Если вы отметились в одном из вышеописанных кафе, то дальше, находясь на этой же смотровой площадке, вам предстоит сделать непростой выбор: продолжить свое путешествие к верхним зонам катания (до высоты 3083 метра) на однокресельном подъемнике, или полюбоваться замечательной панорамой вокруг: слева расположились вершины Донгузорун, Накра и Когутай, а справа — величественный Эльбрус.
На следующей станции тоже есть пара – тройка кафе, где с непривычки ослабленные высотой горнолыжники могут поправить свое самочувствие волшебным чаем с облепихой – одним из лучших средств для акклиматизации. Отсюда вы можете скатиться справа или слева вдоль подъемника.
А можете при помощи бугельного подъемника длиной 300 метров, именуемого «Шагобан» (по имени первого хозяина легендарного бугеля), набрать еще 50 метров высоты. Как раз оттуда берут свое начало несколько фрирайдных маршрутов.
Общий перепад высоты всей зоны катания на Чегете составляет около километра. Трассы отличаются изрядной крутизной и полнейшим отсутствием следов работы ратрака.
Местами, особенно в нижней трети зоны катания, с ростом уклона и уменьшающейся шириной, они становятся достаточно бугристы, но от этого еще более интересны для настоящих ценителей могула.
Вообще трассами все вышеперечисленное можно назвать только с определенной долей лукавства. Скорее, это многочисленные направления спуска, ограниченные лишь следами катающихся и редкими черными и красными символами на указателях, характеризующими сложность спуска. При этом, как правило, красным написано, что трасса закрыта. Вдоль канатной дороги проходят раскатанные спуски и короткие траверсы.
Даже выкаты с Чегета — нечто необычное для того, что все мы подразумеваем под выкатом. В действительности это далеко не самая плоская часть зон катания. Например, один из выкатов, расположенный вдоль нижней части старого однокресельного подъемника, представляет собой достаточно крутой, с буграми в человеческий рост, спуск прямо к небольшой очереди на подъемник.
Второй, более живописный, расположен значительно правее, если смотреть по направлению спуска. Этот выкат — череда интересных проездов-тропинок, траверсами пересекающих хвойный лес.
Трасса «Доллар» когда-то была маркированным черным цветом, но с некоторых пор вовсе не нанесена на карту Чегета, зато отмечена на некоторых картах фрирайдных маршрутов.
![]() ![]() |
В стороны от самой верхней станции подъемника и раскатанного в бугры склона ведут начало многочисленные фрирайд-маршруты, от средней до высшей категории сложности. Это так называемые «Дальние юга» (Чегетская Балда, Донгуз-Орун) и «Севера». «Катать» эти маршруты, из соображений собственной и чужой безопасности, следует исключительно в компании с гидом, прекрасно знающего район, имеющего представление об уровне лавинной опасности и обладающего снаряжением для предотвращения нештатных ситуаций и проведения спасательных работ.
Несмотря на разнообразие, уровень этих маршрутов рассчитан минимум на хорошо катающегося лыжника или сноубордиста, да и названия говорят сами за себя: чего только стоят «Гранде» и «Слеза комсомолки». Даже «Мечта сноубордиста» на деле оказывается мечтой лишь в кавычках: ширина этого кулуара местами как раз немногим шире длины сноуборда.
Для прохождения нетронутых снежных полей и кулуаров лучше созвониться с гидами до поездки, в сезон большинство хороших гидов без работы не сидят. Обсудить соответствие ваших желаний и возможностей с теми кто «в теме» можно здесь или тут
Внизу зоны катания расположена знаменитая Чегетская поляна с множеством отелей и кафе, являющихся местом встреч с утра до позднего вечера. Уже с открытия канатки на веранде «Нарата» собираются яркие компании фрирайдеров, а с обеда и до позднего вечера в кафе «У Фариды» обсуждаются сделанные спуски и строятся планы на завтрашний день.
www.monblan.net
Поездка на Эльбрус и Чегет в мае на машине
Где находится Эльбрус
До прошлого года я, несмотря на свой богатый туристический стаж, вряд ли смогла бы точно ответить на вопрос — где находится Эльбрус? Где-где, на Кавказе! Что, конечно, было бы правильным ответом. Но не полным.
И лишь когда прошлой осенью мы попали в славный город Пятигорск, Эльбрус перестал быть для меня абстрактной горой на Кавказе. Когда мы поехали на экскурсию Горный комплекс в Кабардино-Балкарию, я увидела дорожный указатель на Эльбрус, до которого оставалось всего около 100 км… И я поняла, что обязательно туда съезжу. Не в этот раз, так в следующий. Но точно скоро.
Итак, гора Эльбрус (высота 5642 м) находится на границе республик Кабардино-Балкария и Карачаево-Черкесия и представляет собой горный массив вулканического происхождения, то бишь потухший вулкан. Это один из крупнейших центров альпинизма и горнолыжного спорта в России и Европе.
От Пятигорска до подножия Эльбруса всего 150 км. И в хорошую погоду с Машука открывается неплохой вид на Эльбрус.

Но наша цель — подняться на сам Эльбрус на канатной дороге. И вот, солнечным майским утром мы грузимся в нашу машину и выдвигаемся из Пятигорска, чтобы увидеть всё своими глазами.
Приэльбрусье весной-летом: что здесь делают туристы
Летний сезон в Приэльбрусье — раздолье для активного отдыха. На гору постоянно поднимаются альпинистские группы, а живописные виды вершины Эльбруса, которая даже летом покрыта белыми снегами, привлекают толпы обычных туристов. И с каждым годом желающих подняться на знаменитую гору, становится всё больше.
Канули в лету времена, когда здесь стояли «старорежимные» канатки, на которых не то что подниматься — со стороны то смотреть страшно было…Теперь все рекламные буклеты, зазывающие на Эльбрус, обещают приятную прогулку на быстром и безопасном подъёмнике. Ну, что ж, посмотрим…

Как одеться для поездки в Приэльбрусье
Пока я изучала туристические форумы в поисках информации, что из себя представляет Эльбрус в мае, мне чаще всего попадалось обсуждение вопроса — насколько холодно в это время года Приэльбрусье? И мнения были прямо-таки полярные. Одни писали, что поднимались в легкой флиске и не замёрзли. Другие утверждали, что брали с собой зимнюю одежду и обувь — и не пожалели…
Я ориентировалась на то, что у нас в Поляне, поднимаясь летом на вершину Чёрной Пирамиды, брала с собой лишь легкую спортивную куртку. И ничего, кроме хороших кроссовок, мне для прогулки по снежнику собственно и не требовалось. Если будет яркое солнце, то вы ещё вспотеете и сгорите. А если налетит тучка… Просто нужно понимать, что погода в горах меняется раз в 5 минут, и предусмотреть все сценарии всё равно не получится. Поэтому стоит иметь при себе пару дополнительных слоёв одежды разной степени утеплённости, например — тёплую флиску и куртку-ветровку. Положите их в рюкзак, и потом на месте сориентируетесь, что вам захочется одеть.
Что посмотреть по дороге на Эльбрус
Вообще говоря, дорога на Эльбрус, начиная от поворота с трассы перед населённым пунктом Баксан, идёт по красивой долине между гор, вдоль реки Баксан.
Река длинная — 173 км. Её истоки находятся в ледниках Эльбруса, потому река бурная и холодная. И пейзажи красивые:
А дорожное покрытие здесь хорошее, так что поездка на машине будет приятной.
Памятник первым покорителям Эльбруса
Первым местом, где мы сделали небольшую остановку, был Памятник первым покорителям Эльбруса. Он находится за мостом через реку Баксан, перед селом Верхний Баксан. Представляет собой четыре постамента. На двух из них возлежат фигуры снежных барсов, а на двух друг — фигуры двух отважных горцев: кабардинца Киллара Хаширова (в других источниках – Хачирова) и балкарца Ахии Соттаева.

Первый был в 1829 году проводником в экспедиции на Эльбрус под руководством начальника Кавказской укрепленной линии генерала Г. Эммануэля и собственно единственным человеком из всей экспедиции, кто поднялся на вершину Эльбруса (остальные «сдулись» на высоте 5350 метров ). Второй стал проводником для группы англичан-альпинистов под руководством Д. Фрешфильда в 1868 году и потом еще раз, спустя шесть лет.
Тырныауз
Городок Тырныауз — административный центр Эльбрусского района и крупнейшее поселение в долине. Возник он в 1934 году, когда здесь было открыто вольфрамо-молибденовое месторождение и построен комбинат, который снабжал сырьём нашу военную промышленность. Этот градообразующий комбинат был одним из флагманов цветной металлургии СССР.
После развала Советского Союза, когда градообразующее предприятие потихоньку покатилось в пропасть, городок стал приходить в упадок. Работать на заводе стало не модно. Вдобавок он не раз пострадал от селей, сходящих с окрестных гор… После них инфраструктура почти не обновлялась — денег не было. Люди начали уезжать в крупные города, просто бросая свои квартиры, т.к. продать их в то время было практически нереально — Кавказ сотрясали военные конфликты…
Короче, про Тырныауз почти на каждом туристическом сайте было написано, что это город-призрак, который пугает проезжающих мимо туристов полузаброшенными домами. Так что я настроилась увидеть практически «кавказский Чернобыль». Но городок оказался не так уж и страшен:
Видимо, за последние годы туризм пошёл в рост, и городок стал постепенно оживать.
Это было бы логично — сделать из него туристический центр, где смогут отдыхать горнолыжники, покорители Эльбруса и прочие любители горных пейзажей. Ведь отсюда до Эльбруса совсем рукой подать — всего 30 км. Хочется надеяться, что не за горами те времена, когда здесь будут построены приличные отели, открыты магазины, кафе, сувенирные лавки… Но пока всего этого нет. А есть красивая природа — и требующие ремонта полужилые многоэтажки…
Посёлок Эльбрус
Если Тырнауз нам запомнился, то про посёлок Эльбрус этого вообще не скажешь. Проехали его просто насквозь и поехали дальше. И впереди видим указатель на Поляну Нарзанов.
Поляна нарзанов
Если честно, с первого взгляда на это место мне (как гиду) стало понятно: это аттракцион для туристов в чистом виде. Да, нарзаны тут есть:
Но на один источник тут приходится 5-7 разных кафе и сувенирных павильонов. Впрочем, если вам захочется перекусить и прикупить каких-либо сувениров из поездки в Приэльбрусье — то не проезжайте мимо.

Мы просто попили кофе (100 руб. за чашку) и поехали дальше — уже не терпелось подняться на сам Эльбрус.
Именно по этой же причине мы пока проехали поворот на Чегет, хотя он и находится почти сразу за Поляной нарзанов. В него мы заедем на обратном пути. Пока же едем дальше.
Терскол
А дальше был Терскол. Такой же небольшой, как и Эльбрус, но из-за высоких сосен какой-то более уютный. Терскол изначально был построен для проживания обслуживающего персонала рекреационного района Приэльбрусья. Но сейчас его советуют всем туристам, как недорогой вариант размещения в Приэльбрусье. Здесь и правда немало мини-отелей и гостиниц. Кстати, цены на них были довольно приличные даже сейчас, в мае (т.е. вроде как в межсезонье).
Но как я поняла потом, летом на них здесь тоже есть спрос. А всё потому, что здесь в пределах 15–20 км (по хорошей шоссейной дороге), найдется с десяток разных, легкодоступных, не похожих друг на друга, красивейших недлинных (4–8 км) маршрутов.
В центре посёлка находится контрольно-спасательная служба, которая является одной из самых сильных служб в структуре МЧС России. Еще, что привлекает внимание — это стоящие по обочинам, в лесочке, пушки-зентики. Но нет, это не эхо кавказских войн. Это антилавинные пушки. Чтобы принудительно спускать лавины в нужное время в нужном месте.
Поляна Азау и подъём на Эльбрус
Поляна Азау находится на высоте 2300 метров. И это конечная часть автомобильного маршрута. Паркуемся в одном из переулков. Сейчас, в мае, проблем с этим нет. Как нет и предупреждений о том, что парковка в этом месте платная. А может, она и не платная, но какой-то мужичок перед нашим отъездом с Азау подошёл и стряс с нас 200 рублей. Вроде, мелочь. Но за что — не понятно…
Да, туристическая инфраструктура здесь, конечно, не такая обширная, как в Красной Поляне. Всю поляну Азау можно обойти пешком за 10 минут. И самые лучшие отели здесь выглядят, как краснополянские недорогие хостелы.
Но нам здесь не ночевать. Поэтому насчёт отелей мы особо не заморачиваемся, а сразу идём к кассе канатной дороге.
Покупаем билет на подъём до отметки 3780 — станция Гарабаши. Это обходится нам в 1250 рублей на человека. Грузимся в 8-ми местную гондолу и начинаем своё «покорение» Эльбруса. Его вершина скрыта от нас плотными облаками.
Кстати, погода за время нашего перемещения из Пятигорска до Терскола успевает поменяться. Солнце прячется за облака, а температура воздуха снижается градусов на 10: если в Пятигорске было около +25, то на поляне Азау уже не больше +15.
Но вот и она остаётся внизу:
По пути успеваем сделать несколько фотографий. Вот параллельно с нами (но немного медленнее нас) поднимается вагончик старой канатки:
А первая пересадка нам предстоит на отметке 3000 метров над уровнем моря. Выходим из кабинки и идём к следующей очереди подъёмника, подгоняемые прохладным ветерком.
Пока особых перемен в самочувствии не наблюдаем. Но здесь ещё больше похолодало и под ногами уже лежит снег:
На следующем отрезке канатной дороги — до 3500 — замечаем, что видимость ухудшилась, гору начало заволакивать облаком, и с неба посыпалась снежная крупа.
На склонах под канаткой мне удаётся разглядеть несколько трасс для катания. И ещё я замечаю, что снег здесь тоже с песочно-розовым оттенком, точь-в-точь как у нас в Красной Поляне выпал снег цвета крем-брюле в марте:
А вообще, этот регион любят за его внетрассовые возможности, т.е. за отличный фрирайд.
Выходим на 3500 и попадаем в самую настоящую зиму:
Но тот факт, что температура здесь около ноля, не самый удивительный. Больше всего удивляет реакция собственного организма: голова кружится как после хорошего шампанского. Ну, и несмотря на облачность, снять тёмные очки с глаз нереально — глаза начинают слезиться от избытка ультрафиолета.
Кстати, именно поэтому нам не так уж и холодно: снизу от снега чувствуешь тепло. Это тот самый ультрафиолет, отражённый от снега, подогревает тебя…
Последний отрезок — до 3780 метров. Выходим из кабинки и понимаем — находиться на такой высоте без подготовки тяжеловато — уже здесь становится немного трудно дышать. Хотя кое-кто чувствует себя здесь вполне комфортно и даёт себя погладить:
Ехать ещё выше, на кресельной канатке, или как нам предлагают местные «джедаи» — на снегоходах, в нашей одежде, понятное дело, смысла нет. Зато туда, наверх, мимо нас уходит на лыжах группа хорошо экипированных покорителей Эльбруса…
А мы спасаемся от холода в простеньком кафе.
За окнами снежная мгла, которая с каждой минутой усиливается. Вот тебе, бабушка, и шикарные виды на Эльбрус… Из Пятигорска его было видно даже лучше))) Немного обидно, что не получилоь в полной мере прочувствовать красоту этого места.
Ну, и ещё поразил местный туалет. Нет, в кафе его нет. Он находится позади кафе и выглядит так: над пропастью висит металлический коробок, в полу — дырка, под ней -метров 100 обрыв. Да, тут как в том анекдоте, пойдёшь пописать — заодно и …
Отогревшись немного в кафе, отправляемся в обратный путь. По мере спуска кабинки голова перестаёт кружится. Но уши закладывает. Наваливается непонятная усталость.
Зато погода вдруг снова меняется, облака расступаются, и мы любуемся красивой панорамой гор. Эльбрус как бы извиняется перед нами за суровый приём на 3780 …
Так что на обратном пути фотосесиия была более продолжительной.
И настроение заметно улучшилось! Так что на поляну Азау мы прибываем довольные, сделав огромное количество ярких фотографий.
В конце концов, мы были на Эльбрусе, и он теперь тоже будет в наших сердцах.
Теперь +15 на поляне Азау кажутся нам настоящим теплом. Немного прогуливаемся вдоль рыночка с местной вязаной продукцией:
И ещё заходим покушать хычины в кафе. Вот теперь можно и на Чегет взглянуть.
Чегет непокорённый
Горы Чегет и Эльбрус стоят практически друг против друга. Чегет в переводе с балкарского означает «северный» или «находящийся в тени». И да, он конечно, сильно уступает своему великому брату Эльбрусу — всего-то 3422 метра высотой. Но зато с него, по словам бывалых туристов и горнолыжников, открывается самый лучший вид на Эльбрус.
А кроме того, некоторые из наших инструкторов, вместе с которыми я работаю в Красной Поляне, утверждали: тот, кто сможет кататься на склонах Чегета, сможет покататься везде. В общем, у меня были две причины подняться на Чегет: сделать шикарные кадры с Эльбрусом и увидеть те самые сложные для катания склоны Чегета.
И обе причины были плавно перенесены на следующий раз неработающей канаткой Чегета. Да, припозднились мы : она работала до 16 часов. А мы приехали на поляну перед Чегетом уже в половине пятого. И старый подъёмник Чегета замер до следующего утра. Обратите внимание: современных кабинок, как на Эльбрусе, здесь нет. Канатка кресельная, открытая. Поэтому тем, кто боится высоты, сюда точно не надо:
Правда, можно подняться на гору пешком (и сэкономить 600 рублей), но этот способ — точно не для «диванных жителей». Кстати, местные гиды водят сюда желающих совершить восхождение на Эльбрус для первичной аклиматизации перед походом.
Сама поляна показалась мне даже более уютной и приветливой, чем поляна Азау. Здесь полно разных кафешек. Позади них примостились разномастные отели, новые и не очень:
И за парковку с нас никто не взял ни рубля. И на квадроцикле нашего ребёнка бесплатно покатали пару минут, за его широкую улыбку))
Одним словом, Чегет остался хоть и непокорённым, но стал приятным воспоминанием этого дня.
А нам предстоял обратный путь длинной 150 км до Пятигорска, и нашего номер в гостинице «Машук». Въезжали в Пятигорск уже в полной темноте. И глядя на его цветущие клумбы и аллеи, нам не верилось, что ещё три часа назад мы гуляли по заснеженным склонам Эльбруса…
Размещение на Эльбрусе и Чегете
Если честно, если б у нас не было других планов на следующий день, мы б с большим удовольствием остались на Эльбрусе ночевать. Тем более, что номерной фонд в окрестностях Эльбруса есть на разный вкус и кошелёк.
- для горнолыжников самыми удобными вариантами будут отели прямо рядом с подъёмниками, на поляне Азау: Вертикаль, Сириус, Джан Туган, Шахерезада, Relax hotel Azau Star 4*, или на Чегетской поляне: отель Озон, гостиница Лагуна 3*, отель Снежный барс.
- также можно найти хорошие отели в п.Терскол: отель Смайл, Озон Семь вершин, отель Поворот, отель Терскол 3*, отель Сарай гора.
- чуть подальше, но тоже недалеко от горнолыжных курортов, в п.Эльбрус: Шаман шале у Эльлбруса, отель Sky Эльбрус, отель Марал, Elbrus Plaza
В высокий сезон (декабрь-январь) стоит позаботиться о размещении сильно заранее. Отелей хотя и немало, но все приличные варианты бывают выкуплены.
Резюме
Вот такой у нас получилась эта поездка в Приэльбрусье. Конечно, за один день сложно охватить всё то, за чем люди приезжают в этот регион на неделю-две. Поэтому скорее всего наш маршрут ещё не раз пройдёт по этой живописной долине.
Так что, если вы вообще любите горы, ностальгируете по романтике советской эпохи, мечтаете об активном и небанальном отпуске — то Приэльбрусье вас ждёт!
А мы за своими следующим впечатлениями отправились в другую долину и другую, соседнюю, республику Северного Кавказа. Но это уже совсем другая история… Следите за новыми статьями!
До скорой встречи на блоге!
sochi-fornia.ru
В разделе Путешествия, Туризм на вопрос А кто любит Чегет больше чем Эльбрус или Одинаково? заданный автором Европейский лучший ответ это Невозможно ответить односложно.
Горнолыжный курорт Приэльбрусье входит в тройку самых популярных российских горнолыжных курортов. Кроме развитой инфраструктуры и удивительно красивой природы, Приэльбрусье предлагает очень широкие возможности для любителей горнолыжного отдыха – здесь активно практикуют такие виды катания как фристайл и сноуборд, фрирайд и ски-тур, хели-ски и экстремальные спуски. Также можно попробовать свои силы в полетах на парапланах и дельтапланах, принять участие в альпинистских подъемах и пешем туризме. Расположен курорт на высоте 2100 метров от уровня моря, в глубине живописной Баксанской долины, окруженной горными грядами Центрального Кавказа, у подножья горы Эльбрус. Расстилающиеся вокруг пейзажи просто завораживают своей первозданной красотой. Причудливые формы скал, горные пики, теряющиеся в тумане, покачивающиеся верхушки лесов на склонах гор, звенящие быстрые реки и чистый, свежий воздух долины позволят туристам отдохнуть не только телом, но и душой.
Горнолыжный курорт Приэльбрусье предлагает своим гостям склоны гор Чегет и Эльбрус, прекрасно подходящие и начинающим и опытным спортсменам. Общая протяженность трасс и канатных дорог курорта составляет 35 и 12 километров соответственно. Катаются на склонах этих гор и сноубордеры, и экстремалы, и фрирайдеры и туристы, впервые вставшие на лыжи на курорте.
Склоны Эльбруса, самой высокой горы Кавказа и Европы, позволяют кататься и новичкам в горнолыжном спорте и профессионалам. Максимально доступная высота, до которой можно добраться называется Гара-Баши и находится на высоте 3780 метров над уровнем моря. До нее отдыхающие доезжают на ратраке, идущем от станции Мир. Однако для любителей хели-ски эта высота не является предельной – они спускаются с высоты в 4200 метров, куда их забрасывают на вертолете. Сезон катания на Эльбрусе, на высоких трассах, длится круглый год.
22oa.ru
Как добраться
Ближайшие аэропорты находятся в Минеральных Водах (166 км) и Нальчике (113 км). Ж/д станции, от которых можно добраться до Приэльбрусья: Нальчик, Прохладный, Минеральные Воды, Пятигорск. От аэропорта или вокзала ходят маршрутные такси или автобусы в сторону Тырныауза, рядом с которым располагаются все курортные поселки Приэльбрусья. Время в пути от Нальчика составит 2-2,5 часа, от Минеральных Вод — 3,5 часа, от Прохладного и Пятигорская — 2,5 — 3 часа. Конечная точка поездки — поляна Азау, где расположена почти вся инфраструктура курорта.
Отели
В Приэльбрусье несколько поселков, в гостиницах которых останавливаются туристы. Самые популярные — поляна Азау и поляна Чегет. Это небольшие поселки со всей необходимой инфраструктурой — отелями, турбазами, кафе и ресторанчиками, шашлычными и пунктами проката. Здесь же, на местном развале, вы сможете купить памятные сувениры, теплые вязаные вещи ручной работы из овечьей и козьей шерсти и ароматные травяные чаи, собранные в высокогорье. Отели на полянах Азау и Чегет небольшие, но уютные, цены на проживание доступные. Туристы выбирают проживание здесь в первую очередь из-за близости к подъемникам.
Городок Терскол расположен между поляной Азау и поляной Чегет. Здесь много хороших гостиниц и апартаментов, которые можно взять в аренду. Здесь расположены магазины, почтовое и банковское отделения, горнолыжная школа. Размещение здесь будет стоить дешевле, чем на поляне Азау, однако туристам придется каждый день добираться до подъемников — до поляны Азау — 4 км, до поляны Чегет — 1 км.
Также можно разместиться в поселках Байдаево, Тегенекли, Эльбрус и Нейтрино. Они удалены от подъемников на 7 и более км.
Погода
Сезон катания длится с ноября по май, а на отдельных участках практически круглый год. Климат региона определяет массивная горная цепь Кавказских гор и близость Черного моря. Погода здесь весьма переменчива: с солнечного ясного дня до дождя летом, или снегопадов и метели зимой. Средняя температура воздуха в дневное время летом составляет +27 °C, зимой — 4 °C. Ночи при этом очень холодные, температура может опуститься до −15 °C.
Трассы
Протяженность лыжных трасс в Приэльбрусье составляет около 31 км, при этом зоны катания находятся на двух вершинах — Эльбрусе и Чегете. Они не связаны друг с другом. На курорте также обширные зоны для фрирайда и хели-ски, но некоторые маршруты достаточно опасные — на пути могут встретиться трещины на леднике или скалы, поэтому проходить их рекомендуется только в сопровождении опытных гидов.
На склонах Эльбруса имеется 7 трасс протяженностью около 11 км. На самом деле — это одна большая трасса разного уровня сложности и разной ширины. Сначала это широкие пологие синие трассы, комфортные для новичков, а от «Старого Кругозора» вниз идут более крутые и сложные красные спуски, переходящие в конце в пологий зеленый участок. Кстати, для тех, кто только делает первые шаги на лыжах, на нижнем, пологом склоне оборудован бугель от поляны Азау.
Вторая зона катания — гора Чегет. В переводе с балкарского Чегет означает «Север», гора славится своими северными склонами. Здесь пушистый снег остается намного дольше, чем на Эльбрусе, потому что солнце либо не трогает его вообще, либо освещает эти склоны недолго. Трассы горы признаны одними из самых сложных в России и в Европе. Их общая протяженность составляет 20 км, а перепад высот 1 140 м. Две очереди канатно-кресельной дороги поднимают лыжников на высоту 3 050 м. Благодаря безграничным возможностям внетрассового катания и бэккантри сюда съезжаются опытные фрирайдеры со всей страны и зарубежья — их привлекает целина и крутые спуски с уклоном от 20 до 45 градусов. При этом на склонах нужно быть подготовленными и очень внимательными — местность лавиноопасна, вокруг много скал, поэтому желательно кататься только в группе и в сопровождении гида.
Экстремалам и продвинутым лыжникам доставят удовольствие местные трассы повышенной сложности, пролегающие через сосновый лес. Спуск с вершины Чегета — это одна большая зона катания, не обозначенная границами, которая проходит приблизительно вдоль линии подъемников, протяженностью около 3 км. Сложности прохождения трассы прибавляет то, что на пути встречается множество бугров, проходя которые бывает трудно удержать равновесие и контроль над лыжами. В целом, катание на Чегете,— удовольствие не для всех. В первую очередь оно подходит уверенным лыжникам, а также тем, кто хочет проверить свои умения в достаточно жестких условиях.
Подъемники
Канатная дорога на Эльбрус поднимается в несколько этапов. Первая гондола отходит от поляны Азау — основного места дислокации отелей и кафе, которая расположена на высоте 2350 м, и поднимается до станции «Старый кругозор» (3 000 м).
Вторая очередь подъемников идет от станции «Старый Кругозор» до станции «Мир» и поднимается еще на 500 м — до высоты 3 500 м.
Третья, заключительная, канатная дорога поднимается от станции «Мир» до верхней станции «Гара-Баши»: еще 280 метров высоты подъема. Длина лыжной трассы обратно — около 6 км. На станцию «Гара-Баши» и даже немного выше вы также можете подняться от станции «Мир» на ратраке, предварительно обговорив стоимость. Первые две очереди дублируют две канатки — современная гондольная и старая маятниковая канатная дорога. По стоимости они отличаются не сильно, при этом гондола поднимается значительно быстрее.
На 1-й и 2-й очереди (ст. «Азау» — ст. «Кругозор» — ст. «Мир») работают маятниковая и гондольная канатные дороги. Гондолы вмещают 8 человек, кабины маятниковой дороги — 20 человек. Третью очередь (ст. «Мир» — ст. «Гара-Баши») обслуживает одноместная кресельная канатная дорога, которая часто бывает закрыта на ремонт. В настоящее время ведется строительство гондольной канатной дороги до «Гара-Баши».
Ски-пассы
Цены на горнолыжный сезон-2018 окончательно не установлены. Приводим приблизительные цены на ски-пассы. Цены на ски-пассы определяются тремя сезонами: «Низкий» (с 13.03.17 по 29.12.17), «Высокий» (30.12.17 — 08.01.18) и «Средний» (после 9 января 2018).
Очередей подъемников три, каждая оплачивается отдельно. Например, ски-пасс на взрослого человека на 1 день в высокий сезон на подъемники 1 и 2 очереди (ст. «Азау» — ст. «Кругозор» — ст. «Мир») обойдется в 1900 рублей. Детям до 6 лет проход бесплатный, дети от 6 до 14 лет получают скидку 50%. Подъем от ст. «Мир» до ст. «Гара-Баши» будет стоить 500 рублей. Ски-пасс на три очереди сразу обойдется в 2400 рублей. Залоговая стоимость карты ски-пасса — 100 рублей.
На Чегете абонемент на день обойдется в 800 рублей.
Горный туризм
Регион Приэльбрусье является привлекательным для путешественников и авантюристов в любое время года. Программы восхождений и походов в горы, в основном, устраиваются летом, походы на лыжах также очень популярны весной. Многие альпинисты пытаются подняться на Эльбрус, чтобы подготовить себя для экспедиций и восхождений на Гималаи и Памир.
Для гостей на станции «Мир» работают высокогорные приюты. Это мини-отели с ограниченным набором услуг, где останавливаются туристы перед восхождениями на вершины великой горы.
Чем заняться
Зимой и летом немало вариантов времяпрепровождения: вы можете покататься на лошадях или совершить пешую прогулку по Национальному парку «Приэльбрусье», посетить спортивный центр в Терсколе, ближайшем поселке от курорта, поиграть в бильярд или расслабиться в бане. Для молодежи на обоих полянах (Азау и Чегет) работают ночные клубы и диско-бары («Чегебар», «Балкария», «Капитан ПитЪ» и «Deep Purple»).
Достопримечательности
«Долина нарзанов» (иногда еще называют «Поляна нарзанов») — небольшая поляна, где из земли бьют минеральные источники. Их вода богата железом, кальцием, магнием, калием и натрием, поэтому вокруг источника все окрашено в буро-красный цвет. Вода обладает оздоровительными свойствами, однако перед употреблением нужно проконсультироваться с врачом. «Долина нарзанов» благоустроена, вокруг есть несколько кафе, парковка, лавочки и беседки.
К бездонному Голубому озеру туристы предпочитают приходить летом. Образовавшееся на месте карстового провала озеро заполнено водой голубого оттенка. Температура воды круглый год составляет 9 градусов. Летом у туристов есть возможность заняться дайвингом на озере.
Еще одна интересная локация — чегемские водопады. После прогулки по живописному Чегемскому ущелью туристы видят потоки воды, которые падают с высоты 50-60 м. Они одинаково эффектно выглядят и летом, и зимой. Зимой потоки замерзают, образуя причудливые наросты и сосульки. Еще один водопад — «Девичьи косы» — находится в 2 км от городка Терскол.
Аушигерские источники находятся не в шаговой доступности от Приэльбрусья, к ним удобнее добираться из Нальчика. Горячий источник круглый год выбрасывает на поверхность тысячи тонн целебной воды. Здесь обустроены купальни, где можно купаться даже зимой. Вода источников обладает целебными свойствами, однако перед применением или купанием лучше проконсультироваться с врачом.