Что такое кайт

На самом деле присоединиться к этой касте избранных имеет возможность каждый – для этого необходимо приобрести специальное оборудование и научиться азам кайтсерфинга. Настоящее мастерство обязательно придет с опытом.

Водный спорт – занятие для тех, кто не боится соревноваться со стихией и не мыслит своей жизни без моря. Покупая необходимое снаряжение, огромное внимание стоит уделить выбору кайта, от которого будет зависеть весь процесс «полета» над волнами.

Баллонный кайт

Свое название устройство получило из-за расположенного на передней и поперечных кромках воздушного баллона, который придает крылу форму и держит его в воздухе. Баллонные кайты являются универсальными, их можно использовать не только на воде, но и на земле или снегу. Современные баллонные кайты разделяются на два подвида, отличающиеся своей формой: плоскоарочники и с-кайты. Стоит ознакомиться с особенностями, преимуществами и недостатками каждого из них.

С-кайты по своей конструкции являются самыми старыми кайтами из ныне существующих. С момента своего появления они претерпели множество модернизаций и совершенствований, однако основные черты все же остались неизменными. Современный С-кайт оборудован четырьмя стропами, присоединенными к его обрезанным краям, и благодаря которым его форму, в виде изогнутого полумесяца, можно узнать издалека.

Основные преимущества С-кайтов:

• обладают хорошей маневренностью, обеспечивают хорошую тягу при поворотах, часто используются профессиональными спортсменами;

• имеют приемлемую цену по сравнению с плоскоарочными кайтами;

• так как стропы у них провисают, есть возможность с помощью такого снаряжения выполнять сложные трюки и акробатические элементы;

• больше подходят тем людям, которые кайт используют чаще на воздухе, а не на воде.

Недостатки с-кайта:

• если не установить пятую стропу, рестарт с воды будет достаточно вялым;

• из-за узкого ветрового диапазона такое снаряжение не подходит для использования при любой погоде;

• из-за меньшего сброса тяги повышается травмоопасность при эксплуатации такого кайта.

Плоскоарочный кайт

Такой кайт имеет особую расстроповку, с помощью которой обеспечивается его более плоская форма – она и дала название снаряжению. Плоскоарочный кайт, в свою очередь, тоже можно разделить на подвиды.

Bow-кайты – имеют плоский шейп, который обеспечивает большую площадь рабочей поверхности. Другими словами, даже при небольшой площади и весе кайта, можно добиться максимальной тяги во время его использования. Кайтсерфинг с таким снаряжением будет доступен даже новичкам.

Основные преимущества вow-кайта:

• обеспечивается хороший рестарт с любой поверхности;

• можно мгновенно сбросить тягу в случае необходимости, благодаря чему обеспечиваются высокие показатели безопасности;

• диапазон захвата ветра здесь очень широкий;

• кайт очень комфортен при использовании в свободном падении, а также при прыжках на крюке.

Недостатки вow-кайта:

• стропы в нем не провисают, поэтому делать акробатические трюки и выполнять сложные фигуры не получится;

• на планку приходится большая нагрузка;

• обратная связь здесь достаточно слабая.

Гибриды – этот подвид плоскоарочного кайта сочетает в себе все самое хорошее, что есть в вow-кайтах и С-кайтах, при этом недостатков в нем существенно меньше. Гибрид является универсальным видом кайта и его популярность в настоящее время стремительно возрастает. 

Это снаряжение отлично подойдет для катания по воде, его рекомендуется использовать начинающим спортсменам, делающим свои первые шаги в кайтсерфинге.

Гибриды выпускаются в разных формах, они могут напоминать вow-кайты и С-кайты одновременно. Такое снаряжение по достоинству оценили профессиональные спортсмены, предпочитающие комфорт и надежность. 

Дельта-кайт – еще одна разновидность плоскоарочного кайта, представляющая собой некую производную гибрида. Дельта-кайт прост в применении, он более «дружелюбен» к спортсмену и прост в управлении. При использовании данного снаряжения осуществляется практически мгновенный рестарт, и такой кайт пользуется огромной популярностью среди тех, кто только начинает осваивать адреналиновые водные развлечения.

Как выбирать кайт в зависимости от фирмы-производителя

Многие спортсмены полагают, что покупать стоит только брендовый кайт от компаний, которые стояли у истоков разработки данного снаряжения. Конечно, в таком подходе к делу есть смысл, потому что брендовые производители продолжают задавать тон и направление дальнейшего развития отрасли, они являются признанными гуру и много лет изготовляют профессиональные кайты для спортсменов с мировыми именами.

В настоящее время лучшими брендами можно назвать такие компании, как Naish, SlingShot, Cabrinha, North. Купол, на логотипе которого обозначено одно из этих имен, можно считать настоящим произведением искусства, способное прослужить длительное время своему хозяину.

Кайты среднего ценового диапазона

Чтобы заниматься кайсерфингом, совсем не обязательно покупать дорогое снаряжение у самых именитых производителей. В настоящее время можно приобрести достойные кайты по демократичной цене – их производством занимаются такие компании, как F-One, Nobile, Flexifoil, Best, Ozone, Liquid Force, OceanRodeo, Takoon и многие другие.

Чтобы подобрать идеальный кайт, необходимо послушать практические советы от настоящих мастеров своего дела. Первое, на что следует обратить внимание, – это размер купола, который должен соотноситься с весом спортсмена, а также со средними показателями силы ветра, который характерен для местности, где будет использоваться кайт. Купола больших размеров предназначаются для слабых ветров, соответственно, купола небольшие – для сильных ветров. 

Кайт выбирают с полной комплектацией снаряжения, состоящего из планки, строп, системы мгновенной регулировки тяги, страховки (лиша), насоса для баллончика, рюкзака для переноски, набора инструментов и инструкции, в которой будут указаны все особенности эксплуатации изделия.

proboating.ru

КАЙТ – это воздушный змей, предназначенный для буксировки человека. Кайт играет роль паруса и позволяет кататься на лыжах и сноуборде, по воде на специальной доске, на скейте, багги и многом другом. При наличии ветра вы сможете кататься по ровной поверхности и даже совершать затяжные прыжки. Вы – кайтер, ваш кайт в потоке ветра – ваша энергия, придающая вам скорость, а все это «безобразие» называется «кайтинг».

Виды кайтинга

В зависимости от поверхности, по которой происходит движение кайтера, кайтинг подразделяется на подвиды:

• Сноукайтинг. Катание по снегу на лыжах или сноуборде.
• Лендкайтинг. Катание по земле на кайтбагги или доске.
• Кайтсерфинг. Катание по воде на доске.
• Пилотажные кайты. Для обучения, отдыха и развлечения, взрослым и детям.

Площадь кайта

Основная характеристика кайта – это его площадь. Однако в большей степени энергия кайта зависит от скорости ветра (квадратичная зависимость). По этому для определенной скорости ветра желательно подбирать кайт соответствующей площади применительно к вашим условиям использования.

• 0,5 — 3 кв.м. Это пилотажные кайты, предназначенные для обучения, игр и развлечений. Размеры до 1 кв.м. подойдут детям до 7 лет.
• 3 — 6 кв.м. Подойдут для обучения и катания в сильный ветер.
• 6 – 9 кв.м. Подойдут для катания при ветре от 5 м/с.
• свыше 9 кв.м. Подходят для катания в слабый ветер и прыжков.

Конструкция кайта

Кайты по конструкции преимущественно бывают двух видов. Каждая из конструкций наиболее оправдала себя в конкретном подвиде кайтинга:

• Парафойлы («матрасы»). Похож на маленький параплан. Представляет из себя оболочку из специальной воздухонепроницаемой ткани, называемую куполом, внутри которой имеются ребра (нервюры). По передней части оболочки расположены отверстия, так называемые воздухозаборники. При наличии ветра, через отверстия в оболочку проникает воздух и создает внутри нее избыточное давление, оболочка надувается и принимает заданную при проектировании аэродинамическую форму. Поддержанию этой формы так же способствует подкупольная стропная система. Можно сделать вывод, что кайт работоспособен только тогда, когда он летит, а когда он не летит – это просто кусок ткани на земле. Если этот кусок ткани находится в воде, он не может быть подхвачен ветром, надуться и взлететь, по этому кайты-парафойлы используются на земле и на снегу.

• Надувные кайты («балонники», «надувастики»). Для поддержания формы кайта используются надувные баллоны, аналогично надувным лодкам. Кайт надувается на земле перед стартом. Это преимущество, быть все время в полетном состоянии, обуславливает использование этих кайтов на воде. Однако они уступают парафойлам в аэродинамическом плане, а так же в удобстве использования.

Управление кайтом

Кайт не просто статично висит в воздухе. Кайт – летает, а вы управляете его полетом, для того чтобы его сила была направлена туда куда надо вам. Вас с кайтом соединяют стропы, которых бывает от двух до пяти и даже больше. Стропы обычно имеют длину от 20 до 35 метров. Методы управления кайтом достаточно разнообразны.

• Двухстропный кайт. Одна стропа идет от правой руки к правой, другая от левой руки к левой половине купола кайта. Управление происходит за счет движения рук и как следствие — перекоса правой и левой половин купола. Используется в основном на пилотажных кайтах до 2,5 кв.м. При больших площадях эффективность такого управления снижается, так как для большого кайта требуется и больший ход строп (читай больший ход рук), а это уже трудновыполнимо. На руки обычно одеваются петли «на запястье», к которым крепятся стропы. В некоторых моделях вместо петель используется планка (пруток длинной 40-50 см), к концам которой привязываются стропы. В этом случае управление происходит перекосом планки. Так же, данный вид управления достаточно опасен при больших площадях купола и сильном ветре, так как не позволяет быстро «погасить» (вернуть на землю) кайт в случае опасности. Так же есть определенные трудности с перезапуском из перевернутого положения.

• Двухстропный кайт с третей стропой. Промежуточный вариант. Третья стропа распределяется по всей задней кромке купола по обоим полукрыльям. При ее затягивании появляется возможность «погасить» кайт, а так же выполнить старт из перевернутого положения. На управление полетом эта стропа чаще всего не влияет. Используется планка для двухстропного кайта, в центре которой через отверстие пропускается третья стропа со специальной ручкой для возможности ее натяжения.

• Четырехстропный кайт на ручках. Очень распространенный вариант управления кайтом, так как позволяет выполнять как и перезапуски из перевернутого положения, так и «гасить» кайт. Но основное преимущество в том, что помимо перекоса купола появляется возможность управлять кайтом при помощи затягивания задней кромки купола каждого полукрыла по отдельности (клеванты), обеспечивая быстрый разворот кайта большой площади. Для управления используются две ручки (трубки изогнутой формы длинной 35-45 см), к верхним концам которых крепятся силовые стропы, а к нижним — стропы управления.

• Планочный кайт. Планочные кайты так же управляются четырьмя стропами, но есть существенное отличие — стропы управления не только затягивают заднюю кромку полукрыльев купола, а так же изменяют угол атаки полукрыльев. Этому способствует специальная настройка подкупольной стропной системы.

• Пятая стропа. Используется на планочных кайтах большой площади для быстрого «гашения» кайта, так как затягивания клевант становится недостаточным. Крепится по центральной хорде купола. При отпускании планки и натяжении пятой стропы кайт переламывается пополам и моментально теряет тягу.

Подвеска кайта — трапеция

Для того, что бы кайт тянул вас, а не ваши руки, используется подвесная система, называемая трапецией. Трапеция одевается на ваше тело, она так же имеет специальный крюк для крепления кайта к кайтеру. При этом сила кайта передается непосредственно на тело, а руками вы только управляете. Трапеции не используются на пилотажных кайтах, так как в этом нет необходимости. Трапеции бывают двух видов:

• Сидячая. Одевается наподобие шорт. Энергия кайта передается как раз на «сидячее» место. Очень удобная и комфортная подвеска, незаменима при обучении.

• Поясная. Одевается на поясницу, обхватывает ее как широкий пояс. Энергия кайта передается на спину. Удобна при использовании на воде и при выполнении элементов прыжков.

В свою очередь крюки для трапеции так же бывают разные:

• С роликом. Используется с ручечными кайтами. Позволяет облегчить управление кайтом и избежать быстрого перетирания веревки о крюк.

• Без ролика. Используется с планочными кайтами. Так как при использовании планки отсутствует скольжение веревки о крюк, крюк без ролика предпочтительнее.

www.aviatoys.ru

Что необходимо для занятий кайтсерфингом

Первое, что необходимо для занятий кайтсерфингом, это подходящий водоем, или спот, как говорят спортсмены. Кроме того, для новичков в обязательном порядке нужен инструктор, а также особый набор инвентаря. Место для катания должно быть максимально открытым без различных препятствий в виде деревьев, пирсов, бетонных конструкций. Практически в каждой стране уже сложился список наиболее популярных и удобных спотов для этого вида спорта. При желании такую информацию всегда можно найти в сети интернет на специализированных ресурсах. Отличительной особенностью популярных спотов для кайтбординга служит определенная сила ветра. Дело в том, что от этого показателя зависит размер кайта. Чем сильнее ветер, тем меньше змей, и наоборот. Для измерения силы ветра и правильного выбора змея используются приборы, которые называют анемометры. Как утверждают специалисты, скорость ветра должны быть не менее пяти метров в секунду.

Экипировка и оборудование

Доска для кайтбординга изготавливается из дерева и имеет небольшие размеры. В зависимости от уровня мастерства она может быть полностью симметричной, а может иметь нос и корму. Некоторые спортсмены используют обычную доску для серфинга.

Для катания в холодную погоду очень полезен гидрокостюм. Существуют даже, так называемые, сухие гидрокостюмы, под которые можно надеть теплые вещи. В таком обмундировании занятия спортом на водоеме могут длиться до самой зимы, когда придет время переходить на горные лыжи. Для защиты головы скайтсерферы используют специальный шлем.

Кроме стандартной экипировки, спортсмены также берут с собой различные сигнальные средства на случай необходимости срочной помощи, а также специальный нож для аварийного отрезания строп воздушного змея. Такой нож отличается дугообразной формой и имеет пластиковый корпус.

Обучение кайтсерфингу

Для того чтобы научиться кататься на кайтборде необходимо найти хорошего инструктора. Азы скольжения по волнам начинающие скайтбордисты получают на суше. К счастью этот спорт не требует специальной подготовки и поэтому «песочный этап» длится не очень долго. В среднем получить хорошие навыки управления кайтом можно всего за одну неделю. Особым терпением новичкам нужно запастись, когда начинаются первые занятия на воде. Поднять кайт с воды удается далеко не с первого раза и поначалу придется серьезно потрудиться. Но, когда и этот этап будет позади, вы будете щедро вознаграждены потрясающими эмоциями, драйвом и восторженными взглядами вездесущих зевак.

Для того чтобы эти ощущения не омрачались ушибами и травмами, новички должны выучить и четко следовать основным правилам техники безопасности. Воздушный змей обладает внушительной силой, так что даже самые современные средства защиты не могут уберечь начинающих кайтбордистов от ссадин и ушибов.

Автор статьи: Высоцкий Павел / 29.09.2015

www.estmax.com

Существующих конструкций кайтов несчесть. Есть змеи  большие, маленькие, стабильные и юркие, инертные и динамичные, отличающиеся по  системе управления, принципом и поведением. Но основная идея кайта —  использовать ветер. Существуют целый ряд конструкций спортивных тяговых кайтов.  Кроме традиционных балонников (U-тип) и парафойлов (принцип параплана), кроме  модных и ультрасовременных, но еще недостаточно популярных BOW-кайтах, где  взято лучшее из обоих конструкций, существуют арочные парафойлы Питера Линна,  paraski, а так же ряды модификаций и доработок, которые качественно отличают  того или иного представиля от всего вида.
В этой статье пойдет речь об двух основных типах спортивных конструкций  кайтов — парафойл и балонный кайт. Обусловимся, что призводить градацию кайтов  по их привязке к снаряду, с помощью которого осуществляется передвижение,  неразумно. Ведь кайт цепляется к райдеру, а не к снаряду — помните об этом  всегда, а спор что лучше идет лыжнику а что сноубордисту отложим до безветренных  дней.
Парафойл

 — змей  парапланерного типа. Этот кайт называют зимним. Но это не значит, что его  нельзя использовать летом. Совсем даже наоборот. Этот ярлык был исторически  приклеен скорее потому, что противоложный, "летний кайт" прочно  обосновался балонником. Основная конструкция парафойла — мешок с  воздухозаборником на передней кромке, развернутой к ветру, тщательно и  аккуратно привязанный кучей веревочек (подкупольная расстроповка) к райдеру.  Основной принцип — под действием ветра мешок наполняется воздухом и создается  избыточное довление изнутри на стенки, распрямляя их и в взаимодействии с  расстроповкой придавая куполу жесткость. Эту схему Вам наверняка не раз уже  приходилось видеть на парапланах или спортивных парашутах (типа  "крыло")
Именно кайт парафойлового типа был (или будет) Вашим первым кайтом на  обучении, так как особенность конструкции исключает его постоянную и  обязательную жесткость, тем самым делая змей безопасней.

Плюсы: минимализм  веса и объема; отсутствие необходимости предстартоваой и послепосадочной  подготовки; легкий старт/реверс/посадка на жесткой поверхности; высокая  безопасность после отцепки (когда Вы отпускаете парафойл, он падает на земь  наподобие осеннего листа, так как без натяжения строп жесткость конструкции  теряется, следовательно, уменьшается площадь проекции кайта на ветер); цена  (обычно парафойл в комплекте дешевле балонного кайта в полной комплектации);  устойчивость к повреждениям и сравнительная легкость ремонта.

Минусы: превращение  кайта с открытой передней кромкой в мочалку в лучшем случае или в невод в  худшем при попадании в воду. НЕ ЗАПЛЫВАЙТЕ ЗА БУЙКИ на доске! — Вам придется  возвращаться вплавь, если Вы там уроните змея. Именно по этой единственной  причине скорее всего и придумали балонники. Именно по этой же причине парафоил  называют "зимним" — процент пользующих парафойл на воде достаточно  невелик. Но имеет смысл отметить, что в природе существуют клапанные парафойлы,  призванные бороться с водой путем систем клапанов, запирающего воздух изнутри и  не позволяющих залить внутреннюю полость водой. Например, флагман производства  таких кайтов "Flyserfer.De" выпускает настолько технично  проработанные кайты, что их можно перезапускать даже в мокром состоянии, просто  разложив тряпочку по воде. Но в противовес выбру этого казалось бы идеального  кайта говорит его цена, в среднем в полтора раза превышающая цену на рядовой  балонник с аналогичными характеристиками — за качество приходится платить.
Балонный

(в наших  широтах их еще называют летними, хотя в том же Египте такое название уже не  звучит кайт, он же надувной, надувастик и иже с ними. Однослойный каркасный  змей, жесткость конструкции приобретает за счет каркаса из надутых перед  стартом балонов (обычно одного U-образного переднего большого и 5-ти, иногда  3-х или 7-ми нервюрных поперечных поменьше) и сохраняется до тех пор, пока Вы  не спустите его или он не спустит воздух сам в следсвии повреждения. Не имеет  подкупольной расстроповки, стропы крепятся к уголкам кайта за счет чего  получается его достаточно глубокий прогиб арочности. Именно по этой причине не  принято сравнывать тождественно площади парафойловых и балонных кайтов — ведь  эффективная площадь, т.е. площадь проекции на ветер у них различная за счет  различной геометрии купола. Обычно при одних и тех же размерах в разложенном на  земле виде надувной кайт имеет эффективную рабочую площадь в 1,3-1,8 раз  меньше, чем кайт парапланерного типа.

Плюсы: Пока не  спустят балоны, этот кайт пролежит на воде хоть вечность, и это сильный  аргумент! Ленивый люд еще обычно радуется отсутствию пугающей неискушонного  подкупольной расстроповки, аргументируя это веским "не люблю", но на  самом деле при отсутствии боязни к стропам особого преимущества в этом не  чувствуется.

Минусы: Балонник  больше и тяжелее парафойла за счет внутренних вставок из полимерных материалов,  укреплений и карбоновых лат. К тому же к нему в комплекте обязательно идет  насос, призванный обеспечить предстартовую подготовку змея, на которую (опять  таки минус) теряется драгоценное время. В сильный ветер достаточно проблематичнен  самостоятельный старт/посадка , а в слабый — несколько напряжен рестарт с воды  без дополнительной 5-ой стропы. Сохранение постоянной жосткости змея при  расчековке тоже может сказаться негативно — без страховки конструкция укатится  по волнам; сравнительно высокая цена кайта и его ремонтов. О последних —  надувной кайт бьется. Об воду, снег, еще лучше об землю, а идеально — об  колючие предметы на земле. И хотя, если его здорово не ронять, то катать с  надувастиком можно отлично и по земле и по снегу, все же будьте с ним  поакуратней.

Немного про  системы управления
(имеются ввиду четорехстропные кайты как наиболее  распространенные, стандартная длинна строп 25-30м)
Ручки—

 актуально только для парафойлов. Передний (тяговый) ряд строп крепится на  верхние точки ручек, задний (он же клеванты, брейки) — соответственно, на  нижний. Две ручки соеденены меж собой шкотиком, накинутым в рабочем положении  за крутящийся ролик крюка трапеции. Управление кайтом происходит как показано  на рисунке справа. Вместе с динамичным вытянутым куполом большого сайза ручки  становятся незаменимым снарядом добычи тяги для перемещения на лыжах  практически из ничего (от 1 м/с) Кайты на ручках незаменимы для марафонских  гонок и тех райдеров, которым больше интересно покорять горизонтальные  пространства, чем трехмерные. Амплитуда работы ручек обычно больше, чем планки,  а разворот купола осуществляется без его гашения, как в депаверной системе. Это  положительно сказывается на добыче тяги на дистанции, но негативно при ошибке  фристайлера, взявшегося фристайлить на таком куполе. Примитивна система  экстренной расчековки — нужно подтянуться на ручках, чтобы уменьшить натяжения  шкотика и скинуть его с блока (существуют и более продвинутые страховочные  системы, но об них не сегодня)
Планка

с дипауэрной  системой — изначально применялась на 4-х стропных надувастиках, сегодня нашла  широкое применение и на парафоильных куполах. Передний ряд строп (тяговый,  нагрузочный) сходится в одну точку и крепится к крюку трапеции через депауерную  систему и страховочно-отцепочный механизм (карабин, чикинлуп), а к свободно  ходящаей на этих стропах планке по краям закреплены стропы задних, клевантовых  концов. Именно ими управляется змей в такой схеме.
  В балонных кайтах, как упоминалось выше не имеющих подкупольной расстроповки в  принципе, передние стропы (от страховочной системы) крепятся банально к  передним углам кайта, а задние (от краев планки), соответственно, к задним. По  ощущениям реакция балонного кайта немного реактивней, но идея та же —  управление куполом осуществляется в традиционной для парапланов и парашутов  схеме: неизменная длинна несущих основную нагрузку передних строп и изменяемая  — задних, приводящая к заломке края купола, что и провоцирует в свою очередь  его разворот. Процесс этот приводит к некоторой потере скорости кайта, и потому  динамическая тяга дипаверного кайта на развороте намного меньше, чем ручечного.
Роль дипауера в этой системе — легкость изменения в процессе катания угла  проекции кайта на ветер (угла атаки) за счет удлиннения/укорачивания передних  строп. Такая схема управления совместно с соответствующим кайтом создают обычно  стабильную, легко управляемую и допускающую небольшие оплошности систему. При  затянутом триммере и отпущенной планке (максимальное отношение длины задних  строп к передним) кайт в такой системе имеет минимальную ветровую прекцию и  достаточно стабильно держит край окна даже при очевидном "передозе"

Выводы: Если у Вас нет стеснений в средствах, и Ваши вкусы еще не сформировались в  непреклонное мнение "от гуру", то, конечно, не имеет смысла жестко  экономить и искать экзотики — для воды нужно брать балонные кайты, а для снега  — парафойлы, причем, чтобы не переучиваться, оба варианта кайтов с дипауерным  управлением на планке. Благо, на рынке уже широко представлены такие  бренды как Paraavis, Naish, SlingShot, Gaastra и наш Aeros, причем как балонного, так и  парафойлового типа. Катание на земле я рассматриваю как некомфортную диковинку,  ну разве что баггинг — исключение . А стремиться следует к двум-трем кайтам в  линейке минимум, ибо ветрА в "неньке" дуют непредсказуемые и  долгожданные, по большей части слабые.
 
  Если бюджет все таки просит пощады, то поначалу определитесь со стилем и  средством скольжения/перемещения, а потом свяжитесь — возможно имеет смысл на  чем-то так или иначе секономить, подобрать парафойл на ручках или бу комплект.

www.paraplanoff.net

Кайтсерфинг, что это такое?

Кайтсерфинг, что это такое? Где можно научиться этому виду спорта? Что нужно для того, чтобы сделать это быстро? Для кайтсерфинга важно, чтобы начинающий спортсмен имел огромное желание научиться, при этом, конечно не боялся воды. Этот уникальный экстрим по силам любому, кто жаждет скользить по воде, управляя воздушными потоками через своего помощника – воздушного змея. Возраст для обучения значения не имеет!

Что имеет значение для быстрого обучения? Прежде всего, вес! Человек должен иметь вес больше 30 кг. Дети с меньшим весом просто не смогут заниматься кайтсерфингом. Оптимальный вес спортсмена составляет от 50 до 80 килограмм. Физическая форма человека не имеет такого большого значения, как при других экстремальных видах физической активности.

Успешно овладевают навыками скольжения по воде с воздушным змеем, как дети с весом немногим выше 30 кг, так и серьезные мужчины, чей вес перевалил 160 кг. Однако, можно точно сказать, что подросток весом в 50-60 кг быстрее овладеет наукой кайтсерфинга, нежели взрослый, физически крепкий, тренированный мужчина весом в 95 кг. Но! Все они смогут отлично кататься! Просто на это у них потребуется больше времени!

Что такое кайтсерфинг?

Что такое кайтсерфинг можно увидеть по многочисленным фото в Интернете, которыми делятся путешественники и любители экстремальных видов отдыха.

Где можно научиться кайтсерфингу? Для этого существуют специальные школы. В них занятия проводят опытные инструкторы, чередуя занятия на суше и на водной глади. Все специальное снаряжение во время занятий предоставляет школа. В дальнейшем человек, страстно желающий заниматься кайтсерфингом, может либо приобрести его в специализированных магазинах, либо брать на прокат в тех местах, куда он отправляется кататься.

Что нужно для того, чтобы заняться кайтсерфингом? Для начала пройти специальную подготовку. Затем выбрать место, где будут созданы идеальные условия для катания:

• обширная береговая зона без растительности и строений;
• обширное водное пространство глубиной от 60 см до 120 см;
• обязательно учитывать направление ветра. Оно должно быть либо вдоль береговой полосы, либо под углом к берегу. Ветер от берега или на берег опасны;
• иметь снаряжение и инструктора, под чьим руководством вы будете заниматься в первое время;
• учитывать силу ветра и в соответствии с этим подбирать кайт. Чем сильнее ветер, тем скромнее размеры кайта, чем слабее ветер – тем больше размерные параметры воздушного змея;
• идеальные температурные параметры воды и воздуха –21◦С;
• соблюдать меры безопасности на воде и правила спортивного этикета.

Научиться кататься можно примерно за 7-10 дней. В дальнейшем, можно только совершенствовать свое мастерство и наслаждаться возможностью получать удовольствия от скольжения по водной глади в свободном полете! Отлично можно увидеть весь процесс обучения на видео.

Для того, чтобы кататься, нужно выбрать не только место, но и специальную спортивную форму.

В связи с тем, что спортсмен пребывает большую часть над водой, при этом испытывает на себе серьезную ветровую нагрузку, то костюм должен подбираться в соответствии с:

• температурными параметрами воды и воздуха;
• телосложением спортсмена.

Различают следующие виды гидрокостюмов:

• мокрые – выбираются при температуре воздуха от 18 до 25◦С. Они выполняются из специального материала – неопрена (толщина составляет 3.2 мм);
• полусухие костюмы – отлично подходят для катания при температуре от 10 до 18 ◦С, выполняются из неопрена, толщина которого 5 мм;
• сухие костюмы – подходят для экстремального катания в условиях суровой зимы, выполняется из мембранного материала, который не допускает холодный воздух к телу спортсмена. При этом костюм «дышит», так как ткань имеет мельчайшие «поры». Под такой костюм спортсмены надевают термобелье.

Помимо гидрокостюма, спортсмены приобретают для зимнего экстрима специальную обувь, перчатки и шлемы, защищающие их от воздействия низких температур.

Огромное значения для спортсмена имеет и выбор доски для занятий кайтсерфингом. Сегодня все доски разделены на две группы — TwinTip и Direction. Доски TwinTip являются универсальными, так как имеют симметричную форму. В переводе означает «близнецы»! Такая доска прекрасно подходит для скольжения, так как не требует изменения местоположения ног при необходимости менять направление движения. Райдеры предпочитают для обычного скольжения приобретать именно такие модели.

Доски типа Direction имеют ярко выраженные «хвост» и «нос», очень сильно похожи на доски для серфинга. Такие доски выбираются при желании скользить не просто по гладкой поверхности, а именно по волнам!

Во время обучения в школе или с личным инструктором, спортсмен обучается правильно управлять кайтом (воздушным змеем), владеть своим телом, соблюдая равновесие, правилам поведения на воде во время занятий кайтсерфингом, правилам оказания первой помощи при травмах и другим полезным навыкам.

vodabereg.ru

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Kitesurfing дословно переводится так: «kite» — воздушный змей и «surfing» — скольжение в прибое. Истоками его стали классический серфинг и виндсерфинг. Однако сегодня он развивается не только на воде — катаются с кайтом и по снегу на сноуборде или лыжах, и по земле на маунтингборде или роликах. Поэтому, говоря об этом виде спорта в целом, сегодня чаще используют название «кайтбординг» (от англ. «board» — доска).

Википедия дает следующее определение: вид спорта, в котором движение происходит за счет тяги, развиваемой воздушным змеем. Проще говоря, человек держит в руках кайт и управляет им таким образом, чтобы создать нужную тягу. Направление движения определяется за счет положения доски.

Главная стихия кайтинга — это ветер. Именно его сила используется для генерации тяги, именно его «зачерпывает» кайт, чтобы тащить за собой человека. Но, прежде чем говорить о стихиях, давайте разберемся с матчастью и видами кайтбординга.

 КАЙТ ЭТО

Основной элемент, его иногда еще называют крылом. Он и вправду устроен по принципу крыла — благодаря особой форме создает подъемную силу. Два распространенных типа кайтов — парафойлы и «надувастики». Первые имеют меньший вес и используются в основном для сноукайта и для гонок. Но более распространены кайты надувные — их можно ронять в воду и затем перезапускать без посторонней помощи. Хотя на земле или снегу они быстрее выходят из строя (от сильных ударов могут лопнуть баллоны), аккуратно кататься с ними можно везде.

Надувастики тоже имеют разную конструкцию, что влияет на их поведение — одни более спокойны, и потому их выбирают для обучения. Другие — резкие и быстрые, идеальные для прыжков.

НАПРАВЛЕНИЯ И РАЗЛИЧИЯ В МАТЧАСТИ

Глобально весь кайтбординг делится на три направления — это гонки, катание на волнах и прыжки (freestyle). Подвиды этого спорта различаются по тому, на какой поверхности катаются. Их тоже три — вода, земля и снег.

Для катания по воде используются специальные доски — surfboard для скольжения по волне, твинтип (двунаправленная доска) для обучения и прыжков и рейсовая доска для развития высокой скорости. Хотя у оборудования есть свои особенности, оно все равно универсально. Так в кайтсерфинге уже хорошо развито направления фристайл — прыжки с волн на досках без петель кажутся невероятными, и оттого особенно завораживают. А начинать покорять волны вполне можно на обычном твинтипе.

На снегу катаются на лыжах или сноуборде, а несколько лет назад появился специальный сноукайтборд, отличающийся от своего предшественника отсутствием талии.

По земле катаются на скейтах, маунтингбордах и даже багги — в общем, на всем, что с колесами) Но как по мне, это уже чересчур — здесь экстрим зашкаливает.

Покатавшись на снегу, я для себя твердо выбрала водную стихию — это намного безопасней, а острых ощущений вполне хватает, особенно когда начинаешь прыгать и выходить на волны.

КОМУ МОЖНО ЗАНИМАТЬСЯ КАЙТИНГОМ

Со стороны кажется, что держать в руках ветер очень тяжело. На практике это не совсем так. Тяжело, если не знаешь как это делать — на первых занятиях он выматывает и отбирает все силы всего за час-два, но под руководством опытного учителя освоение проходит легко и безопасно. Заниматься этим спортом может каждый! Даже если нет физической подготовки, даже если ваш вес — 100 кг, даже если вам 70 или 10 лет.

Тем не менее, некоторые ограничения все-таки существуют:

• людям с травмами колен лучше не заниматься фристайлом, а ограничиться спокойным катанием по гладкой воде;
• людям с больной спиной следует использовать особую сидячую трапецию, которая снимает часть нагрузки;
• детям желательно выходить только в слабый ветер и с маленьким кайтом. Малышей мы часто учим только до этапа водного старта — все-таки отпускать от себя ребенка на воде боязно, ведь он может испугаться, растеряться и всё забыть. Хотя это зависит не столько от возраста, сколько от уровня сознательности и спортивности — для кого-то и в 12 лет рано, а кто-то уже в 8 гоняет наравне со взрослыми, а то и круче.

Ну и конечно желательно уметь плавать. Во многих школах это обязательное условие, однако использование спасательного жилета вполне решает проблему.

Стопе! Катюша, ты увлеклась ? Давай передохнем и посмотрим твою каталку в Ассале в Дахабе… А потом продолжишь свой рассказ…

Хорошо то как ? Поехали дальше:

СКОЛЬКО ВРЕМЕНИ НУЖНО, ЧТОБЫ НАУЧИТЬСЯ

Этот вопрос задает каждый, кто приходит в школу. И ответить на него однозначно сложно. По международной системе IKO базовый курс составляет 6 часов и выглядит примерно так:

• теоретическая часть — инструктор объясняет устройство кайта, рассказывает и показывает, как он летает, проговаривает основные настройки, правила безопасности и условные знаки.
• Тренировочный процесс начинается с пилотирования — ученик пробует управлять кайтом и на практике отрабатывает использование систем безопасности.
• Следующий этап — генерация тяги, а также первые попытки прокатиться, для начала — на животе.
• Завершает обучение водный старт — становление на доску и собственно райдинг.

Теоретически, во время такого курса человек приобретает необходимые на первых порах навыки и базовые знания, понимает, как безопасно обращаться с кайтом и после готов выходить на воду самостоятельно. Но практика показывает, что этого не всегда достаточно для того, чтобы приобрести уверенность и не косячить, а потому многие просят продолжить занятия.

Я всегда объясняю, что главная сложность заключается в том, что мы идем против инстинктов самосохранения. Наш мозг воспринимает нарастающую тягу как опасность, скольжение вызывает одну реакцию — присесть или вовсе упасть. Но, выполняя подводящие упражнения, мы успокаиваем врожденные инстинкты — тело привыкает к необычным ощущениям, вырабатываются новые рефлексы, на смену страху приходит осознанное понимание и практические навыки.

Обучение ускоряют несколько факторов:

• физическая подготовка;
• навыки в любом спорте, где важна скорость реакции;
• опыт виндсерфинга помогает понимать ветер и принципы скольжения;
• опыт катания на вейкборде, а также сноуборде и даже скейте;
• общая способность усваивать новую информацию.

Я видела людей, которых выпускали в «свободное плавание» уже через 3 часа занятий, а были и такие, кто брал 12-15 часов. Сколько понадобится конкретно вам, скорее всего будет понятно уже на первом уроке. Я рекомендую рассчитывать минимум на базовый курс, а дальше, в зависимости от времени и финансовых возможностей, можно либо продолжить, либо получить от инструктора рекомендации по самостоятельной практике.

Но на этом учебный процесс не заканчивается, и, в общем-то, он будет продолжаться всегда. Вам непременно захочется научиться разворотам, езде против ветра, прыжкам и разным элементам. Но это уже можно делать одному, хотя с наставником результаты будут быстрее.

ПОЧЕМУ НЕЛЬЗЯ УЧИТЬСЯ САМОСТОЯТЕЛЬНО

Меня всегда удивляют люди, которые находят полторы-две тысячи долларов на матчасть, но жалеют доплатить еще 300 чтобы их нормально научили. Дело в том, что кайтинг — совсем не интуитивный и потенциально опасный вид спорта. Чтобы не убиться самому и не испортить снаряжение, нужно всего лишь знать основные принципы управления, как использовать системы безопасности и еще несколько нюансов, которые трудно понять по видео или просто глядя со стороны.

Неподготовленный человек с кайтом в руках — как мартышка с гранатой. Он угрожает не только себе самому, но и окружающим — стропы длиной 25 метров могут стать опасной сетью, да и просто получить кайтом по голове приятного мало. Поэтому если вы видите неадекватного человека — покажите ему, в какой стороне есть школа и отойдите от него подальше.

Инструктор всегда страхует студента, учит правильно подбирать размер оборудования в соответствии с силой ветра и тем, сколько весит человек, рассказывает, где можно практиковаться. Он полностью берет на себя ответственность за все происходящее во время урока. Обычно в стоимость курса входит и страховка матчасти, потому что если студент что-то поломал, значит не досмотрел наставник. И такой подход распространен практически везде.

ГДЕ МОЖНО УЧИТЬСЯ И КАТАТЬСЯ

Заниматься кайтингом можно не только на море. Для этого подходят любые большие открытые пространства — озера, широкие реки, поля, водохранилища. Станции и школы есть в Подмосковье, в Питере, практически в каждом крупном городе, в Крыму, на Азовском море, в Европе и, конечно же, в Египте. Эффективность обучения во многом зависит от особенностей акватории и ветровой статистики.

Конечно, я всем рекомендую ехать учиться в Дахаб — здесь есть мелкая учебная лагуна, ветер дует 350 дней в году, тепло и вообще хорошо. Недаром кайтеры и виндсерферы облюбовали это место (если кто не знает, что такое виндсерфинг, у Крис есть об этом ст. «Виндсерфинг что это»  ). Но, в общем-то, выбор спотов достаточно большой, и начать можно не выезжая не то что из России, но даже не покидая Московской области.

КАК ВЫГЛЯДИТ КОМПЛЕКТ СНАРЯЖЕНИЯ

В этом спорте нужно иметь несколько предметов:

• собственно кайт, а лучше парочку разного метража. Размер рассчитывается из соотношения веса райдера и силы ветра. Поскольку последний фактор часто меняется, метраж выбирают так, чтобы максимально перекрыть весь диапазон на вашем споте. Для Дахаба это 7 и 10 м, для Москвы — 12 и 14 (или 17).
• планка со стропами обычно входит в комплект, но в некоторых случаях ее можно купить отдельно.
• Доска. Для начала — обычный твинтип, а потом вы сами поймете, хочется ли чего-то еще.
• Трапеция — этот элемент представляет собой широкий пояс с крюком и специальными креплениями, на которых фиксируется кайт. Она должна подходить по размеру и быть удобной, ведь именно на нее ляжет основная тяга.
• Гидрокостюм, тапочки — не всегда нужно, но желательно. Гидрик защищает от холода, и если в Египте как минимум полгода можно кататься в шортах, то в России вода и воздух редко так прогреваются. Гидротапки обязательны при обучении, а потом — в зависимости от берега и дна выбранной акватории.
• Насос, чтобы накачивать надувные баллоны. Если вы катаетесь на оборудованных спотах, где есть компрессор, можно обойтись и без него.

СКОЛЬКО СТОИТ УДОВОЛЬСТВИЕ И СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ СВОЮ МАТЧАСТЬ

Как и любой спорт, кайтинг требует вложений. 6-часовой курс обучения стоит в среднем по миру около 300$. В эту цену входит инструктор и оборудование — то есть все, что вам нужно на первых порах.

Новая снаряга стоит недешево — 1000—1500$ за кайт с планкой, около 400$ стоит доска, примерно 200$ трапеция. Но в последнее время очень хорошо развивается рынок б/у снаряжения, и многие новички с удовольствием пользуются такой возможностью. Прокат обойдется примерно 30$ в час или 60 в день.

Я всегда рекомендую сначала пройти курс обучения, и только потом задумываться о собственном снаряжении. Во-первых, инструктор поможет вам подобрать комплект, во-вторых, вы уже будете не совсем профаном и убережете себя от ошибок потратить деньги на матчасть, которую потом не сможете использовать.

Есть несколько аргументов и в пользу покупки своего снаряжения, и в пользу проката:

Подробнее о ценах и вопросах выбора читайте в ст. «Сколько стоит кайт».

ЧЕГО ОЖИДАТЬ ПОСЛЕ ОБУЧЕНИЯ ИЛИ КТО ТАКИЕ КАЙТЕРЫ

Если вы — парень, и у вас есть девушка или жена, рекомендую вовлечь и ее тоже. Если не получается — подарите ей хороший фотоаппарат и непродуваемую одежду, чтобы она могла поддерживать вас и при этом не скучать и не мерзнуть на пляже ? Потому что однажды подержав в руках ветер, вы наверняка пополните ряды ветрозависимых.

Кайтеры — интересные люди:

• радуются, когда МЧС рассылает штормовые предупреждения — это значит можно хорошо катнуть;
• едут в отпуск только туда, где дует;
• тратят все свободные деньги на снарягу и путешествия;
• становятся терпимыми к различного рода неудобствам, будь то отдых на диких озерах, бьющий по ногам песок на пляже или холод;
• привыкают к синякам на ногах;
• готовы лезть в любое мутное болото, лишь бы дуло;
• меряются высотой прыжков, а не стоимостью авто/красотой спутницы/моделью айфона и прочими банальностями.

Если вы — девушка, приготовьтесь к следующему:

• вы будете окружены мужским вниманием, ведь девчонок в кайтинге в разы меньше, чем парней;
• вас перестанут волновать загар по гидрик и побитые ноги;
• вы научитесь делать прически так, чтобы они держались на ветру;
• с коротким маникюром легче влезть в гидрокостюм, а вот длинными его можно порвать;
• с большой долей вероятности вместо очередного платья или духов вы начнете покупать яркие модные гидрики;
• на вопрос о планах на выходные вы будете отвечать «зависит от прогноза» (ммм, мужчин это интригует, проверено ?

А еще:

• вы научитесь терпеливо ждать ветра, когда его нет,
• собираться за 5 минут, когда он есть,
• мгновенно улаживать все дела, чтобы слинять с работы если вдруг раздуло,
• встретите много интересных людей и откроете для себя удивительные места, которые раньше не вызывали интереса

И после хорошего ветреного дня уставшие телом, но отдохнувшие душой и жутко довольные, кайтеры любят собираться дружной компанией и делиться впечатлениями, давай друг другу советы, смотреть фото с каталки и ждать, ждать нового прогноза ?

Конечно, словами сложно описать такое явление, как кайтинг. В прошлом году вышел замечательный фильм Chapter one, где красивейшие кадры рассказывают историю, философию и уникальные возможности кайта. Его можно найти на торрентах с русскими субтитрами.

А чтобы узнать больше полезного об этом удивительном спорте и о том, как начать им заниматься, подписывайтесь на обновления блога и мы с Крис расскажем вам много интересного. Пока!

dahab-dahab.ru

Воздушный змей, или кайт — летающий объект тяжелее воздуха, использующий подъемную силу движущихся воздушных масс (ветра) . Существуют кайты множества различных форм. Форма кайта, а также использование в конструкции дополнительных аэродинамических элементов, как встроенных, так и закрепляемых, определяет пилотажные возможности кайта.

Для наглядной иллюстрации необходимости наличия у воздушного змея определенной аэродинамической формы лучше всего подходит надувной кайт. Обратите также внимание на дельтапланы и парапланы, использующие аналогичные аэродинамические принципы. Если правильно закрепить их с помощью строп, они превратятся в кайты.

Ключевые слова для понимания принципов кайтинга — ВЕТЕР, АЭРОДИНАМИЧЕСКАЯ ФОРМА, СТРОПА.

КАК ЛЕТАЕТ КАЙТ

В отличие от самолета, использующего для создания подъемной силы тягу двигателей, воздушный змей опирается на потоки движущегося воздуха. Движение потоков воздуха относительно кайта может создаваться ветром или перемещением самого кайта в воздухе — когда вы бежите, буксируя его. Можно представить себе силу ветра, как руки, поднимающие кайт в воздух, и удерживающие его там. Если убрать эти руки, кайт упадет.

Аэродинамически воздушный змей представляет собой плоскую панель, отклоняющую поток воздуха нижней поверхностью. Создаваемая при этом подъемная сила должна быть больше, чем сила гравитации, действующая на кайт.

Сила сопротивления воздуха поступательному движению змея определяется действием ветра на поверхность кайта и его хвост, а также воздушными завихрениями вокруг него. Гравитация стремится вернуть кайт на землю. За счет фиксации положения кайта относительно потоков ветра стропами образуется воздушный подпор. Во время полета кайта все эти силы можно рассматривать, как приложенные к кайту в одной точке — центре давления. Когда кайт находится в стабильном положении, сила сопротивления воздуха уравновешена воздушным подпором, а гравитация — подъемной силой. Если ветер усиливается, подъемная сила возрастает, позволяя кайту подняться выше и найти новую точку равновесия. В точке, где силы гравитации и сопротивления уравняются с подпором и подъемной силой, кайт потеряет поступательную скорость и остановится.

otvet.mail.ru

В последнее время, очень многие, увидев в живую либо по телевизору людей, катающихся по воде на досках, с помощью парашютов, задаются вопросом: «А что это за спорт, как и насколько сложно ему обучиться?». Вот как раз для таких людей моя небольшая статейка.

Кайтинг, кайтсерфинг, кайтбординг, сноукайтинг и лэндкайтинг/пауэркайтинг — в чем отличия этих слов.

После прочтения данной статьи и при условии заинтересованности в освоении кайтсерфинга на практике, советуем Вам прочитать пошаговое описание самого процесса обучения — Как проходит ПРАВИЛЬНЫЙ курс обучения катйсерфингу в кайт школе. В данной статье раскрыты все основные моменты и нюансы кайт обучения, чему Вы будете учиться, как долго, что в итоге должны уметь делать и т.д.

Также, по стоимости обучения, акционным предложениям и многому другому, Вы всегда можете получить самую полную информацию на данном сайте, в других его разделах, или на других наших же сайтах — Кайтсерфинг и кайт школы в Украине (Геническ, Одесса-Коблево, Лазурное-Скадовск) и Экстрим путешествия по всему миру.

На фото — Кайтбординг во всей красе.

Откуда пошло название? Кайт (kite) — в переводе с английского языка, воздушный змей, т.е. любой воздушный змей, не важно, можно ли с помощью него кататься или нет, в английском языке, называется kite (кайт). Что такое серфинг, думаю объяснять не нужно, в классическом понимании, это катание по волнам, на различных приспособлениях (досках, лыжах и т.п.). Бординг — в переводе с английского, борд (board) — доска, думаю с этим, тоже, все понятно. Кайтбординг — катание на доске с помощью воздушного змея, кайтсерфинг — серфинг на доске по волнам, с помощью воздушного змея.

Раньше, два этих понятия применялись раздельно, кайтсерфинг — для катания на досках с помощью кайта исключительно по волнам, кайтбординг — на ровной воде, без волн. Но сейчас, эти два слова, используют, практически всегда, для обозначения одного и того же — катание на досках разного типа с помощью кайта на водной поверхности, вне зависимости есть волны или нет.

Кайтинг — это максимально обобщающее понятие в деле развлечений с воздушными змеями. Потому как, кроме кайтсерфинга и кайтбординга, есть еще сноукайтинг — катание по снегу на лыжах и/или сноубордах с помощью кайта и лэндкайтинг или пауэркайтинг (land — земля, power — сила) — катание на твердой поверхности, как то — песок, земля, асфальт и т.п. на скейтах, маунтинбордах … Далее по тексту, мы больше рассмотрим водный кайтинг, то бишь кайтсерфинг или кайтбординг, как Вам удобнее 🙂

На фото — Snowkiting или сноукайтинг

Стоит заметить, что научиться кататься именно на воде сложнее чем на твёрдой поверхности. Причина кроется в том, что, в любом другом виде кайтинга, Вы уже находитесь на поверхности (на песке, на снегу и т.п.), по которой будете ехать. В воде же Вам надо сделать определенные усилия, соблюсти баланс, набрать скорость и «выйти», за счет техники, на поверхность воды, что и есть самым трудным в кайтбординге. Дальнейшая езда получается возможной за счет поддержания стабильной скорости. При потере скорости, Вы будете тонуть и останавливаться/падать. К слову, падать Вы, наверняка, будете и если разовьете слишком большую скорость 🙂 В общем, контроль скорости — наше все!

Однако, получить намного лучшие навыки управления кайтом и делать это с меньшей травмоопасностью правильнее именно на воде, ведь падать в воду после ошибок пилотирования намного приятнее чем в твёрдый снег или песок.

Поэтому, если Вы научились кайтсерфингу, считайте, что Вы научились и сноукайтингу (хоть и никогда в жизни не стояли на сноуборде) и пауэркайтингу, соответственно. Взяв сноуборд и запустив кайт, Вы сможете кататься, практически без какой-либо специальной подготовки. Ну и, разумеется, наоборот, навыки сноукайтинга или пауэркайтинга абсолютно не гарантируют Вам успеха в катании на воде, придется таки изрядно «повозиться», прежде чем Вы проедете свои первые метры по водной глади.

Обучая кайтбордингу на воде, а, вернее переучивая, большое количество сноукайтеров, мы очень часто сталкиваемся с тем, что контроль и управление кайтом у них, намного хуже, чем у ребят, позанимавшихся, хотя бы пару дней на воде. Этому тоже есть разумное объяснение — большинство упражнений для улучшения контроля кайта, ученики делают лежа в воде, и любая ошибка, сделанная в воде (избыточное и внезапное генерирование тяги), чревата, всего лишь, сильным рывком и падением в ту же самую воду, что не приятно, но никак не травмо-опасно. Падение же на аналогичном упражнении на землю или твердый снег, приносит намного менее приятные ощущения.

Сложно ли научиться кайтсерфингу? Ответ, по нашему мнению, однозначен — «Нет!» Опасен ли этот спорт? Только если Вы решили учиться сами, без инструктора или полностью игнорируете его указания.

 Кайтсерфинг — это вид спорта, который не требует, никакой особенной физической подготовки. Разумеется, если Вы уж совсем себя «запустили», Вам будет сложнее чем всем остальным и понадобится просто больше времени на овладение данным видом спорта. У нас в кайт школе учились студенты от 6 лет и до 78, с весом от 15кг и до 160. И, практически все они, заканчивали курсы обучения ездой = успехом. Некоторым, разумеется, понадобилось больше времени, некоторым — меньше, но главное здесь — Ваше желание.

Какие могут быть неприятности при обучении — те же самые как и в повседневной жизни, можно идти и подвернуть ногу или упасть в воду и поцарапаться об ракушку, еще раз повторюсь — при занятии в хорошей кайт школе риски сведены к минимуму, но на 100% разумеется, никто не застрахован. На моей памяти были только небольшие порезы ног о ракушки и небольшие растяжения запястья, и это среди более чем 1000 учеников.

Кому проще всего научиться? Прежде всего людям с малым весом — оптимально 50-80 кг, также, парни учатся чуть быстрее чем девчонки (но не намного). Хотя, есть такие девчонки, что дадут фору любому парню! 🙂 Таким образом 50 килограммовый 13-летний подросток научится, зачастую быстрее, чем скажем 95 килограммовый, 35 летний, окрепший муж 🙂

На фото — Настя, 10 лет, на кайте 🙂

С какого возраста можно начинать учиться? Оптимальный возраст для начала обучения — с 12 лет. Мы учили детей по 8-11 лет, которые выполняли все упражнения наравне со взрослыми, ну, а в 6-7 лет, некоторые упражнения придется пропускать, иначе процесс обучения станет нудным для малышей и отобьет все желание заниматься. Опять таки, раз на раз не приходится.

Золотое правило — Ребенок сам должен хотеть научиться! Если этого хочет папа/мама, а не сын/дочь, такое обучение может отбить желание заниматься кайтсерфингом на всю оставшуюся жизнь.

Более подробно об обучении кайтингу детей, нюансах и специфике, Вы можете прочитать в нашей статье на сайте нашей же кайт школы в Геническе — Обучение детей кайту/кайтингу/кайтсерфингу

Почему НЕ так уж и важна физическая сила для кайтера?

Как Вы думаете, за что Вас тянет кайт, когда Вы катаетесь? Никак не за руки! За трапецию — так называется широкий «пояс», одетый на Ваши бедра или талию (в зависимости от типа трапеции), к которому пристегнут кайт.

Что Вы держите в руках? Планку управления, которая посредством других веревочек также подсоединена к кайту и служит лишь как средство управления самим воздушным змеем, т. е., фактически, это Ваш газ, тормоз и руль, три в одном, если перевести на автомобильную тематику.

Немного нудной технической теории. К трапеции пристегивается чикен луп — специальная петля, которая соединяет Вас с кайтом через 2-3 центральных/силовых 20-25 метровых стропы. Т.к. всего у кайта 4 или 5 строп (в зависимости от модели и производителя), оставшиеся 2 стропы подсоединяются к планке управления, которая будет находиться у Вас в руках и служить исключительно для пилотирования кайта и регулировки тяги.

Каков залог быстрого обучения? Это — умение расслабить свой мозг и заставить тело выполнять все упражнения без напряжения. Это самое сложное, в прямом смысле. Кайтом надо управлять абсолютно расслабившись, принцип управления кайтом построен таким образом, что если Вы тянете на себя Вашу планку управления (что делает 99% на начальном этапе обучения) кайт генерирует очень сильную тягу и тянет Вас (через трапецию). Человеческая же натура устроена так, что мы всегда тянем то, что тянет нас 🙂 Вот умение быстро отвыкнуть от этого и поможет Вам максимально комфортно обучиться кайтсерфингу.

Как выбрать место кайт обучения

Итак, Вы приняли решение учиться, что теперь? Теперь нужно выбрать место обучения. От этого зависит очень многое. Оптимальными местами для овладения навыками кайтсерфинга являются морские/океанические, мелководные (от 60 до 120 см глубиной) лагуны и лиманы. Намного менее идеальные места обучения — глубоководные моря, океаны, пресные водоемы. Причин здесь несколько.
1. Для занятия кайтингом, Вам нужны большая, свободная от посторонних преград (деревьев, строений, камней), пустая местность, желательно песчаная. Кайт может быть пробит или порван о камни, колючки и т. п. Также, кайт подсоединен к Вам с помощью строп (веревочек), длина которых 20-30м, поэтому для запуска кайта, его изначально придется разложить на земле и свободного места для запуска должно быть хотя бы 60м в диаметре, т. е. двойная длина строп. К сожалению, пресные водоемы, вернее их берега, очень часто обладают повышенными зарослями зеленых насаждений (деревьев, камыша и т. п.), что увеличивает шансы на получение травмы или повреждения оборудования посредством непредвиденной «встречи» с такими насаждениями.
2. Даже если Вы нашли пустую площадку для занятия, помните, что оптимальное направление ветра — либо вдоль берега, либо под углом на берег. В других случаях, Вас может унести далеко от берега при отжимном ветре (ветер с берега) или выбросить на берег при прижимном ветре (ветер на берег).
3. Ветер на пресноводных водоемах очень не стабилен, опять таки, из-за тех же препятствий и насаждений, которые ему приходится проходить, прежде чем он попадет в кайт. Да и вообще ветер, в принципе, на реках и озерах может придти ниоткуда и мгновенно уйти в никуда. Тучи, облака, разница температур над берегом и над речкой — это все, что очень нередко играет злую шутку с кайтерами.
4. Ну и оптимальная глубина для занятий — 60-120см, желательно, на как можно большем водном пространстве, что очень редко для наших рек и озер.

На фото — Идеальное место кайт обучения — 3 квадратных километра с глубиной от 60 до 100см и песчаным дном.

Поэтому, если Вы решили научиться кайтсерфингу в городе, например, Москве, Киеве, очень советую пообщаться с местными кайтерами, благо форумов в интернете хватает и затем принять решение, на основании большинства мнений. Как показывает практика, море — намного более успешный и безопасный вариант.

При этом, не забывайте, что температура воды и воздуха, тоже имеет немаловажное значение, обучаться в карибских условиях будет намного более приятнее чем в балтийских 🙂 Оптимальные температуры воды и воздуха — не ниже +21-22
На фото — Плохое место для кайт обучения, мало места, ветер на берег, как следствие — кайт на скале. Место действия — Карибы, герои этого фото были предупреждены обо всех опасностях и приняли… не правильное решение 🙂

Где научиться кайту/кайтингу/кайтсерфингу

Для жителей России и Украины есть несколько оптимальных мест, которые я, перечислю, исключительно исходя из своего личного опыта. В интернете Вы с легкостью найдете и эти места и кайт школы представленные там. Начнем с отечественных мест, куда ближе всего добраться и есть русско-язычные инструктора 🙂 Оптимальное время года для занятий кайтом в этих местах — с мая по конец сентября.
1. Крым. Западный Крым идеально подходит для занятий кайтсерфингом, основные споты — Межводное, Оленевка, Поповка. Именно здесь у нас есть две кайт школы в 40км друг от друга. Кайт школа Wind-Extreme в Межводном и Центр экстремальных видов спорта Wind-Extreme в Оленевке. Также, подходит для обучения и восточный Крым — мыс Казантип (не путать с фестивалем), поселок Щелкино.
2. Материковая Украина — Геническ, Скадовск, Лазурное. Здесь у нас также есть кайт центр и школа, где можно пройти обучение и отлично покайтить — Кайт школа и центр F-One в Геническе. Арабатская стрелка считается одним из самых ветреных мест в Чёрном море.
3. Россия — Анапа, Ейск, Должанская коса.
4. Мест где можно обучиться, на самом деле возможно и больше, но, как сказал Выше, пишу исключительно исходя из личного опыта.

Дальнее зарубежье.
1. Тут лидером по показателю цена/качество является Египет — Хургада и Шарм Эль Шейх. А также, Турция — Гокова, Алачати. Наша кайт школа в Египте, в Хургаде работает с 1 октября по 10 мая — Кайт школа Wind-Extreme в Хургаде, Египет
2. Филиппины — одно из оптимальных мест по соотношению цена/качество/ветер. Огромный плюс, по сравнению с первым пунктом — намного лучшие ветровые условия. Минус — долго лететь, но есть множество плюсов, более детально здесь — Кайт школа Wind-Extreme на Боракае, Филиппины
3. Ну и дальше уже можно перечислять страны по удалению — Бразилия, Венесуэла, Марокко, Занзибар, Шри Ланка и так далее и тому подобные. Главное быть готовыми выложить нормальную сумму денег за перелет.

Так выглядит идеальное место для обучения. Место съемки — остров Куйо, на Филиппинах. Глубина воды от 30 до 100 сантиметров, температура воды +25-29, воздуха +28-33, ветер 12м/c и никакого трафика (нет так много кайтеров как в некоторых местах). Попросту говоря — кайт рай.

Выбор кайт школы

Выбор кайт школы может проходить параллельно с выбором мест обучения. Тут уже Ваш язык — Ваш помощник в правильном выборе. Позвоните/напишите в школу и расспросите обо всех нюансах. Основные нюансы, о которых надо знать:
1. Стоимость и продолжительность курса обучения. Очень важно понимать сколько времени Вы будете заниматься на практике, читай на воде, и чему будете учиться это время. Более детальное описание стоимости курса обучения кайтсерфингу есть в следующей нашей статье — Курс обучения катйсерфингу в кайт школе в Крыму — стоимость и описание
2. Прокат какого оборудования входит в стоимость курса обучения. Идеально — все включено, ничего с собой иметь не надо.
3. Сколько человек будет заниматься одновременно на одном комплекте оборудования? Должно быть не больше 2-х! Один выполнил упражнение, нахлебался воды и отдыхает и наблюдает за ошибками партнера. Очень часто, заниматься одному может быть скучно и тяжело. Хотя для более «быстрых» учеников, инструктора часто разбивают пары по отдельности.
4. Выдает ли кайт школа сертификат какой-либо международной организации? Основные системы сертификации — IKO, BKSA и VDWS. Если да, то по прошествии обучения Вам обязаны выдать международный сертификат, который поможет беспрепятственно брать в прокат снаряжение в любой точке мира. В некоторых странах, выход на воду без данного сертификата запрещен.

На фото — Вот яркий пример плохого кайт инструктора! Учить ученика старту на доске стоя на ракушке, на суше — это самое глупое и травмоопасное, что может быть. Догадайтесь, куда полетит ученик и какие части тела себе разобьет в случае резкого порыва ветра.

Надеюсь данная статья ответила на основные вопросы желающих заниматься данным видом спорта

Ну и, напоследок, небольшой FAQ с часто задаваемыми вопросами

Можно ли научиться кайтсерфингу самому?

Можно! Но очень часто это обучение может закончиться потерей собственной матчасти (порванным кайтом) либо переломом конечностей. Есть люди которые учились сами и в конце концов все прошло более-менее безболезненно, но в данном случае Вы отдаете свое здоровье в руки удачи. Стоит ли это денег потраченных на кайт инструктора — решать Вам. Перед принятием решения, почитайте отзывы в интернете тех, кто уже учился сам. Помните, что под разные силу ветра и вес ученика необходим свой размер кайта и если у Вас будет только один размер, а не несколько, как в кайт школах, Вы не сможете безопасно заниматься при любом ветре.

Что читать и как готовиться перед началом обучения?

Я советую не читать ничего! Ибо Вы можете забить себе голову абсолютно ненужными вещами и затем инструктору будет намного сложнее их оттуда выбить. Грамотный инструктор всегда донесет до Вас всю теорию написанную в интернете намного правильнее, доходчивее и именно в тот момент времени, когда она Вам действительно понадобится. Ну уж если очень хочется, почитайте определения и попытайтесь вникнуть, что такое ветровое окно, край ветрового окна, вымпельный ветер. Этого вполне достаточно 🙂

Сколько времени надо потратить на обучение?

Обычно, чтобы научиться проезжать какие-то расстояния на доске под кайтом, многим людям хватает 12 часов занятий с инструктором. Затем, ученик получает сертификат и может брать в прокат снаряжения и уже сам добивать технику, учиться не просто кататься, но и возвращаться в точку отправления, делать повороты, прыжки и т.п. Однако, есть люди, которым необходимо больше времени, тут же выхода два — либо искать кайт школу, которая учит до результата, без ограничения по времени, либо платить за 2 курса, а то и три. У каждого этот процесс проходит по разному.

Что иметь при себе?

Нормальные кайт школы предоставят Вам все оборудования, включая кайты, доски, трапеции, гидроодежду. Все что нужно от Вас на занятии — питьевая вода для себя, солнцезащитные очки на резинке/веревочке, крем от солнца. Я бы еще задумался над приобретением собственной гидроодежды — гидрокостюма и гидрообуви, потому как занимаясь в школьном костюме Вы не можете быть уверены насколько чистоплотны были ученики до Вас… но это исключительно дело психологии 🙂

Своим ученикам мы советуем приобретать проверенные нами не одним годом работы в серъёзных условиях (тестируем на инструкторах) гидрокостюмы австралийской фирмы Flying Objects или французской компании Manera. Посмотреть цены и приобрести их можно в нашем магазине — Гидрокостюмы для занятия кайтсерфингом

Также, мы написали детальное руководство по выбору гидрокостюма, на что очень важно обратить внимание при покупке, что стоит покупать, а что нет — выбор гидрокостюма

Как готовиться и что помогает в обучении кайтингу?

Многие часто говорят: «Я катаюсь на сноуборде или на лыжах» Хочу огорчить — это Вам мало поможет, исключительно в качестве поддержания хорошей физической формы. На практике, только людям обладающими следующими навыками было в какой-то момент чуть проще, чем всем остальным ученикам — парашютистам, виндсерферам, вейкбордистам, но далеко не всегда.

Что будет болеть?

Прежде всего, у Вас может, немного, болеть, после занятий, шея, ибо часто придется смотреть вверх на кайт. Ну и ноги, потому как придется много ходить по пояс в воде, хотя это зависит от условий где Вы будете заниматься

Насколько высоко можно прыгать на кайтсерфинге?

Тут нет пределов совершенства, все зависит от Вашего оборудования, ветра и силы духа. Вполне обычными считаются прыжки 4-7м, профики прыгают уже выше 10м. Рекорд на конец 2016 года принадлежит Нику Джейкобсену — он взлетел на чуть выше 26м над водой, но думаю, это не предел 🙂 На приземлении кайт поддерживает Вас как парашют, если Вы все делаете правильно. Но чтобы научиться прыгать, Вам придется потратить пару месяцев для уверенного катания.

Как быстро можно ехать на доске с кайтом?

Официальный рекорд скорости среди всех парусных видов спорта принадлежит, как раз, кайтерам. Составляет он порядка 102 км/ч и постоянно обновляется. Средняя скорость езды обычного кайтера — 30-40 км/ч.

Сколько стоит оборудование для кайта?

Минимальный комплект, добротного, нового, долговечного оборудования для занятия кайтсерфингом будет стоить — кайт 500-1500 евро + доска 400-800 евро, трапеция 100-200 евро, гидрокостюм 100-200 евро.

Просмотреть цены на готовые комплекты кайт оборудования, что называется «под ключ» для новичка и продвинутого райдера Вы можете в нашем интернет магазине по ссылке — Кайт магазин ВиндЭкстрим Здесь мы постарались предложить оптимальные комплкты по минимальным ценам. Такой, первый Вами приобретенный комплект перекроет Вам 60% всего ветреного времени, для остальных 40% придется докупать только кайт или кайты (все остальное подойдет и так). БУ оборудование можно купить немного дешевле, но покупка может быть очень не надежной, если покупать у непроверенного продавца.

Сколько кайтов лучше покупать?

Оптимальное количество кайтов у часто катающихся райдеров и профиков — 3 штуки. Первым покупается основной размер кайта для того места где Вы будете чаще всего кататься. Например, если Вы весите 80-90 кг, то основным размером Вашего кайта будет 14 м2 для катания в Крыму, и затем Вам возможно захочется добавить к этому размеру (не сразу, а чуть попозже) 11м2 и 8м2. Таким образом Вы перекроете 90% всего «катательного» ветра. Но если же Вы собираетесь в основном кататься, скажем на Боракае (Филиппины), то Вашим основным кайтом будет 12-11 м2, соответственно от этого размера Вы будете приобретать и все остальные… если конечно будете 🙂

Какие кайты лучше покупать?

Если Вы новичок и не хотели бы выбрасывать сразу много денег на оборудование, то мне кажется, идеальным кайтом по показателю цена/качество является кайт производства компании Aeros — кайт Aeros Explorer в размере 11 или 13 квадратных метров, в зависимости от Вашего веса.

Если же Вы не сильно стеснены в финансах, то выбирайте универсальные кайты ведущих мировых фирм-производителей, таких как F-One, North, Cabrinha, Slingshot. Мы советуем кайт F-One Bandit, на них учим и катаемся сами. Этот кайт многократно признавался лучшим универсальным кайтом в мире, по опросам мировых кайт изданий.

Главное запомните, самое лучшее решение покупать все размеры кайтов одной модели, таким образом Вам не придется привыкать к кайту каждый раз по новому, при смене размера.

Какие самые популярные слова, которые будет говорить инструктор?

Тут все просто, фразы которые Вам иногда будут сниться — «не виси на планке!», «не тяни планку!», «отпусти/брось планку!», «согни ноги!» Если Вы не услышите этих слов, значит одно из двух — либо Вы супер ученик, либо инструктор про Вас забыл:-)

Какая скорость/сила ветра необходима для катания на кайте? При каком ветре можно заниматься кайтингом?

Для комфортных занятий кайтсерфингом среднестатистическому райдеру необходим стабильный ветер, силой от 6 м/с (12 узлов). Профики, использующие специальное (гоночное) оборудование могут кататься уже в 3 метра в секунду. Ну и, понятное дело, чем тяжелее кайтер, тем ветра надо больше и наоборот.

Что лучше кайтсерфинг или виндсерфинг? Чему проще научиться?

Ответ на этот вопрос лежит в той же плоскости, что и споры кто круче лыжник или сноубордист 🙂 И тот и другой вид спорта по своему интересны и захватывающие. Плюс виндсерфинга — Вы можете взять большую доску и на первый же день кататься, всего лишь после 1 часа занятий. Правда кататься Вы будете медленно и это быстро может надоесть. Цель же катания на кайте и виндсерфе — это езда на большой скорости, которая называется глиссирование. Вот тут выигрывает кайт, потому как, чтобы научиться глиссировать под кайтом, Вам понадобится дней 7, а вот на виндсерфинге, может и 30 быть мало. Многие лентяи в плюсы кайтсерфингу ставят мобильность оборудования, что делает путешествия с небольшой сумкой в 23 кг (2-3 кайта и одна доска) намного проще, чем с двумя баулами по 30 кг (доска, паруса, мачты). Но и тут есть выход — почти на всех самых популярных спотах мира есть платные прокаты оборудования, так что, если кошелек позволяет, снарягу можно и не тащить. В остальном оба спорта очень интересны и нереально круты. Процесс обучения на кайте физически легче чем на виндсерфинге, потому как на кайте нас сразу начинает тянуть трапеция (пояс на талии), а не руки, а на виндсерфе трапецию начинают использовать уже на больших скоростях.

Надеемся, данная статейка хоть чуточку помогла Вам получше понять, что такое кайтинг и развеять сомнения по поводу стоит или нет пробовать! Ну а мы, на правах рекламы, всегда рады помочь Вам в обучении данному экстремально веселому виду спорта. С наилучшими пожеланиями, кайт школа Wind-Extreme.

www.wind-extreme.com

Полезно обратить внимание:

Самокат мотор колесо Оборудование для виндсерфинга Как собрать трюковой самокат Как открыть самокат Го про хиро 3 Компас на русском языке