Побывать в Кавминводах и не съездить к седовласому великану — Эльбрусу, это все равно что и не быть на Северном Кавказе вовсе. Впрочем, многие матерые туристы точно так скажут вам, если вы осмелитесь сказать, что были на Эльбрусе и не покорили его. Про восхождение на Эльбрус можно почитать у Михаила в его цикле статей «Восхождение на Эльбрус». Ну а наше восхождение завершилось на станции Мир на высоте 3500 м, куда можно подняться без специального снаряжения и даже без специальной подготовки.
Мы приехали на Кавказ знакомится с его красотами, к сожалению знакомство было в режиме экспресс и на Эльбрус в нашем графике был отведен только один день. В этот же день нам еще предстояло и на Чегет подняться, и попить минеральной воды на поляне нарзанов.
Конечно, даже у таких болезненных и не подготовленных ребят, как мы заныло сердце при виде этого исполина и в груди рванулось желание подняться, наверное именно это чувство и влечет сотни туристов каждый год к двуглавому великану Эльбрусу.
Как добраться до Эльбруса
На самом деле выбор транспорта не велик. Самый простой и удобный способ это личный автомобиль. Но если вы приехали на курорты Кавказских минеральных вод не на машине, то кроме как воспользоваться платными экскурсиями другого выхода доехать до Эльбруса нет. В КМВ очень плохо развито транспортное сообщение между достопримечательностями края, но очень хорошо между самими курортами. Например у вас не составит труда перемещаться между Пятигорском, Ессентуками, Кисловодском, Железноводском и Минеральными водами. От Пятигорска до Кисловодска курсирует электричка, в другие города очень часто ходят маршрутки. Но когда речь заходит о таких достопримечательностях как Эльбрус тут транспортная система бессильна. Более того, такси тоже не вариант, оно будет стоить чуть ли не дороже экскурсии. Поэтому даже те, кто идет на восхождение на Эльбрус не редко пользуются трансфером турфирм Кавказа.
Экскурсия в Приэльбрусье к Эльбрусу и Чегету
Экскурсия на Эльбрус это идеальный способ увидеть горы, затратив минимум физической энергии. Во-первых, такую экскурсию можно заказать в любом городе КМВ и автобус заберет вас прямо от входа в санаторий или от оговоренного заранее места. Во-вторых, стоит это удовольствие не очень дорого в пределах 1000-2000 рублей на человека, в зависимости от того будете вы оплачивать подъем на канатной дороге или нет. В-третьих, экскурсионное сопровождение на Кавказе очень хорошее.
скурсовод все расскажет, покажет и отведет куда надо, а по завершении экскурсии вас довезут туда, откуда забрали. У экскурсий есть только два существенных минуса. Вы перемещаетесь в группе людей, это не всегда удобно, особенно когда группа большая. Второй минус заключается в том, что во времени вы строго ограничены, экскурсовод не даст вам ни секунды лишнего времени, поэтому если вы хотите больше насладиться видами, берите еду с собой. Как правило экскурсовод выделяет минут 40 на обед, а взятый с собой перекус займет минимум времени. Таким образом сэкономленное время можно потратить на прогулку по окрестностям.
На Кавказе мы были 9 дней и экскурсия на Эльбрус стала навязчивой идеей. Уезжать с Кавказа не увидев величественный Эльбрус мы не хотели, но природа вела себя таким образом, что Эльбрус просто не показывался на горизонте, и прогнозы были не утешительными. Таким образом экскурсия на Эльбрус мало-помалу была отложена чуть ли не на последний день поездки. Но наши старания и затягивания не пропали зря, Эльбрус нас услышал и именно день поездки выдался солнечным и спокойным.
Автобус забрал нас из Ессентуков и повез к Эльбрусу. Правда дорога все равно проходит через Пятигорск, поэтому Пятигорск является оптимальным местом, откуда можно ездить на Эльбрус.
Поляна Чегет и гора Чегет
Первая остановка поляна Чегет. Как-никак наша экскурсия охватывает сразу две вершины — и Чегет и Эльбрус. Озаботьтесь этой деталью заранее, многие турфирмы предоставляют экскурсии только к одной из двух вершин. Надо признать в этом есть некоторый здравый смысл. Если вы не собираетесь забираться на самый пик, а как мы просто «прокатиться на канатке» и «пощелкать фотки», то имеет смысл остановить свое внимание на одной вершине, правда на какой именно мы вам не скажем, это тяжелый выбор.
Надо признать, инфраструктура Приэльбрусья развита на очень высоком уровне. Можно приехать сюда в сланцах и легко экипироваться для восхождения, при условии наличия денег конечно. Здесь есть все, от проката снаряжения и гостиниц до магазинов с сувенирами и кафетериев, здесь собираются группы и нанимаются проводники.
На поляне расположен канатно-кресельный подъемник, который за 500 рублей поднимает нас до кафе «Ай» на высоту 2750 м и все. То есть, нас конечно должен был поднять второй подъемник еще выше и за те же деньги, но он не работал, а цена осталась прежней. Но и той канатной дороги, что мы преодолели нам хватило за глаза. 17 минут ужаса и страха, мне как человеку боящемуся высоты это мероприятие представилось именно в таком свете. Дело в том, что канатка на Чегете кресельная, то есть пристегиваешься цепочкой у пояса и болтаешь ножками всю дорогу, а подъем пролегает через самую натуральную пропасть, может это и утрированно, но именно так я чувствовал в тот момент. Конечно снять процесс подъема на фото я не смог, просто в момент поездки у меня активировался хватательный рефлекс и я схватил поручень и не мог отпустить его пока ноги не коснулись твердой поверхности. Вы будете смеяться, но на обратной дороге, как раз в тот момент, когда мы проезжали этот неприятный участок с пропастью, канатную дорогу остановили и мы еще минут 5 болтались в воздухе. Эти впечатления были очень сильными. Преодолев эти трудности, мы оказались на площадке и перед нами раскинулся грандиозный пейзаж.
Слева белоснежные склоны Эльбруса, справа ледник Семерка, и куда не брось свой взор, всюду горы.
Можно и нужно было бы подняться повыше, но времени экскурсовод отводит катастрофически мало. Высота слегка кружит голову, или это так пьянит такой шикарный вид?
Но и с поляны Чегет вид на горы завораживает и покоряет.
Так мы познакомились с Чегетом, как и большинство знакомств в нашей жизни, оно было шапочным, надеюсь когда-нибудь мы подружимся. А нам пора, график неумолим, нас ждет хозяин здешних мест — его величество Эльбрус.
Эльбрус, канатка на станцию Мир
Проезжаем поселок Терскол, оказываемся на поляне Азау, здесь еще больше разноплановых заведений. Канатка здесь более современная, чем на Чегете, представляет собой маятниковую европейку, стоит 600 р. с человека. Поднимает она в два этапа. С поляны Азау до Старого Кругозора, а потом до станции Мир. Дальше до «бочек» есть кресельная канатная дорога, но она оказалась уже закрыта, поэтому мы довольствовались высотой 3500 метров.
Из-под тающего снега выбиваются тонкие ручейки, они спускаются к подножию горы, чтобы там объединиться со своими собратьями в могучий горный поток под названием Баксан.
Это не просто катушки и пеньки, это столики и стульчики, можно съесть припасенный бутерброд, любуясь на потрясающую панораму.
Здесь же на станции Мир установлен мемориал защитникам Главного Кавказского хребта в годы Великой Отечественной войны.
Серый снег и коричневый камень создают ощущение нереальности. Легко представить, что в небе несколько лун, а под ногами земля чужой планеты. Но это не чужая планета, это величественный Эльбрус.
Глядя на веселых бородатых дядек в солнцезащитных очках и с рюкзаками, возникло непреодолимое желание пойти с ними, туда на сверкающие вершины горы Эльбрус. Мы замечтались, глядя на горы, что выпустили время из виду настолько, что обедать пришлось впопыхах, а без обеда мы проходили бы остатки дня голодными.
Кормят на Азау, надо признать, без души. Съедобно, но не очень вкусно. Нам с шашлыком не повезло, как известно местные жители баранину не маринуют, сразу жарят, но на Азау для туристов припасли явно не самое свежее мясо, поэтому барашек получился жестковат. Обед обошелся нам в 840 рублей.
Поляна нарзанов, Приэльбрусье
Последняя остановка, поляна нарзанов. Это совсем рядом, 10 минут от Азау. Переходим небольшой мост через реку Баксан и оказываемся на небольшой поляне.
Здесь тоже все оборудовано для туристов. Беседки, шашлычные дворики, сувенирные лавки и главная достопримечательность этого места — нарзанные источники. Их несколько, но вкус воды из них примерно одинаков.
Силен русский человек. Весь туристический автобус испил нарзану в каждом из четырех источников и ни один пассажир за всю обратную дорогу, а это два с половиной часа, не попросился выйти освежиться.
Природа горной местности вряд ли оставит вас равнодушным.
А наша экскурсия на Эльбрус и Чегет подошла к концу, мы увозим отсюда невероятное чувство восторга от увиденной красоты и чувство горечи за то, что нам выпало так мало времени провести здесь. И если вам судьба подарит шанс побывать на Эльбрусе или Чегете, несомненно вам так же, как и нам обязательно захочется сюда вернуться.
turisticum.ru
Приэльбрусье – это удивительная часть с потрясающей горной природой, которая растянулась от западной части Эльбруса до реки Чегем на востоке. Именно здесь находятся самые высокие горы Большого Кавказа.
Часть всего этого мы обязательно увидим сегодня, правда только после того, как решим вопрос с ночлегом. Последний водитель предупредил нас о том, что за установку палатки в непредусмотренном для этого месте могут предъявить штраф около 2000 руб. Поэтому я стоял перед одной из баз отдыха в раздумьях, то ли спрашивать у них место подешевле, то ли спросить, где можно переночевать бесплатно. Потом махнул рукой и пошел “на абордаж”.
Бесплатное место для палатки.
В холле администратора меня встретила женщина в возрасте, глаза которой тут же загорелись при виде туриста (да еще не в сезон). У нее я выяснил, что поставить палатку на территории базы обойдется нам по 150-200 руб. с человека. Признаться совершенно не хотелось платить за то, от чего можно ночью продрогнуть до костей. А насчет бесплатных вариантов она отказалась меня просвещать, поэтому мы решили с Милой попытать счастья на других базах.
Следующая выглядела совсем уж заброшенной с полу советским грустно-серым зданием, и маленькими деревянными домиками на задней площадке. Из памяти всплыли воспоминания о детских лагерях при взгляде на рисунки которые были на стенах.
Побродив в округе, мы приметили неплохое место позади домиков. Только у кого спрашивать? Я обошел большое здание вокруг, пока не увидел на первом этаже свет. И тут же постучал в ближайшую дверь. Оттуда вышла пожилая женщина с довольно своеобразным чувством юмора. Я не стал уточнять у нее насчет платности места для палатки, а сразу спросил о возможности бесплатного ночлега.
Бабуля подумала, улыбнулась, да и разрешила воткнуть палатку как раз там, куда мы и хотели. Я даже удивился, что так все легко получилось. А оказалось, бабули (их было две в комнате) до выхода на пенсию работали здесь же в детском горнолыжном лагере. Сейчас чисто “по блату” на лето приезжают по старой памяти здоровье горным воздухом подлечить, да в тишине лесной отдохнуть, а заодно и присматривают за местностью. В общем, повезло нам, чего тут еще рассуждать :).
Долина и гора Чегет.
Спалось до безумия холодно, утром вылезать из “мини-домика” даже не хотелось. Разве что дождаться, пока солнце до нас дойдет и погреться. С бабулями я еще вчера договорился, что мы тут на пару дней останемся, заодно про маршруты уточнил и про подъемник.
Приэльбрусье имеет три долины: Азау, Терскол и Чегет. Нас заинтересовала последняя, да и баба Света о нем больше всего рассказывала. Чегет зовется не только долина, но и поселок рядом и гора, близ Эльбруса, славящаяся среди лыжных фрирайдеров по всему миру.
Баба Света сразу раскусила, что мы за путешественники такие, поэтому рассказала пару секретов, как можно пользоваться подъемником бесплатно. На горе Чегет есть три очереди (три уровня или три площадки). Первая очередь самая длинная и самая популярная. Внизу на площадке берут деньги за весь подъемник сразу, неважно сколько вверх ехать, а заплатить придется не меньше 500 руб. даже в летний сезон.
Так вот, на первую очередь можно подняться пешком, а вот на вторую и третью, в том числе и обратный спуск уже билет спрашивать не будут, то есть можно использовать подъемник бесплатно. Этим мы и решили воспользоваться, когда автостопом поехали сначала в небольшой поселок Чегет.
Подкинули нас местные молодые ребята, которые сами высадились на нижней площадке, подходящей к горе Чегет. Здесь, конечно, через каждые 5 метров то отель, то кафе, то сувенирная лавка. Даже не сезон никого не пугает, туристов здесь предостаточно. Я рад, что в то утро нам к тому же повезло с погодой и периодически даже солнце показывалось.
Зимой Чегет имеет несколько спусков, среди которых каждый может выбрать себе то, что по силам. А сейчас, летом, вместо лыжников здесь можно увидеть множество велосипедистов-смертников. Они с таких крутых высот на огромной скорости спускаются, что по другому просто их не назвать.
Вот так поднимаешься себе неспешно по горе, малину пощипываешь, любуешься горными пейзажами, а тут тебе из-за какой-нибудь сосны это чудо на колесах вылетает. И не боятся ведь.
Пешком подниматься на гору из туристов смельчаков не было. За время нашего подъема нам встретилось всего два человека. Первыми были отец с сыном, которые купили билет на подъемник, но мальчишка настолько испугался высоты, что дальше первой очереди они не забрались, а обратно вообще пешком пошли.
А вторая была женщина, которая судя по обмундированию и трекинговым палкам очень любила горные пешеходные тропы. Кстати, именно она посоветовала прежде, чем мы доберемся до первой площадки, пройти по тропинке влево за голубой знак и полюбоваться горным озером.
Правда она же предупредила, что для русских достаточно паспорта, а вот иностранцам нужно иметь при себе специальное (и явно не бесплатное) разрешение, которое будут проверять пограничники по пути.
Горное озеро и ливень.
Говорят, в Приэльбрусье более 300 солнечных дней в году. Видимо в тот день, мы попали в оставшиеся 65 :). Потому что утренняя ясность постепенно стала сменяться серыми облаками и пронизывающим ветром.
Тропинка к озеру оказалась совсем не короткой, да и обещанных пограничников нам так и не попалось на пути, хотя я и видел вдали на холме сторожевую башню. В голове стали появляться мысли о том, что мы заблудились, когда впереди, наконец, появились первые очертания зеленого горного озера.
Чем ближе мы подходили, тем больше подробностей открывалось.
К примеру отсюда сверху я начал различать какие-то белые надписи рядом с озером. Подойдя еще ближе, я понял, что туда вниз можно спуститься и выложить большими камнями какую-нибудь надпись типа “здесь был Вася”, сверху это будет смотреться очень эффектно.
К тому же между кустов я различил несколько цветных точек, значит туристы действительно туда спускаются. Мы с Милой застыли в нерешительности, последовать ли их примеру, когда неожиданно за нас все решил ливень, начавшийся совершенно внезапно.
Это вам не лес, где можно хотя бы под кроной дерева укрыться. Здесь на полуголой горе ближайшая крыша была только на первой площадке или вон в той военной будке. Мы с Милой и все туристы, которые сейчас были у озера (в тот момент я им не завидовал), поспешили обратной дорогой, постепенно промокая насквозь в совокупности с пронизывающим холодным ветром.
Мы даже догнали еще каких-то туристов, которые тоже решили спуститься к озеру, а теперь спешно возвращались на первую очередь. Признаться, я думал они сразу попробуют дернуть ручку сторожевой башни, ведь до следующего укрытия очень далеко, но ребята пробежали мимо даже не попробовав. А я сразу направился к двери, дернув за ручку со всей силы. На удивление дверь оказалась не запертой, а внутри никого не было.
Здесь, конечно, было не сильно тепло, но по крайней мере не сыро. Из всех последующих “промокших” только еще две девочки догадались сделать так же, остальные просто проходили мимо даже не пытаясь что-то поменять в их сложившейся ситуации.
Бесплатный подъемник и возвращение.
Мы же с Милой переждали основной дождь, а потом остаток пути преодолели в более комфортных условиях. Погода, правда, испортилась окончательно. Я думал, что не смогу из-за скопившихся серых туч даже с первой площадки пофотографировать, но пока облака закрыли для меня обзор только на Эльбрус. Поэтому друзья, простите, сегодня без фото этой легенды.
На самую вершину я решил не подниматься, да это было бессмысленно из за затянутого неба. А вот на вторую очередь таки решился. Правда подъемник туда был с одним сидением, поэтому Мила отказалась составить мне компанию. Как и рассказывала нам баба Света, дальше первой очереди можно пользоваться подъемником бесплатно. Чем я и воспользовался, естественно.
На самом деле Мила ничего не потеряла, обычная площадка с еще одной кафешкой и вот такими горными пейзажами.
Так что я только поднялся, сделал пару фотографий и сразу вниз. А дальше уже с Милой мы совсем спустились с горы Чегет.
За время нашего спуска снова солнышко выглянуло. По этому поводу мы решили еще попробовать доехать до горы Эльбрус. Но, дойдя до поворота, мы простояли около часа, так и не смогли поймать попутку. Поэтому немного уставшие мы таки вернулись на базу и остаток дня прогулялись по окрестностям.
Еще одна холодная ночь.
Главное было пережить еще одну холодную ночь. Однако, кроме холода нас ожидал еще один сюрприз, где-то около полуночи зарядил такой ливень, что наша палатка просто “поплыла”. Кое-как мы додремали до раннего утра, а потом под все еще непрекращающимся дождем перенесли вещи в комнату бабы Светы и Татьяны.
Нас напоили горячим чаем, обогрели (насколько это было возможно). И баба Света сказала волшебные слова: “Если бы я знала про дождь, мы бы выделили вам комнату в здании, все равно там сейчас никого нет”. Замечательно, то есть она могла нас поселить в одной из пустующих комнат старого здания, а мы все два дня мерзли на улице и слушали вой шакалов неподалеку.
И снова я не в обиде, ведь если бы не эти бабули, то мы могли вообще не найти бесплатный ночлег в Приэльбрусье. К тому же нам досталось по горячей кружке чая с пряниками.
Вторая более тихая старушка, помолившись на дорожку, отправилась навестить родственников, которые жили в этой местности. А мы дождались, когда окончательно стихнет дождь, натянули свои рюкзаки и открыли дверь навстречу первым лучам солнца.
Куда мы направимся дальше? Пусть это будет очередной маленькой тайной, которую я раскрою в следующей статье. Вы же знаете, что можно стать первым, кто будет знать обо всех новостях сайта первым, если подписаться на рассылку. Увидимся, друзья.
litetrip.ru
Общая информация о курорте
На курорте Приэльбрусье созданы все условия не только для лыжников, но и для сноубордистов. Все трассы прекрасно освещаются, а наличие длинного сезона позволяет каждому туристу отдохнуть здесь.
Кстати, сезон продолжается с середины ноября до конца марта, а иногда и до начала апреля. Поскольку здесь используется естественный снег, катание доставляет истинное удовольствие.
Погода на Приэльбрусье в этот период комфортная. Средняя температура в январе редко опускается ниже -10 градусов по Цельсию. К февралю температура немного поднимается до -3 градусов по Цельсию. В апреле здесь уже устанавливается стабильная плюсовая температура в +3-4 градуса, что позволяет успешно кататься до середины месяца.
Тем, кто интересуется состоянием склонов Эльбруса и Чегета перед поездкой, советуем посетить сайт, где вы сможете посмотреть интересующие вас места Приэльбрусья онлайн по веб-камере.
Еще одно достоинство этого места, с которым невозможно поспорить — это невероятная красота. Горы расположены среди густого леса, рядом есть несколько озер с кристальной, прозрачной водой. Именно поэтому сюда и съезжаются туристы со всего мира, ведь такое путешествие — отличный способ насладиться экстремальными видами спорта и удивительной красотой здешних мест.
Как добраться
Добраться до самого курорта можно на поезде или самолете. Перелет осуществляется до города Нальчик или до Минеральных вод. Оттуда можно взять такси до Приэльбрусья или добраться до горнолыжных трасс на рейсовом автобусе.
На поезде также можно добраться до Нальчика, Пятигорска и Минеральных вод. Оттуда останется лишь сесть на автобус до курорта. В дороге придется провести еще 1,5-2 часа, зато впечатления от самих горнолыжных спусков останутся самые лучшие.
А в 135 километрах от Приэльбрусья, расположился молодой и перспективный горнолыжный курорт Архыз. При желании, можно посетить и его.
Расположение Приэльбрусья вы можете посмотреть на карте ниже.
Количество и качество трасс
Эльбрус и Чегет предлагают туристам в общей сложности 11 трасс с разными уровнями сложности. О каждой трассе следует поговорить отдельно, а приложенная ниже карта-схема курорта и горнолыжных трасс Приэльбрусья, поможет читателям отмечать достоинства того или иного спуска.
- Спуски горы Чегет «А» и «Б»
Эти спуски по праву считаются не только самыми опасными на этом курорте, но и одними из самых сложных во всем мире. Множество поворотов, резких подъемов и спусков — все это делает трассы труднопроходимыми. Кстати, начало и 4-й и 5-й трассы — это вершина горы Чегет. Высота самой горы 3700 километров, а, значит, именно с этого расстояния придется стартовать лыжникам. Пройти эти сложные спуски смогут только настоящие профессионалы. - Трасса рядом со станцией Приют
С восточной стороны Эльбруса расположена еще одна сложнейшая трасса, которая понравится поклонникам экстрима. С высоты 4100 метров берет начало этот спуск, а впереди спортсменов ожидает множество подъемов и внезапных поворотов. Маневрировать здесь сложно даже опытным спортсменам. Именно поэтому следует отправляться на этот спуск лишь после прохождения интенсивной подготовки. Кстати, с восточной части Эльбруса открывается потрясающий вид на местные красоты. - Трассы «Л», «К», «И»
Это отличные участки для тренировки новичков. Несмотря на то, что сами спуски расположены на большой высоте, в западной части Эльбруса, проходить участок можно даже без специальной подготовки. Здесь нет резких поворотов, перепад высот небольшой, поэтому даже дети с легкостью справляются со спуском. Кстати, трассы под номером «Л» считается одной из самых высоких, ведь расположена она на высоте в 4100 метров. - Трасса «З»
Этот спуск также начинается на высоте в 4000 метров, но считается очень сложным даже для профессионалов. Общий перепад высот на этом курорте составляет 2000 метров, поэтому пройти такие сложные спуски удается далеко не всем. Ближе к концу трассы, она начинает сильно вилять, поэтому лыжнику приходится всегда быть настороже, чтобы устоять на ногах. И все же, впечатления от поездки по трассе «З», расположенной с западной стороны Эльбруса, будут самыми лучшими. - Трасса «Г» с горы Чегет
Также очень сложный спуск, расположенный неподалеку от трассы «А» все с той же горы Чегет. Этот спуск считается одним из самых продолжительных на курорте, поэтому покорять его стоит лишь тем туристам, которые имеют неплохой уровень подготовки.
Цены на горнолыжном курорте Приэльбрусье
Курорт Приэльбрусье располагает сразу несколькими подъемниками. Абонемент на них на целый день обойдется туристу в 1200 рублей. В праздничные и выходные дни стоимость повышается до 1300 рублей.
Абонемент на канатную дорогу ООО «МКД Эльбрус» обойдется путешественнику в 1500 рублей. Сразу стоит сказать, что даже на главной странице сайта, посвященной курорту, нет информации о ценах на сезон. Узнать стоимость отдыха можно только по прибытию на курорт. Именно поэтому здесь и ниже указываются цены, актуальные для отдыха в прошлом сезоне на Приэльбрусье.
Аренда полного комплекта снаряжения для взрослых обойдется в 500 рублей на весь день. Аренда комплекта для детей будет стоить 250 или 350 рублей. Здесь можно подыскать оборудование как для сноуборда, так и для лыж. Приэльбрусье предоставляет несколько вариантов проката оборудования, также здесь имеются магазины, где можно приобрести комплекты для лыжного спуска
Конечно, на курорте есть и несколько инструкторов, которые всегда готовы помочь спортсменам в обучении. Стоимость занятий у каждого инструктора индивидуальна. Уточнить ее можно по контактам инструкторов, указанных в интернете. Так, например, можно связаться с одним из самых популярных инструкторов на курорте, Анисимовым Кириллом по телефону 8-86638-7-11-48.
[blockquote_gray»]Кавказские горы уже с давних пор привлекают любителей горнолыжного спорта со всех уголков мира.
Одним из самых интересных природой и удачным расположением является горнолыжный курорт «Цей» в Северной Осетии:
//www.lifejourney.club/gornolyzhnye-kurorty/v_rossii/kavkaz/cey.html[/blockquote_gray]
Гостиницы Приэльбрусья
Гостиница «Пик Европы»
Одно из самых популярных мест для отдыха. Отель расположился между двух горных поселений, в живописном месте посреди соснового бора. В гостинице предусмотрены как бюджетные номера (от 1000 рублей за ночь), так и более комфортабельные (от 1600 рублей за ночь).
Гостиница расположена в 13 километрах от подъемников Поляны Азау на Приэльбрусье, поэтому добраться до подъемников будет очень просто. Уточнить информацию о ценах на проживание, а также о свободных номерах можно по телефону: +7 (846) 206-03-18.
Отель «Балкария»
Одно из самых красивейших мест на курорте. Гостиница расположилась посреди леса, неподалеку от спусков поляны Азау. Чистейший воздух, великолепные номера с повышенным уровнем комфорта и возможность размещения большими компаниями — все это делает гостиницу «Балкария» очень популярной среди туристов.
Отдохнуть здесь можно как в двухместном, там и в шестиместном отеле, наслаждаясь великолепным видом из окна и девственной природой. Телефон: +7 (866-38) 71-257
Отель LeapRus
Прекрасное место для отдыха для поклонников необычного и яркого дизайна. Сейчас отель LeapRus пользуется популярностью за счет близкого расположения к трассам на Южном склоне Эльбруса и необычного дизайна. Эко-стиль, который набирает популярность в Европе, стал неотъемлемой частью этой гостиницы, поэтому находится здесь особенно интересно.
Уточнить информацию по поводу свободных номеров можно по телефону +7 (846) 206-03-18.
Отель Поворот
Отель Поворот расположился у подножья горы Чегет в пару шагах от подъемников. В гостинице европейский сервис, хороший интернет в номерах и на территории, прекрасное питание и приятные цены. Одна из лучших гостиниц Чегета. Номера необходимо бронировать заранее — в высокий сезон мест нет. Телефон администратора для бронирования: + 7 (866 38) 71-663
Подробнее о гостиницах Приэльбрусья…
Видео. Российского фрирайд-проекта RideThePlanet
Предлагаем вам насладиться просмотром фильма российского фрирайд-проекта RideThePlanet, который снят в апреле 2013 в горах Приэльбрусья, Северный Кавказ, Россия. Он откроет вам красоты этого края и разбудит в вас желание покорить склоны Приэльбрусья.
Администрация курорта Приэльбрусье обещает, что вскоре здесь будет использоваться искусственный снег, а, значит, длительность курортного сезона увеличится. Любителям экстремального отдыха обязательно стоит отдохнуть здесь хотя бы 1 раз, ведь такие впечатления точно не забудутся.
www.lifejourney.club
Нальчик, 9 августа 2018, 20:20 — REGNUM Спасатели не могут провести операцию по спуску тел погибших в горах Кабардино-Балкарии сотрудников Росгвардии. Мешает непогода. Решено отложить операцию по спуску до утра 10 августа.
На месте гибели сотрудников Росгвардии, сорвавшихся в пропасть во время схода лавины в Безенгийском ущелье, находятся 15 спасателей Эльбрусского высокогорного поисково-спасательного отряда МЧС. Однако из-за погодных условий принято решение, что они останутся там на ночь, а утром начнут транспортировку тел погибших, сообщил начальник Эльбрусского высокогорного поисково-спасательного отряда Абдуллах Гулиев.
Отметим, что утром 9 августа планировалось направить к месту гибели военных альпинистов вертолет МЧС, однако использовать его из-за погодных условий также не удалось.
Читайте также: В Росгвардии назвали имена погибших в Кабардино-Балкарии сотрудников
Как сообщало ИА REGNUM, 8 августа при восхождении в рамках учебно-тренировочного сбора по повышению квалификации инструкторов горной подготовки в горах Кабардино-Балкарии погибли четверо военнослужащих-контрактников Росгвардии. Они сорвались в пропасть с высоты 4,5 тыс. метров между горами Дых-Тау и Пик Пушкина во время схода лавин.
Все погибшие — опытные альпинисты. Один из них — мастер спорта России по альпинизму, еще один погибший — кандидат в мастера спорта по альпинизму. Каждый из них не раз участвовал в спецоперациях по ликвидации бандформирований и по спасению граждан, в том числе в горных районах. Все погибшие имели государственные награды за выполнение боевых и служебных задач.
Читайте также: Росгвардия подтвердила информацию о гибели военных в Кабардино-Балкарии
Читайте развитие сюжета: Эвакуация тел погибших в Приэльбрусье сотрудников Росгвардии вновь отложена
regnum.ru
Эльбрус
Эльбрус — высочайшая вершина Европы, представляет собой потухший вулкан и состоит из двух вершин. Западная вершина имеет высоту 5642 м, Восточная — 5621 м. Расстояние между вершинами приблизительно 3 км.
Эльбрус входит в Семь вершин — семь высочайших вершин семи частей света.
Терскол
Терскол — село в Эльбрусском районе Кабардино-Балкарии, входит в сельское поселение Эльбрус.
Село построено для проживания обслуживающего персонала рекреационного района Приэльбрусья. Это главный горнолыжный центр бывшего СССР и нынешней России. В центре посёлка находится контрольно-спасательная служба, которая является одной из самых сильных служб в структуре МЧС России.
В посёлке расположена турбаза «Терскол» — принадлежит министерству обороны РФ.
Ряд туристических компаний осуществляют регулярные автобусные рейсы «Москва—Терскол—Москва».
Регулярные автобусные туристские и экскурсионные рейсы организовуются также из Нальчика (133 км) и Пятигорска (155 км) и других городов.
А какие достопримечательности Приэльбрусья вам понравились? Рядом с фотограйией есть иконки, кликнув по которым вы можете оценить то или иное место.
Поляна Азау
Поляна Азау — это наивысшая обитаемая точка Приэльбрусья. Расположена она на высоте 2300 метров между склонами Эльбруса и поселком Терскол.
Азау это не только название поляны, но и известного Эльбрусского ледника. Существует очень много версий перевода этого слова. Первый вариант гласит, что Азау переводится как «место, где нет людей». А вторая вариация звучит как «место, где редко переходят через горы». В любом случае оба значения данного названия безбожно устарели. Люди часто выезжают сюда, чтобы побывать в горах, сходить на пешие экскурсии или просто отдохнуть на природе.
Дальше этой поляны проехать вы не сможете. Здесь, упираясь в Эльбрус, оканчивается асфальтная дорога, которая проходит через Баксанское ущелье. Уже на подъезде к Азау, вдоль дороги, располагаются десятки гостиниц и турбаз. На самой поляне они выстроены вдоль периметра, образуя по центру площадь. Между гостиницами аккуратно расположены кафе, шашлычные и рестораны. Естественно, здесь присутствуют пункты проката альпинистского и спортивного снаряжения. Так что вы можете спокойно оставить все громоздкое снаряжение дома.
В режиме фото вы можете просматривать достопримечатальности в Приэльбрусье только по фотографиям.
Баксанское ущелье
Ущелья Приэльбрусья
Баксанское ущелье — одно из самых знаменитых не только в Кабардино-Балкарии, но и на всем Центральном Кавказе. По статистике, чисто путешественников, приезжающих сюда ежегодно, в два-три раза больше общего числа населения Кабардино-Балкарии. У такой популярности две причины. Во-первых, Баксанское ущелье — дорога к подножию Эльбруса и Чегета. Во-вторых, это невероятно красивое и необычное место.
Названо ущелье по реке Баксан, которая начинается с ледников Эльбруса и впадает в Малку, приток Терека. Это самая большая река, вытекающая с Эльбруса. Река сопровождает путешественника на всем протяжении дороги, шумит, перекатывается на многочисленных порогах, переворачивая огромные каменные глыбы. В ней нельзя не то что купаться — даже переправиться почти нереально.
Гора Чегет
Горы Приэльбрусья
Чеге’т — гора Кавказа высотой 3769,3 м возле Эльбруса, популярное место туризма и центр горнолыжного спорта. Расположена в Кабардино-Балкарской Республике Российской Федерации.
На горе Чегет в данный момент действует 4 подъёмника и три очереди. На первой очереди работают двукресельный и однокресельный подъёмники, на второй — однокресельный, а на третьей — бугельный (абонементы на нём не действуют, катание за отдельную плату). Скорость подъёмников невелика, очереди — обычное явление.
С Чегета открывается красивейший вид на Баксанское ущелье, посёлок Терскол, двуглавый Эльбрус с одной стороны и на Донгуз-Орун, Когутаи и Накру с другой.
На склоне горы Чегет на второй очереди, на высоте 2719 м, имеется кафе «Ай» и удобная обзорная площадка. Основные гостиницы, построенные за последние годы на Чегетской поляне, предлагают достойный уровень сервиса, однако в снежные годы необходимо учитывать, что только две — «Чегет» и «Озон» — безопасны в случае схода лавины.
Река Баксан
Реки Приэльбрусья
Бакса’н — река на Северном Кавказе в Кабардино-Балкарии, правый приток Малки (бассейн Терека). Длина реки — 173 км, площадь её водосборного бассейна — 6800 км² .
Баксан берёт своё начало из ледников в районе Эльбрус. В верховьях Баксана и его притоков расположены альпинистские лагеря Баксан, Джан-Туган, Эльбрус и другие, национальный парк «Приэльбрусье», обсерватория Терскол.
Питание ледниковое, снеговое и подземное.
На реке Баксан расположены города Тырныауз, Баксан, напротив места впадения в Малку — город Прохладный.
Воды используются для орошения (Баксанская оросительная система), на реке расположена Баксанская ГЭС.
Кафе Ай
Кафе Приэльбрусья
Восхождение на гору Чегет начинается с поляны, где расположены многочисленные гостиницы и кафешки. Здесь отправная точка двухкресельного подъемника, который доставит вас к знаменитому кафе «Ай», что в переводе означает Луна.
Кафе расположено на высоте 2750 метров. Его круглое здание, примостившееся на искусственно созданной площадке прямо на склоне горы, уже много лет гостеприимно встречает лыжников и сноубордистов. Построенное в 60-ые годы, оно было первым и, пожалуй, единственным высокогорным кафе в СССР. Его изображение, растиражированное многочисленными открытками, фотографиями и значками, стало визитной карточкой Приэльбрусья.
Место это поистине культовое. Кафе неразрывно связано с бардами и авторской песней. Говорят, что Юрий Визбор любил останавливаться в хижине у кафе «Ай». Здесь рождались тексты его новых песен и сюжеты для рассказов. В 90-ые годы кафе «Ай» послужило съемочной площадкой для фильма «Завтрак с видом на Эльбрус» — экранизации одноименной повести Визбора.
Говорят, что в этом кафе кормят самыми вкусными хычинами – лепешками с картошкой и сыром или мясом. Со смотровой площадки кафе за чашкой душистого чая или ароматного глинтвейна в солнечный день приятно любоваться двуглавой вершиной Эльбруса и уходящей вдаль живописной Баксанской долиной.
Канатная дорога на Эльбрусе
Канатные дороги Приэльбрусья
Гора Эльбрус чрезвычайно любима горнолыжниками со всего мира и это неслучайно. Во-первых, гора покрыта снегом и льдом 12 месяцев в году, что позволяет кататься в любое удобное время, не исключая осени и весны, что встречается нечасто. Во-вторых, в основном, склоны горы пологие, и на них проложено в общей сложности 15 километров трасс. Самая длинная – «Старый кругозор – Азау» 2500 метров.
Вершина горы Эльбрус находится на высоте 5.642 метров. Канатная дорога поднимается на 3.850 метров. И еще, до высоты 4.800 метров, можно подняться с помощью ратраков (машины на широких гусеницах).
Подъемники на Эльбрусе состоят из трех очередей канатной дороги. 1 очередь: Азау – Кругозор, как видно из названия, проходит от станции Азау (2.350 метров) до станции Старый кругозор (3000м). На этом участке действуют 2 параллельных дороги: старая («Эльбрус 1» – дорога маятникового типа, время в пути 15 мин.) и новая («Эльбрус» – гондольная дорога, время в пути 5 мин. Пропускная способность – 2400 человек в час. На станциях есть где поесть и выпить чай или кофе.
2 очередь : Кругозор – Мир. Также состоит из старой маятниковой («Эльбрус – 2») и новой гондольной дороги («Эльбрус»). Проходит от станции Старый Кругозор (3.000 метров) до станции Мир (3.500 метров). Время в пути новой гондольной дороги – 5 минут 13 секунд.
3 очередь: дорога Мир – гара Баши. На этом отрезке действует дорога «Эльбрус» — канатно-кресельного типа. Дорога стартует от станции Мир (3.500 метров) и проходит до станции Гара-Баши (3850). Это старый подъемник шириной в 1 кресло.
Ледник «Семерка»
Russia / Kabardino-Balkarija / Elbrus / Ледник Семерка — один из самых живописных ледников Приэльбрусья. Название «Семерка» ледник получил по форме, напоминающей цифру «7».
Долина Нарзанов
Долины Приэльбрусья
Название долины, расположенной в предгорьях Скалистого хребта Большого Кавказа, говорит само за себя. Здесь, в живописном месте по течению реки Хасаут на поверхность выходит почти 20 источников минерализованной воды типа нарзан. Их вода относится к углекислой гидрокарбонатно-хлоридной натриево-кальциевой с минерализацией до 3,3 г/л и содержанием углекислоты до 2,2 г/л. Сильно газирована углекислотой.
Долина Нарзанов закрыта со всех сторон высокими хребтами. Ее своеобразная оторванность и уединенность, конечно, сказались на местной атмосфере. Величие и неприступность гор, цветной ковер субальпийских лугов, леса из стройных елей, чистейший воздух — подобные места, как правило, влияют на человека самым благоприятным образом, очищают, вдохновляют. А здесь еще и оздоравливают. К тому же отсюда виден Эльбрус, и это один из лучших видов знаменитой горы.
Через Долину Нарзанов идет путь к теплому минеральному источнику Джилы-Су, расположенному у подножия Эльбруса. Отсюда же можно пройти к водопадам на реках Хасаут и Мушт. Благоприятные климатические условия позволяют совершать походы и экскурсии в Долину Нарзанов практически в любое время года. Здесь же есть одноименная турбаза, кафе и магазин.
Памятник первым покорителям Эльбруса
Памятники Приэльбрусья
Если вы, когда-нибудь, решите посетить Приэльбрусье, ваш путь будет проходить мимо памятников двум первым покорителям Эльбруса. Друг против друга стоят карачаевец Хилар Хачиров и балкарец Ахия Соттаев – как олицетворение человеческого мужества и отваги.
Официальной датой покорения Эльбруса считается 1829 год, когда была организована экспедиция, руководимая начальником Кавказкой укрепленной линии, генералом Г.А. Эммануэлем. Экспедиция носила научный характер. В ее состав входило более 20 человек. Эльбрус покорялся ценой больших усилий: у многих участников появились признаки горной болезни, которая могла привести к летальному исходу, а потому на высоте 4270 м, было принято решение спустится вниз.
Восхождение в одиночку продолжил карачаевец Хиллар Хачиров.
10 июля 1829г он первым ступил на вершину Эльбруса, укрепил на ней шест, обложил его камнями и, в качестве доказательства, оставил свою шапку. Весть о первом восхождении на Эльбрус облетела многие страны.
www.openarium.ru
Характеристика ГК «Чегет»: описание, сезон
На данный момент трассы Чегета являются самыми знаменитыми и не простыми для любительских катаний. Чегетские склоны идеально подойдут для фрирайда и бэккантри.
Для опытных фрирайдеров это идеальное место для катания: нетронутая природа, сложные варианты спусков. В этой местности не работают ратраки и трассы не подготовлены к катаниям, что создает идеальные условия для экстремального катания. Протяженность таких спусков составляет приблизительно 20 километров.
Сезон катания на ГК «Чегет» длиться с ноября по апрель/май, в зависимости от снежного покрова. Подробнее с количеством выпания осадков Вы можете ознакомиться в разделе «Информер снега».
Высота горы Чегет составляет 3700 метров над уровнем моря. Склоны горы делятся на трассы разной степени сложности и протяженности. Зонирование катания на склонах Чегета условно разделено, трассы не имеют определенной маркировки или разметки, разграничить их можно только визуально.
План-схема подъемников и трасс ГК «Чегет»
Характеристика трасс ГК «Чегет»
Всего на Чегете около 15-ти оборудованных трасс. «Зеленая» трасса считается самая легкая из них и находится на отметке 3070 м. Ниже идут трассы высокой сложности — «красные» и сверхсложные — «черные».
Трассы склонов Чегета никак не обустроены, являются опасными и очень живописными. Здесь рай для профессионалов-райдеров. На самых опасных участках трасс вернее всего кататься в сопровождении группы со специальным профессиональным снаряжением. Склоны северной части считаются более опасными, чуть менее безопасны южные склоны Чегета — они менее крутые.
На Чегете существует целая схема для катания на лыжах или сноубордах по целинным склонам, чтобы ознакомиться с вариантами катания по целине, советуем обратиться в «Федерацию альпинизма, скалолазания и спортивного туризма КБР» для поиска профессионального инструктора.
Для начинающих вернее всего будет записаться на занятия с инструктором в «лягушатнике», групповые или индивидуальные уроки проводят мастера своего дела, подробнее в разделе «Инструкторы, обучение».
Все опытные райдеры знают, что не маловажным отличием трасс Чегета от других является наличие бугров. Катание по ним позволяет в идеале овладеть техникой экстремального катания и развить ловкость. Для опытных сноубордистов будет интересны для катаний южные склоны. А если Вы любители экстрима, то Вы по достоинству оцените трассу на северном склоне под названием «Доллар» (трасса получила название из-за изгиба похожего на знак доллара).
!!! Так же напомним, что каким бы опытом катания Вы не обладали, ознакомьтесь первоначально с картой маршрутов и особенностями местными горных спусков.
Характеристика канатных дорог ГК «Чегет»
Горнолыжный комплекс «Чегет» включает в себя три очереди канатных дорог. Давайте их подробно рассмотрим.
Первая зона станций
«Чегетская поляна» (2100 м)/»Чегет-2″ (2750); канатные дороги на этом участке:
- ККД — 1-но кресельная канатная дорога, 2-х кресельная канатная дорога (проходят параллельно)
Описание. Поляна Чегет — это самое оживленное место курорта. Здесь расположены многочисленные закусочные, кафе, столовые, сувенирные и продуктовые магазины, местный рынок, пункты проката снаряжения, аптеки и конечно гостиницы и отели в шаговой доступности к ККД.
- Пропускная способность 1-но кресельной дороги «Чегет1» — «Чегет2» = 350 чел/час (подъем занимает 11 мин).
- Пропускная способность 2-х кресельной дороги «Чегет1» — «Чегет2» = 600 чел/час (подъем занимает 17 мин).
Вторая зона станций
«Чегет-2» (2750 м) / «Чегет-3» (3000 м); канатные дороги на этом участке:
- ККД — 1-но кресельная канатная дорога
Описание. На трассах второй очереди расположены знаменитые бугры, которые позволят Вам проверить себя на прочность. Именно так называемые бугристые трассы так привлекают любителей зимних видов спорта на склоны Чегета.
Достопримечательностью второй станции является знаменитое кафе «Ай», где Вы можете передохнуть и провести приятно время. Кафе «Ай» имеет свою историю и занимательные факты, по информации здесь проходили съемки художественного фильма «Завтрак с видом на Эльбрус». С территории кафе можно увидеть потрясающую панораму Кавказских гор. Вершины Эльбруса, Накры, Когутая, г. Донгузорун, просто как на ладони.
- Пропускная способность 1-но кресельной дороги «Чегет2» — «Чегет3» = 700 чел/час (подъем занимает 6 мин).
Третья зона станций
«Чегет-3» (3000 м); канатные дороги на этом участке:
- ККД — кресельная канатная дорога, конечная станция
Описание. «Зеленая» трасса для новичков. Протяженность трассы все 300 метров. Работает бугельный подъемник. Так же с третьей очереди катания берут свое начало «красные» и «черные» трассы, так полюбившиеся гостям Приэльбрусья.
Историческая сводка образования ГК «Чегет»
Первый в стране комплекс канатно-кресельной дороги был построен именно в Приэльбрусье, на склоне горы Чегет. Торжественное открытие состоялось в 1963 году. Все внимание было приковано к этому долгожданному событию. Нижняя посадочная станция была установлена на отметке 2 тысячи 100 м. над уровнем моря, а верхняя — 2 тысячи 750 м.
Максимальная высота подъема на гору Чегет — 3 тысячи 50 м., учитывая, что высота самой горы 3 тысячи 700 м. (перепады высоты варьируются до 1140 м.).
Огромный наплыв гостей с начала функционирования ККД «Чегет» не прекращался. Интерес проявляли не только любители природы и горных лыж, а так же профессиональные спортсмены. Поэтому в том же 1963 году было принято решение о проведении зимней Спортакиады. Спортивные игры 63г послужили огромным толчком для развития горнолыжного спорта на курорте Приэльбрусье.
Следующим этапом стало строительство второй очереди канатно кресельной дороги, а далее и третьей.
приэльбрусье.net
Склоны и станции Эльбруса
Горнолыжный комплекс Эльбрус Азау открылся в середине XX века. С тех пор на курорт непрерывно стекаются туристы из разных стран, чтобы покататься на трассах курорта. Трассы здесь различаются по сложности, каждый найдет трассу по вкусу. На спусках установлено сетчатое ограждение, которое создает определенный уровень безопасности для катающихся.
Склоны Эльбруса
Склоны Эльбруса можно поделить на 5 участков. Пойдем вниз с самой высокой точки
- На высоте 4100 м, расположен «Приют 11» и здесь есть спуск до станции Гара-Баши «Приют Бочка», высота 3780 м. Подняться здесь можно только на ратраках или пешком: канаток здесь нет. Кататься можно круглый год.
- От станции Гара-Баши (Приют «Бочка») до станции Мир. Здесь высота снижается от 3780 м до 3500 м. Функционирует однокресельная канатная дорога, ещё одна, гондольная, находится на этапе строительства. Сложность трассы помечена синим цветом, она имеет разнообразный рельеф – до приюта она пологая и широкая, а затем – узкая и крутая.
- От станции «Мир» с высоты 3500 метров опускаемся до 3000 метров, где находится станция «Старый Кругозор». На этом участке работают две канатные дороги: маятниковая «Эльбрус-2» и гондольная «Puma-2». Трасса в начале спуска очень крутая и узкая относится к черной категории сложности, а затем переходится в широкую синюю.
- От станции «Старый Кругозор» с высоты 3000 метров спускаемся на поляну Азау на высоту 2350 метров. Здесь также запущено две канатки, тех же типов что и на предыдущем участке: Эльбрус-1 и Puma-1. Склон начинается со сложной узкой и крутой красной трассы и заканчивается синей трассой – пологой и широкой.
- Поляна Азау. Перепад высот здесь составляет 200 (2500-2300) метров, это своего рода это «лягушатник» для новичков горнолыжников. Функционирует здесь бугельный подъемник типа «Швабра».
Хоть склоны условно и поделены на участки в зависимости от уровня подъема и сложности, в реальности – склоны Азау – это одна сплошная трасса, предназначения для катания лыжников и сноубордистов разного уровня подготовки. Любители экстрима могут опробовать нетронутую целину Эльбруса, конечно же в сопровождении опытного инструктора. Добираться до целины придется на вертолете либо на ратраке.
Приюты Эльбруса
Приюты (мини-отели) расположены на высоких точках комплекса Эльбрус-Азау. Предназначены для отдыха туристов перед или после восхождения на Эльбрус. Здесь также могут отдохнуть горнолыжники после продолжительного спуска с вершины.
Старые приюты не отличались высоким уровнем комфорта, но здесь можно было найти самое необходимое: тепло, свет, воду, газ, спальное место. Более современные приюты, например Leap, построенный итальянцами, гораздо более комфортны.
Цены на подъемники Эльбруса — Азау
Цена однодневного взрослого скипасса для курорта Эльбрус в сезоне 2017/2018 составляет 1550-1900р, в зависимости от высокого или низкого сезона. При покупке скипасса действуют скидки на услуги подъемников. Для детей до 5 лет, инвалидам 1 группы и детям-инвалидам до 18 лет, пенсионерам старше 75 лет – бесплатно. Людям в возрасте 65-75 лет — скидка 10 %.
Как добраться до Азау
До Азау можно добраться разными способами, поезд, самолет, автобус, трансфер.
- Самолетом до Минеральных Вод или Нальчика, потом на автобусе или такси до поселка Терскол.
- Поездом до Минеральных Вод, Нальчика, Пятигорска, Прохладного, потом на автобусе или такси до поселка Терскол.
- Из Минеральных Вод, Прохладного и Нальчика можно воспользоваться трансфером до Терскола.
Поездка до Терскола трансфером или на такси занимает в среднем 2,5-4 часа. Зависит от удаленности начального пункта отправления.
Горнолыжный комплекс «Чегет»
Второй популярный комплекс Приэльбрусья – «Чегет». Открытие курорта состоялось в середине 20 века, когда заработала первая в Советском Союзе канатно-кресельная дорога. Трассы Чегета стали самыми сложными в стране. После открытия в 1963 году здесь состоялась зимняя спартакиада. Кресельная дорога дала мощный толчок развитию горнолыжного спорта.
С тех пор популярность Чегета не падает не только в стране, но и в мире, хотя его трассы до сих пор считаются одними из самых сложных трасс мира. Трассы на Азау гораздо проще и комфортнее.
Однако подъемники здесь до сих пор все те же – старые советские, другими словами, медленные, неудобные и ненадежные. Если вам нужен комфорт и гладкие склоны – Чегет не для вас. Ратраки не касаются этих спусков, здесь вы наедине с природным рельефом Приэльбрусья.
Чегет – это Мекка для опытных райдеров. Многие мечтают испытать его нетронутую целину, склоны пересеченной местности, уклоны от 20 до 45 градусов.
Наивысшая точка трасс – 3050 метров, при высоте горы 3700 метров. Нижняя станция находится на высоте 2100 м. Общая длина трасс составляет 20 км. Горнолыжный сезон длится с ноября до мая.
Трассы и канатки Чегета
Трассы Чегета прекрасны и опасны. Кататься здесь могут только опытные горнолыжники. Если вы уходите в сторону от подъемников, то кататься можно только в группе, с полным комплектом лавинного снаряжения. Здесь часто бывают лавины, особенно на северных склонах. Южные же склоны более пологие и ровные. Часто трассы закрывают из-за высокой опасности схода лавин. Постоянно дежурит горноспасательная служба.
Особого внимания заслуживают знаменитые чегетские бугры, катание по которым развивает контроль над лыжами и чувство равновесия. Бугры распложены на второй очереди, в т.ч. под канатной дорогой.
Трасс на Чегете 11, они различны по своей сложности. Ратраки по ним проходят очень редко. Изучим трассы курорта и начнем с вершины Чегета:
Участок 3070 метров – Станция «Чегет-3» (3000 м)
На вершине Чегета берет свое начало самая легкая зеленая трасса, высота 3000-3070 метров. Протяженность ее всего 300 метров. Здесь хорошо кататься новичкам, чтобы оттачивать свои навыки. Подняться к вершине можно по бугельной канатной дороге типа «Швабры». С вершины открывается величественный Эльбрус во всей своей красе.
Участок «Чегет-3» (3000 м) – «Чегет-2» (2750 м).
Со станции «Чегет-3» начинаются более сложные трассы красного и синего цвета. Обслуживает участок однокресельная канатная дорога. Рядом с нижней станцией этого участка расположилось знаменитое кафе «Ай», где любил остановиться Юрий Взибор и проходили съемки фильма «Завтрак с видом на Эльбрус». Обзорная площадка у кафе открывает прекрасный вид на двуглавую вершину Эльбруса, горы Донгузорун, Накра и Когутай.
Участок «Чегет-2» (2750м) — Поляна Чегет (2100 м)
Эта трасса тоже довольно крутая, но маркирована синим цветом. На поляне Чегет жизнь бьет ключом, тут много кафе, ресторанов, магазинов. Обслуживает участок однокресельная и двукресельная канатные дороги. Еще раз заметим, это старые и изношенные подъемники, которые довольно часто ломаются.
Северные склоны Чегета больше подойдут любителям экстремального катания и фрирайда. Самый знаменитый спуск в простонародье получил название «Доллар» за его изгибы, это настоящее испытание даже для опытного горнолыжника. Южный склон более пологий и широкий — для любителей размеренной езды и сноубордистов, но у него тоже сложный рельеф.
Цены на подъемники Чегета
Стоимость абонемента на день составляет 800 рублей. Экскурсионный подъем – 500 рублей за 1 раз. Многодневные ски-пассы отсутствуют.
Как добраться до Чегета
- Самолетом до Минеральных Води или Нальчика, потом пересадка на рейсовый автобус до Терскола.
- Поездом до Минеральных вод, Нальчика, Пятигорска или Прохладного, после пересадка на рейсовый автобус или такси до Терскола.
- Заказ группового такси из Минеральных вод, Прохладного, Нальчика.
Размещение
Исследовать склоны Чегета можно не один день, поэтому лучшим вариантом будет снять номер в местной гостинице. Их на Чегете немало. Можно остановиться в одноименной гостинице у подножия горы, а можно снять номер в Терсколе. Но гостиницы на поляне Чегета более привлекательны для туристов, ведь до подъемников тут не больше 5 минут ходьбы.
Наш совет: Перед тем как впервые ступить на трассы Чегета, внимательно изучите склоны и схемы трасс, трассы не имеют маркировок, но вы на местности определите в какой зоне находитесь. Начинать кататься лучше с инструктором, гидом или в группе, т.к. тут велика опасность заблудиться. Покидать раскатанные места лучше не стоит. На Чегете высока вероятность получения травмы, поэтому соблюдайте правила техники безопасности.
Если вы хоть раз побывали на Приэльбрусье, не сомневайтесь – вам захочется возвращаться туда снова и снова. И каждый раз будет полон впечатлений и эмоций.
aktsport.ru
Горнолыжный комплекс «Чегет» начал свою работу в середине 20 века. Первая в стране канатно-кресельная подвесная дорога на горе Чегет заработала в 1963 году. Длинная и относительно крутая трасса Чегета по праву заслужила звание одной из труднейших в Советском Союзе. В феврале 1963 года на склонах Чегета прошла зимняя спартакиада. Сооружение кресельной дороги на горнолыжном комплексе «Чегет» способствовало развитию лыжного спорта. С тех пор горнолыжный комплекс «Чегет» завоевал мировую известность, а трасса на Чегете зарекомендовала себя как одна из сложнейших горнолыжных трасс мира.
Трассы Чегета признаны одними из самых сложных не только в России, но и в Европе. Горнолыжный комплекс Чегет привлекает опытных райдеров со всей России и зарубежья благодаря черным трассам и безграничным возможностям для фрирайда и бэккантри. Мечты опытных фрирайдеров сбываются именно на Чегете: нетронутая целина, сверхсложные комбинированные варианты, уклон трассы от 20° до 45°, трассы через сосновый лес — все это катание на Чегете. Здесь нет ратраков и ухоженных трасс — здесь вы один на один с тишиной гор и дикой природой.
Высота горы Чегет — 3700 м, максимальная высота подъема 3050 м. Перепад высот катания — 1140 м. Снег на Чегете лежит с ноября по май-июнь. Общая протяженность трасс — около 20 км.
Канатные дороги Чегета
| Очереди | Вид дороги | Время в пути (мин.) | Перепад высот (м) | Длина трассы (м) |
|---|---|---|---|---|
| 1-я очередь 2100м—2750м От Чегетской поляны до станции «Чегет-2» (кафе «Ай») |
Однокресельная КД «Чегет-1» | 17 | 650 | 1470 |
| Двухкресельная КД «Парная» | 17 | 650 | 1500 | |
| 2-я очередь 2750м—3000м От станции «Чегет-2» до «Чегета-3» |
Однокресельная КД «Чегет-2» | 13 | 500 | 980 |
| Буксировочная дорога ВЛ-650 (НЕ РАБОТАЕТ) | 5 | 250 | 650 | |
| 3-я очередь 3000м—3070м Бугель «швабры» ВЛ-300 |
Буксировачная дорога ВЛ-300 | 3 | 70 | 300 |
Цены на подъемники Чегет и Эльбрус-Азау
Трассы горнолыжного комплекса Чегет
Кататься на Чегете экстремально, опасно и прекрасно, но это удовольствие — только для профессиональных райдеров, хорошо физически подготовленных. Кататься на Чегете целесообразно в группе, имея при себе все необходимое лавинное снаряжение (бипер, щуп, лопата, рация), т.к. на Чегете часто бывает лавиноопасно, особенно на северных склонах. Более безопасно катание по южным склонам Чегета, трассы тут более пологие и ровные.
Отдельного упоминания заслуживают знаменитые чегетские бугры. Катание по буграм позволяет развить равновесие и улучшить контроль над лыжами. Можно также проехать по трассе под канатной дорогой — тут достаточно много бугров.
Схема трасс и подъемников «Чегет»
Характеристика горнолыжного курорта «Чегет»
На Чегете 15 трасс с перепадами высот от 2100 м до 3050 м. Знаменитые Чегетские бугры на второй очереди — лучший способ проверить, действительно ли вы владеете горными лыжами.
Самая легкая зеленая трасса находится на самом верху, на высоте 3070 м.Трасса оборудована бугелем, протяженность трассы — всего около 350 м. Ниже, от станции «Чегет-3», начинаются красные и черные трассы.
Зона катания на Чегете хотя и поделена на трассы и зоны, но на самих трассах нет маркировок, тем не менее трассы визуально легко различимы. Если вы впервые катаетесь на Чегете, изучите схему трасс и местность. Или, что еще разумнее, катайтесь в группе или с гидом, хорошо знающим эти места.
Сноубордистам можно рекомендовать широкие и крутые склоны на юг (в ручей). Любителям экстрима понравится спуск на север по трассе «Доллар», которая получила это название за характерый изгиб, похожий на $.
Склоны Чегета предоставляют возможности для настоящего фрирайда. К примеру, с Эльбруса можно прямо проехать на Чегет через лес. Такой спуск подойдет скорее лыжникам, чем сноубордистам, т.к. на пути есть очень пологие участки, на которых сноубордистам придется идти пешком. Также есть отдельная схема фрирайдовых маршрутов с Чегета, для поиска профессионального опытного гида обращайтесь в «Федерацию альпинизма, скалолазания и спортивного туризма КБР».
Поляна Чегет (2100 м)
На самой поляне Чегет кипит жизнь: множество гостиниц, кафе, закусочных и ресторанов, магазинчики, прокаты и все тусовки. На поляне Чегет находятся нижние станции ККД — однокреселки и двухкреселки, которые привозят в одно и то же место — станцию «Чегет-2».
Станция «Чегет-2» (2750 м)
На однокресельной КД «Чегет-2» далее можно подняться до станции «Чегет-3». А можно передохнуть и выпить глинтвейна или горячего чая с облепихой в знаменитом высокогорном кафе «Ай».
С балкарского «ай» переводится как «луна» — действительно, круглое здание кафе «Ай» напоминает полную луну. Здесь любил оставаться на ночь Юрий Визбор. В этом месте по его повести снимался фильм «Завтрак с видом на Эльбрус». С обзорной площадки кафе «Ай» открывается впечатляющий вид на двуглавый Эльбрус и вершины Донгузорун, Накра и Когутай.
Станция «Чегет-3» (3000 м)
Здесь заканчивается канатно-кресельная дорога, но можно подняться на высоту 3070 м на бугеле. Вдоль бугеля проходит зеленая трасса, где новички могут потренироваться. Длина бугеля — 300 м. Со станции «Чегет-3» открывается поистине великолепный вид на Эльбрус, которым можно любоваться бесконечно.
prielbrusie-ski.ru