Оговоримся сразу, в обзор вошли далеко не все превосходные сноуборды для фрирайда. Некоторые деки сезона 17/18 уже появлялись на страницах блога, обзор других еще впереди. А пока те, кто по праву заслужил свое право называться лучшими сноубордами для фрирайда.

GNU MÜLLAIR

Промодель Николаса Мюллера появилась в прошлом году и это была очень сбалансированная бэккантри-фристайл машина. Доска в первом исполнении быстро завоевала сердца райдеров и стала хитом. В конструкции были все последние технологии, плюс экологические украшения, которые дороги современному человеку: сердечник с добавлением древесины павловнии, переработанные материалы для сайдвола и верхнего слоя.

Дека была создана пробивать снежные подушки для того, чтобы прыгать со скал, вылетать с естественных дропов — и все это без страха и компромиссов. Это доска с идеальным шейпом и расширяющимся круглым хвостом, который, не смотря на однонаправленную форму, позволял уходить в свиче даже в самые глубокие дни.


В новом сезоне мы получаем все то же самое, но немного лучше. Доска по-прежнему с классической геометрией Directianal, с круглым широким хвостом, с сильно выраженным кэмбером по всей длине и мягким рокером между креплений. Отлично ведет себя в условиях глубокого снега. В сердечнике теперь три породы дерева. Комбинированное стекловолокно Bi-ax + Tri-ax обеспечивают торсионную жесткость и гибкость. Есть сайдвол из переработанного эластомера, сверху снова переработанный био-пластик с составом из бобов. Но что же все это значит?

Доска с идеальными пропорциями и полным кэмбером — это сила и точность, не важно катаетесь ли вы в паудере или несетесь на полной скорости по “вельвету”. Однонаправленная форма хорошо работает с профилем доски, чтобы обеспечить уверенную и отзывчивую езду «от края до края» доски. На более плотном снегу технология Magne-Traction дает дополнительную “хватку” благодаря волнообразному дизайну и дополнительным контактным точкам — они всегда кстати, когда это нужно. Комбинация стекловолокна Bi-ax и Tri-ax обеспечивает правильный баланс отклика и игривости доски, а спеченный скользяк уносит очень быстро.

GNU Mullair подходит для высокоскоростных спусков, хоть он и не мега жесткий. Доска сама поощряет открытия, так что если вы захотите сделать “powder butters”, то она вам только поможет.

Любой, кто ищет себе деку для паудера и в то же время не хочет потерять “фристайловые” фишки может остановить выбор на GNU MÜLLAIR. Это дека для фрирайда в больших горах. Сверху иллюстрация от Дэнни Ларсена с изображением места, где мы найдем Николаса.


LIB TECH TRAVIS RICE PRO

Все знают это имя. Lib Tech Travis Rice Horsepower – это промодель которая уносит далеко за пределы трассы. Что интересно, в разных ростовках разное исполнение носа. У более коротких он тупой, но если дека больше 157 см, то он остроконечный.

Гибридный профиль делает езду в паудере с твин-тип формой легче, а волнистый кант с множеством контактных точек цепляется за твердый снег, как сумасшедший. Доска открывает широкие возможности на курортных трассах и за ними.

Что касается названия, то «Horsepower» относится к сборке деки и это шаг вперед от обычных конструкций Lib Tech. Дека выполнена с применением легких и экологичных материалов — в ядро добавлено мягкое дерево павловнии, в стекловолокно слой базальта — он обеспечивает высокий уровень торсионной жесткости и долговечность деки. Верхний слой выполнен из биопластика с применением бобов, самая экологически чистая версия.

Это универсальная машина для фристайла. Подходит райдерам, которые ищут место для трюка в парковой линии, на трассе и в глубоком паудере. Она предлагает и плавучесть, и контроль. Даже если вы попали на хардкорную ледяную корку, Magne-Traction даст уверенность в том, что не придется расплачиваться за повороты – как и у Gnu это волнообразный кант с большим количеством контактных точек.


LIB TECH EJACK KNIFE

Lib Tech EJack Knife – оружие Эрика Джексона (Eric Jackson) и оно сделано так, чтобы кататься в самой гористой местности из всех, что можно вообразить.

Конструкция и материалы у деки такие же как и у «Horsepower» от Тревиса Райса: в ней сочетается сила и легкость — все для бэккантри-фристайла. Но есть и различия. Профиль EJack ближе к кемберу, а шейп однонаправленный, в отличии от твина у Райса.

Это делает деку менее универсальной, однако для тех, кто сосредоточен именно на катании в паудере, она предпочтительней. Но это не значит, что дека всего лишь пушка для быстрых линейных спусков, она годится и для фристайла, особенно в бэккантри.

Более длинный и широкий нос держит на выбранном курсе, не дает доске утонуть перед естественными препятствиями, с которых можно прыгнуть. Кроме того, дека не настолько однонаправленная, чтобы сделать приземление в свиче невозможным.

Волнообразные края кантов Magne-Traction добавляют к уже отличному сцеплению дополнительные контактные точки, поэтому сноуборд будет удерживать выбранную линию очень четко и даст полное управление перед точкой отрыва. Magne-Traction также пригодится для катания по ледяной корке, так что не нужно ждать снежной бури, чтобы замело сложные открытые для ветра участки.

Карвинг на трасах — это отдельный кусочек праздничного торта, который подарит дека. Здесь главное слово в названии “Knife”. Она действительно режет. В целом, дека не для новичков, она требует опыта и к ней нужно привыкнуть. Если кто-то скажет, что Lib Tech EJack Knife немного слабее чем то, что предлагает Тревис со своей подписанной декой, то не верьте. Доска великолепна и графика у нее покруче.


BURTON FLIGHT ATTENDANT

Каждый раз когда Burton вносит новое имя и все больше разветвляет семейство фрирайдных дек, одна неизменно остается. Burton Flight Attendant всего несколько лет на рынке, но оказала на него огромное влияние. Это от того, что она просто отличная!

В то время как Fish более “Pow” — то есть паудерная, Flight Attendant веселая, она прыгает и выплывает из глубокого снега. Его однонаправленная сужающаяся форма делает каждый поворот невероятно приятным и красивым, профиль “setback camber” дает вам силу именно в тех местах, где нужно. Ни одна доска не подарит вам такого чувства поворотов. Конечно, катание в свиче сложнее, но это очень малая цена за ощущения, которые дарит доска.

Этому снаряду хочется в воздух. Несмотря на широкий нос и узкий конический хвост, положение ног к краям похоже на твин-тип. Подходя к прыжку, вы чувствуете себя более комфортно, чем на других однонаправленных досках.

В глубоком снегу дека ведет себя очень здорово. Маневренная, легко подпрыгивает на естественных объектах ландшафта, на открытых пространствах можно закладывать широкие дуги на огромной скорости.

Вы будете хорошо себя чувствовать на скоростной линии трасс и просто прекрасно в глубоком снегу — широкий нос и хвост легко справляются с этим.
о одна из тех досок, которая наполняет уверенностью. Приземления с ней очень легкие – кажется, что она поглощает дропы, перед вылетом вы никогда не будете испытывать нервные подергивания. В глубоком снегу она позволяет рисовать креативную линию проезда, постоянно заставляет выдумывать новые траектории для того, чтобы ощущать безумное чувство тернов. Больше того, с ней можно и в парк.
Без сомнения, это одна из лучших дек от Burton.

KORUA TRANNY FINDER

За что мы любим Korua, так это за безумные эксперименты с шейпами сноубордов. Новые деки — это каждый раз непредсказуемый опыт и ответ на вопрос: «Как это может так здорово карвить и взрывать пухляк?».

Но TRANNY FINDER — это, пожалуй, максимально приближенная к нормальной форма, больше всех остальных не KORUA в модельном ряду. Снаряд для тех, кто ищет что-то более традиционное, но все еще интересное.

Доска наиболее сфокусирована на бэккантри-фристайле, несмотря на “setback camber” профиль, это наиболее дружелюбный к свичу сноуборд компании. Для тех, кто уже катается в глубоком снегу, но только учится прыгать в естественном ландшафте — это идеальный вариант.

Если у вас большие ступни, то вы оцените широкую талию деки. Увеличенная поверхность — это дополнительное преимущество.

Korua Tranny Finder переходная дека. Она для тех, кто хочет более интересный по форме снаряд, но еще не готов к Apollo. Также доступна версия сплит, жаль что только в ростовке 157 см.

www.traektoria.ru

Часть первая


кликнуть для увеличения
 

От автора

Как писалась эта книжка? Так же, как и многие другие учебники: перелопачивается доступная литература и Интернет, переделываются фразы, переставляются запятые, добавляется немного от себя. Я так и сделал. Вот результат — учебник перед вами. Он легко читается – в нем много картинок и мало деепричастных оборотов.

Кому он предназначен? Инструкторам и тренерам, потому что позволит сказать: “В печку его! Слушать только меня!”, что, безусловно, повысит их авторитет в глазах обучаемых. Пригодится он спортсменам высшего класса, потому что позволит вспомнить буквы и скоротать время, когда кататься уже поздно, а в бар идти еще рано. Райдерам среднего уровня он поможет доказать то, что они все делают правильно. Научившихся кататься только вчера, и поэтому катающихся лучше всех, он убедит в том, что они все умеют и прекрасно могут обойтись без него. И, конечно же, он нужен тем наивным, которые искренне верят в то, что можно учиться кататься с книгой в руках.


Получается, что эта книга нужна почти всем, так или иначе интересующимся сноубордом. Наградой за этот интерес вам будут рисунки замечательного художника Михаила Лисового, с которым мы шесть лет в МВТУ им. Баумана рисовали трактора, похожие на танки и автомобили, похожие на трактора.

Хочу сразу сказать – в этой книге нет многого: нет прыжков и катания вне трасс, потому что учить этому бесполезно — можно только учиться; нет математических расчетов и физических терминов, потому что они утомляют; нет специальных слов и выражений, потому что они непонятны. Эта книга – всего лишь азбука, с помощью которой можно попытаться сделать первый шаг на сноуборде.

Стеценко Владимир

О чем, собственно, речь?

Сноуборд – снежная доска. Впрочем, в эпоху повального углубленного изучения английского языка с гарантированным результатом, этим никого не удивишь.

Удивительно другое: каким образом это несложное изобретение за два десятка лет нашло столько поклонников и овладело умами миллионов? Неужели это оказалось настолько интересным, что люди бросают все и уезжают в горы, приковывая там свои ноги к этой самой снежной доске, и носятся на ней по склонам, ежеминутно рискуя сломать себе шею? Почему? Зачем?

Попробуйте сами и поймете, что ощущения, получаемые от прыжков, полетов, да и просто катания на сноуборде, не сравнимы ни с чем.

Телевизор, алкоголь, наркотики — эти прославленные заменители живого кайфа, никогда не подарят вам восторга, испытываемого от ощущения того, что следующая секунда вашей жизни зависит не от начальника или преподавателя, не от настроения подруги или друга, не от счета в банке или его отсутствия, не от мощности под капотом и состояния тормозов, а только от ваших мозгов и реакции вашего тела.


Вы видите скалы и деревья, со страшной скоростью проносящиеся мимо; снег, веером вылетающий из-под доски; свой след на нетронутом прежде склоне и чувствуете, как вскипает кровь от обильно впрыскиваемого адреналина.

Поверьте, это стоит испытать…

кликнуть для увеличения
 

Стили катания и выбор снаряжения

Прежде, чем начать кататься, нужно купить то, на чем это делается. Одним из определяющих факторов при выборе доски, ботинок и креплений является стиль катания, кажущийся вам предпочтительным. Нет единых стандартов в названиях различных стилей и многие производители снаряжения, которым становится тесно в ранее очерченных рамках, изобретают собственные термины, призванные привлечь покупателя своей новизной. Некоторые из них становятся общеупотребительными, а некоторые живут только в каталогах своих авторов.


Ниже приведены наиболее часто встречающиеся термины, объединенные в группы. Из-за отсутствия единой классификации это деление можно считать весьма условным.

ФРИСТАЙЛ (Freestyle, FS) – прыжки, вращения, трюки, акробатика. Катание не только по снегу, но и по перилам, крышам лестницам и т.п.

Технический фристайл – катание в сноуборд-парках, выполнение трюков на специально построенных трамплинах и в "полутрубе" — HALFPIPE.

ФРИРАЙД (Freeride, FR) – наиболее популярный и демократичный стиль, включающий в себя катание по трассам и вне их по любым типам снега и рельефа.

ALL MOUNTAIN, FULLRIDE – универсальный стиль, фрирайд с элементами фристайла– катание по трассам и неподготовленным склонам с выполнением прыжков, полетов и других трюков.

BACK COUNTRY – подъем пешком, на ратраке или на вертолете на дикие вершины и спуск с них в объезд трасс, спасателей и здравого смысла.

EXTREME – катание на высоких и сверхвысоких скоростях везде, где только можно (и где нельзя тоже).

КАРВИНГ, ФРИКАРВ (CARVING, Freecarve, FC) – катание без проскальзывания четкими резаными дугами с постоянным контролем доски.

ALPINE – катание на узкой, жесткой доске, по жестким же трассам

RACING – тренировки и соревнования (слалом, скоростной спуск) на специально подготовленных трассах.

БОРДЕРКРОСС (Boardercross, BX) – не стиль, а соревновательная дисциплина, объединяющая все способы катания. Общий старт и спуск по трассе, состоящей из крутых поворотов, бугров, трамплинов. Очень зрелищно и интересно.

 


кликнуть для увеличения
 

Все эти понятные и не очень понятные термины можно заменить короткими обозначениями: FS, FS/FR, FR, FR/FC, FC, BX

Большинство производителей и продавцов сноубордического снаряжения так и делают.

Фристайл (FS) требует хорошей физической подготовки, определенных умственных способностей, немалой отваги при совершении прыжков и готовности к падениям и травмам. Фристайл не может надоесть, потому что количество трюков не поддается счету, а разучивание каждого из них – увлекательнейшее занятие. Хорош тем, что допускает катание на относительно коротких склонах, что в условиях мегаполисов является немаловажным. По этой же причине позволяет кататься почти весь сезон без дорогостоящих поездок в большие горы. Приверженцы этого стиля без проблем и за очень короткое время овладевают другими стилями, так как хорошее владение доской и собственным телом – основа фристайла.

Фрирайд (FR) подразумевает полную свободу. Что хочу, то и делаю. Хочу прыгать – прыгаю, не хочу – сижу в кафе. Хочу – качусь по целине, не хочу – режу дуги на трассе. Отсутствие каких-либо правил и ограничений делают этот стиль наиболее привлекательным для большинства сноубордеров. Подразумевает прыжки и полеты, но допускает обходиться без них…Конечно, есть огромная разница между экстремалами, проводящими в горах десять месяцев в году, и отпускниками, неторопливо спускающимися по “синей” трассе, но это, скорее, разница в уровне катания. А так — и то, и другое – фрирайд.

Карвинг (FC) – скоростное катание на жестких досках и в жестких ботинках, преимущественно по подготовленным трассам. Постоянный контроль и невозможность расслабиться. Самые красивые следы от доски на склоне. Популярен среди бывших лыжников, может быть из-за некоторого сходства снаряжения. За рубежом каждый десятый сноубордист – приверженец этого стиля, в России – практически нулевая популярность, очевидно, из-за отсутствия нормальных трасс. Карвинг достаточно сложен, и чтобы научиться ему, нужно время.

 

кликнуть для увеличения
 

  FS/FR, FR/FC– некая комбинация стилей, допускающая и то, и другое.

Разные стили катания требуют различного снаряжения. Если вы купите доску для карвинга, то про прыжки и вращения лучше забыть – с мощной и тяжелой доской на ногах делать это очень непросто. И наоборот: фристайловая доска не даст вам как следует разогнаться на склоне, норовя все время вильнуть в сторону, да и отдача в ноги от каждого бугорка не прибавит удовольствия от катания.

Сноуборд для фрирайда более универсален, но любая универсальность – всегда компромисс.

Конечно, в идеале, нужно иметь хотя бы пару досок, но начинать-то нужно все равно с одной. Так что, прикиньте как следует, что вам больше по душе, посмотрите фильмы, полистайте журналы и отправляйтесь в магазин.

Как, где и что покупать

Доски бывают разные — синие, белые, красные… А еще широкие и узкие, мягкие и жесткие, длинные и короткие, дорогие и очень дорогие. К сожалению, на доски распространяется общее правило товарно-денежных отношений: хорошее дешевым не бывает, поэтому не стоит рассчитывать купить супердоску за маленькие деньги, хотя обратная ситуация (барахло за суперденьги) вполне возможна.

Как выбирать? Конечно, если у вас есть приятель-сноубордист, готовый помочь – хватайте его и тащите в магазин, пользуясь и кнутом, и пряником. Если такого приятеля нет, но есть другой, у которого в магазине знакомый продавец – сойдет и такой – пусть познакомит вас с этим продавцом, а тот по знакомству расскажет правду о выставленном товаре. Наконец, если у вас нет никого, кто бы мог помочь – идите в магазин или на рынок и надейтесь на добросовестность консультантов-продавцов. В большинстве случаев, они с полуслова поймут, что именно вам нужно и дадут дельный совет, но объективности ради, обойдите несколько магазинов и послушайте разных продавцов – не помешает. Из любопытства попросите рассказать что-либо о досках конкурентов – узнаете массу интересного.

Сноубординг – модное увлечение, и фирм, производящих снаряжение для него, гораздо больше, чем тех, что специализируются на производстве, например, лыж, и каждая из этих фирм ежегодно выбрасывает на рынок несколько новых моделей, некоторые из которых действительно несут в себе новые конструктивные и оригинальные решения, но большинство отличаются от прошлогодних только расцветкой и названием.

Существуют два диаметрально противоположных подхода к выбору снаряжения на период обучения: первый – купить, что похуже и подешевле, а когда появятся какие-нибудь навыки – поменять все это на нечто более приличное; второй – покупать сразу все очень хорошее, потому что научиться кататься на доске можно, якобы, за несколько дней и дешевый снаряд будет тормозить ваше развитие.

Доля истины есть в обоих вариантах. Покупать совсем дешевую доску, особенно б/у, "убитую", или около того, не стоит, потому что процесс обучения действительно может оказаться очень коротким, и уже через неделю доска перестанет поспевать за вашими достижениями, а когда у вас появится нечто более стоящее, придется переучиваться, так как плохая доска не все и не всегда делает правильно. А если вы сразу купите хорошую, дорогую доску, то, по закону подлости, ваши сноубордические таланты могут оказаться равными нулю, и после трех-четырех дней "катания" на различных частях собственного тела вы с радостью продадите объект своего разочарования за любые деньги, которые окажутся в два-три раза меньше, чем те, что вы платили при его покупке. К тому же, хорошую доску жалко "елозить" по камням, бить об заборы и опоры, подставлять под чужие канты, а избежать этого, пока не вы управляете доской, а она вами, увы, невозможно. Жалко, безусловно, любую доску, но дорогую жальче. Есть еще один аргумент против неоправданной траты денег: высокую цену, как правило, имеют доски, предназначенные для людей с хорошим или очень хорошим уровнем катания, т.е. доски не простые, а с характером, и укротить такой снаряд новичку очень и очень непросто.

кликнуть для увеличения
 

Купите для начала доску "среднего уровня", или как пишут в каталогах: "для хорошо катающихся, продвинутых райдеров среднего и выше среднего уровня" (или что-то в этом роде, правда, никто и нигде не видел досок для уровня "ниже среднего"). Скорее всего, вам ее хватит на два-три года. Если же ваши способности окажутся существенно выше "среднего уровня", через год поменяете доску на другую, классом выше, с относительно небольшой потерей денег.

Отдельный разговор о покупке б/у снаряжения. Проще всего с ботинками. Ботинки – они и есть ботинки — размер действительно мог не подойти прежнему владельцу и они, абсолютно новые, отправляются на рынок. Ношеные ботинки не стоит покупать однозначно. Сложнее с креплениями, их меняют реже, но там все на виду и скрытых дефектов практически быть не может. А вот с доской, бывшей в употреблении, нужно быть очень осторожным. С одной стороны, можно дешево купить хорошую доску, катаную пусть активно, но всего сезон или два, так как многие опытные сноубордисты меняют снаряжение именно с такой периодичностью. С другой – можно нарваться на скрытые дефекты, умело замаскированные ремонтом, или купить полностью "убитую" доску, весь ресурс которой, а это три-пять лет "нормального" катания, сумасшедший продавец выкатал за сезон. Если уж вы решили купить старую доску – будьте бдительны! То, что бросается в глаза сразу – царапины на внешней стороне доски и на ее скользящей поверхности – сущая ерунда. На первые можно вообще не обращать внимания, а вторые, даже глубокие, легко ремонтируются.

Не отдавая продавцу денег, устройте доске проверку: возьмите ее с приятелем за нос и за хвост, скрутите изо всех сил, будто выжимая воду, и подержите 10-15 секунд. Если она начнет потрескивать — бросайте и берите следующую. Если через десять-пятнадцать секунд после того, как вы ее отпустили, доска все еще будет хранить форму пропеллера — бросайте и берите следующую.

кликнуть для увеличения
 

Если на плоскостях видны вздутия или надломы, а на боковой поверхности заметны следы клея — бросайте и берите следующую. Если на кантах видны следы сильных, поперечных ударов (о трещинах даже говорить нечего) — бросайте и берите следующую. Если доска абсолютно плоская, без прогиба в средней части — бросайте и берите следующую. А когда доски на рынке кончатся – идите в магазин. Кстати, доски, ботинки, крепления — обычный товар и, как на любой товар, на них распространяется гарантия производителей и продавцов, только не стесняйтесь об этом напомнить тем же продавцам при покупке и, заодно, уточните гарантийные обязательства.

Очень немногие люди способны выбрать вещь, в которой ничего не понимают, поэтому самое главное в выборе доски (ботинок, креплений) – выбор консультанта. Если же вы решили взять всю ответственность за этот жизненно важный шаг на себя – покупайте то, что нравится: под цвет глаз, куртки, перчаток или даже зонтика. В конце концов, это ваша доска и, прежде всего, она должна нравиться вам.

Мягкое и жесткое

Все снаряжение для сноубординга можно разделить на "мягкое" и "жесткое" (далее эти термины будут употребляться без кавычек). Жесткость возрастает от FS к FR и от FR к FC. Определенных критериев жесткости не существует, если не считать неких условных единиц, позволяющих сравнивать снаряжение одного производителя внутри собственного модельного ряда, но не дающих никакого представления о мягкости или жесткости конкретной доски или ботинок в сравнении с досками или ботинками конкурентов.

кликнуть для увеличения
 

Более подробно об управлении доской в разделе "ПОЧЕМУ ОН ЕДЕТ И КАК ИМ УПРАВЛЯТЬ" (Часть 2)

Сноуборды, находящиеся на крайних полюсах мягкости-жесткости отличаются друг от друга настолько, что впору зачислять их в разные виды спорта и отдыха. Можно ли на мягкой доске делать то, что присуще жесткой и наоборот? Вряд ли…

 

кликнуть для увеличения
 

Различия заложены уже в конструкцию доски: мягкая доска мягче, что понятно, шире, короче и легче. Все это нужно для того, чтобы прыгать, выполнять трюки и приземляться как можно надежнее. На мягкой доске ноги стоят почти перпендикулярно доске и достаточно широко. Это обеспечивает высокую устойчивость. На жесткой доске ноги стоят под большим углом. Можно подумать, что так получается, потому что доска узкая, но на самом деле все наоборот: доска узкая, потому что ноги развернуты. Это нужно для того, чтобы как можно быстрее перемещать корпус с одной стороны доски на другую, изменяя направление движения.

На мягком сноуборде после прыжка можно приземлиться на хвост или на нос, но за счет податливости доски смягчить приземление и, не теряя равновесия, остаться на ногах. На жесткой доске это не удастся – вы просто воткнетесь в снег. Мягкая доска легче и поэтому выполнять различные трюки на ней проще. Зато на жесткой доске можно разогнаться до огромной скорости, потому что она вибрирует меньше и не теряет сцепления со снегом даже на бугристом склоне. Выполнение резаных поворотов (карвинг) на жесткой доске доставляет удовольствие, на мягкой – раздражение, потому что доска продавливается в самый интересный момент и вы оказываетесь в положении "лежа".

 

кликнуть для увеличения
 

Катание на жесткой доске по лесу может доставить неприятности и вам, и лесу, потому что частые короткие повороты – не ее стихия. В целине одинаково плохо себя ведут и очень мягкие, и очень жесткие доски. Первые продавливаются в середине и не могут набрать скорость, а вторые не продавливаются вообще и зарываются носом. Выход – доска для фрирайда.

Из-за того, что мягкие ботинки и крепления допускают некоторую свободу ног, а сама доска шире, она реагирует на ваши действия несколько медленнее жесткой и позволяет исправлять ошибки непосредственно во время выполнения этих действий. На жесткой доске это невозможно – реакция мгновенная и ошибки не прощаются, поэтому учиться лучше на мягком снаряжении.

Но это все крайние полюсы. Есть огромное количество сноубордов, сочетающих в себе достоинства и мягкого, и жесткого снаряжения. Этими свойствами обладают доски для фрирайда, с которых, возможно, и следует начинать обучение, если вы, конечно, не хотите посвятить всего себя исключительно мягкой или, наоборот, только жесткой дисциплине.

Доска

Как правило, люди, решающие приобрести сноуборд, начинают с выбора доски, а уже потом подбирают под нее ботинки и крепления, что, может быть, и оправдано, учитывая, что доска наиболее весомый элемент снаряжения и в материальном, и в психологическом плане.

кликнуть для увеличения
 

Чем короче и мягче доска, тем проще на ней учиться. Во-первых, потому, что такая доска более маневренна, особенно на малых скоростях, а они в начале обучения вряд ли будут большими; во-вторых, мягкая доска прощает ошибки, коих будет предостаточно; в-третьих, мягкое снаряжение намного комфортнее жесткого.

Многие производители делают доски специально для начинающих сноубордеров. Они относительно недорого стоят, потому что имеют простую конструкцию и обладают невысокой надежностью. Такую доску можно покупать, если вы способны менять их по несколько штук за сезон или сильно сомневаетесь, нужен ли вам сноуборд вообще. Иначе говоря, вы хотите только попробовать, для чего, кстати, существуют прокаты.

Во всех других случаях, нужно покупать доску среднего или выше среднего уровня, потому что обучение будет проходить достаточно быстро и доска низкого уровня очень скоро станет тормозить ваше развитие.

кликнуть для увеличения
 

Очень осторожно следует подходить к покупке досок "верхнего" уровня. Конечно, иметь такую доску очень приятно и престижно, но учтите – чем серьезнее доска, тем выше требования к ее владельцу. Если со "средней" доской как-то можно договориться, то "верхняя" модель будет мстить за каждую допущенную ошибку или даже неточность. Подумайте, стали бы вы учиться верховой езде, объезжая диких мустангов, или предпочли бы лошадку поспокойнее?

Допустим, вы определились с выбором – доска фирмы ХХХ “FS/FR для хорошо катающихся райдеров”, что дальше? Начинайте примерять доску на себя. Прежде всего – длина. Существует множество рекомендаций, типа: “доска для фрирайда должна быть выше подбородка и ниже носа”. Все это верно, но на самом деле, доска должна, прежде всего, соответствовать вашему весу, а не росту. В паспорте любой доски или в каталоге фирмы-производителя, всегда можно найти строку “вес райдера” — вот на нее-то и нужно ориентироваться. Наверное, не надо напоминать, что у хорошего продавца и доски с паспортами, и каталоги на месте…

кликнуть для увеличения
 

Если ваш рост сильно не соответствует вашему весу (баскетболист с весом гимнастки, например), доску следует выбирать чуть длиннее, если пропорция обратная – короче. Еще один фактор, влияющий на длину вашей будущей доски – ваш темперамент: если вы уверены, что будете кататься энергично или даже агрессивно — берите доску немного длиннее рекомендованной — будет интереснее.

Для того чтобы понять, подходит ли вам доска по ширине, нужны ботинки. Если у вас их еще нет, возьмите в магазине для примерки любую пару вашего размера. Поставьте ботинки на доску так, как они должны стоять (не забудьте про угол поворота креплений!), и посмотрите, насколько носки и пятки выступают за край доски. Если это 1-1,5 см. – хорошо; если 2-2,5 см. – у вас могут возникнуть проблемы при выполнении резаных поворотов или при катании по крутым склонам (выступающие носки и пятки будут “чиркать” по снегу); если же ваши ботинки не достают до края доски те же 2-2,5 см. – управлять доской вам будет очень тяжело и удовольствие от такого катания вы вряд ли получите. При определении. Подходит ли выбранная доска вам по ширине, следует учитывать, что широкая доска лучше ведет себя на целине, но хуже на любом другом снегу; чем шире доска, тем она медлительнее и неповоротливее; широкая доска тяжелее в управлении, но устойчивее.

Не отчаивайтесь, если у вас большой размер ноги – многие фирмы-производители досок выпускают модели специально для "для большеногих", спросите у продавца – может быть, вам повезет.

 

кликнуть для увеличения
 

Как это ни обидно, но один из самых главных параметров доски – ее жесткость, в магазине вам проверить не удастся. Чтобы научиться понимать, насколько одна доска жестче другой, нужно их столько согнуть и вдоль, и поперек, и "винтом", что не хватит ни досок, ни времени, ни рук. Конечно, чтобы определить разницу между мягкой детской доской и чемпионским болидом, большого ума и опыта не надо, но различить по жесткости доски одного класса и одного уровня, не имея должного опыта – нереально. Придется довериться рекомендациям производителей и советам продавцов.

 

кликнуть для увеличения
 

Что касается конструкции доски – не ломайте голову над словами типа "триаксиальное плетение волокна" или "эластомерная краевая амортизация". Чем больше длинных и непонятных слов, тем доска дороже. Человеку, способному объяснить эти и другие заумные термины нужно вручать Нобелевскую премию в области перевода ничего не значащих фраз на никому не понятный язык.

Принципиальных конструкций всего три: КЭП, СЭНДВИЧ и СЭНДВИЧ-КЭП. Некоторые фирмы-производители используют лишь одну из них для всех своих досок, другие пользуются всеми тремя, так что на вопрос "Что лучше?" однозначного ответа нет. Все хорошо.

То же можно сказать о начинке: там либо дерево, либо дерево с каким-нибудь обязательно космическим дополнением, либо что-то совсем непонятное и неземного происхождения и совсем без дерева.

Доска, и не из дерева? А из чего?…

Ботинки

Так же, как и доски, ботинки и крепления бывают мягкие и жесткие, дорогие и дешевые, для начинающих и для профессионалов. Самое главное при их выборе – полное соответствие доске. Нет никакого смысла покупать хорошую дорогую доску, ставить на нее простенькие крепления и кататься в валенках. Вы никогда не используете полностью потенциал своей доски, если постоянно думаете о тесноте своих башмаков или все время подтягиваете ремешки креплений. Можно сказать, что ваш сноуборд имеет уровень худшего из его элементов, будь то доска, ботинки или крепления. Одно должно соответствовать другому.

Тщательно, не торопясь, примерьте несколько пар приглянувшейся вам обуви. За спешку будете расплачиваться кровавыми мозолями и обмороженными пальцами. Ботинки не должны быть велики (если покупаете детям, вариант "на вырост" здесь не проходит), поэтому мерить их нужно на тонкий носок. Не бойтесь, что ноги будут мерзнуть, а лишний носок надеть не удастся – ботинки достаточно теплые сами по себе, и вам вряд ли понадобится дополнительное утепление, а вот диктовать доске свои желания через болтающийся на ноге башмак будет достаточно проблематично. Покупать тесный ботинок вам не захочется самому.

Наденьте оба ботинка, старательно их зашнуруйте на все шнурки и застегните на все положенные застежки (если таковые имеются), походите, поприседайте, пошевелите пальцами, попробуйте сдвинуть ногу вперед и назад. Нога должна быть зафиксирована очень четко – это гарантия не только хорошего катания, но и сохранности ваших суставов. Внутри не должно быть никаких швов, складок или бугорков. Ваши пальцы могут касаться носков ботинок, но им не должно быть тесно: учтите, что в этих ботинках вам придется проводить долгие часы, и не надейтесь на то, что они со временем разносятся. Да, есть обувь, принимающая со временем форму ноги — так, по крайней мере, пишется в рекламных проспектах, но это, скорее, корректировка формы, а не увеличение на размер или два. Вы вправе требовать максимального комфорта за свои деньги, а выбор моделей достаточно велик, и выбирать есть из чего.

Что касается материалов, из которых башмаки изготовлены, то тут определяющим является толщина вашего кошелька: при прочих равных характеристиках, ботинки сделанные с применением, например, мембранных тканей, могут стоить в два-три раза дороже тех, в которых использованы материалы попроще. Почти все эксперты весьма категоричны в своем отношении к коже: кожаные ботинки лучше не брать – сразу намокнут и никогда не высохнут. Может быть, оно так и есть, но кожаные ботинки сейчас еще нужно поискать.

Мягкие ботинки могут быть одинарные или двойные, состоящие из внешнего и внутреннего. Двойные предпочительнее, хотя бы потому, что в нашем климате чем больше обуви, тем лучше.

Жесткие ботинки только двойные. Фирм, их производящих, гораздо меньше, и выбор, соответственно, не так велик. Жесткие пластиковые ботинки для сноубординга похожи на горнолыжные, но немного ниже и мягче в продольном, а особенно в поперечном направлении. Можно кататься и в горнолыжных ботинках, если позволяют крепления, только нужно немного ослабить клипсы, и, если ботинки высокие, расстегнуть верхний замок. А вообще-то бывают ботинки, которые, имея мягкий внешний вид, на деле оказываются жестче многих пластиковых.

Альпинистские пластиковые ботинки подходят к жестким сноубордическим креплениям, но, выигрывая в комфорте, проигрывают в жесткости. Впрочем, на период обучения, этой жесткости более, чем достаточно. Как вариант, их можно рекомендовать к мягким креплениям, если уж вам приспичило заниматься BACK COUNTRY, где без альпинистского снаряжения никак не обойтись.

К жесткой доске неплохо подходят ботинки для SKI-TOURа (специальное снаряжение лыжников-экстремалов).

Крепления

Мягкие крепления могут быть классическими (с ремешками) или step-in (наступил-вщелкнулся). И те, и другие имеют плюсы и минусы и, как следствие, своих сторонников и своих противников. Step-in, безусловно, удобнее застегивать, но только на ровном, укатанном снегу. В целине же с ними могут возникнуть проблемы из-за снега, забивающего замки. К тому же систем защелкивания несколько и ботинки, выбранные вами, должны подходить именно к этим креплениям. Сами ботинки тяжелее тех, что сделаны под классический вариант с ремнями, так как в их конструкцию перенесены некоторые элементы креплений. Зато сами крепления представляют собой небольшие диски, и доска с такими креплениями становится весьма компактной. Крепления с ремнями менее удобно расстегивать и застегивать, особенно на коротких склонах, где делать это приходится часто, зато они проще конструктивно и, если следить за защелками и ремешками, проблем с ними не возникает.

Жесткие крепления имеют по отдельной скобе на передний и задний рант ботинка. Такая же система на сноублейдах – еще одном модном увлечении, и на альпинистских кошках. Такие крепления компактны, просты в использовании, но за их простоту и компактность приходится расплачиваться сложностью и громоздкостью ботинок.

Ни мягкие, ни жесткие крепления не отстегиваются при падении – в этом просто нет надобности. Во-первых, доска короче лыжи и момент, а соответственно, и усилие, действующее на ногу при падении, относительно небольшое; во-вторых, обе ноги зафиксированы на доске и даже это небольшое усилие располовинивается.

При выборе креплений обратите внимание на то, как они крепятся к доске. Это может быть четыре винта (система 4х4) или три (система 3D).

С помощью регулировок крепления нужно подогнать под ботинок так, чтобы он не болтался ни в прдольном, ни в поперечном направлении. Крепления нужно пдбирать к ботинкам (или наоборот).

Ни один тип креплений для доски не имеет ски-стопов — тормозов, препятствующих случайному "убеганию" доски от неосторожного владельца, поэтому ни в коем случае нельзя класть доску скользящей поверхностью на снег.

Установка креплений

 

кликнуть для увеличения
 

Для начала нужно определить, какой ногой вперед вы будете кататься – левой (регуляр), или правой (гуффи). Самое простое — разбежаться и прокатиться по льду или скользкому полу. Та нога, которая у вас будет скользить впереди, будет передней и на сноуборде. Второй способ требует чьей-либо помощи. Помощник должен неожиданно толкнуть вас в спину (как это сделать – придумайте сами) – вы, чтобы не упасть, выставите одну ногу вперед: если это левая – вы "регуляр", правая – "гуффи". Если вы упали, не выставив ни одну из ног, значит, вы относитесь к тому небольшому проценту людей, которым все равно, какая у них нога впереди.

Для определения расстояния между креплениями нужно знать следующее: чем выше скорость и жестче ваша доска – тем крепления ближе друг к другу. Чем больше вы выполняете трюков и прыжков – тем крепления друг от друга дальше. Близко установленные крепления способствуют выполнению резких поворотов, установленные далеко – делают ваше катание более устойчивым.

Фристайл – крепления стоят широко, фрирайд – немного уже, карвинг – еще уже.

Положение креплений относительно центра не обязательно должно быть постоянным — в зависимости от стиля катания, состояния снега, да и просто настроения, это расстояние может меняться. Например, для катания по целине имеет смысл сместить оба крепления назад на несколько сантиметров – доска будет "всплывать" легче. Крепления можно и нужно двигать в разные стороны для того, чтобы найти оптимальный для себя вариант.

 

кликнуть для увеличения
 

Углы поворота креплений также зависят от жесткости доски: чем жестче доска, тем больше угол (за 0 градусов принимается перпендикуляр к продольной оси доски). Переднее и заднее крепления устанавливаются под разным углом – угол установки переднего примерно на 15 градусов больше. Приверженцы фристайла иногда разворачивают заднее крепление в сторону хвоста доски (-3, -6 градусов), а слаломисты катаются с углами 40-60 градусов. Углы поворота также не являются постоянными и могут меняться. Менять положение креплений в любое время и ни от кого при этом не зависеть, позволит отвертка, являющаяся частью снаряжения любого сноубордиста.

На период обучения можно установить крепления под углами 20 (переднее) и 5 (заднее) градусов, или около этого. Расстояние между центрами креплений примерно равно расстоянию от пола до центра вашего колена. Один из производителей сноубордов, фирма Hammer, рекомендует следующие величины: мужчины – рост х 0,29, женщины – рост х 0,27. Относительно центра доски крепления лучше установить симметрично. Пятка и нос ботинка должны выступать за край доски одинаково, можно чуть больше "вывесить" носок, но никак не наоборот.

Продолжение следует

Автор: Владимир Стеценко, г. Москва
Рисунки Михаила Лисового

Впервые опубликовано на сайте Mountain.ru

alpindustria.ru

Виды фрирайд-катания

Условно в этом направлении можно выделить несколько стилей катания:

  • облегчённый — означает поднятие на выбранный склон при помощи подъёмника и последующий спуск с него по нему вне подготовленных трасс;
  • бэккантри (backcountry) — подразумевает подъём на склон самостоятельно, пешком, с дальнейшим спуском с него;
  • хели-ски (heli-skiing) и хели-бординг — направление, которое не везде разрешено, и оно подразумевает заброс фрирайдеров на вершину горы с помощью вертолёта;
  • сноукэтскиинг (snowcat skiing) — когда высадка выполняется с использованием сноукэта — специальной машины для подготовки горнолыжных трасс, оборудованной пассажирской кабиной.

Как подобрать размер сноуборда?

Главное, без чего не может обойтись ни один фрирайдер, — это снаряжение. Это может бытькак сноуборд, так и горные лыжи, приспособленные для езды по глубоким сугробам. Начинать катание лучше с лыж, поскольку они более удобны и ближе к естественным человеческим состояниям. Продолжать — со сноубордом.

Определяя высоту доски для фрирайда, можно ориентироваться и на то, что длина изделия должна быть на 90 единиц больше, чем показатель массы. Например, при весе 50 кг, следует выбирать доску около 150 см длиной. Многие производители указывают на своих досках информацию о том, на какой вес она рассчитана.

При выборе доски по росту, нужно следить за тем, чтобы изделие в вертикальном положении было примерно на 2 см выше, чем край подбородка. При этом стоит учитывать тот момент, что начинающим райдерам лучше покупать сноуборд на 2-3 см длиннее, чем продвинутым.

Ширина — ещё одна важная характеристика при подборе доски. Она бывает узкой, стандартной, средней и широкой, и подбирается исходя из размеров обуви. Например, если размер сноубордических ботинок больше, чем 44, то однозначно лучше выбрать широкую конструкцию.

Выбор доски

Выбирая сноуборд для фрирайда, следует отдавать предпочтение длинным, но массивным моделям, в которых носовая часть шире хвостовой.

Отличие досок для фирайда

Сноуборды для фрирайда имеют такие особенности:

  • обладают большей длиной, чем стандартные модели для фристайла;
  • центр тяжести в такой модели расположен ближе к задней части доски;
  • зона доски под креплениями более жёсткая, чем остальная конструкция;
  • маркированы аббревиатурой FR.

Конструкция

Существует три типа конструкций сноуборда для фрирайда:

  • sandwich (сэндвич) — модель, в которой сердечник доски укутывается со всех сторон стекловолокном, а также скользящей поверхностью снизу, декоративным материалом сверху и АБС-пластиком по бокам;
  • cap (кэп) — модель сноуборда, в которой сердечник, запечатанный в стекловолокно, закрепляется защитой сверху и с боков, а снизу — скользящей поверхностью.

Первая конструкция тяжёлая, но гибкая и переносит запредельные нагрузки. Вторая — значительно легче, но расслаивается при перегрузах. Третью модель — редкая, но качественная.

Сердечник

Сердечник — это движущая сила сноуборда, которая сильно влияет на его управляемость и маневренность. Он может быть выполнен полностью из древесины (ясеня, бука, дуба, тополя, сосны или ели), а также из древесины с добавлением алюминия или полимеров.

Продольное и торсионное усиление

Продольное усиление — это две небольшие полоски из кевлара, которые размещаются в нижней части доски, поверх стекловолокна, отвечающие за продольную жёсткость сноуборда. Торсионное усиление — это дополнительное графитовое V-образное или X-образное усиление, размещённое в верхней части конструкции, поверх слоя стеклоткани. Они увеличивают поперечную жесткость.

Геометрия бокового выреза

Геометрия бокового выреза определяет, какого типа повороты будет делать проще на сноуборде спортсмену. Более манёвренными считаются доски с малым радиусом выреза, которые позволяют райдеру делать более резкие резанные повороты при катании. Однако, доски с большим радиусом разрешают наворачивать широкие плавные повороты. Кроме того, они более стабильны на высоких скоростях, поэтому они лучше подходят для фрирайда.

Скользящие поверхности

В досках для фрирайда может использоваться два типа скользящей поверхности:

  • более дешёвая — это поверхность из экструдированного полиэтилена;
  • и более дорогая — поверхность из спечённого полиэтилена.

Первая, в отличие от второй, не требует какого-то особенного ухода. Второй же не страшны царапины и мелкие льдинки, однако, ремонт — удовольствиене из дешёвых.

Экипировка

Фрирайд — это экстремальный вид спорта. Для начинающего спортсмена лучше выбрать закрытый комбинезон с высокой талии. Она не даст снегу пробраться внутрь при падении и будет лучше защищать от снега.

Костюм для фрирайда должен обладать следующими характеристиками:

  • должен быть выполнен из прочной, водонепроницаемой ткани;
  • не стеснять движенийкак при поднятии на гору, так и при спуске с неё;
  • и иметь яркую расцветку.

Последняя характеристика, кстати, добавлена в этот список неслучайно . При возникновении сложной ситуации (например, при сходе лавины) человека будет достаточно легко обнаружить в таком костюме среди белоснежного снежного покрова.

Защита

К элементам защиты райдера относятся: шлем, очки, защита для копчика, наколенники, защитная «рубашка» для спины и рук, и перчатки.

При выборе шлема, нужно отдавать предпочтение той модели, которая будет плотно облегать голову, не болтаясь на ней. Хорошо, если шлем будет иметь не только лямку под подбородком, но ещё и регулируемую застёжку-трещотку на затылке. Это позволит шлему не слететь с головы, если первое крепление, допустим, внезапно расстегнётся.

Ботинки

На обуви для фрирайда лучше не экономить. Хорошие ботинки должны легко сниматься и надеваться, а также иметь прочные шнурки. Обувь такого типа может бытькак жёсткой, так и мягкой. Последняя, безусловно, мягче и удобнее, но зато жёсткие ботинки лучше фиксируют ногу.

Большое внимание стоит обращать на вес и материал ботинок. Кожаные ботинки прибавят 2-3 килограмма буквально через час катания, зато они хорошо впитывают влагу и долговечны. Похожими свойствами обладает и обувь из синтетических материалов: она хорошо впитывает лишнюю воду, даёт ногам «дышать», но при этом значительно меньше весят.

Описание техники Фрирайд

Технически техника фрирайда включает в себя два составляющих момента:

  • умение двигаться и соблюдать правильную стойку на доске;
  • и способность вести непрерывный спуск без падений и чрезвычайных происшествий до нужного объекта.

Опасности стиля

Основная опасность, которая может поджидать райдера на склоне, — это снежный обвал. Предсказать это явление природы невозможно, а вызвать его может даже малейшее перемещение мягкого снега. Поэтому перед выездом на склон нужно выяснить степень лавинной опасности по району, узнать точный прогноз погоды на время катания.

Кроме того, даже опытный райдер не всегда может знать, что конкретно находится под слоем снега, по которому проложен маршрут катания. Особенны опасны для райдеров острые камни и трещины.

sportotip.ru

Лучшие универсальные сноуборды для мужчин

Сноубордисты однозначно оценят каждую из представленных ниже моделей. Универсальные сноуборды обычно идут либо средней гибкости, либо жесткие, что позволяет получить вам больше контроля и стабильности. Они также бывают двух форм — Directional Twin, которая подойдет для тех, кто любить кататься вниз по склону, и True Twin для тех, кому одного склона будет мало. Эти сноуборды выдержат любые испытания, коим вы их подвергнете. Итак, ознакомьтесь с моим выбором лучших универсальных сноубордов для мужчин.

Burton Custom

Burton CustomС Burton Custom вы можете чувствовать себя уверенно, с этим сноубордом вы никогда не упадете. Эта классическая доска была постоянным фаворитом на протяжении более 20 лет. Классическая кривизна профиля позволит совершать вам сногшибательные прыжки, а форма Directional Twin позволит вам оставаться «на коне» на всех типах местностей, начиная от катания вне трассы и заканчивая глубоким снегом в парке.

Rossignol One Magtek

Rossignol One MagtekСноуборд Rossignol One Magtek может похвастаться технологией Lite Frame — уретановыми прокладками по окружности сноуборда от носа до хвоста. Эта технология дает амортизацию по всей длине, а также повышает маневренность. С этой доской вы сможете насладиться плавным ходом, и при этом вы получите над ней максимальный контроль.

Salomon Super8

Salomon Super8Salomon Super8 имеет форму Directional Twin, поэтому эта доска будет ездить как по сухому, так и по плотному снегу. Это уникальная доска принесет вам много веселья, к тому же ею легко управлять. Этот сноуборд станет для вас самым близким «другом» на склоне горы.

Лучшие сноуборды для фрирайдеров

Лучшие сноуборды для фрирайдеровФрирайд — это сноубординг с душой. Фрирайдеры используют различные трюки и адаптируются к разным трассам и особенностям рельефа, чаще всего они отказываются от езды на разнообразных трамплинах, рейлах и размеченных трассах. Их увлечение — это свободная езда по горному спуску. Это поэзия в движении. А для этой поэзии нужна хорошая ручка. Лучшие сноуборды для фрирайда имеют форму Directional – такие доски обычно имеют широкий, мягкий нос с жестким, узким хвостом, что позволяет сноубордисту с комфортом кататься по рыхлому сухому снегу. Часто они длиннее и жестче, чем универсальные модели, но такие характеристики дадут вам больше устойчивости и скорости на переменной местности. Ниже мой выбор несколько лучших сноубордов для фрирайда.

Burton Flight Attendant

Burton Flight AttendantBurton Flight Attendant отлично ездит по сухому снегу, но на нем можно также заниматься карвингом на плотному снегу. Вы сможете кататься на высокой скорости, и при этом можете не бояться упасть. Сноуборд имеет небольшой сплющенный хвост, из-за чего на сухом рыхлом снегу на низких скоростях вы можете немного погружаться в снег. Flight Attendant подходит для езды в парке.

Jones Flagship

Jones FlagshipСноуборд Jones Flagship – это отличная модель. Это тяжелый и жесткий сноуборд с небольшим изгибом в передней части. С этой доской вы сможете прокатиться с ветерком по рыхлому сухому снегу и при этом вы можете не бояться, что упадете. Также подойдет для карвинга. Этот сноуборд идеально подходит для фрирайдинга, он понравится любителям фристайла на природном рельефе.

К2 CarveAir

К2 CarveAirСноуборд К2 CarveAir – это нетрадиционная модель. Короче и шире, чем типичные сноуборды для фрирайдинга, эта доска все равно обеспечит вам максимальную стабильность в глубоком снегу. Она имеет форму Directional и широкую основу, поэтому она очень хорошо держится на поверхности снега. Хотя этот вариант не так хорош на рыхлом сухом снегу по сравнению с другими сноубордами в этом топе, зато эта доска идеально подойдет для карвинга. Этот сноуборд станет отличным выбором для тех, кто предпочитает отдыхать на горнолыжных курортах.

Лучшие сноуборды для фристайла

Лучшие сноуборды для фристайлаСтиль фристайл чаще всего можно увидеть в парке или бэккантри. Любители этого стиля постоянно ищут острых ощущений, делая сальто на 180 и 360 градусов, и много других трюков. Сноуборды для фристайла обычно мягкие, более гибкие, и имеют форму Directional-Twin или True-Twin, так что вы можете легко переключаться между другими стилями и при этом выполнять сложные трюки. Так что если вы – любитель экстрима, обратите внимание на представленные ниже модели.

CAPiTA Ultrafear

CAPiTA UltrafearCAPiTA Ultrafear — это универсальный плоский сноуборд для фристайла с небольшим рокером на носу и хвосте доски. Хотя он и создан не для скорости, он все-таки развивает довольно большую скорость и может разворачиваться на месте. Подходит для сухого рыхлого снега, CAPiTA Ultrafear лучше всего чувствует себя в парке.

Arbor Westmark

Arbor WestmarkСноуборд Arbor Westmark позволит вам с комфортом прокатиться по сухому и плотному снегу. Эта доска идеально подойдет для поездок по парку, взлетов и мягких посадок. Arbor Westmark — это гибкий сноуборд, с ним вы спокойно сможете заниматься джиббингом, и при этом он обеспечивает удивительную устойчивость и хорошую скорость.

Bataleon Disaster

Bataleon DisasterСноуборд Bataleon Disaster – это универсальная модель, которая подойдет для езды в парке, но ее основное предназначение — это катание по улице. Хорошая гибкость обеспечивает высокую маневренность, а широкая талия повышает стабильность. Это отличный сноуборд для фристайла для тех, кто ищет мягкую доску для гринда или повседневных спусков вниз по склону.

iconsumption.ru

Стили катания на сноуборде

Любой человек, вставший на доску и прошедший стадию «чайника» рано или поздно встаёт перед выбором определённого стиля катания, ведь в зависимости от стиля, требуется соответствующая экипировка и снаряжение.

Существует множество различных стилей и перед тем как сделать выбор в пользу одного из них, необходимо чётко определиться с целями, которые преследуются при занятиях этим видом спорта.

  • Фрирайд. Это наиболее распространённый стиль катания на сноуборде. Для спуска используются любые склоны, имеющие снежный покров, чаще всего не подготовленные.
  • Фристайл. Второй наиболее популярный стиль, включает в себя большое количество всевозможных трюков, исполняемых во время спуска.
  • Карвинг или слалом. Скоростной спуск на сноуборде. Подразумевает скоростное прохождение хорошо подготовленной трасы. Никакие трюки при карвинге неприменимы.
  • Бэккантри. Разновидность фрирайда, при которой не используются подъёмники. Его можно назвать «диким» сноубордингом, когда катающий поднимается на вершину своим ходом (пешком, на вертолёте или снегоходе).
  • Джиббинг. Катание по разнообразным конструкциям помимо снега. По большей части джиббинг подразумевает исполнение различных трюков, чем просто спуск по склону.

Ввиду того, что карвинг, бэккантри или джиббинг требуют наличия определённых навыков катания на доске, то эти способы не подходят новичкам, начинающим поиск своего стиля. Начинать лучше с освоения фрирайда и фристайла, а в дальнейшем уже совершенствовать свои навыки, пробуя свои силы и в остальных стилях.

Как подготовить сноуборд к сезону: нужно ли парафинить, как заточить канты и другие процедуры в нашей статье.

Фрирайд и Фристайл: сравнение техник

Название техники фрирайд — производное двух слов «free» и «ride», что в совокупности означает «свободный спуск». Спортсмен практикует свободное катание вне специализированных трасс, в отличие от фристайла.

Фристайл («free» — свободный и «style» — стиль), в силу своей специфики требует подготовленную трасу.

При фристайле спортсмен исполняет множество разнообразных фигур, при этом оценивается сложность и техничность выполняемых трюков.

Фристайл на сноуборде

Нельзя сказать, что в стиле фрирайд какие-либо трюки полностью отсутствуют, тут тоже присутствуют всевозможные прыжки и другие манёвры, но, стоит повториться, они не являются обязательными. Качество катания при фрирайде можно определить по непрерывности передвижения и отсутствию падений.

Помимо техники катания, фрирайд и фристайл требуют различную экипировку и снаряжение:

  • При фрирайде используются широкие и длинные доски, которые позволят проехать по мягкому снегу,
  • а доски для фристайла имеют меньшую длину для лучшей манёвренности. Также, во избежание травм, которые можно получить при выполнении трюков, фристайл требует максимальную степень защиты для райдера.

Описание техники Фрирайд

Технически спуск по склону в стиле фрирайд складывается из двух основных составляющих:

1. Первая — умение двигаться. Правильные движения позволяют затратить оптимальные усилия во время спуска. Отточенность движений достигается многократными повторениями основных движений на простом укатанном склоне, все движения должны быть доведены до автоматизма. Любые повороты и ведение сноуборда, прежде всего, зависят от правильной стойки. Можно сказать, что правильная стойка — гарантия равномерного спуска и отсутствие падений.

2. Второй аспект техники состоит в умении вести непрерывный спуск без падений и чрезвычайных происшествий. Больше всего внимания уделяется технике безопасного катания по принципу «от укрытия к укрытию», когда райдер быстро передвигается от одного безопасного участка к другому. Опытный спортсмен способен к мгновенной оценке ситуации и определению возможных опасностей, но это умение приходит с опытом и регулярной практикой.

Опасности стиля

Основная опасность, которая подстерегает сноубордистов, катающих по технике фрирайда — это снежные лавины. Предсказать сход снега практически невозможно и достаточно малейшего движения мягкого снега, как начинается лавина.

Опасности фрирайда на сноуборде

Вторая, не менее распространённая опасность, которая может подстерегать райдера, заключается в том, что под слоем снега не видно, что там находится. При спуске можно напороться на камень, припорошённый тонким слоем снега или же провалиться в трещину. Поэтому, во время спуска, всегда необходимо учитывать окружающую обстановку стараться предвидеть возможные препятствия на пути.

Обучение Фрирайду

Начинать осваивать технику свободного катания стоит с освоения стойки. За базу можно взять начальные навыки катания на сноуборде. Учиться можно самостоятельно, но эффективнее обучение с тренером. Тренер позволит избежать множества ошибок, которые совершают начинающие райдеры.

Освоив стойку и основные элементы управления сноубордом можно переходить на неподготовленные склоны.

Если есть необходимость в выполнении эффектных трюков, то, опять же, лучше всего освоить их на подготовленной трасе. Для этого, кроме фрирайдинга, можно взяться за изучение основ фристайлинга — прыжки, развороты и иные трюки практически не различаются.

Во время обучения, при отсутствии начальных навыков всегда важно помнить о необходимости применять защитную экипировку.

Смотрите также видео-урок по обучению фрирайду:

Лучшие сноуборды для фрирайда

Сноуборды, предназначенные для свободного катания, отличаются от досок для других техник. Так, они имеют большую длину для преодоления снежной целины. Центр тяжести немного смещён к задней части.

Сама доска жёсткая или средней мягкости, а зона под ногами жёстче остальной части сноуборда. Такие доски имеют маркировку FR. Помимо специализированных, для лёгкого фрирайда подходят также универсальные сноуборды, которые имеют маркировку All-mountain.

При выборе сноуборда для фрирайда следует руководствоваться несколькими основными параметрами:

    • Длина. Выбор зависит от роста спортсмена. Если выбирается универсальный сноуборд, то его длина должна быть на 15 см меньше роста. Это легко определить, поставив сноуборд перед собой. Верхняя часть должна находиться в районе носа спортсмена или подбородка. Фрирайдовый сноуборд должен быть на 10 см меньше величины роста катающегося. Новичкам следует выбирать доску на 2–3 сантиметра длиннее, чем опытным сноубордистам.
    • Ширина. Бывает узкой (талия до 25 см, «narrow»), стандартной (талия 25–26 см, концы до 30 см, «regular»), средней (талия 25–26 см, концы от 30 см, «mid-wide») и широкой (талия от 26 см, «wide»). Подбирается, в зависимости от размера ноги. Так, например, если размер сноубордических ботинок 45, то следует выбрать ширину «wide».
    • Прогиб. От этого параметра зависит управляемость сноуборда. Существует несколько типов прогибов: классический («camber»), рокер («rocker», «банан»), нулевой («flat») и комбинированные. Все они, кроме нулевого, могут использоваться для свободного спуска, однако новичкам, во время становления навыков, следует выбирать «банан».
    • Кант. Стальные полосы по краям сноуборда позволяют выполнять резкие манёвры во время движения. Больше используются для укатанного снега. Фрирайдовые сноуборды в частности комплектуются прямым кантом.

Читайте также нашу специальную статью о том, как правильно подобрать для себя сноуборд.

Крепления

Характеристики креплений для сноуборда оказывают большое влияние на процесс спуска. Для фрирайда наиболее удобными являются мягкие крепления, они обладают большой подвижностью для поворотов и позволяя при этом хорошо чувствовать сноуборд.

Так как мягкие крепления не дают достаточной поддержки для ноги и лодыжки, стоит выбирать крепления с тремя ремнями, которые позволяют получить дополнительную поддержку ног и контроль доски.

Начинающим постигать азы свободного катания, следует обратить внимание на крепления типа «Step-in». Благодаря им появляется возможность лучше контролировать канты сноуборда, и они довольно комфортны. Основным недостатком креплений «Step-in» является то, что они быстро забиваются снегом.

Читайте также нашу специальную статью о выборе и установке креплений на сноуборд.

 

skipedia.ru

О сноубординге

Фрирайд это катание в больших опасных горах, где нет легких трасс, стандартных проторенных маршрутов. Современный фрирайд больше соответствует тем, кто старается держаться дальше от малых трасс, здесь большинство граждан будут чувствовать себя отлично в целине, трудном заснеженном склоне.

Следует правильно выбирать сноуборд, это дело трудное, даже если вы продвинутый спортсмен и вам требуется профессиональная специальная доска. Маршруты для сноуборда — это рыхлый глубокий снег типа пухляк и опасные лавины, так что будьте острожными, так как этот маршрут опасный, а горы могут не быть милыми в отношении к спортсмену.

Сноуборды для фрирайда

Отличие досок для фирайда

  • Более длинная, чем для фристайла;
  • Центр тяжести идет в задней части;
  • Максимально жесткая или средней мягкости;
  • Зона под ногами идет жесткая, относительно участка спереди и сзади;
  • Изделие обозначается FR, чтобы легче смогли выбрать доску.

Фрирайд — это уникальная свобода, буквально свободное катание, которое интересно зимой, когда снежный спуск на доске будет просто уникальным и сложным. Снежный фрирайд отличатся от других видов катания, так как здесь движение осуществляется даже не по поверхности снега, а в его общем объеме. Основная фишка тут — это Powder, то есть снежный общий поток, который будет святым для всех спортсменов, это буквально больше скоростное плавание в мире снега.

Сноуборды для фрирайда

Современный фрирайд — это уникальная ступень в развитии многих горнолыжников и сноубордистов, которые не устоят окунуться в эту сказку. Для того чтобы купить хорошие современные модели следует знать, у какой фирмы они лучше, в нашем рейтинге — все требуемые детали.

Лучшие сноуборды для фрирайда 2018-2018

BURTON Custom — это замечательный мужской сноуборд для фрирайда, бренд BURTON имеет больше чем 20 лет своей истории, изделия этой фирмы могут прослужить вам очень долго. Доска — качественная, достаточно жесткая, геометрия здесь идет направленная и четкая, а само изделие вобрало в себя лучшее от рокера, кэмбера, многих других моделей.

Рабочий общий функциональный прогиб Flying V точно может считаться эталоном в современном производстве досок для сноубординга, у конструкции идет максимальный общий контроль на больших скоростях. Общий прогиб — уникальный и один из лучших, вес изделия достаточно малый, для этого используется замечательное стекловолокно, установленное от носа до хвоста.

Сноуборды для фрирайда

BURTON идеально сможет подойти для жесткой сложной трассы, этот мужской сноуборд здорово покажет себя как на пухляке, так и сложных трамплинах. Радует качеством изготовления, конструкция будет очень маневренной, сможет удивлять такими способностями, как идеальная плывучесть в условиях большого снега. Мужская модель точно сможет порадовать опытных продвинутых райдеров, которые ставят высокие сложные цели перед собой и будут стараться достичь их. Форма модели идет стандартная с удлиненным специальным носом относительно общего хвоста.

Характеристики:

  • Универсальная конструкция;
  • Форма Twin Tip;
  • Закладные EST, уровень до прогрессивного спортсмена;
  • Модель широкая;
  • Ростовка 148-169 см;
  • Компания проверена много раз;
  • Изделие переиздается достаточно часто;
  • Хорошо держит склон;
  • Стабильность;
  • Скользящая поверхность печенная, специальная.
  • Форма идеальная;
  • Универсальность;
  • Очень прочная, пластичная и стойкая;
  • Общая поверхность скольжения отличная;
  • Идеально подходит для взрослых;
  • Уникальность;
  • Форма направленная специальная;
  • Управляемый и легкий;
  • Изготовляется в Австралии и отличается качеством изготовления;
  • Общий пресс стабильный.
  • Стоимость точно не малая;
  • Только для среднего уровня;
  • Трудности есть, но они будут заметны только после 2-3 лет использования;
  • Крепление здесь идет слабое;
  • Грэб слишком высокий и большой;
  • Достать модель затруднительно, есть не в каждом магазине.

Итог: Сноуборд этой компании очень легкий, стильный, универсальный и долговечный, изготавливается на собственном заводе фирмы, которая считается одной из первых и самых крупнейших. За годы использования минусов практически не было обнаружено, эта модель одна из самых лучших и популярных, а сама конструкция легкая в управлении, удобная. Стоимость изделия достаточно большая, цена идет до 30000 рублей и более, в зависимости от Интернет-магазина.

Видео-информация о других сноубордах фирмы BURTON, подходящих для фрирайда:

CAPITA PARADISE (16/17) — это разработанная жесткая современная версия, почти идеальная и сбалансированная, а также очень стабильная, легкая в управлении. У доски имеется прогиб со специальными подкреплениями, служащий для полного контроля всех поворотов, чтобы легко плыть далее по паудеру, то есть глубокому мягкому снегу. Тут имеется твин-типовая уникальная форма с прогибом, так что этот сноуборд сможет использовать буквально каждая женщина. Форма здесь идеально симметричная, универсальная, революционная, это лучшие модели, которые могут быть в мире фрирайда.

Сноуборды для фрирайда

У такой конструкции есть поднятая специальная платформа и контактные уникальные точки, чтобы вы быстрее смогли плыть по дорожным пухлякам максимально удобно и легко. Общая форма Твин практически идеальная, так что сможете ехать в стойке смело и безопасно, а профиль имеет универсальный прогиб для быстрой езды.

Конструкция сделана типа Sandwich, то есть ламинат по уникальным технологиям, сердечник используется RFC Sustainable Select Core — очень легкий, упругий. Древесина была избрана однородная, то есть здесь нет даже сучков и общих деформаций, что требуется для максимальной рабочей гибкости.

Характеристики:

  • Для сезона 16-17;
  • Модель женская;
  • Форма Твин
  • Уровень для новичков и прогрессивных спортсменов;
  • Жесткость средняя;
  • Уровень общей жесткости 5-10;
  • Используется прогиб типа кэмбер;
  • Закладные 2х4;
  • Ростовки 143-149 см;
  • Контактная длина 106-11 см;
  • Хвост шириной 174-282 см.
  • Отлично подходит для фрирайда;
  • Изготовлен специально для женщины;
  • Форма общая уникальная;
  • Прогиб идеальный;
  • Изделие очень жесткое;
  • Идеально подходит для экспертов и спортсменов со средним опытом;
  • Характеристики хорошие;
  • Бренд CAPITA очень известный;
  • Форма универсальная, качественная.
  • Стоимость относительно большая;
  • Жесткость не такая высокая, как требуется;
  • Купить можно далеко не в каждом магазине.

Итог: Это замечательная современная версия, где имеется четкий специальный прогиб, так что контроль над поворотами будет идеальным. Форма здесь используется твин-типовая, прогиб идет стандартный фрирайдовый, а скольжение по пухляку будет качественным и быстрым. Стоимость такой замечательной популярной модели сегодня составляет до 26000 рублей в зависимости от компании реализатора.

Кроме выбора качественной доски следует знать, как ухаживать за ней, чтобы она служила четко на сложной трассе. Сегодня существует огромный выбор сноубордов, есть недорогие модели и более дорогие, здесь учитывайте уровень трассы и ваш опыт в спорте.

Модель Salomon Lotus W 2016-17 была создана для того чтобы дарить спортсмену удивительные ощущения, будет казаться что с этой доской знакомы уже многие годы. Модель изготовлена специально для женщин, то есть имеет особые линии чисто женской геометрии, обладает равномерным дораспределением гибкости.

Доска очень легкая и является стабильной, удобной, она достаточно управляемая и станет для женщины лучшей подругой на сложном снежном склоне. Идеально подойдет как новичку, так и более продвинутому опытному райдеру, форма изделия имеет отличные показатели управляемости, что очень важно для большой скорости спуска.

Сноуборды для фрирайда

Закладные здесь были сдвинуты чуть к задней части, а вся конструкция совмещена с уникальной современной системой, требуемой для большей отзывчивости, стабильности. У конструкции есть боковой вырез Radial, благодаря чему она будет более предсказуемой в свече и стойке.

С используемыми здесь специальными волокнами компания стала выпускать легкие уникальные модели, которые сохранили игривость, легкость. Была сделана еще доводка хвоста и передней части, что обеспечивает мягкость катания и снижение скольжения канта, а также идеальный контроль на трассе. Сделана была стандартная обработка скользящей части сноуборда, а это стало индустриальным важным эталоном компании.

Характеристики:

  • Сезон 2016-17;
  • Модель женская;
  • Форма Twin Tip – Directional;
  • Уровень до прогрессивного спортсмена;
  • Жесткость отличная;
  • Общий прогиб комбинированный;
  • Экструдированная внешняя отделка;
  • Закладные 2х4;
  • Вес спортсмена до 75 кг;
  • Хвост шириной 276 мм.
  • Жесткость равна 3-м;
  • Может подойти для опытного спортсмена со стажем;
  • Вес минимальный;
  • Стильный современный дизайн;
  • Характеристики идеальные;
  • Комфорт;
  • Изгиб основы идеальный;
  • Скользяк отличного качества;
  • Изготовитель использовал самые современные технологии;
  • Качественная, эффективная модель.
  • Стоимость не малая;
  • Жесткость слабоватая;
  • Требуется дополнительное парафинирование доски, а также знать, чем смазывать ее;
  • Достать товар не просто сегодня.

Итог: Это удивительная современная, достаточно жесткая конструкция, долговечная, длина ее идет до 113 см, а ширина талии 246 мм. Отличается великолепной геометрией, изделие легкое и может равномерно распределять гибкость, так что сноуборд получается стабильным и эффективным. Средняя цена у этого изделия составляет более 14000 рублей и может зависеть от самого магазина.

Этот сноуборд Arbor является превосходным для фрирайда, снаряд уверенно-плавучий, а жесткость — выше среднего, к тому же здесь есть прекрасный щелчок, плавный четкий ход. С таким изделием вы сможете даже не менять место дислокации, а также не задумываться, сможет ли конструкция подойти к сложному рельефу.

Изделие было оборудовано Double Barrel, то есть неубиваемым сердечником, требуемым для сложного агрессивного катания, а сам сноуборд состоит из легкого тополя и вставок из бамбука. С такой доской вы обеспечите себя отличным толчком и идеальным щелчком при приземлении, скользяк здесь идет синтезированный отделанный, а используемая здесь система Sintered Base максимально прочная и очень легкая.

Сноуборды для фрирайда

Боковины установлены типа Rhythm Walls, где есть параболический общий прогиб обратного типа, а также модель обладает такими качествами, как идеальная амортизация, хорошая ударопрочность. Для изготовления была использована технология типа System Rocker, что обеспечивает контролируемый ход, который прибавит уверенности в сложных поворотах трассы.

Характеристики:

  • Сезон 16-17 года;
  • Уровень от обычного до опытного среднего эксперта;
  • Жесткость у изделия средняя;
  • Рекомендуемый вес до 97 кг;
  • Ростовка 154-162 см;
  • Есть и более широкие модели;
  • Закладные 2х4;
  • Длина контактная 115-122 см;
  • Хвост шириной 291-305 см;
  • Талия до 262 мм.
  • Идеально подойдет для опытного спортсмена;
  • Модель очень жесткая;
  • Прогиб идеальный типа рокер;
  • Общая поверхность для скольжения специальная;
  • Вес более 90-97 кг держит точно;
  • Контроль поверхности изделия;
  • Рокерная выраженная форма;
  • Благодаря слоям из древесины обеспечивается экологичность, идеальное качество изготовления;
  • Есть специальный слой стекловолокна.
  • Стоимость чуть завышена;
  • Жесткость должна быть больше;
  • Обязательно делать регулярное парафинирование изделия.

Итог: Сноуборд отлично будет подходить для сложной трассы, общие характеристики изделия отличные и его можно использовать для многих мест катания. Дизайн здесь идет двухцветный современный, к тому же на выбор сможете купить одну двух из версий, то есть рокер или камбер. Создано изделие специально для мужского сложного катания, может использоваться как для плавной серфинговой дороги, так и для сложных трасс гор. Стоимость его составляет сегодня от 35000 рублей, где цена может зависеть от конкретного магазина.

Jones Flagship — это отличная современная модель, достаточно качественная, удобная, с малым изгибом спереди. С такой доской вы сможете прокатиться легко с ветерком по сухому рыхлому снегу и точно не упадете. Идеально подходит как для обычных сноубордистов, так и для современных экспертов, точно понравится фрирайдерам, фристайлерам. Jones — это отличный сноуборд, только здесь следует ухаживать дополнительно за скользяком, качество и прочность тут отличные, но требуется ухаживать за изделием все время использования.

Сноуборды для фрирайда

Уход за скользяком достаточно простой, здесь следует периодически натирать его парафином, то есть требуется 3-4 раза обработать парафином доску перед ее использованием. Идеальный хороший скользяк — это дополнительные метры езды и минуты уникального удовольствия. Для этой операции можно отнести доску к скиммастеру чтобы он отделал доску специальным составом и тут требуется заботливый хороший специалист. Есть тут и маленький минус, то есть на джонсы слабо клеятся различные наклейки, так как фактура не дает возможность им там держаться.

Характеристики:

  • Изготовлен для фрирайда;
  • Форма Directional создана идеальная;
  • Изготовлена для сезона 16-17 г.;
  • Может подойти и для опытных;
  • Ростовка идет до 172 см;
  • Жесткость равна 8 из 10;
  • Комбинированный прогиб доски;
  • Скользящая поверхность спеченного типа;
  • Закладные 2х4;
  • Талия шириной до 266 см.
  • Универсальность;
  • Малый вес;
  • Канты идеальные;
  • Толщина скользяка увеличена;
  • Качество изготовления;
  • Стильная и красивая;
  • Удобная и классная в катании, подходит для сложного фрирайда;
  • Реальный флагман;
  • Закладные смещены;
  • Хвост короткий и жесткий.
  • Дизайн ограниченный и не всем нравится, это факт;
  • Здесь наклейки не держатся;
  • Скользяк слабый;
  • Хлипкая;
  • Могут быть отслоения;
  • Иногда встречается брак.

Итог: Jones Flagship это универсальная отличная доска, если спортсмен только знакомится с фрирайдом, то она подойдет ему идеально, а также она подходит и для среднего опытного мастера. Она достаточно легкая и была изготовлена для долговечного использования в горах, канты тут стоят отличные волнистого типа, а также есть много качественных моментов.

Средняя стоимость изделия составляет сегодня от 28000 до 30000 рублей и даже более, что может зависеть от конкретного магазина в сети. Если спортсмен не знает, как подобрать для себя сноуборд, то ему лучше обратиться к опытным специалистам.

Борд идеально сможет подойти как опытному сноубордисту с хорошей техникой, так и обычному спортсмену, так как доска очень живая, имеет удачный шейп. Selecta — это достаточно устойчивая и отрывчатая конструкция, с которой даже жесткие склоны не станут помехой для спортсмена.

Сноуборды для фрирайда

Сноуборд будет буквально подарком для каждого, теперь вы без труда сможете обработать сложные склоны, как вне трассы, так и на сложной трассе, так как доска везде себя чувствует отлично. Изготовлен этот борд с характером и с сумасшедшей отдачей, так что он идеально ведет себя даже в свиче, он идеально подходит для человека с массой до 75-90 кг, а также не ограничивает вас в катании.

Форму здесь используют Directional, а вся конструкция была изготовлена по типу сэндвич и может использоваться как женщиной, так и мужчиной. С такой доской сможете катать серф в каждом пухляке, изделие достаточно жесткое, маневренное в горах. У конструкции общее всплывание очень хорошее, она легкая и качественная, может легко карвить и катать на трассе, только если она не слишком сложная. Устройство качественное и относительно сложное, хотя спереди не такое эффективное, как у многих других. Модель сможет легко подойти для современных экспертов, она кантуется на сложных участках и может маневрировать со сложными рельефами.

Характеристики:

  • Для фрирайда;
  • Жесткость равна 6-ти;
  • Уровень до профессионала точно;
  • Скольжение спеченного типа;
  • Рекомендуемый вес до 75-90 кг;
  • Ростовка до 175 см;
  • Талия шириной до 266 мм;
  • Хвост шириной 282-306 мм;
  • Длина канта 128,5.
  • Сможет подойти для веса до 90 кг;
  • Борд имеет удачный шейп;
  • Очень живая конструкция;
  • Устойчивый и отзывчивый;
  • Отлично ведет себя на трассах;
  • Идеально ведет в свиче;
  • Стиль катания универсальный;
  • Стабильность и прочность;
  • Легкость изделия;
  • Высокопрочные технологические материалы.
  • Стоимость не малая;
  • Это идеальный крейсер только для пуха, а не для трудной ужасной дороги;
  • Могут быть трудности из-за больших бугров;
  • Трудно ворочает в лесу;
  • Трудно найти в магазинах.

Итог: Сноуборд достаточно жесткий, качественный, так что он отлично подойдет для эксперта, а используемый тут общий прогиб дает возможность кататься даже по очень жестким участкам трассы. Благодаря уникальной форме конструкции модель будет удивительно маневренной на сложных опасных рельефах.

Изделие состоит из деревянного специального сердечника и карбоновой оплетки, что делает его очень качественным и удобным. Стоимость сноуборда составляет сегодня от 30000 рублей, где цена зависит от магазина. Для качественной и хорошей покупки учитывайте все критерии выбора модели, Volkl это идеальное качество изготовления.

Ride Timeless (16-17) — это жесткая идеальная современная доска, которая может использоваться как обычным экспертом, так и безбашенным профессионалом спортсменом. Timeless — это уникальное детище компании, где инженеры создали максимальное качество и проходимость, то есть модель пройдет буквально везде, где только можно. Благодаря металлическому топшиту сможете легко пройти в самых сложных участках трассы.

Сноуборды для фрирайда

Изделие это максимально жесткое и прослужит вам много сезонов, форма здесь идет отличная и является самой эффективной, если не знаете, как выбрать себе сноуборд, то купите именно Ride Timeless.

Характеристики:

  • Сезон 16-17;
  • Форма уникальная;
  • Уровень катания для профессионального спортсмена;
  • Жесткость равна 10-ти;
  • Общий прогиб комбинированный;
  • Закладные 2х4;
  • Ростовка 162-167 см;
  • Талия шириной до 265 мм;
  • Радиус вреза бокового 12 м.
  • Многие остались довольными;
  • Уровень прыжков идеальный;
  • Идеальная для фрирайда;
  • Достаточно широкая;
  • Здесь использовались уникальные лучшие технологии;
  • Интересный вариант для прогресса;
  • Сможет подойти для агрессивного катания;
  • Точно не гнется в движении.
  • Минусов в сети практически не обнаружено точно;
  • Цена большая;
  • Брак может быть, но очень редко;
  • Жесткость спереди отсутствует, как это и требуется.

Итог: Эта доска одна из лучших и имеет уникальные специальные формы, жесткость ее максимальная и равна 10-ти. Стоимость такого изделия сегодня составляет от 36000 до 45000 рублей и даже более, где цена зависит от самого Интернет-магазина.

Советы и рекомендации для фрирайдеров

Зима — это идеальный сезон для катания на сноубордах, именно в этот период все, кто обожает этот вид спорта, готовят свои старые доски или приобретают новые для катания. Чтобы выбрать идеальные конструкции больших знаний даже не требуется, обычно покупается изделие именно для фрирайда, то есть для сложных трасс.

Сноуборды для фрирайда

Изделие служит для катания по сложным диким спускам, которые смогут удивить вас шикарным экстримом, этого сноубордист не получит катаясь по искусственным обустроенным трассам. Этот шикарный современный вид спорта сможет подойти опытным спортсменам, которые уже обучились обращаться с досками и могут анализировать спуск, качество снега.

Существует три вида катания фрирайда, где специальный качественный сноуборд имеет длинные конструкции, которые будут обладать достаточно большой шириной. Такая особенность служит для более легкого скольжения по снегу, конструкция отличается направленной четкой формой, а общий нос идет длиннее хвоста.

Доска для фрирайда — более длинная, чем для обычного фристайла, а центр тяжести здесь смещен к задней части изделия. Доски относятся обычно к средней мягкости, а зона под ногами тут должна быть более жесткой спереди и сзади. Чтобы купить себе изделие следует учитывать его размеры, свой рост и вес, мягкость и жесткость модели, обязательно требуется купить еще специальные ботинки по размеру и экипировку. Здесь большое значение имеет не только компания изготовитель и ваш опыт в спорте, вы должны еще знать, как чистить сноуборд, чтобы он прослужил вам долго.

Как следует избирать сноуброд

Лучше не слушать умников, которые говорят о количестве слоев доски, общей проверке на электронных устройствах, будут советовать провести тряпкой по кантам, это все не обязательно точно. Самый главный момент в покупке это учет массы человека, именно он влияет на уровень комфорта в катании, так что сразу же в магазине проверьте ростовку изделия.

Сноуборды для фрирайда

Если ростовка будет избрана не правильно, то спортсмену будет трудно управлять сноубордом, он с трудом сможет держать равновесие, а учиться кататься ему будет еще сложнее. Еще один важный момент это жесткость конструкции, чем она больше, тем легче берется ускорение, а также быстрее входите в сложные повороты дороги. Чтобы купить для себя лучшие сноуборды просмотрите сначала рейтинг самых качественных лучших изделий.

Жестокость здесь идет пропорционально росту и вашему весу, для продвинутого спортсмена доска должна быть максимально жесткой и от этого зависит диапазон цен. Для самых опытных продвинутых райдеров конструкция должна быть самой лучшей и качественной, чтобы она не сломалась на трудном участке трассы.

Самая большая жесткость требуется для скоростного спуска, где доской будут пользоваться опытные сноубордисты и отличные спортсмены. Еще одна важная проблемная деталь это общее крепление доски, где все крепления требуются для быстрого сцепления ботинок с доской. Чтобы купить себе сноуборд требуется учитывать свой вес и все особенности модели, чтобы здорово чувствовать себя на склоне.

Следует избирать конструкции по ширине, а также по длине, чтобы она идеально подошла вам для трудной трассы фрирайда. Если спортсмен еще не знает, какой ему лучше купить сноуборд, то следует учитывать компании изготовители и все личные моменты, то есть рост, вес и так далее.

Подробнее о том, на что обратить внимание при выборе доски для фрирайда — в видео:

vyborok.com



Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector