Кайт трапеция

11.03.2016 Поясная или сидячая кайт трапеция? Или же их комбинация?
Существует два типа кайт трапеций. Поясные кайт трапеции, которые одеваются непосредственно на талию и полностью обхватывают ее и сидячие кайт трапеции, которые помимо талии обхватывают ягодичные части и крепятся как на талии, так и на ногах.

  На картинках представлены кайт трапеции лидеров кайт индустрии Slingshot и RideEngine

Сидячая кайт трапеция чаще используется для фрирайда, когда выполнение трюков сводится к минимум, хотя многие прыгают и в «сидячках». Кроме того сидячую трапецию используют те у кого были травмы спины, потому что нагрузка на спину в этом случае падает. Неправильно подобранная сидячая кайт трапеция может привести к дискомфорту и болезненным ощущениям, так как лямки или ремни для ног могут натирать. Более высокое расположение крюка на поясных кайт трапециях делает более легким бодидраг против ветра и облегчает водный старт.

Каждая кайт трапеция имеет свои собственные характеристики, следовательно, выбирать ее необходимо непосредственно из ваших нужд.

Поддержка.
Кайт трапеция должна поддерживать вас максимально комфортно и держать вас прямо и надежно. Так же она должна равномерно распределять нагрузку по всей площади на все точки соприкосновения. Неправильное распределение нагрузки может привести к натираниям и синякам. Трапеции с высокой поддержкой поясницы предоставляют наибольшую опору, но если ваша грудная клетка небольших размеров, то высокая поддержка может создать дискомфорт в области лопаток или подмышек. Узкая и низкая поддержка предоставляет большую свободу движений и как следствие больший комфорт при должном подходе к катанию.

Крюк.
В основном крюки изготавливаются из нержавеющей стали. Крюк является соединяющей точкой трапеции, он закрепляется ремнями трапеции с обеих сторон. Крюк не должен быть очень узким, так как это может привести к тому, что крюк будет давить ваше тело, что приведет к синякам и натираниям. Слишком широкий крюк обычно скользит и не плотно прилегает к телу.

Из-за своей геометрии и скользящей поверхности крюк постоянно сползает в том или ином направлении. Постоянное движение крюка зачастую приводит к дискомфорту, натираниям и синякам. Плотная подкладка или протектор для крюка значительно снизит или вовсе устранит давление крюка на тело. Совсем недавно появилась новая система, которая крепится на прямую к чикенлупу.  Она абсолютна уникальна и обеспечивает плавный и полный диапазон движения, позволяет трапеции поддерживать поясницу во время смены угла атаки, вырезания против ветра, в обратной стойке и езды по волнам.

Типы крюков.
Крюк может быть параллельный или суженный. Параллельные крюки могут привести к случайной отцепке чикенлупа от крюка, что может привести к неблагоприятным последствиям. Параллельные крюки в основном используются теми райдерами, которым необходима быстрая и контролируемая отцепка. Суженные крюки позволяют максимально зафиксировать кайт на крюке. Большинство современных кайтовых трапеций используют суженные (кайтовые) крюки.
Страховка и стропорез.
Некоторые кайт трапеции оснащены страховочной системой, позволяющей полностью отцепиться от кайта в экстремальной ситуации. Кайтовый страховочный лиш закрепляется на страховочную систему трапеции. Тем самым страховочная система является последней отцепкой в чрезвычайной ситуации. Стропорезом должна быть оснащена каждая кайт трапеция независимо от уровня и стиля катания. Более всего это относится к райдерам, предпочитающим серфстайл. Некоторые производители не укомплектовывают свои трапеции стропорезом, но практически во всех современных кайт трапециях присутствует карман для стропореза.

Совсем недавно нишу самых удобных, гибких и конструктивно изощренных кайтовых трапеций заняла компания Ride Engine. Трапеции Ride Engine Hex Core созданы на основе задней пластины, сконструированной с помощью нашей фирменной смолы заполняющей сотовую технологию. По этому высокотехнологичному методу соты заполняются смолой, после этого швы запечатываются в вакуум, чтобы смола полностью распределилась и приняла форму, подходящую для поясницы.
Это самая гибкая кайт трапеция 21 века. Но не дайте описанию обмануть себя, она все равно достаточно жесткая. Облегающая трапеция, которая закрепится и будет оставаться на месте, как ни какая другая. 

 У обычных кайт трапеций для кайтбординга есть один общий недостаток и трапеция Armor от компании Ride Engine исключительно хорошо справляется с ним. Райдерам часто приходится поправлять трапецию из стороны в сторону для нахождения оптимального угла тяги при вырезании против ветра, езды в обратной стойке toeside или на волне. Амплитуда движений предполагает свободную посадку трапеции, которая также заставляет ходить ее вверх и вниз, из-за этого тяга идет под неверным углом. Райдер чувствует дискомфорт, не может дышать полной грудью, ощущает боль в спине и скованность в движениях, не говоря уже об остальных недостатках.

Вместе с внешней твердой оболочкой Armor, c технологией поддержки поясницы, трапеция не крутится и не задирается вверх, и остается именно там, где должна быть.

Это означает, что боковые движения должны идти от распорки. Трапеция комплектуется металлической распоркой, веревкой и подкладкой. Эта система крепится на прямую к чикенлупу.  Она абсолютна уникальна и обеспечивает плавный и полный диапазон движения, позволяет трапеции поддерживать поясницу во время смены угла атаки, вырезания против ветра, в обратной стойке и езды по волнам.

www.kite.ru

Как выбрать трапецию для кайтсерфинга

Трапеция конструктивно представляет собой пояс с крюком, который позволяет снять тягу кайта с рук и равномерно распределить её по нижней части спины кайтера. Именно благодаря трапеции возможны многочасовые сеты комфортного катания с кайтом при условии, если она подобрана правильно.

Можно выделить два критерия, при соблюдении которых Вы сможете получить трапецию, которая станет максимально удобной, комфортной и функциональной:

1. Трапеция выбрана в соответствии с предполагаемым стилем катания.

2. Размер и эргономичность трапеции соответствуют индивидуальным особенностям райдера.

По большому счету трапеции можно разделить на два типа – это поясные трапеции и сидячие. К отдельному подтипу также можно отнести гибридные трапеции.

Фиксация поясных трапеций выполняется системой ремней исключительно в области пояса и поясницы. В сидячих трапециях предусмотрены дополнительные полотнища и лямки в области бедер, благодаря которым нагрузка частично перераспределяется на ягодицы и ноги. Гибридные трапеции имеют менее плотные нижние полотнища и позволяют носить трапецию как с застегнутыми ножными ремнями, так и без. Такие трапеции имеют не высокую жесткость и, в целом, объединяют характеристики поясных и сидячих трапеций.

Несмотря на то что поясные трапеции имеют гораздо большую популярность, все виды трапеций имеют свои преимущества и недостатки, которые определяют их область применения.

Для наглядности целесообразно провести сравнительный анализ двух основных типов трапеций — поясных и сидячих:

Поясные трапеции

Сидячие трапеции

Исходя из перечисленных особенностей можно конкретизировать, в каких случаях более целесообразно применение той или иной трапеции:

Следует также упомянуть о поясных трапециях со сменными распорками. В этих трапециях райдер может легко и оперативно менять распорку – классический крюк на слайдер или наоборот.

Слайдер, благодаря тросику, дает возможность свободного перемещения чикенлупа в горизонтальной плоскости. Это позволяет избежать ненужных напряжений, свойственных трапециям с крюком, когда трапеция стремится провернуться в сторону вслед за кайтом. Поэтому слайдер хорошо зарекомендовал себя в дисциплинах фрирайд и вейврайдинг.

Очень существенным критерием при выборе трапеции является то, насколько конкретная модель трапеции подойдет Вам, с учетом Ваших индивидуальных характеристик.

Трапеции могут быть разные – высокопрофильные или низкопрофильные, жесткие и мягкие, высокотехнологичные и более простые. Каждый производитель при изготовлении трапеций использует свои уникальные лекала и имеет свою размерную сетку. И каждая из трапеций будет иметь свою особенную посадку, ощутить которую можно только примеркой.

Подходящая трапеция должна сидеть плотно, но при этом сильно не сдавливать и не вызывать дискомфорт. Если есть возможность, желательно проверить ощущения «под нагрузкой», повисев на крюке. Так вы сможете более реалистично сымитировать свои ощущения от трапеции как при езде с кайтом и подобрать для себя идеальную трапецию.

kitemart.ru

Сидячая трапеция для кайта.

           —        Сидячая трапеция популярна у следующих групп кайтеров:

—        ученики кайт школ

—        новички в кайтбординге

—        профессиональные спортсмены участвующие в гонках на кайтах

Преимущества сидячих трапеций:

• Сидячая трапеция надежно удерживается ножными ремнями в нижней части тела (в отличие от поясных трапеций часто задирающихся  вверх, что делает управление кайтом неудобным и дискомфортным, сидячая не задирается вверх, она надежно зафиксирована на теле)
• Крюк сидячей трапеции находится ниже, в результате триммер и дипауэр кайта находятся ближе,  райдеру легче управлять кайтом.
• Катание в сидячей трапеции проще с точки зрения физической нагрузки на организм, в ней меньше устаешь особенно во время длительного катания.
• Сидячая трапеция идеальна для кайтеров с проблемами в спине.

Недостатки сидячих трапеций:

—        Сидячая трапеция сильнее влияет на свободу движения вашего тела, особенно заметно во время прыжков на крюке.

—        Многим кажется что сидячая трапеция похожа на большой подгузник, что портит имидж.

Поясная трапеция для кайта.

Поясная трапеция популярна у следующих райдеров:

—        Кайтеры среднего и высокого уровня катающиеся в стилях фрирайд, фристайл, вэйкстайл, вэйврайдинг.

—        Профессиональные спортсмены в дисциплинах фристайл, вэйкстайл, вэйврайдинг.

Преимущества поясных трапеций:

• Поясная трапеция одевается на пояс, поэтому обеспечивается большая свобода движения в ногах и торсе. Большая свобода движения в целом, что особенно важно при выполнении трюков.
• Поясная трапеция быстрее одевается и снимается.
• Поясная трапеция выглядит стильно.
• Это самый многочисленный класс трапеций с обширным выбором по дизайну, конструкции, бюджету.

Недостатки поясных трапеций:

—        главный недостаток поясных трапеций в том что они склонны задираться на верх, особенно у новичков, которые часто держат кайт в зените, в результате этого сложнее управлять кайтом, появляется дискомфорт от сдавливания ребер.

Принимая во внимание преимущества и недостатки  сидячих и поясных трапеций на рынке есть отдельный класс трапеций называемый — комбинированные трапеции для кайта.

www.kiteworld.ru

История воздушного змея

О первых воздушных змеях не сохранилось ни одного письменного упоминания, но доподлинно известно, что они были изобретены в древнем Китае. Самые первые модели изготавливались из листьев растений и лёгких стеблей бамбука, а после открытия секрета производства шёлка в 2600 году до н. э. листья заменялись этой драгоценной тканью. Как ни странно, но зачастую применялись воздушные змеи не столько для развлечения, сколько для серьёзных военный задач: например, для вычисления расстояния между армией и укреплениями неприятеля либо для запуска в воздух разведчиков.

Есть легенда, повествующая об эпизоде, произошедшем в 202 году до н. э. Некий генерал Хуан Тэнг со своим войском попал в окружение неприятеля, и положение было критическим. И когда сильный порыв ветра сорвал головной убор генерала, Хуан Тэнгу пришла гениальная идея — он решил построить множество воздушных змеев, снабжённых элементарными звуковыми устройствами из бумаги. Ночью они летали над головами противника, издавая воющие звуки, и этим вселили в их сердца суеверный страх перед ночными демонами. В результате такой психологической атаки враги генерала в панике разбежались.

В VII–VIII веке н. э., благодаря буддийским миссионерам, воздушные змеи перекочевали через Индокитай в Японию, где приобрели огромную популярность. Японцы начали создавать новые их виды, и вскоре появились модели в виде полотен, окрашенные в яркие краски. По поверьям, воздушные змеи были звеном, которое связывало богов и людей. Также они оберегали от козней злых духов, защищали от невзгод, давали крепкое здоровье. И на сегодняшний день в Японии они не потеряли популярность и даже превратились в своеобразное искусство.

Но есть и альтернативная версия — европейская. Согласно ей, воздушный змей был изобретён греческим математиком Архитасом в 400 году до нашей эры и выглядел как деревянная птица, чья аэродинамика была позаимствована из наблюдений за птицами настоящими.

Римляне тоже использовали воздушных змеев — они запускали летучие военные флаги-флюгера, что представляли собой различных животных с огромными ртами и которые поднимались на шестах, для того чтобы поймать ветер. Вид таких знамён страшил противников римлян, а им самим вселял уверенность в сердца. Также флюгера были хорошим подспорьем лучникам, которые по ним определяли силу и направление ветра.

В 1405 году в Европе появилось самое первое верное описание воздушного змея и было оно опять же в сборнике военных технологий. Несколько столетий понадобилось изобретению, для того чтобы стать обыденным явлением, которое завораживало зрителей различных представлений и радовало маленьких детей. Даже известнейший учёный Исаак Ньютон проводил эксперименты, для того чтобы выявить, какая форма змея была бы наиболее экономичной. А в XVIII веке увлечение ими стало повальным, и до конца XIX века проводилось множество экспериментов по поднятию как различных грузов, так и людей. Пройдя тысячелетия, воздушный змей до сих пор занимает видное место в мировой культуре и обычной жизни.

О бодисёрфинге

Одним из самых интересных видов кайтинга является кайтбодисёрфинг, представляющий собой простейший пример применения воздушного змея на воде. И много для него не требуется — всего-навсего побольше воды, ветра и управляемый кайт. Спортсмен ловит ветер и несётся с помощью него по водной глади. При скачках скорости кайтер может взмывать в воздух на несколько метров вверх, а действие подъёмной силы позволяет ему сохранять равновесие.

Для занятия кайтбодисёрфингом нужен ветер, дующий со скоростью не менее 7 метров в секунду. Для того чтобы выполнять различные манёвры, пилоту нужно лишь ловко управляться с кайтом, создавая избыточную тягу. Это позволяет одолевать много километров и не испытывать от этого никакой физической усталости.

В основном спортсмены используют 4-стропные воздушные змеи, имеющие около 45 метров в длину, что даёт возможность поднять кайт очень высоко и поймать мощный поток воздуха.

Для того чтобы занятия этим спортом не нанесли вреда спортсмену, проходят они только в том случае, когда ветер дует параллельно береговой линии. Поверхность воды должна быть хорошо просматриваемой, для того чтобы вовремя увидеть различные препятствия в виде камней, рифов, дамб и тому подобного. Глубина должна быть не менее метра, чтобы не биться ногами, а на спортсмене обязаны быть самые лучшие страховочные системы, которые позволят ему отцепиться от кайта в момент опасности.

Изготовление кайта своими руками

Материалы и оборудование

1. Для того чтобы сделать кайт своими руками, вам понадобится любая швейная машинка. Почему любая? Потому что шов, который будет нужен, самый обычный — прямолинейные строчки. Хотя требование к ней всё же есть — это привод, который должен быть либо ножным, либо электрическим, потому как вам понадобятся обе руки. Если же у вас не было опыта шитья — перед созданием кайта стоит подучиться и наработать навыки.
2. Также нужен компьютер и принтер, и очень хорошо, если он способен печатать большие форматы — меньше хлопот будет в дальнейшем.
3. Бумага. А лучше — много бумаги, для того чтобы создать лекала. Берите одну-две пачки.
4. Размер кайта стоит подбирать по силе ветра, который собираетесь ловить:

• Двухметровый кайт подойдёт для катания в очень сильный ветер (10–12 м/с).

• Пятиметровые модели применяют, когда ветер дует со скоростью 10 м/с.
• Длина кайта восемь метров идеальна для средних и порывистых ветров (7–10 м/с).
• Огромные десятиметровые воздушные змеи словят слабые ветра, дующие со скоростью 5–8 м/с.

5. Ткань. Наилучшим выбором будет курточно-плащевая ткань, но только лёгкая разновидность с наибольшей непродуваемостью. Для проверки продуваемости можно сделать небольшой, но эффективный тест — приложите ко рту кусочек ткани и втяните воздух. Такой материал без проблем можно найти в любом магазине, и цена на него очень невысока.
6. Лента для крепления строп. Наилучшим вариантом будет брючная лента, которая продаётся мотками по 25 м.
7. А вот на стропы придётся потратиться. Самому их создать вряд ли выйдет, потому их нужно покупать, руководствуясь следующими требованиями:

• на разрыв они должны выдерживать 100–150 кг;
• диаметр должен быть небольшим;
• поверхность должна быть гладкой;
• растяжимость обязана стремиться к нулю;
• склонность к скручиванию недопустима;
• размотанная стропа не должна обратно скручиваться в форму катушки;
• покупка их обойдётся примерно в 50 долларов.

8. Ручки можно изготовить из старых лыжных палок, а если их нет — купите ручки от лыж и прикрепите к дюралюминиевым трубам. Длина их должна быть около 40 см.

Этапы изготовления кайта своими руками

Этап первый — выбор размеров и изготовление лекал для кайта

Для того чтобы создать кайт, нужно для начала определиться, насколько он должен быть большим. Для примера возьмём технологию изготовления воздушного змея, имеющего габариты 2,4 метра. Приступим к расчёту всех величин для кайта.

Одним из лучших вариантов будет использования специального программного обеспечения, такого как TW-NPW5 Calculator. Она обладает простым интерфейсом, доступным для понимания любому новичку — нужно найти окно Panel A Height, в котором добавить значение 140, самое оптимальное и экономное для получения развёртки кайта в 2,4 метра. Далее, требуется найти окно FABRIC LAYOUT, в котором, собственно, и будут отображены все чертежи для лекал.

После проделанных манипуляций стоит достать заготовленную пачку бумаги и канцелярские принадлежности в виде метровой линейки, угольника с прямым углом, клея «Момент», карандаша, канцелярского ножа или ножниц. Теперь можно приступить к распечатке и склейке лекал для воздушного змея.

Склейку нужно проводить таким образом, чтобы потом можно было нанести размеры панелей кайта, которых всего три. Центральная будет иметь размеры 140 на 70 см, малый боковой треугольник — 107 на 99 и на 41 см и большой боковой треугольник выйдет 140 на 99 и на 99 сантиметров.

На листе бумаги (а лучше — ватмане) с помощью припасённого угольника проставляем размеры кайта с форой в 12 мм, которая нужна для припусков на швы. В ином случае кайт уменьшится на их размер и хорошая летучесть змея может быть под вопросом. Не забудьте сделать ножницами надрезы по краям, где будут вшиваться петли для подвязки строп и складки.

Конечно, можно обойтись и без лекал, но это потребует от вас немалого опыта шитья, а если такового не имеется, то в создании кайта без них не обойтись.

Этап второй — крой кайта

Теперь нужно освободить подходящую площадь пола и разложить на нём купленный материал для изготовления воздушного змея, расстелить и наложить полученные лекала, совмещая один из краёв с краем материала. Также надо следить, чтобы не образовались складки и перекосы — для этого возьмите горку старых книг и используйте их как грузы. Теперь обводим лекала и не забываем про отверстия для строп и складок кайта.

Когда все линии нанесены, то пора снять лекала и по линиям распустить заготовку. Треугольник нужно кроить, учитывая изнанку материала, то есть, выкроив одну часть, нужно перевернуть лекало и выкроить другую в зеркальном отражении. Это нужно для того, чтобы крыло кайта вышло красивым, в противном случае одно крыло кайта будет блестеть, а другое останется матовым из-за того, что на него нанесено слой силиконовой плёнки.

По окончании работы у вас должно быть на руках 5 деталей кайта: центральный треугольник, два малых и два больших боковых.

Далее, нужно подготовить петли для строп кайта. Тут понадобится брючная лента или ремённая тесьма, из которой изготавливаются 36 полосок по 5 см и шесть лент по 8 см, которые пойдут на переднюю кромку. После нарезки возьмите зажигалку и опалите кромки. Итак, крой кайта готов.

Этап третий — шитьё кайта

Приготовленная швейная машинка снабжается лавсановыми нитками (с пометкой ЛЛ на катушке). Наилучшие номера — 33, 45 и 50. Главное — не берите капроновые, а так сгодится и нейлон. Игла нужна под номером 90, дешёвые не покупайте — иначе придётся бежать менять сломанную. Не скупитесь. Длина стежков кайта должна быть около 4 или 5 мм — потренируйтесь на обрезках.

Перед тем как сшивать все детали кайта, края нужно укрепить клеем «Момент», который наносится вдоль краёв тонкой полоской. Тут главное быстро сложить обе детали по шву и выровнять, пока клей не подсох. Через 20 минут деталь кайта готова к шитью.

Вышеперечисленными действиями мы неплохо облегчаем себе жизнь за счёт избегания смещения материала — посадки. Там, где должны быть петли для строп кайта, вклеиваем по заранее сделанным отверстиям и ожидаем, пока высохнет. Если будут излишки клея — его надо стереть губкой. После прошиваем.

Основная часть воздушного змея у нас есть. Далее, возьмите ручки и соберите каркас кайта. Лучше всего использовать стальные хомуты. Ничего сложного в этом нет, и вскоре у вас в квартире будет стоять отличный самодельный кайт. Но на этом работа не заканчивается, поскольку нужно побеспокоиться о трапеции и планке, которые также можно изготовить самостоятельно.

Изготовление трапеции для кайта своими руками

Трапеция для кайта представлена в несколько вариантах, которые отличаются надёжностью, особенностями конструкции, простотой использования и прочими важными моментами. Для самостоятельного изготовления чаще всего выбирается сидящий вариант трапеции. Чтобы самому сделать трапецию для кайта, необходимо следовать следующим правилам:

1. Для силовой основы будущей трапеции для кайта необходимо использовать альпинистскую беседку, которая предварительно должна быть усилена и доработана. Конструкция основана на использовании жёсткой нейлоновой ленты, которая способна выдержать нагрузку на разрыв около тонны. Она должна быть замкнута в кольцо и прошита несколько раз в местах пересечения. Передняя часть, в которой регулируется ширина и располагается крюк, прикрепляется к основе при помощи жёсткой стальной скобы с одной стороны и застёжкой, взятой от авиационных ремней, с другой.
2. Крюк в трапеции для кайта должен быть сделан и жёсткого прута из стали, его диаметр не должен быть менее 6 мм. Крюк закрепляется на широкой пластине из стали, которая вшивается в ленту и располагается между её слоями.
3. Трапеция для кайта своими руками должна быть надёжной, защищать наиболее уязвимые участки тела, поэтому необходимо побеспокоиться про обеспечение таких важных свойств. Чтобы спина находилась под защитой, а трапеция была комфортной и обладала плавучестью, на её задней стороне должна находиться подложка из ЭВА. Это этиленвинилацетат, который является жёстким, прочным, водонепроницаемым и упругим материалом. По сути, это пластик, который имеет мелкоячеистую структуру, небольшой вес и способность сохранять тепло. Подобный материал часто используется для отделки пола в спортзалах. В магазинах такой материал продаётся под видом матов для занятий фитнесом. Толщина ЭВА должна находиться на уровне 12 мм. С внутренней стороны подложку необходимо обшить флисом, а для внешней обшивки нужно выбирать материал «болонья». Подложку необходимо пришивать к трапеции по бокам и закреплять ещё двумя винтами, которые добавят трапеции прочности.
4. Впереди трапеции для кайта располагается аналогичная подложка. Её ширина зависит от личных предпочтений каждого и параметров тела. Скобы не будут выступать сзади, поскольку их крепление глубоко утоплено за счёт наличия перемычек под материалом.
5. Кольца, к которым крепится страховочный лиш, намертво вшиваются между слоями ленты. Ручка не вшивается, поскольку она служит непрерывным элементом кольца трапеции. За счёт такой конструкции отрыв ручки становится невозможным.
6. На трапеции можно сделать несколько вместительных карманов, которые будут закрываться на молнию или липучки.
7. Нижняя кромка нуждается в усилении при помощи полосок дакрона или нейлоновой ленты.

Трапеция для кайта получается жёсткой в необходимых местах, поэтому спина не прогибается. Лента, через которую продеваются ноги, хорошо ложится и не приносит дискомфорта, поскольку трапеция сделана по индивидуальным замерам. Зазоров и смещений не должно быть. А также отсутствует необходимость в регулировании длины ленты, которая обхватывает ноги.

Изготовление планки для кайта своими руками

Планка для кайта своими руками — это вполне реально. Ну и пусть она не будет выглядеть столь же стильно и солидно, как фирменные варианты, зато ни у кого такой не будет — это уж точно. Для начала стоит определиться с материалом, из которого будет создаваться планка. Есть несколько вариантов. Дерево использовать можно, но нежелательно. Поскольку такой материал является недостаточно прочным и может сломаться, как говорится, в самый неподходящий момент. Зато работать с деревом проще, чем с любым другим материалом, к тому же оно самое доступное. Подойдёт даже черенок от лопаты. Стеклопластик и углепластик являются вредными материалами, работать с которыми крайне неудобно. Алюминий легко гнётся, что совсем неприемлемо для занятий кайтсёрфингом.

А вот дюраль — самый подходящий материал для создания самодельной планки для кайта. Выбирать нужно марку сплава Д16Т, подходящим диаметром будет 22 мм, с толщиной стенки 2 мм. Длина будущей планки для кайта напрямую зависит от размера воздушного змея, который будет использоваться в паре с нашим изобретением.

В середине планки для кайта не стоит делать отверстие, поскольку это существенно снизит прочность материала и увеличит вероятность поломки. Более оптимальным вариантом будет кольцо, прикреплённое на винтах по центру сбоку. Для изготовления кольца подойдёт отрезок из этой же трубы. А можно поискать в специализированных магазинах, которые занимаются реализацией автомобильных запчастей или комплектующих для яхт.

Рога, которые располагаются на краях планки для кайта, необходимы для закрепления строп и удобного их наматывания. Для создания этого элемента можно использовать оцинкованные детали, в конструкцию которых входит винт и кольцо. Диаметр меньше 6 мм выбирать не стоит, поскольку они быстро согнутся от рабочего напряжения во время кайтсёрфинга. Имеющиеся отверстия можно закрыть при помощи обычных пластиковых заглушек, которые используются в монтаже водопровода.

Самодельная кайт-планка нуждается в защитной отделке. Для этих целей может быть использована велосипедная камера, пенка, термоусадочный кембрик или на крайний случай скотч. Отделка не должна сильно влиять на диаметр планки для кайта, поскольку она станет неудобной.

aktsport.ru

Поясные трапеции

Такие трапеции носятся на талии, крюк расположен в районе пупка. Поясные трапеции не сковывают движения в тазобедренном суставе, позволяют райдеру свободно двигаться, сгибаться и скручиваться. Особенно это необходимо тем спортсменам, которые предпочитают фристайл (прыжки как на крюке, так и нью скул «анхукед») и вейврайдинг (так как на волнах трапеция поворачивается крюком к кайту).

Трапеции могут слегка давить на ребра в том месте где край липучки соприкасается с телом.

Оба края липучки должны прилегать к трапеции снаружи, а не внутри. Тем самым вы избежите неприятного давления.

Сидячие трапеции

Предназначены для тех, кто предпочитает фрирайд и рейс. Отличие сидячих трапеций от поясных в том, что они оснащены ремнями, которые охватывают ноги, и не дают трапеции сползти выше. Крюк у таких трапеций расположен примерно на 5 см ниже пупка. Таким образом, основная нагрузка от кайта приходится на тазовую область  и нижнюю часть спины.

Трапеции для новичков / учеников

В кайт школах взяли за правило обучать студентов в сидячих трапециях, и это неслучайно.

Во-первых, сидячая трапеция не сползают на ребра учащегося, а значит, ученик может полностью сосредоточиться на уроке, и не будет отвлекаться на дискомфортные ощущения.

Во-вторых, в сидячей трапеции студенту легче управлять кайтом. Дело в том, что на ученических кайтах дипауэр довольно длинный, и в поясных трапециях ученик, порой, просто не может полностью сбросить тягу (полностью отодвинуть планку). Это происходит из-за того, что крюк на поясных трапециях расположен выше (в районе пупка), и ученику не хватает длины рук, чтобы дотянуться до конца дипауэра. У сидячих трапеций такой проблемы нет, крюк расположен низко, а значит, ученик легко может перемещать планку управления кайтом по всей длине депауэра.

Несмотря на приведенные выше преимущества сидячек, мы советуем не спешить с покупкой такого вида трапеций, ведь  прогресс в кайтсерфинге идет очень быстро, и уже вскоре после окончания обучения Вы будете уверенно ездить на кайте в обе стороны, и Вам захочется попробовать прыжки. В сидячей трапеции прыгать  неудобно, для фристайловых элементов куда больше подойдет поясная трапеция.

Именно поэтому мы советуем покупать трапецию после обучения в кайт школе, когда Вы будете понимать какой стиль в кайтинге Вам больше по душе. Если это  фрирайд и рейс, то выбирать стоит из сидячих трапеций, если  фристайл и вейврайдинг, лучше присмотреться к поясным.

Как выбрать трапецию для кайта

Итак, Вы в магазине, и хотите купить трапецию. Для начала определитесь какую трапецию вы хотели бы купить: сидячую (для фрирайда, рейса) или поясную (если хотите прыгать, кататься по волнам).

Главный решающий фактор — комфорт. Вам надо примерить трапецию. Обычно размер трапеции соответствует размеру вашей одежды.

Спросите продавца, можно ли «повисеть в трапеции на крюке». Часто в кайтовых магазинах есть специальная веревка, имитирующая планку управления, на которой можно повисеть в трапеции. Покрутитесь влево-вправо, отклонитесь назад, как бы откиньтесь в трапецию. Примите позу, в которой веревка, на которой вы висите, будет уходить вертикально вверх, как будто это ваш кайт в Зените. Если трапеция сползает на ребра, кажется вам неудобной и давит, просите другую модель, пока не найдете ту самую, которая идеально сядет на Вас.

Как выбрать женскую трапецию

Поскольку женские фигуры отличаются от мужских, многие производители аксессуаров для кайтбординга постарались разработать максимально удобные модели трапеций для девушек.

Основное отличие женских поясных трапеций от мужских: они сужены по бокам, таким образом, плотно фиксируются на талии, не давая трапеции сползать вверх, и давить на ребра и затруднять дыхание. При этом, у женских моделей сохраняется широкая спина, чтобы обеспечить максимальную поддержку тела и снять нагрузку с позвоночника.

Жесткость трапеции

Трапеции бывают мягкие и жесткие.  Это зависит от материала, из которого они изготовлены. Но сразу скажем, что лучше брать трапецию средней жесткости,  с широкой спиной.

Мягкие трапеции (трапеция хорошо гнется)

Подойдут тем, кто планирует подолгу кататься (при фрирайде) и прыгать с переводом кайта (в стили Олд скул). Такие трапеции хорошо прилегают к телу и не проворачиваются вокруг талии. В мягких трапециях легко сгибаться и группироваться.

Совет при выборе мягкой трапеции: выбирайте трапецию по размеру и по шире, обращайте внимание на материал краев трапеции, жесткий материал может натереть кожу.

Жесткие трапеции (трапеция с жесткой спиной)

Жесткие трапеции отлично подойдут тем, кто хочет кататься по волнам (вейврайдинг) и практиковать агрессивные прыжки. Основное приемущество — жесткая спина, которая создаст дополнительную защиту позвоночнику при падениях. Как правило, у таких моделей есть термоусадка, иногда производители смягчают внутреннюю сторону трапеции гелевой подушкой. Такие модели могут прокручиваться вокруг талии, чтобы при катании на волнах крюк поворачивался к кайту.

Совет при выборе жесткой трапеции: Лучше выбрать ту трапецию, у которой есть по краям смягчающие подушки.

Обратите внимание на замок трапеции: бывают крючки (например, трапеции бренда ION), щеколды (такой можно встретить у фирмы MYSTIC), щеколды на гвоздике (у трапеций фирмы PROLIMIT), на ремнях с затяжками (встречаются у старых моделей разных фирм). Мы не рекомендуем брать трапеции с замком-щеколдой на гвоздике (механизм гвоздик при защелкивании попадает во впадинку, удерживается плотной резинкой и неопреновой тканью. Резинка часто теряется, а неопреновая ткань, как часто бывает, дряхлеет и растягивается. Из-за этого замок перестает закрываться, и трапеция будет самопроизвольно открываться). Застежки на ремнях мы также не рекомендуем, но только потому, что на застегивание и расстегивание трапеции вы будете тратить больше времени, это неудобно.

jollykite.com

Поясные трапеции

Самый популярный тип трапеций. В основном, различаются технологиями и материалами. которые используются для изготовления трапеций. Чем дороже трапеция — тем более качественные материалы используются, и трапеция будет удобнее.

При выборе трапеции стоит обратить внимание, в первую очередь, на удобство. Трапеция обязательно должна быть по размеру, трапеция должна сидеть плотно. Самый простой способ проверить, как будет сидеть трапеция: нужно потянуть за крюк вверх, крюк трапеции не должен упираться в ребра.

Крюк трапеции.

Сейчас многие производители, кроме обычного крюка, стали делать специальные крюки для вейврайдинга. Теперь не нужно «колхозить» крюк для вейврайдинга. Такой крюк добавляет комфорта при катании по волнам.

Самое главное при выборе трапеции — это удобство посадки под вашу фигуру. Правильная трапеция позволяет кататься долго и комфортно.

kitepiter.ru

kitespace.ru

Отличительные особенности кайт трапеций Ride Engine:

• по степени комфорта подвеса под кайтом эти трапеции можно сравнить с сидячими;
• физические затраты в поясных трапециях Ride Engine тоже практически такие же, как в сидячих трапециях;
• высокая и удобная спортивная позиция для быстрых переодеваний чикенлупа (система быстрого отцепа Lock-N-Load);
• цельнолитые С образные жесткие вакуумные сотовые кайт трапеции из карбона и бамбука, которые точно копируют  все контуры человеческого тела и входят в максимальный контакт с телом райдера!;
• наличие очень простого спредера–распорки, которая с помощью прочной верёвки (двигающейся по всей длине распорки) крепится напрямую к чикенлупу. Благодаря этому чикенлуп может двигаться плавно из стороны в сторону, обеспечивая кайт райдеру полный диапазон движений. Райдер может удерживать планку ближе к себе и легче управлять ею;
• идеальное сочетание в конструкции кайт трапеции жёсткой внешней формы и мягкого внутреннего эргономичного конструктива, благодаря чему происходит равномерное распределение нагрузки, создаваемой тягой кайта и движениями сёрфера, на тело спортсмена;
• внешняя оболочка кайт трапеции Ride Engine идеально держится на боках и ребрах райдера, благодаря чему трапеция не задирается вверх и не крутится;
• кайт райдер может выбирать стойку, не испытывая при этом абсолютно никакого дискомфорта или удушья, так как цельнолитые кайт трапеции копируют все контуры тела спортсмена, идеально поддерживая его во время катания как при лёгком ветре, так и во время экстремального катания;
• райдер может самостоятельно, исходя из собственных предпочтений, выбрать крепление-крюк к кайту: классический или мягкий крюк. Мягкий крюк отлично подойдёт для тех райдеров, которые не планируют сниматься с крюка «анхукед», а предпочитают вейврайдинг и фрирайд;

• наличие металлического основания кайт трапеции Ride Engine, как у крюка, и встроенная поддержка для поясницы кайт райдера не позволяет распорке под крюком задираться вверх. Вам не стоит переживать, что качество Вашего катания будет снижено за счёт дискомфорта, создаваемого при носке кайт трапеции. Кайт трапеции Ride Engine оснащены системой streamline и верёвкой, благодаря которым распорка и трапеция не смещаются в то время, как кайт тянет вверх и верёвка соответственно двигается вверх или вниз.

• райдеру обеспечивается максимальный комфорт в буксировке за кайтом;
• жёсткие кайт трапеции Ride Engine предоставляют защиту спине и ребрам кайт райдеру, что крайне необходимо во время катания, особенно при сильных ударах о воду.

Кайт трапеция Ride Engine – Ваш идеальный выбор

sportzone.com.ua

Полезно обратить внимание:

Как выбрать электросамокат взрослому Самый лучший электросамокат Трюковые самокаты Речной катамаран Летные права Камера гоу про что это такое