Какой трюковой самокат выбрать

Что такое трюковой самокат? Почему одни дорогие, другие дешевые, как выбрать?

Кикскутер, или трюковой самокат предназначен для экстремального катания в скейтпарках. Такой самокат рассчитан на большие нагрузки, возникающие при исполнении трюков.

Основные особенности кикскутера — низкий и широкий руль без регулировок, мощные алюминиевые деки и вилки, 100 или 110 мм колеса с производительным полиуретаном. На руле обязательно стоят мягкие резиновые грипсы, имеется наждак на деке.
Экстремальный самокат должен быть легким, маневренным, стойким к различным ударам и скольжениям. Ни один райдер не захочет, чтобы его аппарат разложился после прыжка с нескольких ступенек. Поэтому, детали кикскутера разрабатываются с хорошим запасом прочности. Производители постоянно тестируют и улучшают свои детали. На смену стальным вилкам с резьбой пришли моноблочные алюминиевые вилки с продвинутыми системами компрессии.
Следовательно, различные самокаты при относительной схожести могут иметь совершенно разные характеристики. Бюджетный комплит новичка обычно оснащен декой 4 дюйма, рулем не шире 50 сантиметров, стальной вилкой и пластиковыми колесами. Хорошая боевая машина профессионального райдера должна быть с декой 4.5” и больше, рулем не менее 54 сантиметров в ширину, алюминиевой вилкой, рулевой на пром. подшипниках и т.д.

Разница в деталях серьезно сказывается на цене.

Например, самокаты линейки RAW от Fox Pro занимают ценовую категорию ниже 7 тысяч, и имеют отличный набор для новичка. С одной стороны- это небольшие габариты самоката, что позволяет легко им управлять и исполнять трюки. С друой — невысокая цена комплита, надежные и взаимозаменяемые детали. Совсем не обязательно начинать с дорогого комплита или собирать самокат из деталей самому! Гораздо проще менять детали по ходу катания.
Любительский Fox Pro Luck рассчитан на продвинутых райдеров (стоит 8500руб.), имеет хороший баланс и атрибуты профессионального самоката- 110 мм колеса с алюминиевыми ступицами, алюминиевую вилку из цельного куска алюминия, широкую 4.5” деку. Руль с кроссбаром, для повышения прочности. Отличный баланс цены/качества.
Топовые комплиты же рассчитаны на райдеров, разбирающихся в характеристиках того или иного самоката, и ищущих что-то определенное от своего аппарата.

Почему подростки начинают кататься, что их привлекает, какие преимущества и как обезопасить себя от травм.

Каждый по-своему понимает экстремальное катание. Кому-то нравится чувство полета, кто-то ищет славы и признания, кто-то не может жить без хорошей дозы адреналина в крови. Кроме этого конечно есть радость трюков и боль падений, огромное количество времени проведенное в скейтпарке, контесты, выезды и прочие веселья.
Так или иначе, кикскутер- это спорт, связанный с определенными рисками, требующий от райдера огромных затрат сил и труда. Райдер постоянно должен преодолевать не только гравитацию, но и страх перед трюком. Опасность травм велика, поэтому стоит придерживаться нескольких правил:

Не пытайтесь сделать трюк, к которому не готовы.

Каждый раз следует подумать трижды перед новым трюком, оценить свои возможности и возможности своего самоката. Стоит ли сломанная вилка взятых 9ти ступеней? Или может быть стоит набраться опыта и взять другие высоты?

Не катайтесь в мокрую погоду.

Тоже самое относится к грязи, пыли и тд. Поскользнуться на приземлении- легче чем кажется. Особенно при экстремальном катании.

Не катайтесь без защиты.

Разумеется « в защите ощущения не те». Тем не менее, одна травма может положить конец сегодняшней катке или карьере райдера в принципе. Не забывайте, что самокат починить легко, а вот человека- не очень.

Не катайтесь на неисправном самокате.

В принципе все и так понятно. Треснутая деталь подведет в самый ответственный момент, убитый подшипник обязательно заклинит на большой скорости, а затертое колесо гораздо легче уходит в занос.

Так что следите за своим самокатом и берегите себя!

www.velokinder.ru

Каким колесам отдать предпочтение?

Материал влияет на скорость передвижения — чем выше жесткость колеса, тем больше скорость. 

Колеса с пластиком внутри более мягкие, не такие быстрые и изнашиваются за короткое время. Но они отлично подходят для новичка, так как  устойчивы к отрыву полиуретана от обода.

Самые жесткие и тяжелые диски — с сердечником из алюминия, бесшумные и практически без вибрации. Если оставить металл только на спицах, это поможет снизить вес колеса на 30%, при этом жесткость снизится совсем немного.

Диаметр колеса

От диаметра зависит многое — высота просвета между декой и асфальтом, радиус поворота и максимальная скорость самоката. Если вам нравится экстремальный стрит и важна маневренность, то подойдет малый 100 мм диаметр. А устойчивые колеса большего диаметра просто созданы для парков, где можно разогнаться.

Выбор руля для высоких райдеров 

При росте от 170 см высота руля не должна быть ниже 55 см. Именно от нее зависит возможность поднять самокат вверх. Чем руль выше, тем меньше нагрузка на спину, но устойчивость самоката при балансировке тоже снижается.

В чем отличие между числом болтовых зажимов?

Любая резьба изнашивается. Чем больше болтов — тем меньше нагрузка на соединения и вероятность сорвать резьбу. Высокие хомуты лучше поддерживают соединение вилки с рулем и защищают пропил.

Вес самоката

Он зависит от стиля катания и физических возможностей райдера. Для стрита выбирают более легкий, 3-хкилограмовый вариант, а вот парковый самокат должен быть более тяжелым (4 кг). Тогда его надежность и возможность контроля возрастает. Учтите, что даже 300 гр существенно влияют на баланс комлита.

Стрит и парковый самокат. В чем разница?

Стрит — это плоская дека, маленькие колеса и пеги. На легких деках хорошо крутиться и скользить, но тяжелее маневрировать. 
Парковый самокат —более мощный и тяжелый.  

Подойдет ли дешевый трюковый самокат для новичка?

Если для вас это всего лишь мимолетное увлечение, то вполне можно обойтись бюджетным вариантом, подобрать самокат можно тут. Но если вы уверены, что никогда не оставите самокат, то можно сразу покупать качественный комлит.

Лучшие бюджетные модели
1. Фирма Razor с популярными марками, проверенными годами (Ultra Pro, Pro, Black Label).
2. Среди моделей Fox самым популярным является Shark. 
3. Grit и Dominator — для новичков с огромным запасом прочности. 
4.  UrbanArtt — модель для любителей или продвинутых райдеров.

Срок службы комлита

Зависит от агрессивности катания и аккуратности хозяина.  Срок службы увеличится на порядок, если объезжать стороной лужи, землю и песок. На асфальте колеса стираются намного чаще, чем в крытом парке с деревянными полами. 

Качественные запчасти  меняются, конечно же, реже, но это не значит, что деку или вилку невозможно сломать. Расходные материалы служат обычно год, максимум — два. Подшипник обычно меняется вместе с колесом, а рулевая — с декой. 

expert.ru

Ширина и высота руля — характеристики, отражающие исключительно индивидуальные предпочтения райдера, которые, в свою очередь, вытекают из множества переменных (кроме роста): опыта катания, арсенала трюков, сложения тела, мест тренировок и многое другое.

Давайтке взглянем на всемирно известных райдеров, которые из года в год повышают планку уровня катания на трюковых самокатах:

JORDAN CLARK — ПРО РАЙДЕР гоняющий за команду GRIT PRO SCOOTERS.

2-Х КРАТНЫЙ МИРОВОЙ ПРИЗЕР.

В начале гонял на Баттл барах (больших мощных рулях) далее перешел на руль чуть ниже середины бедра.

NICK TEDRICK — КОМАНДА MGP

ПРЕДПОЧИТАЕТ РУЛЬ ЧУТЬ НИЖЕ УРОВНЯ ПОЯСНИЦЫ.

LEWIS CRAMPTON — КОМАНДА DISTRICT & EAGLE

ЛЮБИТЕЛЬ РУЛЕЙ НИЖЕ СЕРЕДИНЫ БЕДРА И МОДЕЛЕЙ ЧУТЬ НИЖЕ ПОЯСНИЦЫ.

LEWIS WILLIAMS — ПРО РАЙДЕР гоняющий за команду CRISP PRO SCOOTERS

2-Х КРАТНЫЙ СЕРЕБРЯННЫЙ ПРИЗЕР ЧЕМПИОНАТА МИРА ПО ПРОФФЕСИОНАЛЬНОМУ СКУТЕРИНГУ.

РАНЕЕ ПРЕДПОЧИТАЛ РУЛИ НА УРОВНЕ СЕРЕДИНЫ БЕДРА ИЛИ НИЖЕ, В ПОСЛЕДНЕЕ ВРЕМЯ ЕГО ПРЕДПОЧТЕНИЕ СИЛЬНО ИЗМЕНИЛОСЬ В СТОРОНУ БОЛЕЕ БОЛЬШОГО РУЛЯ (НА УРОВНЕ ПОЯСНИЦЫ)

Напрашивается простой и логичный вывод: «Только с приобретением определенных навыков и опыта райдер в состоянии найти оптимальный размер самоката». Но, как же быть, выбирая первый самокат, не имея маломальского опыта и возможности «примериться» у знакомых, должны же быть какие-то рекомендации?

Да, действительно, такие рекомендации существуют:

1. Когда вы становитесь на деку, ручки самоката должны быть ниже или в районе талии. Оптимально чуть ниже на 3-7 см (опять же, все очень индивидуально), но никогда не выше, поскольку это сильно сказывается на контроле и стабильности при выполнении трюков. У прогулочных (не трюковых) моделей с большими колесами руль может быть высоким, но это совершенно иной класс самокатов с другим назначением.
2. Ширина руля должна быть сопоставима с шириной плеч эктремала, не должно быть существенных отклонений в сторону уменьшения или увеличения. Допускается, когда руль шире плеч на 5-7 см, ведь не обязательно держаться за края ручек, можно чуток сместить хват к центру, но вот с узкими рулями такой трюк не пройдет.

Распространенная ошибка многих родителей — выбор трюкового самоката для начинающих «по ценнику», без учета параметров модели. Конечно, чем дороже скут, тем, в большинстве случаев, он надежнее и функциональнее, но это не всегда именно то, что нужно начинающему самокатеру. Слишком тяжелый и габаритный самокат может существенно усложнить процесс освоения трюков, в результате чего у ребенка просто отпадет желание обучаться, а родитель будет списывать всё на «переменчивость вкусов».

Именно поэтому, если у вас есть сомнения при выборе первого скута, мы всегда будем рады помочь найти оптимальное решение. Звоните, пишите, читайте наши рекомендации и оставляйте комментарии к статье. Может, у вас есть интересный опыт, и вы будете рады помочь другим избежать распространенных ошибок?

Ссылочка на наши трюковые самокаты:

http://wheelexpert.ru/656c.Brands_of_stunt_scooters.htm

Более продробная статья по подбору трюкового самоката.

http://wheelexpert.ru/8n.Kak_podobrat_tryukovoy_samokat.htm

Благодарим за внимание!

Интернет-магазин трюковых самокатов WHEELeXpert.ru

wheelexpert.ru

В чем отличия трюковых самокатов?

На первый взгляд, ничто не выделяет трюковую модель на фоне обычных самокатов. Действительно, по размерам, дизайну и общей конструкции большинство моделей из обеих категорий идентичны. Тем не менее отличий достаточно много. К примеру, фото трюкового самоката, представленное ниже, указывает на отсутствие складного механизма и небольшой размер колес.

Главные же отличия кроются в самих материалах, особенности которых нельзя оценить посредством визуального обзора. Во-первых, рама выполняется из высокопрочных сплавов. Отсутствие в ней складного механизма объясняется тем, что он минимизирует запас прочности, который необходим для соответствия высоким нагрузкам. Во-вторых, платформа (дека), на которой стоит райдер, также изготавливается из крепкого металла. В данном случае прочность элемента рассчитывается не только на вес пользователя, но и предусматривает коэффициент от возлагаемых усилий в процессе использования. Что же касается колес, то самокат трюковый снабжается прочными подшипниками в полиуретановой оболочке. Как правило, это колеса с 10-сантиметровым диаметром, обеспечивающие жесткость и комфорт.

Основные критерии выбора

Собственно, разделение на профессиональные и любительские модели для начинающих носит условный характер. Будущий райдер должен учитывать такие критерии выбора, как масса, характеристики руля и колес. Итак, для начинающего пользователя все же рекомендуется выбирать легкую модель с расчетом на выполнение несложных маневров. Если же изначально устанавливается высокая планка, то подойдет самокат трюковый в утяжеленной версии. Кстати, такие аппараты хороши тем, что обеспечивают стабильный контроль и в целом надежнее облегченных версий. Следующий критерий выбора касается руля. Чем ниже его посадка, тем легче выполняется трюк. Также есть общее правило выбора – высота руля зависит от роста пользователя. К примеру, для 170-сантиметрового райдера подойдет модель с посадкой на 60 см.

Теперь стоит рассмотреть колеса. Сразу надо подчеркнуть зависимость маневренности от их диаметра. То есть чем меньше радиус колеса, тем подвижнее будет трюковый самокат. Лучший вариант – это модели с диаметром колес 10-12 см. Однако если предполагается использование самоката и для длительной спокойной езды, то этот показатель должен быть больше.

Выбор в зависимости от назначения

Определиться с требованиями к самокату поможет четкое понимание того, для каких целей он будет использоваться. Так, существуют три категории райдеров, использующих модели с разными характеристиками. Начальная группа предпочитает стрит-самокаты. На них пользователь передвигается по обычным покрытиям в городе, с легкостью преодолевая случайные препятствия. Главное в таком аппарате – удобный руль, колеса с диаметром не менее 12 см и расширенная платформа. Следующий класс представлен моделями для парк-райдеров. Такие модификации рассчитаны на эксплуатацию с преодолением типовых искусственных препятствий. Ниже представлено фото трюкового самоката для использования в таких целях.

Высший уровень представляют флетленд-райдеры, которые выполняют трюки на специальных рампах – площадках из металлического листа. Таким пользователям стоит рекомендовать самокаты с усиленной рамой, цепкими грипсами на руле и минимальным размером колес.

Особенности выбора детских моделей

Сразу надо сказать, что об экстремальных трюках в данном случае речь не идет. Обычно это спортивные модели с характеристиками, которыми обладает полноценный трюковый самокат. Детский вариант также имеет два колеса, зауженную деку и ручной тормоз. Конечно, такие модели отличаются и в габаритах. При выборе стоит учесть качество исполнения конструкции. Она должна быть надежной и способной обеспечить безопасность при маневрах. Уже отмечалось, что такие самокаты имеют два колеса, это наиболее приближенный к взрослым моделям вариант, но встречаются и четырехколесные версии. Большое количество колес не способствует легкости выполнения райдерских финтов, но безопасность повышает значительно.

Отзывы о самокатах Oxelo

Тем, кто не хочет экспериментировать с качеством и желает получить достойный по характеристикам управляемости и маневренности аппарат, стоит обратиться к продукции Oxelo. Пользователи таких самокатов отмечают надежность и долговечность конструкции, а также разнообразие комплектаций. Разработчикам этой линейки удается сочетать профессиональные характеристики моделей и эргономику, которой должен обладать любительский трюковый самокат. Отзывы также отмечают плавность хода моделей и нетребовательность в обслуживании. И все это — за довольно скромную цену. Тем не менее тем, кто рассчитывает на экстремальную эксплуатацию с полным раскрытием райдерских качеств, стоит рассмотреть альтернативные варианты.

Отзывы о самокатах District

Модели от компании District также славятся удачной комбинацией профессиональных данных и удобства эксплуатации. Владельцы подчеркивают комфортность и при выполнении трюков, и в процессе спокойных поездок. Кроме этого компания предусматривает немало вспомогательных аксессуаров, поэтому самокат трюковый марки District можно назвать одним из самых функциональных вариантов. Что касается надежности, то отзывы отмечают прочность рамы с декой и выносливость колес, которые к тому же не ограничивают райдера в реализации самых сложных трюков.

Отзывы о самокатах MGP

Все-таки рассматривать самокаты как аппараты для утилитарного спортивного применения будет неправильно. Для многих райдеров это в немалой степени и отражение их образа жизни, индивидуального стиля, способ самовыражения. Это понимают и конструкторы австралийской компании MGP, предлагая модели высокого качества в широком спектре дизайнерских исполнений. Поклонники бренда отмечают, что самокат трюковый от MGP является оптимальным решением для молодежи. Это яркие и красочные модели, облик которых настраивает на позитивный лад. В то же время пользователи отмечают и эксплуатационные достоинства австралийских самокатов, выделяя компактность, маневренность и надежность конструкции.

Заключение

При выборе подходящей модели рекомендуется учитывать и опыт эксплуатации данного транспортного средства. Дело в том, что трюковый самокат для начинающих, несомненно, должен приобретаться исходя из удобства эксплуатации, но иногда эргономика идет в ущерб возможностям для реализации различных финтов. Поэтому если у будущего пользователя уже есть некоторые задатки для экстремальной езды, то есть смысл подбирать вариант, близкий к профессиональному сегменту. Усиленная рама, узкая дека, маленькие колеса – эти характеристики не всегда повышают удобство эксплуатации самоката, но зато делают его более пригодным для выполнения трюков. И наоборот, модель с менее выраженным намеком на экстрим будет комфортнее в обращении, но не так интересна с точки зрения спорта.

fb.ru

Razor Grom Sport: легкий и маневренный

Самокат идеально подойдет для изучения трюков, отработки элементов паркинга и катания. Модель легкая, поэтому на рампе ей будет легко управлять. Предусмотрен наклон руля до 80 градусов, что позволяет без проблем обходить препятствия и менять направление движения.

Руль достаточно низкий, не мешает выполнению трюков, благодаря узкой ручке возможно выполнение трюков даже подростками. Хотя самокат с маленькими колесами не отличается высокой проходимостью, он все равно подойдет для эксплуатации и в городских условиях, но только на хорошем асфальте. 

Плюсы:

• руль выполнен из хром-молибдена;
• шкурка прочная, нескользящая, прорезиненная, покрывает большую часть руля;
• колеса диаметром всего 98 мм;
• двойное крепление руля: на резьбу и на двойной хомут;
• прочная дека из авиационного алюминия не стирается;
• выдерживает нагрузку до 100 кг.

Минусы:

• дека соединяется со стаканом сварочным швом, а пластиной с винтом;
• без зажима люфтит руль, нужно постоянно подтягивать. 

Oxelo Stunt Freestyle MF 3.6 V5: один из популярнейших самокатов для трюков

Спортивный самокат с ножным тормозом – оптимальный вариант для молодого человека или подростка, решившего отработать приемы трюкового катания в скейт-парке или на паркинг-площадке. Руль в самокате интегрированный, легко поворачивается на 360 градусов, не люфтит.

Дека выдерживает вес человека до 100 кг, поэтому на нее можно спрыгивать, не переживая за прочность. Колеса с металлическими спицами отличаются надежностью, их долгое время не придется заменять. Улучшить точность отработки трюков помогут алюминиевые пеги, установленные как на переднее, так и на заднее колесо. 

Плюсы:

• удобный ножной тормоз, который легко заменить;
• пластиковая рукоятка хорошо ложится в ладонь, не скользит;
• предусмотрена система ограничения вибрации на колесах;
• дека крепится к стакану сварным швом в двух местах;
• прямой Т-образный руль устойчив и удобен;
• ручки защищены прорезиненными грипсами с продольным глубоким рисунком.

Минусы:

• руль для новичков широковат, более удобен будет опытным райдерам;
• высокая стоимость: около 8 500 рублей. 

Tech Team TT Duke 101: прочный трюковой самокат за среднюю цену (от 3 000 рублей)

Эта модель предназначена именно для детей и подростков, начинающих учиться трюковому катанию. Основное значение здесь имеет небольшой вес самоката (3,1 кг) и высота руля (81 см).

Благодаря такому сочетанию самокатом легко управлять даже ребенку, достигшему 8-ми летнего возраста, главное, чтобы рост начинающего рейдера соответствовал высоте руля.

Дека с рейлом, что позволяет выполнять не только развороты и прыжки, но и скольжение по перекладинам. Тормоз прочный, при многократном использовании его можно подтянуть, завернув фиксирующий болт потуже.

Плюсы:

• прорезиненные грипсы дополнены блокаторами, предупреждающим соскальзывание рук с руля;
• регулируемое с помощью винта заднее крыло – ножной тормоз;
• колеса достаточно жесткие, не вибрируют;
• компрессия двойная: система HIC и хомут на трех болтах;
• дека шириной в 11 см удобна для детской стопы;
• руль укреплен стальной вилкой, зафиксированной на болтах. 

Минусы:

• колеса с пластиковыми дисками придется чаще менять;
• выдерживает вес только до 70 кг, не может использоваться взрослыми.

Ateox COMBAT: бюджетный самокат для новичков и рейдеров

Первое время новички часто падают, не правильно рассчитывают силу нажима, что приводит к быстрому изнашиванию деталей и поломкам. Поэтому лучше начинающему рейдеру приобретать недорогой самокат, в котором просто заменять детали.

Кроме того, бюджетная модель подойдет и профессионалу, заинтересованному в отработке новых сложных элементов.

Длинная дека самоката (48 см) оптимальна для того, чтобы становиться на нее обеим ногами при выполнении трюков. Также это позволяет использовать самокат не только как трюковой, но и в качестве средства для перемещения по городу.

Плюсы:

• широкий руль – 48 см;
• литые полиуретановые колеса выдерживают многократные торможения;
• руль дополнительно фиксируется хомутом на три винта;
• пластиковые баренды не дают соскальзывать рукам с руля во время выполнения трюков;
• подножка на деке нескользящая;
• небольшой вес – 3 кг;
• сравнительно низкая цена: 2 950 рублей.

Минусы:

• может эксплуатироваться только на ровной асфальтированной поверхности;
• нет амортизации. 

BiBiTu Record: маленький прыжковый самокат для трюков

Производители этой модели продумали все до мелочей: руль гораздо уже, чем в массивных скутерах, вес – всего 2,6 кг, рулевая колонка легко проворачивается.

Прыжки на таком самокате выполнят намного удобнее, чем на профессиональных широкорульных самокатах. Наклоны и развороты получаются динамичными и более безопасными, как на рампе, так и на перилах скейт-парка.

Двойная платформы деки с усиленным сварным швом хотя и выглядит миниатюрной, может выдерживать вес до 100 кг. Руль достаточно высок, 85 см, поэтому самокат подойдет даже парням с ростом более 170 см. 

Плюсы:

• подходит для детей от 10 лет и для взрослых пользователей;
• тормоз пружинный, удобен для использования новичками;
• руль крепится на резьбу и хомут с двумя болтами;
• ручки руля защищены резиновыми грипсами;
• вес самоката уменьшен благодаря полой деке;
• полиуретановые колеса долго не стираются (жесткость PU85);
• стоимость: от 2 173 рублей. 

Минусы:

• необходимо периодически чистить подшипники;
• пластиковые спицы в колесах;
• руль не Т-образной формы, а скорее V-образной, что неудобно профессионалам. 

HELLO WOOD Boomer MS: новинка 2018 года с легким ходом

Литая рулевая колонка самоката крепится к деке сварным швом. Это придает самокату особую прочность, позволяя выполнять сложные трюки. Профессионалы оценят двойную компрессию, которую обеспечивает HIC-система.

Благодаря весу в 3,5 кг и особе жестким полиуретановым колесам самокат быстро набирает скорость. Поэтому он оптимально подходит для выполнения сложных прыжковых трюков на рампе. Короткая дека подчеркивает профессиональную принадлежность модели, как и трехточечный усиленный Т-образный руль. 

Плюсы:

• хомут фиксируется на трех болтах;
• рулевая колонка литая, с прорезями для уменьшения веса;
• легкая передняя вилка из алюминия;
• высокая прочность обода колес – PU 88A;
• руль с нескользящими резиновыми грипсами;
• ножной тормоз стальной, зубчатый, обеспечивает быстрое торможение;
• смещен центр тяжести на руль для профессионального выполнения трюков.

Минусы:

• дека длиной в 34 см будет неудобной новичкам;
• в колесах пластиковый сердечник, может повреждаться при значительных нагрузках. 

Grit Extremist: спортивный самокат для профессионалов

Настоящий ас-рейдер знает, что на трюковом самокате экономить нельзя. Хотя этот самокат достаточно дорог, средства, затраченные на его покупку, оправдывают себя. Усиленный широкий руль (50 см) легко проворачивается и позволяет маневрировать. На руль удобно опираться во время прыжков и при скольжении. Стакан соединен с декой двойным сварным швом, что повышает прочность конструкции. Рулевая колонка крепится на резьбу и дополнительно фиксируется хомутом, это предотвращает появление люфта при наклонах и поворотах. Дека оформлена нескользящей шкуркой, которая длительное время сохраняет свою шероховатость. 

Плюсы:

• ножной тормоз надежно стопорит заднее колесо;
• ступица алюминиевая, высокой прочности, колеса будут служить долгий период времени;
• дека полая, это облегчает общий вес самоката;
• грипсы резиновые, не скользят в руках;
• заднее крыло не только служит тормозом, но и защищает колесо от грязи;
• самокат может использоваться не только взрослыми, но и детьми в возрасте от 10 лет. 

Минусы:

• очень дорогой: 7 390 рублей. 

Ethic Polished serie: спортивный трюковой самокат премиум-класса

Это – одна из самых дорогих моделей, отличающаяся надёжностью, прочностью и удобством эксплуатации. Придя в скейт-парк с таким самокатом, вы не будете испытывать неудобства. Трюковой скутер быстр, оформлен просто и при этом позволяет достичь высоких результатов. Особое отличие этого самоката – возможность регулировать высоту руля. Нет, самокат не складной и руль не выдвижной. Просто производитель предлагает укомплектовывать деку в полном сборе рулем нужно высоты по выбору покупателя. 

Плюсы:

• интегрированная рулевая с легким ходом;
• литой руль с прорезиненными грипсами;
• дека расширена – 11,4 см, удобнее ставить сразу две стопы;
• компрессия ICS на вилку дает возможность выполнять повороты и прыжки без потери скорости;
• стакан литой, с прорезями, крепится на деку сварным швом;
• колеса с прочным металлическим сердечником. 

Минусы:

• космическая стоимость: более 31 000 рублей. 

При выборе трюкового самоката следует обязательно учитывать вес модели и визуально оценивать прочность: наличие сварных швов, пластиковых деталей. Самокаты с узким рулем больше подойдут новичкам, только знакомящимся с элементами трюкового катания. Профессионалам, оттачивающим свое мастерство, лучше отдавать предпочтение моделям с широким Т-образным рулём и крепкими колесами с металлической ступицей. Они выдерживают большие нагрузки и могут служить дольше без поломок. 

vyboroved.ru

Выбираем трюковый самокат: учитываем все особенности

Первый вопрос, который задают желающие приобрести самокат для трюков: как выбрать идеальную для себя модель. Выбор будет правильным только тогда, когда будут учтены основные технические особенности, характеристики и параметры выбираемого транспорта.

Трюковый самокат, как одна из наиболее популярных разновидностей самокатов, является узконаправленным транспортным средством, не предназначенным для прогулок в черте города или загородных путешествий. Такой двухколесный транспорт применяется именно для выполнения трюков, акробатических номеров и агрессивного катания. Выбирая подобную модель, следует уделять внимание следующим особенностям:

• Вес самоката. Вопреки расхожему мнению, вес оказывает серьезное влияние и на манеру езды, и на выполнение трюков. Но при этом не следует подбирать максимально легкие модели, ведь выбор должен основываться на умениях райдера и особенностях стиля, в котором он катается. Так, стритеры предпочитают легкие модели (около 3 кг), а катающиеся в парках прыгуны выбирают более массивные и тяжелые модели.
• Колеса. Конечно, разница в диаметре колес – от 100 до 125 мм – заметна, но в процессе катания каждый выбирает оптимальный вариант для себя самостоятельно. Чем меньше колеса, тем более маневренным и подвижным является самокат.
• Диск в колесах также важен для катания, поскольку от его жесткости зависит и манера езды самоката. Чем жестче колеса, тем большую скорость может развить транспорт, тем лучше он чувствует неровности дороги.

СОВЕТ! Колеса с пластиковыми дисками – идеальный вариант для новичка, которому важна мягкость хода и устойчивость транспорта.

• Стоимость. Покупать самые дешевые модели для трюкового катания категорически не рекомендуется, ведь это риск получить травму из-за недостаточной прочности и надежности конструкции. Но высокая цена также не является гарантией удобства и комфорта катания на конкретной модели. Например, модель ряд самокатов Oxelo принято считать образцом достойного качества при доступной стоимости. Подбирать транспортное средство следует под человека и его анатомические особенности, рост и вес, не взирая на стоимость и марку модели.

Ведущие производители и популярные модели

• Самокаты Oxelo выделяются стабильным качеством, достаточной для среднего уровня маневренностью и приемлемой для широких слоев населения стоимостью. Трюковые модели отличаются профессиональной комплектацией, усиленной складывающейся рамой и удобными для мягкого хода колесами.
• Самокаты District отличаются повышенным комфортом и удобством не только катания, но и хранения моделей. Компания является одним из ведущих производителей профессиональных самокатов повышенной прочности. При этом модели отличаются легкостью и маневренностью, а строгая и аскетичная расцветка подчеркивает изысканность этой марки.
• Самокаты MGP – это настоящее австралийское качество, надежность и маневренность. Компания ориентирована только на молодежь, поэтому ее изделия отличаются не только жизнерадостными расцветками, но и соответствующей комплектацией, делающей их идеальными для полноценного стрита. Постоянная работа над усовершенствованием моделей, появление все более легких, компактных и одновременно надежных моделей делает продукцию MGP популярной во всем мире.

ФАКТ! Самокаты MGP выгодно выделяются в ряду аналогичных моделей своей агрессивной расцветкой, что привлекает внимание и к транспорту, и к владельцу.

• Самокаты Razor – это одна из наиболее популярных линеек среди всех компаний с мировым именем. Особую привлекательность моделям этой компании придает не только высокое качество сборки и надежность, но и широкий выбор различных по основным характеристикам и стоимости моделей.

• Серия Razor Grom – это отличные модели для начинающих, отличающиеся простотой комплектации, легким весом и привлекательным внешним видом. Яркие расцветки привлекают внимание подростков, а сами самокаты являются идеальным вариантом для новичка.
• Серия Razor X и XX – достойные модели, представляющие собой средние по стоимости и качеству модели, подходящие как для начинающих спортсменов, так и для занимающихся трюками профессионально.
• Серия Razor Label – это профессиональные модели, которые отличаются прочностью конструкции и удобством хода. Усиленные соединения рамы из специального сплава позволяют с легкостью выполнять даже сложные трюки на самокате.

Советы спортсменов: как выбрать идеальный вариант для трюков

• Самокат для трюков должен быть оснащен стальной неразборной рамой с надежными и прочными сварными швами.
• Складной механизм для трюкового самоката не нужен, это отличительная черта компактных и удобных городских моделей.
• Усиленная рулевая стойка с правильно подобранным и удобным рулем – гарантия легкости движения и простоты управления самокатом, а также,
• Для агрессивного катания по дорогам следует выбирать крупные колеса, а для выполнения прыжков и трюков – модели с небольшими колесами.
• Чем агрессивнее планируется катание и чем выше будут прыжки спортсмена, тем жестче должны быть колеса: предпочтительны металлические диски (особенно на задних колесах).
• Высококлассные подшипники позволяют спортсменам увереннее себя чувствовать на самокате, поскольку они гарантируют мягкий ход и плавное скольжение.

Выбор трюкового самоката – это сложный и ответственный процесс. Подбирать самокат следует не только по техническим характеристикам, бренду или стоимости, но и по ощущениям спортсмена. Самокат должен стать продолжением ездока, только тогда катание будет доставлять удовольствие, а трюки на самокате будут легкими и эффектными.

velosipedinfo.ru

Что такое трюковые самокаты

Под самокатом для трюков понимают профессиональное или полупрофессиональное транспортное средство, обладающее небольшими маневренными колесами. Особенность конструкции в том, что в нее не включают лишние элементы, которые могли бы дополнительно увеличить вес. Кроме того, спортивный самокат обладает необычным рулем – на нем есть специальные вращающие хомуты, которые необходимы для выполнения трюков.

Такие средства передвижения имеют еще несколько особенностей, которые позволяют райдерам выполнять те или иные элементы:

1. Рама представляет собой неразборную часть из стали, стекловолокна или алюминия.
2. Рулевая стойка имеет фиксированную нерегулируемую высоту.
3. У колес маленький диаметр, необходимый для выполнения сложных, в том числе и прыжковых элементов.
4. Используемые подшипники имеют высокий класс качества, благодаря чему самокат для трюков развивает высокие скорости даже на коротком расстоянии.
5. Конструкция не является складной, ведь это чаще необходимо для компактных городских моделей.

Как выбрать самокат

В целом критерии, по которым можно правильно подобрать самокат, следующие:

1. Вес. Эта характеристика первой оказывает влияние на езду и выполняемые трюки. Для прыгунов подходят массивные модели, а для стритеров – легкие.
2. Диск в колесах. От жесткости этого элемента зависит манера движения спортсмена. Чем выше такая характеристика, тем больше развиваемая скорость, но усиливается и чувствительность транспорта к неровностям на дороге. Для новичков идеальным вариантом являются пластиковые колеса, которые обеспечивают мягкий ход и устойчивость одновременно.
3. Колеса. От их диаметра тоже зависит маневренность езды – чем они массивнее, тем эта характеристика ниже. Сама величина варьируется от 100 до 125 мм.
4. Цена. Самые дешевые модели не будут безопасными, ведь они выполнены из низкокачественных материалов. Дорогой вариант тоже не гарантирует надежности. Например, самокат для трюков Oxelo сочетает в себе сразу 2 характеристики – доступная цена и образец качества. В любом случае для покупки нужно собрать и проанализировать все характеристики определенной модели.

Для начинающих

Если вы недавно заинтересовались выполнением трюков на самокате, то выбирать его необходимо тщательно, обращая внимание на каждую деталь. Главным критерием здесь будет качество сборки и материалы, которые использовались в процессе. Как было сказано выше, новичкам подойдут модели с пластиковыми колесами, причем с диаметром 100 мм. Это оптимальное сочетание, которое обеспечит мягкость катания и постепенное обучение трюкам.

Детские самокаты

О выполнении детьми сложных трюков речи не идет. Подобные модели для них просто имеют более высокие технические характеристики и дополнительные элементы, которые обеспечивают безопасность езды. Выбирая детский самокат, необходимо обратить внимание на деку, т.е. часть, куда ставится нога. Этот элемент должен быть чуть уже, чем у взрослых моделей. Еще более безопасным будет модель с ручным тормозом и 4 колесами.

По росту

Как выбрать самокат по росту? Четкого соответствия между этой характеристикой и высотой руля нет. Кто-то выбирает модели по пояс, у других же самокат еле достает до середины бедра. Главным условием является то, что при нахождении на платформе грипсы должны быть в районе талии, а лучше ниже ее на 3-7 см, противном случае сложнее делать различные трюки на самокате. Чем выше руль, тем сложнее оторваться от земли, но при этом меньше нагрузка на спину. По этой причине самокат для прыжков лучше выбирать невысокий. Для роста 170 см оптимальным является высота в 55 см, а для 180 см – 60 см.

Профессиональный

Для продвинутых райдеров предпочтительнее модели с металлическими дисками. Особенно это касается заднего колеса. Причина в том, что на эту часть приходится практически вся нагрузка во время трюков. Профессиональный самокат для трюков мало чем отличается от базового, но опытные райдеры все же советуют выбирать модели со следующими характеристиками:

• усовершенствованный дизайн;
• прочная стальная рама;
• крутые рулевые хомуты;
• скоростные подшипники;
• цепкие грипсы;
• диаметр колеса от 110 миллиметров.

Где купить и сколько стоит самокат

Одним из первых в отношении цены и качества магазин, где можно купить самокат, является «Спортмастер». Заказать в интернете самокат можно в онлайн-магазине «Гизмания» или «Декатлон». Там найдутся даже запчасти на случай поломки. Новичкам стоит попробовать купить самокат даже с рук, например, поискав соответствующие объявления на Авито. Что касается известных брендов и их стоимости, то вот некоторые из них:

1. Razor. Фирма с таким названием является одной из известных в мире. Она представляет широкий ассортимент моделей самокатов. Razor X и XX подойдут как начинающему, так и уже более профессиональному райдеру. Цена их варьируется от 6 до 9 тыс.р.
2. District. Еще одна марка, которая характеризуется высокой маневренностью и легкостью. Кроме того, все товары этой фирмы имеют строгую аскетичную расцветку. Цена зависит от конкретной модели, но в среднем составляет 15-16 тыс.р.
3. Madd Gear Pro. Этот производитель находится в Австралии. Целевой их аудиторией является по большей части молодежь, поэтому и самокаты раскрашены в яркие цвета. Этим они и выделяются среди остальных брендов. Некоторые модели недорогие, но есть и более продвинутые, стоимость которых достигает 20-25 тыс.р.

Видео: выбор самоката

Отзывы

Алексей, 29 лет: ­Главное для трюков – это безопасность и хорошая защита. Полгода назад купил себе Razor X и ничуть не пожалел. Он легкий, маневренный, выдерживает любые нагрузки. Решил и сыну взять, ему только 7 исполнилось. Купили чуть повыше, чем нужно, чтобы был запас на вырост, но не менее безопасный – платформа широкая, ручки удобные, хорошо цепляются.

Татьяна, 32 года:­ Купили дочке MGP VX4 Pro розового цвета. Цена у него высокая – 10 000, но это того стоит. Он имеет уменьшенные габариты, что хорошо для 6-летнего ребенка, ведь не нужно прикладывать усилия для маневров. Еще порадовал симпатичный дизайн. Помимо розовой есть и черная модель. Планирую купить себе такой же и вам советую.

Александра, 19 лет: ­Со своим парнем увлекаемся разными видами спорта. Решили попробовать что-то экстремальное и купили самокаты для трюков. Выбрали марку District. Они оказались очень комфортными, причем никаких ограничений в плане трюков нет. Ходим в парк оттачивать мастерство и планируем купить более продвинутые модели, но этой же фирмы.

sovets.net

Как выбрать трюковый самокат: ключевые характеристики

Первое, что важно понять: на обычном самокате трюки делать можно, но крайне нежелательно. Во-первых, он просто у Вас развалится, во-вторых, трюки будут получаться «грязно» — и чем сложнее трюк, тем меньше шансов научиться правильно его делать на простом самокате.

Примечание: Да, профи может сделать какой-нибудь закрут на 900 градусов с барспином хоть на детской самоделке, но учиться лучше всё-таки на специализированной модели.

Есть четыре основных критерия выбора трюкового самоката, на которые стоит смотреть:

1. Вес самоката. Это реально очень ключевой момент: слишком лёгкий самокат не даст нужной инерции, слишком тяжёлый будет не повернуть. Выбор оптимального веса самоката зависит от стиля, в котором планируете кататься. Интересует стрит? Берите что-то полегче, в пределах 3-3.5 кг. Собираетесь прыгать? Можно посмотреть на что-то потяжелее и помассивнее. Чем лучше Вы будете кататься, тем проще станет чувствовать вес самоката, тем существеннее будут каждые 100 граммов;
2. Колёса. Чем меньше колёса, тем выше манёвренность и подвижность, но Вам может быть просто некомфортно на очень маленьком диаметре. Если выбираете трюковой самокат для начинающих, берите 110-126 миллиметров. Потом, если будет желание, возьмёте колёса поменьше;
3. Диск в колёсах. Тоже очень простая зависимость: чем более жёсткие колёса, тем выше максимальная скорость, но тем сильнее трясёт. Собираетесь гонять? Ищите жёсткий вариант. Больше прыгаете? Смотрите что-то более усреднённое. Для новичка хорошо подходят варианты с пластиковыми дисками, самое оно для обучения. Потом можно будет поменять на модель с алюминиевыми дисками, например (ВАЖНО: для райдеров с большим весом рекомендуется сразу брать колёса на металле);
4. Стоимость. Выбирая трюковой самокат, забудьте, что он может быть дешёвым. Два простых правила: берите «фирму», берите модель под себя. Не экономьте на этом – если купить дешёвый «китай», он просто сломается во время трюка, и хорошо, если Вы при этом не покалечитесь.

Лучшие самокаты для трюков: углубляемся в детали

Если составлять портрет идеального трюкового самоката, там будут такие пункты:

• Стальная и прочная рама, хорошая сварка;
• Нескладная дека – лишние соединения нам ни к чему, там и сломается;
• Удобный руль и мощная рулевая стойка, на неё будет приходиться заметная нагрузка. Для начинающих рекомендуем простой Т-образный руль, стандарт. Высота руля для 180-сантиметрового райдера должна составлять 60 см, для 170 см – 55 см;
• Отличные подшипники: ход должен быть мягким, иначе чуда не получится.

Огромное значение имеет фирма, которая выпустила конкретный трюковый самокат: Вы должны быть на 100% уверены, что он Вас не подведёт.

Трюковый самокат для дёрта

Дёрт (dirt) – это совершенно отдельная категория самокатного экстрима, в которой активно используются мягкие земляные трассы и трамплины. Обычный трюковый самокат для выступлений в этом жанре не подойдёт, тут нужна специализированная техника.

Итак, дёрт-самокат – это:

• Большие надувные колёса. Первое, главное и основное отличие. На таких колёсах вполне можно и просто кататься по городу, но есть немалый риск их порвать – лучше всё-таки не рисковать;
• Широкая и длинная дека. Стойка будет чуть шире, чем на любом другом трюковом самокате, отсюда и такая разница.

Соответственно, если Вас привлекает dirt-катание, на обычные модели даже не смотрите, ищите надувные колёса.

В каком магазине купить самокат для трюков в Москве и сколько он стоит?

У нас Вы можете заказать трюковые самокаты Razor – это, пожалуй, самая известная и уважаемая на рынке марка. Именно Razor сделали двухколёсный экстрим популярным, именно они запатентовали самые современные технологические решения, именно они делают самые лучшие трюковые самокаты в мире!

Трюковый самокат Razor будет стоить от 7 до 22 тысяч, точную стоимость уточняйте у менеджера при покупке. Мы уверены, что у нас Вы сможете выбрать самокат, который оптимально подойдёт именно Вам!

P. S. Не забывайте обслуживать свой самокат: смазывайте подшипники и рулевую колонку, не топите его в лужах и песке – при аккуратном отношении трюковый самокат прослужит гораздо дольше. Успехов в катании!

www.razor-russia.ru

Полезно обратить внимание:

Обучение фридайвингу Что такое кайт Видеокамера гоу про Пилотирование самолета Парусный катамаран Кайт зимой