Как собрать и настроить трехколесный самокат

Современный трехколесный самокат (2 колеса впереди и 1 сзади) обычно уже почти готов к катанию из коробки.

Что же ожидает покупателя трехколесного самоката после покупки.

Достал-разложил-поехал

Современный трехколесный самокат (2 колеса впереди и 1 сзади) обычно уже почти готов к катанию из коробки.

Обычно достаточно:

  1. Достать самокат из коробки.
  2. Разложить руль самоката, либо вставить его в платформу до щелчка.
  3. Настроить руль по высоте.
  4. Можно кататься.

Видеообзор как собрать и настроить трехколесный самокат:

 

      Как закрепить руль трехколесного самоката и как сложить его обратно

      1. Возьмите в руки руль самоката.

      2. Зажмите кнопку на нижней части руля – пластиковый красный треугольник обычно красного цвета.
      3. Вставьте руль в черное пластиковое дупло платформы зажатой кнопкой вниз до щелчка.
      4. Если щелчок не раздался, то необходимо проверить крепко ли закреплен руль – для этого потяните руль вверх. В случае необходимости повторите все действия заново.
      5. Для того, чтобы достать руль из платформы самоката, надо зажать ту же красную кнопку (теперь она находится между передними колесами самоката) и одновременно потянуть руль самоката вверх.

      Перед первым катанием или уже после, важно настроить трехколесного самокат для удобного и безопасного катания.

      Настройка трехколесного самоката под ребенка

      У трехколесного самоката МОЖНО настроить:

      1. Высоту руля. Если есть регулировка руля, то обязательно надо отрегулировать руль. Самое лучшее положение руля – на уровне груди-живота ребенка, не выше! Выше ребенку будет маневрировать самокатом.
      2. Блокировку передних колес. Если на самокате будет кататься ребенок 2-2,5 лет кнопку лучше нажать – самокат будет ехать только прямо. Не маневренно, зато безопасно для маленького ребенка!
      3. Длительность свечения платформы самоката. Если Вы купили трехколесный самокат со светящейся платформой, то зарядное устройство прослужит дольше, если Вы будете заряжать его полностью после полной его разрядки.

      У трехколесного самоката НЕЛЬЗЯ настроить:

      1. Мягкость/жесткость поворота колес. Чем самокат дороже, тем он мягче поворачивает и тем легче им управлять. Со временем любой самокат начинает поворачивать мягче.
      2. Возможность фиксировать руль на любой высоте. Если у трехколесного самоката Вашего ребенка есть 3-4-5 отверстий для кнопки фиксации руля, то производитель предлагает закреплять руль именно на этой высоте, не гарантируя закрепление на произвольной высоте.
      3. Время и яркость свечения колес. Если у трехколесного самоката, который Вы купили, колеса светятся, то значит, в них встроены специальные светодиоды. Каждый светодиод имеет свой ресурс – иногда их хватает на 2 дня яркого свечения, а иногда и на 2 месяца частых катаний. Повлиять на продолжительность свечения и ресурс светодиодов невозможно, заменить их также не получится – только вместе с колесами.

       

        «Мне кажется, я купил бракованный трехколесный самокат потому, что…»

        • Самокат без ребенка заворачивает в одну сторону. Этот самокат не бракованный, в нем  надо немного подкрутить-сбалансировать винты на пластиковом поворотном механизме колес. Но этого можно и не делать – под нагрузкой ребенка самокат будет ехать прямо; 
        • Колеса самоката туго крутятся. Поздравляем! Вам достался абсолютно новый самокат, у которого подшипники густо смазаны специальной смазкой. После первого-второго катания смазка распределится по подшипникам и колесики будут крутиться веселее;
        • Руль самоката опускается по трубе вниз во время езды. Скорее всего, с самокатом всё в порядке, но Вам срочно надо подкрутить специальный винт на зажиме руля, иначе Вы можете потерять и зажим и винт. Хорошо закрепленный зажим не дает рулю опускаться вниз.

         

          Как использовать?

          bumba.ru

          Сегодня на рынке есть достаточно большое количество заводских электросамокатов и выбрать можно на любой вкус и кошелёк.

          Но любой товар как известно рассчитан под усреднённого покупателя.

          Один складной и лёгкий, но медленно едет и не стартует с места.

          Второй прекрасно стартует и разгоняется, но слишком тяжёл.

          Что делать, если хочется самокат именно под свои запросы ?

          Варианта два – либо брать заводской и дорабатывать, либо собирать аппарат самому с нуля.

          Оба варианта имеют право на жизнь и каким путём пойти – личный выбор каждого.

          Я же постараюсь обрисовать каким образом комплектуется набор элементов для самостоятельной сборки.

          Главный элемент собираемого самоката это «база».

          Базы самокатов условно делятся на подвиды:

          Микро – с колёсами до 8 дюймов,


          Мини – колёса 8-10 дюймов,

          Миди – 12-16 дюймовые,

          Макси – от 20 дюймов и больше.

          Немного особняком стоят самокаты с широкой, не велосипедной резиной. Рино, Эво, Скрузер и их клоны тоже числятся самокатами, хотя по мощности двигателей и внешнему виду они явно ближе к мотороллерам и скутерам.

          Итак база, именно от неё следует начинать плясать.

          От выбора базы зависят итоговые ходовые качества электросамоката.

          На что в первую очередь следует обратить внимание ?

          Размерность колёс, литые или надувные, наличие подвески, место для удобного расположения акб и ширина дропаутов для установки мотор-колеса.

          Если в вашем городе зеркальный асфальт который каждый вечер моют шампунем то 5.5 дюймов вам вполне подойдёт.

          Если плитка и трещины в асфальте — 8 дюймов это минимум и очень желательна пневматика.

          Если ваш асфальт последние лет 10 не знал ремонта – ниже 12 дюймов даже и не смотрите.

          Хотите ехать на скорости 40 с хвостиком и не бояться полететь кубарем на неожиданной ямке ? От 16 дюймов и выше.

          Подвеска частично снижает удары от неровности на маленьких колёсах, но правило «колесо может переехать препятствие не выше половины своего диаметра» никуда не денется.

          Расположение акб. Варианты – в деке, в рулевой стойке, на руле в сумке или кейсе, на багажнике, в рюкзаке.

          Некоторые самокаты имеют полость в деке, которая позволяет использовать её для упаковки туда сборки аккумуляторов.


          Плюсы – низкий центр тяжести, внешний вид. Минусы – бывает необходима дополнительная защита акб от ударов о выступы дорожного полотна.

          В рулевой стойке можно расположить акб, если она состоит из нескольких труб и между ними есть свободное пространcтво. Плюсы – акб ощутимо не влияет на развесовку самоката, при изготовлении облицовки самокат не боится падений. Минусы – трудоёмкость работ.

          Также некоторые самокаты имеют крепления для бутылки на рулевой стойке, куда можно прикрутить кейс или акб в «бутылке». Плюсы – простота монтажа, легкосъёмность. Минусы – мешает при езде, при падении можно отломить крепления.

          На руле в кейсе можно расположить акб. Плюсы – простота монтажа, легкосъёмность. Минусы – ухудшение развесовки, более ощутимые удары в переднее колесо. При падении есть вероятность разбить корпус.

          На руле в сумке как правило делаются акб для маленьких и складных самокатов. Сумка для фототехники достаточная для небольшого акб и не привлекает к себе внимания. Плюсы – простота монтажа, Минусы – риск повреждения акб при падении.

          Аккумулятор на багажнике сзади – популярное решение первых электровелосипедов. Для самокатов малоактуально, за счет отсутствия багажника на большинстве из них. Плюсы – простота монтажа, легкосъёмность. Минусы – изменение развесовки, ощутимые удары в заднее колесо.

          Также возможно и катание с аккумулятором в рюкзаке и проводом с разъёмом на сам самокат. Плюсы – возможность утеплить акб для использования в зимний период. Облегчение самоката, за счёт чего ощутимо повышается манёвренность и раположенность к активному катанию с прыжками. Минусы – заболевания позвоночника от постоянной нагрузки (зависит от веса акб), изменение развесовки на сторону мотор-колеса.


          Ширина дропаутов.

          Это расстояние между посадочными местами в передней или задней вилке самоката.

          От выбранной категории базы будет зависеть и посадочный размер мотор-колеса самоката.

          Для моделей микро и мини стандарт мотор-колёс 45 или 65 мм. Для того что больше — 100 мм.

          Велосипедные мк под переднее колесо как раз также имеют стандарт 100мм.

          Бывают мк 110, с тормозным диском, но реже.

          135мм это уже велосипедный размер заднего колеса, под шестерни с одной стороны.

           Электрическая часть электросамоката довольно проста, 4 пункта – аккумулятор, контроллер, мотор и органы управления.

          Как собрать самокат

          Раньше аккумуляторы ставились свинцовые, тяжёлые, с низким ресурсом 300-400 циклов и малыми токами заряда-разряда.

          Современные электросамокаты ездят на разновидностях литиевых акб – литий-ион, литий-полимер, литий-железофосфат.

          Рассмотрим разницу в них.

          Литий-полимерные (LiPo) акб имеют выгодную стоимость, высокие токи заряда и разряда, ресурс в 500-800 циклов.

          Но пожароопасны. Не рекомендую применять их.

          Литий-ион (LiIon) – 500-1000 циклов, малый вес, зависимость от температуры.


          Вообще ионок есть три подвида, в зависимости от типа химии. У одних выше ёмкость, но больше внутреннее сопротивление, другие высокотоковые, но ёмкостью не блещут.

          Требуют защиты от механических повреждений при применении на самокатах.Бывали случаи возгорания ионок от ударов при падении.

          Литий-железофосфат (LiFePo4) – Примерно вдвое тяжелее ионок, дороже. Выдают и принимают большие токи, ресурс 2000 циклов.

          Не пожароопасен, довольно стоек к механическим деформациям. Можно разряжать при минусовых температурах.

          Мотор.

          Привод колеса самоката от внешнего мотора ремнём или цепью еще встречается, но уже явно проигрывает позиции мотор-колёсам.

          Мотор-колесо лучший выбор мотора для самосборного электросамоката.

          Они бывают двух типов – редукторные и прямого привода. Разберем разницу, плюсы и минусы каждого типа.

          Редукторные мк.

          Легче чем мк прямого привода той-же мощности, лучше кпд на малых скоростях. Отличный накат, за счёт наличия фривила, что очень полезно при использовании самоката на ножной тяге. Есть изнашивающиеся детали – шестерни, когда-нибудь они потребуют замены. Шум — редуктор подвывает при работе. Невозможность рекуперативного торможения. Немного лучший потенциал форсирования, за счет больших оборотов вращения.

          Прямой привод (DD).

          Тяжелее редукторников, накат хуже из-за зубцового эффекта. Изнашивающихся деталей кроме подшипников в таких мк нет. Малошумные, а при использовании синусного контроллера могут быть вообще бесшумными. Имеют возможность использовать торможение рекуперацией. Оправдывают себя при использовании самоката в местности с большими перепадами высот и как средство экономии тормозных колодок. При установке мк на мини и микро самокаты бывает что рекуперация – единственный адекватный тормоз на борту.


          Контроллер.

          Контроллер это мозги нашего самоката, от его выбора будет зависеть тяга в горки, способ старта и динамика разгона. Выбор контроллера должен быть сделан по параметрам мотора. Например мотор-колесо имеет параметры: 48V 350W, что это значит ?

          48V.

          Номинальное напряжение мотор-колеса 48 вольт. Никто не запрещает подавать на него меньше, но при этом будет ниже его мощность. Никто не запрещает подавать на него больше, но при этом важно не перегреть мк вкачиваемой мощностью. 

          350W.

          Это номинальная мощность данного мк. Как показывает практика номинальную мощность можно форсировать в 1.5-2 раза у DD и в 2-2.5 у редукторников. Для выбора контроллера переведём ватты в амперы – 350/48= 7.3 ампера. На 7.3 ампера оно конечно ехать будет, но довольно печально, поэтому форсируем его до 12-15 ампер для прямого привода и 15-18 для редукторника. На эти токи нам и будет нужно искать контроллер под такое мк.

          Органы управления.

          1 – выключатель питания.

          Силовое питание как правило подключено на контроллер напрямую и не разрывается при простое. Выключатель питания отключает слаботочную часть контроллера, подающую напряжение на схему управления. Так как токи там небольшие можно использовать практически любую подходящую кнопку с фиксацией.


          2 — Газулька.

          Представляет собой ручку газа мотоциклетного типа, или половинчатую или курок газа. Я настойчиво рекомендую выбирать именно курок, так как его легко отпустить в экстренной ситуации, а ручку человек инстинктивно обхватывает плотнее, чтобы удержаться. Имеет по меньшей мере три провода – плюс 5 вольт, земля и выходной сигнал.

          3 – Тормозные ручки.

          На электросамокаты устанавливаются тормозные ручки с встроенными концевиками, для отключения мотора при нажатии тормоза. Если контроллер имеет активированный режим торможения рекуперацией – он также будет включаться при нажатии любой тормозной ручки. Бывают с встроенными кнопками, с герконами и с датчиками холла. Подключение – масса, выходной сигнал. Для датчиков холла дополнительно подключается + 5 вольт. Иногда для того чтобы не менять штатные ручки устанавливаются отдельные модули с герконами или датчиками холла. Крепятся они на трос, или на корпус ручек.

          Итак мы разобрались с общим устройством электрики.

          Рассмотрим примеры сборки.

          Как собрать самокатВ данном проекте использована база Yedoo Ox,

          Как собрать самокатячейки акб литий-железофосфат

          Как собрать самокати мк прямого привода, диаметром 12 дюймов.


          Как собрать самокат

          Акб разделён на два пака и размещён в деке и в рулевой стойке.

          Как собрать самокатКак собрать самокат

          Контроллер закреплён под рулевой стойкой, там он не мешает и всегда обдувается воздушным потоком.

          Как собрать самокатПривод – задний, это удобное решение для подъёма в горки. Акб снизу защищен пластиной алюкобонда 4мм.

          Как собрать самокатИтоговые характиристики самоката:

          Вес 18.5 кг.

          Акб 16S3P, 52 вольта 9 ампер-час.

          Запас хода — 25 км.

          Максимальная скорость — 30кмч.

           

          Следующая работа.

          Как собрать самокатБаза — Yedoo Mezeq new.

          Как собрать самокатАкб из пакетов LiFePo4 9 ач.

          Как собрать самокатСобраны в корпусе из алюкобонда, который закреплён на багажнике.

          Как собрать самокатМотор-колесо 350 ватт, редукторник.

          Как собрать самокатПроводка к мк и акб проведена через трубы рамы.

          Как собрать самокатКак собрать самокатИтоговые характеристики электросамоката:

          Вес — 23 кг.

          Акб — 16S1P 52 вольта 9 амперчас.

          Запас хода — 30-35  км.

          Максимальная скорость — 36 кмч.

           

          Третий собранный самокат.

           Как собрать самокатБаза — Yedoo OX new.

          Как собрать самокат

           Акб из ионок 18650.

          Как собрать самокатСобраны в кейсе.

          Как собрать самокатКейс зареплён на руле.

          Как собрать самокат

           Мотор — редукторник в литом ободе 12 дюймов.

          Как собрать самокатИтоговые характеристики:

          Вес — 15 кг.

          Акб — 13S5P LiIon 48 вольт 11 амперчас.

          Запас хода — 40 км.

          Максимальная скорость — 38 кмч.

           

          Следующий проект.

           Как собрать самокатБаза — Yedoo City.

          Как собрать самокатАкб — литий ионки 18650, собраны в рулевой стойке.

          Как собрать самокатСнизу установлена защита пластиной алюкобонда 4мм. На ней же стоит и контроллер.

          Как собрать самокатСверху изготовлен защитный короб из алюкобонда 3мм.

          Как собрать самокатКак собрать самокат

          Мотор — редуторник в литом колесе 12 дюймов.

          Как собрать самокатИтоговые характеристики:

          Вес 16.5 кг.

          Акб LiIon 14S5P 52 вольта 11 амперчас.

          Запас хода 40-45 км.

          Максималка за 40 кмч.

           

           

           

          electro.club

          Электросамокат

          Самодельный электросамокат сделанный своими руками из двигателя электродрели и редуктора от болгарки: фото сборки, а также видео испытаний самоката.

          Электросамокаты постепенно входят в нашу повседневную жизнь, на улицах можно встретить такие аппараты не только для детей, но и для взрослых. Да и некоторые обладатели этих устройств, ездят на работу минуя пробки на дорогах, ведь запаса хода такого транспортного средства хватает на 15 — 20 км и заправлять его бензином не нужно.

          Промышленные варианты самокатных устройств которые есть в продаже, стоят не дёшево, но для наших народных умельцев построить самокат на электротяге из подручных материалов не проблема и в этой статье мы рассмотрим такую самоделку.

          Автор представленной самоделки решил сделать электросамокат своими руками для своих детей и это у него получилось.

          Для сборки автор использовал следующие материалы:

          • Обычный самокат китайского производства.
          • Электродрель, работающая от аккумулятора 12V.
          • Ось и редуктор от болгарки.
          • Обгонная муфта «Бендикс» от стартера автомобиля.
          • Подшипники для роликового колеса – 3 шт.
          • Литий-полимерный аккумулятор — 12V и 2,2 А.
          • Провода.
          • Алюминиевые уголки.
          • Болты, гайки, заклёпки.

          Далее несколько фото сборки электросамоката с описанием.

          Автор разобрал дрель, оставил только двигатель с редуктором. С неработающей болгарки взял угловой редуктор и ось двигателя с ротором.

          В своей конструкции автор использовал обгонную муфту от стартера авто. Обгонная муфта устанавливается в место крепления диска редуктора болгарки и соединяется с электродвигателем.

          Как собрать самокат«>

          Обгонная муфта здесь нужна, чтобы при отключении двигателя колесо самоката не останавливалось и не тормозило, а продолжало вращение.

          Обратите внимание! Бендикс может быть левосторонний или правосторонний, его нужно подбирать в зависимости от направления вращения.

          Соединил ось от болгарки с колесом самоката, для этого подшипник колеса приварил к оси, также заварил внутри сам подшипник, чтобы он не вращался. Колесо намертво зафиксировано на оси чтобы передавался крутящий момент на колесо.

          Как собрать самокат«>

          Ось колеса посажена на два подшипника закреплённых алюминиевыми уголками на раме самоката.

          Как собрать самокат«>

          Теперь нужно соединить ось редуктора двигателя с бендиксом.

          В оси редуктора двигателя просверлил (перпендикулярно оси) отверстие 3.3 мм, и забил в него кусок сверла.

          В самом бендиксе сделал продольный пропил чтобы вошла ось с куском сверла, получилось что-то вроде карданного соединения.

          Как собрать самокат«>

          На фото: помощники автора.

          Как собрать самокат«>

          На раме закрепил литиево-полимерный аккумулятор.

          Как собрать самокат«>

          На руле установил кнопку регулятора оборотов от электродрели, подключается регулятор просто, два провода идут на электродвигатель и ещё два на сам аккумулятор.

          Как собрать самокат«>

          Вот так выглядит готовая самоделка.

          Как собрать самокат«>

          Дети немедленно приступили к испытаниям самоката с моторчиком.

          Как собрать самокат«>

          На этом видео показан электросамокат сделанный автором своими руками.

          Автор самоделки: Николай Самарцев.

          sam-stroitel.com

          Выбор самоката: основные критерии

          Покупая самокат для ребенка, необходимо ориентироваться на несколько важных критериев. Первое, на что нужно обратить внимание – количество колес.

          Наиболее популярными являются самокаты, которые дополнены двумя этими элементами. Благодаря их наличию, детский транспорт более быстрый и маневренный.

          Стоит отметить, что подобные модели лучше всего выбирать для подросших детей. Маленькому ребенку подойдет самокат, оснащенный четырьмя колесами.

          Обусловлено это тем, что во время использования, конструкция более устойчива, в сравнении с предыдущим видом. Также, оптимальным вариантом для ребенка является самокат с тремя колесами, который можно дополнить подставками для ног.

          Следующий важный критерий – тип модели. Если вы планируете забирать самокат с собой в поездку, то лучше всего отдать предпочтение складным вариантам.

          Они не занимают много места в машине, и к тому же являются более удобными в использовании. Но, статические варианты также не стоит вычеркивать из списка.

          Как сложить детский самокат

          Одним из важных моментов является материал, из которого изготовлены колеса. Чаще всего для создания этих элементов применяются:

          • каучук;
          • вспененная резина;
          • пластмасса.

          Стандартным вариантом являются воздушные камеры, но учтите, что при регулярном использовании, эти изделия быстро теряют свои свойства. Наиболее прочными и качественными являются колеса, изготовленные из каучука.

          Следующее, на что нужно обратить внимание – материал основы. Для маленьких детей лучше всего выбирать модели, изготовленные из пластмассы, для ребенка постарше – из металла.

          www.loveispassion.info

          • Published on: 2016-02-15
          • всем привет меня зовут крис маколкин я райдер команда с которой у ники и сегодня мы снимаем видео как правильно собрать самокат компрессионной системы скс на примере самоката flower essence прежде всего я бы вам посоветовал начать сборку самокат остановки рулевой колонки левая колонка обычно состоит из подшипников данном случае пром подшипники проставочные кольца в верхний подшипник крышки и поставишь на конца на вилку но поскольку нас в белки уже есть интегрированные проставочное кольцо нам не нужно его устанавливать и так надеваем бром новинку вставляем это все в деку надеваем 2 том проставочное кольцо крышка и вот в принципе и все далее переходим к становки сама компрессионной системы а у нас найдет на 4 болтах мы вставляем ее нас макат далее шайбочка и все это закручиваем самое главное это не перетянуть compulsion на систему потому что в противном случае вас проливая будет плохо крутится и это не есть хорошо сами болты на хомуте мы закручиваем только когда надеваем теперь перейдем к установке колес сирень и колесо становится довольно просто просто вставляем больше никаких спенсеров ничего и закручиваем итак убедились что колесо хорошо закручены и при этом еще и крутится она не лифте переходим к установке следующего колеса а поскольку на этом самокате не degree раны и спейсеры поэтому нам придется ставить их самим представляем вам колесо аккуратно все принимаем и закручиваем итак установите колеса они не люфтят все прекрасно далее мы переходим к установке руля руль стоит довольно просто нам нужно просто ставить его в хомут и закрутить очень важно знать то что компульсивная система должна закручиваться именно таким образом как я вам сейчас скажу а нужно по очереди закручивать каждый бог по несколько раз то есть ни в коем случае нельзя сначала она мертва закручивать один вот потом второй болт потом третье то есть ряд из того то что эти боты либо сорвутся либо вообще лопнут то есть закрутили 10 огонька закрутили 2 и закручиваем несколько кругов раз вот в принципе и все сборка самоката закончена и самокат готов к использованию а тебя я бы хотел добавить то что я бы посоветовал каждому райдеру перед катанием проверяет свой самокат проверять каждый болт не люфтит ли и и прочее если вы будете так делать то ваш самокат прослужит вам довольно долго с вами был горишь маколкин raider команда скутер unity пока
          • Runtime: 04:35

          vevo.site

            Какой тип сложения у Вашей модели?

          Классическая система сложения – видимый рычажок, находящийся в районе соединения деки (платформы) и рулевой стойки. Нужно потянуть рычажок к верху и отводить стойку от платформы до характерного щелчка. Некоторые модели оснащены эксцентриковым предохранителем системы сложения. В таком случае нужно ослабить эксцентрик предохранительного механизма и только после этого тянуть рычажок. Разложив самокат, необходимо обязательно затянуть эксцентрик, защитив транспортное средство от самопроизвольного складывания во время езды.

            klassica.jpgexzentric.jpg

          Кнопочная система сложения. Ее Вы можете встретить в моделях Robo-125, Robo-150 и Robo-200 бренда Explore, а также в моделях Truck и Fusion бренда MaxCity. Механизм расположен на нижней части деки.

            knopka_otkr1.jpgknopka_otkr.jpg
          Для разложения такого транспортного средства необходимо перевернуть его и найти кнопку. В некоторых моделях кнопка закрыта предохранительной заглушкой, в таком случае ее нужно вытащить. Большим пальцем одной руки нужно нажать на клавишу, двигая ее в направлении стрелки. Удерживая клавишу пальцем одной руки, потяните за стойку, поднимая ее от платформы до характерного щелчка.

          Система Super ReinForce жестко фиксирует стойку руля.  Она разработана и внедрена на модели с 2017 года.

          Super_ReinForce.jpg
          Складывание и раскладывание самоката, оснащенного такой системой, осуществляется подъемом предохранительной трубки вверх  к переднему колесу. Фиксация рамы происходит с помощью гребешка платформы, куда вставляется трубка. Легкость, быстрота и надежность такого механизма обеспечили его массовое использование в современных моделях ведущих производителей.

          Не допускайте загрязнения механизма сложения самоката. При должном обращении с транспортным средством, Вы продлите его жизнь.

          Читайте также:
          Как выбрать детский самокат.
          Самокат с большими колесами — рекомендации и отзывы. 

          eurotoy.ru


          Categories: Другое

          Добавить комментарий

          Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

          Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.