Роллер лыжи

Как выбрать лыжероллеры

Первые роликовые лыжи, изобретенные в Европе в середине 30-х годов прошлого века, практически полстолетия использовались для тренировки лыжников в весенний и летний периоды. И лишь с 1970-х годов межсезонные увлечения вылились в отдельный вид спорта. Сейчас гонки на лыжероллерах собирают толпы зрителей, из-за чего резко увеличился ассортимент экипировки, и спрос на него, что усложняет выбор подходящего инвентаря.

Классификация по назначению

Лыжероллеры, как и стандартные лыжи, привычно разделяют на два типа:

• Классический ход. Длинная рама (от 70 сантиметров и более), большие и широкие колеса, специальная трещотка, блокирующая вращение колес назад. Подобные свойства конструкции необходимы для стабильного, устойчивого и длинного проката.


• Коньковый ход. Узкие колеса большого диаметра, укороченная платформа (примерно 60 сантиметров), отсутствие блокиратора обратного хода.
• Комбинированный тип. Оснащены трещоткой, размер колеса сильно разнится. Как и в случае с лыжами, комбинированные лыжероллеры могут не обеспечить комфортный и удобный прокат двумя стилями сразу.  

И коньковые и классические лыжероллеры совместно делятся на тренировочные и гоночные модели.

1. Гоночные. Полиуретановые колеса на алюминиевом ободе со скоростными подшипниками.
2. Тренировочные. Резиновые или каучуковые колеса повышенной вязкости, обладающие эффектом дополнительного сопротивления для создания больших нагрузок. Колеса делятся на три типа – стандартные, медленные и очень медленные и имеют цифровую нумерацию, проставляемую производителем. Цифровая нумерация различна у каждого бренда – так у одних производителей колесо с жесткостью «2» обозначает самое быстрое колесо, у других – с точностью наоборот. 

Конструкция

Рама

Платформа лыжероллеров отличается не только длиной, но и материалами: встречаются два основных вида – композитные (или карбоновые) и из алюминиевого сплава.

Первый тип используется спортсменами, желающими приблизить ощущения от катания на роллерах к лыжному прокату, за счет гибкого композитного материала, создающего эффект толчка (пружины). По своей сути композитная рама и является частью лыжи. Использовать подобную платформу фирмы-производители рекомендуют спортсменам с весом до 75 килограмм. При превышении весовой нагрузки конструкция будет продавлена или сломана.

Алюминиевый сплав прочен и подходит для атлетов с любым показателем веса. Важно понимать, что излишний вес вызовет дополнительную нагрузку на колеса и ускорит их износ, но рама останется целой.

Колеса

Материалы:

—          Полиуретановое колесо обладает высоким коэффициентом износостойкости из-за повышенной жесткости материала. Из недостатков – дополнительная вибрация при неровном и некачественном асфальте и слабое сцепление с влажным полотном.

—          Резиновое (или каучуковое) колесо изнашивается быстрее, но снижает тряску при катании, и обладают хорошим сцеплением при любых погодных условиях.

Подбор лыжероллеров

Спортивная школа. Перед покупкой роликовых лыж спортсменам, занимающимся в секциях, стоит проконсультироваться с тренером и уточнить все необходимые параметры, так как требования к экипировке жестко регламентированы. В основном, спортивные школы тренируются на лыжероллерах фирмы Start для конькового хода, так как именно на этой модели роллеров чаще всего и проводятся соревнования. У отечественных производителей есть аналоги, например – модель фирмы ELVA, Skate70PU. Стоимость в два раза меньше, параметры моделей схожи, однако на покупку лучше получить разрешение от тренера. 

Выбор классических лыжероллеров не ограничен несколькими фирмами – главное учитывать физические способности юного организма: используются роллеры со стандартным (быстрым) колесом и облегченной рамой, такие как ELPEX WASA STD(2). Но рекомендации тренера и в этом случае важнее личных предпочтений, так как о физических возможностях подопечных знает лишь настоящий мастер.

Новички. Выбор зависит от ряда критериев:

• Местность. Если планируются тренировки на ровном и хорошо подготовленном полотне, то можно рассматривать модели с полиуретановыми колесами. В обратном случае – лучше подойдут резиновые (или каучуковые) колеса, позволяющие «сглаживать» неровности и дефекты трассы. Важно учитывать рельеф – если тренировка проходит со спусками и подъемами, то лучше снизить скорость с помощью резиновых или каучуковых колес.
• Баланс. Неопытным спортсменам на этапе первых тренировок важно облегчить контроль над роллерными лыжами с помощью широких колес с параметрами 70х30мм или 80х30мм.
• Скорость. Модели с полиуретановыми колесами подойдут для спортсменов, которые хотят максимально снизить нагрузку и облегчить процесс катания. Любители заставить «себя попотеть» должны рассматривать более медленное и вязкое резиновое (или каучуковое) колесо. Второй вариант позволит проводить изнурительные тренировки за меньшее время.
• Ход. Классика или конек? Еще один пункт для размышлений. Нужно четко понимать желания и возможности. Классика позволит тренироваться в «тесных» условиях и на слабо подготовленной трассе, но с правильной техникой и равновесием могут возникнуть проблемы. Для конькового хода потребуется широкая трасса с ровной поверхностью.

  Популярные модели:

• ELVA SKATE70R и ELVA SKATE70PU.
• START SKATING 71 и START SKATING 80.
• SRB SKATE ALU 71.

3.       Любители и профессионалы. Перед покупкой стоит оценить предпочтения и конкретные задачи: нужна ли пара для соревнований или прогулок, усиленных или облегченных тренировок. Из чего и сложится выбор лыжероллеров.

На заметку:

1.       При выборе роликовых лыж необходимо заранее предусмотреть возможность покупки аксессуаров и запчастей. К хваленой иностранной паре не всегда получится найти расходные материалы и детали на отечественном рынке.

2.       У лыжероллеров нет разделения на правую или левую лыжу. Подобный аспект помогает продлить время службы колес – достаточно периодически менять лыжи местами для равномерного стирания.

3.       Роллеры, как и любая другая экипировка, требует правильного ухода – не забывайте хотя бы раз в сезон проводить осмотр, чистку и смазку всех запчастей. А после катания по влажной поверхности и вовсе понадобится незамедлительный уход. Правильная забота продлит жизнь любимой пары!

4.       Техника безопасности. 95% лыжероллеров лишены тормозной системы, берегите себя, используйте шлем и очки для защиты. Не пренебрегайте такими аксессуарами, даже если вы опытный и профессиональный спортсмен.

5.       На лыжероллерах используются обычные лыжные палки, но с асфальтовым твердосплавным наконечником. Необходима замена зимней лапки на специальное асфальтовое острие. Для такой замены важно знать лишь диаметр палок. 

mass-sport.ru

История[править | править код]

Первые роликовые лыжи появились в середине 30-х годов XX столетия в Италии и Северной Европе.

До 1970-х годов роликовые лыжи использовались в основном как средство тренировок лыжников в летний период. В 1970-е годы начали проводиться соревнования по роликовым лыжам. В то время лыжероллеры имели один ролик впереди и два сзади. Металлическая рама-платформа имела размер от 70 до 100 см. Постепенно лыжероллеры, совершенствуясь, приобрели сегодняшний вид – с двумя колесами (по одному впереди и сзади), благодаря итальянцу Паоло Миорин и выдающемуся Скиролло, который и считается изобретателем этой инновации.

Развитие конструкций лыжероллеров привело к появлению отдельного вида спорта – гонок на лыжероллерах, которые стали очень популярными во многих городах Европы.

В 1976 году лётчик Giustino Del Vecchio установил рекорд в Монца, Италия, пройдя 240,5 км за 24 часа. Это стало возможным благодаря тому, что он использовал для лыж современные достижения авиаиндустрии.^[1]

Соревнования по роликовым лыжам постепенно приобретали международный статус. В 1985 году была создана Европейская лыжероллерная федерация, а в 1988 году в Нидерландах был проведён первый Чемпионат Европы.

В 1992 году на конгрессе ФИС роллерные лыжи были включены в лыжные виды спорта в качестве нового вида спорта.

Первые Всемирные гонки по лыжероллерам были проведены FIS в 1993 году в Гааге.

В 2000 году (с 30 августа по 3 сентября) в Голландии прошел первый Чемпионат мира.

В настоящее время Чемпионат мира по роллерным лыжам организовывается раз в два года, в то время как ежегодно — с июня по сентябрь — в Центральной или Северной Европе проводятся от 5 до 10 гонок Кубка мира.

Кроме того, проводятся соревнования различного уровня по летнему биатлону.

В настоящее время используются роликовые лыжи как для классического хода, так и для конькового хода.

Поскольку во время соревнований лыжники достигают скорости 50 км/час, а средняя скорость составляет около 30 км/час, лыжники обязательно используют средства, обеспечивающие безопасность: каска, защита для ног и рук.

Заключение[править | править код]

В целом лыжероллеры, довольно хорошо имитируют лыжные ходы, тем самым завоевав прочное место в тренировках лыжников, не только профессиональных, но и любителей. Однако роллеры как самостоятельный вид спорта также уже получили широкую популярность, в том числе и в России.

Лыжероллеры можно рассматривать и как отличный вид фитнеса, т.к. польза от них такая же, как и у лыж.

См. также[править | править код]

• Спидскейтинг

ru.wikipedia.org

Ассортимент

В каталоге SportSeason.ru представлены модели для разных стилей катания:

• коньковые;
• классические;
• внедорожные.

Помимо продукции известных брендов SWIX, SWENOR, START, ELPEX, KV+, SRB, MARWe, чей инвентарь используют профессиональные спортсмены, в магазине есть роликовые лыжи российского производителя — компании SHAMOV.

Сравнения и различия

Отличить классические лыжероллеры от коньковых просто.

Популярностью пользуются следующие типоразмеры колес:

• 70/80*30 мм;
• 100*24 мм — как у роликовых коньков.

Различают скоростные и тренировочные лыжероллеры.

Если не знаете, какие роллеры выбрать, то отдайте предпочтение скоростным. Они предназначены для достижения максимального удовольствия при катании. Именно скоростные лыжероллеры используются в гонках.

Тренировочные роликовые лыжи имитируют катание по снегу. Спортсмены занимаются на них в межсезонье при подготовке к лыжному сезону. Скорость езды на них сопоставима с зимними лыжами.

Как подобрать роликовые лыжи

У начинающих лыжников возникают вопросы:

• Какие лыжи лучше купить?
• Чем отличаются классические от коньковых или внедорожных?
• Возможно ли кататься на одних лыжероллерах разными стилями — использовать как универсальные?
• В чем отличие импортной продукции от российской? Почему зарубежное дороже и чем лучше?

Ответы на эти вопросы можно получить у менеджеров магазина. Все они не просто продавцы, а еще действующие спортсмены-лыжники. Их консультации основаны на личном опыте и глубоком знании характеристик продаваемого инвентаря.

В соответствующем разделе каталога вы получите исчерпывающую информацию о критериях выбора инвентаря по техническим характеристикам, компании-производителю, уровню подготовки спортсмена и планируемому использованию лыжероллеров.

• Для конькового хода.

• Классические.

• Внедорожные.

• Комплекты.

Почему мы

Безопасность

В интернет-магазине SportSeason.ru продаются лыжероллеры, которые хорошо зарекомендовали себя в тестах и имеют положительные отзывы покупателей. У нас вы не найдете «дешевых» моделей сомнительного качества, потому что мы не можем гарантировать их безопасность.

Все модели прошли сертификацию в России. Кроме того, на все лыжероллеры гарантия 1 год от магазина.

Выгодная доставка

Продуманная система доставки сделает покупку в SportSeason.ru еще выгодней.

Доставим покупку по Москве бесплатно при суммарной стоимости:

• от 6 тыс. рублей;
• от 1 тыс. рублей — до ПВЗ СДЭК.

По Московской области при покупке от 1 тыс. рублей предусмотрена бесплатная доставка до пункта выдачи заказов СДЭК.

Для других регионов РФ действуют специальные тарифы от Почты РФ и СДЭК.

Как купить

Чтобы приобрести лыжероллеры, оформите покупку на странице выбранного товара или свяжитесь с менеджером по телефонам +7 (495) 380-36-39 или 8 (800) 250-36-39

sportseason.ru

Лыжероллеры разрабатывались как возможность в межсезонье обеспечить лыжникам специальную нагрузку, практически аналогичную тренировкам на лыжах. Но развитие конструкций лыжероллеров привело к появлению отдельного вида спорта — гонки на лыжероллерах, ставшие очень популярными во многих городах Европы. Одновременно лыжероллеры все активнее используются не спортсменами высокой квалификации, а любителями активного отдыха для прогулок. Промышленность выпускает все большее количество роллеров самого разного назначения. Профессиональные спортсмены, имеющие большой опыт тренировок на роллерах, без труда подберут себе подходящую модель. Но как быть начинающему спортсмену? Стоимость лыжероллеров высока и не хочется ошибиться в выборе.

Классификация

Две основные классификации для лыжероллеров — это деление на роллеры для классического и конькового хода, а так же деление на тренировочные и гоночные модели. Конечно, это деление не абсолютно и существуют комбинированные модели, но основное развитие основных характеристик лыжероллеров вытекает из них.

Тренировочные лыжероллеры должны обеспечивать максимальное соответствие лыжному ходу. На такие роллеры иногда устанавливаются специальные устройства-замедлители (Speed Reducer), чтобы скорость передвижения соответствовала скорости лыж. Колеса из мягких компонентов снижают вибрации и повышают сцепление с дорогой. Рама тренировочного роллера может имитировать весовой прогиб лыжи.

От гоночных лыжероллеров требуется максимальная скорость и минимальный вес, все прочие характеристики считаются второстепенными. Для таких роллеров характерна жесткая короткая рама, и колеса большого диаметра на жестком полиуретане.

Основное отличие классических лыжероллеров — установленная на одну из пар колес трещотка, которая блокирует вращение колеса назад. Рама классических роллеров длиннее, чтобы удерживать курс при прокате, а колеса имеют большую ширину, для повышения устойчивости.

Конструкция

Как правило, лыжероллеры состоят из трех основных компонентов — рамы с колесами и лыжного крепления.

Рама.

Рама передает усилие от ноги к колесам. Основными характеристиками рамы являются длинна, жесткость и вес. Чем длиннее рама, тем более стабильно лыжероллер держит курс при прокате, но при этом снижается управляемость. Так же длинные рамы лучше гасят вибрацию. Как правило коньковые лыжероллеры имеют длину рамы около 60-65 см, а лыжероллеры для классического хода более 70см.

Рама может быть жесткой и гибкой. Гибкие рамы рассчитываются таким образом, что бы при толчке и прокате максимально близко соответствовать работе настоящей лыжи. Такие лыжероллеры предназначены для тренировок по отработке лыжной техники. Дополнительным свойсвом гибкой рамы является способность хорошо гасить вибрации колес, поэтому езда на таких роллерах наиболее комфортна и они подходят для проведения длительных тренировок. Но гибкие рамы менее надежны. При выборе лыжероллеров с гибкой рамой надо учитывать, что в отличии от лыж жесткость всех лыжероллеров рассчитывается на некоторый средний вес лыжника соответствующий 60-70кг. Лыжник с большим весом может продавить или сломать такую раму. Если рама изготовлена из пластика или композитного материала, при контакте рамы с асфальтом появляются задиры и царапины, которые со временем могут привести к поломке. Жесткая рама является полной противоположностью гибкой. Изготовленные из алюминиевого сплава эти рамы обладают практически абсолютной надежностью, жесткая рама лучше управляется, но при этом во время движения стопа спортсмена подвергается большим вибронагрузкам. Жесткие рамы используются в гоночных и скоростных моделях лыжероллеров.

Колеса

Пожалуй, ключевым компонентом лыжероллеров являются колеса. Для изготовления колес используются два типа материалов: полиуретан и резина.

Резина обладает хорошей упругостью, которая обеспечивает комфорт при езде, так как эффективно снижает вибрацию и колебания, передаваемые от неровностей дороги. Резиновые колеса обладают хорошим сцеплением с асфальтовым покрытием, но при этом могут заметно снижать скорость движения. Поэтому резиновые колеса лучше использовать на лыжероллерах для классического хода. При установке на коньковые роллеры резиновые колеса могут слишком сильно деформироваться в бок при мощном толчке, это приводит к неестественному замедлению, а иногда и повреждению колес. Большой износ резины при коньковом ходе так же ограничивает ее использование.

Полиуретановые колеса, как правило, обладают большей жесткостью, чем резиновые. Полиуретановые колеса более чутко реагируют на боковой толчок и, в меньшей степени подвержены износу. Хорошее качество полиуретана гарантирует превосходную управляемость и сцепление с асфальтом. В итоге, полиуретановые колеса рекомендуются для катания коньковым ходом, а для классического хода должны использоваться резиновые колеса.

Нормы

Лыжероллеры для гонок должны обеспечить максимальную скорость движения, при этом оставаясь в рамках международных и российских норм. Эти нормы ограничивают минимальное расстояние между осями колес — 530 мм, а также максимальный диаметр колеса — 100 мм.

В России официальные лыжероллерные соревнования могут проводится на строго оговоренных в положении о соревнованиях моделях. Например, соревнования по летнему биатлону проводятся на лыжероллерах Marwe № 6.

Выбор модели

На роллерах спортсмен стоит на платформе на несколько сантиметров выше чем на лыжах. Поэтому большое значение при выборе роллеров должно придаваться необходимости удерживать равновесие. Если гоночные роллеры рассчитываются на бескомпромиссное получение максимальной скорости, то для длительных тренировок желательно иметь роллеры на которых удерживать равновесие легче — это сбережет силы и поможет избежать травм.

Выбор модели для классического хода

Для тренировок классическим ходом лыжероллеры должны обеспечивать достаточную устойчивость и стабильность при толчке и прокате. По этой причине тренировочные классические роликовые лыжи имеют довольно длинные рамы (длиной 70см и более) и широкие колеса из относительно мягкой резины. Такая конструкция обеспечивает мягкий ход с длинным прокатом. Отличным примером тренировочных классических лыжероллеров могут служить модели Elpex Wasa 610 и SkiSkett Bull.

Более скоростной вариант — классические лыжероллеры с колесами меньшей ширины с более жесткой резиной. Например, Elpex Team 610 и SkiSkett Nord. Эти модели вполне подойдут для участия в соревнованиях. Для спринтерских гонок на лыжероллерах классическим ходом (на данный момент такие гонки мало распространены) и для соревнований на трассах с крутыми подъемами рекомендуется использовать трехколесные модели классических лыжероллеров, например SkiSkett BITURBO. Трехколесная конструкция обеспечивает высокую устойчивость при сильном толчке. А применение полиуретановых колес с высокой жесткостью обеспечивает низкое трение.

На всех лыжероллерах для классического хода устанавливается пара колес с трещоткой. Трещотка является довольно дорогим механизмом и замена колес с трещоткой по стоимости может стать дороже половины стоимости роллеров в сборе. Поэтому рекомендуется выбирать лыжероллеры с водонепроницаемым подшипником или самостоятельно установить такие подшипники.

Выбор модели для конькового хода.

Для подавляющего большинства гонщиков коньковый ход позволяет достичь наибольшей скорости . Модели роликовых лыж для гонок, как правило, имеют два узких колеса большого диаметра, которые способны обеспечить наилучшие характеристики для конькового хода.

Для конькового хода, лучше выбирать лыжероллеры с полиуретановыми колесами. Коньковые колеса — узкие, не более чем на 4 сантиметра. Платформа конькового роллера немного короче, чем для классического ход, примерно около 60 см между осями. Наиболее распространенная в России модель Start Skating 71, которая использовались для проведения Всероссийских соревнований на лыжероллерах. Близкая по характеристикам модель SkiSkett Fire имеет больший набор вариантов поставки — с резиновыми или полиуретановыми колесами на металлическом или пластиковом ободе.

Для гоночных моделей характерны узкие колеса, как правило, около 2 см шириной, что позволяет уменьшить трение с асфальтом. Диаметр около 100 мм, максимально допустимый международными правилами. Длина платформы 530 мм (опять минимальная допустимая международных правил), который позволяет добиться максимальной частоты шага.

Наиболее широко используемой гоночной моделью среди роллеров SkiSkett является модель Cobra. Для них имеются различные варианты комплектации, от различных наименований подшипников до колес с различной твердостью. Соответствующие варианты выбираются в зависимости от конкретных условий гонки — состояние асфальта, погодные условия и т.д.. Широко известна модель Elpex Race.

В гоночных моделях крепления устанавливаются не в центре тяжести платформы, как поступают при установке креплений на лыжи. Вместо этого крепления ставят таким образом, чтобы центр тяжести лыжероллера совпал с центром стопы лыжного ботинка, где создается максимальная нагрузка при толчке. Таким образом, нагрузка равномерно распределяется между двумя колесами. Нагрузка, равномерно распределенная на колеса, создает наименьшее суммарное сопротивление и обеспечивает наибольшую скорость.

Скоростные лыжероллеры с короткой платформой, высокими колесами и креплением, установленным не в центре тяжести лыжи, требуют специальной техники толчка. Эта техника несколько отличается от лыжной техники. При этом высокие скорости увеличивают риск получения травмы. По этой причине, не рекомендуется покупать гоночные модели лыжероллеров для повседневных тренировок, если не планируется выступления на соревнованиях.

Специальные лыжероллеры.

Тренировки на роллерах отличаются большой длительностью — до 3 часов и более. При этом спортсмен может испытывать значительные неудобства и дискомфорт от вибраций идущих от колес. Для длительных тренировок и тренировок на асфальте плохого качества отличным выбором может стать Elpex F1, с колесами большого диаметра из мягкой резины. Следующий шаг в этом направлении — модель Elpex OFF ROAD, эти лыжероллеры позволяют проводить тренировки на дорожках с любым плотным покрытием. Колеса Elpex OFF ROAD имеют диаметр более 150мм, и покрыты мягкой монолитной резиной.

Советской промышленностью в свое время выпускались лыжероллеры для передвижения по бездорожью с надувными колесами диаметром около 20см. Эти конструкции имели достаточно большой вес — около 4кг, но прекрасно проезжали по дорогам любого качества. Некоторые западные фирмы выпускают аналогичные модели, но найти их в продаже довольно сложно.

skiline.ru

Если Вы читаете эту статью, значит Вы заинтересовались гонками на скоростных лыжероллерах.

Что же это такое? Представьте, что всю жизнь вы проездили на обычной городской машине, свято соблюдали правила дорожного движения и скоростной режим. И вдруг вы оказываетесь за рулем гоночного болида Formula I на скоростной трассе национального автодрома Монца, где скорость ограничивает только ваш страх. Защитный шлем, красивая и яркая форма, до блеска отполированный автомобиль. Легкое нажатие на педаль газа буквально срывает машину с места под оглушительный визг шин, ваше тело напрягается, руки вцепились в руль, в голове слышен только звук ударов вашего сердца. Примерно такие же ощущения начинаешь испытывать, когда первый раз встаешь на скоростные лыжероллеры. 

КОНЬКОВЫЕ ЛЫЖЕРОЛЛЕРЫ
 
MAPLUS

SKI WAY

SKI SKETT

ROLL`X

EAGLE

SWENOR

Если говорить о коньковом стиле передвижения, к сожалению, только роллеры SWENOR и ROLL`X с уверенностью можно назвать «скоростными», SKI WAY, когда-то являвшийся законодателем мод, не выдержал гонки оборудования и с натяжкой заслуживает этого звания, а остальные марки являются просто «быстрыми» лыжероллерами (не является рекламой).

Цены на лыжероллеры могут колебаться примерно от 15 до 22 тыс. рублей. SWENOR- самая дорогая модель, которую можно приобрести в магазине «Skiwax». За границей производитель ROLL`x продает лыжероллеры за 220 евро, а в России такие лыжероллеры найти тяжело из-за отсутствия прямого представителя. Но если вы собираетесь соревноваться и составить конкуренцию опытным лыжероллистам — не пожалейте пару лишних тысяч и приобретите рекомендованные модели.

Колёса

Официальными правилами установлено ограничение на технические характеристики скоростных лыжероллеров: расстояние между осями не менее 530 мм, диаметр колес — не более 100 мм. Разница между скоростными моделями разных фирм минимальна и несущественна. Почему же такая разница в скорости? Ответ заключается в колесах.

Колеса двух известных нам производителей по своим качествам уверенно ушли вперед. Колеса имеют разную жесткость, а каждой жесткости соответствует свой цвет:

74 (розовое)* — для мокрой трассы
76 (желтое)* — для влажной трассы
78 (оранжевое)* — универсальное
80 (зеленое)* — жесткое
82 (красное)* — очень жесткое
*для марки колес SWENOR

Конечно, считается, что колёса необходимо подбирать под погодные условия, качество асфальта, вес и особенности техники спортсмена.

Разницу между колесами вы вряд ли почувствуете, да и достоверность качения будет минимальна, поэтому, лично от себя, новичкам и заядлым любителям рекомендую выбирать оранжевый или зеленый цвет колес. А победу вам скорее принесут ваши ноги, чем цвет колес.

Подшипники

Так же топовые модели скоростных лыжероллеров укомплектованы керамическими подшипниками. Возвращаясь к своему опыту участия в лыжероллерных соревнованиях, могу с уверенностью сказать, что хорошие металлические подшипники не проигрывают в характеристиках керамическим, а со стороны прочности даже уходят вперед.

Так же есть некоторые различия у разных производителей по комплектующим колеса. Так, например, колесо от SKI WAY не подойдет к комплектующим SWENOR или ROLL`x и, наоборот.

В настоящее время некоторые лыжероллеры укомплектовываются платформой системы NIS, когда крепления устанавливаются на лыжероллеры без шурупов. Были опасения, что данная система не надежна, особенно для скоростных лыжероллеров. Пробегав весь прошлый сезон на этой системе, все опасения развеялись. 

Уход за лыжероллерами

Перед каждой гонкой необходимо разбирать лыжероллеры, вытаскивать подшипники и промывать их. О способах промывки вы можете прочитать здесь.

Отмечу только главное: сквозной БОЛТ, который прикрепляет колесо к платформе лыжероллера, должен быть ВСЕГДА ЗАТЯНУТ! Если при затягивании болта колесо начинает крутиться хуже или вообще перестает крутиться, значит вы неровно собрали колесо, или подшипник/втулка/другая комплектующая не подходит к данному колесу.

КЛАССИЧЕСКИЕ ЛЫЖЕРОЛЛЕРЫ

Гонки классическим стилем на скоростных лыжероллерах пока носят больше профессиональный характер и проводятся только на этапах Кубка России и Кубка мира. Не исключено, что в скором времени скоростные гонки этим великим стилем передвижения станут популярным и среди любителей.

Выбор скоростной классики еще меньше, чем коньковых лыжероллеров, а лидеры те же (SWENOR и ROLL`x):
 

SKI SKETT – подходят преимущественно для гонок в гору, хотя были случаи, когда спортсмены выходили на таких лыжероллерах на трассы с пересеченным рельефом и технически сложно проходимыми поворотами.
 
  

SWENOR – во весу самые тяжелые скоростные классические лыжероллеры, что особенно дает преимущество на спусках.
 
ROLL`x – хорошие классические лыжероллеры, но было очень много случаев, когда срывался или прокручивался стопор (механизм, который не дает колесу крутиться назад).

SKI WAY – сам лыжероллер очень легкий по весу, но имеет такую же проблему со стопором, как и у ROLL`x. Для устранения прокручивания ставится стопор на каждое колесо (переднее и заднее). 

А теперь посмотрите на свою машину. Если вы до сих пор так и ездите на обычной городской машине, то вам обязательно стоит попробовать испытать яркие захватывающие ощущения и хоть раз покататься на скоростных лыжероллерах.

В заключение хочется добавить, тренируйтесь больше и наслаждайтесь спортом!
 

openski.ru

Описание

Принцип действия таких лыж не сильно отличается от принципа использования беговых (разве что их можно использовать без специальных палок). Однако в конструкции двух этих снарядов есть некоторые отличия.

Самое главное из них — колёса. Для того чтобы на лыжероллерах можно было передвигаться даже по незаснеженному асфальту, они оснащаются четырьмя роликами — по два на каждой платформе.

Материал

Роликовые лыжи не изготавливают из дерева. Их делают из каучука и полиуретана. Выбор изделия из конкретного материала, как правило, обусловлен условиями для катания.

Если спортсмен приобретает аксессуар для бега по плохому асфальту, он выбирает мягкие каучуковые изделия. В них не так чувствуется вибрация. Однако такие платформы быстрее изнашиваются.

Те, у кого есть возможность заниматься в условиях ровных дорожек, делают выбор в пользу полиуретана. Он жёстче, из-за чего сильнее чувствуются все неровности. Зато этот материал более стойкий к износу.

Нужно отметить, что не всегда роликовые лыжи выглядели так, как они выглядят сейчас. Для того чтобы проследить эволюцию этого снаряда, нужно разобраться в его истории.

История

Первые платформы на колёсах появились в тридцатых годах минувшего столетия. Первыми их увидели жители Северной Европы и Италии.

Как мы уже сказали, на протяжении сорока лет с момента своего появления эти изделия использовались исключительно для летних тренировок спортсменов-лыжников.

Однако в семидесятых годах история этих приспособлений сделала неожиданный виток. Катание на таких приспособлениях превратилось в отдельный спорт, по которому даже начали проводиться мелкие соревнования.

Количество колёс

Это сейчас райдер передвигается на четырёх колёсах. Раньше же для бега на лыжероллерах требовалось шесть колёс — по три на каждой лыжной доске.

Одно колесо располагалось спереди, а два — сзади.

Материал

В то время колёсные платформы не делали из дерева, однако и до создания их из полиуретана и каучука тоже не дошли. Платформы выполняли из металла. Люди, которые росли в советское время, возможно, вспомнят внешний вид этих снарядов.

Новаторы

Постепенно специалисты поняли, что нет надобности в беге на трёх колёсах. Намного более захватывающим, сложным и интересным является бег на платформах, к которым прикреплено всего по два колеса. Ведь тогда устройство становится уже не таким устойчивым, зато более манёвренным.

Инициаторами изменений в конструкции стали итальянец Паоло Миорин и его единомышленник Скиролло.

Второй, кстати, и считается изобретателем лыжероллеров с двумя колёсами. В его честь названа самая знаменитая фирма по производству этих устройств — Skirollo.

Спорт

Когда кататься на таких платформах стало интереснее и сложнее, высокую популярность получил такой вид спорта, как гонки на лыжероллерах. Сначала эта дисциплина захватила Италию, а после получила международный резонанс.

В итоге в начале 1980 годов пошла речь о необходимости создания лыжероллерской федерации. И она была создана в 1985 году.

Укрепились в статусе международного вида спорта лыжероллеры в 1993 году, когда по ним прошли международные соревнования в Гааге.

В 2000 году прошёл чемпионат мира по гонкам на колёсных лыжах. Этот же снаряд используется в различных соревнованиях по летнему биатлону.

Со временем стали выделяться отдельные дисциплины в лыжероллерском спорте, а значит, стали появляться и разные виды снарядов.

Виды

Лыжероллеры бывают следующих видов:

• классические;
• гоночные;
• коньковые;
• тренировочные;
• горные.

Классические

Классические колёсные лыжи — это платформа длиной от семидесяти до ста сантиметров, имеется по одному колесу спереди и сзади каждой лыжной доски.

Гоночные

Гоночные снаряды отличаются жёсткостью. Они созданы для использования на идеальных поверхностях, поэтому при их создании не используют мягких материалов, гасящих вибрацию.

Диаметр колёс таких снарядов достигает ста миллиметров.

Коньковые

Коньковые устройства отличаются от классических длиной рамы. Она не превышает 60–65 сантиметров. Внешне такой снаряд выглядит словно модифицированный колёсный         конёк.

В коньковых роликовых устройствах используются пластиковые колёса, так как резиновые могут слишком быстро потерять форму.

Тренировочные

Роликовые лыжи для начинающих отличаются от классических тем, что в них используются максимально мягкие колёса, не издающие большого количества шума при движении. Иногда такие изделия оборудуют специальным устройством, которое не даёт разгоняться слишком быстро.

Горные

Дело в том, что горные лыжероллеры как вид — понятие несуществующее. Так как соревнований по спуску со склонов на колёсных лыжах не существует. Для этого приходилось бы воздвигать масштабные горные декорации с ровным покрытием, пригодным для проезда на маленьких колёсах лыж.

Однако существуют любители экстрима, которые на пластиковых платформах готовы покорять если не горные вершины, то асфальтированные — точно.

Так как горные роликовые лыжи не продаются в магазинах, такие любители спусков с возвышенностей используют, например, коньковые или классические снаряды.

Некоторые превращают обычные изделия в горные, оснащая их дополнительными креплениями для пятки.

В единичных случаях спортсмены полностью изготавливают горные снаряды самостоятельно. При этом они учитывают, что горный продукт должен быть длиннее и уже классического, а также должен обладать дополнительными креплениями.

Какое бы ответвление лыжероллерского спорта вы ни выбрали, позаботьтесь о своей безопасности: не стесняйтесь пользоваться наколенниками, налокотниками и шлемом. Ведь даже в самых адреналиновых дисциплинах нужно помнить о собственном здоровье.

Если вы знаете интересные факты о колёсных лыжах, расскажите о них, пожалуйста, в комментариях.

aktsport.ru

Платформы лыжероллеров

Гибкие

Изготавливаются из пластика и карбона.
Плюсы: хорошо гасят вибрации и имеют “поведение” схожее с лыжами.
Минусы: хрупкие

Жесткие

Изготавливаются из алюминиевых сплавов.
Плюсы: высокая надежность и более высокая скорость засчет отсутствия гашения энергии толчка
Минусы: низкий комфорт

Колеса для лыжероллеров

Резиновые

Самые мягкие колеса для лыжероллеров. Хорошо поглощают вибрации и имеют отличное сцепление с асфальтом, даже мокрым, но быстрее стираются и снижают скорость. Подходят только для тренировок.

Полиуретановые

Отличаются высокой жесткостью и износостойкостью. чаще используются на коньковых роллерах. Подходят для соревнований.

Срок службы колес от 1 до 5 лет в зависимости от дорожного покрытия, веса спортсмена и объемов тренировок. Спортсменам с массой от 75 кг рекомендуются более жесткие колеса (полиуретан), т.к резиновые будут очень быстро приходить в негодность.

В колеса для лыжероллеров ставят металлические или керамические подшипники. Металлические более износостойкие, кермические более легкие и катучие, но дорого стоят.

Крепления для лыжероллеров

На лыжероллерах используются те же крепления, что и на беговых лыжах. Если крепления на лыжи ставятся по точке баланса, то на роллеры ближе к пятке. То есть так, чтобы от пятки ботинка до заднего колеса оставалось около 3 мм. Так роллеры удобнее контролировать. Как установить крепления на лыжероллеры читайте в нашей статье.

training365.ru

Полезно обратить внимание:

Скейтборд для пальцев Как выбрать скейтборд для ребенка 7 лет Обучение скейтборд Как научиться ездить на скейтборде Защита для лонгборда Роликовые лыжи