Особенности агрессивных роликов

  1. Первое отличие «агрессивов» – тяжелый прочный ботинок с толстым внутренником. Главная задача таких моделей – защита ноги от повреждений. Внутренник выпускается со специальной антишоковой подошвой. Вместо бакли используется шнуровка, которая позволяет равномерно и надежно затянуть жесткий пластиковый ботинок.
  2. Вторая особенность – типовая рама, которую можно легко заменить в случае поломки. Третий нюанс — специальные накладки и пластиковые выступы:
    • Soul-Plate – нижняя часть подошвы ботинка. Для изготовления соулплейта используется прочный материал, который обеспечивает хорошее скольжение по перилам.
    • Negative – внутренняя часть подошвы ботинка.
    • H-Block – элемент в виде полукруглой выемки из твердого пластика, который расположен в центре рамы коньков. Обеспечивает легкое скольжение поперек труб.
  3. Кроме того, при изготовлении агрессивных роликов используются специальные уменьшенные колеса (55-60 мм) с достаточно высокой жесткостью (88А-92А). В некоторых моделях в середину ролика устанавливаются маленькие колеса (45-47 мм).

Купить ролики в интернет-магазине

У нас Вы сможете купить агрессивные ролики как для начинающих «агрессивщиков», так и для профессионалов. Рекомендуем обратить внимание на следующие бренды: USD, Razors, Ground Control, Valo, XSJADO и др. В безупречном качестве продукции можете не сомневаться. Мы сотрудничаем только с проверенными брендами.

Если Вам понравилась определенная агро-модель, но Вы сомневаетесь, что она Вам подойдет, Вы можете приехать в один из наших магазинов и померить ролики. Кроме того, Вы всегда можете рассчитывать на помощь продавцов-консультантов «Роллерклуб». Ассортимент нашего магазина регулярно пополняется новинками, поэтому Вы гарантированно найдете подходящие агрессивные ролики.

agressive.rollerclub.ru

От выбора колес зависит не только насколько комфортно и безопасно будет Вам кататься в выбранном стиле, но и как долго колеса Вам прослужат. Колеса для роликов, похожие, на первый взгляд, могут существенно различаться по следующим характеристикам:

 

Колеса для агрессивных роликовмягкость/жетскость

 


Колеса для агрессивных роликовразмер/диаметр

 

Колеса для агрессивных роликовформа профиля

 

Колеса для агрессивных роликоввысота профиля

 

Колеса для агрессивных роликовматериал ступицы

 

Колеса для агрессивных роликовэргономика ступицы

 

В соответствии с этими характеристиками колеса для роликов разделяются на группы, соответствующие стилям катания.

 

Колеса для агрессивных роликов

Какие бывают колеса для роликов?

 


Колеса для роликов можно условно разделить на 7 групп: фитнес, фрискейт, слалом, агрессив, рекреэйшн и беговые (спидскейт).

К фитнес группе относятся мягкие колеса, включая детские, таких диаметров как 64, 70, 72, 76, 78, 80, 82 и 84 мм. Лидерами по производству таких колес являются фирмы Rollerblade — итальянский бренд с богатой историей, существующий более 30 лет, и K2 — американская фирма, выпустившая первые ролики с мягким ботинком.

Фрискейт колеса бывают 72, 76, 80 и 84 диаметром. Они отличаются более крепкой ступицей, большим профилем (для погашения вибраций и ударов), а также большим пятном контакта для лучшего сцепления. Профессиональные райдеры выбирают более жесткие варианты, такие как колеса Gyro.

 

Колеса для агрессивных роликов отличаются квадратным срезом и жесткостью от 85 до 90А, а также отсутствием ступицы.

 

Колеса для спидскейт роликов бывают обычно диаметром 90, 100, 110 и 120 мм. Будут отличаться жесткой ступицей (иногда из метала), низким профилем, малым пятном контакта. Профессиональные модели таких фирм, как колеса Hyper щеголяют слоями разной жесткости и вспенености.

 

Остались вопросы, тогда прочтите статью «Все о колесах для роликов» или обртитесь за помощью к нашим консультантам.

www.rollerpower.ru

Колеса для роликовых коньков имеют несколько ключевых показателей, по которым их стоит подбирать.


Колеса для роликовых коньков. Как подбирать колеса для роликовПервое
, это, конечно, размер колеса. На каждой раме фирменных роликовых коньков указан максимальный диаметр колес, который допустим к установке. Диаметр колеса влияет на показатели скорости и управляемости. Чем больше диаметр — тем выше скорость, но, тем ниже управляемость. И наоборот. Также, диаметр влияет на качество разгона — чем он меньше, тем легче разгоняться на роликах (до определенной скорости, разумеется). На роликах класса фитнес и фрискейт/фристайл стоят колеса диаметром 76-84 мм. На спидскейтах (беговых роликах) стоят колеса диаметром 100 мм и больше. Агрессив-ролики, как правило, имеют колеса до 60 мм.

Второе, материал колес. Почти все современные колеса сделаны из полиуретана. Этот замечательный материал позволил производить колеса для любого вида катания, любых размеров и цветов. Другие материалы, которые предлагаются на рынке, или слишком узконаправленные (например колеса с шинами, для внедорожных роликов), или откровенное китайское “оно”. Если Вам кто-то предлагает колеса из другого материала — не покупайте, и не верьте в то, что он лучше. Скорее всего, это будет обман.


Колеса для роликовых коньков. Как подбирать колеса для роликовДо недавнего времени, когда в качестве материала колес использовались другие варианты, кроме полиуретана, приходилось учитывать и другие параметры. Например, коэффициент трения и усилия, необходимые для нормального качения. Сегодня это уже все стало менее интересным. Основной материал — полиуретан, а он отлично снимает все вопросы и по трению, и по усилиям, и по износостойкости. Кстати, про износостойкость стоит сказать отдельно.

Третье — твердость (жесткость) колес. Благодаря полиуретану жесткость и, соответственно износостойкость колес увеличилась в разы. Сам по себе показатель “твердости” несколько аморфен. Одни и те же колеса с твердостью 85А могут служить абсолютно разный срок и быть совершенно разными по качеству. Сама шкала твердости по Шору сомнений не вызывает, но вот качество произведенного колеса очень сильно разнится от производителя. Например, колеса таких проверенных брендов, как K2, Rollerblade, Fila, Seba и т.д. имеют хорошие показатели. В то же время аналогичные “китайские колеса” (хотя все эти гранды делают колеса в том же Китае), разваливаются буквально сразу!

Колеса для роликовых коньков.  
<div id=


к подбирать колеса для роликов" width="300" height="173" />Сегодня в основном используются колеса твердостью от 76А до 90А. Чем меньше цифра, тем более мягкое колесо, тем легче им отталкиваться, тем лучше сцепление с дорогой. Но, тем меньше их долговечность и тем ниже на них максимальная скорость. Грубо говоря, мягкие колеса на большой скорости просто “размажет” по покрытию. И, соответственно, чем тверже колесо, тем больше его ресурс, тем легче на них кататься, и тем выше скорости, которое оно может выдерживать. Но с другой стороны, такие колеса имеют худшее сцепление, и они значительно хуже амортизируют неровности покрытия.

Четвертое. Профиль колеса. “Профиль”, — это такой показатель, который стал интересен, фактически, после становления полиуретана в качестве основного материала для роликов. Нет, конечно, до полиуретана люди тоже интересовались профилем, но после начала массового производства таких колес, появилась возможность делать любые варианты. Суть этого параметра вот в чем, — чем острее профиль в сечении, тем выше скорость передвижения, а чем “площе” профиль, — тем выше устойчивость и срок эксплуатации колеса. Тут нет никакой магии. Острый профиль — меньше точка контакта, меньше трения — выше скорость. Плоский профиль — больше пятно контакта — выше устойчивость и управляемость, но ниже скорость. Кроме этих показателей, размер точки контакта косвенно влияет на надежность самого колеса при больших ударных нагрузках.


к правило, колеса с острым профилем, рассчитанные на большие скорости имеют специальные ступицы, которые рассеивают тепло нагревающихся от работы подшипников. Колеса с большой площадью контакта, как правило не имеют ступиц как таковых, являясь монолитной конструкцией. С одной стороны, это негативно влияет на “здоровье” подшипника, с другой — подшипник и так в этой схеме исполняет роль камикадзе. Как правило, такие колеса установлены на агрессив-роликах, а ударная нагрузка на них такова, что там вообще никто долго не живет.

Колеса для роликовых коньков. Как подбирать колеса для роликов

Если взглянуть на схему, становится понятно, что первое и второе колесо — для агрессивного катания и для хоккея на роликах. Третье — имеющее “универсальный” профиль используется для фитнеса и фрискейта. Оно может отличаться разной формой ступицы (у фитнес-роликов, она, как правило, более затейливая). Последнее, самое большое колесо, используется на “гоночных” роликах, где важны высокая скорость и минимальный коэффициент трения.

Еще одним интересным фактором, на который влияет профиль колеса, можно назвать количество полиуретана на колесе (в народе называемым “мясом”). Чем более плоский профиль имеет колесо, тем больше этого “мяса” на нем, и тем дольше срок службы колеса. Соответственно, чем более заостренный профиль используется, тем меньше на нем полиуретана, и тем меньше служат такие колеса. Впрочем, на огромных скоростях спидскейтеров (40 и более км/ч), любые колеса живут недолго.


rolleram.ru

Эта статья рассказывает о том, какими бывают колеса для роликовых коньков.

Прежде всего, в 99,5 % случаев, колеса для роликов изготавливаются из полиуретана, который в первый раз был применен для роликовых колес в 1979 году, да так и прижился в качестве основного материала :)))

Материал из которого делают колеса для роликовых коньков

Когда-то колеса для роликов делались из чего угодно, и даже из экзотических материалов — даже из твердого дерева (вроде самшита) и из металла. Однако первые очень быстро изнашиваются, а вторые сильно передают вибрацию на ноги. Использование полиуретана стало маленькой революцией, так как в своих качествах он обьединяет ударостойкость, сопротивление истиранию и небольшое сопротивление качению. Такие колеса лучше держат дорогу, долго используются и делают катания приятным:))

Что нужно знать про колеса для роликовых коньков

Что нужно знать при выборе колес — ведь их множество, цветных и не очень, разных и всяких. Как в этом разобраться?


А между тем, все не так сложно:

При все своем мнообразии, колеса для роликов имеют две основные характеристики: диаметр (размер) и твердость (жесткость). Тут имеются виду свойства оболочки колеса — которая и катится по асфальту.

Поэтому начнем с маркировки.

Колеса хороших (белых) производителей:  K2, Rollerblade, Fila, Hyper, Gyro, Senate, Kryptonics, Labeda и др., кроме логотипа самой фирмы всегда  имеют маркировку размера и жесткости. Это позволяет хоть как-то ориентироваться при подборе колес.

обзначение диаметра и жесткости (HYPER) обозначение диаметра и жесткости (Labeda)

Твёрдость обозначается «индексом дюрометрии», это основной показатель характеристик колеса; на самих колёсах этот показатель обозначается двузначным числом: от 72А до 93А — чем больше это число, тем колесо жестче. Буква А просто указывает на то, какая шкала твердости употребляется (шкала А).

Размеры, материалы и особенности исполнения колёс непосредственно связаны со стилем катания. Итак, стили: фитнесс, скоростное катание, фрискейт, агрессиви хоккей

Колеса для фитнеса и скоростного катания на роликах

Используются колёса от 70 до 100 миллиметров, это наиболее многочисленная группа колес! Стандартный ряд диаметров этих колес 76-78-80-84-88-90-100 мм.


Колеса для агрессивных роликовКолеса для агрессивных роликовКолеса для агрессивных роликов

Как правило, на улице удобнее использовать колёса самого большого диаметра — конечно, насколько позволяет рама вашего конька. В помещении, где пространство ограничено, удобнее колёса немного меньшего диаметра. Покупать самые большие колёса имеет смысл ещё и потому, что большее колесо имеет и более долгий ресурс — колеса изнашиваются неравномерно: за 2-3 дня снимаются первые 2-3 мм от размера колеса, а потом износ замедляется; поэтому если купить 84 мм, то реальный размер, который будет потом долго держаться — 80 мм. !!! Гоночные колеса больших диаметров могут быть со ступицей как под подшипник обычного размера — 608, так и под микроподшипники 688.

Жёсткость колёс для фитнеса — от 72А до 85А. Наиболее распространены колеса с жесткостью 82A —  обеспечивают лучшее сочетание сцепления с дорогой и комфорта на плохих покрытиях. В среднем, человеку весом 70-75кг при частоте катания 2-3 раза в неделю одного комплекта колес хватает на сезон.  Выбирая колеса, нужно учитывать и свой вес — человеку с приличным весом (больше 80 кг ) лучше взять колеса потверже.

Колеса для хоккея  на роликовых коньках

Для этой игры на роликах делаются своеобразные колёса — в целом они похожи на обычные (для фитнеса), но их отличает очень прочная литая ступица без спиц или же с толстыми короткими спицами: жёсткость и прочность тут на первом месте. 

хоккейноехоккейноехоккейное 

Размер хоккейных колес — от 59 до 80 мм, жесткость — от 75 до 83. По идее, колеса подбираются под конкретное покрытие и размер площадки. Кроме непосредственно хоккея, такие колеса можно рекомендовать любителям прыжков и тяжелым роллерам. 

Колеса для фрискейта

Колеса для агрессивных роликов

Похожи по форме на колеса для хоккея — для фрискейта с его прыжками также нужна очень прочная литая ступица без спиц. Разница лишь в большей жесткости и меньшей цепкости этих колес — если в хоккее колеса должны «держать» своего хозяина при любых поворотах, то во фрискейте очень ценятся слайды — скольжения на колесах, и в них излишняя цепкость колес будет только мешать

Колеса для тяжелых роллеров

FATBOYS - колесо для тяжеляковДля тяжелых людей (больше 80 кг), и для роллеров с жесткой манерой катания существует проблема поломки ступиц, из-за этого часто приходится выбрасывать почти новое колесо; поэтому в таких случаях лучше подбирать себе колеса для людей «с весовЫм достоинством», или близкие по конструкции к хоккейным. За выбор более жестких колес для таких ллюдей, говорит еще и такое обстоятельство: чем больше вес роллера, тем сильнее мягкое колесо «залипает» в афальт, вследствие этого присходит ускоренный износ и заметное уменьшение скорости.

www.roller.ru

Катание на роликах – занятие, при котором даже самый аккуратный роллер может получить травму. Во избежание повреждений, стоит задуматься о покупке дополнительной защиты, в частности – шлема для роликов.

 Подшипники для роликовых коньков могут быть разборными (они надежнее в эксплуатации и проще в обслуживании) и неразборными.

Степень точности изготовления подшипников обозначается цифрами 1, 3, 5, 7 и 9. Чем выше точность изготовления, тем больше цифра и тем лучше крутится подшипник вместе с колесом. Поэтому подшипники с классом точности 1 можно сразу отвергнуть, а вот  5 неплохо послужат начинающим роллерам. 7 и 9 обычно используются в роликовых коньках фитнес с  диаметром калес 84мм -90мм . В данный момент эти подшипники  можно встретить как в роликах фрискейт так и в агресивных роликах.

Ролики – это увлечение, позволяющее поддерживать оптимальную физическую форму и получать удовольствие от катания. Однако, покупка роликов связана с приобретением дополнительной экипировки, в частности – специальных носков, обеспечивающих комфортное катание.

Наиболее оптимальным вариантом ткани для специальных носков, выпускающихся большинством всемирно известных брендов-производителей роликовых коньков, является CoolMax – инновационный материал, выполненный по особой технологии плетения нитей с крестообразным сечением. Капилляры, образующиеся в результате пошива по данной технологии, отводят влагу на внешнюю поверхность носка, а также способны обеспечить терморегуляцию температуры кожи ног. Более того, носки для роллеров состоят из двух слоев, что позволяет избежать трения во время катания.

Качественные роллерские носки отличаются от обычных за счет:

  • применения качественной синтетики с минимальным использованием натуральных материалов;
  • высоты носка (выше голенища ботинка);
  • толщины ткани, способствующей плотному обволакиванию ноги и не создающей дискомфорта;
  • отсутствия швов.

rolsport.ru

Как выбрать колеса для роликовых коньков?

Современные брендовые колеса изготавливаются из стойкого полиуретана особой обработки. В отличие от китайских подделок, которые, к слову, стоят не намного дешевле, они оснащены надежной ступицей и не имеют внутри пустот и каверн, поэтому просто равномерно истираются, а не расслаиваются.

Изделия могут быть мягкими – 80-84А (чем меньше значение, тем мягче) или жесткими – 85-88А. Для фитнеса рекомендуется использовать первый вариант, для фрискейта и слалома – второй. Мягкие имеют лучшее сцепление с поверхностью и обеспечивают комфорт на плохих покрытиях, но и изнашиваются быстрее. Однако именно они нужны для городского катания, где требуется хорошая управляемость и «чувство» асфальта. Стандарт для фитнеса – 80-82А, диаметр 70-100 мм. Ступица может быть под обычный 608 и микроподшиник 688.

Чем больше трюков и прыжков, тем жестче должны быть расходники. Так, классикой для традиционного фрискейта является параметр 85-88А. Немалое значение имеет и вес спортсмена. Так, для людей массой более 80 кг стоит выбирать вариант тверже рекомендуемого. В нашем магазине вы найдете колеса всех размеров и параметров, в том числе и 125-миллиметровые для трехколесных рам.

spbrollerclub.ru

  • Веснянка
    Расположена возле футбольного манежа по пр-ту Победителей, 202.
    В наличии ровная большая площадка и трасса (маленький и большой круги) с перепадами высот и крутыми поворотами в некоторых местах
    работает прокат, обычно ставят киоск на верхнем респе старте, возле кафе.
    Плюсы:
    — Прокат
    — Почти всегда есть роллеры, которые могут научить или показать как правильно кататься.
    — Освещение на трассе и площадке до 23.00
    — На площадке имеется разметка для конусов.
    — Много места, хватает на всех.
    — Парковка
    Минусы:
    — Опасность некоторых горок на трассе для новичков, будьте осторожны при слепых поворотах (например под мост на большом круге — регулярно ездят велосипедисты)
    — Иногда по трассе прогуливаются мамочки с колясками, проходят быдло-пати из местных гопников, ездят дикие велосипедисты, потерявшие велодорожку.
    — Лыжники и соревнования лыжников.
    — Неприятный запах от гниющей травы с футбольных полей.
    — Насекомые из-за близости Свислочи

    Крытый роллердром INMOVE в ТЦ Diamond City
    Роллердром InMove в ТЦ Diamond City
    Малиновка, пересечение ул.Громова и МКАД.
    10.00 до 22.00 без выходных.
    +375291777195

  • Немига (Маша, Дворец спорта)
    Площадка у Дворца спорта по пр-ту Победителей, 4.
    Размер небольшой, на выходные часто занята машинами или ярмарками. В обычные дни занята кафе и стритболистами. Обычно используется как промежуточный пункт при поездках через город на Веснянку.
  • Велодорожка по улице Голубева на Юго-Западе (по информации FrozenBubble)
    Плюсы:
    — в основном хороший асфальт, причем по обе стороны улицы
    — от Московского рынка и дальше в сторону ул. Рафиева выезды для машин есть, но используются очень редко, там школы и гимназии, нет жилой застройки. Поэтому, во-первых, можно более-менее разогнаться, а во-вторых, начинающим удобно отработать съезд и запрыгивание на бордюры в реальных условиях.
    Минусы:
    — как минимум, придется преодолевать один перекресток со светофором (если ездить по обеим сторонам, то четыре)
    — выезды из дворов, где нужно быть внимательным (не умеющим тормозить не стоит ездить)
    — мамы с колясками, дети на роликах и без
    — велосипедисты (но их мало, и скорости не бешеные, им тоже приходится тормозить перед светофорами и выездами из дворов)
    — на стороне "макдака" и "виталюра" есть пару мест, где чуть-чуть плитки
  • Лыжероллерная трасса в парке имени 900-летия города Минска на улице Ташкентской(по информации vorrtex)
    Правда, эта асфальтовая дорога ничем не обозначена, только пара далеких и непонятных указателей подсказывают ее назначение. Фото

    В наличии асфальтированная лыжероллерная трасса, велодорожка и обычные тротуары.
    Плюсы:
    — Освещение на трассе и в парке.
    — Много места, хватает на всех.
    Минусы:
    — Трасса в некоторых местах грязная из-за мелких веток и случайного песка.
    — Мамочки с колясками и дикие велосипедисты (но роллеры в этом парке тоже ездят по велодорожке и тротуарам).
    — Пункта проката нет

  • Трасса возле школы Олимпийского резерва по ул. Столетова, 1 информация Hoiris
    Трасса коротенькая, пологая, легко добраться на роликах от ст.м. Академия наук, вдоль всего Ботанического сада ровная, не рядная плитка, если на машине, то парковка есть прямо возле трассы. На этой же территории автодром картинг (карты слабенькие, но для разнообразия отдыха можно и прокатиться). Рядом "Рублевский". Детей хватает, но не по всей трассе, наибольшая концентрация на рампе.. тоже для некоторых роллеров неоспоримый плюс. Асфальт хороший, но на одном небольшом участке корни его вздыбили, не критично.
    Фото:
    Трасса: 1, 2, 3, 4
    Рампа
    Карта
  • Дражня
    Обзор трассы с фотографиями.
    Судя по обзору, главный плюс — трасса расположена в лесу.
    Остальные плюсы могут добавить бывавшие там
    Минусы — мамаши с колясками.
  • Раубичи
    Не совсем Минск, но рядом.
    Площадка с лесной трассой с большими перепадами высот и крутыми поворотами.
    Новичкам кататься на трассе — категорически противопоказано.
    При катании обязательно защита — шлем, колени, локти, запястья.

forum.onliner.by


Categories: Ролики

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.