http://permskate. narod. ru/stati1.htm
Настройка скейта.

Прямо как барабан «Конго», скейтборд является очень деликатным
инструментом, который требует специального ухода за собой. Существует
несколько аспектов при настройки вашего скейта. Некоторые из них (колёса,
конкейв, форма, размер подвесок и колёс) вы выбираете при покупке борда. Но
при этом вы должны понимать, что даёт каждая деталь и её настройка. Это
поможет вам иметь хорошие результаты в скейтбординге, и представит
скейтборд, как более гармоничное средство катания (простыми словами: всё
взаимосвязано, а ни так, что дека хороша, а колёса не катят) .
Затяг подвесок (trucks) — самый лёгкий элемент для замены в
скейте, и, кстати, более сложный в решении, как именно их затянуть. Многие
скейтеры постоянно генерируют между затянутыми и расслабленными
подвесками. Если ваши подвески слишком затянуты, то вы не сможете
повернуть.
ли они слишком расслабленны, то вы заработаете «искореженные»
колёса и протёртую «до дыр» деку при повороте или тряску во время быстрой
езды. Нужный баланс между люфтом и затягом ваших подвесок зависит от
ваших успехов в скейтбординге. Если вы хотите делать всё в разброс и подряд,
то вам не помешают расслабленные подвески, а если же вы хотите быть
аккуратным и техничным скейтером, то затяните подвески потуже.
Немаловажная часть настройки любимого борда — это его высота. Если
ваш борд слишком высокий, то вы просто не сможете сделать щелчок при
выполнении стандартного прыжка Олли. Если высота очень низкая, то колёса
будут цепляться за борд на повороте и протрут его «до дыр» (см. пар. 2 про
подвески) (wheel bite). Однако при маленькой высоте и затянутых подвесках
можно избежать, так называемого, wheel bite.
«Какие брать колёса?! «. Это один из самый задаваемых вопросов. Выбор
опять же зависит от затяга подвесок и высоты борда. Большие колёса помогут
со скоростью, однако не помогут при щелчке, хотя помогут катиться по
местности более мягко. Маленькие колёса позволяют борду быть ниже к земле,
следовательно, увеличивая щелчок.
Итак! Большие колёса помогут вам в скорости, конкейв для того, чтобы
борд шёл вместе с вашей ногой при прыжке, ширина подвесок
пропорционально зависит от того, как быстро вращается ваш борд при flip’е, и
как хорошо вы можете стоять на доске при выполнении grind or 50-50.
r />Однако есть во всей этой прелести, так называемый, нюанс. Дело всё в
том, что настройка, например, подвесок вашего борда, это всё равно, что
настройка гитары. Гитара, как инструмент, имеет много разных аккордов, и
настроить её плохо, значит закосячить всю тусовую вечерину, и, смотря ещё как,
настроить. Так и затяг подвесок: хорош для одного вида трюков, однако может
быть плох для других.
Из этого и следует: настраивай борд под СЕБЯ, для выполнения СВОИХ
трюков, и удачи в механике скейта (в этом тоже надо разбираться)…!

otvet.mail.ru

Дека

Дека — опорная доска, куда скейтер становится ногами, управляя скейтбордом. Для наилучшего обеспечения амортизации при движении и осуществлении прыжков деку изготавливают из тонких срезанных слоев дерева — шпона. При этом используются твердые породы, чаще всего клен.

дека

Выросшие в холодных регионах деревья, характеризуются повышенной твердостью и прочностью. Для изготовления деки применяют от 7 до 9 слоев шпона.

Их кладут друг на друга, нанося клей на каждую сторону, за исключением верхней и нижней плоскостей.


После этого в специальном горячем прессе, придающем деке геометрическую форму, клей отвердевает и получается единая многослойная конструкция. На нее наносят нескользящее покрытие на верхнюю часть и принт с рисунком на нижнюю.

Правильный выбор деки

При выборе деки следует учитывать 3 параметра:

  • Длина;
  • Глубина;
  • Ширина доски.

Длина и ширина зависят от комплекции человека и размера обуви. Чем больше размер, тем шире и длиннее должна быть дека. Ширина колеблется от 7.75дюймов до 9 дюймов. Для начала лучше всего выбрать 8 дюймов. Также следует помнить, что чем глубже форма и меньше ширина доски, тем легче выполнять трюки. На широких деках удобнее скользить.

Подвеска

Подвески на скейтах — это металлические элементы, включающие в себя ось с корпусом, на которую крепятся колеса, платформу, прикручивающуюся к деке с нижней стороны, болт с гайкой и амортизаторы. Конструкция подвески позволяет скейту поворачивать при наклонении ту или иную сторону.

Подвески делят на 3 типа:

  • Низкие — для колес с маленьким диаметром. Такие применяются при исполнении трюков.;
  • Средние. Подходят для ежедневного катания.;
  • Высокие. Их используют в сочетании с широкими и длинными деками для катания на сложных поверхностях.

Ширина осей подвесок также различная и подбирается равной ширине доски. То есть, если дека шириной 8 дюймов, такой же ширины должна быть подвеска.

Регулировка подвески

Регулировка происходит при помощи основного болта, соединяющего корпус оси с платформой. При его затягивании увеличивается усилие, необходимое для поворота оси. При ослаблении же, наоборот, можно добиться легкости и маневренности.

подвеска

Тугие подвески используются при катании на длинные дистанции, расслабленные пригодны для выполнения трюков и элементов. Вместе с тем излишнее затягивание болта мешает выполнению поворота, а чрезмерное ослабление ведет к тряске и последующей деформации оси и колес.

Колеса

Колеса скейтборда выполнены из полиуретана различной плотности. По этой причине их принято делить на мягкие и твердые. Мягкие выбирают для езды на неровных поверхностях. Они хорошо амортизируют небольшие впадины на дорогах, однако с ними сложно выполнять фигуры и флипы.


Твердые предназначены для катания на скейтпарках. На гладких скользящих покрытиях с ними удобно выполнять различные элементы.

Колеса также различаются по диаметру. Наиболее распространенные — от 52 до 56 мм. Чем меньше диаметр — тем быстрее старт и маневренность. Чем больше — тем тяжелее начинать движение. Однако на длинных дистанциях большие колеса хорошо сохраняют скорость.

Таким образом, правильная регулировка и комфорт езды зависят от правильного подбора элементов скейтборда. Зная их характеристики и ориентируясь на условия катания, нетрудно будет настроить свой скейт так, как следует.

zextrem.com

Основные моменты, которые нужно учесть, настраивая скейт — это форма и размер подвесок, размер колес и их жесткость, подшипники. Скейтборд является деликатнейшим инструментом, так что следует знать назначение и принцип действия каждой его детали, чтобы соответствующим образом настроить ее. Знание принципиальных моментов того, как настроить скейт, позволит лучше «чувствовать» доску, а значит, и достичь значительных успехов в скейтбординге.


Степень затяжки подвесок регулируется довольно просто, гораздо труднее понять, как именно они должны быть затянуты. Излишне тугие подвески не позволят скейтеру успешно маневрировать и поворачивать, а излишне расслабленные приведут к тряске во время езды и деформации колес. Когда известно, как сделать рампу для скейта во дворе, можно осуществить ее сборку и заниматься настройкой доски  на практике. Во всяком случае, для отработки техники предпочтительней затянуть подвески потуже.

Очень важной частью настройки скейта является подбор его высоты. Колеса излишне низкого скейта на поворотах будут цеплять борд и протирать его. Избавиться от этого можно, если при небольшой высоте затянуть подвески. Лишняя высота скейта просто не позволит сделать щелчок или же приведет к затруднениям в вопросе, как тормозить на скейте.

Уже от степени затяжки подвесок и высоты скейта будет зависеть выбор подходящих колес. Большие колеса обеспечат скейтеру высокую скорость и более мягкий ход, но щелчок будет при этом хуже. Маленькие же колеса позволят доске быть ближе к земле и увеличат щелчок. Настройка скейта проводится, когда ясно, какие именно трюки будут выполняться, так как для разных стилей катания подходят соответственно разные типы настройки. Если актуален вопрос, как сделать прыжок на скейте, то и настраивать его следует исходя из этой потребности.


Также следует конкретно определиться, на каких подвесках катание будет максимально комфортным. Жесткость их зависит от степени того, насколько сильно закручен центральный болт подвески. Знание таких вещей подскажет, как собрать скейт правильно. Жесткие подвески предпочтут любители длинных прыжков и приверженцы больших скоростей, а для техничного стиля подойдут расслабленные подвески.

uznay-kak.ru

Первой и основной задачей для новичка, состоит в том, чтобы понять и усвоить, как же правильно собирать свой комплект? Если следовать нашей инструкции, то все окажется очень просто. Последовательность в сборке должна быть такой: шкурка, винты, райзеры (подкладки), подвески, подшипники, колеса. Итак, начнем…
 

Как настроить скейт

Шкурка

Шкурка наиболее важная часть скейтборда. Многие задаются вопросом: как же правильно ее клеить?

1. Кладем доску на ровную поверхность
2. Снимаем шкурку с бумаги


Как настроить скейт

3. Аккуратно прикладываем шкурку на доску
4. Чтобы не поранить руки, берем бумагу, на которой была шкурка, кладем поверх доски и проводим несколько раз рукой, чтобы приклеить более плотней

Как настроить скейт

5. Воспользуемся напильником или гаечным ключом, который есть в каждом доме. Не боясь, прямо по шкурке обводим контур доски

Как настроить скейт

6. Берем резак, надрезаем шкурку сбоку, и по контуры срезаем ненужные остатки

Как настроить скейт

7. Еще раз проведем напильником по краям, чтобы зачистить остатки, и все шкурка наклеена!
8. Если остался воздух под шкуркой, необходимо проколоть иголкой образовавшиеся пузыри.

Винты

После наклейки шкурки, у доски нет отверстий для винтов. Не так все трудно…

1. Переверните доску
2. Возьмите шило и вставьте поочередно в каждую из дырочек под подвески
3. У вас получилось в итоге 8 дырочек
4. Смело, переворачиваем доску
5. Берем винты (гаечки пока оставьте, они пригодятся в самом конце)
6. Вставляем сверху в доску, в каждое отверстие


Как настроить скейт

7. Ну вот винты вставлены, еще один шаг к окончательной сборке сделан

Райзеры (прокладки)

Райзеры — предназначены для увеличения высоты олли за счет уменьшения угла соприкосновения между хвостом скейтборда и асфальтом во время щелчка, также для более мягкой езды. Некоторые скейт-операторы ставят себе по несколько таких подкладок. Возможно это самая простая часть в сборке.

1. Переверните аккуратно доску (смотрите, чтобы не вылетели винты, которые вы поставили)
2. Возьмите райзер
3. Положите сверху на передние и задние винты
4. Все райзеры поставлены

Подвески

Ну, как же без них? Основа основ все-таки.

1. Возьмите подвеску
2. Положите сначала переднюю на винты, потом заднюю
3. Положите так, чтобы центральные винты подвесок смотрели друг на друга внутрь доски

Как настроить скейт

4. Возьмите гаечки, о которых мы говорили в самом начале, и прикрутите слегка на винты


Как настроить скейт

5. Закручивать гайки, как на передней, так и на задней подвески стоит крест на крест, т.е. сначала одна диагональ потом вторая, и постепенно, не перетягивая гайки. Если сильно перетянуть, то доска начнет ехать криво.
6. Ну вот, вы привинтили подвески, осталось совсем малое.

Колеса и подшипники

1. Для начала снимите с подвесок боковые гайки и отложите их в сторону
2. Затем возьмите из своего набора одно колеса и 2 подшипника.
3. Вставьте по 1 подшипнику с одной и с другой стороны колеса
4. Такие же операции стоит проделать на оставшихся трех колесах

Как настроить скейт

5. Ну вот колеса готовы, одеваем на оси подвесок

Как настроить скейт

6. Берем гайки, которые мы сняли, и прикручиваем
7. Не прикручивайте слишком сильно, т.к. колесо на оси подвески должно немножко ходить в стороны
8. Оставьте несколько миллиметров пространства (2-3 мм)

Послесловие

Ну вот, Ваш первый комплект собран. Желаем удачи и быстрого прогресса в катании.

Как настроить скейт

Скорее всего, ваша доска уже собрана, и на ней уже можно кататься. На всякий случай мы даём ещё несколько советов, чтобы окончательно подготовить ваш скейт к работе, а также подстроить его именно под вас.

После того, как вы обрезали и наклеили шкурку на доску, можете обтереть её края об асфальт или бетон. Таким образом, вы сделаете гладкий переход от шкурки к дереву, что предотвратит её возможное отклеивание.

Отлипание шкурки после первых нескольких часов катания на новом скейте — одна из самых неприятных вещей, которая может случиться с вами из-за неопытности. Так что наклеивайте её на совесть.

Кстати, если вы оказались в ситуации, когда вам срочно нужно наклеить шкурку, а под рукой нет ни ножа, ни лезвия, ни чего-то другого, чем можно её обрезать, клейте весь прямоугольник и трите об асфальт или другое шершавое покрытие ребрами деки до тех пор пока излишки не сотрутся или не отвалятся.

Конечно, о красоте и аккуратности вашего будущего скейтборда можно забыть, но зато вы сможете покататься. Не стоит думать, что это какая-то кустарщина, придуманная нашим сайтом. На моих глазах так не раз делали именитые профики, которые по причине рассеянности забывают взять с собой режущие предметы.

Не забывайте о том, что винты бывают разной длины. Если вы не используете подкладки между доской и подвесками, оптимальными будут винты
размера 7/8 (размер смотрите на упаковке, в которой идут винтики). Если вы предпочитаете подкладки, покупайте винты подлиннее, в зависимости от толщины резинок.

Попробуйте выковырять из подшипников пластиковые пыльники, защищающие шарики. Они будут лучше звучать, к тому же многие склонны считать, что без пыльников подшипники служат дольше. По их версии пыльники от ударов заминаются между шариков и разрушают структуру подшипника.

Поставьте одно, два, три или все 4 колеса дизайном внутрь. Это добавит вашей доске авторского стиля, плюс дизайн колёс будет сохраняться
дольше.

Новые подвески всегда требуют продолжительной настройки и прикатки к ним. На привыкание к ним уходит значительно больше времени, чем на обкатку новой доски или кед. Всегда берите с собой ключ после того, как поставите новые траки, потому что почти наверняка вам по несколько раз придётся то затягивать, то расслаблять кингпин пока не вы найдёте удобное положение.

Иногда, чтобы сократить время привыкания к новым подвескам, скейтеры ставят на них амортизаторы с предыдущих.

www.skater.ru



Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector