Привет всем! Данный электроскейт в рабочем состоянии и имеет комплект запасный частей, которые можно применить на этом лонге. Могу продать всё или по частям.
База:
— копия Vanguard Loaded 38”, материал — береза, гибкая, с черным грип тейпом и водонепроницаемым кейсом с кнопкой включения и выключения
— копия Vanguard Loaded 38”, материал – береза, покрытая стекловолокном с обеих сторон. Корпусом для электроники служит водонепроницаемая коробка, имеется кнопка включения и выключения. За обе деки с крепежами 3900
— колеса Flywheels 83mm — 1990 — ПРОДАНО
— подвеска тип Caliber II – 1490 — ПРОДАНО
— подшипники Shake Junt ABEC 7, крутятся более 2-х минут 990
— шок-падсы (shock pads) – 8 штук 390 или бесплатно при покупке дек
— 16 вибропоглощающих шайб — бесплатно при покупке дек
Электроника:
— бесщеточный мотор размером 6355, 200 KV, 2300W 2990; — ПРОДАНО
— аккумуляторный блок 8S2P, собранный из Samsung 25R с балансовыми проводами, коннекторами XT-60 и проводами в размером 12 AWG 2990;
— VESC 4.12 с кабелями 5990;
— 2.4 GHz Winning Remot 1990;
— оригинальный iMax b6 с коробкой и всеми проводами — 1990 — ПРОДАНО
— AC/DC adapter — бесплатно при покупке iMax; — ПРОДАНО
— плата для параллельной зарядки 6 аккумуляторных сборок – 290.
Движение:
— один стальной, покрашенный, законченный и установленный крепеж дизайна Enertion 1490 — ПРОДАНО
— шкивы 16/36 оба шкива стальные 1490 — ПРОДАНО
— 2 ремня 15 мм, сделанные в Германии 390 — ПРОДАНО
— база шкива сделана на 3D принтере – бесплатно, при покупке крепления — ПРОДАНО
Другое:
— новая подвеска для изготовления нового электро лонга, или для обычного катания 1490;
— 3 штекера 5.5 banana jack — ПРОДАНО
— 10 подшипников ABEC 7 – бесплатно при покупке колес — ПРОДАНО
— алюминиевый крепеж дизайна Enertion, нуждающийся в сверловке — бесплатно, при покупке крепления — ПРОДАНО
— пластиковый крепеж дизайна Enertion напечатанный на 3D принтере со 100% заполнением — бесплатно, при покупке крепления — ПРОДАНО
— 4 шт. HTD 5M шириной 9 мм – 290 за все — ПРОДАНО
— шкив на 40 зубьев HTD 5M – 190 — ПРОДАНО
— штекер XT-90-s (anti spark) – 149 — ПРОДАНО
— колесо с напечатанным шкивом под ремень 9 мм, — бесплатно, при покупке колес — ПРОДАНО
Бонус при покупке. За каждые потраченные 2000, Вы можете выбрать 1 предмет, все подарки в единичном экземпляре:
— очки фирмы QUAY — ОТДАНО
— очки с серебренными зеркальными линзами с поляризацией — ОТДАНО
— запонки из гильз 7.62
— браслет с якорем — ОТДАНО
— обложка для паспорта из натуральной кожи — ОТДАНО
— сувенирная монета с кейсом и подставкой
— кожаный кошек Diesel — ОТДАНО
— ключ на 1 год Microsoft Office
Тех. Хар.:
— пробег с 1 заряда около 16 км
— заезжает на холмы с 15% уклоном
— ~ 30 км максимальная скорость.
Все шкивы и крепежи сделаны из стали, что обеспечивает долговечность, надежность, прочность всей конструкции.
Акк. заряжались 2 раза, они в отличном состоянии.
В сравнении с Evolve GT старт очень схож, на скорости также ведет себя уверено.
Цена в объявлении за всё!
Бесплатная доставка комплита и отправка в регионы! Отправка деталей в мультиконвертах или посылкой.
vk.com
Первый взгляд
Razor Longboard Electric – это эффектная и стильная доска с ОЧЕНЬ широкой аудиторией. Лонгборд подходит всем возрастам старше 9-и лет: он выдерживает честные 100 килограммов и, таким образом, готов стать любимой игрушкой для ребёнка и отличным транспортом «последней мили» для взрослого человека.
Дизайн, кстати, тоже говорит об определённой универсальности модели: доска выглядит стильно, футуристично и, вместе с тем, не смотрится вызывающе. Жёлто-чёрная цветовая схема понравится ребёнку и хорошо подойдёт взрослому, она прекрасно сочетается и с джинсами, и с деловым костюмом. При этом в Razor добились очень интересного эффекта: колёса намеренно сделали очень светлыми – они часто сливаются с асфальтом и создаётся ощущение, что лонгборд буквально летит над дорогой.
Ещё один плюс в копилку электролонгборда: мотор практически незаметен. Он спрятан в компактный, скошенный кпереди корпус и размещён перед задним колесом – сверху двигатель полностью закрывается декой, а при виде сбоку он делает дизайн доски даже более стремительным. Ну и лампочки: смотрятся просто фантастически, особенно вечером.
Технические характеристики
|
Скорость |
16 км/ч |
|
Запас хода |
40 минут |
|
Грузоподъёмность |
100 кг |
|
Диаметр колёс |
80 мм |
16 км/ч в сочетании с допустимой нагрузкой до 100 кг – это превосходные характеристики! Единственное: запас хода мог бы быть и часовой, но… Razor всегда пишут на коробке минимально возможные характеристики – делают всё для того, чтобы не обмануть клиента. То есть, 40 минут – это при максимальной нагрузке и, скорее всего, в горку. А на практике мы будем иметь +5-15 минут к этому времени, что более чем неплохо.
Ну и, конечно, электрический скейтборд Razor умеет ездить с севшей батарейкой: Вы сможете просто продолжать кататься, как на обычной доске. Это, кстати, позволяет очень удачно комбинировать виды катания: например, можно откатать в парке тренировочную программу, а домой вернуться в «автомат-режиме».
Качество сборки и характер модели
Razor как Razor: прочная, нескользящая доска, отличная сборка – ни люфтов, ни зазоров, ни других проблем. Борд выдерживает 100-килограммового райдера без каких-либо сложностей и без видимого напряжения. Единственное: от прыжков лучше всё-таки воздержаться – особенно от прыжков на бордюры, можно серьёзно повредить двигатель.
Доска обладает очень спокойным характером и рассчитана она в первую очередь на хорошее покрытие. Уже плитка, например, очень хорошо чувствуется – маленькие колёса точно передают микропрофиль дороги. Но этим грешат все лонгборды вообще, такой уж класс транспорта.
Если сравнивать с Cruiser, доски получатся очень похожие, но Longboard всё-таки даёт райдеру большую свободу катания – больше возможностей для экспериментов. Хотя на многие трюки он всё-таки не рассчитан, запаса скорости не хватит, для «введения в манёвренное катание» доска подходит идеально.
В общем, ищете для ребёнка, подростка или взрослого идеальный первый скейт с электромотором? Razor Longboard Electric подойдёт прекрасно!
gevis.ru
Or1s, почему оффтоп? Очень даже в тему лонгов. Бенчвил видел, но ценник конский, конечно. А вот последний вариант очень даже, где-почем такое чудо?
Вот ему, кстати, батарею за спину вместо межколесного — и будет легко-удобно.
С темой слегка не однозначно. Называется она хорошо но судя по первому посту eLDoska изначально именно о своей самоделке хотел рассказать.
тя я за то чтобы воспринимать ее именно как тему электроскейтов/лонгов. Штуки это ИМХО очень интересные но слишком непопулярные у нас чтобы под каждый свою тему организовывать. Поиск по форуму дает пяток тем электродосок за все время существования раздела… Так что да, предлагаю популяризовывать туму лонгбордов тут ) Веселые штуки всем советую )
Одна беда — топовые брендовые доски стоят 2-3 штуки баксов… и это "у них" не считая доставки )
На счет последней картинки — это я на просторах алиэкспресса нашел.
http://ru.aliexpress.com/item/-/32680346741.html?spm=2114.13010308.0.94.pzptJJ
50 доска + 25 доставка )) Больше про эту штуку ничего не знаю — только то что у продавца написано. Сам с такими не сталкивался.
Так то с учетом цен на бренды цена 2х моторного (китайцы аж о 2х моторах по 1800 ватт заявляют, хотя понятно КАК они свои китайские ватты считают)) бенчвила в 38 с учетом доставки уже не кажется такой завышенной )
Я свой эволв гдет за 70 брал + еще 25 потом ушло на кит для оффроуд колес. Вот там цена да, явно перебор.
Зато доска хорошая.
Мне чем эволв понравился — у них хороший баланс мощности и запаса хода. У большинства других досок либо мощные моторы но едут они 10км, либо едут те же 30 но еле еле, дай бог 25км/ч выжмут. + самая радость это реально лонгборд с мотором. А не просто доска. Особенно бамбу/бастин серии.
смысле это реально хороший лонг с хорошей подвеской, хорошими колесами на который навесили двиг. Самое главное они, как и еще парочка топ брендов, сохранили флекс у доски. В смысле доска довольно сильно гнется как и положено что дает правильные ощущения от катания и большую мягкость. У них блок под доской сделан гибким. Он пластиковый, батарейки проложены мелкими блоками и друг от носительно друга подвижны. Жесткая там только малеееенькая часть контроллера/передатчика укрепленная на толстой металлической пластине для надежности. В результате почти идеал. Для полного счастья только пробега бы еще побольше, привод на 2 колеса и моторы поменьше и не так вынесенные (на мелких колесах моя доска постоянно кожухом мотора бьется о ямы и бордюры)… собственно все кроме большей батарейки они в новом поколении исправили. Если бы не цена в 2+ куска уже взял бы ))
electrotransport.ru
А нужно ли?
Электро-лонгборд и его обычный собрат – вещи разные. Скорость и динамика здесь присутствуют, но атмосфера настоящего лонгбординга, конечно, потеряна. Доска с мотором тяжелее своего собрата, отношение к ней уже как к настоящему транспорту, а не классной фановой вещи. Это современный гаджет, рядом с которым трудно представить себе серф и старый вагончик Volkswagen.
Если смотреть на электрический лонгборд, как на замену своего простого аналога, то можно смело сказать, что нет, такая вещь не нужна.
Если же видеть в электродоске современный и обособленный от всего вид транспорта, позволяющий быстро и со вкусом перемещаться в городской среде, то это просто замечательное решение!
Сделай сам
Сегодня в продаже можно найти все необходимые компоненты для самостоятельной сборки электроческого лонгборда. Контроллер от радиоуправляемой модели, двигатель от модели самолета (пример: Turnigy SK3), или другие достаточно мощные аналоги, литиевая батарея и гору энтузиазма.
Так может выглядеть привод самодельного электрического лонгборда
Попробуем посчитать: лонгборд с EBAY: порядка шести тысяч рублей; двигатель: 3-5 тысяч рублей; контроллер: 1.5 тысячи рублей, комплект емких аккумуляторов (может вполне хватить пары емкостью 5000mAh): 600 рублей.
В итоге, самостоятельно собранная электрическая доска обойдется в 10-15 тысяч рублей. И главное здесь – не сделать монстра. Между произведением искусства и лонгбордом с двигателем, напоминающим нечто из мира апокалипсиса, может быть очень большая разница.
Еще один вариант – купить уже собранные приводы, которые остается лишь установить на обычный лонгборд. Так как решения изначально адаптированы под доску, смотрятся они аккуратно, и сделать чудовище вместо доски с таким комплектом становится уже намного сложнее.
Готовые решения
Если на изобретения и сборку у вас нет ни времени, ни желания, ни возможностей, то можно купить готовый вариант. Индустрия досок будущего стремительно развивается, и сегодня в продаже имеется множество вариантов для покупки.
DIY, Boosted, Marbel, Evolve, Z-Board, E-Go, EXKATE — так выглядит семерка наиболее популярных брендов электрических досок. Средняя стоимость электролонгбордов составляет порядка 500-700 долларов. Есть решения и дороже – 2 тысячи долларов и более.
othersport.ru
Лонгбординг уже давно завоевал популярность по всему миру. Теперь, благодаря электро-лонгбордам этим направлением интересуются даже люди, которые никогда не катались на скейтбордах. И это неудивительно. На электро-скейте можно просто заниматься круизингом, любуясь пейзажами и городскими красотами, при этом получать удовольствие сравнимое с катанием в горах на сноуборде. Вам больше не нужно все время отталкиваться ногой, теперь вы можете сконцентрироваться на контроле над доской и выполнении карвинговых поворотов и слайдов. К тому же, на электро-лонгборде можно быстро передвигаться по городу, отправиться на работу или по личным делам. А с нашей загруженностью дорог это в разы быстрее, чем доехать из точки А в точку Б на автомобиле.
Нельзя не отметить экономичность и эргономичность этих устройств! Вам больше не нужно тратить деньги на бензин, а зайти в автобус или метро с электро-скейтом в руках, будет в разы проще, чем проделать тоже самое с велосипедом. (Это при условии, что автобус Вам вообще может понадобится, ведь скорость топовых моделей достигает 42 км/ч!!!).
Электроскейт может вам помочь в решении ряда проблем. Нужно лишь научиться держать равновесие и вы вспомните, что такое получать удовольствие от дороги.
Сравнивая электро-лонгборды с гироскутерами и моноколесами вообще бессмысленно. Преимущество электро-лонгбордов будет во всем, скорость, вес, длительность маршрута без подзарядки, контроль. Мы бы охотно посмотрели на того, кто попытается преодолеть скоростной спуск на гироскутере. Еще одно немаловажное преимущество электро-лонгбордов — это способность ряда моделей катать по бездорожью.
Данный вид транспорта не загрязняет окружающую среду. Одного заряда батареи хватает на то, чтобы проехать до 50 километров!!! (До 50 км, Карл!), а заряжается электро-скейт также просто, как и сотовый телефон.
Принципы управления те же что и у обычного лонгборда, за исключением пульта управления, который позволяет разгоняться и тормозить (последнее очень важно, так как теперь тормозить на лонгборде на большой скорости смогут даже те, кто не умеет делать слайды).
ПРЕДУПРЕЖДАЕМ! Покупая электроскейт, вы сразу становитесь объектом, привлекающим всеобщее внимание. К вам будут подходить на улице, знакомиться и просить показать Ваш девайс, а люди в трамвае будут недоумевающе смотреть, когда вы будете их обгонять!
В России сравнительно недавно начали кататься на электро скейтбордах. А вот за границей этот вид транспорта уже вовсю используют как для передвижения, так и для досуга.
Вы всегда сможете купить понравившийся электроскейт даже не выходя из дома, просто оформив заказ в нашем интернет магазине.
Приятных покупок и хорошего Вам настроения!
elbordo.ru