eyJlNGY0M2YwZTRjMTIxOGJmYzE3OGQ3ZTY3MTc0MjMzMCI6eyJuYW1lIjoiMjAgXHUwNDNhXHUwNDNjIiwidmFsdWUiOiIyMCBcdTA0M2FcdTA0M2MiLCJrZXkiOiJlNGY0M2YwZTRjMTIxOGJmYzE3OGQ3ZTY3MTc0MjMzMCIsInNvcnRfb3JkZXIiOjB9LCI4OTc3ZDBkZGZmNjk1YzM3NTYwZDczNWE1NzZiZjk3MiI6eyJuYW1lIjoiMjUgXHUwNDNhXHUwNDNjIiwidmFsdWUiOiIyNSBcdTA0M2FcdTA0M2MiLCJrZXkiOiI4OTc3ZDBkZGZmNjk1YzM3NTYwZDczNWE1NzZiZjk3MiIsInNvcnRfb3JkZXIiOjF9LCJmYmM2ZGFiMGNmZDU3YjkyMDExMjUzY2IzMWIwYTJkMCI6eyJuYW1lIjoiMzAgXHUwNDNhXHUwNDNjIiwidmFsdWUiOiIzMCBcdTA0M2FcdTA0M2MiLCJrZXkiOiJmYmM2ZGFiMGNmZDU3YjkyMDExMjUzY2IzMWIwYTJkMCIsInNvcnRfb3JkZXIiOjJ9LCJkZjMxODM5MGI3OWYyZDg5ZDBjZTM1ZDE5YmRlMWQ2ZCI6eyJuYW1lIjoiMzUgXHUwNDNhXHUwNDNjIiwidmFsdWUiOiIzNSBcdTA0M2FcdTA0M2MiLCJrZXkiOiJkZjMxODM5MGI3OWYyZDg5ZDBjZTM1ZDE5YmRlMWQ2ZCIsInNvcnRfb3JkZXIiOjN9LCJhZDc1YWMzNDZjOTNkMjVjMTZhMzRjZDU3MmQ5ZTU3ZiI6eyJuYW1lIjoiNDAgXHUwNDNhXHUwNDNjIiwidmFsdWUiOiI0MCBcdTA0M2FcdTA0M2MiLCJrZXkiOiJhZDc1YWMzNDZjOTNkMjVjMTZhMzRjZDU3MmQ5ZTU3ZiIsInNvcnRfb3JkZXIiOjR9LCI5YTRmMTA4Nzk4NGQwMGM4ODNkNDgzZDM1Z.


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.

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


electric-wheels.ru

10. BESV Jaguar JS1

besv-jaguar-js1-electric-bike-review-lbox-1200x600-FFFFFF

Модель 2016 года. Удобный и практичный электровелосипед, ориентированный на городскую езду. Рама полностью алюминиевая. Приводится в движение бесшумным, но мощным безредукторным электродвигателем мощностью 500 Вт (38 Н*м). Оснащен красиво оформленным блоком литий-ионных батарей и встроенным ЖК-дисплеем, на котором отображается средняя и максимальная скорости, уровень заряда АКБ и пр.

Максимальный расчетный запас хода составляет 80 км. За счет применения алюминиевой рамы вес велосипеда составляет всего 27 кг. Возможность переключения 9 передач, расположенных на эргономичных ручках, позволяет достигать максимальной скорости до 40 км/ч.


Приятно удивят качественные передние и задние фары, возможность Bluetooth соединения компьютера велосипеда с вашим смартфоном для мониторинга поездок, модернизированная вилка, позволяющая достичь эффективной амортизации небольших кочек. Доступен велосипед в двух цветах: красный и черный.

Из минусов можно выделить неудобство расположения ключа зажигания (может легко быть зацеплен штаниной), который должен быть вставлен в течение всего времени работы велосипеда, отсутствие рекуперативного торможения. Велосипед доступен только в одном размере и будет неудобен для людей большого роста.

Стоимость модели составляет $2900.

9. Daymak Florence

daymak-florence-electric-trike-review-lbox-1200x600-FFFFFF

Модель 2016 года. Стабильный, трехколесный электровелосипед (трицикл) с передней и задней грузовыми корзинами для перевозки мелкого товара (овощей, газет, продуктов питания). Большие отражатели и яркие фары делают поездку по дорогам безопасной. Этому же способствуют и барабанные тормоза на задней оси. Комплекс мотора 500 Вт и аккумуляторной батареи емкостью 12 Ач обеспечивает довольно приличный запас хода в 56 км. Однако, обратной стороной этого является довольно большой вес — 39 кг (рама выполнена из хромированной стали).


Максимальная скорость, которую удастся развить на данном велосипеде, составляет 25 км/ч, что для такой рамы будет более, чем достаточно. В комплекте идут крылья на все колеса, окрашенные в цвет рамы. Повышенной стабильности способствует и идеальная развесовка, позволяющая, к тому же, более эффективно использовать пространство для размещения корзин.

Управление велосипедом крайне простое. На дисплее отображается только уровень заряда в виде шести точек. Задние колеса имеют меньший диаметр (24 дюйма, при диаметре переднего колеса 26 дюймов). Это позволяет установить заднюю корзину ниже, что облегчает процесс её загрузки и опять таки способствует стабильности езды. Удобный руль позволяет ездить в более вертикальном положении без наклонов. Полупрозрачная пластиковая форма вокруг цепи защитит вашу одежду от масла и грязи.

Из минусов можно выделить отсутствие гидравлических тормозов, что при таком весе требует достаточно больших усилий для торможения и малоинформативный дисплей. Лучше всего данный велосипед подойдет почтальонам и курьерам.

 8. OHM Urban XU700 16

ohm-urban-xu700-16-1200x800-c-default

Модель 2015 года. Высокая мощность, высокая скорость. Велосипед оборудован очень тихой трансмиссией, съемной аккумуляторной батареей, жидкокристаллическим дисплеем и имеет возможность быстрого снятия переднего колеса. Двигатель выполнен в виде заднего мотор-колеса мощностью 500 Вт (1 кВт в пике). Больший диаметр колеса обеспечивает максимальный крутящий момент (50 Нм), при том, что колесо получается более узкое и легкое по сравнению с мотор-колесами той же мощности.


Данная модель является наиболее популярной у этого производителя. Возможность снятия АКБ и ЖК дисплея делает велосипед более транспортабельным, а его владельца более спокойным на счет кражи деталей. Режим помощи помогает переключать передачи, что в какой-то степени можно назвать автоматической коробкой передач. Велосипед доступен в четырех размерах и будет удобен человеку с любым ростом. Одна из лучших амортизированных подвесок и гидравлические тормоза, приводимые в действие всего двумя пальцами делают езду невероятно комфортной.

Минусом можно отметить, пожалуй, лишь то, что в целом велосипед получился довольно тяжелым — 23,35 кг. Стоимость модели составляет $4200.

7. Focus Aventura Impulse Speed 1.0

Focus Aventura Impulse Speed 1 0 Electric Bike Review

Модель 2015 года. Велосипед с наибольшим запасом хода (201 км) и максимальной скоростью (45 км/ч). Доступен в пяти размерах рамы. Пневматическая подвеска, светодиодные фары. Мотор мощностью 350 Вт обеспечивает момент 70 Нм.


По сути, это первый велосипед премиум-класса в нашем обзоре. Аккумуляторная батарея, имея большую емкость 17 Ач (36 В), весит всего 3 кг. Система управления работает так, что при разряде аккумулятора ниже минимального уровня, достаточного для работы фар, питание двигателя отключается. Таким образом, если на трассе у вас сядет аккумулятор, Вам придется покрутить педали ногами, но без фар в ночи Вы не останетесь. Переднее колесо может быть быстро и легко снято для транспортировки велосипеда.

ЖК панель яркая, с возможностью регулирования угла наклона. Информация на ней читабельна в любую погоду.

Зарядное устройство поставляется в комплекте. Будучи очень легким и малогабаритным, может быть легко помещено в сумку. Работает очень тихо. Да и сам велосипед за счет применения ременной передачи (а не цепной) является одним из наиболее бесшумных. Двигатель и ремень «спрятаны» под пластиковой обшивкой. Так что догадаться, что Вы едете на электротяге будет не так то просто.

Уже по традиции, минусы. Одной из главных недоработок является отсутствие датчика нажатия тормоза. Другими словами, вы можете зажать механические гидравлические тормоза, одновременно с этим нажать газ и обнаружить, что двигатель развивает максимальный крутящий момент.

Стоимость велосипеда — $5000.

6. Freway VR-01


Freway Vr 01 Electric Bike Review

Одна из самых доступных по цене моделей 2016 года. Стоимость данного горного велосипеда составляет $1200. Разработка была запущена на Кикстартере в 2015 году и менее чем за три недели набрала сумму втрое большую необходимой.

Супер легкий. Доступен в двух размерах. Съемное переднее колесо и аккумулятор. ЖК дисплей с сенсорным экраном, который, к сожалению, не является съемным. Тормоза дисковые, гидравлические. Производится в Китае, что упрощает процедуру доставки велосипеда в Россию.

Фары идеально соответствуют данной ценовой категории. Все электрические провода и кабели проведены внутри труб рамы, что, несомненно, улучшает внешний вид велосипеда. Яркость дисплея регулируется.

Из минусов даже для этой цены можно отметить достаточно небольшую емкость аккумулятора и невозможность снятия дисплея.

5. Haibike XDURO Trekking RX


Haibike Trekking Rx Electric Bike Review

Наиболее сбалансированный по ходовым качествам велосипед, имеющий один из самых эффективных электроприводов. 27 скоростей позволяют оптимально управлять усилием на колесах. Задняя втулка имеет три внутренние передачи, плюс традиционная  велосипедная цепь соединяет её с осью педалей через 9 звездочек. Система управления достаточно умная, и при переключении передачи, вы не будете чувствовать неудобств и иметь большой износ цепной передачи.

Светодиодный индикатор заряда батареи расположен на самом аккумуляторе. Увидеть текущий уровень можно не слезая с велосипеда.

Дисплей имеет хорошую подсветку, отображает текущую скорость и уровень «помощи» электродвигателя «мускульному приводу». Управляется он кнопками, расположенными на рукояти так, что во время движения нет необходимости отпускать руль.

В целом велосипед очень легкий (23 кг). Дизайн фар просто потрясающий. К минусам можно отнести не очень удачное расположение аккумуляторной батареи на стойке сидения, которое делает невозможным расположение фляги с водой или др. аксессуаров.

4. Haibike XDURO Race

Haibike Xduro Race Electric Bike Review


Модель 2015 года. Лучший сбалансированный дорожный велосипед. Один из немногих электровелосипедов, имеющих спортивный руль. Расчетная максимальная дальность поездки на одном заряде составляет 105 км. Максимально возможная скорость — 45 км/ч. Аэродинамические обтекаемые светодиодные фары.

Жесткая рама для наилучшей передачи мощности. Гонщик любого роста будет чувствовать себя комфортно благодаря возможности выбора рамы по высоте, доступно пять вариантов. В общем, если вы любите длительные марафоны — этот велосипед для Вас.

Для эксплуатации на неидеально ровной поверхности данный байк не годится. Слишком жесткая подвеска, узкие шины и спортивное седло сделают езду в городских условиях чересчур дискомфортной.  Кроме того, цена в $6700 реально доступна, пожалуй, только профессиональным спортсменам.

3 место. IZIP E3 Path

 2016 Izip E3 Path Plus Electric Bike Review

Модель 2016 года. Однозначно лучший городской электровелосипед. Именно он стоит на заставке нашего сайта. По отзывам покупателей, на данном велосипеде удается поддерживать удивительно удобное вертикальное положение тела. Очень легкая алюминиевая рама и шины оптимальной ширины делают  передачу мощности максимально эффективной, а езду — комфортной. Правда, здесь следует оговориться, что идеален этот велосипед все же для езды по достаточно ровной поверхности.

Аккумулятор имеет обтекаемую форму. Багажник очень удобный. Размер дисплея достаточно мал, но зато он является съемным. Защита цепи выполнена в том же цвете, что и рама. Хотя сам велосипед доступен только в одном цвете (в белом).

Гидравлические тормоза высокого качества. Подножка тоже выполнена на совесть, держит велосипед в устойчивом положении даже при наличии груза. Батарейный блок также является съемным. При чем для заряда батареи её будет необходимо снять. К сожалению, без выполнения этой операции на самом велосипеде батарею зарядить не получится. Из-за отсутствия амортизаторов на кочках велосипед может дребезжать.

Максимальный запас хода — 80 км. Время заряда литий-ионной батареи — 4 часа. Максимальная скорость — 32 км/ч. Цена — $2300.

2 место. Leisger MD5

Leisger Md5 Electric Bike Review

Модель 2015 года. Горный велосипед, оптимизированный по критерию «скорость — запас хода — цена». Находится в средней ценовой категории. Достаточно жесткий амортизатор хорошего качества. Силиконовое седло, гидравлические дисковые тормоза, большой и очень удобный в использовании ЖК дисплей.

Мощность мотора составляет 350 Вт, хотя в пике двигатель может выдать 600 Вт. Велосипед за $2500 может комфортно использоваться как в горной местности, так и в городских условиях. Этому способствуют 24 скорости и оптимальная ширина шин, позволяющая эффективно ехать по трассе и с легкостью переезжать препятствия. В комплекте идет удобная подножка.

Контроллер (инвертор) подает на двигатель синусный ток (а не дискретный, как в большинстве приводов), что делает разгон более плавным и приятным, а саму работу электроустановки тихой. Развесовка выполнена практически идеально, аккумулятор расположен низко, езда получается устойчивой.

Рама выполнена из чуть более крупногабаритной конической трубы, что повышает её прочность, все провода и кабели проложены внутри. К сожалению, велосипед доступен только в одном габарите рамы.

Выведенный USB разъем для заряда гаджетов во время поезди выполнен качественно, но расположен в месте, где его легко будет задеть коленом, особенно если штекер вашего устройства не особо компактен. Также к минусам можно отнести то, что ЖК панель является не съемной, и к тому же её приходится включать отдельно. В итоге получается достаточно просто забыть и оставить что-то включенным (дисплей или привод) по окончании поездки.

1 место. Haibike XDURO FS RX 27.5″

Haibike Xduro Fs Rx 27 5 Electric Bike Review

Модель 2015 года. Велосипед отличается полной подвеской (задний и передний амортизаторы), высокой производительностью. Большие 27,5 дюймовые колеса улучшают тягу и угол атаки, хотя в то же время дают больший ход амортизаторам. Все провода спрятаны в раму. По отзывам пользователей двигатель издает  несколько больший шум, чем ожидаешь от велосипеда данной ценовой категории.

Велосипед идеально подойдет для передвижения по пересеченной местности. Суперлегкий вес в 21 кг позволяет эффективно маневрировать при езде. Безотказно работает натяжитель цепи, хороший диапазон вращения педалей.

Велосипед доступен в двух цветах и четырех размерах рамы. Дисковые тормоза очень большие — 203 мм спереди и 180 мм сзади. Тормозная способность просто поражает.

Как таковых явных минусов выделить очень сложно. За эти деньги ($4900) велосипед оправдывает все ожидания.

Если Вам понравилась статья, пожалуйста, сделайте репост, поделитесь полезной информацией с друзьями.

blog.e-karting.ru

Аккумуляторные батареи для электровелосипедов

Обычно аккумулятор состоит из набора литий- ионных и литий – железофосфатных элементов и платы, управляющей самой батареей. Батарея (БМС) ответственна за отслеживанием распределения равномерности и показателями зарядки и разрядки, ещё одна её функция: защита от возникновения короткого замыкания.

giant-ebike-010Скорость зависит от частоты вращений, на количество которых, в свою очередь, влияет напряжения АКБ, напряжение, помноженное на ёмкость, покажет реальную возможность длительности поездок.

Самую большую популярность у покупателей для лёгкого электротранспорта имеют литий — фосфатные аккумуляторы (LiFePo4).

Виды аккумуляторов и применение

36v-15ah-headway-lithium-ion-battery-63c

1. Свинцовые аккумуляторы. Их отличает сравнительно невысокая цена. Положительным моментом является то, что их можно использовать и при низких температурах, правда, при этом происходит потеря ёмкости АКБ.

Однако они имеют ряд недостатков:

  • Долго заряжаются, примерно время зарядки составит от 8 до 10 часов.
  • Низкое количество циклов.
  • Малая удельная ёмкость.

2. Литиевые аккумуляторы, в отличие от свинцовых, имеют меньший вес при большей ёмкости.

О них следует знать что;

  • А. Этот тип аккумуляторов долго заряжается.
  • Б. Эксплуатация возможна только при температурах от 0 до + 40 градусов.
  • В. Высокое внутреннее сопротивление приводит к тому, что эксплуатация такого типа аккумуляторов с моторами, имеющими мощность больше 750 Вт невозможна.
  • Г. Имеется риск самовозгорания.

3. Литиево-железо — фосфатные аккумуляторы

Имеют множество положительных качеств:

  • А. Выдерживают морозы до -30 градусов.
  • Б. Возможна быстрая подзарядка (при наличии соответствующего оборудования батарея заряжается за 45 минут)
  • В. Подходят для использования с моторами большой мощности.
  • Г. Нет риска самовозгорания.

Однако цена на них выше, чем на все остальные аккумуляторы.

Аккумуляторы для электровелосипедов на 36 В

UT8Y9qDXoBbXXagOFbXEАккумуляторов для электровелосипедов на 36v производится огромное количество видов. Самыми распространёнными являются свинцовокислые батареи, наибольшее их количество производится в Китае.

Для электровелосипедов производители предлагают литий — железо — фосфатные батареи (LiFePo4). Эти аккумуляторы имеют срок службы около 5 лет, пригодны для эксплуатации при низких температурах и плохих погодных условиях. Обычно в комплект с аккумулятором входит встроенный блок управления (BMS), ручка для переноски, корпус для крепления и ключи, блокирующие работу батареи.

T4500-6-30-1Самая популярная марка аккумуляторов LiFePO4 производится фирмой Headway, и давно получила признание среди поклонников электротранспорта. Эти батареи имеют возможность отдачи тока до 10с и доступную цену, что сделало продукцию этой фирмы привлекательной для производителей электровелосипедов и их потребителей. Все модели LiFePO4 фирмы Headway имеют маленький вес и удобную цилиндрическую форму.

Кроме этого, существуют литиевые аккумуляторы, рассмотри некоторые из них;

36910_e_bike_strong_style_color_b82220_battery_strong_pack_with_smart_bms_bluetooch_function_10s4pАккумулятор фирмы Panasonic Model P 36V- 9Ah / Panasonic 324 Wh имеет;

  • Непрерывный разряд тока- 10 A.
  • Пиковый разряд тока- 17 A.
  • Размеры 245 x 104 x 74 мм
  • Вес — 2.44 кг.
  • Возможные для зарядки температуры от 0 до+45 С.
  • Температура разряда от -20до +60 С.

Примерно такие же показатели имеет литиевый аккумулятор этого же производителя Model F 36V- 9Ah, разница только в предельных температурах возможной эксплуатации, если предыдущую модель можно использовать до + 60 С, то эта батарея имеет верхний предел + 40 градусов.

Аккумуляторы для мотор – колеса

Для того чтоб из обычного велосипеда сделать электровелосипед, достаточно приобрести готовый комплект, который стандартно включает в себя:

  • Мотор — колесо переднее или заднее.
  • Фара в комплекте с индикатором мощности, замком и ключами зажигания.
  • Звонок.
  • Регулятор скорости (газа).
  • Контроллер.
  • Две тормозные ручки.
  • Соединительные провода.

48v-20ah-lithium-ion-samsung-battery-bc3Отличным качеством отличаются аккумуляторные батареи для мотор – колеса, производимые именитой фирмой Samsung. К примеру:

Аккумулятор Samsung 48v, 20Ah / 3000w отличается большой мощностью 960 Вт/ч, его логично эксплуатировать совместно с моторами, имеющими мощность до 3000 w. Его вес составляет пять с половиной килограмм. Комплект включает и состоит из;

Такое решение позволяет обеспечить высокоразрядный ток и небольшой вес элементов.

  • Ячейки Li-ion Samsung 3,7v 2900mAh с конфигурацией 13s7p.
  • BMS плата, предотвращающая повреждение элементов.
  • Разряд тока — от 30 до 60 A.
  • Корпус для установки аккумулятора на багажник.

Корпус влагозащищен, имеет самую большую ёмкость среди корпусов, имеющихся в продаже.

Зарядное устройство 55 В, 3А (164 Вт). Время необходимое для зарядки около 6 часов.

48-В-4A-зарядное-устройство-для-13-S-литий-ионная-аккумуляторная-батарея-54-6-В-4AПроизводит аккумуляторы для мотор – колес и фирма LG. Ознакомиться с ними можно на примере аккумулятора 48 В 26Ah LG. Вес батареи составляет 6 кг.

Температуры, при которых допускается эксплуатация аккумулятора от -20 до + 60 градусов. Продукция этой фирмы, как и продукция фирм Samsung и Panasonic проходят все тесты на безопасность, более долговечны, чем свинцовые и имеют высокую мощность.

Где можно купить аккумуляторы для электровелосипеда

shop_items_catalog_image348Приобрести аккумуляторные батареи для электровелосипедов и мотор — колёс можно при помощи интернет-магазинов или же на рынке. Если решитесь воспользоваться услугами интернет-магазина, то тут важно выбрать сайты с солидной репутацией, так как этот товар стоит недешево.

Необходимо убедиться, что продавец гарантирует качество доставляемого товара, и несёт за него ответственность. Наибольшее количество положительных отзывов покупателей имеет сайт AliExpress.com. Можно также воспользоваться услугами других сайтов, но прежде, чем делать заказ необходимо просмотреть имеет ли выбранный товар отзывы, неплохо поискать в интернете мнение покупателей и о самом сайте, предлагающем данный товар.

Несколько простых правил, соблюдение которых поможет продлить срок службы аккумуляторной батареи.

ub-trek-powerfly-fs-9 -e-bike-neuheiten-2015-e-mountainbike-2

  1. Перед эксплуатацией новый аккумулятор необходимо полностью зарядить, если этого не сделать, то доступная ёмкость аккумулятора существенно сократится.
  2. Подзарядку аккумулятора необходимо сразу же после того как он разрядился, если допускать, чтоб батарея разряжалась постоянно до самого конца, то этим можно сильно уменьшить ресурсы её использования.
  3. Крайне нежелательно доведение аккумулятора до полной разрядки.
  4. Литий-ионные аккумуляторы следует оберегать от излишнего нагрева, так как высокие температуры ускоряют процессы изнашивания. В связи с этим нельзя хранить аккумуляторы рядом с источниками тепла, и избегать воздействия на них прямых солнечных лучей.
  5. Чтобы продлить срок службы литий — ионные аккумуляторы лучше всего хранить при невысоких температурах от -3 до + 4 градусов.
  6. Переохлаждённый аккумулятор заряжать нельзя.

veloinsider.ru

Батарея для электровелосипеда

Стандартный обычный аккумулятор изготавливается из элементов лития, а также составляющих плат. Данная начинка дает полное управление над батареей. Чтобы не возникали никакие замыкания, батарея имеет функцию распределения напряжения. Контролируется уровень заряжения и разряжения аккумулятора.

Скорость зарядки аккумулятора зависит от частых вращательных движений. Влияет также воздействие уровня напряжения, которое умножается на объем. Исходя из этого, можно высчитать длительность работоспособности электровелосипеда.

Батарея для электровелосипеда

Самые востребованные аккумуляторы для велосипеда — батареи фосфатного содержания с литием.

Разновидности аккумуляторов

Чтобы выбрать аккумулятор, необходимо знать их виды. Существует три типа востребованных аккумуляторов:

  • Литиевые;
  • Свинцовые;
  • Фосфатные (состоят из лития и железа).

Если проводить различие между литиевым и свинцовым аккумулятором, то литиевый намного легче, несмотря на большие объемы. Что касается длительности зарядки, то процесс длительный. Использовать этот тип можно только при оптимальных температурах от +1 до +38 градусов. Если мотор имеет мощность более 700-750 Ватт, то использовать литиевый аккумулятор категорически запрещено. Это связано с тем что, повышается уровень собственного сопротивления. При небрежном обращении может возникнуть самопроизвольное возгорание.

Свинцовые аккумуляторы намного тяжелее, чем литиевые. По цене они намного дешевле, чем все остальные аккумуляторы. У свинцовых аккумуляторов есть также некоторые недостатки, такие как:

  • Долгий процесс зарядки, который может достигать до 9-11 часов.
  • Небольшой удельный объем.
  • Количество циклов снижен.

Свинцовый аккумулятор можно без проблем использовать при температуре ниже 0. Но при этом может наблюдаться снижение емкости.

Температура эксплуатации

Железо-литиевые аккумуляторы, по-другому их называют фосфатные, являются самыми оптимальными для электровелосипеда. Плюсов у таких аккумуляторов много:

  • Морозостойкость, вплоть до -25 градусов.
  • Внезапное самопроизвольное возгорание исключено.
  • Могут работать на любых двигателях с большой мощностью.

Батарея для электровелосипеда может заряжаться за 40 минут.

36 В аккумулятор для электровелосипеда

На 36 В существует огромное количество аккумуляторов различных типов. Самыми типичными являются аккумуляторы свинцового происхождения. Большинство таких аккумуляторов производят в Китае. В среднем работоспособность этих двигателей составляет 6 лет. Очень хорошо показали свою работу при сильных морозах. В комплект 36 В аккумуляторов входит специальный блок, чтобы управлять системой. Также туда входит переноска, крепеж для корпуса, специальные ключи. Ключи нужны, чтобы блокировать работоспособность батареи.

36 В аккумулятор для электровелосипеда

Как было сказано, существует множество фирм, которые производят данные аккумуляторы. Но, в принципе, они все одинаковы по параметрам:

  • Разряд тока, который является непрерывным, составляет 10 Ампер.
  • Максимальный разряд достигает 17 Ампер.
  • Вес может колебаться от 2 до 2.5 килограмм.
  • Заряжать батарею необходимо при таких условиях температуры: от 1 до 40 градусов тепла.

Размеры зависят от фирмы аккумулятора, но больших колебаний не наблюдается. Очень редко наблюдается выведение из строя данных аккумуляторов, из-за высокого качества производства.

Где приобрести аккумуляторы?

Обычно продают на рынках, а также в специализированных магазинах техники. Также можно приобрести аккумулятор для велосипеда в интернет-магазине. Если покупать в интернете, то нужно к этому отнестись серьезно. Выбирать товар только на проверенных сайтах с положительными отзывами.

Где приобрести аккумуляторы

Обязательно нужно получить гарантию на товар. На данное время самым популярным и хорошим сайтом, где можно заказать аккумулятор на электровелосипед является AliExpress.com.

Если выбрать другой сайт, то обязательно изучайте отзывы покупателей.

Правила эксплуатации

Чтобы продлить работоспособность аккумулятора, необходимо придерживаться некоторых рекомендаций. Таковыми являются:

  • Перед использованием аккумулятор следует на 100% зарядить.
  • Нужно следить за аккумулятором таким образом, чтобы он часто не разряжался. Иначе качество работы батареи резко снизится.
  • Если аккумулятор долгое время находился на холоде, то сразу его заряжать нельзя. Следует подождать некоторое время, и только потом ставить на заряд.
  • Нужно беречь аккумулятор также от чрезмерного перегревания. Чем чаще будет батарея для электровелосипеда перегреваться, тем быстрее будет он выходить из строя. Поэтому нужно избегать нагревания от предметов выдающих тепло.

Хранить аккумуляторы для велосипеда нужно в труднодоступных местах, чтобы не достал ребенок, а также от прямых солнечных лучей.

provelik.ru

Как выбрать аккумулятор?

Велосипед на аккумуляторе может работать от батарей нескольких типов. В основном используются литий-ионные и свинцово-кислотные аккумуляторы с напряжением 36 вольт или 48. Большое напряжение обеспечивает высокую скорость по сравнению с низким показателем напряжения. Аккумуляторный 48v велосипед может развивать скорость до 45 км/ч. Некоторые люди пользуются 72v батареей, что позволяет ехать ещё быстрее (до 60 км/ч), но с такой скоростью передвигаться на велосипеде уже просто опасно. Кроме того, чем меньше напряжение, тем аккумулятор легче в связи с уменьшающимся количеством элементов. Так, батарея 36v будет на пару килограммов легче, чем 48-вольтовая.

Свинцовые батареи тяжелее, чем литиевые, а также имеют один недостаток: они не могут работать продолжительное время с высокой мощностью. То есть необходимо подкручивать педали и давать мотору «передышку» во время езды.

У литиевого аккумулятора низкий показатель саморазряда, вес и хорошая электрическая ёмкость; он не требует обслуживания и служит дольше, чем свинцовый. Стоимость Li-Ion, соответственно, высокая. Литиевый аккумулятор, благодаря своим достоинствам, наиболее распространён у велогибридов.

Кроме перечисленных, существуют ещё литий-полимерные, никель-металл-гидридные и гелевые велосипедные аккумуляторы 12v и 24v, но используются они гораздо реже.

Никель-металл-гидридные практически не используются в связи с их высоким саморазрядом при хранении и низкой ёмкостью.

Полимерный аккумулятор от ионного отличается только электролитом. Полимер твёрдый, поэтому батареи с ним могут принимать разную форму. Вероятность воспламенения такого аккумулятора сведена к нулю в связи с отсутствием жидкого электролита.

Гелевый велосипедный аккумулятор – это тот же свинцово-кислотный, но с густым электролитом. Его загущают диоксидом кремния и другими веществами либо помещают в корпус батареи сепаратор, удерживающий электролит, чтобы он не мог растечься.

Саморазряд гелевого аккумулятора меньше, чем обычного кислотного. За счёт этого такой аккумулятор наиболее безопасный: он не выделяет ядовитых паров при зарядке. Недостатком является то, что при низких температурах электролит ещё сильнее загущается и теряет свои электрические свойства.

Складные электровелосипеды

Если удобство при перевозке для вас в приоритете, то ваш выбор – складной велогибрид. Аккумуляторные складные велосипеды подойдут людям, живущим в крупных городах, ведь их можно брать с собой в метро. В столице только и видно складные велосипеды! Электромотор поможет преодолевать большие расстояния, если метро далеко.

Первый складной электровелосипед, в сложенном виде помещающийся в рюкзак, создала молодая компания из Китая и Канады. Городской велосипед, который они назвали Impossible, весит всего 5 кг и занимает очень мало места! Он работает на литий-ионных батареях и не имеет педалей. Недостатками этой модели являются маленькие колёса, из-за которых могут возникать затруднения при преодолении препятствий, и то, что максимальный вес велосипедиста может быть не более 85 кг. Однако компания работает над устранением последнего недостатка и планирует в ближайшем будущем показать свету велосипед для более тяжёлых райдеров.

Велогибрид поможет новичку в велоспорте преодолеть большие расстояния, а продвинутому райдеру – ехать ещё быстрее, чем он может без использования мотора! Электро- и обычный велосипед – лучший транспорт с точки зрения сохранения экологии. Покупая электровелосипед вместо мотоцикла или машины, вы способствуете очищению атмосферы нашей планеты!

velofans.ru

Виды электроприводов

Велосипед с электромотором

В настоящий момент найти готовый байк с приводом не трудно, но некоторые умельцы предпочитают переделывать своими руками обычные байки в электрические. Чтобы конструкция получилась не хуже, чем у производителей, нужно подготовить необходимые детали, такие как блок управления и регулятор скорости, аккумулятор, мотор и зарядка. Сейчас их можно заказать через интернет.

Существенным недостатком самодельного электробайка является большой вес и габариты, поэтому проще и выгоднее, вместо всех этих изделий, установить готовое мотор колесо на колеса своего велосипеда.

Фирменный велосипед с электромотором отличается наличием литий ионной батареи, а чтобы вес конструкции не был слишком большим, рамы изготавливают из легкого алюминия.

Известно три вида электроприводов:

  • Фрикционный;
  • Цепной, ременной;
  • Мотор-колесо.
  • Следует подробнее рассмотреть каждый из них.

    Фрикционная передача

    Фрикционный тип передачи практически не используется в настоящее время на моделях для взрослых. Он отлично подходит для электровеликов, предназначенных детям, так как регулярное использование приводит механизм в негодность, даже если пробег небольшой.

    Установка фрикционного электропривода проста, нужно лишь закрепить его над задним колесом. Пожалуй, только этот факт делает данный вид передачи привлекательным, но на дальние расстояния отправляться не стоит.

    Цепной электропривод

    Большинство самодельных велосипедов с электромотором имеют именно такой вид привода. Его легко собрать из подручных материалов, таких как тяжелые аккумуляторы, стартеры или детали бытовой техники.

    Но совсем не обязательно разбирать свою старую стиральную машину, чтобы добыть необходимый мотор, сейчас производители предлагают готовые наборы для самостоятельной сборки. Наборы с цепной передачей чуть дороже, но зато в вашем распоряжении окажутся все нужные детали для самостоятельной сборки, и вскоре вы получите свой личной велосипед с аккумулятором. Только помните, что базовый байк не должен иметь амортизаторы, так же не подходит для модернизации горный велосипед и двухподвес.

    Мотор-колесо

    Колесо-мотор

    Мотор-колесо – самый популярный и удобный привод, его устанавливают прямо в ступицу велосипедного колеса. Именно этот вид лидирует у большинства любителей электровелосипедов, а найти его в продаже не составит труда.

    Мотор-колесо для велосипеда имеет несколько важных преимуществ:

    • Он может быть установлен на раму, но подойдет для этого и вилка;
    • Разрешается использовать не один, а два мотора, на каждое колесо по одному;
    • Этот электропривод совершенно бесшумный;
    • Внешний вид привлекательнее, чем у громоздкого электродвигателя.

    Тем не менее, недостатки у него тоже есть. Например, вилка должна быть достаточно крепкой, если электроколесо имеет большую мощность. Алюминиевая вилка может сломаться из-за вращения мотора, поэтому нужно учитывать этот факт во время установки. Лучше поставить колесо с мотором на задние дропауты, способные выдержать любую мощность.

    Также нужно следить, чтобы провода двигателя не были замкнуты во время вращения. При установке провода из ступицы должны располагаться с левой стороны, в противном случае колесо не будет крутиться в нужном направлении.

    Если контроллер имеет функцию блокировки скорости, усиленное вращение педалей ничего вам не даст. Разогнаться более установленного порога у вас не получится, и скорость не превысит заданной отметки. Контроллер прекращает работу аккумулятора и действует как тормозная система.

    Преимущества электровелосипеда

    Электровелосипед

    Какие бы сложности не преследовали байк с аккумулятором, он имеет свои плюсы и позволяет людям расширить свои возможности. Не всем вращение педалей дается легко, особенно это трудно людям со слабой физической подготовкой или тем, кто уже не может позволить себе езду на велосипеде в силу возраста. С помощью электромотора необходимость в этом отпадает.

    Беспокоиться о том, что аккумулятор разрядится, не нужно. Никаких специальных приспособлений использовать вам не придется, ведь заряжается он от обыкновенной электросети. Нужно просто подключить его к розетке и подождать.

    Отметим, что даже в разряженном виде такое транспортное средство будет рабочим. Правда, способ управления станет обычным – при помощи педалей.

    Велосипед считается компактным и экологичным транспортным средством, благодаря этому можно избежать пробок на дорогах и быстро добраться до места, ведь его скорость выше, чем у просто байка. Права на его использование тоже не нужны, как и регистрация в ГАИ.

    Недостатки

    Электровелосипед

    Помимо достоинств такой агрегат имеет недостатки. Самые главные из них это:

    1. Большой вес.
    Лишние килограммы становятся проблемой, когда вы пытаетесь ехать на велосипеде, не используя аккумулятор. Иногда из-за этого проблематично развить нужную скорость. Также его тяжело переносить с места на место и хранить.

    2. Работа аккумулятора.
    Если вы ехали на электровелосипеде долгое время, скорее всего, аккумулятор разрядится. Проблема в том, что подзарядка требует длительного времени, и процесс может затянуться на несколько часов, прежде чем вы продолжите свой путь. Каким будет пробег на одной зарядке, зависит от качества аккумулятора, влияния окружающей среды, местности, способа управления и других факторов.

    3. Стоимость.
    Электрические велосипеды есть в продаже, но цена на них значительно выше, чем на простые модели. Конечно, можно поискать выгодные варианты через интернет, но вряд ли есть шанс найти качественное изделие по заниженной стоимости.

    4. Скорость.
    Не имеет значения, педалируете ли вы во время езды или нет, всё равно скорость будет приличной. Даже новички могут разогнаться до 30 км/час, но при этом электроэнергия расходуется интенсивнее, и за несколько циклов аккумулятор может выйти из строя. В итоге ко времени, потраченному на езду, нужно прибавить несколько часов, отведенных на подзарядку.

    5. Безопасность.
    Чтобы езда на электровелосипеде была комфортной и безопасной, лучше установить дисковые тормоза.

    аккумулятор для велосипеда

    yvelo.ru

    Преимущества электровелосипеда:

    • эффективное использование для самых разных целей;
    • отсутствие возрастных ограничений – отлично подходит для различных групп и категорий пользователей, позволяя варьировать исходящую физическую нагрузку;
    • не прихотливы в обслуживании, для их работы достаточно проводить периодическую зарядку аккумуляторного блока, подключая его к бытовой сети;
    • за счет незначительного веса, даже при условии разрядки батареи, возможно продолжение движения с помощью педалей. Как вариант, допускается и комбинирование способов перемещения;
    • за счет своей мощности электровелосипед способен преодолевать даже крутые подъемы, перемещаясь, в том числе и на довольно существенные расстояния;
    • характеризуется довольно внушительной маневренностью и мощностью, что позволяет перемещаться на нем даже в условиях бездорожья, не обращая при этом внимания на погодные условия.

    Купить электровелосипед в интернет-магазине «ЭЛЬ-КОЛЕСО»

    Стоимость электровелосипеда в нашем интернет-магазине по сравнению с конкурентами очень привлекательная. Цена зависит от множества факторов – дизайна, мощности, конструктивных особенностей и многого другого. Мы предлагаем приобрести дешево электровелосипед на максимально выгодных и доступных для вас условиях. В случае затруднений с выбором вы можете задать все интересующие вопросы специалисту по телефону на сайте – который поможет вам принять верное решение и подскажет, как правильно и оперативно оформить заявку на сайте. Вам наверняка понравится наш ассортимент, условия сотрудничества и предлагаемый уровень сервиса – обращайтесь, мы вам поможем.

    el-koleso.ru

    Преимущества

    Знатоки утверждают, что для изготовления модной и прочной конструкции достаточно немного смекалки, купить соответствующие детали – и верный электрический конь готов. Он обладает массой преимуществ:

    • на таком транспорте можно прекрасно передвигаться по городу, полному пробок;
    • на него не требуются водительские права;
    • не нужно горючее, только подзарядка для электроконтроллера;
    • он способствует поддержанию спортивной формы благодаря используемой мускульной силе;
    • сделанный своими руками самодельный электровелосипед помогает быть независимым от магазинов и рыночных цен.

    Средний агрегат достигает скорости до 42 километров в час, а на крейсерской скорости идет под 26 километров в час. Вес всего устройства составит до 35 килограмм. Чтобы выполнить качественную и надежную модель из доступных материалов, стоит воспользоваться рекомендациями опытных мастеров.

    Делаем колесный транспорт самостоятельно

    С чего начинается сборка всей модели? Для начала стоит определиться с тем, как должен выглядеть результат и каких целей мы хотим достичь с помощью этого транспорта. Можно купить специальный набор для электровелосипеда – он значительно упрощает всю работу по сборке. Но самое главное, что необходимо – это собственно сам агрегат с утолщенной рамой, на который можно поставить электродвижок.

    Найти необходимые детали и комплектующие можно на распродажах, в магазинах для изобретателей, на рынках с техническими товарами. Электровелосипед своими руками за 30 минут собрать вполне по силам продвинутому школьнику.

    Основные компоненты

    Обычно требуется движок на 48 вольт, крепкий велосипед, который его выдержит, немного инструментов и креплений. А также терпение и находчивость, готовность к техническим испытаниям.

    Дополнительно потребуются:

    • специальный контроллер с программируемым управлением;
    • кислотные батарейки для системы питания;
    • дисковый тормоз (2 шт.) роторного типа, механический;
    • мопедная цепь;
    • «звездочка» на 13 и на 66 зубьев;
    • переключатели;
    • предохранители;
    • крепления для мотора из нержавейки.

    Далее выполняется модификация колесной вилки и тормозов. Электровелосипед своими руками за 30 минут начинают собирать с передней вилки. Затем надстраиваются двигатель, аккумулятор, резистор.

    Некоторые умельцы предпочитают собрать складной велосипед, который за секунды может превратиться из обычного в грузовой или поместиться в багажнике. Разборный вариант удобен по множеству причин – уменьшенный размер колес, легкость перевозки в лифте. Суть модификации состоит в разрезании рамы, к которой в двух местах привариваются соединяющие узлы. Они фиксируются специальными болтами, винтами и барашковыми гайками. Процедура сборки и разборки агрегата в быту занимает менее 1-2 минут.

    Выбор двигателя

    Самодельный электровелосипед требует установления соответствующей технической надстройки, которая будет облегчать мускульные усилия. Основным элементом всей конструкции является двигатель. Его выбирают в соответствии с нужным напряжением и силой тока. При этом получаемая мощность должна быть в районе 400 ватт, тогда можно будет достигнуть скорости до 30 километров в час при наличии редуктора. Дальность поездки также может достигать 30 километров, в зависимости от мощности аккумулятора.

    Перед выбором модели важно учитывать баланс между напряжением и емкостью аккумулятора и напряжением и емкостью движка. Например, при выборе двигателя на 500 ватт и 12 вольт нужен аккумулятор емкостью на 40 ампер в час. Допустимая емкость рассчитывается по закону Ома. При нормальном уровне разряда аккумулятор прослужит дольше и надежнее. Для экономии энергии лучше разгоняться мускульной силой, стоя на педалях – это позволит сберечь энергию на уровне коэффициента 1,2. Лучше потратить заряд на более сложные участки во время передвижения: на холмы и горки, грунтовую дорогу.

    Настройка резистора

    Электровелосипед трехколесный взрослый или двухколесный одинаково требует наличия ручек газа. Переменный вариант резистора помогает руководить сменой скоростей и количеством оборотов двигателя. Рассчитав мощность переменного тока, берут соответствующий прибор с нужным напряжением. На ручке тормоза устанавливают контакты для размыкания – их положение всегда замкнутое, пропускает по цепи электричество. Нажатие на контакты дает размыкание и замыкание цепи – двигатель останавливает или ускоряет работу.

    Обычно стандартный набор для электровелосипеда содержит необходимые детали для сборки. Задача мастера – сделать так, чтобы двигатель останавливался при давлении на ручку тормоза. Для этого берут два алюминиевых кусочка. Один устанавливают на подвижные части тормозов, второй – на неподвижные. Подсоединение этого сочетания в разрыв цепи двигателя, который крепится на кронштейны путем сварки, дает функциональный электрический тормоз.

    Разработка схемы

    Чтобы собрать электровелосипед своими руками за 30 минут, необходимо минимум умений, но обязательно знание некоторых законов физики. Например, закон Ома, сопротивление материалов или электропроводимость разных веществ. Составив простую схему в соответствии с классическими техническими требованиями, можно наглядно увидеть пробелы в конструкции, причины возможных неполадок или возможности для дальнейшей модификации.

    Схема электровелосипеда включает в себя следующие элементы:

    • корпус велосипеда;
    • источник тока;
    • двигатель;
    • переменный резистор для введения в разрыв цепи;
    • батарею.

    Разные схемы позволяют усовершенствовать изобретение и разогнать транспорт до более высоких скоростей при одном и том же аккумуляторе.

    Выбираем контроллер

    Главное отличие классического средства передвижения от электризованного – наличие специального регулирующего устройства. Это контроллер для электровелосипеда, который представляет собой коробку, манипулирующую тягой всего агрегата. Если в стране есть ограничение на скорость передвижения на велосипеде, этот прибор поможет установить лимит во время езды. Чаще всего это 25 километров в час.

    Конструкция такого датчика не имеет в составе электрощеток. Но есть процессор, отслеживающий положение магнитов колесного обода. Контроллер позволяет оптимальным образом распределить нагрузку на колеса, сократить выделение тепла, а двигателю – нормализовать усилия по передвижению без рывков. Выработанные алгоритмы движения помогают двигаться равномерно и с одинаковой скоростью.

    Правила эксплуатации

    Сегодня можно своими глазами увидеть достаточно транспортных средств, собранных умельцами. На них выполняют горные восхождения, опасные трюки, покоряют ущелья. Но можно просто получать удовольствие от хорошей надежной машины, которая получила второе дыхание благодаря двигателю.

    Важно соблюдать технологию изготовления электровелосипеда своими руками за 30 минут, но не менее внимательно нужно отнестись к рекомендациям по правильному использованию этого средства передвижения. Нельзя постоянно перенапрягать АКБ превышением установленной скорости в движке. Также велосипед не стоит ставить на солнце – аккумулятор может перегреться и потерять емкость на 80% от исходного объема. Особенно опасны температуры около 40-45 градусов в жарких странах.

    Электровелосипед своими руками за 30 минут собрать можно достаточно качественно. Он прослужит многие годы, если соблюдать меры безопасности и грамотно выполнять все рекомендации.

    Итак, мы выяснили, как сделать самодельный складной электровелосипед. Как видите, в этом нет ничего сложного.

    fb.ru


    Categories: Велоспорт

    Добавить комментарий

    Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.