Дисциплина

На борту очень важна дисциплина. У нас нет отдыхающих. Есть две лямки, которые приходится тянуть. Первая лямка — это вахты. Четыре часа стоишь вахту, восемь часов отдыхаешь. Вся команда управляет лодкой: ставят паруса, убирают паруса, швартуются, отшвартовываются, стоят за рулем, участвуют в планировании, в разборе погодных прогнозов. Другая лямка — хозяйственная. Нам нужно готовить, мыть посуду, убираться, поэтому мы делимся на дежурства. В общем, у нас такой пионер-отряд. Сами себе готовим еду, сами за собой убираем и сами управляем лодкой.

Морские практики

У этих слов «морские практики» есть несколько значений. К примеру, есть такое понятие, как «хорошая морская практика». Если два судна встречаются, они должны разойтись, чтобы не столкнуться. В правилах написано «в соответствии с погодными условиями и правилами хорошей морской практики…». Что такое «хорошая морская практика» точно сказать нельзя, но это и свод правил, и хороший тон,  и знания, и мастерство, и всё остальное. Практика в море — это ещё и впечатления, которые человек получает. Люди приезжают к нам за тем, чтобы полностью отсоединиться от повседневности и перезагрузиться, перейти к чему-то новому. Море — это материя, целый мир, который вымывает то, что ему нужно из человека. Для меня это скорее превратилось в образ жизни, нежели в способ перезарядиться.


Когда мы идем по океану, бывает что и по две или три недели связи нет. Я нормально к этому отношусь. Мне кажется, что это хорошо, когда в море все источники информации исчезают. У меня есть пример очень показательный: один из наших морских практиков, деловой человек из Москвы, банкир, во время путешествия забыл свой номер телефона. Для многих, кто сюда приезжает, путешествие на яхте это действительно способ отвлечься от всего. Когда находишься в океане  долгое время, все источники информации отрубаются, и в какой-то момент ты начинаешь думать о вещах, о которых не думал давно, мозг сам по себе ходит по холостым оборотам, а потом успокаивается.

Дом

С понятием дома вообще непросто. Я из Новосибирска, в какой-то момент переехал в Москву, но мало там жил. Последний раз был там почти год назад. Когда я думаю про Россию, я думаю и про Москву, и про Новосибирск, и про Соловки, где я очень долгое время жил и кузнецом работал. Но для меня, как для человека, который все время в дороге, дом — это яхта. Путешествие на яхте это путешествие в улитке. Если выглянешь на улицу — там океан бушует, море, ветер, волны. Спустишься внутрь — дом, телевизор, чайник, книжки стоят.


Сложно стартовать, а потом входишь во вкус и уже перестаешь особо тосковать, потому что понимаешь, что жизни происходит не где-то, а здесь и сейчас. Но я очень скучаю по дому, по России, я большой патриот. Смотрю новости, хочу, чтобы дома всё было хорошо. Я не представляю себе, что когда-нибудь смогу окончательно отпочковаться от России, нет. В планах у меня вернуться. Хочу заниматься кузнечным ремеслу. Не хочу представлять себе яхтинг как дело всей жизни, потому что человек всё-таки должен быть связан с землей.

Морские практики: Как я отправился в бесконечное путешествие на яхте . Изображение № 9.

Морские практики: Как я отправился в бесконечное путешествие на яхте . Изображение № 10.

Морские практики: Как я отправился в бесконечное путешествие на яхте . Изображение № 11.

www.furfur.me

кругосветное путешествие на яхте

путешествие на яхте видеоУправлять яхтой не такое сложное занятие как кажется на первый взгляд.


смотря на устойчивое мнение о том, что капитаном яхты всегда является мужчина, женщины также неплохо справляются с этим заданием и принимают на себя право стать капитаном яхты. Современные яхты довольно просты в управлении, благодаря новейшим электронным системам управления, а также высоким уровнем безопасности экипажа и пассажиров. И если вы еще совсем новичок в управлении яхтой, то следует нанять опытного капитана с которым ваше путешествие оставит только положительные эмоции.

путешествие на яхте вокруг светаКогда же отправляться в круиз на яхте? Наиболее подходящей порой является теплое время года. Это период с весны по осень. В это время вы можете отправиться в плавание по средиземному морю, по бескрайним просторам наших широт. В вашем сердце навсегда останутся воспоминания о девственной природе после круиза по Волге, а также о памятниках культуры и архитектуры, которые являются культурным наследием нашего народа. Не забудьте с собой захватить фотоаппарат, чтобы запечатлеть чудесную природу и водную гладь на фоне заходящего солнца, а также иные достопримечательности, которые не оставят у вас сомнений при нажатии кнопки и запечатления уникальной картинки.

путешествие на яхте вокруг света


путешествия на парусной яхтеПутешествовать на яхте можно и в разное время года, ведь когда у нас холодно, в других уголках планеты теплые и комфортные климатические условия. В Таиланде, Малайзии, Кубе, на Пхукете можно скоротать свой отпуск во время морозных дней, стоящих в это время в нашей стране.

фильмы про путешествия на яхтеВыбор места путешествия зависит от того, какие цели вы преследуете. Если ваши предпочтения склоняются к посещению мест с красивыми, зелеными пейзажами и береговой линией с зеленой природой, то лучшего выбора чем путешествия на яхте в Хорватии, Турции или на Кубе вам и не стоит искать.

видео путешествие на парусной яхте

В случае, если вы предпочитаете в процессе отдыха на яхте знакомиться с культурой и историей других народов, то Греция и Италия способны предложить вам незабываемые круизы. Эти и множество иных маршрутов на яхте способны удовлетворить предпочтения абсолютно любых вкусов.

yachtrus.ru

С чего начать


Первое и самое главное – выбрать направление. Среди популярных – Италия, Греция, Хорватия, Франция, Испания, Черногория. Стоимость аренды яхты в этих странах стартует от 1000–1500 евро в низкий сезон (апрель, октябрь). Аренда катамарана – от 2000–2500 евро.

Услуги аренды чаще всего предоставляют чартерные компании, контакты которых легко найти в интернете, в том числе и на русском языке.

Также можно использовать онлайн-сервисы, например, Nowboat.com – своего рода Airbnb в сфере яхтинга. На сайте собраны сотни предложений по аренде яхт от проверенных операторов, которые можно отфильтровать по стране, количеству человек, бюджету и другим критериям. Кроме классической аренды, здесь можно найти и «морские приключения»: круизы, йога-туры, яхтенные регаты, морские прогулки и другие варианты с готовой познавательной, развлекательной или спортивной программой. Кроме того, бронируя через Nowboat, вы помогаете природе: 3 процента от суммы каждого бронирования переводятся на счет некоммерческих экологических организаций.

Если постараться, можно выйти на владельцев яхты напрямую и договориться о меньшей сумме, но в этом случае нет никаких гарантий соблюдения договора и уверенности в качестве услуг. Большие компании, как правило, следят за состоянием флота и не предлагают «кота в мешке».


Определившись с направлением, выберите даты. Яхты обычно арендуют по неделям, с субботы по субботу.

Для бронирования необходимо внести предоплату, чаще всего 50 процентов от размера всей суммы. Остальные 50 процентов оплачиваются незадолго до вылета либо уже на месте. Большинство компаний также просят внести возвратный депозит, обычно около 2000 евро, но сумма может варьироваться в зависимости от размера яхты.

Путешествие на яхте

Что включено в стоимость аренды

Ани Испирян, руководитель отдела продаж яхтенной компании «Под парусом»:

«В стоимость чаще всего включена только аренда. Сверху оплачиваются дополнительные опции, которые бывают обязательными и необязательными. Какие именно услуги входят в обязательный пакет, зависит от конкретной чартерной компании. Но, как правило, это как минимум полотенца, постельное белье и финальная уборка яхты. В некоторых странах прибавляют туристический взнос на каждого человека.

Также можно заказать дополнительно любое количество опций, таких как подвесной мотор на надувную лодку, которая прилагается к яхте, наборы для снорклинга, услуги капитана и кока, серф и т. д.».

Дополнительные расходы


  • Стоянки и топливо – от 200 до 300 евро в неделю.
  • Электричество и Интернет на борту.
  • Туристические сборы.
  • Постельное белье, полотенца и уборка – от 120 евро.
  • Еда или услуги профессионального повара.
  • Шкипер – от 150 евро в день.

Яхты больше 80 футов сдаются, как правило, уже с капитаном или командой из нескольких человек. В остальных случаях шкипера нанимают отдельно.

Чтобы арендовать яхту без экипажа, необходимо предоставить чартерной компании шкиперскую лицензию. Во многих странах для самостоятельного управления яхтой нужен сертификат RYA или ICC.

Важно! Если на борту будут дети, заранее закажите страховочную сетку, защищающую от падения за борт.

Путешествие на яхте

Как сэкономить

Ани Испирян, руководитель отдела продаж яхтенной компании «Под парусом»:

«Стоимость чартера (в неделю) в среднем составляет от полутора до шести тысяч евро. Цена зависит от размера яхты, ее возраста и сезона. Одна и та же яхта в сезон будет стоить в два и более раз дороже, чем в межсезонье. Если говорить о странах, то дешевле там, где выше конкуренция – Турция, Греция, Хорватия. На удивление дорого снять яхту в Таиланде, но это компенсируется очень низкими накладными расходами.


ть несколько способов сэкономить. Например, выбрать не разгар сезона, а его край. Раннее бронирование позволяет не только получить дополнительные скидки, но и выбрать подходящий именно вам вариант. Чем больше группа, тем ниже затраты в пересчете на человека. Только не забудьте заранее собрать со всех потенциальных участников деньги – в противном случае у них обнаружатся срочные дела в самый неподходящий момент».

Лайфхаки

Бронировать яхту как можно раньше, лучше до начала февраля. Многие чартерные компании предоставляют скидки от 10 до 30 процентов на раннее бронирование.

Правильно выбирать сезон, например ехать в Черногорию на майские праздники (цены на аренду в это время стартуют от 1500 евро), а в Грецию и Италию в апреле или в октябре.

По возможности избегать пика туристического сезона.

Внимательно изучить, что включено в стоимость аренды, и заранее оговорить дополнительные расходы.

Во время приема яхты на берегу убедиться в том, что она находится в исправном состоянии, проверить наличие топлива, воды и газа, работу туалетов и кранов.

Путешествие на яхте

Что выбрать: однокорпусную яхту или катамаран


Катамаран – это две однокорпусные яхты, объединенные общей площадкой. Основное отличие катамарана от яхты в том, что он устойчивее на воде и не так сильно накреняется, на нем больше места и меньше качает, чем на яхте.

Ани Испирян, руководитель отдела продаж яхтенной компании «Под парусом»:

«Определитесь для начала с акваторией. Если вы идете, например, в Таиланд, то предпочтительнее будет взять катамаран. А для Хорватии удобнее однокорпусная яхта, так как это упрощает поиск мест в маринах. Также важно, чтобы размер яхты соответствовал числу людей на борту. Не пытайтесь заполнить яхту «по максимуму» – будет тесно.

Чаще всего наши клиенты берут в аренду однокорпусные парусные яхты длиной 41–43 фута, не старше пяти лет. Если говорить о моделях, то популярностью пользуются Oceanis, Bavaria, Sun Odyssey».

Плюсы отдыха на яхте

Каждый день открывать новые места, купаться в кристально чистой воде вдалеке от берега, отсутствие необходимости бороться с другими отдыхающими за место под солнцем, никаких посторонних людей вокруг – только ваша компания, вы сами выбираете время и место обедов и ужинов, ни от кого не зависите.

Минусы

Морская болезнь, если вы ей подвержены (хотя бывалые утверждают, что главное – просто правильно подобрать медикаменты от укачивания); небольшое пространство; невозможность предугадать погодные условия.


Что еще делать на яхте, кроме как купаться и загорать?

Ездить на экскурсии, заниматься снорклингом и рыбалкой, устраивать вечеринки, побыть нудистами, участвовать в регате.

Путешествие на яхте

Что нельзя делать на яхте по правилам безопасности

 Ани Испирян, руководитель отдела продаж яхтенной компании «Под парусом»:

«Самое страшное на борту – паника, так что держите себя в руках, что бы ни происходило. Также следует помнить о строгом запрете на наркотики, даже легкие – здесь правила весьма суровые. Если говорить про обыденные вещи – конечно, нельзя носить обувь на каблуках, она не только повреждает палубу, но и травмоопасна. Алкоголь на борту разрешен практически везде, но на стоянках. В переходе нетрезвый человек представляет опасность и для себя, и для команды».

Альтернатива отдыху на яхте

Если вы не уверены, что неделя на яхте – это для вас, попробуйте для начала более простые варианты, например:

Выйти на пару часов на морскую прогулку (от 140 евро в Европе, от 50 евро в России).

Пожить на яхте в путешествии, на Airbnb есть множество вариантов проживания на лодке, цены стартуют от 30 евро за ночь.

thereminder.ru

Два когда-то обычных жителя Москвы Александр и Ольга уже почти два года находятся в кругосветном путешествии на собственной парусной яхте — практически все время в открытом океане, выходя на связь лишь в портах. Medialeaks связался с путешественниками и поговорил о том, как им это удалось, чего стоило и как изменило их жизнь.

Сейчас Александру Демянюку 49, Ольге Гавриловой — 43 года. Почти 10 лет назад, устав от столичной суеты, они уехали жить в Дахаб (Египет), где открыли школу танцев, работали на серфстанции, занимались фрилансом. Однако их жизнь по-настоящему изменили яхты, в которые пара влюбилась с первой прогулки. Вскоре они купили собственную и отправилась в путешествие вокруг света. Сейчас Александр и Ольга в плавании уже почти два года, и через несколько месяцев их маршрут подойдет к концу. 

Как вам пришла идея отправиться в кругосветное путешествие?

Мы отдыхали в Италии, а наш приятель возил людей на яхте в Хорватии. И однажды он позвал к себе покататься – мы сели на паром и приехали. До этого я никогда не был на борту парусной яхты. Мне очень понравилось, но я не готов сказать, что тогда сразу же задумался о кругосветке. Хотя.. там была книжка о кругосветном путешествии на яхте, я ее листал, и, возможно, это что-то заронило в душу. Я еще тогда понял, что хочу, чтобы моя жизнь была связана с яхтами. После этого я пошел учиться на шкипера. И понеслось.

А помните тот самый момент, когда вы решили – надо ехать в кругосветное путешествие, чего бы это ни стоило?

Любой ценой – у меня так по жизни не бывает. Когда я начал учиться яхтенному делу, я уже представлял, что это дорога, которая ведет к кругосветному путешествию. Вот удастся ли мне ее пройти – это был вопрос, но я решил, что должен стараться.

В 2013 году мы купили яхту и сразу отправились в путешествие. Мы вышли из Лангкави (Малайзия) 15 декабря. И сейчас нам хочется 15 декабря 2015 года, то есть ровно спустя два года, закончить кругосветку.

Маршрут путешественников делится на четыре этапа: Индийский океан, Средиземное море, Атлантика и Карибы, Тихий океан. Александр и Ольга регулярно ведут судовой журнал, подробно рассказывая и показывая, что они видели и делали в разных уголках планеты. Следить за передвижениями яхты можно по карте.

 

Как выбирали маршрут?

Есть много вариантов путешествия, но фактически все маршруты берут начало в 16-17 веке, из торгово-парусного судоходства. Тогда уже были выяснено и в какие сезоны, и где лучше ходить, и карты все относятся к тому времени. По сути мы ничего нового не изобретаем, просто следуем тем маршрутам, по которым, условно, возили специи.

Что нужно сделать, откуда взять средства? Сколько вообще стоит кругосветное путешествие?

Самое сложное и самое главное – это решиться. Мы изначально выбрали такой формат: покупаем яхту чуть больше, чем нам нужно на двоих, чтобы принимать гостей на яхте и с них брать какие-то деньги. И этими деньгами пытаться окупить наши текущие затраты. И в принципе у нас это работало весь Индийский океан, Средиземку и перестало работать как только мы перешли через Атлантику. Тут у нас уже возникли напряги с деньгами.

Второй формат: можно искать спонсора, который будет возмещать затраты. Третий – если есть какой-то источник доходов, например, можно сдавать квартиру в Москве и на эти деньги путешествовать.

Могу сказать, что средний бюджет на круг на двоих – где-то $800 в месяц. Это если не жировать, а просто нормально ехать. Что касается цены и размера яхты. Тут бесконечно много вариантов. Как это ни странно, большинство кругосветных путешествий совершается на маленьких яхтах, меньше 10 м в длину. И такую можно легко купить где-нибудь в Нидерландах за $10-15 тыс. Но это совсем для фанатиков, маленькая яхта – это всегда тяжело, на нее мало еды и воды можно погрузить. Второй размер – это как раз на котором мы едем – около 13 м. Если покупать такую не новую, то можно найти очень хорошую за $60-70 тыс.

И вы накопили на яхту, купили и отправились?

В общем да.

Есть у вашей яхты название? Обычно им дают имена.

Оно было и до нас — Anima. С испанского это «душа». Оно нам понравилось, и мы не стали менять.

Отразился ли на вас кризис?

Деньги с собой были конечно не в рублях, но кризис сказался и на нас – теперь у нас просто нет гостей. Кризис сказался на россиянах, они пересмотрели свои отпускные планы в сторону отдыха в России, ведь заграница стала слишком дорогой.

Стоимость участия в путешествии — $500-$1000. Сейчас осталось два отрезка маршрута: Сингапур-Малакка (22-28 ноября) и финальный Малакка-Лангкави (29 ноября – 15 декабря).

Сколько дней вы проводите в открытом океане?

В тропических широтах три океана: Атлантический, Тихий и Индийский. Самый большой – Тихий, от земли до земли примерно 40 дней в океане. Самый маленький океан в тропических широтах Индийский, здесь у нас самый длинный переход был чуть меньше двух недель. Атлантика переходится за 3-4 недели в зависимости от маршрута.

Что самое сложное при нахождении в открытом океане?

Качка. Это не касается морской болезни, потому что если у вас морская болезнь, то не надо вообще думать об океанах. Качка – это постоянное неудобство, ты не можешь ничего делать, только тупо сидеть и читать. Даже лежать непросто, когда постоянно качает. И к этому невозможно привыкнуть: ставишь стакан, он улетает, делать на яхте много чего приходится, а не можешь. Например, взял паяльник, чуть зазевался, а он у тебя улетел уже.

А все остальное… Поначалу думаешь: что я буду делать в открытом океане столько времени. А как-то находятся дела, привыкаешь к режиму.

А какой он, режим? Расскажите о распорядке дня.

Самое забавное, что переходишь в режим дня по солнцу. Солнце садится и ты начинаешь зевать, дико хочется спать. Солнце встает, ты проснулся и сна ни в одном глазу.

Всех крузеров это немного напрягает. Потому что ты хочешь спать в 6 часов вечера – это ненормально для городского жителя. Нам, кстати, подсказали, что можно делать так: не переводить часы, чтобы было часа на два больше – тогда получается, что ты ложишься в 8 и встаешь в 8. Это даже удивительно – ты как птичка: потемнело и ты уже спать хочешь.

Что касается режима дня. Утром встали, позавтракали, какие-то дела поделали, в 12 – в астрономический полдень, я определяю местоположение по солнцу, по секстанту делаю замер. Потом еще один замер делаю через 3 часа. Где-то днем я играю на гитаре, чтобы не забыть, как это делается. Где-то часа в 4 мы выпиваем по традиционному коктейлю, если есть алкоголь. В 6 часов я делаю замер по звездам, определяю местонахождение. Потом ужин и спать.

И не пользуетесь навигаторами, прочими технологиями?

Я обязательно пользуюсь GPS-навигатором, у нас есть электронные карты, но… Вот был случай в Хорватии с одной яхтой – в нее ударила молния в мачту. Никто не пострадал, но вся электроника вышла из строя, вплоть до наручных часов. Я тогда задумался, что будет, если такое в океане произойдет, а не в прибрежном плаванье. И решил, что обязательно резервная система навигации будет, поэтому выучился основам навигации. У меня на океанских переходах обязательно лежит на столе бумажная генеральная карта, на которой я каждый день отмечаю наше местоположение, определяя его по светилам.

А выход в интернет есть только в портах?

Интернет, конечно, только в портах. Да и то не везде. И телефон не везде. Со связью вообще плохо.

Что с вами необычного происходило за время путешествия? Наверняка же куча историй уже накопилась.

Историй было достаточно веселых. Пожалуй самое забавное было, как мы удирали от охраны порта в Эритрее (государство в Восточной Африке – прим. Medialeaks). Да и вообще посещение Эритреи было, пожалуй, самым экзотическим приключением.

Почему?

Это довольно закрытая страна, там мало кто бывает и она довольно полицейская. Сами эритрейцы удивились, как мы вообще там оказались. Страна великолепная, особенно после сугубо мусульманских стран. Женщины здесь с открытыми лицами, такие Нефертити.

Мы хотели съездить в столицу и поменяли деньги в большом количестве. А потом поговорили с местными и поняли, что в столице делать нечего. Решили не ездить, а денег осталось много. Еды там мало, зато очень много спиртного. Ну мы купили рюкзак спиртного и пришли в порт, а в порт вообще ничего вносить нельзя. И нас попытались задержать.

Мы побежали по порту в темноте, звеня бутылками. А за нами всерьез с автоматами бегут, затворы передергивают. Мы заперлись на яхте и в ответ на предложение выйти — не выходили.

Потом появился полицейский, с которым мы нашли общий язык. Оформили все документы, вышли из Эритреи и в 5 милях от порта нас остановил катер, где сидели двое вооруженных автоматами Калашникова людей. И говорят: мы полицейские, возвращайтесь в порт. Мы говорим: у нас документы все оформлены, вот они. А они: ничего не знаем, возвращайтесь. А солярки оставалось мало, у них там ничего нет в Эритрее, и очень не хотелось уже возвращаться.

И я стал передавать по «16 каналу» (сигнализирует о том, что нужна помощь), что тут вооруженные люди, заставляют следовать за собой, мол, порт-контроль помогите. А порт-контроль молчит. Он там всегда молчит. И я слышу, что здоровые сухогрузы и танкеры, которые стоят около порта, начинают мое сообщение ретранслировать. Ну и после пятой ретрансляции порт-контроль ожил и нас отпустили. Но кто были эти люди я так и не понял. Они же еще от бедности без формы ходят – ни у военных, ни у кого ее нет.

Какой ужас… А с пиратами не сталкивались?

Нет. Существует такая версия, что пираты в Аденском заливе – это миф, который поддерживается страховыми компаниями.

А где вам больше всего понравилось?

Наверное в Тихом океане на островах. Полинезия, Маркизские острова очень красивые. Так и не скажешь однозначно. Много красивого есть на планете, как выяснилось.

Как вас встречают?

Встречают в основном хорошо, мы же туристы, мы несем деньги. Где-то лучше, где-то хуже. Существует, правда, языковой барьер. Мы, например, французским не владеем, нам во французской Полинезии, естественно, было похуже, чем тем, кто говорит на этом языке. Нам и рады, а что толку.

Позвали вот нас в королевское семейство, мы сидим за столом, там все такие доброжелательные, но по-английский говорит только одна девочка – принцесса. Так что только такие языковые вещи мешают, а так везде люди очень доброжелательные. Все кто связан с морем, рыбаки те же, порядочные люди. Все понимают, что ты тоже как бы из моря, у тебя те же проблемы и сложности.

А других путешественников встречали? Много ли русских?

Русских – очень мало, встретили буквально одну только яхту. А вообще крузеров много. В тихоокеанском регионе, естественно, много яхтсменов из США, Австралии, Новой Зеландии. Вокруг света достаточно много идет европейцев – немцы, голландцы, французы, традиционно британцы. Все очень удивляются русским, говорят: надо же.

Как меняет взгляды на жизнь кругосветное путешествие?

Честно говоря, мне кажется, никак не меняет. Но мы люди социальные, не одиночки — любим тусоваться, у нас вечно гости, поэтому нам очень тяжело находиться в таком отрыве два года. Мы скучаем очень по друзьям, родным. Вот тут какое-то переосмысление для меня было.

Я стал понимать, какое огромное место в моей жизни занимают друзья и родные. Я раньше это место недооценивал.

Когда вернетесь обратно, будете яхту продавать?

Мы не хотим продавать, честно говоря. Хотим поставить ее, починить, покрасить, а потом – покруизить по Юго-Восточной Азии. Мы так быстро оттуда уехали два года назад, а там очень классные возможности для круиза.

В данный момент Anima направляется к берегам Австралии. 

medialeaks.ru

На яхту «Хортица» брали всех. С той оговоркой, что ремонт занимал не 2-3 недели, а несколько месяцев, а экипаж яхты составляли в основном подростки. Весь май, июнь и июль я каждую субботу ходила «на ремонты». Вместе с другими ребятами мы снимали старую краску с бортов, красили заново, скоблили палубу, зашивали паруса. После ремонта мы всей толпой набивались в кают-компанию пить чай. Эти субботы и посиделки за чаем сделали из нас команду. Думаю, без них мы бы не выжили мирно целый месяц вместе в тесных кубриках.

В августе яхта была готова, и мы отправились в путешествие по маршруту Санкт-Петербург – Финляндия – Швеция – Санкт-Петербург. Впереди нас ждало открытое море, неизвестные города и морская болезнь. Не успели мы сняться с якоря, как половина экипажа лежала на палубе и стонала. Капитан презрительно сплевывал за борт: «И куда я с такими бойцами?»

Говорят, что морская болезнь есть у всех. Просто опытные моряки справляются с недомоганием гораздо быстрее. Проявляется она по-разному. В большинстве случаев начинает тошнить, кружится голова — похоже на пищевое отравление. Реже морская болезнь выражается в постоянном ощущении голода. Дело в том, что желудок подает сигналы, что пуст. От этого страшного жора никуда не деться. И пока большая часть команды стонет на палубе, единицы наворачивают консервы и тушенку. На то чтобы «прикачаться» уходит несколько дней. Зато потом на суше первые несколько минут странно, что земля не раскачивается из стороны в сторону.

«Хортица» – большая яхта. В плавание отправились 16 человек, включая капитана и старпома. Большая часть команды уже имела морской опыт, но были и такие же как я новички. Пассажиров на яхте нет, каждый человек – член экипажа и должен выполнять свою работу. Поэтому довольно скоро я научилась реагировать на основные команды и не переспрашивать по десять раз, что такое бушприт и где у нас бизань. На самом деле самый важный вопрос, который надо задать на яхте – как работает гальюн!

Дежурства на яхте распределяются по вахтовому методу. Экипаж делится на подвахты. Пока подвахта спит, вахта работает: управляют яхтой, готовят еду, драят палубу, моют посуду. Сутки делятся на вахты: с 24:00 до 4:00, с 4:00 до 8:00, с 8:00 до полудня, с полудня до 18:00, с 18:00 до полуночи. Самая ужасная – «собачья», с 24:00 до 4 утра. Хочется спать, холодно и темно. Утром легче. Лег на палубу и дремлешь, просыпаясь только от команды «к повороту». В случае если стоит непогода и нужно поменять паруса, будят весь экипаж по команде «парусный аврал».

Вся жизнь на яхте вертится вокруг приемов пищи, потому что делать, если вахта не твоя, особо нечего — сидишь на носу и смотришь в горизонт. Звучит скучно, но есть в этом что-то медитативное. Смотришь на волны, слушаешь шум ветра в парусах и чувствуешь, вот оно счастье и свобода.

Яхтинг – это замечательная возможность увидеть места, куда вряд ли попадешь по-другому. Мы заходили в Турку и Хельсинки, неделю стояли в марине в центре Стокгольма. Два дня мы стояли у острова, на котором был всего один дом. В нем жила немолодая семейная пара. Они держали кафе для таких же путешественников, как мы.

Месяц путешествия на яхте в 2014 году обошелся мне в 7 тысяч рублей, не считая личных расходов (билеты в музеи и кафе в Стокгольме, контрабандное вино — на яхте был сухой закон). Это было одно из лучших моих путешествий. Каждый раз, пересматривая фотографии, я скучаю по нашему капитану, ребятам и мерному стуку волн о борт яхты.

yseasons.ru

Путешествие на яхте-особенности

Путешествие на яхте

Яхтинг имеет ряд особенностей и отличается от стандартного отдыха в гостинице. Разберем все по порядку.

Что такое яхта

Яхта представляет собой плавучий дом с минимально необходимыми условиями для проживания. На стандартной яхте может расположиться до 6 человек (плюс шкипер).

На яхте имеются, как правило, 4 двухместные каюты, они не большие, но вполне комфортабельные. В каютах помимо спального места есть небольшие шкафчики для размещения вещей.

Кроме этого, на яхте предусмотрены два туалета, в которых есть также зеркало, умывальник и душ. Они очень компактные, но вполне комфортные.

Путешествие на яхтеДуш, кстати сказать, есть и на корме яхты, что очень удобно – можно сразу ополоснуться от соленой воды после купания в море, не спускаясь на нижнюю палубу. А полноценный душ доступен после прибытия на стоянку в марину, т.к. в каждой марине есть комфортабельные туалеты и душевые.

Путешествие на яхте
В кают-компании есть большой стол и диван, холодильник, раковина, минимальный комплект посуды для приготовления и приема пищи, а также плита и духовой шкаф (газовые).

Запасы воды располагаются в двух больших бочках, которых при экономном использовании хватает для приготовления пищи и мытья посуды (пополнить запасы воды можно на стоянках)

adb9049Как питаться путешествующим  на яхте

Что касается пищи, то, как правило, перед началом путешествия закупаются продукты в местном супермаркете и помещаются в холодильник, а приготовление пищи лучше осуществлять во время стоянок.

Как правило, путешественники завтракают и обедают на яхтах, а ужинать ходят в кафе или ресторанчики, которых множество при стоянках в маринах.

Сама яхта может идти как под парусом, так и на двигателе, присутствует также автопилот. Оптимальное количество дней для путешествия на яхте – это 5-7 дней.

Что делать с морской болезнью

Вопрос укачивания актуален для большинства туристов, решивших отдохнуть на яхте. Но на практике этого можно избежать, соблюдая нехитрые правила:
1. Находится чаще на корме, т.к. на носу яхты или внизу в каюте укачивает больше. На практике туристы располагаются именно на корме, т.к. там есть удобные места для сидения и стол.
2. Если немного укачало, лучше вдали определить точку и смотреть на нее – через какое-то время неприятные ощущения проходят.

3. Для взрослых есть действенное средство от укачивания – рюмка-другая коньяка. Но с алкоголем нужно быть осторожнее, т.к. излишнее употребление может привести к обратному эффекту.
4. Еще один немаловажный факт – это хорошая солнечная погода, отсутствие сильного ветра и сильной волны. Переходы между стоянками лучше делать не продолжительные по 2-4 часа.
Для собственного успокоения можно взять с собой таблетки от укачивания, но при соблюдении вышеуказанных правил, они не понадобятся. К тому же, приняв таблетку, вы уснете и пропустите все самое интересное в путешествии.

Путешествие на яхтеЕдинственные последствия пребывания на плавучем средстве – это легкая «походка моряка» при высадке на землю, т.к. за время путешествия вестибулярный аппарат привыкает к качке и не сразу адаптируется к земле. Но это состояние проходит достаточно быстро, как правило, в течение суток.

Какие вещи взять на яхту

Из вещей, которые могут потребоваться на яхте, нужен минимум. Здесь очень важный атрибут – это обувь, т.к. босиком легко поскользнуться на мокрой палубе или в кают-компании. Существует, конечно, специальная обувь для яхт, но она достаточно дорого стоит и можно обойтись обычными пляжными тапками или сандалиями.

Безусловно, нужна пара полотенец, купальники или плавки, легкая одежда с длинным рукавом, головной убор и солнцезащитный крем, т.к. сгореть можно моментально.

На случай ненастной погоды лучше прихватить с собой водонепроницаемую и теплую одежду. На яхте предусмотрена аптечка, но лучше на всякий случай взять с собой «минимум путешественника».
Далеко не все яхты снабжены рыболовными снастями, поэтому при желании порыбачить можно взять с собой нехитрые приспособления для ловли рыбы.
Еще один немаловажный момент. Так как яхта представляет собой замкнутое пространство, и находиться в этом пространстве приходится практически все путешествие (не считая вечерних стоянок в маринах, где можно выйти погулять), то пребывание на яхте должно быть комфортным и в эмоциональном плане.

Путешествие на яхте

А это значит, что путешествовать лучше с родными, близкими или друзьями, с теми, кого хорошо знаете и с кем чувствуете себя комфортно. Тогда шикарный и захватывающий отдых  на яхте гарантирован!

www.28travel.com

Основные критерии при выборе маршрута

При подготовке кругосветного плавания перед яхтсменами всегда встает вопрос: «Куда плыть?» По большому счету все морские пути делятся на 2 категории – идущие на запад или ведущие на восток. Считается, что на запад плыть легче и безопаснее — все благодаря постоянно дующим попутным океанским ветрам (пассатам и муссонам).

Второй вопрос, который неизменно возникает при планировании кругосветного путешествия, – какой переход между океанами выбрать? Основные пути из Атлантики в Тихий океан – Панамский канал, мыс Горн и Магелланов пролив на юге Аргентины. Из Атлантического в Индийский океан можно попасть через Суэцкий канал, либо обогнуть Африку и пройти вдоль побережья ЮАР. Об особенностях прохождения каждого из этих переходов расскажем ниже.

Также отметим, что места стоянок яхт в рамках маршрутов указаны ориентировочно. Окончательный выбор за портом остается за капитаном и зависит не только от погодных условий, но и от стоимости стоянки и обслуживания судна, правовых и визовых вопросов и многих других нюансов.

Путешествие на яхте

Маршрут №1. На запад через Панамский канал

Начнем с самого легкого яхтенного маршрута в нашем ТОП-5. Плыть в рамках него нужно на запад, а как мы уже знаем, это существенно облегчает задачу. Кроме того, здесь выбран самый безопасный переход из Атлантики в Тихий океан – Панамский канал.

В феврале в Тихом океане устанавливается «спокойное окно» и дуют попутные ветра на всем пути от Америки до Австралии. Ну а погода на Атлантике благоволит яхтсменам с декабря по май. Поэтому плавание по маршруту обещает быть приятным и безопасным. Кроме того, путешественники смогут насладиться теплой и мягкой погодой тропиков и посетить далекие и жаркие Гондурас, Полинезию, Индонезию и Индию.

Однако, любителям суровой нордической природы тоже есть, чем порадовать себя в плавании! Ведь первая часть маршрута пролегает через северные страны. Среди которых и знакомые всем Финляндия и Швеция, и экзотические Исландия и Гренландия, и далекая Канада. Поэтому маршрут просто идеален для желающих объединить в поездке самые интересные страны двух полушарий!

Путешествие на яхте

Карта маршрута

Выборг (Россия) – Хельсинки (Финляндия) – Стокгольм (Швеция) – Исландия – Гренландия – Канада – США – Гавана (Куба) – Гондурас – Панама – Полинезия – Индонезия – Индия – Турция – Выборг (Россия)

Путешествие на яхте

Путешествие на яхте

Маршрут №2. На запад через мыс Горн

Еще один маршрут на запад может ошибочно показаться легким. На самом деле, это один из самых сложных маршрутов нашего ТОП-5. Все потому, что переходить из Атлантики в Тихий океан придется, огибая мыс Горн – самую южную точку Америки. У профессиональных яхтсменов удачное прохождение мыса Горн приравнивается к подъему на Эверест!

Единственное время, когда такую авантюру можно благополучно провернуть, – январь. В остальные месяцы все время дуют сильнейшие встречные ветра. Но даже в январе отважившихся на такой маршрут ждет много приключений. Начнутся они сразу у берегов Бразилии. Во-первых, в любое время года вдоль восточного побережья Южной Америки нередки шторма. Во-вторых, зазевавшиеся яхтсмены рискуют задержаться на юге материка на целый год, оставаясь на замерзшей во льдах яхте! И в качестве вишенки на приключенческом торте — вдоль побережья Аргентины встречается крайне мало морских портов. Не удивляйтесь, если до следующего места стоянки придется плыть 400 миль (около 650 км). Поэтому мореплаватели вынуждены проходить этот отрезок пути с максимальным запасом топлива и провианта.

Но тех, кто решился на это путешествие, природа Южной Америки вознаградит в полной мере! Вас ждут чудесные пейзажи Огненной земли, огромные белоснежные айсберги, дрейфующие в бесконечных океанских просторах, а также стаи китов, сопровождающие яхту в пути.

Путешествие на яхте

Карта маршрута

Выборг (Россия) – Франция – Канарские о-ва (Испания) – о-ва Зеленого Мыса (Кабо-Верде) – Рио-де-Жанейро (Бразилия) – Буэнос-Айрес (Аргентина) – мыс Горн – Австралия – Таиланд – Индия – Египет – Выборг (Россия)

Путешествие на яхте

Путешествие на яхте

Маршрут №3. На восток через Суэцкий канал

Перейдем к маршрутам, идущим в противоположную сторону, – на восток. Основная сложность таких плаваний – встречные ветра в экваториальных широтах, которые дуют во всех океанах месяцы напролет. В остальном маршрут остается достаточно простым, приятным и безопасным.

Большая часть пути проходит по главным курортным странам мира. Только представьте – Канары, Тунис, Египет, Таиланд и Полинезия! Какая еще туристическая программа сможет объединить в себя такое количество лучших курортов мира? К тому же в пути удастся пройти сразу два знаменитых судоходных канала – Панамский и Суэцкий. Переходы по ним настолько просты, а окружающий пейзаж так живописен, что эту часть плавания можно смело отнести к экскурсионной программе.

Путешествие на яхте

Карта маршрута

Выборг (Россия) – Франция – Канарские о-ва (Испания) – Тунис – Египет – Индия – Таиланд  – Австралия — Новая Зеландия – Полинезия – Панама – Дания – Выборг (Россия)

Путешествие на яхте

Путешествие на яхте

Маршрут №4. На восток по внутренним водным путям

Представьте себе, что из Балтики можно пройти до самого Средиземного моря, при этом ни разу не выходя в Атлантический океан! Такое путешествие достаточно просто организовать, пользуясь внутренними водными путями России. Конечно, доступен маршрут только для яхт, круизное судно здесь просто не пройдет! Кроме того, плавание идеально подойдет яхтсменам без многократного Шенгена в паспорте. Хотя на обратном пути все-таки придется зайти в Европу.

Итак, отправляясь в кругосветное путешествие по маршруту №4 вы не только пройдете крупнейшие российские озера – Онежское и Ладожское, но и увидите всю европейскую часть страны – почти от самого севера и до самого юга. Ну, а после прохождения легендарного Суэцкого канала начнется настоящая тропическая сказка – Индия, Таиланд, Новая Зеландия и Полинезия. В завершении пути вас ждет еще один знаменитый судоходный канал – Панамский! Ну и по дороге в родную Балтику, по плану пополнить запасы в портах северной Европы.

Путешествие на яхте

Карта маршрута

Выборг (Россия) – Ладожское озеро – Онежское озеро – Чёрное море – Черногория – Турция – Индия – Таиланд – Австралия – Новая Зеландия – Полинезия – Панама – Дания – Выборг (Россия)

Путешествие на яхте

Путешествие на яхте

Маршрут №5. На восток вдоль Африки через мыс Горн

Напоследок самый сложный маршрут в нашем ТОП-5. С одной стороны, в него собраны тяжелейшие морские переходы, с другой — список стран, которые удастся посетить во время плавания, завораживает! Канары и Сейшелы, Южная Африка и Мадагаскар, Аргентина и Новая Зеландия – на их фоне даже любимые тысячами путешественников Индия, Таиланд и Франция кажутся лишь заурядными остановками в пути.

Однако, чтобы увидеть всю эту красоту, придется изрядно потрудится! Ведь плыть, согласно маршруту, нужно на восток. Да еще и переход из Тихого океана в Атлантический проходит вокруг мыса Горн. Но если шторма, сильные встречные ветры и тяжелые погодные условия вам не страшны, кругосветное путешествие по такому маршруту вознаградит впечатлениями на всю оставшуюся жизнь! В пути вы встретите огромные айсберги, стаи китов и колонии пингвинов, увидите экзотические и еще не исхоженные туристами места и, конечно, посетите известнейшие порты мира.

Путешествие на яхте

Карта маршрута

Выборг (Россия) – Франция – Канарские о-ва (Испания) – ЮАР – Мадагаскар – Сейшельские о-ва – Индия – Таиланд – Австралия – Новая Зеландия – мыс Горн – Аргентина – Канарские острова – Франция – Выборг (Россия)

Путешествие на яхте



mktravelclub.ru

Как развивались путешествия по морю?

Прошлый, двадцатый век, значительно расширил просторы для путешественников, поскольку очень сильно отличался от всех предыдущих — прогресс значительно шагнул вперед, преодолел все возможные отметки развития, стал веком расщепления атома, прорыва во многих жизненно важных областях. Несомненно, все изобретения человечества, двинули науку далеко вперед. Планы человечества на освоение мирового океана стали гораздо смелее, а планы стали сбываться, чему также в немалой степени благоприятствовали накопленные знания.

яхта на море

Рассказ о путешествиях в море был бы наверняка неполным без того, что важным обстоятельством будет тот факт, что на пути к своим успехам человечество имело огромный опыт ошибок и неудачных путешествий, которые заканчивались трагично для многих смелых путешественников, осмелившихся в одиночку бороздить просторы морей и океанов.

Первопроходцем быть сложно. Но стать популярным все же возможно. Самым лучшим подтверждением этой мысли являются подвиги людей, прославившихся в этой области. Тур Хейердал, Федор Конюхов, многие другие яростные романтики, желающие найти предел возможностей своего организма доказали, что человечество может много сделать на данном пути.

Двадцать первый век, год за годом расширяя просторы мысли человека, позволяет рассчитывать на то, что найдутся те, кто захотят в дальнейшем найти поиски неизведанных стран, осуществления новых открытий, получения совершенно новых знаний.

  1. Туризм под парусом — это надежный способ приобрести знания и навыки, которые могут пригодиться и каждому из нас. Никто не отменял того, что человеку жизненно необходимо ощущение подвига, новых свершений.
  2. Подобные путешествия имеют под собой и всевозможные научные цели — опровержение тех или иных утверждений, которые до сих пор не получили документального подтверждения либо опровержения. Но стоит сказать, что поиски не закончены, они продолжаются.

Одним из наиболее интересных путешествий является кругосветка на яхте, в компании отличных попутчиков, желающих насладиться новыми интересными впечатлениями, дальними странами, особенностями различных традиций и культур.

кругосветка на яхте

Можно отправляться в подобное путешествие с семьей, детьми или верными единомышленниками, что сделает плавание еще более интересным, тем более учитывая, насколько приятно такое романтическое путешествие в другие страны и города, которые надолго оставят у вас отличные воспоминания.

Подготовка к кругосветному путешествию на яхте?

Но для того, чтобы путешествие стало для вас источником множества самых разнообразных приятных эмоций, впечатлений и великолепных фотографий, вам будет просто жизненно необходимо распланировать несколько вещей, которые в случае необходимости не будут стоить вам долгих и мучительных хлопот.

Надо обратить внимание на следующее:

  1. правильную планировку маршрута, ведь плавание должно принести вам максимум положительных эмоций;
  2. определить путь согласно вашим денежным возможностям;
  3. налаживание крепкой и надежной связи с теми, кто с нетерпением будет дожидаться вас на берегу;
  4. продумать свое поведение на случай возникновения непредвиденных и экстремальных ситуаций — долгий путь способствует тому, что возникнуть их может крайне много;
  5. здравомыслящая оценка своего физического состояния, чтобы вас в пути не подвело здоровье, либо хронические заболевания органов и их систем;

И последнее, но самое важное, это хорошая школа, экипировка для яхтинга и морская практика!

Как же стать яхсменом?

Тем, кто собирается покорять море и заниматься яхтингом, сначала нужно определиться со своими целями в этом увлечении, а потом уже выбирать курс обучения лично для себя.

яхта управление

Есть основные направления заинтересованности:

  • Путешествия на яхте по миру, если ваш интерес туристический;
  • Участие в регатах, если вами движет спортивный азарт;
  • Это может быть профессиональный интерес и желание стать капитаном;
  • Или просто возможность заниматься яхтингом в команде единомышленников.

Ни одно кругосветное путешествие не состоится, если яхтсмен не будет обладать определенными навыками. А так как освоить управление яхтой совсем непросто, то нужно позаботиться об образовании и сертификации в парусной школе.

 На что следует обратить внимание:

  1. Есть ли у парусной школы лицензия;
  2. Какие сертификаты вы получите после прохождения обучения, будут ли они международного уровня;
  3. На каких яхтах и где проходит практика;
  4. Послужной список вашего инструктора.

Быстрые курсы отметаем сразу. Невозможно овладеть искусством управления яхтой за неделю, поэтому ступенчатая программа обучения будет в самый раз: успеете освоить и теорию и все морские термины перед тем, как приступать к практике. Это важно, потому что от этого в дальнейшем будет зависеть безопасность путешественников и, непосредственно, судна.

Что брать с собой в путь?

Важно помнить, что свободное пространство в яхте ограничено, поэтому брать с собой лучше самое важное и жизненно необходимое.  Все должно занимать минимум места и компактно упаковываться.

В путешествии на яхте обязательно наличие непромокаемой и сменной одежды, а также нескользящей обуви. А в остальном ориентируйтесь на зону плавания в зависимости от климата.

Кругосветка на яхте поможет вам ощутить близость самых интересных и уникальных мест, запечатлеть самые яркие эмоции на фото и видео, прочувствовать свое единение с природой, наглядно узнать, какие у вас есть скрытые резервы, побороться с самыми разнообразными явлениями природы. Такого рода путешествие заставит пересмотреть свое отношение к жизни, вдоволь насладиться великолепным морским пейзажем, раскрыть свои возможности.

Экстрим, солнце, буйство красок, и превосходные солнечные закаты — это все вас обязательно будет ждать во время путешествия. Все же, несмотря на все это, нужно будет надлежащим образом обезопасить себя от неприятностей, чтобы путешествие запомнилось вам лишь ярко и красочно, а воспоминания приводили вас в восторг длинными осенними вечерами! Кругосветное путешествие на яхте — это действительно здорово!

zextrem.com



Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.