VjqXwtqlfxc

Кайт это здоровье.

Каждое утро многие себя уговаривают сделать зарядку или выйти на пробежку, но получается не всегда. Спорт нужен в жизни любого человека. Здоровый человек — успешный человек. Катаясь на кайте вы незаметно для себя будете держать себя в форме! Сжечь лишние калории в игровой форме, что может быть приятней?

Кататься на кайте можно круглый год.

У кайта много плюсов и основной из них это отсутствие сезонности спорта. Летом ты катаешься по воде, а зимой по снегу. Конечно бывает межсезонье с мокрой и противной погодой и это время лучше всего посвящать новым планам вместе с кайтом. Или на крайний случай работе 🙂

Кайт дарит свободу.


Имея своего воздушного друга ты всегда сможешь найти нетронутый снег или ровную воду. Бывают чудесные места, до которых можно доехать только на кайте! Подумай, тебя никак не ограничивает гора со своей инфраструктурой или катер с фалом. Это возможность кататься там где тебе удобно. Экспериментируй, разрушай стереотипы!

Ветер бесплатный.

Все знают что энергия ветра бесплатна и ее можно использовать по своему усмотрению! Подняв кайт в небо вы можете легко потерять счет времени и погрузиться в то, что вы действительно любите!

Оборудование поместиться даже в холодильнике!

Не секрет, что многие экстремальные увлечения требуют перевозки большого количества оборудования. В твоем случае кайт, трапеция и доска поместятся на твоем плече, а для транспортировки сойдет даже общественный транспорт.

Кайт это не дорого!

Большой стереотип в том, что снаряжение стоит кучу денег. Это неправда. Например для зимы достаточно приобрести б/у кайт и трапецию, при условии, что сноуборд или лыжи у вас уже есть. Примерный ценник в 25000-30000 рублей сравняется с 20-30 поездками на горнолыжный комплекс, а летом получается вы уже будете зарабатывать 🙂

7MB9Fu_KyIE


Ветер очищает голову.

Издревле шаманы взывали к ветру и его богам. Ветер всегда несет в себе какую то скрытую философию. Проведя несколько часов на споте чувствуешь себя абсолютно девственным и свежим. Даже если на кайте покатать не удалось! В нашей жизни каждую минуту что-то происходит и иногда полезно просто проветрить голову от всего этого хаоса.

qzegKsyMDc0

Зимой кайт твой персональный подъемник.

Катаясь на сноуборде с горы всегда хочется подняться на верх и сделать еще один спуск. С кайтом ты можешь заехать в гору сам, без помощи подъемника и походов пешком. А что сказать про парк. С кайтом любая кочка или овраг уже Парк с естественным рельефом. Катаясь на таком споте вам буден обеспечен хороший день и белая завить друзей 🙂

Летом тебе ненужен катер

Кайт сам как источник тяги возит тебя по водной акватории и покорно слушает твои команды. Зачем же тогда нужен дорогостоящий катер и затраты на его содержание? Достаточно только дождаться ветер!

Много звезд качаются на кайте.

Не секрет, что многие звезды с голубых экранов занимаются кайтингом. Так например братья Кличко предпочитают споты Майами, Паша Воля Кайт Сафари в Египте, а Борис Немцов Вьетнам. Всех общественных деятелей не перечесть и никто не знает почему они выбрали кайт. Хотя вы можете спросить их сами после очередной кайт сессии.


kguJQQLmJlQ

Это Зеленый спорт.

Катаясь на кайте вы делаете что-то хорошее для своей Планеты. Мы не используем бензин, нам не нужно электричество. Наш источник энергии — это Ветер, который безвозмездно дарит свой неисчерпаемый запас. Конечно производство оставляет свой негативный отпечаток, но многие бренды отдают предпочтение «зеленым» и возобновляемым материалам.

Это новая жизнь.

Когда человек загорается кайтом, говорят он потерян для общества. И в этом есть своя правда. Жизнь можно делить на До и После в прямом смысле этого слова. И жизнь после намного интересней и комфортней. Окружение новых красивых, умных и интересных людей меняет «старую» жизнь в корне отбивая желание вернуться обратно.

Tags: Кайт Кайтсерфинг Сноукайтинг

kiteteam.ru



У начинающих и даже продолжающих кайтсерферов (людей, которые катаются по волнам с кайтом, далее «вейврайдеров») очень часто встречается ряд ошибок, который тормозит их прогресс. Время обучения базовому уровню, которого они могли бы достичь за пол-года, порой растягивается у них на полтора, а то и два. За последние несколько лет число вейврайдеров в России и мире существенно выросло и продолжает расти дальше. Так же за это время мне удалось провести много уроков и мастер-классов, во время которых я выявил основные ошибки, которые реально мешают людям прогрессировать. Поэтому в продолжение серии «Основы вейврайдинга на кайте» вышла новая серия не про фристайл, а про эти злосчастные ошибки. Чтобы переходить к фристайлу нужна уже более-менее поставленная техника катания. Кстати в этой статье и видео идёт речь о катании без петель.

Итак пойдем по порядку — сначала видео, а потом поясняющая статья.

 

ТОП 10 ОШИБОК НАЧИНАЮЩИХ КАЙТСЕРФЕРОВ.


  1. Неправильный выбор доски. Ваша первая серфовая «дирекшнл» доска должна быть вам не на вырост. Это значит что не надо брать сразу маленькую доску для фристайла и резких поворотов, пока вы не научились нормально переступать, делать развороты с обеих стоек, не теряя контроля и скорости. Возьмите доску больше — тогда вам будет легче делать эти маневры и вы не будете так часто падать. Ниже следует рекомендуемый мной размер доски для новичков исходя из веса райдера и длины доски (ширину будем брать среднюю относительно размера)

Вес менее 55 кг — доска 5’8″ (пять футов и 8 дюймов)

Вес от 55 до 70 кг — доска 5’11»

Вес от 70 до 80 кг — доска 6’0″

Вес от 80 до 90 кг — доска 6’2″

Вес от 90 кг — 6’4″ и более.

   Научившись делать вышеперечисленные маневры на этой доске, вы можете взять себе снаряд поменьше, а эту доску отдать/продать другим начинающим. Или оставить её на волны побольше. Потому что для маленькой волны можно использовать доску поменьше, а вот когда метра четыре и выше, то надо брать размер доски побольше — чтобы был запас в скорости.


     2. Неправильная стойка на доске. Этот момент тоже очень важен. Постарайтесь катаясь держать ноги широко. Задняя нога смотрит прямо и согнута в колене по направлению к передней ноге. Передняя нога повернута по направлению к носу доски градусов на 15-20. Таз над доской. Спина прямая и развернута грудью по ходу движения. Старайтесь как можно чаще работать коленями (сгибайте их) и гасить все неровности за их счёт — тогда вы привыкните держаться на доске лучше. Важный момент при катании на волне — центр тяжести больше на передней ноге, а не на задней. Поставьте переднюю ногу настолько вперед, чтобы при катании вы могли поднять заднюю ногу в воздух и проехать так несколько секунд.

     3. Неправильное использование лиша. Если вы тренируетесь на маленьких волнах, чопе или вообще на ровной воде, то использование лиша не рекомендуется. Он только мешает отрабатывать маневры. Так же строго не рекомендуется использовать его при тренировках прыжков (strapless — без петель). Это чревато тем что доска по инерции полетит за вами и попадет прямо по голове. Так же лиш может запутаться в стропах и кайт будет не перезапустить. Одевайте лиш только когда идёте кататься на волнах более 1,5  — 2 метрах(оншор) и при катании в  отжимном ветре.

    4.
trong>Неправильный выбор кайта. Если ветер нестабильный, берите кайт из расчёта: лучше чуть больше, чем чуть меньше. У вас будет маленькое преимущество и больше шансов вернуться к берегу, если ветер скиснет. При нормальном ветре и большой объемной доске, кайт можно взять поменьше и наоборот при очень маленьком объеме доски кайт лучше взять побольше. Так же советую следить за ветром не только там, где вы катаетесь, но и там, откуда вы приехали на спот. Если рядом с берегом ничего не летает — не повод ли это задуматься что пора двигаться туда, пока и на волне всё не выключилось?) Ещё один момент: для катания по волнам рекомендую использовать или специализированные «вейвовые» кайты, либо гибриды. Не используйте C-тип. Это касается и новых цэшек и старых.

    5. Отсутствие информации о месте для катания. Приезжая в новое и малознакомое место, постарайтесь максимально точно и подробно разузнать всю информацию о нём:

  • Правильном направлении ветра и его свойствах: как он дует утром, днем и к закату.
  • Приливах и отливах и местах где можно кататься в отлив, а где нет.
  • Где есть сильное течение и каналы.
  • Где совсем нельзя ронять кайт.
  • Где нельзя кататься на кайте вообще. Спот закрыт например
  • О подводной живности: не опасна ли она.

Всю эту информацию следует спрашивать не у заезжих туристов, которые сами точно всё еще толком не знают, а у тех кто знает спот несколько лет минимум. Несколько раз мне приходилось видеть и слышать истории о том как:

«- Мне вот «Вася» сказал что там можно проехать… А там оказалось очень мелко и куча ежей… Теперь попа болит и кайт в ремонте…»

В такой ситуации «Вася» скорее всего действовал не со зла, а он просто не знал или ему повезло когда он там проезжал. Но давать советы если сами толком ничего не знаете о споте не правильно. От этого могут пострадать люди.

6. Выбор «слишком крутого» спота. Особенность нашего менталитета и жажда показать себя «во всей красе» очень часто приводит в кайтсерфинге к неприятным последствиям. Если ваш уровень катания еще очень низок, не лезьте на крутые споты. Почему?

  • Вы сильно рискуете своим оборудованием как минимум, а как максимум здоровьем. Не рассчитав свои силы, можно просто погибнуть.
  • Вы мешаете тем, кто катает на этом споте в следствии достаточного уровня. Так же это может привести к столкновению.
  • Это выглядит просто смешно. Очень многим нашим кайтсерферам не терпится скорее проехать по волне One Eye. Это очень серьезная волна, когда она качает. И вот дорвавшись до волны «райдер» начинает на ней «кататься» — он просто удирает от волны и очень часто едет не по стенке, а перед ней оставляя волну далеко позади. При этом часто снимая это со строп на GoPro и потом делясь этим в соц. сетях — «тип я катался тут метров 6 было»  🙂 Никаких поворотов, прыжков… Ничего. Просто езда по прямой. Причём опасная. Если волна догонит — прижучит плотно.

Мой совет: Не спешите! Двигайтесь по направлению к серьезным волнам пропорционально своему уровню. Делайте упор на свою технику, а не на размер волны.

7. Отсутствие понятия о приоритетах на волне. Человек, который двигается по волне имеет преимущество перед тем, кто не на волне. Человек, который не на волне обязан уступить дорогу/не мешать человеку, который двигается по волне. Человек, который двигается выше по волне и поймал её «раньше» имеет преимущество перед тем кто ниже. На некоторых спотах иногда могут быть специфические правила, касаемо серферов и виндсерферов, но суть везде одна и та же. Уважайте друг друга и соблюдайте правила.

8. Отсутствие стропореза и телефона. Стропорез должен возить с собой всегда каждый кайтсерфер. Без исключения. Стропы бывают порой очень опасными! А по поводу телефона: его нужно брать если вы катаетесь далеко от берега или в условиях отжимного ветра. Так же рекомендуется кататься в компании других кайтсерфеов. Если что-нибудь произойдет вы можете позвонить спасателям. Так же вам может помочь другой кайтсерфер. Желательно всегда знать номер телефона спасателей на воде в том регионе, где вы катаетесь.


9. Неправильное положение рук на планке. При катании «вейврайдинг» привыкайте держать только одну руку на планке, а вторую использовать для баланса и помощи в поворотах. Руки правильно держать максимально близко к центру планки во избежание непроизвольных движений кайтом. Очень важный момент: при падении с волны обе руки держите по середине планки и выставляйте кайт в зенит. В зените стропы кайта вряд-ли провиснут. Тогда у вас больше шансов удержать его от падения в волны, а это значит что у вас больше шансов вернуться на берег не на лодке 🙂

10. Самообучение. Некоторым видам спорта можно научиться самому. Например сноуборд! А вот кайтсерфинг —  это совершенно другое дело. Самообучением тут часто можно затянуть весь процесс очень надолго. Конечно! Вы обязательно должны тренироваться сами, но периодически рекомендуется заниматься с тренером для того, чтобы он посмотрел и указал на ваши ошибки. Потом вы снова можете тренироваться, сами работая над ними. В противном случае можно годами пытаться сделать поворот, который не будет получаться из-за того что на планке не та рука, а голова смотрит не туда…

 

Это были десять основных ошибок у начинающих кайтсерферов-вейврайдеров, на которые им стоит обратить внимание. Если вам была полезна эта статья — поделитесь ей с друзьями!

 

P.S. Для совершенствования своей техники вы так же можете посмотреть вот эти ролики:

Алоха! Хорошого настроения и до встречи 🙂

 

mysovskiy.com

Зима или лето

В каждом времени года для катания есть свои плюсы и минусы. Зимой проще учиться, больше возможностей, в какой-то степени безопасней, дешевле снаряжение. Летом тепло, вода, девочки на пляже, падать не больно, ходишь в стильных шортах с голым торсом, ну или не голым, если ты девушка -). Для катания исключительно зимой используют тип кайта: парафойл, на ноги надевают сноуборд или лыжи. Для катания и зимой, и летом подойдет тип кайта: надувной (баллонник, каркасник), для летнего катания потребуется специальная доска – кайтборд.

Катание на кайтах

Стиль катания

В кайтинге есть три основных стиля катания, это фрирайд – свободное катание без каких либо ограничений и привязок. Фристайл, это преимущественно прыжки с выполнением каких-либо трюков и элементов в воздухе. И гонки, это катание с целью максимально быстрого прохождения определенной дистанции. Для каждого стиля катания есть соответствующие типы кайтов и кайтбордов.

Катание на кайтах

Ветер на твоем споте

С сезонами и стилем определились, теперь нужно понять какой размер кайта выбрать. Для этого идешь на сайт с прогнозом погоды в твоем городе, ищешь там архив и смотришь, какой силы ветер дует чаще всего. Наиболее комфортные для катания ветра это 6-8 м/с зимой и 8-10 м/с летом. Но в твоём регионе могут дуть чаще либо более сильные ветра, либо более слабые, тут надо решить либо ждать комфортные 6-10, либо покупать снаряжение под наиболее частые ветра. Если преобладают слабые ветра 3-8 м/с, то ищешь кайт и кайтборд с пометкой Lightwind, если средние и сильные от 6 м/с и выше, то ориентируешься на свой вес и специальную таблицу, которую производители обычно составляют под конкретную линейку кайтов (ее можно посмотреть на сайте производителя). Обрати внимание, что таблицы составляют обычно под райдера весом 75 кг. Если твой вес отличается более чем на 10 кг. в любую сторону, то скидываешь/ добавляешь примерно по 2 м.кв. к рекомендуемой площади купола на 10 кг. веса соответственно. К примеру, твой вес 65кг., в таблице производителя для диапазона ветров 6-10 м/с, рекомендуется площадь кайта 12 м.кв. (для райдера 75 кг.), значит, скидываешь 2 м. (для твоих 65) и получаешь свой размер 10 м.кв.

Катание на кайтах

Выбор трапеции для кайтинга

Существует всего два вида трапеций: поясная и сидячая. Жестких ограничений нет, поясная трапеция чаще используется для фристайла и прыжков, сидячая для гонок и фрирайда. При использовании поясной трапеции выше требования к стойке, к положению кайта, в ней проще прыгать, приземлять трюки, она красивее выглядит на теле. Сидячую трапецию чаще используют для обучения и гонок, в ней комфортнее ездить на дальние расстояния, она не так требовательна к правильной стойке, но ее нужно тщательно подбирать и желательно мерить перед покупкой. Надевается сидячая трапеция на бедра и вся нагрузка от кайта передается на таз, а не на спину, как в поясной.

Катание на кайтах

Покупка снаряжения

Теперь ты знаешь тот необходимый минимум, который нужен для самостоятельной покупки снаряжения. Направляешься с этими знаниями в магазин и выбираешь кайт, трапецию и кайтборд используя необходимые параметры.

Как и где учиться

Если выбор пал на лето, то нужно подыскать мелкое озеро в чистом поле или большой участок мели в соседнем водохранилище, море, океане, главное, чтобы воды было не более чем по грудь.

Если решил учиться зимой, то выбираешь ближайшее заснеженное поле или озеро открытое ветру, без деревьев и линий электропередач поблизости.

Легче всего осваивать катание с кайтом зимой на горных лыжах. Лыжи — потому что очень легко перемещаться относительно кайта. Достаточно лёгкого ветерка, чтобы начать движение по снегу, т.к. нужна значительно меньшая тяга, чем для перемещения по воде. А опора на две ноги даёт больше устойчивости. При обучении на льду используй полный комплект защиты: шлем, наколенники, налокотники, защита таза, желательна защита спины.

На сноуборде учиться чуть сложнее, поскольку кайт постоянно тянет и сложно устоять на месте на горизонтальной поверхности или балансировать на канте в движении. Кроме того, на начальном этапе бывает сложно одновременно удерживать кайт и застегивать крепления без посторонней помощи. Однако нет такой проблемы, которую нельзя было бы решить тренировкой и опытом. Через одну-две недели катания, скорее всего, перестанешь замечать вышеуказанные неудобства.

Гораздо сложнее дело обстоит с обучением летом. Правда, если ты живёшь в местах со стабильными ветровыми условиями и рядом есть неглубокие водоёмы, то это совсем другое дело! Катание с кайтом на воде является наиболее зрелищным по тем же причинам, по которым кайтсерфинг намного сложнее в освоении, чем все другие виды кайтинга. Дело в том, что при обучении с кайтом на воде немалую роль играют ветровые условия. При нестабильном или слабом ветре обучение может превратиться в настоящую пытку.

Легче всего осваивать кайт на суше. И начинать следует с пилотирования специального учебного кайта маленькой площади. После того как поймешь принципы управления пилотажным кайтом, переходи к полноценному кайту предназначенному для катания. Тут есть особенность, у этого кайта, как правило, больше строп, благодаря чему ты теперь можешь регулировать тягу кайта и к умениям нужно добавить управление кайтом с системой регулировки тяги.

Катание на кайтах

Что дальше?

Дальше каталка, свобода, адреналин, все твои зависимости от подъемников, гор, катеров и прочего сокращаются до одной – зависимость от ветра. Теперь у тебя есть кайт, который ты не вытаскиваешь из багажника машины, трапеция и кайтборд, который занимает место заднего пассажира и сменяется сноубордом, когда приходит зима. На первом месте в закладках твоего браузера сайт windguru.cz, а зеленые сектора в прогнозе ветра наполняют твою жизнь смыслом. Свободное время проводишь на свежем воздухе, у тебя отличная физическая форма, новые друзья кайтеры, с помощью кайта ты можешь открывать неизведанные территории, которые раньше были недоступны, совершать интересные кайт путешествия и разучиваешь новые фристайл трюки.

Катание на кайтах

kiteportal.ru

Обучение кайтингу

Как научиться кататься на кайте? В первую очередь, потребуется площадка, открытая для ветра, достаточно большая. Следует при выборе места для катания следить, чтобы деревья, ЛЭП или какие-либо сооружения находились не ближе, чем в 50 метрах. Если вы планируете обучаться на водоёме, то обязательно убедитесь в том, что его поверхность качественно промёрзла и совершенно безопасна.

Катание на кайтах

Поскольку обучение кайтингу будет происходить на заснеженных местностях, следует позаботиться о том, чтобы снег не попадал в обувь, поэтому она должна быть достаточно высокой. Немалую роль для комфортных занятий играют и правильно подобранные удобные рукавицы.

Как правило, обучение сноукайтингу состоит из следующих этапов:

  1. Как правильно приводить зимний кайт в стартовое положение, разматывать стропы.
  2. Как стартовать при слабом ветре, при сильном ветре, при слабом ветре восьмёрками.
  3. Ознакомление с техникой управления.
  4. Обучение управлению стоя на месте.
  5. Ознакомление с границами ветрового окна.
  6. Правила посадки кайта.
  7. Как правильно развязывать галстук в воздухе и на земле.
  8. Обучение правильному положению кайта во время катания.
  9. Как разогнать кайт при слабом ветре.
  10. Как правильно двигаться против ветра.
  11. Как правильно распределять внимание во время движения.
  12. Как определить и предотвратить сложение кайта.
  13. Что делать в случае, когда кайт сложился.
  14. Как правильно выполнить разворот без посадки.
  15. Как правильно укладывать зимний кайт и сматывать стропы.

Распаковка и подготовка кайта

Перед тем, как приступить к занятиям, необходимо научиться правильно распаковывать кайт и распутывать стропы. Этому может обучить любая школа кайтинга. Если кайт управляется ручками, то здесь принцип управления напоминает управление танком или гусеничным трактором.

  • Если есть достаточная сила ветра, то кайт сам наполнится воздухом и приобретёт нужную форму, превратившись из бесформенного свёртка в настоящее крыло-параплан.
  • Следует помнить, что правильно расположенные стропы имеют большое значение. Так, при затянутых задних стропах выполняется стояночное торможение. Если же натяжения недостаточно, то для обеспечения торможения задняя кромка кайта слегка присыпается снегом в нескольких местах.
  • Для первого поднятия кайта в небо рекомендуется расположить стропы параллельно направлению ветра. Соответственно раскладывается и кайт — стропы вдоль, а купол — поперёк.

Катание на кайтах

Запуск кайта

  1. Перед запуском кайта сделайте несколько шагов назад и выберите слабину строп. При этом полностью их не натягивайте, чтобы кайт неожиданно не взлетел.
  2. Когда стропы будут натянуты, кайт наполнится воздухом и примет правильную форму. Чтобы отрегулировать этот процесс, следует затягивать и отпускать ручки.
  3. В случае если он расправился недостаточно, можно подойти к куполу и расправить его вручную.
  4. Новичкам для занятий лучше всего выбирать нормальный (не слишком сильный и не слишком слабый) ветер, который поможет кайту взлететь легко и спокойно.
  5. Для взлёта потяните на себя ручки управления. При этом следует избегать резких рывков, поскольку, если ветер при этом будет недостаточным, кайт просто сложится и не взлетит.
  6. Для того чтобы освоить кайтинг зимой, потребуется приблизительно пара часов. При использовании лыж или сноуборда, благодаря тяге кайта развивается достаточно быстрая скорость.

На кайте можно не только ездить, но и совершать прыжки, которые бывают очень высокими и достаточно далёкими. Такие прыжки называют «лунными». Начинать обучаться таким прыжкам рекомендуется только после того, как будут хорошо усвоены уроки катания.

Следует отметить, что падать на лёд после высоких прыжков гораздо более неприятно, чем опускаться на поверхность воды при летнем кайтинге.

Меры безопасности

  • Для безопасности следует использовать налокотники, наколенники и каску. Помните, что неумелые действия могут быть опасны как для владельца, так и для окружающих. По статистике новички травмируются гораздо чаще, чем профессионалы, поэтому первые свои действия требуется выполнять с помощью опытного инструктора.
  • Следует учитывать, что купол или стропы могут повредиться из-за веток деревьев или кустов.
  • Также обратите внимание, нет ли поблизости собак, поскольку они часто пытаются нападать на кайт.
  • Представляет опасность для целостности купола и пиротехника, искры от которой легко прожигают синтетическую ткань.
  • Кроме того, при сильных ударах кромки о лёд также возможно повреждение оборудования.
  • Если используются горные лыжи, то нужно соблюдать предельную осторожность и помнить, что их острые канты повреждают стропы, которые под большой нагрузкой могут разорваться.
  • Очень важно правильно оценивать силу ветра и другие условия, поэтому относитесь серьёзно к рекомендациям инструктора и подчиняйтесь им.
  • Помните, что безопасности никогда не бывает много — не стоит нею пренебрегать.

Видео-обучение кайтингу

Сноуборд для кайтинга

Любители зимнего кайта, которые занимались этим видом спорта на прокатном оборудовании, часто, приняв решение о приобретении собственного, задаются вопросом, какой сноуборд для кайтинга лучше всего приобрести.

Людям, не сталкивающимся с этим видом спорта, на фото кайтинга может показаться, что сноуборды разных спортсменов ничем не отличаются друг от друга. Однако стоит знать, что для этого вида спорта существуют специальные доски с конкретной специализацией, весом, жесткостью и боковыми вырезами. Основным отличием кайтбордов от горнолыжных и досок для паркового катания являются конструкционные особенности деки, сердечника, а также способ распределения жесткости.

Кайт в 99,9% времени катится на заднем канте. Это значит, что важная задача при проектировании сноукайтбордов — обеспечить постоянный контакт поверхности доски со снегом или льдом. Для этого разработчиками применяется большой радиус выреза в боковой части борда и достаточно прямые боковые канты.

Прямому канту проще цепляться за покрытие, что позволяет увеличивать площадь контакта. Особенно это становится заметным при движении по льду или не слишком глубокому снегу.

Для катания по рыхлому и глубокому снегу лучше всего приобретать фрирайд-доски. Также в таких случаях возможно и использование простых сноубордов. Но при этом не следует забывать, что специализированные сноукайтборды всё же легче плывут и лучше режутся против ветра, поскольку они имеют особенное распределение жесткой доски.

Сноуборды, твин-типы отличаются тем, что жесткость в них распределяется по всей плоскости доски, а в сноукайтборде основная жесткость сосредоточена на носу и хвосте. Это позволяет райдерам легче продавливать канты и прикладывать меньшие усилия при хождении на ветер.

Поэтому оптимальным вариантом для кайтинга будет доска с прямым кантом, которая позволит легче удерживаться на курсе.

Новичкам не рекомендуется выбирать очень жесткую первую доску. Также многие инструкторы рекомендуют для начинающих использовать твин-типы, которые не имеют конкретного направления движения.

Катание на кайтах

Крепления для сноукайтбордов

Что касается креплений, то можно остановить выбор на системахflow. Они удобны тем, что быстро снимаются, пристёгиваются и отстёгиваются задники, что облегчает процесс перезапуска кайта без доски.

Также неплохие отзывы среди специалистов имеют простые крепления, оснащенные стандартными застёжками, но с откручивающимся хайбэком. При таком варианте на доске останется база без креплений, а ноги будут свободны.

Ботинки для зимнего кайтинга

Большое значение имеют ботинки для кайтинга. Поскольку занятия, как правило, продолжаются не менее одного часа, а отстёгиваться от доски после спуска не всегда представляется возможным, то ботинки должны быть комфортными, как домашние тапочки. Поэтому все специалисты утверждают, что наилучшим вариантом будут не жесткие, достаточно высокие боты на шнурках.

А Вы бы хотели научиться зимнему кайтингу или уже являетесь приверженцем этого спорта? Расскажите об этом в комментариях.

www.rutvet.ru

Классификация

В зависимости от назначения, кайты подразделяют на:

Катание на кайтах

1. Водные кайты, которые предназначены для буксировки человека по воде на специальной доске .Эти кайты не тонут и не изменяют форму в случае приводнения — они надувные. Поэтому перезапустить такого змея труда не составит.

2. Зимние кайты, которые буксируют человека по снегу на лыжах, сноубордах и пр. Подходят эти кайты и для летнего времени, для катания на роликовой доске.

3. Пилотажные кайты представляют собой уменьшенную копию больших кайтов. Они предназначены для обучения и игр на свежем воздухе.

Конструкция кайта

Существуют три основных конструкции кайтов:

1. Парафойл. Фактически это мини параплан. Его оболочка сшита из воздухонепроницаемой ткани, укреплена внутренними ребрами (нервюрами). В передней части кайта расположен ряд отверстий-воздухозаборников, через которые оболочка наполняется воздухом и приобретает подъемную силу. Форму кайта поддерживает и подкупольная стропная система.

2. Надувной кайт (балонник). Для поддержания формы кайта используются надувные баллоны, которые накачиваются специальным насосом на земле перед стартом. Именно этот вид кайтов используется для водного катания, так как они всегда остаются в готовом для полета состоянии в отличие от парафойла, который, упав в воду, намокнет и взлететь уже не сможет. Но вот аэродинамика у «надувастиков» хуже, чем у парафойлов.

Катание на кайтах

3. NPW кайт (Nasa Para Wing). Тканевый купол из одного слоя ткани. Классическая модель кайта. Изначально был сконструирован в лабораториях NASA и применялся в системах посадки космических аппаратов. Но данная модель используется крайне редко, так как обладает низкими аэродинамическими качествами, зато этот кайт способен взлетать даже в самый слабый ветер.

Характеристики кайтов

1. Площадь купола. Это самая важная характеристика, так как именно от нее зависит в первую очередь тяга кайта. Площадь купола измеряется в квадратных метрах. Профессионалы имеют в своем арсенале несколько куполов с разной площадью, чтобы кататься в любой ветер. 

2. Геометрия купола. Она так же сильно влияет на аэродинамику. При равной площади, купола с разной геометрией будут давать разную тягу.

3. Профиль крыла. От профиля крыла сила тяги зависит в меньшей степени, но, тем не менее, это важная характеристика. Важна геометрия, форма и качество изготовления крыла.

Управление кайтом

1. Двухстропный кайт. Две стропы, от правой и левой половин купола, идут соответственно к правой и левой руке. Управляется кайт за счет движения рук и, соответственно, перекоса половин купола. Этот тип управления используется на пилотажных кайтах с небольшой площадью купола. Запрещено надевать петли от строп на запястье, их нужно держать только в руках. Иногда петли заменяют планкой, к концам которой привязаны стропы. Но это не самый лучший тип управления, не очень маневренный и, в некоторых ситуациях, даже опасный.

Катание на кайтах

2. Двухстропный кайт с третьей стропой. Более устойчивый вариант управления. Третья стропа идет по задней кромке купола по обоим полукрыльям. Наличие третьей стропы позволяет погасить скорость кайта и снизиться в экстренной ситуации, а так же стартовать из перевернутого положения. На само управление полетом эта стропа не влияет.

3. Четырехстропный кайт. Самый распространенный тип управления кайтом. Он позволяет выполнять перезапуски из перевернутого положения, «гасить» кайт. Но основное преимущество в том, что управление полетом осуществляется не только за счет перекоса купола, но и за счет затягивания задней кромки крыла и каждого полукрыла в отдельности, что позволяет совершать быстрые развороты. Для управления используются две ручки, к верхним концам которых крепятся силовые стропы, а к нижним — стропы управления.

4. Планочный кайт. Он тоже управляется четырьмя стропами, но при данной системе управления стропы еще и меняют угол атаки крыла. Эта возможность достигается за счет специальной настройки системы строп. Эта система так же позволяет изменять подъемную силу. Такие кайты используются в большем диапазоне скоростей ветра и не требуют при этом перенастройки. Для управления используется планка специальной конструкции, которая, помимо прочего, может выполнять движения «от себя»/«к себе», изменяя силу тяги. Но в управлении такой кайт проигрывает «ручечным» кайтам.

Катание на кайтах

5. Пятая стропа. Используется для планочных кайтов большой площади чтобы быстро гасить скорость кайта, так как при большой площади четырех строп бывает недостаточно. Крепится пятая стропа на центральной хорде крыла. Если планка будет отпущена, пятая стропа натянется и переломит кайт пополам, что позволит мгновенно сбросить тягу и скорость.

Где научиться кататься на кайте

Учиться кайтсерфингу можно только в кайт-школах, где вам дадут необходимый инструктаж и объяснят технику безопасности. К тому же, все ваши действия будет контролировать опытный инструктор.

Катание на кайтахНе стоит покупать оборудование для кайтсерфинга, пока не научитесь уверенно управлять кайтом. Стоит оборудование довольно дорого, даже б/у, а при отсутствии опыта переломать новое оборудование проще простого. К тому же, самостоятельное обучение может быть опасно для жизни, так как не умея толком управлять кайтом и гасить скорость, при потере управления или в других чрезвычайных ситуациях легко упасть и получить серьезные травмы или даже погибнуть.

Но зато обучиться управлению кайтом легко. Даже если вы сможете прокатиться всего пару раз за год, вы получите довольно приличный опыт управления. Приобретать и поддерживать специальную физическую форму не требуется, круглогодичных тренировок тоже. А научиться делать простейшие трюки можно всего за пару сезонов.

Главное, что необходимо для успешного обучения кайтсерфингу — стабильный ровный ветер и, в идеале, ровная гладкая вода. Конечно, можно учиться кататься и там, где есть волны, но обучение в этом случае может продолжаться чуть дольше.

Куда поехать

Египет

В Египте кайтсерфингу можно обучиться за довольно невысокую плату. Много кайт-станций расположено в Хургаде, в том числе и с русскими инструкторами. Ветреный сезон здесь длится долго, примерно, с апреля-мая по ноябрь. Теплое море не даст вам замерзнуть. К тому же, попасть в Египет труда не составит: турфирмы регулярно предлагают горящие билет и туры в эту страну.

Чуть подороже, чем в Хургаде, обучение обойдется в Эль Гуне. Это более дорогой курорт, но условия для обучения кайтсерфингу здесь довольно хорошие для новичков. Удобно и то, что кайт-станции зачастую расположены прямо при отелях, так что кататься можно будет хоть каждый день, никуда не выезжая.

Марокко

На юге Марокко, в Дахле, расположено еще одно отличное место для обучения новичков кайтсерфингу. Дахла по праву считается одним из лучших мест для кайтсерфинга в мире. Здесь отличная ветровая статистика (более 300 ветреных дней в году), имеется огромная удобная лагуна с ровной водой.

Катание на кайтах

Лучшее время для обучения кайтсерфингу в Дахле длится с марта по ноябрь. На берегу лагуны расположено несколько кайт-кемпингов со своими станциями, всего лишь в нескольких сотнях метров от берега. Место уже облюбовали туристы из Европы, так что, помимо прочего, вам выпадет шанс пообщаться с «учениками» из разных стран.

Испания

В Испании на Канарских островах вам так же предоставится отличная возможность освоить кайтсерфинг. Например, на острове Фуэртевентура, говорящее название которого переводится как «сильный ветер». Лучший сезон для обучения — с апреля по октябрь. Лучшие условия — в южной части острова, на пляже Сотавенто, на котором ежегодно проходит один из этапов чемпионата мира по кайтсерфингу PKRA. Так что у вас есть шанс не только самому поучиться управлять кайтом, но еще и посмотреть на то, как это делают профессионалы.

Филлипины

Катание на кайтах

Остров Боракай на Филлипинах рад будет встретить любителей и новичков кайтсерфинга: ровная и теплая вода, хороший стабильный ветер и множество кайт-станций вдоль пляжа. Ехать туда надо с ноября-декабря по март.

Обучиться сноукайтингу можно и не выезжая в другую страну. Главное — подобрать большое поле без кустов, деревьев и линий электропередач, найти инструктора или просто умеющего человека, который согласится провести с Вами несколько занятий «пешком», отыскать подходящий под Ваш вес и не экстремальный ветер, простой в управлении кайт, и вперед! Не забудьте надеть защиту, хотя бы шлем и шорты. Так Вы убережете себя от возможности заработать серьезный ушиб. Летом, если это поле не возделывается, Вы сможете выбраться со своим кайтом на специальном багги для кайтинга. Это тоже доставит Вам массу удовольствия, уж поверьте! 

Выбирайте себе тип кайта, выбирайте место, где собираетесь учиться и дерзайте. Научиться управлять кайтом не так уж и сложно, главное — личная целеустремленность и наличие благоприятных погодных условий.

www.ikirov.ru

Что такое кайтинг?

Экстремальный вид спорта, при котором используется доска и воздушный змей, называется кайтсерфингом. Спортсмен держит в руках кайт и управляет им, чтобы создать необходимую тягу воздушных масс. Не стоит думать, что это исключительно водный спорт, поскольку кататься можно на снегу, земле и даже на роликах. Основная стихия для этого спортивного направления – ветер. Тщательно должна быть выбрана одежда для кайтинга, которая должна соответствовать ряду требований.

Что необходимо для кайтсерфинга?

Для того чтобы кататься и получать удовольствие, необходимо выбрать доску, кайт, а еще большое значение имеет одежда для кайтсерфинга. Это может быть гидрокостюм, купальник, а в случае катания на земле или снегу костюм, соответствующий температурным условиям. Основной элемент для этого вида спорта – кайт, который еще называют крылом. Благодаря своей форме он создает необходимую подъемную силу. Самые распространенные типы кайтов:

  1. Парафойлы. У такого крыла меньший вес и используется он чаще для сноукайта или гонок.
  2. «Надувастики». Самый распространенный вариант, который можно без страха ронять в воду и перезапускать без помощи посторонних. При ударе о землю или снег кайт может выйти из строя. Есть разные варианты «надувастиков».

что необходимо для кайтсерфинга

Доска для кайтсерфинга

Есть несколько разновидностей досок, покупать которые следует, ориентируясь на выбор кайтсерфинга:

  1. Фристайл. Основное направление, которое подразумевает совершение высоких прыжков и элементов на руках. Учитывая это понятно, что доска должна быть небольшой, легкой, маневренной и иметь широкие края для устойчивого приземления. Чтобы использовать кайтинг для фристайла, покупайте доску типа твинтип.
  2. Фрирайд. Направление для новичков и можно использовать доски разной длины и ширины. Выбирать нужно, ориентируясь на свой рост, вес и скорость ветра. Учтите, что доска должна быть более мягкой в сравнении с фристайлом. Подходящий тип – твинтип.
  3. Вейв. Чтобы кататься на волнах, нужно использовать серфы, которые имеют объем от 20 до 40 л, являются легкими и маневренными. Выбирайте подходящий вариант, учитывая размер волн, силу ветра и собственный вес.
  4. Рейс или гонки. Такой кайтсерфинг подразумевает использование специализированных досок с большим объемом и площадью. Важная деталь – длинные плавники, от 2 до 4 шт. Для рейса доски отличаются наветренной производительностью и высокой скоростью.

Гидрокостюм для кайтсерфинга

Есть три основных вида гидрокостюмов, которые могут использовать спортсмены, занимающиеся кайтсерфингом. Они не должны жать и не затруднять кровоток. Обязательно примеряйте костюм и сделайте несколько приседаний и других движений, чтобы убедиться, что он подходит.

  1. Короткие костюмы предназначены для теплых условий. У них короткие руки и ноги, а изготовлены они из тонкого неопрена. Костюм защитит от ветра, и не будет сковывать движений.
  2. Длинные костюмы. Идеальное решение для кайтсерфинга, так костюм может иметь как короткие, так и длинные рукава, а вот штанины – длинные. Защитит такой гидрокостюм и от ветра, и от холодной воды.
  3. Сухие костюмы. Это самый теплый гидрокостюм для кайтинга, который практически полностью исключает контакт воды с телом. Манжеты и специальные клапаны прилегают к телу и под такой костюм можно надевать другую теплую одежду.

Очки для кайтсерфинга

Во время катания важно защитить глаза от солнечных бликов, брызг воды и соли. Прямые солнечные лучи могут ослепить и дезориентировать спортсмена, что очень опасно, а также травмировать сетчатку глаз. Чтобы этого избежать, для кайтинга снаряжение обязательно включает очки и лучше, если они будут поляризационными. Стоит отметить, что форма оправы и линз обеспечивает полный обзор и не мешает периферическому зрению. Благодаря дужкам и ремешку очки надежно фиксируются на голове и не спадают во время катания и выполнения трюков.

очки для кайтсерфинга

Обучение кайтсерфингу

Чтобы получить необходимые навыки и избежать серьезных травм, не рекомендуется заниматься самостоятельно и лучше обратиться в специальную школу, где можно будет к тому же взять снаряжение в аренду. Обучение кайтингу дает IKO сертификат, который признан во многих странах и дает разрешение кататься и без проблем брать напрокат оборудование. Выбирать школу и тренера рекомендуется внимательно, поэтому обязательно предварительно ознакомьтесь с отзывами о заведении, оцените качество оборудования и уровень безопасности.

Кайтсерфинг – лучшие места

От правильного выбора места для катания зависит очень многое. Чтобы научиться кататься с минимальными травмами, лучше выбирать морские/океанические лагуны или лиманы, глубина которых составляет 60-120 см. Определяясь, где лучше кататься на кайте, важно учитывать ряд требований:

  1. Большое значением имеет большая и свободная территория, чтобы не было никаких преград. Лучше, если местность будет песчаной, поскольку кайт может испортиться из-за камней и так далее.
  2. Учтите направление ветра, ведь для кайтсерфинга лучше, его он будет вдоль берега или под углом на берег.
  3. Не рекомендуется выбирать пресноводные водоемы, поскольку здесь ветер очень нестабилен, и он может появиться из неоткуда и мгновенно исчезнуть.

Стоит уделить внимание самым популярным местам для того, чтобы покататься и получить огромное удовольствие:

  1. Кайтсерфинг на Бали. На острове отлично развито это спортивное направление и лучше всего отравляться в Санур. Самое подходящее время – летние месяцы.
  2. Кайтсерфинг в Египте. Самый близкий и доступный вариант, подходящий для обучения катанию на доске с кайтом. Здесь нет сильных вол, а вот частые ветра присутствуют.
  3. Кайтсерфинг в Доминикане. Место, где отдыхают чемпионы и «звезды» – Кабарете. В этом месте находятся самые профессиональные школы. Здесь постоянно есть ветер и безопасная береговая линия.
  4. Кайтсерфинг на Шри-Ланке. Сезон, подходящий для катания, длится очень долго: май-сентябрь и декабрь-март. Самая популярная часть острова – Калпития.

kak-bog.ru

Что нужно знать о сноукайтинге

Кайтинг — это катание на досках или лыжах с помощью управляемого воздушного змея. Ветер наполняет купол и увлекает райдера за собой. Маневрирование парусом и доской относительно ветра — это занятие виндсёрферы давно довели до совершенства. Разница в том, что крыло кайта очень похоже на параплан: оно не только управляется с помощью натянутых строп, но и на самом деле позволяет кайтерам отрываться от земли и летать. Во всём мире больше развит кайтинг на воде. Но наши климатические особенности способствовали небывалому развитию кайтинга зимнего, а российские райдеры — одни из лучших в мире.

Сноукайтинг возможен везде, где есть простор со снегом или льдом и достаточно стабильный ветер. Если вы знаете какой-нибудь большой замерзающий водоём, то очень вероятно, что на его берегу есть кайт-центр со инструкторами для обучения и прокатом оборудования. При этом зимний кайтинг менее требователен к ветру: достаточно, чтобы его скорость стабильно превышала три метра в секунду.

Чтобы учиться и кататься, вам потребуется специальное оборудование. Лучше сначала попробовать разные варианты в прокате и лишь потом покупать что-то для себя, так как стоит всё это недешево, а угадать с первого раза разные нюансы вряд ли получится. В любом случае, вам понадобится кайт, планка со стропами для управления крылом, сноуборд или лыжи. Как только вы научитесь управлять кайтом и двигаться в выбранном направлении, вам понадобится трапеция. Не лишним будет и страховочный лиш (поводок). Если вы выбрали надувной кайт, то придётся купить и насос. Приятно, что в сложенном виде всё оборудование достаточно компактно и весит совсем не много.

Заядлые райдеры приводят и другие доводы в пользу кайтинга. Катание по заснеженному полю или замёрзшему водоёму можно сравнить с горными лыжами. Но только вы не платите за подъёмники и не стоите в очереди, вы катитесь за парусом сами — куда захотите. А когда освоите технику, можете попробовать полетать и освоить несколько фристайлерских трюков.

Как подготовиться к первому выходу на лёд

Если с оборудованием для обучения вам помогут в кайт-школе, то одеться вам нужно будет самостоятельно. В любом зимнем спорте правильная одежда — важнейшая составляющая полученного удовольствия. Но когда речь идёт о кайтинге, её значение повышается ещё больше. Вам не должно быть жарко во время ощутимых физических нагрузок, вы не должны замёрзнуть сразу, как остановитесь. Верхняя одежда должна надёжно защищать от сильного ветра и мокрого снега.

Если вы готовы кататься без инструктора, вам понадобится рюкзак, его роль может сыграть чехол от кайта. Возможны ситуации, когда вы увлечётесь катанием или просто не справитесь с ветром и укатитесь куда-то далеко — и вдруг ветер закончился. Идти назад вам придётся пешком со всем оборудованием. Хорошо, если там найдётся ещё один слой термобелья и сухие перчатки. И даже если всё проходит удачно, то вы наверняка обрадуетесь, когда по завершении катания найдёте в рюкзаке термос с чаем и самый вкусный на свете шоколадный батончик.

Не пренебрегайте защитой: выберите качественные наколенники, налокотники и, конечно же, шлем — он не только убережёт голову в случае неудачного трюка, но и защитит её от пронизывающего ветра. Хорошие очки незаменимы не только при ослепляющем солнце, но и в сильный ветер или снегопад. Не экономьте на перчатках: купите несколько пар и возите их собой. Если те, которые на вас, намокнут или потеряются, день точно будет испорчен. В морозный день стоит под шлем надеть балаклаву. Спасти от окоченения пальцы ног и рук спортсменам помогают «теплючки» — химические одноразовые грелки, которые можно подложить в ботинки и перчатки.

Где и как учиться кататься на кайте

Катание на кайте — это всего лишь понимание и использование законов физики. Если вам повезло с погодой, то ветер дует, кайт летит, вы скользите. Если вы понимаете, как управлять летящим змеем, то скользите вы в выбранном направлении с подходящей для вас скоростью. Особенно легко освоить кайт тем, кто катается на горных лыжах или сноубордах и уже пробовал заниматься виндсёрфингом. Причём стоять на льду или снегу значительно проще, чем пытаться удержаться на воде, и это одна из причин, по которой зимний кайтинг многим кажется проще.

Особо талантливым новичкам бывает достаточно посмотреть несколько видеоуроков и понять принцип. А всё остальное всё равно приходит только с налётом часов. Но, конечно, эффективнее учиться под руководством того, кто уже умеет кататься. Кайтинг уже достаточно развит во всех регионах нашей страны, где климатические условия благоприятствуют. Если заснеженное поле или замёрзший водоём подходят для сноукайтинга, вы точно найдёте там если не полноценный кайт-центр, то, по крайней мере, опытных райдеров, которые возьмутся объяснить теорию, показать основные движения, запустить вашего змея и подсказать, как сделать первые галсы. Перед тем, как начнёте кататься самостоятельно, обязательно выясните особенности местного ветра, льда и снега.

Считается, что пять-шесть часов под руководством профессионального кайт-тичера достаточно, чтобы быть готовым к самостоятельному катанию. За это время вы научитесь разбирать и собирать оборудование, запускать кайт, управлять крылом и катиться за ним на доске или лыжах. После этого вам останется только совершенствовать технику поворотов и хождения против ветра и накапливать опыт. Со временем вы поймёте, как пилотировать при слабом ветре, как вести себя при неожиданном порыве или в другой нештатной ситуации и как кататься в большой толпе райдеров — так и будет, если вы приедете в хорошо обжитое место в выходной день или решите поучаствовать в соревнованиях.

Обычно кайт-школы в стоимость занятия включают покат оборудования и страховку. Но всё-таки правила у всех разные, выясните всё до того, как начнёте заниматься. Бывает так, что вы оплатили несколько уроков, но ветровая ситуация изменилась — ветер стих совсем или стал слишком сильным для учеников. В таком случае вернуть деньги бывает сложновато, а вот передоговориться на более комфортное время считается стандартом.

Индивидуальное занятие с инструктором, аренда оборудования и страховка стоят около 2500 рублей в час. Групповые занятия стоят дешевле, но учить одновременно много не умеющих кататься человек невозможно, так что группы — это обычно два-три человека. Прокат только кайта стоит около тысячи рублей в час. Полный комплект от ботинок и шлема до трапеции, сноуборда или лыж стоит около 1500 рублей в час. Учтите, что обычно школы не дают оборудование в аренду тем, кто собирается впервые взять планку со стропами в руки. И ещё необходимо будет оставить в залог паспорт, права или крупную сумму денег.

Походить на занятия полезно ещё и для того, чтобы под присмотром опытного человека попробовать разное оборудование. Бывают кайты надувные, бывают — парафойлы (с тканевым крылом, которое надувается потоком воздуха). Бывают летние, зимние и универсальные. Попробуйте разное!

А ещё бесконечно обсуждаем выбор между лыжами и сноубордом. Кататься под куполом можно и на том, и на другом. Тяжёлым райдерам на глубоком снегу комфортнее на широкой доске. Если вы предпочитаете лыжи, то быстрее — те, которые подлиннее и пошире, но и весят они много. Лыжи предпочитают те райдеры, которые большую часть времени катаются по льду замёрзших озёр. Но также важны глубина снега, скорость ветра, вес кайтера со всем оборудованием.

Споты в России: где кататься на кайте зимой

Москва и Подмосковье

Сноурайдеры умудряются кататься или делать вид, что катаются, и в Строгино, и на замёрзших участках Москвы-реки, и на Пироговском водохранилище. Однако ветра в этих местах или нет, или он очень сложный и рваный. В общем, чтобы получить удовольствие, москвичам придётся отъехать чуть дальше от МКАД.

Ярославская область

Вокруг Ярославля довольно большой выбор мест для качественного и интересного кайт-сёрфинга. Самые популярные споты находятся в Переславле-Залесском, на Плещеевом озере. Рядом с музейным комплексом «Ботик Петра I» работает одна из старейших школ по кайтингу. А на берегу, возле Синего камня, для сёрферов отведена часть пляжа. В зависимости от направления ветра — в те нечастые дни, когда он есть — вся тусовка перемещается то на один берег, то на другой. Также в Ярославской области можно кататься по замёрзшему озеру Неро, у стен древнего ростовского кремля. Хорошо покатаются и те, кто доберётся до Рыбинского водохранилища.

Санкт-Петербург

Парусный спорт очень хорошо развит в Санкт-Петербурге и его приморских пригородах. И летом, и зимой райдеры повелевают водной гладью и ветром в Курортном районе, возле Кронштадта и вокруг фортов. В Дюнах условия почти идеальные в любое время года, если повезло с ветром. А вот чем дальше от берега вы катитесь, тем ситуация становится опаснее. Летом по Балтийскому морю курсируют корабли и паромы. А зимой нужно быть очень внимательным к возможным торосам, трещинам и свежим путям ледоколов. Если вы катаетесь в одиночку, держитесь как можно ближе к берегу.

Кольский полуостров

Северная тундра и предгорья Хибин — идеальное место для сноукайтинга на северо-западе России. Самые любимые споты находятся в Териберке и в Мончегорске — здесь комфортно кататься и новичкам, и профи. Например, Териберка привлекает тем, что находится на берегу Баренцева моря. И из-за этого обладает сравнительно мягким климатом: здесь запросто может быть на дюжину градусов теплее, чем в морозном Мурманске. А вообще опытные кайтеры играют с перепадами высот и ветром во многих местах, где им удобно подобраться к Хибинам. На Кольском полуострове нет проблем с ветром — здесь он дует часто и по-настоящему. Самые подходящие условия для каталки в этих краях начинаются в феврале и держатся до середины апреля. Ближайший аэропорт находится в Мурманске.

Новосибирск

Те бескрайние водохранилища, которые отлично подходят для разных видов сёрфинга, райдеры зовут морями. В Новосибирске зимой катаются на замёрзшем Обском море (новосибирском водохранилище). В районе городского пляжа «Бумеранг» регулярно проводится «Кубок Сибири» по сноукайтингу. А на пляже «Звезда» работает кайт-школа. Крепкий лёд стоит на водохранилище с конца ноября до середины апреля, а с ветром в Сибири вообще проблем не бывает. Так как возможности для катания обеспечены природой в непосредственной близости от города, в Новосибирск любят приезжать кайтеры и из других регионов России — с необходимой туристам инфраструктурой тут полный порядок.

Петрозаводск

Ещё лучше ситуация в главном городе Карелии. Петрозаводск находится на берегу огромного Онежского озера. Зимой здесь холодно и снежно, озеро замерзает и обычно довольно комфортно для катания. Выйти на лёд можно прямо с городской набережной. В Петрозаводске весной проводятся одни из заключительных соревнований зимнего сезона.

Тольятти

Самое интересное место для катания на кайте на Волге — Куйбышевское водохранилище, которое местные зовут Жигулёвским морем. Здесь, на замёрзшем водоёме между Тольятти, Самарской лукой и Жигулёвском, зимой складываются отличные условия для сноукайтинга. Здесь регулярно проводятся соревнования. Наблюдать за сотнями летающих кайтов можно прямо с Автозаводской набережной.

Казань

Зимний кайтинг очень популярен в Казани. И в самой столице Татарстана, и в её пригородах катаются почти везде, где удаётся подобраться к волжским берегам. Споты и школы есть вплоть до самого слияния Волги с Камой.

Приморье

Покататься по замёрзшему морю можно не только в Санкт-Петербурге. Амурский залив, расположенный у западного берега Владивостока, замерзает и превращается в огромный ледовый каток. Снега в заливе почти не бывает, поэтому для катания лучше выбрать лыжи. Основной спот располагается около железнодорожной станции «Седанка», которая находится на Транссибирской магистрали. Крепкий лёд держится здесь с декабря по апрель.

Байкал

Самое красивое российское озеро Байкал замерзает медленно, но с января по апрель лёд стоит прочно. Кататься на кайте можно где угодно, но будьте внимательны к двум байкальским напастям — торосам (нагромождению обломков льда) и поперечным ветрам. Как почуете неладное, сразу возвращайтесь к берегу.

А для отъявленных экстремалов на Байкале проводятся многодневные марафоны, которые превращают путешествие по озеру в настоящее приключение.

Кстати, походы на кайтах совершаются не только по льду Байкала. Например, за пять дней можно преодолеть 400-километровый маршрут Тольятти — Ульяновск — Атабаево — Казань по замёрзшим акваториям Волги и Камы. Путешествуют кайтеры и по сибирским рекам, и по тундровым бескрайним просторам.

www.poehali.tv

Говорят, что необходимо выбрать: либо море, либо снег. Существует мнение, что на воде начинать кататься безопаснее — падать мягче. Однако наш эксперт Олег Гребенников считает, что не все так однозначно.

«Основной залог безопасности — это обучение с инструктором. Я бы не сказал, что начинать стоит только с воды. Чтобы поехать по воде, нужно постоянно создавать кайтом тягу, поддерживая необходимую скорость, чтобы не погружаться в воду. А на снегу такой проблемы нет. На снегу ты уже стоишь на лыжах или сноуборде, и тебе нужно совсем немножко тяги, чтобы просто поехать. В России, например, летом подходящий ветер дует нечасто, поэтому зимой кататься даже лучше из-за большего количество подходящих ветреных дней. Однако, есть возможность поймать нужный ветер и летом. Например, на Жигулевском море катаются и летом, и зимой». Не стоит дожидаться какого-то конкретного времени года или искать особое место на Земле, чтобы начать осваивать кайтбординг. Берите кайт в руки здесь и сейчас и мчитесь за ветром. И снег, и вода для этого вполне подходят!

kait_1.jpg

Выбор инструктора – важный момент. «Лучше сделать это по рекомендации знакомых, которые учились у этого специалиста и могут поделиться своими собственными впечатлениями. И вообще хорошо, если у этого инструктора есть сертификат международной организации кайтбординга (International Kiteboarding Organization). Это не стопроцентная гарантия того, что вам попадется хороший тренер, но шансов гораздо больше, что он все же будет квалифицированный. Человек, который прошел обучение в международной организации, по крайне мере, знает, как учить» — говорит Олег Гребенников. Доверяйте мнению друзей и выбирайте инструктора по душе – обучение будет эффективным и безопасным.

Для занятий кайтбордингом физическая подготовка не имеет решающего значения, утверждают инструкторы. А вот возраст накладывает свой отпечаток. Чем старше новичок, тем больше терпения ему потребуется, чтобы проехать свои первые метры. Наблюдения нашего эксперта: «Человеку, которому 45 лет, нужно на 30-40% больше времени, чем 25-летнему. И зависит это еще от того, на сколько у человека развита координация. У меня был ученик – танцор бальных танцев. Как известно у танцоров как раз очень хорошая координация. Так вот у него все получается быстрее и лучше». Если вы решили заняться кайтбордингом – забудьте о возрасте и запаситесь терпением. Если кайтом хочет заняться ваш ребенок, то убедитесь, что весит он больше 40 кг – это необходимо для безопасности.

kait_3.jpg

За 8-10 часов занятий опытный инструктор не только научит кататься, но и расскажет, как себя вести в той или иной ситуации. «Начинается занятие с того, что инструктор знакомит ученика с конструкцией кайта, как его подготавливать к запуску, как его надувать (кайты у нас надувные), как привязывать стропы, как запускать кайт. Потом человек учится управлять воздушным змеем – создавать тягу. И когда ученик способен создать необходимую, контролируемую тягу, начинаются упражнении с доской. Сначала подводящие упражнения – человек должен привыкнуть, что у него доска на ногах, а тут еще и кайтом надо управлять. Эти упражнения дают возможность постепенно почувствовать управление кайтом и доской, помогают справиться со страхом, который есть у всех и который, конечно, мешает. Когда человек способен полностью контролировать ситуацию: он едет столько, сколько хочет; меняет направление движения; легко останавливается – это означает, что азы освоены, и дальше можно совершенствоваться самостоятельно» — считает Олег Гребенников. Как только вы научились свободно ехать, поворачивать и останавливаться – можете отказаться от услуг инструктора. Но помните, что любой новый трюк под опытным патронажем будет освоен гораздо быстрее.

В процессе обучения всегда бывает такой момент, когда что-то не получается и хочется всё бросить. Так происходит и здесь. Но если ученики Олега уходят, то обязательно возвращаются: «Это, в основном, происходит на этапе водного старта – когда человек уже пытается встать на доску. Он падает. Если это происходит на море, он глотает эту соленую воду, она попадет ему в нос, в рот, в уши. Девочки иногда плачут. В этом случае я даю день отдыха. Потом человек снова встает на доску и у него все получается». Если появилось отчаяние, возьмите выходной. Успех придет на следующий день.

kait_4.jpg

Не покупайте снаряжение заранее. Сначала возьмите напрокат, начните кататься, ощутите первую радость от кайбординга. А потом вы сами поймете — что нужно покупать, а что нет. Совет опытного инструктора и здесь не будет лишним.

Наш эксперт Олег Гребенников — инструктор Кайт-школы KiteFun желает всем успеха в освоении этого удивительного спорта и всегда готов поделиться опытом и знаниями.

Потраченные усилия будут вознаграждены невероятными ощущениями от скольжения по воде или снегу в гармонии с ветром!

naturilife.ru


Categories: Другое

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector