Последний раз я сплавлялся по Пре больше 10 лет назад, с родителями на трёхместной «Таймени». А тут вот решил повторить, но пойти в одиночку.
00.jpg

Что брал?
Одежда: ходовая, стояночная, спальная;
Снаряжение: палатка, спальник, пенка, хоба, перчатки, 2 дождевика, компас, губка, карты, кухня;
Личные вещи: фотоаппарат, телефон и т.д.;
Аптечка, мыльные принадлежности, еда.

Куда клал?
2 гермомешка, рюкзак ок.30л и пакетики.

Что ел?
Утром овсянку и кофе, днём на перекусах орехи с водой, вечером суп и чай.

На чём шёл?
Экспедиционный каяк Necky Zoar Sport, неразборный, одноместный, брал в аренду.

Где был?
Плыл от озёр до Деулино. Маршрут на 3 дня, но я растянул на 5:
13 июля, понедельник: Ялмонт – Владычино;
14 июля, вторник: Владычино – Ювино;
15 июля, среда: Днёвка;
16 июля, четверг: Ювино – 1,5 часа ниже Деулино;
17 июля, пятница: возвращение в Деулино.
Вода была довольно низкая, но бурлаком побыть не пришлось, хотя пару раз садился на мель. Грёб усердно, да и каяк скоростной.


Там же национальный парк, посещение платное же!
Принципиальность многих туристов-завсегдатаев Пры, которые «всю жизнь ходили, ничего не платили и сейчас не будут», пусть остаётся на их совести. А я заранее взял путёвку в офисе Мещёрского национального парка по адресу: г.Рязань, ул.Грибоедова 58 (БЦ «Эрмитаж»), офис 309, 777-309, 10-18. Путёвка стоит сущие копейки — 250р с человека на 7 дней, зато и к вам претензий никаких, и какая-никакая помощь парку.

ПОДРОБНЕЕ ПО ДНЯМ:
13 июля, понедельник: Озёра
— проплыл ок.28км за 8 часов с парой перекусов;
— попугал уток и цапель;
— застрял и несколько раз заблудился в протоках;
— замёрз ночью.
01)
01.jpg

Я стартовал с урочища Ялмонт в 9:28. Когда-то здесь было целое село, а теперь лишь разрушенная церковь Николая Чудотворца.
02)
02.jpg
03)
03.jpg

По протоке я вышел в озеро Шагара, оттуда – в Иванковское.
Озёра в разной степени заросшие, особенно Макарово. А вот Иванковское, хотя и мелкое, но широкое и заросло не сильно, на нём были другие проблемы: волны и ветер в лицо.
04) оз.Иванковское


04.jpg

На озёрах безлесные берега и слабое течение – довольно тоскливо, но в первый день любой пейзаж, отличающийся от городского, радует глаз.
05)
05.jpg

Что хорошо на озёрах, так это отсутствие людей, даже рыбаков почти не видел, так что можно сполна насладиться одиночеством.
Между озёрами заросли камышей образуют лабиринты проток, в которых надо ориентироваться по течению.
06) селфи «ноги-сосиски», туристический вариант
06.jpg

В этих лабиринтах легко заблудиться или застрять, встав поперёк протоки – прямо как я в районе Чебукино.
То и дело попадаются утки, которые при приближении чужака не улетают, а прыгают зигзагом по воде и бьют крыльями. Делают они это для того, чтобы отвлечь и увести от утят, которые в это время надолго ныряют под воду. Вообще, на озёрах уйма всякой летающей живности: чайки, утки, цапли, коршуны, какая-то неопределённая крылатая мелочь. А ещё ондатры.
Обогнув болото Батывка, к пяти часам вечера причалил к пляжу детского лагеря у Владычино.
Послушав, как мальчонка родом с Камчатки хвастает товарищам, как он убил медведя ножом и за день поймал 400 горбуш, я поплыл через крайнюю левую протоку в оз.Макарово. Спустя полчаса протиснулся к левому берегу и встал недалеко от лагеря, в лесу.
07)


07.jpg

Поужинав и посидев у костра, под отдалённые попсовые уханья лагерной дискотеки сладко уснул в 21:18.
08)
08.jpg

14 июля, вторник: озёра – Ювино
— проплыл ок.39км за 10 часов с перекусами;
— подвергся бомбардировке цаплей;
— порвал рубаху.
09)
09.jpg

Проснулся в 6 утра, но вылез из палатки только спустя час. Не спеша собрался и в 9:20 отплыл.
Макарово – последнее озеро, дальше всё время река, заблудиться негде. Начиная с моста в Полушкино стал встречать стапелящихся туристов, преимущественно из Рязани, Москвы и Владимира.
После Клепиков сосновый лес подходит ближе к берегу, становится уютней.
10)
10.jpg

Деревянный мост Макарово-Борисово явился первым испытанием моей внимательности и реакции: брёвна свай старого моста притаились под водой на такой коварной глубине, что их видно только в самый последний момент, при этом проходы узкие, а течение сильное. Здесь надо не торопиться и смотреть в оба.
11) это другой мост — Дунино-Подлипки


11.jpg

В 15:41 я спугнул очередную серую цаплю. Она перелетела на сотню метров вперёд и уселась на сосне. При моём приближении она снова вскочила и отлетела за поворот, в камыши. Уже в этот момент цаплю, видимо, начало раздражать моё преследование. Когда я в очередной раз подплыл к ней, она, вместо того чтобы опять пересесть или совсем улететь, взмыла ввысь и сделала небольшой крюк, как бы прицеливаясь. А затем, пролетая надо мной, этот вероломный цаппелин открыл бомболюк! Промазав метра на три, цапля с досадой ретировалась в лес.
Вскоре я причалил у высокого берега в Заводской слободе, чтобы передохнуть и искупаться. Правда, последнее было осложнено тем, что вода здесь по колено до самого противоположного берега. Наверху, метрах в 50 от берега стоит колодец с хорошей водой, где можно пополнить её запасы.
После Заводской слободы много замечательных стоянок, но большинство с подъездом, поэтому я долго выбирал, пока, наконец, не нашёл оборудованную рыбацкую стоянку в районе Ювино. К ней по берегу и из леса не было даже толковой пешей тропинки – то, что надо для предстоящей днёвки!
12) слева в кустах притаился мангал
12.jpg

Вечером хотелось досидеть у костра до звёзд, но небо затянуло тучами, поэтому после стандартного набора вечерних дел (разбить лагерь, поужинать, попялиться на костёр), в 22:12 я уже лёг спать.
13) уютный уголок для вечернего чаепития


13.jpg

15 июля, среда: Днёвка
— провёл разведку местности;
— собрал, пожарил и съел лисичек;
— искупался раз 15, помыл голову мылом;
— повалялся на траве, посмотрел на облака, послушал птиц;
— побегал голышом;
— поиграл на варгане;
— почитал;
— подумал о том, о сём.
14)
14.jpg

Ночью была гроза. В 4 утра прогулялся вокруг стоянки, поглазел на туман и лёг обратно спать.
15)
15.jpg

16) Ондатра в тумане. Плывёт по свои утренним ондатриным делам
16.jpg

Утром из-за плотного графика предыдущих двух дней поначалу не знал, чем себя занять. Но ближе к вечеру вошёл во вкус овощной днёвки и расслабился. При всей контрпродуктивности для маршрута, в уединённом месте такое времяпровождение вносит в него некоторое разнообразие, к тому же, я никуда не спешил. Скорее, наоборот: я недооценил свои силы и опережал график, поэтому днёвка была необходима.
17) берёзовый дракон


17.jpg

18) Приготовление лисичек. Ни масла, ни соли у меня не было, поэтому пришлось добавить приправ из БПшки
18.jpg

19)
19.jpg

20)
20.jpg

Изнурённый бездельем, я лёг спать в 20:34.
21)
21.jpg

16 июля, четверг: Ювино – 1,5 часа ниже Деулино
— проплыл ок.41км за 10 часов с перекусами;
— преодолел завал;
— опередил график.

До финиша оставалось всего ничего, поэтому я планировал не стараться, но овощная гребля быстро мне наскучила, и спустя 3 часа после старта я уже прошёл мост в Горках.
22) а вот, собственно, и он
22.jpg

В 15 минутах от этого моста, на левом берегу самая знаменитая стоянка Пры — «Идолы». Название говорит само за себя.
23)
23.jpg

24)


24.jpg

25) Разумеется, исключено, что среди прочих рано или поздно не появился бы идол в виде огромного члена
25.jpg

К сожалению, некоторых неплохих идолов, которые стояли там 10 лет назад, уже нет, но появилось много новых. Большинство идолов не блещут оригинальностью или качеством, но зато их там целый лес.
26)
26.jpg

После «Идолов» пару часов плыл под дождём и наслаждался подзабытым с озёр чувством приятного одиночества, которое в дождь ощущается ярче.
27)
27.jpg

Впереди меня ждал завал, после которого уже рукой подать до Деулино. Чтобы лишний раз не разгружаться на завале утром, решил преодолеть его сразу и встать на ближайшей стоянке. С завалом мне повезло: другие туристы помогли мне перенести каяк, так что мне даже не пришлось его разгружать.
28) Панорама завала
28.jpg

Однако идея встать после завала оказалась не очень удачной: участок от него до Деулино кишит неплохими стоянками, но ко всем есть подъезд и полно рыбаков – об уединении можно забыть.
29)


29.jpg

Я долго искал подходящую стоянку, но допривередничался до того, что в 16:48 уже приплыл в Деулино, на день раньше намеченного срока.
30)
30.jpg

Кстати, прямо перед Деулино, в посёлке Лесохим волонтёры предлагают сдать свой или чужой мусор за сувениры. Но мусора у меня не было – я специально готовился к походу так, чтобы отходов либо не оставалось, либо чтобы их можно было сжечь.
Чтобы не ночевать прямо в деревне, я решил проплыть чуть ниже, а на следующий день вернуться против течения. За Деулино стоянок мало, все они необорудованные, с плохим выходом для байдарок и абсолютно все с непосредственным автомобильным подъездом. К 19:07 мне надоело искать идеальную стоянку, и я встал на живописном высоком берегу, наплевав на близость дороги — к этому времени все шашлычники, которые планировали отдохнуть у реки, уже давно были бы здесь.
31)
31.jpg

В 21:41 я сжёг все дрова и отправился спать. В качестве колыбельной я на протяжении часа слушал имперский марш в исполнении какого-то малыша из расположившейся неподалёку крупной детской туристической группы.

17 июля, пятница: возвращение в Деулино
— попался на крючок;
— проплыл 7км против течения за 1,5 часа.
32)


32.jpg

Утром, собрав вещи, я решил искупаться и поймал пальцем ноги рыболовный крючок. Мало приятного, прямо скажем. Отчаливая, я настроился на серьёзную борьбу с течением, однако вышло так, что в Деулино я против течения вернулся ровно за 1,5 часа – почти столько же, сколько я вчера плыл до стоянки по течению. То ли я перестарался, то ли такое вялое течение. В Деулино я выгрузился, помыл каяк, искупался, и отправился домой.
33)
33.jpg

Статистика и выводы
— Всего пройдено около 115км (т.е. почти 70% длины всей Пры вместе с озёрами);
— Чистое ходовое время примерно 24,5ч, т.е. средняя скорость движения по воде 4,7км/ч;
— Потеря высоты 18,4м (учитывая, что падение реки 0,16 м на 1 км течения);
— Погода баловала: грозы шли либо ночью, либо мимо, днём переменная облачность, а порой вообще безоблачно. Дождь шёл всего пару раз, да и то мелкий и кратковременный. И всё это вопреки пессимистичным прогнозам погоды, пророчившим ежедневные осадки;
— Самый популярный маршрут для сплава – Спас-Клепики-Деулино. До Клепиков и после Деулино берега менее лесистые и потому менее уютные и красивые, но зато не так людно. После Ювино очень много хороших стоянок. После Ольгино становится интереснее в плане коряг;
— Костёр жёг только для отпугивания комаров и для атмосферы, а для приготовления пищи использовал сухое горючее в таблетках.


обы вскипятить 1 литр воды, достаточно 2-3 таблеток;
— Комаров, мошек и слепней было совсем мало, или я просто невкусный;
— Карта полезна для общего представления о местности, но на воде практически бесполезна. Лучше ориентироваться по мостам, ЛЭП, деревням и прочим приметным пунктам. Проще говоря, карту лучше изучить заранее, а на воде держать в голове лоцию;
— Ореховая смесь для перекусов отлично помещается в бутылку из-под кефира;
— Для одиночного сплава предпочтителен предельно плотный график. Днёвка уместна либо в случае усталости, либо в совсем уединённом и красивом месте;
— Рискуя навлечь на себя брезгливое презрение брутальных походников, замечу всё же, что в походах вечно проблемы с маникюром: заусенцы, грязь т.п., поэтому в списке средств гигиены нелишним будет книпсер;
— Юбки у каяка не было, а с вёсел внутрь летят капли, не говоря уже про дождь. Хорошо, что у меня был второй дождевик-пончо, которым я прикрывал рюкзак, лежавший между коленей.
— Конечно, когда под боком целая река, воду всегда можно зачерпнуть оттуда, но торфяную и с букашками. А готовить приятней из прозрачной чистой жидкости, поэтому её надо брать побольше – минимум литр на день. Я взял меньше, поэтому пару раз пришлось просить водички для чая вот у этих ребят:
34)
34.jpg

Лоция
По итогам нескольких сплавов составил лоцию. Крайнюю версию (июнь 2016), можно скачать в формате rtf по ссылке: СКАЧАТЬ С DROPBOX (360кб)

На этом всё. Спасибо тебе, терпеливый читатель!
Не шуми и не мусори в лесу, берегись цапель!

А вот ссылка на сплав по Пре в 2016 году: Сплав по Пре 2016

Содержание всего блога

7-1-1.livejournal.com

Одиночный сплав на байдарке

В июле-августе 2017 года прошел на байдарке в одно лицо 1000 км по реке Вилюй от поселка Эконда (Эвенкия) до поселка Чернышевский (Якутия). Прохождение маршрута заняло 50 дней.

На карте России маршрут выглядит так

Одиночный сплав на байдарке

Сплавлялся на надувной байдарке Викинг 3,8 с распашными веслами.

Одиночный сплав на байдарке

Вилюй чередовался как плесами

Одиночный сплав на байдарке

Так и порогами

Одиночный сплав на байдарке

Пройдено методом проводки судна порядка 60-70 порогов-шкуродеров.
Приходилось пробиваться и через шторма на Вилюйском водохранилище, местные называют его морем.

Выходной вес составлял около 85 кг, из них 30 кг продуктов из расчета 500 г в день.
Вещи и продукты были упакованы модульно, в три рюкзака, что облегчало загрузку-выгрузку байдарки.

Для ночлега и укрытия от непогоды использовал палатку-полуторку с юбкой Отшельник-N. Имелся легкий костровой тент, но как-то обошелся без него – ни разу не разворачивал.

Одиночный сплав на байдарке

В качестве навигационного обеспечения использовал комплект карт реки Вилюй, включая Вилюйское водохранилище, компас, запасной компас, навигатор Гармин Legend HCX, Сорри, здесь фото из моего другого похода и навигатор другой.

Одиночный сплав на байдарке

Одиночный сплав на байдарке

Сплавлялся где-то в районе вилюйской так называемой «Долины смерти».
Для меня этот факт выразился в большом количестве поломок снаряжения, никогда такого со мной не бывало.
Лопасть весла срезало 2 раза.
Вырезал и прикреплял суррогатную лопасть из взятого с собой пластикового ведра, из алюминиевой крышки от кастрюли, найденной в заброшенной охотничьей избушке.

Одиночный сплав на байдарке

Заброшенные охотничьи избушки выглядят так

Одиночный сплав на байдарке

На спиннинг в устьях впадающих речек и ручьев, в отстойниках ниже порогов ловил рыбу

Щук

Одиночный сплав на байдарке

Ленков (сибирская форель)

Одиночный сплав на байдарке

Окуней

Одиночный сплав на байдарке

Иногда попадались сиги (ловить их перестал – заражены вредными организмами)

Одиночный сплав на байдарке

Рыбу варил

Одиночный сплав на байдарке

Запекал на решетке

Одиночный сплав на байдарке

С собой у меня был и такой инструмент.
Сразу скажу – охота была закрыта, не охотился.
Огнестрельное оружие было необходимо по технике безопасности.
Одиночный сплав на байдарке

Много встречал оленей, вот фото одного из них

Одиночный сплав на байдарке

Была встреча и с хозяином якутской тайги

Одиночный сплав на байдарке

Вилюйское водохранилище встретило туманами

Одиночный сплав на байдарке

И штормовой погодой

Одиночный сплав на байдарке

Тысяча километров одиночества осталась позади. Маршрут закончил у Чернышевской ГЭС.

Одиночный сплав на байдарке

Фото моего похода на Вилюй можно посмотреть здесь
fotki.yandex.ru/users/a13990/album/544278/

uceleu.ru

Часть 1 — сплав по рекам Мурашева и Гридина в Северной Карелии

Озеро Амбарное — озеро Крестовое

23 июля. Примерно в половине второго ночи я приехал на полустанок Амбарный, разбудил проводницу и высадился у типичного деревянного станционного здания. Потом прошёл метров 500 назад и влево, к озерцу Амбарному.

Там, у родника — колодца накачал байдарку. Берег очень неудобный, болотистый, до воды добраться непросто. Пока разбирал и упаковывал вещи, правый баллон байдарки заметно сдулся. Накачал снова и отчалил.

Несмотря на облачность, было достаточно светло, но ветер встречный. Пройдя немного, заметил, что правый баллон снова мягкий и байдарка начала клониться вправо. Пришлось пристать за ближайшим мысиком.

Там я поставил палатку и решил сначала выспаться — утро ночи мудренее.

Утром обнаружилось, что на правом баллоне есть небольшая пробоина — порез, явно не походного происхождения. Видимо, с топора, который лежал внутри байдарки, слетел «намордник» и он во время транспортировки прорезал борт.

Насколько мог в сырую погоду, высушил байдарку и заклеил клеем для ПВХ и ремонтного набора. Однако клей не схватился, наверное, вышел срок годности. С момента покупки байдарки Ватерфляй прошло уже 5 лет и клей не высыхал в тонюсенькую плёнку, а образовывал довольно толстую, которая легко крошилась ногтём.

Из-под заплатки травил воздух и потом мне пришлось несколько раз её переклеивать.

Пока клеился, стало совсем светло и временами даже солнечно. Планы на первый походный день небольшие: дойти до озера Крестовое и остановиться на единственном там острове. Для этого надо выйти в озеро Печное, оттуда по протоке в небольшое безымянное озерцо, а уже из него по узкой, наверняка непроходимой протоке, пробраться в озеро Крестовое.

На выходе из Печного пришлось обнести мост и часть ручья. Мелкую каменистую протоку в Крестовое удалось провести, а у бывшего моста в сужении озера Крестовое я устроил обед. Тут подъехал на «Буханке» местный житель и отправился заготавливать берёзовые веники.

Островок мне не понравился, поэтому я нашёл неплохое место для стоянки на мысу, где озеро раздваивается.

Озеро Крестовое — озеро Масельга

24 июля. С утра было солнечно и тихо. Довольно быстро дошёл до конца северной губы острова Крестовое, откуда начинается тропа в озеро Масельга. Длина тропы — около 500 метров. Сначала, до дороги, она идёт среди мелкого леса, потом по краю болота.

Везде, кроме дороги, тропа заросла брусничником-черничником и байдарку можно просто волочить, что я и делал.

К озеру Масельга подходит лесная дорога, а на берегу лежат несколько лодок, символически привязанных к деревьям дряхлыми верёвочками.

Озеро мелкое, с песчаным дном, слегка заросшее тростником. По мере движения на восток оно становилось глубже, появились заросли кувшинки.

И от таких зарослей что-то с всплеском метнулось. я достал спиннинг, надел блесну и бросил, для пробы, в сторону от кувшинок. Когда блесна подошла к раю зарослей, оттуда метнулась щука и схватила её.

К сожалению, поводив туда-сюда, щука сорвалась. Зная жадность щук, я бросил блесну туда же ещё раз.

В этот раз блесна зацепилась за лист кувшинки. Я дёрнул несколько раз и она освободилась. И в этот момент, буквально в полёте над водой, её снова взяла щука.

Щука была небольшая, около килограмма. Блесну она заглотила глубоко — не достать. Я отцепил поводок, положил щуку в пакет, завязал его, но не успел донести до байдарки. Щука дёрнулась, пакет лопнул и она упала в воду прямо у берега.

Когда муть развеялась, я увидел, что она стоит у берега. Я тут же её схватил, но неудачно, ближе к хвосту. Щука выскользнула и исчезла в глубине.

Я надел другую блесну и бросил в то же место. Всё повторилось, как по сценарию. Блесна цепляется за кувшинки, я её дёргаю, блесна освобождается и тут же её хватает щука.

В этот раз я не стал её отцеплять  — просто положил под гидромешок. Щуки хватило и пожарить, и на уху осталось.

Озеро Масельга — озеро Пиземское

25 июля. Как и положено по «закону подлости», буквально в 300 метров от того не очень удобного места, где я стоял, обнаружилась отличная стоянка.

Затем прошёл всё озеро Масельга, местами полностью заросшее кувшинками и кубышками, и вошёл в узкую, каменистую протоку в озеро Ланозеро. Создалось впечатление, что к этой протоке приложили руки. Как будто некоторые камни были убраны. Пришлось немного «порулить», но прошёл её без проблем, а потом протока стала шире, полноводнее и привела в  Ланозеро.

На Ланозере немало небольших «одноместных» островков. Но останавливаться на нём я не стал, а по небольшой порожистой протоке перешёл в озеро Пиземское.

На Пиземском много больших, мягких островов с «перинами» их мелких кустарничков. Я выбрал длинный остров с живописным «персональным пляжем».

Озеро Пиземское — река Мурашева

26 июля. Перебраться из Пиземского в озеро Мурашево оказалось непросто. Протоки в средней части Пиземского, нарисованной на двухкилометровке, на местности не оказалось.

Зато нашлась протока в южном конце Пиземского, которая ведёт в небольшое озерцо. А уже из него на восток есть протока в озеро Мурашево.

Чтобы найти исток реки Мурашева, нужно в южной части озера Мурашево найти здоровенный камень, метра два высотой, повернуть за ним вправо и по звуку выйти к истоку реки. Слева от него неплохая стоянка, через которую придётся обносить непроходимый порог. Обнос метров 80.

После небольшой ламбины с кувшинками второй порог, также требующий обноса.

Третий порог также пришлось обносить, прыгая по камням вдоль левого берега. Обнос, наверно, метров двести.

Дальше сплав по реке Мурашева относительно несложный, обносов было мало. На левом берегу много следов пожара, сухих деревьев и цветущего Иван-чая.

На ночь остановился в начале небольшого озерка сразу за крутым порожком, на относительно оборудованной стоянке, куда идёт тропа с дороги.

Сплав по реке Мурашева

27 июля. На следующем островке перед мостом обнаружился живописный каменный полуостровок, у которого стоянка «Каменный лес». Там останавливаются автомобилисты.

Ниже моста я обогнал группу туристов на каркасных байдарках. Представляю, каково им было пробираться среди камней.

Прошёл первый после моста большой порог и подождал там байдарочников. Заодно снял, как они этот порог проходят.

Затем я переместился к следующему порогу, где разрушенный мост, и подождал ребят там. В этот раз снимал с верхней точки — с моста.

Потом река Мурашева закончилась. Байдарочники опять где-то застряли, а я вышел в озеро Позенское и остановился на приличной стоянке на острове. На большом столе меня дожидались три тонкостенных бокала для шампанского.

Запасливый народ, эти водники — походники. Нужные вещи с собой возят!

Сплав по реке Гридина

28 июля. Речка Гридина имеет длину около 14 км, а падение примерно 42 метра. Сплав по реке Гридина ожидался довольно крутым.

Первый порог на реке Гридина оказался длиннющей шиверой, около километра. Второй поинтереснее. Но всё равно пришлось много маневрировать и продираться между камней.

Берега стали более открытыми, каменистыми и живописными.

Около одного из островков обнаружил большую колонию «речных устриц». Дальше шёл не торопясь, с наслаждением.

Не заметил, где и как потерял кепку. Снял её, потому что стал жарко, и положил на коленки. Наверное, когда вставал, она упала, а я и не заметил.

Да ладно, Водяной взял невеликую дань ?

Вскоре река Гридина закончилась. Ниже последнего переката я набрал пресной воды в две 6-литровых бутыли, которые специально для этого вёз с Твери.

На это пресноводная часть похода закончилась.

Видео «В одиночку по Белому морю, часть 1»

Часть 2 поход по Белому морю от Гридино до Калгалакши

Остров Калков

29 июля. Путешествие по морю определяется ритмом приливов и отливов. Во время отливов обнажается часть морского дна — литораль. Тут можно накопать морского червя — пескожила, это отличная наживка для ловли трески, камбалы и зубатки.

Можно бесплатно насобирать беломорского деликатеса — мидий. Вот только у берега они мелкие. Крупные вырастают там, где течения приносят много питательных веществ.

После штормов можно собирать ламинарию — морскую капусту. Если её хорошенько поварить, потом добавить немного уксуса, оливкового масла и лучка — получится салат из морской капусты.

Остров Кабацкая луда

30 июля. К югу от губы Гридино много мелей, простирающихся от берега порой на километр. И пройти эти места надо во время прилива, иначе придётся сидеть и полдня дожидаться, когда вернётся вода.

Сегодня почти весь день шёл против ветра наперегонки с парусным катамараном. Высаживался на островах, обедал и т.д. А катамаранщики только перекладывали галсы да с тоской смотрели на далёкий берег.

Ориентироваться в этом архипелаге крайне затруднительно. При отливе несколько островов сливаются в один или становятся частью материка, появляются новые острова и найти хоть какое-то соответствие карте весьма непросто.

Особенно меня позабавили острова Бережные. Ну это вообще! Там в пору какие-нибудь луноходы испытывать — груды камней до горизонта и где-то там вдалеке — вода.

Медвежий угол

31 июля. Пересохшее озеро, к которому я добирался почти километр, надеясь пополнить запасы пресной воды, оказалось заливом Белого моря.  Вокруг него растёт красная трава марсианского вида. Воды у меня осталось всего 5 литров.

На одном из островков я пополнил запасы воды. Правда,  вода оказалась солоноватой — для каши годится, а вот чай получается противный. Видимо, до этой лужи долетают брызги морской моды во время штормов, хотя до берега метров 20 и высота метров 10. Пришлось отфильтровывать всякую живность из лужи с помощью полотенца.

В этот «отдыхательный» день я опять прошёл гораздо больше, чем планировал. Сначала меня занесло в «медвежий угол». Я шёл, по привычке оставляя слева открытую воду и таким образом начал было обходить остров Олений с востока.

Когда разобрался, где нахожусь, заметил заливчик и в нём рыбацкую избу с неким частично попиленным амбаром. По карте от залива около мыса Лопский Наволок до губы Попова можно сделать волок буквально метров 200.

Однако у места волока на песчаном берегу я обнаружил крупный медвежий след, который ещё не замыло приливом. Может, Потапыч улёгся отдыхать как раз там, куда я собрался идти. Не хотелось Хозяина беспокоить.

Я тут же идею с волоком забыл и быстро обошёл полуостров до губы Попова, обнаружив на повороте большую отдыхающую группу.

Так как был отлив, порог Яичный оказался никак не проходим, пришлось его далеко обносить. Потом долго грёб по озеру Яголомба прямиком на запад, так что солнце светило прямо в глаза и ничего видно не было.

Сквозь сияние разглядел силуэт крохотного островка и высадился на него. Остров оказался — что надо. В середине мягкие заросли брусничника, вокруг небольшие кусты и деревья, вокруг острова — тростники.

Уже в первом часу ночи забросил спиннинг и поймал пару окуньков и щуку.

Вот так вместо дня отдыха опять получился день геройства — прошёл двойную норму.

Озеро Яголомба

1 августа. Белые ночи закончились — теперь ночью по-настоящему темно. Жара спала и даже немного побрызгал дождик.

Весь день сидел на острове, варил уху, предавался ничегонеделанью.

Кстати, вода в Яголомбе оказалась пресной. И с чего я решил, что она должна быть солёной?

Деревня Калгалакша

2 августа.  В Калгалакшскую губу из озера Яголомба выливается гораздо меньше воды, чем в губу Попова. Зато имеется рукотворный канал из озера Бабье море в озеро Лисье, по которому местные жители протаскивали лодки.

Сплавился по нему до оз. Лисьего и в речке Нижма запасся пресной водой чайного цвета.  Теперь у меня 19 литров воды — это более чем на 6 суток.

Деревня Калгалакша стоит наполовину на острове Канаостров, покрытом густым сосняком. Остров соединяется в материком длинным деревянным автомостом, у начала которого есть магазин.

Над деревней видны две вышки, но связи Мегафон нет. Дошёл до небольшого острова, покрытого редкими соснами.

Губа Калгалакша

3 августа. Губа Калгалакша мелководная, в ней в начале много длинных полуостровов, которые тянутся чуть ли не на противоположную сторону губы.

Напротив впадения речки Сиг есть несколько узких и длинных островов, которые почти перегораживают губу, а между ними переливается морской порог Сиго-сельдский.

На обед я остановился на небольшом скалистом островке и обратил внимание, что под берёзой что-то краснее. При ближайшем рассмотрении это оказался легендарный мотоцикл Минск. Мотоцикл частично разобран, а в баке примерно пол-бака бензина.

Как мотоцикл оказался на острове и почему его никто не забрал?

На выходе из губы Калгалакша на островке обнаружился пресс для «утаптывания» сушёной морской капусты. А на соседнем острове — множество проволок для развешивания ламинарии для просушки. Видимо, когда-то её тут заготавливали.

Воспользовавшись течением от начавшегося отлива, я вышел из губы Калгалакша.

Видео «В одиночку по Белому морю, часть 2»

Часть 3 В одиночку по Белому морю от Калгалакши до Куземы

Ночной мираж

4 августа. Сегодня в половине четвёртого ночи я видел мираж. С юга, где острова Сеннушные, над горизонтом, парил какой-то мыс. Я думаю, что это мыс Каменный, который отсюда ещё не виден. Из-за разности температур воздушных слоёв сформировалась линза, которая позволила заглянуть за горизонт.

На мысе Вышков я нашёл ещё один пресс для морской капусты, он лежал на берегу. Метрах в 10 от берега, среди березняка, стоит старая изба. Наверное, в сезон здесь жила артель заготовителей морской капусты. Вот только никаких проволок для её сушки я не заметил.

На песчаных берегах часто встречаются следы небольших животных, возможно, лисиц. Они обходят зону прилива в поисках чего съестного, что выбрасывает море. Делают это, наверное, ночью или рано утром. Потому что, сколько не всматривался, ни разу никакого движения на берегу не видел.

На мысе Каменный меня встретили современные петроглифы из слова «Беларусь». Далее от воды стоит традиционный Обережный крест, ещё дальше, прямо у кустов, видна старая изба без двери.

Слово «Обережный» имеет два смысла:

  1. Обережный — значит установленный «о береге», то есть, около берега;
  2. Обережный — значит, оберегающий моряков, рыбаков, путешественников от всяких бед на море.

За избой, под сенью кривых карельских берёзок, расположена небольшая стоянка.

Мыс Каменный

5 августа. На мысу Каменном какая-то особая энергетика. Так не хотелось его покидать…

Южнее каменного обнаружил «Берег погибших кораблей» и остатки деревянной баржи.

Ещё южнее, ближе к острову Сыроватка, на мели стоит ржавая посудина непонятного назначения с номером МН-1070. Я знал об этом кораблике заранее и даже рассмотрел его на космических снимках.

Остров Заячий

6 августа. Сегодня ровно две недели похода. Я ночевал на острове Заячьем, около которого стоит корабль.

На карте он не поименован, но вчера, когда я обходил остров в поисках места для стоянки, буквально из-под ног выскочил заяц. Пуст будет остров Заячий.

Сегодня с утра ветра почти нет. Штиль позволяет рассмотреть морскую растительность.

Из-за ослабления встречного ветра я пролетел двойную норму и дошёл до губы Поньгома. Здесь, на небольшом островке, предположительно, острове Моисея, осмотрел часто посещаемую избу.

А остановился я на живописном островке, сплошь покрытом красным дёреном шведским и спелой черникой.

Река Ундукса

7 августа. Во время отлива мой остров соединился с соседним, тот ещё с одним. Ходил «в гости» к соседям.

Потом отправился к устью реки Ундуксы. Там, в заливчике, несколько стоянок, на момент моего посещения — свободных. С удовольствием поснимал живописные пейзажи с участием реки.

Поднялся немного вверх вдоль Ундуксы и поймал пару окуней.

Пожар

8 августа. Наконец-то погода изменилась. Ветер стал попутным, когда он уже не нужен, и пригнал дождик.

Когда дождик утих, я собрался и пошёл к устью Лепручья. Ничего там интересного нет, кроме медвежьих следов.

Пересёк на юг губу Воньга и там, не доходя острова Калостров, на мысу бушевал пожар. Видимо, вчерашние туристы поленились костёр залить. Наблюдал, как резко вспыхивают ёлки, высушенные двухнедельной сушью.

Потом обогнул мыс и дошёл до острова Золотуха. Большой и разнообразный остров, много чего снять можно. Нашёл стоянку в протоке между островом и материком и поставил палатку за каменной стеной, между берёзками.

Вечером был красный закат, предвещавший изменение погоды.

Шторм на острове Золотуха

9 августа. Ночью начался шторм. Ветер шумел в деревьях, по протоке шли большие волны, а я лежал в уютной палатке, защищённой скалой и берёзками от ветра. Лежать пришлось до вечера.

Когда дождь стих, по-быстрому приготовил ужин, который заодно и обед.

Остров Шангостров

10 августа. По плану — сегодня последний полный день похода.

Погода по-прежнему пасмурная, по-снимать остров Золотуха не удалось. Иду на юг, до острова Шангостров.

На Шангострове мало что изменилось за 18 лет. В августе 1995 мы с братом Олегом сплавлялись по реке Поньгома, а потом вышли к острову. В низинке между двумя частями острова уже тогда была оборудованная стоянка с навесом.

Сейчас рядом с тем местом стоит «Дерево тщеславия» с многочисленными табличками, оставленными туристами из разных городов и стран.

Ночевать пошёл на остров Охлебиха, по-ближе к станции.

До свиданья, Карелия

11 августа. Сегодня  — выходной. День выхода к цивилизации, день выхода из похода. Пошёл на станцию Кузема, на электричку, которая три раза в неделю ходит от Лоухов До Кеми примерно в 16.00

Видео «В одиночку по Белому морю, часть 3»

vrogov.ru

1Псел замечательная, живописная река, сплав на байдарке по которой – это одно удовольствие, масса положительных впечатлений. Именно поэтому я решил освоить маршрут от поселка Великая Багачка до Кременчуга.

Изначально я по железной дороге добрался до Миргорода, а там уже рейсовым автобусом до стартовой точки сплава. Байдарку собирал возле старой гидростанции – это был незначительный мой промах, как я сообразил позже. Уровень воды был выше плотины старой ГЕС, потому я избежал там обноса, хотя километром ниже меня ждал гидрорегулятор, являющийся по совместительству автодорожным мостом, который мне пришлось по левому берегу обносить. Великая Богачка запомнилась мне двумя большими обустроенным пляжами, базами отдыха, кафе, зеленым пешеходным подвесным мостом. Место явно пользовалось популярностью, как зона речного отдыха.
2

Ниже по течению, за шлюзом река заметно потеряла силу, стала уже, менее полноводной, но очень быстро ее вернула, не успел я пройти на байдарке и 20 километров. С левого берега несколько раз к реке подходили небольшие сосновые массивы, я также проплыл мимо расположенной на берегу реки базы отдыха, нескольких поселков. Русло обратно стало широким, разгулялся ветер, который гнал волны, мешал мне грести, забирал мои силы. Мне пришлось пару раз причалить к берегу, чтобы немного отдохнуть. У меня начали ныть руки от перенапряжения, ведь грести приходилось против сильного ветра. Продолжалось мое противостояние с ветром и рекой примерно до пяти часов, пока я не доплыл до поселка Остапъе, где расположилась действующая ГЕС. За это время я прошел два автодорожных моста, останки водозаборного сооружения, непонятно как сохранившиеся до сих пор, ведь это же отличный металлолом. На этом отрезке реки я снял несколько замечательных пейзажей красочной, холмистой местности, где на свободе росли огромные деревья. Таких великанов, как на берегу реки Псел в полтавской области, мало где увидишь, могу вас уверить.
3
Мне повезло, возле плотины я нашел человека, который мне помог переправиться через дамбу, причем обнос там довольно не простой, нужно пробираться через кустарник по извилистой тропинке, а под ногами ветки деревьев, камни, прочий мусор. Как я понял еще в первые дни своего сплава, Псел не слишком популярна среди байдарочников, возможно по тому, что на ней много плотин, мелей (особенно в конце лета), встречаются лесные заторы, плюс не редки сильные ветра, серьезно усложняющие сплав.

Как только я переправился через плотину, сплав пошел веселее, ветер мне практически не досаждал, течение стало быстрее, стремнины несли байдарке с завидной скоростью. Все же я понимал, что за день пройду от силы 70 километров из-за встречного ветра, который мне мешал с десяти часов утра до четырех дня.

В часе на байдарке от гидростанции находится живописное место, зона отдыха, где стоят несколько красивых беседок, одна, на сваях, возле самой реки, дальше стоят, вырезанные с дерева фигуры людей, сказочных героев, общим место замечательное. Расположено оно как раз там, где река Хорол впадает в Псел. Конечно же, я снял данное место на фотокамеру, вышло несколько отличных снимков.
5
С уверенностью могу сказать, что за последние три часа сплава я существенно сократил отрыв от моей дневной нормы в 100 километров за день. Река извивалась узким руслом среди высоких берегов, густо заросших деревьями различных лиственных пород, которые практически скрывали от меня небо, то есть байдарка шла сквозь живой туннель. Глубина была не более метра, хорошо просматривалось песчаное дно, утыканное останками деревьев, которые всосало в песок. Немало огромных деревьев покоилось в воде, но я всегда умудрялся их обойти по воде, обнос по берегу ведь забирает много времени и сил. Постепенно пейзаж вокруг стал меняться, русло стало шире, а берега, менее заросшие деревьями, более пологие, что мне было на руку, ведь приближалась ночь, необходимо было загодя найти место для ночевки. Вскоре я заметил с байдарки то, что искал.

В тот вечер я долго возился у костра, готовил гречневую кашу, потом заваривал чай, после неспешно ужинал у костра, а после просто сидел, грелся у огня. Спать я планировал ложиться не раньше полуночи. Место будто создано было для подобного туризма, тихое, удаленное от населенных пунктов, автодорог, баз отдыха, кругом полно было дров. При желании там можно было устроить дневку, но это было против моих правил, остатки крупы были брошены в котелок, сахара было от силы на два дня, а пряников только на день. К тому же я соскучился по домашней пище, такой как суп, борщ, картофельное пюре, котлеты, тому, чего был лишен практически неделю.
6
Проснулся я где-то около 6 утра, когда солнце практически рассеяло утренний туман. Завтрак решил отложить на потом, собрал спальник, остальные вещи, все аккуратно загрузил в байдарку и поплыл по течению в сторону Кременчуга. На седьмой день сплава припал обнос последней на моем маршруте гидростанции, большого лесного затора, одного старого понтонного моста, которым практически никто уже не пользовался. Я плыл вдоль высоких известняковых стен высоких меловых гор. Каньоны впечатляли своей красотой, растительность плотно покрывала их крутые, обрывистые склоны. Некоторые деревья росли просто на краю обрыва, было ясно, что расти им там оставалось недолго.

Где-то в середине дня я увидел огромные холмы, практически подходившие к берегу, причем их склон, поросший кустарником и травой, был вполне пригоден для подъема. Я уже давно мечтал забраться на такой вот холм, но все не получалось, то место было людное, то склон слишком крутой, а здесь берег был безлюден, я мог оставить байдарку без присмотра на 20 минут. Я захватил с собой только фотокамеру, предварительно заменив севшие аккумуляторы. Лезть наверх было нелегко, особенно под конец, там склон был особенно крут, треть пути я прошел на четвереньках, хватаясь за траву, кустарник, чтобы не свалиться вниз. Сверху вид открывался на реку, зеленые луга, красочные холмы. Была видна даже моя байдарка, крошечная с такой высоты. Я щелкнул более десяти снимков в этого 70 метрового холма. Слазить обратно, по правде, было сложнее, чем забираться вверх, но все же я благополучно спустился, быстро отыскал байдарку и поплыл дальше, довольный, что все хорошо закончилось.
7
Седьмой день прошел легко и интересно. Я практически не обращал внимания на усталость, боль в руках. Примерно часов в шесть пошел маленький цыганский дождь, который не причинил мне особого вреда. Плыть, несмотря на усталость, я решил, как говориться до упора, то есть до темноты, ведь чай можно заварить и по темноте, как я уже неоднократно делал. Уже под вечер я проплыл территория не действующего детского лагеря, в километре от которого находилась деревня.

Сразу за деревней, в каких-то 500 метрах по реке я присмотрел место для ночлега. Место моей ночевки находилось на противоположном от населенного пункта высоком береге. Байдарку, предварительно разгруженную, пришлось тащить на обрывистый двухметровый берег вверх дном, чтобы не повредить лодке шкуру. С другой стороны место для ночлега лучше трудно было отыскать. Данное место время от времени использовали для ночной рыбной ловли. Там был сделан столик, стояло несколько больших колодок, своего рода стульев, было искусно выложено из кирпича кострище, а вокруг была масса сухого валежника. Я при желании мог жечь костер ночь напролет, если бы захотел. Место было отлично защищено растущими вокруг деревьями от ветра. Костер загорелся сразу, с первой спички, я быстро накипятил на чай воду, после чего просто грелся у костра, прокручивал в голове все увиденное за день, строил планы на следующий день, как я надеялся заключительный день моего речного вояжа. Со стороны села до меня доносились песни, наверно гуляли свадьбу, пели народные песни, причем умело. У костра я посидел до одиннадцати часов, после полез в спальник, служивший мне постелью уже неделю, моментально уснул.
8
Утро восьмого дня на речке Псел было замечательное, было солнечно и безветренно, а мне больше от погоды ничего и не надо было. Закончив завтрак, я за несколько минут спустил байдарку на воду, перенес в нее свой вещи. На веслах я был в тот день с шести утра, очень хотелось до вечера добраться до Кременчуга, немного проплыть по Днепру.

В тот день ни ветер, ни дождь не препятствовали моему сплаву, погода была солнечная. Плыл я среди поросших деревьями каньонов, были места, где размеры гор просто поражали, пару раз мне пришлось проплывать под огромными глинистыми обрывами. Все это я естественно не забыл запечатлеть на фотокамеру.

Около полудня я уже был возле поселка, местного детского рекреационного центра, там я насчитал около трех оздоровительных лагерей, построенных еще в советские времена, как я понял по архитектуре построек. Сам поселок тоже был довольно большим, на берегу реки стояло немало симпатичных коттеджей, летних дач. Был там и совсем новый подвесной мост, небольшая пристань, я немного ниже по реке тянулась линия газопровода в сторону Кременчуга.
9
Река постепенно набирала силу, русло становилось все более полноводным и менее извилистым. Вот так я добрался до курортного поселка Потоки, известного красивой природой, пользующегося популярностью среди жителей окрестных городов. В Потоках через Псел проходит железная дорога, крупная автомагистраль. По трассе от этого дачного поселка до Кременчуга всего несколько километров, потому здесь всегда много отдыхающих, плюс расположено несколько баз отдыха, мини отелей, частных дачных домов.
10
В прошествии часа я увидел большую железобетонную пристань, на стене которой было написано предупреждение «не прыгать в воду». Наверное, еще лет 25 назад здесь курсировали речные пассажирские катера, грузовые баржи и так далее. В пять часов я уже плыл под автодорожным мостом, по которому бежала автотрасса Кременчуг-Комсомольск. От моста до места, где Псел впадает в Днепр примерно час, чуть больше пути на байдарке, хотя река здесь широкая, фарватер различается не четко, много плавней, островков из камыша. Все же я под вечер выплыл к Днепру, мне повезло, что погода была безветренная, иначе волны сильно усложнили мой сплав против течения в направлении Кременчуга. До конечной точки своего речного путешествия, пляжа возле огромного моста через Днепр, я добрался только через два часа. Летом дни длинные, потому я без спешки помыл, высушил лодку, после аккуратно разобрал и упаковал ее в чехол. От реки до центрального железнодорожного вокзала пример 45 минут ходьбы, причем у меня на плечах и в руках было около 50 килограмм поклажи, приходилось каждые 15 минут делать остановки на отдых. На вокзале мне ночевать не пришлось, уже через 2 часа я был в плацкартном вагоне, ехал в сторону дома.
11
Это было на то время самое продолжительное, сложное мое речное путешествие, однако маршрут я прошел, получил массу приятных впечатлений, новый опыт, как байдарочник. Удачи!

alp.org.ua

Что такое сплав на байдарках?

Прежде всего, нужно сказать об отличиях байдарки от остальных видов водного транспорта — она представляет собой легкое узкое судно, состоящее из крепкого каркаса, обтянутого пластиком или железом. Сидящий в такой лодке человек герметично «пристегивается» к ней при помощи специальной одежды, поэтому внутрь судна водна не попадает.

Поход на байдарках можно осуществлять в количестве до трех человек — редко встречаются лодки с большей пассажировместимостью.

Байдарка на воде

Байдарочный поход можно устроить как на открытых широких водоемах, так и на узких речках. Однако, второй вариант встречается намного чаще и более привычен для этого водного транспорта.

Передвигается лодка за счет человеческой силы — участник похода одной рукой держит короткое весло посередине, а другой — рукоятку на его конце. Надавливая всей силой на рукоять, человек опускает весло в воду и гребет. Можно поставить и паруса, но ими пользуются крайне редко, а в некоторых случаях они даже мешают.

Можно также использовать двойные весла — обе лопатки прикреплены к одной рукояти.

В России очень много мест, позволяющих устроить сплав на байдарках — это реки Алтая и Забайкалья, река Лена, водоемы Якутии и Камчатки. В Украине тоже есть реки для сплава: горные речки Карпат, Южный Буг, бассейны Десны и Днестра.

Собираем сумку для похода

Поскольку катание на байдарках — очень специфическое занятие, нужно правильно к нему подготовиться. Ниже вы увидите список необходимых вещей.

Одежда

Гардероб отдыхающего на реке включает в себя 2 комплекта: «сухой» и «мокрый». Первый обязательно должен состоять из футболки и удобных брюк, кроссовок, пары хлопковых носков, ветровки. Даже если вы собираетесь устроить летний отдых на лодках, ночью может быть прохладно, а длинные штанины защитят вас от ядовитых растений и насекомых.

Удобная одежда

«Мокрый» комплект нужен непосредственно во время заплыва. Сюда относятся купальник, нейлоновые брюки, легкая светлая рубашка с длинными рукавами, дождевая накидка (на случай осадков), пляжные резиновые тапочки.

Походное снаряжение

Сплав на байдарках проходит не один день, поэтому вам понадобятся предметы первой необходимости: спальник или пара одеял, большая кружка-миска, ложка и нож, спички и фонарь (не забудьте про запасные батарейки), предметы личной гигиены и необходимые мыльные принадлежности.

Все остальное вы берете по желанию. При сборах помните, что багажный отсек в байдарке довольно маленький и может вместить лишь ограниченное количество вещей.

Правила безопасности на воде

Поскольку сплав на лодочках по узким порожистым речкам — занятие не из простых, нужно придерживаться определенных правил поведения. Они несложные и при правильном выполнении помогут вам сохранить здоровье и получить удовольствие от похода:

  • во время нахождения у реки или ведения лодки по воде необходимо быть в спасательном жилете, даже если вы хорошо плаваете;

Снаряжение для сплава

  • не оставляйте без присмотра снаряжение и транспорт — особенно, когда вещи находятся на воде. Течение может унести лодку, и вы останетесь ни с чем;
  • обязательно сообщите другим участникам похода о своем плохом самочувствии или возможной опасности;
  • перед отправкой обязательно проверяйте исправность лодки и снаряжения, которое необходимо в дороге.

Кроме того, во время стоянок и при движении старайтесь всегда находиться в поле зрения товарищей или иметь какую-либо постоянную связь вроде раций.

Как видите, путешествие по реке должно быть заранее и тщательно спланировано во избежание несчастных случаев. Тем не менее, при соблюдении техники безопасности это экстремальное приключение легко превращается в незабываемый отдых, полный впечатлений.

Подробнее про одиночный сплав на байдарках вы сможете узнать из видео:

megapoisk.com

Не было бы, как говорится, счастья, но благодаря некоторым неприятным обстоятельствам конец отпуска я решил провести в одиночном сплаве. Несмотря на предупреждения о плохой погоде, высокой воде и не рыбацком сезоне.
Маршрут был задуман давно: пос.Таежный — р.Лагерная – р.Обильная – р.Арму – р.Большая Уссурка – пос.Рощино. Расчетное время-10 суток, контрольные сроки- 14 суток.
Хотя поход был задуман как чисто водный, снаряжение подбирал таким образом, чтоб можно было выйти с маршрута пешком при непоправимых повреждениях лодки, а так же без проблем загрузиться в общественный транспорт при выходе с маршрута.
Значительная часть снаряжения была куплена непосредственно перед походом либо не была ранее испытана в походных условиях.
Особая благодарность камрадам Porco_rosso, Nord, SurvivalPanda. Благодаря их отчетам мне было гораздо проще собраться, и я взял все необходимое, практически не взяв лишнего. По другому подошел к вопросу питания, оказался от тушенки гречи и костра ©, в пользу газа и сублиматов.

Вот список снаряжения:

Сплавное
лодка «Налим-250»
насос-помпа (0.76 кг)
весло байдарочное разборное TNP
якорь складной (1.4 кг)
спасжилет
герма — 1 шт.
ремнабор для лодки (0.22 кг)

Лагерь
палатка (3.35 кг полный комплект)
спальник (2.2 кг)
коврик п/у 8 мм (0.32 кг)
сидушка 16 мм ( 0.05 кг)
аптечка (1 кг)

Штурманское
атлас приморского края 1:2000, четыре листа генштаба 1:1000 распечатанных на баннере,
компас, блокнот и карандаш в чехле (1,16 кг)
фотоаппарат
бинокль (0.89 кг)
мобильник
фонарик + запасные батарейки

Хозбыт
спички — 1 коробок ( уложен с растопкой в гермоупаковку)
зажигалка — 3 шт.
Мачете в чехле (0.8 кг)
перчатки х/б — 3 пары
несессер с туалетными принадлежностями и общим ремнабором
Спрей от комаров (забыт дома)
Нож «Нерпа»
веревка

Рыбацкое
спиннинг телескоп 2.1 м
блесны, мухи

Одежда и обувь
«сухая» энцефалитка (1,95 кг)
трусы, шляпа, носки (шерстяные 1пара и синтетические 2 пары) (0.3 кг)
флиска (0.7 кг)
тельняшка (0.5 кг)
кеды с высоким берцем
сандалии
энцефалитка(на себе)

Посуда и костровое
плитка газовая (0,4 кг) + балоны 4 шт.(1.3 кг)
термокружка (0.2 кг)
набор посуды ( 0.5 кг)
губка для мытья посуды
Чехол с ветрозащитой и ложкой (0,25 кг)
Фильтр «аквафор универсал» (0.21кг)

Продукты на две недели
супы в пакетах – 9шт
масло подсолнечное — 1 л
сахар
чай — 0.5 л
соль — 1 кг
водка -1л
тушенка 338гр -1б
паштет -3б
соус чили – 1уп
молоко сгущенное в мягкой упаковке — 2шт
пастилки «фрутилат» — 7 шт
батончики «Corny big» -7шт
финики-1кг
каша заварная гречневая — 400гр
каша заварная 5 злаков — 400гр
каша заварная пшенная — 400гр
детское мясное пюре «тёма» — 2 банки
смесь готовая для оладьев – 0.5 л

Документы (лодочные права )
Деньги

По продуктам:
Одиночный сплав на байдарке
Вес сумки с продуктами составил 7 кг. Это очень много на мой взгляд. Тушенку, мясное пюре и паштет надо заменить сублимированным мясом по рецепту Норда. Уменьшить количество соли, масла и чая (масло и соль брались под предполагаемую рыбу). Пшенку заменить картофельным пюре – не вкусная. Батончики и пастилу заменить финиками, расфасовав их помельче. Смесь для оладьев – под вопросом. Хотя она и показала себя в последствии неплохо, я прекрасно обхожусь без хлеба. Каши расфасовать по разовым упаковкам.( есть же вакуумный упаковщик).Сахар не пригодился вовсе. Вопреки ожиданиям оказались хороши супы, стоит поискать такие же, но не требующие варки, либо попытаться приготовить самому (пальмовый жир плохо отмывается).

По посуде и костровому:
Одиночный сплав на байдарке
Вместо проверенных котелка и сковороды взял с собой купленный перед выходом набор посуды, о чем ни разу не пожалел. Это самый удачный, на мой взгляд, комплект при использовании газа.
Вообще, наличие газа заметно улучшает жизнь: чище посуда, в разы сокращается время приготовления пищи, независимость от погоды и местности, можно готовить в палатке, проще обеспечить скрытность стоянки при необходимости. На две недели я взял 4 цанговых баллона, хотя вполне хватило бы двух.
Плитка — дешевая китайская складная плитка за 300 рублей в чехле. Отличная вещь за свои деньги. Ложка — простая стальная ложка. Кружка — старая, проверенная термокружка от «экспедиции». Очень пригодилась ветрозащита, на реке почти всегда ветер, сдувающий пламя горелки. Аквафоровкий фильтр – отличная вещь, но пригодился только на Имане, из остальных рек воду я пил просто так.

По одежде:
Одежда подобрана удачно, больше всего порадовала панама – отлично защищает от солнца и дождя – не знаю, как я обходился без нее раньше. Про кеды. Я купил их как «мокрую» обувь, под шерстяной носок. Намокая, сильно садятся и давят. Надо заменить неопреновыми ботами. Энцефалитка – старая, проверенная, классическая. Ничего лучше не носил. Вторая — новая — намного хуже по крою. Флиска не пригодилась, тельняшку одевал по утрам, когда было прохладно.

По снастям:
Поскольку я за все время сплава не поймал ни одной рыбы, вывода по снастям не будет.

Хозбыт:
В этот раз я отказался от топора в пользу старой «трамонтины», и это было правильно. Долго думал над чехлом — в итоге просто засунул мачету в кусок пожарного рукава, зашел в сапожку и прострочил снизу. Очень она меня выручила, когда я прорубал тропы в прибрежных джунглях, обходя завалы.
Одиночный сплав на байдарке
Одиночный сплав на байдарке
Спички, зажигалки и рем. комплект к счастью не пригодились. Веревка — обычный шнур с китайского рынка. Нож «Нерпа» – китайская копия «моры», у меня уже лет 5 — полностью меня устраивает. Влажные салфетки – компактны, универсальны – понравились.

Штурманское:
Одиночный сплав на байдарке
Перед походом я распечатал на баннере листы генштаба, желая получить прочную и влагостойкую карту. Получилось плохо — не читаемо и тяжело. Возможно, на более совершенном оборудовании и материале типа искусственного шелка было бы лучше. В итоге пользовался бумажным атласом. Компас — старый турист-2. Компас как компас.
Вообще, с определением точки стояния я порой ошибался сильно. Вершины скрыты туманом, острова поменяли свои очертания, исчезли протоки и появились новые. Думаю, что на лесистой равнине я буду совсем беспомощен. Надо что-то делать.
Фотокамера – Panasonic Lumix – купил перед выходом, снимки не очень, зато не убиваемая. Бинокль — лишний вес, не герметичен. Заменить качественным монокуляром.
Фонарик — хороший, яркий налобник «Эра». Был потерян на 3 день. Не особо и нужен, если становиться засветло.

Лагерь:
Палатка — Аlexika Scout-2 — старая, проверенная палатка. Просторна, надежна, легка. Имеет один существенный недостаток – при установке, первой ставится внутренняя палатка, что очень плохо в дождь. Спальник- одеяло Coleman. Куплен с рук, давно. Параметры неизвестны. Устраивает все, кроме занимаемого объёма. Коврик – обычная пенка, 8 мм. фольгированая с одной стороны. Хоба. Вещь новая и скорее всего хорошая. Я к ней просто не привык. Так и не воспользовался.
Аптечка. Сто раз обсуждалась на сайте, в принципе, все видно на фото.
Одиночный сплав на байдарке
Важный момент по аптечке: доставая мачету из ножен, сильно порезал руку. А аптечка в герме, под вещами. А герма плотно увязана в лодке. Пока достал, все перемазал кровью, изматерился. Сразу дошло, что аптечка должна быть под рукой, а еще лучше на теле. И сумка под аптечку должна раскладываться как несессер, чтоб не вываливать все содержимое, в поисках нужного.

Сплавное:
Лодка – Налим-250.Это крейсер по сравнению со старой Уфимкой. Легкая, прочная, быстрая. Я не разгружая тащил ее через кусты и коряги. Спокойно переваливался через отдельные камни. Шкрябал по перекатам. В лодке, кроме меня и моих вещей, спокойно мог уместиться второй человек со своими вещами. Или можно загрузиться в автономку на месяц-другой. Сливы, пороги, шиверы проходит, просто скользя над препятствиями. В общем, очень хорошая лодка для горных и таежных рек. Ну а для пеше — водного маршрута, пожалуй, лучший вариант.
Насос – меха производства КНР. Взял аж две штуки, большой и малый, так как давал подобный знакомому, и он его сломал. В общем, дело было не в бобине насосе, вполне надежные оба. Весло TNP – прочное, надежное весло с возможностью разворота лопастей и превращения в канойный вариант при помощи добавочной т-ручки. Не тонет. Несмотря на пластиковые лопасти, пользовался им как шестом на перекатах – без замечаний. Разбирается на две части. Для удобства транспортировки, возможно, позже куплю трехсоставное. Якорь складной – абсолютно ненужная вещь на горной реке. Спасжилет –хороший, удобный, с кучей регулировок и двумя большими карманами. На воде одевал его всегда. Так как он не только спас, но просто жилет, в карманах лежали НАЗ, нож, фонарь, компас. К тому же он прекрасно защищал от ветра. Однако, для пеше- водного маршрута необходимо что-то надувное, как более компактное. Герма на 60л. Из толстого ПВХ с прозрачной вставкой, через которую по замыслу производителя должно быть видно содержимое (не видно нифига). Она же чехол для лодки. Прочная, герметичная и очень тяжелая. Следует заменить двумя тканевыми меньшего объёма. Ремнабор – стандартный набор для ПВХ лодок.
О том, чего нет в списке.
Одиночный сплав на байдарке
Рюкзак.Горный рюкзак чешского производства. Совершенно не подходит для такого маршрута. Нужен большой транспортный рюкзак с минимумом карманов. Возможно, просто грузовая рама. И для пеше — водной одиночки Налим-250, все же, велик и тяжел. Нужен 150-й. Или напарник.
Нужен термос. Маленький, грамм на 500. Особенно в более холодное время.
Для чисто водных походов и в холодное время нужен надувной коврик. Твердые камни — почти везде, в отличие от мягких веток на подстилку.
Оружие. В группе – вредно. Для одиночки в глухих районах — необходимо. Находящийся в 15 метрах медведь лично у меня вызвал дискомфорт. Я не собирался охотиться, однако с оружием мне спокойней. Все, пожалуй.

Дневник похода.
День первый. До точки старта добирался как обычно с братом. На поселок Таежный выходил через Дальнегорск — Терней, так как более короткая дорога через Рощино- Мельничное по слухам сильно разбита. К вечеру добрались до места, стали на старом мосту через р.Лагерную.

День второй. Проснулся в 8, собрался. Брат, прочитав надпись КБ «Сталкер» на шильдике лодки, ехидно предположил, что буквы КБ – краевая больница.
Одиночный сплав на байдарке
В 10 вышел от моста, и сразу воткнулся в мель. Брат с моста поинтересовался как плывется, пожелал удачи и уехал.
Лагерная – мелкая речка, непроходимая на лодках в малую воду.
Одиночный сплав на байдарке
Через 1 км. – завал. Через 3- еще один. Потом старый, разрушенный мост. Масса проток, заболоченных мест. Задолбался обносить.
Одиночный сплав на байдарке
Прошел слияние с Нанцы (Обильная). Здесь веселее, есть, где веслом поработать.
Одиночный сплав на байдарке
В 13 обедал на косе, перегружал лодку – пригрузил нос, чтоб не рыскала. В 18 стал на острове перед порогами. Хорошая стоянка, есть дрова длина острова примерно 300 м, ширина – 50. Приготовил ужин, просушил вещи, запалил костер.
Одиночный сплав на байдарке
Сильный туман, мешали спать утки. Проклятые твари отрабатывали ночные вылеты в сложных метеоусловиях – всю ночь кря-кря-кря-кря-кря, ляп-ляп-ляп-ляп-ляп – взлет, и так до утра.
День третий. Встал в 8, туман, холодно. Собрался, позавтракал – пробовал жарить оладьи – не вышло, подгорают. Слишком тонкая сковорода и жаркий огонь. Вышел в 10, вылезло солнце. Очень легко, без просмотра прошел пороги. С просмотром прошел водопад – по сути, большой слив — по главной струе. В принципе, водопад преспокойно обносится справа. После водопада надо было сразу чалиться и сушиться, лодка набрала воды и плохо управлялась. Вылез в неудобном месте, с трудом вытащил лодку полную воды. Отчерпался, просох, пробовал ловить — не ловится. Прошел слияние с Арму. Прямо на слиянии на правом берегу похоже есть база – к берегу спускаются ступеньки, рыбачат люди. Примерно в 8 км от слияния на левом берегу, за островом – еще одна. Все встреченные рыбаки (3 человека) ловят на поплавочную удочку. Около 19 часов стал на ключе Встречный.
Одиночный сплав на байдарке
Здорово устал, выпил с рядовым Сатои по случаю прохождения порогов.

День четвертый. Встал в 8, холодно, туман. Переоснастив спиннинг найденным поплавком, я попытался ловить на каких-то тварей, всю ночь размножавшихся на стенках моей палатки. Не ловилось…
Одиночный сплав на байдарке
В 10 как по расписанию вылезло солнце. Проплыв примерно с час увидел хорошее место под скалой, блеснил около часа – ноль.
Одиночный сплав на байдарке
Достал заветный кастмастер, подумал, ну если нет, то все, завязываю. Взлетев по какой – то дикой траектории, блесна ляпнулась об скалу и нехотя сползла в воду. Вот же ж ….!!!
После обеда по правому берегу заметил базу. Зачалился, осмотрел — их даже две. Новая и чуть дальше от берега старая. В новой все добротно, на замках, стальные ставни, старая открыта. Позже — еще одна, по левому берегу. Это целые комплексы из бани, дома, беседки и туалета. Так же закрыта. Скорее всего, это платные рыбалки. Добрался до урочища Мудацен. Опознал по гротам – глазницам.
Одиночный сплав на байдарке
Чуть ниже гротов высокая площадка над рекой, впадает ключик. Очень хорошее место. Определенно, люди здесь жили всегда. Здесь же, на левом берегу, егерский кордон.
Все капитально, есть даже рольган для спуска на воду батов – удэгейских длинных лодок. Сами баты огромные, как ханкайские джонки, усилены металлом, под мотор, раньше таких больших не видел. После кордона еще встречались маленькие баты на берегу и в кустах, наверно там еще зимухи. Ниже кордона хороших мест для ночевки почти нет. Стал на острове между кл. Дождевой и р.Малая Алмазинка, места — хоть роту размещай.
Одиночный сплав на байдарке

День пятый. А рыба в реке все же есть — вчера, когда я уже лежал в палатке, они устроили мне водное шоу – прыгали и резвились. Встал рано, около7. Необычно тепло и вода теплая. В 9 вышел, собрались тучи, загрохотало. Начался ливень. Молнии лупили постоянно за одну и ту же сопку – видно, Аями чёрта гонял. Дождь то кончался, то начинался опять. На правом берегу заметил маленькую хорошенькую кабаргу, перестал грести и успел сделать фото.
Одиночный сплав на байдарке

По левому берегу меня метров 50 сопровождала маленькая черная норка, но из-за дождя и постоянных прыжков по веткам, я не смог ее заснять. Немного позже еще встреча — за упавшей в воду березой прятался от меня большой зюбряк. Он услышал меня раньше,
так что я услышал только прыжки по воде, а поравнявшись, увидел мелькавший в кустах белый зад. Дождь закончился, вылезло солнце. Я начал присматривать место для обеда, и, выйдя из за поворота, увидел на берегу большой синий чум. У костра сидели люди. Зачалился, подошел поздоровался. Это были туристы из Ленинграда — Олег и Наташа. Они шли по Арму с инструктором Андреем из Владивостоцкого Клуба Активного Туризма «КАТ».
Пообщавшись с Андреем, я решил дальше двигаться с ними, т.к. у с. Дальний кут их ждала машина, и было одно свободное место.
Ребята собрались, вышли вместе. И буквально через час – сидящий на дереве небольшой белогрудый медведь. Увидев нас, он разжал лапы и с треском скатился по веткам.
На обед стали у скалы «Ороченский бог» — если бы Андрей не показал пальцем – не обратил бы внимания — камень и камень.
Одиночный сплав на байдарке
Определенно, этот день был богат на встречи.
День шестой. Утром у себя на боку обнаружил впившегося клеща – тут же Андреем был проведен мастер — класс по его извлечению с помощью лески. Надо будет купить клещеудалялку, для таких вот неудобных мест.
Одиночный сплав на байдарке
Собрали лагерь, загрузили катамаран. Катамаран – интересная штука, рама связана резиновыми лентами, нарезанными из автокамер. Такое соединение не разбалтывается, не размокает и не затягивается. Взял на вооружение. Вообще, общаясь с Андреем, узнал много нового и полезного.
Одиночный сплав на байдарке
Катамаран идет медленно, часто приходится держать лодку на месте, ждать ребят. Зато фотографируем друг друга.
Одиночный сплав на байдарке
Одиночный сплав на байдарке
Одиночный сплав на байдарке
Одиночный сплав на байдарке
Дошли до базы нац.парка «Удэгейская легенда», зачалились, отметились, заплатили за проход по территории парка. Деньги символические – 200р. По всей территории парка каждый ключ подписан, очень удобно ориентироваться. Поскольку это день был предпоследним, лагерем стали очень рано, чуть ниже большой скалы перед с. Дерсу, чтоб к 10 часам следующего дня закончить маршрут в с. Дальний кут, где ждала машина.
Одиночный сплав на байдарке
День седьмой. Не смотря на то, что маршрут практически был завершен, и я (хоть теперь уже с группой) находился в населенных местах, всегда вытаскивал лодку на высокий берег и крепил ее к деревьям или палатке, помня группу Тимашова и Сотникова. Ребята погибли от голода на Гонаме, у них просто унесло лодку.
Одиночный сплав на байдарке
Завтрак. Наташа жарит оладьи. На небольшом костерке и толстой сковородке они вышли замечательно, с чаем и сгущенкой.
Одиночный сплав на байдарке
Собрались, вышли, и через час — подвесной мост у с. Дальний Кут, финиш нашего маршрута.
Одиночный сплав на байдарке
Дальше — ничего интересного – дорога, пиво и планы на следующий поход.
Сложность маршрута оцениваю как «двойку», за протяженность и препятствия.Ничуть не жалею о времени похода- по рассказам Андрея в сентябре на Арму людей больше чем рыбы.

nepropadu.ru

Байдарка шуя1 сборка Байдарки Тритон

БАЙДАРКИ ТРИТОН КУПИТЬ БАЙДАРКУ

2 лет назад

Байдарка «Шуя 1 » — это одноместная байдарка, построенная по гибридной схеме с профилированными баллонами, что заметно увеличивает внутренний объем лодки. Байдарка «Шуя-1» имеет открытую деку, это позволяет более удобно размещать груз; также во время прогулок можно покатать ребенка или взять с собой четвероногого друга. В случае холодной погоды, дождя или прохождения сложных участков рек устанавливается фартук, который надежно крепится на липучке, пришитой по всему периметру лодки. Для изготовления байдарки применяются высококачественные материалы и современные технологии. Байдарка имеет малый вес и укладывается в удобную упаковку в виде рюкзака.. Конструкция: гибридная схема построена на дающих продольную жесткость и обводы байдарки профилированных баллонах высокого давления (только байдарки серии «Шуя») и минимальном каркасе, обеспечивающем поперечную жесткость судну. Наличие ярко выраженного монокильсона по всей длине дна лодки позволяет байдарке идти заданным курсом. То есть гибридные байдарки линейки «Шуя» взяли лучшее от надувных байдарок и каркасных, а именно: простоту сборки и малый вес от надувнушек и ходовые качества, приближенные к качествам каркасных и каркасно-надувных байдарок. Технические характеристики: Экипаж, чел. – 1 Длина в собранном виде 3,85м Ширина в собранном виде 0,82м Высота в собранном виде 0,34м Вес в упаковке, 12кг Грузоподъемность до 130кг Размеры в упаковке, м. – 0,96 х 0,5 х 0,25. Назначение: прогулки, походы выходного дня, походы средней и длительной продолжительности. Байдарка предназначена для путешествий по спокойным рекам и озерам. Сборка: байдарка «Шуя 1» легка и проста в сборке — время сборки — 10 минут. Вместительность: имеется большой грузовой отсек в кормовой части лодки, также можно разместить мелкие гермы в носовую часть, вдоль бортов и под сидение. При наличии фартука можно закрепить легкое и объемное снаряжение на деке лодки. Посадка гребца: наикомфортнейшее сидение и удобная спинка позволяют грести долгое время, не ощущая усталости. Расположение сидения и высота посадки идеальны. В байдарке установлены бедренные упоры для фиксации ног, а также это помогает лучше контролировать лодки. Бедренные ремни легко трансформируются в пяточные упоры, или же можно просто упирать ноги в шпангоут. Важно, что у людей с проблемной спиной и заболеваниями в поясничном отделе не возникает болей и дискомфорта после использования байдарок линейки «Шуя» (это проверено на собственном опыте). Безопасность: остойчивость у байдарки хорошая, перевернуть лодку довольно сложно. Наличие четырех независимых баллонов, по два на каждый борт в любом случае, не позволят лодке затонуть даже при повреждении дна лодки или по каким-то иным причинам, например, из-за спуска одного или двух баллонов (чего практически не бывает). Всегда можно добраться до берега и произвести ремонт. Баллоны можно использовать как четыре независимых или при помощи переходников соединить между собой попарно, по одному с каждого борта для выравнивания давления и равномерной накачки каждой стороны. По всей длине дна байдарки место соприкосновения трубы кильсона и оболочки усилено: с внутренней стороны карманом с прокладкой из вспененного материала, а с наружной — специальным протектором. Важно, особенно для новичков. При выходе на берег в жаркую погоду не оставляйте надувные суда под открытыми лучами солнца, поставьте лодку в тень или стравите небольшое количество воздуха из баллонов во избежание аварийной ситуации с лопнувшим баллоном. При нагреве давление в баллонах увеличивается. Это касается всех надувных судов независимо от производителя. Ходовые качества: байдарка имеет превосходные ходовые качества. Лодка легка на ходу и в то же время прекрасно держит курс. Байдарка в меру маневренна и хорошо управляется при помощи весла, не требуя дополнительной установки рулевого устройства. Скоростные характеристики сопоставимы с каркасными байдарками, конечно, не с такими лодками как «Вектор» или «Ладога», но с обычными каркасными туристскими судами вполне. На проходившем в ветреную погоду тестировании байдарка также показала себя с лучшей стороны, на дистанции при сильном боковом ветре и приличном волнении лодку не сносило. На волнах байдарка держалась уверенно, что положительно влияло на эмоциональное состояние гребцов. При относительно высокой волне фартук и юбка необходимы. Наверное, «Шуя 1» — лучшая из существующих одноместных гибридных байдарок для активного отдыха и путешествий по озерам, водохранилищам и рекам. РЕКОМЕНДУЕМ!

videokokon.ru


Categories:

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.