Сегодня мы расскажем про картинг в Москве: адреса и цены. В нашем обзоре вы также узнаете ответы на самые частые вопросы, которые могут возникнуть перед заездом.

Где получить адреналин, почувствовать себя настоящим гонщиком и отключиться от повседневной жизни? Заезд в картинг-клубе — один лучших способов провести свободное время в компании друзей.

Длинные качественные трассы, школа картинга, секция для детей, соревнования между любителями, а также профессионалами — всё это уже ждет вас.

Какие вопросы могут возникнуть перед посещением картодрома?

  • Безопасно ли это? Как утверждают все представленные картинг-клубы, картинг, как и все виды спорта, нельзя назвать полностью безопасным, однако существуют правила техники безопасности, следуя которым, ты вполне сможешь оградить себя от неприятных последствий.

  • Требуются ли навыки вождения? Нет, в картинг-клубах тебе покажут и расскажут всю необходимую информацию. Но если ты решил участвовать в соревнованиях, тогда тебе потребуется, так называемая, лицензия пилота. Как можно получить лицензию, узнать можно в картинг-центрах.
  • Есть ли какие-то ограничения? В основном ограничений нет, но если ты задумал заняться этим видом спорта всерьез, то рекомендуемый вес не должен превышать 85кг, а рост должен быть более 140см. Стоит сказать, что сейчас при картинг-клубах организуются школы картинга. Дети начинают заниматься от 5-7 лет, но всё зависит от физических параметров ребенка, поэтому начало занятий в каждом конкретном случае обсуждается с тренером.
  • Какая одежда подходит для катания на картингах? Об этом ты можешь не задумываться, поскольку всю необходимую экипировку предоставляют на картодроме, а именно: комбинезон, шлем и перчатки.
  • Сложно ли освоить картинг? Карт прост в использовании, так что даже дети легко с ним справляются. Пара педалей, руль и на старт!
  • Какие цены в картинг-центрах? Цены на 10-минутные заезды начинаются от 400 рублей и выше, в картинг-клубах стоимость заезда может меняться, поэтому ее нужно уточнять перед посещением.

Все часто задаваемые вопросы мы осветили, теперь перейдем к тому, где покататься на картингах в Москве! А если хочешь получить скидку на катание, то не забудь заглянуть сюда.

Сразу обратим внимание на то, что картинг-клубы представлены в зависимости от длины трассы, то есть сначала самые длинные трассы, а затем в порядке убывания. Но стоит дочитать статью до конца, там ты найдешь картинг-центр, расположенный за пределами Москвы с трассой длиною 1200 метров!

Русская Школа Картинга «Пилот»

Школа картинга Пилот

Длина трассы — 968 метров. Перед посещением открытого картинга, необходимо заранее забронировать время.

Цены в будни:
до 16.00 – 500 р./10 мин.
с 16.00 – 800 р./10 мин.
Выходные — 800 р./10 мин.

Где: м.Медведково, проезд Шокальского, д.52.

ruskart.ru

Sky Karting


Sky Karting

Длина трассы — 650 метров. Самая главная особенность трассы в «Sky Karting» — это возможность проехать как по крытому участку пути, так и по открытому участку трассы, который располагается на крыше! Это удивительное сочетание выгодно отличает клуб от остальных. «Sky Karting» находится в ТРЦ «Филион», поэтому вы можете совместить заезд на карте с шопингом и даже с походом в кино. В клубе есть также детская школа картинга, поэтому можно смело рассчитывать на то, что детям здесь будет очень интересно.

Цены:
Будни: детские карты от 600р./10 мин., взрослые — от 800р./10 мин.
Выходные: детские карты от 700р./10 мин., взрослые — от 900р./10 мин.

Где: м. Фили, Багратионовский проезд, д. 5, 19 уровень парковки.

skykarting.ru

Картинг-центр Forza Karting

Картинг-центр Forza Karting

Длина трассы — 600 метров. В Forza Karting можно попробовать себя в роли бойца в лазерной тактической игре Q-Zar (Квазар). Это удовольствие можно сравнить с пейнтболом, но вместо автомата с краской у вас будет ружье с лазерными лучами. Также здесь вы найдете детскую школу и ресторан.


Цены:
Пн-пт до 17.00 — 550 р./10 мин.
Пн-чт после 17.00 — 750 р./10 мин.
Пт после 17.00 и выходные — 850 р./10 мин.

Адрес: м.Волгоградский проспект, Волгоградский пр., д.32, корп.4.

forza-karting.ru

Открытый картинг-клуб «Dixxodrom»

картинг-клуб «Dixxodrom»

Длина трассы — 570 метров. Открытый картинг. Детская секция.

Цена: 750 р./10 мин. в любой день.

Где: м.Партизанская, Измайловское ш., д.73, стр.3. Стадион Ракета.

dixxodrom.ru

«Le mans»

Картинг LeMans


Длина трассы — 550 метров. Школа, кафе. Здесь можно устроить как собственный заезд для большой компании, так и принять участие в настоящих соревнованиях. Для детей цена заезда начинается от 500 рублей.

Цены:
Пн-пт до 18.00 — 650 р./10 мин.
Пн-пт после 18.00 — 750 р./10 мин.
Выходные: 900 р./10 мин.

Где: м. Молодежная, ул. Молодогвардейская, д. 54, стр. 5.

lemanskarting.ru

Крытый картинг «Серебряный Дождь»

картинг «Серебряный Дождь»

Длина трассы — 450 метров. Двухуровневая трасса и даже тоннель!

Цены на заезд:
Пн-чт, пт до 18:00 — 700 р./10 мин.
Пт после 18.00 и выходные — 750 р./10 мин.

Где: м.Аннино, Варшавское ш., д.170-Г, Техцентр «Варшавский», 6 этаж.

s-karting.ru

Картодром «Маяк»


Длина трассы — 1200 метров! Здесь вас ждут не только любительские заезды, но и соревнования, на которых можно показать своё мастерство управления картом. Благодаря параметрам трассы, подготовленной с учетом международных требований, картодром «Маяк» является площадкой проведения чемпионатов Москвы, области и даже этапов первенства России.

Друзья, и для тех, кто в теме, прокат производится на французских картах Sodi RX7 — 13 л.с.

Цены на заезд:
Пн-вс — 1000 р./10 мин.

Где: Московская область, Дмитровский район, с. Игнатово (подробную схему проезда см. на официальном сайте ниже).

mayak-karting.ru

Картодром «Солярис»

Картодром «Солярис»

И, наконец, картинг-клуб «Солярис». Длина трассы – 990 метров. Почему мы поместили этот клуб в конце, спросишь ты. Только потому, что картинг-центр находится в Мытищинском районе, то есть за пределами Москвы, хотя добраться можно до него без особого труда. Также надо сказать, что это не просто картодром, это дом отдыха, при котором организовываются заезды на картингах и другие виды активного отдыха.


Где: Моск. обл., Мытищинский район, пос. Нагорное, ул. Новая Нагорная, стр.2, м. Медведково или м. Бибирево.

sol-club.ru

Сегодня мы говорили про то, как встряхнуть себя и ощутить адреналин в крови! Выбирайте картинг, который понравился больше и бегом на старт!

Если хочешь получить скидку на катание, то не забудь заглянуть сюда.

Друзья, если для Вас особый интерес представляют активные виды отдыха, тогда не пропустите подборку скалодромов Москвы.

idemgulyat.ru

ЦАО

Картинг-клуб Le Mans на 2-й Магистральной (Пресненский район, крытый)

Кататься на картинге

Клуб Le Mans – уникальный для России проект, включающий в себя две трассы (одна – взрослая, самая большая среди крытых трасс в Москве; вторая – для детей от пяти лет). Здесь можно ощутить мощь итальянских картов CRG, самых популярных гоночных шасси в Европе!


Детские (примерно до 12-13 лет) и взрослые заезды (старше 12-13 лет) проходят раздельно! При этом дети в зависимости от роста могут кататься как на детских картах, так и на взрослых.

В заезде принимают участие до 18 человек. Хотите кататься только своей компанией — здесь есть услуга «Аренда трассы».

Есть детская школа картинга.

Стоимость (Молодежная/Шелепиха)

4 занятия в месяц (вторник или четверг) 17 000 рублей / —
4 занятия в месяц (суббота или воскресенье) 19 000 рублей Junior, 17 000 рублей Micro / 19 000 рублей
8 занятий в месяц (вторник-четверг) 22 000 рублей / —
Пробное (первое) занятие (только Шелепиха) 3 000 рублей

Стоимость одиночных заездов:

  • Детский карт — 6,5 л.с. (10 минут): будни до 18:00 — 600 р., после 18:00 — 600 р.; выходные и праздники — 700 р.
  • Взрослый карт Rimo — 8,6 л.с. (10 минут): будни до 18:00 — 700 р., после 18:00 — 800 р.; выходные и праздники — 900 р.
  • Клубный карт RIMO EVO 6 — 10 л.с. (10 минут, при наличии клубных прав): будни до 18:00 — 850 р., после 18:00 — 850 р.; выходные и праздники — 1000 р.

Аренда трассы (1 час):

  • понедельник — четверг — 35 000
  • пятница — 37 000
  • суббота, воскресенье, праздник — 42 000

ВАО

Картинг-клуб DiXXodrom (Измайлово, открытый)

Клуб Диксодром

Диксодром — картинг-трасса на востоке Москвы. Один из самых доступных картодромов города, расположенный недалеко от метро «Партизанская».

Здесь можно окунуться в волшебный мир высоких скоростей и сумасшедших соперников. Каждый желающий может потренироваться и принять участие в соревнованиях или организовать свой собственный чемпионат с друзьями и коллегами.

Дети с 5 лет могут совершить свою первую поездку на настоящем спортивном мини автомобиле.

Для отдыха на трассе имеются:

  • трибуны для болельщиков
  • баскетбольная площадка
  • два больших помещения с прозрачным витражом для обзора картодрома
  • необходимая амуниция и защита для безопасности и чистоты гостей картодрома

Характеристики техники:

  • Всего машин: 14 – прокатных 9 л/с; 10 – клубных 9 л/с; 14 – детских 5.5 л/с (до 140см.)
  • Шасси: Пилот Карт
  • Двигатели: Honda
  • Экипировка: шлемы, костюмы, подшлемники, перчатки
  • Хронометраж: AMB-140

Характеристики трассы:

  • Длина трассы: 570 м
  • Общая площадь: 7000 м.кв.

Стоимость 1 заезда (10 минут):

  • Детский карт (5,5 л/с) рост от 110 см до 140 см — 550 рублей
  • Большой карт (9 л/с) рост от 140 см — 650 рублей
  • Большой карт (15 л/с) возраст от 18 лет — 1800 рублей

Сеть картинг-центров Серебряный дождь (Сокольники, Измайлово, крытые)

Кататься на картинге

Картинг-центр  Сокольники это:

  •      Самая большая в Москве всепогодная , крытая картинговая  трасса в Москве уникальной конфигурации.
  •      Максимальная безопасность. Специальные пластиковые обвесы, наших маленьких, но мощных машин гарантируют безопасность при любом столкновении.
  •      На базе нашего картинг -центра в парке Сокольники действует детская спортивная школа.
  •      Наша трасса это уникальное сочетание самого большого в Москве размера и не имеющей аналогов конфигурации.
  •      При проведении корпоративных мероприятий на базе нашего лучшего картинг центра в Москве, вас ждут приятные бонусы. Не менее приятные акции и подарки ожидают наших гостей в их день рожденья.

Наш клуб оснащен по последнему слову техники. В частности мы применяем современную систему  хронометража, которая позволяет максимально точно фиксировать результат каждого заезда.

По окончании гонки или одиночного заезда каждый участник может получить распечатку своих результатов, что позволит отслеживать свой прогресс, или просто продемонстрировать результат друзьям.

Преимущества картцентра в Измайлово:

  • трасса всесезонная, крытая
  • длина 870 метров
  • ширина поворотов от 3,5 — 12 метров
  • панорамный вид на трассу
  • конференц зал на 100 человек
  • спорт — бар на 300 человек

Для детей существуют определенные ограничения. В детских картингах в Москве к самостоятельной поездке допускаются дети в возрасте не младше 7 лет, и ростом не ниже 135 сантиметров.

Для детишек младшего возраста допускается поездка с инструктором на специально оборудованном, двух местном карте.

Дети допускаются в клуб только в сопровождение взрослых. Детские заезды проводятся не позднее 20-00.

Стоимость заезда (10 минут) в картцентре «Сокольники»:

  • Карт 9 л.с. (рост от 145см): будние дни (пн-чт, пт. до 18:00) — 700 рублей, пт. после 18:00, выходные и праздничные дни — 750 рублей.
  • Детский карт (рост от 135см): будние дни (пн-чт, пт. до 18:00) — 500 рублей, пт. после 18:00, выходные и праздничные дни — 600 рублей.
  • Двойной карт для детей до 135 см. (с инструктором): будние дни (пн-чт, пт. до 18:00) — 950 рублей, пт. после 18:00, выходные и праздничные дни — 950 рублей.

Стоимость заезда (10 минут) в картцентре Измайлово:

Карт 9 л.с. (рост от 145см): будние дни (пн-чт, пт. до 18:00) — 700 рублей, пт. после 18:00, выходные и праздничные дни — 750 рублей.

Детский карт (рост от 135см): будние дни (пн-чт, пт. до 18:00) — 700 рублей, пт. после 18:00, выходные и праздничные дни — 750 рублей.

Двойной карт для детей до 135 см ( с инструктором): будние дни (пн-чт, пт. до 18:00) — 950 рублей, пт. после 18:00, выходные и праздничные дни — 950 рублей.

Несовершеннолетние дети и подростки к заезду допускаются до 20.00, в сопровождении родителей.

В стоимость заезда входит:

  • Прокат гоночной экипировки (гоночный шлем, подшлемник, перчатки, комбинезон);
  • Краткий инструктаж по управлению картом и технике безопасности;
  • Прокат карта в заезде длительностью 10 минут;
  • Хронометраж заезда с выводом результатов на электронное табло. По окончании сессии вам предоставят детальную распечатку со временем каждого вашего круга.

Кроме того, на трассе работают три видеокамеры — с их помощью зрители могут следить за ходом гонки прямо из спорт — бара.

ЗАО

Картинг-клуб Le Mans на Молодогвардейской (Кунцево, крытый)

Ле Манс картинг

При проектировании мы не могли не позаботиться о Вашей безопасности — отменное сцепление с трассой обеспечивает специальный состав асфальта, применяемый на современных автодромах.

Трасса оборудована современной системой электронного хронометража AMB 140 с большим информационным табло. После заезда Вы можете абсолютно бесплатно получить распечатку с Вашим временем прохождения каждого круга и лучшим временем, а также временем Ваших соперников.

Школа картинга проводит специальные курсы подготовки детей, включающие основы вождения, тактику и стратегию гонки. Занятия картингом позволяют ребенку почувствовать себя взрослым профессиональным гонщиком, а также развивают быстроту реакции, самостоятельность и стремление к успеху.

Стоимость:

  • Детский карт — 6,5 л.с. (10 минут): будни до 18:00 — 550 р., после 18:00 — 600 р.; выходные и праздники — 700 р.
  • Взрослый карт Rimo — 8,6 л.с. (10 минут): будни до 18:00 — 650 р., после 18:00 — 750 р.; выходные и праздники — 850 р.
  • Клубный карт RIMO EVO 6 — 10 л.с. (10 минут, при наличии клубных прав): будни до 18:00 — 750 р., после 18:00 — 750 р.; выходные и праздники — 850 р.

В заезде принимают участие до 14 человек. Хотите кататься только своей компанией — здесь есть услуга «Аренда трассы».

Аренда трассы (1 час):

  • понедельник — четверг — 23 000
  • пятница — 29 000
  • суббота, воскресенье, праздник — 36 000

Sky Karting (Филевский парк, крытый, открытый)

Скай Картинг

Картинг клуб SKY создан профессионалами высокого класса и оснащен оборудованием по последним тенденциям:

  • 2 картинг трассы (крытая и открытая) на площадке в 4000 кв. м.;
  • Множество вариантов конфигураций;
  • 4 уровня;
  • Разнообразие поворотов – от медленных шпилек, до скоростных затяжных виражей.
  • Самые современные карты Rimo Evo 5 мощностью 9 л.с.;
  • Клубная техника Sodi RT8 — 13 л.с.

Система DeHaardt, позволяет дистанционно ограничивать мощность слишком агрессивных пилотов для обеспечения их же безопасности.

Европейские барьеры Flexi Track для максимальной безопасности и комфорта гонок.

Современная система хронометража MyLaps фиксирует каждый ваш круг и сохраняет результаты, доступные в распечатанном виде или в мобильном приложении.

Стоимость заезда на открытой трассе:

  • Rimo Evo 5 прокатный карт, 9 л.с.: будние дни — 850 рублей, выходные — 950 рублей
  • Rimo MINI детский карт (по росту 130 см), 5.5 л.с.: будние дни — 600 рублей, выходные — 700 рублей
  • Мини гонка (проводится на картах Rimo Evo 5. Включает в себя 10 минут квалификационного заезда и 15 кругов гонки. Цена указана за одного участника гонки): будние дни — 1 750 рублей, выходные —  2 050 рублей
  • Командная гонка (проводится на картах Rimo Evo 5. Включает в себя 10 минут квалификационного заезда и 30 кругов гонки. Цена указана за одного участника гонки): будние дни — 2 600 рублей, выходные — 3 050 рублей

Стоимость заезда на крытой трассе:

  • Rimo Evo 5 прокатный карт, 9 л.с.: будние дни — 750 рублей, выходные — 850 рублей
  • Rimo MINI детский карт (по росту 130 см), 5.5 л.с.: будние дни — 500 рублей, выходные — 600 рублей
  • Мини гонка (проводится на картах Rimo Evo 5. Включает в себя 10 минут квалификационного заезда и 15 кругов гонки. Цена указана за одного участника гонки): будние дни — 1 650 рублей, выходные —  1 950 рублей
  • Командная гонка (проводится на картах Rimo Evo 5. Включает в себя 10 минут квалификационного заезда и 30 кругов гонки. Цена указана за одного участника гонки): будние дни — 2 500 рублей, выходные — 2 950 рублей

Все заезды с использованием трассы на крыше +100 рублей к стоимости

СВАО

Картинг-центр РРТ (Бутырский, крытый)

Картинг PPT Monaco

«Monaco RRT» — картинг-клуб, созданный в духе легендарного Монако. Море, солнце, знаменитые виражи трассы Formula 1, Café de Paris здесь можно окунуться  атмосферу Монако в центре Москвы.

В картинг-центре можно прокатиться на картах, организовать мероприятие и провести время с близкими.

Трасса Monaco RRT — это динамичная траектория движения, состоящая из S-образных поворотов, разворотов на 180 градусов и длинных прямых.

Асфальтовое покрытие обеспечивает отличное сцепление и хорошую управляемость.

Результаты каждого пилота фиксируются профессиональной телеметрической системой и выводятся на большой светодиодный экран и мониторы, расположенные в разных зонах картинг-клуба.

Безопасность:

  • Необходимая экипировка будет подобрана индивидуально каждому пилоту и предоставлена перед выходом на трек
  • Трасса оборудована пластиковыми барьерами с утяжелителями — при столкновении материал поглощает удары, обеспечивая полную безопасность гонщиков
  • Современная система вентиляции сохраняет воздух чистым

В картинг-центре предоставляются современные и безопасные автомобили датской фирмы Dino.

Карты созданы специально для закрытых площадок и используются на лучших картодромах мира.

Стоимость:

  • Взрослый карт — мощность 6,5 л.с. 800 рублей (Пн 16:00-18:00, Вт-чт 12:00-18:00), 900 рублей (Пн-чт 18:00-24:00), 990 рублей (Пт, сб, вс, предпраздничные и праздничные дни)
  • Детский карт — мощность 5,5 л.с. Для юных гонщиков и гонщиц ростом от 130 см и выше: 600 рублей (Пн 16:00-18:00, Вт-чт 12:00-18:00), 690 рублей (Пн-чт 18:00-24:00), 790 рублей (Пт, сб, вс, предпраздничные и праздничные дни)
  • Карт Twin (двухместный) — мощность 13 л.с. 1090 рублей (Пн 16:00-18:00, Вт-чт 12:00-18:00), 1190 рублей (Пн-чт 18:00-24:00), 1290 рублей (Пт, сб, вс, предпраздничные и праздничные дни)

Стоимость указана за 1 заезд (10 минут)

При первичном посещении картинг клуба Monaco RRT каждому пилоту оформляется карточка члена клуба, стоимость которой составляет 100 рублей. Оформление карты члена клуба для доступа к треку обязательно.

Кроме того, здесь можно приобрести наградную продукцию: медали, кубки, дипломы, тейблстоуны с индивидуальным дизайном, гравировкой и нанесением логотипов

Картинг-клуб Kart Planet (Отрадное, крытый)

Картинг-клуб Kart Planet

Картинг-клуб Kart Planet — это замечательное место для семейного отдыха. Также здесь можно организовать корпоративный отдых для компании.

Трасса расположена в освещённом и хорошо проветриваемом помещении и выполнена с соблюдением всех требований безопасности — по краям проезжей части установлены резиновые отбойники, обеспечивающие безопасное торможение при
потере управления картом.

Сами устройства проходят регулярный технический осмотр и плановый ремонт, а их простая конструкция исключает возможность поломки во время эксплуатации.

Также всем участникам заезда выдаются головные шлемы, призванные обеспечить безопасность при столкновении с другими участниками движения.

Отличным вариантом времяпрепровождения после посещения картинга станет ужин в уютном панорамном кафе на втором этаже развлекательного центра. Интерьер кафе стилизован под тематику гонок, авто- и мототехники, что добавляет
особый антураж этому месту и создаёт ощущение монолитной и неделимой альтернативной реальности.

Стоимость за 1 заезд (10 минут):

  • Детский карт 5,5 л.с.: 550 рублей (вт-пт до 18.00), 600 рублей (вт-пт после 18.00), 700 рублей (сб-вск и праздничные дни)
  • Взрослый карт Пилот-Карт Драйв 8,5 л.с.: 600 рублей (вт-пт до 18.00), 700 рублей (вт-пт после 18.00), 850 рублей (сб-вск и праздничные дни)
  • Карт для двоих Дуэт (взрослый + ребенок бесплатно): 600 рублей (вт-пт до 18.00), 700 рублей (вт-пт после 18.00), 850 рублей (сб-вск и праздничные дни)Внимание!

Бронирование заездов осуществляется только в будние дни! В выходные и праздничные дни бронирования заездов нет, заезды осуществляются в порядке живой очереди!

Русская школа картинга Пилот (Северное Медведково, открытый)

Карт-клуб Пилот

Картодром Пилот — на сегодняшний день является крупнейшим в Москве. Пилот располагает трассой длинной 968 метров полной интересных поворотов.

На ней каждый сможет почувствовать себя настоящим гонщиком. Лучший парк картов для всех возрастов позволяет кататься и детям и взрослым.

Картинг-клуб по традиции собирает множество профессионалов и любителей, являясь своеобразным местом московской гоночной тусовки.

В Пилоте весь год еженедельно проходят профессиональные и любительские соревнования по картингу.

Характеристики трассы:

  • Длина: 968 метров
  • Ширина: min 4 метра, max 6 метров
  • Покрытие: асфальт
  • Направление движения: по часовой стрелке
  • Рекорд круга: 54,988 сек

Стоимость 1 заезда (10 минут) по рабочим дням:

  • Взрослая машина Honda GX-390 (13 л.с.) — 800 рублей. К заездам допускаются лица имеющие клубные карты или показавшие на трассе стабильное время круга 57.0 сек.
  • Взрослая машина Honda GX-270 (9 л.с.) — 500 рублей (с 12.00 до 16.00), 800 рублей (с 16.00 до 22.00). Двойной карт – 1000 рублей
  • Детская машина Honda GX-160 (5,5 л.с.) — 500 рублей (с 12.00 до 16.00), 600 рублей (с 16.00 до 18.00)

Стоимость 1 заезда в выходные и праздничные дни (10 минут):

  • Детская – 600 рублей
  • Взрослая 13л.с — 800 рублей. К заездам допускаются лица имеющие клубные карты или показавшие на трассе стабильное время круга 57.7 сек.
  • Взрослая 9л.с – 800 рублей
  • Двойной карт – 1000 рублей

ЮАО

Сеть картинг-центров Серебряный дождь (Чертаново Южное, крытый)

Картинг-центр Серебряный дождь

Особенности картинг-центра:

  • Сеть картинг-центров «Серебряный дождь» имеет самые большие и уникальные крытые картинг трассы, на которых можно почувствовать себя настоящим гонщиком на ее лихих поворотах!
  • Пластиковые отбойники трассы, пластиковые обвесы картов, современная экипировка, ремни безопасности, а также соблюдение правил поведения на трассе, обеспечивают безопасность посетителей центра.
  • Прокат с инструктором в двойном карте для совсем маленьких детей до 135 см
  • Занятия в детской школе картинга Серебряный Дождь «Motorsport»
  • По окончанию заезда можно получить распечатку с результатами заезда, с помощью распечаток заездов можно отслеживать свой прогресс! Ну а рекорды недели и месяца будут отражается на доске почета картинг центра.
  • Для каждого корпоративного клиента, картинг готов предложить широкий спектр услуг, связанный с решением деловых вопросов (презентаций, совещаний, проведение переговоров), организацию досуга, мероприятий, юбилеев, дней рождения, банкетов, фуршетов.

Соревнования на картах будет настоящим шоу, которое оставит незабываемое впечатление о позитивно проведенном времени!

Преимущества картцента на Варшавке:

  • всесезонная, крытая трасса
  • длина 450 метров
  • с 2-мя мостами
  • балкон с видом на трассу
  • прямая он-лайн трансляция результатов в спорт- бар
  • спорт — бар на 40 человек

Для детей существуют определенные ограничения. В детских картингах в Москве к самостоятельной поездке допускаются дети в возрасте не младше 7 лет, и ростом не ниже 135 сантиметров.

Для детишек младшего возраста допускается поездка с инструктором на специально оборудованном, двух местном карте.

Дети допускаются в клуб только в сопровождение взрослых. Детские заезды проводятся не позднее 20-00.

Стоимость заезда (10 минут) в картцентре «Варшавка» :

  • Карт 9 л.с.: будние дни (пн-чт, пт. до 18:00) — 700 рублей, пт. после 18:00,
    выходные и праздничные дни — 750 рублей.
  • Детский карт 6,5 л.с: будние дни (пн-чт, пт. до 18:00) — 500 рублей, пт. после 18:00,
    выходные и праздничные дни — 600 рублей.
  • Двойной карт 9,5л.с. для детей до 135 см (с инструктором): будние дни (пн-чт, пт. до 18:00) — 950 рублей, пт. после 18:00, выходные и праздничные дни — 950 рублей.

 

В стоимость заезда входит:

  • Прокат гоночной экипировки (гоночный шлем, подшлемник, перчатки, комбинезон);
  • Краткий инструктаж по управлению картом и технике безопасности;
  • Прокат карта в заезде длительностью 10 минут;
  • Хронометраж заезда с выводом результатов на электронное табло. По окончании сессии вам предоставят детальную распечатку со временем каждого вашего круга.

Кроме того, на трассе работают три видеокамеры — с их помощью зрители могут следить за ходом гонки прямо из спорт — бара.

ЮВАО

Forza-Karting (Южнопортовый, крытый)

Форца Картинг

Общая площадь трассы — 3700 м.кв. что позволило создать самую большую крытую
прокатную трассу длиной 600 м. Сочетание длинных прямых (до 90 метров), медленных шпилек, скоростных связок поворотов гарантирует отличные впечатления от проката.

На территории трассы нет ни одной колонны. Это позволило сделать трассу максимально широкой, безопасной и интересной для посетителей.

В конфигурации трассы присутствуют длинные прямые отрезки, скоростные и медленные повороты, шиканы, развороты на 180 градусов.

На трассе расположен 32 метровый мост шириной 6 метров с проездом под ним,
благодаря которому конфигурация трассы стала еще интереснее!

Картинговая трасса оборудована системой хронометража AMB MyLAPS. После каждого заезда посетители получают распечатку со всеми результатами заезда.

Для удобства гонщиков на трассе установлено световое табло, демонстрирующее результаты заезда в режиме реального времени. Кроме лучшего времени прохождения круга, на табло отображается время прохождения каждого круга.

Ограждение трассы выполнено из специальных пластиковых отбойников. Ширина поворотов до 12 метров гарантирует как новичкам проката, так и профессионалам максимальную безопасность и удовольствие от управления картом на этой траектории.

Средняя скорость движения карта на трассе ≈ 40 км/ч
Средняя время прохождения круга трассы ≈ 38,5 сек.
Максимальная перегрузка ощущаемая пилотом ≈ 4G

Стоимость (1 заезд продолжительностью 10 минут)

  • 9 л.с. Sodi Rt-8: пн-пт до 19:00 — 550 р, пн-чт после 19:00 — 750 р, пт после 19:00 — 850 р, сб-вс и праздники 850 р
  • 4 л.с. Детский карт: пн-пт до 19:00 — 500 р, пн-чт после 19:00 — 600 р, пт после 19:00 — 700 р, сб-вс и праздники 700 р
  • 9 л.с. 2-x местный: пн-пт до 19:00 — 750 р, пн-чт после 19:00 — 1100 р, пт после 19:00 — 1300 р, сб-вс и праздники 1300 р
  • 15 л.с. Super Sport: пн-пт до 19:00 — 1050 р, пн-чт после 19:00 — 1050 р, пт после 19:00 — 1050 р, сб-вс и праздники 1050 р

Карт Sodi RT-8 — Стандартный прокатный карт с двигателем мощностью 9 л.с.

Детский Карт — Специальный детский карт мощностью 4 л.с. Доступен для детей ростом не менее 135 см.

2-x местный Карт — Двухместный карт предусматривает заезд вдвоем. К заезду допускаются дети в возрасте от 5-и лет с инструктором либо с одним из родителей.

Карт SUPER SPORT — Спортивные клубные карты с двигателем мощностью 15 л.с. доступны только при наличии клубных прав.

Картинг-клуб Kart Racing Club (Кузьминки, открытый)

Kart Racing Club

Прокат – наиболее востребованная услуга на картодромах в Москве. Вся его прелесть заключается в
простом получении удовольствия от вождения. Вам не надо проходить долгих курсов, покупать
дорогостоящую экипировку или проводить все свое свободное время за тренировками. Вы просто
приходите и катаетесь. Просто и без лишних проблем получаете удовольствие.

В клубе предоставляется необходимая экипировка и краткий инструктаж по управлению картом. Работает
школа картинга. Периодически действуют скидочные акции и скидки на заезды от 60 минут — это поможет сэкономить ощутимую сумму денег и кататься в любое удобное время.

Стоимость:

  • 10 минут на машине 9 л/с — 600₽
  • 10 минут на машине 5,5 л/с — 500₽
  • Карточка 60 минут на 9 л/с — 3000₽
  • Аренда трассы 1 час в будни — 20000₽
    (минимальный заказ 2 часа)

РСК Марьино (Марьино, открытый)

РСК Марьино

Картодром «РСК Марьино» расположен на Юго Востоке Москвы в зелёной зоне парка 850-летия Москвы. На картодроме расположено отапливаемое здание с помещением для отдыха и боксами. На прилегающей территории находятся трибуна и парковка для автотранспорта.

Картинг-трасса расположена под открытым небом, имеет асфальтовое покрытие и грунтовые нерабочие участки. Для безопасности вождения разроботан целый ряд конструктивных мер.

Трасса предназначена для обучения, проката и проведения сороевнований , а также спортивных и корпоротивных мероприятий.

Картодром РСК «Марьино» оснащён системой хронометража АМВ с распечаткой результатов заезда, которая позволяет отслеживать: количество пройденных кругов и их время , лучший результат круга и среднее время заезда.

Технические характеристики трассы:

  • Длина — 600 метров
  • Ширина минимальная — 6 метров
  • Ширина максимальная — 10 метров
  • Покрытие — асфальт
  • Нерабочее покрытие — грунт
  • Общая площадь — 10.500 кв.м
  • Хронометраж — AMB -140-интер
  • Направление движения — против часовой

Стоимость

  • Большой карт (9л.с): 10 минут — 500 рублей, 1 час — 2500 рублей
  • Большой карт (13л.с): 10 минут — 800рублей, 1час — 4000 рублей
  • Детский карт (6,5 л.с): 10 минут — 500рублей, 1 час — 2500 рублей
  • Двухместный (9л.с): 10 минут — 600 рублей
  • Аренда картодрома (10 картов): 1 час — 25000 рублей. Входит вся территория картодрома
  • Комплект кубков (3шт.):  от 3500 рублей
  • Призы (1шт.): от 500 рублей
  • Услуги питания (более 20 человек): 2500 — 3000 рублей. Из расчета на 1 человека.
  • Организация соревнований и корпоративных мероприятий, формат проведения, оговаривается каждым заказчиком-индивидуально — 2000 руб/час
  • Судья — 2000 руб/час

moscowplaces.ru

Что нужно знать о картинге, первый раз садясь за руль

Не спешите. Взвешенный и основательный подход поможет не теряться на трассе, добиться максимальной скорости, а значит – удовольствия от поездки. Перед первым заездом стоит осмотреться:

  • · изучить трек (неровности, повороты);
  • · посмотреть, как ездят на картинге опытные пилоты.

Такой подход поможет определить оптимальную траекторию, увидеть сложные для прохождения места. Обратите внимание, как пилоты на треке управляют картами в поворотах. Постарайтесь понять, как лучше входить в изгибы трассы, чтобы проходить их с максимальной скоростью. Здесь правило простое – чем более прямую траекторию выбирает гонщик, тем меньше машина теряет скорость.
Пообщайтесь с работниками картодрома – маршалами. Они, как правило, знают трек не один год, и обязательно помогут новичку советом, подберут подходящий карт.
Снаряжение. Главное правило в выборе комбинезона, шлема и обуви – все это должно подходить по размеру, не сковывать движения и не мешать гонщику. Выбор корректного размера важен не только для удобства, но и для безопасности.
Тормоз не менее важен, чем «газ». Именно от умелого торможения зависит эффективность езды. Стоит помнить, что ездить на карте – совсем не то же, что на автомобиле. Не разобравшись в отличиях и не поняв, как управляют картингом, невозможно избежать множества ошибок на трассе.
Когда едете на карте, держать «газ» нужно до последнего момента, не сбрасывая скорость. Торможение же должно быть жестким (практически до блокировки колес), при этом повернув руль в сторону поворота. Передние колеса карта, как правило, не оснащены тормозами. Они начинают скользить по поверхности трассы, тем самым усиливая эффект торможения до 20%. Именно этому профессионалы советуют научиться новичкам в первую очередь.
Траектория. Вот здесь и понадобятся наблюдения за гонщиками. Выбрав самого быстрого пилота на треке, обратите внимание, как он входит и выходит из поворотов. Это целое искусство в картинге. Именно от навыков определения оптимальной траектории зависит скорость езды и время прохождения круга.
Основной совет профи: рассматривать каждый поворот в контексте всей трассы. Каждый изгиб может быть частью комбинации. Это нужно учитывать, чтобы не только правильно выходить из первого, но и максимально эффективно входить в следующий. Прохождение нескольких неровностей, расположенных подряд, может сильно отличаться от правил проезда одного поворота.
Традиционные рекомендации таковы:

  • · поворот в 90 градусов – вход по наружной траектории, относительно оси трассы, уход внутрь и выход наружу;
  • · разворот (180 градусов) – вход снаружи, внутрь и полный газ в вершине изгиба.

О тонкостях прохождения поворотов в картинге, читайте нашу статью «Как проходить повороты в картинге», посвященную этому вопросу.

Как управлять картингом без ошибок

Самые распространенные ошибки начинающих:

  • · неправильное положение рук на руле;
  • · мягкое торможение;
  • · сильно ранний вход в поворот и использование не всей ширины трассы;
  • · агрессивный стиль вождения;
  • · недостаточно далекий обзор трассы;
  • · попытки уступать дорогу другим картам.

Карт, в отличие от обычных автомобилей, крайне чувствителен к каждому движению руля. Руки на нем нужно держать на 3 и 9 часов. При этом ни на миг нельзя отрывать их. Так карт всегда находится под контролем, а пилот может мгновенно реагировать на любую ситуацию.
Слишком мягкое торможение при вхождении в неровности трассы приводит к потере скорости. Оптимальная методика в картинге такова: резкое нажать на педаль тормоза почти до блокировки колес, медленно отпускать по мере приближения к апексу поворота.
Если в поворотах теряется скорость или заносит карт на выходе, сильнее замедляйтесь перед изгибом. При правильном прохождении неровностей снижение скорости компенсируется разгоном на выходе. Для этого нужно эффективно использовать геометрию трека. Чем шире гонщик входит в поворот, тем прямее траектория карта и тем меньше теряется скорости на прохождение извивов трассы.
Плавные и точные движения в картинге позволяют пилоту все время контролировать движение и не терять управление. Резкие повороты рулевого колеса максимально способствуют заносам.
Одной из наиболее распространенных ошибок новичков выступает неверный выбор участка для обзора водителем. Дело в том, что низкое положение гонщика повышает ощущение скорости. Эффект дополнительно усиливается, если новичок смотрит на малый участок перед машиной. Неправильно выбранная дистанция для обзора приводит к быстрой сенсорной перегрузке. Профессионалы рекомендуют смотреть «на шаг дальше». То есть, если карт входит в поворот, пилот должен видеть апекс, в апексе – выход. Так можно не только снизить нагрузку на органы чувств, но и вовремя принимать решения, заранее видеть проблемы на трассе, оценивать траекторию.
Первая поездка на карте вызывает бурю эмоций. А проезжающие мимо опытные пилоты могут усугубить ситуацию. Не стоит обращать внимания на них, сосредоточьтесь на вождении. Они сами выберут траекторию, не задев других участников заезда, и позаботятся о безопасности.
Ну, вот и все. Готовы на старт? Мы ждем вас на нашем картодроме. Пора опробовать теорию на практике.

smart-karting.com.ua

Картинг Картинг приобретает все большую популярность и как развлечение, и как вид спорта. Во многих городах появляются картодромы, где можно получить дозу адреналина, улучшить свои навыки вождения, снять стресс и просто весело провести время. Наверное, поэтому все больше людей задаются вопросом о картинге: что это такое, как появился и как правильно кататься. Давайте в этом разберемся.

Что такое картинг и его виды

Картинг – это гонки на картах (малолитражных гоночных автомобилях с маленькими колесами, состоящих из рамы, сидения и двигателя, у них отсутствует кузов, упругая подвеска и дифференциал). Считается одним из самых массовых видов автомобильного спорта. Картинг можно поделить на 2 вида: спортивный и прокатный.

Спортивный картинг (профессиональный) является основой гоночного вида спорта. Предназначен для подготовленных участников, карты оборудованы коробкой переключения передач и более мощным, двухтактным двигателем. Бывает зимний и летный спортивный картинг.

Существуют любительские, национальные и международные спортивные классы. Пол участников значения не имеет, все выступают на равных.

Прокатной карт Прокатный картинг (хобби картинг, любительский) это хорошее развлечение и вид активного отдыха. Доступен почти любому, поэтому большинство знает, что такое именно прокатный картинг. Машины не оснащены КПП и управлять ими просто. Карты, как и трассы, более безопасны, чем в спортивном виде. У них крепче, чем у спортивных, рама и менее мощный двигатель, в основном – четырёхтактный. В самом худшем случае, вы просто застрянете.

Сеанс такого картинга рассчитан на 10-15 минут и на прокат сдается машина только вместе с защитной экипировкой.

От «тележки» до «зверя», история появления картинга

История появления картинга берет свое начало в 30-х годах прошлого века. В то время, американским мальчишкам очень нравилось съезжать с горки в тележках. Слово «карт» (cart), собственно и переводится как «тележка». Следующий этап развития начался после ІІ Мировой войны.

История картинга Военные пилоты из США устанавливали на тележки для перевозки авиабомб мотор от газонокосилки и устраивали развлекательные гонки в промежутках между полетами. А в 1956 году, бывший летчик Арт Инглс, работая в компании производящей гоночные машины, создал первый карт схожий с современным. В следующем году была организована первая фирма, строящая кары, тогда же были приняты и правила гонок на картах. А еще через год эти машинки появились в Европе.

Картинг официально был признан видом спорта в мае 1960 года. В 62-ом уже существовала Международная комиссия по картингу, а в 64-ом состоялся первый мировой чемпионат (допускались карты с объемом двигателя 100 кубических сантиметров).

Надо сказать, что такое массовое признание картинга продлилось недолго и интерес к нему начал понемногу угасать. Объясняется все просто. Первые карты, из-за простоты конструкции, небольшой мощности и отсутствию средств безопасности, были довольно дешевыми, а значить общедоступными. Но, постепенно конструкция совершенствовалась, двигатели усиливались, а безопасность езды на карте повышалась, что и послужило существенному подорожанию и более высоким требованиям к навыкам управления. Как результат – в картинге остались в основном профессионалы.

Современный карт может развивать скорость до 260 км/ч, а максимальная скорость, развитая картом с реактивным двигателем, составила 407 км/ч.

Национальные классы в России

Соревнования Национальные классы отличаются на территории различных стран. Они создаются национальными автоспортивными федерациями государства. Обычно используют двигатели отечественного производства. Российский картинг подразделяют на несколько классов, описание которых будет приведено ниже.

Пионер. Для участников от 8 до 12 лет. Карты этого класса должны быть оснащены КПП с 2-5 скоростями, серийным одноцилиндровым мотором с воздушным охлаждением и поршневым газораспределением / полнопоточным клапаном.

Кадет. Рассчитан на возраст 10-15 лет. Технические характеристики карта практически не отличаются от характеристик в классе Пионер. Объем цилиндра составляет 50 кубов.

Соревнования Национальный-Юниор. Класс для спортсменов 13-18 лет. Тут предусматривается коробка передач (с 4-6 скоростями), одноцилиндровый двигатель (с водным либо с воздушным охлаждением). Максимальный объем – 125 кубов. Остальные характеристики аналогичны предыдущим классам.

Национальный класс. Отличается от предыдущего класса только возрастными ограничениями – 16 лет +.

auto.today

О картинге я знал только, что это такие маленькие шумящие машинки, на которых начинал свою победоносную карьеру Шумахер. Несколько раз видел на открытых площадках, как другие катались. Не быстро так, но громко.

Первый раз довелось покататься на спортивной трассе, где тренируются мотоциклисты, господа на минибайках и картингисты. Сразу по взрослому, чего уж. 

Картинг

Мимо с рёвом проносятся мотоциклисты. На такие скорости и нагрузки я точно не решусь никогда. Посмотрим, что получится на картинге.

Великий Мастер Женя объяснил мне несколько базовых принципов выстраивания траектории и куда нужно нажимать. В передней части картинга — две педали. Правая — газ, левая — тормоз. Нажимать на обе одновременно нельзя, можно убить сцепление.

Итак, модный чёрный шлем, жёлтый картинг с любимой цифрой, что ещё нужно для старта?

Покататься на картинге

Как минимум усесться и не дрейфить. Эстетично обустроиться на картинге и, в конце, вылезти из него не так уж и просто. Видимо, нужна сноровка.

Картинг - перед гонкой

Седушка удобная, руль и педали тоже на привычном месте. Можно мчать, причём благо на трассе особо никого, кроме меня не будет. Можно будет потихонечку вкатываться. Один из участников заезда спортсмен и нужно ему хотя бы не мешать.

Картинг - ни оборота назад!

Великий Женя завёл мотор моего картинга и вот тут-то пришло некоторое понимание процесса. Я сижу на большой «доске» с моторчиком и маленькими колёсиками, в нескольких сантиметрах от асфальта. В руках жёсткий руль, без всяких усилителей. Вся эта конструкция тарахтит и трясётся. 

Выезжаю из пита и… хочется сказать устремляюсь, но это не так — как-то начинаю движение. Со стороны другие ехали явно медленнее! Но когда сам пилотируешь, ощущения совсем иные. Прямо очумело несёшься, никак не меньше! Руки напряжены и вцепились в руль, картинг трясётся и рычит пуще прежнего. Если наехать на поребрик, то вообще как по стиральной доске на заду проехал.

Завершаю свой первый круг, в конце которого длинная прямая вдоль пита. Брат и Женя руками показывают, что нужно ехать быстрее, видимо плетусь как на телеге, хотя мню себя метеором. Утапливаю «газ».

Ветер в лицо, а я шпарю! Картинг.

Как мне потом объяснили — ехать быстро нужно обязательно, чтобы разогрелись шины и лучше держали дорогу. Это действительно так. В какой-то момент на повороте перед лесом ловлю себя на мысли, что непонятно почему меня ещё при таком заходе не снесло или не перевернуло. Картинг вцепился в дорогу и держит потрясающе.

Картинг! На вираже.

Пытаюсь идти по правильной траектории, ну или хотя бы не особо тупить. Когда соревноваться не с кем, то вроде как едешь неплохо. Но одно дело ехать в комфортном автомобиле, а другое на спортивном картинге. Комфорта там не особо много, не для того создавалась. Но это нужно ощутить на собственной шкуре, чтобы понять разницу. С каждым кругом получается получше, появляется некая уверенность и готовность жать на газ по полной. Результатом являются несколько вылетов с трассы и округлившиеся глаза под шлемом.

Следующий заезд был в компании других участников и Жени, который, спасибо ему большое, поучил. Несмотря на то, что Женя ехал очень тихо и мне нужно было только повторять за ним, догнать его мне так и не удалось, хотя очень старался. Обогнать за второй заезд удалось только едва ехавшую девушку и ребёнка.

Первый обгон на картинге

Довольно в смешанных чувствах я закончил второй заезд. Стало ясно, что картинг это очень даже спорт, а не просто покатушки.

После того как садишься в свою машину после картинга ощущения совсем другие:

  • Руль поворачивается легко-легко, буквально пальчиком.
  • Ощущение, что сидишь не в седане, а смотришь из кабины КАМАЗа. Дорога гораздо выше, чем при езде на картинге.
  • Участники движения ездят очень медленно, скорость ощущается слабо. Очень чётко чувствуешь кто сейчас, что будет делать.

Специально себя сдерживал, чтобы ехать спокойно в потоке.

На следующий день уже думал про картинг и хотелось ещё. Но решил попробовать не спортивную трассу, а картингцентр в черте города. Но состоялось это почти через месяц.

В первую очередь удивило, что картингцентр почти не было слышно. Хотя внутри купола всё очень даже громко, но снаружи, на улице, практически никакого шума.

Перед заездом нужно подобрать комбиннзон, шлем своего размера, а также взять подшлемник и перчатки. С комбезом у меня не срослось — не нашёл своего размера, поехал просто в куртке от него и своих джинсах. Поплатился тем, что отколупывал потом с них кусочки резины.

В этом картингцентре всё очень хорошо поставлено, заезды идут один за другим, без предварительной записи попасть практически невозможно.

Картинг - новый старт

На ключевых позициях трассы сидят сотрудники картингцентра и показывают флаги. Синий — значит за тобой идёт гонщик быстрее тебя и нужно уступить дорогу, просто уйдя с оптимальной траектории. Также показывается, если нужно выйти из гонки и вообще окончание гонки.

Картингцентр

В начале круга стоит большое табло, где можно посмотреть скорость за пройденный круг и своё лучшее время круга. Мне так не разу и не удалось перевести взгляд с трассы на табло.

Отличием этого картинга от трассы описанной выше, в первую очередь, является покрытие. Тут что-то вроде гладкой резины, без кочек и трясет меньше. Также нет таких длинных участков и, по моим ощущениям, скорость в итоге меньше. Но проще ездить от этого не становится. Заносит почему-то существенно больше, чем на асфальте, но, возможно, это вопрос к мастерству, а не покрытию.

В этот день у меня было три заезда, через один. От первоначального времени удалось отыграть всего две секунды из расчёта лучшего круга. Вышел из центра контуженный. То ли укачало, то ли надышался, то ли эмоции через край.

Теоретически как ездить я теперь более менее знаю. Но и понимаю, чтобы это начало получаться на практике — требуются многие десятки кругов и упорных тренировок.

О картинге впечатление сложилось следующее. Удовольствие именно от нахождения за рулём картинга — ниже среднего. Как я писал в начале: тряска, рёв, жёсткое управление.  Кайф чувствуешь только тогда, когда получается выиграть очередную секунду за круг и, наконец, обогнать кого-нибудь. Когда впередиедущим помахали синим флагом, типа чтобы мне уступили дорогу — очень приятно. Когда получилось пройти поворот быстро и без заноса — восторг. Эти мгновения очень-очень хороши!

С первого раза вряд ли это получится. На мой взгляд, первый поход в картингцентр может оказаться и последним, так как стресс существенный. При мне парня развернуло на сложном повороте, а потом он видимо запаниковал и нажал на газ. В результате чего протаранил ограждение из пластиковых блоков. Другой пример — ездила девушка тихо-тихо, не спеша. Но из-за этого всякий норовил подтолкнуть сзади или вклиниться перед поворотом. Не знаю уж какие у них остались впечатления.

Попробовать картинг стоит ради ощущения именно гонки, соперничества, правильных траекторий и заносов. Вроде как настоящий автоспорт в миниатюре. Но забудьте про комфорт 🙂

www.lifesteps.ru

Картинг — что это такое?

Одна из разновидностей автомобильных гонок на специальных машинах — картах — называется картингом. Карт представляет собой небольшой малолитражный автомобиль для гонок открытого типа, без кузова. Его конструкция состоит из рамы, на которую крепится миниатюрный двигатель, сиденье и колеса. Карт может развивать скорость от 60 до 260 кмч, в зависимости от типа и класса автомобиля. Гонки проходят как на открытых трассах, так и в специально оборудованных местах — на картодромах.

картинг что это такое

Каково значение слова «картинг»? Оно пришло в русский язык из английского (carting) и имеет два значения:

  • гонки на картах;
  • площадка для подобных соревнований.

То есть и специально оборудованная трасса тоже называется картингом.

Управление картом — справится даже ребенок

Картинг — занятие для людей практически любого возраста. Управлять прокатным (любительским) картом совсем несложно. В нем отсутствует коробка передач, и есть только две педали — газ и тормоз. Управление под силу детям, начиная с 6-летнего возраста, хотя известны случаи, когда даже четырехлетки вполне успешно пробовали себя в картинге.

Во многих городах существует популярное развлечение — детский картинг. Что это такое? На достаточно простых трассах, езда по которым доступна маленьким любителям автогонок, соревнуются в заездах дети. Для них созданы специальные детские карты, которые по габаритам меньше взрослых, чтобы ребенок мог удобно сидеть и без усилий доставать до педалей. Подобные трассы могут действовать на территории парков аттракционов, на авто- и картодромах. Детский картинг, как и взрослый, — распространенное корпоративное мероприятие.

Хотя гонки у большинства людей ассоциируются с повышенной опасностью, картинг достаточно безопасен, особенно если речь идет о его любительской разновидности. Самое худшее, что может случиться с гонщиком, — это ушиб и ссадины, и то это маловероятно.

Перед заездами гонщики облачаются в специальную экипировку. Для любительского картинга обязательный минимум составляет шлем, комбинезон и специальный шейный воротник. Профессиональную экипировку также дополняет специальная обувь, подшлемник, перчатки и ряд других аксессуаров.

соревнования по картингу

Спорт или развлечение?

Попробуем правильно классифицировать картинг. Что это такое? Полноправный вид спорта или азартное развлечение? Оба ответа верны. Существует профессиональный и любительский картинг. Дело в том, что машины в картинге имеют практически официальное разделение на два типа. Одни автомобили предназначены именно для спорта и отличаются более сложным устройством, повышенной мощностью, скоростными возможностями. Профессиональные соревнования по картингу бывают летними и зимними, а заезды — индивидуальными и командными.

Другие машины предназначены для любительского картинга. Их называют прокатными. Это карты, которые используются для гонок в качестве развлечения. У них более простое управление.

Большинство автогонщиков пришло в профессиональный автомобильный спорт именно из картинга.

значение слова картинг

За что любят картинг?

Это занятие привлекает любителей острых ощущений. Высокая скорость, адреналин, азарт, воля к победе — отличительные особенности картинга. Многие любители отмечают, что гонки помогают снять нервное напряжение, дают заряд бодрости и оптимизма.

В последнее время распространение получил корпоративный картинг. Что это такое? Как и прочие мероприятия для сотрудников одной организации, автогонки на картах несут в себе ряд определенных функций. Они способны развить в коллективе командный дух, объединить сотрудников, повысить мотивацию к новым результатам и достижениям. Поэтому организация для сотрудников компаний гонок на картодромах стала довольно частым явлением.

fb.ru

Не так давно, я очень сильно увлекся еще одним из видов автоспорта, а именно картингом.
Естесственно любое занятие должно иметь не только практическую, но и теоретическую поддержу. И картинг тому не исключение.
На просторах рунета накопал множество статей интересных и не очень… И одной из них (на мой взгляд самой содержательной) хочу поделиться. Статья написана при участии раллиста мирового уровня Евгения Новикова.

В соревнованиях по картингу борьба идет буквально за сантиметры и доли секунд
Советы картингиста европейского уровня Евгения Новикова из столичной команды E-ART наверняка будут полезны и опытным гонщикам, и тем более начинающим.

Секреты Евгения Новикова

Расскажу, как выиграть на прокатном картодроме, но сначала отвечу тем, кто собирается задать самый распространенный вопрос: есть ли в Москве секции для занятия картингом? Таких, как были раньше при домах пионеров, — нет! Бесплатно заниматься картингом ни в Москве, ни в других городах России, ни на Западе не получится. Поэтому очень многое зависит от бюджета, которым располагают родители. А платные секции есть! Найти их очень просто через Интернет.

Однажды Михаэля Шумахера спросили, чем отличается картинг от Формулы-1. Знаете, что он ответил? «Практически ничем, разве что только в Формуле-1 динамика разгона и скорости выше». Вообще, в картинге все происходит молниеносно, пространство и время здесь как бы спрессовано, и мы, гонщики, боремся буквально за сантиметры и сотые доли секунды. Накал борьбы на трассе во время гонки высочайший, битва за позиции разыгрывается нешуточная. Но как это захватывает! Великий немецкий гонщик Манфред фон Брау-хич говорил: «Без борьбы нет победы!» Точнее этой простой формулировки, передающей накал борьбы, до сих пор не существует.

Компьютерные игры «в гонки» картингисту не помешают, но ничего особенного дать не смогут. Это скорее развлечение. А вот чем больше тренироваться на прокатном картинге — тем лучше.

Как я пришел в картинг? Очень просто: попробовал погонять на прокатном картодроме — понравилось. Этот же вопрос часто задавали и задают Михаэлю Шумахеру, гоночная карьера которого началась, как известно, с увлечения картингом. Он ответил так: «Главное — это удовольствие! Если к нему прикладывается еще и талант, то получается настоящий автогонщик». Я полностью согласен с Шумахером и считаю, что если мечтать стать чемпионом мира по автогонкам и для достижения этой цели заняться картингом — ничего не выйдет. Если вам по-настоящему нравятся гонки, и вы получаете ни с чем не сравнимое удовольствие за рулем прокатного карта, контролируя его в экстремальных режимах, вы получаете шанс добиться хороших результатов. Вот несколько моих фирменных секретов техники езды на прокатном карте.

Во-первых, надо управлять корпусом, перемещая вес тела, отклоняться в повороте наружу, а не вовнутрь, что на первый взгляд кажется не логичным. Делается это для того, чтобы дополнительно загрузить внешние колеса, чтобы они меньше скользили. В повороте карт должен не скользить, а идти как по рельсам! Так будет действительно быстро

Во-вторых, надо стараться не снижать оборотов двигателя и избегать лишних скольжений, особенно на выходе из поворота. Скольжение пусть и выглядит со стороны очень эффектно, но, по сути, это всегда тормоз! Кроме того, следует выбирать самую короткую траекторию в повороте, то есть стараться ехать как можно уже, сокращая длину своего круга. Главное, найти правильный компромисс, чтобы не пострадала скорость в повороте.

Еще одна хитрость заключается в умении выбрать быстрый карт. Посмотрите, кто в предыдущих заездах показал лучшее время (само собой разумеется, среди тех, кто умеет ездить), и смело садитесь именно на этот освободившийся карт. Если подобной информации нет, советую вежливо спросить представителя персонала о том, какой карт действительно быстрый? Вероятно, вы получите ответ, что все, мол, одинаково хороши. Спокойно поясните, что вы имеете в виду. Вопрос в том, на каком карте удавалось показывать хорошее время. Скорее всего, вам назовут номер этого карта. Кстати, плохо-управляемый карт, а на прокатных картодромах такие, увы, встречаются, очень хорошо демонстрирует, что на практике означают неудачные настройки. Точно так же в Формуле-1 мучаются пилоты, не попавшие в правильные настройки. Ездить на таком карте — сущая мука, и о хорошем времени круга надо просто забыть. А если у вас завязались дружеские отношения с персоналом, они наверняка откликнутся на ваше пожелание проконтролировать давление в шинах. Это очень важно, если вы хотите получить максимум удовольствия и показать отличное время круга.

Михаэль Шумахер сказал как-то, что он не представляет, что кому-то может не понравиться ездить на карте. Полностью присоединяюсь к нему и в этом. Скажу больше. Внутри автогонок самое серьезное это картинг. Хотя мне судить, может быть, еще рано, но так подсказывает интуиция. Успехов на трассах!

Еще раз о технике пилотирования

Торможение

От торможений зависит и прохождение поворотов, и, понятное дело, время прохождения круга. Как это ни покажется парадоксальным, но практически все водители делают одну и ту же ошибку — слишком рано и плавно тормозят. Ничего удивительного — это рефлекс, выработанный повседневной ездой в обычных условиях уличного движения. А надо по-другому: держать газ до последней доли секунды, а затем тормозить крайне жестко, вплоть до блокировки колес. Но не блокировать их на юз! Надо стараться смоделировать работу АБС: тормозить так, чтобы колеса все-таки катились, но значительно медленнее, чем не заторможенные передние. Они на большинстве картов не оснащены тормозами. А их можно и нужно также заставить тормозить! Делается это так: одновременно с описанным здесь способом торможения, надо повернуть руль в сторону поворота, выражаясь на гоночном сленге, слегка «поставить» карт. На входе в поворот карт начнет скользить передней осью. Скольжение шины — это торможение. Следовательно, в торможении участвуют уже все четыре колеса, и его эффективность возрастает на 20%. Это первое, чему следует научиться за рулем карта. Те, кто освоит этот прием, будут еще долго удивляться, насколько позже можно тормозить, чем им казалось раньше. Особенно эффективен он в борьбе за позицию на входе в поворот.

Траектория

Размашистые эффектные скольжения в повороте не улучшают, а ухудшают результат. Однажды трех-

кратный чемпион мира Ники Лауда сказал: «Несмотря на то что о траекториях написаны в книгах целые главы, все гонщики едут по одной и той же траектории, просто гоночный автомобиль "хочет" по ней ехать…» Для болидов Формулы-1, которыми управляют настоящие асы, это может быть и справедливо. А относится лиат*, к картингу? ‘Устроит’ли картинговых трасс как бы умышленно делают их в некоторых местах слишком широкими, провоцируя новичков на ошибки. И все же Ники Лауда прав: найти оптимальную траекторию несложно — по ней машина быстрее всего проходит поворот. Главный совет таков: нельзя рассматривать ни один поворот в отрыве от трассы. Если поворот является частью комбинации, то проходить его надо так, чтобы как можно правильнее попасть в следующий поворот. Значит, надо учиться проезжать некоторые повороты медленнее, чем ты можешь это сделать, чтобы следующий, ведущий на прямой отрезок, пройти быстрее! А это совсем не просто. Еще очень полезно понаблюдать за быстрым картингистом, как он едет, что делает с картом в поворотах?

Азбука идеальных траекторий

Классический 90-градусный поворот важно проехать на одном дыхании, чтобы обороты двигателя ни в коем случае не упали на выходе. Вход в поворот снаружи, затем вовнутрь и на выходе снова наружу поворота, как можно шире.

Поворот на 180 градусов или разворот. Вход широко снаружи, затем внутрь и в вершине поворота снова полный газ. Очень важно на входе не поворачивать колеса до упора, а лишь слегка подруливать. Карт должен поворачивать как бы сам, инерцией вращения, заложенной на входе в поворот.

Классический 90-градусный поворот

Комбинация из правого и левого поворотов. На этом примере понятно, что имеют в виду автогонщики, когда говорят, что из поворотов надо делать прямые. Чередование внешних и внутренних заходов позволяет максимально спрямлять траекторию и выйти из связки поворотов с наибольшим ускорением.

Поворот на 180 градусов с короткой прямой посередине. Его можно рассматривать как два 90-градусных поворота. На выходе из первого поворота, который проходится как классический 90-градусный, надо «распустить» карт наружу, чтобы зайти в следующий поворот, выход из которого должен быть опять максимально широким наружу.

Но самый быстрый способ тот, при котором карт поворачивает как можно плавне, а сам гонщик и машина подвергаются наименьшим боковым нагрузкам.

Конструкция карта

Все органы управления и узлы карта, включая двигатель, крепятся на раме. Рама карта изготовлена из стальных труб диаметром порядка 30 мм. Конфигурация труб зависит от количества опорных подшипников, типа двигателя и класса шасси.

Задняя ось, изготовленная также из стали в виде полой трубы с наружным диаметром 35—40 мм. Ось крепится к раме на уровне опор подшипников. В зависимости от модели шасси, подшипников 2, но чаще всего их 3 штуки. Задние колеса крепятся на концах оси при помощи ступиц. Ступицы на оси крепятся тангенциальным зажимом, а от проворачивания блокируются шпонкой.

www.drive2.ru

Кому предпочтительнее подарить поездку на картинге?

Картинг холл

Отправляться в картинг-холл одному или с компанией стоит лишь:

  • любителям просчитанного риска;
  • тоскующим по скорости, полетам (сидящему в мчащемся карте кажется, что слился с механизмом в один организм и это уже ты маневрируешь по трассе, а не машина);
  • азартным поклонникам соревнований (после удачно откатанных часов можно записываться на заезды в группах);
  • истинным романтикам, соскучившимся по ярким, реальным ощущениям, необходимости быстро маневрировать в окружении таких же изголодавшихся по скорости сорвиголов.

 

В начале становления картинга как вида спорта у нас, размер большинства машин был рассчитан на управляющих невысокого роста изящной комплекцией.

Поэтому сертификат на заезд можно подарить:

  • мужу, сыну, брату, дяде, отцу и даже дедушке;
  • подруге, сестре, дочери, девушке, жене и бабушке (если знаете, что дама влюблена в скорость);
  • коллеге, сотруднику, однокурснику, однокласснику;
  • приглашенному для налаживания сотрудничества партнеру (предварительно разузнав, не относится ли он к категории, не оценящих жест как шикарный подарок в силу ущемленного мировоззрения).

На какой праздник уместно подарить билет в картинг-клуб?

Картинг в подарок

При наличии крытого картинг-поля билет на посещение клуба можно сделать подарком под елочку или преподнести на день рождение, независимо от сезона.

Уместно порадовать таким же сюрпризом:

  • на юбилей;
  • на общую дату совместного праздника супругов (если пара из увлекающихся активным спортом людей);
  • в виде поощрения за взятие социальной высоты в виде хорошего аттестата, завершенного проекта, личного спортивного достижения;
  • в качестве извинения за проступок;
  • с целью повысить самооценку получающему подарок.

Кто может подарить и как лучше оформить презент?

Подарочный сертификат на картинг

  • родственник (как близкий, так и дальний);
  • коллега;
  • друг;
  • партнер по браку;
  • наставник;
  • лечащий врач (например, психотерапевт);
  • невеста, жена, поклонница;
  • бой-френд;
  • отец или мать.

Видео: Картинг зимой


 
Пригласительный на первый заезд или абонемент можно подарить:

  • лично, помучив поначалу задаванием наводящим вопросом или устроив викторину;
  • предложив отыскать сюрприз после прохождения квеста;
  • спрятав под подушку;
  • передав с курьером;
  • замаскировав под салфетку, сидя в кафе, кондитерской, ресторане;
  • в торжественной обстановке, когда близкие сидят за праздничным столом;
  • договорившись с аниматором, нанятым вести праздник.

Что может получить одаряемый от поездки на картинге?

Картинг позитив

Вместе с билетом на заезд, каждый получатель приглашения картинг получает:

  • приятные эмоции от предвкушения скорого удовольствия;
  • радость ожидания неизведанного;
  • шанс не менее 10 минут посидеть за рулем мини-машины,
  • возможность обрести новое хобби,
  • чувство симпатии к дарителю.

 

Если у него не возникают панические атаки при виде мини-машин, корта и проносящихся по нему оседланных «железных коней», то восторг. Омрачить удовольствие может лишь слишком короткое время заезда.

Картинг для детей

Картинг для детей

Кто больше всего ценит картинг, так это дети. Ведь маленькие машины совсем не уступают большим в скорости – асы могут выжимать из своих железных коней больше 200 км в час.

Большинство современных картинг-клубов имеют оборудование для детского картинга. Расценки на детское посещение ниже, а положительных эмоций всегда гарантированно больше.

Как одеться для картинга?

Удобнее всего отправиться на корт, надев джинсы с гольфом.
Перед посадкой в машину выдают экипировку в виде шлема и костюма.

Видео: Как кататься на картинге без риска для здоровья.


 
Для дам лучше сразу сделать прическу в виде косичек, если волосы длинные.
Ограничения по возрасту и здоровью

К заезду на картингах допускают:

  • трезвых;
  • не имеющих заболеваний невротического характера;
  • не беременных (с малыми сроками на усмотрение самих дам);
  • весом меньше 120 кг;
  • с ростом больше 150 см.

Где можно покататься на картинге? — Адреса и цены

Картинг клуб - куда сходить покататься на картинге - адреса и цены в городах

  • Картинг в Москве:

    м. Фили, Багратионовский проезд, д. 5, 19 уровень парковки; к. т. +7 (495) 120-17-18 (от 495 руб.).

    м. Савеловская, Бумажный проезд, д. 19, стр. 1, 4 этаж; к. т. +7 (495) 540-57-63 (от 400 руб.).

  • Картинг в Санкт-Петербурге:

    Краснопутиловская ул., д. 69; к. т. +7(812) 677-09-69, (от 400 руб.).

    Вазаский пер., 4, к. т.; + 7(812) 931-20-25, (от 800 руб., детский билет от 750 руб.).

  • Картинг в Екатеринбурге:

    ул.Сибирский тракт дублер, 2(ТЦ Комсомолл); к. т. 8 (343) 382 — 32 – 35; (детский от 350 руб., взрослый от 400 руб.).

    ул. Студенческая, 1 (литера «К») въезд с улицы Раевского; к. т. +7 (965) 539-99-20; (от 500 руб.).

  • Картинг в Новгороде:

    пр. Гагарина, парк Швейцария; +7 904 788 66 60; (от 400 руб. в будни, от 500 – в вых.).

    ул. Коминтерна, 11 . (станция «Варя», за ТЦ «НАШ»); к. т. (831) 28-28-800; (от 350 руб. в будю, от 550 – с 18. 00 и в выход.).

  • Картинг в Тюмени:

    г. Тюмень, ул. Дружбы, 211 , к. т. +7 (3452) 703-707, (от 350 руб.).

  • Картинг в Казани:

    Оренбургский тракт 5 «Б»; к. т. +7(843) 5 — 333 – 777; (детский от 300 руб., взрослый от 350 руб.).

  • Картинг в Воронеже:

    Московский пр-т 9; к. т. 233-22-22; (от 500 руб.).

  • Картинг в Перми:

    ул. Промышленная, 125; к. т. +7 (342) 294-92-64; (от 250 руб.).

  • Картинг в Саратове:

    ул. Астраханская,88; к. т. 46-40-66; (от 400 руб.)

  • Картинг в Иркутске:

    ул. Сергеева 3, территория ТРК JamMoll; к. т. 96-09-09; (от 500 руб.)

  • Картинг в Рязани:

    пос. Секиотово; к. т. +7 (4912) 55-05-62.

  • Картинг в Новосибирске:

    ул. Мира, 61 к.4; к. т. 8-983-300-43-14; (от 400 руб.).

 

style-gift.ru


Categories: Авто

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector