Кайт (англ. power kite — буксировочный воздушный змей) — большой управляемый воздушный змей, предназначенный для передвижения человека по поверхности воды или по снегу. Также, кайтом называют и его уменьшенную версию, предназначенную для обучения управлению кайтом и развлечений (пилотажный кайт).

Классификация[править | править код]

Назначение[править | править код]

По назначению кайты принято делить на следующие категории:

  • Водные кайты (надувные). Это кайты, которые в первую очередь предназначены для буксировки человека по воде на специальной доске (хотя и не исключают использование их на земле). Эти кайты обладают особенностью не тонуть и не терять форму при приводнении, что необходимо в случае его перезапуска. Большинство конструкций водных кайтов — это так называемые «балонники».
  • Зимние кайты (парафойлы). Это кайты, предназначенные для буксировки человека по снегу, на лыжах, сноубордах. Эти кайты так же подходят и для катания в летний период на маунтинбордах или специальных «кайтбагги». Чаще всего конструкция зимних кайтов — это парафойлы.

  • Универсальные кайты (клапанные). Это кайты, по конструкции похожи на парафойлы, но наполняются воздухом через специальные клапаны, расположенные в передней кромке. Клапаны не дают быстро выпускать воздух из кайта, и препятствуют попаданию воды внутрь. Такой кайт имеет все преимущества парафойла и при этом может использоваться на воде.
  • Пилотажные (тренировочные) кайты. Уменьшенная копия больших кайтов. По конструкции чаще всего парафойлы, предназначены для обучения и игр на свежем воздухе.

Конструкция[править | править код]

В основном преобладают три конструктивных решения:

Парафойл[править | править код]

Парафойл представляет из себя оболочку из специальной воздухонепроницаемой ткани, называемую куполом, внутри которой имеются ребра (нервюры). По передней части оболочки расположены отверстия, так называемые воздухозаборники. При наличии ветра, через отверстия в оболочку проникает воздух и создает внутри неё избыточное давление, оболочка надувается и принимает заданную при проектировании аэродинамическую форму. Поддержанию этой формы так же способствует подкупольная стропная система.

Двухслойные кайты имеют конструкцию, близкую к параплану, когда между двумя слоями ткани вшиты тканевые нервюры, задающие профиль крыла. Крыло наполняется набегающим потоком воздуха за счёт воздухозаборников на передней кромке, открытых, либо закрытых клапанами (ram air).


Надувной кайт[править | править код]

Надувной кайт («балонник»). Для поддержания формы кайта используются надувные баллоны, аналогично надувным лодкам. Кайт надувается на земле перед стартом. Это преимущество, быть все время в полетном состоянии, обуславливает использование этих кайтов на воде. Однако они уступают парафойлам в аэродинамическом плане.

Кайт NPW[править | править код]

Кайт NPW (Nasa Para Wing) — тканевый кайт с одинарным слоем ткани. Это родоначальник всех кайтов, сконструированных лабораторией NASA для применения в системах посадки космических аппаратов. Используется очень редко по целому ряду причин. Основные — это низкое аэродинамическое качество. Однако этот кайт способен взлетать в самый слабый ветер от 1 м/с, так как конструкция очень легкая.

Управление[править | править код]

Методы управления кайтом достаточно разнообразны.

  • Двухстропный кайт. Одна стропа идет от правой руки к правой, другая от левой руки к левой половине купола кайта. Управление происходит за счет движения рук и как следствие — перекоса правой и левой половин крыла. Используется в основном на пилотажных кайтах до 2,5 кв.м. При больших площадях эффективность такого управления снижается, так как для большого кайта требуется и больший ход строп (читай больший ход рук), а это уже трудновыполнимо. Запрещено надевать петли «на запястье», петли для безопасности надо держать только в руках, к петлям крепятся стропы.
    некоторых моделях вместо петель используется планка (пруток длинной 40-50 см), к концам которой привязываются стропы. В этом случае управление происходит перекосом планки. Так же, данный вид управления достаточно опасен при больших площадях купола и сильном ветре, так как не позволяет быстро «погасить» (вернуть на землю) кайт в случае опасности. Так же есть определенные трудности с перезапуском из перевернутого положения.
  • Двухстропный кайт с третьей стропой. Промежуточный вариант. Третья стропа распределяется по всей задней кромке купола по обоим полукрыльям. При её затягивании появляется возможность «погасить» кайт, а также выполнить старт из перевернутого положения. На управление полетом эта стропа чаще всего не влияет. Используется планка для двухстропного кайта, в центре которой через отверстие пропускается третья стропа со специальной ручкой для возможности её натяжения.
  • Четырехстропный кайт на ручках. Очень распространенный вариант управления кайтом, так как позволяет выполнять как и перезапуски из перевернутого положения, так и «гасить» кайт. Но основное преимущество в том, что помимо перекоса купола появляется возможность управлять кайтом при помощи затягивания задней кромки крыла, каждого полукрыла по отдельности, обеспечивая быстрый разворот кайта большой площади. Для управления используются две ручки (трубки изогнутой формы длиной 35-45 см), к верхним концам которых крепятся силовые стропы, а к нижним — стропы управления.

  • Планочный кайт. Планочные кайты так же управляются четырьмя стропами, но есть существенное отличие — стропы управления не только затягивают правую, левую заднюю кромку крыла, а также изменяют угол атаки на воздействуемую сторону крыла. Этому способствует специальная настройка стропной системы. За счет этого появляется возможность не только управлять кайтом, но и изменять его подъемную силу, которая трансформируется в силу тяги кайта. Такие кайты называются De-power кайтами. Так как появилась возможность управлять силой тяги, эти кайты можно использовать в большем диапазоне скоростей ветра без перенастройки. Для управления используется планка специальной конструкции, которая может выполнять не только перекос, но и движение «от себя», «к себе», тем самым изменяя силу тяги кайта. Однако по сравнению с «ручечными» кайтами, планочный кайт немного проигрывает в управляемости.
  • Пятая стропа. Используется на планочных кайтах большой площади для быстрого «гашения» кайта, так как затягивания клевант становится недостаточным. Крепится по центральной хорде крыла. При отпускании планки и натяжении пятой стропы кайт переламывается пополам и моментально теряет тягу.

Дополнительные стропы ставят для придания жесткости баллонам меньшего диаметра и большего радиуса (для увеличения проекционной площади). Это увеличивает аэродинамическое качество кайта, что лучше, чем простое увеличение площади.

Площадь купола[править | править код]


Основная характеристика кайта — это площадь купола. Потому что тяга кайта в первую очередь зависит от двух параметров — скорости ветра и площади поверхности. Для комфортного катания мы можем выбирать только площадь. От площади кайта зависимость силы тяги прямая. То есть при одинаковом ветре кайт с площадью вдвое большей тянуть будет также в два раза сильнее. Измеряется площадь купола в квадратных метрах. Профессионалы держат в своем арсенале несколько кайтов с разной площадью, чтобы иметь возможность перекрыть весь ветровой диапазон. Первый кайт рекомендуется площадью 6-9 м² для катания при скорости ветра 4-6 м/с. Однако необходимо отметить, что хотя сила тяги зависит от площади, разные модели при той же площади будут давать разную тягу. Это связано с различной аэродинамической эффективностью и геометрией купола. Например, крыло с большой арочностью, при той же площади, будет иметь меньшую тягу, так как проекционная площадь крыла будет меньше. Однако за счет развитых вертикальных поверхностей оно будет обладать большей курсовой устойчивостью. Также сила тяги, но в меньшей степени, зависит от применяемого профиля крыла, его геометрии, формы (складки, выпуклости), качества изготовления.

Для слабых ветров используют кайты большей площади и/или с большим удлинением.

С 2004 года видна тенденция изготовления кайтов с большей проекционной площадью и более тонкими баллонами для слабых ветров. Это снижает лобовое сопротивление. Для достижения этой же цели с переднего баллона убирают защитные накладки.


Современные модели кайтов очень стабильны (имеют широкий ветровой диапазон). Как правило, их размеры идут через 3 метра и для катания с разной силой ветра необходимо меньшее количество кайтов. Благодаря большому расстоянию между креплением строп на концах они быстро поворачивают, что значительно упрощает кайтлупы. Поэтому современные кайты одинаково хорошо подходят как спортсменам для вейкстайла, так и начинающим.

ru.wikipedia.org

Оборудование для зимнего кайтинга

Для занятий сноукайтингом вам понадобится:

  • кайт для сноукайтинга,
  • трапеция,
  • доска (сноуборд) или лыжи,
  • правильная одежда и экипировка.

Прогресс не стоит на месте, и с тех пор, как кайтинг на снегу получил свое развитие, снаряжение для кайтинга становится все более безопасным и удобным.

Как выбрать кайт для зимы

Профессионалы советуют покупать всесезонный универсальный кайт, так как его можно будет использовать и летом для катания по воде.

Однако если вы новичок, для начала для освоения принципов управления кайтом вам понадобится пилотажный или тренировочный кайт – это кайт небольших размеров, который поможет овладеть необходимыми навыками управления. Эти навыки пригодятся вам для маневрирования большим кайтом.


Полноценные спортивные кайты бывают двух видов:

Надувные кайты обладают жесткой формой, которая задается с помощью надувного каркаса, который необходимо надувать с помощью насоса. Надувной кайт зимой может лопнуть от сильного мороза или от наезда на препятствие.  Такие кайты нельзя использовать при морозе ниже -25 градусов. Но вместе с тем они более безопасны, имеют более высокую управляемость, чем парафойлы, будь это катание по воде или суше.

Парафойл-кайты устроены по принципу параплана, они легче надувных и не требуют насоса, более износостойкие, занимают меньший объем для переноски, легко собираются. Для сравнения, в 1 рюкзак для переноски надувного кайта может вместиться до 4 парафойлов. Для запуска и посадки парафойла не нужен напарник, с этим заданием можно справиться и в одиночку. Парафойлы не предназначены для воды, после падения в воду его нельзя заново запустить в воздух.

Выбор сноуборда или лыж

Есть несколько отличий между катанием на сноубордеили лыжах с горы и катанием на кайте. Эти различия обуславливают соответствующую разницу в снаряжении.

  • При катание на кайт райдеру важно сохранять прямолинейное движение, прыгать и приземляться, поэтому для экстремальных райдеров доска длиннее, шире и жестче. Для обычного спокойного катания можно использовать обычный твин-тип сноуборд.
  • Лыжи для зимнего кайтинга предпочтительно выбирать универсальные (all-mountain), длиной от 190 см, с большим радиусом поворота. Однако если кайтер предпочитает фристайл, лучше купить твинтип лыжи для фрирайда, они обеспечат улучшенную маневренность.

Одежда и аксессуары

Вам понадобится специальная горнолыжная экпировка или одежда для сноуборда:

  1. термобелье, отводящее влагу
  2. слой флисовой одежды, в случае сильных морозов
  3. специальная куртка и штаны. Не забудьте, вы катаетесь при ветре, поэтому верхний слой должен быть максимально ветрозащитным!
  4. теплые ветрозащитные перчатки с большими манжетами
  5. шлем обязателен, так как возможны падения, наезды на препятствия, столкновения с другими райдерами
  6. горнолыжные очки
  7. не повредит защита локтей и коленей.

Где можно кататься на кайте зимой

Кайтинг зимой возможен в самых разных местах, это может быть замерзший водоем, поле или склон. Если ваш выбор пал на замёрзшее озеро, необходимо убедиться, что лед имеет толщину от 10 см. Такой вариант имеет свои минусы: снежный покров может быть неравномерен, возможны нагромождения льда и другие неожиданные опасные препятствия, например рыбацкие снасти.

Поле — наиболее оптимальный выбор, т.к. здесь обычно ровный ветер и достаточный снежный покров. Небольшие различия в рельефе местности, сделают катание на снегу более увлекательным. Старайтесь вовремя замечать возможные препятствия в виде кустарников и камней. Обращайте внимание на линии электропередач.!

Если вы уже набрались мастерства и стали профессионалом в зимнем кайтинге, можете обратить свой взгляд на горы. Но нужно учитывать, что ветровые условия в горах сложные, ветер постоянно меняет направление и от кайтера требуется большое мастерство.


Обучение кайтингу

Можно начать осваивать зимний кайт в январе — феврале, и тогда за один зимний сезон вы вполне сможете набраться хорошего опыта. Можно учиться самостоятельно, с помощью более опытных друзей либо с помощью инструктора.

Большой плюс зимнего кайтинга в том, что для него можно найти условия практически в любом регионе средней полосы России. Здесь в основном равнинная местность, долгие и снежные зимы. В отличие от летнего кайтсерфинга, нет необходимости искать подходящий водоем либо ехать в теплые морские края за тридевять земель.

Еще один большой плюс для начинающих – освоение азов техники управления кайтом проще на снегу, чем на воде, и ветер для этого требуется меньше.

Для катания на кайте зимой нужны только ветер, равнина, кайт и доска (лыжи). И вперед, ловить свежий ветер и непередаваемые впечатления!

aktsport.ru

Воздушный змей-монстр (кайт) с устрашающей силой буксирует вас за собой. Он полностью послушен вашей воле. Кайтинг — ощущение сильного волнения, энергии и скорости.
можете использовать воздушного змея (кайт от англ. kite) в сочетании с серфбордом (кайт серфинг) или вейкбордом (кайтбординг) , сноубордом (кайт сноубординг) , горными лыжами (кайт скиинг) , багги (кайт баггинг) , скейтом-маунтинбордом (кайт скейтинг, кайт-маунтинбординг) , роликовыми и обычными коньками, каяком и тем, что подскажет вам ваша фантазия. Воздушные змеи могут использоваться и в непредвиденных ситуациях на море. В кайтинге существуют также и специальные кайтовые дисциплины такие как : кайт скудинг, кайт бодисерфинг, кайт мунвокинг и кайт лифтинг. Воздушные змеи практически неразрушимы. Кайтинг действительно удивительно-универсальный всесезонный вид «ветреного» спорта по праву достойный звания спорт XXI века! Воздушные змеи существуют рядом с человеком на протяжении многих веков.. . Но только в последние 50 лет благодаря прогрессу в области дизайна и материалов, из которых они изготавливаются, стало возможным передвижение с помощью воздушных змеев. И лишь в последние 25 лет, благодаря усилиям новаторов, таких, как братья Питер Линн из Новой Зеландии, Леганю из Франции и Рослеры из Соединенных Штатов, кайтинг стал общедоступным. Недавние усовершенствования снаряжения и техники полетов дали толчок к появлению на планете нового и весьма увлекательного вида спорта – кайтинга.

Для него не нужен сильный ветер и высокие волны, снаряжение компактно, и ни один другой вид водного спорта не предоставит вам возможность при минимальных затратах испытать столь острые ощущения. Трудно конечно, угадать будущее кайтинга, поскольку он стремительно развивается. Кайтинг как вид спорта находится в постоянном движении, причем рационализаторские предложения идут со всех сторон. Крупные фирмы начинают присматриваться к этому будущему рынку. В связи с огромным интересом к кайтингу в нашей стране круг новых спортсменов расширяется по возрастающей. Сейчас сложно говорить о будущих перспективах кайтинга. Во всяком случае можно сказать, что этому виду спорта обещано прекрасное будущее и уже сейчас — живейший интерес. Мечтаете ли Вы скользить по поверхности земли или океана, бороздить ли снег — воздушные змеи (кайты) буксировщики выполнят все ваши фантазии.

Большим преимуществом воздушного змея является то, что змеи летят на высоте 10-40 метров, работая над бурным приграничным пластом ветра над водой, тогда как традиционное снаряжение (например виндсерфинг) работает в этом слое. Это обеспечивает ровность и меньшую завихренность воздушного потока, и большую скорость ветра чем у поверхности на 15-20 процентов. Так как сила тяги извлекаемой из ветра пропорциональна квадрату скорости, то воздушному змею достается на 25-70 процентов больше энергии, а все остальные факторы, влияющие на движение кайтборда, остаются такими же.
ВиндСёрфинг – один из самых древних практикуемых видов спорта на нашей планете. Искусство езды по волнам, само по себе, это невероятная взаимосвязь с природой и чистый атлетизм в то же самое время. Кроме того серфинг один из не многих видов спорта или видов искусства, который создал свою собственную культуру. Люди далёкие от серфинга или новички разделяют вопрос о серфинге на два: “ Что такое серфинг? ” и “Кто такие серферы? ”. Человек искушённый поставит вопрос по другому: “Что это за такое удовольствие? ”
Кататься на доске, использую энергию океана начали в Западной Полинезии около 3 или 4 тыс. лет назад. Первыми серферами были полинезийцы, которые начали объезжать волны Тихого океана на деревянных досках где-то между 1500 до н. э. и 400 н. э. Приблизительно в тоже время по настоящему впечатлённый серфингом полинезиец заложил основы серферской культуре, которой живут в той или иной степени миллионы людей в наши дни.

otvet.mail.ru

Существующих конструкций кайтов несчесть. Есть змеи  большие, маленькие, стабильные и юркие, инертные и динамичные, отличающиеся по  системе управления, принципом и поведением. Но основная идея кайта —  использовать ветер. Существуют целый ряд конструкций спортивных тяговых кайтов.  Кроме традиционных балонников (U-тип) и парафойлов (принцип параплана), кроме  модных и ультрасовременных, но еще недостаточно популярных BOW-кайтах, где  взято лучшее из обоих конструкций, существуют арочные парафойлы Питера Линна,  paraski, а так же ряды модификаций и доработок, которые качественно отличают  того или иного представиля от всего вида.
В этой статье пойдет речь об двух основных типах спортивных конструкций  кайтов — парафойл и балонный кайт. Обусловимся, что призводить градацию кайтов  по их привязке к снаряду, с помощью которого осуществляется передвижение,  неразумно. Ведь кайт цепляется к райдеру, а не к снаряду — помните об этом  всегда, а спор что лучше идет лыжнику а что сноубордисту отложим до безветренных  дней.
Парафойл

Кайтеры это

 — змей  парапланерного типа. Этот кайт называют зимним. Но это не значит, что его  нельзя использовать летом. Совсем даже наоборот. Этот ярлык был исторически  приклеен скорее потому, что противоложный, "летний кайт" прочно  обосновался балонником. Основная конструкция парафойла — мешок с  воздухозаборником на передней кромке, развернутой к ветру, тщательно и  аккуратно привязанный кучей веревочек (подкупольная расстроповка) к райдеру.  Основной принцип — под действием ветра мешок наполняется воздухом и создается  избыточное довление изнутри на стенки, распрямляя их и в взаимодействии с  расстроповкой придавая куполу жесткость. Эту схему Вам наверняка не раз уже  приходилось видеть на парапланах или спортивных парашутах (типа  "крыло")
Именно кайт парафойлового типа был (или будет) Вашим первым кайтом на  обучении, так как особенность конструкции исключает его постоянную и  обязательную жесткость, тем самым делая змей безопасней.

Плюсы: минимализм  веса и объема; отсутствие необходимости предстартоваой и послепосадочной  подготовки; легкий старт/реверс/посадка на жесткой поверхности; высокая  безопасность после отцепки (когда Вы отпускаете парафойл, он падает на земь  наподобие осеннего листа, так как без натяжения строп жесткость конструкции  теряется, следовательно, уменьшается площадь проекции кайта на ветер); цена  (обычно парафойл в комплекте дешевле балонного кайта в полной комплектации);  устойчивость к повреждениям и сравнительная легкость ремонта.

Минусы: превращение  кайта с открытой передней кромкой в мочалку в лучшем случае или в невод в  худшем при попадании в воду. НЕ ЗАПЛЫВАЙТЕ ЗА БУЙКИ на доске! — Вам придется  возвращаться вплавь, если Вы там уроните змея. Именно по этой единственной  причине скорее всего и придумали балонники. Именно по этой же причине парафоил  называют "зимним" — процент пользующих парафойл на воде достаточно  невелик. Но имеет смысл отметить, что в природе существуют клапанные парафойлы,  призванные бороться с водой путем систем клапанов, запирающего воздух изнутри и  не позволяющих залить внутреннюю полость водой. Например, флагман производства  таких кайтов "Flyserfer.De" выпускает настолько технично  проработанные кайты, что их можно перезапускать даже в мокром состоянии, просто  разложив тряпочку по воде. Но в противовес выбру этого казалось бы идеального  кайта говорит его цена, в среднем в полтора раза превышающая цену на рядовой  балонник с аналогичными характеристиками — за качество приходится платить.
Балонный

Кайтеры это

(в наших  широтах их еще называют летними, хотя в том же Египте такое название уже не  звучит ;) кайт, он же надувной, надувастик и иже с ними. Однослойный каркасный  змей, жесткость конструкции приобретает за счет каркаса из надутых перед  стартом балонов (обычно одного U-образного переднего большого и 5-ти, иногда  3-х или 7-ми нервюрных поперечных поменьше) и сохраняется до тех пор, пока Вы  не спустите его или он не спустит воздух сам в следсвии повреждения. Не имеет  подкупольной расстроповки, стропы крепятся к уголкам кайта за счет чего  получается его достаточно глубокий прогиб арочности. Именно по этой причине не  принято сравнывать тождественно площади парафойловых и балонных кайтов — ведь  эффективная площадь, т.е. площадь проекции на ветер у них различная за счет  различной геометрии купола. Обычно при одних и тех же размерах в разложенном на  земле виде надувной кайт имеет эффективную рабочую площадь в 1,3-1,8 раз  меньше, чем кайт парапланерного типа.

Плюсы: Пока не  спустят балоны, этот кайт пролежит на воде хоть вечность, и это сильный  аргумент! Ленивый люд еще обычно радуется отсутствию пугающей неискушонного  подкупольной расстроповки, аргументируя это веским "не люблю", но на  самом деле при отсутствии боязни к стропам особого преимущества в этом не  чувствуется.

Минусы: Балонник  больше и тяжелее парафойла за счет внутренних вставок из полимерных материалов,  укреплений и карбоновых лат. К тому же к нему в комплекте обязательно идет  насос, призванный обеспечить предстартовую подготовку змея, на которую (опять  таки минус) теряется драгоценное время. В сильный ветер достаточно проблематичнен  самостоятельный старт/посадка , а в слабый — несколько напряжен рестарт с воды  без дополнительной 5-ой стропы. Сохранение постоянной жосткости змея при  расчековке тоже может сказаться негативно — без страховки конструкция укатится  по волнам; сравнительно высокая цена кайта и его ремонтов. О последних —  надувной кайт бьется. Об воду, снег, еще лучше об землю, а идеально — об  колючие предметы на земле. И хотя, если его здорово не ронять, то катать с  надувастиком можно отлично и по земле и по снегу, все же будьте с ним  поакуратней.

Немного про  системы управления
(имеются ввиду четорехстропные кайты как наиболее  распространенные, стандартная длинна строп 25-30м)
Ручки

Кайтеры это

 актуально только для парафойлов. Передний (тяговый) ряд строп крепится на  верхние точки ручек, задний (он же клеванты, брейки) — соответственно, на  нижний. Две ручки соеденены меж собой шкотиком, накинутым в рабочем положении  за крутящийся ролик крюка трапеции. Управление кайтом происходит как показано  на рисунке справа. Вместе с динамичным вытянутым куполом большого сайза ручки  становятся незаменимым снарядом добычи тяги для перемещения на лыжах  практически из ничего (от 1 м/с) Кайты на ручках незаменимы для марафонских  гонок и тех райдеров, которым больше интересно покорять горизонтальные  пространства, чем трехмерные. Амплитуда работы ручек обычно больше, чем планки,  а разворот купола осуществляется без его гашения, как в депаверной системе. Это  положительно сказывается на добыче тяги на дистанции, но негативно при ошибке  фристайлера, взявшегося фристайлить на таком куполе. Примитивна система  экстренной расчековки — нужно подтянуться на ручках, чтобы уменьшить натяжения  шкотика и скинуть его с блока (существуют и более продвинутые страховочные  системы, но об них не сегодня)
Планка

Кайтеры это

с дипауэрной  системой — изначально применялась на 4-х стропных надувастиках, сегодня нашла  широкое применение и на парафоильных куполах. Передний ряд строп (тяговый,  нагрузочный) сходится в одну точку и крепится к крюку трапеции через депауерную  систему и страховочно-отцепочный механизм (карабин, чикинлуп), а к свободно  ходящаей на этих стропах планке по краям закреплены стропы задних, клевантовых  концов. Именно ими управляется змей в такой схеме.
  В балонных кайтах, как упоминалось выше не имеющих подкупольной расстроповки в  принципе, передние стропы (от страховочной системы) крепятся банально к  передним углам кайта, а задние (от краев планки), соответственно, к задним. По  ощущениям реакция балонного кайта немного реактивней, но идея та же —  управление куполом осуществляется в традиционной для парапланов и парашутов  схеме: неизменная длинна несущих основную нагрузку передних строп и изменяемая  — задних, приводящая к заломке края купола, что и провоцирует в свою очередь  его разворот. Процесс этот приводит к некоторой потере скорости кайта, и потому  динамическая тяга дипаверного кайта на развороте намного меньше, чем ручечного.
Роль дипауера в этой системе — легкость изменения в процессе катания угла  проекции кайта на ветер (угла атаки) за счет удлиннения/укорачивания передних  строп. Такая схема управления совместно с соответствующим кайтом создают обычно  стабильную, легко управляемую и допускающую небольшие оплошности систему. При  затянутом триммере и отпущенной планке (максимальное отношение длины задних  строп к передним) кайт в такой системе имеет минимальную ветровую прекцию и  достаточно стабильно держит край окна даже при очевидном "передозе"

Выводы: Если у Вас нет стеснений в средствах, и Ваши вкусы еще не сформировались в  непреклонное мнение "от гуру", то, конечно, не имеет смысла жестко  экономить и искать экзотики — для воды нужно брать балонные кайты, а для снега  — парафойлы, причем, чтобы не переучиваться, оба варианта кайтов с дипауерным  управлением на планке. Благо, на рынке уже широко представлены такие  бренды как Paraavis, Naish, SlingShot, Gaastra и наш Aeros, причем как балонного, так и  парафойлового типа. Катание на земле я рассматриваю как некомфортную диковинку,  ну разве что баггинг — исключение . А стремиться следует к двум-трем кайтам в  линейке минимум, ибо ветрА в "неньке" дуют непредсказуемые и  долгожданные, по большей части слабые.
 
  Если бюджет все таки просит пощады, то поначалу определитесь со стилем и  средством скольжения/перемещения, а потом свяжитесь — возможно имеет смысл на  чем-то так или иначе секономить, подобрать парафойл на ручках или бу комплект.

www.paraplanoff.net

История[править | править код]

В Китае воздушные змеи стали использовать ещё в XIII веке[1].

В XIX веке Джордж Покок (George Pocock) использовал воздушные змеи на морских судах. Управление ими осуществлялось с помощью 4-стропной системы — такая же используется и сейчас в кайтсёрфинге. При этом была обнаружена возможность двигаться ещё и против ветра. Змеи обычно использовались в экстренных ситуациях.

Основной целью было задействовать их как альтернативный источник энергии и избежать уплаты налога на лошадиные силы («horse tax»), введённого в то время[2]. В 1903 году пионер авиации Сэмюэл Коди разработал воздушный змей, поднимающий человека, и успешно пересёк Ла-Манш в небольшой лодочке под воздушным змеем.

В 1937 году советские лётчики в составе первой воздушной экспедиции Север (экспедиция) при базировании на острове Рудольфа использовали парашют и лыжи для передвижения на аэродром находящийся на вершине острова, об этом упоминается в книге М. В. Водопьянова[3]

«Ещё недавно наши лыжники, когда ветер дул с зимовки на купол (купол острова) привязывали к стропам парашюта длинную верёвку и, ухватившись за неё, со скоростью ветра поднимались на аэродром»

В конце 1970-х разработчики Кевлар и Дайнима придумали систему воздушных строп и улучшили управление змеями. В 1978 году Айан Дэй на катамаране «FlexiFoil» под воздушным змеем развил скорость свыше 40 км/ч.

В 1980-е годы были отдельные, временами успешные, попытки скомбинировать воздушный змей с каноэ, коньками и водными лыжами.

В конце 1970-х — начале 1980-х годов два брата, Брюно и Доминик Легеню, с Атлантического побережья Франции, разработали воздушный змей для кайтсёрфинга и запатентовали первый надувной змей в ноябре 1984 года. С тех пор такая конструкция используется многими компаниями, производящими змеи[4].

В 1990 году Питер Линн опробовал трёхколёсный багги на змеевой тяге в Арджил Парке в городе Эшбертон, Новая Зеландия. Такие змей-багги стали очень популярны, и до 1999 года их было продано свыше 14 000 комплектов.

Развитие современного кайтсёрфинга Рослером в Америке и Легеню во Франции шло параллельно.

Билл Рослер, специалист по аэродинамике компании «Боинг», и его сын Кори запатентовали «KiteSki» — систему, которая включает водные лыжи и 2-стропный змей типа дельта. Он был оснащён системой запуска с воды и мог двигаться против ветра. В 1995 году Кори Рослер посетил Питера Линна в Новой Зеландии и продемонстрировал возможности своего изобретения на озере Клируотер в Эшбертоне. В конце 1990-х лыжи Кори эволюционировали в одинарную доску, похожую на доску для виндсёрфинга.

В 1996 году Лэрд Хэмилтон и Маню Бертен демонстрировали и популяризировали кайтсёрфинг на побережье острова Мауи (Гавайи).

В 1997 году братья Легеню разработали воздушный змей «Wipika» с надувным трубчатым баллоном и простой системой крыльев, что значительно облегчало перезапуск змея с воды. Брюно Легеню продолжал улучшать дизайн змеев, включая разработку змея Боу-змей, лицензии на который были проданы многим компаниям, производящим кайты.

В 1997 году Владимир Бобылев инициировал развитие кайтсёрфинга и всех видов современного кайтинга в России, на Украине, в СНГ организовав первый кайтсёрфинг клуб «Змеиное логово». Став первым официальным представителем кайтсёрфовых брендов «KiteSki» и «Wipika» на территории СНГ, России и Украины[5][6][7]

К 1998 кайтсёрфинг становится популярным спортом, и возникают несколько школ, где проводится обучение спортсменов. В СНГ Владимир Бобылев открывает первую кайтшколу «Змеиное логово». Первые соревнования прошли на Мауи в сентябре 1998 года; победителем стал Флэш Остин[2].

В 1999 году в рамках V Московского Международного Бот-шоу в выставочном павильоне на Красной Пресне в Москве, на выставке «Спорт и отдых 1999» Владимир Бобылев на стенде кайт-центра «Змеиное логово» впервые в России провел презентацию снаряжения для кайтсёрфинга, сноукайтинга, кайтбаггинга и кайтов для спортивного пилотажа[8].

В 1999 году Владимир Бобылев на спортивной выставке «СПОРТ-SPORT’99» провел первую презентацию оборудования для кайтсёрфинга, сноукайтинга, кайтбаггинга и кайтов для спортивного пилотажа в Санкт-Петербурге.

В 1999 году на мысе Казантип Владимир Бобылев провёл первый слёт российских и украинских кайтсёрферов «Морские Крылья».

В 1999 году в кайтсёрфинге доминировали однонаправленные доски, дизайн которых пришёл из виндсёрфинга. С 2001 года более популярными стали двунаправленные, похожие на доски для вейкбординга.

В 2001 году в Крыму прошёл первый открытый Чемпионат России по кайтбордингу. Первым Чемпионом России по кайтбордингу стал Владимир Бобылев, второе место занял Андрей Коротаев[9].

В 2001 году в Санкт-Петербурге на сёрф-стрит-фестивале «Свежий ветер» Владимир Бобылев стал «Лучшим из лучших» в номинации «Лучший кайтсёрфер 2001 года»[10][11].

В 2002 году Владимир Бобылев снял первый российский фильм о кайтсёрфинге «Кайтовый рай»[12][13].

4 декабря 2009 года Международная федерация парусного спорта ISAF признала кайтбординг парусным спортом. ВФПС — Всероссийская Федерация Парусного Спорта, признала решение ИСАФ для России. При ВФПС действует[14]. Теперь кайтбординг в официальном реестре Росспорта и в этом виде спорта можно получить спортивное звание.

20 апреля 2013 года Президиум ВФПС утвердил положение о комитете по виндсёрфингу и кайтингу[15].

В 2013 году в рамках Фестиваля «BeeKiteCamp 2013» на Бугазской косе были проведёны самые масштабные кайтсёрф-соревнования в России. В соревнованиях приняли участие спортсмены из России, Польши, Германии, Канады и Англии, в том числе команда «UK Crew», в составе которой был легендарный Аарон Хедлоу[16].

В 2013 году Россия впервые вышла на мировую арену кайтсёрфинга по волнам (вейврайдинга). На Чемпионат мира, проходящий на острове Мауи (Гавайи), был приглашён российский спортсмен[17] Сергей Мысовский, который занял там семнадцатое место.

В 2014 году кайтсёрфинг в дисциплине курс-рейс был включён в программу Кубка мира ISAF. В ноябре 2014 года 20 лучших спортсменов-гонщиков посетили главные соревнования мира яхтинга — Grand Final в Абу-Даби. Первое место среди женщин заняла уроженка Санкт-Петербурга Елена Калинина. Первым в мужском флоте стал британец Оливер Бридж.

В 2015 году русские спортсменки заняли две-трети подиума на Чемпионате мира в дисциплине курс-рейс. Елена Калинина вновь одержала победу и получила звание чемпионки мира, второе место заняла британка Стефания Бридж, третье место москвичка Анастасия Акопова. Чемпионом мира среди мужчин стал Максим Ночер, представляющий Монако, второй — британец Оливер Бридж, третий — поляк Блазек Озог.

День празднования принято считать 6 июля.

Техника[править | править код]

Обучение[править | править код]

Кайтсёрфинг сопряжён с немалыми трудностями и опасностями как для самого катающегося, так и для других отдыхающих на воде. Их можно избежать, если начинать обучение под руководством опытного инструктора.

Школы кайтсёрфинга предоставляют различные курсы и уроки, соответствующие уровням подготовки: взлёт и посадка змея, запуск с воды, пользование планкой управления, стропы и система безопасности. Следует иметь в виду, что кайтсёрфинг — это увлечение, в котором травмы случаются регулярно. Потому предпочтительным вариантом являются школы, которые проводят обучение на родном для слушателя языке, так как недопонимание может привести к ошибке или травме.

Использование элементов оснастки может быть неясным для начинающего, поэтому стоит обратиться к специалисту за разъяснениями. Полноценные курсы кайтсёрфинга должны включать основы настройки змея, управление им, сведения о размерах и типах змеев, управление системой безопасности. Курсы также должны обучать учёту погодных условий, выбору места для запуска змея, скольжение без доски (англ. body dragging) против ветра, посадка и запуск змея в одиночку, аварийная посадка, спасение в критической ситуации, развороты змея, старт с воды и движение против ветра.

Повороты[править | править код]

Плохо выполненный поворот может поднять сёрфера в воздух, и при приводнении часто теряется ориентация, а доска неверно ставится на воду. Очень важно использовать систему аварийного отстёгивания типа depower, когда стропы змея быстро отстёгиваются от трапеции, так как змей может обладать избыточной тягой и протащить сёрфера под водой или даже столкнуть с другими объектами, что очень опасно при потере контроля и большой скорости. Используйте нож для аварийной перерезки строп (стропорез) в экстренных ситуациях. Перезапуск змея с воды может быть также затруднительным. Опытные кайтсёрферы стараются удерживать змея в воздухе всё время.

Если змей развернулся только наполовину или неправильно подобран для ветровых условий, то при неосторожном управлении кайтер может быть поднят в воздух на высоту более 5 метров. Некомпетентное управление мощным змеем, даже на воде, может привести к серьёзным травмам и даже к смертельному исходу. Так что крайне не рекомендуется самостоятельное освоение этого вида спорта. Обучение в хорошей кайт-школе стоит своих денег и сохранит ваше здоровье и оборудование.

Приблизительные размеры змеев (с надувным каркасом): на слабый ветер (от 5 до 10 метров в секунду) — 12-16 квадратных метров, на сильный ветер (от 10 до 15 метров в секунду) — 10 квадратных метров и менее. При повороте и сильном ветре вас легко может поднять на высоту до 5 метров (высота двухэтажного дома) и бесконтрольно бросить вниз в воду.

Контроль полёта и прыжки[править | править код]

Контролируемые подлетания на змее возможны и придают спорту особые ощущения, но более трудные и опасные. Перед прыжком спортсмен набирает как можно большую нагрузку и жёстко использует край доски. Затем направляет змея при максимальной тяге в вертикальную позицию, обычно при пересечении волны. После этого змей быстро переводится в парящее направление, обычно по ветру. Множество манёвров может быть выполнено, когда производится прыжок — вращения, прихватывание доски одной рукой и т. д.

Тем не менее, при прыжках кайтсёрфер также может быть унесён ветром на близко расположенные здания, электролинии или автомагистрали. Особенно опасно, если есть вероятность приближения шторма, порывистый ветер, выбран слишком большой змей или большая прибойная волна. Плохое приземление — причина серьёзных травм и даже смерти.

Грэбы[править | править код]

Грэбы (от английского to grab, прихватывание доски в разных местах) — частый трюк при прыжках. Каждое положение руки на доске и в зависимости от того, какой рукой оно выполнено, имеет свои названия. Грэбы задней рукой — Crail, Indy, Trindy, Tail, Tailfish и Stalefish; Грэбы передней рукой — Slob, Mute, Seatbelt, Melon, Lien и Nose. Названия пришли из различных видов скейт- и сноубординга.

Оценка ветра[править | править код]

Сила ветра и размеры кайта[править | править код]

Чтобы избежать перегрузки, кайтсёрферы выбирают размеры кайта в зависимости от силы ветра: чем сильнее ветер, тем меньше кайт. Особенно опасно использовать большие змеи в слишком сильный или порывистый ветер, если вы ещё новичок в спорте.

Новые кайты имеют возможность снижать свою мощность («depower») — кайтер на ходу регулирует угол атаки крыла планкой управления. При использовании депавера уменьшается угол атаки кайта, снижается количество ветра, проходящего через него, и уменьшается сила тяги.

В зависимости от этой характеристики выбирается и кайт. При весе сёрфера в 77 кг нужен ветер от 8 до 10 узлов и кайт в 16 м² или больше. В 12 — 15 узлов вы можете делать небольшие прыжки и другие приятные элементы свободного стиля. В 16 — 20 узлов на 16-метровом кайте можно делать уже высокие прыжки. Когда ветер от 20 до 24 узлов, то на 12-метровом кайте вы можете летать как птица. Опытные кайтеры имеют набор кайтов на разные ветра. Обычно размеры кайтов 9, 13 и 18 квадратных метров. Подбор размера кайта зависит от веса кайтера и силы ветра.

Направление ветра[править | править код]

Важное требование в кайтсёрфинге — никогда не выходить на воду, если ветер от берега (это может привести к унесению на большое расстояние от берега, особенно при несчастном случае). При ветре, перпендикулярном к берегу, тоже опасно выходить (есть вероятность вынесения на пляж, деревья, объекты на берегу, камни и т. д.). Несколько исключений, когда можно выходить при ветре от берега:

  1. Если есть человек с катером, который может помочь вам вернуться.
  2. Небольшой водоём, и другой берег недалёко.

Ветер под углом к берегу — наиболее подходящий для занятий. К тому же ветер от берега обычно порывистый и опасен для занятий.

Места для катания[править | править код]

Подходят любые места при ветре направлением к берегу и скоростью от 10 до 35 и более узлов. Большой открытый водоём и удобное место для взлёта и посадки змея имеют очень важное значение. Много мест располагается вдоль побережья океана, но есть также на больших озёрах и реках. Всё зависит от уровня сёрфера и его места проживания. Лучшие места для занятия этим водным спортом располагаются на тёплых пляжах экзотических стран. В основном, это страны Латинской Америки, остров Маврикий, Вьетнам, Шри-Ланка.

Популярными местами для кайтсёрфинга становятся курорты в разных частях мира. Стабильный ветер, тёплая вода круглодично и, не в последнюю очередь, стоимость проживания и времяпровождения выгодно отличают венесуэльскую мекку кайт- и виндсёрферов Эль-Яке (El Yaque), вьетнамский Муй Не и доминиканский Кабарете (Cabarete). Традиционно популярными стали и египетские местечки Хургада, Шарм-эш-Шейх, Дахаб и Эль-Тур. Любители вейврайдинга предпочитают остров Маврикий.

Ограничения[править | править код]

Кайтсёрфинг может быть запрещён в определённых местах (обычно это вызвано требованиями безопасности) — например, на многолюдных общественных пляжах или в местах, где плохо организованы условия для кайтсёрфинга. Многое может измениться, если инструкторы по кайтсёрфингу договорятся с администрацией пляжа, обустроят место и обеспечат условия для занятий. Очень важно не нарушать требования пляжей и не дискредитировать новый вид спорта.

Не везде можно увидеть плакаты с предупреждениями о запрете кайтсёрфинга. Лучше уточнить у работников парка или спасателей на пляже, разрешено ли заниматься кайтсёрфингом в данном месте.

Главные правила — если вы видите других кайтеров на воде, вероятно, что в этом месте нет запрета. Если вы на новом месте и не уверены, что здесь можно заниматься кайтсёрфингом, узнайте правила до того как станете собирать снаряжение.

Снаряжение[править | править код]

Для занятия кайтсёрфингом необходимо определённое снаряжение. Следующая секция описывает снаряжение детально.

Кайт[править | править код]

Змей имеет два варианта форм: с надувным каркасом и парафойл который обретает форму благодаря потокам встречного воздуха (принцип параплана, парашюта).

Виды кайтов[править | править код]

Надувной[править | править код]

Змеи с надуваемой передней кромкой (известны также как «балонники». Обычно они сделаны из нейлона (ripstop). Каркас такому кайту задают надувные баллоны, расположенные вдоль передней кромки крыла и поперёк его -в качестве нервюр. Накачиваются с помощью насоса до величин порядка 5-10 psi. Баллоны задают змею форму. Такие кайты легко рестартуют с воды, но обычно требуют помощи напарника для старта с берега или гарантированной безопасной посадки. На сегодняшний день существуют две конструктивных разновидности балонников. Т. н. «С» кайты, где силовые стропы привязаны непосредственно к краям передней кромки кайта и SLE (Support of a leading edge) — модификация балонника, где более плоскую арку позволяет поддерживать стропная схема под передним балоном, а силовые стропы привязаны через эту подкупольную систему. Очень лёгок при взлёте с воды и обладает способностью очень хорошо сбрасывать тягу (деповер, depower), так как подкупольная строповка позволяет менять угол атаки крыла в широком диапазоне.

Слишком сильный удар при падении кайта на землю или водную поверхность может порвать баллоны или разорвать кайт на части.

Первые SLE кайты появились в 2005 году и назывались по патенту БОУ кайты за специфическую форму купола, похожую на лук (с вогнутой задней кромкой). Они значительно лучше сбрасывали тягу и рестартовали с воды, чем завоевали себе популярность среди начинающих кайтсёрферов. Тем не менее ранние боу-змеи имели многие недостатки в сравнении с классическими LEI-змеями:

  • они могли вывернуться наизнанку и так полетать пока не упадут или не порвутся.
  • более сильное давление на планку и маленькая обратная связь
  • наблюдался эффект проскальзывания («sled boosting») при прыжках[18]

В 2006 появилось следующее поколение плоских LEI-змеев, где появилась возможность стопроцентного снижения мощности, лёгкого и безопасного взлёта с воды и хороших полётных характеристик.

Парафойл[править | править код]

Фойл-змеи сделаны из нейлона (ripstop nylon). Представляет из себя подобие самолётного крыла, исполненного из двух обшивок (верхней и нижней), а форму в профиле такому крылу задают вшитые тканевые элементы — нервюры, соединяющие верхнюю и нижнюю обшивки. Крыло наполняется набегающим потоком воздуха через воздухозаборники (открытые отверстия или с клапанами) в передней своей кромке и приобретает объём. Также форму такому крылу, ещё называемому парафоил, помогает поддерживать разветвлённая подкупольная стропная система (много тонких стропок к куполу). От кайтов с надувными элементами отличается тем, что его не нужно накачивать и сам по себе фойл не имеет в своей конструкции ни одного жёсткого элемента. Существуют фойлы, предназначенные для использования только на суше, так как при падении в воду они мгновенно выпускают из себя воздух. И фойлы -универсалы, предназначенные для использования как на суше так и на воде. Взлетать таким конструкциям с воды позволяет то, что один раз наполнившись воздухом, они его больше не выпускают, так как воздухозаборники оборудованы клапанами.

Фойл-змеи популярны для упражнений на земле, для зимних гонок, катания по льду и снегу, а также в тех условиях, где нет возможности пользоваться помощью напарника для старта-посадки кайта — парафойлы можно стартовать и сажать в одиночку, причём в самых жёстких условиях (горное катание).

Размеры[править | править код]

Змеи выпускаются различных размеров — от 0.7 м² до 21 м² или больше. Обычно чем больше поверхность змея, тем больше его мощность; также мощность зависит напрямую от скорости полёта. Чем меньше змей, тем быстрее он летает.

Опасность и защита[править | править код]

Большинство несчастных случаев в кайтсёрфинге (порой со смертельным исходом) происходит в результате взлёта или протягивания по земле или воде, а также в результате утери контроля. Протаскивание по песку также может нанести травму. Удар о поверхность воды с большой высоты или на скорости крайне опасны.

Основные правила безопасности для кайтсёрфинга, которым необходимо следовать всегда:

  • Всегда сверяйтесь с прогнозом погоды и показаниями радара, узнавайте информацию о рельефном ветре, шторме, порывистости и направлении ветра и изменении его направления, вероятности грозы и молнии.
  • Не запускайте змея и не катайтесь перед грозой или штормом.
  • Избегайте катаний в местах скопления людей, вблизи камней, деревьев, электролиний. Дистанция до них должна быть не менее 100 метров.
  • Катайтесь при ветре к берегу. Избегайте катаний при ветре от берега.

Новичкам категорически не рекомендуется кататься при ветре, дующем прямо в берег!

  • Будьте внимательны к изменениям погоды. Особенно опасно при приближении шторма — ветер может быть порывистым, и вероятность молнии очень высока.
  • Шлем может спасти вам жизнь в критических ситуациях.
  • Одежда должна соответствовать погодным условиям В случае долгого нахождения в холодной воде есть опасность переохлаждения и, в ряде случаев, смерти.
  • Не снимайте заводскую систему безопасности с вашего оборудования. Система быстрого отстёгивания от змея может спасти вам жизнь.
  • Никогда не пользуйтесь тросом для доски не надев шлем. В некоторых ситуациях трос для доски может вырвать доску из воды и травмировать вас.

Лучше всего не пользоваться тросом для доски вообще и научиться подтягиваться к доске при помощи змея.

  • Избегайте перегрузки. Слишком большой змей при сильном ветре очень опасен.
  • Будьте особо внимательны при взлёте и посадке змея. Большинство несчастных случаев происходит именно при взлёте и посадке.

При выходе на берег старайтесь держать змея в Зените (Soft Zone) — зоне минимальной тяги — это предохранит вас от поднятия в воздух при неожиданном порыве ветра. Используйте механизм быстрого отстёгивания и аварийной посадки змея в случае опасности.

  • Носите с собой нож для аварийного срезания строп. Стропы, обмотанные вокруг тела сёрфера, могут отрубить палец, порезать тело или привести к смерти. Не позволяйте стропам обматываться вокруг тела или рук: в случае неожиданного взлёта змея это может привести к трагедии.
  • Сообщите спасателям на пляже, если вы потеряли доску или змея на воде.

Будьте внимательны, катаясь среди виндсёрферов и других отдыхающих на воде. Избегайте столкновений.

Некоторые страны имеют своё законодательство, регулирующее занятия кайтсёрфингом[19].

Терминология[править | править код]

  • Air time: время, проведённое в полёте на змее при прыжке. Обычно это 5-10 секунд, но может быть и значительным. Рекорд принадлежит Эрику Эку и составляет 39 секунд.
  • Body dragging: движение кайтера по воде без доски, либо на ребре доски(для возвращения в точку старта). Это начальный этап изучения кайтинга (рекомендуется для подбора доски в случае её утери).
  • Boost: неожиданное поднятие кайтера в воздух.
  • Charlie brown: то же самое, что и «кайтсёрфинг».
  • Chicken loop: прочная обрезиненная петля, подсоединённая к внутренним стропам через фал, проходящий через отверстие в планке управления. Используется для подсоединения трапеции к планке управления. Разгружает руки катающего и облегчает прыжки.
  • Chicken bone/chicken finger: жёсткая обрезиненная трубка на чикен-лупе, позволяющая предотвратить отстёгивания от трапеции.
  • De-power: снижение тяги змея, обычно уменьшением угла атаки. Большинство змеев и планок управления позволяют многоуровневое изменение тяги змея. Снижение тяги змея упрощает управление им и снижает опасность травмы в случае потери контроля.
  • Donkey dick: то же самое, что и «chicken bone».
  • Downwind: направление ветра вперёд — ветер дует со спины кайтера.

Зимний кайтинг[править | править код]

Кайтсёрфинг не ограничивается катанием по воде под жарким солнцем. В суровых условиях зимы кайтеры выходят на снег — скоростную трассу для зимнего кайтинга. Зимнее катание называют не кайтсёрфингом, а «кайтингом» или «зимним кайтингом» (snowkiting). Кайтинг и кайтсёрфинг отличаются настолько, что это совсем разные виды спорта. Кайтсёрфинг — это прыжки и фристайл. Летние гонки (курс-рейс) ещё не набрали должной популярности. Кайтинг зимний — это скорость и гонки в первую очередь. В 1997 году Владимир Бобылев стал первым, кто на территории СНГ и России демонстрировал и популяризировал зимний кайтинг. Ему принадлежит идея организации первого в истории России кайт клуба «Змеиное логово» который активно продвигал и популяризировал все современные направления кайтинга, и особенно зимний кайтинг. Всю зиму проводятся соревнования: марафоны, гонки, слалом, на скорость. Рекорд скорости в РФ 109 км/ч установил Максим Шайдаков (Ярославль). Для катания зимой как правило используются парафойлы, кайты без надувных баллонов и горные лыжи. Количество сноубордистов среди кайтеров невелико. Горные лыжи годятся длинные, более 2 м, и с очень большим радиусом поворота.

Техника[править | править код]

Для старта следует встать, повернув лыжи немного под ветер, в бакштаг, и держа изначально кайт в зените, сделать им мах в сторону вашего предполагаемого движения вниз-вверх. В момент трогания с места следует привестись до галфвинда и зафиксировать кайт под углом 45 градусов к горизонту. Далее вы можете ехать любым доступным вам курсом. Зимой кайтер может идти намного более острыми и полными курсами, чем летом, что делает соревнования очень интересными.

Зимой есть два поворота. Фордевинд — это поворот с бакштага на бакштаг другим галсом. Для поворота следует поднять кайт повыше, подпрыгнув, поставить лыжи на новый курс и сильно их закантовать. Когда вы будете проезжать мимо, кайт, который продолжает лететь старым курсом, следует провернуть вниз, в даунлуп. Не забывайте, что это обычно происходит на скорости около 60-80 км/ч, что делает подобный поворот очень увлекательным. Оверштаг — это поворот с бейдевинда на бейдевинд. На самом деле это тоже фордевинд, так как на кайте настоящий оверштаг не сделать, но для удобства мы применяем этот термин. Есть несколько техник. Начинающий может просто приводиться, поднимая кайт вверх. Перед моментом остановки следует разгрузить лыжи и сделать мах кайтом в новом направлении, провернув лыжи, используя тягу кайта вверх и закантовывая по мере начала движения.

ru.wikipedia.org

История

В Китае воздушные змеи стали использовать ещё в XIII веке.[1]

В XIX веке Джордж Покок (George Pocock) использовал воздушные змеи на морских судах. Управление ими осуществлялось с помощью 4-стропной системы — такая же используется и сейчас в кайтсёрфинге. При этом была обнаружена возможность двигаться ещё и против ветра. Змеи обычно использовались в экстренных ситуациях. [2]

Основной целью было задействовать их как альтернативный источник энергии и избежать уплаты налога на лошадиные силы («horse tax»), введённого в то время. [3] В 1903 году пионер авиации Сэмюэл Коди разработал воздушный змей, поднимающий человека, и успешно пересёк Ла-Манш в небольшой лодочке под воздушным змеем.

В конце 70-х разработчики Кевлар и Дайнима придумали систему воздушных строп и улучшили управление змеями. В 1978 г. Айан Дэй на катамаране «FlexiFoil» под воздушным змеем развил скорость свыше 40 км/ч.

В 80-е годы были отдельные, временами успешные, попытки скомбинировать воздушный змей с каноэ, коньками и водными лыжами.

В конце 70-х — начале 80-х гг. два брата, Брюно и Доминик Легеню, с Атлантического побережья Франции, разработали воздушный змей для кайтсёрфинга и запатентовали первый надувной змей в ноябре 1984 г. С тех пор такая конструкция используется многими компаниями, производящими змеи.

В 1990 году Питер Линн опробовал трёхколёсный багги на змеевой тяге в Арджил Парке в городе Эшбертон, Новая Зеландия. Такие змей-багги стали очень популярны, и до 1999 года их было продано свыше 14 000 комплектов.

Развитие современного кайтсёрфинга Рослером в Америке и Легеню во Франции шло параллельно.

Билл Рослер, специалист по аэродинамике компании «Боинг», и его сын Кори запатентовали «KiteSki» — систему, которая включает водные лыжи и 2-стропный змей типа дельта. Он был оснащен системой запуска с воды и мог двигаться против ветра. В 1995 г. Кори Рослер посетил Питера Линна в Новой Зеландии и продемонстрировал возможности своего изобретения на озере Клируотер в Эшбертоне. В конце 90-х лыжи Кори эволюционировали в одинарную доску, похожую на доску для виндсёрфинга.

В 1996 г. Лэйрд Хэмилтон и Маню Бертен демонстрировали и популяризировали кайтсёрфинг на побережье острова Мауи (Гавайи).

В 1997 г. братья Легеню разработали воздушный змей «Wipika» с надувным трубчатым баллоном и простой системой крыльев, что значительно облегчало перезапуск змея с воды. Брюно Легеню продолжал улучшать дизайн змеев, включая разработку змея Боу-змей, лицензии на который были проданы многим компаниям, производящим кайты.

В 1997 г. Владимир Бобылев стал первым, кто на территории СНГ демонстрировал и популяризировал кайтсёрфинг, особенно в России и на Украине. Ему принадлежит идея организации первого в истории России и Украины кайтсёрфинг-клуба «Змеиное логово» и организация первых двух обучающих кайт-центров.

К 1998 кайтсёрфинг становится популярным спортом, и возникают несколько школ, где проводится обучение спортсменов. Первые соревнования прошли на Мауи в сентябре 1998 г.; победителем стал Флэш Остин.[3]

В 1999 г. на мысе Казантип Владимир Бобылев провёл первый слёт российских и украинских кайтсёрферов «Морские Крылья».

В 1999 г. в кейтсёрфинге стали доминировать однонаправленные доски, дизайн которых пришёл из виндсёрфинга. С 2001 более популярными стали двунаправленные, похожие на доски для уэйкбординга.

В 2001 году Тигран Малхасян открывает первую российскую постоянно действующую обучающую станцию в Сестрорецком Курорте под Петербургом.

Рекорд скорости поставил Себастьян Каттелан, прорайдер кайткомпании Genetrix kiteboarding, на кайте Hydra V.3 2008 года, заняв первое место в рейтинге скоростных райдеров планеты. Райдер входит в состав команды Laguna 2. Рекорд составляет 51.46 узла (около 100 км/ч на воде) и был поставлен в городке Людериц, в Намибии.[4]

Техника

Обучение

Кайтсёрфинг сопряжён с немалыми трудностями и опастностями как для самого катающего, так и для других отдыхающих на воде. Их можно избежать, если начинать обучение под руководством опытного иструктора.

Школы кайтсёрфинга предоставляют различные курсы и уроки, соответствующие уровням подготовки: взлёт и посадка змея, запуск с воды, пользование планкой управления, стропы и система безопасности. Использование элементов оснастки может быть неясным для начинающего, поэтому стоит обратиться к специалисту за разъяснениями. Полноценные курсы кайтсёрфинга должны включать основы настройки змея, управление им, сведения о размерах и типах змеев, управление системой безопасности. Курсы также должны обучать учёту погодных условий, выбору места для запуска змея, скольжение без доски (англ. body dragging) против ветра, посадка и запуск змея в одиночку, аварийная посадка, спасение в критической ситуации, развороты змея, старт с воды и движение против ветра.

На начальной стадии изучения кайтсёрфинга используется небольшой тренировочный змей на земле. Изучается его контроль и положения в ветровом окне.

После отработки упражнений с тренировочным змеем переходят к упражнениям на воде без доски. На большом змее тренируется скольжение ученика без доски по воде. Это упражнение также необходимо на случай потери доски и необходимости подплыть к ней.

Следующий этап обучения — лёжа на воде надо вставить ноги в ремни на доске. Переводя змей влево и вправо, научиться балансировать доску в зависимости от тяги змея.

С чего начать

Вы можете начать заниматься кайтсёрфингом, потратив на это от $1000 до $3000, в зависимости от уровня и качества оборудования. Вам нужны змей, доска, трапеция, планка управления, стропы и, конечно же, ветер. Возможно, вам также понадобится спасательный жилет, гидрокостюм, перчатки и шапочка, особенно в холодную погоду. Неплохо будет, если вы приобретёте несколько змеев разных размеров для различных погодных условий. В магазинах вы можете найти специальные комплекты для начинающих кайтсёрферов. Также есть возможность купить бывшее в употреблении оборудование по более низкой цене. [5]

Не пытайтесь осваивать кайтсёрфинг в одиночку. Кайтсёрфинг — это групповой спорт. Гораздо безопаснее и проще кататься с компанией кайтеров. Лучше всего присоединиться к ближайшему кайт-клубу, где вам помогут (далеко не всегда за деньги) сделать первые шаги.

Кайт поднимают, как правило, с помощником. Помощник ставит кайт передним баллоном на ветер на краю ветрового окна и по команде кайтера отпускает змея. Это самый безопасный способ стартовать.

Сначала обычно поднимают змея из нейтральной позиции, когда он находится на краю ветрового окна, в вертикальную позицию над головой. Змей немного приподнимает вас, и вы балансируете его тягу своим весом. Будьте осторожны, так как усиление ветра или порыв могут увеличить тягу, и вашего веса будет не достаточно, чтобы удержать змея; в результате вас поднимет в воздух. По этой причине не стоит упражняться со змеем на земле, где вероятность получения травмы выше, чем на воде.

Нельзя кататься, если ветер дует от берега. В случае поломки оборудования, при отжимном ветре, дорогая матчасть может уплыть от вас за горизонт и быть потеряна. При прижимном ветре, дующем в берег, ни вы, ни ваше оборудование не будет потеряно в экстренных случаях.

Безопасный способ начать движение на воде — это сесть или лечь на небольшой глубине, ноги направлены по ветру и раздвинуты. Затем вставить сначала одну ногу в петлю на доске, а затем другую. Согните ноги в коленях. Змей в этот момент находится в вертикальном положении у вас над головой в нетральной позиции. Выберите направление движения. Если ветер дует под углом в берег, выберите направление, которое больше от берега. Отведите кайт немного назад (от выбранного направления движения), вас с доской немного развернёт, и сразу сильно отправиьте кайт вниз по направлению вашего движения. Когда кайт выдернет вас из воды распрямите переднюю ногу и перенесите вес на заднюю. Кайт поверните так, чтобы он летел параллельно воде, а стропы были под углом 45-60 градусов к воде. Постарайтесь поставить доску немного на ребро. Задней ногой регулируйте курс.

Очень хорошо купить обучающее видео, где подробно показаны все движения и распространённые ошибки.

Одна из основных ошибок начинающих — это рефлекторное подтягивание к себе планки, что приводит у усилению тяги, перегрузке, потере контроля и вероятному падению. Чтобы избежать этого, двигайте планку вперёд от себя и снизьте этим тягу змея.

В случае потери управления, паники, поломки оборудования или неконтролируемом увеличении скорости вам следует немедленно сбросить тягу кайта. Это можно сделать различными способами в зависимости от типа вашего кайта. У каждого кайта есть страховка. Перед выходом на воду обязательно ознакомьтесь с инструкцией на систему страховки вашего кайта. Опробуйте работу страховки на берегу. В экстренных случаях, если вы потеряли контроль над оборудованием, немедленно дёргайте/тяните страховку. В этом случае кайт падает в воду или повисает над водой на небольшой высоте, в любом случае кайт полностью перестаёт тянуть.

Повороты

Начинающий кайтсёрфер может делать повороты переводом змея в вертикально-нейтральную позицию, остановки и погружения в воду, а затем перевести змея в противоположное направление и стартовать из воды снова. Поворот верхний-джайб делается гораздо быстрее, и для это требуется более высокий уровень подготовки. Надо выровнять доску и затем перевернуть её носом назад, тем самым поменяв лидирующую ногу. Затем перевести змея в противоположную сторону, что приводит к развороту сёрфера по полуокружности, где змей является её центром. После разворота змей опять будет впереди сёрфера [6] Остерегайтесь поднятия вас ветром.

Плохо выполненный поворот может поднять сёрфера в воздух, и при приземлении часто теряется ориентация, а доска неверно ставится на воду. Очень важно использовать систему аварийного отстёгивания типа deadman, когда стропы змея быстро отстёгиваются от трапеции, так как змей может обладать достаточной силой и протащить сёрфера под водой или даже столкнуть с другими объектами, что очень опасно при потере контроля и большой скорости. Используйте нож для аварийной перерезки строп в экстренных ситуациях. Перезапуск змея с воды может быть также затруднительным. Опытные кайтсёрферы стараются удерживать змея в воздухе всё время.

Если змей развернулся только наполовину или неправильно подобран для ветра, то при повороте сёрфер может быть поднят в воздух и раскачан, а затем размазан о поверхность воды. Управление мощным змеем, даже на воде, может привести к серьёзным травмам и даже к смертельному исходу. Размеры змеев на слабый (от 6 до 10 метров в секунду) ветер 12-16 квадратных метров, на сильный (от 10 до 15 метров в секунду) ветер от 10 квадратных метров и менее. При повороте и сильном ветре вас легко может поднять на высоту до 5 метров (высота двухэтажного дома) и бесконтрольно бросить вниз о воду.

Контроль полёта и прыжки

Контролируемые подлетания на змее возможны и придают спорту особые ощущения, но более трудные и опасные. Перед прыжком спортсмен набирает как можно большую нагрузку и жёстко использует край доски. Затем направляет змея при максимальной тяге в вертикальную позицию, обычно при пересечении волны. После этого змей быстро переводится в парящее направление, обычно по ветру. Множество манёвров может быть выполнено, когда производится прыжок — вращения, прихватывание доски одной рукой и т.д.

Тем не менее, при прыжках серфист также может быть унесён ветром на близко расположенные здания, электролинии или автомагистрали. Особенно опасно, если есть вероятность приближения шторма, порывистый ветер, выбран слишком большой змей или большая прибойная волна. Плохое приземление — причина серьёзных травм и даже смерти.

Прихватывание доски

Прихватывание доски в разных местах — частый трюк при прыжках. Каждое положение руки на доске и в зависимости от того, какой рукой оно выполнено, имеет свои названия. Прихватывания задней рукой — Crail, Indy, Trindy, Tail, Tailfish и Stalefish; Прихватывания передней рукой — Slob, Mute, Seatbelt, Melon, Lien и Nose. Названия пришли из различных видов скейт- и сноубординга.

Оценка ветра

Сила ветра и размеры змея

Чтобы избежать перегрузки, кайтсёрферы выбирают размеры змея и длину строп (от змея до трапеции) в зависимости от силы ветра: чем сильнее ветер, тем меньше змей. Особенно опасно использовать большие змеи в слишком сильный или порывистый ветер, если вы ещё новичок в спорте.

Змей имеет различные аэродинамические характеристики (AR) — такие как, например, угол атаки. Новые змеи имеют возможность снижать свою мощность («depower»). При использовании депавера уменьшается угол атаки змея, снижается количество ветра, проходяшего через него, и уменьшается сила тяги.

В зависимости от этой характеристики выбирается и змей. При весе сёрфера в 77 кг нужен ветер от 8 до 10 узлов и змей в 16 м² или больше. В 12 — 15 узлов вы можете делать небольшие прыжки и другие приятные элементы свободного стиля. В 16 — 20 узлов на 16-метровом змее можно делать уже высокие прыжки. Когда ветер от 20 до 24 узлов, то на 12-метровом змее вы можете летать как птица. Опытные сёрферы имеют набор змеев на разные ветра. Обычно размеры змеев 9, 13 и 18 квадратных метров. Подбор размера змея зависит от веса сёрфера и силы ветра.

Боу-змеи имеют более широкий диапазон на ветер, чем С-змеи. Например, змеи длиной в 7 м² и 12 м² могут использоваться в диапазоне от 10 до 30 и больше узлов при весе сёрфера в 75 кг..

Направление ветра

Важное требование в кайтсёрфинге — никогда не выходить на воду, если ветер от берега (это может привести к унесению на большое расстояние от берега, особенно при несчастном случае). При ветре, перпендикулярном к берегу, тоже опасно выходить (есть вероятность вынесения на пляж, деревья, объекты на берегу, камни и т. д.). Несколько исключений, когда можно выходить при ветре от берега:
1. Если есть человек с катером, который может помочь вам вернуться.
2. Небольшой водоём и другой берег недалеко. Ветер под углом к берегу — наиболее подходящий для занятий. К тому же ветер от берега обычно порывистый и опасен для занятий.

Места для катания

Подходят любые места при ветре к берегу (от 10 до 35 и более узлов). Большой открытый водоём и удобное место для взлёта и посадки змея имеют очень важное значение. Много мест располагается вдоль побережья океана, но на больших озёрах и реках также немало тех, кто занимается кайтсёрфингом. Всё зависит от уровня сёрфера и его места проживания.

Ограничения

Кайтсёрфинг может быть запрещён в определённых местах (обычно это вызвано требованиями безопасности) — например, многолюдные общественные пляжи или места, где плохо организованы условия для кайтсёрфинга. Многое может измениться, если инструкторы по кайтсёрфингу договорятся с администрацией пляжа, обустроят место и обеспечат условия для занятий. Очень важно не нарушать требования пляжей и не дискредитировать новый вид спорта.

Не везде можно увидеть плакаты с предупреждениями о запрете кайтсёрфинга. Лучше уточнить у работников парка или спасателей на пляже, разрешено ли заниматься кайтсёрфингом в данном месте.

Главные правила — если вы видите других кайтеров на воде, вероятно, что в этом месте нет запрета. Если вы на новом месте и не уверены, что здесь можно заниматься кайтсёрфингом, узнайте правила до того как станете собирать снаряжение.

Снаряжение

Для занятия кайтсёрфингом необходимо определённое снаряжение. Следующая секция описывает снаряжение детально.

Змей

Змей имеет два варианта форм: с надуваемой передней кромкой и фойл.

LEI-змеи

Змеи с надуваемой передней кромкой (известны также как надувастики, LEI-змеи или змеи C-формы) обычно сделаны из нейлона (ripstop) с накачиваемыми баллонами. Баллоны придают змею форму и также помогают при посадке и взлёте с воды. LEIs — наиболее популярный выбор среди кайтсёрферов и очень лёгок при взлёте с воды. Но если при падении змея происходит сильный удар секциями о землю или о воду, то может произойти прорыв оболочки или даже её взрыв.

В 2005 Боу-змеи (также известные как плоские LEI-змеи) были разработаны с возможностями, включающими вогнутую перемещающую кромку, более мелкую дугу в платформе и частые уздечки вдоль лидирующей кромки. Это позволило изменять угол атаки змея и его тягу намного лучше, чем в предыдущих моделях LEIs. Появилась возможность значительно снижать мощность змея и тем самым уменьшать его опасность. Это также позволило расширить диапазон использования змеев на разные ветра. Изменение угла атаки облегчило и подъём змея с воды. Боу-змеи популярны как у начинающих, так и у профессионалов.

Тем не менее ранние боу-змеи имели многие недостатки в сравнении с классическими LEI-змеями:

  • они могли переворачиваться и не летать правильно
  • были чувствительны и не очень стабильны
  • более сильное давление на планку делало их более тяжёлыми в полете
  • труднее осуществлялся взлёт с воды
  • наблюдался эффект проскальзывания при прыжках[7]

В 2006 появилось следующее поколение плоских LEI-змеев, где появилась возможность стопроцентного снижения мощности, лёгкого и безопасного взлёта с воды и хороших полётных характеристик.

Фойл-змеи

Фойл-змеи сделаны из нейлона (ripstop neilon) с воздушными карманами (air cells), наполняемыми ветром и поддерживающими дугообразную форму змея, типа парафойла, которая и создаёт подъёмную силу. Конструкция фойл-змея не позволяет ему подняться с воды, так как он намокает, теряет форму и тяжелеет.

Фойл-змеи популярны для упражнений на земле, для катания по льду и снегу, где намокание им не угрожает.

Размеры змея

Змеи выпускаются различных размеров — от 0.7 м² до 21 м² или больше. Обычно чем больше поверхность змея, тем больше его мощность; также мощность зависит напрямую от скорости полёта. Чем меньше змей, тем быстрее он летает.

Другое снаряжение

  • Стропы. Делаются из очень прочного материала (обычно Dyneema) различной длины.

Длина обычно между 7 и 33 метрами. На больших змеях устанавливают 3,4 или 5 строп. Пятая стропа помогает при взлёте с воды и изменении угла атаки.

  • Контрольная планка. Изготавливается из прочного композитного материала. К ней крепятся стропы, петля для трапеции и система безопасности. Катающий удерживает планку и управляет с её помощью змеем, подтягивая её края.
  • Трапеция. Бывает сидячая (с петлями для ног) или поясная.

При помощи трапеции сёрфер соединяется с контрольной планкой.

Трапеция имет металлический крюк, на который накидывается петля. Соединение с трапецией позволяет разгрузить руки катающего. Трапеция для кайтсёрфинга очень похожа на трапецию для виндсёрфинга, но более прочная, так как нагрузка на неё сильнее. Не рекомендуется пользоваться трапецией для виндсёрфинга, так как она может поломаться и привести к неприятным последствиям, особенно во время прыжков.

  • Кайтборд. Небольшая композитная доска, деревянная или фомборд.

В настоящий момент существует несколько типов досок: дирекционная, вайкборд, гибридная и скимборд. Некоторые сёрферы пользуются стандартными сёрфинговыми досками и даже длинными досками. Подбор досок зависит от условий, в которых катаются, и от уровня подготовки кайтера.

  • Нож экстренного перерезания строп. Очень необходимая часть оснастки кайтера.

Лезвие из нержавеющей стали, защищённое пластиковым корпусом в виде дуги. Нож используют при необходимости перерезания запутанных строп или в случае отказа системы безопасности и необходимости отсоединиться от змея. Некоторые трапеции имеют специальный карман для ножа.

  • Шлем. Используется для защиты головы от ударов. Использование шлема защитит вас от серьёзных травм головы.
  • Спасательный жилет или PFD. Рекомендуется, если вы катаетесь на глубоких водоёмах.

Даже если вы находитесь не на глубине, то в случае травмы и потери сознания (от солнечного удара, например) жилет может спасти вам жизнь.

  • Лиш для доски. Соединяет доску с ногой кайтера или трапецией. Большинство кайтеров отказываются от пользования лишем для доски, так как это приводит к многочисленным травмам. При падении катающий может буксироваться змеем, а доска остаться на воде — происходит резкое натягивание лиша, доска выстреливает в сторону кайтера и может нанести серьёзную травму (согласно статистике, 17 % травм в кайтинге получаются таким образом). Рекомендуется использовать змея для подплытия к доске, если вы её потеряли. Если вы всё-таки пользуетесь лишем для доски, то обязательно носите шлем.
  • Сигнальное устройство. Используется в случаях если вам нужна помощь на воде. Это может быть свисток, отражающие или светящие материалы на костюме или шлеме. Некоторые кайтеры берут с собой мобильный телефон или переговорные устройства.
  • Помощник. Поможет вам запустить, посадить змея или помочь в критические моменты на воде. Помощник должен знать, как обращаться со змеем, и иметь понятие о технике безопасности кайтинга.

Опасность и защита

Большинство несчастных случаев в кайтсёрфинге (порой со смертельным исходом) происходит в результате взлёта или протягивания по земле или воде, а также в результате утери контроля. Протаскивание по песку также может нанести травму. Удар о поверхность воды с большой высоты или на скорости крайне опасны.

Основные правила безопасности для кайтсёрфинга, которым необходимо следовать всегда:

  • Всегда сверяйтесь с прогнозом погоды и показаниями радара, узнавайте информацию о рельефном ветре, шторме, порывистости и направлении ветра и изменении его направления, вероятности грозы и молнии.
  • Не запускайте змея и не катайтесь перед грозой или штормом.
  • Избегайте катаний в местах скопления людей, в близи камней, деревьев, электролиний. Дистанция до них должна быть не менее 100 метров.
  • Катайтесь при ветре к берегу. Избегайте катаний при ветре от берега.
 Новичкам категорически не рекомендуется кататься при ветре, дующем прямо в берег! 
  • Будьте внимательны к изменениям погоды. Особенно опасно при приближении шторма — ветер может быть порывистым, и вероятность молнии очень высока.
  • Шлем может спасти вам жизнь в критических ситуациях.
  • Одежда должна соответсвовать погодным условиям В случае долгого нахождения в холодной воде есть опасность переохлаждения и, в ряде случаев, смерти.
  • Не снимайте заводскую систему безопасности с вашего оборудования. Система быстрого отстёгивания от змея может спасти вам жизнь.
  • Никогда не пользуйтесь тросом для доски не надев шлем. В некоторых ситуациях трос для доски может вырвать доску из воды и травмировать вас.
 Лучше всего не пользоваться тросом для доски вообще и научиться подтягиваться к доске при помощи змея. 
  • Избегайте перегрузки. Слишком большой змей при сильном ветре очень опасен.
  • Будьте особо внимательны при взлёте и посадке змея. Большинство несчастных случаев происходит именно при взлёте и посадке.

При выходе из воды рекомендуется отстегнуть змея от трапеции и удерживать его только руками. Старайтесь держать змея ближе к земле — это предохранит вас от поднятия в воздух при неожиданном порыве ветра. Используйте механизм быстрого отстёгивания и аварийной посадки змея в случае опасности.

  • Носите с собой нож для аварийного срезания строп. Стропы, обмотанные вокруг тела сёрфера, могут отрубить палец, порезать тело или привести к смерти. Не позволяйте стропам обматываться вокруг тела или рук: в случае неожиданного взлёта змея это может привести к трагедии.
  • Сообщите спасателям на пляже, если вы потеряли доску или змея на воде.

Будьте внимательны, катаясь среди виндсёрферов и других отдыхающих на воде. Избегайте стокновений.

Планирование погоды — важное условие безопасного кайтсёрфинга. Немалое количество смертельных исходов от кайтсёрфинга было зарегистрировано с 2000 года.

Некоторые страны имеют своё законодательство, регулирующее занятия кайтсёрфингом[8].

Терминология

  • Air time: время, проведённое в полете на змее при прыжке.Обычно это 5-10 секунд, но может быть и значитальным. Рекорд принадлежит Эрику Эку и составляет 39 секунд.
  • Body dragging: движение кайтера по воде без доски. Это начальный этап изучения кайтинга (рекомендуется для подбора доски в случае её утери).
  • Boost: неожиданное поднятие кайтера в воздух.
  • Charlie brown: то же самое, что и «кайтсёрфинг».
  • Chicken loop: прочная обрезиненная петля, подсоединённая к внутренним стропам через фал, проходящий через отверстие в планке управления. Используется для подсоединения трапеции к планке управления. Разгружает руки катающего и облегчает прыжки.
  • Chicken bone/chicken finger: жёсткая обрезиненная трубка на чикен-лупе, позволяющая предотвратить отстёгивания от трапеции.
  • De-power: снижение тяги змея, обычно уменьшением угла атаки. Большинство змеев и планок управления позволяют многоуровневое измение тяги змея. Снижение тяги змея упрощает управление им и снижает опасность травмы в случае потери контроля.
  • Donkey dick: то же самое, что и «chicken bone».
  • Downwind: направление ветра вперёд — ветер дует со спины кайтера.

См. также

  • Кайт NASA

Ссылки

Помните: секция включает некоммерческие ссылки на информацию о кайтсёрфинге. Только некоммерческие организации могут быть отмечены здесь.

  • kupitekite.ru — русскоязычная доска объявлений для кайтеров.
  • 1st edition of the «Kiteival» — первый кайтсёрфинг-фестиваль на Маврикии.
  • ikointl.com — Международная организация кайтбординга.
  • overpower.ru — кайт-клуб OverPower, Санкт-Петербург, Россия.
  • playkite.com — русскоязычная кайт-школа, Хургада, Египет.

dic.academic.ru


Categories: Другое

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector