В последнее время эксперты и аналитики отмечают все более активный рост объемов трансграничных интернет-продаж. При этом доля международных онлайн-покупок по отношению к традиционному шопингу растет, а количество заказов из европейских и американских магазинов заметно снижается. На рынок вышли новые игроки — кросс-бордеры, практически сразу же завоевавшие доверие и любовь российских покупателей. Почему и чем же привлекательна трансграничная торговля для отечественного потребителя?

Кросс-бордеры предлагают качественные товары по низкой цене

Трансграничная торговля через онлайн-витрины уже основательно закрепилась в вещевой нише (одежда, обувь, детские товары), и, скорее всего, будет развиваться и в других направлениях. Важный момент — эту нишу заняли китайские производители, продукция которых и так уже пользуется высоким спросом в России. Но…

Закупая товары в Китае, российский предприниматель вкладывает в их конечную цену транспортные расходы, затраты на таможенное оформление ввозимых партий, стоимость аренды торговых площадей, собственную наценку и много чего еще. Это логично — предпринимателю нужно окупить расходы и получить прибыль. В результате итоговая цена товара значительно отличается от закупочной.


Кросс-бординг — инструмент, позволяющий покупателю не оплачивать все эти расходы и наценки. Частные международные посылки стоимостью не облагаются таможенной пошлиной, если их общая стоимость в месяц не превышает €1000, а вес — 31 кг. Покупки в интернет-магазине по статистике редко когда превышают эти лимиты, поэтому, совершая трансграничные онлайн-покупки, покупатель платит только за товар и за его доставку.

Борд кросс

Стоимость и сроки доставки при трансграничных интернет-продажах минимальны

Еще одна особенность кросс-бординга — наличие у продавца собственных складов на приграничных территориях. Заказанному товару не нужно совершать кругосветное путешествие, чтобы попасть, например, в Москву или Санкт-Петербург — его доставят покупателю с ближайшего склада. В итоге срок доставки сократится с 2-х недель до 3-5 дней, а ее стоимость составит не $50-70, а $10-15 и даже меньше.

Впрочем, стоимость доставки зависит о того, какая служба будет ею заниматься. Как правило, большинство кросс-бордеров имеют собственные курьерские службы или заключают контракты с частными логистическими компаниями — это делается для того, чтобы сократить расходы покупателя. Однако выбор всегда остается за клиентом, и ничто не мешает ему заказать доставку через EMS или другой почтовый сервис.


Чтобы не быть голословной, приведу небольшой пример:

Вот этот симпатичный пуховик Cordury на сайте одного из популярных операторов трансграничной торговли можно заказать с бесплатной доставкой за 1914,16 рублей.

Борд кросс

В российском интернет-магазине, который тоже бесплатно привезет вам заказ из Китая, этот же пуховик будет стоить уже 2566 рублей.

Борд кросс

О том, какую цену покупатель увидит в обычном магазине или на рынке, думаю, даже говорить не стоит.

Вывод напрашивается сам собой — кросс-бординг завоевал свои позиции на рынке удобством, низкими ценами, качественным товаром и прозрачностью отношений с покупателем. Именно поэтому трансграничная торговля через интернет-магазины будет процветать и набирать все большие обороты — потому, что российскому потребителю это выгодно.

www.inexpost.ru

Особенности борд-кросса


Есть у этого вида спорта некоторые особенности, которые делают его уникальным. Вам будет интересно узнать о некоторых из них.

Отбор спортсменов

Сложным и тщательным является отбор претендентов на участие в этом виде спорта. Нужно пройти несколько квалификационных заездов, после которых следуют переходы в финал.

Сноуборд-кросс не предусматривает одиночных спусков, на трассе должно присутствовать минимум 4, максимум 5 спортсменов. Исключение составляют только квалификационные отборы. Их смысл заключается в скоростном спуске, который может быть однократным или двукратным. Согласно полученным результатам в финальных группах распределяются места. Первое место занимает спортсмен с лучшим показателем квалификации.

Следующим этапом последует финал. Количество участников может подбираться двумя способами:

  • для участия в финале 6 спортсменов потребуется подобрать 48 мужчин и 24 женщины;
  • для участия в финале 4 человек потребуется подобрать 32 мужчин и 16 женщин.

Первая половина спортсменов из каждого финала с наивысшими результатами переходит в следующий круг.

Соревнования по борд-кроссу

Требования к трассе

На трассе должен присутствовать перепад высоты от 100 до 240 метров. Ширина не может быть меньше 30 метров, а допустимый уровень уклона находится в районе 15–18 градусов. Ранее уже упоминалось обязательное наличие преград и фигур. Право на их расположение по трассе и определение количества каждого из препятствий принадлежит организатору. В этом вопросе необходимо руководствоваться двумя принципами:

  • чем больше препятствий, тем лучше;
  • скорость спортсмена должна постоянно увеличиваться.

История зарождения

А начинался бордер-кросс с телевизионной шоу-программы, для которой был специально придуман в 1991 году. Его авторами были лыжник Стив Речтшаффнер и оператор Грег Стамп. Постепенно из развлечения бордер-кросс перерос в отдельный вид спорта, который даже был включён в Олимпиаду. Также проводится официальный мировой чемпионат под эгидой ISF.

Первые трассы отличались сложностью, поэтому многие спортсмены падали, в результате чего получали травмы. Несмотря на такие жестокие особенности, борд-кросс пользовался популярностью среди опытных райдеров с различными стилями катания, новичков и даже профессионалов, которые успели завоевать благосклонность миллионов. Возле старта всегда толпились желающие продемонстрировать свои умения и потягаться силами с другими райдерами. Некоторые желающие преодолеть спуск даже не удосуживались пройти квалификацию — главное, выйти на старт.

Ещё более привлекательным бордер-кросс был за счёт отсутствия сложной системы оценивания и отсчёта времени. Это позволяло спортсменам работать над своим стилем, чего не наблюдалось в других видах спорта, например, в слаломе.

Задатки телевизионного шоу давали о себе знать — сноуборд-кросс и сейчас остаётся одним из идеальных видов соревнований для передачи на телеэкраны. Зритель приходит в восторг от высоких прыжков, волнительных падений, фееричных спортсменов в полном обмундировании.


Проще не значит легко и безопасно

Прошло некоторое время и бордер-кросс стал не таким травмоопасным: трассы упростились, а фактор везения стал менее важным. Важную роль в становлении бордер-кросса сыграли Кокени Кросс и бордеркросс-тур мирового уровня Swatch. На этих спортивных мероприятиях были реализованы новые правила создания трассы, а спортсменам пришлось смириться с правилом, которое запрещало умышленные контакты между соревнующимися.

Такие изменения принесли свои плоды: заезды приобрели более спортивный вид (элемент везения хоть и сократился существенно, но всё же некоторое влияние оказывал на спортсменов). Безопасность современных спусков не делает их более лёгкими. Даже опытные райдеры падают на препятствия, приземляются на наледях, вылетают за бруствер во время прохождения крутых поворотов. Риск будет присутствовать всегда, и по большей степени он воплощается в плоских приземлениях, которых опасается любой райдер.

Сноуборд-кросс скрывает в себе ещё один вид опасности, воплощающийся в новых неопытных участниках, которые в процессе обучения искусству владения доской создают небезопасные ситуации. Для минимизации рисков травмирования других участников организаторы соревнований проводят квалификационные заезды перед основными. Потенциальные участники выходят на трассу по одному и демонстрируют свои способности. К основной трассе допускаются лучшие.


Вот вы и познакомились с ещё одним видом спорта, который может называться по-разному: борд-кросс или сноуборд-кросс. Суть от этого не меняется — в этом спорте могут участвовать все, начиная от новичков и заканчивая великими спортсменами.

aktsport.ru

Сноуборд-кросс, бордер-кросс или борд-кросс (Snowboard cross)

Одна из самых захватывающих сноуборд  дисциплин — сноуборд-кросс вошла в олимпийскую жизнь всего лишь две олимпиады назад, в 2006 году в Турине спортсмены впервые представили взыскательной публике новый вид соревнования, основанный не на времени прохождения трассы, как это обычно бывает в горнолыжных дисциплинах, а на прямом соперничестве спортсменов.
Старт в сноуборд-кроссе, начиная с 1/4 финала (до этой стадии спортсмены доходят, исходя из личного времени при предварительных проездах по одиночке), берут 4 спортсмена. Они должны преодолеть достаточно длинную и сложную дистанцию со всевозможными преградами и трамплинами. Трасса должна быть сконструирована так, чтобы атлеты могли по ходу движения набирать максимальную скорость к концу гонки. Учитывая, что борьба идет не со временем, и тактика на каждую гонку строится индивидуально.


РЎРЅРѕСѓР±РѕСЂРґ-РєСЂРѕСЃСЃ, бордер-РєСЂРѕСЃСЃ или Р±РѕСЂРґ-РєСЂРѕСЃСЃ 

К примеру, в Ванкувере победу одержал на главный претендент француз Пьер Вольтье (он вообще вылетел из розыгрыша в четвертьфинале), а опытный боец Сет Уэскотт. Вообще, это редчайший случай в истории, когда в дисциплине есть пока что единственный, но успевший уже стать двукратным, олимпийский чемпион. Американец первенствовал и в Турине, в 2006 году.
У женщин пока что нет единовластного лидера в сноуборд-кроссе. Тут тоже сходятся опыт и молодецкая удаль. Побеждает пока что мудрость: в Ванкувере первая строчка осталась за 31-летней канадкой Маэль Рикер.

Сноуборд-кросс является весьма травмоопасным видом спорта, борьба идет тесная, контактная, поэтому, что бы ни сделали организаторы с трассой, всё равно риск повреждения очень велик. В Ванкувере больше половины спортсменов получили в той или иной мере опасные травмы.
В отличие от лыжных дисциплин спуска, в сноуборде сборной России уже есть че похвастать.
импиец Андрей Болдыков уже имеет в своей коллекции высшие награды этапов кубка мира в 2012 году, а в общей классификации занял 2-ое место. К сожалению, травма лишила спортсмена возможности улучшить свои достижения в 2013 году, но уже сегодня Болдыков тренируется в составе сборной России и готовится на родной олимпийской трассе показать свое лучшее выступление. Для этого в помощь к Андрею определили еще двух участников: Антон Копривица и Николай Олюнин. Оба уже имеют достаточную соревновательную практику, и как знать, не будет ли в финале сноуборд-кросса у нас сразу 3 призовых места!?

 

500*500

topsnow.ru



Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector