Квадроциклы являются механическим мототранспортом. Для таких ТС нужно проходить процедуру оформления прав, которые выдаются не в Госавтоинспекции, а в ГосТехНадзоре.

По ГОСТу Р 52008-2003 эти ТС определяются, как мотовездеходы, а значит для их управления права следует получать в этой службе. О том, как получить права на снегоход или квадроцикл, будет рассказано в деталях ниже.

Права какой категории нужно делать

В ПДД, пункте 2.1, в разделе, посвященном обязанностям водителей, указывается, что на любое механическое ТС следует иметь водительские права. Так как квадроциклы к ним относятся, то и на них нужно их получать.

Квадроцикл нужно регистрировать в ГосТехНадзоре. Именно эта организация занимается вопросами контроля такой техники. Там выдается паспорт на эту машину и вод.удостоверение. Какая категория прав нужна на квадроцикл и снегоход? Водителю понадобится открывать А1, которая и позволяет управлять внедорожными, мототранспортными средствами, развивающими скорость до 50 км/ч.

У таких прав много общего с обычными. Водителю также понадобится проходить обучение и сдавать экзамены, после чего он получит документ, в котором будет указана информация о нем и его фотография. Данное удостоверение тоже действует 10 лет.

Когда применяется пожизненное лишение прав? Об этом можно прочесть в этой статье.


В ГИБДД такие права не выдаются по той причине, что квадроциклы или снегоходы не относятся к автотранспортным средствам, поэтому их там и не оформляют. Другая причина: квадроциклы — это транспорт, на котором передвигаются не по дорогам общего пользования, а значит на него не распространяется контроль Госавтоинспекции.

При этом, не следует путать квадроциклы и квадрициклы. Это два разных вида ТС. На квадрициклы нужно получать права в Госавтоинспекции совершенно другой категории.

Процедура получения

Права такой категории выдаются водителям, выполнившим следующие требования:

  • быть в возрасте от 16 лет;
  • сходить на мед.комиссию и получить мед. свидетельство о допуске к управлению этими ТС;
  • обучиться вождению на квадроцикле;
  • сдать экзамены;
  • собрать пакет документов на права кат. А1;
  • записаться к сотруднику, занимающемуся выдачей прав;
  • сходить в отделение и получить документ.

Процедура прохождения медицинского освидетельствования мало различается от той, что нужно проходить для оформления обычных прав. Водителю следует пройти всех специалистов (психиатра, нарколога, окулиста и т.д.) и получить сам документ. В нем должно стоять, что гражданин допускается к управлению именно самоходным транспортом, а не какими-либо другими машинами.

При обнаружении у него серьезных проблем с психикой, зрением и т.д. в оформлении ему будет отказано, а значит и получить права он не сможет.

Стоимость прохождения мед. комиссии — 1 500 — 2 000 руб., в зависимости от поликлиники.

Обучаться водить квадроцикл можно или в специальном учебном учреждении или самому подготовиться и сдать экзамены. Их два — теоретический и практический.

Теорию сдают, подготавливаясь по билетам, которые были утверждены Министерством сельского хозяйства РФ. Они разделены на две темы: эксплуатация самоходных машин и ПДД. Вторую тему не потребуется изучать тем, у кого уже есть права, так как они уже проходили ПДД в автошколе. Остальным придется их учить.

К практике допускаются только те кандидаты в водители, кто успешно сдал теорию. Результаты данного экзамена действительны три месяца после даты сдачи. Если водитель пришел сдавать практику позже обозначенного периода, то перед ней он обязан снова сдать теорию.

Практический экзамен проходит в два этапа: сначала на специальной площадке с выполнением определенного набора маневров, а затем по маршруту в местности, выбранной экзаменатором.

Первый этап включает в себя следующие элементы, которые водителю необходимо выполнить для успешной сдачи:


  • движение вперед с подъема;
  • разворот на небольшой территории (переключать передачу можно один раз);
  • постановка машины задним ходом в бокс;
  • агрегатирование ТС с прицепом;
  • торможение с остановкой на разных передачах.

Второй этап идет по заранее подготовленному маршруту с целью проверить навыки водителя в обстановке реальной местности, знания ПДД и умение быстро реагировать, исходя из быстро меняющихся условий.

Если водитель не справился с практикой, то второй раз попробовать свои силы он может только через неделю. Всего дается 3 попытки. На 4-ый раз приходить можно, но уже с наличием документа, подтверждающего прохождение доп.обучения.

Стоимость обучения по России — от  5 000 до 15 000 руб., в зависимости от региона.

Не требуется проходить обучение на эти виды техники тем гражданам, которые получили права категории А до 2000 года или раньше. Им следует только собрать документы по перечню и прийти с ними в отделение соответствующего гос.органа для выдачи им прав.

Что потребуется для выдачи гражданину прав подкатегории А1

Водителю следует предоставить следующие документы в ГосТехНадзор:


  • заявление (оно выдается уже в самом отделение данной организации, и оформляется лично, самим подателем);
  • паспорт гражданина РФ;
  • мед.свидетельство;
  • квитанция об оплате гос.пошлины (500 руб.);
  • сертификат о прохождении обучения;
  • документ об успешной сдаче теоретической и практической частей экзамена;
  • фото 3*4 стандартного образца;
  • вод. удостоверение, если есть.

В некоторых отделениях фотографию делают уже на месте, но об этом лучше узнавать заранее.

К этому пакету документов иногда требуют еще справку из ГИБДД, подтверждающую, что вас ранее не лишали вод. удостоверения категории А.

Если гражданин не предоставит какой-либо из вышеперечисленных документов, то получить права он не сможет. У него будет возможность явиться повторно в отделение, но уже со всеми правильно оформленными бумагами.

О порядке получения прав на мотоцикл можно ознакомиться тут.

После сбора всего пакета документов нужно записаться на прием. В обозначенное время водителю следует явиться в службу. Сотрудник проверит наличие всех необходимых бумаг, и если с ними все в порядке, то уже спустя 20-30 минут вы сможете получить ваши права. Их следует менять только спустя 10 лет.

Что необходимо выполнить кандидату для их оформления


С 16 лет можно оформлять сами права и уже спокойно водить такую технику. Также кандидат в водители должен пройти обучение на квадроцикле специальном учебном комбинате при отделении ГосТехНадзора, и сдать экзамены — теоретический и практический.

В случае успешной сдачи, ему останется приготовить пакет документов и сходить в еще раз в ГосТехНадзор.

Еще одно требование — подготовить все необходимые документы на квадроцикл. Среди них — и паспорт на данный вид транспорта.

На практике у водителей не возникает проблем с получением такого вида прав, так как эти вездеходы не относятся к обычному транспорту, который эксплуатируется на дорогах общего пользования.

Надо ли регистрировать квадроцикл в ГИБДД

Кроме водительского удостоверения, на квадроцикл нужно оформлять паспорт, в соответствующем гос.органе. В документе указывается информация о самой машине; предприятии, которое ее выпустило, и ее собственнике.

Его нужно обязательно делать, как и регистрацию самого транспорта. О том, как проходит регистрация техники в данной службе, можно прочитать в этой статье, на нашем сайте.

Водителю нужно будет сделать и полис ОСАГО, как и на прочие виды транспорта.

Какой штраф выписывается водителю без прав на эти ТС

Без удостоверения нельзя управлять такими транспортными средствами, а значит действия водителя будут расцениваться, как грубое правонарушение.

За него законом предусмотрен штраф в размере 5 000 — 15 000 руб. Само ТС будет отправлено на штрафстоянку, если будет установлено, что водитель не зарегистрировал его вовремя.

Заключение


Для езды на квадроциклах нужно оформить права подкатегории А1, в ГосТехНадзоре. Нужны ли права на снегоход? Да, потребуются такие же, как и на квадроцикл, так как оба эти ТС относятся к механическим, а по ПДД для их управления нужно обязательно иметь государственный документ. ГИБДД не занимаются выдачей таких прав, так как такой вид транспорта не входит в их круг компетенций.

Для оформления прав на эти ТС следует обучиться управлению такими ТС с прохождением экзаменов, получить мед. справку и подготовить остальной пакет документов. Гражданину выдадут права на следующие 10 лет. Без них водителя квадроцикла могут оштрафовать на сумму до 15 000 руб. с изъятием самого мотовездехода, если выявится, что у него не было с собой и документов на сам транспорт.

prava.expert

Основные моменты, связанные с процессом регистрации мототранспорта

Также выдается специальный номерной знак и талон для дальнейшего регулярного прохождения техосмотра. Каждый владелец квадроцикла должен иметь специальный документ, подтверждающий право на управление транспортным средством — удостоверение тракториста-машиниста .

Его получают все собственники бульдозерных, тракторных и экскаваторных машин. Сложности и вопросы, возникающие при постановке на учет квадроцикла Обязательна ли регистрация?

Если объем двигателя составляет более 50 кубических сантиметров, то процедура носит обязательный характер.

Постановка квадроцикла на учет в Гостехнадзоре


Постановка квадроцикла на учет в Гостехнадзоре

Необходимый перечень документов ориентировочно такой:

  • Подтверждение права собственности
  • ПСМ (тех. паспорт машины)
  • Документ, подтверждающий оплату техники
  • Акт приема-передачи

Помощь в регистрации квадроциклов специализированных фирм

Регистрация квадроцикла в Гостехнадзоре

Зачем это нужно

Проверка документов

© 2009—2015 Все права защищены. All rights reserved. Москва, Дмитровское шоссе, д. 85

Весь товар прошел предпродажную подготовку и находится на гарантии.

Материалы, размещенные на сайте, не являются публичной офертой.

Для получения информации обращайтесь к продавцу.

Мы используем файлы cookie для анализа событий на нашем веб-сайте, что позволяет нам улучшать взаимодействие с пользователями и обслуживание.

Продолжая просмотр страниц нашего сайта, вы принимаете условия Пользовательского соглашения.


Без этих документов у вас не получится зарегистрировать квадроцикл ни в ГИБДД, ни в Гостехнадзоре: · Заявление (форма заявления берется в органах регистрации); · Документ, удостоверяющий личность; · Паспорт самоходной машины (ПСМ); · Паспорт транспортного средства (ПТС); · Если вы купили технику б/у, то вам нужно взять с собой предыдущее свидетельство о регистрации техники; · ОСАГО (полис обязательного страхования гражданской ответственности); · Сертификат соответствия техники (только той техники, которая указана в ПСМ); · Транзитный государственный регистрационный знак; · Квитанция об оплате госпошлины; · Документ о техническом осмотре (если квадроцикл уже был в эксплуатации).

Обратите внимание! В ПСМ или ПТС должен быть указан владелец техники.

Квадроцикл с точки зрения Гостехнадзора: постановка на учёт и другие вопросы

Возможны и другие варианты этого документа; документ об оплате покупки транспортного средства: обычный магазинный чек или выписка со счёта, в зависимости от формы оплаты за квадроцикл; акт приема-передачи, выписка из единого госреестра продавца: как и предыдущие документы, их следует получить у торгующей организации, продавшей квадроцикл; стандартные сертификат соответствия или тип одобрения транспортного средства: выдаётся продавцом; документы о прохождении квардоциклом таможенного контроля (подойдёт заверенная копия таможенной декларации и соответствующие приложения).

Какие документы нужно для регистрации квадроцикла


Как правило, такой вопрос задают новички.

Они и не подозревают, где зарегистрировать квадроцикл, и обращаются с этим вопросом в ГИБДД. А оттуда их направляют в гостехнадзор. Эта организация контролирует состояние и эксплуатацию различных самоходных машин.

К ним относится и ваш квадроцикл. На первый взгляд, все очень просто: вы приходите с пакетом нужных документов (ничего специально собирать не нужно, все выдается при покупке мотовездехода — ПСМ, договор купли-продажи, чек, и т.д.), заполняете заявление, оплачиваете квитанцию.

Регистрация квадроцикла — нужна ли?

Данность существенно сужает зону охвата поиска. По этому, регистрировать внедорожные мотосредства вполне целесообразно.

Если вынужден выехать на проезжую часть, транспорт могут остановить работники патрульной службы и потребовать документы на него. Данное утверждение справедливо, даже если вы перевозите мотовездеход на своей машине. Отсутствие документов на регистрацию может спровоцировать штрафные санкции или временное изъятие.

myeconomist.ru

Права на квадроцикл

Наш народ уже потихоньку приходит к пониманию того, что на квадроциклах и снегоходах гораздо выгоднее ездить легально. Ведь управляя этой мототехникой без удостоверения тракториста-машиниста, с открытой в нем категорией «А», каждый ездок рискует налететь на солидный штраф. 


Да что там штраф?! За езду без «прав» влегкую можно вообще остаться без дорогостоящей техники: а дело в том, 
что по закону, сотрудники Гостехнадзора или ГИБДД вправе поместить квадроцикл (или снегоход) на штрафстоянку. И вызволить технику из «тюрьмы» можно лишь при наличии тракторных «прав».

Так не проще ли обзавестись этими самыми «правами» и ездить, не опасаясь гонений со стороны государственных органов?! Тем паче, что получение «прав» на квадроцикл (категории «А») не такое уж и сложное мероприятие. Так как получить «права» на квадроцикл или снегоход? Всего-то нужно собрать пакет документов и обратиться в Гостехнадзор. 

Какие документы нужны? Записывайте:

Заявление на выдачу удостоверения тракториста-машиниста;
Оплаченная квитанция (госпошлина за выдачу удостоверения и временного разрешения);
Медицинская справка, с открытым пунктом мотоциклы (категория «А»)
Три фотографии 3х4 с левым углом на матовой бумаге;
Паспорт гражданина РФ;
Водительское удостоверение (если таковое есть, то не придется сдавать теорию по ПДД)      Далее, вам предстоит держать экзамены. Как уже было сказано, если в кармане имеется водительское удостоверение, то сдавать экзамены по ПДД не нужно. Если же вам от 16 до 17 лет включительно, и «прав», выдаваемых в ГИБДД у вас нет по определению, то без сдачи ПДД для квадроциклов и снегоходов никак не обойтись.

Так же, не зависимо от того, есть водительское удостоверение или нет, всем соискателям тракторных «прав» нужно будет сдать экзамены по безопасной эксплуатации самоходных машин и по оказанию первой медпомощи. 
Если теорию сдали – милости просим на площадку.

На площадке нужно продемонстрировать то, как вы умеете управляться с квадроциклом. Змейка, разворот в ограниченном пространстве, движение по прямой, заезд в бокс. Безукоризненно выполнив все четыре элемента, вы можете рассчитывать на получение удостоверения тракториста-машиниста. Помните, что за ошибки насчитываются штрафные баллы, коих можно набрать лишь пять. Не включили указатель поворота (или не подали сигнал рукой), не проверили перед поездкой техсостояние квадроцикла и тому подобная мелочь наказывается штрафными баллами от 1 до 3. Ежели перед началом движения вы не подали сигнал «Внимание» (нажатием на клаксон, а если такового нет, – то, не расставив руки в стороны), не посмотрели в зеркало заднего вида, то считайте, что экзамен провален: начисляется сразу 5 штрафных баллов и добро пожаловать на переэкзаменовку.

При должной подготовке сдать экзамены и получить «права» тракториста-машиниста не так уж и сложно. Получив «права» на квадроцикл, вы можете управлять квадроциклами, снегоходами и другими самоходными машинами, не предназначенными для движения по дорогам общего пользования.

[video:]

reglinez.org

Важные аспекты

Квадроцикл как мототранспортное средство относится к классу четырехколесных мотовездеходов, имеющих определенное давление в шинах, а также руль и сидение мотоциклетного типа.

Квадрицикл и квадроцикл — не одно и то же:

Квадроциклы Мотовездеходы для езды по бездорожью и их назначение явно не для езды по дорогам общественного пользования
Квадрициклы Это такие мототранспортные средства, скорость которых превышает 25км/ч, а снаряженная масса не более 400кг (и не более 550 кг для средств, предусматривающих перевозку грузов)

При этом использование квадрициклов разрешено на дорогах общего пользования.

При приобретении транспортного средства следует помнить о жестком разграничении используемой среды для конкретного типа транспорта.

Квадроциклы, к этой категории относятся мотовездеходы, болотоходы, снегоходы и т.д — движение по общим дорогам запрещено.

Квадрициклы, трициклы, мотоколяски и т.д — движение по общим дорогам разрешено.

Что это такое

Это документ, который разрешает лицу, имеющему данное удостоверение, передвижение и всякое использование самоходной машины определенной категории на территории вне общих дорог.

Водительское удостоверение на квадроцикл (именно квадроцикл) отличается от «классических» водительских прав на автомобиль или мотоцикл.

Это удостоверение представляет собой бумажную «корочку» и именуется правами тракториста-машиниста (тракториста).

Данное удостоверение содержит в себе следующие графы:

  1. Информацию о лице, которому принадлежит удостоверение (ФИО, дата рождения и адрес прописки/проживания).
  2. Фотографию лица, которому принадлежит удостоверение.
  3. Дату выдачи документа.
  4. Срок действия документа.
  5. Информацию об органе, который выдал данное удостоверение.
  6. Отметки, печати органа, который выдал документ.
  7. Отметки о категориях соответствующих машин, которыми может управлять лицо.

Что необходимо знать

Удостоверение на управление и эксплуатацию квадроцикла относятся к определенному классу самоходных машин, в случае с квадроциклом это удостоверение категории «А1″, об этом обязательно делается заметка в правах тракториста.

Важно, что эта категория «А1″ или же «А» стоящая в пункте обычных прав на транспорт, предназначенный для общественных дорог, с квадроциклами не работает !

Имея водительские права с отметкой «А» или «А1″, то бишь разрешающие управление мотоциклами (и мотоциклами с движком до 125 кубиков) запрещено управлять квадроциклетной техникой, относящейся к этому классу и используемой вне дорог.

Однако есть и положительные моменты:

  • категория удостоверения «А1″ действует не только на мотовездеходы и квадроциклетную технику, но и на другие виды аналогичных транспортных средств;
  • категория «А1″ не имеет ограничений по объему двигателя;
  • получить заветное удостоверение намного проще, нежели обычное водительское удостоверение;
  • стоимость и время обучения на категорию «А1″ (тракториста) намного меньше, в отличии от получения водительских прав;
  • задающие вопрос «со скольки можно получить права на квадроцикл» могут быть обрадованы тем фактом, что управление квадроциклом разрешено с возраста 16 лет.

Законодательная база

  1. Удостоверение тракториста является самостоятельным документом и при движении на квадроцикле не требует от управляющего наличия других водительских документов, кроме документов на транспортное средство.
  2. Удостоверение для управления квадроциклом будет выдано в региональном отделении органов Гостехнадзора, предоставив определенные документы и успешно сдав экзаменационные билеты и практический экзамен в отделении Гостехнадзора.
  3.  Для получения прав тракториста нужно пройти обучение в специальном аккредитованном учреждении, как правило это либо частные школы, либо учреждения, сотрудничая с органами Гостехнадзора.
  4.  В случае, если желающий получить удостоверение на управление квадроциклом является военнослужащим, то он может пройти обучение в одном из отделений военных частей.
  5. Езда на квадроцикле и сопутствующей мототехнике без определенного водительского удостоверения (А1) наказуема штрафом, в данном случае от 5 000 до 15 000 рублей.
  6. Квадроцикл, как и любой другой вид транспорта, подлежит обязательной регистрации в органах ГИБДД.
  7. Квадроцикл является транспортным средством утилитарного применения вне общих дорог, и он облагается налогом.
  8. Эксплуатация незарегистрированной квадроциклетной техники запрещена, уклонение от регистрации и езда на незарегистрированном транспортном средстве грозит штрафами для его владельца.

Порядок получения прав для вождения транспортного средства

Для получения прав на вождение квадроциклов нужно пройти несколько этапов:

  • узнать пригодность своего здоровья для получения удостоверения;
  • пройти необходимое обучение в специализированном аккредитованном учреждении;
  • собрать все требуемые документы;
  • оплатить необходимые сборы и пошлины для сдачи экзамена;
  • узнать о датах проведения экзаменов и записаться на сдачу экзамена в соответствующем органе;
  • успешно пройти все необходимые экзамены (теория, практика на площадке);
  • оформить удостоверение, заплатив гос.пошлину за оформление и выдачу документа.

Куда обратиться

Многих интересует где получить права на квадроцикл в Москве? Получить удостоверение на данную технику можно в любом городе Российской Федерации, обратившись в органы Гостехнадзора по вашему региону.

Московский округ не исключение, в Москве и московской области есть несколько учреждений Гостехнадзора, обратившись в который можно получить заветные права на «квадрик».

Для получения удостоверения на управление квадроциклом необходимо пройти обучение в «тракторной школе» или учреждении, которое обучает граждан управлению транспортом тракторного типа (квадроциклы, снегоходы и т.д) на категорию «А1″.

При выборе учреждения следует узнать, является ли оно аккредитованным.

Что нужно, чтобы получить права на квадроцикл

  1. Необходимый возраст потенциального водителя для получения прав на квадроциклетную технику — 16 лет.
  2. Затем нужно пройти медицинскую комиссию. Перечень заболеваний для получения прав на категорию «А1″ (тракториста) несколько шире, чем для получения прав на вождение автомобиля. Потенциальный водитель не должен страдать такими заболеваниями как — психические расстройства, наркомания, алкоголизм, эпилепсия, заболевания крови, эндокринные заболевания, болезни глаз и органов слуха, серьезные заболевания костной ткани, болезни нервной системы, гепатиты, туберкулез, сосудистые заболевания (варикоз), ревматические заболевания.
  3. Записаться на курсы по обучению в соответствующее учебное учреждение.
  4. После прохождения учебных курсов и успешной сдачи внутришкольных экзаменов на пригодность к управлению потенциальный водитель получает справку об окончании обучения.
  5. Предоставить полный пакет документов в органы Технадзора и записаться на сдачу экзамена на категорию «А1″.
  6. Затем следует пройти экзамен в органах Технадзора по вашему региону.

Экзамены в Гостехнадзоре на «А1″ категорию представляют собой две части:

Теоретическая Состоит из 45 билетов, которые были созданы по заказу министерства сельского хозяйства РФ.
Практическая Практические экзамены проводят на специализированном автодроме, в исключительных случаях (в некоторых регионах) экзамены сдают на площадках в городе.

Если вы обладаете какой-либо категорией прав, то вам будет намного проще сдать экзаменационные билеты, т. к. в них присутствует много вопросов из билетов категории «А» и «В».

В частности вопросы о медицине, об управлении световыми приборами и т.д

На сдачу теории дается 3 попытки с перерывом повторной сдачи в 1 неделю, если же потенциальный водитель-тракторист не сдает теорию за этот срок, то  пересдача будет возможна только через месяц.

Результаты сдачи теоретических экзаменов действуют на протяжении 3 месяцев, если за это время не были сданы практические экзамены, то необходимо снова сдавать теорию.

На практических экзаменах потенциальному водитель-трактористу надо показать:

  • способность плавно начинать движение и совершать повороты;
  • умение плавно останавливаться, а также показать экстренное торможение;
  • умение проводить разворот на ограниченной территории;
  • маневры задним ходом с обеспечением безопасности окружающих;
  • способность использовать жесты как альтернативу световой сигнализации.

При наличии категории

Наличие определенных категорий водительских прав упрощает получение удостоверения на управление квадроциклом, но никак не разрешает управление им.

Всегда помните — для управления квадроциклом (с двигателем больше, чем 50 кубиков) обязательно иметь разрешение (удостоверение тракториста категории «А1″) и никак иначе.

Исключение составляет лишь квадроциклы и сопутствующая мототехника с объемом двигателя до 50 кубиков.

Для такого агрегата достаточно иметь водительские права категории «А» или «В», а если они отсутствуют, то необходимо сдать только теоретические экзамены в ГИБДД и получить категорию «М».

Видео: как ездить на квадроцикле без документов и прав

Она разрешает управлять малокубатурными квадроциклами (до 50 кубических сантиметров).

Если есть права на мотоцикл (А)

В законодательстве есть определенный пункт, гласящий о том, что если удостоверение категории «А» на управление мотоциклом было выдано до 2000 года, то управлять квадроциклами и сопутствующей техникой можно без сдачи теоретических и практических экзаменов в органах Гостехнадзора.

При этом обязательно нужно получить удостоверение. Для получения удостоверения необходимо:

  • явиться в отделение Гостехнадзора по своему региону;
  • предоставить оригинал документа (водительские права категории «А»), выданный до 2000 года;
  • оплатить государственную пошлину за выдачу удостоверения;
  • получить удостоверение тракториста категории «А1″ на основе предоставленного документа.

Если же удостоверение «А» категории было получено после 2000 года, то разрешается ездить на квадроциклах с объемом двигателя не больше 50 кубиков.

Для управления «кубатурной» квадроциклетной техникой следует пройти обучение и получить удостоверение тракториста категории «А1″.

Категория (В)

Категория «В» не дает прав на управление квадроциклетной техникой, исключение составляют лишь малокубатурные аппараты, с объемом двигателя не больше, чем 50 кубиков.

В этом случае для управления достаточно иметь при себе водительские права «В» категории. Для управления техникой с большим объемом двигателя потребуется удостоверение тракториста-машиниста.

Однако есть неточность, которую много людей путают, а именно наличие прав «В1″ категории:

Категория разрешает Использование квадрициклов, трициклов и прочих транспортных средств, предназначенных для езды по общественным дорогам
Категория запрещает Управлять квадроциклами, мотовездеходами, снегоходами и т.д

Как видно из статьи — получить права на управление таким специфическим транспортом не сложно.

Нужно лишь следовать определенным правилам, собрать необходимые документы и хорошо подготовиться к теории и отработать практические упражнения.

jurist-protect.ru

Кататься на квадроцикле интересно и весело. Путешествовать еще интереснее. Ведь квадроцикл открывает дополнительные возможности и помогает добраться туда, куда пешком либо очень далеко, либо сложно.
Но кроме удовольствия квадрик добавляет и хлопот. Как любое транспортное средство квадрик требует регистрации, а водитель должен иметь специфические права.

Но это по закону. А как же по жизни?
Попробую все разложить по полочкам. Расскажу почему с малой кубатурой сложно оставаться в рамках закона, почему большая кубатура "имеет все шансы на победу", но все равно остается в тени и почему даже при наличии ПСМ у моего квадроцикла я не спешу легализовываться.

Начать стоит издалека, аж с февраля 2016 года.
Именно тогда закончилась лафа для импортеров квадротехники. Закончилась она в момент подписания Медведевым указа об утилизационном сборе. Не буду упоминать те цифры, которые нам изначально обещало правительство, ведь обещать — не значит жениться.
В сухом остатке, по факту, утильсбор составил 60 тысяч рублей за квадроцикл с объемом двигателя до 300 куб.см и 105 000 рублей за большую кубатуру. Без комментариев, тчк.

Результатом такого ужесточения стал большой наплыв "серой" техники, а проще говоря техники без ПСМ. А без ПСМ выезд на ДОП "заказан" и ГИБДД будет рад выписать вам ворох штрафов. Да и Гостехнадзор тоже по головке не погладит, если поймает в полях.

*ПСМ — паспорт самоходной машины. Выглядит абсолютно аналогично привычному автомобильному ПТС.

И если большая кубатура скрипя сердцем приняла все нововведения и увеличила ценник на свою технику, то "малыши" позволить себе такой роскоши никак не могли. Ну сами подумайте, при стоимости квадроцикла 80-100 тысяч рублей накинуть почти 100% за утилизационный сбор — просто бред.

В итоге практически все квадрики до 300 куб.см в своем арсенале документов имеют ГТД (государственная таможенная декларация) и Договор купли-продажи, все, больше ничего. Большая же кубатура как и прежде имеет полный пакет документов, но и подросший ценник.

А теперь конкретика.
Начну с большой кубатуры. У нее все шансы быть "белой и пушистой".

При покупке полноприводного квадроцикла с двигателем более 300 куб.см (здесь я говорю о популярных брендах и не беру в расчет разово появляющиеся квадрики на нашем рынке) покупатель получает на руки пакет документов состоящий из: ПСМ, ГТД, Сертификата соответствия и Договора купли-продажи.

А дальше покупатель уже сам решает как поступить. То ли быть законопослушным гражданином и получить специальные права категории А1*, поставить квадроцикл на учет, пройти техосмотр (потребуется полис ОСАГО) и регулярно платить транспортный налог. Или же остаться в тени и быть вне закона.

* Для управления квадроциклом потребуется удостоверение тракториста-машиниста категории А1. Кстати! Не путайте квадрОцикл и квадрИцикл. Если для первого подходят только права (правильнее сказать — удостоверение) категории А1, то для последнего можно вполне ограничиться обычными автомобильными права с категорией В. Какая именно у вас техника вы поймете из приложенных к технике документов. Но по опыту могу сказать, что квадрИциклов практически нет в свободной продаже.
Права тракториста-машиниста получают не в ГИБДД, а в Гостехнадзоре! Как сдать на права, можно почитать здесь: Получаем права на квадроцикл.

Как показывает моя практика, даже при наличии полного пакета документов законопослушными становятся далеко не все, около 7-10%. Остальные же катаются, оставаясь за рамками закона.

Почему, спросите вы?
Ответ вполне логичный: "Зачем платить за автошколу 15 000 рублей, тратить время на обучение и экзамен, зачем ежегодно платить транспортный налог, если реально выезжаешь несколько раз за год?"
Да не за чем!

Какие штрафы сулят водителю квадроцикла без прав, без регистрации?
Вот тут стоит отметить, что важным фактором является ГДЕ вы едете без всех этих документов.
Если, например, по лесной тропинке, то остановить и спросить документы могут только сотрудники Гостехнадзора (ГТН). Но, по правде сказать, представить себе ГИБДД в лесах сложно, поэтому либо вас поймает ГТН, либо никто.

Если же вы прете по ДОП и делаете это без страха и упрека, то остановить вас имеет право как сотрудник ГИБДД, так и сотрудник ГТН. И наказать штрафом могут как те, так и другие. Молитесь, что бы это были представители ГТН. У них ценник сильно дешевле.

Теперь по порядку по всем штрафам. Выезд на ДОП.

Если у вас нет прав — статья 12.7 ч.1 КоАП РФ, штраф в размере 5-15 тысяч рублей (до 30 000 р. с 2018 года). Квадроцикл увезут на штрафстоянку, который вы сможете забрать предъявив документы на технику и справку из ГИБДД, оплатив штраф, эвакуацию и стоянку.
Итого минимальный ценник составит: 5000 + 3000 + 500 (за сутки) = 8 500 рублей.
Это минимум. А там уж как сотрудник решит.

Если у вас есть ПСМ, но нет регистрации (квадроцикл не стоит на учете) — статья 12.1 ч1 КоАП РФ. Штраф в размере 500-800 рублей.
Халява, да? Но и тут есть нюансы. Ничто не мешает сотруднику отъехать на 500 метров и остановить вас снова. А тут уж и ценник поменяется! Вам прилетит постановление по статье 12.1 ч.1.1 КоАП РФ "Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 настоящей статьи". Предусмотрен штраф в размере 5000 рублей или лишение прав до 3-х месяцев.

А если вы дали квадрик покататься другу, а у друга нет удостоверения А1, то — ч.3 ст.12.7 КоАП на владельца + штраф на друга за управление ТС без прав + задержание.
Вы заплатите 30 000+3500, а друг заплатит от 5 до 15 тысяч за "дай прокатиться".

А теперь про штрафы в полях. Встреча с ГТН.
Гостехнадзор оформляет по ст.9.3 КоАП, ценник ощутимо ниже чем у доблестной полиции.

Если нет прав — штраф 300 рублей.
Если нет регистрации — штраф 300 рублей

Вывод? Если легализовываться нет никакого желания, то дешевле избегать ДОПов. Ну вот ей богу, полный привод, мощный движок, ну зачем вам ДОПы? Заправить квадр можно и дома перед выездом. Выкатать бак, конечно, на большом квадре легко и быстро, но ведь можно и канистру взять с собой. А встреча с ГТН если и случится (что в общем-то маловероятно, если только на рейд налетите), то пройдет с минимальными потерями при адекватном общении.

С большими братьями разобрались. Теперь пройдемся по малой кубатуре.

В принципе, с малокубатурниками все тоже самое, но с нюансом. И нюанс этот глобальный — 99% малокубатурников без ПСМ.

При покупке квадрика на руках есть только один документ, который подтверждает ваше право собственности — это ДКП. Справедливости ради стоит сказать, что ДКП может вызывать сомнения как у сотрудников ГИБДД, так и у сотрудников судов (если дело дойдет до них). А грамотный юрист в силах доказать в суде, что это и не ваш квадрик вовсе, а "дяди Васи с соседнего двора". Так же ДКП часто вызывает сомнение у сотрудников штрафстоянки, на которую, не дай бог, может попасть ваш квадроцикл.

То есть штрафы ровно те же, что и у больших братьев с ПСМ. Все те же 8500, 500-800 или 30000+3500 деревянных в случае встречи с ГИБДД или два раза по 300 при встрече с ГТН, но вот при условии попадания квадрика на штрафстоянку шанс остаться без него возрастает многократно.

Сразу развею миф про "у меня написано/выбито/в гтд, что квадрик 49,9 куб.см", меня не привлекут.
Я так скажу, если движок 110 еще хоть немного смахивает на 49,9, то движок 150 кубов явно выдает себя. И сотрудник ГИБДД может легко и непринужденно вызвать эвакуатор и отправить квадроцикл на стоянку для дальнейшего прохождения экспертизы, где все тайное станет явным.

Ну а что же с ГТН? С ними весело. Когда их спрашиваешь про малышей, то они с улыбкой отвечают: "Ну те же 2 раза по 300 (права+регистрация), только мы их стараемся не трогать. Это раньше кошмар был. Сейчас все ж водители более ответственные стали, да и техника хоть какие-то документы имеет."

Кстати, во время общения с сотрудниками ГТН на предмет езды на квадроцикле без ПСМ (именно по полям) они дали совет: "Возите с собой ДКП в котором обязательно прописаны ваши фио, паспортные данные и номера рамы/двигателя квадроцикла. ДКП с печатями и подписями, в общем нормального вида документ. И гражданский паспорт возите с собой. Так вы хотя бы сможете доказать то, что квадрик принадлежит вам и вы его не украли." Вот такой совет. Теперь я именно так и делаю!

Почему я, при наличии всех необходимых документов на квадроцикл, никак не легализуюсь? Да собственно по той же причине, что и многие. На своем квадрике я выезжаю не часто, места у нас глухие и встреча с сотрудниками надзорных органов маловероятна. Ну а тестовая техника практически всегда не имеет ПСМ, соответственно на ДОП я вообще стараюсь не выезжать, лишь в редких случаях, да и если выезжаю, то на мелких дорогах вдалеке от кипящей жизни. Ну и естественно я оцениваю риски, возможные последствия и, собственно, готова к ним.

Но не буду скрывать, о получении удостоверения я все чаще задумываюсь. Ведь при их наличии проблем будет на порядок меньше.

А как вы относитесь к езде без документов? Вы за полную легализацию или на ваш взгляд она не имеет особого смысла в условиях редкой эксплуатации и маловероятного шанса встречи с надзорными органами?

Благодарю за помощь в подготовке материала: сотрудников Управления регионального государственного надзора в области технического состояния самоходных машин и других видов техники отдела по надзору №5 по г. Истра; сотрудника юридической компании Lex Union — Дьяченко Юлию.

www.drive2.ru

Права на квадроцикл и снегоход

Что такое квадроцикл?

Прежде чем выяснить, нужны ли права на квадроцикл, следует ознакомиться с самим определением «квадроцикл».Какие права нужны на квадроцикл с 2015-2016 г. и как их получить?

Как указано в нормах ГОСТа Р 51815-2001, квадроциклом признается 4-колесное мототранспортное средство.

Максимальная скорость транспорта не должна быть ниже 25 км/ч. Показатель максимальной мощности транспортного средства не должен превышать 15 кВт.

Масса квадроцикла не должна превышать 400 кг (или 550 кг, если транспорт будет использоваться для перевозки грузов).

Права на квадроцикл являются обязательными для водителей этого вида мототранспортных средств.

Что такое снегоход?

Под снегоходом подразумевают механическое транспортное средство, которое обеспечивает беспрепятственное передвижение по снежной поверхности.

Законодатель обязывает каждое лицо, управляющее снегоходом, оформлять соответствующие права.

Штраф за отсутствие прав на квадроцикл или снегоход

Административная ответственность за езду на квадроцикле или снегоходе без соответствующего водительского удостоверения предусмотрена в ч. 1 ст. 12.7 КоАП РФ.

Данная статья содержит в себе наказание в виде штрафа. Штрафная санкция взыскивается с нарушителя установленных правил в размере от 5 000 до 15 000 рублей.

Права какой категории нужны на управление квадроциклом?

Чтобы ответить на вопрос, какие права нужны для управления квадроциклом, необходимо обратиться к законодательству. Согласно ст. 4 постановления Правительства РФ от 12.07.1999 N 796, на квадроцикл нужны права категории «А».

Однако категория водительского удостоверения «А» включает в себя 4 подкатегории. Какая категория нужна на квадроцикл, установлено также в Постановлении № 796 (ст. 4). Квадроциклы и снегоходы входят в число внедорожных мототранспортных средств группы I, имеющих максимальную скорость до 50 км/ч.

Таким образом, для управления снегоходом или квадроциклом водителю потребуется оформить права тракториста-машиниста категории «А1».

Со скольких лет можно ездить на квадроцикле и как получить права? 

Где получить водительское удостоверение?

Выяснив, какие права нужны на квадроцикл, водителю следует узнать об особенностях порядка их оформления.

Получить удостоверение можно в государственной инспекции гостехнадзора. Права выдаются, если кандидат успешно сдаст экзамены на право управления самоходными машинами.

Удостоверение водителя выдается территориальными отделениями гостехнадзора, расположенными по месту жительства гражданина.

Если сдать экзамен на получение водительского удостоверения тракториста-машиниста желает военнослужащий, то пройти испытания на права он может на территории дислокации воинской части.

Законодатель предусматривает исключительные случаи сдачи экзамена на права. Так, в отношении переселенцев, беженцев, а также граждан, находящихся в длительной командировке, и моряков разрешение о допуске к экзамену принимают главные инспекторы отделения гостехнадзора субъекта РФ.

Такие решения принимаются вне зарегистрированного места жительства или пребывания гражданина.

Требования к кандидатам на получение прав

К прохождению экзаменационных испытаний для получения удостоверения категории «АI» могут быть допущены только те лица, которые достигли 16-летнего возраста. Соответственно, и управлять квадроциклом можно не ранее чем с 16 лет.

Законодатель также требует от граждан, желающих получить права на снегоход или квадроцикл, прохождения медицинского освидетельствования.

По итогам осмотра в специализированном медицинском учреждении водитель получит справку установленного образца. Документ, оформленный медиками, должен содержать разрешение на допуск лица к управлению самоходными машинами.

Также претенденту на водительское удостоверение тракториста-машиниста категории «АI» необходимо пройти теоретическую подготовку. Для получения прав на снегоход или квадроцикл допускается самостоятельная подготовка.

Кто может принимать экзамен на права?

Согласно требованиям, описанным в ст. 13 и 14 Постановления N 796, в качестве экзаменатора может выступать лицо:

  • находящееся в должности государственного инженера-инспектора гостехнадзора;
  • в возрасте не моложе 23 лет;
  • имеющее диплом о среднем или высшем специальном техническом образовании;
  • владеющее удостоверением тракториста-машиниста той категории, которую хотят получить кандидаты.

Документы для прохождения экзамена

Заявление

 

Скачать форму заявления

Претендентам на получение удостоверения следует заранее подготовить следующие бумаги:

  • Паспорт (либо другой документ, удостоверяющий личность).
  • Заявление.
  • Медицинскую справку.
  • Документ об обучении.
  • Удостоверение тракториста-машиниста (если ранее выдавалось).
  • Фотографии форматом 3×4.

После рассмотрения указанных документов уполномоченные органы выносят решение о назначении:

  • места проведения экзаменационных испытаний;
  • даты экзамена;
  • времени сдачи экзамена.

Экзаменационные испытания

После заполнения индивидуальной карточки водитель переходит к сдаче экзамена.

Алгоритм прохождения экзамена на права категории «АI» предполагает:

  1. Тестирование по правилам безопасности использования самоходных машин.
  2. Проверку теоретических знаний кандидата об общих правилах дорожного движения.
  3. Практические испытания, проводимые на закрытой площадке и по специальному маршруту в городских условиях.

Лица, успешно прошедшие все этапы тестирования, получают водительское удостоверение под расписку. Документ действителен в течение 10 лет.

Подводя итог, отметим, что оформление прав является обязательным для всех лиц, желающих на законных основаниях ездить на квадроциклах и снегоходах. Получив необходимое водительское удостоверение в местных органах гостехнадзора, водитель может управлять мототранспортным средством, не опасаясь административных санкций со стороны сотрудников дорожной инспекции.

nsovetnik.ru

А нужны ли вообще права для управления квадроциклом?

В первую очередь определим, есть ли необходимость в получении водительского удостоверения, если предстоит управлять только квадроциклом. Для начала определим тип транспортного средства.

Квадроцикл является мототранспортным четырехколесным средством передвижения, которое предназначается для езды вне дорожного полотна. По определению квадроцикл напоминает снегоход.

Если учитывать стандартные определения транспортных средств, легко прийти к выводу, что квадроцикл представляет собой мотовездеход в соответствии с ГОСТ Р 52008 – 2003.

Крайне важно учесть, что каждый вездеход, вне зависимости от его вида и характеристик, обязательно должен проходить государственную регистрацию.

Для этого надо отправиться в Гостехнадзор. Там на мототранспортное средство выдадут паспорт самоходной машины.

Нужны ли права для управления квадроцикломВ нем обязательно указывают следующие данные:

  • предприятие, изготовившее квадроцикл (юридический адрес, название);
  • марка технического средства, его наименование;
  • сведения о сертификате соответствия, выданном на это транспортное средство;
  • масса, мощность машины;
  • номера всех агрегатов техники;
  • данные о функционировании самоходной техники;
  • сведения о регистрационном свидетельстве;
  • информация о владельце транспортного средства.

Чтобы управлять квадроциклом в соответствии с действующим законодательством, необходимо в обязательном порядке получить специальное водительское удостоверение.

Если владелец такого мотовездехода все-таки решил рискнуть и ездить без удостоверения, ему следует заранее узнать, какой предусмотрен законом штраф за езду на квадроцикле без прав. А он вполне существенный: размер взыскания варьируется в диапазоне 5 – 15 тысяч рублей.

Категория прав

Категория правУзнаем, какие именно нужны права на квадроцикл. Оказывается, снегоходы и квадроциклы принято считать разновидностью мототракторов. На данные транспортные средства нужно получать специальные права – тракториста-машиниста.

Понадобится открывать категорию A1, которая используется для управления мототранспортными внедорожными средствами.

Каждый владелец мотовездехода должен непременно запомнить, какая категория прав нужна на квадроцикл. Обязательно следует четко разграничивать права на мототранспортные средства и привычное водительское удостоверение на управление автотранспортным средством.

Если возник вопрос, можно ли управлять квадроциклом с правами категории B, помните: нельзя! Такое удостоверение дает право управления квадрициклами, а это совершенно другое транспортное средство.

Даже если у вас есть права категории B, для управления квадроциклом они не подходят!

Также обратите внимание, где можно получить нужные вам права. Многие знают, что права категории B выдают в Госавтоинспекции. А вот удостоверение для управления квадроциклом (мототранспортным средством) предстоит получать в Гостехнадзоре.

Безусловно, для получения удостоверения понадобится пройти обучение, сдать теоретическую и практическую часть.

У некоторых владельцев также возникает вопрос, нужны ли права на детский квадроцикл. Поскольку такое средство передвижения также признается мототранспортным средством, на него тоже необходимо иметь права.

Видео: Что нужно для получения прав на квадроцикл

Требования к водителям

Требования к водителямВ первую очередь многих интересует, со скольки лет можно водить квадроцикл. Права данной категории А1 выдаются лицам, достигшим 16-ти лет. Они должны пройти обучение, успешно сдать экзамены.

Обязательно нужен и медицинский допуск к управлению транспортным средством. В ходе осмотра нужно пройти семь основных специалистов.

Оформляется пакет документов для последующего получения прав. Нужно иметь:

  • паспорт;
  • заявление, которое лично заполняется в отделении Гостехнадзора;
  • квитанция об оплате пошлины;
  • медицинское заключение, подтверждающее пригодность человека для управления транспортным средством;
  • документ об успешной сдаче экзаменов;
  • фото.

Документы оформляются в установленном порядке. Когда пройдено обучение приходит время собирать бумаги. Обязательно оплачивается государственная пошлина. Затем следует записаться на прием.

Потом сотруднику учреждения передают все бумаги для проверки и последующего оформления. Когда все в порядке, права могут выдать в тот же день, буквально через полчаса.

pravo-auto.com

Необходимость прав на квадроцикл

Часто владельцы этого вида транспорта считают, что поскольку они передвигаются на этом транспорте только за городом по лесам, полям и другой местности, не связанной с дорогами общего пользования, то и права им получать не надо. А что говорит закон? Нужны ли права на квадроцикл? Да!

Давайте разберёмся, что это за транспорт, который ещё называют мотовездеход. Это мототранспортное средство, имеющее 4 колеса и не предназначенное для передвижения по городу и дорогам общего пользования. Однако даже если сотрудники ГИБДД остановят вас на просёлочной дороге, они будут иметь законные основания наказать вас в соответствии с законом.

Наказание за отсутствие водительского удостоверения

Согласно Постановлению Правительства РФ от 23. 10. 1993 № 1090 «О правилах дорожного движения» водитель обязан иметь при себе и передавать сотрудникам полиции водительское удостоверение и документы на ТС.

В случае отсутствия документации на транспорт, сотрудники органов имеют право взыскать штраф в размере 500 рублей (статья 12.3 КоАП РФ).

А вот в случае отсутствия ВУ, имеют право наказать вас в соответствии с Административным кодексом РФ ст. 12.7 ч. 1. А именно, штрафом 5 тыс. руб. – 15 тыс. руб.

Требования к желающим получить права

В случае с мототранспортом, также, как и с автомобилем, существуют требования к водителю. Об этом гласит Постановление Правительства РФ от 12 июля 1999 г. N 796 «Об утверждении Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста)»:

  • Возраст. Со скольки лет дают права на квадроцикл? С 16 лет. Обучение вы можете пройти и раньше. Но вот получить на руки водительские документы сможете лишь по достижении этого возраста.
  • Здоровье. Не должно быть медицинских противопоказаний. Их очень много. Из наиболее часто встречающихся: значительные нарушения зрения; отсутствие или деформация конечностей; глухота и существенные нарушения слуха; психические заболевания; заболевания, связанные с вестибулярным аппаратом, сопровождающиеся головокружениями, припадками; зависимость от алкоголя или наркотиков;
  • Прохождение обучения и сдача экзаменов. При соответствии требованиям, указанным выше, необходимо подтвердить свой навык управления самоходным ТС, сдав соответствующий экзамен. Об этом я расскажу подробнее чуть позже.

Квадроцикл или квадрицикл – есть ли разница

Многие путают эти два вида транспорта. Важно их различать, чтобы понять, какой тип водительского документа вам нужен. Попробуем разобраться, в чём между ними разница.

Квадрицикл напоминает маленькую машину:

  • Имеет 4 колеса;
  • Он может свободно передвигаться по дорогам общего назначения;
  • При его покупке вам выдают ПТС. Поэтому ставить его на учёт нужно в МРЭО;
  • Масса не более 400 кг;
  • Максимальная мощность 15 кВТ;
  • Рабочий объём двигателя не более 50 см ³;
  • Необходима категория прав B1 (ст. 25 ФЗ № 92-ФЗ от 07. 05. 2013 «О безопасности дорожного движения»).

Чаще всего у них есть крыша, диван или кресло, как в авто и руль автомобильного типа.

Документы на квадроцикл
Пример транспорта, который относится к квадрициклам – советская мотоколяска СМЗ С3Д или, как её называли в народе, инвалидка

Обратите внимание! Для квадрицикла с объёмом двигателя менее 50 см³ достаточно категории M.

Квадроцикл имеет больше общего с мотоциклом, несмотря на 4 колеса. Например,  у него тоже мотоциклетное сиденье и ручки управления. Однако есть и отличительные особенности:

  • Предназначен исключительно для езды за городом, не имеет разрешения выезжать на общие дороги;
  • При покупке на руки вы получаете ПСМ (паспорт самоходной машины). На учёт его ставите в Гостехнадзоре;
  • Необходима категория AI (подробнее о ней поговорим ниже).

Категория прав на квадроцикл

Отдельной категории на управление мотовездеходом не существует. Но, как я уже сказал, для законного вождения этого транспортного средства необходимо удостоверение категории AI (A1).

Но учтите, что это не категория на квадроцикл в новых правах, как многие могут подумать, если посмотрят на бланк нового документа и увидят там такую графу. Здесь всё гораздо сложнее.

Документы на квадроцикл

Поскольку у вас не ПТС, полученный в МРЭО, а ПСМ, который выдали в Гостехнадзоре, то речь идёт о самоходной машине. А здесь всё регулируется совершенно иным законным актом – Постановлением Правительства РФ от 12. 07. 1999 № 796 «Об утверждении допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста (тракториста)».

Какие же документы водителя нужны? Если подумать, то из названия постановления становится понятно, что вам необходимо удостоверение тракториста-машиниста. Именно такой документ с категорией AI предоставляет право управления внедорожным мототранспортным средством.

Внешний вид документов на управление мотовездеходом

Как выглядят права, полученные в Гостехнадзоре, можно увидеть на фото.

Документы на квадроцикл

Они явно отличаются от привычных нам, которые выдают в отделениях МРЭО.

Если вас остановит инспектор ГИБДД, вы обязаны предъявить удостоверение тракториста-машиниста с категорией А1. Управлять квадроциклом с водительским удостоверением любой категории, в том числе А1 или В, выданным в ГИБДД, незаконно. Здесь открытая категория предоставляет разрешение на управление транспортом совершенно другого типа.

Где и как получить права на квадроцикл

Как получить права на квадроцикл? Очень просто! Необходимо быть старше 16 лет, соответствовать медицинским требованиям, пройти обучение в организации, имеющую соответствующие программы и оснащение, и сдать экзамен на получение прав тракториста-машиниста. Документы на квадроцикл

На заметку.  Наличие категории А или В в водительском удостоверении не влияет на получение удостоверения тракториста-машиниста. Все желающие управлять квадроциклом проходят одинаковую процедуру независимо от открытых категорий в удостоверении, полученном в ГИБДД.

Обучение

Придётся проходить обучение или нет, зависит только от вас. Гостехнадхор, в отличие от ГИБДД, предоставляет в этом вопросе свободу выбора:

  • Вы можете пройти обучение при Гостехнадзоре или на одной из площадок, где получить права тракториста-машиниста есть возможность. Обычные автошколы не имеют программ и разрешения на подготовку трактористов. Курс здесь не такой длительный, как классический срок обучения вождению на автомобиле – от 2 недель до 1,5 месяцев. Однако если у вас уже есть разрешение на управление любой другой самоходной машиной, то теоретические занятия можно сократить, пройдя переподготовку, а не обучение;
  • Можете изучить теоретические основы и подготовиться к сдаче практической части самостоятельно. Также есть возможность при сдаче экстерном оплатить лишь практические часы занятий (столько, сколько потребуется). А их лучше взять. Документы на квадроцикл Сейчас расскажу почему.

Экзамен

Для допуска к экзамену необходимо передать инспектору Гостехнадзора документы:

  • Заявление;
  • Паспорт;
  • Медицинская справка, подтверждающая возможность водить самоходное ТС;
  • Квитанция об оплате госпошлины (500 руб. — за удостоверение тракториста-машиниста на бумажной основе, 2 тыс. руб. — на пластиковой);
  • 2 фото;
  • Удостоверение другого вида на управление самоходными машинами (если таковое имеется);
  • Водительское удостоверение (если есть).

Процесс сдачи экзамена аналогичен получению водительского удостоверения. Он состоит из теоретической и практической части. Если не сдадите теорию, к практике не допускают.

Теоретическая часть:

  • 8 вопросов по безопасности эксплуатации самоходного транспортного средства. Допускается 1 ошибка;
  • 20 вопросов по ПДД. Допускается 2 ошибки. При наличии водительского удостоверения РФ для любого вида транспорта от этой части экзамена вы освобождаетесь.

Практическая часть подразумевает выполнение комплекса упражнений и заданий на площадке: контрольный осмотр, трогание с места, повороты, змейка, движение при помощи заднего хода, заезд в гараж. Более подробно описание методики экзамена и схему можно увидеть на фотографии.

Документы на квадроцикл

А теперь подумайте, точно ли справитесь с этим без ошибок, если не возьмёте хотя бы одно практическое занятие на площадке? Инспектор может прервать экзамен в самом начале и отправить вас на пересдачу через неделю, если, например, забудете показать рукой, что начинаете движение.

Видео практической части экзамена:

Так что лучше заранее потренироваться на площадке с инструктором, выполняя всю необходимую последовательность действий. А потом можете и самостоятельно отработать эту методику.

Стоимость прав на квадроцикл

Сколько стоят права на квадроцикл ответить однозначно нельзя. Конкретные сроки и стоимость обучения зависят от региона и организации, которую вы выберете для обучения.

Отмечу, что даже в одном регионе цены могут варьироваться в пределах 5 тыс. руб. Если желаете сэкономить, внимательно изучите предложения по всем организациям, предоставляющим услуги обучения езде на внедорожных мототранспортных средствах.

Документы на квадроцикл

Если брать средние данные, то они приблизительно таковы:

Город Стоимость
Москва 8 тыс. руб.
Санкт-Петербург 9 тыс. руб.
Новосибирск 7 тыс. руб.
Екатеринбург 5 тыс. руб.
Волгоград 5 тыс. руб.

Права на трицикл и снегоход

Существует ещё несколько видов транспорта, которые вызывают вопросы касательно разрешительных документов на управление ими: снегоход и трицикл.

Какое удостверение требуется в этом случае? Со снегоходом всё достаточно просто. Здесь всё точно так же, как и с квадроциклом. Как получить права на снегоход? Пройти обучение (или обучиться самостоятельно) и сдать экзамен инспектору Гостехнадзора на категорию AI, чтобы получить удостоверение тракториста-машиниста.

Документы на квадроцикл

А вот с трициклом всё не так просто. Давайте разбираться по порядку.

Нужны ли права на трицикл? Однозначно да! Какие? Категории В1. Однако есть нюансы.

В1 открывается автоматически при получении прав категорий А и В. Но! С правами категории А можно управлять трициклом с мотоциклетной посадкой, а с категорией В — автомобильной.

Обратите внимание! Категория B1 присваивается автоматически всем, кто, имея категорию B, обменивает своё удостоверение на бланк нового образца.

Если ваш трицикл имеет объём двигателя менее 50 см ³, то он относится к категории мопедов, пусть и трёхколёсных. Соответственно для него достаточно категории М.

В чем отличие категорий М, А и В1 для самоходных машин

Категории М, А (А1) и В1 предназначены для управления разных типов ТС. Отличия категорий приведены в таблице.

Категория Тип ТС
М Квадрициклы и трициклы с объемом двигателя не более 50 куб.см
А (А1) Квадрициклы и трициклы с мотоциклетной посадкой
В1 Квадрициклы и трициклы
Удостоверение тракториста-машиниста Квадроциклы и снегоходы

Подведём итог

  • Права необходимы для управления квадроциклом, снегоходом, трициклом;
  • Чтобы получить права на квадроцикл, снегоход, мотовездеход при открытой категории А в удостоверении, выданном ГИБДД, требуется сдать экзамен в Гостехнадзоре и получить удостоверение тракториста-машиниста.
  • Какие права нужны на трицикл зависит от габаритов и мощности ТС;
  • Если у вас есть категория А в водительских правах, то вы вправе управлять квадрициклом и трициклом с мотоциклетной посадкой, но для езды на этих ТС с автомобильной посадкой сдайте экзамен в ГИБДД и получите водительское удостоверение категории В1.
  • Важно не путать квадроцикл и квадрицикл. Для них необходимы абсолютно разные водительские удостоверения;

Заключение

Помните, несмотря на простоту вождения и эксплуатацию вне дорог общего назначения, любой мототехникой можно управлять исключительно при наличии соответствующих прав. Которые, как вы теперь знаете, выдают не только в отделениях ГИБДД, но и в Гостехнадзоре.

На этом всё. Задавайте вопросы, оставляйте комментарии. Не забывайте делиться прочитанной статьёй с друзьями, нажимая на кнопки соцсетей.

Подписывайтесь на блог, если ещё не сделали этого, чтобы не пропустить новые интересные статьи.

Удачи в получении прав, на какой бы то ни было транспорт и интересных маршрутов. Всего доброго!

kulikavto.ru


Categories: Мото

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector