Горнолыжные курорты присутствуют во многих странах. Иногда их можно найти даже в относительно теплых государствах — например, горнолыжники давно облюбовали французские Альпы. К сожалению, некоторые страны горами обделены, либо они не подходят для массового катания на лыжах и сноуборде. Например, таких подходящих гор очень мало в нашей стране, несмотря на огромную её территорию. Поэтому приходится искать вариант за рубежом. Давайте рассмотрим лучшие горнолыжные курорты, которые предлагают максимум удовольствия и комфорта.

1

Лучшие горнолыжные курорты

Церматт, Швейцария

Cermatt Shveicaria

Чем славится Швейцария? Пожалуй, механическими часами, сыром и идеальной банковской системой. А ещё в этой стране можно уехать в горы, некоторые места в которых уже достаточно давно адаптированы для туристов.
частности, тысячи начинающих и опытных горнолыжников в год принимает швейцарская деревня Церматт. Находится она около гигантской горы Маттерхорн. Именно здесь располагается второй по величине перепад высот, способствующий практически мгновенному набору скорости. Всё в порядке здесь и с условиями проживания, хотя никто не отрицает тот факт, что номер в гостинице обойдется вам в копеечку.

Туристы не зря полюбили это место. Здесь регулярно идут затяжные снегопады. Поэтому в этом месте нельзя увидеть жуткую картину, когда снежного покрова попросту нет. Да и ехать по свежему снегу всегда приятнее, чем по залежавшемуся. Словом, это идеальный вариант для тех людей, которые не ограничены в своих средствах!

Достоинства:

  • Практически полное отсутствие автомобилей;
  • Регулярные снегопады, длящиеся несколько дней;
  • Отличные условия для проживания туристов;
  • Большой перепад высот понравится опытным сноубордистам;
  • Шикарный вид на гору Маттерхорн и её окрестности.

Недостатки:

  • Требуются значительные финансовые средства;
  • До курорта тяжело добираться.

Сэлен, Швеция

Selen Shvecia1

Если вы только обучаетесь езде на сноуборде или горных лыжах, то вам обязательно необходимо посетить Сэлен. Это настоящий горнолыжный комплекс, состоящий из четырех поселков: Линдваллена, Тандадалена, Хундфьоллета и Хогфьоллета. И лишь трассы Тандадалена являются сложными для прохождения. Остальные маршруты являются гораздо более пологими. Это позволяет новичкам привыкнуть к сноуборду или горным лыжам, не опасаясь серьезного падения на большой скорости. Также это делает спуск более продолжительным, что тоже немаловажно.


Что касается Тандадалена, то здесь можно найти самый сложный скандинавский маршрут под названием «Стена». А ещё курорты Сэлена предлагают множество других развлечений. Например, здесь можно поездить на собачьих упряжках или же опробовать ледовый картинг. Доступен здесь и подводный лов.

Достоинства:

  • Множество пологих трасс, идеальных для новичка;
  • Комплекс занимает достаточно большую территорию;
  • Имеется самый трудный в Скандинавии лыжный маршрут.

Недостатки:

  • Не так много развлечений, кроме спусков.

Юлляс, Финляндия

Ullas Finlandia

Россиянам проще всего выбраться в Финляндию, нежели в более далекую Швецию или дорогую Швейцарию. Здесь тоже присутствуют несколько горнолыжных комплексов. Самым большим из них является Юлляс. Но он в первую очередь предназначен для тех людей, которые катаются на лыжах или сноуборде уже очень давно. Дело в том, что перепад высот здесь может достигать 500 метров — это абсолютный рекорд! Конечно, здесь имеются и небольшие трассы для новичков. Для них же здесь предназначены соответствующие школы. Но основной спуск вас точно будет постоянно манить к себе. И одновременно вам будет очень страшно попытаться его покорить!


На склонах этого курорта регулярно проводятся международные соревнования по супергигантскому слалому и Super-G. Поэтому перед планированием поездки следует уточнить, свободна ли будет трасса для обыкновенных туристов. Это, конечно же, в том случае, если вы собираетесь покорить именно основной склон. Более пологие места обычно спортсменами не занимаются. Также в Юллясе имеются трассы для беговых лыж.

Достоинства:

  • Имеется трасса с перепадом высот 500 метров;
  • Присутствует разветвленная система трасс для беговых лыж;
  • Красивый пейзаж;
  • Хорошие условия проживания;
  • Множество инструкторов, желающих помочь в освоении сноуборда;
  • Поездка может получиться относительно недорогой.

Недостатки:

  • Иногда основной склон занят международным соревнованием;
  • Не очень много пологих трасс, подходящих новичкам.

Шамони, Франция

Shamoni Francia.jpg11


Один из самых известных горнолыжных курортов. Его же можно считать и элитным — стоимость сервисов здесь очень высока. Гости могут покататься на самых разных трассах. Здесь присутствуют и маршруты для новичков, где нельзя набрать особо высокую скорость, и экстремальные склоны, по которым могут спуститься только профессионалы. В Шамони присутствует самая протяженная трасса в Европе — её длина составляет 22 км, а названа она Белой Долиной. Практически все склоны начинаются на высоте около 2000 м над уровнем моря. Само собой, курорт способен порадовать развитой инфраструктурой и комфортабельным жильём.

Достоинства:

  • В строительство курорта вложены огромные деньги;
  • Комфортабельное жилье;
  • Множество трасс на разный вкус;
  • Присутствуют экстремальные склоны;
  • Имеется 22-километровая пологая трасса;
  • Теоретически, здесь можно повстречать известных личностей.

Недостатки:

  • Очень высокие цены.

Хемседал, Норвегия

Homsedal Norwegiya1.jpg1

Хотите подняться как можно выше? Тогда вам необходимо направиться в норвежский Хемседал. Это самый высокогорный курорт Скандинавии. Когда приезжаешь в это место, сразу напрашивается сравнение с Альпами. Курорт находится на западе Норвегии. Здесь проживают примерно две тысячи человек. Но местное население чаще всего теряется на фоне огромного количества приезжих любителей покататься на сноубордах и лыжах. Здесь присутствуют не только обычные склоны, но и трамплины с полноценным сноупарком. А ещё здесь есть огромная детская зона, в которой можно научиться катанию и даже прыжкам в самом юном возрасте.

Достоинства:


  • Имеется детская зона с большим парком развлечений;
  • Пологие склоны, которые придутся по душе новичкам;
  • Создан отличный сноупарк;
  • Красивые высокогорные пейзажи.

Недостатки:

  • При проблемах с дыханием курорт лучше не посещать.

Лез-Арк, Франция

Lez ark Francia1

Настоящий центр европейского сноубординга. Сюда регулярно съезжается огромное количество любителей покататься на досках с различных склонов. Всего в данный момент в состав Лез-Арка входят четыре района: Арк-1600, Арк-1800, Арк-2000 и Арк-1950. Само собой, рады здесь и горнолыжникам, хотя их число с каждым годом сокращается. Здесь можно поразвлечься и молодоженам, и детям, и молодым людям, и людям старшего возраста. Словом, это универсальный курорт, который предлагает и катание по трассам, и внетрассовое катание. А ещё он оборудован двумя отличными сноупарками, большим числом школ для сноубордистов, барами, ресторанами, кинотеатрами и ночными дискотеками.

Достоинства:

  • Самые разные виды развлечений;
  • Построены два сноупарка;
  • В состав курорта входят четыре района;
  • Множество склонов разного уровня сложности;
  • Доступно внетрассовое катание;
  • Имеются 13 школ для сноубордистов.

Недостатки:

  • Цены нельзя назвать низкими.

Ишгль, Австрия

Ishgl Avstria1

Ещё один курорт, в первую очередь предназначенный для посещения сноубордистами. Но он уже существенно менее дорогой и, как ни странно, чуть более веселый. Дело в том, что здесь присутствует огромный сноупарк «Бордерс-Парадайс». Он состоит из множества трамплинов, халф-пайпа и препятствий. Всё это позволяет попрактиковаться в умении управлять сноубордом как новичкам, так и уже продвинутым спортсменам. Само собой, присутствуют здесь и традиционные трассы, идеально подготовленные владельцами курорта. В основном они должны понравиться начинающим сноубордистам и горнолыжникам. Но имеются здесь и несколько экстремальных склонов.

Достоинства:

  • К подготовке трасс нет никаких претензий;
  • Идеальные условия для сноубордистов;
  • Создан сноупарк гигантских размеров;
  • Хорошие условия проживания.

Недостатки:

  • Горнолыжники могут оказаться не в восторге.

Сольдэу, Андорра

Soldey Andorra1

Идеальное место для начинающих горнолыжников и сноубордистов. Дело в том, что этот курорт буквально изобилует пологими склонами с широкими выкатами на плато. Здесь есть множество поворотов и кочек, для изучения которых не хватит даже целой недели. Но не только синими и красными трассами знаменит Сольдэу. Здесь присутствуют и черные спуски, являющиеся экстремальными — всего их 22 штуки. Все они имеют разную степень сложности, такие склоны должны скрасить досуг любого опытного горнолыжника. Без снега зимой данный курорт не остается никогда — в крайнем случае работать начинают 420 снежных пушек.

Достоинства:

  • Очень красивый окружающий пейзаж;
  • Много склонов для новичков, только осваивающих лыжи или сноуборд;
  • На всякий случай на трассах расставлены снежные пушки;
  • Обустроены экстремальные трассы с разной сложностью прохождения.

Недостатки:

  • Мало развлечений, не касающихся спусков с гор.

Какой горнолыжный курорт выбрать

1. Если вы не ограничены в своих финансовых возможностях, то рекомендуем посетить швейцарскую деревню Церматт. Здесь созданы идеальные условия как для проживания, так и для катания на горных лыжах или сноуборде. Природа регулярно снабжает это место снегом, поэтому от его недостатка курорт не страдает практически никогда.


2. Ещё один горнолыжный курорт с высокими ценами — это французский Шамони. Он известен по всему миру, поэтому сюда нередко приезжают актеры, музыканты и спортсмены. Здесь присутствует большое количество трасс разной сложности, а качество сервиса превосходит все ожидания.

3. Шведский Сэлен можно посоветовать как опытным горнолыжникам, так и новичкам. Первые будут покорять неимоверно сложную трассу «Стена», тогда как вторым понравится большое количество пологих склонов, на которых редко разгоняешься до высокой скорости.

4. Юлляс россиянам посетить проще всего, так как этот горнолыжный курорт находится в Финляндии. Он занимает большую площадь, а посещают его жители всей Европы и даже некоторых других континентов. Главное отличие курорта — в трассе с рекордным перепадом высот. В связи с этим посещение этого места не рекомендовано новичкам, хотя они могут найти здесь и инструкторов, и несколько относительно пологих склонов.

5. У Хемседала есть два главных достоинства. Во-первых, это самый высокогорный курорт среди тех, что расположены достаточно близко к России. Во-вторых, это лучшее место для посещения всей семьёй. Будьте уверены, детям обязательно понравится выделенная специально для них зона с парком развлечений и простейшими склонами.

6. Европейские любители сноуборда чаще всего посещают Лез-Арк — комплекс из четырех районов, расположенных во Франции. Здесь есть множество специализированных школ, построены пара сноупарков, а также имеются самые простые места развлечений — дискотеки, кинотеатры и не только.


7. Ишгль считается одним из самых веселых курортов для сноубордистов. Здесь имеются не только традиционные склоны, но и большой сноупарк. В нём можно не столько покататься, сколько попрактиковать своё мастерство. Ехать сюда нужно только с экшн-камерой, так как вам непременно захочется снять все свои трюки!

8. Раем для начинающих горнолыжников и сноубордистов является Сольдэу, расположенный на территории Андорры. Здесь присутствует огромное число безопасных пологих склонов с поворотами и кочками. Но не забыты и экстремалы — их ждут 22 черные трассы.

vyboroved.ru

В соревнованиях по скоростному спуску теоретическим пределом скорости являются рекордные скорости, устанавливаемые на специально подготовленных прямых склонах. Наиболее известным до недавнего времени считался склон горы в Червинии (Италия), похожий на приземление гигантского трамплина с наибольшей крутизной в 60% (31°). Там, на высоте 3500 метров над уровнем моря, в июльские дни фирновый покров снега оказывается наиболее благоприятным для скольжения. Результат определяется на отрезке длиной 100 метров. Не вдаваясь подробно в историю установления рекордов, скажу только, что впервые рекорд был зафиксирован в 1930 году. Он равнялся 105,675 км/час. Произошло это в Санкт-Морице. В наши дни такая скорость оказывается подчас меньше средней скорости, показываемой на обычных трассах скоростного спуска в соревнованиях на Кубок мира, мировых чемпионатах или олимпийских играх.


Почти 50 лет понадобилось, чтобы преодолеть рубеж 200 километров. Произошло это в 1975 году. Автором рекорда — 200,111 км/час — стал американец Маккинен. А в марте 1984 года в скалистых горах Канады, стартуя на высоте 4333 метра, австриец Франц Вебер преодолел контрольный отрезок со скоростью 203,155 км/час.

Спортсменов, увлекающихся скоростными заездами, в мире не так уж много — несколько десятков. В них есть своя специфика, и мало кто из горнолыжной элиты принимает участие в установлении рекордов. Однако есть определенная польза для любого спортсмена-горнолыжника «продуться», словно в аэродинамической трубе, на скорости, близкой хотя бы к 150 км/час. Прочувствовав ее, спортсмен значительно увереннее ведет себя на обычных трассах скоростного спуска, а тем более слалома-гиганта и слалома. Для детворы гора приземления любого трамплина, и тем более спортивного 70- и 90-метрового, — прекрасный «тренажер» в организации занятий по прямому скоростному спуску.

Трудно перечислить все качества, которыми должен обладать спортсмен, решивший добиться успеха в скоростном спуске. К ним, в частности, относятся: тонкое чувство равновесия и мягкость выполнения всех движений; молниеносная реакция на внезапные изменения ситуации; отсутствие чувства страха, парализующего спортсмена, и в то же время трезвая оценка обстановки с учетом степени риска; свобода в выборе технических приемов и совершенное владение ими; мужество, подкрепленное высоким физическим развитием и волей; уравновешенность характера. А в техническом плане главным остается умение скользить, без чего нельзя добиться высоких результатов (рис. 96).

Спусковики, как и все спортсмены, отличаются друг от друга вышеперечисленными качествами, но сильнейшие среди них во многом похожи друг на друга. Их отличают атлетическое сложение, довольно высокий рост, в то же время они подвижны и ловки, как легковесы. Для завоевания высоких позиций в этом виде необходима длительная, систематическая тренировка, большой объем спусков на разных трассах, исчисляемый тысячами километров, при высокой интенсивности. Успех зависит во многом от самого спортсмена — насколько он сможет выработать у себя тактическое мышление.

На современных трассах скоростных спусков естественных препятствий стало меньше, трассы расширены, сглажены, повороты, обозначенные контрольными воротами, лучше выверены. Короткий путь на них не всегда самый быстрый. Для выбора пути, позволяющего пройти всю трассу за кратчайшее время, правилами соревнований предусмотрены официальные тренировки, организуемые судейской коллегией.

Говорить о преднамеренном торможении лыжами на таких трассах скоростного спуска не приходится. Регулирование скорости осуществляется частично изменением аэродинамических характеристик стойки лыжника, частично выбором пути и характером скольжения лыж в поворотах. Стойка лыжника играет большую роль. Но умение вести лыжи, добиваясь наилучшего скольжения, остается его основной заботой. Ни внезапно возросшее давление из-за негибкой работы ног, ни неправильное положение туловища на буграх и разбитых участках, ни излишняя закантовка лыж не должны нарушать хорошего скольжения. Как бы ни была разбита трасса, хороший лыжник всегда должен ощущать взаимодействие лыж со снегом и чувствовать себя при этом уверенно, оставаясь хозяином положения. Достаточный запас сил позволит ему «не деревенеть» в одном положении, быть гибким и приспосабливаться к меняющимся условиям рельефа (рис. 97 и 98).

Быстрота оценки ситуации и сохранение низкой стойки без излишнего напряжения мышц достигаются тренировкой на трассах, сложность которых всегда должна соответствовать уровню подготовки спортсмена. Принцип постепенности здесь выходит на первый план во избежание психической травмы, не говоря уже о физических.

Принимая во внимание возросшие скорости на соревнованиях по скоростному спуску (у мужчин средние скорости в пределах 100—110 км/час стали обычными, у женщин — 90—100 км/час), требования к качеству подготовки снежного покрова и установке заграждений безопасности соответственно возросли. Оборудованная трасса выглядит как ледовый стадион с местами для зрителей за ограждением. Все дороже обходится проведение соревнований. Поэтому так важно, чтобы они проводились на трассах, обладающих параметрами и профилем склонов, соответствующими современным требованиям, где спортсмены могут продемонстрировать настоящее мастерство и мужество.

В мире не так уж много трасс, отвечающих высоким требованиям. Одна из них — мужская трасса в Гармиш-Партенкирхене (ФРГ). На ней состоялся чемпионат мира-78 и ежегодно проводится один из этапов Кубка мира. Ширина ее в некоторых местах доходит до 14 и даже до 9 метров. Но спортсмен едет там прямо, и в случае падения ему ничто не угрожает. Наиболее расширенные участки, где стоят контрольные ворота для виражей, достигают 50 метров. Длина всей трассы 3320 метров с перепадом высоты от 1700 метров на старте до 780 метров на финише. Во время чемпионата мира на ней стояло 32 ворот. Такую трассу можно считать классической. В разряд лучших можно отнести и мужскую трассу спуска в Сараево, на горе Белашница. Ее параметры: длина 3070 метров, перепад 803 метра, средний уклон 16°.

Специально к чемпионату мира-85 в итальянском высокогорном местечке Бормио была построена новая 3-километровая трасса скоростного спуска с пятнадцатью виражами и семью участками, на которых спортсмены вынуждены были совершать полеты. Наличие многих скоростных поворотов и бугров говорит о возрождении тенденции выбирать склоны со сложными профилями, отчего было стали отходить в связи с возросшими скоростями.

К сожалению, я не имею возможности привести характеристики какой-либо из наших трасс, соответствующей международным стандартам, — их просто нет. Даже старейшая трасса на Чимбулаке под Алма-Атой до сих пор до конца не спрофилирована и не оборудована защитными ограждениями.

Расстановка контрольных ворот на трассе скоростного спуска — наиболее ответственный момент. Их ширина 8—12 метров. Ставятся они открытыми. К постановке ворот привлекаются наиболее опытные специалисты, имеющие представление о современной технике и возможностях спортсменов и предвидящие опасности, подстерегающие их. Особое внимание уделяется ограждению внешней стороны поворотов — при падении спортсмена выносит по касательной к дуге. Мы не случайно заостряем на этом внимание, так как факты последних лет свидетельствуют о неблагополучии у нас в этом вопросе.

Что касается техники спусков на больших скоростях, то здесь решающим в выборе стойки является профиль склона. Когда спуск происходит по ровному склону, проблема устойчивости решается довольно просто — основная, низкая стойка скоростного спуска, выработанная спортсменами и апробированная на протяжении десятилетий, позволяет хорошо сохранять равновесие на любой скорости (см. рис. 96). Согнутые в коленях ноги и наклоненное туловище с прижатыми к нему изогнутыми лыжными палками при параллельном ведении лыж на расстоянии 30—40 см (в зависимости от строения тела) — такая стойка при хорошем обзоре трассы дает возможность экономить силы, а главное, спускаться с минимальным сопротивлением воздуха.

При выходе на мелковолнистый участок ноги несколько разгибаются при сохранении сильного наклона туловища — это позволяет ногам амортизировать неровности с меньшей утомляемостью и с незначительным ухудшением аэродинамики. Лыжи при этом сохраняют сцепление со снегом, хотя иногда сильно вибрируют.

На участках с резкими изменениями профиля лыжник на большой скорости так или иначе теряет контакт со склоном и совершает полеты. И если при обучении преодолению неровностей в слаломе главное внимание уделялось различным амортизирующим приемам, то на больших скоростях при необходимости сопряжения траекторий центра тяжести  тела с профилем склона лыжник вынужден использовать технику опережающих прыжков. Большинство из них совершается в группировке (рис. 99). Но обстоятельства не всегда позволяют плавно вписываться в профиль горы, и спортсмен во избежание удара при приземлении в полете распрямляется, чтобы затем согнуться и самортизировать удар (рис. 100). Самой грубой ошибкой во всех случаях будет полет с вынесенными вперед ногами — при приземлении падение на спину гарантировано. На рис. 101 показано, что надо сделать, чтобы избежать этого (например, постараться сохранить опору хотя бы пяткой лыжи).

Замеры полетов показывают, что иногда они достигают 20 и более метров. К падениям они приводят только тогда, когда совершаются неумело и помимо воли спортсмена. В тех же случаях, когда спортсмен подготовлен к полету и сам его активно выполняет, хорошая устойчивость при приземлении гарантирована.

На рис. 102 показано типичное положение группировки в полете — созданы все условия для увеличения наклона к моменту приземления на крутую часть спада. Но не всегда все удается сделать до момента отрыва, и спортсмен должен помнить, что в полете будут продолжаться все вращения, имевшиеся в тот момент. Для уменьшения их вредных последствий он должен произвольно изменять в воздухе свое положение с целью увеличения или, наоборот, уменьшения момента инерции тела относительно соответствующей оси вращения. На рис. 103 воспроизведен один из таких эпизодов, когда лыжник с целью уменьшения вращения вокруг продольной оси возможно шире разнес в сторону руки и ноги.

Приземление он осуществляет на правую, в данном случае внутреннюю, лыжу, которая окажется под центром тяжести  тела.

Подобные ситуации не редки. Франца Кламмера отличало от других спортсменов именно «кошачье» умение приземляться на ноги в сложнейших ситуациях.

Умение манипулировать различными частями тела в полетах развивается специальными упражнениями. Хорошо, если в районе учебных склонов есть разнообразные профили. Если их нет, они создаются искусственно. На рис. 104, 105, 106 показана серия упражнений, исполняемых на различных профилях. Упражнения можно выполнять как в классическом исполнении на узкопоставленных лыжах, так и в различных вариантах: в группировке, с выпрямлением тела, с подъемом рук с палками вверх, а также с разноименной работой рук и ног. Одно из популярных упражнений — полет с разведением ног и рук в стороны.

Полет в фазе поворота — очень сложный элемент скоростного спуска. Овладеть им помогут отработка упражнения на бугре с поворотом на большой скорости. Спортсмен должен твердо знать и помнить, что при отрыве лыж от снега в фазе поворота все виды вращения тела сохраняются, а поступательное движение прямолинейно (!) продолжается в одной вертикальной плоскости, касательной к дуге в точке отрыва. Подчеркиваю это особо, потому что наблюдал тяжелейшие травмы у спортсменов, «забывших» об этом законе механики и считавших, что они «летят по дуге».

Наиболее трудным бывает поворот, в ходе которого спортсмен совершает несколько вынужденных полетов. В этом случае следует не терять самообладания и находить опору возможно раньше хотя бы одной лыжей, будь она внешней или внутренней.

Мы не вводим специального раздела, посвященного анализу техники супергиганта, поскольку он отличается от скоростного спуска только тем, что в нем нет прямых участков, а трасса размечена воротами шириной 8—10 метров так, что спортсмену приходится почти все время скользить по дугам малой кривизны со скоростью около 80—90 км/час плоскорезаным скольжением лыж — так же, как в скоростном спуске.

www.offsport.ru

История возникновения горнолыжного спорта

Горнолыжный спорт возник в Скандинавии в середине 18 века. В то время лыжи были единственным средством передвижения у крестьян, которые жили в горах.  Сами лыжи выглядели немного иначе, чем современные: они были более короткими, а вместо двух привычных лыжных палок была одна удлинённая с расширенным концом. Самые древние из сохранившихся лыж находятся в музее в Осло (длина 110 см, ширина 20 см).

Первые лыжные соревнования прошли в Норвегии в 1843 году, в программе соревнований были спуск со склона, прыжки с трамплина и скоростной бег по равнине.

В 1896 году Австрийский альпинист и лыжник Матиас Здарский совершил безостановочный спуск с поворотами. «Упоровая» техника – это полностью его изобретение. В 1905 года в Альпах даже прошли соревнования лыжников, на которых они должны были совершить максимальное количество поворотов на заданном отрезке.

В 1911 году были проведены первые соревнования по скоростному спуску.

В 1936 году слалом и скоростной спуск дебютировали на Олимпийских играх. С 1988 года в программе Олимпийских игр 5 дисциплин: слалом, гигантский слалом, супергигантский слалом (супергигант), скоростной спуск, горнолыжная комбинация.

история горных лыж

Экипировка и инвентарь для горнолыжного спорта

Горные лыжи тяжелее, короче и шире чем обычные лыжи. Как правило, они изготавливаются из композитных материалов и под конкретного спортсмена. Основными критериями выбора горных лыж являются: жесткость, длина, геометрия и радиус поворота.

горные лыжи

Не менее важным элементом экипировки являются горнолыжные ботинки. Ботинки для горных лыж имеют большое количество регулировок для оптимального и комфортного «подгона» ботинка по ноге. Современные горнолыжные ботинки состоят из внутреннего и внешнего ботинка. Одевают на специальный горнолыжный носок (в меру толстый и длинный).

горнолыжные ботинки

Крепления для ботинок состоят из передней головки и пятки, которые устанавливаются непосредственно лыжу или на платформу, которая закреплена на ней. Иногда применяются системы лыжа-платформа-крепление, которые облегчают процесс установки креплений, а также обеспечивают возможность прогиба лыжи под жёсткой подошвой ботинка.

крепления для горных лыж

Лыжные палки обычно изготавливают из алюминия, композитных материалов или углепластика. Горнолыжная палка состоит из четырех основных частей: ручки, наконечника, кольца и стержня. Изогнутые палки используются для скоростного спуска или слалома-гиганта.

палки для горных лыж

Горнолыжный шлем обеспечивает не только защиту головы от травм при падении, но и обеспечивает комфортное катание (вентиляция головы, защита от холода и снега). Дополнением к шлему идут защитные горнолыжные очки.

шлем для горных лыж

Одежда для горнолыжного спорта должна защищать спортсмена от ветра и влаги, но хорошо сохранять тепло и иметь хорошие аэродинамические показатели. Горнолыжная экипировка должна быть комфортной и свободной. Как правило, комплект одежды состоит из куртки и брюк. Не обходится без многочисленных аксессуаров для горнолыжного спорта, к ним относятся различные рюкзаки и чехлы.

Судейство

В состав судейской коллегии в горнолыжном спорте входят:

  • рефери;
  • ассистент рефери;
  • руководитель соревнований;
  • начальник трассы;
  • старший судья на трассе;
  • старший судья на финише.

Соревнования в горнолыжном спорте

Олимпийские игры – самые престижные соревнования по горнолыжному спорту, проводятся один раз в четыре года.

Кубок мира по горнолыжному спорту — ежегодный цикл горнолыжных соревнований, которые проводятся под эгидой ФИС.

Чемпионат мира по горнолыжному спорту – соревнования между национальными сборными, входящими в состав Международной федерации лыжного спорта.

2016-07-01

ru.sport-wiki.org

«Сорочаны»

Среди прочих горнолыжных комплексов и лыжных баз в Москве курорт «Сорочаны» отличается своей престижностью, равно как и дороговизной. Спортивный центр может похвастаться обилием широких трасс (до 70 м), перепадом высот до 90 метров и километровой протяженностью. Также имеется обычный спуск для новичков и любителей высотой 230 метров и пара искусственных склонов.

Один из лучших горнолыжных склонов в Москве оборудован по последнему слову техники: австрийские и итальянские подъемники, двух- и четырехместные кресельные канатные линии, а также три серьезных бугельных тягача. Специально для детского контингента предусмотрены лифты с максимальным уровнем безопасности и учебный склон, оборудованный игровой площадкой.

Все трассы горнолыжного склона в Москве («Сорочаны») грамотно освещаются прожекторами, поэтому кататься можно хоть круглые сутки напролет. Для тех, кто приехал на своем транспорте, предусмотрена крупная и хорошо охраняемая автостоянка на более чем 2 000 мест. Находится горнолыжный склон недалеко от Москвы – всего в 75 километрах, то есть это час-полтора езды.

«Лоза»

Центр находится недалеко от столицы, в 70 км, и пользуется завидной популярностью у любителей активного отдыха. Курорт «Лоза» имеет один из лучших горнолыжных склонов в Москве и Подмосковье. Спуски отличаются по рельефу и оборудованы восемью трассами разного вида и сложности.

Комплекс обеспечен шестью постоянно активными подъемниками, оборудованием для оснежения, а при необходимости склон обрабатывают два собственных ратрака. Так что ни о какой запущенности трасс или спусков говорить не приходится.

Особенности центра

Длина склонов колеблется в пределах 200-350 метров с крутыми спусками и виражами (от 35 до 70 м высотой). Для любителей ночных лыжных прогулок круглые сутки работают прожекторы и другое спецосвещение. Полезная площадь горнолыжных трасс ориентирована на север, поэтому при оттепелях покрытие сохраняется заметно лучше, чем у конкурентов, позволяя заниматься на склонах хоть до конца апреля.

Курорт «Лоза» был признан одним из лучших горнолыжных склонов в Москве также благодаря грамотно построенной инфраструктуре. Обилие спортивных баров, кафе и возможность взять на прокат мангал с сопутствующими аксессуарами, делают центр еще более привлекательным.

«Снежком»

Уникальность спортивного центра «Снежком» заключается в том, что это единственный полностью крытый горнолыжный склон в Москве. Посещать его можно хоть круглый год, благодаря применению современной технологии оснежения обратного типа (Ice-Crash). Комплекс, по сути, находится в столице – всего лишь в 20 км от центра.

Процесс производства снега довольно прост: лед, находящийся в состоянии тонких пластин, разламывают на мелкие частицы в специальных генераторах. На выходе получается почти 100 тонн снежных элементов. И это за сутки. Такого объема вполне хватает для обеспечения всего комплекса. Руководству вообще неважно, когда откроются горнолыжные склоны в Москве и начнется сезон: спортивный центр «Снежком» готов принять любителей активного отдыха и зимой, и летом.

Отличительные черты центра

Даже несмотря на «искусственность» комплекса, длина трасс ничуть не меньше привычных натуральных склонов – порядка 350-400 метров с комфортной шириной 60 м. Что касается перепадов, то здесь также все хорошо – достойные 65-70 метров. Благодаря качественному составу толщина снежного покрова постоянна с минимальным порогом 100 см. Кататься по такому настилу приятно и главное – легко. Еще один важный момент – это наличие отдельного и далеко не маленького сектора специально для сноубордистов, что позволяет «не ругаться» последним с лыжниками.

Что касается температуры внутри комплекса, то на всей территории преобладает легкий морозец минус 5-7 градусов по Цельсию. В жаркие летние деньки здесь просто не протолкнуться от желающих не только покататься по склонам, но и просто побродить по снегу при минусовой температуре. Комплекс «Снежком» можно смело назвать одним из лучших горнолыжных склонов в Москве, причем независимо от времени года.

«Волен»

Спортивный центр предлагает спортсменам 13 трасс разного формата и степени сложности. Протяженность склонов колеблется в пределах 500 метров с перепадами виражей до 70 м. Для ценителей ночного времяпровождения поставлено толковое освещение на всех трассах.

На территории находятся семь канатных дорог, пара кресельных подъемников и четыре лифта для детей. Также имеются специально оборудованные трассы для тюбинга и снегока́ток. Удобный склон для новичков примет не только тех, кто впервые встал на лыжи, но и детей всех возрастов.

Особенности склона

На поддержание снежного покрова выделено несколько единиц тяжелой техники и стационарное пушечное оборудование. И первое и второе работает непрерывно, так что качество трасс находится на должном уровне, поэтому проблем с катанием не возникает даже в темное время суток.

Отдельно стоит отметить продуманность комплекса в плане отдыха с детьми. У родителей есть возможность взять специально обученного индивидуального инструктора для своего ребенка. В перерывах между развлечениями и спортивными занятиями можно перекусить в одном из кафе, где вам предложат кухни со всего света.

«Степаново»

Спортивный центр «Степаново» находится в 50 км от столицы и расположен в живописном сосновом бору. Кстати, буквально в нескольких километрах от комплекса находится вышеупомянутый «Волен». Оба центра принадлежат одному хозяину, так что если не понравится на одной базе, можно быстро переместиться на другую.

Но «Степаново» заметно выгоднее отличается от своего собрата. Удачное расположение на высоком речном берегу позволило оборудовать длинные трассы, проходящие в чаще леса. И если «Волен» отличается своей динамичностью и развитой инфраструктурой, то центр «Степаново» можно назвать сравнительно девственным. Здесь нет случайных туристов или крикливых детей – только тишина и лес.

Комплекс нельзя назвать универсальным, потому как для новичков он не подходит. Основной контингент центра – это профессионалы или просто знающие люди. В немалой степени этому поспособствовало обилие трасс, проложенных в соответствии с мировыми стандартами.

Комплекс имеет шесть оборудованных склонов, причем два из них являются самыми длинными в Московской области. Есть и уникальные трассы исключительно для профессионалов, где перепад высот колеблется в пределах 110 метров на километровом отрезке. Остальные спуски протягиваются в длину от 550 до 750 метров. Последние популярны среди начинающих спортсменов и подростков. В начало спуска доставят надежные и современные двухместные подъемники.

«Яхрома»

Спортивно-развлекательный центр «Яхрома» находится в 60 км от столицы и имеет 10 оборудованных спусков с общей протяженностью 3,5 километра. Склоны оборудованы удобными подъемниками и освещаются в ночное время суток. На всех трассах работает спецоборудование, включая ратраки, пушки, чтобы поддерживать идеальное покрытие.

Склоны «Яхромы» отличаются совсем маленьким перепадом высот, что прекрасно подойдет для новичков и любителей в этом деле. Также есть спуски для самых маленьких спортсменов – «Лягушатник». На территории последнего работают инструкторы, а вся трасса дополнительно оснащена спецсредствами для обеспечения большей безопасности.

Одна из примечательных особенностей центра – это уникальный аттракцион «Сумасшедший тобоган». Судя по отзывам посетителей, оный просто захватывает дух и не отпускает до самого конца спуска. По наклонной трассе под больший углом длиной 850 метров вы промчитесь на специально оснащенной тележке, которая способна разогнаться на виражах до 60, а то и 80 км в час. К аттракциону допускаются только совершеннолетние посетители.

«Целеево»

Горнолыжный клуб расположен в 60 километрах от Москвы и имеет четыре оборудованных склона для спуска разной сложности. Профессиональные лыжники и сноубордисты могут вдоволь накататься на крутых и сложных трассах, а новички — попробовать свои силы на более пологих участках.

Для сноубордистов есть специально выделенная зона, поэтому проблем со «сферами влияния» не бывает. Ценителям беговых лыж придется по вкусу уникальная трасса, проходящая через чащу близлежащего леса. На территории работают современные и надежные подъемники, ледовый каток и подобие аттракциона – гонки на снегоходах.

Отдельно стоит отметить очень богатый пункт проката вкупе с толковыми инструкторами, которые подскажут, что лучше взять и как этим вообще пользоваться. В профессионализме последних сомневаться не приходится, потому как руководство клуба с особой тщательностью подбирает персонал. Да, стоимость услуг при этом заметно выше, чем у конкурентов, но и качество на должном уровне.

Отличительные черты центра

Инструкторы в большинстве своем берут на вооружение проверенную и отлично зарекомендовавшую себя австрийскую методику. Профессионалы своего дела обучат желающих как азам катания, так и усовершенствуют имеющиеся навыки. Также есть возможность проведения занятий и для самых маленьких спортсменов. Малыши при этом не просто научатся уверенно стоять на лыжах и кататься, но и по завершении курсов получат фирменный «паспорт горнолыжника».

Если спортивные победы и достижения вас утомят, то на территории «Целеево» расположились несколько удобных кафе, где можно спокойно перекусить, выбрав любимое блюдо из внушительного ассортимента представленных.

www.syl.ru

Горнолыжный спорт — один из видов лыжного спорта. Представляет собой спуск с гор на специальных приспособлениях (лыжах) по заранее подготовленным трассам. Чрезвычайно популярен как один из видов активного отдыха, особенно в зимнее время. Выделяют такие дисциплины горнолыжного спорта:

Скоростной спуск (англ. downhill — «вниз с холма») — прохождение специально подготовленной трассы (которая проложена по естественному рельефу склона, и предусматривает прохождение через направляющие ворота, преодоление трамплинов, поворотов, бугров, гребней и т.д.) за максимально короткий отрезок времени. Трасса помечается с двух сторон цветными линиями на снегу или яркими флажками, на ней расположены направляющие ворота — сдвоенные древки с флагами красного и синего цвета прямоугольной формы. Спортсмены в отдельных случаях могут развить скорость до 140 км/ч, длина полета при прыжках может составлять от 40 до 50 м. Этот вид горнолыжного спорта включен в программу Зимних олимпийских игр.

Слалом (от норв. «спускающийся след») — максимально быстрый спуск с горы на лыжах, при котором спортсмен обязательно должен проехать через все ворота (если лыжник пропустил ворота или пересек их только одной лыжей, он выбывает из числа соревнующихся). Длина трассы составляет от 450 до 500 м, перепад высот между стартовой и финишной точкой — от 60 до 150 м; ширина ворот, установленных на трассе — от 3,5 до 4 м, расстояние между ними может колебаться от 0,7 до 15 метров. Лыжники развивают скорость до 40 км/ч, при подведении итогов учитываются результаты, продемонстрированные спортсменами во время спусков по двум разным трассам. С 1931 года слалом и скоростной спуск для мужчин и женщин включен в программу чемпионатов мира по горнолыжному спорту.

Гигантский слалом (слалом-гигант) и супергигант — спуск с горы на лыжах проводится с соблюдением правил слалома. Отличие состоит в том, что длина трассы составляет от 800 до 2000 м, перепад высоты между стартом и финишем — 200-500 м, ширина ворот, установленных на трассе — 8 метров. Преодолевая дистанцию, лыжники могут развить скорость до 65 км/ч, при подведении окончательных итогов учитываются результаты двух спусков (для спортсменов-мужчин) или одного (для женщин).

Могул (от слова mugl, которое в венском диалекте немецкого языка имеет значение «небольшой холм») — один из видов лыжного фристайла — спуск с достаточно крутого бугристого склона и выполнение прыжков на трамплинах. Бугры (могулы) на склонах образуются в процессе выполнения лыжниками поворотов малого радиуса (чаще всего на трассах, которые невозможно выровнять из-за крутизны, наличия препятствий, малой ширины и т.д.) или же специально строятся при помощи технических средств (например, ратрака) для проведения соревнований. Могул включен в программу Зимних олимпийских игр с 1988 года.

Лыжная акробатика — родоначальник лыжного фристайла — выполнение трюков на лыжах. Олимпийский вид спорта с 1994 года.

Нью Скул (от англ. new school «новая школа») — одно из направлений фристайла, выделившиеся в конце 90-х годов прошлого столетия. По стилю данный вид катания на лыжах напоминает сноубординг, и, в отличие от фристайла, свободен от ограничений сложности выполняемых элементов. Вначале представители данного направления катались исключительно в сноубордических парках, позднее переместились на специально подготовленные трассы и даже на городские улицы (катание по перилам, боксам, стенам (волрайдам, от англ. wall — «стена» и rclasse — «ездить») и рейлам (от англ. rails — «перила, изгородь»).

В наше время New School подразделяется на такие подвиды:

Хафпайп (англ. half-pipe — «дренажный желоб») — катание в U-образной полутрубе;

Бигэйр (от англ. big-air — «большой воздух») — спортсмен разгоняется и совершает прыжок с трамплина, выполняя при этом различные трюки. Длина полета составляет от 5 до 30 м;

Слоупстайл (от англ. slope — «склон, гора для катания» и style — «стиль») — соревнование, заключающееся в виртуозном выполнении прыжков и акробатических трюков на специально оборудованной трассе (трамплины, пирамиды, перила, контр-уклоны и т.д.);

Ски-кросс (от англ. ski — «лыжи» и cross — «кросс») — гонка на лыжах по специально оборудованной трассе (трамплины, волны, виражи и т.д.). На первом этапе соревнований (квалификация) лыжники проходят трассу поодиночке. В соответствии с показанными результатами они распределяются в группы по 4 человека для участия в финальной гонке, проходящей по олимпийской схеме (с выбыванием);

Спидскиинг (от англ. speed — «скорость» и ski — «лыжи») — соревнования по спуску на лыжах по прямой, хорошо подготовленной трассе. Цель — пройти дистанцию с максимальной скоростью. Особенности экипировки — на носках лыж размещаются свинцовые пластины, перед креплениями устанавливаются рукоятки, позволяющие легко сохранять положение глубокого приседа, на плечах спортсмена закрепляется надувной обтекатель. Максимальная скорость, развитая лыжником при данном виде спуска, зарегистрирована в 1999 году — 248,105 км/ч. Это достижение принадлежит спортсмену из Австрии Харри Эггеру.

Телемарк (от англ. Telemark — «поворот с выпадом на лыжах») — вид горнолыжного спорта, зародившийся в провинции Телемарк (Норвегия) благодаря усилиям Сондре Норхейма (Аверсена), который сумел систематизировать знания и техники спуска с гор. В экипировку для телемарка, кроме традиционных лыж с телескопическими палками, входит специальный шест (лург).

Фрирайд (от англ. free rclasse — «свободная езда») — спуск, проводящийся на горных лыжах вне подготовленных трасс (лучше всего по нетронутому снегу). Главные опасности данного вида катания — опасность схода лавин и сложности при оказании медицинской помощи в случае получения травмы. Потому спортсмен-фрирайдер должен быть не только хорошо подготовлен физически, но и соответственно экипирован, ознакомлен с правилами поведения на горном склоне. В некоторых случаях обязательны услуги опытного гида.

Виды катания:

Облегченный фрирайд — спортсмены поднимаются на гору на подъемниках, после чего спускаются по нетронутому снегу;

Бэккантри (от англ. back country — «удалённая местность») — спуск по целинному снегу, которому предшествует восхождение на горы, не оборудованные подъемником;

Ски-тур (от англ. ski — «лыжи», tour — «путешествие, поход») — поход, предусматривающий периодическое восхождение на горы и спуск по снежной целине на специальных облегченных лыжах;

Хели-ски (от англ. heli — «вертолет» и ski — «лыжи») или хелибординг (от англ. heli — «вертолет» и board — «доска») — лыжников забрасывают на вершину горы на вертолете. В некоторых местах данный вид фрирайда запрещен;

Сноумотобординг — катание на лыжах по снегу с использованием снегохода (мотоцикла) как тягловой силы (принцип водных лыж).

Также выделяют такие стили катания на лыжах:

Туристическое катание (Allround — англ. «универсальный», Recreation — англ. «отдых, восстановление сил, развлечение») — не разделяется на уровни, не характеризуется четко выраженными техниками. Чаще всего люди, выбирающие данный стиль катания, не стремятся к достижению спортивных результатов, а просто стараются извлечь максимум пользы и удовольствия от самого процесса спуска на лыжах со сверкающего белизной заснеженного склона;

Фрирайд — катание вне подготовленных трасс. Выделяют два направления фрирайда: собственно фрирайд, предполагающий катание в любых условиях (по мягкому и жесткому снегу, льду, камням и т.д.) и «паудер» (от англ. powder — «пудра») — спуск по глубокому пушистому снегу. Иногда в процессе спуска фрирайдеры не только совершают прыжки с различного рода возвышенностей, используя их как трамплины, но и выполняют разнообразные акробатические трюки;

Фанкарвинг или экстремальный карвинг (от англ. carving — «резать») — спуск с горы на специальных карвинговых лыжах, включающий в себя крутые повороты (не только в стороны, но и по кругу). Отличия в технике — строго резаные повороты, широкое ведение лыж с глубоким наклоном внутрь поворота, отказ от использования лыжных палок.

Нью Скул фристайл, фристайл «новой школы», современный фристайл — катание, предусматривающее выполнение различного рода трюков, прыжки с трамплинов, катание в желобе (хафпайпе), катание по перилам и рельсам.

Горные лыжи — наиболее травмоопасный вид спорта, особенно для детей. Нет, в детском горнолыжном спорте травмы чрезвычайно редки, поскольку и экипировку опытные тренеры правильно подбирают, и спускаются по склону юные спортсмены по одному (что исключает потенциальную возможность столкновения с другим лыжником). На более высоком уровне, у спортсменов постарше травмы действительно имеют место. Причин несколько: неправильно подобранные и настроенные крепления лыж (ведь чаще всего любители занимаются этим самостоятельно, считая себя достаточно компетентными, результат — вывихи и переломы после падений); переоценка своих сил; плохая организация движения на склоне, в результате чего катающие сталкиваются на полной скорости. Именно поэтому как начинающие спортсмены, так и профессионалы обязаны соблюдать правила FIS: быть внимательным к другим лыжникам; контролировать скорость и способ спуска, а также правильно выбирать траекторию движения; избегать остановок в плохо просматриваемых узких местах, проявлять внимание к знакам. В то же время, согласно статистике, горнолыжный спорт гораздо менее травмоопасен, чем, например, хоккей или футбол.

Слалом зародился в Норвегии. Действительно, спуск по горным склонам с древних времен был чрезвычайно популярным в Норвегии — издавна местные жители соревновались между собой в мастерстве скоростного спуска с гор в Хопменколлене вблизи Христиании (ныне — город Осло). На соревнованиях, которые проводились в 1767 году, было разыграно 4 приза среди лыжников, перед которыми ставилась задача: пройти по склону, поросшему кустами и деревьями, стараясь не упасть и не поломать лыжи. Еще за 6 призов вели борьбу смельчаки, спускавшиеся с крутого склона без помощи лыжных палок. В те времена не проводилось разграничение между лыжным и горнолыжным спортом — техника горных лыж начала складываться несколько позже, в норвежской губернии Телемарк. В 1875 году в той же норвежской Христиании был основан первый в мире горнолыжный клуб, а в 1877 году при клубе открылась горнолыжная школа. В 1879 году были проведены первые горнолыжные соревнования на горе Гусби недалеко от Христиании. Однако некоторые специалисты считают, что основоположниками горнолыжного спорта были жители Австрии — ведь именно в Альпах с 1905 года начали проводиться официальные соревнования по данной спортивной дисциплине.

Лыжный фристайл появился в начале прошлого века. Действительно, принято считать датой рождения данного вида горнолыжного спорта 1930 год — именно тогда норвежские лыжники стали включать в программу тренировок по беговым и горным лыжам акробатические трюки. Однако некоторые исследователи настаивают на том, что первый акробатический прыжок на лыжах был совершен еще в 1860 году. К этому можно добавить, что разработал лыжную акробатику в 50-х годах прошлого века Стейн Эриксон, а соревнования по фристайлу, как альтернатива традиционным горнолыжным дисциплинам, начали проводиться с начала 60-х годов. В 60-70 гг лыжный фристайл (вначале именовавшийся «хот-доггинг») продолжал развиваться, и вскоре из одной дисциплины, предполагающей демонстрацию техники и выполнение трюков по собственному выбору, выделились три современных направления — могул, лыжная акробатика и лыжный балет.

Сперва появился новый стиль катания — карвинг, а потом уж — соответствующий инвентарь. Это не так. Вначале были созданы лыжи с новой (карвинговой) геометрией, и лишь несколько позднее появились люди, старающиеся использовать все возможности новой модели особой формы, порой снабженной пластинками-лифтерами, позволяющими поднять ботинок над поверхностью снега на 8-10 см, что идеально подходит для экстремального карвинга.

Экипировка горнолыжника чрезвычайно дорога. Безусловно, профессиональные спортсмены тратят на экипировку довольно внушительные суммы. А начинающему лыжнику достаточно приобрести крепкий шлем, качественные горнолыжные ботинки (максимум 100 €) и удобную теплую одежду. Лыжи, палки, крепления и т.д. поначалу можно не покупать — все это предоставляется в спортивных школах и секциях. Со временем, набравшись опыта, можно приобретать и собственный инвентарь, стоимость которого — около 250 €, а если комплект б/у — то и в 50 € можно уложиться.

Лучше всего начинать заниматься горнолыжным спортом с 11-12 лет. Возрастных ограничений в данном виде спорта нет. Начинать можно и в 4-6, и в 11-12, и в 14-15 лет. Да и пенсионный возраст отнюдь не помеха для занятий горными лыжами.

Горнолыжным спортом могут заниматься только люди здоровые, обладающие большой физической силой и выносливостью. Конечно, если речь идет об экстремальном катании, без хорошей подготовки не обойтись. А для овладения азами данного вида спорта физические данные не важны (в некоторых случаях на лыжи вставали люди с почти полностью атрофированными мышцами, довольно почтенного возраста — и достигали немалых успехов) — интеллект гораздо важнее. В горнолыжные школы, как правило, принимают всех желающих, и только от самого человека зависит, насколько он продвинется в овладении всеми тонкостями данного вида спорта.

Горные лыжи — занятие для богатых. Напротив, это один из самых демократичных видов спорта. Во многих горнолыжных школах и секциях тренировки бесплатные либо же стоят не так уж дорого (хотя в некоторых «раскрученных» местах цены действительно заоблачные), да и на летние сборы в горах попадают все воспитанники, вне зависимости от толщины кошелька родителей. Правда, официальные спортивные школы не всегда удобно расположены, но щадящий график занятий позволяет мириться с этой проблемой. Единственный минус — для того, чтобы кататься круглый год, действительно следует иметь довольно крупную сумму денег. Если же таковой нет — приходится привыкать к сезонным перерывам в тренировках.

Наиболее престижными считаются спортивные лыжи. Из всего разнообразия спортивных лыж (лыжи для слалома, слалома-гиганта, супергиганта, скоростного спуска, фристайла) для любителей подойдут лыжи для слалома-гиганта, хотя при соответствующей подготовке лыжники, отдающие предпочтение высоким скоростям и не боящиеся жестких склонов, могут воспользоваться слаломными лыжами и лыжами для могула (спуска по буграм). При этом следует помнить, что спортивные лыжи рассчитаны, как правило, на высокие скорости, леденистые трассы, потому непрофессионалу катание на них удовольствия не принесет. Проще всего приобрести универсальные лыжи, имеющие в дизайне все атрибуты спортивных (например, надписи competition, equip, racing, и т.д.). Изделия такого рода легко управляемы, позволяют при спуске развивать довольно приличную скорость и, одновременно, служат средством удовлетворения амбиций владельца.

Лыжникам-любителям и начинающим спортсменам подойдут туристские лыжи. Это действительно так, однако следует учесть, что данный вид спортивного инвентаря подразделяется на несколько групп:

лыжи для детей и юниоров — отличаются высокой управляемостью на небольших скоростях и легкостью выполнения поворотов;

лыжи для прогрессирующих лыжников разработаны специально для агрессивных лыжников, цель которых — самосовершенствование в данном виде спорта;

лыжи «эксперт» подходят для спуска по различным трассам с разным состоянием снегового покрова. Они высокопослушны, стабильны в поворотах, и рассчитаны на довольно опытных лыжников;

лыжи для спортсменов-любителей и лыжи для спусков по бугристым трассам отличаются хорошей управляемостью (даже на жестком снегу) и меньшей чувствительностью к техническим погрешностям по сравнению со спортивными моделями. Однако на леденистых трасах, на больших скоростях такие лыжи проявляют себя хуже, чем спортивные;

специальные виды горных лыж — специально разработанные максимально облегченные изделия для горнолыжных походов (ски-тур), для экстремальных спусков по крутым склонам (ски-экстрим), для спусков по целинным склонам и для техники телемарк.

Выбирая лыжи нужно учитывать длину, жесткость и спецификацию изделия, остальные параметры значения не имеют. Это не совсем так. Чтобы избежать некоторых досадных недоразумений в будущем, кроме вышеупомянутых параметров следует обратить внимание на радиус бокового выреза, который наиболее приемлем для избранного вами способа катания.

Для радикального карвинга лучше всего приобретать лыжи с минимальным боковым вырезом (желательно около 10 м), идеальный выбор — лыжи для крав-слалома, радикального карвинга или модели помягче, геометрия которых в целом соответствует лыжам для спецслалома. Лыжные палки в этом виде спорта почти не нужны, а вот перчатки с усиленной кевларом ладонью очень даже пригодятся;

Для ски-кросса, слалома, слалома-гиганта следует остановить свой выбор на изделии, радиус бокового выреза которого составляет не менее 15 метров (если, конечно, вы не ставите перед собой цель проходить слаломные повороты с максимальной скоростью — в этом случае придется использовать лыжи с радиусом 10-12 м). А чтобы добиться ширины и плавности очерчивания дуг, нужно покупать модель с радиусом 16-18 м. Хорошо, конечно, приобрести самую последнюю, усовершенствованную модель, однако учтите, что такие лыжи чрезвычайно требовательны к трассе и, чтобы кататься на них, следует обладать довольно высоким уровнем мастерства;

Если ваш выбор — сноупарк или Нью Скул, — при покупке лыж отдайте предпочтение модели с загнутыми пятками и минимальным собственным радиусом. Однако следует отметить, что чем меньше радиус — тем сложнее приземляться после прыжка;

Для универсального катания по разбитым нецивилизованным склонам (фристайла) вне специально проложенных трасс лучше всего подойдут лыжи для фрирайда и универсальные модели для карвинга (например, allmountain — от англ. «лыжи для всей горы»). Радиус бокового выреза модели не должен превышать 20 м, чтобы при переходе на подготовленный склон вам не пришлось менять лыжи;

Для могула предпочтительны (но отнюдь не обязательны) могульные лыжи с достаточно мягким носком, средним уровнем жесткости, узкие, имеющие радиус бокового выреза от 20 до 25 м.

Лучше всего в начале обучения отдать предпочтение лыжам покороче. Не обязательно. При выборе лыж кроме уровня подготовки лыжника (новичок, среднего уровня, спортсмен) учитывается его комплекция и телосложение (крепкий и коренастый или худой и высокий), возраст, пол, а также намерения. Например, короткие лыжи (мини) лучше всего подойдут для эволютивного (последовательного) обучения, предусматривающего частую смену лыж от длины 100-135 см до 160 см.

Лыжи compact (компакт), длина которых составляет от 150 до 190 см., отличаются высокой маневренностью даже на глубоком снегу, узкой талией, дающей немало преимуществ на поворотах, а потому идеально подходят для освоения резаного скольжения. Кроме того, следует учесть, что самые короткие лыжи наиболее управляемы, но при спуске по жесткому леденистому склону на больших скоростях предпочтительны более длинные лыжи.

Подбирая длину лыж, обязательно принимайте во внимание рекомендации изготовителя. В соответствии с номограммой вы легко сможете определить нужную вам длину изделия, просто прочертив линию через показатели, соответствующие вашему росту и весу. При этом следует сделать поправку на уровень подготовленности (начинающий лыжник должен остановить свой выбор на изделии, расположенном на строку ниже, опытный и агрессивный — на строку выше полученных параметров) и пол (женщинам подойдут лыжи, расположенные на две строки ниже указанных в номограмме для их роста и комплекции).

Самые дорогие лыжи — спортивные. Чаще всего это действительно так. Однако порой цена туристических лыж класса «эксперт», при создании которых используются последние достижения в технологии производства данного вида спортинвентаря, может быть более высокой.

Для первых шагов в освоении фрирайда подойдут специализированные лыжи «начального уровня». Это не совсем так. Успешность процесса освоения фрирайда во многом зависит от качества используемой экипировки. А качественное снаряжение для данного вида горнолыжного спорта, в частности, младшие фрирайд-модели, мало подходят и для обучения, и для обычного катания по подготовленным склонам. Потому на начальных этапах следует остановить свой выбор на лыжах категории фрирайд-фристайл (FR/FS), вполне подходящих как для освоения искусства катания вне трасс, так и для простого катания. Причем рекомендуется выбирать лыжи меньшей ростовки, чем указана в номограмме для ваших физических параметров — с ними новичку будет легче справляться.

Жесткость лыж одинакова по всей длине изделия. На самом жесткость распределяется по длине лыжи по-разному, в зависимости от типа и назначения спортивного инвентаря. Например, у слаломных и спортивных лыж центральная часть (конек) более мягкая, чем у лыж для слалома-гиганта. А у туристских центральная часть жестче, а носок и задник мягче, чем у спортивных лыж. Такие особенности конструкции обусловлены спецификой склонов, на которых те или иные лыжи будут использоваться (скажем, туристические лыжи предназначены для катания по более мягкому снежному покрову, спортивные рассчитаны на скольжение по более жесткой, хорошо утрамбованной поверхности специально подготовленной трассы). А более мягкие пятка и носок лыж для сноупарка предназначены для того, чтобы сделать приземление после прыжка максимально комфортным.

Неопытному лыжнику трудно определить качество лыж и правильно подобрать нужную жесткость изделия. Действительно, поначалу лучше всего обратиться к опытному инструктору в секции, горнолыжном клубе или на туристической базе. Но способы проверить качество изделия существуют, и знать о них обязан даже начинающий спортсмен. Во-первых, лыжи должны быть ровными, не деформированными. Если при резком сдавливании лыж, поставленных друг к другу скользящими поверхностями, слышен глухой звук — перед вами изделие хорошего качества. Мягкость лыж также легко проверить. Для этого следует поставить их вертикально скользящими поверхностями друг к другу и большим и указательным пальцами одной руки попытаться сжать лыжи в центральной части. Обычно при нормальной жесткости такого усилия достаточно для соприкосновения изделий. Однако следует помнить, что данным способом невозможно определить распределение жесткости по длине лыжи, а ведь именно этот фактор влияет на их маневренность. Например, мягкие лыжи (особенно снабженные мягким носком) более маневренны, а более жесткие — просто находка для энергичного лыжника.

Опытные спортсмены чувствуют даже небольшую разницу в конструкции лыж. Это действительно так. Установлено, что хороший специалист вполне способен ощутить даже такие изменения, как 5% жесткости, 2% длины и 4% ширины изделия. Ведь с уменьшением длины лыжи на 10 см ее вес снижается почти на 130 грамм, ширина уменьшается на 1мм, а жесткость увеличивается на 3%. Однако разницу между качественными и посредственными изделиями могут ощутить даже начинающие лыжники.

Все лыжи загнуты только спереди. Нет, существуют лижи твин-тип (англ. twin tip — «два конца»), по конструкции напоминающие сноуборд и загнутые как спереди, так и сзади. Такая особенность конструкции позволяет скользить как лицом, так и спиной вперед. Чаще всего твин-тип используют в могуле и некоторых разновидностях фристайла.

Покупка наиболее дорогих лыж — залог достижения успеха в овладении умениями и навыками горнолыжного спорта. Это не так. За деньги можно приобрести хороший инвентарь и нанять тренера-профессионала, а вот знания, умения и навыки приходят в процессе практических занятий, причем в течение довольно длительного времени.

На лыжах можно кататься в любой одежде, лишь бы она была удобной и теплой. На начальных этапах обучения действительно можно одеваться как угодно. Однако позже, когда возросший уровень мастерства позволит вам уделять занятиям горными лыжами довольно продолжительное время, следует позаботиться о том, чтобы такие занятия проходили в максимально комфортных условиях, что напрямую зависит от правильного подбора экипировки. Например, нижнее белье из хлопка хорошо впитывает пот, вследствие чего долго остается сырым. Это приводит не только к дискомфорту, но и к переохлаждению. А вот белье из синтетических тканей (полартека, полиэстера) обладает меньшей гигроскопичностью, следовательно, больше подходит лыжникам и сноубордистам. Выбирая носки, также лучше всего отдать предпочтение изделиям из полиамида, полипропилена, полиакрила или же комбинации шерсти с эластаном (лайкрой). Кроме вышеперечисленных деталей экипировки следует приобрести теплую флисовую кофту, а при покупке костюма проследить, чтобы подкладка была изготовлена из материи класса WindBloсk или WindStop — в этом случае вы будете надежно защищены от холодного ветра.

Кататься в Альпах очень дорого, потому следует отдать предпочтение горнолыжным курортам Кавказа. Действительно, посещение Домбая обойдется вам примерно в два раза дешевле равноценной по длительности поездки в Альпы. Однако учтем разницу в сервисе. Ведь любой горнолыжник, будь то профессионал или любитель, отправляется в горы, по большому счету, ради одного — покататься. Следовательно, оплачиваться должно проживание и время катания. Как с этим обстоят дела на различных горнолыжных курортах? На альпийских курортах время спортсмена распределится примерно так: 10% — стояние в очереди, 45% — подъем на склон, 45% — спуск. А на Кавказе, из-за огромных очередей на подъемник, время распределяется следующим образом: стояние в очереди — 30 минут (т.е. 60%), подъем — 10 минут (20%), спуск — 10 минут (20%). Из всего вышесказанного делаем вывод: в Альпах время чистого катания почти вдвое превышает таковое на горнолыжных курортах Кавказа. К этому стоит также прибавить разнообразие альпийских трасс и высокоорганизованный сервис для детей, чем отечественные курорты, увы, пока не могут похвастаться.

Пребывая на горнолыжном курорте, нужно начинать кататься с первого же дня. Это не так. Учтите, что в горах более разреженный воздух, потому следует повременить хотя бы один день, давая организму возможность адаптироваться к недостатку кислорода. Кроме того, обязательно устраивайте себе дни отдыха, посвятив их экскурсиям или посещению оздоровительных процедур.

Если регулярно посещать спортзал или фитнес-клуб, на горнолыжном курорте не почувствуешь дискомфорта — ведь мышцы основательно подготовлены к предполагаемым нагрузкам. К сожалению, это не так. Дело в том, что при занятиях спортом тренируются одни группы мышц, а когда человек встает на лыжи (сноуборд) — включаются в работу другие, чаще всего не особо тренированные мускулы. Потому на второй день после катания боли в теле наблюдаются у многих начинающих спортсменов. Чтобы свести вышеупомянутый болевой эффект к минимуму, следует в первый день кататься не более 60 минут, в последующие дни удлиняя время пребывания на склоне на 30-50 минут. Если боль все же возникла — помогут некоторые медицинские препараты. Например, «АЕ-вит», обезвреживающий вещества, вызывающие мышечную боль. Также положительное воздействие окажет посещение сауны или принятие горячей ванны с морской солью, с последующим растиранием тела и нанесением на кожу противовоспалительной мази («Финалгон», «Фастум-гель» и т.д.). Вышеуказанные способы помогут максимум через 2 дня устранить болевые ощущения в мышцах.

Тем, кто не умеет кататься на лыжах, ехать в горы ни к чему. Как и любой другой курорт, горнолыжный, кроме катания на лыжах, предоставляет отдыхающим довольно широкий набор дополнительных услуг: катание на коньках и санках, конные прогулки и пешие экскурсии, спа-процедуры и т.д. Кроме того, несколько дней пребывания на свежем воздухе, среди живописной природы поможет вам укрепить здоровье, избавиться от стрессов, забыть о тревогах и бытовых проблемах, сгармонизировать распорядок дня.

Популярные мифы.

Популярные факты.

Популярные советы.

Популярные сленг.

www.molomo.ru

Домбай

f_6

Домбай — жемчужина Кавказа, старейший и один из самых известных горнолыжных курортов России. Сюда приезжают не только россияне, но и гости из далеких зарубежных стран.

dombai

На курорте работает целая сеть подъемников длиной от 200 до 600 метров — кресельные, маятниковые, гондольные и бугельные.  Зона катания находится на высоте 1600-3200 метров, общая длина горнолыжных трасс курорта с различными уровнями сложности составляет более 20 км, перепад высот около 500 метров. Наивысшая точка спуска — гора Мусса-Ачитара высотой 3002 м.

dombai-map

Уклоны 3 уровней сложности, но на местных схемах трассы не обозначаются, а лишь выделяют зоны катания — простой (зеленые), средний (синие) и сложный уровень (красные).  Для детей и новичков выделены специальные трассы, которые называются «лягушатниками».

домбай

Для фрирайдеров существует несколько маршрутов, они берут начало у верхней станции 5 очереди кресельного подъемника. Основная часть этих маршрутов проходит на северном склоне горы Мусса-Ачитара с последующим выходом на трассу Теберда-Домбай или в ущелье Гоначхир. Ски-пасс на 1 полный день стоит 1400 рублей.

dombay-mussa

Сезон в Домбае длится с декабря по март. Домбай отличается мягким и теплым климатом. Средняя температура зимой не опускается ниже −5 градусов, иногда даже поднимается до + 10 или +15.

Приэльбрусье

3zbig

Большой регион для катания, горнолыжные трассы и подъемники сосредоточены на склонах двух гор — Эльбрус и Чегет.  Перепад высот до 2000 метров, общая длина трасс 35 км, естественный снег, длинный «сезон».

г. Чегет (3 700 м) 

Перепад высот на Чегете — 1 000 м. Канатные и кресельные подъемники. Склоны Чегета отличаются крутизной. Зоны катания — средние и сложные.

2315

Знаменитые Чегетские бугры — лучший способ проверить насколько хорошо вы владеете горными лыжами. Сноубордистам рекомендуют склоны с южной стороны — широкие и крутые поля, с севера склоны скорее для экстремалов и фрирайдеров. Однако выезжать на опасные участки, без минимального лавинного снаряжения, не рекомендуется.

г. Эльбрус (5 642 м)

Перепад высот на Эльбрусе — до 2 000 м. На горе 3 очереди подъемников — маятниковая-канатная и канатно-кресельная. Для начинающих бугель у подножья.
Склоны Эльбруса значительно менее требовательны к уровню катания, чем Чегет, здесь можно найти трассы любой сложности.

kurort_elbrus

Для сноубордистов будут интересны трассы под второй очередью подъемника. А для любителей фрирайда и бэккантри есть возможность включиться в группы к гидам.
Абонемент на 1 День в ГК Приэльбрусье стоит 900 рублей. В новогодние праздники — 1000 рублей.

090_prielbrus

Сезон на Чегете — с декабря по апрель. На большей части трасс Эльбруса сезон с октября по май. На высоте более 3800 метров сезон длится круглый год, но на эти участки можно добраться только на ратраках.

Кировск

Горнолыжным сезоном считается время с декабря и почти до самого конца мая. Большой наплыв горнолыжников и сноубордистов наблюдается и в первую неделю Нового года.
В полярную ночь, с ноября по январь, когда светлое время суток составляет всего 2 часа, действует скидка на подъемники до 50%.

SF889s0ZIzU

В Кировске есть несколько зон катания, расположенных в пределах 30 км друг от друга:

Северный склон горы Айкуайвенчорр — горнолыжный комплекс «Коласпортланд»

Протяженность трасс — около 30 км. Главное достоинство — доступность, от центра до подъемников пешком около 20 минут, разнообразие рельефа, 4 бугельных подъемника и один кресельный. В полярную ночь на двух трассах есть вечернее освещение. Есть склон для новичков, трассы разной степени сложности.

mai-aikuaivenchorr

Два трамплина 50 и 70 метров. Трасса могула для любителей экстремального катания.
Сезон с ноября по июнь.

ch_aikuai

Южный склон, Большой Вудъявр — горнолыжный комплекс «Айкуай»

Это один из самых высокогорных и современных горнолыжных комплексов Северо-запада России. Прекрасно подготовленные трассы имеют сертификат FIS. Общая длина трасс более 30 километров. Трассы подойдут и для новичков (в том числе, для детей), и для профессионалов, а также для любителей фрирайда.

bw2

Перепад высот — 540 метров. Самая длинная трасса в России с искусственным освещением — 3400 метров. Четыре бугельных подъемника.

bigwoodtrack-big

ХибиныСноуПарк

Сноупарк расположен практически в центре города. Простой склон идеально подходит для начинающих спортсменов и детей. Трасса идеально ровная с небольшим перепадом высот. Работает вечернее освещение. Подъемники — бугель и бэби-лифт.

первая-1024x679

На базе комплекса уже несколько лет работает горнолыжная школа для детей от 4 лет.

Гора Кукисвумчорр (25 км)

Гора Кукисвумчорр интересна, в первую очередь, любителеям экстремального катания и фрирайда. Три бугельных подъемника на довольно крутом спортивном склоне. Освещение склонов в полярную ночь. С марта катание до 21.00 при естественном освещении.

fz9EQEUMXKo

Высшая точка — 890 метров, перепад высот — 520 метров.

kirovsk_pistemap

Воробьиная гора в Апатитах

Удачное расположение склона, защищенного от ветра лесополосой. И когда в Кировске дуют традиционные ветра, в Апатитах всегда удачная погода. Трассы идеально подходят для начинающих.

apatity1

Протяженность склона — 550 метров, перепад высот — 80 метров. Два подъемника.
Здесь находится учебный горнолыжный склон спортивной школы г. Апатиты.

Шерегеш

Шерегеш считается одним из самых лучших горнолыжных курортов Западной Сибири. Горнолыжные трассы соответствуют стандартам Международной федерации лыжного спорта, что позволяет проводить соревнования самого высокого уровня.

p_sheregesh_634_1

В Шерегеше 15 трасс общей протяженностью 23 км. Благодаря разнообразному рельефу, склоны Шерегаша подойдут и новичкам, и горнолыжникам с опытом. Комплекс трасс представлен склонами 4—х урoвней сложности: зеленые (простые), синие (средней сложности), красные (сложные) и черные (очень сложные). Протяженность отдельных спусков в Шерегеше от 700 до 3900 метров. Ширина трасс составляет 50 — 200 метров. Перепад высот до 630 метров.

p_sheregesh_634_1

На курорте функционирует целая сеть подъемников — 5 кресельных, 9 бугельных, 2 гондольных и 1 гондольно-кресельный.  В Шерегеше самый большой сноупарк в России. Большое разнообразие фигур, как для профессионалов, так и для начинающих райдеров. В арсенале сноупарка: трамплины, перила, пневмоподушка, батут, индаборд. Вечернего катания нет.

p_sheregesh_634_2

Особенность местного климата — выпадение сухого снега. Сухой снег не слипается и идеален для фрирайда. Горнолыжный сезон в Шерегеше длится с середины ноября до начала мая. Средняя температура составляет 10 — 15°C мороза. Толщина снежного покрова — 1,2 м, местами до 4 м. Снег, падающий здесь всегда мягкий и пушистый.

4b87afc7b6495

Есть трасса для слалома длиной 2000 метров с переменным уклоном — наиболее крутая часть склона расположена в средней части спуска. Также, опытным райдерам будут интересны две трассы скоростного спуска. Их длина равна 2500 метров, а уклон местами достигает 45 градусов. Цена за один день в среднем 700-1000 рублей.

Красная Поляна

Красная Поляна состоит из двух поселков Красная Поляна и Эстосадок. Красная Поляна находится в 42 км от побережья Черного моря в районе Сочи. Здесь катаются как новички, так и профессионалы лыжного спорта. Поселок, где располагаются все основные объекты туристической инфраструктуры курорта, окружен высокими горными хребтами, покрытыми ледниками.

1_314

Перепад высот от 540 до 2238 м. Сезон с конца декабря по апрель. Лучшее время для катания февраль-март.

08151112036111_foto-krasnaya-polyana-1

В Красной Поляне четыре горнолыжных комплекса. Один комплекс находится на территории п. Эстосадок, остальные на небольшом расстоянии от поселков. Единого скипасса нет.

Альпика-сервис

Самый старый горнoлыжный комплекс Красной Поляны.

010-8

Состоит из четырех очередей канатно-кресельной дороги oткрытого типа.

4e9bc47e3227c

На данный момент «Альпика-сервис» располагает самой высoкой точкой для спуска: 2238 м над уровнем моря. Поэтому «Альпика-Сервис» сегодня — главная площадка для фрирайда. Для начинающих на третьей очереди есть бугельный пoдъемник.

Гoрная карусель

Горная карусель подходит для катания туристов всех уровней. Сложность трасс — от зеленых до черных.

75725

Три очереди современного гондольного пoдъемника. Катание проходит на 2 и 3 очередях.

4e9bc4db2a089

Вторая очередь подходит для всех. На ней также есть дополнительный кресельный подъемник на учебном склоне.

FSM_8562

Третья очередь для опытных райдеров — крутые повороты, местами очень узкая трасса, и опасное дикое катание со скалами. Максимальная точка для спуска на высоте 2200 м.

Газпром

Катание происходит на плато Псехако на высоте 1435 м.

2X0B1658-1

Работают 6 канатных дорог — скоростной гондольный подъемник, подъемники кресельного и бугельного типов.

газпром

ГЛК Газпром считается местом для спокойного и ленивого катания. Прекрасно подойдет новичков. В тоже время, есть две хороших черных трассы, но они часто закрыты.

газпром лаура

Единственный комплекс в Красной Поляне, на котором есть вечерние катания на освещенных трассах.

Роза-Хутор

Именно здесь проходили зимние Олимпийские игры 2014 года.

2_1050

Для катания доступны горнолыжные трассы общей протяженностью около 100 км. Это самая большая зона катания в России. Разнообразие трасс по степени сложности позволяет выбрать вариант катания в соответствии с вашей подготовкой. 13 км трасс сертифицированы Международной Федерацией лыжного спорта для проведения международных соревнований самого высокого уровня.

2_1646

Максимальная высота подъема — 2320 метров, Перепад высот 1745 метров.
Современная система искусственного оснежения трасс, которая позволяет обеспечить продолжительность лыжного сезона до 140 дней в году, в зависимости от высоты.
Пропускная способность комплекса — 10 500 чел./день.

2_1061

Работает 19 современных подъемников — 3 гондольных, 3 кресельных, 1 бугельный, 3 «волшебных» ковра).

kvartirka.com



Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector