Посмотрел я значит вот это видео:
Доска для сёрфинга с электрическим приводом
Электродоска на подводных крыльях.
Продают вот тута по предзаказу: https://www.liftfoils.com/products/efoil
По описанию один час катания на 15 миль. Скорость приблизительно понятна.
Судя по фото батареи
Доска для сёрфинга с электрическим приводом
там около 2 киловатт*часа энергии (это если там формфактор 18650, а не больше).
И поскольку заявлено на час катания, то выходит мощность 2кВт.

Вот на какой штуке драйвовать нужно.

Есть мысль батарею пихать не в доску (чтобы лишний вес над водой не подымать), а распределить её по крылу и в дополнительной длине носа двигателя. Если не замахиватся на один час и 15 миль, а урезать осетра вчетверо, то должно компактно поместится. Остается вопрос с выбором двигателя типа "колбаса", Дешевые лодочные на ферритах слишком тяжелы, слабы и громоздки под такую задачку.


Есть видео вроде наших ребят про проэктирование и изготовление неэлектрического варианта.

Продают по 1100 баксов с доской (все равно дороговато блин). Вес гидрофойла у них 2,55кг.
Не сочтите за рекламу, я их незнаю.

А вот в этом видео француз на крыле без хвоста гоняет,

хотя в других его видео хвост мелькал, то ли отломался, то ли решил что нафик не нужен, может ну его…

А вот тут с двадцатой секунды проэкт водомета в трубе, для гидрофойла, весьма занятненькая конструкция.

Всем привет.
О себе: занимаюсь кайтсёрфингом уже достаточно давно. Неплохо катаю и на гидрофойле, сейчас это мой основной снаряд на воде.
Закину свои соображения по поводу электро сёрфов и гидрофойлов.

Сёрф на электротяге:
Вес — должен быть не более 20 кг, иначе это будет тяжёлая и неповоротливая лодка. Сёрфовые доски (без мотора) весят 2-4 кг и их стараются облегчить по максимуму. Угадайте почему? )))
Скорость — для простых покатушек и фана, достаточно, что-бы дэка разгоняла до 30 кмч. Больше скорость — больнее падать(вода станет очень твёрдой) и нужен достаточно высокий скил сёрфера, а он далеко не у всех есть ))


Гидрофойл с моторчиком (как Карлсон) )))
1) Что-бы на нём поехать, надо очень уметь. Учиться на фойле долго и тяжело, очень тонкий баланс. У меня ушло примерно 35-40 часов только на овладение навыком уверенного хождения на крыле по прямой(галсами). Развороты отдельная тема и это весьма сложно.
2) Да, фойл скользит в воде с минимальным усилием, очень высокий КПД у этого снаряда. Для хождения на крыле мне достаточно примерно 5-8 кг тяги (от кайта), зачастую и того меньше.
3) Почему такие дорогие? Всё просто. Для изготовления фойла надо примерно 30-40 тыр на материалы и много весьма квалифицированного времени мастера, а это всегда не дёшево. Есть в продаже фойлы из дюрали (М-Дей и т.д.) по цене в 40-50 тыр. Но это только для "попробовать". Дюраль не даёт той жёсткости, которую даёт качественный уголь. При длинне ноги в 80-90 см, там весьма нажористые усилия по изгибу и скручиванию, дюральки просто ломает через 20-40 часов налёта.
В свете вышесказанного могу заявить, электрофойл только для тех, кто уже умеет на нём ходить )))

electrotransport.ru

О электродоске на подводном крыле eFoil.

eFoil состоит из 3 частей: доски, ноги с мотором и крыла. Каждая часть упаковывается в отдельную сумку для переноски.

eFoil - доска на подводном крыле с электромотором


Доска выполнена из углеводородного волокна. За герметичной крышкой люка внутри доски расположена литиевая аккумуляторная батарея и контроллер двигателя.

Крылья могут иметь разные формы и их можно заменять. На сайте разработчика есть даже конструктор (https://www.liftfoils.com/products/build-your-foil) для выбора комплектующих частей под свой вес, цвети задачи (ширина и цвет доски, высота ноги, размер крыла).

Цены на составляющие: доска – 1200$, нога – 600$, крыло – 700$. Остальные 9500$, видимо, приходятся на аккумуляторную батарею, контроллер, электромотор, пульт, сумки.

Управление двигателем осуществляется беспроводным (Bluetooth) пультом.

eFoil - пульт управления.

Нажатием на курок вы увеличиваете скорость. Скорость и заряд батареи отражаются на мониторе пульта. Пульт герметичен, при попадании в воду всплывает, поставляется с ремешком. Автоматика в пульте автоматически снижает мощность при разрядке аккумулятора для того, чтобы катающийся смог успешно вернуться домой до её полного разряда. Максимальное расстояние взаимодействия пульта с контроллером мотора – 3 метра.

Есть 2 типа досок: для катания – E1, и для спорта – E1 Sport. Цена на них одна.

Технические характеристики eFoil.

Размеры:

Доска E1 – 14 х 71 см


Доска E1 Sport – 12.7 х 64,8 см

Вес катающегося:

Доска E1 – 50 – 100 кг

Доска E1 Sport – 50-84 кг

Вес – 13,6 кг

Время катания на 1 зарядке батареи: примерно 1 час (при скорости 24 км/час).

Время зарядки батареи – 2,5 часа.

Максимальна скорость – около 40 км/час.

jetsurfmoscow.ru


Сегодня делаем доску для серфинга. Она будет с двигателем. Роман пытался использовать для доски обычный пенопласт и пеноплекс. Плохо показали себя в работе. Теперь найден хороший материал. Это графитовый пенопласт. Он хорошо держит на плаву. Модель не очень сложная, можно изготовить ее своими руками. Посмотрите, что есть для любителей водных развлечений в этом китайском магазине.

Также понадобится фанера на 3-4 миллиметра. Нужна монтажная пена. Желательно использовать не ту, которая дает сильную пену, лучше, которая действует как клей. Если имеете обычную монтажную пену, то желательно хорошо перемешать, чтобы не было сильного вспенивания.

1
Естественно, поскольку доска для серфинга будет работать на моторе, потребуется двигатель. Но об этом позже.


Приступаем к формированию основы доски для серфинга. Бывают разные типы досок. Фиш имеют форму рыбки. Она короткая и широкая. Лонгборд — это доска длиной два с половиной метра, она узкая. Будем придерживаться формы фиш.

Нужно сделать в заготовке углубление и поместить в него герметичный бокс. Внутри него будет находиться двигатель и два пауэрбанка. От герметичного бокса и, соответственно, от мотора, идет гибкий вал от бормашинки (впоследствии эта часть конструкции изменилась). В роли руля будет использована старая ненужная ножка от от дивана. К этому гибком валу будет прикреплен гребной винт.

Будет использоваться двигатель от помпы. Его будет достаточно, чтобы доска для серфинга сорвалась с места. Мощностью 200 Ватт. 2750 оборотов в минуту. Работает от 12 вольта. Питание будет поступать от Power Bank of. Сначала был план использовать готовую помпу.

В связи с неожиданными проблемами пришлось сделать заглушку из дерева. Расточил ее на самодельной токарном станке. Дерево очень плотное, обработка заняла много времени.
В завершение осталось подключить двигатель к повербанкам через водонепроницаемый выключатель.

В ходе испытаний изменили конструкцию. Гибкого вала нет, есть алюминиевая трубка, в ней несколько гаек для центровки и шпилька. Все отлично работает.


izobreteniya.net

Масса доски — 19 кг, а сделана она из углеродного волокна. Говорят, что она обеспечивает высокую устойчивость как при скольжении по воде во время штиля, так и на волнах. Единственное ограничение — максимальная нагрузка не должна превышать 100 кг.
x423;правление заслонкой двигателя происходит с помощью портативного пульта, подобного тому, что используется для электрических скейтбордов. В компании говорят, что пульт сконструирован так, чтобы даже новичкам было просто им управлять.
x41F;ри этом из-за высокой скорости и крутящего момента профессиональные райдеры тоже не будут скучать .

hightech.fm

Power Surfboard  (Доска с мотором)

Руководство владельца 

   Это издание включает самую последнюю информацию о продукте на момент выхода в печать. Производитель оставляет за собой право вносить изменения в любе время без уведомления.

   Строго запрещается любое копирование руководства без письменного разрешения.


 Введение.

   Поздравляем с покупкой PowerSki Surfboard .Теперь вы – один из тех счастливых владельцев Джетборда по всему миру, которые высоко ценят PowerSki за качество сборки каждой доски с мотором. Вашим Джетбордом может управлять только один человек.

   Перед катанием обязательно изучите устройство вашей доски с мотором. Чтобы затраты на покупку реактивной доски были не напрасны, мы призываем со всей ответственностью отнестись к обслуживанию вашего джетборда. Следует не только проводить плановые осмотры, но и осуществлять техническое обслуживание доски с мотором перед каждым катанием и после так, как это детально показано в руководстве.

Данное руководство должно ознакомить вас с управлением, содержанием и обслуживанием доски с мотором, а также с нормами безопасности. Чтение руководства не избавит вас от возможных рисков, однако следование рекомендациям, описанным в нем, научит вас правильному и безопасному обращению с реактивной доской. Иллюстрации в руководстве представляют типичную конструкцию Джетборда различных сборок и могут не совсем верно отображать некоторые детали или формы различных частей механизма – в любом случае, функционально они ничем не отличаются.

   Мы настоятельно рекомендуем прочитать руководство перед катанием. Здесь много фактов, инструкций, информации по безопасности и полезных советов. Чтобы упростить его использование, руководство содержит общее оглавление и подробный список тем в начале каждой главы.

 
Доска на воде с мотором

   Став владельцем реактивной доски, вы присоединились к огромному сообществу любителей водных видов спорта, которые хотят быть уверенными, что всегда найдут хорошее место для катания. Катаясь, не забывайте о других – владельцах различных плавсредств, купающихся и отдыхающих на берегу. Выбрав водоем, убедитесь, что катание на реактивной доске там разрешено.

   Если у Вас возникнут вопросы по поводу вашего Джетборда, а также если вы нуждаетесь в дополнительном обслуживании или ремонте, помните, что никто не знает PowerSki лучше, чем ваш дилер, и помочь вам – его главная обязанность. 

 Безопасность

  Ваш Джетборд – не игрушка, а высокотехнологичное плавсредство.

   К управлению Power Surfboard  допускются лица не моложе 16 лет. Мы настоятельно не рекомендуем управлять реактивной доской беременным женщинам. Вы должны ответственно подходить ко всем правилам безопасности и осознавать, с какими проблемами можно столкнуться, катаясь на доске с мотором. В руководстве вы найдете всю информацию о том, как обезопасить себя и других при катании, и следующие ниже рекомендации мы считаем наиболее важными.

Избегайте столкновений

   Самая распространенная причина несчастных случаев – это столкновения с другими плавсредствами, могущие привести к серьезным ранениям и даже смерти. Вы должны понимать, что только правильное управление реактивной доской поможет избежать столкновений. У Джетборд нет тормозов, и вы должны заранее подготовиться к остановке, замедляя движение. Power Surfboard  ускоряется от реактивной тяги , и вы можете маневрировать на низкой скорости, нагибаясь вправо и влево – точно так же, как на обычном сёрфе или водных лыжах. Однако мотор должен работать с правильными оборотами, которые обеспечивают балансирование и контролируемый поворот. Без реактивной тяги нельзя совершить движение вперед, чтобы осуществить поворот.

Катайтесь безопасно

Внимательно следите за ситуацией вокруг вас. Держитесь на безопасной дистанции от людей, предметов и других плавсредств.

Надевайте ИСЖ (индивидуальный спасательный жилет)

   Каждый раз катаясь на реактивной доске , вы должны надевать ИСЖ – в некоторых ситуациях это может спасти вашу жизнь. Жилет – самый важный элемент вашего «обмундирования», поскольку не позволит вам утонуть. Он должен быть подходящего размера и предпочтительно яркого цвета, чтобы вы были более заметны на воде. Мы также рекомендуем вам не забывать и о других элементах защиты – гидрокостюме, специальной обуви и перчатках, а также очках.

Шлемы

   Шлем предназначен для защиты головы от травм при столкновениях, но может стать причиной серьезных повреждений в других ситуациях. Вы должны сами решить, надевать или не надевать шлем, катаясь на реактивной доске. Перед каждым катанием анализируйте ситуацию на водоеме: много ли в воде плавсредств и лодок, насколько ветрено, мелко или глубоко, есть ли скалы. Помните, что при падении в воду на полном ходу в шлем набирается вода, что может привести к удушью, повреждения шеи и даже смерть.

 

Тренируйтесь

   Согласно статистике, жертвами более 85% несчастных случаев являются люди, не прошедшие должный инструктаж. Даже если вы уже катались на других моторизованных плавсредствах, потратьте свое драгоценное время на знакомство с Джетбордом – узнайте, как устроена доска и как правильно ею управлять. Практикуйтесь в безопасных местах на дистанции от других плавсредств и купающихся, пока не почувствуете, что вы уверенно владеете доской.

Правильно оценивайте свои возможности

   Переоценка своих возможностей увеличивает риск потери контроля над реактивной доской и, как следствие, столкновения с другими плавсредствами. Не исполняйте трюки, которые вам не под силу, не катайтесь быстрее, чем это позволяют условия. Помните, что алкоголь, наркотики, усталость и невнимательность значительно снижают способность принимать верные решения при катании.

Катайтесь трезвыми

   Алкоголь и водный спорт – вещи несовместимые. Даже после одной кружки пива ваша реакция может ухудшиться, что может привести к неприятным последствиям. Катайтесь трезвыми и не допускайте к катанию пьяных.

 

Прикрепите шнур блокировки двигателя к запястьюон должен висеть свободно, чтобы при падении водителя он мог вызвать остановку двигателя. После катания отключайте шнур от Джетборд, чтобы избежать случайного запуска или несанкционированного использования детьми или посторонними лицами.

Избегайте резких маневров

   Чтобы снизить риск потери контроля над доской с мотором и столкновений, избегайте резких поворотов и прыжки через волны или кильватерную струю, что может привести к серьезным повреждениям спины и позвоночника, лицевым ранениям и различным переломам костей.

Не нажимайте газ, если кто-либо находится прямо сзади Джетборда. Выключите двигатель или держите его в нерабочем состоянии; вода и мусор, выходящий из …. горловины сопла, могут повредить вашу кожу.

КАТАЙТЕСЬ БЕЗОПАСНО

  1. Катайтесь на безопасной скорости и соблюдайте безопасную дистанцию от людей, предметов и других плавсредств.
  2. Не катайтесь непосредственно за другим моторизованным плавсредством или лодкой.
  3. Не приближайтесь к другим, чтобы не забрызгать их водой.
  4. Избегайте резких поворотов и других маневров, неожиданных для окружающих и не позволяющих им избежать столкновения с вами.
  5. Избегайте мест с затопленными объектами и отмелями.
  6. Просчитывайте свои действия наперед, чтобы избежать столкновений. Помните, что у реактивной доски нет тормозов.
  7. Не катайтесь на Джетборде ночью – у доски нет габаритных огней. 

                                                Читать далее >>>

А также смотрите:___________________________________________________________

        Прокат годроцикла…          Тест драйв PowerSki…         Запчасти PowerSki…

        Где мы катаемся…             Вопрос-ответ…                     Итерьвью Боба…

       Видео Powerski…                Фото Powerski…              Инструкция Powerski…
__________________________________________________________________________  

www.power-ski.ru

Powerski Jetboard

Это моторизированная доска для серфинга c водометным приводом, которая позволяет практиковаться в одном из самых популярных водных спортивных направлений, на любых водоемах даже при отсутствии волн. Водомет – это последнее слово техники в системе движения судов. Водомет пришел на замену винтам, так же как когда-то винтовые истребители заменили на реактивные. Именно реактивная тяга водомета создает ускорение доски на воде. Водомет выбрасывает огромное количество воды из сопла, создавая мощный поток воды толкающий доску вперед. Водомет изготавливается из алюминия или алюминиевого композита.

Доска для серфинга Powerski Jetboard

Разработка

История развития Powerski Jetboard насчитывает более 30 лет и сегодня это высокотехнологичный продукт, полюбившийся райдерам и серферам во всем мире.
Эта история началось в далеком 1977 году, когда Боб взял на себя популяризацию и продвижение на американском рынке прототипа surfboard – моторизованной гидролыжи Kawasaki, несмотря на то, что ее производство хотели остановить из-за убыточности проекта и отсутствия какого-либо интереса у сёрферов.(ФОТО Боб Монтгомери (слева внизу и слева вверху изображен, стоя на дальнем правом углу фото с герцогом Khanamoku отцом серфинга).
Доска для серфинга Powerski Jetboard

Боб Монтгомери, классический California серфер, впоследствии стал пионером в технологии. Посмотрев, будучи еще ребенком, фильм Waterworld (Водный мир) в 1995 году он начал мечтать о разработке моторизованный доски для серфинга, и впоследствии часто говорил: «И это Богом данный сон никогда не покидал меня, и именно поэтому я занимаюсь этим».

Монтгомери занимался не только маркетингом и продажами, но и всеми техническими вопросами, связанными с джетбордом-приобретенного за несколько лет опыта было достаточно, чтобы начать свое дело. И уже в начале 80-х он запатентовал два своих изобретения – гидролыжи Surf Jet Style 236 и Surf Jet Malibu 275, более надежные и маневренные по сравнению со своими предшественниками, но не идущие ни в какое сравнение с PowerSki.

Надо ли говорить, что за двадцать лет, которые отделяют PowerSki от его предшественников, было проделано очень много работы – Монтгомери не только перепробовал десятки разных дизайнов доски для серфинга с мотором в поисках нужных гидродинамических характеристик, но и последовательно разрабатывал уникальный двигатель SuperTorque XT.

Доска для серфинга с мотором

Доска Powerski Jetboard при габаритных размерах 235 см в длину и весе 80 кг, оснащена двухтактным мотором SuperTorque XT мощностью в 45 л.с., что позволяет райдеру при весе до 120 кг развивать скорость до 70 км/ч. Доска выполнена из легких композитных материалов, имеет специальное покрытие против скольжения райдера, водонепроницаемый отсек для размещения силового агрегата и специальный профиль для стабилизации движения. Форма и правильно размещенный центр тяжести делает доску идеальной для скоростного передвижения и поворотов. Доска оснащена эргономичной ручкой управления, использовать которую очень просто (кнопки Start/Stop, управления газом, отключение двигателя). Бак Powerski Jetboard вмещает топлива более чем на час активного катания.

Доска для серфинга Powerski Jetboard

Технические характеристики Powerski Jetboard

  • Размер 235х53 см
  • Общий вес 80 кг
  • Объем топливного бака 5 л + 2 л резерв

Двигатель SuperTorque XT

  • 2-тактный 330 см³
  • Габариты 16х25х43 см
  • Мощность 45 л.с.
  • Вес 20 кг
  • Электронное зажигание
  • Карбюратор Single 40 mm Miguni BN
  • Топливо смесь бензина (92) с маслом (TC-W3) 1:50
  • Расход 4 л/ч

Во втором же случае серфер катается с помощью ветра, держась при этом за установленный в доску парус. Есть также третий вид спорта, называемый водными лыжами. Вы часто видели, как водный лыжник стоит на доске держась за фал (веревку, привязанную к катеру). Катер тянет водного лыжника и за счет трения об воду стоящий на доске человек поднимается из воды. Во всех случаях серфер зависит либо от волн, либо от ветра, либо от наличия катера.

Боб Монтгомери совместил возможности всех трех видов спорта в одном.

Легкая, надежная и простая в использовании доска Powerski Jetboard, произвела фурор среди любителей водного спорта.

Доска для серфинга с мотором требует навыков и долгого обучения. Поэтому, любой человек с первого раза может встать на доску и получить столько же эмоций и адреналина, сколько самый опытный серфингист.

Серфинг

Серфинг не очень популярен в наших широтах. Возможно, в том числе, потому, что для него нужны волны на море или океане. А в наших морях волны редко достигают нужных для серфинга размеров. Вот и приходится с завистью и восхищением смотреть фильмы про Калифорнию, где загорелые парни и девушки катаются на своих досках по волнам Тихого Океана.

Но жителям стран, не имеющих выхода к Тихому Океану, вовсе не нужно отчаиваться. Ведь компания PowerSki выпустила доску для серфинга с моторчиком под названием PowerSki Jetboard. На ней можно заниматься этим видом спорта даже в бассейне.

PowerSki Jetboard обладает двигателем на сорок пять лошадиных сил, что позволяет доске скользить по поверхности воды со скоростью до шестидесяти километров в час. А на такой скорости можно вытворять такие фигуры высшего серфинг-пилотажа, которые даже и представить себе невозможно на обычных досках посреди волн.

Источники:

  • http://www.novate.ru/blogs/200410/14564/
  • https://flyjets.ru/catalog/gidrodoska-s-motorom-powerski-jetboard
  • http://www.popmech.ru/adrenalin/44745-jetserf-sochetaet-v-sebe-prelesti-gidrotsikla-veykborda-i-trenazhera/
  • http://www.motocontinent.ru/powerski-jetboard/

yachtinform.ru


Categories: Другое

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector