Буквально несколько лет назад водные мотоциклы или, как их еще называют, гидроциклы, были чем-то из ряда вон выходящим, однако сегодня они представляют собой незаменимые аксессуары для отдыха на воде. На рынке представлено огромное количество самых разных моделей, которые отличаются друг от друга по многим параметром. Чтобы вы не запутались в имеющемся многообразии продукции, мы разработали наш собственный рейтинг лучших водных мотоциклов 2018 года. Перед тем, как приступить к непосредственному обзору моделей, мы решили сначала привести основные правила, которым нужно следовать при покупке водного мотоцикла.

По каким параметрам выбирают водный мотоцикл?

Водный байк

Обязательно обращают внимание на массу и габариты модели. Слишком тяжелые конструкции будут зарываться носом в воду, их маневренность оставляет желать лучшего, особенно, если водитель не имеет соответствующей физической подготовки. Водные мотоциклы бывают рассчитаны на катание строго в стоячем положении. Они достаточно мощные и весьма легкие, однако уровень комфорта сильно страдает. Дело в том, что на таком байке не получится ни присесть, ни свесить ноги, а буквально через полчаса начинает уставать спина. Слишком долго кататься на них не получится.


Стоит отметить, что подобный недостаток с лихвой компенсируется различными возможностями – на них можно с легкостью выполнять сложные трюки – разворачиваться на месте, делать сально и так далее. Такие конструкции нуждаются в тщательном техническом осмотре, своевременной замене масла и прочих расходных материалов. Работает подобная конструкция на база импеллера – специального устройства с мощным насосом и лопастями, которые перегоняют воду на высоких оборотах. За счет этого удается развивать скорость вплоть до 120 км/ч.

Туристические водные мотоциклы передвигаются значительно медленнее, они могут быть рассчитаны на двух или более человек. Они бывают оборудованы прицепами для перевозки вещей – прекрасно подойдут для семейного отдыха где-нибудь на островах. Их можно использовать в качестве тяги для бананов, водных лыж и иных водных развлечений. Мотор у них мощнее, однако они не в состоянии развивать большие скорости.

При выборе водного мотоцикла не бывает мелочей, поэтому нужно обращать внимание на различные функциональные опции. Модель обязательно должна быть оборудована обзорными зеркалами больших размеров, все рычаги управления должны находиться под рукой.


В наш рейтинг вошли наиболее популярные модели, которые характеризуются превосходным соотношением цены и качества. Мы изучили множество форумов и при составлении рейтинга опирались также и на отзывы пользователей. Надеемся, что собранной информации вам будет вполне достаточно для выбора наиболее подходящего водного мотоцикла, который порадует и вас, и вашу семью.

Десять лучших моделей водных мотоциклов

10. Joy Automatic Aquatic scooter 300W

Водный байк

Открывает наш рейтинг модель, рассчитанная на детей. Она оборудована дополнительными системами безопасности, характеризуется превосходной устойчивостью, однако и маневренность находится на довольно высоком уровне. Этот водный мотоцикл способен выдержать массу до 80 кг. Конструкция разборная, с легкостью может поместиться в багажник обыкновенного легкового автомобиля, так как в разобранном виде он имеет габаритные размеры – 64х37х40 см. Сборка занимает минимум времени, так как она заключается в том, чтобы подключить к рулю электродвигатель и надуть подушку.

Если аккумулятор заряжен полностью, то гидроцикл способен проработать в автономном режиме в течение полутора часов. Этого времени будет вполне достаточно для того, чтобы ребенок вдоволь накатался и получил максимум удовольствия. В комплекте с данным устройством идут два перезаряжаемых аккумулятора, каждый из них рассчитан на 12 В. Корпус выполнен из облегченного поливинилхлорида. Максимальная скорость невысока – всего 7 км/ч, однако для ребенка больше и не нужно. Водный мотоцикл подойдет для детей в возрасте от 10 лет и старше.

Преимущества:


  • Небольшие габаритные размеры и незначительная масса;
  • Легок в эксплуатации;
  • При необходимости конструкцию можно разобрать;
  • Приличная емкость аккумулятора;
  • В комплекте идет дополнительная батарея.

Недостатки:

  • Краска довольно быстро выгорает под прямыми солнечными лучами.

9. Yamaxa FX Cruiser SVHO

 

Водный байк

Это одна из новейших моделей, которая появилась в продаже буквально несколько месяцев назад. Конструкция оборудована мощным двигателем и высокотехнологичным корпусом, который с легкостью преодолевает волны. У этого водного мотоцикла установлен четырехцилиндровый четырехтактный двигатель, оборудованный 16 клапанами и общим рабочим объемом 1812 куб. см. Он дополнительно усилен механическим нагнетателем и интеркулером, за счет чего общая мощность конструкции составляет свыше 200 л.с.

При этом масса изделия несколько ниже по сравнению с другими аналогичными моделями – производитель заявляет, что вес гидроцикла примерно на 25 кг меньше, нежели у конкурирующих компаний.
ивод нагнетателя работает на шестернях – такая технология гораздо долговечнее, чем ременная, так как изнашиваются элементы значительно медленнее. Все элементы двигателя изготовлены на основе нержавеющей стали, которая дополнительно покрыта цинком, что надежно защищает ее от возникновения разного рода коррозионных процессов. Корпус изготовлен по новейшей технологии NanoXcel, которая в значительной степени повышает его прочность и управляемость. Объем багажного отделения составляет 100 литров, сиденье рассчитано на 3 человек, на приборной доске имеет многофункциональный жидкокристаллический дисплей с антибликовым покрытием, на котором отображается вся необходимая информация.

Преимущества:

  • Красивый внешний вид;
  • Экономный расход горючего;
  • Качественная сборка;
  • Хорошая мощность.

Недостатки:

  • Для такого мощного двигателя модель развивает не слишком большую скорость.

8. BRP GTX Limited 300

 

Водный байк

Эта конструкция представляет собой топовую модель в классе люкс. Она оснащена довольно мощным двигателем на 300 л.с., есть новая платформа, система торможения интеллектуальная, предусмотрено три режима езды. Сиденье весьма удобное, на нем можно с комфортом провести несколько часов. Дизайн очень привлекательный, ориентирован на водителя. Конструкция дополнительно оборудована рядом эксклюзивных дополнений – чехол, USB-порт, чехол, комплект безопасности, имеется несколько новейших датчиков (глубины, температуры и так далее). Сиденье оборудовано раздвижным механизмом, при желании его можно разложить и превратить в удобный шезлонг.


В задней части конструкции располагается просторная платформа, предназначенная для прыжков в воду. Она устойчивая, идеально ровная и комфортная, на нее удобно залезать. Заднее сиденье при необходимости можно снять, сделав пространство еще больше. Багажное отделение располагается под рулем, открывается просто, надежно гидроизолировано – в него не будет попадать вода даже в случае, если мотоцикл накроет волна.

Преимущества:

  • Очень красивый внешний вид;
  • Мощная и функциональная конструкция;
  • Продолжительный срок службы.

Недостатки:

  • Высокая стоимость.

7. Kawasaki ULTRA 310X

 

Водный байк

Это единственная модель среди представленных в нашем обзоре лучших водных мотоциклов 2018 года, снабженная аудиосистемой. Поначалу пользователи с недоумением отнеслись к этой новинке, однако все критические отзывы оказались совершенно безосновательными.
диосистема работает прекрасно, звук чистый, вследствие ее установки не оказывается дополнительное воздействие на аккумулятор и прочую электронику изделия. Однако это не самое главное – технические характеристики конструкции тоже на высоте. Модель оборудована четырехцилиндровым двигателем при объеме мотора 1498 куб. см. Габаритные размеры довольно внушительные – 3370х1194 мм, в сухом виде весит почти 500 кг. Диаметр цилиндра составляет 83 мм, что позволяет обеспечить номинальную мощность двигателя 310 л.с. Вместимость топливного бака – 76 л, этот водный мотоцикл оснащен вместительным багажным отделением – 212 л. Техника превосходно зарекомендовала себя в условиях штиля и достаточно сильного ветра. Она хорошо себя показала в речных и морских условиях.

Угол наклона водоема оборудован электронным приводом, благодаря которому можно выполнить быстрый и точный поворот. При желании на этом мотоцикле можно развить скорость до 108 км/ч. Имеется ограничитель скорости, который активируется поворотом специально ключа. По бокам от руля располагаются два динамика каждый по 60 Вт, на центральной накладке руля также имеется усилитель на 40 Вт. При желании можно подключить телефон, плеер, карту памяти и так далее.

Преимущества:

  • Скоростная модель;
  • Увеличенная мощность мотора;
  • Вместительный багажник.

Недостатки:

  • При включении холостого хода машина может немного дергаться.

6. Sea-Doo SPARK

Водный байк

Обладает достаточно современным внешним видом и облегченным корпусом повышенной прочности. Производитель решил отказаться от использования стекловолокна, вместо него корпус изготавливается из новейшего материала, получившего название PolyTec – это полипропилен, армированный стекловолоконными нитями. Палуба и корпус не соединены друг с другом путем склеивания, а зажаты за счет резиновой прокладки. Горловина для заливки горючего расположена под сиденьем. В базовой комплектации данное устройство весит всего лишь 183 кг – один из наиболее низких показателей во всем нашем обзоре лучших водных мотоциклов 2018 года. Мощность двигателя составляет 60 л.с., чего вполне достаточно для того, чтобы развить скорость 64 км/ч. Предусмотрены экономные режимы работы мотора – с их использованием сильно разогнаться не получиться, однако удастся серьезно сократить расход горючего.

Есть два варианта корпусов – на трех или двух человек. Эта модель лучше всего показывает себя на спокойных водоемах при не слишком сильном ветре. Гидроцикл можно с легкостью разворачивать на месте, он также предназначен для достаточно сложных маневров. Данная модель может с легкостью выдерживать нагрузку до 205 кг. Есть система механической регулировки высоты руля – за ним будет комфортно находиться даже достаточно высокому человеку.

Преимущества:

  • Одна из самых востребованных моделей, так как прекрасно подходит и для семейного, и для экстремального отдыха;
  • Корпус выполнен из новейших материалов облегченного типа;
  • Очень красивый и интересный внешний вид;
  • Корпус и палуба соединены между собой за счет резиновой прокладки.

Недостатки:

  • Не развивает высокую скорость;
  • Сложен в управлении.

5. BRP GTR 230

Водный байк

В плане цены данная модель является довольно доступной. Она оборудована мощным двигателем на 230 л.с., который отличается высокой производительностью и экономным расходом топлива. Сиденья ортопедические, с поддержкой спины, имеется подставка для ног, благодаря которой можно комфортно чувствовать себя даже на резких поворотах и наслаждаться высокой скоростью езды. На руле есть кнопка VTS, за счет нее можно отрегулировать высоту подъема носа, что, в свою очередь, будет положительно влиять на маневренность и устойчивость на поверхности водоема.

Система охлаждения оборудована закрытым контуром. Есть три режима работы двигателя – спорт, туризм и Эко. Все системы, контролирующие работу двигателя и прочих элементов, электронные. Показатели выводятся на жидкокристаллический дисплей.
рможение производится за счет системы IBR последнего поколения. Багажное отделение вместительное – 116 литров. Масса конструкции составляет 367 кг. Для пассажира предусмотрена довольно широкая рамка, выполненная из окрашенной нержавеющей стали, за которую довольно удобно держаться. Ниши для ног дополнительно оборудованы высокими бортиками, чтобы туда не заливалась вода. Сзади находится просторная площадка, которая будет гасить волны от водотолкателя, к тому же с нее очень удобно прыгать в воду.

Преимущества:

  • Весьма широкие сиденья;
  • Новейшая система охлаждения;
  • Превосходно ведет себя даже во время резких поворотов;
  • Несколько режимов работы двигателя.

Недостатки:

  • Большие габаритные размеры.

4. Yamaha Super Jet 700

Водный байк

Этот гидроцикл подразумевает, что на нем ездить придется стоя. Конструкция оборудована мотором мощностью 73 л.с., его объем составляет 701 куб.см. У этой модели не предусмотрен бачок для масла, поэтому его придется самостоятельно смешивать с горючим в пропорции 1 к 50. Производитель здесь руководствовался тем, что данный девайс подразумевает выполнение различных трюков, в результате которых байк может целиком уйти под воду. При этом никто не может гарантировать, что масляный насос будет функционировать корректно, и в него не попадет пузырек воздуха.


Передняя часть конструкции сделана шире по сравнению с кормовой, поэтому управлять ей значительно проще и легче – этот факт удастся почувствовать при выполнении различных виражей. Кроме того, широкая носовая часть будет гораздо лучше защищать от брызг. Форма центральной лыжи подобрана наиболее удачно, поэтому можно входить в поворот даже на весьма высокой скорости. Длина корпуса сделана несколько больше, чтобы было комфортно ездить по прямой. Масса невелика – 139 кг, система охлаждения забирает воду непосредственно из водоема. В конструкции установлен бензобак объемом 18 литров.

Преимущества:

  • Форсированный мотор, позволяющий при небольшом расходе топлива достигать высоких показателей скорости;
  • По периметру есть резиновая окантовка, которая очень помогает при швартовке;
  • Зажигание электронное, есть противоскользящие поверхности;
  • Водяная система охлаждения;
  • Имеется небольшая ниша для хранения вещей.

Недостатки:

  • Рассчитан только на одного человека;
  • Необходимо регулярно производить диагностику двигателя.

3. Kawasaki Jet SKI SX-R 1500

Водный байк

Это еще одна модель для катания в положении стоя, она великолепно подойдет как любителям активного отдыха, так и профессиональным гонщикам или трюкачам на водных мотоциклах. Основу данного устройства составляет двухтактных двигатель с двумя цилиндрами, расположенными вертикально. Рабочий объем мотора – 781 куб.см. Горючее подается в двигатель при помощи двух карбюраторов марки Mikuni BN 40-38. Выпускная система упакована в специальную оболочку, которая, с одной стороны, выполняет функцию глушителя, а с другой эффективно забирает лишнее тепло. Запуск мотора электрический, а зажигание цифровое. Система охлаждения проточная, мощность двигателя составляет 80 л.с., он способен выдавать 6250 оборотов в минуту при максимальных нагрузках. Объем топливного бака составляет 17 литров. Модель довольно легкая – при габаритных размерах 230х73х73 см он весит всего лишь 159 кг. Конструкция оборудована прочным корпусом из облегченного стекловолокна.

Этот водный мотоцикл превосходно ведет себя на поворотах, однако на прямых участках для максимально быстрого их прохождения нужно будет прижимать нос поближе к поверхности воды. Производительность данной конструкции на очень высоком уровне, поэтому она пользуется заслуженной популярностью.

Преимущества:

  • Очень привлекательный внешний вид;
  • Возможность регулировки высоты руля;
  • Расширенные борта платформы обеспечивают устойчивость машины, а следовательно, и безопасность;
  • Электронная система запуска делает старт очень быстрым;
  • Небольшие габариты делают конструкцию идеальной для выполнения разного рода трюков.

Недостатки:

  • Высокая стоимость.

2. Yamaha VX700S

Водный байк

Подойдет для семейного неторопливого отдыха или же для достаточно быстрых поездок в экстремальном стиле. Корпус с легкостью проходит через волны. Гидроцикл оборудован двухтактным двигателем, объем которого составляет 701 куб.см. Он способен надежно работать даже в достаточно суровых условиях. Мотор отличается превосходной надежностью и выносливостью. Багажный отсек расположен в носовой части, благодаря такому подходу даже при большом весе перевозимого груза не будет возникать перекос конструкции. Под сиденьем есть еще одна ниша, куда можно положить какие-нибудь мелкие предметы.

Палуба защищена специальным покрытием Hydro Turf, оно обладает высочайшими противоскользящими характеристиками. Оно заслужило множество положительных отзывов от лучших гонщиков. Задняя платформа имеет увеличенные размеры – с нее очень легко нырять. Маневренность прекрасная, гидроцикл прекрасно удерживает заданное направление. На цифровой приборной панели есть все необходимые индикаторы —  уровень топлива, счетчик количества часов, целый ряд других полезных сведений.

Преимущества:

  • Приборная панель довольно больших размеров, имеет антибликовое покрытие;
  • Внушительный объем мотора;
  • Вместимость багажника составляет 80 литров;
  • Емкость бака – 50 литров горючего;
  • Вся конструкция весит 240 кг.

Недостатки:

  • Высокая стоимость.

1. BRP GTI 90

Водный байк

Эта модель по праву занимает первое место в нашем обзоре лучших водных мотоциклов 2018 года. Прежде всего, она оборудована экономичным и сбалансированным мотором ROTAX 900 ACE, благодаря которому обеспечивается высокий уровень мощности – 90 л.с. Цена вполне приемлемая, поэтому модель весьма популярная. В конструкции предусмотрена система охлаждения, работающая на базе замкнутого контура, поэтому на гидроцикле можно кататься и на море – его внутренние элементы не станет разъедать морская вода.

Предусмотрена новейшая система контроля за расходом горючего: есть три режима – эко, туризм или спорт. Тормозит мотоцикл превосходно при любых оборотах двигателя. Водитель и пассажиры чувствуют себя комфортно и безопасно даже при езде на высоких скоростях и совершении различных маневров – этого удалось добиться во многом за счет специальных сидений с фиксацией. Вместимость багажника составляет 116 литров, предусмотрена противоугонная система.

Преимущества:

  • Короткий тормозной путь;
  • Потребление горючего гораздо ниже, чем у других моделей – примерно на 34%;
  • Спидометр цифровой;
  • Есть индикатор уровня топлива;
  • Система охлаждения работает на основе замкнутого контура;
  • Для своих габаритов масса довольно приемлемая – 291 кг.

Недостатки:

  • Не удается развить большую скорость.

В заключении интересное видео

Ну вот и подошел к своему завершению наш обзор лучших водных мотоциклов 2018 года. Сюда вошли только самые популярные конструкции, надеемся, вы смогли подобрать для себя подходящую модель. Если же у вас остались определенные вопросы, или же вы хотите поделиться своим опытом покупки и использования таких устройств, то в вашем полном распоряжении комментарии к этой статье.

zen-top.ru

Какое правильное название и общие характеристики имеет водный мотоцикл?

Водный мотоцикл

Водный мотоцикл можно часто встретить на приморских российских курортах. Однако в других городах этот водный вид транспорта зачастую не столь развит, и многие ничего о нем не знают:

  • итак, для многих не секрет, что гидроцикл и называется водным мотоциклом. Такое название хорошо отражает очень близкое соприкосновение этого вида транспорта с водой. Ведь корень «гидро» чаще всего относится к вещам, которые очень тесно соприкасаются со влагой. Поэтому можно забыть другие названия, вроде, скутера или еще какие-то, потому что водный мотоцикл называется правильно гидроциклом. В настоящее время в мире стало так много гидроциклов, что практически на каждом пляже разных курортов можно встретить людей, которые рассекают волны при помощи этого транспорта;
  • гидроцикл или водный мотоцикл – это водный вид транспорта, предназначенный для перемещения по поверхности воды. Причем, это передвижение происходит посредством скольжения. Основной агрегат, который придает силу гидроциклу – это так называемый двигатель внутреннего сгорания. Таким образом, данный транспорт является довольно мощным и сильным, он набирает достаточно много лошадиных сил;
  • впрочем, это и является его преимуществом. Ведь гидроциклы в основном предназначены для всевозможных водных развлечений. Некоторые просто катаются на этом водном мотоцикле, другие предпочитают исполнять какие-нибудь маневры, трюки и виражи. Третьи занимаются вейкбордингом при помощи водных мотоциклов. Одним словом, вариантов, как именно применить гидроцикл существует очень и очень много;
  • средняя длина водных мотоциклов приблизительно 3 метра. Они достаточно длинные, хотя смотрятся довольно компактными, удобными и небольшими. Это водное транспортное средство передвижения способно перевозить достаточно тяжелые и весомые вещи. Их вес может достигать до 300 килограмм. А что касается мощности гидроциклов, то максимальная скорость, до которой они разгоняются, составляет примерно 150 километров в час. Это достаточно высокий показатель для водного вида транспорта;
  • существует несколько видов водных мотоциклов. На первом основном виде гидроциклов тот, кто управляет этим водным транспортом, должен обязательно стоять. Так у него получается исполнять намного больше трюков и всевозможных маневров. Такие водные мотоциклы более всего подходят для всевозможных соревнований и разных видов спорта. Именно в таком положении можно показывать настоящие шоу. Для вождения подобных гидроциклов нужно обладать определенными навыками и хорошим опытом езды;
  • существует и второй основной тип гидроциклов, который используется для езды в положении сидя. Такие агрегаты не очень хорошо подходят для выполнения тех или иных различных трюков и маневров. Таким образом, чаще всего эти водные мотоциклы выбираются для всевозможных прогулок, походов, неспешных поездок по водной глади. Хотя можно устроить и прогулку с ветерком – этого никто не отменял. Просто на таком виде гидроцикла будут уже затруднены какие-то трюки и финты, которые вы сможете выполнять;
  • есть еще и специальная группа гидроциклов – это водные мотоциклы для рыбалки. Сегодня очень часто используют гидроцикл для рыбалки. Хотя у многих он чаще ассоциируется с более спортивным видом транспорта. Но некоторые производители даже делают акцент на том, что их скутеры предназначены для рыбалки и охоты. Гидроцикл для рыбалки отличается более внушительными габаритами и большими размерами. Кроме того, гидроцикл для рыбалки подчас оснащен более скоростным и мощным лодочным мотором. Ведь он должен быть очень выносливым;
  • для того, чтобы выбрать для себя именно гидроцикл для рыбалки проще всего обратиться к интернет каталогам, так как в магазинах редко можно встретить такой специальный вид водных скутеров. Хотя в целом гидроцикл для рыбалки соответствует всем основным стандартам и характеристикам классического водного мотоцикла;
  • сегодня гидроциклы применяются в достаточно широких целях. К примеру, очень распространены определенные виды водных соревнований, в которых используются гидроциклы. Кстати говоря, с недавнего времени, водные мотоциклы также начали использовать и различные пляжные спасатели;
  • если упомянуть немного из истории создания гидроцикла, то стоит отметить, что это достаточно старое плавательное средство, которое было создано еще в 1968 году. Интересно, что первоначально гидроциклы задумывались, как своеобразный вид транспорта для водных соревнований. И изначально это водное средство передвижения создавалось, как плавательные лыжи. Но интересно, что по ходу развития этого водного транспорта, получилось ни что иное, как водный мотоцикл. К самым первым наброскам этого транспорта просто добавили электрический пуск, удобное сидение, управление рулем и достаточно плоское дно.

Технические характеристики гидроциклов

Водный мотоцикл

После этого общего представления водных мотоциклов, хочется поговорить больше и про их более конкретные технические характеристики. Приведенная ниже информация поможет разобраться в преимуществах водных мотоциклов и подобрать для себя наиболее подходящий вариант:

  1. У многих современных гидроциклов есть достаточно сильный и мощный двигатель, который способен набирать даже несколько сотен лошадиных сил. Для водного транспорта это хороший показатель. Также интересно, что у большинства гидроциклов стоят те моторы, что и на катерах и маломерных моторных лодках. Чаще всего это современные и надежные двухтактные и четырехтактные лодочные моторы;
  2. Данные типы лодочных двигателей завоевали славу по всему миру. Они являются в крайней степени весьма надежными, безопасными и практичными. Кроме того, за счет своих хороших качеств эти лодочные двигатели достаточно долговечны. Интересно, что эти моторы очень экологичны, что является очень важной характеристикой в современном мире. Ведь итак хватает сфер, которые загрязняют окружающую среду;
  3. Кроме того, эти двигатели являются очень мощными, набирая подчас до 300 лошадиных сил. А что самое удивительное, двухтактные и четырехтактные лодочные моторы весьма экономичны. Это действительно странно, ведь по тем характеристикам мощности, которые имеют эти моторы, они просто не могут быть экономичными. Но такова сила современных технологий. В этом можно убедиться уже после первой обкатки и эксплуатации такого лодочного мотора. Это станет быстро очевидным, потому что экономия подобных двигателей составляет порядка 45 процентов. А это в свою очередь экономит не только средства, но и силы, и энергию на дозаправку;
  4. Интересно, что гидроциклы не сразу были оснащены подвесными лодочными моторами, которые сегодня столь популярны во всем мире. Лишь спустя какое-то время после создания гидроцикла японский производитель лодочной продукции Ямаха предпринял попытку добавить в гидроциклы подвесной мотор. И это было очень хорошо воспринято со стороны аудитории. Сегодня многие пользуются этим преимуществом, и не представляют водных мотоциклов без подвесного мотора;

Подвесной мотор отличается от стационарного тем, что его очень легко и просто демонтировать. Буквально за несколько минут, имея подготовку, можно заменить один лодочный мотор на другой. Это очень удобно в условиях дальних путешествий, когда лодочный мотор может каким-то образом повредиться. В этом случае его необходимо будет быстро заменить на новый.

  1. Современный гидроцикл, оснащенный подвесным лодочным мотором, стал куда более быстрым, мощным, надежным и практичным. Теперь на гидроциклах стало куда проще выполнять всевозможные трюки и маневры. Особенно это на руку тем гидроциклистам, которые выбирают этот водный вид транспорта в качестве транспорта для соревнований и гонок. Имея специальную подготовку, хорошую защиту и надежный безопасный стационарный мотор, на гидроциклах можно показывать настоящие шедевры;
  2. Стоит отметить, что когда подвесной тип лодочного мотора оказывается присоединенным к гидроциклу, становится достаточно легко и просто контролировать впрыск топлива в ваш карбюратор, потому что современные подвесные лодочные моторы имеют системы, которые контролируют этот процесс;
  3. Кроме этого, как упоминалось, современные гидроциклы имеют в своем распоряжении множество технологичных, очень удобных систем по эксплуатации этого водного транспорта. Одна из таких систем – это функция под названием OTS, которая помогает наилучшим образом контролировать управление вашим водным мотоциклом, даже если вы вдруг отпустите ручку газа. Сегодня существует огромное множество подобных систем, которые очень сильно упрощают жизнь владельцев гидроциклов;
  4. Говоря о других современных системах, которыми оснащен гидроцикл, стоит упомянуть функции, которые помогают очень хорошо и быстро ускоряться вашем гидроциклу. Это зачастую происходит за счет впускного потока на максимальных показателях. Существует еще одна популярная и известная система под названием QSTS. Она призвана очень просто и удобно обеспечивать управление гидроциклом в трудных водных участках. То есть даже на крутых поворотах и заносах вы сможете плыть ровно, мягко и без чрезвычайных происшествий. А ведь такие повороты, как известно, нередко встречаются у тех, кто часто ездит на водных мотоциклах;

Как известно, многие функции водных мотоциклов зависят от их корпусов. То есть даже ускорение и мощность гидроциклов напрямую связаны с тем, насколько прочный, легкий и эргономичный корпус вашего водного мотоцикла.

  1. Современные инженеры и различные технологи проводят много времени над тем, чтобы создать наиболее удобные и легкие, а также прочные корпуса гидроциклов. Современные модели водных мотоциклов имеют достаточно удлиненные и даже заостренные корпуса гидроциклов. Очень часто корпуса на гидроциклы изготавливаются из очень современных и прочных материалов, что делает их очень практичными в эксплуатации. При том, что это весьма качественные материалы, это совсем не утяжеляет корпус;
  2. Таким образом, современные гидроциклы приобретают достаточно большую скорость и возможность проделывать всевозможные прыжки, трюки и маневры. И эти гидроциклы будут очень стойкими даже на весьма больших и сильных волнах;
  3. Существуют и такие супер умные системы, которые помогают гидроциклам проходить различные участки мелководья. Практически все, кто имеет моторную лодку или гидроцикл, знают, что в России такие места достаточно часто встречаются в условиях отечественных рек и озер. Хорошо и без проблем пройти такой участок – это большая редкость, ведь порой лодки начинают буксовать на этих территориях. Кроме того, с помощью таких современных систем у вас легко получится проходить различные узкие и неудобные водные участки;
  4. Кроме того, современные гидроциклы наделены супер удобными системами поглощения шума. Как стало понятно из материала, шум водного транспорта, оснащенного водным мотором, это одна из самых дискомфортных вещей для пассажиров. И когда есть системы, которые поглощают этот шум, это – настоящий подарок, причем, как для пассажиров, капитана, так и для окружающих людей.
  5. Стоит также осветить и некоторые бытовые функции водного транспорта под названием гидроцикл. Речь идет об удобных сидениях для водителя, которыми обладают сегодняшние гидроциклы. Также на современных гидроциклах найдутся комфортные ступеньки для посадки на борт. А панели водных мотоциклов имеют очень удобные функции и опции. Среди них можно встретить индикатор температуры воздуха в атмосфере и самой воды, а также уровня вашего топлива и масла. Кроме того, гидроциклы обычно оснащены компасом  и датчиком со временем. Можно встретить и ряд других современных опций гидроцикла – это зависит от той или иной модели мотоцикла, которую вы приобретаете.

portovoy.ru

Как сделать водный велосипед своими руками?

Водный велосипед прост по устройству, надежен и легок. Основой для него служит рама детского велосипеда.

Инструкция по изготовлению водного велосипеда

  1. Из четырех сухих сосновых гладко обструганных досок сечением 20x120x2400 мм вырежьте, как показано на рисунке, «щёчки» поплавков 1.
  2. Соедините их на казеиновом клее и мелких гвоздиках распорками, а на концы поставьте бобышки. Снизу днища поплавков, тоже на клее и гвоздиках, закройте листом фанеры толщиной 3 мм и размером 300×2500 мм.
  3. Изнутри пазы обильно смажьте клеем и заклейте полосками ткани. Когда клей высохнет, места соединения фанеры со «щёчками» прошпаклюйте и покройте масляной краской.
  4. Через 1-2 дня, как только краска хорошо просохнет, на клее и гвоздях укрепите палубу. Ее сделайте из листа фанеры толщиной 3 мм и размером 300×2400 мм.
  5. Из сосновых брус-ков, как показано на рисунке, изготовьте раму 2 и угольниками 3 и 4 укрепите её на поплавках. Растяжками 5 прочно соедините раму велосипеда с рамой поплавков.
  6. Из листа миллиметровой стали вырежьте перо руля 6, припаяйте к нему ось и вставьте его в переднюю вилку.
  7. Затем приступайте к монтажу привода. Для этого гребное колесо 8 наденьте на вал 9 и смонтируйте со звездочкой 13 зубчатой передачи при помощи втулки 11 и заклепок 10 и 12.
  8. Затем подшипник 7 установите по месту в задней части поплавков, на расстоянии, которое определяется длиной цепи.
  9. Закрепив подшипники наметками 14 и 15 из полосок металла (отрезки обручей) к раме поплавков, затяните болты М8×30 гайками M8 (16, 17). Проверив правильность сборки, покрутите несколько раз педалями привода.
  10. После этого, пропитав всё деревянные поверхности кипящей олифой, покрасьте велосипед масляными красками в цвета, какие вам по вкусу.Из тонких гладко обструганных и обработанных мелкой наждачной бумагой дощечек размером 10x50x1340 мм сделайте с левой стороны подножку. Красить ее не надо.

Катамаран «Прибой»

Катамаран «Прибой» (водный велосипед) с педальным приводом, предназначенный для отдыха и водных прогулок по внутренним водоемам и прибрежным зонам морей.

  • Привод и рулевое управление катамарана изготавливаются из нержавеющей и оцинкованной стали. Оболочки поплавков и кресла катамарана (водный велосипед) изготавливаются из стелопластика.
  • Поплавки катамарана (водный велосипед) заполняются пенопластом, что обеспечивает 100% непотопляемость.
  • Защитно-декоративное покрытие водного велосипеда из стеклопластика (стеклопластиковый катамаран) обеспечивает не только стойкость к ультрафиолету, гладкость поверхности, но и дает широкие возможности при выборе цветовой гаммы изделия.

Водный велосипед

Прибой — основные параметры и размеры:

  • Длина катамарана — 3,75 м;
  • Ширина катамарана — 1,95 м;
  • Высота катамарана — 1,1 м;
  • Масса катамарана — 95-100 кг;
  • Грузоподъемность катамарана — до 200 кг;
  • Пассажировместимость — 2 человека и ребенок до 12 лет.

Основные достоинства:

  • легкий ход и управляемость катамарана (водный велосипед), что допускает управление им даже ребенку;
  • высокое расположение сидений и наличие брызговиков далает возможным совершать прогулки на катамаране в одежде;
  • хорошая устойчивость на воде предоставляет возможность перемещаться по поплавкам, нырять с них в воду и выходить из воды;
  • отличная маневренность катамарана (водного велосипеда) «Прибой» (радиус поворота — 3 метра);
  • возможность комплектации съемным солнечным тентом, багажной сумкой для вещей пассажиров (объем — 40литров), подстаканниками для напитков.

Водный велосипед

Применение стеклопластика в качестве основного материала в конструкции катамарана Прибой позволяет добиться:

  • большого срока службы стеклопластикового катамарана (водный велосипед из стеклопластика);
  • высокой стойкости к изменению температур;
  • устойчивость к агрессивным средам и ультрафиолету;
  • высокие физико-механических и эксплуатационных свойства;
  • простота ухода и обслуживания.

Источники:

  • https://veles-sib.ru/sport.katamaran-priboy
  • http://the-mostly.ru/misc/water_bike
  • http://www.viza-yacht.ru/product/vodnye_velosipedy_katamarany/

yachtinform.ru

С какой целью создавался водный мотоцикл?

Специалистами все водные мотоциклы условно подразделяются на два вида зависимо от того, для каких целей транспортное средство будет применяться.

На первом виде водных мотоциклов водитель должен обязательно находиться в стоячем положении. Такие гидроциклы больше подходят для разнообразных спортивных соревнований, но могут использоваться и для других целей, не связанных со спортом. Водный мотоцикл такого типа имеет повышенные показатели маневренности. Для управления водным мотоциклом первого типа необходимо обладать определенным опытом и навыками.

Мотоцикл водный фото

На втором виде гидроциклов необходимо ездить исключительно в положении сидя. Они не очень сильно соответствуют требованиям для выполнения разнообразных трюков, однако обладают высокими показателями устойчивости. Именно это способствует тому, что и чаще всего применяют их для туристических прогулок.

На сегодняшний день водные мотоциклы нашли широкое применения. К примеру, довольно большой популярностью пользуются разнообразные спортивные соревнования на гидроциклах. Также, это транспортное средство распространено среди туристов и жителей курортных городков. С недавнего времени водные мотоциклы стали использовать и в спасательных целях.

История создания

Водный мотоцикл является по своей сути уникальным транспортным средством, ведь первоначально его сконструировали только для проведения соревнований на воде. Первый прототип гидроцикла собрали еще в 1968 году. Созданием его занимались специалисты предприятия, которое ранее разработало снегоход.

Гидроцикл

Первоначально, данное транспортное средство создавалось как своеобразный прототип водных лыж на собственном ходу, однако, в итоге получился именно водный мотоцикл. Конструкторы добавили к первоначальным чертежам сидения для водителя и пассажира, электрическое пусковое устройство, рулевое управление и плоское дно. Однако, первая конструкция водного мотоцикла не была запущена в серийное производство, так как даже разработчики не видели конкретного применения своему изобретению. Помимо этого, на водный мотоцикл цена была б довольно высока. Окончание разработки водного мотоцикла датировано 1970 годом.

Одна из японских компаний узнала о существовании такого вида транспортного средства и сильно этим заинтересовалась, тем более что родоначальник проекта от него отказался. Проведя оценивание экономической выгоды, китайские инженеры, не долго думая, стали массово выпускать новинку. Уже через некоторое время новый водный мотоцикл можно было встретить на каждом курорте. По состоянию на 2004 год только на территории Соединенных Штатов Америки было зарегистрировано более 1.5 миллиона водных мотоциклов.

Водный мотоцикл

Особенности конструкции и передвижения

При изготовлении корпуса применяется в основном стеклопластик. Внутри корпуса располагается силовой агрегат, который в качестве топлива использует бензин. Двигатели в преимущественном большинстве используются двух либо четырехтактные. Мощность моторов может достигать отметки в 300 лошадиных сил. Это не полноприводный мотоцикл, вроде последних Honda, но показатели впечатляют.

Помимо этого, в корпусе находятся аккумуляторы, а также отделения непотопляемости. Корпуса изготовляют исключительно закрытые, таким образом обеспечивая высокие показатели плавучести транспортного средства даже при накрывании его волной. Помимо этого, водный мотоцикл демонстрирует высокие показатели устойчивости при его переворачивании.

Водный мото

Для осуществления управления гидроциклом используется обыкновенный руль. Подобные рули применяются в привычных наземных мотоциклах. Сидения были спроектированы также по типу обыкновенных мотоциклов.

Транспортное средство оборудовано также и системой безопасности. К водительскому запястью привязывается ключ, по виду больше напоминающий чеку. Для того чтобы водный мотоцикл поехал, ключ необходимо вставить в специальное отверстие. В том случае, если, по каким бы то ни было причинам, водитель выпадает с гидроцикла, ключ-чека со скважины выдергивается и водный мотоцикл останавливается. Для удобства транспортное средство также оборудовано специальными ступеньками и поручнями.

Водный байк

Для перевозки гидроцикла в большинстве случаев используется обыкновенный прицеп от грузового автомобиля. Обычно водный мотоцикл купить можно сразу со специальными крепежными системами.

Кто не видел, в программе «Как это сделано» был целый сюжет про водные мотоциклы. Очень интересно! Собственно вот он:

moto-wagen.ru

Как работает?

Плавательное средство разработал инженер из Швеции — строитель лодок Александр Сахлин. Первый прототип нынешнего велосипеда для катания по воде был изобретен им еще в конце 80-х годов прошлого века.

Водный велосипед работает довольно просто и понятно. У него есть широкая площадь для ног, которая соединена с основным задним крылом двумя стойками.

От задней стойки для ног вперед уходит рама, на которой возвышается рулевая втулка, схожая с велосипедной. Впереди располагается стабилизирующее крыло, которое соединено стойкой с рулевой поперечиной. У устройства также имеется «волнорез».

[attention type=green]Рекомендуем также прочитать статью «Электровелосипеды и их особенности».[/attention]

Пластичность конструкции обеспечивается полимерной дугообразной пружиной, установленной между «бушпритом» и стойкой переднего крыла. Отдельные модели оснащают поплавками, которые никак не участвуют в процессе движения.

Водный велосипед на подводных крыльях купить

Конструкция водного велосипеда устроена таким образом, что у него нет двигающихся частей. Его скольжение по воде обеспечивает гидродинамическая подъемная сила, которая возникает в основном на главном крыле.

Управляя водным велосипедом, человек должен постоянно немного подпрыгивать. Это действие вызывает незначительные колебания крыла в толще воды. Во время каждого погружения подводного крыла возникающая на нем гидродинамическая сила увеличивается, придавая новый импульс движению.

Создатели велосипеда утверждают, что научиться кататься на нем достаточно просто. Основной принцип старта — оттолкнуться от чего-то большого и устойчивого, например, причала или лодки. Этот метод позволит придать плавательному средству требуемую начальную скорость.

[attention type=yellow]Важно! Средняя скорость движения водного велосипеда, которая обеспечивается тем, что правильно работает нога человека, составляет 7 узлов. Максимальная скорость, которую можно развить составляет 11 узлов. Предельная дистанция, которую удалось преодолеть на водном велосипеде, составляет 11,5 км. Дольше всего спортсмены катались на нем час.[/attention]

Своими руками

Многие спортсмены и любители активного отдыха уже сейчас испытывают острый интерес к этому новому для нашей страны плавательному средству. Такие люди ищут в интернете ответы на вопрос: «можно ли изготовить водный велосипед своими руками?».

Различные варианты конструкций таких устройств хорошо описаны, однако насколько легко собрать их своими руками — вопрос пока открытый.

[attention type=yellow]Совет! Акваскипер — мобильное устройство. Он имеет не очень большой вес, просто собирается и разбирается. Его легко уместить в багажнике автомобиля.[/attention]

Если вы планируете собрать водный велосипед своими руками, то должны знать, что он устроен так, чтобы легко серфинговать. Кататься на плавучем средстве лучше при небольших волнах. Хуже, если дует ветер: в такую погоду тяжело поддерживать необходимую для катания скорость.

[attention type=yellow]Важно! Водный велосипед на подводных крыльях может проехать дистанцию в 100 метров за 14 секунд.[/attention]

Катание на водном велосипеде обладает рядом очевидных преимуществ:

  • тренируются все мышцы ног;
  • прилагаемые усилия приводят к выводу из организма лишних жидкостей, уходит даже соль;
  • для катания на таком устройстве не нужно тратить деньги на топливо;
  • велосипед развивает скорость до 30 км/ч.

Велосипед на подводных крыльях своими руками

Виды

Цена на водный велосипед составляет от 400 до 700 долларов.

После того, как об изобретении шведского конструктора стало известно широкой публике, изобретатели по всему миру начали придумывать свои вариации водного велосипеда.

В 2010 году разработкой водного электровелосипеда занялся бизнесмен из Новой Зеландии. Он придумал модель Manta5, которая была воплощена в жизнь в виде велосипеда с подводными крыльями и электроприводом.

У водного велосипеда рама из алюминия, крылья сделаны из углепластика. Они размещаются под водой и по сути «держат» велосипед над ее поверхностью. У устройства двигатель на 400 Вт.

[attention type=green]Возможно, Вам будет интересна следующая статья: «Выбираем чехол для велосипеда».[/attention]

При отсутствии движения за удержание устройства на воде отвечают балластные модули. Вес велосипеда два десятка килограмм. Заряда такого устройства хватает примерно на час катания при достижении максимальной скорости не более 20 км/ч.

Планируется серийный выпуск моделей водного электровелосипеда, который должен развивать скорость больше 20 км/ч. Презентация такой модели Hydrofoiler XE-1 намечена на середину осени.

Приобрести и получить их можно будет не раньше конца 2018 года. Цена на велосипеды может составить до 6000 долларов.

veloprofy.com

Водный мотоцикл — крайне интересная штука. Быстрый, красивый, крутящий сложные трюки агрегат, который при этом является едва ли не самым безопасным видом транспорта. Неудивительно, что многие так хотят им обладать! Однако, прежде, чем переходить от слов к делу, и начинать учиться покорять волну, необходимо научиться разбираться в технике, чтобы купить водный мотоцикл наиболее подходящий вам лично.

Начнем с классификации. Существует несколько типов гидроциклов: семейные, спортивные и туристические. Каждый тип «заточен» под свое дело.

Семейные гидроциклы, как правило, отличаются большой вместительностью (до четырех человек). Большой багажник позволит взять с собой в путь все необходимое. По управлению данный тип гидроциклов больше всего похож на очень довольного слоника – послушный и мягкий – можно дать порулить даже детям.

Туристические аквабайки. Такие модели очень вместительны и массивны. Образно говоря, это целый лагерь на воде. Многие модели оснащаются откидными подножками, чтобы облегчить купание вдали от берега. Водный мотоцикл такого класса максимально устойчив на воде, прочен и обладает большой дальностью автономного хода. Из общих минусов данного класса стоит отметить неповоротливость.

Спортивные гидроциклы. Самые эффектные агрегаты «обретаются» в этом классе. Изготовляются они из легких материалов. Маленький вес и мощный двигатель позволяют этим «монстрам» развивать скорость свыше 100 кмч на воде. Спортивные водные мотоциклы, как правило, выполнены в «стоячей» схеме. То есть, если в двух предыдущих классах есть сидения, то тут они не предусмотрены. Такая компоновка улучшает управляемость за счет силы ног «пилота», но создает дополнительную нагрузку на них. Учтите, чтобы покорить водный мотоцикл спортивного класса, нужна хорошая подготовка. Иначе, образно говоря, отвалятся ноги.

Разобравшись с классификацией, приходится заниматься еще и документами. «Закавыка» в том, что закон считает водный мотоциклы маломерными судами. Поэтому, купив его, придется еще и пройти стандартную бюрократическую процедуру регистрации. Причем, на протяжении 10-ти дней после покупки. Для регистрации вам необходимо отправиться в ГИМС (Государственная инспекция по маломерным судам). Там вам нужно будет написать заявление, заплатить за регистрацию и показать документ, который подтвердит законность приобретения. Последний пункт рассмотрим подробнее. Если вы покупали аквабайк в магазине, то проблем с этим пунктом не будет. А вот если с рук, тогда вам стоит оформлять доверенность или договор купли-продажи.

Напоследок оговорим финансовую сторону вопроса. Стоимость покупки, кроме стандартного соотношения «качествоисполнение», во многом будет зависеть от класса, из которого вы выбрали себе водный мотоцикл. Цена качественных спортивных моделей стартует от трехсот тысяч, туристических — от 400 и выше. Бюджетные варианты намного скромнее.

Кроме того, из растратной части многим новичкам остается неочевидным, что мотоцикл нужно хранить в боксе, доставлять до воды в специально оборудованном прицепе. Обязательно стоит купить дополнительные свечи, спасательные жилеты, промывочные шланги для чистки водомета, масло, ну, и чехол также желателен. Поэтому, определяясь с тем, сколько стоит водный мотоцикл вашей мечты, не забудьте добавить к конечной цене стоимость дополнительных «расходников».

fb.ru

Водный байк

Энтузиасты снова и снова изобретают велосипед. Но с каждым разом это нечто другое и более любопытное. На сей раз мы познакомимся с новым водным велосипедом.

Можно сказать, что водный эквивалент автомобиля – моторная лодка, а водный эквивалент мотоцикла – это гидроцикл. Но как обстоят дела с водными велосипедами? Есть ли у электрических велосипедов их водный аналог? Именно такой вид транспорта и придумал предпринимать из Новой Зеландии Гай Говард-Уиллис еще в 2010 году. Теперь велосипедный дизайнер Роланд Алонзо воплотил концепцию в жизнь, в результате чего получился электровелосипед на подводных крыльях Manta5 Hydrofoiler XE-1.

Разработка не принадлежит целиком Алонцо. Концепцию водного электровелосипеда 5 лет назад разработал изобретатель из Новой Зеландии Гай Говард-Уиллис, но не довел ее до реализации. Алонцо достал его планы из архивов и собрал настоящий прототип. И теперь он почти готов выпустить устройство на рынок.

Водный байк

Водный велосипед, который можно разогнать за 16 оборотов педалей. Особенностью плавсредства является наличие трех подводных крыльев, которые держат его на поверхности воды во время движения.  Данный экземпляр был придуман компанией Manta5 из Новой Зеландии. Крутя педали, вы вырабатываете электричество для работы электродвигателя. У него нет корпуса, похожего на лодку, вместо этого установлены специальные модули, которые отвечают в большей степени за баланс и удержание велосипеда на воде, когда он не двигается.

Manta5 имеет алюминиевую раму, два подводных крыла из углеродного волокна, которые обеспечивают подъем, и 400-ваттный двигатель, который помогает пользователю проворачивать педали. На велосипеде установлены так называемые модули плавучести, которые удерживают его на плаву во время остановки.

Вес электрического водного велосипеда составляет 20 кг. При этом он может частично разбираться для транспортировки на автомобиле. Manta5 Hydrofoiler XE-1 способен выдержать пользователей весом от 70 до 100 кг. Стоит отметить, что для велосипеда не имеет значения, в какой воде двигаться: пресной или соленой.

Водный байк

Как и в случае с обычными электрическими велосипедами, пользователи могут регулировать уровень помощи двигателя при кручении педалей. Текущая версия Manta5 работает в среднем около часа на одном заряде батареи, а его максимальная скорость составляет от 15 до 20 км/ч в зависимости от веса пользователя.

Первая коммерчески доступная модель появится в продаже в Новой Зеландии уже в ноябре текущего года. Как планируется, компания-разработчик Manta5 Hydrofoiler XE-1 начнет осуществлять доставку водного велосипеда по всему миру ближе к концу 2018 года.

Устройство, скорее, найдет поклонников среди любителей нестандартных водных развлечений, чем среди тех, кому нужен надежный водный транспорт. Автор идеи Говард-Уиллис верит, что его устройство однажды и вовсе может войти в программу Олимпийских игр. Если же велосипед не устраивает, то сегодня на воде себя можно развлечь доской для серфинга с реактивным двигателем. Или попробовать ховерборд от Френка Запаты.

Водный байк

[источники]Источники:
https://naked-science.ru/article/concept/manta5-vodnyy-elektricheskiy
https://hightech.fm/2017/10/21/manta5
 http://masterok.media/91545-snova-izobreli-velosiped-vodnyy.html

masterok.livejournal.com

Почему акваскиппер устойчив?

На первый взгляд, конструкция этого водного приспособления весьма незатейлива и непритязательна. Широкая площадь для ног двумя стойками жестко привязана с основным задним крылом. От задней стоянки для ног вперед уходит рама, оканчивающаяся рулевой втулкой, очень похожей на велосипедную.

aquaskipper

Рулевая поперечина продолжается «бушпритом», связанным шарнирно с изогнутой стойкой переднего стабилизирующего крыла. Немного впереди от передней плоскости имеется стойка с «волнорезом».

Пластичность конструкции обеспечивается полимерной дугообразной пружиной, установленной между «бушпритом» и стойкой переднего крыла. Вот и все — никаких особых примочек в конструкции этого плавательного средства не имеется.

Порой некоторые модели дополняются необходимыми поплавками, которые не задействуются в процессе движения.

Предлагаемая спортивная конструкция выполнена из легчайших алюминиевых сплавов, но масса водного велосипеда на подводных крыльях равна 12 килограммам. Почему же она стабильно удерживается на плаву, совершая нужные поступательные движения?

vodolet

За принцип движения этого весьма оригинального плавсредства взяты естественные природные процессы, например, полет птиц. Очевидно, что птица в разы тяжелее воздуха, однако же она не падает. Профессиональные летчики обязательно скажут вам, что принцип прост — это достигается при помощи изменения угла атаки своих мощных «крыльев» — горизонтальных хвостовых плавников. Управляющий подобным средством передвижения пилот, придает устойчивости на воде своему плавательному средству при помощи ритмичных движений ног.

Эволюция плавсредства

Первопроходцем, занимавшимся изготовлением подобных плавательных снарядов был шведский инженер Александр Сахлин. Он использовал для своих экспериментов немного отличающееся от своих коллег плавательное средство, управление которым в сравнении с более поздними представителями этого класса, требовало значительно больших усилий.

акваскипер

Водный велосипед с дугообразной пружиной, изготовленный в 2008 году, оказался значительно легче, это получилось за счет уменьшения массы рамы. Это дало возможность освоить способ передвижения по воде широкому кругу фанатов водных видов спорта.

Акваскипперы выпускаются многочисленными сериями, их нетяжело приобрести, стоимость на них значительно снизилась – вы легко сможете подыскать подходящую модель за небольшую сумму для большинства потенциальных приобретателей данного плавсредства.

Изобретение несколько раз модернизировалось — так, в 2003 году инженер из Африки, Пьюз, видоизменил данную конструкцию — предложив изменение угла атаки главного крыла – он собран на подпружиненной шарнирной основе непосредственно в месте скрепления стоек крыла к платформе.

-water

Конструкция пампбайка немного сложнее обыкновенного акваскиппера, что оказывает серьезное влияние на стоимость, но это более скоростная модель. Стоимость акваскиппера в среднем может отличаться — от 450 до 700 долларов, в зависимости от модели.

Преимущества акваскиппера

Акваскипер обладает очевидными достоинствами:

  • осуществляет тренировку мышц ног;
  • отсутствует необходимости покупать горючее;
  • развиваемая скорость равна 30 км/ч

Техника правильной езды на акваскиппере

Наивно предполагать, что акваскиппер прост и легок для езды. Начинающему рулевому будет необходимо несколько часов сложной мускульной работы для того, чтобы полностью освоить такой необычный способ передвижения, но это вам должно понравится! Придется попрактиковаться — комфортнее это делать с пирса, иначе могут возникнуть сложности! Одна нога аккуратно ставится на платформу, а другая — после толчка, придающего необходимый импульс. Начальная скорость движения составляет свыше 10 км/ч!

Водный велосипед на подводных крыльях потребует некоторых усилий, чтобы правильно понять принцип работы при помощи ритмичных прыгательных движений на носках, дающих возможность длительное время оставаться на плаву! Малоопытный спортсмен долго не продержится на плаву, врядли удастся передвигаться таким образом на значительные расстояния, но это будет хорошим способом для тренировок мышц ног!

zextrem.com



Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector