В-третьих, есть чудесный пункт правил, который гласит: «Лицам, имеющим водительское удостоверение на право управления транспортными средствами категории «А», выданное до 1 января 2000г., удостоверение тракториста-машиниста (тракториста) с разрешающей отметкой в графе «АI» выдается без сдачи экзаменов». То есть, если вы получили «права» на мотоцикл в 1999 году или ранее, вам вообще не надо сдавать экзамен. Достаточно прийти в отделение гостехнадзора с пакетом документов (о котором чуть ниже) и вам выдадут «права» на квадрик автоматом.

Квадроцикл – не квадрицикл

Стоит обратить особое внимание вот на что: после недавней реформы в ГИБДД в автомобильных правах появилась категория BI, на управление «трициклами и квадрициклами». Так вот, квадроцикл и квадрицикл – это совсем не одно и то же. Первое – это мотовездеход или «мототранспортные внедорожные четырехколесные средства с шинами, внутреннее давление в которых не более 69 кПа (0,7 кгс/см2), имеющие сиденье с мотоциклетной посадкой и руль мотоциклетного типа…». Как раз то, о чем мы и говорим.


Квадрициклы же – это «четырехколесные мототранспортные средства с максимальной конструктивной скоростью не менее 25 км/ч, максимальной мощностью двигателя не более 15 кВт, снаряженной массой не более 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без массы аккумуляторных батарей в случае электрических транспортных средств, предназначенные для эксплуатации по дорогам общего пользования».

Квадрициклы отнесены к категории L7 классификации комитета по внутреннему транспорту европейской экономической комиссии ООН (КВТ ЕЭК ООН) и к категории «А» (подкатегории «ВI» с 06.11.2013 г.) транспортных средств по классификации конвенции о дорожном движении. Они сертифицируются с выдачей одобрения типа транспортного средства и регистрируются в органах ГИБДД.

Под эту категорию подпадают всевозможные легкие автомобильчики, которых в России вообще практически нет. Или то, что в СССР называлось «инвалидками». Словом, автомобильные права не подойдут для езды на мотовездеходах и снегоходах, как и наоборот.

www.kolesa.ru

Чего ждать от экзаменом на права

Для того, что бы иметь право ездить на квадроцикле необходимо получить водительские права категории «А», категория «В» не имеет значения.


Научиться водить квадроцикл можно на специальных курсах, которые должны иметь аттестат от ГосТехНадзора. Обучение займёт всего 1-2 месяца, в том случае, если у вас уже есть водительские права категории «В».

В период обучения вы пройдёте теоретический и практический курс, также вас научат ремонтировать квадроцикл. На курсах, вам расскажут о технике безопасности управления квадроциклом.

Водительские права выдаёт РосТехНадзор, После курса обучения нужно сдать экзамен на получение водитеьских прав категории «А» (удостоверения тракториста-машиниста).При прав на квадроцикл, вы автоматически получаете права на управление снегоходом.

На экзаменах по теории будут примерно такие вопросы:

Билет №1

Как накладывается резиновый жгутик для перевязки во время сдачи экзамена в РосТехНадзор?

1. Поперек денежной пачки.

2. Вокруг пачки, свернутой рулончиком.

3. Допускаются оба варианта.

Билет №2

Какой из денежных знаков разрешает вам получение водительских прав?

(На рисунке — сто рублей, сто баксов, сто евро.)

1. Первый.

2. Второй плюс третий.

3. В городской местности — два вторых, в деревнях — два первых.

4. Всё вышеперечисленное и ещё немножко.

Билет №3

С какого направления помять «Dodge Ram» дешевле?

1. Слева или справа.


2. Сзади или спереди.

3. Сверху или снизу.

4. Все вышеперечисленные варианты одновременно.

Билет №4

Вы выезжаете с грунтовой дороги на автомагистраль с обалденным покрытием (МКАД) через проем в ограждении, намереваясь уступить дорогу всем движущимся средствам. Но в пределах видимости нет ни одной машины. Как следует поступить?

1. Дождаться появления автомашин, чтобы уступить им дорогу.

2. Начать движение по крайней правой полосе.

3. Покататься зигзагами вдоль и поперек, ни в чём себе не отказывая.

4. Срочно вернуться на грунтовую дорогу, не дожидаясь появления президентского кортежа.201305081259-201305081259-8989_no_copyright

Билет №5

У кого из водителей, едущих со скоростью 200 км/час в нетрезвом состоянии, работник РосТехНадзора отберет права?

1. У водителя «Каена».

2. У водителя с удостоверением работника милиции.

3. У водителя CF MOTO.

Билет №6

После длительной стоянки в жилой зоне в вашем салоне не играет радио. Наиболее вероятная причина случившегося:

1. Ваша магнитола отсырела и теперь не работает.

2. Ваша радиостанция обанкротилась и теперь не работает.

3. Ваша магнитола теперь работает в другом месте.

Билет №7

В каком случае водителю рекомендуется употребление алкоголя и наркотических средств?

1. До аварии.

2. После аварии.

3. Вместо аварии.

blog.reglinez.org

Нужна ли отдельная категория?


Итак, какая категория нужна на гусеничный снегоход? Согласно введенным изменениям, теперь как на снегоход, так и на квадроцикл требуется открывать категорию A1. Причем нужно учесть, что пропустить срок обучения нельзя, то есть даже если у вас имеется водительское удостоверения и открыто сразу несколько категорий, то все равно автоматически получить A1 не получится.

Описанное выше правило получения прав на снегоход и квадроцикл не применяется по отношению к тем водителям, которые еще до вступления изменений получили категорию A. Все потому, что у таких людей A1 формально уже открыта, поэтому им остается только явиться в Гостехнадзор с необходимым списком документов и получить удостоверение, которое подтвердит право управления снегоходом.

Главной особенностью получения прав для снегохода является то, что отметка проставляется не в обычном водительском удостоверении. На самом деле обучающийся получает совершенно новые права, а именно удостоверение тракториста-машиниста.

Права на квадроцикл и снегоход

Для чего открывать категорию A1 и тратиться на учебу, проходить регистрацию, если все равно на нем передвигаются в основном по заснеженным полям или же лесам? Однако сделать это все же нужно, ведь в любой момент может появиться срочная необходимость использовать дороги и трассы общего назначения. А наказание за езду с отсутствием удостоверения с необходимой категорией довольно строгое. К тому же в последнее время Гостехнадзор все чаще предпринимает рейды для выявления таких нарушителей.


Разрешено приступать к обучению с 14 лет, но нужно знать, что лишь с 16 лет предоставляется возможность получить права по этой категории.

Перечень документов

Для получения водительских прав на снегоход необходимо предоставить в автошколу документы:

  • фото 3х4 – 3 шт.;
  • мед. справка;
  • паспорт.

При наличии водительского удостоверения другой категории его тоже прикладывают к пакету бумаг. В Гостехнадзор в день сдачи экзамена с собой приносят более обширный список документов, а именно:

  • установленного образца медицинскую справку;
  • квитанция, подтверждающая оплату госпошлины;
  • паспорт;
  • справка, подтверждающая факт окончания курсов в автошколе.

Если сдаются экзамены не в месте жительства, то лучше предоставить еще и справку об отсутствии лишения права управления.

Обучение и сдача экзаменов

Обучение подразумевает не только вождение самого снегохода (то есть практику), но и теоретические занятия. Желающему получить права традиционно необходимо знать Правила дорожного движения, а также основы эксплуатации снегохода. Как правило, обучение на категорию продолжается в течение 1-1,5 месяцев. За это время ученик прослушает курс лекций и позанимается на автодроме.


Права на квадроцикл и снегоход

Многие автошколы предоставляют возможность дистанционно ознакомиться с теоретической частью. Так как для эксплуатации снегохода необходимы определенные условия, то обычно обучение практической части проходит в зимнее время.

Как только будет сдан внутренний экзамен в условиях автошколы, можно отправляться в Гостехнадзор для прохождения полноценного экзамена, необходимого для открытия категории. Теоретическая часть представляет собой билеты, предусмотренные специально для A1. К практической части переходят только при условии, что в теории нет существенных ошибок.

Действительным теоретический экзамен остается всего 3 месяца, поэтому если вы провалились на практике, не медлите с прохождением обучения на категорию.

Права на квадроцикл и снегоход

Экзамен по практической части разделен на 2 ступени, первую из которых проходят в условиях автодрома, вторую же – на дороге города. В первом случае требуется сдать следующие упражнения:

  • задним ходом осуществить въезд в бокс;
  • движение на подъеме с места;
  • соединение снегохода с прицепом и движение на нем;
  • разворот в условиях ограниченного пространства с единожды включенной передачей;
  • выполнение на разной скорости торможения и остановки, в т. ч. экстренно.

В условиях же города нужно не забывать не только о ПДД, но и об особенностях эксплуатации именно этого транспорта. Если вы трижды провалите экзамен по практике, то потребуется пройти дополнительное обучение. Причем спустя срок учебы обязательно нужно представить справку, что курс действительно пройден повторно.

zakoniavto.ru

А нужны ли вообще права для управления квадроциклом?

В первую очередь определим, есть ли необходимость в получении водительского удостоверения, если предстоит управлять только квадроциклом. Для начала определим тип транспортного средства.

Квадроцикл является мототранспортным четырехколесным средством передвижения, которое предназначается для езды вне дорожного полотна. По определению квадроцикл напоминает снегоход.

Если учитывать стандартные определения транспортных средств, легко прийти к выводу, что квадроцикл представляет собой мотовездеход в соответствии с ГОСТ Р 52008 – 2003.

Крайне важно учесть, что каждый вездеход, вне зависимости от его вида и характеристик, обязательно должен проходить государственную регистрацию.

Для этого надо отправиться в Гостехнадзор. Там на мототранспортное средство выдадут паспорт самоходной машины.

Нужны ли права для управления квадроцикломВ нем обязательно указывают следующие данные:


  • предприятие, изготовившее квадроцикл (юридический адрес, название);
  • марка технического средства, его наименование;
  • сведения о сертификате соответствия, выданном на это транспортное средство;
  • масса, мощность машины;
  • номера всех агрегатов техники;
  • данные о функционировании самоходной техники;
  • сведения о регистрационном свидетельстве;
  • информация о владельце транспортного средства.

Чтобы управлять квадроциклом в соответствии с действующим законодательством, необходимо в обязательном порядке получить специальное водительское удостоверение.

Если владелец такого мотовездехода все-таки решил рискнуть и ездить без удостоверения, ему следует заранее узнать, какой предусмотрен законом штраф за езду на квадроцикле без прав. А он вполне существенный: размер взыскания варьируется в диапазоне 5 – 15 тысяч рублей.

Категория прав

Категория правУзнаем, какие именно нужны права на квадроцикл. Оказывается, снегоходы и квадроциклы принято считать разновидностью мототракторов. На данные транспортные средства нужно получать специальные права – тракториста-машиниста.


Понадобится открывать категорию A1, которая используется для управления мототранспортными внедорожными средствами.

Каждый владелец мотовездехода должен непременно запомнить, какая категория прав нужна на квадроцикл. Обязательно следует четко разграничивать права на мототранспортные средства и привычное водительское удостоверение на управление автотранспортным средством.

Если возник вопрос, можно ли управлять квадроциклом с правами категории B, помните: нельзя! Такое удостоверение дает право управления квадрициклами, а это совершенно другое транспортное средство.

Даже если у вас есть права категории B, для управления квадроциклом они не подходят!

Также обратите внимание, где можно получить нужные вам права. Многие знают, что права категории B выдают в Госавтоинспекции. А вот удостоверение для управления квадроциклом (мототранспортным средством) предстоит получать в Гостехнадзоре.

Безусловно, для получения удостоверения понадобится пройти обучение, сдать теоретическую и практическую часть.

У некоторых владельцев также возникает вопрос, нужны ли права на детский квадроцикл. Поскольку такое средство передвижения также признается мототранспортным средством, на него тоже необходимо иметь права.

Видео: Что нужно для получения прав на квадроцикл


Требования к водителям

Требования к водителямВ первую очередь многих интересует, со скольки лет можно водить квадроцикл. Права данной категории А1 выдаются лицам, достигшим 16-ти лет. Они должны пройти обучение, успешно сдать экзамены.

Обязательно нужен и медицинский допуск к управлению транспортным средством. В ходе осмотра нужно пройти семь основных специалистов.

Оформляется пакет документов для последующего получения прав. Нужно иметь:

  • паспорт;
  • заявление, которое лично заполняется в отделении Гостехнадзора;
  • квитанция об оплате пошлины;
  • медицинское заключение, подтверждающее пригодность человека для управления транспортным средством;
  • документ об успешной сдаче экзаменов;
  • фото.

Документы оформляются в установленном порядке. Когда пройдено обучение приходит время собирать бумаги. Обязательно оплачивается государственная пошлина. Затем следует записаться на прием.

Потом сотруднику учреждения передают все бумаги для проверки и последующего оформления. Когда все в порядке, права могут выдать в тот же день, буквально через полчаса.

pravo-auto.com

Какие права нужны на квадроцикл и снегоход?

Эти виды передвижения относятся к отдельному классу – «внедорожных мотосредств». Поэтому обычные права на них не распространяются, да и получать нужно не их, а специальное удостоверение тракториста-машиниста под категорией AI. И квадроцикл и снегоход как раз попадают по вышеуказанную категорию, следовательно, вам нужно получить права на управление мототрактором. Нужно отметить, что отдельных категорий для трициклов, квадроциклов и другой вездеходной техники нет, главное не запутайтесь, вам нужны права именно на управления трактором, эта единственная подходящая категория.

Получение прав на квадроцикл

Регистрацией квадроциклов, техосмотром и выдачей прав на них ГИБДД не занимается, всё это выполняет «Государственный технический надзор РФ – в сокращении Ростехнадзор». В связи с этим ГИБДД никаких санкций к вам не сможет принять, штрафовать злостных нарушителей будут заниматься сотрудники «Ростехнадзора». Но вы, конечно же, к ним не относитесь, раз заинтересованы в получении прав.
Кандидат на вождение квадроциклом должен быть строго старше 16 лет, обучение и выдача прав более молодым желающим невозможна. Если ваш возраст позволяет пройти обучение, то до похода в «Ростехнадзор» для сдачи экзамена обязательно выполните два нижестоящих пункта:

  • Пройти медкомиссию и получить медицинскую справку, которая подтверждает, что вы полностью годны для управления открытым транспортом. Заметьте, что данный вид справки отличается от стандартной на автомобильную категорию.
  • Подготовиться к теоретической части экзамена. Примечательно то, что на категорию мотовездеходов (A I) можно выучиться самостоятельно (это называется экстернат), когда для всех остальных категорий данная процедура невозможна с 2013 года. Тем, кто уже владеет любой категорией водительских прав и знает ПДД – сдача теоретического экзамена будет ещё более лёгкой. Вам останется выучить билеты, которые подготовит для вас министерство сельского хозяйства.

После наличия медицинской справки в руках и знаний теории в голове смело идём на экзамен в «Ростехнадзор».

avto-gurman.ru

Права на квадроцикл и снегоход

Что такое квадроцикл?

Прежде чем выяснить, нужны ли права на квадроцикл, следует ознакомиться с самим определением «квадроцикл».Какие права нужны на квадроцикл с 2015-2016 г. и как их получить?

Как указано в нормах ГОСТа Р 51815-2001, квадроциклом признается 4-колесное мототранспортное средство.

Максимальная скорость транспорта не должна быть ниже 25 км/ч. Показатель максимальной мощности транспортного средства не должен превышать 15 кВт.

Масса квадроцикла не должна превышать 400 кг (или 550 кг, если транспорт будет использоваться для перевозки грузов).

Права на квадроцикл являются обязательными для водителей этого вида мототранспортных средств.

Что такое снегоход?

Под снегоходом подразумевают механическое транспортное средство, которое обеспечивает беспрепятственное передвижение по снежной поверхности.

Законодатель обязывает каждое лицо, управляющее снегоходом, оформлять соответствующие права.

Штраф за отсутствие прав на квадроцикл или снегоход

Административная ответственность за езду на квадроцикле или снегоходе без соответствующего водительского удостоверения предусмотрена в ч. 1 ст. 12.7 КоАП РФ.

Данная статья содержит в себе наказание в виде штрафа. Штрафная санкция взыскивается с нарушителя установленных правил в размере от 5 000 до 15 000 рублей.

Права какой категории нужны на управление квадроциклом?

Чтобы ответить на вопрос, какие права нужны для управления квадроциклом, необходимо обратиться к законодательству. Согласно ст. 4 постановления Правительства РФ от 12.07.1999 N 796, на квадроцикл нужны права категории «А».

Однако категория водительского удостоверения «А» включает в себя 4 подкатегории. Какая категория нужна на квадроцикл, установлено также в Постановлении № 796 (ст. 4). Квадроциклы и снегоходы входят в число внедорожных мототранспортных средств группы I, имеющих максимальную скорость до 50 км/ч.

Таким образом, для управления снегоходом или квадроциклом водителю потребуется оформить права тракториста-машиниста категории «А1».

Со скольких лет можно ездить на квадроцикле и как получить права? 

Где получить водительское удостоверение?

Выяснив, какие права нужны на квадроцикл, водителю следует узнать об особенностях порядка их оформления.

Получить удостоверение можно в государственной инспекции гостехнадзора. Права выдаются, если кандидат успешно сдаст экзамены на право управления самоходными машинами.

Удостоверение водителя выдается территориальными отделениями гостехнадзора, расположенными по месту жительства гражданина.

Если сдать экзамен на получение водительского удостоверения тракториста-машиниста желает военнослужащий, то пройти испытания на права он может на территории дислокации воинской части.

Законодатель предусматривает исключительные случаи сдачи экзамена на права. Так, в отношении переселенцев, беженцев, а также граждан, находящихся в длительной командировке, и моряков разрешение о допуске к экзамену принимают главные инспекторы отделения гостехнадзора субъекта РФ.

Такие решения принимаются вне зарегистрированного места жительства или пребывания гражданина.

Требования к кандидатам на получение прав

К прохождению экзаменационных испытаний для получения удостоверения категории «АI» могут быть допущены только те лица, которые достигли 16-летнего возраста. Соответственно, и управлять квадроциклом можно не ранее чем с 16 лет.

Законодатель также требует от граждан, желающих получить права на снегоход или квадроцикл, прохождения медицинского освидетельствования.

По итогам осмотра в специализированном медицинском учреждении водитель получит справку установленного образца. Документ, оформленный медиками, должен содержать разрешение на допуск лица к управлению самоходными машинами.

Также претенденту на водительское удостоверение тракториста-машиниста категории «АI» необходимо пройти теоретическую подготовку. Для получения прав на снегоход или квадроцикл допускается самостоятельная подготовка.

Кто может принимать экзамен на права?

Согласно требованиям, описанным в ст. 13 и 14 Постановления N 796, в качестве экзаменатора может выступать лицо:

  • находящееся в должности государственного инженера-инспектора гостехнадзора;
  • в возрасте не моложе 23 лет;
  • имеющее диплом о среднем или высшем специальном техническом образовании;
  • владеющее удостоверением тракториста-машиниста той категории, которую хотят получить кандидаты.

Документы для прохождения экзамена

Заявление

 

Скачать форму заявления

Претендентам на получение удостоверения следует заранее подготовить следующие бумаги:

  • Паспорт (либо другой документ, удостоверяющий личность).
  • Заявление.
  • Медицинскую справку.
  • Документ об обучении.
  • Удостоверение тракториста-машиниста (если ранее выдавалось).
  • Фотографии форматом 3×4.

После рассмотрения указанных документов уполномоченные органы выносят решение о назначении:

  • места проведения экзаменационных испытаний;
  • даты экзамена;
  • времени сдачи экзамена.

Экзаменационные испытания

После заполнения индивидуальной карточки водитель переходит к сдаче экзамена.

Алгоритм прохождения экзамена на права категории «АI» предполагает:

  1. Тестирование по правилам безопасности использования самоходных машин.
  2. Проверку теоретических знаний кандидата об общих правилах дорожного движения.
  3. Практические испытания, проводимые на закрытой площадке и по специальному маршруту в городских условиях.

Лица, успешно прошедшие все этапы тестирования, получают водительское удостоверение под расписку. Документ действителен в течение 10 лет.

Подводя итог, отметим, что оформление прав является обязательным для всех лиц, желающих на законных основаниях ездить на квадроциклах и снегоходах. Получив необходимое водительское удостоверение в местных органах гостехнадзора, водитель может управлять мототранспортным средством, не опасаясь административных санкций со стороны сотрудников дорожной инспекции.

nsovetnik.ru

Следующая таблица даст понимание о том, какие же категории будут теперь в обычных водительских правах:

Скутеры M

Мотоциклы A A1

Легковые B BE B1

Грузовые C CE C1 C1E

Автобуы D DE D1 D1E

Трамваи Tm

Троллейбусы Tb

Теперь объяснения.

  1. Категория M. Мопеды, скутеры и т.п. Теперь управлять ими можно только при наличии прав. При этом, это единственная категория ТС, которыми можно управлять имея права любой из представленных категорий. При этом можно получить права конкретно категории M (а так же A1) уже в 16 лет.
  2. Категория A. Мотоциклы. Имея эту категорию в правах, можно управлять мотоциклами (в том числе лёгкими, A1 (до 125 куб.см.) и квадрициклами с мотоциклетной посадкой — B1). C 18-ти лет.
  3. Категория B. Легковые автомобили. В том числе с прицепом менее 750 кг. А так же квадрициклами категории B1, за исключением тех, которые упомянуты в предыдущем пункте. С 18-ти лет.
  4. Категория C. Грузовые автомобили свыше 3500 кг, включая категорию C1 (от 3500 до 7500). Так же можно управлять грузовиками с прицепами до 750 кг.
  5. Категория D. Автобусы. Включая D1 — автобусы от 8 до 16 сидячих мест. Опять всё тот же прицеп до 750 кг. Такие права можно получить людям старше 21 года, так же как и трамваями ™ и троллейбусами (Tb).
  6. Категории BE, CE, DE, C1E и D1E. Соответствующие категории с прицепами свыше 750 кг. Эти категории можно получить через год после получения категорий B, C, D, C1 и D1 соответственно.
  7. Сдавать на права можно как с механической, так и с автоматической трансмиссией. При этом, сдающие с механикой могут управлять авто с «автоматом», а «автоматчики» не могут ездить с «мешалкой».
  8. В РФ, с момента вступления закона в силу, запрещено будет управлять коммерческим транспортом не имея Российских прав (кроме международных перевозок). За нарушение — штраф 50000 рублей.

www.categoria.ru

10.02.2017
„окумент длЯ печати
Џечать
Решение по административному делу – надзор
Информация по делу
No 4а-295/2016
П О С Т А Н О В Л Е Н И Е
г. Владимир 16 ноября 2016 года
Заместитель председателя Владимирского областного суда Рогожин С.В., рассмотрев жалобу
Савченко А. А. на постановление мирового судьи судебного участка No 2 г. Коврова Владимирской
области от 6 июля 2016 года и решение Ковровского городского суда Владимирской области от 13
сентября 2016 года, вынесенные в отношении Савченко А.А. по делу об административном
правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.8 Кодекса Российской Федерации об
административных правонарушениях,
установил:
постановлением мирового судьи судебного участка No 2 г. Коврова Владимирской области от 6
июля 2016 года, оставленным без изменения решением Ковровского городского суда Владимирской
области от 13 сентября 2016 года, Савченко А.А. признан виновным в совершении
административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.8 Кодекса Российской
Федерации об административных правонарушениях (далее КоАП РФ), с назначением наказания в
виде административного штрафа в размере 30 000 (тридцать тысяч) рублей с лишением права
управления транспортными средствами на срок один год семь месяцев.
В поданной во Владимирский областной суд жалобе Савченко А.А., выражая несогласие с
названными судебными актами, просит об их отмене и прекращении производства по делу в связи с
отсутствием в его действиях состава правонарушения. Указывает, что мотовездеход марки «****»,
которым он управлял ****, по техническим характеристикам не относится к транспортным средствам
согласно примечанию к ст.12.1 КоАП РФ, имеет объем двигателя 48 кубических сантиметров,
развивает скорость менее 50 километров в час. Отмечает, что данный вопрос мировым судьей не
исследовался, а с выводами городского суда о том, что по техническим характеристикам мотовездеход
относится к категории «Легкий квадрицикл» и требует специального права на управление
транспортными средствами категории «М», не соглашается. Полагает, что согласно таможенной
декларации и заключению таможенного эксперта от **** мотовездеход марки «****» имеет
технические характеристики и все признаки «квадроцикла»: четыре колеса, сидение с мотоциклетной
посадкой и руль мотоциклетного типа, шины с низким давлением, разграничение которого от
«квадрицикла» состоит в функциональном назначении – не предназначен для движения по дорогам
общего пользования. Обращает внимание, что согласно ГОСТ Р 51815-2001 квадрициклы должны
обладать такими требованиями, как: обязательное наличие осветительных фар, указателей поворота,
зеркал заднего вида, стоп-сигналов, устройств для очистки отработанных выхлапных газов до
требуемого уровня, звуковых сигналов, места для установки регистрационного знака с целью
обеспечить безопасное участие водителя в дорожном движении по дорогам общего пользования.
Аналогичных обязательных требований ГОСТ Р 52008-2003 «Средства мототранспортные
четырехколесные внедорожные» к мотовездеходам не предъявляют, поскольку они предназначены для
передвижения вне дорог общего пользования. Отмечает, что установленные в п.1 ст.25 ФЗ «О
безопасности дорожного движения» No 196-ФЗ от 10.12.1995 категории транспортных средств, на
управление которыми органами ГИБДД выдаются специальные разрешения (в том числе категории
«М») являются транспортными средствами, предназначенными для движения по дорогам общего
пользования. По утверждению заявителя, мотовездеход марки «****» предназначен для
передвижения вне дорог общего пользования и специального права на управление им не требует.
Проверив материалы дела, изучив доводы жалобы, с учетом ч. 2 ст. 30.16 КоАП РФ, прихожу к
выводу об отмене состоявшихся по делу судебных решений.
1/410.02.2017
„окумент длЯ печати
На основании ст. 24.1 КоАП РФ задачами производства по делам об административных
правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение
обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения
вынесенного постановления, а также выявление причин и условий, способствовавших совершению
административных правонарушений.
Из материалов дела следует и судебными инстанциями установлено, что **** в 22 час. 20 мин.
в районе дома **** Савченко А.А. управлял мотовездеходом «****» в нарушение п.2.7 ПДД РФ,
находясь в состоянии алкогольного опьянения.
Указанные действия Савченко А.А. мировым судьей квалифицированы по ч. 1 ст. 12.8 КоАП
РФ.
13 сентября 2016 года судья Ковровского городского суда Владимирской области подтвердил
виновность Савченко А.А. в совершении административного правонарушения, пришел к выводу о
том, что мотовездеход марки «****» соответствует понятию ГОСТ Р 51815-2001 «Легкий
квадрицикл» и на него требуется специальное право на управление транспортными средствами
категории «М».
Однако с данными выводами судебных инстанций нельзя согласиться.
Административная ответственность по ч. 1 ст. 12.8 КоАП РФ наступает за управление
транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения, если такие действия не
содержат уголовно наказуемого деяния.
Таким образом, субъектом данного правонарушения является водитель транспортного
средства.
В силу примечания к статье 12.1 КоАП РФ под транспортным средством в этой статье следует
понимать автомототранспортное средство с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более
50 кубических сантиметров или максимальной мощностью электродвигателя более 4 киловатт и
максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, а также прицепы к нему,
подлежащие государственной регистрации, а в других статьях настоящей главы также трактора,
самоходные дорожно-строительные и иные самоходные машины, транспортные средства, на
управление которыми в соответствии с законодательством Российской Федерации о безопасности
дорожного движения предоставляется специальное право.
Анализ приведенной нормы применительно к положению ч. 1 ст. 12.8 КоАП РФ позволяет
сделать вывод о том, что для правильного разрешения настоящего дела необходимо установить,
относится ли мотовездеход, которым управлял Савченко А.А. ****, к транспортным средствам в
смысле, придаваемом этому понятию в примечании к ст. 12.1 КоАП РФ.
Согласно п. 2 Постановления Правительства РФ от 12 августа 1994 года N 938 «О
государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на
территории Российской Федерации» регистрацию транспортных средств на территории Российской
Федерации осуществляют:
подразделения ГИБДД – автомототранспортных средств, имеющих максимальную
конструктивную скорость более 50 км/ч, и прицепов к ним, предназначенных для движения по
автомобильным дорогам общего пользования;
органы государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других
видов техники в Российской Федерации (органы гостехнадзора) – тракторов, самоходных дорожно-
строительных и иных машин и прицепов к ним, включая автомототранспортные средства, имеющие
максимальную конструктивную скорость 50 км/ч и менее, а также не предназначенные для движения
по автомобильным дорогам общего пользования.
Порядок допуска граждан к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений
тракториста-машиниста (тракториста) органами государственного надзора за техническим
2/410.02.2017
„окумент длЯ печати
состоянием самоходных машин и других видов техники в Российской Федерации устанавливаются
Правилами допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-
машиниста (тракториста), утвержденными Постановлением Правительства Российской Федерации от
12 июля 1999 года N 796 (далее – Правила).
На основании п. 2 Правил под самоходными машинами в настоящих Правилах понимаются
тракторы, самоходные дорожно-строительные машины и другие наземные безрельсовые
механические транспортные средства с независимым приводом, имеющие двигатель внутреннего
сгорания объемом свыше 50 куб. сантиметров или электродвигатель максимальной мощностью более
4 кВт (за исключением предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего
пользования автомототранспортных средств, имеющих максимальную конструктивную скорость
более 50 км/час, и боевой самоходной техники Вооруженных Сил Российской Федерации, других
войск, воинских формирований и органов, выполняющих задачи в области обороны и безопасности
государства).
Правилами предусмотрена дифференциация самоходных машин, на управление которыми
предоставляется специальное право, на ряд категорий и входящих в них подкатегорий: A, B, C, E, D,
F. При этом к категории A относятся автомототранспортные средства, не предназначенные для
движения по автомобильным дорогам общего пользования либо имеющие максимальную
конструктивную скорость 50 км/ч и менее, а к подкатегории AI – внедорожные мототранспортные
средства.
Из материалов дела, в том числе ответа директора ООО «****» от ****, где Савченко А.А.
приобретал мотовездеход ****, таможенной декларации от **** и заключения таможенной
экспертизы от ****, следует, что мотовездеход указанной модели не предназначен для дорог общего
пользования, объем его двигателя – 49 куб. сантиметров, максимальная скорость движения 45 км/ч.
Указанные технические характеристики свидетельствуют о том, что мотовездеход **** не
является самоходной машиной, на управление которой в соответствии с Правилами предоставляется
специальное право, следовательно, не относится к транспортным средствам в смысле, придаваемом
этому понятию в примечании к ст. 12.1 КоАП РФ.
Вывод суда о тождественности указанного мотовездехода **** понятию «квадрицикл»
согласно ГОСТ Р 51815-2001 не является однозначным, поскольку, как верно указано в жалобе, его
характеристики также соответствуют ГОСТ Р 52008-2003 «Средства мототранспортные
четырехколесные внедорожные».
Таким образом, поскольку мотовездеход, которым **** управлял Савченко А.А., по смыслу
приведенных выше положений закона, не является транспортным средством, его действия не
образуют объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного ч.1
ст.12.8 КоАП РФ.
При таких обстоятельствах, состоявшиеся судебные решения нельзя признать законными и
обоснованными, они подлежат отмене с прекращением производства по делу на основании п.2 ч.1
ст.24.5 КоАП РФ за отсутствием состава административного правонарушения.
На основании изложенного, руководствуясь статьями 30.13, 30.17, 30.18 КоАП РФ,
постановил:
жалобу Савченко А. А. удовлетворить.
Постановление мирового судьи судебного участка No 2 г. Коврова Владимирской области от 6
июля 2016 года и решение судьи Ковровского городского суда Владимирской области от 13 сентября
2016 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.8 КоАП РФ,
отменить.
Производство по делу об административном правонарушении прекратить на основании п.2 ч.1
ст.24.5 КоАП РФ – в связи с отсутствием состава административного правонарушения.
3/410.02.2017
Заместитель председателя суда
„окумент длЯ печати
С.В. Рогожин
4/4

scooter777.ru


Categories: Мото

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector