Дайвинг и подводный буксировщик

  Вам тоже хочется подобно герою старой бондианы рассекать океанические глубины со скоростью ракетного истребителя? Лететь под водой, чувствуя себя крутым парнем из любимого экшена? Ловить восхищенные взгляды дайверов без мотора? Увидеть в одно погружение в разы больше, чем обычно? Вы на правильной странице!

Подводный буксировщик: три главных задачи

  Затраты воздуха под водой – уменьшить! Силы – сохранить! Скорость – увеличить! Амбициозный план, правда? Тем не менее, выполняется он легко – на подводном буксировщике.
  С виду это устройство, именуемое также подводным скутером, похоже на миниатюрную торпеду. Внутри электродвигатель. Снаружи – гребной винт и рукояти.


последних – кнопки управления в виде широких пластин (чтобы можно было без проблем нажать даже в 9-мм перчатках).
  При плавании с подводным буксировщиком особые нагрузки на водолаза отсутствуют, поэтому дыхательная смесь из баллона расходуется значительно медленнее. Силы, сохраненные при передвижении, тратятся на осмотр или исследование интересующих объектов. Ну и «какой русский не любит быстрой езды»? Некоторые современные модели скутеров позволяют разгоняться под водой до 6-7 км/ч – а это ощутимый бонус в скорости перемещения!

Подводные буксировщики и акваскутеры

На войне. В кадре. На гражданке

  Разработанный в 60-е годы прошлого века итальянскими инженерами, подводный буксировщик поначалу использовался только в военных целях. На нем можно было незаметно подобраться к стоящим на рейде кораблям противника и, например, совершить диверсию, закрепив на борту взрывчатку.
  Широкая аудитория познакомилась с подводным скутером после выхода на большой экран приключенческих фильмов об агенте 007, мастерски скрывающегося на буксировщике в океанической бездне. Советские люди наверняка помнят скутер, «оседланный» Анатолием Папановым в «Бриллиантовой руке». Любители же современных блокбастеров точно бы оценили крутость подводной «торпеды» после просмотра фильма «Механик.


звращение» с Джэйсоном Стэтхэмом.
  Сегодня это транспортное средство с успехом используется гражданскими водолазами. Археологи, оснастив скутер лагом и компасом, могут картографировать дно. Кинооператорам он обеспечивает постоянную скорость движения при перемещении громоздких подводных видеокамер. Дайверам- любителям служит «ручным дельфином», плавать в паре с которым можно легко, быстро и далеко.

На подводном буксировщике без «подводных камней»

  Подводный буксировщик – устройство мощное, шуток он не любит. Чтобы не встретиться с опасными «подводными камнями», нужно соблюдать ряд рекомендаций.
  1. Контролировать скорость изменения глубины погружения или всплытия – она не должна быть слишком быстрой (тогда появляется риск возникновения декомпрессионной болезни).
  2. Следить за зарядом батареи (его должно хватить на то, чтобы вернуться обратно – путь назад с тяжелым снаряжением может стать совсем нелегким; профессиональные ныряльщики советуют следовать правилу «одной трети»: одна треть батареи – чтобы отплыть куда нужно, вторая – чтобы вернуться, третья – на непредвиденный случай).
  3. Не впадать в «гоночный» азарт (встречный поток воды очень сильный, способный, к примеру, сорвать с лица маску).
  4. Всегда убирать с себя свободно висящие/спадающие элементы снаряжения и длинные волосы (они рискуют быть затянутыми в гребной винт).


Подводный буксировщик Yamaha Seawing

Подводные буксировщики бывают разные…

  Самые простые подводные скутеры предназначены для рекреационного дайвинга: они позволяют без проблем полетать между коралловыми рифами и полюбоваться на причудливых морских обитателей при неглубоких погружениях. С базовой моделью буксировщика под наблюдением взрослых легко справятся даже юные любители дайвинга.
  Наиболее серьезные аппараты созданы для технического дайвинга: они работают на больших глубинах, к примеру, там, где нужно исследовать подводные пещеры и затонувшие корабли. Эти модели, схожие по «начинке» с военными, специально оснащены батареями высокой мощности и подводными источниками света для преодоления дальних маршрутов.
  От того, простой это буксировщик для начинающих ныряльщиков или продвинутый для маститых дайверов, зависит его цена. Она может варьироваться от пары тысяч до нескольких сотен тысяч рублей.
  В общем, подбирая себе подводного извозчика нужно четко представлять, где, как и для чего он будет использоваться.


