёл к нескольким серьезным последствиям:

  1. Упростилось первоначальное обучение горнолыжной технике, и, соответственно, выросло количество горнолыжников.
  2. Увеличилась средняя контролируемая скорость горнолыжников и вообще возможности лыжников на склоне и, соответственно, удовольствие от катания.
  3. Уменьшился отток горнолыжников в сноубординг (тут ещё сыграло роль одновременное появление широких лыж и твинтипов).

Карвинг

Саша Гордеев карвит на фрирайдных (!) лыжах Fischer Big Stix 122 (ростовка 190 см, радиус поворота 20 м).

Для чего нужны карвинговые лыжи

Карвинговые лыжи идеально подходят для первоначального обучения горнолыжной технике. Если человек имеет хорошие физические данные, реально настроен и хочет научиться кататься, ему надо помочь в его намерении, подобрав ему «правильные» лыжи. В каком смысле «правильные»? В таком, чтобы лыжи сами помогали ему осваивать современную горнолыжную технику — технику резаного поворота, то есть карвинг.

Трассовые (карвинговые) лыжи хорошо подходят для катания на мягком или жёстком (ледянистом) подготовленном склоне, но не для катания по глубокому или неподготовленному снегу.

Для начинающих и продолжающих горнолыжников карвинговые лыжи выбирают обычно на 10-20 см короче роста горнолыжника (в зависимости от веса лыжника, его опыта, скорости катания и предпочтительного радиуса поворотов). Для опытных лыжников для катания в горах большими дугами на больших скоростях выбираются лыжи в рост и выше на 10-20 см с большим (15-20 метров) радиусом поворота. На небольших склонах и частых поворотах — короткие лыжи (меньше роста) и с радиусом 10-13 метров.

 

Дело в том, что кроме всех вышеупомянутых классификаций, ВСЕ лыжи делятся на три больших класса:

  1. Лыжи, которые хорошо выполняют резаный поворот, хорошо карвят.

Это, в первую очередь, спортивные лыжи (race), экспертные трассовые лыжи, трассовые лыжи для продвинутых лыжников, иногда (лучшие) трассовые лыжи для продолжающих и начинающих лыжников. То есть эти лыжи предназначены для тех, кто любит скорость на подготовленном склоне.

  1. Лыжи, которые хорошо идут с боковым проскальзыванием.

Ко второму классу обычно относятся все лыжи для начинающих, для детей, для всех, кто хочет кататься на низких скоростях. Эти лыжи приспособлены для того, чтобы контролировать скорость с помощью бокового соскальзывания. В этот же класс попадает большинство фрирайдных лыж, парковые лыжи, большая часть универсальных (All mountain) лыж. Фрирайдеры и универсальные лыжники экспертного уровня, катающиеся на огромных скоростях в сложных снежных условиях тоже нуждаются в контроле скорости с помощью бокового проскальзывания. 

  1. Лыжи универсальные по технике, то есть отлично карвят и при этом легко идут повороты с боковым соскальзыванием.

К третьему классу относится небольшое количество лучших трассовых и универсальных (All mountain) лыж и ещё меньшее количество фрирайдных лыж.

 

Универсальные горные лыжи (All mountain)

Универсальные лыжи

Автор статьи Сергей Гарибов.

Большинство лыжников хотят иметь одну пару лыж «для всего». Это нормальное желание для любого «нормального» (среднего) лыжника, чтобы во время поездки в горы на этих лыжах можно было и по трассе прохватить, и по буграм поскакать, и, если вдруг снег выпадет, за пределы трасс выбраться. Надо себе признаться, что таких лыжников  большинство. Для них производители и делают этот самый массовый класс лыж.

All-mountain / All-terrain / Allround skis — универсальные горные лыжи. Они достаточно хорошо себя ведут на утрамбованных ратраком склонах, также они прекрасно ведут себя на разбитых склонах, на мягких буграх и в неглубокой целине. Однако в каждой из этих ситуаций они значительно уступают специализированным моделям.

Ширина талии универсальных лыж обычно в пределах 78-100 мм. Радиус поворота этих лыж обычно варьируется от 13 до 21 метров. Длина универсальных лыж обычно подбирается в диапазоне рост горнолыжника +/-10 см. Класс этих лыж достаточно разнообразен, потому что само понятие универсальности каждый толкует по-своему. Для кого-то важнее поведение на подготовленном склоне, для кого-то — на буграх, поэтому достаточно сложно сформулировать общие для класса свойства универсальных лыж. Но я попробую 🙂

Ширина универсальных лыж

Ширина лыжи 78-100 мм — однозначно больше, чем у лыжи для подготовленных склонов, но меньше, чем у фрирайдной лыжи. То есть на этих лыжах легче кататься в неглубокой целине, чем на трассовых лыжах, но гораздо труднее, чем на фрирайдных. Чем больше нацеленность универсальных лыж за пределы трассы, тем шире талия. Золотой серединой для экспертных универсальных лыж я считаю талию в 86-95 мм. При такой ширине лыжи все еще достаточно легко и быстро перекантовываются, позволяя карвить, и в то же время, эта ширина вполне достаточна для катания в легкой альпийской целине.

Универсальность по технике и боковой вырез

Универсальные лыжи должны быть универсальны не только в плане поверхности, по которой предстоит кататься, но и по технике катания. То есть на лыжах должно быть легко кататься не только современной карвинговой техникой (резанные повороты), но и «классикой» (повороты с боковым проскальзыванием, контролирующие повороты, «годиль-торможение»). Для этого зачастую используется технология прогрессивного бокового выреза, который дает агрессивный вход в поворот на жестком склоне, прощающее поведение в целине и разбитом снегу.

Благодаря прогрессивному боковому вырезу лыжестроителям удалось объединить агрессивную геометрию с широкой талией. Стандартный боковой вырез является фрагментом дуги правильной окружности. Другими словами, радиус бокового выреза остается неизменным в любой его точке, от носа лыжи до ее хвоста. Это хорошо работает на лыжах с узкой талией, но становится проблемой на широких лыжах, особенно на сложном снегу.

Прогрессивный боковой вырез, в свою очередь, имеет более сложную форму — его радиус увеличивается при движении от носа лыжи к ее хвосту. В результате, благодаря уменьшенному радиусу передней части бокового выреза мы получаем уверенный и быстрый вход в поворот на жестком подготовленном склоне, тогда как увеличенный радиус задней части бокового выреза обеспечивает более прощающее поведение и менее агрессивную форму поворота, что упрощает сброс пяток в разбитом снегу и целине.

В связи с этим эти лыжи обычно хуже приспособлены для первоначального обучения новичков современной горнолыжной технике, чем трассовые модели. Новички очень боятся скорости, а универсальные лыжи провоцируют их делать повороты с боковым проскальзыванием и мешают закреплению карвинговых навыков, которые считаются базовыми в современной горнолыжной технике. Гораздо проще научиться сначала карвингу, а потом освоить «классику», чем наоборот. Я хочу сказать, что обычно хорошие универсальные лыжи предназначены для уровня не ниже продолжающих и продвинутых лыжников.

Радиус поворота

Радиус поворота средний, наиболее распространен радиус 15-16 метров. Больше, чем на слаломных лыжах, но меньше, чем на лыжах для слалом-гиганта или фрирайда.

Рокер на универсальных лыжах

В последнее время на всех лыжах (в том числе и на карвинговых) используется технология рокер. На универсальных лыжах он тоже обычно используется для того, чтобы увеличить проходимость, стабильность лыж при езде по разбитым склонам и плавучесть лыжи при выезде в целину.

В чем же отличие рокера на универсальных лыжах? Ответ прост: на универсальных лыжах зона раннего подъема носка короче, чем на фрирайдных лыжах (обычно не превышает 300 мм, на фрирайдных лыжах легко достигает 500-700 мм) и высота подъема носка меньше, чем на фрирайдных лыжах. Рокер на универсальных лыжах бывает как передний (Tip Rocker), так и двойной (Double Rocker), реже используется низкопрофильный полный рокер (Full Rocker Low использует Volkl в своих All mountain лыжах).

Для чего нужны универсальные лыжи

По большому счёту, All-mountain лыжи можно охарактеризовать двумя словами: лыжи идеально подходят для разбитых склонов (Чегет, Домбай, Альпийские курорты после 13:00 по среднеевропейскому времени).

Лыжи для фрирайда

Горные лыжи

Руководитель отдела маркетинга компании Fischer  Александр Каниовский на фрирайде в Заальбахе.

Фрирайд (англ. Freeride) — катание на горных лыжах или сноуборде вне подготовленных трасс и, как правило, вне области обслуживания горнолыжной индустрии.

Считается, что именно при катании по нетронутому снегу наиболее полно раскрываются все возможности горных лыж и сноуборда. Вместе с тем, внетрассовое катание сулит и немало опасностей, связанных с незнакомой местностью, например, возможность схода лавин. Новичкам не следует торопиться с выходом за пределы трассы в горах, для этого следует иметь определенные навыки владения техникой катания.

 

Статья по теме

Лыжи для фрирайда: история, виды и технология рокер

 

 


Сергей Гарибов - эксперт АльпИндустрии по горным лыжам

Об авторе

Сергей Гарибов

  • Рост: 167 см
  • Вес: 77 кг
  • Физические кондиции: хорошие
  • Стаж катания: с 1978 года
  • Фрирайд: с 1999 года
  • Средний накат за сезон: 20 дней в больших горах
  • Любимый регион катания: Красная Поляна

Фотографии из личного архива Сергея Гарибова.

Статья впервые опубликована в ноябре 2014, обновлена в октябре 2017.

alpindustria.ru

Прокат не прокатит

Для тех, чья езда по заснеженным трассам – явление не стихийное и не единоразовое, прокат горных лыж не подойдет, и вот почему:

  • Найти нужную модель и размер бывает очень сложно, особенно на пике сезона;
  • Персонал обычно слишком загружен, чтобы уделить достаточно внимания каждому, кто ищет себе идеальную пару лыж;
  • Никто не ухаживает за экипировкой. Следующему клиенту все выдается в том виде, в котором было принято от предыдущего;
  • В конце сезона лыжи в прокате выглядят изрядно потрепанными;
  • Подбирая подходящую для себя экипировку в пунктах проката, лыжник теряет драгоценное время своего отпуска.

Конечно, комплект хорошей собственной экипировки обойдется в приличную сумму, но его преимущества перед прокатом горнолыжного снаряжения очевидны: экономия времени, идеальное соответствие личным требованиям и размерам.

Большая разница: горные и беговые лыжи

От того, где именно и в каком стиле планируется езда, зависит выбор горных лыж. Неопытному глазу новичка может показаться, что они не слишком отличаются от беговых, но на самом деле у них различные назначения, и, соответственно, разное поведение во время движения.

Беговые лыжи предназначены для довольно размеренной езды по относительно ровному снегу. В зависимости от стиля, выбранного лыжником (классический или коньковый), модель может быть мягкой с удлиненным и заостренным носом или более жесткой и несколько укороченной. Беговые лыжи рассчитаны на однообразную нагрузку и тренировку выносливости, а вот горные выполняют совсем иные функции.

Горные лыжи Völkl RTM 81Горные лыжи — это особая разновидность лыж, используемая для спуска с горных склонов и в горнолыжном спорте. Предназначены для скоростных спусков, маневров, трамплинов; здесь важны чувство равновесия и скорость реакций. Это уже совершенно иная манера езды, а потому и иные характеристики спортивного снаряда. Классификация горных лыж довольно обширна, поскольку и стилей катания существует много. Таким образом, горные лыжи можно выбрать, ориентируясь на желаемый стиль катания:

  • Карвинг (Carving) – горные лыжи данного стиля подходят широкой аудитории лыжников-любителей. Внешне их форма напоминает песочные часы – расширенные носок и пятка и вырезы по бокам. Благодаря этому лыжи более маневренны, легки в управлении, имеют меньший радиус разворота, позволяют преодолевать трамплины, горки и другие препятствия.
  • Рейсинг (Racing) – для спортивных состязаний по слалому, слалому-гиганту;
  • Фрирайд (Freeride) – для катания на неподготовленных трассах и по рыхлому снегу;
  • Фристайл (Freestyle) – для выполнения различных трюков;
  • Универсальные (All-mountain) – отличный вариант для начинающих, подходят для разных рельефов, удовлетворительно показывают себя при самом разном состоянии склона.

Лыжи для начинающих: как не упасть лицом в снег

Универсальной инструкции, как подобрать горные лыжи новичку, нет. Слишком многое зависит от особенностей трассы и от общей спортивной подготовки будущего лыжника. Если катание по склонам станет хорошей традицией, через пару сезонов спортсмен сам без проблем определится, что ему нужно. Ну, а в самом начале лыжного пути пригодятся такие советы:

  • Вряд ли кто-то станет учиться езде на горных лыжах по целине или начнет с выполнения трюков. Новичку лучше всего сосредоточиться на универсальных моделях для подготовленных трасс. Такие лыжи достаточно мягкие и маневренные, обладают неплохим уровнем виброгашения, имеют хороший радиус разворота и позволяют даже неопытному человеку маневрировать.
  • Опытные лыжники знают, что чем больше длина лыж, тем больше возможностей и свободы действий. Но поскольку для новичка основная задача – не упасть и не травмироваться, переусердствовать с длиной не стоит. Физически неподготовленным и совсем неопытным лыжникам подойдет длина на 15 и даже 20 см меньше их роста. Если у новичка внушительна масса тела, рекомендуется прибавить 5 см к длине лыж.
  • Не стоит забывать о хорошем горнолыжном снаряжении, ведь оно играет немаловажную роль в комфорте и безопасности лыжника на склоне.

Непростой выбор: главные характеристики горных лыж

Если вы не из тех лыжников, которые могут доверчиво купиться на рассказы продавца о чудесных качествах той или иной пары лыж, не лишним будет перед покупкой ознакомиться с основными характеристиками, влияющими на качество езды.

Длина

Длина лыжи – это один из главных критериев при выборе. Большая длина способствует более стабильному поведению на скорости, а также быстрому торможению. Короткие лыжи более маневренны и принесут больше удовольствия при езде по невысоким склонам.

Ширина

Широкие лыжи хороши в рыхлом снегу и при езде за пределами подготовленных трасс, они устойчивее и стабильнее, поэтому лучше подходят для начинающих. Чем меньше ширина, тем более пригоден снаряд для катания по неровной трассе, кочкам и льду. Все виды (узкие и широкие) можно изучить на сайте priceok.ru, который также позволяет сравнить цены.

Жесткость

Чем жестче лыжа, тем выше уровень спортсмена, больше скорость, стремительнее разгон и резче повороты. Мягкие лыжи – это удел новичков. Они хорошо амортизируют и сглаживают огрехи техники лыжника, более податливы и просты в управлении.

Производитель

Выбирая, скажем, обувь для себя или резину для авто, никто не захочет иметь дело с неизвестными производителями, не заслужившими доверия. С лыжами все обстоит не менее серьезно. От них зависит безопасность человека на горнолыжном склоне. Профессиональные спортсмены и опытные любители лыж доверяют следующим производителям:

Как выбрать горные лыжи

  • Rossignol
  • Fischer
  • Atomic
  • Salomon
  • Head
  • Scott
  • Elan
  • Volkl

Для собственного удобства и бережного обращения с недешевой вещью, чтобы хранить и транспортировать с таким трудом выбранные лыжи стоит приобрести специальный чехол для горных лыж.

Не только лыжи: советы по выбору экипировки

Купить подходящие лыжи – дело ответственное, но все будет напрасно без хорошего снаряжения. Как выбрать горнолыжные ботинки, крепления, шлем и прочую экипировку – вопросы не меньшей важности.

Ботинки

Опытные спортсмены уверены, что обувь для горнолыжного спорта имеет куда большее значение, нежели даже основной инвентарь. Если ноге будет некомфортно, хорошей езды не получится. Ботинки для горных лыж должны сидеть плотно и четко по ноге. Никаких запасов длины, ширины и подъема быть не должно. Застегнув все клипсы, попробуйте пройтись, попрыгать, пробежаться, наклонить голени вперед, назад и в стороны. Если есть ощущение сдавливания или любой другой дискомфорт, поиски должны продолжиться.

Как подобрать горнолыжные ботинки для конкретного уровня спортсмена? Учитывая показатель их жесткости. Более жесткие модели считаются профессиональными, а мягкие хорошо подойдут любителям. В паре с мягкими лыжами для новичка такие ботинки будут весьма комфортны.

Крепления для горных лыж

Еще одна важнейшая для безопасности деталь снаряжения. Классифицируются они по жесткости пружины, которая подбирается по весу спортсмена. Горнолыжные крепления отстегивают лыжи от ботинок в случае падения, поэтому механизм должен работать безупречно. Не стоит экономить на этой небольшой, но чрезвычайно важной для безопасности детали.

Палки

Если с выбором лыж все очень сложно и индивидуально, то в вопросе, как выбрать палки для горных лыж, все однозначно. Рука, держащаяся за рукоять, должна быть согнута под углом 90°.

Костюм

Выбор лыжного костюма – это один из тех редких случаев, когда чем больше «наворотов», тем лучше. Большое количество карманов на молнии, защита от снега, защита для поясницы, вентиляция, светоотражающие вставки – все это важные детали. Удобнее и функциональнее, если костюм будет раздельным, а не в виде комбинезона. Хороший лыжный костюм утеплен натуральным пухом, не пропускает ветер и влагу, имеет проклеенные швы.

Шлем

Выбор горнолыжного шлема тоже зависит от стиля езды. Для экстремального катания и сложных трюков рекомендуется модель с фиксацией подбородка и скул. Горнолыжный шлем с визором хорошо защитит лицо от ветра и снега при быстрой езде, сохранив хороший обзор трассы.

С ростом мастерства спортсмена неизменно будут меняться и модели его лыж. Другое дело с экипировкой. Правильно выбранная и качественная, она прослужит не один сезон.

vashsport.com

История[править | править код]

История современных горных лыж начинается с конца XVIII века, когда в Норвегии появились прочные деревянные лыжи, на которых можно было спускаться по склонам гор. Сначала для спуска с гор использовались обычные лыжи с полужёсткими креплениями, ботинок крепился к лыжам посредством кожаных ремней и металлических скоб. В 1930-е годы в Австрии ввели металлический кант, что делало лыжи долговечнее и удобнее в управлении.

Следующие большие изменения в конструкции произошли после появления пластика. С помощью покрытых снизу пластиком лыж достигалась гораздо большая скорость, чем с помощью простых деревянных, что также повлекло за собой упрочнение конструкции лыж, креплений и ботинок. Горные лыжи обрели собственный вариант креплений, с жёстко фиксированной пяткой, и специальные ботинки.

Первые лыжи, которые использовались для спуска с гор имели длинну более 2 метров. С развитием технологии производства, лыжи стали более короткими. Кроме простых видов горнолыжного спорта с поворотами имеющими длинный радиус, появились виды спусков с более коротким радиусом, например «слалом». Экипировка сборной СССР образца 1975 года включала лыжи для слалома длинной 210 см. В 1995 году средняя длинна слаломных лыж составляла 180 см., а в 2005 уже меньше 160 см.

Вместе с изменением конструкции лыж, менялась техника спусков.

На рубеже XX и XXI веков произошла так называемая «карвинговая революция», приведшая к переходу на совершенно другие по геометрии, именуемые карвингом от латинского carve — резать. Carving — общее название современных (на 2014 год) лыж, предназначенных для «карвинговой» (в противоположность «классической») техники катания с параллельным ведением лыж на кантах. Широко используются с конца XX века. Такие лыжи, за счёт своей формы, легче входят в поворот и могут проходить дугу без (или с минимумом) бокового проскальзывания. Существенно отличаются от морально устаревших, более ранних горных лыж тем, что имеют боковой вырез придающий лыжам новые геометрические параметры такие как: ширина носа, талии и пятки. Измеряются данные параметры в миллиметрах. Так же, существует ещё один параметр, который тоже отсутствовал в лыжах с классической геометрией, это радиус бокового выреза, он измеряется в метрах.[1] Примерно в то же время стали распространяться широкие горные лыжи, предназначенные для катания по целине вне подготовленных трасс.[1][2]

Классификация горных лыж[править | править код]

В зависимости от назначения и техники катания лыжи можно классифицировать так:[источник не указан 1694 дня]

  • Big-mountain/Backcountry/Freeskiing/Fat/Фрирайд (Freeride) — широкие или очень широкие лыжи для фрирайда (внетрассового катания). Появление их на стыке XX и XXI веков[2] было, возможно, большей инновацией, чем «карвинговая революция», произошедшая примерно в то же самое время.[2]
  • Racing — специализированные спортивные карвинговые лыжи, предназначены для катания на подготовленных склонах. Разделяются на лыжи для слалома, слалома-гиганта, супер-гиганта, скоростного спуска, ски-кросса.[3]. Характеристики спортивных лыж нормируются правилами FIS.[4]
    • слалом (SL) — неширокие и недлинные (для мужчин 165см) лыжи для трассы с боковым вырезом небольшого радиуса (для мужчин 13м)[4]
    • гигантский слалом (GS) — лыжи для слалома-гиганта с радиусом бокового выреза 35 м для мужчин и 30 м для женщин, они длиннее слаломных лыж.[4]
    • супергигант (SG). Лыжи ещё более длинные и с большим радиусом выреза, чем для GS.[4]
    • скоростной спуск (DH) — очень длинные лыжи с радиусом более 50 м, предназначенные для больших скоростей.[4]
  • All-mountain/All-terrain/Allround[3] — универсальные карвинговые горные лыжи, предназначены для любительского катания. Они удовлетворительно работают при самом разном состоянии склона, в каждом отдельном случае уступая лыжам специализированным, что является платой за компромисс.[2]
  • Freestyle — Лыжи для фристайла — лыжи акробатических упражнений в специально подготовленных лыжных парках, предполагают прыжки с трамплинов, акробатику в пайпе, могульную трассу (специально подготовленные бугры). Могут быть твинтипами (быть загнуты с обеих сторон) для большей надёжности при прыжке и приземлении.[источник не указан 1694 дня]
    • Aerials — лыжи для воздушной акробатики.
    • Moguls — лыжи для могула. Отличает геометрия без ярко выраженной талии. Мягкие.
    • P&P (Park & Pipe) — название иногда используется для фристайла новой школы.[2]
  • Скиборды — короткие карвинговые лыжи. Короткие лыжи с длиной от 60 до 120 см, применяются в том числе и для трюков. Известны также как Snow blades или Big foot.[5]
  • Лыжи для скитура и скиальпинизма.

Характеристики лыж[править | править код]

  • Радиус (R) или боковой вырез лыжи, или радиус бокового выреза — обозначается буквой R или просто числом, указывается в метрах. В требованиях FIS, это чисто геометрическая характеристика. Радиус вычисляется по специальной формуле исходя из размеров лыжи: её длины и ширины в носке, пятке и талии. Радиус напрямую связан с назначением лыж, он характеризует склонность лыжи к поворотам. Среди спортивных лыж, самый малый радиус имеют лыжи для слалома, соответственно, у них талия самая узкая относительно носка и пятки. Радиус больше у лыж для супергиганта и ещё больше у лыж для скоростного спуска.[4]
  • Длина лыжи — геометрическая характеристика, в требованиях FIS измеряется по плоскости скользящей поверхности. Определяет устойчивость лыжи на ходу. Так, среди спортивных лыж, самые короткие лыжи слаломные (они же имеют меньший радиус), а самые длинные — для скоростного спуска (они же имеют наибольший радиус).[4]
  • Ширина носка, Ширина талии, Ширина пятки — геометрические размеры лыжи в миллиметрах, соответственно, в носке, самом узком месте и в конце лыжи. Эти размеры так же связаны с назначением лыжи. Для спортивных дисциплин, эти величины нормируются правилами FIS.[4] Лыжи для целины заметно шире лыж для подготовленной трассы, ширина универсальных лыж находится где-то посередине.[2]

Жёсткость[править | править код]

  • Торсионная жёсткость — сопротивление скручиванию.
  • Продольная жёсткость — сопротивление прогибу.

В зависимости от назначения лыжи, сильно меняются и требования к её жёсткости. Лыжа может быть жёсткой на скручивание, но мягкой на прогиб.

Распределение жёсткости по лыже у разных моделей неоднородно. Как правило, пятка лыжи несколько мягче носка. Иногда лыжа имеет жёсткую центральную часть, легко сгибаясь на концах.[6]

Конструкция лыж[править | править код]

«Сэндвич» — лыжа состоит из нескольких слоев материалов, соединённых в лыже подобно бутерброду. Все они «работают». Жёсткость, обычно, обеспечивают нижний и верхний слой, выполненные из жёстких материалов.

«Кэп» — роль основного, конструктивного «несущего слоя» выполняет профиль лыжи выполненный в виде «чашки» (кэпа), а сердечник лыжи полностью находится внутри этого самого кэпа.

«Короб» (Монокок) — более новый тип конструкции лыж, который конкурирует с традиционными «сэндвичами» и «кэпами». В данной конструкции середина лыжи находится в «обёртке» из синтетических материалов или в металлической оплётке со всех сторон. Такая конструкция обеспечивает большую торсионную жёсткость лыжи (лыжа не скручивается при нагрузке). Лыжа с большей торсионной жёсткостью устоёчивее в повороте, мягко идёт по дуге, менее чувствительна к неровностям рельефа.

«Полукэп» — имеет в конструкции как кэп, так и сэндвич. Сэндвич под платформой, кэп в носке и пятке.

Крепления[править | править код]

К ботинкам лыжи крепятся крепления, состоящими из передней головки и пятки, которые могут устанавливаться как непосредственно на лыжу, так и на платформу, которая закреплена на лыже. На старших моделях лыж часто применяются интегрированные системы лыжа-платформа-крепление, которые облегчают процесс установки креплений, а также обеспечивают возможность прогиба лыжи под жёсткой подошвой ботинка. Рядом с задней головкой размещается аварийный тормоз (ski-stop), предотвращающий движение лыжи без встёгнутого в крепление ботинка.

Горнолыжные крепления обеспечивают освобождение ботинка при травмоопасных нагрузках на ногу лыжника, которые могут возникнуть при падении лыжника или столкновении лыжи с препятствием. Усилие срабатывания регулируется по шкалам на передней головке и пятке крепления, шкала усилий стандартизирована DIN и обозначается цифрами. Диапазоны шкал DIN для детских креплений составляют от 0.5 до 4, любительских креплений начального уровня 3-10, любительских креплений экспертного уровня — 5-15, профессиональных гоночных до 24.

Подбор усилия срабатывания крепления осуществляется по таблицам с учётом размера ботинка, роста, веса, возраста, уровня и характера катания лыжника. Начинающим лыжникам для настройки креплений необходимо обращаться в сервисный центр.

Важным свойством горнолыжного крепления является эластичность: способность крепления при сильном коротком импульсном ударе удержать лыжу на ноге, и освободить её при длительном воздействии с меньшим усилием. Высокая эластичность крепления предотвращает ложные срабатывания, и позволяет лыжнику избежать падения из-за потери лыжи.

Анатомия горнолыжного крепления

Ссылки[править | править код]

  • статья американского тренера российского происхождения Грега Гуршмана о карвинговых горных лыжах — хороших, и очень хороших.

ru.wikipedia.org

Разновидности горных лыж по типу езды

  • Racing — общее название лыж для скоростных спусков. Под этим названием объединяют карвинговый стиль езды. Почти все любители и эксперты отдают предпочтение либо этой категории, либо All-mountain.
  • Фрирайд — катание вне подготовленных трасс. Сюда входит бугристая местность, целина с глубоким снегом. Их ещё называют паудерными лыжами и главная отличительная особенность — ширина талии от 115 см.
  • Фристайл — лыжи для трюковой езды и выполнения акробатических элементов в парках. Ещё можно встретить названия парк или пайп, подразумевая как катание в специальных парках.
  • All-mountain, Allround — универсальные модели, идеальный вариант для новичков.

Горные лыжи имеют две стороны одной медали. Если предпочитаете скорость, то необходимы лыжи одной конструкции, а если маневренную езду с агрессивной карвинговой техникой (нарезание дуг), то совсем другой.

Универсальные горные лыжи (All-mountain), которые, советуем всем начинающим лыжникам, не подойдут для опытных людей, стремящихся кататься в разных условиях. Для каждого стиля езды, нужна своя пара лыж!

В статье мы стараемся все русскоязычные термины дублировать на английском языке, ведь маркировка горных лыж обычно выполняется на английском и вам будет проще так ориентироваться. А то сколько сайтов в рунете, столько вариаций терминов.

О том, как выбрать размер горных лыж (геометрию)

По форме горных лыж мы можем заранее предугадать, как они себя поведут на трассе.

три характеристики горных лыж

Подбирая размер, руководствуются тремя характеристиками — ширина носа, талии и пятки, измеряются всегда в миллиметрах (см. фото слева). Эти три значения вместе формируют радиус бокового выреза, отвечающего за прохождение поворотов и нарезания дуг.

На скриншоте слева, радиус отображается в метрах. Это среднестатистический показатель, зависящий так же ещё от длины лыжи. У одной модели с одинаковой шириной, но с разной ростовкой будет разный боковой радиус.

Чем больше радиус бокового выреза, тем лыжи лучше входят в повороты и быстрее их проходят:

радиус бокового выреза

Лыжи с коротким радиусом, скажем 14-16 метров, будут поворачивать довольно быстро. А вот 22-мя метрами будут менее маневренными, но смогут развивать большую скорость и не в последнюю очередь из-за ширины талии.

ширина талии

Нос (Tip): эта точка отвечает за начало поворота лыжи. Более широкий нос (примерно 120 мм и выше) легче плавает на мягком снегу и будет хорошим вариантом для спусков по неподготовленным трассам.

Пятка (tail): задняя часть лыжи помогает выдержать повороты. Широкие пятки популярны среди опытных лыжников. При резке быстрого поворота, более широкий хвост сопротивляется боковому скольжению и поддерживает скорость. Новичкам выбирать широкую пятку не следует, они всё равно не смогут оценить все возможности в полной мере.

Ширина талии (Waist): не менее важный показатель и отвечает за повороты и поведение на скорости. Я бы даже сказал, что важно именно соотношение всех трёх точек, а не какой-то одной.

С узкой талией лыжи хорошо входят в повороты, легко нарезают дуги. Подходят для подготовленных склонов. С широкой талией лыжи стабильней держат скорость и лучше себя ведут на неподготовленных трассах, целине, сугробах со снегом.

Профиль или изгиб горных лыж

Камбер (Camber) — это небольшой прогиб вверх в центральной части лыж. Традиционный прогиб, использующийся уже многие годы. Основная идея в том, что под весом лыжника, лыжи прогибаются в обратную сторону, из-за чего площадь соприкосновения со снегом увеличивается.

Камбер Обеспечивает хорошую скорость, а главное, стабильность на ней. Лыжи с традиционным камбером не подходят для фрирайда и катания по мягкому снегу.

Рокер (Rocker) — это прогиб внутрь в носке, либо в носке и пятке. Его ещё называют обратным камбером. Прогибаясь под весом лыжника, нос и пытка подымаются вверх. Горные лыжи с умеренным рокером идеально подходят для новичков, они позволяют проще нарезать карвинговые дуги.

рокер и камбер: профиль лыж

Многие лыжи обладают совмещёнными формами — рокер у носка и пятки, камбер в середине. Это идеальное сочетание, соединяющее в себе управляемость в поворотах от лыж с рокером и стабильность на скорости от камбера. Изогнутая середина обеспечивает хорошую управляемость на скорости и жёстком снегу, в то время как носок и пятка с рокером дают качественную проходимость по снежной целине и легкий вход в повороты.

Посмотрите на схему ниже с примерами популярных профилей:

схема профиля горных лыж (камбер и рокер)

Как видно, производители используют различное сочетания камбера и рокера, подстраиваясь под нужды каждого лыжника. Процентное содержание прогиба отвечает за стиль горнолыжной езды, к которому они подходят.

Так что выбрать для обычного катания на горнолыжном курорте?

Ответ: ни один профиль нельзя назвать плохим или хорошим. Камбер улучшает управляемость и даёт контроль на скорости, поэтому в универсальных моделях он занимает от 85% общей площади, рокеру отводится 15%. А вот фрирайдные, паудерные уже оснащаются рокером от 20 до 60%. Оно и понятно, на целине и глубоком снегу нужна управляемость и проходимость.

Запомните, что процентное содержания того или иного изгиба в горных лыжах это хорошо или плохо. Здесь главное соотношение величин!

Если тоже задаётесь таким вопросом, то берите лыжи All-mountain!

Плюсы Минусы
Короткие и узкие Длинные и широкие Короткие и узкие Длинные и широкие
Удобно и легко маневрировать Подходят для любой весовой категории, нет проседания под снег Под тяжелым лыжником проваливаются под снег, надо правильно подбирать ростовку. Плохая маневренность
Можно кататься в местах, где снег обледенел и обладает жесткой структурой Разгоняются до высокой скорости Скорость невысокая Не подходят для обледенелых трасс жесткого снега
Подходят для трасс, где поверхность неровная и бугристая Лучше тормозят за счёт большей площади соприкосновения Длительное торможение
Пригодны для катания в местах с глубоким снегом Не подходят для целины и фрирайда

Горные лыжи для женщин

Чаще всего они мягче и со смещёнными вперёд креплениями горнолыжных ботинок, наиболее подходящему для центра тяжести женского тела, расположенного ниже мужского.

Универсальные женские горные лыжи с хорошими отзывами:

  • Salomon CIRA с креплениями LITHIUM 10W — имеют боковой радиус 13 метров. Цена такой модели от 22 тысяч рублей;
  • Atomic Vantage X 77 CTI W;
  • Fischer My Mtn 80 — модель подойдёт для уже прогрессирующих лыжниц с навыками активной, карвинговой езды.

Видео: как подобрать горные лыжи для начинающих за 3 минуты

Перевод полезного информативного ролика от американской компании rei.com специально для WayEmpire.

Следите за скидками

Не забывайте, что цены на горнолыжное снаряжение имеет сезонный всплеск и их лучше всего покупать либо в конце сезона (март-апрель), либо уже во время сезона. В это время цена может упасть до 50%. Пик поднятия цен приходится на осень!

Ещё отличный способ сэкономить — приобрести горные лыжи прошлых сезонов. На них цены чаще ниже, а техническая разница не столь велика и её сложно заметить, особенно начинающим.

Новичкам не советуем выбирать горные лыжи самим, лучше доверится профессионалам, а первый сезон вообще покататься на арендном инвентаре, попробовать разную длину и геометрию, посмотреть какой тип езды нравится, а со следующего сезона подобрать уже свои первые горные лыжи.

Ответы на вопросы

Какой фирмы горные лыжи лучше?

Где лучше купить горные лыжи?

Во сколько ставить ребенка на горные лыжи?

Выбирать с креплением или без?

wayempire.com



Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector