Домбай

f_6

Домбай — жемчужина Кавказа, старейший и один из самых известных горнолыжных курортов России. Сюда приезжают не только россияне, но и гости из далеких зарубежных стран.

dombai

На курорте работает целая сеть подъемников длиной от 200 до 600 метров — кресельные, маятниковые, гондольные и бугельные.  Зона катания находится на высоте 1600-3200 метров, общая длина горнолыжных трасс курорта с различными уровнями сложности составляет более 20 км, перепад высот около 500 метров. Наивысшая точка спуска — гора Мусса-Ачитара высотой 3002 м.

dombai-map

Уклоны 3 уровней сложности, но на местных схемах трассы не обозначаются, а лишь выделяют зоны катания — простой (зеленые), средний (синие) и сложный уровень (красные).  Для детей и новичков выделены специальные трассы, которые называются «лягушатниками».


домбай

Для фрирайдеров существует несколько маршрутов, они берут начало у верхней станции 5 очереди кресельного подъемника. Основная часть этих маршрутов проходит на северном склоне горы Мусса-Ачитара с последующим выходом на трассу Теберда-Домбай или в ущелье Гоначхир. Ски-пасс на 1 полный день стоит 1400 рублей.

dombay-mussa

Сезон в Домбае длится с декабря по март. Домбай отличается мягким и теплым климатом. Средняя температура зимой не опускается ниже −5 градусов, иногда даже поднимается до + 10 или +15.

Приэльбрусье

3zbig

Большой регион для катания, горнолыжные трассы и подъемники сосредоточены на склонах двух гор — Эльбрус и Чегет.  Перепад высот до 2000 метров, общая длина трасс 35 км, естественный снег, длинный «сезон».

г. Чегет (3 700 м) 

Перепад высот на Чегете — 1 000 м. Канатные и кресельные подъемники. Склоны Чегета отличаются крутизной. Зоны катания — средние и сложные.


2315

Знаменитые Чегетские бугры — лучший способ проверить насколько хорошо вы владеете горными лыжами. Сноубордистам рекомендуют склоны с южной стороны — широкие и крутые поля, с севера склоны скорее для экстремалов и фрирайдеров. Однако выезжать на опасные участки, без минимального лавинного снаряжения, не рекомендуется.

г. Эльбрус (5 642 м)

Перепад высот на Эльбрусе — до 2 000 м. На горе 3 очереди подъемников — маятниковая-канатная и канатно-кресельная. Для начинающих бугель у подножья.
Склоны Эльбруса значительно менее требовательны к уровню катания, чем Чегет, здесь можно найти трассы любой сложности.

kurort_elbrus

Для сноубордистов будут интересны трассы под второй очередью подъемника. А для любителей фрирайда и бэккантри есть возможность включиться в группы к гидам.
Абонемент на 1 День в ГК Приэльбрусье стоит 900 рублей. В новогодние праздники — 1000 рублей.

090_prielbrus

Сезон на Чегете — с декабря по апрель. На большей части трасс Эльбруса сезон с октября по май. На высоте более 3800 метров сезон длится круглый год, но на эти участки можно добраться только на ратраках.

Кировск

Горнолыжным сезоном считается время с декабря и почти до самого конца мая. Большой наплыв горнолыжников и сноубордистов наблюдается и в первую неделю Нового года.
В полярную ночь, с ноября по январь, когда светлое время суток составляет всего 2 часа, действует скидка на подъемники до 50%.


SF889s0ZIzU

В Кировске есть несколько зон катания, расположенных в пределах 30 км друг от друга:

Северный склон горы Айкуайвенчорр — горнолыжный комплекс «Коласпортланд»

Протяженность трасс — около 30 км. Главное достоинство — доступность, от центра до подъемников пешком около 20 минут, разнообразие рельефа, 4 бугельных подъемника и один кресельный. В полярную ночь на двух трассах есть вечернее освещение. Есть склон для новичков, трассы разной степени сложности.

mai-aikuaivenchorr

Два трамплина 50 и 70 метров. Трасса могула для любителей экстремального катания.
Сезон с ноября по июнь.

ch_aikuai

Южный склон, Большой Вудъявр — горнолыжный комплекс «Айкуай»

Это один из самых высокогорных и современных горнолыжных комплексов Северо-запада России. Прекрасно подготовленные трассы имеют сертификат FIS. Общая длина трасс более 30 километров. Трассы подойдут и для новичков (в том числе, для детей), и для профессионалов, а также для любителей фрирайда.


bw2

Перепад высот — 540 метров. Самая длинная трасса в России с искусственным освещением — 3400 метров. Четыре бугельных подъемника.

bigwoodtrack-big

ХибиныСноуПарк

Сноупарк расположен практически в центре города. Простой склон идеально подходит для начинающих спортсменов и детей. Трасса идеально ровная с небольшим перепадом высот. Работает вечернее освещение. Подъемники — бугель и бэби-лифт.

первая-1024x679

На базе комплекса уже несколько лет работает горнолыжная школа для детей от 4 лет.

Гора Кукисвумчорр (25 км)

Гора Кукисвумчорр интересна, в первую очередь, любителеям экстремального катания и фрирайда. Три бугельных подъемника на довольно крутом спортивном склоне. Освещение склонов в полярную ночь. С марта катание до 21.00 при естественном освещении.


fz9EQEUMXKo

Высшая точка — 890 метров, перепад высот — 520 метров.

kirovsk_pistemap

Воробьиная гора в Апатитах

Удачное расположение склона, защищенного от ветра лесополосой. И когда в Кировске дуют традиционные ветра, в Апатитах всегда удачная погода. Трассы идеально подходят для начинающих.

apatity1

Протяженность склона — 550 метров, перепад высот — 80 метров. Два подъемника.
Здесь находится учебный горнолыжный склон спортивной школы г. Апатиты.

Шерегеш

Шерегеш считается одним из самых лучших горнолыжных курортов Западной Сибири. Горнолыжные трассы соответствуют стандартам Международной федерации лыжного спорта, что позволяет проводить соревнования самого высокого уровня.

p_sheregesh_634_1

В Шерегеше 15 трасс общей протяженностью 23 км. Благодаря разнообразному рельефу, склоны Шерегаша подойдут и новичкам, и горнолыжникам с опытом. Комплекс трасс представлен склонами 4—х урoвней сложности: зеленые (простые), синие (средней сложности), красные (сложные) и черные (очень сложные). Протяженность отдельных спусков в Шерегеше от 700 до 3900 метров. Ширина трасс составляет 50 — 200 метров. Перепад высот до 630 метров.


p_sheregesh_634_1

На курорте функционирует целая сеть подъемников — 5 кресельных, 9 бугельных, 2 гондольных и 1 гондольно-кресельный.  В Шерегеше самый большой сноупарк в России. Большое разнообразие фигур, как для профессионалов, так и для начинающих райдеров. В арсенале сноупарка: трамплины, перила, пневмоподушка, батут, индаборд. Вечернего катания нет.

p_sheregesh_634_2

Особенность местного климата — выпадение сухого снега. Сухой снег не слипается и идеален для фрирайда. Горнолыжный сезон в Шерегеше длится с середины ноября до начала мая. Средняя температура составляет 10 — 15°C мороза. Толщина снежного покрова — 1,2 м, местами до 4 м. Снег, падающий здесь всегда мягкий и пушистый.

4b87afc7b6495

Есть трасса для слалома длиной 2000 метров с переменным уклоном — наиболее крутая часть склона расположена в средней части спуска. Также, опытным райдерам будут интересны две трассы скоростного спуска. Их длина равна 2500 метров, а уклон местами достигает 45 градусов. Цена за один день в среднем 700-1000 рублей.


Красная Поляна

Красная Поляна состоит из двух поселков Красная Поляна и Эстосадок. Красная Поляна находится в 42 км от побережья Черного моря в районе Сочи. Здесь катаются как новички, так и профессионалы лыжного спорта. Поселок, где располагаются все основные объекты туристической инфраструктуры курорта, окружен высокими горными хребтами, покрытыми ледниками.

1_314

Перепад высот от 540 до 2238 м. Сезон с конца декабря по апрель. Лучшее время для катания февраль-март.

08151112036111_foto-krasnaya-polyana-1

В Красной Поляне четыре горнолыжных комплекса. Один комплекс находится на территории п. Эстосадок, остальные на небольшом расстоянии от поселков. Единого скипасса нет.

Альпика-сервис

Самый старый горнoлыжный комплекс Красной Поляны.

010-8

Состоит из четырех очередей канатно-кресельной дороги oткрытого типа.


4e9bc47e3227c

На данный момент «Альпика-сервис» располагает самой высoкой точкой для спуска: 2238 м над уровнем моря. Поэтому «Альпика-Сервис» сегодня — главная площадка для фрирайда. Для начинающих на третьей очереди есть бугельный пoдъемник.

Гoрная карусель

Горная карусель подходит для катания туристов всех уровней. Сложность трасс — от зеленых до черных.

75725

Три очереди современного гондольного пoдъемника. Катание проходит на 2 и 3 очередях.

4e9bc4db2a089

Вторая очередь подходит для всех. На ней также есть дополнительный кресельный подъемник на учебном склоне.

FSM_8562

Третья очередь для опытных райдеров — крутые повороты, местами очень узкая трасса, и опасное дикое катание со скалами. Максимальная точка для спуска на высоте 2200 м.

Газпром

Катание происходит на плато Псехако на высоте 1435 м.

2X0B1658-1

Работают 6 канатных дорог — скоростной гондольный подъемник, подъемники кресельного и бугельного типов.


газпром

ГЛК Газпром считается местом для спокойного и ленивого катания. Прекрасно подойдет новичков. В тоже время, есть две хороших черных трассы, но они часто закрыты.

газпром лаура

Единственный комплекс в Красной Поляне, на котором есть вечерние катания на освещенных трассах.

Роза-Хутор

Именно здесь проходили зимние Олимпийские игры 2014 года.

2_1050

Для катания доступны горнолыжные трассы общей протяженностью около 100 км. Это самая большая зона катания в России. Разнообразие трасс по степени сложности позволяет выбрать вариант катания в соответствии с вашей подготовкой. 13 км трасс сертифицированы Международной Федерацией лыжного спорта для проведения международных соревнований самого высокого уровня.

2_1646

Максимальная высота подъема — 2320 метров, Перепад высот 1745 метров.
Современная система искусственного оснежения трасс, которая позволяет обеспечить продолжительность лыжного сезона до 140 дней в году, в зависимости от высоты.
Пропускная способность комплекса — 10 500 чел./день.


2_1061

Работает 19 современных подъемников — 3 гондольных, 3 кресельных, 1 бугельный, 3 «волшебных» ковра).

kvartirka.com

Классификация горнолыжных трасс

Классификация горнолыжных трасс определяется уровнем их сложности, для обозначения которых используются специальные условные знаки. «Миньяр» располагает горнолыжными трассами всех категорий, предназначенных как для новичков, так и для профессионалов. Для обозначения каждого уровня сложности горнолыжной трассы используют свой цвет. На большинстве современных горнолыжных курортов применяется четыре цвета:

  • зеленый,
  • синий,
  • красный,
  • черный.

Самыми простыми являются зеленые трассы, которые дают начинающему горнолыжнику возможность езды по прямой траектории практически без набора скорости. Это тщательно ухоженные трассы без каких-либо бугров.

Затем следуют синие трассы, комфортные для лыжников, уже знакомых с поворотами »из упора». Благодаря более высокой крутизне, переменному рельефу, отсутствию на нем бугров и резких перепадов, такой горнолыжный склон делает катание на лыжах увлекательным  и вместе с тем безопасным занятием для лыжников среднего уровня. Опытные лыжники могут кататься там по прямой, с поворотами большого радиуса на высокой скорости. Для таких трасс также характерна ухоженность и отсутствие бугров.

Классификация горнолыжных трасс

На красных трассах крутизна еще больше, там отсутствуют пологие участки, либо же для них характерно сочетание недлинных крутых участков, требующих хорошего владения поворотами малого радиуса на параллельных лыжах, с выполаживаниями, пригодными для гашения скорости. Опытные горнолыжники используют эти категории горнолыжных трасс для катания »большими или маленькими дугами» в разном диапазоне скоростей. Необходимо заметить, что  спуски по прямой траектории в условиях данного рельефа, могут стать причиной нежелательных последствий. Эти трассы также отличаются ухоженностью, однако к концу дня возможно появление бугров, если катается много людей. Сюда же можно отнести некоторые спуски «вне трасс» с меньшей крутизной, которые имеют природные особенности, не позволяющие рекомендовать их лыжникам без достаточного опыта катания. Для обозначения таких спусков часто используется красный пунктир.

Экстремальный горнолыжный склон

Черные трассы предназначены для экспертов. Уход за ними осуществляется без привлечения ратраков, поэтому, здесь можно встретить и бугры, и крутой целинный снег, и узкие места (не пологие), и резкие повороты с перепадами рельефа. Поэтому если Вы не можете уверенно и быстро проходить красные трассы, на черные лучше не ходить — удовольствия не получите.

В Америке также существует класс двойных черных трасс. Они даже имеют имена, которые лучше всего могут рассказать об их характере, например, «widowmaker» (в переводе с англ. — создатель вдов). Исключительно для экспертов.

В горнолыжном центре «Миньяр» любители данного вида спорта могут покататься на 7 трассах, имеющих длину 450-1100 метров; также их ждут горнолыжные склоны с перепадами высот 60-350 метров, общая протяженность которых составляет около 6 км. Также есть трасса для фрирайдеров, которые катаются на лыжах или сноуборде по целине.

Предлагаем ознакомиться с информацией о горнолыжном подъемнике.

← Смотреть все

www.gsminyar.ru

Горнолыжная трасса

Если начинающие лыжники ищут «зеленые» спуски, то более опытные в поисках адреналина ищут самые сложные «черные» трассы.
Существует множество рейтингов типа «10 самых известных или 10 самых опасных горнолыжных спусков Европы / мира», в чем-то они пересекаются. Ниже — выжимка из нескольких таких рейтингов с попыткой рассказать о самых страшных горнолыжных трассах мира.
 

США
Corbet's Couloir, Джексон Хоул, Вайоминг

Горнолыжная трасса
Corbet's Couloir имеет всемирную репутацию трассы, которую опытные лыжники должны преодолеть хотя бы раз в жизни.  Новая канатная дорога быстро поднимет вас на вершину горы Rendezvous, откуда вы можете сначала понаблюдать за другими смельчаками, прежде чем решиться совершить безумный спуск-прыжок самостоятельно.

Горнолыжная трасса

Многие, добравшись до вершины, не находят смелости спуститься по этому кулуару. Один взгляд вниз заставляет искать другой путь к подножью скал. Впрочем, сам склон, угол наклона которого не превышает 40 градусов при 15-метровой ширине, не так уж и страшен. Главное — преодолеть себя и прыгнуть в самом начале спуска с высоты около 4 метров в расщелину между двух скал, причем после приземления придется сразу резко повернуть, чтобы не "вписаться" в огромный камень.

Либо можно совершить шестиметровый прыжок над скалами, но внизу вас ждет наст, который не даст ни единого шанса сцепиться с поверхностью.

Горнолыжная трасса

Спуск назван в честь Джеймса Барри Корбета, основателя Mountain Guides курорта Джексон Хоул, отзывавшемся о кулуаре как "Someday, someone will ski that". Спуск представляет серьезную опасность и пускают туда далеко не многих. Рискнуть можно, только получив специальное разрешение от спасателей. Оставаться в хороших отношениях со спасателями — важно, особенно когда они вам могут понадобиться…
 

Kill the Banker, Revelstoke

Горнолыжная трасса
На этой трассе с устрашающим названием бояться стоит не только финансистам. На середине спуска есть небольшой, но неизбежный прыжок, внушающий страх своей неизбежностью. Ощущения обостряются тем, что прыжок приходится делать непосредственно под подъемником, так что каждый может увидеть ваш успех или падение. И это — не единственное испытание, с которым вам придется столкнуться. Спуск идет по краю обрыва, который круче, чем падение на мировых фондовых рынках после финансового кризиса 2008 года! Зато вам гарантированы удовольствие и адреналин!
 

Black Hole, Smugglers’ Notch, Вермонт

Горнолыжная трасса
Склон только для любителей слалома по лесу. Это единственный в восточной части США склон уровня triple-black-diamond с уклоном 53 градуса. Близко стоящие деревья и пни не дадут расслабиться.
 

Rambo, Crested Butte, Колорадо

Горнолыжная трасса
Как и одноименный киногерой, 55-ти градусный склон Рембо в плен не берет. Если вы решились спуститься по нему, назад пути не будет. К счастью, длина склона всего 300 метров.
 

Paradise, Mad River Glen, Вермонт

Горнолыжная трасса

Great Scott, Сноуберд, Юта
Горнолыжная трасса

Склон с перепадом высот 1000 футов и уклоном в 40 градусов, буграми, торчащими местами скалами. Поэтому в плохую видимость лучше выбрать другую часть горнолыжного курорта, иначе резкая смена рельефа местности станет для вас неожиданностью. Ежегодная норма осадков в виде снега достигает здесь 500 дюймов, что делает Сноуберд одним из лучших мест для катания по глубокому сухому снегу на Западе. Тем не менее, это не сильно поможет при соседстве со скалами.
 

Al’s Run, Taos Ski Valley

Горнолыжная трасса
Сочетание большой протяженности (1800 футов по вертикали) и огромных бугров — достаточно, чтобы удержать большое количество лыжников от попыток спуститься по трассе. К тому же трасса, проходящая прямо под главным кресельным подъемником, не позволит вам остаться наедине с природой — вокруг будут люди.
 

Goat, Stowe, Вермонт

Горнолыжная трасса  

ФРАНЦИЯ

La Chavanette, Авориаз

Горнолыжная трасса

Имя этой трассы — Swiss Wall — мало что говорит большинству лыжников, но у самых смелых и безрассудных оно способно вызвать всплеск адреналина в крови, ведь это один из наиболее быстрых и опасных спусков в мире. Угол наклона так крут, что увидеть трассу невозможно. Учтите, что после нескольких поворотов вы попадете на крутой широкий могульный склон, где вас ждут сплошные бугры, идущие по целине.

Швейцарская стена — один из самых скоростных спусков в мире, «только для профессионалов» ("For experts only"), гласит надпись в начале спуска. Трасса длиной 200 метров проходит по практически отвесной скале, новичков сюда не пускают. Снизу широкий склон кажется весьма безобидным, но все меняется, когда вы окажетесь наверху. Всех, кто когда-либо стоял на краю этого отвесного спуска (крутизна от 50 до 55 градусов) протяженностью 200 м, от воспоминания бросает в дрожь. Открытая местность в малоснежные ветреные дни превращается буквально в ледяной каток. Если вы упадете, то сможете остановиться, только цепляясь за бугры.

Валь Торанс

Горнолыжная трасса GRAND COULOIR (Куршевель)

Горнолыжная трасса

Один из самых известных склонов в Альпах, хотя найти вход в Кулуар не так уж и просто. От станции канатной дороги La Saulire начинается самая тяжелая часть спуска в Большом Кулуаре. Вам необходимо преодолеть ужасающе узкий, местами ледянистый склон с крутыми, скалистыми обрывами по обе стороны — и это только начало. Если свежего снега не было неделю или две, первые несколько поворотов могут оказаться тестом на выживание, зато дальше трасса расширяется и вторая половина спуска уже не требует экстремальных навыков.

Это самый широкий и самый легкий из трех опаснейших и печально известных куршевельских маршрутов, единственный нанесенный ныне на карту трасс. Если трасса сильно обледеневает, вы можете не заметить, как вас унесет на какой-то из двух более сложных спусков Sous Pylons или Emile Allais, которые сейчас не рекомендованы для катания. Но если этого не случится, вторая половина маршрута пройдет по широкому склону и будет более спокойной.

LE TUNNEL (Альп-д’Юэз)

Горнолыжная трасса
На курорте Альп д'Юэз находится самая длинная европейская "черная" трасса Sarenne, однако Le Tunnel гораздо сложнее. Причем трудности связаны не с большим наклоном (формально угол невелик), а с тем, что она проходит через самый настоящий туннель в леднике. Конечно, когда вы приближаетесь к ней, светит теплое солнце, и под лыжами мягкая "пудра", все кажется прекрасным. Но стоит лишь попасть в туннель, как вам придется бороться со зловещим холодом и льдом, и любое неосторожное движение приведет к падению и серьезным травмам.

Горнолыжная трасса
Начинается она на леднике с одноименным названием и тянется на 16 километров. Любители пощекотать нервы могут спуститься по Sarenne ночью, при свете луны, правда, без сопровождения опытных инструкторов этого делать нельзя. А 23 апреля 2011 года на этой легендарной трассе демонстрировали своё мастерство экстремалы-велосипедисты: в эти дни прямо по покрытому снегом склону прошла велогонка Sarenne Snowbike.

FACE DE BELLEVARDE (Валь д'Изер)

Горнолыжная трасса
На восточном склоне области Bellvarde находится одна из самых сложных трасс мира для скоростного спуска. Она называется Face. Ее протяженность 3 километра, перепад высот — 972 метра, а максимальный уклон — 63 градуса! Вообще, опытным лыжникам будет не скучно на этом курорте, ведь именно здесь тренировался в юности трехкратный олимпийский чемпион Жан-Клод Килли, в честь которого вся зона катания называется сейчас «Эспас Килли».

Эта трасса была построена для соревнований по скоростному спуску среди мужчин на Олимпийских играх 1992 года. Она довольно ровная по наклону, ни один из ее участков не выделяется как слишком крутой, но чтобы спуститься по ней, нужно прекрасно владеть техникой и остро наточить канты лыж, чтобы не сорваться на обледеневших участках. А если выдается малоснежный год, то трассу часто разбивают до камней, из-за которых опасность увеличивается.
 

Шамони

Горнолыжная трасса
Строго говоря, 23-километровый спуск по леднику в Белой долине нельзя назвать «черной» трассой — он относится к внетрассовому катанию. Однако мы все-таки решили упомянуть об этом уникальном по красоте сложнейшем маршруте. Он подходит только для очень опытных спортсменов и позволяет побывать в самом сердце этого горного массива. Проходить его рекомендуется исключительно небольшими группами в сопровождении гида! Если вы не будете непрерывно хвататься за фотоаппарат, то преодолеете путь за 4-6 часов.

ЛЯ-ГРАВ 

Горнолыжная трасса
Крошечный курорт Ля-Грав во французских Альпах, до которого можно доехать с курорта Ле-дез-Альп, это настоящее убежище для экстремальных лыжников. На большинстве склонов нет никаких разметок, формально там не контролируют лавинную опасность, и большинство трасс можно отнести к одним из самых сложных в мире, поэтому лыжники катаются в этих местах на свой страх и риск. Поднявшись на ледник La Meije, вы можете выбрать свой собственный маршрут для спуска, только не забывайте о скалах, трещинах, лавинах и снежных бурях.

Граничащий с ледником La Meije, возвышающимся на 13 тысяч футов, La Grave — несомненно, предлагает безграничные возможности для экстремалов. Здесь нет трасс, только 7000 футов по вертикали с неразмеченной и не патрулируемой лавиноопасной территорией, с голыми скалами и трещинами в десятки метров. Чтобы совершить спуск и остаться в живых, вам понадобится опытнейший гид и специальное снаряжение.
 

КАНАДА 

DELIRIUM DIVE (Банф — озеро Луиз, Канада)

Горнолыжная трасса
С вершины горы все выглядит как обычная заурядная трасса, одна из многих на канадском курорте в национальном парке Банф. Но вы не можете видеть, что ждет вас впереди, и потому, если не уверены в своих силах, не приближайтесь к этому маршруту, о котором даже очень опытные и квалифицированные спортсмены говорят с благоговением. Страха добавляет и требование лыжного патруля: по этому склону можно спускаться только с лавинными датчиками, хотя по всей зоне катания лавинная угроза постоянно проверяется, и особой опасности нет.

Delirium Dive — это классический склон на горе Goat's Eye Mountain. Здесь любят развлечься американские и канадские экстремалы. На склоне актуальна опасность схода лавины и патруль не пускает на трассу без маячков и лопат. С вершины склона вы не видите, что ждет впереди. Лавинный патруль настаивает на том, что все лыжники, отправляющиеся на склон, должны иметь лавинные датчики, лопату и щуп. Но, даже имея при себе бипер, шанс выжить под лавиной стремится к нулю. Лавина протащит вас по торчащим из-под снега камням, как по терке. Кроме того, на курорте нет проката оборудования, опытные лыжники приезжают кататься сюда со своим.
 

ШВЕЙЦАРИЯ

Mont Fort и Tortin, Вербье, Швейцария

Горнолыжная трасса Трасса Тортин в Вербье вдохновляет лыжников больше или меньше в зависимости от снежного покрова: когда зима не жалеет снега, вы можете даже не понять, из-за чего этот маршрут считается сложным и головоломным. Но вернитесь сюда, когда осадков выпадет поменьше, и вы увидите, что ошибались: чем дальше, тем круче будет склон, и если при хорошем снеге вы просто красиво съедете по нему, то обледеневшая "голая" поверхность заставит ваши лыжи постоянно проскальзывать.

Если боитесь могула, будьте осторожны: эти две усеянные буграми трассы, вместе составляющие самую длинную трассу в Четырех Долинах Вербье, будут держать ваши суставы в напряжении на протяжении 3000 метров по вертикали. Если вы перенесли операцию на коленях, избегайте этого маршрута, если нет, возможно, она вам потребуется к тому времени, как вы спуститесь вниз.

Трассы напоминают стиральную доску и считаются одними из самых суровых в Европе. Острота ощущений зависит от состояния трасс и высоты снежного покрова. Когда снега много, экстремальность спуска можно и не заметить. Но когда склон раскатан, чем дальше, тем выше бугры и страшнее спуск. Если трасса укатана до ледяного состояния, ее прохождение превращается в смертельный аттракцион. Без защиты спускаться здесь чревато последствиями. Не ограничивайтесь наколенниками, понадобится полный комплект.
 

Венген, Швейцария

Горнолыжная трасса
Этот высокогорный курорт, принадлежащий региону Юнгфрау, знаменит благодаря гонке Кубка мира Lauberhorn-Rennen, проводящейся на одноименном сложном и извилистом «черном» маршруте — одной из самых длинных трасс скоростного спуска в мире (ее протяженность 4455 метров при перепаде высот более километра). Ее верхний участок несложен, но спортсменов, доезжающих до прохода между скал, далее ждет сюрприз: характер резко меняется. Однако самый сложный участок находится у самого финиша: финальный спуск чрезвычайно крут и обычно покрыт льдом.
 

Ленцерхайде-Вальбелла, Швейцария

Горнолыжная трасса
Этот регион невелик и более-менее опытный горнолыжник осмотрит его весь за пару дней. Одна из самых сложных и увлекательных трасс этого региона — «черная» Silvano Beltrametti, названная так в честь известного швейцарского лыжника, ставшего инвалидом после сильного падения во время скоростного спуска в 2001 году.

Горнолыжная трасса

К финалу Кубка мира-2005 она была проложена по склону Parpaner Weisshorn. Ее протяженность составляет три с половиной километра, а уклон — 66%.
 
 
АВСТРИЯ

HARAKIRI (Майрхофен, Австрия)

Горнолыжная трасса
В зоне катания курорта Майрхофен находится самая крутая австрийская трасса с устрашающим и вполне красноречивым названием Harakiri, самый крутой подготавливаемый склон в мире. Длина трассы — 1300 метров, перепад высот — 376 м, уклон — 78 градусов. Большинство экспертов по лавинам в мире сходятся на том, что 78 градусов — тот критический уклон, при котором снег начинает сползать со склона. Ратраки страхуются стальными тросами, которые не позволяют им скатываться вниз, но у вас не будет такой возможности. Если упадете, подняться сможете только внизу.

Горнолыжная трасса
Название австрийской трассы говорит само за себя: спуск по ней — такое же самоубийство, как и харакири. Однако желающих покорить ее очень много, ведь в местном турофисе за такой подвиг дают памятные сувениры. Смельчаков не пугает даже то, что в одном самом жутком месте придется съезжать под углом в 78 градусов! Если же эта трасса обледеневает, то двигаться по ней становится почти невозможно.

BACKSIDE OF THE VALLUGA (СанктАнтон, Австрия)

Горнолыжная трасса
Если на других трассах просто устанавливают предупреждающие знаки и предоставляют вам самим определять свой уровень подготовки, то на эту трассу можно попасть только после того, как вы подтвердили свою квалификацию перед местными экспертами. Сначала трасса покажется хоть и крутой, но несложной, порадует отличным снежным покровом. Однако впереди вас ждет 700-метровая пропасть: стоит спортсмену чуть отвлечься, и после одного из левых поворотов он вылетит на скалы.

Склон имеет небольшой угол наклона и обычно покрыт отличным снегом, но комфортность спуска обманчива — он заканчивается пропастью. Стоит только пропустить левый поворот и приключение закончится на скалах — 700 метрами ниже по склону.

Streif (Штрайф)

Горнолыжная трасса
Трасса скоростного спуска Штрайф в Китцбюэле заслуженно пользуется уважением: это место, где проходит лыжная гонка Hahnenkamm. Штрайф считается самой сложной трассой в Кубке мира и за прошедшие годы на ней случались серьезные падения.

Горнолыжная трасса
О трассе снят документальный фильм от Red Bull "Streif: One Hell of the Ride".

Горнолыжная трасса
Конечно, кто хоть раз видел этап Кубка мира на этой трассе, помнит трамплин на Mausefalle, недалеко от начала спуска, с уклоном в 85%!

Горнолыжная трасса
Это — безостановочная резня. Прыжки до 80 метров и скорости до 140 км/ч. После этапа Кубка мира трасса открыта для остальных желающих. 
 

Санкт-Антон, Австрия

Горнолыжная трасса
На этом курорте есть целых две знаменитые «черные» трассы Kandahar-Galzig и Kandahar-Kapall. С 1928 года Санкт-Антон стал местом проведения Kandahar-Rennen — очень сложной гонки FIS (Международной лыжной Федерации) в Германии, предтечи современного Альпийского кубка мира, который впоследствии стал проводиться на разных курортах Альп. А локальные Arlberg-Kandahar-Rennen живы и по сей день и проводятся раз в три года.
 
 

ИТАЛИЯ

Санта-Катерина — Вальфурва, Италия

Горнолыжная трасса
Хотя этот курорт на склоне горы Cresta Sobretta в живописных местах национального парка обычно рекомендуют спортсменам среднего уровня катания и большинство трасс на нем — «красные», опытных горнолыжников как магнит притягивает Cevedale, знаменитый спуск, на котором проводятся ежегодные состязания — этап Кубка мира.

Обратите внимание: рядом расположены еще две довольно интересные «черные» трассы Bucaneve и Adler.
 

НОРВЕГИЯ

ski.ru

Обслуживание

Как правило горнолыжные трассы обслуживаются оператором горнолыжного курорта: оборудуются подъёмниками, системами искусственного заснеживания, обрабатываются ратраками.

Классификация

Трассы обычно разделяются по уровню сложности, разные уровни обозначаются специальными условными знаками.

Россия

Деление по уровню сложности установлено Приказом Ростуризма от 14.11.2006 № 145 «Об утверждении Системы классификации горнолыжных трасс» (Зарегистрировано в Минюсте РФ 08.12.2006 N 8573).

Европа

В Европе трассы часто маркируются только цветом (все обозначения на круглых знаках), хотя иногда встречаются знаки различной формы (как принято в Северной Америке)


Обозначение сложности горнолыжных трасс в Европе
Цвет Уровень сложности Описание
      Простейший (Встречается в Испании, Франции, Скандинавии) Трасса для начинающих. Такие трассы обычно представляют собой широкие открытые пространства с небольшим уклоном, расположенные у основания горы.
      Простой Простая трасса, почти всегда обрабатывается ратраком. Соответствует «Зелёному кругу» в американской классификации
      Средний Трасса среднего уровня сложности. Более узкая или более крутая чем «синяя», почти всегда обрабатывается ратраком.
      Высокий Трасса высокого уровня сложности, для хорошо подготовленных лыжников. Не все трассы «чёрного» уровня обрабатываются ратраком. Уровень сложности может сильно различаться от незначительно более сложных чем «красные» до чрезвычайно крутых и опасных. На французских курортах граница между «красным» и «чёрным» уровнями обычно выше.
      Очень высокий (Встречается в Австрии, Швейцарии и некоторых других местах) Трасса очень высокого уровня сложности.
Roundel-sable.svgRoundel-sable.svg Очень высокий (Встречается в Скандинавии) Трасса очень высокого уровня сложности.
      Очень высокий В последнее время многие горнолыжные курорты перемаркировали некоторые «чёрные» трассы в «жёлтые». Так обозначаются необрабатываемые ратраком и не патрулируемые трассы, находящиеся в стороне от ограждённых и обозначенных трасс. В Австрии для обозначения используются оранжевые квадраты

Классификация трасс в Европе менее жёстко связана с крутизной уклона чем это принято в США. Трасса с меньшим уклоном может иметь маркировку бо́льшей сложности чем трасса с бо́льшим уклоном если она к примеру у́же, требует бо́льших навыков для контроля за скоростью или имеет более опасный рельеф

Северная Америка

В Северной Америке принято маркировать трассы знаками разного цвета и формы. Такая же система применяется и в Австралии. Централизованной системы присвоения рейтингов не существует, каждый курорт самостоятельно присваивает рейтинг каждой трассе, исходя её относительной сложности по сравнению с другими трассами на данном курорте. В результате трассы с одинаковым уклоном и сложностью могут иметь отличающиеся рейтинги на разных курортах

Основной фактор при определении рейтинга трассы — уклон. Однако на оценку могут также влиять ширина трассы, состояние снежного покрова а также обрабатывается ли трасса ратраками.


Обозначение сложности горнолыжных трасс в Северной Америке
Рейтинг Символ Уровень сложности Описание
Зелёный круг Green Circle Простейший Простейшая трасса. Как правило широкая и укатанная, обычно с уклоном в пределах от 6 % до 25 % (уклон в 100 % соответствует углу в 45°, то есть уклон определяется, как тангенс угла, умноженный на 100).
Синий квадрат Blue Square Средний Трассы среднего уровня сложности, с уклонами как правило в пределах 25 % — 40 %. Эти трассы также обычно укатываются ратраками. Чаще всего именно такие трассы составляют большинство на горнолыжных курортах, и они обычно пользуются наибольшей популярностью отдыхающих
Чёрный ромб Black Diamond Сложный Одни из наиболее сложных трасс на данной горе. Такие трассы обычно имеют большой уклон (как правило более 40 %) и могут быть как обработанными ратраком так и нет.
Двойной чёрный ромб Double Black Diamond Эксперт Эти трассы даже более сложные, чем «Чёрный ромб» из-за исключительно крутых склонов и других опасностей, таких как узость трассы, сильные ветра, присутствие помех, таких как крутые трамплины и деревья. Такие трассы предназначены только для наиболее опытных лыжников. Этот уровень сложности трасс был введён относительно недавно; к 1980-м усовершенствование технологии строительства и обслуживания трасс, а также возросшая конкуренция привели к созданию трасс исключительной сложности, которым и был присвоен рейтинг «Двойной чёрный ромб».
Различный Blue Square/Black Diamond Различный Иногда встречаются отличия в обозначениях, такие как удвоение символа для обозначения повышенной сложности или комбинирование двух разных символов для обозначения средней сложности. Один из примеров — ромб наложенный на квадрат, обозначающий промежуточный уровень сложности между «Синим квадратом» и «Чёрным ромбом. Комбинированные символы встречаются на горнолыжных курортах США достаточно редко. Большинство курортов придерживается стандартной 4-символьной схемы.
Сноу-парки Terrain Park Various Сноу-парки — трассы целиком или их части, на которых размещены разнообразные трамплины, халф-пайпы, и другие «экстремальные» препятствия. Такие трассы обычно обозначаются оранжевым прямоугольником со скруглёнными краями. Обычно в сноу-парках применяется своя собственная система рейтингов, обозначающая уровень сложности препятствий. Сноу-парк с «Ченым ромбом» будет оборудован более сложными и опасными фигурами чем «Синий квадрат».

На некоторых курортах встречаются трассы исключительной сложности, маркированные тремя чёрными ромбами. Также встречаются не маркированные трассы со сложностью, как правило, на уровне или больше «Двух чёрных ромбов»

Япония

В Японии обычно используется только цветовая кодировка. Некоторые курорты, особенно рассчитанные на иностранцев, используют североамериканские или европейские обозначения, внося таким образом путаницу, поэтому всегда рекомендуется сверяться со схемой.


Обозначение сложности горнолыжных трасс в Японии
Цвет Уровень сложности Описание
      Простой Трассы для начинающих. Обычно находятся у подножья горы, но некоторые могут начинаться сверху.
      Средний Трассы средней сложности. На большинстве курортов составляют основную часть спусков (от 40% до 60%, в зависимости от того, как проводится классификация).
      Сложный Трассы для экспертов. Наиболее крутые и сложные склоны. Их сложность на данной горе в сравнении с другими курортами сильно зависит от целевой аудитории.

В Японии существует более 1000 горнолыжных курортов (115 только в одной только префектуре Нагано), многие из которых малы и ориентированы на семейный отдых, поэтому сходство между японской классификацией и эквивалентными склонами в Европе и Северной Америке минимально.

dal.academic.ru

Горнолыжные трассы имеют ступенчатую градацию. В зависимости от уровня сложности трассе присваивается свой класс. Каждый уровень сложности горнолыжной трассы обозначается цветом. Большинство современных горнолыжных курортов используют систему классификации трасс из четырех цветов: зеленого, синего, красного и черного.

Горнолыжные трассы также разделяются по качеству сервиса. Первая категория – обслуживаемые трассы, то есть трассы, которые регулярно уплотняют и разравнивают специальной техникой. На западе для таких склонов используется обозначение groomed. Вторая категория – патрулируемые трассы (patrolled). Это трассы, на которых совершаются регулярные обходы службы безопасности курорта.

Что касается уровней трасс, то общие характеристики для каждого из них таковы:

Зеленые трассы

Самый легкий уровень сложности трасс, подходящий для новичков и детей. Большинство горнолыжных курортов Франции, Польши, Испании располагают зеленые трассы в непосредственной близости от жилой зоны поселка. Нередко чтобы добраться до такой трассы туристу даже нет необходимости пользоваться подъемником. Зеленые трассы — самые пологие из всех четырех уровней. Угол наклона на таких трассах не превышать, как правило, 25%.

Синие трассы

Эти трассы подготовлены для тех, кто уже знаком с горными лыжами, однако не настолько хорошо, чтобы осваивать скоростной спуск. Синие трассы – самые популярные в мире. На их долю приходится свыше половины всех оборудованных горнолыжных трасс мира. На большинстве мировых курортов трассы синего уровня являются обслуживаемыми снегоукладчиками. Максимальный угол наклона такой же, как и на зеленых трассах – 25%.

Красные трассы

Красные трассы — трассы для продвинутых. Красные трассы пользуются спросом у любителей горных лыж со стажем. От синих их отличают более крутые спуски, сложные маршруты и большая протяженность. Максимальный угол наклона красной трассы — 40%, что в ряде случаев не позволяет работать снегоукладчикам. Практически на всех красных трассах работает снежный патруль.

Черные трассы

Черные трассы – элита горнолыжного катания. Самые сложные трассы, которые при этом не имеют четкой градации. Черный уровень трасс может означать не только повышенную сложность. Ряд курортов обозначает черным цветом трассы с повышенным риском схода снежных лавин.

Оранжевые и желтые трассы

Это дополнительная классификация для горнолыжных трасс повышенной сложности, которые нередко являются объектами внетрассового катания. Желтые и оранжевые трассы можно встретить на некоторых горнолыжных курортах Австрии, Швейцарии (Церматт, Вербье) и Швеции.

Стоит отметить, что приведенные выше параметры уровней трасс являются рекомендательными. Общей системы классификации трасс не существует.
От страны к стране уровень сложности трасс может меняться в зависимости от репутации региона. Так на популярном у профессионалов французском горнолыжном курорте Валь Д’Изер синий уровень трассы будет аналогичен красному уровню в австрийском Эльмауне, чьи горные склоны известны как одни из лучших в Европе для начинающих.

Кроме того, в ряде стран используются дополнительные маркеры сложности горнолыжных трасс. Горные лыжи в США и Канаде: в этих странах существует отдельная категория двойных черных трасс, который характеризуется как супер-экстрим. Более того, на горнолыжных курортах Новой Зеландии есть и тройные черные трассы, которым местные горнолыжники присвоили другой статус – «самоубийственные». Также тройные черные трассы можно найти на горнолыжных курортах Норвегии и Швеции.
 

www.ski-holidays.ru

В зависимости от уровня сложности горнолыжные трассы делятся на следующие категории.

Зеленые трассы — самые простые трассы. Это трассы, на которых начинающий горнолыжник может ехать по прямой, практически не набирая скорости. В том случае, если уклон несколько больше — обязательно есть контруклон, на котором даже не умеющий поворачивать горнолыжник обязательно остановится. Трассы тщательно ухожены, бугры отсутствуют.

Следующие по сложности — ,синие трассы — для лыжников среднего уровня. На таких трассах возрастает крутизна отдельных участков трасс, переменный рельеф, отсутствие бугров и резких перепадов рельефа склона, возросшая крутизна, что делает спуски по синим трассам более интересными и разнообразными, частые прямые участки с маленьким уклоном дают возможность покататься на скорости.

Сложные — красные трассы — для лыжников высокого уровня. Трассы имеют еще более возросшую крутизну, характеризуются отсутствием пологих участков или сочетанием недлинных крутых мест, где уже необходимо достаточно хорошо владеть поворотами малого радиуса на параллельных лыжах и выполаживаний, на которых можно успеть погасить скорость. Опытный лыжник на красных трассах может кататься (большими или маленькими дугами) во всем диапазоне скоростей, . Трассы тщательно ухожены, бугры при большом количестве катающихся могут появляться к концу дня.
В эту же категорию попадают некоторые спуски «вне трасс» , которые имеют меньшую крутизну, но из-за природных особенностей (например, глубокий снег или узкие места) не могут быть рекомендованы лыжникам с малым опытом катания. Спуски такого типа часто обозначаются красным пунктиром.

Особо сложные трассы — черные — для профессионалов. На этих трассах встречаются сложные участки от крутых жестких досок с буграми до целинного крутого снега, узкие (но не пологие) места, резкие повороты с перепадами склона. Для тех, кто не может уверенно и быстро проходить красные трассы, на черные ходить не рекомендуется. В некоторых местах катание переходит в прыгание. К этой же категории относятся спуски «вне трасс» , по которым сможет спуститься опытный лыжник. На схемах такие спуски обозначаются черным пунктиром. Кроме того, сюда же относятся искусственные бугры для могула, халфпайп и трамплины для сноубордеров.

Спортивные трассы – трассы, предназначенные для тренировок и соревнований по слалому,
слалому-гиганту,
скоростному спуску
и спуску на скорость.

Трассы лыжных гонок – подразделяются на прогулочные,
туристские
и спортивные (для тренировок и соревнований) .

Трассы с искусственным освещением – предназначены для занятий в вечернее время.

Туристские трассы – трассы для спуска лыжников самой различной квалификации.

Учебные трассы – трассы, предназначенные для обучения детей и взрослых.

Искусственные трассы — асфальтированные лыжероллерные трассы и лыжни с различным скользящим покрытием

Горнолыжный круговой маршрут (циркус) — это объединение нескольких связанных трасс. Свободное горнолыжное пространство представляет собой часть горнолыжного региона, никак не обозначенную, не защищенную и не подвергающуюся какой-либо специальной обработке.

otvet.mail.ru

Немного истории

Высокие альпийские горы, которые окружают Червинию — Монте-Роза, Касторе, Брайтхорн — делают этот курорт невероятно красивым и привлекательным для большого числа спортсменов. Красота эта была по достоинству оценена еще в 20-х годах предыдущего века, когда и началась история курорта. А с 70-х, когда увлечение горнолыжным спортом в Европе стало массовым, развитие Червинии иначе, как бурным, не назовешь.

 

Как добраться

Чтобы добраться до Червинии, есть смысл ориентироваться на ближайшие аэропорты:Турин (120 км) и Милана (Мальпенса, 160 км). Трансфер из аэропортов осуществляется разными способами: это может быть отельный шаттл (договориться о котором надо в момент бронирования гостиницы), либо индивидуальный транспорт, либо рейсовый автобус. Ну а из соседнего, но швейцарского Церматта в Червинию можно добраться посредством лыж (две штуки) и палок (две штуки).

 

Трассы Червинии

Зона катания здесь — одна из самых высокогорных в Европе, порой может показаться, что подъемники уносят лыжников прямо в небо, за облака. Надо заметить, что настоящая зима несёт не только плюсы, но и минусы: порой в горах поднимается сильный ветер, и тогда подъемники прекращают свою работу: обеспечению безопасности гостей на курорте придаётся особое значение.

Общая пропускная способность подъемников составляет 300 000 человек в час. Лучшим же временем катания здесь являются декабрь и февраль-март, так как в разгар зимы погода может оказаться слишком жесткой. Высокогорные плато позволяют кататься практически круглый год: они находятся так высоко, что снег здесь есть почти всегда.

Ориентирован курорт, в основном, на лыжников со средним уровнем подготовки. Большое количество хорошо продуманных и подготовленных трасс даст возможность насладиться и неспешным, почти ленивым спуском на лыжах по живописному склону, и скольжением по более сложным маршрутам, привлекательным своей протяженностью, и длинными скоростными спусками.

Зоны катания Червинии

Основными же зонами катания в Червинии являются: План-Мезон (Plan Maison), Лаги-Чиме-Бьянке (Laghi Cima Bianhce) 2982 м, склон к долине Вальтуранш (Valtournenche), Плато-Роза (Plateau Rosa) 3489 м. В общем же курорт Червиния характеризуется большим количеством трасс и их разнообразием. Даже длительное пребывание здесь не будет скучным, так как трассы для катания организованы очень изобретательно.

Нельзя не отметить, что в середине 40-х годов именно Плато Роза стала важной вехой в развитии горнолыжного спорта в СССР: именно здесь состоялись первые альпийские тренировки горнолыжной команды СССР. Современное Плато-Роза характеризуется большим количеством скоростных спусков большой протяженности. Катание в зоне План-Мезон можно охарактеризовать как спокойное и приятное, оно ориентировано не столько на подготовленных спортсменов, сколько на людей, выбравших просто активный отдых. Зона-Лаги-Чиме-Бьянке готова принять горнолыжников с любой степенью подготовки, в том числе и новичков.

В Червинии профессионалов порадует трасса Бардоней (Bardoney). Много сложных «чёрных» трасс — на швейцарской территории (но нужно вовремя успеть на подъёмник и вернуться в Червинию, иначе ночевать придётся в Швейцарии).

 

 

Для лыжников среднего уровня Червиния — оптимальное место: много протяженных, пологих трасс. Например, центральная часть курорта и район Лаги-Чиме-Бьянке (Laghi Cime Bianche), а также трасса Бонтадини (Bontadini) от Плато-Роза (Plateau Posa). Кроме того, стоит попытать свои силы на Гран-Писта (Gran Pista) — длинном (15 км) и красивом спуске в долину Вальторнанш (Valtournenche).

Для начинающих в Червинии тоже немало трасс, особенно в План-Мезон (Plan Maison) — как в самом районе, так и слева и внизу от этой зоны катания. Практически все трассы на плато — «синие», снег на них очень мягкий.

Для начинающих горнолыжников на курорте также работают несколько горнолыжных школ, принимающих учеников от 5 лет, и больше 300 индивидуальных инструкторов, среди которых есть и русскоговорящие. Детский сад готов принять малышей от 3 лет.

Любителей сноуборда в Червинии ждёт бордер-парк на Плато-Роза, фан-парки, халф-пайпы и трассы для бордер-кросса на швейцарской стороне курорта.

Все зоны катания на курорте Червиния объединены общим ски-пассом, что, вне всякого сомнения является большим удобством для горнолыжников. Кроме этого, есть возможность приобретения ски-пасса общего с Церматтом.

 

masterok.livejournal.com


Categories:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.