|
Как только появляются первые весенние лучики солнца, дети достают из подсобок или гаражей велосипеды, самокат и роликовые коньки. Если про первые два вида транспорта давно всем известно, то о роликах, любители покататься на них, мало что знают. В этой статье мы расскажем все о роликовых коньках — историю их создания, виды и подробно остановимся на том, как правильно выбрать роликовые коньки.
История возникновения роликовых коньков
Многие думают, что прототипом роликов были коньки. Но это мнение ошибочное. Первые роликовые коньки или прообраз современных роликов были изобретены в 1760 году в Бельгии Дж.Джозефом Мерлином. Его ролики выгладили очень смешно и имели металлические колеса. Изготовлены были в одном экземпляре, на которых катался сам изобретатель, демонстрируя свои способности во время балов и приемов. На одном из таких приемов Джозеф, катаясь на роликах, разбил большое зеркало. После этого на роликах его больше никто и никогда не видел.
В 1819 году во Франции изобретатель М.Петивлед, не только конструирует модель роликов с колесами, расположенных в ряд, но и оформляет патент на свое изобретение. Несмотря на то, что материал изготовления колес неоднократно менялся, конструкция самих роликов оставалась не изменой на протяжении 40 лет. Для изготовления колес использовалось дерево, металл и слоновая кость, а количество колес варьировалось от 2 до 6. Располагались колеса всегда в ряд.
В 1849 году роликовые коньки были продемонстрированы на публике. Демонстрация больше напоминала их рекламу. Это сделал французский актер Луис Леграндж в спектакле «Le prophete» в сцене, когда необходимо было импровизировать катание на льду. Кстати, актер самостоятельно сконструировал ролики, используя маленькие колеса, прикрепленные к металлической основе. Спектакль прошел с успехом.
Все вышеперечисленные конструкции роликов были не удобными и не комфортными для человека. Поэтому продолжались разработки удобных роликов.
1863 год стал революционным в сфере разработке роликов. В этом году были изобретены ролики под названием квады. Это всем известные ролики, которые имеют четыре колеса, расположенные в два ряда. Кроме того, в роликах была впервые применена тормозная система, которая напоминала резиновую подушечку. При определенном положении конька резиновая подушечка замедляет движение колес. Это позволило человеку контролировать процесс движение роликов. Ролики были запатентованы и получили большую популярность.
По мере увеличения популярности роликов появляются катки для катания на них и соревнования среди любителей.
На протяжении всего этого времени существовало два вида роликовых коньков — квады и линейные. Несмотря на то, что большую популярность приобрел именно первый вид, производители активно занимались усовершенствованием линейного типа роликов. В 1900 году появляются ролики с двумя линейно расположенными колесами.
Первая мировая война вносит свои коррективы в развитие роликовой индустрии, а точнее приостанавливает ее. Но после завершения войны изобретатели и производители роликов с новыми силами приступают к работе. Выпускаются новые модели роликов, которые разработаны для конкретных видов спорта (хоккея, для игры в не сезон, лыжников, для тренировок с весны по осень, а также для простого катания по улицам).
В 1980 году братья Олсон создают собственную компанию, которая занимается разработкой роликов. После четырех лет работы к ним приходит успех. Ролики с линейным построением колес с подшипниками, которые прикрепляются к пластиковому ботинку и имеют тормозную систему, пользуются популярностью по сегодняшний день.
Сегодня роликовые коньки это не просто возможность провести свободное время в парке с друзьями, это целая система мировых и европейских соревнований по скоростному бегу на роликах, артистику слалому, роллеру-хоккею и даунхилу.
Виды роликовых коньков
Определенные виды роликов рассчитаны на конкретный вид катания. Отсюда различают следующие виды роликовых коньков.
Ролики для агрессивного катания. Данный вид роликов имеет жесткий ботинок, низкую раму, маленькие колеса и на вес достаточно тяжелые. Ролики не развивают большую скорость, поэтому их используют для трюкового катания. Они не подходят для тех, кто хочет научиться кататься на роликах. Их покупают уже профессионалы.
Беговые роликовые коньки. Ролики предназначены для скоростного или марафонского катания. Они не обладают высокой маневренностью, поэтому не пригодны для катания в парках или по городским улицам. Кроме того, они не подходят для новичков, потому что научиться на них кататься сложно.
Ролики для слалома. Достаточно популярный вид роликов для тренировок. На них можно научиться кататься, но их ценовая категория делает их недоступными для среднестатистического человека и учиться кататься на дорогих роликах будет нецелесообразно.
Роликовые коньки для свободного катания. Этот вид роликов подходит для начинающих. На них можно не только кататься по городским дорогам, но и выполнять различные трюки. Такие ролики отличный выбор для молодежи, которая любит скоростное катание и выполнение различных трюков. Ценовая категория различная. Поэтому каждый найдет подходящую пару.
Специальные ролики. Они предназначены для игры в хоккей или для катания по грунтовой дороге. Для новичков не подходят. Ролики для фитнеса. Именно этот вид роликов используется для прогулочного катания по паркам или городским дорогам. Катания на них происходит не принужденно, но с максимальным получением удовольствия. Идеально подходят для новичков
Для тех, кто хочет научиться кататься на роликах свой выбор стоит останавливать именно на роликовых коньках для фитнеса.
Основные характеристики роликов
Ботинок. Различают два вида ботинка — жесткий и мягкий. Жесткий ботинок пластиковый с внутренним сапожком, который при необходимости достается и стирается. Жесткий ботинок обладает высокой ударопрочностью и износостойкостью, а также осуществляет боковую поддержку ноги. Единственный недостаток жесткого ботинка заключается в большом весе и вероятности натереть ногу. Застегиваются ботинки при помощи клипс.
В популярных видах роликов используется мягкий ботинок, который считается облегченной версией жесткого ботинка. Этот ботинок имеет пластиковую конструкцию и мягкий сапожок. Ролики с мягким ботинком обладают легкостью, комфортностью и хорошей вентиляцией. Единственный недостаток заключается в плохой боковой поддержке ноги. Застегиваются ботинки при помощи клипсы, пяточного ремня и шнуровки. Манжета и клипса. Они обеспечивают надежную фиксацию голеностопа, что влияет на боковую поддержку ноги. Если манжет и клипсу плохо зафиксировать, то можно получить травму голени. Не рекомендуется покупать ботинок с ремнем на липучке. Проверить надежность фиксации просто — при правильно надетом ролике, ботинок не должен легко заваливаться на бок, а обеспечивать хорошую боковую поддержку.
Пяточный ремень. Эта деталь обеспечивает надежную фиксацию пятки. На некоторых моделях вместо ремня используется бакля. Она обеспечивает лучшую фиксацию пятки, чем ремень. Чаще всего баклю использую сламомисты и фрискейтеры.
Рама. Она может быть выполнена из металла или углепластика. Металлическая рама изготавливается из легких сплавов алюминия и магния. Рама имеет высокую жесткость, хорошо передает толчковое усилие, но не обладает хорошей амортизацией. Углепластиковая рама обладает хорошей амортизацией, что позволяет ездить по неровным дорогам. Минусом такой рамы является вес и плохая передача толчковых усилий. Если металлическую раму сломать трудно, то углепластиковую можно легко согнуть.
Колеса. Они различаются по диаметру и уровню жесткости. Например, если указано 78/80А, то это означает, что диаметр колеса 78, а уровень жесткость 80А. От диаметра колеса зависит скорость разгона. Чем больше диаметр, тем быстрее можно разогнаться. Стоит отметить, что любые колеса со временем сотрутся и придется покупать новые. При покупке новых колес стоит учитывать длину рамы.
Подшипники. Различают пять классов точности — ABEC-1, ABEC-3, ABEC-5, ABEC-7, ABEC-9. Чем выше класс, тем большую скорость можно развить. В роликах для катания стоят подшипники класса ABEC-3 или ABEC-5. Стоит отметить, что сами подшипники не влияют на качество конструкции роликов и их при необходимости можно заменить, увеличив класс точности, например с 3 на 5. Советуем при выборе роликов не заострять свое внимание на подшипниках.
Тормозная система. Зачастую ролики с тормозной системой рекомендуется покупать новичкам или тем, кто просто любит кататься на них. Этого нельзя сказать о любителях слалома, фрискейта и хоккея. Здесь тормозная система сыграет негативную роль.
vibormoi.ru Виды роликов (классификация) Целью покупки роликовых коньков может быть "просто катание" либо "всякие фишки". Именно так мы выходим на первоначальную классификацию стилей катания: фитнес и агрессив. К первому стилю относят все катание "вдаль", с развитием скорости и преодолением серьезных расстояний. Фитнес делится на собственно fitnes (катание для поддержания спортивной формы с элементами несложных фигур), прогулочное катание (recreation) и скоростное катание (racing) Фитнес — самый распространённый и популярный вид роликов. Предназначены они для активного отдыха. Традиционно фитнес-ролики имеют по 4 колеса в одну линию (размер 76-82 мм, жёсткость 76А-80А). В последние годы, лидирующие компании по производству роликовых коньков стали выпускать модели с диаметром колеса 84 и 90 мм. Если говорить о роликовых коньках для отдыха (Fitnes), не привязываясь к каким-либо брэндам, и тем более моделям, то они будут иметь примерно следующие характеристики, отличающие их среди других классов: 1. Ботинок выполнен из пластика с внутренним сапожком, либо мягкий ботинок, выполненный по технологии Soft Boot. Такой ботинок не будет иметь множество технологий, и как следствие будет сравнительно не дорог. 2. Рама в таких коньках выполняется из синтетических полимерных материалов (высокопрочный нейлон и т.д.), что также будет сказываться на цене в меньшую сторону по сравнению с коньками более высокого класса (Fitnes), имеющими алюминиевую раму. 3. Колёса в классе Fitnes имеют следующие параметры: диаметр 76мм, жёсткость 78-82А, профиль колеса U-образный для большей устойчивости. В общем, обладая этой общей информацией, довольно просто подобрать коньки своими силами. Агрессив— это тот стиль, который можно увидеть в любом телевизионном ролике с участием роллеров. Агрессив- ролики, которые используются для выполнения различных трюков, прыжков с трамплинов, скольжения по парапетам, переворотов и езды по лестницам. Отличаются массивным (большим и тяжелым) ботинком, короткой твёрдой рамой, маленькими (по диаметру) и жёсткими колёсами (по 4 колеса на каждой раме). На этих роликах трудно развивать даже среднюю скорость. Ролики для агрессивного катания отличаются от коньков для фитнеса следующим: 1. Внешняя часть ботинка для агрессивного катания выполнена, как правило, из пластика. Это сделано для защиты ноги катающегося, поэтому ботинок становится тяжелее и менее вентилируемым. 2. Рама выполнена из армированного пластика с вырезом посередине — для скольжения по трубам. 3. Колеса имеют размер 55-58 мм и П-образный профиль. Это обеспечивает невысокую скорость и стабильность при приземлении. Так же обращайте внимание на крепление рамы. Клепки должны быть ровными. Никаких трещин или глубоких царапин быть не должно. Если какое-либо колесо плохо крутится или крутится медленнее, чем остальные, это не означает, что внутри стоит плохой подшипник или колесо имеет дефект. Просто смазка в подшипнике более густая и при катании это абсолютно не повлияет на скорость. Примечание: женские коньки имеют зауженную колодку, более пологий подъем, заниженный задник для того, чтобы он не давил и не натирал икроножную мышцу. Естественно, женские ролики имеют особый дизайн. Беговые— ролики для бега. Отличаются низким жестким лёгким ботинком, зачастую изготавливаемым из карбона, длинной рамой. На роликах данного класса, как правило, установлены либо пять колес диаметром 84 мм (5×84), либо четыре колеса диаметром 100 мм (4×100). Вариант 4×100 в последнее время стремительно набирает популярность. Жесткость колес большая, что позволяет развивать максимальную скорость. Трейнинговые — промежуточный вариант между фитнес и беговыми роликами. Обычно имеют полунизкий ботинок, по жесткости превосходящий фитнес — модели, но уступающий беговым моделям. Используются те же рамы и колеса, что и на беговых- либо 5-колесные с диаметром колеса 78-84 мм, либо 4-колесные с диаметром колеса 90-110 мм. Совмещают большую скорость и достаточную поддержку ноги. Детские— раздвижные ролики (позволяют менять размер конька вместе с ростом ноги ребенка), обычно имеют 3-4 колеса на каждом ботинке, штатный тормоз (иногда два тормоза- на каждом ботинке). Скорость маленькая. Фрискейт— ролики для тех, кто не может кататься в одном стиле. На них можно и прыгать, и заниматься слаломом, и играть в догонялки. Внедорожники— оправдывают своё название, могут использоваться в плохих дорожных условиях. Также к вашему вниманию кросовки-ролики И для сравения представляю ролики эпохи СССР И ролики БУДУЩЕГО Спасибо всем за внимание=)
glamour33.livejournal.com Анатомия роликовых коньковКолёса (диски) роликовых коньков – аксессуар такой же важный, как, например, шины для автомобиля. На практике используются системы с набором дисков:
Конструкция каждого ролика несёт уникальный отпечаток, помогающий определить, как тот или иной ролик работает в условиях различных конькобежных дисциплин и на поверхностях катания. Роликовые коньки для отдыха обычно наделяются небольшими, средней мягкости колесами, имеющими хорошие сцепляющие свойства в плане управления скоростью и вибрацией. Скоростные роликовые коньки оснащаются более крупными, высокой степени жёсткости роликами, поскольку гонки обычно выполняются на предсказуемых поверхностях.  Если приоритетом является маневренность, здесь лучший вариант для выбора — роликовые коньки, оснащённые роликами малых диаметров. Основные компоненты колесного диска (ролика):
Промышленный стандарт размера диаметра большинства роликовых колесных дисков — 24 мм. Диаметр роликов традиционно измеряется в миллиметрах. Кроме этого применяется идентификатор Шора, определяющий жёсткость материала дисков. Профиль ролика фигурного инвентаряРазмер и профиль колёс-роликов, конечно же, оказывают определённое влияние на способность кататься или выполнять трюки. Профиль роликов конька определяется формой этих деталей, вид на которую открывается идеально, если смотреть от головной части конструкции. Профиль показывает, какой частью ролики больше всего касаются поверхности, когда пользователь катается на роликовых коньках. В зависимости от бренда и моделей, предлагается многообразие профилей дисков, и каждый обычно предназначен для достижения определённой цели в катании. Размеры диаметров колёс-роликов различаются в зависимости от дисциплины катания. Однако:
все эти дисковые разновидности допускают работу в рамках освоения многих спортивных дисциплин. Единственное, что должен знать пользователь — всех свойств колеса-ролика, необходимых для конкретной деятельности, можно достичь только с родными роликами – соответствующими по техническим свойствам конкретной дисциплине. Рекреационные ролики обычно позиционируются универсальным исполнением, но опять же, конкретных спортивных преимуществ роликов и в этом случае достичь сложно. Профиль (форма) важен для ходовых качеств ролика. К примеру, более широкое и плотное колесо обладает увеличенной тягой и сцеплением, но при этом отмечается сопротивление качению и скольжению.  Фигуристы агрессивного катания предпочитают уменьшенные в диаметре плоские ролики. Такой профиль диска более надёжен для захвата и контроля. Роллеры, предпочитающие скоростное движение, выбирают высокие и узкие ролики. Этот профиль даёт меньшее сопротивление качению и более отзывчив на действия спортсмена. Расклад роликовых вариаций коньковРолики 42-72 мм для агрессивного катания. Колёса короткие, широкие, с закругленным профилем и прочным ядром. Такой инвентарь используется для агрессивного катания. Ролики 72-80 мм для слалома. Колёса средней высоты, закруглены для лучшей маневренности. Напоминают профили фигурных и хоккейных коньков, конструкции которых сочетают свойства маневренности и хорошего сцепления. Ролики 64-80 мм для стандартного катания. Есть вариант хоккейной модификации, где катки имеют тот же диаметр но более широкие и закруглены для лучшего сцепления. Ролики 68-76 мм для художественного (фигурного) или конькобежного спорта. Художественные или фигурные катки имеют среднюю высоту, слегка закруглены для обеспечения хорошей маневренности и сцепления. Ролики 70-78 мм для общего рекреационного катания. Рекреационные диски имеют среднюю высоту, средний профиль, поэтому оснащённые ими роликовые коньки с успехом могут применяться как универсальный спортивный инвентарь. Ролики 76-90 мм для профессионального катания на роликовых коньках. Нередко характеризуются «фитнес-колесами», отличаются большим размером высоты и утончённым профилем колеса. Удобны для преодоления дальних расстояний. Число Шора – идентификатор жёсткости роликаЧислом Шора описывается степень твердости колеса. Обычно идентификатор — это второе число общего параметра, нанесённого на колесо, дополненное буквой «А». Например, обозначение «76 мм /78А» означает размер диаметра 76 мм при твёрдости 78А. Чем больше число Шора, тем сложнее конструкция колеса, тем долговечен материал. Однако слишком жёсткое исполнение даёт грубый ход и не обеспечивает хорошего сцепления. Меньшее число Шора — мягче колесо, лучший и плавный ход, но долговечность ограничена.  Верхний порог идентификатора жёсткости роликов равен значению 100А. Значения Шора рекреационных роликовых коньков обычно находятся в диапазоне 78А-82А. Для коньков, предназначенных к использованию в спортзалах, эти параметры, как правило, составляют 72A — 78A. Роликовые коньки для уличного применения имеют идентификатор 80A — 84A. Инвентарь с высокими значениями числа Шора используется для агрессивного катания. Значения могут составлять 90А и выше. Между тем необязательно придерживаться одинаковых параметров жёсткости для всех роликов шасси.
Опытные фигуристы предпочитают сборку уникальных комбинаций жёсткости роликов, основываясь на собственном опыте катания, на конструкции роликовых коньков и стилях езды. Диаметр роликов и влияние на ходДиаметр колеса влияет на характеристики катания. Большие по диаметру колёса катятся быстрее, чем малые в диаметре при одинаковых приложенных усилиях. Тем не менее, малый диаметр ролика даёт быстрое ускорение по сравнению с большим диаметром. Гонщикам необходим максимально возможный размер диаметра, чтобы получить хорошую скорость. Опытные рекреационные конькобежцы часто предпочитают ставить диски с максимально допустимым диаметром и длительным сроком службы. Под хоккей, слалом и фигурное катание обычно выбирают средние по диаметру колёса, которые катятся относительно быстро, но при этом позволяют эффективно контролировать ход и маневренность. Фигуристам агрессивного стиля предпочтительно выбирать роликовые коньки с малыми диаметрами колёс, благодаря которым легко стабилизироваться при исполнении трюков. Универсальные рекреационные колеса могут использоваться с разными типами роликовых коньков. Этот вариант предпочтителен для начинающих спортсменов, пока что не уверенных в конкретных потребностях, не определившихся с дисциплиной и стилями катания. Линейные роликовые конькиБольшая часть трех-, четырех-, пяти- колесных, так называемых линейных коньков, отличаются наличием колёс, которые имеют одинаковый размер и располагаются по шасси на одном уровне. Выстроенная таким образом колесная система обеспечивает одновременное касание опорной поверхности. Такая конфигурация характерна стабильностью хода для большинства случаев катания, обеспечивает хорошую скорость, но ограничивает маневренность.  Нередко применяется другая линейная установка со всеми колесами, полностью соприкасающимися с поверхностью катания. Называется инсталляция «hilo». Такая конфигурации характерна уменьшением диаметров колёс по направлению к передней части рамы. Такой конфигурацией обеспечивается скоростной режим от задних больших колес и маневренность с хорошей устойчивостью от меньших колес передней части. Для подобной конструкции требуется специальная рама. Роликовые коньки под Wheel RockerИногда добавление только одного ролика на колесной раме может существенно увеличить функциональность по отношению к определённому виду дисциплин. Криволинейная колесная база или дополнительный ролик качания, позволяют делать более сложные повороты и открывают новые возможности для фигуристов.  Оптимальная линия роликовых коньков достигается установкой высоты колёс таким образом, чтобы имитировать изогнутое основание ледяного конька. Этого можно достичь путём регулировки положения эксцентриковых прокладок, тем самым поднимая «каблук» или «пальцы стопы», опуская средние колеса. Аналогичный эффект достигается путём смешивания размеров диаметров роликов. Рокировка колёс значительно облегчает маневрирование, выполнение упражнений на ногах. Существенно легче делать развороты. Роликовые коньки становятся более отзывчивыми. На практике применяются три вида конфигурации:
Полная конфигурация имитирует кривую лезвия ледяного конька. Часто используется начинающими фигуристами, любителями фристайл-слалома, спортсменами, практикующими артистический стиль. Полная конфигурация предполагает контакт одного-двух колёс с поверхностью катания. На таких роликовых коньках легко поворачиваться, но при скоростях относительно медленных. К тому же при полной конфигурации сложно поддерживать равновесие. Фронтальная конфигурация часто практикуется уличными городскими фигуристами. Этот вариант предполагает использование передних катков, что помогает справиться с качением, трудным для стабилизации. Достаточное число катков находятся в контакте с поверхностью, что способствует поддержанию стабильности на разумных скоростях. Балансировочная конфигурация предполагает установку с использованием малых в диаметре, жёстких внутренних колёсных дисков. Балансировочная конфигурация традиционно используется фигуристами агрессивного стиля для лучшего контроля в случаях преодоления уступов и бордюров и прочих препятствий. zetsila.ru Ролики RECREATION Ролики для отдыха – RECREATION, самые доступные по цене, они предназначены для непериодического и недолгого катания с комфортом. Для данных моделей характерно отсутствие каких-либо технологических излишеств: ботинок обычно мягкий, удобный, колеса до 80 мм, мягкие, самые простые подшипники класса abec 3 или abec 5, рама пластиковая. Такие роликовые коньки подходят для начинающих или для тех, кто планирует кататься изредка. Ролики FITNESS Ролики для активного отдыха, спорта — FITNESS. В отличие от RECREATION, отличаются более технологичным исполнением, самый многочисленный тип по количеству представленных на рынке моделей. Ботинок мягкий, может быть оборудован системой быстрой шнуровки, рама алюминиевая, подшипники класса точности от abec 5, 7 и выше, колеса различной жесткости до 100 мм. Данные модели предназначены для регулярного занятия спортом, прочные и легкие, на них можно развивать большую скорость. Цены качественных моделей FITTNESS роликов начинаются от 100 долларов. Ролики FREEFIDE или FREESKATE В последние годы всё большую популярность набирают роликовые коньки для свободного катания, то есть те, которые позволяют не только быстро ездить, но и выполнять различные трюки: прыжки, скольжения (слайды). Называются такие коньки FREEFIDE или FREESKATE. Ботинок жёсткий, для хорошей боковой фиксации ноги, рама из прочного алюминия, специальные прочные подшипники для прыжков, антишоковая стелька, слайдеры сбоку ботинка, колеса жесткие, от 76 до 84 мм. Цены на качественные FREESKATE ролики начинаются от 150 долларов. Роликовые коньки для слалома Роликовые коньки для слалома предназначены для занятия спид-слаломом (проезд ряда фишек на одной ноге как можно быстрее) и стайл-слаломом (проезд ряда фишек с выполнением различных трюков). Ботинок у таких роликов жесткий или полужесткий для хорошей боковой фиксации, крепкая алюминиевая рама короткой или средней длины, быстрые и прочные подшипники, колеса до 80 мм, жёсткие. Для занятия слаломом подойдут и фрискейт ролики при условии установки на них недлинной рамы и нужного размера колес. Детские роликовые коньки Детские ролики отличаются раздвижной конструкцией, обычно они раздвигаются до 4-х размеров. Ролики Aggressive Агрессивные ролики — Aggressive. Предназначены для исполнения трюков в рампе и различных видов агрессивного катания. Не предназначены для новичков, рекомендуются для людей с хорошим уровнем катания. Внешний ботинок жесткий (пластиковый, композитный или карбоновый) и внутренний мягкий, рама короткая, из пластика или композита, колеса маленькие, очень жесткие до 70 мм, специальные ударопрочные подшипники. Данный вид роликов подходит исключительно для агрессивного катания, скорость передвижения на них маленькая, всё удобство отдано в жертву прочности. Также есть специальные роликовые коньки для скоростного катания (RACE), хоккейные(HOCKEY) и самые редкие, практически вымирающий класс — внедорожные.
Дата добавления: 2014-09-15 15:35:26 | Категория: Спортивные товары vsesrazu.su Виды и типы катания на роликовых коньках
Езда на роликах по лестницам имеет следующие подвиды:
Используя езду спиной вперед очень важно придерживаться таких правил — голову и спину, по возможности, необходимо поворачивать по ходу движения. Технология такого стиля заключена в развороте носков роликов внутрь, а пяток наружу. Поочередно отталкиваясь ногами вы набираете скорость. Чтобы остановиться, следует снова сделать разворот на 180°. Катание на роликовых коньках разделяют на такие типы: 1. Фитнес — активный отдых с произвольным катанием на роликах. 2. Фрискейт — такой же активный отдых, но с выполнением определенных трюков. 3. Спидскейт — скоростное преодоление расстояния на время 4. Урбан и агрессив — выполнение на роликах профессиональных трюков. Как выбрать роликовые конькиНа какие нюансы следует обращать внимание при покупке роликовых коньков? Будет хорошо, если вы уже знаете, какой тип роликов вам потребуется. В том случае, если вы впервые приобретаете коньки, тогда уделите внимание следующим основным моментам, связанным с выбором. Никогда не выбирайте продукцию неизвестных производителей, не пользуйтесь различными распродажами на стихийных рыночных точках. А если цена окажется удивительно заниженной, то это означает, что удовольствие от катания на роликах будет не продолжительным. Ко всему прочему, катание на некачественных коньках принесет вред здоровью ног, и даже отобьет желание подходить к роликовым конькам.
Определитесь, для чего именно вам будут нужны ролики. Таким образом вы сделаете максимально правильный выбор. Давайте теперь разберемся, какие существуют отличия между разновидностями экземпляров. Какие бывают ролики:
Рассмотрим эти типы роликов по отдельности. Для агрессивного катания — сделаны на основе ботинков с усиленной, жесткой конструкцией на низкой раме и небольших колесах. На них развить большую скорость не удастся. На этих роликах удобно выполнять различные трюки. Приобретая такие коньки нужно иметь хотя бы начальные навыки агрессивного катания. Эти ролики малопригодны для учебы катанию. Беговые — используют для скоростной езды. Ними часто пользуются спортсмены-профессионалы для достижения результатов. На таких коньках новичку будет сложно научиться катанию, т.к. скоростные ролики сконструированы таким образом, что они не достаточно маневренны и предназначены только для прямой езды. Ролики для ФСК — отлично подходят для смешанного типа катания, для «полуагрессивного» способа езды по городу, выполнения различных трюков. На этих коньках можно развивать достаточно большую скорость. Ролики для ФСК подойдут новичкам, желающим развиваться в данном виде спорта и учиться всем его премудростям. Роликовые коньки «фитнес» — это самый распространенный тип, предназначен для непринужденного, комфортного катания, а также получения положительных эмоций от процесса езды. Такой тип изделий более всего подойдет для самых маленьких любителей и новичков, впервые ставших на роликовые коньки. Для слалома — очень схожи внешне на обычные коньки на роликах. Подойдут новичкам для обучения катанию. Однако, сравнительно высокая стоимость таких изделий может несколько омрачить желание учиться кататься. Ролики специального назначения — сравнительно мало распространены. Такие коньки эксплуатируют спортсмены для профессиональных занятий, для выполнения определенных трюков. Эти ролики непригодны для учебы катанию. Что нужно помнить, покупая роликовые коньки
Мы надеемся, что наши советы помогут вам в выборе, а навыки появятся с практикой. zextrem.com ВидыБывает несколько видов роликовых коньков, которые подразделяются по стилю езды роллера:
Предназначены для скоростного катания, марафонов. Не лучший вариант для начинающих роллеров. Научиться кататься на них будет довольно сложно в связи с их конструктивными особенностями. Они маломаневренны и в основном используются профессионалами на соревнованиях. Так же из-за низкой маневренности Вам будет сложно ездить на них в городской черте.
Внешне и по характеристикам практически не отличаются от большинства роликов для фитнеса. Главным плюсом является хорошая поддержка ноги, что помогает выполнять различные трюки. Обратная сторона медали — высокая цена. Подойдут для начинающих, если вы готовы на них раскошелиться.
Используются любителями экстремального катания. Вы частенько видели, как профессиональные роллеры скользят по перилам, прыгают со ступенек и преодолевают различные препятствия. Отличаются от остальных видов маленькими колесами, низкой рамой и литым ботинком. Ах да, цена у них тоже не малая. Для начинающих я бы их не посоветовал. Учиться кататься на них не просто, да и сперва нужно определиться, будете ли Вы кататься агрессивно, ведь если нет, то не вижу смысла значительно переплачивать.
Конструктивные особенности заключаются в короткой раме, усиленном ботинке и отсутствии тормоза. Предназначены для полуагрессивного катания и являются нечто средним между роликами для агрессивного катания и фитнеса. Благодаря прочной конструкции подойдут для людей с большой массой тела. Могут подойти для начинающих роллеров.
Малораспространенный вид в связи со своей специфичностью. Сюда входят ролики для хоккея, для катания по бездорожью и другие. Не стоит объяснять, что для начинающих они не подходят.
Самый распространенный вид. Подходит как для новичков так и для опытных роллеров. Если Вам нужны ролики для прогулок и отдыха на выходных, то смело выбирайте этот вид. К их достоинствам относятся: доступная цена (по сравнению с остальными), конструкция, позволяющая кататься с комфортом, да и, в принципе, нет смысла выбирать специализированные ролики за огромные деньги, пока не определитесь, нужны ли они Вам вообще. Если вы выбираете ролики ребенку, то советуем обратить внимание на конструкцию с выдвижным носком. Это позволит Вам сэкономить на покупке новых, когда нога Вашего ребенка подрастет. Так же существуют конструкция с выдвижной пятой, но она менее удобна в связи с тем, что смещается центр массы. Это приводит к тому, что ребенку приходится заново привыкать к старым роликам.
Конструктивные особенностиДалее мы рассмотрим на что нужно обращать внимание при выборе роликовых коньков. При описании конструктивных особенностей будут использоваться различные термины, и чтобы Вы понимали о чем идет речь, ниже мы приведем рисунок с пояснениями.
Бывает жестким и мягким. Жесткий ботинок выполняется из пластика с мягким сапожком для комфорта. Сапожок съемный, что позволяет его периодически стирать. Преимущества жесткого ботинка — это хорошая боковая поддержка ноги и износостойкость, за которую приходиться платить повышенным весом. И именно вес является главным недостатком. Он приводит к быстрой усталости, что сокращает время езды. Иногда, но это скорее из-за не верного выбора размера, жесткий ботинок может натирать ногу. Мягкий ботинок комфортный, с хорошей вентиляцией, более легкий. Но боковая поддержка хуже. Поэтому ролики для детей делают, в основном, с жестким ботинком для избежания растяжений. Мягкий ботинок все же усилен пластиковыми конструкциями и использует зачастую все виды креплений ноги (шнуровка, клипса, пяточный ремень).
Основная задача — крепко фиксировать Вашу ногу в ботинке, ведь для комфортного катания, ролики должны быть продолжением ноги. На разных моделях крепления могут различаться, но нужно запомнить одно, что на некоторых коньках вместо бакли используются липучки, от таких роликов лучше отказаться сразу, не дожидаясь вывихов и растяжений.
Рама (основная несущая конструкция) включает в себя несколько особенностей, на которые следует обратить внимание. Материал, из которого сделана рама. Бывают металлические (различные сплавы алюминия) и пластиковые (композитные). Преимущества первых — более быстрый разгон при меньших усилиях (за счет меньшей деформации рамы), вторых — комфортная езда (более подвержена деформации). Прочность приблизительно одинаковая, но металлическая (алюминиевая) все же крепче. С количеством колес чуть проще, на стандартную раму устанавливают 4 колеса, на беговую -5. Очень важен размер рамы. Чем рама длиннее, тем проще разогнаться, чем короче, улучшается маневренность. Ну и последнее — расстояние между креплениями на раме определяет максимальный диаметр колес, которые возможно установить.
Основные критерии при выборе колес — диаметр и жесткость. Диаметр влияет на скорость и комфорт езды (чем больше диаметр, тем больше скорость и меньшее ощущение шероховатостей дорожного покрытия). Жесткость влияет на сцепление с дорогой, что дает Вам либо большую скорость (при выборе более жестких колес) или повышенную маневренность (при мягких колесах). Соответственно стираются мягкие быстрее. Маркироваться колеса могут как 90/82А. Это означает что диаметр 90 мм, жесткость 82. Хотя бывает что и так 90мм 82А. Что по сути одно и то же.
Подшипники зачастую маркируются аббревиатурой ABEC (стандарт США). Например ABEC 3. Цифра 3 в данном случае обозначает класс точности, а соответственно и легкость вращения подшипника. Диапазон составляет от 1 до 9 (максимум). Класс подшипников напрямую влияет на скорость езды и является важным параметром при выборе коньков. Но не стоит с самого начала выбирать «девятку». Легкость вращения стоит увеличивать с ростом вашего мастерства. Для детей рекомендуется (да и устанавливается большинством производителей) ABEC 1 для избежания больших скоростей, что может привести к серьезным травмам. Для новичков, которые в первый раз встают на ролики, рекомендуется «тройка» или «пятерка». Ну и стоит знать, что пропорционально увеличению класса, уменьшается износостойкость и увеличивается цена. В маркировке могут присутствовать буквы Z, ZZ (наличие пылезащитных пластины), RS, RT, AR (полная герметичность). Подшипники так же могут быть разборными, но это уже нюансы. То, как легко вращаются колеса, в добавок, зависит от смазки (густая или нет) и если в магазине колеса крутятся легко, то это не значит, что там 100% хорошие подшипники, возможно используется не густая смазка.
Данное приспособление крепиться к раме коньков и является незаменимой вещью для новичков, которые еще не освоили все способы торможения. era-sports.ru Лучшие производители роликов — какую фирму выбратьВсе именитые производители спортинвентаря предлагают широкий ассортимент отличных роликовых коньков. Но это никак не относится к ноунейм-фирмам – их скрипящие, натирающие ноги и плохо едущие «погремушки» могут запросто отбить желание кататься. Первое, что должно вас серьезно насторожить при покупке – низкая цена. Брендовые коньки не бывают слишком дешевыми, ведь над разработкой каждой модели трудятся десятки специалистов, продумывая все до мелочей. Прибавьте сюда качественные материалы – и получите среднюю цену не меньше 90 долларов. Такие ролики, отвечающие всем требованиям надежности, безопасности и эргономики, выпускают следующие компании:
Характеристики, а также плюсы и минусы лучших моделей от этих фирм вы найдете в нашем рейтинге роликовых коньков. Но если в ТОПе не оказалось подходящей пары, мы расскажем, как ее подобрать самостоятельно. Принцип работы и устройство роликов
Ролики – это такие себе ботинки на колесах. Однако за последние несколько лет они серьезно эволюционировали и обрели более сложную конструкцию. Теперь к обуви (жесткой или мягкой) крепятся следующие элементы: 1. Рама; 2. Колеса (от 3 до 5), внутри которых находятся спортивные подшипники, втулки и оси; 3. Штатный тормоз – может отсутствовать в некоторых моделях или идти съемным. Сами ботинки имеют шнурки, ремни и застежки – так называемые бакли. А некоторые жесткие модели дополняются съемным внутренним «валенком». Виды роликовОбывателю все ролики кажутся одинаковыми. Но профессионалы и люди, для которых роллерспорт – любимое хобби, знают, что под каждый стиль катания нужны свои коньки. Для фитнеса
Самые распространенные «классические» модели, предназначенные для простого катания и активного отдыха. Главное правило выбора этого спортивного снаряжения – удобство. Такие коньки имеют 4 колеса диаметром 76-84 мм с жесткостью 76-80А, закрепленные на пластиковой или металлической раме. Обязательно оснащаются тормозом, который со временем можно снять. Ботинок в любительских роликах бывает как жестким, так и мягким. Также среди прогулочных моделей встречается раздвижная обувь, которая подстраивается под любую ногу в пределах 4-5 размеров. Плюсы:
Минусы:
Для спидскейта
Такие ролики используют любители скоростных гонок и марафонов. Беговые коньки имеют низкий и легкий ботинок на 4 или 5 жестких и крупных колесах (84-100 мм). Плюсы:
Минусы:
Для роллерблейдинга
Ролики для агрессивного катания уже допускают выполнение сложных, а порой и опасных трюков: спуск по перилам, прыжки, преодоление препятствий и пр. Представляют собой жесткие тяжелые ботинки на маленьких колесах. Плюсы:
Минусы:
Для слалома (фрискейта)
Очень похожи на фитнес-коньки и подходят для катания в различных стилях. Усиленная конструкция бутов допускает выполнение не самых агрессивных, но эффектных трюков. Плюсы:
Минусы:
Специальные ролики
Модели, созданные для ролл-хоккея и катания по неровной поверхности. Хоккейные буты напоминают снаряжение ледового конькобежца со шнуровкой и прочными вставками. А если сюда еще и добавить увеличенные колеса, вы запросто сможете ездить по бездорожью. Плюсы:
Минусы:
Детские
Модели, предназначенные для детей, должны быть не только удобными и красивыми, но и безопасными. Добросовестные производители позаботились о том, чтобы их изделия для малышей хорошо фиксировали ногу в жестком ботинке, были устойчивыми и легкими. С учетом того, что дети быстро растут, разработчики придумали для них раздвижные модели, размер которых легко увеличить и получить дополнительные 5 см длины. Однако родителям стоит обращать внимание на экземпляры, где также регулируется и полнота ботинка. Плюсы:
Минусы:
Параметры выбора роликов
Перед покупкой роликовых коньков следует задуматься над такими вопросами: 1. Для кого приобретается снаряжение? 2. Имеет ли будущий владелец опыт катания? 3. Насколько часто и как именно они будут использоваться? Также уделите внимание техническим характеристикам понравившейся модели, ведь именно от них зависит качество и соответствие изделия вашим запросам. Тип ботинкаСуществуют следующие типы бут: 1. Жесткие имеют плотный каркас из прочных композитных материалов или пластика. Они надежно фиксируют голеностоп, создавая дополнительную боковую поддержку для ног новичка и уверенную защиту для ступней трюкача. Внутрь вставляется мягкий съемный «валенок» из воздухопроницаемых материалов, который при надобности можно просушить или выстирать. Жесткий ботинок более износостоек, но обладает солидным весом. 2. Большинство производителей комплектуют свои изделия легкими мягкими бутами из плотных, но воздухопроницаемых материалов. Конечно, отдельные участки ботинка все равно тщательно закрывают жесткими композитными вставками или плотно фиксируют изнутри. Такая обувь улучшает управляемость, однако обеспечивает куда меньшую боковую поддержку ноги, что чревато растяжениями. Материал рамыРама на роликах обычно изготавливается из композитных материалов или металла. Оба варианта обладают достаточной прочностью, но в процессе катания разница между ними становится заметной. 1. Металлическая рама жестковата, поэтому каждую неровность дороги вы почувствуете пятками, зато она не нуждается в раскачке. 2. Езда на пластике потребует от вас больших усилий, хотя вибрация станет менее ощутимой. Еще один нюанс: металлическую базу при необходимости можно снять и заменить, чего не скажешь о пластиковой – она зачастую оказывается отлитой вместе с другими элементами конька. Обращайте внимание и на длину рамы – это поможет определить, насколько маневренными и устойчивыми будут ваши коньки, и удастся ли от них добиться легкого толчка: 1. Стандартная рама длиной 26-30 см даст вам чувство уверенности на средних скоростях; 2. Укороченная характерна для маневренных трюковых роллов; 3. Длинную ставят на спидскейтинговые коньки. КолесаИх диаметр влияет на скорость разгона роликов, проходимость и маневренность: 1. Самые маленькие колеса размером до 70 мм обеспечивают идеальную управляемость, но на таких особо не погоняешь. Зато они отлично подходят для агрессивной езды. 2. Средний показатель – 76-82 мм. Здесь все ходовые характеристики уравновешены. 3. Большие колеса диаметром до 100 мм обеспечивают высокую скорость и обладают неплохой проходимостью. 4. На «вездеходы» же ставят монструозные надувные колеса от 15 см и выше. Немаловажным показателем является и твердость колес. Она может изменяться в диапазоне 72-93А и зависит от особенностей используемого в производстве материала. 1. Средняя жесткость у полиуретановых изделий: 78-85А – этого достаточно для уверенного сцепления с поверхностью асфальта. 2. Для высокоскоростных роликов применяют пластик, твердость которого приближается к минимальным значениям А. 3. Трюковое снаряжение комплектуют колесами помягче, чтобы они смогли выполнять функции амортизаторов. ПодшипникиЛегкость вращения колес и скорость, которую может развить роллер, не в последнюю очередь зависит от качества подшипников. Эти изделия различают по классу точности и маркируют в соответствии с международной системой обозначений: аббревиатурой ABEC с индексом от 1 до 7. Цифра указывает на качество полировки/притирки деталей (чем выше номер, тем быстрее и легче прокручивается подшипник). Самыми востребованными марками среди опытных роллеров являются ABEC-5 и ABEC-7. Более низкие классы характерны для роликов, ориентированных на начинающих спортсменов и детей. Застежки и шнуркиЛюбые профессиональные ролики обязательно идут со шнуровкой, позволяющей точно зафиксировать ботинок и подогнать его под объем ноги. Но такой способ крепления занимает много времени, поэтому большинство любительских моделей выпускают с так называемой скоростной шнуровкой. Жесткие буты можно надежно защелкнуть на специальные замки-клипсы. Отлично, если они идут с системой «подкачки», тогда даже неподатливый каркас удастся подогнать по ноге. Дополнительные элементыНекоторые производители, стремясь привлечь внимание покупателей, внедряют собственные ноу-хау, призванные сделать ролики более комфортными и безопасными. Такими «фирменными» мелочами являются: 1. Анатомическая стелька с защитой от натирания – с антишоковой вставкой и/или антибактериальным покрытием. 2. Система активного тормоза – идея, слизанная у автомобилестроителей. На пятке автоматически загорается световой сигнал, который предупреждает едущего сзади роллера о начале торможения. 3. Рокеринг – поднятие рамы при помощи специальных вставок для большей маневренности роликов. Какие ролики выбрать
1. Для ребенка лучшим вариантом будет легкая фитнес-модель с высоким жестким ботинком. Максимальную устойчивость обеспечат 4 колеса среднего размера 78-82 мм и твердостью 78-85А. Рама предпочтительнее пластиковая, длиной 26-28 см, штатный тормоз обязателен. Отдельно уточните класс подшипников – для ребенка безопаснее будут тихоходные ABEC-1. Ни в коем случае не покупайте малышу коньки на липучках – они не обеспечивают надежную фиксацию на ноге. Лучший вариант – система быстрой шнуровки, дополненная клипсами. И приобретайте сразу раздвижную модель, чтобы ребенку ее хватило на несколько лет. 2. Начинающему роллеру тоже можно посоветовать фитнес-ролики. А если позволяют средства, и есть желание развиваться, подойдут и модели для фрискейта. На первых порах вы будете уверенно себя чувствовать на 4 средних (до 82 мм) колесах стандартной твердости 78-85А. Тип ботинка или материал рамы решающего значения не имеют, а вот штатник желателен – хотя бы съемный. Что касается выбора подшипников, то для первой пары роликов вполне достаточно класса ABEC-3, позже можно будет заменить их на более дорогие и быстрые. 3. Любителям спидскейта понадобятся легкие низкие буты с 4-5 увеличенными до 84-100 мм колесами, обладающими жесткостью 85-93А. Обязательно наличие удлиненной металлической рамы, а вот штатный тормоз явно будет лишним. Главное – не жадничать и купить модель с высокоточными подшипниками ABEC-7. 4. Профессионалам-трюкачам, экстремалам и приверженцам агрессивной езды не обойтись без жестких, тяжелых ботинок с толстым внутренним валенком. Ходовую часть должны представлять короткая композитная рама с усиливающей накладкой, маленькие колеса и хорошие подшипники 5-7 класса. Обязательно наличие надежных клипс на бутах, не помешает и антишоковая вставка на подошве для гашения силы удара. 5. Любителям погонять по бездорожью пригодятся специальные «вездеходы» на паре-тройке больших надувных колес. Раму выбирайте усиленную и длинную, тип ботинка остается на ваше усмотрение. 6. Поклонникам хоккея с мячом понадобится спецснаряжение: жесткие буты на прочной металлической раме с твердыми колесами среднего размера (72-84 мм). Оптимальный класс точности подшипников – 5 или 7. Сколько стоят ролики
1. Детские ролики можно приобрести по цене от 1500 до 11500 руб., в зависимости от известности фирмы-изготовителя. 2. Фитнес-модели обойдутся новичкам от 1000 рублей за китайские «погремушки» до 15 тысяч за солидную полупрофессиональную пару. 3. Средний диапазон цен на роликовые коньки для фрискейта – от 10 до 16 тыс. руб. 4. Беговые модели стартуют с 14 тысяч, трюковые обходятся дешевле – от 5,5 до 11. 5. Модель для слалома можно найти в продаже по цене от 6000 до 13000 рублей. 6. Реальные внедорожники вытряхнут из вашего кошелька 8-26 тыс. руб. 7. Ролл-хоккеисты отделаются чуть меньшей суммой – их снаряжение идет не дороже 11 тысяч. vyboroved.ru Ролики для отдыха — никаких чудес, кроме комфорта и низкой цены
Попросите показать самые недорогие ролики в модельном ряду любой фирмы и увидите эти коньки. Роликовые коньки этой категории предназначены для роллеров, не предъявляющих каких-то особых требований как к самим конькам, так и к скорости (или пока не предъявляющих:)) Никаких технократических чудес, кроме комфорта — вот девиз этих роликов. Такие ролики имеют пластиковую раму, ботинки без наворотов, колеса помягче и небольшого диаметра (до 80 мм ) — все для комфорта и легкого обучения катанию. Это позволяет производителям сделать ролики для отдыха самыми доступными по цене. То есть это ролики для:
Как выбрать ролики чтобы просто иногда кататься. Ролики для фитнеса
Модельный ряд роликов для фитнеса отличается применением более высоких технологий для увеличения скорости, комфорта во время езды, легкости и в тоже время прочности конструкции — алюминиевые рамы, системы быстрой шнуровки, хорошие скоростные подшипники высоких классов (Abec 5 или 7) и большие, до 90 мм колеса. Роллер, овладевший техникой езды на фитнес-роликах, всегда может порадовать глаз прохожих какими-нибудь эффектными трюками или отточенной техникой езды. Хотите танцевать, путешествовать по городу на роликах или просто красоваться и — фитнес для Вас!
Детские ролики
Как видно на картинке, детские ролики — точно такие же с виду как и ролики для их родителей. Кроме одного нюанса — они делаются раздвижными. Конечно не от нуля до бесконечности, а в пределах 4-х размеров. В этой категории конкуренция между производителями роликовых коньков разворачивается в способах адаптации ботинка к быстро растущей ноге ребенка. Родители, будьте спокойны, кататься в этих роликах ребенку будет безопаснее, чем в каких либо других! Ролики для слалома
Роликовые коньки для фрискейта
Скоростные роликовые коньки
Скоростные ролики имеют очень жесткие низкие ботинки, самые жесткие и одновременно легкие рамы, рассчитанная на 4 больших колеса 90 или 100мм, или же пять колес 80-84 мм. Подшипники — самые лучшие — Abec 9, металлокерамические или микроподшипники. Низкий жесткий ботинок и позволяет сильнее отталкиваться, жесткая рама и большие колеса быстрее набирать и поддерживать высокую скорость В гонках борьба идет за сотые доли секунды, поэтому — никаких компромиссов, поэтому все детали конструкции настроены на достижение максимальной скорости, за счет чего проявляются большие минусы в возможностях их альтернативного использования неподготовленными людьми, скажем как прогулочные. Ролики агрессивные
Максимальная устойчивость к ударам, «неубиваемость» конструкции и маневренность этих роликов предназначены для прыжков с трамплинов, скольжения по перилам, съезда на полной скорости по ступенькам лестниц и другим опасным, но эффектным трюкам. Ботинки агрессивных роликов — как правило жесткие (ведь они должны выдерживать большие ударные нагрузки), колесики маленькие (55-65 мм) и их профиль более квадратный (для лучшей устойчивости). В жертву агрессивные ролики приносят скорость и удобство перемещения на дальние дистанции, и одним из самых частых обидных утверждений, бросаемых в адрес агрессивщиков, является то, что они медленно ездят. Это не всегда так, ведь скорость зависит не только от быстрых колес, но и от опыта и тренированных ног. Если агрессив — ваш стиль, вам сюда: Ролики для агрессива Ролики для хоккея
Внедорожные ролики
Да и на асфальте они ведут себя неважно — у них колеса с протектором. Пик моды на внедорожники пришелся на 1998-й год, и покупали их в основном для того, чтобы выделиться из толпы. www.roller.ru Полезно обратить внимание:Related Posts
РоликиРолики на 4 колесахМы покупали дочке, но в 3 года. Считаю, что немного рановато, но она очень просила. В семье все катаются и её было ну никак от этого не отговорить, ролики ей были просто необходимы. Понятно, что Read more… 
РоликиРолики разныеЕстественный вопрос, который возникает при покупке любой вещи — «Зачем вам это нужно?». Я уверен, что у каждого, решившено приобщиться к роликам есть свой стимул, чтобы начать кататься «немедленно», и теперь самое Главное, чтобы продавец в магазине понял, Read more… 
РоликиКак смазать закрытый подшипник без разборкиЗанимаясь ремонтом электроинструмента или другой техники, наверняка каждый сталкивался с проблемой смазки закрытых подшипников. Хорошо если пыльник подшипника съемный, и можно добраться до его внутренностей, но как быть с металлическими пыльниками? Снять их и не Read more… detector |
Ролики раздела RECREATION в каталоге производителей (по-русски — он же отдых). 
FITNESS (спорт) — это как раз и есть ролики для активного отдыха, подходящие большинству роллеров. Ведь, согласитесь, для большинства людей спорт и есть отдых! 
KIDS, они же детские ролики. 
Слалом на роликовых коньках — совершенно особое искусство, требующее в свою очередь особенных роликовых коньков. Ролики для слалома должны быть прочными, обеспечивать хорошую боковую поддержку, короткую жесткую раму — т.е. быть суперманевренными: ведь многие слаломные элементы требуют нереально виртуозной точности при их исполнении. 
Такие роликовые коньки стали очень популярны в последнее время — они обеспечивают и возможность быстро ездить по городу и возможность выполнять различные прыжки и слайды (разнообразные скольжения на колесах). Жесткий ботинок, колеса среднего диаметра (до 80 мм), короткая рама, хороший антишок и боковая поддержка. Все эти прекрасные качества достигаются за счет отсутствия ощутимой вентиляции (всежесткий цельный ботинок хорошо держит и защищает ногу, но вентилируется слабо)
RACE (скоростные) — ролики, попадающие под эту категорию, самые дорогие, самые «узкозаточенные» и оттого они совершенно не универсальны по сравнению с всеми вышеперечисленными направлениями. Эти ролики предназначены исключительно для высоких скоростей и езды по специальному треку. 
Aggressive — сложный трюковый стиль, поэтому не удивляйтесь, если в коробке с агрессивными роликами Вы найдете бирочку с надписью «…приобретение данных роликов подразумевает наличие продвинутых навыков катания». 
HOCKEY (хоккейные) — интересная попытка производителей совмещения скорости фитнесовых коньков и устойчивости агрессивных. Основные отличия от других роликов заключаются в строении колеса, и это, пожалуй, действительно одно из самых удачных решений в плане универсальности, т.е. быстрее, чем агрессивные колеса, и более устойчивые и ударопрочные, чем фитнесы. Хотя, надо заметить, что свойства хоккейных колес не приближаются близко к лучшим показателям ни по одному из этих критериев. Для увеличения маневренности ботинки хоккейных роликов делаются жесткими, что отрицательно сказывается на комфорте катания «за рамками игры в хоккей». 
К еще более экзотичным и скорее, уже раритетным моделям относятся ролики OFF ROAD (внедорожники). Эти модели уверенно себя чувствуют «за пределами асфальта», а именно на утоптанных тропинках, плотной почве и даже на некоторых видах травяного покрытия. Но не обольщайтесь, по грязи, песку и гравию они все равно не едут — в них придется бежать :((( 
