Есть у меня мечта, чтобы наша Ленинградская область была связана с нашим соседом, Петербургом, "устойчивыми велосипедными связями". Как это сделано в прилегающих районах к крупным мегаполисам в Европе.
Надеюсь, правительство Ленобласти пойдет навстречу любителям езды на велосипедах и разработает план создания велосипедных дорожек в пригородах. Кстати, в Петербурге идет работа над программой строительства 16-ти велосипедных маршрутов по городу. Многие из них будут обрываться на границах нашей области.
Ленинградская область — регион, который знают и европейские велосипедисты. В планах Европейской федерации велосипедистов значатся три маршрута, которые должны пройти по нашей земле. Самый известный маршрут — вокруг Балтийского моря. Он проходит по Дании, Германии, Польше, Прибалтике, Финляндии, Швеции. По России он должен идти через три региона: Калининградскую, Ленинградскую области и Санкт-Петербург. Должен, но не идет. Доезжают туристы до Нарвы и большинство из них разворачиваются обратно. Другой проект, который обещает быть интересным, — это Первый Национальный Российский веломаршрут Петербург — Москва. Он стартует в Петербурге, идет в Пушкин и за Павловском выходит в Ленобласть, идет до Гатчины, далее на Вырицу, и в Новгородскую область.
Теперь практический совет тем, кто хочет поехать по Ленобласти на велосипеде. Предлагаем вашему вниманию маршрут "Шведскою тропою". Этот маршрут разработан мною в общем числе 100 маршрутов по Ленобласти различной протяженности и сложности как для новичков, так и для асов велосипедного движения.
Название этого маршрута "Шведскою тропою", конечно, весьма условно, но имеет под собой историческую канву. Ранее в наших краях проходила сухопутная дорога от Ниеншанца до Нотебурга. Говоря современным языком, шведская тропа XV века вела от места впадении реки Охты в Неву, где и стояла крепость Ниеншанц, до места, где ныне находится железнодорожная станция Петрокрепость (город Нотебург, ныне вернувший себе имя, данное Петром Первым, Шлиссельбург, расположен на другой стороне реки Невы).
Это несложный маршрут, который идет по красивым местам, вдали от дорог. Главной достопримечательностью на пути является Скит Зосимы и Савватия.
Также в конце маршрута, если проезжать его от Петербурга, можно заехать в музей Петрокрепость.
Этот маршрут разработан лично мною, также около 100 маршрутов разработано по Ленобласти различной протяженности и сложности как для новичков, так и для асов велосипедного движения. Назвал так, потому что под ним есть историческая канва от Ниеншанца до Нотебурга.
Маршрут "Шведскою тропою"
Вначале "Шведская тропа" выходила из города и шла до Всеволожска, затем разворачивалась и проходила по холмам мимо Колтушей и Кирполья, затем поворачивала к истоку Невы, к которому приближалась в районе устья современной Черной речки.
Сегодня рядом с этим маршрутом есть тропа-дорожка, на которой очень мало машин, так как посредине есть разрушенный мост. Да и часть тропы завалена деревьями. Словом, тропа есть, а машин нет. О чем может еще мечтать велосипедист, житель мегаполиса?
Описание и фото тут.
Проезжать тропу можно как со стороны Питера, так и к Питеру. Мы опишем второй вариант, так как о позволяет сделать более логичную покатушку. Например, так: электричкой до станции Черная Речка, и далее по тропе до Коркинского озера, где можно выкупаться перед приездом в Питер.
Итак, маршрут начинается от железнодорожной станции Черная речка (не путать со ст. метро "Черная речка").
От станции буквально в 300 метрах отходит пыльная грунтовая дорожка, ведущая в огромное садоводство. Дорожек, отмечу, две. Ближайшую к станции мы игнорируем, и едем по второй.
Ехать в пыли и тряске нам недолго — 2 км 600 метров от поворота, или 3 км от станции. В этом месте влево и вниз к ручью уходят какие-то бетонные плиты. Переходим ручей и видим насыпь с остатками шпал, идущую влево. Собственно другого пути не просматривается. Идем по тропе по насыпи, которая через 100 метров вновь поворачивает, но уже направо и ложится на "генеральный курс" на запад. "Дно" тропинки твердое, ехать приятно, особенно в сухое время года. Неприятность одна – перед мостом через речку Черная есть около двух километров "завалов". В этом месте тропинка, скажем, раз в 20-30 метров перегорожена упавшим деревом, через которое надо перелезать. Неприятно.
Через речку Черную перекинуты бревна, можно пройти, не замочив ног. На западном берегу – нормальная дорожка, которая становится все лучше и лучше по мере продвижения на запад.
На отметке 12.6 выезжаем к скиту Зосимы и Савватия. Это новодел, относится к Александро-Невской лавре. Стиль построек кажется далеким от Православных канонов, в первую очередь ввиду применяемых материалов: калиброванное бревно, Пинотекс, финские грунтовки. В общем, видится скит как лубочная картинка. Такое сооружение было бы более уместно увидеть в Канаде, как, например, церкви русских переселенцев.
На отметке 15.2 выезжаем на Т-образный перекресток с пыльной грунтовкой: направо – Кирполье, налево – Коркинское озеро (1 км).
Далее возвращаемся в Питер уже по дороге через Колтуши и Янино. Можно сделать остановку в Павлово, находится филиал института физиологии имени И. П. Павлова РАН, чтобы увидеть памятник ученому и собачке.
А от Янино по Колтушскому шоссе до границы Петербурга рукой подать — выезжаем на проспект Косыгина в Красногвардейском районе города.
Справка
Если говорить о велосипедистах, то точной статистики нет, но есть информация, что в собственности у петербуржцев находится около 2,5 млн велосипедов, т.е. практически каждый второй является владельцем двухколесного (или 3-4-колесного для самых юных) транспорта. В Ленобласти любителей езды на велосипеде не меньше, чем горожан. В пригородной и сельской местности велосипед — это достаточно популярное средство передвижения.
Илья Гуревич, руководитель клуба "Велопитер", житель Ленобласти, специально для 47news
[route]
При подготовке статьи использованы информация и фотографии сайта клуба Велопитер
47news.ru
ЛосевоДа – Лысая гора (4,5 километра)
Стартуя из парка активного отдыха «ЛосевоДа», Вы проедете вдоль озера Вуокса по асфальтированной дорожке, которая только в непосредственной близости с Лысой горой переходит в грунтовку. Вы собственными глазами увидите пограничные укрепления, входящие в состав линии Маннергейма, названной в честь финского маршала. Обязательно возьмите с собой фотоаппарат, чтобы запечатлеть открывающийся с горы вид.
«ЛосевоДа» — Саперное (12 километров)
Большая часть маршрута проходит вдоль автомобильного шоссе на Приозерск. Заканчивается поездка посещением чистого теплого озера с благоустроенным пляжем, здесь же можно организовать небольшой пикник и отдохнуть перед обратной дорогой.
«ЛосевоДа» — Ягодное (12 километров)
В радиусе одного километра от посёлка Ягодное находится множество озёр, самое живописное среди них – Берестовое. Оно окружено сосновым лесом, юго-западный берег образован скалой. По береговой линии любители экстрима повесили несколько тарзанок разного уровня.
«ЛосевоДа» — разрушенная мельница на ручье Вертинок (24 километра)
Главной достопримечательностью этого района является развалины, оставшиеся от мельницы, которая была построена во времена владения Финляндией большей частью Карельского перешейка.
«ЛосевоДа» — плотина на реке Волчья (20 километров)
Очень колоритная плотина на реке Волчья стоит уже 85 лет. В довоенной Финляндии она размещала в себе гидроэлектростанцию, мельницу и лесопилку. В целости сохранился механизм и шлюз. Особое настроение создают леса, окружающие со всех сторон плотину.
www.losevoda.ru
1. Окраины города
2. Катание за городом
3. Катание далеко за городом
Как правило, наиболее интересные и длинные велосипедные маршруты сконцентрированы за городской чертой. В выходные дни большинство велосипедистов стараются выехать за город, чтобы подышать свежим воздухом, побыть на природе, устроить себе небольшое путешествие.
1. Окраины города
Уже почти не город, но и не совсем природа. На окраинах городов сохранились в большом количестве ещё не до конца застроенные деревни, посёлки. Часто они бывают соединены грунтовой, полевой или щебёночной дорогой.
Отсутствие трафика
Это одно из основных преимуществ катания по таким местам. Один автомобиль в минуту никак не помешает получению удовольствия от катания на велосипеде. Правда, это не касается асафльтовых выездов из города — там нужно быть очень аккуратными и соблюдать ПДД.
Деревенский колорит
После недельного созерцания огромных зданий в городе глаз отдыхает, любуясь на небольшие старые дома или на частные домики, каждый из которых украшается хозяевами по-своему.
Близость к природе
Построив маршрут между деревнями, вы сможете изучить соединяющие их поля, перелески, преодолеть небольшие речки (возможно, вброд).
Народные тропы
Интереса к катанию в таких местах добавляют годами сложившиеся сети тропинок, которые протаптывают местные жители к остановкам транспорта, к местам рыбалки, отдыха, грибным и ягодным местам.
2. Катание за городом
Самый интересный вариант катания на велосипеде. Однако к такому катанию необходимо подготовиться.
1. Разработать маршрут, изучив виды на местность со спутника либо «проштудировав» карту. Благодаря этому, вы сможете сориентироваться на местности и будете точно знать, куда держать путь дальше, чтобы не заблудиться.
2. Проработать маршрут и перенести его в GPS навигатор. Беспроигрышный вариант, поскольку даже если вам захочется отклониться от маршрута, вы сможете на него вернуться в какой-либо другой точке.
3. Воспользоваться онлайн-трекерами типа strava.com, gpsies.com. На них вы найдёте множество треков интересных маршрутов рядом с вашим городом, которые выложили велосипедисты, преодолевшие их до вас. Вы можете просто найти неизвестный или представляющий интерес маршрут, скачать в своё устройство (есть мобильные приложения strava и gpsies) и отправляться в небольшое путешествие.
4. Быть уверенным в своём велосипеде, что ничего по пути не отвалится.
5. Посмотреть прогноз погоды, чтобы скорректировать маршрут или успеть покататься до дождя, либо перенести поездку на другой день.
6. Взять с собой необходимые вещи, которые помогут устранить поломку, утолят жажду, голод, а также помогут эвакуироваться в случае невозможности продолжения поездки.
Статья «Что обязательно брать с собой в катание на велосипеде»
Преимущества такого катания очевидны
Свежий воздух
После загазованного города вы будете наслаждаться запахом леса, полевых трав и цветов. Правда, от переизбытка кислорода с непривычки может заболеть голова – будьте к этому готовы.
Отсутствие автомобилей
Иногда они могут появляться, но это будет редкостью. Вы можете погрузиться в свои мысли, наслаждаясь лишь звуками природы.
Разведка новых мест
Согласитесь, интересно разведать какие-то места, в которых ещё не были. Они добавляют интереса поездке, а в дальнейшем могут стать для вас точками притяжения, куда хочется поехать.
3. Катание далеко за городом
Единственной проблемой является тот факт, что придётся на дорогу на машине/автобусе/электричке потратить какое-то время. Зато приятное путешествие и приключения вам обеспечены. Только подготовьтесь к такой поездке заранее.
1. Проработайте маршрут с помощью карт.
2. При наличии GPS навигатора скачайте предполагаемый маршрут. Можно воспользоваться трекерами типа Strava или Gpsies.
3. Найдите с помощью форумов или социальных сетей увлечённых поездками на велосипеде людей в том небольшом городке или местности, в которую отправляетесь. Это будет очень перспективное действие, ведь вам смогут показать все интересные места и предложить вам хороший маршрут.
4. Возьмите с собой всё необходимое (деньги, заряженный телефон, необходимые аксессуары для велосипеда, воду, утеплённую одежду).
5. Если вы выезжаете компанией, прочитайте нашу статью «Катание на велосипеде в компании: советы и правила поведения», где подробно рассмотрен вопрос не только поведения, но и что обязательно нужно взять с собой.
Посмотрев видео, вы удивитесь возможностям велосипеда при поездках на природу
bb30.ru
Небольшому путешествию июля 2013 года в своем время я не придал значения большего или даже равного, чем, например, велопутешествию в Финляндию годом позже.
Но последние события в мире, подорожавшее в два раза Евро и стремительно приближающееся лето года 2015-го заставили вспомнить те впечатления.
Первый вопрос, который задают все, кто задумывается о путешествии на велосипедах: какова средняя скорость движения и сколько километров реально можно проехать в день?
Отвечаю.
Конечно, средняя скорость и расстояние зависит от вашей физической формы. Если вы, как и я, не спортсмен, то рассчитывайте на среднюю скорость примерно 15 километров в час. Мне 45 лет (было в тот год), я не спортсмен, но и не жиртрест, тогда я курил, на велосипеде навьючено примерно 12-15 килограмм груза, туристический велосипед (гибрид).
Где-то скорость будет выше, где-то ниже (спуск-подъем, например).
Если Вы едете в команде, то должно пройти время – один-два дня – чтобы у вас выработался общий, комфортный для всех ритм и скорость.
Итак, средняя скорость будет 15 километров час.
О расстоянии. Рассчитывайте на 50 километров в день.
Я в детстве сотни раз планировал всяческие фантастические велосипедные маршруты и спустя несколько десятилетий, когда действительно начал ездить на большие расстояния, понял, что ошибался, когда рассчитывал так: 8 часов на сон, 8 часов на отдых и питание и 8 часов на движение.
Все не так.
Во-первых, крутить педали по 8 часов ежедневно для неспортсмена невозможно. Моя жена спала сутки после того, как однажды мы проехали 84 километра за один день. Это заняло как раз около восьми часов. А у меня просто ноги не ходили.
Поэтому на второй день своего путешествия попробуйте себя – сколько сможете проехать без подвига и рваных жил. Первый день ничего не даст, а вот на второй день, когда у вас уже будут болеть мышцы, послушайте свой организм.
Во-вторых, вы не представляете – как много времени отнимают такие простые вещи как:
- умыться;
- пописать;
- покакать;
- приготовить еду;
- помыть посуду;
- убрать палатку;
- собрать рюкзаки (!!!);
- покурить;
- остановиться, чтобы посмотреть карту и сориентироваться на местности;
- попить воды;
- зайти в магазин;
- сделать красивый кадр и т.п. и т.д.
Кто-то останавливается: «Шнурок развязался». Для того чтобы завязать шнурок, нужно съехать с дороги, и не абы где, а где есть большое дерево или столб, чтобы прислонить велосипед к дереву – бросать нельзя, потому что на нем навьючено всякое добро и все развалится, если положить. Велосипед встает у дерева не сразу, а все норовит куда-то уехать. Велосипед поставлен. Наконец шнурки завязаны, а партнер уже отстегнул флягу и пьет воду. И вот уже вам тоже нужно попить воды. Потом вы вместе переводите дыхание. Потом вам хочется курить, и вы закуриваете. Когда вы покурили и закопали бычок, ваш партнер начинает ковыряться в рюкзаке, достает оттуда фотоаппарат и делает несколько потрясающих снимков. Пока он убирает фотоаппарат, вы идете в кустики. Когда вы возвращаетесь, то ваш партнер закуривает. Наконец через час вы тихонько трогаетесь, но у вас не получается крутить педали, потому что впереди горка, а на нее нужно было наезжать с предыдущего спуска, а не стартовать под ней.
Час! Куда делся?!
malukhin.ru
ПВД (походы выходного дня) по Ленинградской области или Карелии
Немного размышлений о том, как провести выходные людям, желающим выбраться на природу, отдохнуть и набраться новых впечатлений. Расчет, при этом, здесь на то, чтобы добраться до цели маршрута можно было за пол дня, не более.
Как провести выходные под Петербургом
Куда съездить отдохнуть на пару дней? Этот вопрос, уверена, мучает многих жителей Санкт-Петербурга. Лично мы – часто им задаемся.
Зависит тут многое, я полагаю, от средств передвижения. На чем вы собираетесь устроить покатушку – машине или мотоцикле, велосипеде или пешком, а может на байдарке, катамаране или иных плавсредствах?
Кроме того, не менее важен и формат короткой поездки. Если вы хотите покататься по цивилизованным местам и остановиться в гостинице, то самый простой вариант — съездить в какой-нибудь соседний город. Ну, например, в Выборг, в Кронштадт или Петрозаводск.
Если вы хотите сходить в поход по менее населенным местам, с палаткой, то тут уже можно подумать и о таких вариантах, как Кузнечное (Ястребиное озеро), Вуокса, Ладога и т.п. Добраться туда можно практически на любом средстве передвижения.
Ястребиное озеро (Кузнечное)
Ястребиное озеро находится в северной части Карельского перешейка в Приозерском районе Ленинградской области. Расположено вблизи границы с Республикой Карелия, в десяти километрах от железнодорожной станции посёлка Кузнечное. Скала Парнас у озера является популярным местом скалолазания.
Добраться туда можно на машине, мотоцикле, велосипеде или поезде. Если приехали на поезде, то дальше можно пойти пешком, поехать на велосипеде или на станции нанять такси. На станции есть пара магазинов, так что закупиться едой и прочим нужным можно прямо на месте.
Также очень популярна так называемая «тропа Хо Ши Мина», ведущая через живописный лес. По ней очень здорово ходить пешком. Ведет она от Карьера, который находится недалеко от железнодорожной станции «Кузнечное» до самого озера и скалы.
Кроме того, добраться до Кузнечного можно на байдарке, пройдя по Вуоксе от Приозерска до реки Ильменьоки, а это совсем недалеко от Ястребиного.
У самой скалы, как правило, летом очень много народа, так как приехать туда можно в том числе и на машине. Если вас это не пугает, то тогда это место — отличный вариант.
Однако, если вы хотите уединиться, то это тоже возможно, для этого надо просто отойти от скалы дальше в лес, и встать где-нибудь недалеко от Ильменьоки, как мы обычно и делали.
А вот виртуальный тур до Кузнечного
Можно пройти весь путь по фотографиям. Фото, правда, разных лет и разных времен года.
Итак. Садимся в Девяткино (или на Финском вокзале, или на любой другой удобной станции) на поезд до Кузнечного.
Высаживаемся из поезда. Подходим к горам щебня.
Идем по дороге.
У карьера можно перекусить и поглазеть по сторонам. Глазеть там есть на что.
Идем дальше, подходим к лесу, видим такую инсталяцию (если она еще сохранилась), и попадаем на тропу.
Идем по тропе.
Видим всякую красоту…
Приходим на место, ставим палатки, отдыхаем, разводим костер и все такое.
Можно погулять, пофотографировать, половить рыбу, покупаться…
В любое время года там очень красиво.
Ну а потом можно тем же путем пойти обратно. А можно выбрать и другую дорогу — вариантов там несколько.
Электрички ходят довольно часто. Так что ждать их, как правило, не особо и надо. Ну и кроме того — можно просто заранее узнать расписание и вернуться к нужному времени.
Кстати, пару раз мы попытались добраться от Питера до Кузнечного на мотоцикле
В первый раз, к сожалению не успели, так как в запасе у нас был всего один день. А вот если бы поехали на выходные, то вполне могло получиться что-то интересное. Но, в любом случае, при поездке на мотоцикле, даже «заброска» до Кузнечного — увлекает. Не говоря о том, как потом придется пробираться по лесным дорогам…
Зато второй раз все получилось. Правда, выбрались мы уже осенью и из-за ранней темноты и жуткой грязи продвигались очень медленно и поход продлился аж три дня. Но если отправиться летом посуху, доехать до озера можно за день.
Вуокса (Приозерск)
Приозерск — сам по себе красивый, уютный и интересный город. Но, чем он еще ценен, так это тем, что от него очень просто попасть на Вуоксу и Ладогу (но о ней позже).
Вуокса — озёрно-речная система, включающая систему озёр и проток в Финляндии и России. Самая крупная река Карельского перешейка, длина реки — 156 км.
На Вуоксе очень много островков, так что там есть где остановиться. Но, надо быть готовым к тому, что желающих там встать — очень много, особенно в летнее время. Ну и грязи, из-за доступности мест, тоже предостаточно. Но, с этим можно смириться, так как природа там потрясающая.
Доехать до Приозерска можно на машине, мотоцикле, поезде. Ну, при желании, и на велосипеде, конечно.
Если захочется походить по воде, машину можно оставить прямо на лодочной станции и арендовать небольшую лодочку. Также, можно лодку (например, байдарку, катамаран, каяк или надувнушку с мотором) привезти с собой.
Ну а дальше — путь открыт куда угодно. Можно походить по Вуоксе. Можно через Вуоксу и речку Тихую пройти на Ладогу. А можно вообще попасть на Ильменьоки, что находится недалеко от Ястребиного озера (про него я писала выше).
Далее, я просто покажу фото Вуоксы, а затем дам ссылки на наши путешествия по ней.
А вот тут можно почитать про открытие байдарочного сезона в апреле.
Про майскую кровавую покатушку.
Про небольшое путешествие в августе.
Остров Кильпола (Ладога)
Кильпола — остров в Ладожском озере. Является западной оконечностью Ладожских шхер. Расположен в северо-западной части озера. На западе связан мостом с материком.
Находится на территории Хийтольского сельского поселения в Лахденпохском районе Карелии, в трёх километрах от границы с Ленинградской областью.
Сюда можно приехать на машине (мотоцикле). Здесь есть лодочная станция, где можно оставить машину и взять лодку.
Но, мы однажды придумали свой интересный вело-байдарочный маршрут. Мы приехали на машинах и привезли с собой три велосипеда и байдарку. Затем, трое человек поехали на великах по острову, а двое на байдарке — вокруг острова, и встретились в заранее оговоренном месте. Получилось весьма неплохо.
Кстати, если уж говорить про велосипед, то по северному приладожью также можно отлично сходить в велопоход.
Рассказ о велопоходе тут.
Ладожское озеро (Ладога)
Эта тема поистине необъятна 🙂 Рассказывать о Ладоге можно очень много. Разумеется, все охватить я не смогу. Но, наверное, это и не нужно. Главное понять принцип.
Итак, добраться на Ладогу можно совершенно разными способами.
1. Приехать на машине или мотоцикле к какой-нибудь лодочной станции, оставить технику там, а дальше уже двинуться на чем угодно — пешком, на велике, на байдарке (каяке, катамаране, яхте, катере и так далее, и так далее).
2. Приехать на поезде в Приозерск или Кузнечное, добраться до воды (жд станция в Приозерске находится прямо у Вуоксы, а от жд станции в Кузнечном до воды надо будет проехать на такси — стоит оно рублей 200-300) , и далее действовать по желанию — собрать свою лодку, взять судно на прокат, или вообще двинуться пешком или на велосипеде.
Из Вуоксы на Ладогу можно попасть через ручку Тихая, а можно из Приозерска на такси доехать сразу до Ладожского озера — есть там очень удобные пляжи для сборки лодок — таксисты их все отлично знают.
Допустим, вы решили доехать (не важно на чем) до Приозерска и либо оставить машину на местной лодочной станции, либо просто выгрузиться с поезда.
Далее вы арендуете лодку или собираете свою, идете по Вуоксе и выходите в реку Тихая. Речка — очень живописная. Если вы вышли в пятницу вечером, то наверняка захотите отдохнуть. На Тихой довольно удобно ночевать, хотя, стоянок там не так много.
На Тихой есть шиверы и даже что-то вроде порогов. В принципе, проскочить их просто, но в первый раз у страха глаза велики, поэтому, например, под мостом будет проходить страшновато. Главное — никуда не пытаться сворачивать, а идти прям так — как выносит течение, не пытаясь прорулить как-то особо между камнями.
Далее, прямо по речке вы выйдете в Ладогу, и тут уж можете идти вообще куда угодно — на ближайшие острова, в шхеры, или вглубь Ладоги, на ее архипелаги.
Наши путешествия по Ладоге описаны тут
А тут можно почитать про ладожские заброшенности (абандоны)
Также вокруг Ладоги можно покататься на машине или мотоцикле. Из такой поездки может получиться почти дальняк протяженностью около 900 км. Маршрут получится просто прекрасным. Немного впечатление испортит нуднейший участок трассы А129, от Кузнечного и до Агалатово, но куда же без него? А вот и нитка этого маршрута: Агалатово – Мурманское Шоссе – Лодейное Поле – Подпорожье – Важины – Олонец – Сортавала – Приозерск – Агалатово.
Почитать про него можно здесь.
Про эти места я ничего хорошего рассказать не могу, так как на мой взгляд, они слишком перенаселены туристами и перенасыщены туристскими (и прочими) объектами — там просто ступить негде.
Да, если вы едете на какую-то тусовку или соревнования — там может быть весело и интересно. Но, если вы хотите отдохнуть отдельно ото всех и полюбоваться природой, то ехать лучше чуть подальше.
Разумеется, тут описано далеко не все, а только те места, где побывали мы, и куда действительно интересно съездить на пару выходных или несколько праздничных дней. Так что этот список вполне можно дополнять.
Здесь можно подробнее почитать про разные походы выходного дня, в том числе на стрельбище, на полигон, по полям Ленобласти и т.п.
- Назад
sevprostor.ru
Экологические маршруты
Лучший отдых для вас – созерцание природных ландшафтов? Тогда велопрогулку стоит начать из поселка Мичуринское. Буквально в нескольких километрах от поселка находится уникальный природный памятник – Морозовские озера. Это озерная система, растянувшаяся более чем на 15 километров. Это место почитаемо велотуристами, не случайно именно здесь в июне проходит традиционный веломарафон.
Оставить вещи и взять на прокат велосипед можно на турбазе «Радуга» или в гостинице «Мичуринская». Там же в комфортных условиях вы отдохнете после велопрогулки. Кстати, в летний период своим постояльцам «Мичуринская» предлагает услуги гида-инструктора для сопровождения велогрупп по маршрутам разной протяженности и категории сложности, пролегающим по берегам озер.
Также недалеко находится уникальный геологический памятник природы федерального значения – Мичуринская гряда. Эта гряда, состоящая из гранитов и гнейсов высотой 15–30 метров и длиной более 20 километров, тянется вдоль побережья озера Вуокса. Миллионы лет назад она возникла в результате движения ледника. Отдельные огромные валуны столь живописны, что даже имеют собственные названия: Бизон, Старик, Черепаха и другие.
Если глади лесных озер вы предпочитаете ладожские просторы, то можно отправиться на прогулку по северной части Приозерского района. В качестве временного пристанища и места, где можно арендовать велосипед, стоит выбрать базу отдыха «Капитан Морган», расположенную в поселке Моторное.
Двигаясь параллельно берегу Ладоги на юг можно полюбоваться панорамой озера, увидеть с мыса Роговой остров Коневец, на котором находится Коневский Рождество–Богородичный мужской монастырь. Если двигаться дальше, то можно доехать до бухты Владимирская, откуда при желании можно на катере добраться до Коневецкого архипелага.
Листая страницы истории
Для тех, кто интересуется историей края, найдутся другие маршруты. Чтобы охватить максимальное количество интересных мест, точкой отправления стоит сделать туристический коттеджный комплекс «Аквамарин», который находится недалеко от поселка Отрадное, на берегу одноименного озера.
Карельский перешеек, на котором и расположен Приозерский район, за многовековую историю видел немало войн, и в лесах сохранилось достаточно уголков, напоминающих об этом. Здесь проходила защитная линия Маннергейма. Остатки мощных укреплений и землянок, поросших мхом, можно увидеть в районе поселков Громово и Портовое. Здесь же, примерно в 300 метров от дороги, находится мемориал павшим в ходе Финской войны бойцам.
В районе поселка Соловьево можно найти остатки древней крепости Улицкий шанец, которая защищала бойцов в ходе Северной войны со шведами. Сейчас от крепости остались только груды камней и контуры рвов.
Совместить приятное с… приятным
Для самых активных и любознательных знакомство с приозерьем стоит начать в поселке Лосево. Это любимый край туристов-водников. Однако большинство турбаз предлагает своим постояльцам многообразные велосипедные прогулки.
Турбаза «Лосево Да» снабдит опытных велотуристов картами, новичкам предложит услуги гида для увлекательной поездки в Тиверское городище. Заложенная еще в 9 веке Тиверская крепость была, наряду в приозерской крепостью Корела, частью защитной линии от возможного нападения шведских войск. До наших дней от крепости сохранились лишь фрагменты.
Недалеко от городища, в поселке Васильево, можно полюбоваться на храм святого апостола Андрея Первозванного на Вуоксе. Он расположен на небольшом островке, куда ходит паром.
Ну а после длительной велопрогулки рекомендуется получить новый заряд энергии, прокатившись по порогам реки Вуоксы на рафте. Эту услугу также предоставляют всем желающим на базе «Лосево Да».
Приозерский район Ленинградской области один из немногих, где равнины чередуются крутыми подъемами и спусками. Поэтому здесь можно подобрать подходящий маршрут как для опытного велотуриста, так и для того, кто только начинает познавать вкус полезных, интересных и познавательных велопрогулок.
mirturbaz.ru