Электрический скейт

Электрический скейтборд представляет собой малогабаритную версию традиционных моделей транспорта данной категории. Благодаря наличию моторизированного привода такие приспособления позволяют запросто добираться в любой пункт назначения без лишней затраты сил.

Как называется электрический скейтборд? Модели с четырьмя колесами именуются электробордами. Одноколесные электрические приспособления известны как ховерборды. Впрочем, ключевой особенностью обоих разработок выступает возможность передвижения без отталкивания ногами.

Как выглядит электрический скейтборд? Фото подобных средств передвижения, которые можно увидеть в данном материале, показывают, что такие разработки внешне практически не отличаются от обычных четырехколесных скейтов.

Характеристики

В среднем электрические скейтборды способны проезжать на одном заряде порядка 20 км. Предельная скорость здесь достигает 12-15 км/ч. Электрический скейтборд может содержать один или несколько движков мощностью до 350 Вт. Питаются тяговые элементы от литиево-ионных встроенных батарей. Что касается полной зарядки, то в большинстве моделей на это уходит не более двух часов.

Особенности эксплуатации

В движение электрический скейтборд приводится благодаря активизации мотора нажатием специальной кнопки. Регулировка скорости и направления в ходе езды осуществляется с помощью дистанционного контроллера.

Электрический скейтборд открывает возможность для передвижения в нескольких скоростных режимах. Для пользователей, которые не особо знакомы с такими разработками, предусмотрена активизация работы мотора на низких оборотах. Соответственно, возможно переключение движка в режим для езды на максимальной скорости, что может оказаться небезопасным для неподготовленных людей.

Электрический скейтборд способен давать обратный ход. Однако, в отличие от смены скоростных режимов, которую можно производить непосредственно в процессе езды, для активизации задней тяги требуется полная остановка.

Безопасность

Как показывает практика, тормозной путь электрических скейтбордов при движении на максимальных оборотах составляет более 15 метров. Поэтому для комфортного катания и в целях личной безопасности перед эксплуатацией электрического скейтборда требуется достаточно длительное знакомство с таким транспортом. Это позволяет приобрести определенные навыки, почувствовать уверенность, наработать ощущение равновесия. Предварительная подготовка к эксплуатации моторизированного борда позволит избежать падений, получения серьезных травм и ушибов.

Электрический скейтборд своими руками

При желании, доступности средств и материалов сконструировать собственноручно можно практически что угодно. Не являются исключением и электрические скейтборды. Обременив себя небольшими финансовыми и трудовыми затратами, можно подготовить самоделку, которая окажется не хуже разработок именитых производителей.

Работы выполняются в такой последовательности:

1. Для начала из фанеры или легкого куска древесины выполняется форма будущего борда. Выпиливать стоит доску размером, которого окажется достаточно для размещения движка и электроблока.
2. Подготавливается небольшой электрический мотор, который должен обладать приличной мощностью и высоким крутящим моментом. Отличным решением станет установка двигателя от радиоуправляемого транспорта. Также придется отыскать небольшой, легкий литиевый аккумулятор, несколько батарей емкостью порядка 500 мА/ч, соединенных параллельно.


3. Выстраивается взаимодействие мотора с колесами. Для этого на ось и движок устанавливается шестерня с 5 и 36 зубцами соответственно. Соединение указанных элементов происходит через ремень.
4. Следующий этап – установка мотора на днище изделия. Абсолютно не важно, какой для этого использовать крепеж. Главное, чтобы движок прочно держался на доске. Для защиты блока батарей, приемника сигналов дистанционного контроллера и мотора от повреждений придется соорудить прочный и хорошо вентилируемый корпус. Лучше всего использовать в данных целях металлическую сетку, предварительно рассчитав расположение всех функциональных элементов будущего скейтборда.

Опираясь на указанный выше план действий, можно собрать довольно приличную доску с электрическим приводом. Скорее всего, самодельный скейт получится значительно тяжелее заводских моделей. Зато сборка своими руками позволит сэкономить довольно основательную денежную сумму. К тому же в будущем такой скейтборд можно будет модернизировать.

fb.ru

Электроскейт

Многие люди считают, что скейтборд на колесах (электрический) представляет собой средство передвижения для немалых расстояний, а кто-то говорит, что он создан исключительно для развлечений. На сегодняшний день эта дилемма становится все более актуальной. Если говорить об экологически чистом городском транспорте, люди чаще упоминают электровелосипеды, но при этом они не задумываются о том, что электрический скейтборд на 2 колесах или более может быть гораздо практичней.

Как правило, при первом же упоминании о скейтбордах сразу возникают ассоциации с молодыми людьми, скачущими на этих средствах передвижения по лестницам, проделывая всевозможные трюки. Забавы такого типа многим кажутся сложными и опасными. Но электрический скейтборд оседлать сможет абсолютно каждый человек.

Владельцы электроскейтов с огромным удовольствием используют это средство передвижения с целью добраться к ближайшей станции метро или к магазину с продуктами. Особых навыков вождения данного транспорта не требуется, достаточно лишь просто держать равновесие.«>

Современные электроскейты передвигаются со скоростью около 20-40 км/ч с нагрузкой до 100 кг. Заряда устройства, как правило, хватает на час-полтора, но это напрямую зависит от сложности трассы.

Гироскутеры

Все большую популярность набирает электрический скейтборд на 2 колесах. Как называется и каковы его отличительные черты — знает не каждый, но разобраться в этом можно довольно быстро.

Доской на двух колесах, именуемой гироскутером, можно управлять, балансируя всем телом. Новичкам будет нелегко в первый раз, хотя привыкнуть к этому устройству можно быстро. Самыми хлопотными моментами являются именно подъем на доску, а также спуск с нее и поддерживание равновесия при этом.

Для балансировки центра тяжести можно смело использовать любой предмет, удерживая его в руках. В целом, обучение занимает не столь много времени и особых навыков не требует, но все же нужно подготовиться к падениям.

Основные моменты

Сами производители уверяют, что всего 30 минут будет вполне достаточно для того, чтобы получить удовольствие от вождения и запомнить этот момент. Когда человек уже хорошо научился подниматься на доску и спускаться с нее, управление уже будет осуществляться на интуитивном уровне. То есть куда наклоняется тело, в ту сторону и направляется устройство.

Научившись правильно работать собственными ногами, можно осуществлять повороты на 360 градусов. Устройство легко ускоряется, поворачивается и замедляется, при этом не требуя особых усилий от человека.

Зная о том, как называется электрический скейтборд с двумя колесами, его не трудно будет найти и приобрести в любом городе. Но перед этим следует помнить, что гироскутер больше предназначен для езды по ровной поверхности, поэтому не стоит испытывать его на камнях или частых кочках, иначе деньги будут выброшены на ветер.«>

На что следует обратить внимание перед покупкой

Средняя стоимость электроскейта составляет 5 тысяч рублей, что является довольно немалой суммой. Такие деньги никому не хочется отдавать просто так, поэтому чтобы не попасть впросак и приобрести действительно хорошее устройство, следует придерживаться основных рекомендаций. Главные моменты, о которых не следует забывать при выборе:

1. Емкость аккумулятора. Как правило, максимально заряженного аккумулятора вполне хватает на поездку до 20 километров, но в разных моделях эти параметры отличаются. Поэтому первым пунктом является именно емкость аккумулятора, которую следует подбирать под себя.
2. Скорость. Этот параметр также каждый человек должен подбирать для себя, исходя из своих пожеланий, но средняя скорость равна 10-15 км/ч.
3. Вес. Люди, которые планируют в некоторых местах переносить устройство в руках, обязательно должны рассмотреть модели, имеющие минимальный и более удобный для них вес.
4. Качество. К каждому электроскейту обязательно прилагается инструкция, где описаны не только правила использования, но также и материалы, из которых он выполнен. Соответственно, чем выше качество использованных материалов, тем лучше будет устройство.

Уникальный четырехколесный скейт Leif

Одной из лидирующий моделей является скейтборд Leif, который очень схож со сноубордом по стилю езды. Его основная особенность заключается в том, что при езде будет ощущение расплавленного асфальта. То есть движение на этом устройстве достаточно плавное и быстрое. Кроме того, изменить направление движения тоже можно быстро, но для этого должны быть натренированы ноги.

Четырехколесный скейт не оборудован никакими специальными приспособлениями для крепления ног, в отличие от сноуборда, поэтому райдер полностью предоставлен самому себе и собственным навыкам.

Особенности Evolve

Еще один неплохой электрический скейтборд, выполненный в традициях лонгбордов. Благодаря 200-ваттному мотору, устройство гарантированно осуществляет 5500 оборотов в минуту. Чтобы начать движение, нужно лишь нажать на кнопку, расположенную на обратной стороне доски, а уж потом райдер сам будет изменять направление и скорость.

www.syl.ru

Прогресс развития электрических транспортных средств постоянно развивается. Не стал исключением и мир электрического скейтбординга. Еще совсем недавно молодежь каталась на скейтбордах, используя инерцию своего тела, и не отталкиваясь ногами от земли. Но уже появился более совершенный вид средства передвижения – электроскейт. Он позволяет не только передвигаться без толчков ногами, но и совсем не требует от рейдера никаких особых движений.

Такое транспортное средство еще называют скейтом с мотором, электролонгбордом и другими названиями. Такие доски с электродвигателями расширяют возможности рейдера для выполнения оригинальных виражей и трюков. Появившись на отечественном рынке совсем недавно, они уже стали популярными у любителей езды с элементами экстрима. Электрический борд в определенной степени совмещает в себе устройство на электрической тяге и инерционный скейтборд.

Это особый вид средства передвижения, работающее от электрического двигателя, способное двигаться вперед и назад, поворачивать. Электрическим бордом легко управлять, он обладает высокой маневренностью, в отличие от механических скейтов без электротяги, мобильностью, экологически безопасен, так как не загрязняет окружающую среду. Чтобы научиться ездить на этом электрическом средстве, необходимо ознакомиться с его устройством, принципом работой и немного потренироваться. Управление электрическим бордом осуществляется с помощью пульта дистанционного управления. На нем можно ездить в магазин, на работу, проводить досуг в виде поездок по городу.

Устройство

Снаружи электроскейт похож на своего предка, не имеющего электрического привода. Но присмотревшись, можно сразу заметить особенности и отличия этого устройства от простой доски с колесами:

1. Общая масса значительно больше.
2. Колеса имеют диаметр, значительно превышающий диаметр колес на обычном скейтборде, для преодоления грунтовых дорог, гравия и других дорожных покрытий.

Электродвигатель

Электроборд может иметь один или несколько электрических двигателей. У маломощных моделей скорость движения может достигать 15 км в час, модели с более сильным двигателем способны ездить со скоростью до 40 км в час. Это позволяет применять их как для прогулки на колесах, так и для поездок к месту работы.

Такие скоростные параметры характерны только для любительских моделей скейтов на электротяге. Но существуют также спортивные исполнения, которые способны разогнаться до 90 км в час. Движение на такой высокой скорости очень опасно для рейдера, для этого необходима специальная подготовка. Двигатель электроборда управляется человеком, и при необходимости его можно отключить, передвигаясь на скейтборде, как на устройстве без мотора.

Аккумуляторы

Электрический скейт получает энергию от батареи литий-ионных аккумуляторов, которыми он оснащен. Аккумуляторы обычно располагают под доской. Мощность таких аккумуляторов небольшая, но и сам электродвигатель довольно экономичный. Поэтому полностью зарядив аккумуляторы, можно проехать до 20 км, а то и больше, в зависимости от модели.

Выполнить зарядку батареи не составляет труда. Для этого необходимо наличие розетки сети 220 вольт, и специального кабеля, который входит в комплект электрического борда. Наиболее распространенные модели электробордов имеют батарею, которую можно полностью зарядить за 2 часа.

Тормозная система

В режиме передвижения от двигателя торможение борда происходит с пульта управления, с использованием эффекта рекуперации, то есть, двигатель переходит в режим генератора. При этом электроборд двигается накатом, замедляя движение и одновременно заряжая батарею. Если рейдер передвигается при отключенных двигателях, то затормозить можно только ногами. В среднем длина тормозного пути составляет около 12 метров.

Система управления

Чаще всего электрический скейт оборудован пультом дистанционного управления, с помощью которого водитель может приводить в действие тормозную систему и осуществлять управление движением.

Разновидности

Электроборды можно разделить на несколько видов по допустимой массе человека, по типу дорожного покрытия, а также по мощности.

При подборе электрического борда следует обратить внимание на максимальный допустимый вес человека, на который рассчитано устройство. Заводы изготовители выпускают модели электроскейтов, рассчитанных на следующие весовые категории водителя:

1. Легкие, для рейдера до 85 кг.
2. Средние, для рейдера до 100 кг.
3. Тяжелые, для рейдера до 135 кг.

По типу дорожного покрытия:

1. Городские. Имеют более узкие и гладкие шины колес, небольшую мощность двигателя, малый вес.
2. Внедорожные. Протекторы шин колес ярко выражены, приспособлены для передвижения по легкому бездорожью, грунтовой дороге. Мощность электродвигателя выше, по сравнению с городскими моделями, так же, как и вес устройства.

По мощности выпускаются модели:

1. Детские электроборды, мощностью до 150 ватт. Они способны передвигаться со скоростью до 10 км в час.
2. Профессиональные модели, мощностью до 350 ватт.

Самодельный электрический борд

При наличии желания, материалов и финансовых средств можно самостоятельно изготовить электроборд. Однако для этого еще нужны элементарные знания в электротехнике и электронике. Если все выполнять аккуратно, соблюдая необходимые требования, то получится вполне конкурентная модель электрической доски, не хуже брендовых моделей.

Примерный порядок работы

1. Из фанеры или прочной деревянной доски изготавливается основание будущей конструкции. Доска выпиливается такого размера, чтобы места хватило для размещения электродвигателя и электронного блока.
2. Понадобится небольшой электродвигатель с высоким моментом вращения и мощностью не менее 200 ватт.
3. Также будет нужна компактная легкая батарея. Ее можно изготовить из нескольких аккумуляторов по 500 миллиампер-часов, соединенных параллельно.
4. Привод от двигателя на колеса лучше выполнить с помощью зубчатого ремня. Для этого на вал мотора и ведущую ось задних колес устанавливают зубчатые шестерни. Затем на них надевается ремень.
5. Двигатель устанавливается под доской. Его крепление должно быть надежным. Для защиты электронного устройства и двигателя от возможных повреждений изготавливают корпус с отверстиями для вентиляции и охлаждения.

Обычно самодельные электроборды получаются значительно тяжелее промышленных устройств, но самодельное устройство позволит сэкономить приличную сумму денег. В будущем такой электроскейт можно легко совершенствовать.

Преимущества

• Любой электроскейт, кроме мощных конструкций, рассчитанных на езду по бездорожью, можно применять как обычный безмоторный скейтборд. Если заряд батареи израсходован, то можно ездить, как ни в чем не бывало, используя инерцию тела. На верхней части доски ничто не мешает обычному отталкиванию ногами.
• Несмотря на то, что скейтборды стали оборудовать электрическим приводом, размеры устройства по-прежнему остались такими же компактными. Если сравнивать их с другим индивидуальным электротранспортом, например, с электровелосипедами или электросамокатами, то электрические борды можно также носить в руке или рюкзаке при поездках на общественном городском транспорте.
• Пульт управления электробордом является оригинальным решением проектировщиков, так как он работает на некотором удалении от устройства скейта, принцип его действия дистанционный. Пульт не мешает движению рейдера, он имеет небольшой размер и легко размещается в одной руке, клавиши управления расположены удобно, для простого управления скоростным режимом, запуском двигателя и другими опциями.
• С помощью пульта управления можно управлять электробордом, даже не находясь на нем. Можно дистанционно пригнать его к себе, либо прокатить на нем желающих.
• Электрический борд обладает значительным запасом энергии и может развивать неплохую скорость. По этим показателям он лидирует над гироскутерами. Даже на наибольшей скорости движения борды могут двигаться больше часа, в зависимости от модели устройства.
• Электроскейт не чувствителен к влаге. В случае дождливой погоды электронная система будет нормально работать, так как она находится под доской. Однако при движении по глубоким лужам электроника может намокнуть и выйти из строя. К тому же, влажная дорога становится более скользкой, что создает определенную опасность при движении.
• Многие конструкции снабжаются вспомогательными устройствами, например, передней фарой, освещающей дорогу для безопасной езды. Фара не расходует много электрической энергии аккумулятора, так как выполнена с использованием маломощных светодиодов, обладающих достаточной силой светового потока.

Недостатки

• Основным недостатком является повышенная стоимость устройства, которая значительно выше безмоторного исполнения скейта. Если выбирать из известных брендовых моделей, то такую дорогостоящую покупку не каждый захочет сделать.
• Электронная система составляет значительную часть стоимости от всего устройства. При ее неисправности придется раскошелиться на довольно крупную сумму на восстановление или замену. Работы по ремонту электронной платы стоят недешево, однако если аккуратно обращаться и беречь от повреждений электроскейт, то устройство прослужит долго.
• Необходимость периодической подзарядки аккумуляторов с каждым разом снижает их срок службы.

Как выбрать электроскейт

• Необходимо знать, когда электрический борд будет полезен для вас, а когда лучше его не применять. Если это ваше первое электрическое средство передвижения, и вы ни разу на нем не катались, то лучше потренироваться на безмоторных скейтбордах. Это сэкономит ваши деньги, если вы раздумаете приобретать электрическое устройство.
• Если вы имеете излишнюю полноту, то вам также не подходит этот электротранспорт. Для безмоторных скейтбордов лишний вес также не окажет никакой пользы, однако, при езде на них будет меньше негативных последствий, так как кроме переломленной доски, мотор будет излишне нагружаться, на что он не рассчитан.
• Если вы планируете, катание на большие расстояния, то электрический привод сохранит вам силы.
• Езда на электрическом борде значительно проще, по сравнению с обычной конструкцией.

Похожие темы:

• Моноколесо. Устройство и виды. Как работает и как выбрать

• Сигвеи. Виды. Устройство и принцип действия. Особенности

• Электрические самокаты. Как выбрать. Виды. Устройство и работа

• Электровелосипед (Часть 1). Классификация. Устройство. Параметры

• Электрические велосипеды (Часть 2). Виды. Правила пользования

• Автомобиль на солнечных батареях. Виды и устройство. Работа

• Электромобиль. Виды и устройство. Работа и применение

• Детский эл.автомобиль. Как выбрать. Виды и параметры

• electrosam.ru

  

  Сколько бы вам понадобилось денег для создания чудо-рюкзака, превращающегося в электрический скейтборд? А сколько вы готовы заплатить разработчикам за такое ноу-хау? Создатели первого в мире рюкзака-электроборда собрали на Indiegogo почти 300 процентов бюджета.  Чем покорил Movpak?

  Исследования показывают, что большинство людей, использует для пердвижения общественный транспорт города. Однако, ни один город на свете не является идеальным, и, таким образом, мы сталкиваемся с проблемой последней мили. Речь о том, что всегда нужно ещё пройти 15-20 минут от метро или остановки автобуса до дома.

  

  А если вы спешите? Если вы так устали, что нет сил? Не каждый из нас прирожденный спринтер.

  Movpak – это рюкзак, который можно носить, как и полагается всем рюкзакам, катить, совсем как чемодан на колесиках, а главное — на нем можно кататься, да еще и не прикладывая для этого никаких усилий. Разработчики продукта умудрились уместить на дно обычного рюкзака выдвижной электрический скейтборд.

  

  Для реализации подобной задумки в одно отделение рюкзака уместили электрический мотор, приводящий скейтборд в движение. Зарядить мотор можно с помощью самой обычной розетки. По словам создателей, Movpak, до полной зарядки ему необходимо два часа.
  Movpack — комбинация нескольких предметов, в которых человек может нуждаться ежедневно. Они интегрированы настолько круто, что выполняя разные функции не мешают друг другу. По сути, Movpack является комбинацией электрического скейтборда с рюкзаком. Его можно носить или как рюкзак, или ездить как на скейте. Максимальная скорость достигает 32 км/ч при запасе хода до 22.5 км. А заряда батареи хватит на поездку длиною в 14 километров.

  Для ускорения и торможения используется дистанционное управление. Рюкзак упакован всей необходимой светотехникой, портом для подзарядки смартфона, хотя сложно сказать, насколько целесообразно расходовать энергию на гаджеты, так как она необходима для передвижения. В принципе, добравшись на работу или домой, Movpack можно поставить на зарядку, его аккумуляторы перезаряжаются за два часа.
  Приводится рюкзак-электроборд в движение с помощью беспроводного пульта управления.

  

  Авторы проекта среди преимуществ Movpack отмечают его небольшой размер и полную безопасность для окружающей среды. Несмотря на свой немалый вес (7,7 кг), рюкзак-электромобиль может прийтись по вкусу многим. Чтобы научиться ездить на этом устройстве не обязательно владеть навыками езды на скейтборде. С Movpack удерживать равновесие намного проще, так как нет необходимости постоянно отталкиваться одной ногой от асфальта.
  Если вам кажется, что данный продукт рассчитан только на ленивых хипстеров, то посмотрите промо-ролик Movpack, в котором рюкзак-электроборд становится незаменимым атрибутом студентов и даже офисных работников.

  Особенности:
  — специальное приложение Movpack и громкоговоритель, интегрированный в рюкзак, позволяют использовать телефон для навигации, прослушки музыки и так далее
  — маяк (в любой момент можно посмотреть, где находится Movpack — удобно на случай «плохой памяти», потери или кражи)
  — цена 599 долларов

  

  Как будто этого мало, Movpak буквально набит разнообразными функциями, таких как интегрированный USB — порт, модуль Bluetooth, встроенные динамик и микрофон, беспроводное зарядное устройство, внешняя и внутренняя подсветка, GPS-трекер и многое другое.
  Про подъём ничего не сказано. Не понятно, на сколько крутую горку он сможет одолеть.

  Создатели Movpak считают, что их устройство бросает вызов индустрии персонального транспорта. Особенно компактного и электрического. Рынок оценивается в $4 млрд долларов и продолжит расти. В Китае и Европе продажи автомобилей с двигателями внутреннего сгорания упали под давлением растущего интереса к электрическому транспорту. Однако, и скептических мнений еще достаточно. Потенциальному покупателю Movpak придется столкнуться с главной проблемой — необходимостью заряжать своё, условно говоря, средство передвижения.

  [источники]Источники:
  https://naked-science.ru/article/hi-tech/movpak-the-worlds-first-backpack-electric-vehicle
  https://econet.ru/articles/57834-poleznyy-gadzhet-ot-movpak-elektro-skeytbord-v-ryukzake 
  http://masterok.media/91659-elektricheskiy-skeytbord-i-ryukzak-movpack.html

  masterok.livejournal.com

  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

  electric-wheels.ru

  Шаг 1: Платформа

  

   

  Первое, что хотелось бы порекомендовать это взять лонгборд вместо скейтборда, это придаст больше устойчивости, езда будет плавной, у вас будет больше места для размещения компонентов. Доска должна быть твердой с небольшим изгибом с возможностью установки на ось электронного блока и мотора. Картинка показывает различные варианты. Верхний вариант – идеальный.

   

  Что касается колес, то вам необходимы колеса относительно большого диаметра, средней твердости для плавной езды. Некоторые колеса выпускаются с пластиковыми втулками, что идеально подошли бы для монтажа колеса на ось. В моем случае я всего на всего просверлил непосредственно само колесо. На момент публикации статьи все работало хорошо, но не обязательно, что это продлится длительное время.

  Теперь настало время вам самим рассчитать форму и размеры, место для монтажа двигателя.

  

  Вы можете взять доску любой формы. В моем случае я изготовил ее своими руками, сэкономив при этом деньги.

  

  Шаг 2: Электроника

  Устанавливать один или два двигателя решать вам. Я использовал один электродвигатель, это более дешевый вариант, тем более для моего ландшафта больше и не требуется. Если установить два двигателя, то это позволит взбираться на более крутые холмы.

  

  Основные параметры двигателя, что можно использовать при постройте скейтборда это: высокая мощность и высокий крутящий момент. Обычно используют бесщеточные двигатели из радиоуправляемых моделей самолетов. Вы можете взять электродвигатель turnigy sk3 213kv или использовать меньший ntm prop drive 270kv.

  Вам нужен регулятор скорости, который должен выдерживать большие нагрузки. Лучше приобрести один раз хороший регулятор, пускай он и будет стоить дороже, но прослужит он дольше. Лучше все выбрать регулятор, что бы можно было бы прямо подключать к нему двигатель и батарейный отсек.

  Большинство людей используют литиевые аккумуляторы из-за их размеров и веса, и того количества энергии что они могут выдавать. Однако основным недостатком таких аккумуляторов есть то, что при повреждении корпуса или перезарядке они могут само разрушаться и воспламенятся. Но если вы бережно относитесь к данным аккумуляторам, они прослужат вам долгую службу.

  Что важно знать.

  На аккумуляторах пишут mAh. Эти символы означают время в течении которого аккумулятор будет отдавать свою энергию питающемуся прибору. Также есть информация о конфигурациях 4S1P. Это означает, что 4 ячейки составляют одну пачку. 8S2P – 4 ячейки в каждой пачке, соединены параллельно, что бы дать более высокую силу тока.

  Для проекта необходимо две батареи 4S1P емкостью 5000 mAh соединенных параллельно.

  Передатчик/приемник. Я использовал от системы радиоуправления. Хотя они громоздки и требуют использование дополнительных аккумуляторов, на тот момент эта система была прекрасным решением.

  Шаг 3: установка мотора

  Шестеренки для скейтборда я заказал в онлайн магазине. Я установил шестеренку с 36 зубцами на моторе, а на ось установил шестеренку с 5 зубцами. Все это соединено через ремень. Отношение передач наиболее оптимальное для моего электромотора. Для меньшего электромотора вы можете использовать отношение шестеренок 36 к 12.

  

  Я просверлил отверстие в меньшей шестерне, доработав вал двумя гайками с резьбой м4. Я зафиксировал шестерню на валу мотора для более надежной фиксации.

  Установка мотора. При монтаже двигателя непосредственно на платформу, практически нет шансов, что ремень будет соскальзывать с шестерни. Крепление может быть выполнено из алюминия. Однако необходимо точно рассчитать место установки креплений, для того, чтобы натяжение ремня было оптимальным.

  Для крепления двигателя необходимо установить хомуты на болтах. Я пробовал несколько вариантов, выбрав наиболее подходящий.

  Шаг 4: Корпус

  Для защиты батарейного блока, мотора и контроллера, необходимо смастерить надежный корпус. Особенностями это корпуса должны быть:

  • Хорошая вентиляция
  • Прочная конструкция
  • Разработанные крепления под компоненты

  Первое, что я сделал, это разложил все элементы электронной части на листе бумаги и обвел контуром, создав таким образом шаблон элементов с масштабом 1:1. Это необходимо для моделирования размещения компонентов в корпусе. Мною были придуманы несколько вариантов размещения, они представлены ниже. Сетка, что закрывает торцы, обеспечивает превосходную вентиляцию и прекрасно держит нагрузку, создавая надежную защиту для элементов, что находятся внутри. Скошенные концы удерживают литиевый аккумулятор, позволяя при этом проложить провода в свободной нише. Регулятор оборотов закреплен с помощью двухстороннего скотча.

  

  К моему сожалению, основной монтаж пришелся на нижний край доски. Для придания эстетического вида, я использовал алюминий, что покрыт матовой краской и покрыл карбоновой пленкой низ корпуса.

  В качестве альтернативы можно использовать простой корпус, что упростит работу, но лично мое мнение это погубит индивидуальность самого изделия.

  Шаг 5: Улучшения, что я бы сделал….

  Первое при строительстве доски я бы уменьшил её размеры, и вместо фанеры использовал бы углеродное волокно. Скейтборд получился довольно тяжелым и громоздким, что усугубило возможность носить его в рюкзаке. Он не подходит для выполнения трюков.

  Второе. Я обычно не пользуюсь литиевыми аккумуляторами. Хотя размеры и заряд, что они при этом могут выдавать, в сравнении с другими великолепны, для их зарядки необходимо разбирать всю конструкцию. Я бы модернизировал систему питания, добавив штекер для возможности зарядки аккумуляторов, без демонтажа конструкции.

  Я бы потратил больше времени на разработку системы дистанционного управления. Хотелось бы сделать её более компактной. В идеале она может поместиться в корпусе индикатора заряда батареи.

  Большие колеса с пластиковыми втулками были бы лучшим вариантом. Также я бы добавил пневматические шины, так как они бы улучшили плавность хода, сделав при этом поездки более комфортными.

  Пока это все. К статье прилагаю видео, что демонстрирует работу скейтборда. Если в будущем у меня появиться свободное время, мне бы снова хотелось бы сделать скейтборд, учитывая все перечисленные мной модификации. Всем спасибо за внимание и удачных самоделок.

  (A-z Source)

  mozgochiny.ru

  Как устроен?

  Внешне электрический скейт похож на своего безмоторного предка. Однако даже неподготовленный человек наверняка заметит несколько особенностей, отличающих этот агрегат от обычной колёсной доски.

  Во-первых, он более массивный и тяжёлый. Во-вторых, такие модели часто оборудуют более крупными колёсами для проезда по гравию, брусчатке и грунтовым дорогам.

  Электронные борды бывают разными. Вы наверняка слышали такие слова:

  • электроборд;
  • гироскутер;
  • ховерборд.

  У электроборда четыре колеса, а у гироскутера всего два больших колеса.

  Теоретически, гироскутер к бордам не имеет никакого отношения, так как стал не результатом эволюции скейта, а произошёл от такого же электронного устройства только с ручкой. Но форма строения и внешний вид — поперечная перекладина с колёсами по краям — у многих вызывают ассоциации именно со скейтами. Поэтому в этой статье мы поговорим и об этих устройствах тоже.

  Ховерборд — это не мифический скейт, «засвеченный» в картине «Назад в будущее». Это борд с одним роликом, установленным посередине доски.

  

  Мотор

  Электрический скейт может обладать одним или несколькими моторами. У самых маломощных бордов предельная скорость катания достигает примерно 15 километров в час. Более мощные модели могут разогнаться до 40 километров в час, что позволяет использовать их не только для прогулочного катания, но и, например, для поездок на работу.

  Нужно отметить, что, называя такой предел скорости, мы говорим об обычных любительских моделях, продающихся в магазинах. Однако известны спортивные модели, которые могут разгоняться до 90 километров в час. Но без специальной подготовки (а иногда и при наличии такой) кататься на таких снарядах очень опасно.

  Мотор скейта приводится в действие человеком. При желании его можно отключить и кататься на электроборде, как на безмоторном снаряде.

  Батарея

  Энергию электрический скейт черпает от литиево-ионных аккумуляторов, встроенных в конструкцию борда.

  Мощность таких батарей невелика, однако и мотор расходует немного энергии. Поэтому на одном заряде можно проехать около двадцати километров.

  Заряжать такой агрегат не сложнее, чем мобильный телефон. Достаточно розетки в 220 В и специального шнура, который продаётся в комплекте со снарядом. Большинство моделей полностью заряжаются примерно за два часа.

  Тормоз

  В моторном режиме торможение осуществляется дистанционно. При выключенных моторах тормозить придётся по старинке — ногами.

  Торможение нерезкое. Средний тормозной путь достигает 12 метров.

  Управление

  Как правило, электронные скейты оснащаются специальными пультами дистанционного управления. Благодаря этим устройствам райдер может управлять направлением движения и тормозами.

  Достоинства и недостатки

  Достоинства такого вида спортивных снарядов очевидны. Они не требуют усилий для передвижения, хорошо разгоняются, позволяют управлять движением при помощи пульта.

  Недостатков у такого транспорта немного. Главный недостаток — цена и дефицитность. Не в каждом населённом городе можно найти магазин, торгующий подобными изделиями. Для тех, кто живёт в небольшом городе и не имеет возможности купить такой скейт, мы расскажем, как сделать его своими руками.

  

  Электроборд своими руками

  Если вы обладаете терпением, знакомы с работой электроники и руки у вас растут из правильного места, то вы вполне можете оснастить мотором обычный скейт. Для этого нужно будет проделать следующие манипуляции:

  • Подготовьте мотор. Его можно купить отдельно или достать из крупного радиоуправляемого автомобиля при наличии такого.
  • Приобретите литиевый аккумулятор и несколько батарей, мощностью в 500 мАч.
  • На движок и на ось установите шестерни. На ось — деталь с пятью зубцами. На движок — с тридцати шестью. Соедините их при помощи ремня.
  • Прочно прикрепите движок ко дну борда. Для этого можете использовать саморезы, хороший клей или любые другие крепежи, которые не позволят механизму отвалиться при езде по кочкам.
  • Для защит от повреждений сконструируйте для механизма корпус. Для этого можно использоваться металлическую сетку.

  После этого можно сказать, что вы сконструировали электрическую доску с колёсами.

  Если проблема с приобретением изделия для вас уже решена, пришло время научиться кататься на таком необычном снаряде. Как это сделать, мы расскажем дальше.

  Эксплуатация

  Электроборд

  Для активации мотора нужно будет нажать специальную кнопку. На некоторых моделях перед запуском мотора нужно будет включить электронику, передвинув специальный рычаг на корпусе.

  На пульте ДУ вы найдёте кнопки, которые отвечают за скорость движения и торможение.

  Во время катания вы можете переключать скорости или активировать пониженную передачу.

  Также при помощи пульта можно включить обратный ход. Но нужно отметить, что для этого необходимо сначала полностью остановить снаряд.

  В остальном управление электроскейтом ничем не отличается от управления не моторным снарядом. Большую разницу в управлении вы увидите только в том случае, если предпочтёте электроскейту гироскутер.

  Гироскутер

  Ещё раз отметим, что гироскутер эволюционно скейтом не является. На нём нельзя делать трюки и разгоняться до высоких скоростей.

  Зато им очень просто управлять, если приноровиться. Поэтому этот снаряд прекрасно заменяет пеший ход по пути в магазин, университет или на работу.

  Управление гироскутером осуществляется при помощи наклонов собственного тела.

  • Наклон вперёд — старт движения.
  • Выравнивание корпуса — остановка.
  • Поворот корпуса в том или ином направлении заставляет туда же повернуться снаряд.

  Гироскутер движется перпендикулярно направлению. Он очень манёвренный и позволяет даже кружиться на одном месте.

  Ховерборд

  Ховерборд начинает двигаться в тот момент, когда вы встаёте на него и ловите равновесие. Управлять манёврами также можно при помощи поворотов тела. Такие борды не имеют пульта ДУ.

  

  Бренды и цены

  Нужно заранее оговориться, что электроскейт — удовольствие не из дешёвых. Даже заурядные производители (многие из которых, кстати, производят весьма неплохие модели), как правило, не продают свои изделия меньше чем за двести долларов.

  Яркий представитель неплохой продукции по этой цене — фирма Joy Automatic.

  А чтобы купить брендовое изделие, которое будет служить вам долго, не зная неполадок, нужно накопить около 900–1000 долларов. Такие модели производят фирмы, работающие под брендом Evolve Bamboo и Lite.

  При упоминании таких цен на нехитрый, казалось бы, товар, у россиянина наверняка округлятся глаза. Однако нужно отметить, что это далеко не ценовой предел.

  Мечта многих скейтеров — борд Boosted. Его средняя цена — 1800 долларов. На сегодняшний день это устройство считается самым мощным (2000 Вт). Его отличительной чертой является привод на два колеса и возможность преодоления уклона, достигающего 25 градусов.

  Несмотря на высокую стоимость, армия поклонников электроскейтов постоянно растёт. Их используют и тинейджеры, и студенты, и даже зрелые мужчины и женщины. Они отлично подходят для прогулок и недалёких поездок. Кроме того, их часто используют в работе люди, которым приходится преодолевать большие расстояния, перемещаясь, например, по товарным базам, крупным магазинам и так далее.

  Возможно, вскоре и вы пополните армию любителей таких снарядов.

  Мы рассказали вам об электроскейтах всё, что знали сами. Если вам есть что добавить, воспользуйтесь, пожалуйста, комментариями.

  aktsport.ru

  Выбор материалов

  Изготовление электроскейта – недорогой проект, требующий небольших финансовых затрат. По сути – это просто модернизация старой доски или сборка новой из привычных предметов: основы, колес, двигателя и т.д.

  Дизайн будущей доски можно выбрать любой. Внешне скейтборд «с движком» не отличается от привычных досок, но может развивать скорость 30 км/ч и имеет надежные тормоза, которые иногда пригождаются.  

  
  

  Важно уделить особое внимание колесам изделия – они должны быть средней твердости и большого диаметра, иметь пластиковые втулки, которые идеально подходят для монтажа колес на ось. 

  Колеса также продаются в магазинах запчастей для скейтбордов. 

  
  

  Платформа

  В качестве платформы желательно взять лонгборд – длинный скейтборд. Он более устойчив, а также на лонгборде больше пространства для размещения электрических элементов – мотора и пр.

  Если проект начинается «с нуля», основа выпиливается из фанеры или углеродного волокна. Тем прямее доска, тем лучше, она может даже не иметь привычных изгибов. Нужно только учитывать, чтобы хватило место для электроблока и сразу определить место для его установки. 

  
  

  Доску без колес можно купить в специальных спортивных магазинах.

  Но если запчасть создается самостоятельно, это дает простор для воображения – доске можно придать любую форму – и экономит бюджет. 

  
  

  Электродвигатель

  Выбор электродвигателя (их может быть несколько) для скейта – это гарантия его качества. Прибор должен иметь достаточную мощность и крутящий момент. Для этих целей подойдут небольшие по размерам двигатели от радиоуправляемых моделей.

  Важно, чтобы регулятор скорости выдерживал большие нагрузки и имел возможность подключения к двигателю напрямую. Хороший контроллер – залог безопасности и удобства. 

  
  

  Аккумулятор

  Отсек с батареями – еще один элемент будущего скейта. Для электромодели идеально подходит небольшой по размерам и легкий литиевый аккумулятор. Она может выдать необходимое количество энергии. Важно лишь надежно закрепить батареи и обезопасить от внешнего воздействия.

  Для сборки электроскейта понадобятся параллельно соединенных две батареи 4S1P. Их емкость – в 5000 mAh (миллиампер в час). 

  
  

  Сборка мотора

  Мотор для скейта собирается из перечисленных элементов:

  • электродвигателя;
  • регулятора скорости;
  • контроллер;
  • плата для управления скоростью. 

  Первые две части соединяются между собой при помощи пайки. Провода изолируются лентой (лучше остановится на чёрной, она менее заметна). 

  
  

  Один из проводов на снимке – тонкий белый – впоследствии присоединяется к плате. 

  
  

  Мотор и колеса

  Взаимодействие мотора и колес осуществляется при помощи шестеренок. Их можно купить в специальном магазине, а можно приспособить для этого обычную цепь для велосипеда.  

  Берется шестеренка с 36 и 5 зубьями, которые соединяются через ремень (или цепь). Вал дорабатывается двумя гайками резьбы м4. В меньшей шестеренке необходимо просверлить отверстие и зафиксировать на валу мотора шестеренку.

  
  

  Мотор должен быть зафиксирован неподалеку от оси, и важно рассчитать все так, чтобы ремень не соскальзывал во время движения с шестерни.

  Натяжение должно быть оптимальным. 

  
  

  www.как—сделать.рф

  
  

  Полезно обратить внимание:

  Какой скейт выбрать Как кататься на пенни Скейтборд для пальцев Как выбрать скейтборд для ребенка 7 лет Обучение скейтборд Как научиться ездить на скейтборде