Что такое гибридный велосипед

История развития горного велосипеда в России помнит момент, когда внезапно выросла популярность именно этой разновидности велосипедов. Они заполнили ряды магазинов и рынков. Затем появились шоссейники. Они начали приобретать популярность, и многие поняли, что у нас можно кататься и на них. Но молодёжь всё так же засматривается на горный велосипед. А многие ли знают, что за звери такие «гибриды»?

Виды гибридов
Под гибридами подразумевают немного измененный горный велосипед. Маркетинг оказал немалое влияние и потому получилось такое вот общее название смешанного, по сути, велосипеда.

Гибрид горный
На самом деле, идея хорошая. Производители брали раму горного велосипеда, занижали каретку, растягивали задние перья, ставили колеса 28” и вместе с ними резину 30-40 мм с меньшим числом зубов.

Так появились любители гибридов и те, кто просто ненавидит их. Вроде бы гибрид можно назвать универсальным велосипедом. То есть он такой же крепкий, как горный, переносит большие нагрузки и довольно силен. Также он быстрый, как дорожный велик, так как обладает большими колесами. Посадка гибрида подходит большинству байкеров. Кроме того, на него можно поставить багажник. Это означает, что с велопоходами все в порядке, даже с грунтовыми. Вот только ущемляются сразу две стороны: от дорожного велосипеда и горного. По лесам нормально не поездить — на гибриде тонкие шины. На шоссе плохо чувствуется та самая стремительность, из-за зубов на резине. Некоторые меняют колеса на шоссейные (клинчеры), ставят шоссейную кассету, а вместе с ней лежак (на руле, при помощи которого можно прилечь на руль и понизить аэродинамическое сопротивление).

Велосипед подобного типа больше подойдет тем, кто не может позволить себе сразу несколько велосипедов. Перед покупкой обязательно поразмышляйте, где вам больше хочется ездить. Нередко велосипедисты принимают решение кататься по хорошей грунтовке, где такой гибрид станет более предпочтительным вариантом, чем полноценный горный велосипед.

Шоссейный гибрид
Еще одной разновидностью гибрида является гибрид-шоссейник. Раз объединили горный велосипед с дорожным, то отчего же не поставить на шоссер прямой руль? Вот вам и новый гибрид. С эстетической стороны, он получился довольно неплохим.  У него есть несколько отличий от обычного шоссейного велосипеда: иногда вместо клещевой тормозной системы ставят вибрейки, 23 резина меняется на 28, перья становятся чуть длиннее и используется прямой руль. Кому-то, очевидно, просто удобнее использовать такую разновидность вместо классического шоссейника.
 

Треккинговые велосипеды 
Такие велосипеды возникли еще до производства горных и шоссейных гибридов.

Другие гибриды
На самом деле, существует множество разновидностей смесей ситбайков с горными, женских велосипедов с элементами голландских байков и т.д. И в магазинах даже стали делать пометки Hybrid Bike по аналогии с автомобилями. Если у вас намерение просто кататься быстро и на дальние расстояние, то гибрид вам, скорее всего, не подойдет. Самое главное -выбрать транспорт согласно вашим требованиям для катания и стилю. На самом деле универсального и идеального велосипеда нет. Самое главное — не выбирать его на всю жизнь. Чем быстрее вы его купите, осознав, что именно необходимо, тем быстрее начнете кататься.

Оригинальная публикация — на cortobike.ru 

twentysix.ru

Горный велосипед

Горный велосипед, а также маунтинбайк или мтб — велосипед, предназначенный для передвижения по пересечённой местности. Учитывая повышенные нагрузки при внедорожном катании, горные велосипеды имеют особую конструкцию. Характерные признаки горного велосипеда: упрочнённая рама, часто с амортизационной задней подвеской, почти всегда — с амортизационной вилкой, поднятая каретка для увеличения клиренса в уровень со втулками, толстые покрышки с выпуклым, зацепистым протектором, прочные колёса размером 26 дюймов (559 мм). На маунтинбайке по меньшей мере 15 скоростей, при этом шестерни на скоростях обеспечивают даже пониженную передачу, что облегчает подъём. Вместо ободных тормозов часто применяются дисковые тормоза с обычным приводом через трос, или с гидравлическим приводом.

Различаются данные категории велосипедов прежде всего разными требованиями к технике. Для кросс-кантри, например, одно из главных требований — низкий вес, в то время как в даунхилле принципиальную роль играет механическая прочность и качество амортизации.

Плюсы:
 — Высокая проходимость;
 — Комфорт на неровном дорожном покрытии;
 — Прочность.

Минусы:
 — Высокое сопротивление качению за счёт шин с глубоким протектором;
 — Большой вес из-за более массивных рамных труб и компонентов.

Итог:
Горный велосипед является более универсальным, чем все остальные типы велосипедов. В случае использования велосипеда по большей части в черте города, уменьшить сопротивление качению можно установив гладкие шины меньшей ширины (26×1,95, 26×2,10). Горный велосипед также может подойти для туризма. Почти у всех велосипедов есть специальные крепёжные отверстия на раме для установки багажника.

Гибридный велосипед

Гибридный велосипед — это смесь горного и шоссейного велосипеда. Гибридные велосипеды быстрее, чем горные на шоссе и менее прихотливы на неровных дорогах, чем гоночные. Велосипед достаточно универсальный, имеет хорошие ходовые качества по шоссе, хорошо подходит для дальних путешествий, езды по городу, прогулок по паркам. Но при этом совершенно не подходит для гонок и экстремального катания.

Гибриды часто оснащаются колёсами размера 700C (622 мм), как у шоссейных или туристских велосипедов, но с более широкими покрышками. Иногда на гибриды устанавливаются покрышки с глубоким протектором, что не всегда функционально, поскольку подобные покрышки предназначены для мягкой почвы — песка и грязи, но при этом ширина покрышек для гибридов слишком узкая для таких условий. На гладкой твёрдой поверхности подобные шины слишком шумные, имеют высокое сопротивление качению и обладают крайне плохими сцепными свойствами в повороте.

Руль у гибридов прямой, вынос руля как правило регулируется по высоте. Седло иногда устанавливается на амортизационный подседельный штырь. Посадка достаточно высокая, некоторые модели имеют монтажные отверстия для дисковых тормозов, различных аксессуаров и багажника. Если багажник и защита отсутствуют — это гибридный велосипед с более спортивным уклоном.

Гибридные велосипеды надёжны, построены на прочной раме, что позволяет ездить по дорогам с разным покрытием с высокой скоростью. Рама обычно изготавливается из стальных или алюминиевых труб. Обзор очень хороший, гибридные велосипеды достаточно маневренны. Большинство моделей оборудовано защитой от попадания грязи на одежду.

Плюсы:
 — Cкорость;
 — Стоимость — за счёт снижения требований к выносливости некоторых ключевых компонентов;
 — Вес.

Минусы:
 — Использование в условиях бездорожья.

Итог:
Гибридный велосипед хорошо подходит для катания по ровным дорогам: прогулки по городу, дальние путешествия по шоссейным дорогам или плотному грунту.

Вывод:
Если велосипед покупается для города и дачи, а также для затяжных путешествий по более-менее прямым дорогам — лучше взять гибрид.
Если планируется влезть в болота Соловецких островов, погонять по кавказским или крымским горам — выбор за горным велосипедом.

www.velohit.ru

Как выбрать гибридный велосипед?

И так вы хотите новый велосипед, но не определились, хотите ли вы гоночный или горный велосипед, и запутались в выборе. Не волнуйтесь. Именно для этого мы здесь.

Во-первых: Почему вы выбрали бы гибридный велосипед? Для меня реальный вопрос — а почему бы и нет? Если вы думаете о выходе на Тур де Франс или отправиться по горным велосипедным маршрутам, то ответ очевиден. Но прежде чем покупать велосипед, вы должны определить свои цели и понять, что именно хотите от своего велосипеда, а именно то, что он мог бы делать.

Подумав об этом, вы будете иметь гораздо лучшее представление о том, что вам нужно, когда пойдете в магазин велосипедов, и менее вероятно, что вам продадут «кота в мешке»).

Велосипеды являются по своей природе достаточно универсальными «маленькими зверьками», но некоторые созданы для конкретных целей. Некоторые из них даже ездят по снегу. Говорят, одна из самых нормальных целей покупки велосипеда — для поездок на работу, для передвижения, для получения навыков механика, и просто для удовольствия.

По теме: Какой тип велосипеда выбрать?

Что такое гибридный велосипед?

Если вы не совсем в курсе того, что сейчас творится в велосипедном мире, то можете думать, что гибридные велосипеды должны подходить всем, и, следовательно, не во всем хороши. Они как летающий автомобиль, но это просто не тот случай.

Не думайте о гибридах, что это сумма частей разных велосипедов. Гибриды являются универсальными и износостойкими велосипедами, идеальными как на дороге, так и на гравии. В некоторых отношениях, покупка гибрида является более сложной, чем покупка шоссейного или горного велосипеда, так как для получения нужного результата в дальнейшем вы должны принять некоторые очень осознанные решения в том, что покупаете.

Существует много причин для покупки гибридного велосипеда:

• Гибридные велосипеды представляют собой достаточно эффективное сочетание дорожных и горных велосипедов. Шины разработаны таким образом, что они имеют грубый протектор снаружи шины (по бокам), и ровный параллельный протектор на внутренней стороне, чтобы справиться с обычной дорожной комбинацией.
  
  

  Они, как правило, имеют большие быстрокатящиеся колеса, что делает езду на велосипеде по дорогам проще, чем на колесах с более широким грубым протектором на горном велосипеде. Колеса горного велосипеда созданы, чтобы взбираться на скалы и каменистые тропы, что хорошо, если вы в лесу или на горном перевале, но на них сложнее ездить в других местах, и, следовательно, требуется больше сил на дорогу.

  И наоборот, гибридные велосипедные шины также дают больше сцепления, чем специализированный дорожный велосипед, так как они немного шире, а также более долговечны. Гоночные велосипедные шины предназначены для езды быстрой и по прямой линии, они могут потерять сцепление на маленьком камешке гравия на повороте.

• Гибриды также считаются одними из наиболее комфортных велосипедов. Руль, как правило, длинный и плоский, что позволяет быть телу в гораздо более расслабленном положении на велосипеде, в отличие от специальных шоссейных велосипедов, рули которых изогнуты, и вынуждают тело к согнутой позиции для улучшения аэродинамики и мощности в пути.

  Этот велосипед поможет, если вы не хотите, чтобы вся боль была связана с шоссейным велосипедом, например, боль в шее, плечах, в спине.






• Гибридные велосипеды, как правило, легче, чем горные велосипеды, но тяжелее, чем шоссейные. Не делайте ошибку, думая, что дешевый горный велосипед будет столь же эффективным, как гибрид. Поверьте, это не то же самое. Чисто горный велосипед требует прилагать гораздо больше усилий для прохождения той же дистанции, чем гибридный велосипед. Если хотите ездить на горном велосипеде по дороге, придется рассмотреть вопрос о замене шин на приличные слики (шины для горного велосипеда без протектора), после чего может потребоваться замена всего колеса. Возьмите это на заметку, эта нервотрепка тяготит и надоедает.
• Гибриды также могут ехать по бездорожью. Вы вряд ли захотите проехать по известной горной велосипедной тропе, но сможете это сделать, если будет необходимость
• Гибридный механизм передач устанавливается как стандартный и настраивается для езды по дороге. Он похож на передачи на горном велосипеде. Разница в том, что шестерни горного велосипеда установлены специально для холмов и горных дорог, поэтому ставятся ниже и ближе расположены друг к другу. Так что придется потрудиться, чтобы задать приличный темп на горном велосипеде на дороге, потому что он не создан для быстрого горизонтального перемещения. А шестерни гибридов — да!
• Тормоза на гибриды также стоят в нужном месте’. Находясь на концах плоских рулевых ручек, они удобны и легки в использовании, и никогда не придется далеко тянуться, чтобы затормозить, как на шоссейном велосипеде.
• И наконец: большинство производителей гибридов знают, что их велосипеды будут использованы для общего назначения, поэтому порадуют багажниками, а также крыльями, которые помогают сделать его легким выбором для покупателей.

Таковы преимущества гибридных велосипедов. Не все гибриды сделаны одинаково.

Вот краткое руководство о том, что искать, когда отправитесь на поиски:

• Определите бюджет и покупайте лучшее, что можете приобрести за эти деньги. Приличный гибридный велосипед обойдется как минимум в 25 000 рублей.
• Если вы действительно определились с выбором, велосипед должны предварительно для вас собрать и настроить, чтобы вы могли уехать на нем из магазина. Большинство людей знают, как сделать простой ремонт велосипеда, но если начинать с нуля, то могут возникнуть трудности и лучше обратиться к профессионалу! Дешевый велосипед может отлично работать с самого начала, но это будет длиться не долго.
• Выбирайте только специализированные и проверенные магазины велосипедов.

Где планируете ездить и какой тип езды используете? Это самый важный вопрос, какой вы можете себе задать. Вы видите себя мелькающим между машинами при поездке на работу, поддерживающим детей на гравийных трассах, или просто крутящим педали в местный магазин раз в день, чтобы просто погреться на солнце, и насладиться жизнью?

Существует много разных видов моделей на выбор.Круизер и удобный велосипеды не будут такими быстрыми как гибриды и часто они относительно тяжелые, но скорее всего у них нет такого же крутого винтажного дизайна.

Если вы ищете велосипед для поездки на работу, тогда городской велосипед вам точно подойдет.

Полноценный пассажирский гибрид скорее всего будет иметь уже установленные свистки и звонки. Исключая те виды, где нет никаких свистков, только звонок, который малоэффективен.

Почему вы используете звонок, вместо того чтобы просто сказать или крикнуть, когда оказываетесь за человеком? И давайте смотреть правде в глаза, вряд ли кто-либо замечает парня, который звонит в свой колокольчик.И тем не менее, наличие звонка является обязательным.

Шины

Если вы решили приобрести гибридный велосипед, чему эта статья должна была поспособствовать, потому что каждый человек должен иметь один такой велосипед, независимо от того, где планирует ездить, следующее, что нужно рассмотреть – шины.

Как говорят опытные гонщики со всего мира, в путешествии шины на велосипеде так же важны как сама жизнь, когда дело доходит до езды любого вида. Проще говоря, шины создают простую, но огромную разницу для велосипеда.

Большинство гибридов, независимо от размера обода велосипеда, будут иметь шины и колесную базу 700с. см. По сути шины 700с предназначены для асфальта, и вы не заметите мелкие кочки и трещины на дороге, они также упрощают разгон и въезд в гору.

Рамы: Рама – скелет, вокруг которого построены остальные части велосипеда. Раньше большинство рам для элитных гоночных велосипедов изготавливались из стали. Как компонент для велосипедов, сталь — прочная и жесткая, но тяжелая.

В наши дни почти все рамы сделаны либо из алюминия, либо из карбона. Карбоновая рама велосипеда значительно легче, чем алюминиевая, но стоит значительно дороже. Гибридный велосипед я бы посоветовал брать с алюминиевой рамой, только если вы не меняете очень хороший велосипед. Оба материала прочные, устойчивые к ржавчине и дают плавную езду.

Размер

Убедитесь, что подобрали правильный размер велосипеда. Если велосипед не удобный, вы найдете множество причин, чтобы не использовать его, уничтожив весь смысл покупки. Велосипед, который слишком велик, будет неуклюжим и шатким, а маленький велосипед будет неудобным.

К счастью выбрать правильный размер велосипеда просто: убедитесь, что можете стоя над серединой рамы переступать с ноги на ногу, а также убедитесь, что седло поднимается или опускается точно там, где хотите, чтобы ноги нажимали педали.

Сиденье: большинство сидений на гибриды и городские велосипеды создаются с мягкими сиденьями в отличие от тонкого пенного покрытия на гоночных и горных велосипедах. Некоторые сиденья не имеют жесткого соединения с рамой. Они помогают, когда мы делаем вертикальный прыжок, и нет времени встать обратно на педали. Что бы вы ни делали, сделайте тестовый заезд и почувствуйте велосипед перед покупкой. Велосипед может отлично смотреться, но вы никогда не сможете сказать большего, пока не сядете на него.

Никто не хочет обнаружить велосипед неисправным по пути на работу, например. Поэтому не покупайте вслепую. К тому же цена на велосипед слишком высока, чтобы совершить ошибку.

Комфорт и подвеска: личные предпочтения; кто-то любит велосипеды без добавления каких-либо подвесок вообще, но некоторым нравятся.

Один из самых распространенных элементов для комфортной езды создается с помощью передней подвесочной вилки. Она работает путем сжатия при ударе и поглощения воздействия, когда колеса натыкаются на колдобины. Также помогает держать руки на руле, когда вы сталкиваетесь с чем-либо. Подвеска гарантирует, что именно велосипед примет удар на себя, а не руки и дает возможность ехать гладко и плавно. Но если у вас ограниченный бюджет, то купите велосипед без подвески. В целом вы получите довольно хороший велосипед.

Зубчатая передача

Не все шестерни сделаны одинаково, и выбирать зубчатые передачи на велосипеде важно. Если ваши поездки, в основном, проходят по холмам, вы будете искать больше передач. Независимо от количества шестерен, на современных велосипедах передачи будут сдвигаться от малейшего нажатия пальца вверх или вниз.

Большинство современных велосипедов оснащено большим количеством передач, от 16 до 30. Количество передач на гибриде небольшое, что важно, если вы просто ездите на работу.

Если вам это необходимо для путешествия или отправляетесь на дальние расстояния, то детали важны. Главное, что шестерни имеют высокое качество и конкретное назначение.

Вам не нужны супер низкие передачи для поездок в горах, если вы в основном путешествуете по главным улицам. Если это так, то одно-передачный велосипед также подойдет.

Велосипеды с одной передачей идеально подходят для городских маневров, где все, что нужно делать, — крутить педали.

Тормоза

Неважно, как быстро вы едете, если не можете остановиться быстро и безопасно. Как и все остальное в гибридном велосипеде, это зависит именно от того, что вы делаете. Большинство гибридных велосипедов оснащено линейной тормозной системой, которую мы все знаем и любим.

Эта система подходит для всех дорожных ситуаций, но следует поставить еще дисковые тормоза. Они прилегают прямо к центру колеса, и дают больше контроля велосипеду при торможении, а также более эффективны на мокрой и грязной дороге.

Заключение

Гибридные велосипеды помогут стать настоящим велосипедистом, если вы новичок и хотите угнаться за разнообразием ландшафтов и ехать с комфортом. Они действительно являются идеалом среди велосипедов.

Но убедитесь, что все проверили, прежде чем сделать покупку, используйте руководство выше, покупайте у проверенного дилера, и выбирайте известный бренд.

Что выбрать: маунтинбайк или гибрид — видео

velosmak.ru

Велосипед-гибрид: его плюсы и минусы

В свое время огромное распространение получили горные велосипеды, и не случайно: они позволяют лучше передвигаться по пересеченной местности, более выносливы и мощны, в отличии от классический сити-байков. Встретить велосипедиста на горном байке вполне реально и в пределах городской черты, что неудивительно, если учесть состояние дорожного покрытия.

Полная противоположность МБТ – шоссейные велосипеды – начали пользоваться активным спросом несколько позже: здесь доминируют скорость и динамика. Эти резвые и легкие «коньки-горбунки» быстро доставят куда надо, но при наличии ровной асфальтовой поверхности. К выбору дороги следует отнестись повнимательней. Такой тип велосипедов совершенно непригоден для езды по неровностям, грязи и т.д. Даже для стандартных парковых покатушек он будет не очень.

А существует ли универсальный вариант, который подходит и в городе, и за его чертой, и для отдыха в парке, и на тротуарах? Оказывается, да, и его имя – велогибрид. Рассмотрим поведение этого байка на реальных дорогах, его положительные и отрицательные черты. Также коснемся некоторых моделей и объективно сравним их по характеристикам.

Особенности велосипедного гибрида

Конструкция байка, на первый взгляд, идентична МТБ-шной. На самом деле, гибрид – это смесь горного и шоссейного велосипедов, как по сборке, так и по ходовым характеристикам. Конструктивные элементы велосипеда гибрида:

1. Прочная рама. От горного она перенимает геометрию и материал, от шоссейника – легкость и мягкость. Последнее достигается большим расстоянием центра заднего колеса от кареточного узла.
2. Большие колеса, диаметром 28 дюймов.
3. Шины: средней величины с выраженным рисунком. Они тоньше, чем у МТБ, глубина рисунка протектора меньше.
4. Руль от горного велосипеда.
5. Наличие вилкового амортизатора.

Как сидеть на таком велосипеде? Если положение спины на маунти-байке более или менее прямое, а на шоссейнике – согнутое, то здесь посадка будет занимать что-то среднее между этими двумя положениями. Такое расположение седла относительно руля может показаться очень неудобным, особенно тем, кто привык ездить на горниках. Но, как показывает практика, в дальнейшем такая посадка лучше сказывается на состоянии спины.

Как отдельный вид, велогибрид сочетает в себе ходовые качества обоих своих «родителей»:

1. Отличная динамика и накатистость на асфальте, по сравнению с МТБ.
2. Неплохие показатели езды по пересеченной местности: устойчивость, маневренность, мягкость.
3. Возможность использования багажника, держателей и крыльев без существенной потери в динамике.
4. Меньшая усталость на длительных дистанциях, чем при езде на горном велосипеде.

Последняя особенность позволяет использовать гибридные велосипеды для туризма. Переходы на асфальт с бездорожья и обратно – довольно частое явление в путешествиях, и для этих целей универсальный байк подходит как нельзя лучше!

Рациональное использование МТБ-кросса

В этом разделе поговорим о недостатках горно-шоссейных велосипедов и о том, как нивелировать их. Так сложилось, что компромисс не только дает универсальность, но и снижает первоначальные характеристики как горного, так и кросс-велосипеда. К существенным недостаткам, которыми обладают велосипеды гибриды, относятся:

1. Невысокая скорость и разгон, по сравнению с шоссерами.
2. Нет возможности менять положение рук, как на рулях-баранах у шоссейников.
3. Недостаточная проходимость по грязи и пескам, по сравнению с МТБ.
4. Недопустима экстремальная езда: большой размер колес, недостаточная амортизация, жесткость рамы.

Учитывая эти недостатки, для велосипедов-гибридов можно подобрать соответствующую нишу применения: каждодневная езда по ровным и не очень дорогам, периодические заезды в дикие места, движение по подъемам и спускам. В среде велотуризма эти велики также найдут свое признание, благодаря сочетанию положительных характеристик от МТБ и кросса. Недостатки при этом сведены к минимуму.

Гибриды, в основном, любят путешествия

Повысить динамичность передвижения на трассе помогут более гладкие и тонкие покрышки. Наоборот, усилить эффект прохождения по густой песчаной тропе помогут более толстые и «зубастые» шины. Однако следует помнить, что таким образом велогибрид приближается к шоссейному или горному, теряется его «фишка» – способность ездить как горник и как шоссейник.

Можно ли приспособить гибрид к прогулкам по городу? Вполне. Эти неприхотливые велосипеды не будут слишком тяжелы, подойдут и мужчинам, и женщинам, могут хорошо использоваться для аэробных тренировок. Скоростные показатели для города у гибридов весьма неплохие, что позволит держать в тонусе мышцы ног.

Обзор и сравнение популярных моделей гибридов

Какой горный велосипед выбрать?

Несмотря на общее сходство, разные модели гибридов отличаются между собой, что особенно важно при выборе нового байка. Можно ориентироваться на несколько параметров: мнение других покупателей, советы бывалых, востребованность. Отличным способом будет и возможность рассмотреть гибридный велосипед в разных вариантах, благодаря чему уже можно предположительно определить, какой из них наиболее подходит.

Итак, вот некоторые модели:

• Schwinn Discover,
• Specialized Sirrus,
• Jamis Coda Elite,
• Takara Sugiyama.

Schwinn Discover – гибрид дорожной направленности, собранный из алюминиевой рамы и больших колес со средними шинами. Оснащен прямым кантрийным рулем и 21-скоростной системой переключения передач. Седло снабжено маленьким, но эффективным амортизирующим гофром, благодаря которому езда по ухабам не будет приносить дискомфорта. Посадка на велосипеде достаточно удобная, что важно при длительных велопрогулках.

К недостаткам велосипеда относятся дешевые и малокачественные комплектующие, ощутимый вес и низкая динамика на трассе. Все эти минусы, правда, перечеркивает невысокая стоимость велика и долговечность основной конструкции.

Тот, кому близка только езда по городу, выбирает этот велик

Specialized Sirrus – гибридный велик, стремящийся к получению статуса шоссейного. На первый взгляд, он, действительно, является копией шоссейника: утонченность, отсутствие амортизаторов, расположение сиденья относительно руля. Скоростная система велика хоть и не совсем быстро срабатывает, помогает преодолеть значительные подъемы.

Тем не менее, гоночные велосипеды не принимают его в свои ряды из-за прямого руля и формы рамы, как у горного велосипеда. Шины этого байка также великоваты для спортивного гоночника. Тем не менее, этот велосипед больше ориентирован на дороги. Езда по пересеченной местности возможна, только не стоит закатывать его в непроходимые дебри. Если планируется часто ездить по бездорожью, то при выборе гибрида или горного байка стоит остановиться на втором варианте.

Этот велосипед любит скорость и ровные дороги

Jamis Coda Elite. Поровну взял от обоих представителей байков. Может спокойно кататься как по песчаным тропкам и грязи, так и в потоке автомобилей. Цена этого велосипеда будет повыше, чем на байки предыдущих разновидностей, однако она вполне оправдывает себя:

• трансмиссионный комплект от Shimano;
• качественные покрышки;
• дисковые тормоза;
• точная и легкая вилка, маневренность на асфальте.

Не стоит увлекаться, однако, чрезмерным загоном велосипеда: слишком большие расстояния он не любит. Ездить подолгу по тропкам в горах и лесу тоже нежелательно, совсем нельзя – по камням.

Можно почти везде, но не слишком долго

Takara Sugiyama – красивый и специфический велосипед-гибрид. Отзывы от пользователей весьма противоречивые: одни влюбляются в него с первого взгляда, для других он навсегда остается неудобным и малопригодным для дальних поездок. Последнее, однако, стоит оспорить: жесткая и прочная конструкция в сочетании с толстыми шинами Kenda просто подталкивают его к туризму. Байк спокойно выдержит плохие дороги, а также воду, песок и грязь на них.

Быстрый и неприхотливый туристический «Фиксик»

Трансмиссия упрощена по максимуму: фиксированная передача (FIX). Это помогает велику держать хорошую скорость, затухания движения даже при слабом педалировании практически нет. В качестве тормозов стоят V-brake, что уступает, конечно, дисковой системе на Sirrus. В целом, велосипед неплохой, опробовать стоит хотя бы ради интереса.

Осталось подвести итог: кому больше всего подойдет велосипед-гибрид? Это идеальный вариант для тех, кто хочет «все и сразу», не углубляясь при этом в какую-то одну область катания. Правильная и сбалансированная езда, с учетом всех плюсов и минусов, принесет разнообразное катание, а также подарит массу хороших впечатлений.

velofans.ru

Рейтинг самых лучших гибридных велосипедов

Гибридный велосипед объединил в себя самые лучшие характеристики шоссейного и горного велосипедов. Велосипед гибрид станет лучшим выбором, если вам необходимо прежде всего транспортное средство, но с хорошей проходимостью.

Также вам определённо стоит выбрать гибридный велосипед, если вы хотите впервые познакомиться с велосипедным миром и при этом потратить не слишком много денег. Он объединил в себе преимущества горного и шоссейного велосипедов, даёт возможность совершать поездки, как по шоссе, так и по бездорожью, без необходимости менять велосипед. Хотя вы не сможете поучаствовать на нём в шоссейной велогонке или покорить крутые горные склоны, но зато получите исключительную универсальность — вы сможете быстро и с комфортом добраться на работу, съездить за покупками в магазин или просто отправиться на велопрогулку, чтобы отвлечься от повседневных хлопот.

Гибридные велосипеды отличаются своими техническими характеристиками, качеством и ценой. Чтобы купить велосипед гибрид, соответствующий вашим потребностям и финансовым возможностям, сначала решите как вы планируете его использовать. И только потом остановите свой выбор на одной из моделей из нашего обзора лучших гибридных велосипедов. Перед покупкой обязательно совершите тестовую поездку, чтобы убедиться, что выбранный гибридный велосипед вам действительно подходит.

Не все гибридные велосипеды позволяют установить багажник и крылья. На многих отсутствует амортизационная вилка, что делает их менее универсальными и больше похожими на шоссейные велосипеды. Но в отличии от последних они более комфортные, так как предоставляют вертикальное положение при езде. Доступны гибридные велосипеды с планетарными втулками, ременным приводом, дисковыми или клещевыми тормозами и различными размерами колёс. Вы даже можете самостоятельно собрать велосипед, чтобы он идеально соответствовал вашим потребностям. На рынке просто огромный выбор гибридных велосипедов и вы обязательно найдёте модель, которая вам понравится.

Знакомство с миром гибридных велосипедов следует начать с универсальных моделей. В этот список были отобраны лучшие универсальные гибридные велосипеды, отличающиеся высокими техническими характеристиками и приемлемой стоимостью.

Если же вы хотите купить более узко специализированный велосипед, то обратите внимание на наши обзоры и рейтинги хороших гибридных велосипедов. Возможно, благодаря покупке одного из этих велосипедов вы станете проводить больше времени на свежем воздухе.

Самый лучший гибридный велосипед Specialized Source Two SE Limited.

И снова первое место рейтинга занимает велосипед от компании Specialized, которая имеет высокую репутациею в мире велоспорта и которая добилась совершенства в производстве одних из самых лучших велосипедов. И что немало важно, если вы купите велосипед гибрид Specialized Source Two SE Limited, то внесёте свой вклад в помощь людям, которым повезло в жизни меньше. Компания Specialized перечисляет с каждой проданного велосипеда средства на борьбу с ВИЧ. Таким образом вы не только покупаете отличный велосипед, но и сделаете мир немного лучше. Specialized Source Two SE Limited оснащён ременным приводом. Он тихий, быстрый и практически не требует технического обслуживания.

Оценка: 5 / 5.

Гибридный велосипед Scott SUB 10.

Scott SUB (Speed Utility Bike) 10 отличается великолепным дизайном. Этот гибрид предназначен для езды по городу: поездок на работу, за товарами в магазин и велопрогулок друзьями или семьёй. Так как Scott SUB 10 оснащён 8-скоростной планетарной втулкой Shimano Alfine с ременным приводом, то на нём очень легко переключаются передачи, он является довольно тихим, практически не требует смазки и технического обслуживания. Гидравлические дисковые тормоза обеспечивают исключительную мощность торможения в любых условиях. Установив дополнительно багажник и крылья, вы сможете взять с собой необходимые вещи и не испачкать свою одежду во время дождя.

Оценка: 4,75 / 5.

Велосипед гибрид Cannondale Quick CX1.

Хотя и утверждается, что все гибридные велосипеды одинаково хорошо подходят, как для дорог, так и для бездорожья, некоторые из них всё же лучше справляются со сложными маршрутами. Cannondale Quick CX1 это один из немногих гибридных велосипедов, на котором вы сможете отправиться в поход любой сложности, при этом вы не будете чувствовать, что сделали неправильный выбор. Обладая геометрией горного велосипеда, амортизационной вилкой и трансмиссией Shimano SLX, этот велосипед гибрид с лёгкостью преодолеет самый сложный маршрут. Он довольно лёгкий и благодаря мощным дисковым гидравлическим тормозам им легко управлять на высоких скоростях. Хотя это не настолько универсальный велосипед, чтобы возить на нём продукты, но при необходимости вы сможете съездить на нём в магазин или на работу.

Оценка: 4,5 / 5.

Гибридный велосипед Surly Ogre.

Surly Ogre является самым настраиваемым велосипедом из этого списка. Название не совсем соответствует велосипеду, так как его внешний вид совершенно не пугает. Гибрид Surly Ogre можно настроить, чтобы на нём было удобно ездить по шоссе или по пересечённой местности, а также чтобы он сочетал в себе оба варианта. По собственному усмотрение вы можете выбрать клещевые или дисковые тормоза. Исходя из политики компании Surly вы можете сразу приобрести готовый велосипед или только купить раму, что даст вам больше возможностей для настройки велосипеда под свои потребности. Так как рама Surly Ogre стальная, то в случае поломки её можно легко отремонтировать.

Оценка: 4,25 / 5.

Велосипед гибрид GT Transeo 1.0.

Велосипеды GT серии Transeo, предназначенные для походов, подойдут под любой стиль езды и кошелёк. Несмотря на то, что Transeo 1.0 это топовая модель серии, она доступна любому велосипедисту — её стоимость составляет около 1000 долларов. Велосипед оснащён 29-дюймовой рамой с тройным баттингом из алюминиевого сплава 6061-T6 и передней вилкой с ходом 73 мм, которая хорошо защищает от ударов, возникающих при преодолении бордюров, во время езды по городу или просёлочным дорогам. Защититься от проколов на бездорожье помогут покрышки Schwalbe Land Cruiser, а гидравлические тормоза Tektro обеспечивают достаточную мощность торможения даже в случае ухудшения погодных условий.

Оценка: 4 / 5.

velofun.ru

kakvybratvsjo.ru

Что такое велогибрид

Велогибрид – это промежуточная модель между шоссейником и MTB. Гибридные байки собрали в себе все самое лучшее и от шоссейных велосипедов, и от горных.

Многие неправильно называют байки с электроприводами гибридными великами, скорее всего по аналогии с автомобилями с гибридными двигателями.

На самом деле, если открыть любой интернет-магазин, особенно зарубежный, и открыть на нем вкладку Hybrid, то каких-либо следов великов с электрическими моторами там найти не получится.

Велогибриды создавались для любителей ездить и по шоссе, и по бездорожью. Именно поэтому большей популярностью гибриды стали пользоваться именно у туристов.

В любом случае, не стоит требовать от гибридного велосипеда идеальных ходовых показателей на шоссе или бездорожье.

Грубыми примерами универсальных великов из прошлого можно назвать «Спутник» и «Турист». На них люди с комфортом передвигались и по шоссе, и по грунтовым дорогам.

Конструкция гибридного велосипеда

Что такое велогибрид теперь понятно, но как он устроен? Похож больше на горный или шоссейный байк?

Все зависит от типа велогибрида. Сегодня существуют классические универсальные байки и шоссейные велосипеды гибриды.

Последние больше напоминают шоссейные велики. Они оборудованы ригидной вилкой и дорожной трансмиссией. Геометрия рамы тоже практически полностью копирует шоссейную. Колеса устанавливаются полуслики, для более хорошего сцепления с грунтом.

Классический же велогибрид больше похож на горный байк. Человек, не достаточно хорошо знакомый с велоиндустрией с первого взгляда даже не сможет отличить велогибрид от бюджетного MTB. Итак, подробнее о его конструкции.

В первую очередь следует обратить внимание на диаметр колес. На классические универсалы устанавливаются колеса с диаметром 28 дюймов или 622 мм.

Что касается геометрии, то у гибридов меньший дорожный просвет, т.е. каретка расположена ниже, задние перья длиннее из-за большего диаметра колеса, а верхняя труба рамы короче.

Все это гарантирует более комфортную посадку при езде по ровным дорогам, но в то же время не сковывает движения райдера при езде по легкому бездорожью.

Что касается трансмиссии, то она устанавливается от MTB. Единственное отличие – это более скоростные придаточные числа.

Например, количество зубьев передней звезды обычного горного байка составляет примерно 42, а на велогибриде 48. Это позволяет развивать большую среднюю скорость при езде по ровным дорогам.

Что касается ширины профиля колес, то он, как правило, он составляет не более 1,9-2,1 дюйма. Более широкие колеса будут негативно влиять на накат по ровному асфальту.

Амортизационная вилка устанавливается пружинно-масляная или пружинно-эластомерная с ходом не более 70 мм. Очень желательна возможность ее блокировки, чтобы вилка не продавливалась при езде по ровному асфальту.

Чаще всего устанавливаются ободные тормоза. Роторная тормозная система встречается крайне редко.

Посадка велосипедиста

В целом, при езде на универсальном байке, велосипедист не должен уставать на ровной асфальтовой дороге и без какого-либо дискомфорта маневрировать на бездорожье.

Посадка универсальных велосипедов делает возможным и то, и другое одновременно. За счет того, что верхняя труба рамы короче, уменьшается расстояние между седлом и рулем. Благодаря этому, посадка становится больше похожа на шоссейную.

Если шоссейная посадка сильно отличается от посадки на горном байке, то вот посадка на гибриде не сильно отличается от посадки на МТВ. Возможно, даже не каждый сразу сам почувствует разницу, но когда за плечами будут первые 100 километров велопутешествия, то разница сразу станет ощутима.

Динамичность и особенности передвижения

Универсальный велик проиграет шоссейнику на шоссе, но выиграет на бездорожье. Велогибрид не сможет так же уверенно преодолеть бездорожье, чем МТВ, зато с легкостью обгонит последний на ровной дороге.

Гибрид создавался как универсальный байк. Сегодня именно в таком направлении и используется.

Некоторые успешно используют гибриды и в городских условиях. Поскольку езда по тротуарам с бордюрами и ступеньками на шоссейнике не очень комфортна.

На ровных асфальтированных трассах на гибриде можно развивать достаточно высокие скорости. Расстояния в несколько сотен километров на них даются практически так же легко, как и на шоссейных велосипедах.

Поэтому если стоит задача преодолеть туристический веломаршрут, то гибридный велик – лучший вариант для этого.

Обзор брендовых моделей

Большой популярностью среди бюджетных моделей универсалов пользуются байки компании Author.

Так, Author Compact является одним из самых дешевых велогибридов. Ничего лишнего: 21 скорость, трансмиссия от Shimano, ободные тормоза и алюминиевая рама. Конечный вес модели составляет чуть более 12 кг. Неплохой вариант для начинающих.

Еще одним >брендом, который поставляет неплохие бюджетные модели является Stark.

Модель Terros тоже является отличным бюджетником. Трансмиссия начального уровня от Shimano, 21 скорость и амортизационная вилка с ходом 53 мм. Есть возможность установки алюминиевых крыльев и багажника.

Тем, кто не против , можно обратиться к каталогу баварского бренда Cube.

Модель SL ROAD – это шоссейный гибрид. Рама выполнена из сверхлегкого алюминия, вилка ригидная. Отличная шоссейная трансмиссия от Shimano. Общее количество скоростей 16.

Не стоит пугаться такого маленького количества скоростей. Разработчики позаботились об отличном придаточном числе. Данная трансмиссия позволит подобрать оптимальный каденс при движении и по ровному шоссе и по легкому бездорожью.

Если говорить про классические универсальные байки хорошего качества, то не следует забывать про компанию Trek.

Модель DS2 отлично подойдет тем, кто большую часть пути должен проехать по бездорожью. Байк оборудован дисковыми гидравлическими тормозами и амортизационной вилкой с ходом до 100 мм. Передний и задний переключатель любительского уровня от японского бренда Shimano.

Владельца байка порадует внутренняя проводка тросиков и гидролиний через раму.

Заключение

Подводя итог, можно сказать, что гибридный велик – это лучший вариант для велотуристов.

На этих байках можно смело проехать пару сотен километров по ровной трассе, а потом заехать в лес и проехать еще столько же без особых усилий.

Помимо этого, велогибрид можно использовать и в повседневной жизни при езде по городу.

velife.ru

Основное понятие

Гибридный велосипед можно смело назвать удачным совмещением горного и обычного шоссейного вариантов велосипедов.

Перечислим его элементы:

• Рама. От шоссейной модели она переняла легкость, от горного велосипеда – прочные материалы, грамотная геометрия деталей. Мягкий ход велосипеда-гибрида достигается тем, что он имеет большое расстояние между центром заднего колеса и кареточным узлом. Окружность каждого колеса – 28 дюймов.
• Руль такой же, что и у горной модели.
• Вилковой амортизатор.

Положение спины при езде на велогибриде – слегка наклоненная вперед, согнутая спина.

Основные преимущества

Гибридный велосипед соединил в себе положительные ходовые качества обоих своих «родителей»:

• Отличная накатистость на всех видах поверхностей.
• Динамичность при езде.
• Мягкость при езде.
• Маневренность.
• Устойчивость на неровной поверхности.
• Использование багажного отделения и держателей.

Легкость в процессе езды делает данную модель очень привлекательной для любителей активного туризма, хорошо идет по бездорожью.

Типы гибридов

Все велосипеды создавались в разное время для разных потребностей. Перечислим основные типы гибридных велосипедов:

• MTB-гибрид. Его можно назвать родоначальником класса гибридного вида транспорта. Имеет обычную мтб раму, кареточный узел классический, но немного занижен, задние перья вытянуты. Колеса 28 дюймов, резина 40 мм. Имеет крепкую конструкцию, выдерживает большие нагрузки, удобен для дальних поездок.
• Шоссейный гибрид. Имеет тормоза вибрейки, широкая резина размером 28 мм, руль прямой, удлиненные перья рамы.
• Треккинг байки. У каждого производителя велосипедов свое мнению по поводу классического треккинг байка. Данная модель гибридного велосипеда специально приспособлена для длительных велопоходов. Имеет гнутый руль, длинную раму из стали. Есть модели с прямыми рулями. Но, при покупке необходимо учитывать немалый вес агрегата.

Грамотное использование МТБ-кросса

• При создании данного велогибрида разработчики старались найти максимальный компромисс в сочетании технических характеристик «родителей» этой модели. Помимо неоспоримых положительных качеств, есть и минусы, которые невозможно не заметить:
• Медленная скорость, постепенный разгон, если сравнивать с шоссером.
• Не предусмотрено изменение положения руля для удобства положения рук.
• Недостаточно высокий уровень проходимости в условиях песка, грязи.
• Невозможность использования гибридного велосипеда для езды в экстремальных условиях: «мягкая» рама, неподходящий размер колеса.

Возможное применение велосипеда-гибрида

Если учесть все достоинства и недостатки велогибрида, то можно найти им достойное применение:

• Ежедневные вело прогулки по ровным дорожкам.
• Периодическая езда по неровной дороге.
• Посещение диких мест.
• Медленная езда по спускам и подъёмам.

Из всего выше сказанного можно увидеть, что в туризме данный элемент можно использовать.

Есть некоторые хитрости, которые помогут повысить возможности гибридного велосипеда: можно установить более аккуратные и тонкие покрышки, чтобы передвижение было более динамичным. Шины на колесах можно заменить на «зубастые», это увеличит проходимость транспорта.

Данный гибридный велосипед отлично впишется в городской пейзаж. Они достаточно легкие, могут использоваться как женщинами, так и мужчинами.

Обзор популярных моделей гибрида

В настоящее время производители могут предложить достаточно широкий выбор велогибридов.

При покупке нового вело друга рекомендуется обратить внимание на следующие факторы: отзывы уже состоявшихся покупателей, востребованность той или иной модели, соответствие цены и качества, индивидуальные особенности.

Перечислим наиболее популярные марки гибридных велосипедов.

Schwinn Discover.  Модель для езды по дорогам. Рама изготавливается из алюминия, колеса больших размеров. Руль кантрийный, имеет 21-скоростную систему. Седло небольшого размера, оснащено амортизирующим гофром. Идеален для длительных велопрогулок. Из недостатков можно выделить ощутимый вес, невысокая динамика движения, комплектующие низкого качества.

Specialized Sirrus. Не имеет амортизаторов, формы плавные, утонченные. Хорошо преодолевает крутые подъемы и спуски. Отнести его к отряду гоночных гибридных велосипедов не разрешает прямая геометрия руля и рамы, в этом он больше похож на модель горной направленности.

Jamis Coda Elite. Его создатели очень постарались, чтобы данная модель взяла все положительные функции, как от гоночного типа, так и от шоссейного. Это лучший гибридный велосипед, который одинаково хорошо катит по песку, грязи, асфальту, лесным дорожкам. Соответственно, он будет на порядок дороже вышеописанных аналогов. Его неоспоримыми преимуществами являются покрышки высокого качества, дисковые тормоза, хорошая маневренность, легкая вилка, трансмиссионный комплект. Но, он не любит длительных поездок по горам или каменистой местности.

Гибридных велосипедов достаточно много, поэтому не стоит пытаться самостоятельно в них разобраться, лучше попросить помощи у специалиста.

provelik.ru

Конструктивные особенности

Конструкция гибридного велосипеда практически такая же, как у горного аналога. Однако это только на первый взгляд. В реальности комбинированный байк представляет собой смесь «шоссейника» и МТБ (с англ. mountainbike). Это касается сборки и ходовых параметров. Среди основных элементов транспортного средства можно отметить следующие детали:

1. Раму, геометрия и прочность которой присущи горным моделям, а мягкость и легкость – шоссейным велосипедам (достигается за счет увеличенной дистанции от кареточного блока до центральной части заднего обода).
2. Большие колеса (диаметром от 21 до 28 дюймов).
3. Средние по величине шины с выраженным узором (они тоньше МТБ, глубина рисунка протектора меньше).
4. Рулевое управление от горного байка.
5. Присутствует амортизатор вилочного типа.

Посадка на «гибриде» – это средняя позиция между согнутым положением на «шоссейнике» и практически прямой осанкой на МТБ. Некоторым такое размещение седла по отношению к рулю может показаться неудобным, однако, исходя из отзывов и практических испытаний, такая посадка лучше влияет на состояние спины при активных и длительных поездках.

Достоинства

В качестве отдельного вида гибридный велосипед оптимально сочетает в себе параметры обоих своих «родичей». Среди преимуществ отмечают следующие моменты:

• Прекрасная динамика и накат по асфальтированному покрытию.
• Хорошие показатели перемещения по пересеченной местности (обеспечивается устойчивость, маневренность и мягкость).
• Предусмотрена возможность установки багажника, крыльев и держателей, практически без снижения динамики.
• Наблюдается меньшая усталость, по сравнению с горными моделями, особенно при передвижении на длительные расстояния.

Указанные особенности дают возможность использовать комбинированные модификации для туристических поездок. Поскольку в таких путешествиях переходы с асфальта на бездорожье – не редкость, универсальный байк для этих целей подходит оптимально.

Минусы

К сожалению, устройство гибридного велосипеда, ввиду компромиссных решений в конструкции, обладает рядом недостатков. К основным из них пользователи относят такие моменты:

• Малый разгон и умеренную скорость, по сравнению с «шоссейниками».
• Отсутствует возможность смены положения рук на руле.
• По сравнению с горными модификациями, наблюдается недостаточная проходимость по пескам и лесным дорогам.
• Не допускается экстремальная езда, по причине увеличенных колес, жесткой рамы и недостаточной амортизации.

С учетом этих минусов, рассматриваемые модели подходят для перемещения по городским и проселочным дорогам, небольшому бездорожью, для преодоления незначительных спусков и подъемов, а также для туристических путешествий.

Динамика

Увеличить динамические показатели позволяет наличие тонких и относительно гладких покрышек. Если байк используется преимущественно по неезженым тропам, лучше подобрать утолщенные и «узорные» аналоги. Во втором случае гибридный велосипед максимально приближается к МТБ, теряя свою универсальность.

Рассматриваемую веломашину вполне реально приспособить для городских прогулок. Она подойдет всем любителям велоспорта, независимо от пола и возраста. Агрегаты могут использоваться как для аэробных тренировок, так и для городских прогулок, чтобы держать в тонусе мышцы ног.

Рейтинг гибридных велосипедов

Невзирая на общее сходство, комбинированные модели отличаются между собой по тем или иным параметрам. При выборе желательно ориентироваться на советы родных и близких, а также отзывы специалистов и владельцев. Среди самых популярных моделей выделяют следующие марки:

• «Стелс».
• Schwinn Discover («Швин Дискавер»).
• Specialized Sirrus («Специалист Сирус»).
• «Мерида».
• Jamis Coda Elite («Джамис Кода Элит»).
• Giant Escape City («Джиант Эскейп Сити»).
• Takara Sugiyama («Такара Суджияма»).

Рассмотрим эти байки подробнее, начнем с самых многофункциональных и популярных моделей.

Гибридные велосипеды «Стелс»

Комбинированная двухколесная веломашина Stels серии «Турист» имеет 21 передачу. Размер колес в диаметре составляет 28 дюймов, масса – 13,5 кг. Рамная часть сделана из алюминиевого сплава, обладает повышенной прочностью, не подвержена агрессивным воздействиям внешней среды. Конструкция оснащена трубами большого диаметра, долговечна и практична.

На байках предусмотрена установка пружинно-эластомерной вилки на фронтальных амортизаторах. Такая конструкция позволяет справиться с управлением практически в любых условиях, не передает на руки максимальную нагрузку, уберегая их от усталости. Вынос рулевой колонки корректируется по высоте, это дает возможность обеспечить оптимальную посадку ездока. Переключатели передач – от известной компании «Шимано» (Shimano). Несмотря на то что они относятся к любительскому классу, тормозная система гарантирует своевременную остановку и надежность во время эксплуатации. Манетки куркового типа с одним блоком, обода – из алюминиевого сплава.

Schwinn Discover

Эти велосипеды ориентированы на дорожное передвижение, собираются из алюминиевой рамы, оснащены большими колесами и шинами среднего размера. Руль представляет собой вариант в стиле кантри, скоростной узел содержит 21 позицию. Сидение оборудовано небольшим и эффективным амортизирующим гофром, что позволяет нивелировать дискомфорт при езде по неровностям и ухабам. Посадка на байк удобная, что позитивно сказывается при длительных путешествиях.

К определенным недостаткам модели относится слабая комплектация с деталями невысокого качества. Также пользователи не в восторге от приличной массы агрегата и низкой динамики на трассе. Доступная цена и долговечность основной конструкции перекрывают указанные недостатки с лихвой.

«Мерида»

Горно-шоссейная вариация сочетает в себе параметры «шоссейников» и МТБ. На ровной асфальтированной дороге машина показывает отличные результаты, не уступающие классическому аналогу. На бездорожье также владелец будет себя чувствовать уверенно, с более комфортной посадкой. Гибридные велосипеды «Мерида» выпускаются в нескольких модификациях. Отличаются они в основном диаметром колес, цветовой гаммой и некоторыми дополнительными характеристиками. Как показывают отзывы владельцев, этот байк сочетает в себе оптимальные показатели цены и качества для своей категории.

Specialized Sirrus

Эту модификацию можно назвать шоссейным велосипедом, который преобразован слегка в «универсал». Основные параметры, включая отсутствие амортизаторов и размещение сидения относительно руля, говорят именно о первоначальном его предназначении. Тем не менее прямой угол управления и конфигурация рамы говорят о том, что данный байк не так прост, как кажется на первый взгляд. Он совмещает в себе показатели обоих «прародителей», хоть и не предназначен для езды по непроходимым пескам и прочему серьезному бездорожью, преимущественно ориентирован на городские прогулки и катание по проселочным дорогам.

Takara Sugiyama

Этот красивый велосипед гибридной конструкции вызывает противоречивые отклики у пользователей. Для одних он представляет собой оригинальную модель с интересным экстерьером и удобным функционалом. Некоторые владельцы отмечают его неудобство для дальних поездок и преодоления бездорожья.

Оснащение:

• Прочная и жесткая рамная конструкция.
• Толстые и довольно широкие шины.
• Возможность преодоления значительных расстояний по пескам и ровному асфальту.
• Упрощенная, но эффективная трансмиссия, включающая в себя фиксированный блок переключения передач, приличные скоростные параметры, хорошие тормоза.

Jamis Coda Elite

Еще одним ответом на вопрос о том, для чего нужны гибридные велосипеды, станет указанная марка. Эта техника взяла равные доли от представителей горного и шоссейного продукта. Несмотря на приличную стоимость, байк себя оправдывает по всем параметрам категории.

Комплектация:

• Комплект трансмиссии «Шимано» (Shimano).
• Отличное качество покрышек.
• Наличие дисковых тормозов.
• Легкая и прочная вилка на амортизаторах.
• Прекрасная маневренность практически на любом покрытии.

Рекомендации

Стандартные гибридные велосипеды, отзывы о которых приведены ниже, оснащаются педалями платформенного образца. Продвинутые гонщики предпочитают использовать контактные механизмы, которые обеспечивают более профессиональную езду по сложным участкам. В этом случае необходимо учитывать тот факт, что такая конструкция механизмов не обеспечивает должного комфорта на городской трассе или специальных прогулочных дорожках.

У современных «гибридов» предусмотрен специальный велосипедный компьютер, который учитывает рабочие параметры. Также в комплектацию входит тара для воды, запасная камера, насос и рюкзак для инструментов. При выборе модели определитесь с ее основным предназначением. Это не только позволит выбрать веломашину правильно по ходовым качествам, но и даст возможность получать наслаждение от каждой поездки.

Что говорят владельцы?

Отзывы о гибридных велосипедах свидетельствуют, что эта техника прекрасно совмещает в себе параметры горных и шоссейных байков. При этом некоторые владельцы отмечают, что на гибриде не так просто перемещаться по лесным дорогам и пескам. Для экстремальных поездок они не предназначены, однако со своими обязанностями справляются на отлично. Среди производителей и модификаций не так просто выбрать именно такой гибрид, который подойдет для вас. Приведенные выше рекомендации помогут решить эту проблему.

fb.ru

Кому и для чего подойдет гибридный велосипед?

Универсальность в использовании – важнейшее качество, которое выделяет гибридные модели среди всех велосипедов, представленных на рынке. Их можно использовать для разных целей – начиная от спокойной езды по городским улочкам и заканчивая путешествиями на дальние расстояния.

Гибридный велосипед – оптимальный выбор для тех покупателей, которые планируют приобрести транспортное средство с высоким уровнем проходимости. Эти модели по своим характеристикам похожи на горные велосипеды, но более комфортабельны, а их конструкция приспособлена для движения по асфальтированным дорогам. С помощью гибрида на асфальтированной дороге можно развить скорость больше, чем на горном велосипеде. Одновременно с этим гибрид более прочный и комфортабельный, чем шоссейный велосипед. Гибриды можно использовать для занятий велотуризмом по грунтовым и асфальтовым дорогам. Но они не подойдут для движения по бездорожью и для зимних прогулок.

Для новичков, которые впервые знакомятся с велосипедным миром и рассчитывают потратить на приобретение железного коня не слишком много денег, гибридный велосипед станет отличным вариантом. На нем не получится принять участие в шоссейной гонке или покорить горный склон. Но зато это универсальная модель, на которой можно комфортно добраться до рабочего места, отправиться на велопрогулку или съездить в торговый центр за покупками.

Особенности гибридов:

1. Посадочный диаметр колес – 622 мм, как и у шоссейных моделей.
2. Устанавливается то же дополнительное оборудование (тормоза, трансмиссия и так далее), что и на горные велосипеды.
3. Профиль покрышек – 35-45 мм. Покрышки более узкие, чем у АТВ.
4. Вилка короткоходная (менее 70 мм). Чаще всего – пружинно-эластомерная или пружинно-масляная. Есть модели с воздушно-масляной вилкой.
5. Рама имеет особую геометрию. Характеризуется большим провисом каретки, а также более длинными перьями.

В отдельную категорию следует выделить шоссейный велосипед гибрид, получивший широкое распространение среди покупателей. Если проводить сравнение с классическими гибридами, то шоссейный велосипед гибрид имеет более жесткую вилку, меньший вес, шоссейную трансмиссию и колеса средней толщины. При езде по городским дорогам на нем можно развить еще большую скорость, чем на классическом гибриде. А вот внедорожные способности таких моделей очень ограничены.

Выбираем гибриды велосипедов: основные правила

Производители предлагают потенциальным покупателям большое разнообразие гибридных велосипедов. Все представленные на рынке модели отличаются друг от друга по техническим параметрам, стоимости и качеству исполнения. Для того, чтобы подобрать велосипед гибрид, который будет в полной мере соответствовать потребностям и финансовым возможностям, нужно выяснить, как он будет использоваться в дальнейшем. Не будет лишним, если перед покупкой вы совершите тестовую поездку. Такой подход позволит почувствовать велосипед в действии и разобраться, какая из понравившихся моделей подходит больше всего.

Существует ряд аспектов, которые следует учитывать во время покупки, если мы выбираем гибриды велосипедов самостоятельно. Далеко не на все предлагаемые производителями модели можно установить крылья или багажник. На некоторых велосипедах отсутствует амортизационная вилка, что отрицательно сказывается на универсальности моделей и делает их более похожими на шоссейные велосипеды. Хотя даже при отсутствии некоторых конструктивных элементов гибридные велосипеды будут более комфортными при движении, чем шоссейные модели. Это связано с вертикальным положением при езде.

Как упоминалось выше, производители стараются учитывать потребности своих клиентов, поэтому предлагают им гибриды в разной комплектации. Например, есть модели с планетарными втулками, клещевыми или дисковыми тормозами, ременным приводом, а также с разным диаметром и толщиной колес. Это расширяет возможности, но усложняет процесс покупки, особенно, если мы выбираем гибриды велосипедов без помощи профессионалов.

Стоит учитывать тот факт, что среди гибридных велосипедов есть как более универсальные, так и более специализированные модели. Универсальные велосипеды имеют доступную стоимость и отличные технические показатели. А специализированные лучше всего подойдут тем покупателям, которые планируют заниматься велоспортом.

Что лучше купить: шоссейный, горный или гибридный велосипед?

Схожесть гибрида с горным велосипедом:

1. Прочные колеса. Диаметр колеса составляет 28 дюймов.
2. Толстые покрышки, рассчитанные на езду по смешанной дороге.
3. Возможность установки крыльев и багажника.
4. В некоторых моделях – кантрийный прямой руль.
5.  Есть модели с дисковыми тормозами.
6.  Зачастую – геометрия рамы, способствующая езде по пересеченной местности.
7. Навесные компоненты , соответствующие горной группе.

Выбирая горный или гибридный велосипед, учитывайте их технические параметры. Кроме того, подбирать горный или гибридный велосипед следует с учетом того, как будет эксплуатироваться транспортное средство в дальнейшем.

Схожесть гибрида с шоссейными велосипедами:

1. Гладкие покрышки, сводящие к минимуму сопротивление при движении по твердому покрытию.

Недостатки

Принято считать, что легкий гибридный велосипед – это транспортное средство, удачно объединившее в себе параметры дорожных и горных моделей. Но так думают далеко не все спортсмены, увлекающиеся катанием на велосипедах. По их мнению, конструкторы, желая отыскать «золотую середину», пожертвовали ходовыми характеристиками – причем как на асфальте, так и на бездорожье. Если сравнивать с горными велосипедами, легкий гибридный велосипед будет им уступать в тяжелых условиях за счет короткоходной вилки, менее прочных колес и тонких покрышек. А на асфальте они не смогут развить скорость, соизмеримую со скоростью чистокровных шоссейных моделей.

В заключение стоит отметить, что легкий гибридный велосипед – это наилучший выбор для ежедневной езды по городу или для занятий неэкстремальным туризмом.

www.velosiped-info.ru

Гибриды. Мы встречаем их повсюду. На хлеб мы намазываем не арахисовое масло, а гибрид из шоколада, орехов и масла. В кармане у нас лежит не телефон, а гибрид вычислительного и коммуникационного устройства с интерфейсом передачи данных. В этом множестве составных вещей есть и такие, которые с виду остаются единым целым, но на самом деле являются настоящими гибридами.

Речь идет о гибридном велосипеде, который сочетает в себе сразу и шоссейные и горные, и прогулочные модели. Он быстрый, прочный, достаточно простой в освоении и годится для поездок в самых разных условиях. Выбрать гибридный велосипед непросто. Одни предпочитают прогулочный велосипед для города, другие любят гонять по лесным тропинкам.

Одни хотят жесткую вилку для хорошего контроля поворотов, а другим нужна мягкая амортизация, чтобы не замечать кочки на дорогах. Мы вам расскажем, как можно сочетать все эти вещи и что из этого получится. Неважно, что вы предпочитаете: дорожный велосипед, прогулочный или, может, милого пони, который бережно обходится с вашим копчиком. Здесь мы отобрали пятерку лучших гибридных велосипедов, которые подойдут любому ездоку.

Плюсы:высокая устойчивость
Минусы:много дешевых частей, которые в будущем потребуют замены
Большой и тяжелый, оснащенный длинными щитками, он перенял многие характеристики от дорожного велосипеда, включая городской стиль. Он оснащен алюминиевой рамой и передней вилкой с амортизацией. Такие слова, как легкий и быстрый этой модели незнакомы. К счастью, велосипед все же удобен. Отогнутый вверх руль удерживает вас в идеальной позе для езды, что не позволяет сутулиться и напрягать позвоночник. Благодаря подседельному штырю с ароматизацией и мягкому седлу вы едва будете замечать ухабы и кочки. Манетка SRAM на 21 скорость вполне соответствует этому велосипеду, и срабатывает она плавно. Если вам никогда не приходилось иметь дело с гибридами, то вы легко можете начать с этой модели.

Цена: 13650 руб.

Плюсы:широкий грязевой зазор
Минусы:переключение передач и система торможения срабатывают немного медленно
Часто эту модель рекламируют как шоссейный велосипед, хотя он определенно гибридный. Этот велосипед является переходной моделью для простого любителя, который решил улучшить свои навыки. Стальная вилка с прямыми ногами не имеет хорошей амортизации, а седло не будет убаюкивать вас во время легких велосипедных прогулок. Багажник, щитки и прямой руль указывают, что эта модель пока еще не рвется в лидеры среди гибридов и ориентирована больше на городских обывателей, а не велосипедистов-марафонцев. Но если вам захочется, багажник можно убрать, а длинный вынос позволит легко заменить прямой руль на более спортивный вариант. Кроме того, благодаря своей ходовой части и 24 скоростям велосипед Sirrus может преодолевать холмы и долины.

Цена: 25820 руб.

Плюсы:стандартная комплектация
Минусы:алюминиевая рама
Если бы вы увидели такую модель в былые времена, то, вероятно, посчитали ее провалом по всем направлениям. Но вместо этого, она постепенно обретает успех в классе гибридных велосипедов. На первый взгляд алюминиевая рама ALUXX вместе с покрышками 700c, щитками и багажником прямо указывают, что модель предназначена для любителей. Но опущенный руль и узкое седло намекают на поездки по автомагистралям, что меняет перспективу. Манетка SRAM Х3×8, тормоза Tektro и двойной обод колес из алюминиевого сплава — у этой модели достаточно качеств, чтобы удовлетворить самого ненасытного велосипедиста, который не побоится даже пьяных водителей на дороге.

Цена: 28550 руб.

Плюсы:покрышки Vittoria
Минусы:плохо ведет себя вне асфальтированных дорог
С рамой из трубок Reynolds 520 Chromoly с двойным баттингом, модель Elite просто шедевр. Это более агрессивный тип велосипеда для повседневного пользования, рассчитанный на лихачей, которым нравится прибавлять скорость, проезжая по любимой дороге. Трансмиссия Shimano поддерживает 27 скоростей и позволяет преодолевать возвышенности или мчаться во весь дух и ловить ветер во время выходных поездок. Вилка из углеродного волокна дарит незабываемое чувство контроля и позволяет легко разворачиваться и маневрировать в потоке машин. Вы можете поднимать руль для будничных поездок на работу или опускать на время быстрых кроссов. Гидравлические тормоза Tektro остановят вас мгновенно и в непогоду, и когда слепит солнце.

Цена: 47670 руб.

Плюсы:двухсторонняя втулка
Минусы:требуется время, чтобы к нему привыкнуть
Гибридные велосипеды обычно под завязку набиты передачами, поэтому так удивляет эта модель. Это велосипед с фиксированной передачей. У него есть возможность выбора одной зубчатой передачи, но подобный стандарт настолько ломает шаблоны, что вызывает довольно смешанные чувства. Толстые покрышки Kenda 700×32 и большие педали позволяют справиться с тяжелыми поездками в неблагоприятных условиях. В этом плане у модели прослеживаются черты туристического велосипеда. Стальная рама и узкое седло немного портят впечатление, но колеса на 32 спицы из легкого сплава напоминают, что это не очередная модель, которую быстро забудут. Испытайте этот велосипед в нескольких поездках по городу, и вы не пожалеете.

Цена: 8300 руб.

Также рекомендуем рассмотреть для покупки велогибриды на сайте Electric-Wheels.

Тарасов Дмитрий

iconsumption.ru

Полезно обратить внимание:

Зимой на велосипеде Вело трюки Как похудеть катаясь на велосипеде Как настроить переключение скоростей на велосипеде shimano Пьяный на велосипеде штраф Как правильно установить велокомпьютер на велосипед

Categories: Велоспорт

---

Добавить комментарий Отменить ответ

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Name *

Email *

What's on your mind?

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Related Posts

Велоспорт

Сиденье для ребенка на велосипед

Жизнь взрослых меняется с появлением малыша. Но не все родители согласны отказаться от своих увлечений. Напротив, они стараются к ним приобщить ребенка. Любители велосипедных прогулок могут в путешествие брать годовалого ребенка, для чего купить нужно Read more…

Велоспорт

Велоспорт нормативы

Шоссейный велоспорт – это олимпийский вид спорта, в котором велосипедисты соревнуются в преодолении дистанции на скорость на автомобильных дорогах общего пользования. Велоспорт на международном уровне регулируется Международным союзом велосипедистов (UCI – Union Cycliste Internationale), Европейским Read more…

Велоспорт

Велики скоростные

Главная » Полезное » Общие статьи » Как выбрать односкоростной велосипед (синглспид): все дело в деталях После принятия решения о покупке велосипеда человек сталкивается проблемой выбора между скоростной и односкоростной моделью. На что, кроме цены, Read more…