Спортивный термин «слалом» – это обозначение движения на скорости по определенному маршруту, как правило, очень извилистому. В переводе с норвежского языка он означает «след на склоне». Слалом – это вид спорта, который может быть:
- горным;
- воздушным;
- водным;
- автомобильным.
История слалома
Первый раз в 1767 году в Норвегии провели соревнования для лыжников по необычному маршруту. Он был проложен по лесному склону, заросшему кустами. Отдельно же первый старт для слаломистов был организован в 1879 году (тоже в Норвегии). Площадкой для соревнований стала гора Губси, расположенная недалеко от нынешнего Осло.
Но все-таки первыми полномасштабные горнолыжные соревнования (с 1905 года) стали проводить австрийцы в Альпах. Программа чемпионата мира по лыжам в 1931 уже включала слалом, а с 1936 года горнолыжный спорт стал олимпийским видом. На Олимпийских играх разыгрывают награды отдельно для мужчин и женщин спортсменов-горнолыжников.
Водный слалом
Ощутить скорость спуска и опасность приключений летом поможет гребной слалом. Соревноваться на воде на байдарках или каноэ на олимпиадах спортсмены начали не так давно, с 1992 года. Причем эта дисциплина была включена в перечень олимпийских видов спорта повторно. Первый раз олимпийские награды разыграли в 1972 году.
Соревнования проводятся на участках естественных рек или искусственных водных трассах со скоростью течения воды не менее 2 метров в секунду. В этом виде спорта есть свои тонкости и нюансы. Спортсмен управляет лодкой за счет наклона своего корпуса в самых разных плоскостях в комбинации с ювелирным владением веслом.
Трассы подразделяются на 5 уровней сложности. Это зависит от скорости течения, длины трассы, количества и уровня сложности препятствий. Часть из них выстроена таким образом, что участникам нужно их преодолевать, плывя против течения.
В основном длина трассы составляет от 250 до 400 метров, количество препятствий варьируется от 18 до 25 с трудностью до 3-й категории. Максимальная дистанция в слаломе составляет 800 метров (25-30 препятствий).
По типам лодки делятся на байдарки и каноэ. В основном их изготавливают из пластмассы. Лодки должны быть скоростными и легкоуправляемыми. Для управления ими спортсменам требуются:
- отличная координация;
- мужество;
- молниеносная реакция;
- развитое тактическое мышление;
- физическая выносливость.
Горы и слалом
Самый зрелищный слалом – это горный. Он, в свою очередь, подразделяется на несколько самостоятельных видов:
- параллельный;
- одиночный;
- супергигант;
- слалом-гигант;
- параллельный гигант.
Все вышеперечисленные дисциплины относятся к лыжам. Кроме того, горный слалом может проводиться на сноубордах. Это достаточно молодой вид спорта. Сноубордисты, в отличие от лыжников, стоят на монолыже боком к трассе. Олимпийской дисциплиной слалом на сноубордах стал только к концу 90-х годов.
Требования к трассе слалома
Все трассы соответствуют определенным требованиям, обязательным для того или иного вида соревнований. Что касается дисциплины «слалом», это:
- длина трассы (самая большая – у гигантского слалома, до 1000 метров);
- перепад высот (максимальный показатель — 300 метров);
- число поворотов на трассе составляет минимум 11%, максимум – 15% от перепада высоты;
- ширина ворот – не менее 4 и не более 8 метров.
Средняя скорость на трассе спуска составляет 40 км/час, а на супергиганте сноубордист может разогнаться и до 100 километров в час. Для сравнения – на горных лыжах скорость может быть 150 км/час.
Соревнования по слалому проводят и на паралимпиадах. С 2014 года таких дисциплин стало шесть. Кроме привычных (слалом, гигантский слалом, супергигант, суперкомбинация, скоростной спуск) был добавлен и слалом на сноубордах. Несмотря на сложность его освоения и опасность травмирования, популярность слалома во всех его проявлениях не уменьшается.
fb.ru
Что такое слалом?
Под термином «слалом» понимают общее название для разных спортивных дисциплин, в которых проводятся соревнования на скорость спуска специальной трассой с определенным количеством ворот, обозначенных жердочками. Сюда входят горные, автомобильные, воздушные и водные виды. Слалом – это направление, представленное на Олимпийских играх и разных чемпионатах.
Гигантский слалом
Под этим понятием понимают вид горнолыжного спорта, который имеет разницу высот на трассе, а она имеет большую протяженность. Скорость передвижения спортсмена достигает 80 км/ч. Слалом-гигант использует ворота, состоящие из четырех древков или двух флагов красного и синего цвета. Слалом на лыжах выполняется при ширине ворот 4-8 м. Фиксированным является и число поворотов, которое соотносятся к 11-15% от перепадов высот. Ширина трассы составляет около 40 м. Горный слалом активно развивается в Швейцарии, Австрии, Франции и Италии, а родиной этой дисциплины являются Альпы.
Параллельный слалом
Под этим термином понимают дисциплину сноуборда и горных лыж, когда два спортсмена спускаются по трассам, где установлены флаги двух цветов. Важное правило – спуски параллельны друг другу. Понятно, что слалом на сноуборде для каждого участника имеет идентичные правила. Перепады составляют 80-120 м, а минимальное количество ворот – 20. На соревнованиях в параллельном слаломе (сноуборд) после первого заезда спортсмены меняются трассами и проходят их еще раз. Победитель должен обе трассы проехать максимально быстро. Время на прохождение трассы не должно быть больше 0,5 мин.
Вид спорта слалом
Уже упоминалось, что под слаломом подразумеваются разные виды спорта, среди которых стоит выделить водное направление – гребной слалом. Занятия и соревнования проводятся на природных реках и искусственно созданных трассах. Важно, чтобы скорость течения была минимум 2 м/сек. Гребной слалом – спорт, соревнования по которому проводятся на Олимпийских играх с 1992 года.
Водный слалом проходит на трассах, которые делятся на 5 уровней сложности с учетом скорости течения, длины и количества препятствий. Есть даже участки, когда спортсмен должен плыть против течения. Управление лодкой проводится за счет наклона корпуса и владения веслом. Для спортсменов важны такие качества: превосходная координация, мужество, быстрая реакция, мышление и физическая выносливость.
Слалом на роликах
Вид роллер спорта, который подразумевает выполнение разных технико-артистических элементов на роликовых коньках. Чтобы одновременно усложнить и облегчить задачу, в линию устанавливаются ограничители в виде фишек. Их расставляют по полосе прохождения и участник должен объехать все препятствия, выполняя разные трюки и танцевальные движения. Спортсмены любят тренироваться под музыку.
В слаломе на роликах проводятся соревнования, на которых участники демонстрируют свою программу, которая должна длиться не дольше пары минут. Оценка учитывает технику, стиль и управление. Если спортсмен сбил конус, то это снижает оценку. Стоит отметить, что во время выполнения слалома спортсмен практически не двигает корпусом, поскольку работают ноги.
Новичков в этом направлении интересует, как выбрать ролики для слалома, так, они должны иметь:
- качественные и прочные колеса;
- жесткий пластиковый шелл, важный для фиксации ноги;
- короткую раму с возможностью поперечного смещения;
- мягкий валенок, который хорошо сидит на ноге;
- качественную вентиляцию;
- возможность модифицировать конструкцию, используя сторонние комплектующие детали.
Слалом на машине
Гонки на время по размеченной разными стойками территории называются автослаломом. Стоит отметить, что трасса является сложно, поскольку присутствуют резкие повороты и развороты на 180°, как задним, так и передним ходом. Автослалом требует от водителя наличия важных навыков. В большинстве случаев этим спортом занимаются на серийных автомобилях без каркасов безопасности. Во время соревнований на трассе может быть сразу два автомобиля. Интересен тот факт, что слалом на автомобиле был придуман в СССР, чтобы повысить навыки гражданских водителей.
Слалом на скейте
Это чисто равнинный вид скейта, который появился из лонгборда. Он подразумевает скоростную езду по фишкам. Для слалома скейт используется с более короткой декой, а вот подвеска у него уже. Любители этого направления регулярно принимают участие в соревнованиях разного уровня. Спортсмены обязательно используют средства защиты. Стоит заметить, что профессиональные деки для слалома в большинстве случаев делают вручную и по той же технологии, что и сноуборды.
kak-bog.ru
Спуск на лыжах
Этот спорт активно развит в странах с горной местностью, таких как Швейцария, Австрия, Франция, Италия. Но Родина этой дисциплины – Альпы. Одной из разновидностей спуска с горы является слалом. Это съезд с вершины по подготовленной трассе на специальных лыжах. В переводе с норвежского языка слалом – это «след на склоне». Также он относится к зимнему активному виду отдыха. Туристы, посещающие горнолыжные курорты, первым делом хотят научиться кататься на лыжах с горы.
Трасса для слалома извилиста и имеет несколько точек, отмеченных флажками. Эти ограничения называются воротами, которые необходимо объехать путем виртуозных маневров. Основной параметр слалома – это угол высоты подъема. Ворота бывают горизонтальными и вертикальными, имеют флаги красного и синего цветов, которые располагаются вдоль трассы попеременно. Их количество и расстояние между ними определяется правилами слалома. Это зависит от вида горного спорта и от перепада высоты на протяжении всей трассы.
«>
Отличия гигантского и горного слалома
Главная разница между этими двумя видами спорта — высота и протяженность трассы. В простом спуске первый из перечисленных показателей не превышает 220 метров. А в гигантском высота 500 метров. Скорость лыжника может увеличиться до 80 км в час. Результатом является время, за которое спортсмен спустится к финишу.
Гигантский слалом имеет более плавные повороты, чем горный. Расстояние между флажками, обозначающими ворота, составляет 10 метров. При повороте спортсмен должен коснуться плечом древка контрольной точки. При пропуске ворот лыжник штрафуется и от общего результата отнимается определенное время, регламентируемое правилами. Ширина дороги может достигать 60 м, длина до 1,5 км в отличие от горного слалома, который длится 500 м. Во время соревнований спортсмены проходят обе трассы и после этого им выставляется общий результат.
Спуск по реке
Одним из олимпийских видов спорта является гребной слалом. Задача – проплыть на байдарках за установленное время сложный и порожистый участок горного потока воды с природными, а возможно и искусственно установленными препятствиями. Также в этой спортивной дисциплине используются каноэ. Гребной слалом официально был признан в 1932 году. Соревнования по этому нему проводились в таких странах как, Германия, Канада, Чехословакия, США, Швейцария, Англия. Пройдя все этапы чемпионатов, в 1972 году он присоединился к Олимпийским видам спорта.
«>
Правила и трасса водного слалома
Гребной слалом предполагает спуск по горной реке. Ее течение бурное и быстрое. Но не каждая река со своими особенностями подходит для проведения соревнований. Поэтому с 1970 года по всему миру стали создаваться искусственные каналы. Длина водной трассы может составлять около 400 м. Уклон бывает от 2 до 3 м падения на 100 м в длину. Вода закачивается в канал из основного водоема с помощью насосов. Для создания искусственных препятствий используются массивные камни, валуны из бетона, пластиковые сооружения, резиновые шины.
Во время спуска экипаж должен пройти последовательно все ворота. Правилами устанавливается определенная сторона. Прохождение ворот будет засчитано в том случае, если:
- голова гребца пересекает линию с правильной стороны;
- участник не опрокидывается;
- вместе со спортсменом линию пересекает и часть лодки — как одно целое.
Стоит отметить, что ориентиром для судей является голова участника. Очки насчитываются, если ориентир не теряется из виду. Штрафные секунды начисляются при пропуске контрольной точки, неверном направлении и задевании ворот.
«>
Соревнования на роликах
Танцы на роликовых коньках являются одним из современных и впечатляющих направлений спорта. Важным отличием слалома на роликах от других видов катания является наличие конусообразных фигур. Их расставляют по полосе прохождения. Перед участником стоит задача объехать конусы, применяя различные трюки и танцевальные движения. Судьи оценивают стиль выступления, технику, пластичность роллера, четкую координацию движений и количество правильно выполненных элементов без нарушений. Сбивание конусов ведет к снижению оценки. Корпус у участника во время выполнения слалома практически не двигается, вся работа выполняется ногами.
Трюки на роликах
Для того чтобы начать выполнять сложные элементы, необходимо уверенно кататься и уметь делать простые движения. Например: поворот, разворот, торможение.
Одним из начальных движений, которому учатся роллеры, называется крисс-кросс или по-простому, восьмерка. По дорожке с конусами нужно проехать с попеременным скрещиванием ног. Для правильного выполнения следует немного наклониться вперед и слегка присесть, согнув колени. Восьмерку можно выполнять и развернувшись. Главное, во время движения не отрывать задние колеса коньков от земли.
«>
Еще один трюк для новичков — монолайн. Во время его исполнения ноги движутся друг за другом. Положение тела должно быть аналогично предыдущему трюку. Техника движения зависит от ритмичного вращения бедер.
Также для повышения уровня мастерства разучивается такой трюк как ванфут. Что означает движение на одной ноге. Выполняя этот элемент, свободную ногу нужно согнуть в колене. Затем поднять по направлению к спине. Ускорение телу придает работа бедром и коленом.
Если вы умеете кататься на роликах, то самое время научиться нескольким трюкам. Способность красиво двигаться придаст вам уверенности в своих способностях и поможет самовыразиться и удивить своих близких.
www.syl.ru
Что такое слалом?
- Слово
- — СЛАЛОМ: В спорте:
скоростное движение по заданному извилистому маршруту
С. -гигант и гигантский с. спуск с гор на лыжах по протяженной трассе. Воднолыжный с. Воздушный с. на вертолетах. Водный с. на байдарках и каноэ.Толковый словарь Ожегова
Слалом — ,слалома, мн. нет, м. (норвежск.) (спорт.). Вид состязания на лыжах — скоростной спуск с горы, изобилующей естественными и искусственными препятствиями.; - Слалом-горнолыжный спорт.
- Лыжный спорт.
- Катани на лыжах с горки :)))
- спасибо
- Скатывается на лыжах с горы виляя и объезжая препятствия (резиновые палки, торчащие из снега)
- Если автослалом то читай
Автослалом (фигурное вождение , скоростное маневрирование ) гонки на время по размеченной стойками (конусами, покрышками) территории со сложной трассой (крутые повороты, змейки, развороты на 180 градусов задним и передним ходом, и т. п.) . Водителю необходимо хорошо чувствовать габариты своего автомобиля, уметь маневрировать задним ходом, точно дозировать тягу на ведущих колсах, выбирать самую лучшую траекторию движения, владеть примами стабилизации и скоростных разворотов. В любой момент времени на трассе находится только один автомобиль, что исключает возможность контакта между участниками. Благодаря низким скоростям и отсутствию тврдых препятствий автослалом в основном проводится на серийных автомобилях (без каркасов безопасности) , гонщик пристгнут обычным трехточечным ремнм, иногда обязательным является наличие шлема. В бывшем Советском Союзе его придумали для профессиональных гражданских водителей, чтобы стимулировать повышение навыков управления автомобилем. Для участников, причм не только спортсменов, а и простых любителей, разработали несколько типовых фигурок , например, бокс , дворик или колодки , которые фактически воспроизводили наиболее проблемные случаи, возникающие в обычных городских условиях. - слалом как я се представляю, это езда с горы змейкой))
- Слалом — это горнолыжный вид спорта (как на лыжах так и на сноубордах) . Смысл вида скатываться с большой горы зигзагообразными рывками, преодолевая контрольные точки (флажки)
- Фристайл слалом (стайлслалом, артистикслалом, фигурныйслалом) вид роллер спорта, в котором спортсмен нароликовых коньках (роллер) под музыку выполняет последовательность различных технико-артистических элементов на ровной горизонтальной площадке, уставленной линиями специальных небольших конусов
- херня с каким-то там «лалом») так же, как и «время и стекло» — эти вопросы в детстве не давали покоя, помнится)
- раз мы в теме про авто, то наверняка имеется в виду автослалом
info-4all.ru
Начинающему водителю
ПодробностиКатегория: Начинающему водителюОпубликовано 02.01.2015Просмотров: 2687
Автослалом – это вид автомобильных соревнований, заключающийся в фигурном прохождении участка, размеченного конусами или стойками, за минимальное время.
Возникла эта дисциплина еще во времена СССР: тогда она использовалась для подготовки гражданских водителей и повышения их профессиональных навыков.
Правила проведения автослалома
Автослалом проводится на площадках, изолированных от движения транспорта. Участвовать в заездах могут как один, так и одновременно два автомобиля. Во втором случае эта дисциплина носит название параллельный автослалом.
Автослалом бывает летний и зимний. В первом случае он проводится на асфальтовом или бетонном покрытии. При зимнем автослаломе покрытие чаще всего смешанное, снег и лед.
Каждый участок в автослаломе имеет старт и финиш, иногда они совпадают. По сигналу организаторов участник начинает движение по участку, проходя все фигуры согласно схеме.
На финише фиксируется время прохождения маршрута. Выигрывает тот, кто лучше всех прошел маршрут за минимальное время.
При этом за сбитые конусы или нарушение схемы прохождения предполагаются наказания: от добавления штрафных секунд до дисквалификации участника.
Иногда, чаще всего при проведении зимой, бывает разделение автомобилей на классы по типу привода: передний, задний, полный.
При регистрации участникам выдаются стартовые номера, в соответствии с которыми проходят заезды.
Требования к водителю
Участник должен иметь право управления транспортными средствами соответствующей категории. Во время участи в автослаломе водитель обязательно должен быть пристегнут ремнем безопасности, а в некоторых случаях требуется и шлем безопасности. Участие в алкогольном и иных видах опьянения запрещается!
Подготовка автомобиля к автослалому
Требования к автомобилю в каждом конкретном случае определяются регламентом соревнований. Однако, в большинстве случаев, к участию допускаются серийные автомобили, так как скорости движения на маршруте небольшие и отсутствуют посторонние препятствия.
Если Вы планируете участие в автослаломе на своем серийном автомобиле, следуют его немного подготовить:
- подкачайте колеса до максимально допустимого производителем давления
- максимально облегчите автомобиль – освободите багажник и салон от лишних вещей, не заправляйте полный бак топлива перед соревнованиями
- все, что находится в салоне, должно быть надежно закреплено (антирадар, видеорегистратор, бутылки с водой и пр.), иначе это может привести к травмам
- проверьте работу стояночного тормоза, иногда, особенно зимой, он бывает нужен для прохождения поворотов за минимальное время
- проверьте надежность работы ремней безопасности
Ну и, разумеется, Все системы Вашего автомобиля должны быть исправны.
На заметку новичку
Если Вы планируете участие в автослаломе впервые, обратите внимание на следующее:
- важно четко запомнить схему прохождения трассы, чтобы избежать штрафных секунд или дисквалификации
- обязательно пройдите пробный заезд или пройдитесь пешком по трассе, чтобы отметить для себя сложные участки, требующие особого внимания
- если Вы не уверены в своих силах, не пытайтесь сразу ставить рекорды и показывать чудеса в управляемом заносе – порою прохождение трассы вкатыванием (без заносов) по оптимальной траектории приводит к более лучшему результату
- внимательно следите за объявлением старта, чтобы не пропустить свой заезд
- понаблюдайте за тем, как проходят трассу другие участники, учитесь на чужих ошибках
Что дает автослалом?
Участие в автослаломе развивает следующие навыки:
- чувство габаритов автомобиля
- маневрировать в ограниченном пространстве, как передним, так и задним ходом
- прогнозировать тормозной путь
- рассчитывать тягу на ведущих колесах
- прогнозировать оптимальные траектории движения
- стабилизировать автомобиль в движении
Многие из фигур автослалома входят в программы контраварийной подготовки водителей.
Источник: https://avtospravochnaya.com/avtoshkola/306-avtoslalom
Слалом — это… что такое слалом?
- СЛАЛОМ — (норвежское slalam, буквально спускающийся след), 1) горнолыжный слалом спуск с горы по специальной трассе с серией обозначенных флажками проходов ворот; дистанция 500 700 м и около 2000 м (гигантский слалом). 2) Гребной слалом на байдарках и… … Современная энциклопедия
- СЛАЛОМ — (норв. slalam букв. спускающийся след),1) горнолыжный слалом спуск с горы по специальной трассе с серией обозначенных флажками проходов ворот; дистанция 500 700 м и ок. 2000 м (гигантский слалом);2) гребной слалом на байдарках и каноэ по рекам… … Большой Энциклопедический словарь
- Слалом — Слалом: Слалом (горнолыжный спорт) вид горнолыжного спорта Слалом (сноубординг) вид спорта (сноуборд), входящего в систему лыжных видов спорта под эгидой ФИС Спид слалом, артистик слалом на роликовых коньках … Википедия
- СЛАЛОМ — [норв. slalom] спорт. скоростной спуск на лыжах с горы с преодолением препятствий и по специальной трассе. Словарь иностранных слов. Комлев Н.Г., 2006. слалом (норв. slalom) скоростной спуск с гор по спец. трассе, обозначенной контрольными… … Словарь иностранных слов русского языка
- Слалом — (норвежское slalam, буквально – спускающийся след), 1) горнолыжный слалом – спуск с горы по специальной трассе с серией обозначенных флажками проходов – ворот; дистанция 500 – 700 м и около 2000 м (гигантский слалом). 2) Гребной слалом – на… … Иллюстрированный энциклопедический словарь
- слалом — спуск Словарь русских синонимов. слалом сущ., кол во синонимов: 4 • слалом гигант (1) • … Словарь синонимов
- слалом — (неправильно слалом) … Словарь трудностей произношения и ударения в современном русском языке
- СЛАЛОМ — СЛАЛОМ, а, муж. В спорте: скоростное движение по заданному извилистому маршруту. С. гигант и гигантский с. (спуск с гор на лыжах по протяжённой трассе). Воднолыжный с. Воздушный с. (на вертолётах). Водный с. (на байдарках и каноэ). | прил.… … Толковый словарь Ожегова
- слаломіст — іменник чоловічого роду, істота … Орфографічний словник української мови
- слалом — а; м. [норв. slalaa m] Скоростной спуск на лыжах с горы по извилистому маршруту, обозначенному контрольными флажками (один из видов горнолыжного спорта). Заниматься, увлекаться слаломом. Соревнования по слалому. Лыжи для слалома. Гигантский с. (с … Энциклопедический словарь
Источник: https://dic.academic.ru/dic.nsf/ushakov/1028626
Горнолыжный слалом: правила и особенности данного вида спорта
(1 : 5,00 из 5)
Загрузка…
Слалом — один из самых доступных видов горнолыжного спорта, благодаря тому, что склоны для него нужны маленькие, в 100 метров, существующие практически во всех городах или поселках. Именно этот факт делает слалом очень популярным. Давайте поподробнее узнаем про данный вид спорта.
Техника слалома на горных лыжах
В большом спорте слалом устанавливает высокую планку насчет умений слаломиста. Уровень нагрузок слалома можно отнести к упражнениям высокой нагрузки.
Есть распространенное мнение, что для занятий слаломом отлично подойдет человек высокого роста и с небольшим весом. У слаломиста должна быть отличная реакция, развитые мышцы, взрывная сила, чувство равновесия.
Примерная схема занятий слаломом такая:
- Этап 1. Изучение ограниченной территории, которой спортсмен располагает при спуске по слаломной трассе, выбор дороги между воротам.
- Этап 2. Избавление от технических недочетов. Технику поворотов нужно совершенствовать.
- Этап 3. Нужно работать над увеличением скорости и совершенствованием мастерства.
- Этап 4. Cоревновательная практика, сопровождающаяся прогрессом спортивного мастерства в условиях сложных учебно-тренировочных занятий.
Увеличение скорости преодоления трассы — это результат работы над техникой. Техника и скорость — взаимосвязаны. Более заметны различия в поведении быстро двигающегося спортсмена среди пешеходов.
В зависимости от того какая скорость бега, он резко убирает плечо, выдвигая вперед при совершении маневра обгона. Скорость принуждает к использующего соответствующего маневра, а идеальное владение маневром увеличивает скорость.
Помимо техники есть обстоятельства увеличения скорости преодоления трасс. Усовершенствование состояния снегового покрова с использованием механизмов, установка «падающих древков», воды и снежного цемента, усовершенствование общей физической подготовки спортсмена, усовершенствование инвентаря — увеличивает скорость.
Но, какими бы ни были лыжи, самым нужным критерием успешного выступления в соревнованиях является навык скольжения и свободного управлениями ими. Учитывая индивидуальные характеристики техники горнолыжника, вид лыж может быть совершенно разнообразным, в носке или пятке могут быть гибкими или жесткими, иметь различный весовой прогиб.
Сходства материальной техники и техники спортивной — скоростной запас. Так закрывается круг: инвентарь — техника — скорость. Одновременно происходит усовершенствование техники поворотов, усовершенствование в принципах разметки трасс.
Получается, что все идет по одной последовательности развития слалома: улучшение инвентаря — улучшение техники — изменения в разметке трасс — увеличение скорости. Конкретная трасса нуждается в соответствующей технике ее преодоления, а новая техника поворотов заставляет делать трассы, подходящие соответствующей техники.
Спортсмен должен иметь хорошую зрительную память, перед стартом необходимо запоминать нахождение ворот и состояние снега на различных участках, что поможет установить скорость движения. Запоминание пути отвлекает слаломиста от размышления о потенциальных ошибках, а все это будет сковывать его действия. Именно поэтому спортсменам нельзя никогда отвлекаться и отвлекаться.
Слаломные горные лыжи — чем отличаются от других видов лыж
Различия между лыжами есть в геометрии лыж. Слаломная лыжа представляет собой лыжу с широкой пяткой и носком, а также узкой талией. Такая лыжа более маневренная, потому то радиус поворота у нее маленький.
В слаломе вешки близко расположены и зачастую нужно делать короткие и частые повороты. Поэтому, если вам хочется выполнять частые и короткие повороты, то лыжи стоит выбрать для слалома.
Отнеситесь к выбору лыж со всей внимательностью и осторожностью. Вопрос очень просто для профессионального лыжника, а вот для новичка он может вызвать значительные затруднения, а выбирать лыжи нужно правильно.
Особенности экипировки для слалома
Итак, начнем со специального костюма. Комбинезон должен быть эластичным и минимально полностью облегать тело слаломиста, это уменьшает сопротивление воздуха.
Комбинезон должен быть определённой продуваемости, чтобы все было компенсированно.
Поэтому комбинезоны, применяемые для всех видов кроме специального слалома, нужно предоставить специально обученному человеку, который с помощью специальной машины установит уровень их продуваемости в пяти точках и установит необходимую пронумерованную металлическую пломбу в области голени, подтверждающую, что комбинезон прошел необходимую проверку и человек может участвовать в нем на соревнованиях.
Под комбинезон надевается пластиковая защита следующих разновидностей:
- Защита для спины. Упасть на спину можно очень сильно и спину можно повредить, поэтому защита просто необходима для каждого слаломиста. Один производитель усовершенствовал костюм, вставив в него в GPS-датчик, а также и подушки безопасности.
- Защита плеча. Это самые обыкновенные куски, сделанные из эластичной резины. Есть немного разновидностей: с частями, прикрывающими какую-то область, либо в виде курток, в которых в рукавах расположен материал для защиты.
- Также сверху комбинезона закрепляются щитки из карбона или пластика. Один вид щитков применяется только в специальном слаломе и используется для голени, это позволяет слаломисту проехать на очень близком расстоянии к флагу. А второй вид щитков применяется для защиты предплечья, а также уберегает комбинезон от изнашивания. Комбинезоны подвержены быстрому изнашиванию, а всему виной соединения с пластиковыми воротами в пути на больших скоростях.
Посмотрите также видео-урок обучения карвингу на горных лыжах:
Расскажите друзьям! Расскажите об этой статье свои друзьям в любимой социальной сети с помощью кнопок в панели слева. Спасибо!
Источник: http://skipedia.ru/baza/ski/slalom.html
Автослалом
Автослалом – вид любительских автомобильных состязаний, популярный в странах бывшего Союза. Суть его в выполнении маневров на автомобиле на участке, размеченном ограничителями по специально разработанной схеме, максимально точно и за наименьшее время.
Соревнования проводятся круглый год: летний слалом – на бетоне или асфальте, зимний – на снегу или льду.
История.
Первые автошколы возникли при ОСОАВИАХИМе еще в конце 20-х годов. С ростом потребности в военных водителях сеть школ все время расширялась. После Великой Отечественной войны методики обучения адаптировали для гражданских водителей, так как, с развитием автомобильной промышленности, количество машин на дорогах росло.
Теперь уже при ДОСААФ, правопреемнике ОСОАВИАХИМа, в каждом более — менее крупном населенном пункте существовала своя «кузница автомобильных кадров». Для популяризации безопасного вождения в городах начали проводить соревнования среди автолюбителей.
В наше время в некоторых странах, например, в Украине, существует Федерация автослалома.
Правила.
Под состязания выбирают площадки, где нет движения автомобилей, например, автостоянки, парковки у супермаркетов.
При наличии достаточной площади для безопасных маневров двух автомобилей и большом количестве желающих, проводят соревнования по параллельному автослалому, когда на старт выходят два авто одновременно. В таком случае, по итогам заезда участник с лучшим результатом проходит в следующий круг соревнований.
Машины обычно группируют по классам: «Передний привод», «Задний привод» и «Полный привод».
По сигналу участник начинает движение от старта до финиша. Он должен пройти всю трассу как можно быстрее, при этом не опрокинув специальных ограничителей (конусов) и не нарушив других правил. За нарушение – пенализация (добавление штрафных секунд) или вовсе снятие с соревнований.
Водитель, участвующий в соревнованиях, должен иметь права соответствующей категории и соблюдать правила безопасности.
Автослалом – весьма демократичный вид состязаний, так как участвуют обычные серийные автомобили, причем наряду с иномарками встречаются и «Лада Калина».
Тем, кто впервые решил поучаствовать, более опытные спортсмены советуют:
- запомнить порядок прохождения трассы;
- проверить трассу, найти сложные участки;
- проходить соревнования с умом, не гнаться за рекордом (поспешишь – людей насмешишь);
- внимательно слушать, когда тебе надо выезжать;
- смотреть на других участников и учиться у них мастерству.
Фигуры.
Основные фигуры автослалома входят в обычную программу автошколы и воспроизводят ситуации на дороге. Маневрирование, по решению организаторов, может выполняться как передним, так и задним ходом.
Вот некоторые, наиболее простые фигуры.
«Змейка».
На прямой линии через одинаковое расстояние выставляются конусы. Задача водителя состоит в том, чтобы зигзагом объехать все ограничители, не задев их.
«Стоянка».
Нужно задним ходом завести автомобиль в прямоугольник, обозначенный стойками, через широкую сторону. Задание предназначено для совершенствования навыков параллельной парковки машины.
«Бокс».
Сама фигура размечена аналогично предыдущей, но в этом случае въездной является узкая сторона. Задание предназначено для совершенствования техники въезда в гараж.
«Крест».
Четыре конуса стоят вдоль одной линии, а четыре других ограничителя выстроены на пересекающей первую под прямым углом линии (крест). Таким образом, на концах креста образуется четверо ворот. Участник должен проехать по кругу через ворота.
Автослалом – это прекрасный тренинг для новичка, развивающий навыки вождения.
Источник: http://h-i.su/content/avtoslalom.php
Слалом на Моторном 13.08
В субботу наконец-то удалось доехать до Мотороного переулка, на котором проводит любительские соревнования Федерация Агротехспорта Украины. Объявления об их мероприятиях регулярно появляются на автомобильных форумах, у нас в том числе.
Вкратце о том, что они из себя представляют.
В субботу программа состояла из двух частей. На первую — скоростное маневрирование, я не успел, да и не особенно стремился.
Так как провести весь день на площадке не хотелось, а более интересна была вторая часть — слалом на скользкой площадке.
Скоростное маневрирование же представляет собой соревнование на умение выполнять типичные для городского водителя приемы: змейка, заезд в гараж, параллельная парковка и так далее. Полезные и не вредные для автомобиля. На вторую же часть уже собираются спортсмены-любители, это зрелищнее и интереснее.
К сожалению, в эти выходные желающих сжечь комплект резины оказалось мало, а съехались они не к заявленным 15.00, а уже ближе к 17. Час ожидания, час единоличных тренировок, еще час тренировок остальных участников, в общем, к началу заездов на время семья несколько притомилась ждать. Поэтому окончания заездов мы не видели.
После таких покатушек машина еще несколько дней пахнет бабушкиными пирожками. Ехать по трассе интересно и непривычно, сначала сухая часть, потом скользкая, машина ведет себя по-разному и с легкостью уезжает с траектории в дальние дали.
Поэтому выигрывает тот, кто едет предельно аккуратно и от мощности мотора зависимость минимальна.
У меня пока нет результатов хронометража, но в прошлый раз переднеприводная Fiesta ST привезла полноприводным Evo X не одну секунду, думаю в этот раз она же снова была первой.
Всего собралось семь экипажей, в основном регулярных посетителей подобных покатушек. Две ST, Seat Ibiza, раритетная Peugeot 205 GT. А также Audi A4, сверкающий свежим лаком едва ли не только из салона Lancer Evo X и автор на обычной Ford Fiesta 1.4.
В целом впечатление от мероприятия положительное. Если есть желание учится ездить аккуратно и быстро, а тренироваться негде — это отличное место.
Думаю многие сталкивались с тем, что навыки, полученные в школе контраварийного драйва уходят, а восстанавливать их негде. Участие стоит 50 гривен, деньги небольшие, амортизацию машины уже каждый оценивает для себя сам.
Назвать это соревнованиями, конечно, сложно, скорее просто тренировки с соревновательными элементами. Но, безусловно, интересно, за что орагнизаторам большое спасибо.
Небольшое видео проездов Seat Ibiza и Lancer Evo X. Для просмотра в HD перейдите на наш канал на YouTube.
Все фотографии со слалома
Источник: http://blog.autoua.net/16-slalom-na-motornom-1308.html
В этой передаче: Изменения в порядке медосмотра водителей Продолжение рассказа об изменениях в новых ПДД. Леди-слалом 8 марта (мои фотографии с Lady-Slalom 2013) Шестиколесный Gelandewagen Смотрим передачу Бардачок
8 Марта, праздник весны и красоты, в Харькове отметили традиционно — автомобильным слаломом с вполне объяснимым названием Lady-Slalom, в котором за рулем мужчинам не место.
Lady-Slalom 2013 на Барабашово
Не в пятницу, но 13-го, активисты автоклубов Харькова решили организовать предпраздничный (или постпраздничный) автослалом с шуточным названием «Елки в топку«.
Изначально подразумевалось присутствие льда, но прошедшая неделя грозила все планы разрушить, но, буквально, в последние дни погода устаканилась и холод, таки, наступил и площадку залили водой, для получения скользкой поверхности.
Читать дальше
Читать далее…
На парковке авторынка Барабашово два дня подряд проходили региональные соревнования по автослалому. В первый день был техком и первая квалификация, а, вот, во второй день уже битва развернулась полным ходом. Под катом еще фото и видео
Немного припоздавши, в Ноябре, в Харьков пришла Золотая Осень, именно так называется ралли, уже много лет проводимое каждой осенью в Харькове.
Полоса для общественного транспорта на Полтавском Шляхе — непонятки, советы. Слалом «Битва Титанов» от Союза автоклубов. Iran Khodro — второе пришествие, Iran Khodro Dena. Осенние советы автомобилистам. Когда надо переобувать резину на машине? Аргументы для особо недоверчивых.
Прохладным субботним утром на центральной площади города начали подъезжать автомобили ГАИ. Нет, никаких ЧП в городе не произошло и в городе не ожидался приезд первых лиц — сотрудники ГАИ приехали сравнить свое мастерство вождения с харьковскими спортсменами.
Источник: http://iluhis.com/?cat=32
Слалом
Слалом — наиболее доступный из всех видов горнолыжного спорта, и прежде всего потому, что склоны для него требуются небольшие, в сотню-другую метров, которые можно найти почти в каждом городе или поселке. Это делает слалом популярным среди людей всех возрастов и физических данных, он стал массовым видом спорта.
Слово «слалом» составлено из двух слов норвежского языка: sla — волна, lom — след. Как вид спорта он утвердился благодаря инициативе англичанина Арнольда Лунна и с 1931 года включен в программы чемпионатов мира.
Первый чемпионат СССР по слалому был проведен в 1934 году на небольших Уктусских горах под Свердловском.
Элементом слаломной трассы являются ворота, состоящие из пары вертикально воткнутых древков с флажками. Способ постановки ворот меняет характер трассы, определяет трудность и технику ее прохождения.
Поэтому очень важно, чтобы в этом вопросе строго соблюдались правила, чтобы трасса не выглядела пошатнувшимся частоколом.
Точность постановки, в том числе и точность восстановления сбитых древков, должна строго соблюдаться, так как любое смещение влечет за собой изменение пути движения спортсмена, а значит, нарушение равных условий для соревнующихся.
О требованиях к выбору склонов, подготовке и оборудованию трасс для слалома довольно подробно говорится в Правилах соревнований, которые вышли в обновленной редакции в 1983 году. Приведу только основные: «Трассы для слалома размечаются воротами шириной не менее 4 и не более 5 м».
И еще: «Минимальное расстояние между воротами по ближайшим шестам (называние древков «шестами» на практике не прижилось) должно быть не менее 7 и не более 15 м, за исключением вертикальных комбинаций и «шпилек», где минимальное расстояние между ближайшими шестами должно быть не менее 0,75 м».
Слова «не менее» и «не более» регламентируют творчество постановщика трассы, лишают его произвола и в то же время оставляют ему простор для фантазии, хотя в его распоряжении имеются всего лишь «горизонтальные», «вертикальные» и «косые» ворота двух цветов. Так они называются по своему положению относительно ската склона. По-другому они называются, когда хотят отразить их положение относительно спускающегося лыжника: «открытые», «слепые», «закрытые» ворота (рис. 71).
Рис. 71. Ворота по отношению к линии склона бывают горизонтальными (а), вертикальными (б) и косыми (в). Для спускающегося по трассе одни и те же ворота могут быть открытыми (а), слепыми (б), закрытыми (в)
Слалом в большом спорте предъявляет весьма высокие требования к мастерству спортсмена.
По характеру нагрузок слалом следует отнести к упражнениям высокой интенсивности. Между тем в горах бывает сложно организовать тренировочный процесс, который во многом еще зависит от слабости материальной базы наших горнолыжных центров и изменчивости метеорологических условий.
Каким лучше быть слаломисту? Считают, что для занятий слаломом хорошо иметь высокий рост и малый вес. Жизнь показала, что слаломист подобен спринтеру — его рост должен соответствовать его силе.
Рослый, хорошо физически развитый спортсмен при том же уровне мастерства оказывается в большинстве случаев результативнее малорослого.
Слаломист должен обладать взрывной силой, молниеносной реакцией на изменения ситуации, иметь хорошо развитые мышцы и гибкие суставы, быть координированным, обладать обостренным чувством равновесия, самообладанием, уметь нервно раскрепощаться.
Примерная схема занятий слаломом (после овладения определенным минимумом технических приемов) может быть такой: — первый этап — освоение «ограниченного пространства», которым спортсмен располагает при спуске по слаломной трассе, выбор пути между воротами, соответствующего умению выполнять повороты; — второй этап — устранение технических ошибок, совершенствование техники поворотов в условиях приобретенной уверенности и самообладания; — третий этап — работа над повышением скорости и дальнейшим улучшением технического мастерства;
— четвертый этап — соревновательная практика, сопровождающаяся постоянным ростом спортивного мастерства в условиях напряженной круглогодичной учебно-тренировочной работы.
Повышение скорости прохождения трассы — это в первую очередь результат работы над техникой.
То, что два компонента — техника и скорость — тесно связаны, можно проиллюстрировать простейшим примером: пешеход огибает угол дома совершенно иначе, чем бегущий человек, — первый поворачивается грудью к каменной громаде, а второй — спиной.
Еще заметнее разница в поведении быстро бегущего среди пешеходов. В зависимости от скорости бега он резче убирает плечо, выдвигая его вперед при обгоне. Как видим, скорость вынуждает к применению определенного приема, а совершенное владение приемом повышает скорость…
Улучшение состояния снегового покрова с применением различных механизмов, воды и снежного цемента, постановка «падающих древков», улучшение общей физической подготовки спортсмена, непрерывное совершенствование инвентаря (лыж, ботинок, креплений) — все это способствует повышению скорости.
Но, какими бы ни были лыжи, необходимым условием успешного выступления в соревнованиях является умение скользить и свободно управлять ими.
В зависимости от индивидуальных особенностей техники горнолыжника лыжи могут быть более гибкими или жесткими в носке или пятке, иметь больший или меньший весовой прогиб и т. д. Соответствие материальной техники технике спортивной — еще один резерв скорости.
Так замыкается круг: инвентарь — техника — скорость. Попутно идет эволюция техники поворотов, изменения в принципах разметки трасс. Таким образом, мы получаем единую схему развития слалома: совершенствование инвентаря — улучшение техники — изменения в разметке трасс — повышение скорости. Определенная трассу требует соответствующей техники ее прохождения, а новая техника поворотов заставляет ставить трассы, пригодные для данной техники.
У слаломиста должна быть хорошо развита зрительная память, чтобы перед стартом помнить расположение ворот и состояние снега на разных участках. Это помогает определить оптимальную скорость движения.
Запоминание трассы отвлекает спортсмена от мыслей о возможности ошибок, сковывающих его действия на протяжении всего спуска.
Вот почему горнолыжник не имеет права ни на миг отвлекаться и расслабляться, пока не пересечет створ финишных ворот.
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Источник: http://www.offsport.ru/ski/gornye-lyzhi/slalom.shtml
Что такое фристайл-слалом?
Спортивная дисциплина, которую мы сейчас называем «фристайл-слалом», существует примерно с середины 90-х годов прошлого века.
Можно смело утверждать, что расставлять в ряд какие-нибудь фишечки, баночки или камешки роллеры обожали во все времена, с тех пор как появились ролики.
После того, как надоедало просто кататься, мысль объезжать по-всякому эти самые фишки посещала сотни людей в разных странах мира.
Тем не менее, к 2003-му году, когда состоялся первый официальный Чемпионат Европы по стайл-слалому, квадеров среди всех участников оказалось менее 10%, а в последующие годы их доля сошла на нет. Хотя квады и намного удобнее для танца, растущая техническая сложность слаломных трюков привела к тому, что исполнять их на квадах стало трудно, а порой и невозможно.
Стайл-слалом полностью перешёл на «инлайны», то есть привычные нам ролики с расположенными в одну линию колёсами.
Менялись и будут эволюционировать в дальнейшем правила соревнований, зато стандарт слаломных дорожек с тех далёких пор практически не поменялся: интервалы между фишками равны 80, 50 и 120 см. Длина «восемидесятки» равна 20 фишкам (на баттлах также ставят длиной 10), длина «полтинника» тоже 20, и «сто-двадцатка» состоит из 14-ти фишек. Основной для обучения является дорожка с интервалом 80.
Как ни странно, названия элементов пришли к нам не от французов, а американцев, доселе в катании слалома на роликах практически незаметных. Когда-то в интернете появился англоязычный файл с базовыми трюками, их описанием и названиями, которые и взяли за образец первые российские слаломисты.
Французские термины используются редко, а иногда можно услышать и русские названия некоторых элементов: змейка, кораблик, восьмёрка и т. д. Но именно благодаря французам стайл-слалом получил первоначальный мощный рывок вперёд, который вывел эту дворовую забаву на официальный спортивный уровень.
Неудивительно, что довольно долго слалом носил название «артистик», на французский манер. Однако, набрав популярность и выйдя на мировую арену, название закрепилось в английском варианте как «стайл-слалом», к которому, как сейчас модно, добавляют приставку «фри-».
Так и получилось название Freestyle Slalom, замечательная, красивая и в то же время самая сложная по объёму знаний и навыков роллерская дисциплина.
Чем же она так интересна? Возможностью самовыражения через красивые и гармоничные движения по слаломной дорожке, то есть фактически танцевать! Самое главное свойство стайл-слалома не в сверхсложности и невыполнимых трюках, а как раз наоборот — в его необычайной доступности.
Если вы задумаете учиться танцевать где-нибудь в парке или в другом людном месте, то немедленно вызовете улыбки прохожих первыми неумелыми попытками, а вот фристайл-слалом — совсем другое: даже неумело делая первые элементы, никто даже не заподозрит, что на самом деле вы учитесь танцевать.
А совершенно невозможные движения ногами — на самом деле начального или продвинутого уровня элементы, выученные вами самостоятельно. escortdirectory.top
Разумеется, руководство опытного инструктора, поправляющего ошибки, помогающего разобраться в деталях и неясностях, полноценно заменить невозможно.
И всё же мы стараемся сделать фристайл-слалом максимально доступным для каждого, желающего начать изучение «танца на фишках», как возвышенно называют его французы. Настоящий Самоучитель является суммой многолетней практики преподавания, изложенной в форме руководства по самостоятельному обучению.
Вся система родства элементов в целом и каждый элемент в отдельности будут подробнейшим образом рассмотрены и проиллюстрированы, что, как мы надеемся, поможет быстро и эффективно преодолеть большинство трудностей, подстерегающих начинающего слаломиста.
Источник: http://www.RollerSchool.ru/selfteacher/item15.htm
Что такое слалом и как импровизировать на роликах, рассказывает чемпион Беларуси
Яша Романенко – чемпион РБ в 2006 и 2008 в соревнованиях по слалому. В 2008 занял на чемпионате мира 6 место. Сейчас занимается для себя и помогает людям научиться: как слалому, так и вообще кататься на роликах.
Впервые я встал на ролики в 9 лет и, конечно, это были неудобные пластмассовые китайские «погремушки». Хоть и не самые худшие представители своего вида, они помучали меня мозолями. Но потом то ли ноги подстроились под них, то ли китайский пластик проявил не свойственные ему термоформовочные свойства.
Как освоился с ощущениями, начал учиться: спрашивал, подсматривал, к чему-то приходил сам. Было интересно, ведь ролики дают необычные ощущения движения в пространстве. И вот это очень понравилось.
Когда мне купили более качественные ролики, я стал пробовать кататься в направлении Vert. В Парке Дружбы народов до сих пор стоит маленький железный халф-пайп, на котором катались тогда.
Много лет я просто катался просто в свое удовольствие. Но в 2005 году мне повезло увидеть замечательные видеоролики ISSUES, которые создал московский роллер Рязанцев Кирилл. Я впервые увидел такой уровень владения роликами.
Так я и открыл для себя новое направление: стайл-слалом.
Тогда слалом катали немногие, а постоянно тренировались всего три человека, включая меня. Но уже этого нам хватало, чтобы вместе расти и развиваться. Учиться мы могли только друг у друга и по видео, которые вместе находили в интернете.
В 2006 году были проведены первые в нашей стране соревнования по слалому.
Самым успешным годом для меня был 2008: я тогда занял 6-е место на чемпионате мира и 1-е место в Беларуси. К счастью, слалом в спортивном плане стал развиваться очень стремительно.
После 2008 года я успокоился в спортивном плане и начать тренироваться исключительно в своё удовольствие. Сегодня я продолжаю кататься, но теперь меня больше привлекает музыкально-танцевальная сторона слалома, хотя раньше я её игнорировал. Иногда участвую в соревнованиях как судья, и, конечно, помогаю многим встать на ролики и знакомлю их со слаломом.
Что дает слалом и за что его можно полюбить
Люди должны знать, что слалом на роликах – это уникальное направление, сочетающее в себе невероятно сложную технику и большие возможности для музыкальности и артистизма. Каждый может сосредоточиться на своем направлении. Кроме того, слалом на роликах – это серьезная физуха: можно сильно укрепить ноги и пресс, стать более гибким, развить импровизацию и чувство баланса.
Мой пример показывает, что научиться можно самостоятельно. Но это сложно. Многие элементы, которые сейчас ученики берут за 2-3 занятия на релаксе, мы осваивали неделями, катаясь каждый день. Как слалому, так и фитнес-катанию на роликах лучше учиться под руководством опытного роллера. Это будет эффективнее и безопаснее.
Где катать? Для слалома на роликах подходит относительно ровный и относительно гладкий асфальт. В основном, слаломисты тренируются на площадке массового старта лыже-роллерной трассы в Веснянке. Это рядом с футбольным манежем, вдоль проспекта Победителей.
В катании на роликах самое главное – это получать удовольствие
Мне кажется, что слалом подходит для тех, кто ценит эстетику движений, обладает дисциплиной и терпением, потому что работать придется много. В слаломе, как и в любом деле, самое главное – это получать удовольствие и транслировать его вовне.
Что касается баланса между техникой и стилем, то это вопрос, возникший задолго до слалома, но очень актуальный! Конечно, приятно когда роллер гармонично развит: имеет уникальный стиль и по технике круто валит, но это достаточно редкое явление. Как правило, человек выбирает то, что ему ближе, и уже концентрируется на этом.
Например, для постороннего зрителя какие-нибудь сложные комбинации из элементов, выполненных на одном колесе, кажутся не очень красивыми и гораздо менее сложными, чем это есть на самом деле.
А для того, кто это исполнил – тяжелейшая борьба за равновесие, требующая высокого уровня владения телом.
В то же время, простой элемент можно выполнить так, что люди ахают, но в среде роллеров признание за это не получишь, потому что это легко.
Новичкам – максимум энтузиазма, дисциплины и импровизации
Я бы посоветовал всем начинающим роллерам не забывать, что главное – это катать с удовольствием! В начале обучения максимально используйте свой энтузиазм, а когда энтузиазм закончивается – делайте упор на силу воли и дисциплину. Это необходимые условия, если вы хотите дорасти до самого главного и крутого в слаломе – импровизации.
Это когда ты заезжаешь на дорожку, не зная, что ты будешь делать дальше, твои творческие силы раскрываются, и катание становится уже больше чем спорт – оно становится танцем. Иногда это бывает очень медитативно и тотально. Поэтому мой главный совет: раз понравилось, то давайте доходить до уровня импровизации, как на этих видеороликах.
Источник: http://activezone.by/article/slalom-na-rolikah
nedvizhimost-kazan.ru
Примеры употребления слова слалом в литературе.
Чтобы отработать слалом через несколько обручей, мне следовало начать с отработки проплыва через один обруч в одном направлении, например слева направо, а затем привязать этот поведенческий элемент к сигналу.
Надо было в буквальном смысле обходить всех собравшихся, а точно — оббегать как в слаломе, из-за чего контрольный норматив смогли выполнить лишь самые молодые — студент и десятиклассник, то есть Олег Мохов.
Он отмечает, например, что информация, которую перерабатывает мозг лыжника во время слалома, куда больше той информации, которую перерабатывает за тот же отрезок времени мозг блестящего математика.
Заходная шивера с хорошим слаломом, в конце которой надо точно войти в первый слив высотой метра полтора, на сливе довернуться, избегая мощной сбойки, чтоб опять-таки максимально точно попасть в косой слив метра 2-2,5, где не дать отбойнику от правой стенки вышвырнуть тебя на неприятнейшую каменную горку слева.
Чтобы хорошо стоять на скоростной горе, от тебя не требуется особых теоретических знаний и филигранной четкости в выполнении многоходовых связок из десятков почти не заметных глазу движений — того, чем выигрывают классический слалом.
Это был уже никакой не слалом, и даже не хард-слалом: просто дикая ломка сквозь трассу.
Голова отказывалась работать, в ней крутились даже не мысли, а эмоции — мама, деньги, Крис, я все-таки победил, значит не впустую, больше не выйду на трассу, вот и меня жесткий слалом уконтрапупил, и очень даже хорошо.
В России о ней даже профессионалы мало знали и относились к жесткому слалому, мягко говоря, презрительно.
Горжусь тем, что если в классическом слаломе торможу, зато тут молодец?
Все вокруг летело, качалось и тряслось, словно в лихорадке, их чудовищный слалом чуть было не закончился в воде ручья под обрывом, но в последний миг хозяин как-то сумел зацепиться, а потом выпрыгнул и привязал лодку к вертикально торчащему столбообразному камню толстенной веревкой.
Источник: библиотека Максима Мошкова
поискслов.рф
www.onlinedics.ru