Парашютный спорт – как заняться парашютным спортом?

Разные виды экстрима и парашютный спорт, в том числе находятся на пике популярности. Огромное количество людей стремится хотя бы один раз посмотреть на мир, как птица, и ощутить новые эмоции. Если нет проблем со здоровьем, то есть шанс примерить на себя экипировку и сделать шаг в облака.

Вид спорта – прыжки с парашютом

Парашютный спорт постоянно развивается и по всему миру регулярно открываются школы, чтобы каждый смог при желании осуществить свою мечту. Важно знать, что у этого экстремального занятия есть противопоказания: диабет, эпилепсия, обострение хронических заболеваний, травмы, неустойчивая психика, проблемы с координацией и плохое зрение. Если нравится парашютный спорт, тогда следующие факты будут интересными:


  1. Наибольшее количество прыжков – 13800 и выполнил их Юрий Баранов.
  2. Приземление на точность – старейший вид спорта, при котором человек должен приземлиться в отмеченное место. На соревнованиях используется специальный электрический датчик, в который человек должен попасть пяткой.
  3. Основные виды парашютного спорта: свободное падение и пилотирование.
  4. Расстояние в 3 км до того, как откроется парашют, спортсмен преодолевает за минуту.
  5. Во время прыжка не получится разговаривать, хоть в фильмах показывают другое.
  6. Джордж Мойз – самый старый парашютист, который прыгнул вместе с инструктором с высоты 3 тыс. км в возрасте 97 лет. Это был его подарок себе на день рождения.
  7. Японские спортсмены выдумали прыжок «Банзай». Для его выполнения сначала из самолета выбрасывается парашют, а затем прыгает спортсмен, который должен догнать его, надеть и раскрыть.

Отдельно стоит поговорить о безопасности парашютного спорта. Важно четко следовать правилам и контролировать прохождение всех этапов: подготовку оборудования, укладку парашюта и прыжок. Есть особые нормы, касающиеся укладки, проверки, просушки и хранения парашюта. Чтобы обезопасить себя от непредвиденных ситуаций, важно посещать тренировочные курсы и знать правила поведения. Спортсмен должен иметь устойчивое психологическое состояние и высокий уровень самодисциплины.


Одиночные прыжки – парашютный спорт

Самостоятельно можно прыгнуть с парашютом, начиная с первого раза, но в таком случае требуется подготовка, которая длится от 4 до 7 ч. В парашютном спорте важно, чтобы человек обязательно прошел практику и сдал теорию. Только выполнив все задачи, можно получить разрешение на прыжок и экипировку. Если есть страх, то инструктор может прыгнуть тоже и лететь рядом, чтобы контролировать действия. Максимальная высота прыжка с парашютом не ограничивается, и рекорд составляет 39 км. Что касается новичков, то для них есть лимит, так высота прыжка не превышает 1 км.

одиночные прыжки парашютный спорт

Тандемные прыжки – парашютный спорт

Прыгать с парашютом можно не только в одиночку, но и в тандеме с другим человеком. В большинстве случаев первый раз это рекомендуется делать вместе с инструктором, что будет более безопасно, поскольку большинство действий осуществляется специалистом. Полет на парашюте с инструктором совершается после регистрации на аэродроме, прохождения медосмотра и небольшой наземной тренировки. Опытные спортсмены могут прыгать с другими людьми, например, парень с девушкой.

Свободное падение – парашютный спорт

Этот вид включает ряд дисциплин, и основные разновидности парашютного спорта следующие:

  1. Индивидуальная акробатика. Спортсмен должен за определенный промежуток времени выполнить некоторые движения: сальто, вращения, спирали. При прохождении сертификации парашютистов обязательно используются элементы этого вида спорта.

  2. Групповая акробатика. Этот парашютный спорт подразумевает выполнение разных фигур и перестройки в горизонтальной плоскости несколькими спортсменами.
  3. Фрифлай. Такое скоростное падение в парашютном спорте сопровождается выполнением фигур акробатики при вертикальном положении тела. Во фрифлайне в команде находится два человека.
  4. Фристайл. Во время полета человек может воплощать собственные идеи, выполняя разные движения и демонстрируя собственную пластику, координацию и грацию.
  5. Скайсерфинг. Этот вид парашютного спорта основан на выполнении разных фигур, когда спортсмен надевает специальную лыжню. На соревнованиях применяется обязательная и произвольная программа.

Как заняться парашютным спортом?

Если появилась уверенность, что хочется прыгнуть с парашютом, тогда важно выбрать подходящий клуб. Сначала можно ознакомиться в интернете с отзывами, а затем рекомендуется самостоятельно съездить на место, поговорить с персоналом и задать возникшие вопросы. Убедитесь в том, что парашютный клуб имеет все разрешения. Обучение парашютному спорту может занимать от одного до нескольких дней.

как заняться парашютным спортом

Первый прыжок с парашютом

Правила, касающиеся первого прыжка, используются во всех клубах:


  1. Парашютный спорт допускает к прыжкам только людей, которые прошли медицинский осмотр, поэтому начинать нужно с него. В клубе происходит заполнение необходимых документов.
  2. Обязательно проводится специальный инструктаж, который включает пару занятий по 2-2,5 ч. Преподаватели объясняют, как вести себя в самолете, как работать с парашютом и приземляться, а еще что нужно делать при нештатных ситуациях. Кроме этого, важна минимальная спортивная подготовка.
  3. Перед тем как прыгнуть с парашютом человек пишет расписку на случай возникновения проблем. Это обязательная формальность, но не переживайте, поскольку парашютизм не так опасен, как другие экстремальные виды спорта.
  4. Первый прыжок совершается с парашютом десантников, который имеет круглый купол. Он раскрывается автоматически, после 3 сек. интервала. Важно знать о правилах приземления, так ноги следует удерживать вместе под углом в 30°. Для уменьшения горизонтальной скорости следует тянуть вниз передние лямки парашюта.

Как получить разряд по парашютному спорту?

Есть мнение, что для получения разряда нужно просто три раза самостоятельно прыгнуть, но на самом деле не все так просто, поскольку нужно соответствовать разрядным нормам и требованиям. Для получения звания или разряда следует выполнить:

  1. Прыжки на точное приземление, которые соответствуют программе индивидуальной точности и нормативам.
  2. Прыжки с выполнением фигур и по программе индивидуальной акробатики.

Разряды в парашютном спорте дают только, если хотя бы один из них совершается в соревнованиях, что заносится в зачетную классификационную книжку спортсмена. Получить их можно, начиная с 15 летнего возраста. Стоит учитывать, что для присуждения 1 разряда среди судей должны быть 2 человека республиканской категории, а для 3 разряда это правило не должно соблюдаться. Если спортсмен хочет получить разряд, то сначала участники совершают прыжки, составляет протокол результатов и по ним проводят присуждение титулов.

как получить разряд по парашютному спорту

Снаряжение для парашютного спорта

Основная часть снаряжения – парашютная система, которая включает в себя основной и вытягивающийся парашют, запасной парашют и автоматический страхующий прибор. Все это упаковано в рюкзак или его еще называют ранцем. Еще один важный момент – обувь для парашютного спорта, которая должна фиксировать голеностоп, чтобы снизить риск вывиха и перелома при приземлении. Лучше всего приобрести берцы. Опытные спортсмены рекомендуют покупать перчатки, для хорошего сцепления и управления парашютом. Они имеют два слоя: синтетический и хлопковый.

Комбинезон для парашютного спорта

Если человек планирует заниматься этим спортом, то обязательно следует приобрести специальный комбинезон, который не будет стеснять движений, сохранит тепло, защитит от ветра и от царапин во время приземлений. Костюм для парашютного спорта имеет специально проработанную форму, которая улучшает аэродинамические характеристики. Есть разные модели комбинезона, которые подходят для разных видов парашютного спорта.


Комбинезон для парашютного спорта

Шлем для парашютного спорта

Обязательная деталь экипировки – шлем, который может быть мягким и жестким. В первом случаев для изготовления используется кожа и текстиль. Мягкие шлемы являются самыми популярными, так они защищают от ветра и собирают волосы для того, чтобы они не мешали (что особо актуально для девушек). Экипировка для парашютного спорта включает и жесткие шлемы, которые могут быть открытыми или полностью закрытыми. Для изготовления используется пластик и карбон. Внутри таких шлемов могут устанавливаться наушники и микрофон, а снаружи – крепиться камера и сигнализатор высоты.

шлем для парашютного спорта

Очки для парашютного спорта

Если парашютист надевает открытый шлем, тогда обязательно нужно использовать очки, которые защитят от ветра и солнечных лучей. Есть разные аксессуары для парашютного спорта, но не рекомендуется покупать слишком узкие очки, поскольку они не будут давать необходимую защиту. Один важный момент – очки должны быть выполнены из ударопрочных материалов, чтобы в случае чего стекла не разбились и не травмировали. Мерить их рекомендуется вместе со шлемом, чтобы было комфортно и ничего не мешало.


очки для парашютного спорта

womanadvice.ru

Стандарты прыжков с парашютом для десантников

Для прыжка с парашютом можно назвать безопасной высоту от 400 метров до 4 километров.

Если вести разговор о максимально допустимой самой низкой высоте, высоту меньше полусотни метров десантники считают «граничащей с самоубийством». Еще в 2003 году профессиональный каскадер Гарри Коннери сделал прыжок с парашютом с памятника колонны Нельсона (с высоты 51,5 метра), что находится на Трафальгарской площади.

Большое количество раз были совершены прыжки десантников с парашютом с верхней точки статуи Христа Спасителя, находящегося в Рио-де-Жанейро, прыгали с Собора Святого Павла, что находится в Лондоне, а высота этих монументов немного превышает 100 метров.


Немногим раньше, в октябре позапрошлого года, был совершен прыжок десантника с наиболее существенной высоты – 135,890 фута (свыше 40 тысяч метров), который произвел вице-глава компании Google Алан Юстас. Он смог победить прежний рекорд планеты 127,852.4 фута (38,969.4 метра), что установлен парашютистом из Австралии в 2012 году Феликсом Баумгартнером. В двух случаях парашютисты были одеты в разработанный специально для них скафандр.

В стандартной обстановке прыжок с парашютом совершается с высоты 4 тысячи 200 метров. Выше принятой отметки повышается риск кислородного голодания. Кроме того, при прыжках с высоты, более установленной, плотный поток встречного воздуха способен отразить у парашютиста некие проблемы.

В нижних атмосферных слоях скорость падения десантника в процессе затяжного прыжка повышается только в момент первых десять секунд (на протяжении первой сотни метров). Сопротивление воздушной массы повышается с увеличением скорости столь существенно, что очень скоро приходит момент, когда скорость больше не меняется. Движение из ускорения переходит в равномерное.

Читайте также: Новости по реорганизации военных комиссариатов

При падении через верхние, более разреженные атмосферные слои, человек будет лететь скорее, чем финальная скорость при падении в нижних слоях, когда десантник встретится с ними, и сопротивление достигнет пиковой отметки. По сути, человек сталкивается с атмосферой. В момент прыжка с парашютом в 1960 году Киттингер описывал эту силу как шокирующую: на высоте 23 тысячи метров она демонстрировала 1,2 g (g – значение перегрузки).


Падение с 75 тысяч метров сделало бы огромный удар в 3 g на высоте 31 тысяче метров, который продолжился бы свыше 20 секунд. После этого прыжок не являлся бы чем-то примечательным. Десантники, что входят в нижние атмосферные слои, не почувствуют никаких проблем от перегрузки свыше 3 g, если их тела станут расположены поперек потока воздуха, чтобы продолжить время нахождения в атмосфере, но им будет значительно жарко.

На Киттингере был надет специальный костюм, целью которого было защитить его от заниженного давления в условиях стратосферы. Но более тяжелое в подобных прыжках — это соблюдать положение устойчивости в процессе свободного падения. Кроме того, в качестве снаряжения Киттингера являлся небольшой стабилизирующий парашют, однако он ему не пригодился. По причине неисправностей парашют раскрыться не смог, и парашютиста занесло в штопор. Киттингера очень быстро вращало, примерно 120 оборотов в минуту, уровень перегрузки насчитывал 22 g. В момент таких перегрузок каскадер потерял сознание. Главный парашют смог раскрыться благодаря специальному приспособлению автоматического раскрытия.

Один из самых максимальных в высоту прыжков, как планировалось, должен был являться частью Project Moose. Это считалось разработкой Соединенных Штатов Америки, что началась в первых числах 1960-х годов, и его объектом стала программа, что позволила бы астронавту совершать прыжки с парашютом на низкой орбите нашей планеты прямо из космического корабля.
ссчитывалось, что астронавт с экипировкой будет надевать парашют на грудь, а на спину – складчатую сумку из пластика. Баллон, что находится под давлением, должен расправить сумку и заполнить ее полиуретановой пеной, то создаст теплозащитный экран. Космонавт выходит из орбиты, после чего начинает падение. Защищенный от высокой температуры экраном, он ожидает, пока долетит до нижних атмосферных слоев, после чего парашют открывается и снимается экран.

Работа, что была проведена организацией General Electric, продемонстрировала, что идея, хотя и совсем хорошая на первый взгляд, не являлась неосуществимой. Образец жаропрочного щита был создан, а образцы пены отправлены на космический корабль. Впрочем, ни НАСА, ни Военно-воздушные силы не отвели большого внимания к данной затее.

armiyahelp.ru

Самолеты для перевозки и десантирования

С каких самолетов прыгают десантники? Армия России на данный момент использует несколько самолётов для десантирования войск. Основной из них ИЛ-76, но используются и другие, летные машины:

  • АН-12;
  • МИ-6;
  • МИ-8.

ИЛ-76 остается предпочтительным, поскольку наиболее удобно оборудован для десантирования, обладает вместительным багажными отделением и хорошо сохраняет давление даже на больших высотах, если десанту нужно прыгнуть там. Его корпус герметичный, но на случай аварийных ситуаций отсек для десантников оборудован индивидуальными кислородными масками. Таким образом каждый парашютист не будет испытывать недостаток кислорода во время полета.

Самолет ИЛ-76

Самолет развивает скорости, примерно 300 км в час, а это оптимальный показатель для десантирования в военных условиях.

Высота прыжка

С какой высоты обычно прыгают с парашютом десантники? Высотность прыжка зависит от вида парашюта и самолета, который используется для десантирования. Рекомендуемая оптимальная высота десантирования – 800-1000 метров над землей. Этот показатель удобен в условиях боевых действий, поскольку на такой высоте самолет меньше подвергается обстрелу. При этом воздух не слишком разреженный, чтобы десантник высаживался.

С какой высоты обычно прыгают десантники в случае не учебных действий? Раскрытие парашюта Д-5 или Д-6 при высадке с ИЛ-76 происходит на высоте 600 метров. Обычное расстояние, необходимое для полного раскрытия – 200 метров. То есть, если высадка начинается с высоты 1200, то раскрытие произойдет на отметке 1000. Максимум, допустимый при высадке – 2000 метров.

Высадка десанта

Более передовые модели парашютов позволяет начать высадку и с отметки в несколько тысяч метров. Так, современная модель Д-10 позволяет высаживаться на максимальной высоте не более 4000 м над землей. При этом минимально допустимый уровень для раскрытия – 200. Рекомендуется начинать раскрытие раньше, чтобы снизить вероятность травм и жесткой посадки.

Виды парашютов

С 1990-ых годов в России используются два основных типа десантных парашютов: Д-5 и Д-6. Первый является самым простым, не позволяет регулировать место высадки. Сколько строп у парашюта десантника? Зависит от модели. Строп в Д-5 28, концы закрепленные, из-за чего и нельзя регулировать направление полета. Длина строп – 9 метров. Вес одного комплекта – около 15 кг.

Более усовершенствованная модель Д-5 – это парашют десантника Д-6. В нем концы строп можно освобождать и перетягивать нити, регулируя направление полета. Чтобы повернуть налево, нужно натянуть стропы слева, для маневра на правую сторону – потянуть за нить справа. Площадь парашютного купола такая же, как и у Д-5 (83 квадратных метра). Вес у комплекта сниженный – всего 11 килограмм, он наиболее удобен для еще обучающихся, но уже тренированных десантников. За время обучения совершается около 5 прыжков (при экспресс-курсах), Д-6 рекомендуется выдавать после первого-второго. Стропил в комплекте 30, из них четыре позволяют управлять парашютом.

Парашют модели Д-6

Для совсем новичков разработаны комплекты Д-10, это обновленная версия, которая лишь недавно поступившая в распоряжение армии.  Стропил здесь больше: 26 основных и 24 дополнительных. Из 26 стоп 4 позволяют управлять системой, их длина – 7 метров, а оставшихся 22 – 4 метра. Получается, что всего 22 внешние дополнительные стропы и 24 внутренние дополнительные. Такое количество шнуров (все они изготовлены из капрона) позволяют максимально управлять полетом, корректировать курс при высадке.  Площадь купола у Д-10 – целых 100 квадратных метров. При этом купол изготовлен в форме патиссона, удобной зеленой расцветки без рисунка, чтобы после приземления десантника его тяжелее было обнаружить.

Правила высадки из самолета

Десантники высаживаются из салона в определенном порядке. В ИЛ-76 это происходит в несколько потоков. Для высадки существуют две боковых двери и рампа. При учебных действиях предпочитают пользоваться исключительно боковыми дверьми. Высадка может осуществляться:

  • в один поток из двух дверей (при минимуме личного состава);
  • в два потока из двух дверей (при среднем количестве десантников);
  • в три или четыре поток из двух дверей (при масштабных учебных действиях);
  • в два потока и с рампы, и с дверей (при боевых действиях).

Десант в воздухе

Распределение на потоки делается для того, чтобы прыгающие не столкнулись друг с другом при приземлении и не могли зацепиться. Между потоками делается небольшая задержка, обычно несколько десятков секунд.

Механизм полета и раскрытия парашюта

После высадки десантник должен высчитать 5 секунд. Нельзя считать стандартным методом: «1, 2, 3…». Получится слишком быстро, реальные 5 секунд еще не пройдут. Лучше отсчитывать так: «121, 122…». Сейчас наиболее часто используют счет начиная с 500: «501, 502, 503…».

Сразу после прыжка автоматически раскрывается стабилизирующий парашют (стадии его раскрытия можно увидеть на видео). Это небольшой купол, который не позволяет десантнику начать «кружиться» во время падения. Стабилизация предотвращает перевороты в воздухе, при которых человек начинает лететь вверх ногами (такая позиция не позволяет раскрыть парашют).

Стабилизирующий парашют и раскрытие основного

Через пять секунд стабилизация полностью выводится, и в действие нужно привести основной купол. Делается это либо при помощи кольца, либо автоматически. Хороший десантник должен уметь сам регулировать раскрытие парашюта, поэтому тренированным обучающимся дают комплекты с кольцом. После задействования кольца основной купол полностью раскрывается за 200 метров падения. В обязанности тренированного парашютиста десантника входит и маскировка после приземления.

Правила безопасности: как оградить десант от травм

Парашюты требуют особого отношения, ухода, чтобы прыжки с их использованием происходили максимально безопасно. Сразу после использования парашют нужно правильно сложить, иначе срок его эксплуатации резко сократиться. Неправильно сложенный парашют может не сработать при высадке, что приведет к летальному исходу.

Укладка парашютов

Нужно выполнить следующие рекомендации:

  • перед высадкой проверить стабилизационный парашют;
  • провести проверку другой оснастки;
  • вспомнить все правила высадки, успокоиться путем использования кислородной маски;
  • не забыть про правило пяти секунд;
  • обеспечить равномерную высадку десанта в несколько потоков, чтобы снизить риск столкновений.

Обязательно нужно учитывать вес прыгающего. Все модели парашютов выдерживают не более 150 кг. При этом при прыжках с весом до 140 их можно использовать 80 раз, а вот если нагрузка составляет 150, то только 10, после чего парашют идет в утиль. Вес нужно рассчитывать из суммы самого десантника и веса комплекта. Новый Д-10 весит 15 кг, как и Д-5, а вот Д-6 – 11 кг.

prizivaut.ru

Обычная высота прыжков с парашютом

Все прыжки с парашютом разделяются на 2 категории:

  • самостоятельные;
  • с инструктором.

Прыжок-тандем или прыжок с инструктором — безопаснее, он практикуется на начальных этапах подготовки парашютистов либо как развлечение для людей, которые хотели бы прыгнуть с парашютом.

парашютТакой прыжок совершается на высоте 3500–4000 метров, а время свободного падения – 40–50 секунд.

Высота самостоятельного прыжка зависит от вида парашюта:

  1. Если используется обычный десантный парашют, высота прыжка составляет примерно 800 метров.
  2. Если используется управляемый парашют, то высота прыжка может достигать 5 000 метров. Выше – повышается риск кислородного голодания, а также возможно возникновение некоторых проблем, связанных с большой плотностью потоков встречного воздуха.

При затяжном прыжке в нижних слоях атмосферы скорость падения растет только на протяжении нескольких сотен метров, в первые десять секунд. Сопротивление воздуха настолько значительно повышается с увеличением скорости, что довольно скоро приходит момент, когда скорость перестает изменяться. Из ускоренного движение становится равномерным.

Col. Joseph Kittinger On Aug. 16, 1960Чтобы защититься от низкого давления в стратосфере, Киттингер надевал специальный костюм. Но самое сложное в подобных прыжках — это поддержание устойчивого положения в свободном падении.

У Киттингера был небольшой стабилизирующий парашют, однако он оказался бесполезным. Неполадки парашюта не позволили ему раскрыться, и Джозеф угодил в штопор.

Скорость вращения его тела составляла 120 оборотов/мин, перегрузки – 22 g, и Киттингер потерял сознание. Раскрыться основному парашюту позволил прибор автоматического раскрытия.

Исследование Project Moose

В начале 60-х годов прошлого века стартовало американское исследование Project Moose, направленное на создание системы, которая сделала бы возможными прыжки астронавтов из космического корабля, расположенного на низкой орбите. Предполагалось, что космонавт надевает парашют на грудь, складчатую пластиковую сумку – на спину.

Баллон расправляет и наполняет сумку полиуритановой пеной, создает теплозащитный экран. Так, астронавт начинает падать, покидая орбиту. Защищенный экраном от жара, он ждет, когда упадет до нижних слоев атмосферы, после чего открывает парашют, сбрасывает экран.

Исследование показало, что идея не была неосуществимой, однако ни ВВС, ни НАСА не проявили интереса к данной затее.

zextrem.com

Алан Юстас совершил прыжок из стратосферы, побив мировой рекорд Феликса Баумгартнера

Розуэлл, Нью-Мексико — известный ученый прыгнул с парашютом из стратосферы в пятницу, достигнув скорости падения, большую, чем скорость звука, и побив мировой рекорд, установленный всего два года назад.
Прыжок был выполнен Аланом Юстасом, 57-летним старшим вице-президентом Google. На рассвете он поднялся в небо с заброшенной взлетно-посадочной полосы аэропорта на аэростате, заполненном 1000 кубических метров гелия.

Более двух часов аэростат поднимался со скоростью 1600 футов (488 метров) в минуту на высоту более 40 км. Юстас висел под аэростатом в специально разработанном скафандре с тщательно продуманной системой жизнеобеспечения. Он вернулся на землю через 15 минут после начала своего падения.
«Это было удивительно,» сказал он. «Это было красиво. Ты можешь видеть тьму космоса, и ты можешь видеть слои атмосферы, которые никогда не видел прежде «. Юстас отцепился от аэростата с помощью небольшого взрывного устройства и падал к земле со скоростью, которая достигла своего пика в 822 миль (1322,88 км) в час, что вызвало небольшой звуковой удар, слышимый на земле.
«Это была дикая, дикая поездка,» сказал он. «Я держался за модуль оборудования, подтянул ноги и сохранял направление.» Он не чувствовал и не слышал гул, когда достиг скорости звука. Он выполнил два медленных сальто прежде, чем небольшой парашют его стабилизировал.

Его техническая команда разработала приспособление из углеродного волокна, которое предотвращало запутывание с основным парашютом, прежде чем он открылся. Примерно на четвертой с половиной минуте полета он открыл основной парашют и планировал к месту посадки в 70 милях от места запуска.
«Это невероятно значимо для установления нового авиационного рекорда» — сказал Марк Келли, бывший астронавт, который консультировал подъем Юстаса. «Это невероятно рискованно. Обязанность вовлеченных в это людей — сделать это безопасно».
Первоначально сообщалось, что максимальная высота прыжка Юстаса составляла 41425 метров. На основании информации, полученной от двух регистраторов данных, окончательное число, представленное Всемирной федерации авиационного спорта — 41419 метров.
Предыдущий рекорд высоты был установлен австрийцем Феликсом Баумгартнером, который прыгнул с высоты 39045 метров 14 октября 2012 года.

Юстас поднялся в воздух без помощи сложной капсулы, используемой Баумгартнером, и без миллионов долларов спонсорских денег. Вместо этого Юстас планировал прыжок в тайне, работал в течение почти трех лет с небольшой группой технологов, специализирующихся в разработке конструкции скафандра, систем жизнеобеспечения и парашюта, а также в технологии аэростатов.
Для съемки он использовал скромные камеры GoPro, связанные с его центром наземного управления с помощью стандартного радио.
В то время, как Баумгартнер был широко известен смертельными подвигами, Юстас называет себя в первую очередь инженером с глубокой приверженностью к работе в команде. Он пилотирует свой самолет Cessna и имеет в Силиконовой долине репутацию человека, ищущего острых ощущений.
«Алан рисковый, со страстью к деталям,» — сказал Брайан Рид, специалист компьютерной сети, который работал с Юстасом.

После того, как он решил заняться проектом в 2011 году, Юстас был представлен Таберу Маккалуму, одному из основателю проекта Биосфера 2 — проекта создания искусственной замкнутой экосистемы для изучения таких понятий, как колонизации космоса. Юстас решил следовать более простому подходу, чем проект Redbull. Он обратился в компанию Маккалума Paragon Space Development Corporation с просьбой создать систему жизнеобеспечения, позволяющую дышать чистым кислородом в скафандре во время его подъема и падения.
Юстас сказал, что Google был готов помочь с проектом, но он отказался от поддержки компании, опасаясь, что его прыжок станет маркетинговым мероприятием. Джеймс Хайхерст, директор соревнований парашютной ассоциации США, подтвердивший рекорд, описал событие как «законная наука».

По словам Юстаса любовь к космосу и космическим полетам он приобрел, растя в Орландо, штат Флорида, в 1960-х и 1970-х годах. Члены его семьи толпились в фургоне при просмотре каждого запуска с мыса Канаверал (известный как Мыс Кеннеди). Будучи опытным пилотом самолета и парашютистом, он работал конструктором компьютерного оборудования в корпорации Digital Equipment Corporation в течение 15 лет, прежде чем перейти в Google в 2002 году.

Юстас сказал, что его техническая команда разработала и переконструировала много элементов его парашюта и системы жизнеобеспечения во время трехлетней разработки. Многие из модернизаций были результатом технических сюрпризов.
Например, он обнаружил, что для того, чтобы контролировать свой скафандр, он должен был делать движения, абсолютно противоположные контрольным движениям, выполняемым обычными парашютистами. Перемещение влево выполнялось при вводе справа, а подъем вверх — при движении вниз.

Стратосфера становится теплее при подъеме, и разработчики скафандра должны были выяснить, как сохранить Юстасу прохладную температуру в верхней части стратосферы, в виду отсутствия атмосферы, способной отводить тепло. Его скафандр не имел системы охлаждения, так что необходимо было сделать сложные конструктивные изменения, чтобы сохранить сухой воздух в шлеме, так чтобы линза не затуманилась.
Чтобы избежать перегрева, Юстас свел к минимуму свои движения во время подъема, в том числе избегая движения руки, чтобы переключить микрофон радио. Вместо этого он ответил наземным диспетчерам, наблюдавшим его с камеры, установленной на его скафандре, слегка вращая одну ногу, чтобы подтвердить связь.

Источник: The New York Times

skycenter.aero

Максимальная высота прыжка с парашютом

Множество отчаянных людей на нашей планете, которые удивляют своими поступками и рискованными затеями. Одним из таких первооткрывателей является 45-летний житель Австрии Феликс Баумгартнер. Мужчина увлекается парашютным спортом, да и попросту обожает высоту, и проявлению этого стал проект Red Bull Stratos.

Максимальная высота прыжка с парашютом

 

Максимальная высота прыжка с парашютом

 

В 2012 году молодой человек при поддержке небезызвестного бренда установил череду рекордов, включая наиболее высокий прыжок с парашютом в капсуле. Для поднятия на большую высоту была использована специальная конструкция: капсула, которая была скреплена с гелиевым воздушным шаром. Вес такой установки составил 1,4 тонны, а объем газа достигал 850 тысяч метров кубических.

 

Максимальная высота прыжка с парашютом

 

Подобное сооружение смогло отправить Феликса на высоту в 39 километров. Такой подъем длился 2,5 часа, но это не было завершающей стадией. Мужчина выпрыгнул из капсулы и преодолел 36,5 километров в режиме свободного падения. Парашют раскрылся, приземление было осуществлено удачно, что позволило установить несколько серьезных рекордов:

 

 

Максимальная высота прыжка с парашютом

 

1. Подъем в капсуле на наибольшую высоту;

2. Прыжок с наибольшей высоты;

3. Наибольшая скорость падения.

 

 

 

 

В общем, есть чем довольствоваться. Заметим, что риски выполнения трюка были весьма существенны. Видеозапись прыжка можно увидеть на youtube, ведь она записывалась в режиме онлайн с недлительной задержкой, которая связана с моральной стороной в случае неудачи. В ходе проведения прыжка был момент, когда Баумгартнер потерял контроль, его начало закручивать, что могло привести к трагическим событиям.

 

Максимальная высота прыжка с парашютом

Что касается наибольшей скорости падения, то она составила порядка 1342 километров в час. Информация была перепроверена международной федерацией авиационщиков, где получило подтверждение представленному рекорду. Стоит отметить, что рекордсмен из Австрии мог бы установить еще один рекорд, который связан с длительность свободного падения, ему не хватило всего десяти секунд для преодоления рекорда советского парашютиста Евгения Андреева.

 

Максимальная высота прыжка с парашютом

Видимо Феликс не смог оценить правильное расстояния до земли, поэтому перестраховался. Напомним, что прыжок осуществлялся в специальном скафандре, в котором запотевало стекло. Что касается отечественных героев, еще в 1962 году Петр Долгов и Евгений Андреев выполнили подобный прыжок с высоты в 25,5 километров. Последний пробыл в режиме свободного падения в течение 4,5 минуты. Что касается второго члена экипажа, из-за разгерметизации скафандра, он погиб.

 

Максимальная высота прыжка с парашютом

 

Максимальная высота прыжка с парашютом

 

Имеется и другой случай, который связан с именем Джозефа Киттингера, который поднялся на высоту в 31,3 километра. Он совершил прыжок, но регулировал падение малым стабилизационным парашютом. В ходе такого прыжка было выполнено мнимое свободное падение, которое длилось 4:36 секунд. Этот рекорд не был признан.

скачать dle 11.3

guinnessrecord.org.ua

Пока весь мир спал, один из самых знаменитых компьютерных ученых совершил прыжок с парашютом из стратосферы, разогнавшись при спуске быстрее скорости звука и в конечном итоге побив мировой рекорд высоты прыжка, установленного всего два года назад. Героем дня стал Алан Юстас, 57-летний старший вице-президент отдела научных исследований компании Google. На высоту в 41 километр над поверхностью Земли Юстаса поднял воздушный шар, заполненный почти одной тысячей кубических метров гелия.

» />

Спустя чуть более двух часов скорость подъема шара достигла 490 метров в минуту. После достижения высоты в 41 километр Юстас отсоединил свой специально разработанный космический скафандр с системой жизнеобеспечения от шара и спустился на поверхность земли всего через 15 минут.

«Это было просто незабываемо! Это было удивительно! Я видел тьму космоса и слои атмосферы нашей планеты. Я никогда в жизни не видел подобного», — поделился он после своего приземления.

» />

Алан Юстас поднялся на высоту в 41 километр над Землей. Скорость свободного падения в момент спуска составила примерно 1287 километров в час. Люди, находящиеся на земле, даже услышали небольшой звуковой удар

Отсоединить скафандр от воздушного шара помогло небольшое детонирующее устройство.

» />

Алан Юстас

«Это была безумная, очень безумная поездка. Я крепко схватился за подъемный модуль и постарался сильнее прижать ноги и голову к телу».

По словам Юстаса, он не слышал и даже не почувствовал звуковой удар в момент преодоления звукового барьера. Однако в момент спуска Юстас совершил пару медленных сальто, пока не открылся его небольшой тормозной парашют. Команда инженеров, занимавшихся этим проектом, разработала специальное крепление из углеволокна, которое предотвратило запутывание основного парашюта. Примерно через четыре с половиной минуты свободного падения Юстас открыл свой основной парашют и приземлился примерно в 110 километрах от места запуска.

«Установка нового воздушного рекорда является невероятно сложным испытанием», — говорит Марк Келли, бывший астронавт, наблюдавший за прыжком Юстаса.

«Подобное испытание сопровождается огромными рисками. И удачный результат является прямым доказательством максимально слаженной работы всей команды людей, вовлеченных в это дело».

Максимальная высота, на которую поднялся Юстас, составляет 41,42 километра. Предыдущий рекорд высоты прыжка с парашютом, установленный австралийцем Феликсом Баумгартнером 14 октября 2012 года, составлял 39,04 километра. Однако в отличие от Баумгартнера, который поднимался в стратосферу внутри специальной капсулы и на чей прыжок были потрачены миллионы долларов спонсорских денег, Юстас поднимался в стратосферу в одном лишь скафандре, прикрепленном к воздушному шару. Сам же проект разрабатывался в тайне почти три года небольшой командой высококлассных техников, которые создали для Юстаса скафандр с системой жизнеобеспечения, а также необходимые технологии для парашюта и воздушного шара. Помимо этого, к скафандру Юстаса были подключены несколько камер GoPro, которые в режиме реального времени передавали информацию в центр управления на Земле.

Следует также отметить, что Баумгартнер является известным профессиональным экстремалом и настоящим сорвиголовой, в то время как Юстас описывает себя в первую очередь в качестве инженера и приверженца настоящей командной работы. У него есть свой двухмоторный самолет Сессна, а в Кремниевой долине он имеет репутацию настоящего искателя приключений.

«Алан очень любит риск и очень внимательно относится к деталям», — комментирует Брайан Рид, специалист компьютерных сетей, работавший с Юстасом.

После того как в 2011 году Юстас решил заняться этим проектом, его познакомили с Табером Маккаллумом, одним из основателей проекта Biosphere 2, сутью которого является создание закрытых экосистем и концептов технологий, которые несомненно пригодятся для будущих миссий по колонизациям других планет. После этого Юстас решил выбрать иной в сравнении с проектом Баумгартнера подход. Он попросил компанию Маккаллума Paragon Space Development Corporation создать систему жизнеобеспечения, которая позволяла бы ему дышать чистым кислородом в момент подъема в стратосферу и обратного спуска.

Юстас отмечает, что Google выразила огромное желание помочь с этим проектом, однако он решил отклонить поддержку своей же компании, потому что не хотел, чтобы проект стал каким-то рекламным событием. Джеймс Хайхерст, директор американской парашютной ассоциации, ставший свидетелем нового рекорда, описывает весь этот проект как «чисто научный».

«Я думаю, они смогли заглянуть за край обычных человеческих возможностей в отношении космоса», — отмечает Хайхерст.

Юстас рассказывает, что любовь к космосу и космическим полетам у него появилась еще в детстве, когда он рос в городе Орландо (штат Флорида, США) в период с 1960-х и 1970-х. Его семья наблюдала практически за каждым космическим запуском с Мыса Канаверал (ранее известном как Мыс Кеннеди). Обладая навыками опытного пилота и парашютиста, в течение 15 лет работал в качестве разработчика аппаратного обеспечения в Корпорации Диджитал Эквипмент, пока в 2002 году не устроился работать в Google.

Алан говорит, что его команда технических экспертов в течение трех лет разрабатывала и перерабатывала множество компонентов парашюта и системы жизнеобеспечения. И многие переделки в какой-то степени преподносили настоящие технические сюрпризы. Например, в момент разработки Юстас понял, что для управления его скафандром ему необходимо совершать такие движения, которые совершенно не соответствуют его понятиям управления и контроля обычными парашютистами. Движения влево должны были выполняться с правой стороны, верхние движения — с нижней части скафандра.

Чем выше подниматься в стратосфере, тем жарче становится окружение, поэтому инженерам, разрабатывавшим скафандр, пришлось найти решение того, как сохранить температуру тела Юстаса в приемлемом диапазоне, потому как воздуху здесь негде циркулировать и отводить тепло. Сам скафандр не имеет системы охлаждения, поэтому было необходимо придумать систему таким образом, чтобы воздух в его шлеме всегда оставался сухим и лицевая панель не покрывалась конденсатом.

Для предотвращения от перегрева Юстас максимально минимизировал свои движения во время подъема и даже не двигал руками, чтобы поправить микрофон. Вместо этого он слегка двигал ногой, чтобы показать наблюдателям на Земле, что он понял поступившие на его радио команды из центра управления.

Максимальная высота прыжка с парашютом«>

hi-news.ru

Можно прыжок с парашютом осуществить прямо с земли.

Когда я служил в ПВО у нас в полку был случай, что летчик из самолета катапультировался с взлетной полосы. При катапультировании сначала quot;отстреливаетсяquot; колпак кабины (ну это чтоб летчик голову не разбил об стекло), а потом сразу же летчик вместе с креслом и парашютом выстреливается из кабины.

В первую очередь это сделано, чтобы летчика побыстрее отбросить подальше от летящего самолета, чтобы его не задело хвостом самолета на большой скорости. Но это же позволяет покинуть самолет с парашютом даже с земли.

В нашем случае летчик остался жив и не пострадал, хотя самолет разбился.

  • Диапазон высоты для прыжков с парашютом очень широкий и зависит от профессионализма спортсмена.

    Для начинающих обычно применяют высоту примерно 800-900 метров.

    Затем высоту увеличивают до 1200 метров и больше. Со временем высоту доводят до 3000 и 4000 метров.

    Начинающим необходимо обязательно пройти медицинский осмотр и специальное обучение.

  • Минимальная высота для прыжка с парашютом ограничена техническими характеристиками конкретной модели есть парашюты позволяющие прыгать с высоты семьдесят сто метров. По поводу максимальной высоты она все время отодвигается все выше и выше. Скоро возможно возьмут высоту и в сорок километров.

  • Ознакомительные прыжки начинающие парашютисты выполняют с 800-900 метров. Прыжки с задержкой раскрытия, предполагающие свободное падение от 2000 метров. Спортсмены, как правило прыгают с 4200 м, практически не превышая 5000 м. Однако рекордные прыжки осуществлялись и с гораздо большей высоты — уже из стратосферы. Последняя взятая высота 31 км. Теперь страны в том числе и Россия готовятся quot;взятьquot; высоту в 40 км.

  • Наиболее безопасной высотой для прыжка с парашютом считается высота от 500 до 5000 метров.

    Но опытные спортсмены парашютисты могут себе позволить совершить прыжок с намного меньшей высоты, которая считается безопасной для прыжка, или же с большей высоты. Это конечно рискованно, но зато адреналин им в кайф.

    С какой высоты прыгают с парашютом?

  • Обычно значение высоты колеблется от 500 до 5000 м. Меньше опасно, можно не успеть раскрыть парашут, выше незачем топливо тратить. Хотя есть некоторые деятели, которые ставят рекорды, так им хоть 30000 м подавай, хоть 40000.

  • info-4all.ru



    Добавить комментарий

    Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

    Adblock
    detector