ращать внимание стоит на тип материала, максимальную глубину погружения, развиваемую скорость, возможности аккумулятора и технического обслуживания, а также вес на суше.
  В нашем Интернет-магазине можно купить подводный буксировщик и для любительского отдыха, и для профессиональной деятельности, от таких авторитетных производителей, как Yamaha, Sea-Doo, Bonex, Hollis, SeaBob.
  Остались вопросы? Легко возьмем их на буксир! Стыкуемся – в разделе Контакты.

Подводный буксировщик купить

    Акваскутер SeaBob — скоростной подводный транспорт последнего поколения.

  Услышав короткое и звучное название SeaBob, что в дословном переводе означает «морской боб», на ум приходит упоминание о престижной, дорогой как автомобиль бизнес комплектации игрушке, придуманной специально для водных развлечений богатой публики, показывающий статус его обладателя.

  Насколько же это суждение не верно, какими полезными характеристиками обладает акваскутер, противоречивые мнения специалистов, тестировавших этот высокотехнологичный водный транспорт, а так же рекомендации от самого производителя по безопасной эксплуатации и хранению акваскутера, всей этой информации, посвящен наш экспертный обзор характеристик подводного буксировщика SeaBob.

  По определению SeaBob это водно-спортивный снаряд, предназначенный для скоростного передвижения по поверхности воды или под водой. Общепринятое название этого предмета, акваскутер или подводный буксировщик, целью которого является, торпедирование человека в управляемом скоростном режиме, на воде с возможностью глубинного погружения под воду.

 


Подводный буксировщик SeaBob

     SeaBob — воплощение философии компании Cayago AG

  Производством подводного буксировщика SeaBob и внедрением его на рынок инновационной техники, занимается амбициозная, узко профильная, компания Cayago AG. Головной офис и непосредственное производство компании, находится на территории промышленного центра Германии, города Штатгарт. Офис управления продажами, самого быстрого в мире буксировщика, расположен на территории другого административного округа в городе Херфорд. Компания Cayago, предлагает дилерство во всем мире, активно презентуя свое высокотехнологичное сокровище на международных выставках Boat Show, а так же на крупных торговых площадках мировых лидеров.  

  Президент компании Cayago, господин Ганс-Петер Вальпургис выбрал, несомненно, правильное направление компании в сторону удовлетворения потребностей клиентов, ищущих продвинутые технологии и безупречное качество их исполнения. Опираясь на приоритеты избранных, была сформулирована философия компании: «высокоэффективная технология – реализованная через инновации и качество в деталях». Философия компании Cayago AG, была воплощена в линейке премиальной марки Luxury SeaToys «морские игрушки серии Люкс» и представлена на рынке несколькими моделями подводных буксировщиков: SeaBob F5; F5 S; F5 SR.


Акваскутер Seabob

     Преимущества электродвигателя подводного буксировщика SeaBob Cayago F5

  В компании с SeaBob невозможное становится реальностью, человек может сравнить себя с истинным обитателем морских глубин, который с легкостью преодолевает расстояния, бесшумно скользя по водной глади и получая чистый кайф, от слияния человека и стихии.

  Высокая мощность подводного буксировщика, обеспечена запатентованной электронной системой Jetstream (литий-ионные аккумуляторы повышенной емкости), основной принцип которой заключен в эффективном вытеснении воды, захваченной лопастью мотора, с помощью направленного воздействия высокого давления. Сверхмощные аккумуляторы, используемые так же в космических разработках, являются главной составляющей реактивного привода подводного буксировщика Seabob.

    Характеристики двигателя:


—  долговечный и надежный двигатель высокой мощности;

—  привод без передаточного механизма;

—  исключительно устойчив к износу и высоким нагрузкам;

—  длительное сохранение мощности за счет прямого водяного охлаждения в водометном jet канале;

—  максимальная рабочая глубина 40м;

—  высокий вращающийся момент при минимальном размере и весе.

  Технология изготовления и принцип эксплуатации подводного буксировщика не наносит урон окружающей среде, в данный буксировщик встроен эко – электродвигатель конструкции, новейшего поколения и  требует самых минимальных затрат в процессе эксплуатации. Трех фазный двигатель синхронного типа, оснащен микропроцессорной системой управления, что позволяет легко регулировать скоростной режим.

     Особенности системы управления SeaBob Cayago F5

  Процесс изготовления SeaBob находится под постоянным контролем качества, сборка комплектации осуществляется только вручную. Произведен тщательный подбор материалов, элементов из карбона, нанесено керамическое покрытие корпуса, в некоторых моделях с отделкой из драгоценных металлов.

  Панель управления Сеабобом, расположена перед глазами пилота, на цветном дисплее из поликорбоната, отображены все данные подводного полета. Кроме основных параметров (скорость, уровень заряда аккумулятора), пилот получает информацию о маршруте (глубину, температуре воды).


  Управление акваскутером особенной подготовки не требует и осуществляется с помощью двух рукоятей. Переключаясь на тригер, идет запуск турбо системы. Нажатием зеленой кнопки, идет плавный набор скорости, нажатием красной, так же плавное, снижение скоростного режима. Остальные элементы, позволяют программировать, свои индивидуальные параметры движения.

    Характеристики и комплектации подводных буксировщиков SeaBob серии F5

  Модельная линейка представлена тремя, основными моделями для спорта и пляжного отдыха: F5; F5S; F5 SR.  В отличии от моделей прошлого поколения, акваскутер серии F5 стал значительно легче и функциональнее.

  Подводный буксировщик SeaBob F5, презентация данной модели прошла в 2012 году на всемирно известной яхтенной выставке Boat Show. Преимуществом SeaBob F5 является его компактные размеры и низкий вес. Снаряд весом 29 кг, при погружении в воду, развивает тягу равную 480 Н. В акваскутере предусмотрено четыре режима переключения передач.

Подводные акваскутеры Seabob

       Технические характеристики подводного буксировщика SeaBob F5

 


Двигатель

Электро

Производительность

2,5 кВт.

Max тяга

480 Н.

Время эксплуатации на 1 подзаряде

50 мин.

Уровни мощности

4

Скорость на поверхности воды

14 км/ч.

Скорость под водой

13 км/ч.

Максимальная глубина погружения

40 м.

Вес

29 кг.

Вес в воде

14 кг.

 

         Габариты подводного буксировщика SeaBob F5

 

Высота

37 см

Ширина

50см

Длина

115 см

 

  Подводный буксировщик SeaBob F5S, блестящая презентация F5S, прошла в 2014 году на всемирно известной яхтенной выставке Boat Show Dusseldorf, где буксировщик продемонстрировал свою высокую производительность и динамичный дизайн. F5S имеет  Jet-привод, шесть передач скорости, интуитивно понятное управление, дизайн спортивный-шик с акцентами на хромированные детали.


  В системе управления SeaBob F5S доступна опция безопасности, для скоростного передвижения по воде, которая заключается в том, что если человек во время управления скутером, отпустит рукоять, выскользнувший из рук пилота буксировщик не уплывет, его состояние плавно перейдет к зависанию в воде. 

        Технические характеристики подводного буксировщика SeaBob F5S

 

Двигатель

Электро

Производительность

4 кВт

Max. тяга

680 Н

Время эксплуатации на 1 подзаряде

60 мин

Уровни мощности

6

Скорость на поверхности воды

20км/ч

Скорость под водой

18км/ч

Максимальная глубина погружения

40 м

Вес

34 кг

Вес в воде

10 кг

       

        Габариты подводного буксировщика SeaBob F5S

          

Высота

115 см

Ширина

51 см

Длина

37 см

 

  Подводный буксировщик SeaBob F5 SR – мощнейший, спортивный акваскутер, сенсация 2017 года на рынке профессиональной водной техники. Еще более скоростная система (E-Jet Power System), позволяет ему развивать невероятную тягу и маневренность, семи – ступенчатая коробка передач с плавным управлением.

  Расширен пакет опций, в штатном исполнении в SeaBob F5 SR внедрена система встроенных камер, одна из которых направлена на пилота, другая камера снимает окружающее пространство. Так же добавлено программное меню, направленное на хранения данных, а так же устройство для передачи данных на сторонние носители с помощью Wi-Fi сети. SeaBob F5 SR имеет стабилизирующие плавники, которые позволяют буксировщику, более плавно маневрировать, моментально реагируя на внезапное изменение маршрута.

  В системе управления буксировщиком, доступна опция безопасности, для скоростного передвижения по воде, которая заключается в том, что если, во время управления скутером, отпустить рукоять, выскользнувший из рук  пилота, буксировщик не уплывет, его состояние плавно перейдет к зависанию в воде. 

 

   Технические характеристики подводного буксировщика SeaBob F5 SR.

 

Двигатель

Электро 7л.с

Мощность

4,5квт

Max. тяга

 745Н

Время эксплуатации на 1 подзаряде

 60 мин

Уровни мощности

7

Скорость на поверхности воды

22 км/ч

Скорость под водой

20 км/ч

Максимальная глубина погружения

 40 м

Вес

 34кг

Вес в воде

10 кг

 

             Габариты подводного буксировщика SeaBob F5 SR

  

Высота

115 см

Ширина

54 см

Длина

37 см

 

        Аксессуары для подводного буксировщика SeaBob

  С целью обеспечения комфортной и бесперебойной эксплуатации буксировщика в любых условиях,  производителем представлен дополнительный набор приборов и аксессуаров для SeaBob.

  Устройство транспортировки по суше SeaBob Cart. Так как буксировщик достаточно дорогостоящее, профессиональное оборудование и имеет, отягощающий, для человека вес, надежная установка виде тележки с колесами, составит идеальную компанию вашему буксировщику. Так же буксировщик можно запаковать в специально разработанную для этого защитную сумку SeaBob Bag.

  Легкое, переносное устройство быстрой зарядки, аккумулятора с которым время полной зарядки значительно уменьшится (до 90 — 110 мин).

 В условиях стационарного нахождения, в составе корабельного оборудования, производитель рекомендует установить крепежную панель SeaBob Rack, которую можно разместить как на стене, так и на полу.

       Основные правила самостоятельного ухода за буксировщиком

  Чтобы продлить жизнь подводному буксировщику, регулярно проводите следующие работы по уходу за высокотехнологичным снарядом:

— После каждого использования, тщательно смывайте отложения соли, частиц грязи слабым напором пресной воды или сжатым воздухом.

— Чтобы не повредить лако-красочную поверхность, используйте очиститель кремовой текстуры или специальное средство для пластмассы. Агрессивные чистящие средства (аэрозоли, ацетон и спирт и  тд) могут повредить поверхность буксировщика.

—  Проверьте уплотняющие и изолирующие поверхности (место для зарядки или пробка из уплотнителя) очистите их от песка и остатков соли.

— Зарядочное гнездо, должно быть абсолютно сухим! Соляные отложения ухудшают прохождение тока и разрушают электрические контакты.

— Обрабатывайте уплотняющие и контактные поверхности силовых соединительных панелей исключительно специальными смазочными материалами.

—  Время от времени проверяйте поворотные затворы быстрозажимных  приспособлений на блоке аккумуляторов на легкость хода, при необходимости обработайте специальным смазочным материалом.

—  После 3000 часов эксплуатации двигателя, необходимо осуществить осмотр исправности буксировщика SeaBob в специализированном дилерском центре обслуживания.

  Работы по ремонту и техническому обслуживанию и блока аккумулятора сверх вышеуказанных мер, могут проводиться только специалистами авторизованного центра.

  Подводные буксировщики SeaBob F5, F5S,  F5SR, в наличии и под заказ в магазине Stardive.ru

  Приобрести подводный буксировщик в индивидуальном дизайне можно по телефону +7(916)756-95-48.

  Купить подводный буксировщик, а так же получить подробную консультацию квалифицированных специалистов, можно по контактному телефону +7(495)231-68-51.

stardive.ru

В отличии от Си-Ду и прочих похожих торпедообразных буксировщиков, в которых аккумуляторы находится в переднем, отделяемом для зарядки отсеке, здесь они распределены по периметру корпуса, за счёт чего и достигается компактная и довольно плоская форма аппарата (Диаметр 40см толщина — 20см! ).

Причём, при весе самого «младшего» из линейки («Bladefish 1000» ), всего 3,5 кг , производитель обещает 40 минут «полёта» на скорости 2 узла (1,8 км/ч).
Соответственно — у «старшего»7000 Pro — 6 кг и 2часа на скорости до 6 км/ч…. :shock:

Скорость движения у «младших» моделей — не регулируется, а у «старших» — их целых 4! Переключается последовательным нажатием на кнопку управления.

Кстати — кнопки две — у обоих ручек. И буксировщик пускается только при нажатии ОБОИХ, что под водой ВЕСЬМА НЕ УДОБНО — ни тебе уши продуть, ни маску поправить. Обе руки — постоянно заняты.
Да и всё вемя держать большими пальцами нажатыми обе кнопки… :evil: очень скоро пальцы начинают сильно уставать…

Вот мы плавно и перешли — от радужной теории, к суровой практике.
Прошу только учесть, что далее следует чистое ИМХО и оно может радикально отличатся, от мнения остальных тестирующих! Cowboy

Первой мне досталась самя «младшая» модель, поскольку пока мы одевались да собирались — фридайверы расхватали все более мощные устройства!
Зная, что производитель любит изрядно приврать, приготовился было к тому, что этот 4-х килограмовый «тазик», и с места меня не сдвинет (напомню — 120кг + снаряга)…
Но к великому моему изумлению и радости, буксировщик, плавно преодолев эту «массу покоя», начал уверенно отсчитывать плиточки на дне бассейна!!! Shocked

С удовольствием поплавав на разной глубине, всё-таки озадачился «точными науками» и, включив секундомер на компе, перешёл к замеру реальной скорости аппарата.
Она оказалась почти равной заявленой — 1,5 км/ч (50м бассейна, за две миуты).
Не «Шквал» конечно, но зато по честному!

А вот старшая модель (7000 Pro), честно говоря разочаровала…
Нет, по-началу, по нагрузке на руки — ощущение хорошей тяги… И поток воды в лицо — аж слабо пристёгнутую маску срывает… :shock:
Но поток оказался из под 30-ти сантиметрового «вентилятора», а плиточки на дне — быстрее не замелькали.
Проверка на той же дистанции, дала то же время — 2 минуты…
Убрав буксировщик под брюхо, чтобы выйти из потока — получил прибавку — 20 сек., но пальцы, в неестественном положении постоянно удерживающие обе кнопки — просто отваливались…

forum.tetis.ru

На что обращать внимание при выборе

DPV обладают очень широким спектром возможностей и цен. Цены могут варьироваться от нескольких сотен долларов до многих тысяч. Есть среди них такие, которые предназначены в основном для развлечения, чтобы не затрачивая усилий неглубоко полетать между кораллами. Но существуют и более серьезные аппараты, способные работать на больших глубинах. Они используются техническими дайверами, обследующими подводные пещеры или другие крупные объекты. Буксировщики, используемые в пещерах для прохождения длинных маршрутов, по запасу хода могут быть сравнимы с военными моделями и оснащаются подводными источниками света.

Поэтому в первую очередь вы должны определиться, для чего именно вы будете использовать подводный скутер и выбирать функциональность исходя их этого.
Тип материала.
Максимальная глубина.
Развиваемая скорость.
Тип аккумулятора, срок работы, время зарядки, количество циклов заряда-разряда.
Вес на суше.
Возможности технического обслуживания.

Опасности подводных буксировщиков

Есть несколько опасностей, о которых нужно помнить, используя DPV. Очевидно, наиболее опасным для дайверов является скорость изменения глубины. Неконтролируемый быстрый подъем может привести к декомпрессионной болезни или повреждению легких и газовой эмболии. Слишком быстрое погружение и изменение давления может привести к проблемам с продувкой и повреждению барабанной перепонки.

Diver Propulsion VehicleДругой риск связан с возможностью уплыть слишком далеко, так что заряда батареи не хватит, чтобы вернуться обратно. Поэтому при пользовании буксировщиком всегда стоит использовать «правило одной трети»: одну треть заряда батарей вы можете потратить, чтобы отплыть куда-то, вторая треть предназначена для возвращения назад, а последняя треть остается в запасе на непредвиденный случай.

Для многих любительских буксировщиков скорость движения составляет лишь 2-4 км/ч. Вода оказывает значительное сопротивление при движении через нее поэтому, даже при движении с такой скоростью надо следить за тем, чтобы в азарте подводного полета с вас не сорвало маску. Если же скорость будет выше, а у отдельных мощных буксировщиков она достигает 6 км/ч, то потребуется очень тщательная подгонка оборудования, чтобы набегающий поток воды ничего не оторвал и не повредил.

Необходимо тщательно следить, чтобы не было никаких болтающихся элементов снаряжения, иначе их может затянуть в винт. Женщинам по этой же причине при пользовании буксировщиком необходимо прятать длинные волосы.

Seadoo Underwater Scooter

Одним словом, с подводными скутерами не так все просто. Есть даже отдельные курсы у того же PADI, где учат правильному их использованию.

Поделитесь в комментариях, если у вас есть опыт ныряния с буксировщиком.

 

freediver.me

По волнам на торпеде буксировщикаЛето замечательное время года. Звучат у воды звонкие голоса, веселые компании затевают различные игры. Вот и предлагаем к ним техническое оснащение – самодельный автономный буксировщик, напоминающий торпеду. Он способен взять на буксир одного-двух человек, а то и небольшую лодку. А, кроме того, безопасен и прост в управлении, бесшумен и наверняка доставит массу удовольствий. Правда, заметим, буксировщик – достаточно сложное устройство. Для его изготовления потребуются электродвигатель постоянного тока и автомобильные аккумуляторы, а ряд деталей – кнопку включения, винт, герметичный корпус для электродвигателя, коробки для аккумуляторов – придется делать собственными руками. Предстоит выполнять токарные и слесарные работы, электросварку. Словом, потрудиться над буксировщиком лучше всего дружным коллективом и, естественно, под наблюдением взрослых. Попросите родителей, помочь вам в этой сложной, но увлекательной затее.

С чего начинать? Раздобудьте автомобильные аккумуляторы и подходящий электромотора. Аккумуляторы подойдут любые (например, Аккумулятор 6СТ40), не обязательно новые, но работоспособные. Желательно, чтобы они были не очень тяжелые, что зависит, как известно, от их емкости. Заранее нужно продумать, где и как вы будете подзаряжать аккумуляторы.

Более сложная задача – подбор двигателя постоянного тока. Он должен иметь рабочее напряжении 12-24 вольта, столько, сколько дают аккумуляторы. Важнейшая его характеристика – мощность. Если она чрезмерна (как, например, у стартерного двигателя от автомобиля), станут быстро садиться аккумуляторы, их хватит всего на какой-нибудь десяток минут работы. А при маломощном моторе буксировщик будет едва передвигаться. Нужна золотая середина! Лучше всего подойдут коллекторная динамо-машина постоянного тока или двигатели типа МУ-100 (рабочее напряжение 27 вольт, потребляемая мощность 120 ватт, 5500 об/мин) или МУ-30 (с параметрами соответственно 27 вольт, 108 ватт, 5600 об/мин). Можно поставить и двигатель СЛ-525А (24 В, 120 Вт)

Учитывая размеры деталей и узлов, используя наши эскизы, сделайте на миллиметровой бумаге в масштабе 1:1 чертежи. Теперь можно приступать к изготовлению силовой установки – сердце буксировщика.

Для корпуса потребуется водостойкая фанера толщиной 8 – 12 мм. Из нее вырезаем детали для несущей пластины и контейнеров под аккумуляторы. Габариты контейнеров зависят от размеров имеющихся аккумуляторов, которые должны свободно входить в футляры. Сверху контейнеров закрываются крышкой с резиновыми прокладками и заземляются прижимными замками. Все соединения в них должны быть герметичны, для чего после сборки надо все швы прошпаклевать водостойкой замазкой и прокрасить.

Герметичным должен быть и кожух для электродвигателя. Изготавливается он из отрезка трубы – железной, а еще лучше дюралевой. На токарном станке в ней с обеих сторон нарезается внутренняя резьба с шагом 1 – 1,5 мм. (Обратитесь за помощью к взрослым). Затем вытачиваются две заглушки, на которых также делают резьбу, соответствующую той, что на трубе. Через переднюю заглушку должен выходить приводной вал, на ней же помещают два подшипника (см. схему).

Сочленение валов ведомого и электродвигателя зависит от типа моторы и муфты. Передний конец выходного вала протачивается и на нем нарезается резьба М10. Тут будет закреплен винт. На передней заглушке крепятся прижимные шайбы с сальниками и цилиндр с подшипниками (см. рис.). Обе заглушки должны быть загерметизированы, их резьба промазывается масляной краской, например, суриком. Защитная металлическая сетка предохранит винт от попадания посторонних предметов, а ваши руки от травм.

Герметичным кожухом под электродвигатель может послужить консервная банка. Тогда не ее торец припаивают фланец для передней заглушки. Кронштейны крепления силового агрегата приваривают к кожуху двигателя или прикрепляют хомутами.

В корпусе любой конструкции нужно предусмотреть ввод для кабеля двигателя. Его можно сделать на кожухе в виде стакана с резьбой и уплотнительными втулками. Кабель должен быть в резиновой изоляции без повреждений, двухжильный, например, типа ШРПЛ-1,5х2. Такой же потребуется и для присоединения кнопки включения.

В контейнерах аккумуляторов делают по два кабельных ввода – для электродвигателя и для кнопки (см. рис.).

Как загерметизировать пусковую кнопку, понятно из нашего рисунка. Резиновая пробка засверливается под кабель, который должен продергиваться через нее с натягом. Наконец кабеля припаивается кнопка типа КН-1, соответствующая мощности электродвигателя, на нее надевается резиновая оболочка (детская соска или палец от резиновой перчатки), край которой плотно обматывается крепкими нитками. Пусковая кнопка устанавливается в корпус правой рукоятки. (На рисунке представлена рукоятка управления другой конструкции)

Осталось изготовить винт. Рекомендуем сделать его трехлопастным из листового материала – стали, дюрали, латуни, бронзы. Чем прочнее материал, тем он может быть тоньше. На листе делается разметка, накернивается центр, прочерчивается наружный диаметр, лопасти. Винт вырезается, засверливается центральное отверстие под вал диаметром 10 мм. Лопасти разворачивают на нужный угол, зажимая их концы в тисках.

На вал привода под винт устанавливают опорную шайбу, винт, прижимную шайбу и зажимают гайкой М10.

Водный буксировщик своими рукамиУстройство герметичного корпуса

1 – отрезок медицинского шланга (трубки)

2 – кольцо (от “пальца” резиновой перчатки)

3 – губчатая резина

4 – контакты (латунь)

5 – металлическая трубка с окнами

6 – бандаж (с пропиткой клеем)

7 – пробка.

Если испытания силовой установки прошли успешно, можно приступать к изготовлению поплавков. Их делаем из пенопласта, используемого для упаковки различных изделий. Склеивать можно обычной масляной краской. Вырезав поплавок, его обтачивают, шпаклюют и красят. Конфигурация может быть такой, как на нашем рисунке, или иной. Главное, чтобы поплавок держал на воде не только сам буксировщик, но и еще 30 – 40 кг груза. Не забудьте по периметру сделать четыре рукоятки – для его переноски.

И вот буксировщик изготовлен. Но прежде, чем отправляться в плавание, проверьте герметичность всех узлов, особенно кабельных вводом, кожуха электромотора, кнопки, аккумуляторных контейнеров. Надежно ли крепление поплавков, защитной сетки на винте? Лишь после этого под наблюдением взрослых спустите буксировщик на воду, испытайте его с одним, двумя пловцами. Если все нормально, значит, вы обзавелись прекрасной машиной для водных развлечений и игр.

Статья из журнала “Левша”

partnerkis.ru

Что такое подводный буксировщик

Подводный скутер – это новое изобретение, предназначенное для передвижения под водой с использованием акваланга или без него. Устройство полезно техническим дайверам, которые исследуют морские глубины с профессиональным интересом.

Также буксировщик стал доступен и для простых пользователей. В нашем магазине можно купить подводный буксировщик по доступной цене. Это облегченная модель простая в использовании. Буксировщик избавляет вас от необходимости прикладывать усилия, чтобы передвигаться в толще воды.

Подводный буксировщик оснащен мотором, который и отвечает за передвижение устройства под водой. Благодаря его силе буксировщик способен передвигаться со скоростью 5 километров в час. Это комфортная скорость, на которой вы сможете вдоволь насладиться красотой подводного мира.

С помощью буксировщика вы сможете погружаться на глубину до 25 метров. При этом вы можете использовать профессиональное оборудование дайверов (акваланги, кислородные баллоны и т.д.) или же погружаться с обычной маской и трубкой.

Благодаря быстрому передвижению под водой на одном вдохе вы сможете осуществлять прогулки под водой, чувствуя себя достаточно комфортно.

Скутер для подводного плавания

Скутер для подводного плавания рассчитан на среднестатистического пользователя, поэтому он прост и безопасен в использовании. Буксировщик оснащен ручками, за которые вы можете держаться во время плавания.

Управление буксировщиком довольно простое. Вы можете управлять им как обычным рулем велосипеда или чем-то подобным. Скутер имеет функцию регулировки скорости. Для этого предназначена кнопка, расположенная на одной из ручек скутера.

На противоположной ручке расположена кнопка питания скутера. Подводный скутер буксировщик работает от перезаряжаемого аккумулятора мощностью в 24 В. Полного заряда аккумулятора хватает на 1,5 часа плавания под водой.

В целях безопасности скутер поставляется без аккумулятора. Но это стандартный 24 В аккумулятор, который доступен в любом местном магазине, поэтому приобрести его для вас не составит проблем. Подводный детский скутер оснащен функцией автоматического отключения в случае, если вы его случайно упустите из рук или в случае столкновения с каким-либо предметом. Поэтому можете быть уверены в своей безопасности во время погружения со скутером.

Дизайнеры продумали безопасность устройства до самых мелочей. Корпус скутера герметичный и надежно защищает электрические детали приспособления от попадания воды и выхода из строя. Пропеллер, который приводит скутер в движение, защищен прочной решеткой, которая позволяет избежать травмирования во время движения или случайного попадания предметов в лопасти.

Подводный скутер буксировщик

  • Скутер для дайвинга имеет надежную конструкцию, которая позволяет быть ему безопасным во время использования;
  • Корпус устройства изготовлен из прочного АБС пластика. Благодаря этому удалось облегчить конструкцию скутера в целом и сохранить его прочность;
  • Подводный буксировщик аквалангиста подходит для погружения со снаряжением и без него. Мощный мотор способен буксировать взрослого человека с оборудованием с такой же легкостью, как и ребенка без снаряжения;
  • Скутер можно использовать в морской или речной воде. Все электронные элементы надежно защищены герметичным корпусом, поэтому не подвержены коррозии;
  • Работы аккумулятора хватает на 1,5 часа беспрерывного использования под водой. Этого достаточно, чтобы совершить незабываемую морскую прогулку;
  • Подводный буксировщик для дайвинга даст вам уникальную возможность наслаждаться морскими глубинами и достичь 25 метров в глубину без каких-либо усилий;
  • Теперь морские прогулки будут для вас настоящим удовольствием. Даже если у вас нет опыта погружения. Вы сможете без особых навыков плавать под водой как профессионал.
  • Ручки скутера изготовлены из прорезиненного материала. Поэтому ваши руки не будут скользить под водой. Но даже если вы случайно выроните из рук, скутер автоматически остановится;
  • Скутер подходит взрослым и детям. Рекомендуется детям до 13 лет пользоваться устройством только под присмотром взрослых.
  • Купить подводный скутер буксировщик вы можете в нашем интернет магазине. У нас самая выгодная цена подводного скутера.

Характеристики

  • Материал корпуса: ABS пластик;
  • Аккумулятор: 6 AH, 24 В (в комплект не входит);
  • Плавучесть: 0;
  • Максимальная скорость: 5-6 км/час;
  • Максимальная глубина: 25 м;
  • Время зарядки батареи: 3 часа;
  • Время работы: около 1 часа;
  • Вес нетто: 6.3 кг;
  • Мотор: 300 Вт;
  • Размер 64,5 x 40 x 36,5 см.

zymbo.ru



Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.