О бренде

Компания Кросс появилась относительно недавно – в 1990 году. Тогда это был небольшой веломагазин в небольшом городке вблизи Варшавы. К 2000 году объемы продукции значительно увеличились. Спустя еще 6 лет компания начала заниматься разработкой передовых байков, включая карбоновые и электровелосипеды.

Сегодня Kross – один из крупнейших производителей велосипедов, продукцию которого знают по всей Европе и за ее пределами. Электробайки Кросс – то, чем может гордиться компания. На них устанавливаются передовые аккумуляторы BionX, позволяющие развивать немыслимые скорости для велосипеда без особых усилий. Страна производитель этих приводов – Канада, что не может отрицательно сказываться на качестве продукции.

Какие электровелики Кросс бывают

Сегодня в каталоге этого бренда можно найти два типа электробайков:

  1. Дорожные;
  2. Горные.

Первые имеют геометрию ситибайков и пользуются большой популярностью в Европе. Вторые – обычные МТБ, оборудованные мощным аккумулятором. Горные не обрели такую массовую популярность, но все же и такие велики находят своих поклонников.

Небольшим минусом дорожных пауэрбайков является их большой вес. Такая модель вряд ли подойдет жильцам многоэтажек без лифтов. Но, как ни крути, электровелосипед в некотором плане намного удобнее автомобиля.


Модельный ряд электробайков

Ассортимент велосипедов от Kross с электрическим приводом не так уж и широк. Всего насчитывает 3 модели, но с различными комплектациями.

  1. Level;
  2. Hexagon;
  3. Tempo E-stream.

Level – это самый топовый модельный ряд байков Кросс. Стоимость максимальной комплектации может достигать 300 000 рублей. Это стоимость модели Level A+ с приводом от Канадского производителя. На таком моторе можно будет проехать до 90 км без подзарядки и помощи педалями.

Что касается технических характеристик самого велика, то это и без аккумулятора один из самых топовых байков. Собирается он на базе карбоновой рамы. Топовая вилка – Magura, обвес – Shimano XTR вкруг. Все это говорит об этом байке как о мощном и достойном сопернике на соревнованиях.

Мало кто готов заплатить такую большую сумму за велик, даже с электроприводом. Поэтому можно обратить внимание на бюджетную модель Level F2. Это женский пауэрбайк. Геометрия разработана специально для гонщиц. Мотор стоит идентичный предыдущей модели, а уровень обвеса на порядок ниже. Тут оборудование уже Shimano Altus и Alivio.


Hexagon – это тоже линейка горных пауэрбайков. Так, например, Hexagon X3 – это самая бюджетная модель горных электровелосипедов от компании Кросс. Он обойдется любителю быстрой и легкой езды в 108 тысяч рублей. Тормоза стоят типа V-brake, обвес от Shimano начального уровня. Минус подобной тормозной системы заключается в том, что при быстрой езде на электроприводе, они могут оказаться недостаточно эффективными.

Kross Tempo E-stream – это линейка дорожных великов. Они отлично подойдут для ежедневных поездок по городу. Аккумулятор электропривода расположен на заднем багажнике. Плюс такой конструкции в том, что аккумулятор не мешается на раме, а минус в том, что багажник не получится использовать по назначению.

Удобство использования привода заключается в том, что он заряжается от обычной домашней розетки. По приезде на работу аккумулятор можно поставить заряжаться, как обычный смартфон. Можно кататься на байке и без электропривода.

В целом все комплектации этой модели – синглспиды с ободными тормозами. Цветовая гамма тоже не богатая и состоит всего из одного раскраса – белого. Хотя поклонники этого велосипеда не находят в этом никакой проблемы.

Отзывы

Константин, 27 лет
Я вообще фанат электрических велосипедов. Байки фирмы Кросс попались мне недавно. Особое внимание привлекли именно городские модели. Купил сразу два: себе и жене. Хорошо, что геометрия рамы и расположения аккумулятора позволяет одинаково удобно чувствовать себя в седле как мужчине, так и женщине. Отсутствие скоростей компенсируется мощным электроприводом, который быстро заряжается.


Вероника, 48 лет
Давно хочу сесть за руль велосипеда, но не хватало сил на длительные поездки. Пришла к выводу, что выход только один – покупка велосипеда с электрическим мотором. Купила себе женский пауэрбайк от Кросс. Модель Hexagon F3 очень понравилась как визуально, так и технически. На нее установлен мощный аккумулятор, который я подзаряжаю примерно раз в 3 дня, при этом ежедневно преодолевая около 25-35 километров. Можно привод и отключить. Тогда этот велик превращается в МТБ с 21 скоростью. Их вполне хватает для езды по ровной поверхности.

Игорь, 35 лет
Обожаю езду по лесу на велосипеде. Правда, иногда охота просто прогуляться, расслабиться во время такой прогулке. Но, как ни странно, зачастую за рулем велика приходится только еще сильнее напрягаться. Это не значит, что это плохо, но если охота просто полюбоваться видами без дополнительной нагрузки, то поможет велосипед Кросс Левел А9. Этот байк мне понравился тем, что электрический привод можно легко снять и оставить дома. От этого функционал велосипеда ничуть не изменится.

Итог

Пауэрбайки – это будущее не только велоиндустрии, но и средств передвижения в целом. Это экологически чистое транспортное средство, которое не боится пробок и многих других форсмажорных ситуаций на дорогах. Кросс сегодня представляет хоть и небольшой, но все же выбор электрических великов для различных стилей катания. Любителю поездок по городу подойдет модель Кросс Темпо, а жаждущие езды по бездорожью смогут уверенно почувствовать себя в седле Кросс Левел А+.


velofans.ru

Производители кроссовых мотоциклов

Покупая мотоцикл, поинтересуйтесь, где он произведён. Самый дешёвый не гарантирует вам безопасность. Помните, что от качества зависит ваша жизнь, поэтому не рискуйте, не экономьте на нём, приобретая вместо отличного байка металлолом.

Лучше покупать мототехнику известных брендов, надёжных и зарекомендовавших себя на рынке и при соревнованиях. Наиболее известными остаются из года в год компании Suzuki, Honda, Yamaha, Kawasaki, KTM, постоянно возглавляющие рейтинг кроссовых мотоциклов.

Yamaha

Японские мото Yamaha характеризуются прекрасным современным дизайном, у них мощный двигатель, который выдержит большую нагрузку. Специалисты компании постоянно совершенствуют изделия, смешивая мощность с отличной подвеской, и эти байки постоянно лидируют по количеству продаж. Это мото хорошо передвигается по бездорожью.

Yamaha YZ250F

Yamaha YZ250 с объёмом двигателя 249 см³ развивает высокие скорости.

Преимущества:

  • высококачественная сборка;
  • подходит для новичков и профессионалов.

KTM

Если вам нужно выбрать детский мотоцикл, то обратите внимание на эту марку, выпускающую мототехнику для детей 9–13 лет. Модели похожи на взрослые байки, только в миниатюре. Притом по мощности, дизайну, техническим данным не уступают взрослым байкам.

KTM 250SXF

Мотокросс — довольно опасный спорт, не каждый родитель разрешит его ребёнку. Однако он способствует развитию физической выносливости, смелости, хорошей реакции, учит самостоятельно обслуживать мотоцикл, разбираться в деталях. Детские мотоциклы KTM, несомненно, прекрасный выбор для этого.

Конечно, более серьёзные, взрослые байки этого производителя также высокого качества. Великолепный мотоцикл, подойдёт новичку и профессионалу.

Suzuki

Мотоциклы Suzuki отличаются огромным количеством модификаций, ярким дизайном. Двухтактный RM250 экономичнее Yamaha YZ250, на него несложно найти запчасти.

Suzuki RM-Z250

Honda

Байки Honda обладают, как говорят, «агрессивностью», у них высокий крутящий момент, благодаря чему мотоцикл мягко поворачивается, легко и быстро разгоняется. CRF250R — хороший выбор для покупателей, тяжёлых по весу. Лёгкость управления — главное достоинство марки.


Honda CRF250

Российские мотоциклы

В СССР мотокросс был популярным видом спорта, массовым, вполне успешным. Соответственно производились достаточно хорошие кроссовые байки на основе Явы, которые зарекомендовали себя на международных соревнованиях.

2- и 4-тактные мотоциклы

Важный фактор при выборе кроссового мотоцикла — тактность его мотора. До класса 85 см3 вопроса о тактности не существует, все модели идут двухтактные. Именно на таких мотоциклах начинают заниматься дети — 2-тактная мототехника помогает приобрести начальные навыки. А вот для взрослых этот показатель имеет большое значение.

2-тактные кроссовые мотоциклы

Лучший выбор для начинающих гонщиков. Для занятий с тренером предпочтительнее 2Т 125 см³, который поможет научиться управлять байком. Мощности хватает лишь на высоких оборотах, потому предстоит научиться их поддерживать.

2-тактный кроссовый мотоцикл

А 2-тактники работают на бензине, смешанном в нужной пропорции с маслом, поэтому просты в конструкции и дешёвые. В них меньше деталей, что упрощает ремонт.

Преимущества:


  • Отличный мотоцикл для начинающих, нацеленных на будущие соревнования, помогает приобрести необходимые навыки, умения.
  • Малое количество деталей, лёгкость в ремонте.
  • Экономичный, мало подвержен износу.
  • Недорогие запасные части, обслуживание.
  • Возможна быстрая переборка двигателя в полевых условиях.
  • Неприхотливость в эксплуатации.
  • Высокие максимальные обороты дают разгоняться долго на одной передаче.
  • Более лёгкий вес (на 10–15 кг по сравнению с 4Т в зависимости от марки).
  • Красивый звук, провоцирующий на скоростную езду.
  • Показывают отличные результаты на мягком грунте, песке.

Недостатки:

  • Узкий рабочий диапазон в плане передач. Приходится делать частые переключения.
  • Двигатель чувствителен к погодным изменениям, карбюратор требует тщательной подборки жиклёров.
  • Затраты времени при подготовке к гонкам.

4-тактные кроссовые мотоциклы

Обслуживание, ремонт довольно затруднительны, если только вы не отличный механик. В отличие от 2Т, 4-тактник работает без глушителя, не теряя мощности, правда, вас могут оштрафовать за нарушение правил и создание шума. Энергия 4-тактников распределяется равномерно по всему диапазону оборотов. Стабильность и плавность — главные качества 4-тактников.

4-тактный кроссовый мотоцикл

Преимущества:


  • Высокий крутящий момент, позволяющий реже, чем в 2Т переключать передачи.
  • Плавный разгон, прохождение поворотов.
  • Более мощные мото, чем 2Т.
  • Показывают отличные результаты скорости на жёстких треках, укатанных дорогах.

Недостатки:

  • Нужен опыт вождения, не подходит начинающим.
  • Сложен в ремонте, обслуживании, требует помощи профессиональных механиков.
  • Высокая стоимость деталей.

Рейтинг лучших кроссовых мотоциклов

Представляем вам топ-5 лучших кроссовых мотоциклов.

Kawasaki KX250F

  1. Kawasaki KX250F — постоянный победитель «250 Four-Stroke Shootout», имеющий широкий диапазон мощности мотора.
  2. Yamaha YZ250F — лучший выбор для стремящихся побеждать. Отличный мотор, прекрасная мягкая подвеска, умеренная тяга на верхах придают надёжности этому байку. Прекрасный выбор и для новичка, и для ветерана.
  3. Suzuki RM-Z250 — идеальная управляемость, баланс геометрии и шасси. Для любящих быстрый, резкий стиль.
  4. KTM 250SXF — мягкость и надёжность гидравлического сцепления, высококачественные тормоза и трансмиссия. Замечательный вариант для ограниченного бюджета, при этом самый быстрый байк.
  5. Honda CRF250 — прекрасный выбор для начинающих кроссовых гонщиков. Хорошая тяга на низах скомбинирована с лёгкой подвеской. Придаёт уверенности гонщику.

Однозначного ответа, какой мотоцикл лучше выбрать, никто не даст. Выбирайте то, что вам больше подходит, какое качество и комплектующие вас устраивают, и, конечно, рассмотрите баланс технических данных и стоимости в зависимости от своего бюджета.

www.motoshkoli.ru

Стиль езды

Кто-то использует велосипед для простой прогулки по городу или селу, а кому-то жизненно необходимо покорить все овраги, бордюры или лестницы ближайшего супермаркета. За 30-летнюю историю велосипедного спорта сформировалось немало стилей катания, но самым первым был шоссейный.

Для того чтобы более конкретно определиться с выбором велосипеда, необходимо решить для себя, какой именно стиль катания вам по душе.

Горные велосипеды

Один из самых популярных стилей катания на горных велосипедах – кросс-кантри. Здесь можно покорять лесные тропинки, крутые спуски и подъёмы, отправляться в длительные велопоходы или просто заниматься фитнесом. Велосипед для кросс-кантри в этом случае станет для вас лучшим другом и помощником.

Но этот стиль имеет ещё одно предназначение – гонки! Выносливость, техничность, бешеная скорость и изящность – вот что отличает кросс-кантри от других стилей. Поверьте, старт с сотней таких же фанатов, как и вы, наполнит массой непередаваемых ощущений и запомнится надолго.

Горный велосипед Cross для кросс-кантри имеет как плюсы, так и минусы.

Достоинства:


  • универсальность;
  • доступность (от 12 000 руб.);
  • богатый ассортимент запчастей;
  • возможность модификации.

Недостатки:

  • вес (12-15 кг);
  • неуверенно ведёт себя на асфальтированной поверхности;
  • функциональность и эстетичность байка в первую очередь ориентированы на спортивную езду, а не на комфортность.

Интересным и заслуживающим внимания можно назвать модель Stels Cross 700С.

Рама байка выполнена из алюминиевого сплава, а вилка имеет отличную амортизацию. Диаметр колёс — 28 дюймов при 24 скоростях. Именно хорошей сборке и качеству материала обязаны все велосипеды Cross.

Отзывы о них в основном в положительном ключе. Единственное на что жаловались многие покупатели, так это на неудобное седло, но после тщательной регулировки проблема более или менее решалась.

Цены на эту модель могут варьироваться от 12 000 до 15 000 в зависимости от магазина и дополнительной комплектации.

Городские велосипеды

Одна из главных положительных черт городского велосипеда – это хороший накат по асфальтированной поверхности наряду с комфортом и удобством. Не все любят покорять овраги, подъёмы и участвовать в гонках, иногда хочется просто прокатиться в своё удовольствие по городским улицам или паркам.

Основные поклонники городских байков – это люди, поддерживающие спортивную форму или пользующиеся им как банальным средством передвижения. Глядя на европейские улицы, можно увидеть, что буквально каждый второй участник движения едет на велосипеде.

Для городских улиц или для занятий фитнесом оптимальным вариантом будет велосипед Cross без «наворотов» и с хорошим передним амортизатором. Кого-то привлекает практичность, а значит, лёгкость и компактность байка, а кого-то – скорость с гладкими покрышками и большим диаметром колёс.

Достоинства и недостатки

Плюсы:

  • комфортность (высокий руль, широкое седло, мягкая посадка);
  • прекрасные ходовые качества на грунте и асфальтированной поверхности;
  • выбор моделей (скорость или комфортность).

Минусы:

  • жестковатая рама;
  • узкие колёса (не для грязи и разбитых дорог).

Яркий представитель городского байка – Bulls Cross Bike. Велосипед имеет 28-дюймовые колёса, вилку с амортизатором и 21 скорость при весе в 14 кг. Основные детали выполнены из алюминиевого сплава и хорошо посажены.

Отзывы о модели разнообразны, но в основном положительные. Она прекрасно показывает себя в городском трафике, а также в длительных поездках загород. Небольшим минусом обладатели байка считают плохую проходимость после дождя и по крупному грунту, но характерной проблемой проходимости страдает только детский велосипед Cross.

Цена на Cross Bike варьируется в пределах 20 000 руб. с незначительным разбросом и зависит от комплектации и ценовой политики магазина.

Туристические велосипеды

Отличительной чертой этих байков являются большие 28-дюймовые колёса, которые обеспечивают прекрасную скорость и отличный накат. Благодаря им велосипед Cross хорошо справляется как с асфальтированной поверхностью, так и с укатанным грунтом.

На туристических моделях вы будете затрачивать значительно меньше сил, катаясь по паркам, скверам или полевым дорогам, а в городской черте с лёгкостью доберётесь до работы или просто прогуляетесь. При всём при этом велосипед считается спортивным, т.е. аэродинамическая конструкция и седло рассчитаны на скоростную езду по относительно ровным покрытиям. Для покорения неровностей грунта в байке предусмотрена вилка с небольшим ходом в 50-80 мм.

Плюсы и минусы

Достоинства:

  • универсальность (сочетание городских и горных качеств);
  • отличный накат по практически любой поверхности;
  • проходимость гораздо выше, чем у городских, и немногим больше горных байков;
  • лёгкость всей конструкции.

Недостатки:

  • манёвренность оставляет желать лучшего;
  • высокая цена.

Оптимальная модель с точки зрения цены и качества – велосипед Cube Cross 2015. Он оснащается гидроформованной рамой из алюминиевого сплава, регулируемой вилкой, двойными ободами на колёсах и гидравлическими тормозами.

Байк является универсальным, он разработан специально для тех, кто любит скорость наряду с комфортом. Велосипед можно использовать каждый день как для поездки на работу и в магазин, так и для длительного путешествия с друзьями.

Отзывы байкеров о данной модели исключительно положительного характера с единственной оговоркой – цена. Но велосипед стоит своих денег, он подарит вам массу приятных впечатлений.

Стоимость в базовой комплектации начинается от 55 000 руб. и в зависимости от «наворотов» может дойти вплоть до 190 000 руб.

Шоссейные велосипеды

Этот тип байков призван развивать максимальную скорость. Их стихия – ровные шоссе и дороги. «Шоссейники» отличаются тонкими колёсами, накачанными вплоть до 8 атмосфер для минимизации трения качения по асфальтированной поверхности. Лёгкая рама, лёгкое седло, тонкие трубки и всё то, что сделает его максимально воздушным, ведь для этого байка главное – скорость (некоторые модели могут весить вплоть до 5 кг).

Здесь нет абсолютно никакой амортизации, поэтому на ровных дорогах такие байки имеют максимально возможный накат. Естественно, что по причине отсутствия амортизации проехать по неровной дороге будет проблемой, а по грязи – невозможным делом.

Положительные и отрицательные качества

Плюсы:

  • скорость;
  • лёгкость.

Минусы:

  • крайне привередливы к качеству дорожного покрытия;
  • непрактичность.

Интересна довольно популярная модель Merida Cross M. Велосипед, отзывы о котором весьма лестны, предлагается по сравнительно невысокой цене. Байк имеет алюминиевую основу, сверхтонкие рамные трубки, облегчённое спортивное седло и 20 скоростей.

Велогонщики иногда жалуются на недостаточный уровень регулировки седла, но если отрегулировать сиденье вместе с рулём, то проблема минимизируется.

В зависимости от типа рамы меняется и цена. Комплектация может включать в себя стальную, алюминиевую, титановую или карбоновую раму. Соответственно, и стоимость варьируется в широком диапазоне от 20 000 до 70 000 руб.

Бюджет

Нижняя ценовая граница более или менее приемлемых моделей составляет немногим больше 12 000 руб.

12 000 – 18 000 руб.

За эти деньги вы получите младший в линейке велосипед Stels Cross. Все аксессуары и запчасти рассчитаны на неискушённого потребителя с небольшим стажем. Модели по большому счёту можно назвать прогулочными, а минимальный ценовой порог обеспечит вас качественным велосипедом, который не должен доставлять каких-либо серьёзных проблем.

Если ценник понравившейся модели ниже 12 000 руб., то стоит насторожиться, ведь чудес не бывает, и за такой ценой могут скрываться некачественные материалы, плохая укомплектованность и неумелая сборка. В итоге после приобретения велосипеда вы рискуете постоянными вложениями в ремонт и обслуживание.

18 000 – 50 000 руб.

Эта группа относится к золотой середине. С планки в 20 000 р. обычно стартуют самые популярные и востребованные велосипеды Cross. Фото и видеоматериалов для выбора и последующей эксплуатации байков этой категории производители штампуют более чем достаточно, поэтому её можно обозначить как «всерьёз и надолго».

Модели отличаются более лёгкой и качественной конструкцией, дисковыми тормозами и хорошими покрышками. Они надёжны, удобны и красивы.

50 000 – 200 000 руб.

Этот сегмент предназначен для настоящих гоночных болидов. Амортизация обоих колёс, карбон, эксклюзивная отделка, только лучшие компоненты – всё эти и множество других нюансов делают ваше приобретение неповторимым и солидным.

Сюда же можно отнести великолепный дизайн и незабываемые ощущения даже от владения этим велосипедом, не говоря уже о прогулке на таком байке. Яркие примеры: модель Cross M, велосипед Cube Cross и Cross Professional.

Размер рамы

Как правило, каждую модель велосипеда производитель старается выпустить с разными размерами рам для более комфортного выбора, зависящего от роста человека. Стоит также отметить, что размеры рам в магазинах могут отличаться не только по высоте, но и по длине.

Некоторые сложности возникают тогда, когда продавец в угоду или универсальности, или каким-то другим принципам меряет высоту разными способами, поэтому очень часто бывает, что размер в 20 дюймов может на самом деле соответствовать 19 или 21 дюйму.

В связи с этим особое внимание при выборе байка стоит обратить кроме численного ещё и на буквенные обозначения размеров. Ориентироваться в них иногда бывает проще, чем в дюймовой линейке.

Таблица размеров
Рост, см Буквенная линейка Дюймовая линейка*
140-155 XS 13-14
150-165 S 15-16
160-175 M 17-18
170-185 L 19-20
180-195 XL 21-22
190-… XXL 23-24

* 1 дюйм = 2,54 см.

Несколько полезных советов

Подбирая раму, не зацикливайтесь на каком-то конкретном размере, ошибка в один дюйм не так критична и вполне поправима местной регулировкой велосипеда (руль, сиденье).

Обязательно учитывайте стиль езды. Если вы предпочитаете медленные прогулки по парку или выбираете велосипед для пожилого человека, то остановиться стоит на небольшом размере рамы, в таком случае спина будет находиться в вертикальном положении и не так уставать.

fb.ru

Питбайк Orion 125сс. Цвета: Красный, Синий, Желтый, Черный.

Доставка по России!

У нас можно купить в РАССРОЧКУ до 6 месяцев. Оформить в магазине или онлайн на нашем сайте! 

Характеристики:
— Двигатель бензиновый 1-цилиндровый 4-х тактный
— Рабочий объём 125 см3
— Максимальная скорость 80 км/час
— Мощность двигателя 11 л/с
— Охлаждение двигателя воздушное принудительное
— Запуск двигателя электростартер + кикстартер
— Аккумулятор 12 v, 6 Ah
— Привод цепной на заднюю ось
— Трансмиссия 4 ступенчатая N-1-2-3-4
— Задней скорости нет
— Объем топливного бака 3,2 л
— Расход топлива 3 л на 100 км
— Передняя шина 70/100-17
— Задняя шина 90/100-14
— Тормоза передние гидравлические дисковые
— Тормоза задние гидравлические дисковые
— Подвеска передняя телескопическая вилка перевернутого типа, гидравлическая, нерегулируемая
— Подвеска задняя пружинный амортизатор, регулируемая
— LED фара
— Подножки заднего пассажира
— Вес нетто 80 кг
— Максимальная нагрузка 120 кг
— Высота сиденья 810 мм
— Габаритные размеры (ДхШхВ) 1660x760x1060 мм 

Условия доставки и оплаты:
Доставка:
1) Самовывоз. Из магазина по адресу: Хабаровск, ул. Льва Толстого 3Б. Время работы: с 9:00 до 20:00 без перерыва и выходных. Или со склада по адресу: Хабаровск, ул. Павловича 6/4. Время работы уточняйте.
2) Доставка транспортом компании. Бесплатно по Хабаровску в день заказа.
3) Транспортная компания. Бесплатная доставка до транспортной компании. Далее доставка в любой город России — по расценкам транспортных компаний.
4) Возможна доставка товаров другими способами, удобными для Вас. (Обговаривается при оформлении заказа).

Способы оплаты:
1) Наличными в магазине или при доставке товара курьеру в руки. При получении товара обязательно проверьте комплектацию товара, наличие гарантийного талона и чека.
2) Оплата банковской картой через платежный терминал в магазине.
3) Перевод на карту Сбербанка.
4) Безналичный расчет. Для юридических лиц и ИП
5) Банковский перевод. Для частных лиц из регионов России через отделение любого банка.

www.avito.ru

Туристические эндуро

Туристические эндуро предназначены в первую очередь для туристов, путешествующих по бездорожью.

Туристические эндуро

Отличая туристического эндуро от кросс байков:

  • более мягкая подвеска;
  • длинные передачи;
  • не форсированный двигатель;
  • вместительный бак для длительных путешествий;
  • комбинированная резина;
  • наличие глушителя;
  • багажник;
  • имеется световая техника и дополнительные зеркала;
  • двойное сиденье.

Соответственно, за счет многих элементов, необходимых для длительных путешествий, такие мотоциклы гораздо тяжелее кросс байков. Кроме того, их обязательно нужно регистрировать в ГАИ.

Универсальные эндуро

Универсальные эндуро (dual purpose) – это байки двойного предназначения. Популярная модель GEON X-Road 200 BMW. Отличительной особенностью класса является возможность эксплуатации, как по бездорожью, так и на асфальтированной дороге.

Ktm-enduro

Сегмент универсальных эндуро разнообразен. К ним относятся: легкие мотоциклы для езды по пересеченной местности (лес, горы), так и тяжелые байки для моторалли. Например, к категории универсальных байков, на на длительные расстояния относятся модели: Yamaha TTR250 и Suzuki DRZ400S. К категории универсальных внедорожных мотоциклов, относятся Honda серии XR (250сс, 400сс, 600сс) — характерны передвижением по городским дорогам.

Эргономика универсальных байков не предназначена для длительной езды в сидячем положении. Мотоциклы ведут себя не слишком стабильно на дороге.

Отличия универсальных эндуро от кроссовых:

  • больший вес
  • меньшая мощность

Хард эндуро

Большинство хард эндуро именнуемых как «кросачи», разрабатываются на основе кросс байков с добавлением светотехники, стартера, аккумулятора и прочих комплектующих.

Оба класса существенно мощнее универсальных мотоциклов, также особенностью является измерение ресурса двигателя в мото-часах. То есть, после 10-ти мото-часов вам придется менять масло в двигателе, каждые 100 мото-часов – заменять поршни. Следующим общим качеством эндуро хард и кросс являются низкий вес. Это делает их идеальным вариантом для бездорожья, где каждые 10 кг играют существенную роль. Кроме того, при покупке такого мотоцикла вам  придется купить прицеп или даже пикап. Это связано с тем, что ездить на таком мотоцикле по асфальту, очень накладно и опасно (моторесурс и грязевая резина быстро расходуются).

Hard-Enduro

Все отличия между эндуро хард и кросс связаны с областью их эксплуатации. Кросс байки  предназначены для прыжков и езде по различным траекториям с максимальной мощностью.

Основные различия:

  • Рулевое управление кроссов отличается максимально острым углом. В то же время, подвеска имеет максимально жесткие настройки.
  • Мотор кроссовых байков настроен таким образом, чтобы они выдавали максимальную мощность на повышенных оборотах. При этом, передачи максимально сближены.
  • Для облегчения веса кроссы оснащаются максимально легкой системой охлаждения. С этой же целью в этих моделях отсутствует световая техника и аккумуляторы, так как эти мотоциклы заводятся один раз перед гонкой.
  • Посадка максимально высокая, поэтому, даже людям в высоким ростом не всегда удается встать на землю обоими ногами.

В отличие от кроссовых  хард эндуро являются более универсальным классом. Эти мотоциклы имеют другую геометрию управления, которая обеспечивает более стабильную езду по прямой траектории. Подвеска у хард эндуро обладает более мягкими настройками по сравнению с кроссами. Двигателя имеют низкие обороты.

Хард эндуро оснащаются более продвинутой системой охлаждения с дополнительными вентиляторами, что очень помогает им при натяжной езде на низких скоростях. Помимо этого, мотоциклы класса хард эндуро отличают более низкой посадкой.

В целом, мотоциклы эндуро более универсальные, чем кроссы. Соответственно, они имеют широкую область применения и, как правило, стоят дороже. В диапазоне цен от $500 – 2000 можно приобрести б/у мотоцикл. Если же вы пожелаете купить эндуро хорошего качества, то его можно приобрести за $2500-3000, не учитывая модели премиум сегмента серии BMW, и без учета дополнительных комплектующих.

zextrem.com


Categories: Мото

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector