Наверняка, Вы встречали на улицах причудливые лонгборды с моторчиками, которые сами катятся с большой скоростью. Некоторые лонгбордисты не согласны с тем, что электро-лонгборды — это полноценные лонгборды в классическом понимании, аргументируя этот тем, что отдавая разгон мотору, теряешь «то самое» ощущение: толчок — свобода.

Но для тех, кто с консервативным представлением о лонгбординге не согласен, расскажем — что такое электро-лонгборд, сколько он стоит, в чем его особенности, и чем он отличается от механичегкого варианта.

Что такое электро-лонгборд/электро-скейтборд

Электрический  лонгборд по своей конструкции (основе) схож с обычным лонгбордом — дека, подвеска, колеса, подшипники, бушинги — за исключением двух «но»: электрического двигателя и аккумулятора.

Электро лонгборд

Двигатель, как правило, управляется за счет дистанционного пульта управления, поэтому отталкиваться, приводя конструкцию в действие — не нужно. Пульт имеет рычажок или кнопки «вперед-назад», а вот повороты и корректирование траектории движения осуществляется как обычно: за счет наклона деки.


Электро лонгборд

Поэтому, если Вы уже катались на лонгборде или скейтборде, то мгновенно освоите и электро-версию этого спортивного снаряда.

Сколько стоит электро-лонгборд

Электро-лонгборд или электро-скейтборд — удовольствие не из дешевых. Цена конструкции складывается из основы и элементов электроники. Цена качественного классического лонгборда, как правило, начинается от 10000 тысяч рублей. Следовательно, электро-версии будут дороже. В зависимости от «навороченности» разбег может составлять от 15.000 и до 200.000 тысяч рублей — на топовые модели.

Электро лонгборд

Электроборды, как и обычные лонгборды, различаются формой, материалом деки; диаметром и типом колес; подвеской; подшипниками; мощностью и часами в работе; и многими другими характеристиками.

Особенности электро-лонгбордов

Электрические лонгборды способны развивать скорость, которой тяжело добиться на механических моделях — около 30-40 км/ч. Средний вес таких снарядов около 10 кг.

Мощность и время работы мотора-двигателя также отличается: часто встречаются модели с двигателем мощностью 350 Вт и средней возможной дистанцией в 20-30 км на одну зарядку. Заряжаются такие лонгборды от сети. Как и среднестатистические механические, электро-модели выдерживают около 80-100 кг веса райдера.


Электро лонгборд

Производители таких лонгов не стоят на месте и постоянно совершенствуют как сам лонгборд, так и дополнительные «фишки». У некоторых e-бордов есть приложение для смартфонов, с помощью которого можно отслеживать скорость, траекторию и дистанцию движения.

А вообще, отличный транспорт для перемещения как от пункта А до пункта Б, так и для катания в свое удовольствие.

Если Вы еще не дозрели до такой покупки, присмотритесь к обыкновенным лонгбордам, которые ничем не хуже — а,наоборот — полезнее. И долговечнее. Ведь лонгборды с электро-управлением требуют не только замены классических расходников, но и нередко нужнаются в починке и подзарядке мотора.

А какие лонгборды нравятся Вам? Поделитесь с нами в комментариях.

Вот интересное видео об электро-лонгбордах:


www.megaskate.ru

Лонгбординг уже давно завоевал популярность по всему миру. Теперь, благодаря электро-лонгбордам этим направлением интересуются даже люди, которые никогда не катались на скейтбордах. И это неудивительно. На электро-скейте можно просто заниматься круизингом, любуясь пейзажами и городскими красотами, при этом получать удовольствие сравнимое с катанием в горах  на сноуборде. Вам больше не нужно все время отталкиваться ногой, теперь вы можете сконцентрироваться на контроле над доской и выполнении карвинговых поворотов и слайдов.   К тому же, на электро-лонгборде можно быстро передвигаться по городу, отправиться на работу или по личным делам. А с нашей загруженностью дорог это в разы быстрее, чем доехать из точки А в точку Б на автомобиле.

Нельзя не отметить экономичность и эргономичность этих устройств! Вам больше не нужно тратить деньги на бензин, а зайти в автобус или метро с электро-скейтом в руках, будет в разы проще, чем проделать тоже самое с велосипедом. (Это при условии, что автобус Вам вообще может понадобится, ведь скорость топовых моделей достигает 42 км/ч!!!). 


 Электроскейт может вам помочь в решении ряда проблем. Нужно лишь научиться держать равновесие и вы вспомните, что такое получать удовольствие от дороги.

Сравнивая электро-лонгборды с гироскутерами и моноколесами вообще бессмысленно. Преимущество электро-лонгбордов будет во всем, скорость, вес, длительность маршрута без подзарядки, контроль. Мы бы  охотно посмотрели на того, кто попытается преодолеть скоростной спуск на гироскутере. Еще одно немаловажное преимущество электро-лонгбордов — это способность ряда моделей катать по бездорожью.

Данный вид транспорта не загрязняет окружающую среду. Одного заряда батареи хватает на то, чтобы проехать до 50 километров!!! (До 50 км, Карл!), а заряжается электро-скейт также просто, как  и сотовый телефон. 

Принципы управления те же что и у обычного лонгборда, за исключением пульта управления, который позволяет разгоняться и тормозить (последнее очень важно, так как теперь тормозить на лонгборде на большой скорости смогут даже те, кто не умеет делать слайды).

ПРЕДУПРЕЖДАЕМ! Покупая электроскейт, вы сразу становитесь объектом, привлекающим всеобщее внимание. К вам будут подходить на улице, знакомиться и просить показать Ваш девайс, а люди в трамвае будут недоумевающе смотреть, когда вы будете их обгонять! 


В России сравнительно недавно начали кататься на электро скейтбордах. А вот за границей этот вид транспорта уже вовсю используют как для передвижения, так и для досуга.

Вы всегда сможете купить понравившийся электроскейт даже не выходя из дома, просто оформив заказ в нашем интернет магазине.

Приятных покупок и хорошего Вам настроения!

elbordo.ru

Чертеж будущего электрического лонгборда.

Первым делом, на листике бумаги необходимо нарисовать форму будущего лонгборда. Рисуем от руки, ну а потом будем разбираться с размерами.

Когда разобрались с формой, переходим к вычислению размеров.

Для этого, размещаем на плоскости два стальных уголка, и прикидываем все элементы будущей самоделки.

к оглавлению ↑

Делаем раму лонгборда

Рама будет изготавливаться из стального короба, размером 20 на 40 мм. Далее, из короба вырезаем заготовки. Для каждого, данный процесс будет свой, все зависит от формы будущего лонгборда.


В конце, собираем все вместе, для окончательной проверки.

После этого, можно переходить к сварочным работам. Даже если у Вас нет сварочного аппарата, то можно обратится за помощью в любую автомобильную мастерскою, или в другое место, где занимаются сварочными работами. Думаю за символическую плату Вам обязательно помогут.

Далее, шлифуем все сварочные швы шлифовальной машинкой. Желательно добиться наиболее гладкой поверхности.

После шлифовки, раму лонгборда можно покрасить.

Следующим этапом будет изготовление самой доски. Ее будем делать из листового металла, толщиной 1,5 мм. Для того, чтобы сделать чертеж доски, просто прислоняем раму к листу металла, и обводим ее по контуру. Полученный чертеж вырезаем с помощью болгарки.

Посте того, когда доска вырезана, шлифуем ее и красим в любой цвет.

к оглавлению ↑

Процесс сборки электрического лонгборда

Соединять раму и доску будем при помощи заклепок. На раму кладем доску, сопоставляем все углы, после чего с помощью дрели делаем первое отверстие. Соединяем доску и раму с помощью заклепок.

Таким же образом сверлим остальные отверстия, по ходу заклепывая их.

к оглавлению ↑

Монтаж колес на лонгборд

Посте того, когда доска готова, приступаем к монтажу колес на лонгборд. Это не маловажный момент, так как неправильно выставленные колеса будут нарушать баланс при езде.


Переворачиваем доску, и позиционируемым колеса.

На этом этапе можно проверить надежность доски, и посмотреть как доска выдерживает Ваш вес.

к оглавлению ↑

Работа с электроникой лонгборда

На этом этапе будем позиционировать аккумуляторы. В нашем случае, будет использовано 6 аккумуляторов на 6 вольт. В итоге, напряжение питания нашего лонгборда будет 36 вольт. Этого более чем достаточно, ведь привод колес может питаться от напряжения от 24 до 42 вольт.

Аккумуляторы склеиваем между собой автомобильным двухсторонним скотчем.

Со стороны моторов, устанавливаем всего 2 аккумулятора, чтобы осталось место для контроллера, все остальные крепим со стороны колес без моторов.

Для надежного крепления аккумуляторов, вырезаем тонкую металлическую полоску.

Далее, переходим к плате контролера моторов. Ее будем размешать непосредственно возле моторов.

Защищать контролер от враги будет пищевой судок.

Электро лонгборд

Закрепляем плату контролера на доске с помощью болтиков, после чего подключаем электромоторы. Здесь ничего сложного, так как цвета совпадают.

С помощью стяжек наводим порядок с проводами

Электро лонгборд
Для подключения аккумуляторов, необходим провод с сечением от 1,5 квадрата. Аккумуляторы соединяем последовательно.


Теперь подключаем аккумуляторы, и тестируем работу устройства.

к оглавлению ↑

Установка и подключение индикатора напряжения.

Чтобы знать состояние аккумуляторов, необходимо подключить индикатор напряжения. Монтировать его будем в пластиковый судок, который так же будет защищать плату управления.

Вырезаем под размер индикатора отверстие, и монтируем туда индикатор.

Так как судок имеет большую высоту, размечаем его, таким образом, чтобы у нас остались ушка для крепления, а лишнее убираем.

Индикатор подключается к выводам аккумулятора напрямую, после чего можно окончательно  собирать лонгборд.

На этом сборка самодельного электрического лонгборда окончена.

к оглавлению ↑

sam-sebe-master.info

Всем доброго дня. Сегодня я расскажу, как сделать электро-лонгборд своими руками. Итогом всей сборки стала доска с максимальной скоростью 32-35км/ч, запасом хода на 25-30км и весом около 8кг.

Электро лонгборд

Запчасти (которые использовал я):

1) Дэка (делалась на заказ)
2) Траки Paris 180mm
Колеса 83мм
Кронштейн из 6мм алюминия
Шкивы: ведущий — сталь, 15 зубцов; ведомый — 3D печать(нейлон), 40 зубцов
3) Контроллер VESC
4) Аккумулятор 10S4P 18650 LG HE2
5) Мотор Turnigy SK3 6364 190kv
6) Передатчик и приемник GT2B/mini remote


1) Дека

Есть масса вариантов из чего сделать дэку: фанера, шпон, карбон, стекловолокно. Так же можно взять готовую. Главное чтобы она была максимально жесткой, т.к. если вы будете использовать аккумулятор из эл-тов 18650, то он может порваться при излишнем флексе дэки. В моем случае дэка была сделана на заказ по моим резмерам

2) Траки, подшипники, колеса, кронштейн, шкивы

Самые распространенные траки среди самодельных лонгбордов – Caliber II и Paris Trucks, т.к. на них можно найти наибольшее кол-во готовых креплений.

Колеса стоит брать начиная от 83мм (на моем борде — 83мм), т.к. к ним удобнее крепить шкивы из за наличия «спиц».

Шкивы обычно делают из стали/алюминия, либо печатают на 3D принтере. Самый распространенный профиль шкивов и ремней – HTD5M. Для борда с одним мотором стоит брать ремень шириной 15мм, с двумя моторами – 9мм.

Электро лонгборд

Кронштейны так же можно найти готовые, либо сделать самому. Свой кронштейн я делал сам из 6мм алюминия, а затем мне приварили его к тракам.

Электро лонгборд

3) Контроллер (ESC — Electronic speed control)


Контроллеры можно использовать разные – начиная с самых дешевых самолетно-вертолетно-лодочных RC контроллеров (от 17$), заканчивая VESC (от 100$), который был разработан специально для лонгбордов.

Я использовал VESC, т.к. уже накатался на вертолетном контроллере. В чем приемущества VESC:

— Плавный разгон
— Наличие тормозов, рекуперативное торможение
— Куча настроек всего и вся (ток, напряжение, макс обороты, кривые ускорения/торможения и пр.)
— Телеметрия с оверлеем на телефоне

Электро лонгборд

4) Аккумулятор

Аккумуляторы обычно используют либо Li-Po пакеты их RC магазинов, либо собранные из Li-Ion эл-тов 18650 с высокой токоотдачей. В моем случае использовался аккумулятор из 18650 LG HE2 10S4P 360Вт*ч.

Электро лонгборд

5) Мотор

Стандартом в электро-лонгбордах стали бесколлекторные моторы размерами от 5055 до 6374. Эти моторы отличаются весом, размерами, мощностью и значением kv. kv – кол-во оборотов на 1Вольт. Для бордов с 6S аккумулятором стоит брать моторы 280kv и меньше, для бордов с 10S – 200kv и меньше.

Точнее подобрать мотор, шкивы и аккум поможет этот калькулятор. Я выбрал для себя мотор 6364 190kv 2450Вт.

Электро лонгборд

6) Передатчик и приемник

Пультов для лонгбордов сейчас достаточно много, но самыми надежными пультами считаются GT2B (слева на фото) и mini remote(справа на фото). Те, кого не устраивают размеры GT2B печатают для него более компактный корпус на 3D принтере (BadWolf GT2B, Mad Munkey v1 GT2B, SPARKLE v1.0 GT2B) и свапают в него всю электронику.

Электро лонгборд

Сборка:
Крепим шкивы к колесам, на траки ставим кронштейн, колеса надеваем на траки.

Электро лонгборд

Паяем коннекторы, если какие-то не были припаяны. Аккумулятор подключаем к контроллеру, контроллер к мотору. Чтобы можно было удобно включать/выключать доску можно поставить выключатель анти-искру.

Всю электронику засовываем в удобный короб.

Электро лонгборд

Электро лонгборд

Готово

Электро лонгборд

→ Калькулятор для подбора комплектующих
→ Калькулятор для расчета длины ремня

habr.com

Первый взгляд

Razor Longboard Electric – это эффектная и стильная доска с ОЧЕНЬ широкой аудиторией. Лонгборд подходит всем возрастам старше 9-и лет: он выдерживает честные 100 килограммов и, таким образом, готов стать любимой игрушкой для ребёнка и отличным транспортом «последней мили» для взрослого человека.

Дизайн, кстати, тоже говорит об определённой универсальности модели: доска выглядит стильно, футуристично и, вместе с тем, не смотрится вызывающе. Жёлто-чёрная цветовая схема понравится ребёнку и хорошо подойдёт взрослому, она прекрасно сочетается и с джинсами, и с деловым костюмом. При этом в Razor добились очень интересного эффекта: колёса намеренно сделали очень светлыми – они часто сливаются с асфальтом и создаётся ощущение, что лонгборд буквально летит над дорогой.

Ещё один плюс в копилку электролонгборда: мотор практически незаметен. Он спрятан в компактный, скошенный кпереди корпус и размещён перед задним колесом – сверху двигатель полностью закрывается декой, а при виде сбоку он делает дизайн доски даже более стремительным. Ну и лампочки: смотрятся просто фантастически, особенно вечером.

Электро лонгборд

Технические характеристики

Скорость

16 км/ч

Запас хода

40 минут

Грузоподъёмность

100 кг

Диаметр колёс

80 мм

16 км/ч в сочетании с допустимой нагрузкой до 100 кг – это превосходные характеристики! Единственное: запас хода мог бы быть и часовой, но… Razor всегда пишут на коробке минимально возможные характеристики – делают всё для того, чтобы не обмануть клиента. То есть, 40 минут – это при максимальной нагрузке и, скорее всего, в горку. А на практике мы будем иметь +5-15 минут к этому времени, что более чем неплохо.

Ну и, конечно, электрический скейтборд Razor умеет ездить с севшей батарейкой: Вы сможете просто продолжать кататься, как на обычной доске. Это, кстати, позволяет очень удачно комбинировать виды катания: например, можно откатать в парке тренировочную программу, а домой вернуться в «автомат-режиме».

Электро лонгборд

Качество сборки и характер модели

Razor как Razor: прочная, нескользящая доска, отличная сборка – ни люфтов, ни зазоров, ни других проблем. Борд выдерживает 100-килограммового райдера без каких-либо сложностей и без видимого напряжения. Единственное: от прыжков лучше всё-таки воздержаться – особенно от прыжков на бордюры, можно серьёзно повредить двигатель.

Доска обладает очень спокойным характером и рассчитана она в первую очередь на хорошее покрытие. Уже плитка, например, очень хорошо чувствуется – маленькие колёса точно передают микропрофиль дороги. Но этим грешат все лонгборды вообще, такой уж класс транспорта.

Если сравнивать с Cruiser, доски получатся очень похожие, но Longboard всё-таки даёт райдеру большую свободу катания – больше возможностей для экспериментов. Хотя на многие трюки он всё-таки не рассчитан, запаса скорости не хватит, для «введения в манёвренное катание» доска подходит идеально.

В общем, ищете для ребёнка, подростка или взрослого идеальный первый скейт с электромотором? Razor Longboard Electric подойдёт прекрасно!

Электро лонгборд

gevis.ru



Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector