Эта статья — помощь читателям-начинающим велосипедистам, которые стоят перед выбором первого велосипеда и спрашивают себя: а какую марку велосипеда купить: Scott, Merida Trek или еще что-то другое.

Я уже много-много раз писал, что велосипед — не автомобиль, это довольно простая конструкция. Есть несколько производителей, типа Specialized или Cannondale, которые разрабатывают собственные системы амортизации, но это касается лишь дорогих моделей.

В основном, в сегменте бюджетных велосипедов, все модели похожи друг на друга, поэтому, если у вас возник вопрос: какой фирмы горный велосипед лучше, то читайте дальше.

Для начала посмотрите, современный горный велосипед состоит из следующих групп компонентов:

Механика и колеса

Вся механика однозначно изготавливается крупными производителями, не имеющими отношения к самому велобренду. Для горных велосипедов это Shimano и SRAM. Именно их трансмиссия и тормоза будут стоять на покупаемом вами велосипеде.

Какая вам разница, кто именно поставил эти механизмы на свою продукцию: GT, Trek, Scott, Merida? В обоих случаях они будут работать одинаково. Гораздо важнее класс оборудования. Например, у SRAM топовая группа называется Х0, и чем большая цифра рядом с иксом, тем выше класс.


bike_brands-2

У Shimano вот такая линейка оборудования (от худшего к лучшему): Tourney-Altus-Acera-Alivio-Deore-SLX-XT-XTR. Считается, что Deore — это золотая середина, но это отнюдь не значит, что тот же Tourney совсем низкого качества — полного шлака Шимано не выпускает.

С колесами всё просто — на бюджетном велике они будут начального уровня, но это не страшно. Сейчас почти на все байки, стоимостью хотя бы 400 долларов ставят нормальные колеса с двойными ободами и более-менее приемлемыми втулками.

На таких колесах вполне можно ездить (без излишнего экстрима) много тысяч километров. Не верьте, что более раскрученный вело-бренд раскошелится на лучшие компоненты. Чаще всего — строго наоборот.

Покрышки

Очень редко, когда вело-бренд сам изготавливает резину для своих байков. На ум приходит только Specialized. Бывает, что на шине есть логотип вело-марки, как например у Author (на самом деле резина Panaracer), но это не значит, что они сами эту резину выпустили. Поэтому при выборе велосипеда и этот пункт — не аргумент, чтобы выбрать Trek, а не Schwinn.


bike_brands-3

Резина — очень важный компонент на велосипеде, но так как  речь идет про выбор байка для начинающего, то можно сказать, что в бюджетной нише хорошую резину не ставят вообще. Ни раскрученные бренды, ни менее известные.

Все фирмы стараются сэкономить, и как правило, на недорогих великах будут стоять тяжелые и не слишком защищенные от проколов покрышки. Не нужно слишком заморачиваться на этот счет.

Палки, педали и сидения

Несмотря на то, что иногда эти компоненты несут на себе бренд велосипеда, почти в 100% они закупаются на китайских заводах. Вело-фирма лишь ставит на них свой логотип. Как правило, в бюджетном сегменте эти компоненты будут вполне надежные, но тяжелые. Поэтому нет разницы, что написано на подседеле байка за 12 тысяч рублей — Merida или Сунь-Хунь, это одно и то же.

Амортизаторные вилки

Вилки на бюджетные велосипеды ставят ВСЕГДА из класса имитаторов амортизаторов. Причина — цена на нормальные вилки начинается с 150 usd (для крупных производителей, в розницу они стоят 250-300).

bike_brands-4

Я надеюсь, вы понимаете, что никто не поставит такую вилку на велосипед, стоимость которого в рознице, в российском магазине — 400 usd. Даже не размышляйте при выборе байка для начинающего об амортизаторе. В процессе катания поймете, нужна ли вам рабочая вилка, или хватает и макета.

Рама


Как вы могли увидеть из предыдущих пунктов, среди обвеса велосипеда нет ничего, что имело бы прямое отношение к бренду выбираемого байка. Если вы надеетесь, что рама — это тот фактор, ради которого имеет смысл отдать предпочтение конкретному велобренду, то вы ошибаетесь. 🙂

Как я уже писал в статье про велосипедные рамы, большинство брендов просто покупает рамы у крупных азиатских OEM производителей. Даже те немногие фирмы, которые сами выпускают рамы для бюджетного сегмента, не придумывают ничего особого.

bike_brands-5

Могу лишь отметить опять-таки Specialized — на мой взгляд, даже на бюджетных моделях у них интересные и оригинальные рамы, стоящие на голову выше их конкурентов из каталогов. Впрочем, я уже не раз признавался в фанатизме Спеша, и возможно это туманит мой разум. 🙂

Как бы там ни было, когда вы видите две модели велосипедов под разными брендами, то не задавайтесь вселенским вопросом — какую марку предпочесть. Отнеситесь к этому по-философски (и то, и другое — бюджетный, начальный уровень). Марка — это лишь бренд, логотип, не имеющий никакого отношения к качеству.


Велобренд на сегодняшний день — это маркетинг, дизайн и реклама. Именно поэтому фирмы вкладываются в спонсорство спортивных команд и мероприятий. Именно поэтому расцветка велосипедов последнее время стала напоминать тропических попугаев в период спаривания.

Не стоит думать, что раскрученный велобренд как-то более качественно собирает свои велосипеды — там особо нечего собирать, гораздо важнее предпродажная подготовка магазина. Если в магазине всё настроили и проверили, то нет никакой разницы, что за бренд будет на вашей раме велосипеда в пределах 20 000-30 000 рублей.

Сравните механику

Чисто формально, на каком байке будет трансмиссия более высокого уровня, тот и лучше. Проблема в том, что производитель знает, что именно по этому критерию выбирают себе велосипед люди, что-то краем уха слышавшие про группы Shimano.

Поэтому, они просто ставят задний переключатель классом повыше (именно на него в первую очередь смотрят), а весь остальной навес набирают из компонентов похуже. Этот метод так сильно прижился, что даже в дорогом сегменте сложно встретить велосипед, собранный на одной группе — скорее всего манетки и передний переключатель будут более низкой группы.

Ничего страшного в этом нет, но если речь идет о бюджетном сегменте, то смотрите, чтобы вместе с задним переключателем Shimano Alivio на велосипед не установили компоненты трансмиссии фирмы Сунь-Хунь.


Цены и бренды

При прочих равных, велосипед известного бренда будет необоснованно дороже менее именитого собрата. Здесь идет накрутка за имя. Если вам нужно только катать, а шашечки совсем не важны, то лучше купить совершенно не уважаемый в среде велосипедистов Stels с хорошим обвесом, чем Scott за ту же цену, но с компонентами самого начального уровня.

Разброс цен

Сравнение брендов и цен осложняется тем, что у нас никто не торгует по рекомендованной производителем цене (RRP). В магазинах может быть дикий разброс цен, зависящий от расположения торгового заведения или коэффициента жадности его владельца.

Вы легко можете увидеть в одном магазине малоизвестный бренд по цене Specialized. И наоборот, иногда магазин хочет по-быстрому распродать остаток партии брендовых байков, и цена может оказаться на уровне не слишком известной марки.

Не стоит также обращать внимание на зачеркнутые цены (полная цена без скидки) — часто эти цифры не имеют отношения к реальности. Чтобы сориентироваться, проведите исследование рынка, может быть, даже выпишите подходящие по цене экземпляры.

Прошлогодние модели

Все велобренды раз в год обновляют свои модели. Разница чаще всего не более, чем косметическая, иногда незначительно меняется класс обвеса. В любом случае, почти всегда байк прошлого года не будет хуже свежего.


Тем не менее, люди охотнее покупают новые модели. Поэтому магазинам приходится сбрасывать старые модели по ценам, близким к себестоимости. Это — шанс получить немалую скидку: иногда цена падает до — 30%.

Здесь всё то же: меньше внимания к бренду — больше к деталям. Так как бюджетные велосипеды обычно распродаются хорошо, то в качестве прошлогодних моделей как правило, выступают велики подороже. Их-то и продают по почти бюджетной цене.

Сезонные распродажи

Некоторые люди думают, что лучшее время для покупки велосипеда — это зима, но это неверно. Любой уважающий себя магазин не будет торговать по себестоимости товаром, который и со скидкой будут неохотно покупать.

Поэтому уже в конце октября велосипеды убирают на склад, а торговые площади заполняют сезонным товаром — лыжами и тд. Так что, если хотите купить себе байк подешевле — начинайте присматриваться уже с конца августа.

____________________________________________________

Я очень надеюсь, что эта заметка хоть немного убедит начинающих не зависать на стадии выбора идеального велосипеда на всю жизнь за 15К рублей. Это — ваш первый байк, и если вы увлечетесь этим хобби, то — далеко не последний.

Наверняка, в процессе вы поймете, отвечает ли велик вашим требованиям, правильный ли тип вы приобрели. Скорее всего, сформируется склонность к какому-то бренду. Вот когда вы уже накопите опыт — тогда и выбирайте велосипед по марке.


Есть даже такое мнение от продвинутых велосипедистов, что лучше купить байк той фирмы, которая нравится, пусть и с худшей навеской, чем за ту же цену более хорошо оснащенный Stels.

Я разделяю это мнение, но! Оно касается тех людей, которые знают, чего хотят. Они хотят раму с определенным логотипом, и готовы за неё переплатить. Действительно, навеска всё равно сменится в процессе износа и апгрейдов, а греющие душу буквы на раме останутся.

Если мои читатели еще не на этой стадии велосипедизма, и им главное — катать, то плюйте на бренды и буквы. Покупайте велосипед, а не имя!

К остальным просьба не спрашивать список «брендов» и «небрендов». 🙂 Я думаю, догадываетесь, почему.

Если соберетесь покупать велосипед или велокомпоненты, посмотрите цены в лучшем, на мой взгляд, онлайн веломагазине Chain Reaction Cycles, я там закупаюсь постоянно уже с 2006 года. Не забудьте в списке стран поставить Россию, тогда цена сразу снизится на сумму европейского НДС (20%).

Посылка доходит за 2-4 недели. А если подключите друзей и наберете заказ на 5000 рублей, то доставка бесплатна. Почитайте про мой опыт с этими магазинами. Очень рекомендую.

Друзья, давайте не будем теряться на просторах интернетов!  Я предлагаю вам получать на емейл извещения о публикации моих новых статей, таким образом вы всегда будете знать, что я написал что-то новое. Пройдите по ссылке, пожалуйста.

kotovski.net

Specialized Rockhopper


Компания заслужила первое место в нашем рейтинге. Каждый год происходит модернизация предыдущих моделей, но этот 27-ступенчатый велосипед остается одним из самых лучших.

Specialized Rockhopper — проверенный хардтейл кросс-кантри, позволяющий выбирать из 3 вариантов колес. Рама из алюминиевого сплава с коваными дропаутами не сломается во время самой экстремальной езды.

Система оборудования Shimano Deore относится к отличному среднему классу, вполне способному заменить профессиональные комплектующие. А дисковая гидравлика Tektro, пружинно-масляная вилка Rockshox XC28 и небольшой вес в 12 кг подарят удовольствие от езды на этом велосипеде по любому типу местности.

Гарантия 5 лет, цена — от 48 тыс. рублей.

CUBE AIM 26 DISC

Этот любительский немецкий велосипед несколько лет назад занимал лидирующие позиции по продажам своего класса в Европе. Несмотря на диаметр колес в 26 дюймов, ему по силам любые лесные дороги и пересеченные местности. Базу велосипеда составляет навесное оборудование Shimano Acera — стабильного среднего качества.

Рама имеет конструктивную особенность — короткую верхнюю трубу, обеспечивающую райдеру более комфортную посадку. Из недостатков можно отметить дешевые педали и общий вес конструкции в 14 кг. Стоимость велосипеда — от 22 тыс. рублей.

KROSS LEA F4


Этот кросс-кантри велосипед создавался специально для девушек (вес 13 кг), а яркие расцветки (в том числе и розовый) вкупе с европейским качеством делают его одним из самых лучших женских.

Велосипед имеет 24 скорости на базе заднего переключателя SHIMANO Alivio (что говорит о хорошем качестве навесного оборудования). Тормозной механизм не дисковый, а механический. Ему в помощь идет высокопрочный двойной обод Mach ER со втулками. Вилка SR Suntour имеет 75 мм хода.

Цена – от 31 тыс. рублей.

SCOTT ASPECT 660

Горный байк известнейшей американской компании, который вышел удачным, несмотря на трансмиссию Shimano начального уровня. Он легко может преодолевать большие расстояния, причем велосипедист чувствует себя комфортно благодаря компактной раме с амортизационной втулкой. Сама рама из алюминиевого сплава позволяет хоть каждый день принимать участие в спортивных соревнованиях (ход вилки от 100 до 150 мм).

Выбор колес впечатляет – 26, 27, 5 и 29 дюймов. Есть дополнительные крепления под багажник, что позволяет перевозить на нем грузы общим весом до 150 кг. Двойной обод Shining 32H достаточно прочный, а покрышки Kenda Slant 6 хорошо держат велосипед на любой дороге.

Механический дисковый тормоз Tektro SCM-01 можно считать существенным недостатком при остальном серьезном оборудовании, также, как и отсутствие заднего амортизатора. Цена – от 33 тыс. рублей.

GT AGGRESSOR EXPERT


Эта 27,5 дюймовая модель может считаться «народным байком»: 24 скорости, амортизируемая вилка Zoom CH (ход 80 мм), дисковые тормоз Tektro с гидравликой и картриджные подшипники.

Гарантия на алюминиевую раму составляет 5 лет. Цена – от 19 тыс. рублей.

А вот вынос (алюминиевая Ahead), руль из такого же материала (MTB Riser Bar) и манетки (Shimano SL) могли бы быть покрепче для не самого дешевого велосипеда.

MERIDA MATTS 6. 40-D

Очень популярная модель кросс-кантри из Тайваня с 27 скоростями и оборудованием Shimano Altus, предназначенная для спортивного катания. Большим преимуществом является картриджная неразборная каретка на подшипниках, позволяющая разогнаться наилучшим образом, даже на местности с уклоном. А остановиться легко с помощью гидравлических роторных тормозов Promax DSK.

Вилка пружинно-масляная и подседельный штырь MERIDA speed сводят на нет тряску во время езды. Цена – от 32 тыс. рублей.

SMART MACHINE 90

Этот горный хардтейл молодой российской компании больше относится к прогулочной версии. Но его могут использовать также любители-райдеры, так как 21-ступенчатая трансмиссия увеличивает проходимость на сложных рельефах.

Алюминиевая рама облегченная, но при этом усиленная в местах с самой большой нагрузкой. Седло комфортное, анатомической формы. Вилка переднего колеса стабильная (SR Suntour XCT, ход 100 мм), покрышки Kenda, дисковые тормоза Tektro Auriga с гидравликой — все это является козырями данной модели. Цена — от 27 тыс. рублей.

Stels Navigator 600

Бюджетный российский велосипед (от 11 тыс. рублей), который идеально подойдет для новичков в качестве их первого велосипеда. На нем можно ездить как в городе, так и по пересеченной местности, а легкая алюминиевая рама выдерживает нагрузку до 110 кг.

Вилка пружинно-эластомерная, стальная втулка КТ, переключатели SHIMANO Tourne, тормоза V-brake POWER – все это начальное оборудование может в дальнейшем модернизироваться и усовершенствоваться. Хотя тормозная система при скорости свыше 20 км/ч оставляют желать лучшего.

FORWARD AGRIS 2.0 27,5 DISC

Этот горный хардтейл интересен тем, что выпускает 27,5 дюймовые колеса, которые по необходимости можно поменять на распространенные 26. Велосипед способен преодолевать неровный рельеф и пересеченную местность, не говоря об активном катании в городе (21 скорость).

Транспортное средство имеет дисковую гидравлику, но гидротормоза Shimano Altus относятся к самым бюджетным, поэтому длительное время плавного хода ожидать не стоит. Это же можно сказать и об остальной навеске. Амортизационная алюминиевая вилка легко блокируется. Весит велосипед 15,5 кг.

Giant Rincon LTD 26

Еще одна тайваньская бюджетная модель для новичков. Данный велосипед очень прост в обслуживании. Его комплектующие — тормоза, навесы, каретки и манетки Shimano начального уровня крайне не дают возможности использовать эту модель на сложных ландшафтах. Велосипед может без потерь передвигаться только в условиях небольшого бездорожья.

Зато у Giant Rincon LTD 26 имеется 21 скорость и небольшая цена (от 15,5 тыс. рублей). Из недостатков можно еще отметить вилку, не меняющую свое положение.

topkin.ru

Лучшие производители

Правильно выбранный производитель — это уже полдела на пути к покупке лучшего горного велосипеда. Поэтому мы решили начать именно с производителей, которые выпускают лучшие экземпляры и славятся своей надёжностью.

Specialized

Не зря мы начали именно с этого производителя, ведь он является одним из лучших во многих отношениях. Его история началась с продажи на территории Америки итальянских деталей к велосипедам. Даже название имеет итальянские корни, а в переводе обозначает «страстно увлечённый».

На территории России этот бренд не особо популярен, но не даёт повода усомниться в его надёжности. Конструкция горных велосипедов располагает фирменной запатентованной технологией brain, которая сосредоточена в амортизаторах. За счёт такой технологии амортизаторы становятся «умными»: на ровной дороге они как бы отключаются, а при возникновении неровностей — активизируются.

Хороший горный велосипед

Giant

Всё-таки на Тайване умеют делать отличные горные велосипеды. Взять хотя бы торговую марку Giant, позиции которой с каждым годом становятся всё прочнее и устойчивее. И не стоит заранее нацеливать себя на дороговизну таких велосипедов, этот производитель учитывает потребности потребителей с различным достатком. Поэтому можно купить доступный, но очень надёжный и современный велосипед для активного отдыха.

Хороший горный велосипед

Giant — это не просто очередной производитель велотехники. Под эгидой этого производителя создаются новые технологии и передовые инновации, которые покоряют мир и совершают переворот в мире велосипедов. Именно Giant стал прародителем углеродного волокна и карбоновых велосипедов. Горный велосипед от Giant — это звучит гордо.

Trek

Именно эта компания выпускает самые востребованные горные велосипеды, которые со скоростью звука распространяются по всему миру. Всё-таки призовые места в Тур де Франс просто так не раздаются. Огромный выбор моделей и разновидностей горных велобайков, среди которых можно найти детский и женский горный велосипед в лучшем исполнении. Продукция этого бренда узнаваема по стильным рамам, безотказным тормозам, жёсткой конструкции вилки и дизайну, в котором совмещаются лучшие традиции эргономики. О таком байке можно или мечтать, или покупать и кататься на зависть остальным велосипедистам.

Хороший горный велосипед

Уже только факт слияния компании Trek с Гарри Фишером, который является гениальным конструктором и великим велогонщиком, говорит о многом. Именно этот великий человек положил начало такому понятию, как МТБ, или катание по горам, и даунхилл. Такое сотрудничество позволило компании Trek заявить о себе как о производителе не только качественных велосипедов, но и воплотителе инноваций.

Компания Trek — это всё лучшее, что может быть в мире велосипедов. Под этим брендом объединяются лучшие торговые марки, опытные конструкторы, талантливые инженеры, именитые спортсмены и высококлассные велосипеды.

Merida

Всё-таки немецкое качество заметно сразу, его ни с чем не перепутаешь. Горные велосипеды под торговой маркой Merida разрабатываются и производятся в Германии и Тайване в соответствии со строгим контролем качества, в лучших традициях, которые вырабатывались годами.

Не только высокое качество является отличительным фактором. Горные велобайки выделяются из общей массы оригинальностью и относительной доступностью. Велосипеды Merida легко модернизировать, поскольку в широком доступе находится большое количество оригинальных деталей и аксессуаров. Продукция этой компании хорошо знакома и любима европейцами, которые крайне переборчивы в выборе велотранспорта.

Хороший горный велосипед

Чем же так примечательны эти горные байки? Например, тем, что каждое место сварки выполнено роботами, поэтому все сварочные стежки очень ровные и аккуратные. Бренду удаётся из сезона в сезон задавать моду, поэтому велосипеды этого бренда всегда остаются актуальными и востребованными.

Scott

Это тот самый производитель, которому досталась победа на олимпийских соревнованиях в Рио. Родом из Америки, подающий большие надежды, выпускающий продвинутые велобайки, которые могут использоваться для эндуро, даунхилла, фрирайда и езды по горам.

Хороший горный велосипед

Как утверждает производитель, на рамах их горных велосипедов не появляются трещины. И даже при возникновении подобной ситуации владельцу будут возвращены деньги или бесплатно произведена замена рамы. Это не единственная особенность велобайков Scott. Для производства рам используется очень лёгкий материал, руль обладает аэродинамическими особенностями, а в каждой новой модели воплощаются инновации.

Cube

Производство этих велосипедов сосредоточено в Германии, что уже о многом свидетельствует. Каждая деталь характеризуется предельно высоким качеством. Велосипеды Cube полностью создаются в Баварии начиная от проектирования и создания дизайна и заканчивая сборкой. Где же ещё может создаваться лучший горный велосипед, как не в местности, которую окружают неприступные Альпы?

Этот производитель уделяет большое внимание разработке хитрых технологий, которые на максимальном уровне учитывают потребности пользователей. Большую роль в создании новшеств играет Мюнхенский Технический университет.

Хороший горный велосипед

Лучше горного велосипеда Cube в таком же ценовом сегменте не найти. Для такого громкого утверждения имеется несколько веских оснований:

  • производство и сборка колёс осуществляется на главном производстве, что гарантирует высокое немецкое качество;
  • окрашивание рам осуществляется в соответствии с технологиями BMW;
  • команда дизайнеров неустанно трудится над созданием оригинальных и красивых моделей;
  • каждый компонент будущего велосипеда обладает высокой функциональностью.

Cannondale

Производитель из Америки с громким названием Cannondale не перестаёт удивлять общественность своими инновациями, смелыми решениями и гениальными открытиями. Именно этот производитель ввёл моду на использование алюминия для производства велосипедных рам. На протяжении многих лет горные велосипеды от Cannondale считались самыми лёгкими и удивительно прочными. Кроме лёгкости, эти велобайки отличаются революционными амортизаторами и уникальной конструкцией вилок. Например, вилка Fatty находится в рулевом стакане. Зато вилка Lefty является самой жёсткой в мире.

Хороший горный велосипед

Всё в этих велосипедах хорошо, если бы не столь высокая цена, которая для многих оказывается недостижимой. Но качество и столь высокий уровень не могут быть бесплатными. Владелец Cannondale знает, за что он платит.

GT, или Gary Turner

Удивить искушённого велосипедиста производителям сложно. На что они только не идут ради завоевания мирового признания. Например, GT предоставляет пожизненную гарантию качества. Соблазнительное предложение, не правда ли? Велосипеды также обладают уникальными свойствами, которые воплощаются в алюминиевой раме треугольной формы, облегчённой конструкции, повышенной прочности и отличной устойчивости. Эти характеристики имеют большое значение для горных байков.

Производитель создал отдельную линейку горных велосипедов, рама которых создана из карбона. Их стоимость высокая, но и качество соответствующее. А также эти велобайки отличаются от своих собратьев уникальной системой крепления каретки, которая увеличивает прочность конструкции и повышает износоустойчивость. GT представляет большой ассортимент велосипедов, который позволяет каждому пользователю найти достойный вариант. Детский или взрослый, дорогой или дешёвый — подходящая модель обязательно найдётся.

Хороший горный велосипед

И всё-таки опять вернёмся к треугольной раме. Её конструкция предполагает образование сразу трёх треугольников в пространстве. И хотя этой разработке уже более тридцати лет, но она всё равно активно используется при создании новых моделей и даже является фирменной особенностью этого бренда. При катании на велосипеде с треугольной рамой экономятся силы, наблюдается небольшое раскачивание во время разгона и преодоления подъёмов.

Теперь вы знаете, какой фирмы горный велосипед стоит выбирать, чтобы получать максимум от поездки и не беспокоиться за свою безопасность. Более того, все перечисленные выше производители используют исключительно качественные составляющие, поэтому проблемы ремонта и замены комплектующих не будут вас тревожить.

Лучшие горные велосипеды по критериям

Найти лучший горный велобайк, который по всем критериям будет превосходить конкурентов, — задача не из простых. Сложно представить, насколько высокой будет его стоимость. Многие пользователи выбирают для себя несколько преимущественных характеристик, которые ложатся в основу отбора моделей. Мы также решили создать некий рейтинг, в ходе которого будут рассмотрены все главные отборочные параметры.

Самый доступный

Доступность горных велосипедов искажается за счёт китайских моделей, которые настолько плохи, что на них опасно просто в город выезжать, не говоря уже за покорение горной местности. Такой низкопробный товар мы во внимание не берём, ориентируясь только на велосипеды, качество которых не опускается ниже среднего уровня, а стоимость превышает 10 тыс. рублей.

Хороший горный велосипед

Если ваш бюджет ограничен 11 тыс. рублями и выйти за пределы этой суммы никак нельзя, то можно купить велобайк Navigator 500 V26 от компании Stels. Подобный выбор приемлем для новичка, который не предъявляет высоких требований к скорости и проходимости.

Трансмиссия создана из компонентов начального уровня от Shimano Tourney, переключателями служат рулевые ручки с вращающимся механизмом. Одним словом, ничего сверхъестественного, всё традиционное и ожидаемое. Но с таким бюджетом надеяться на что-то большее было бы глупо. Получить за 11 тыс. рублей лёгкий горный байк с крыльями и подножкой — это и так большая удача. К тому же пользователи с большим ростом могут купить эту модель с рамой на 21,5 дюйма. Единственный минус, который потребуется исправить сразу же покупки, — это китайские покрышки низкого качества.

Немного больше придётся потратить на горный велобайк от компании Forward. Sporting 1.0 стоит почти 14 тыс. рублей. За такую сумму вы получаете вполне приличный транспорт с весом 16,5 кг. Для профессиональных соревнований он не подходит, зато для любителя является отличным бюджетным вариантом. Рама из стали за счёт своего веса позволяет назвать этот велосипед устойчивым, он даже под весом в 80 кг не будет «козлить».

Всё оборудование, которое включено в конструкцию этого байка, относится к начальному уровню. Разговор идёт за ободные тормоза V-brake и тормозные переключатели Shimano Tourney. В общем, Forward Sporting 1.0 не доставит проблем, за исключением подвески, которая чувствительна к частым и продолжительным подъёмам, попаданию грязи, каменистой дороге. За ней нужно хорошо ухаживать, чтобы велосипед длительное время мог радовать своей безотказной работой.

Если в предыдущей модели слабым местом были китайские покрышки, то здесь установлены отличные колёса от Kenda и даже двойные обода. Не всем может понравиться седло, но его замена — пустяковое дело.

Самый компактный

Если вашей целью является приобретение самого компактного велосипеда из категории горных велобайков, то готовьте 39 тыс. рублей и присматривайтесь к Cronus Soldier 2.5. Эта складная модель воплощает в себе все характеристики и особенности горного велотранспорта высокого уровня.

Хороший горный велосипед

Конструкция состоит из вилки Rock Shox, которая может регулироваться и блокироваться, 27 скоростей, задний переключатель Shimano Deore профессионального уровня, качественная гидравлика. Одним словом, отличный, достойный транспорт, который способен удовлетворить запросы опытного велосипедиста. Не забываем про складную раму и эксцентрики, что делает возможным транспортировку велосипеда в автомобильном багажнике.

Лучший женский

Тема женских велосипедов изучена вдоль и поперёк. Каждый серьёзный велопроизводитель старается заполнить эту область своими моделями, которые с первого взгляда покорят женские сердца. Лучше всего это получилось у Stels, ведь его Miss 6700 MD 26 — это нечто. Каждая деталь настолько продумана, что и придраться особо не к чему.

В глаза сразу бросается рама, в которой верхняя труба сильно скошена. Хоть велосипед и обладает женским характером, но все его составляющие имеют мужской характер: серьёзная дисковая тормозная система, амортизационная вилка, которая может регулироваться по жёсткости, профессиональная трансмиссия от Shimano Acera.

Серьёзные горные велобайки — это удел не только мужчин, женские модели могут дать фору любым мужским моделям. Это только с виду Miss 6700 MD 26 кажется симпатичным и милым, а внутри он надёжный, проходимый и скоростной. Хотя профессиональный спорт на таком транспорте не стоит покорять, но любое бездорожье не станет проблемой. Производитель предоставил возможность выбора рамы, которая доступна в трёх вариантах: 15,5, 17,5 и 19,5 дюйма. Велосипед поставляется с подножкой и крыльями из пластика. Вся эта красота будет стоить около 23 тыс. рублей.

Дороже на три тысячи рублей обойдётся горный женский байк Unica Disc от Author. Эта модель родом из Чехии, характеризуется не только доступностью, но и высокой технологичностью. Вес почти доходит до 14 кг, рама за счёт необычной формы нижней трубы привлекает внимание женского пола, обещает комфортную посадку и надёжную езду.

Навеску можно было сделать более качественной, всё-таки пружинная вилка и средненькая трансмиссия Shimano Tourney утратили свою актуальность.

Самый скоростной

Фанатам скорости обязательно должен приглянуться Big.Nine 300 от компании Merida. Правда, цена его кусается — более 47 тыс. рублей. В конструкцию входят мощные колёса на 29 дюйма, воздушная амортизационная вилка, которая может блокироваться по желанию пользователя, трансмиссия на 27 скоростей. Большие колёса не помешали производителю придать своему творению лёгкости (14 кг). На асфальте можно развивать неплохую скорость, а на бездорожье наслаждаться высокой выносливостью, которую демонстрирует эта модель. Проблемы могут возникать с накачкой колёс, которые связаны с наличием ниппелей.

Хороший горный велосипед

Стиль катания определяет свою модель

Каким бы большим ни было разнообразие горных байков, но универсальной модели, которая одинаково хорошо подходила для всех стилей катания, увы, не существует. Поэтому на выбор велосипеда оказывает большое влияние уровень велосипедиста и сфера использования байка.

Для любителей, которые по большей части передвигаются по городу и лишь изредка покидают его пределы, подойдёт Navigator 500 V26 от Stels или Sporting 1.0 от Forward. Эти модели уже были рассмотрены выше. Если вы считаете себя путешественником, любите открывать новые места, колесить по лесным тропам, покорять сложные подъёмы, то можно смело покупать Cronus Soldier 2.5. Этот складной красавчик легко поместится в багажнике автомобиля или автобуса, с ним не возникнет проблем во время посадки в поезд или самолёт. Для покорения спортивных вершин необходимо иметь совершенный транспорт с высокими характеристиками. На стоимость здесь уже не обращает никто внимания, хотя она может доходить и даже превышать отметку в 100 тыс. рублей. Но такие велосипеды — это совсем другой разговор, которому лучше посвятить отдельную статью.

С выбором горного велосипеда теперь проблем не будет. Главное правило, которое стоит соблюдать при выборе, касается китайских горных велосипедов и ашановских моделей. Такие товары только условно могут называться горными велобайками, хотя на самом деле являются одноразовыми пустышками, на которых опасно передвигаться в городе и за его пределами.

aktsport.ru

Как Выбрать Горный Велосипед

Поиск своего идеального маунтинбайка придется вести поэтапно, «собирая» его из отдельных частей. Здесь все имеет значение: форма рамы, тип амортизаторов, размер колес, класс трансмиссии.

Рама

Рама горного велосипеда должна идти с задранной до уровня втулок кареткой, обеспечивающей максимальный клиренс для нормального передвижения по пересеченной местности. Важно, чтобы ее высота соответствовала росту хозяина. Выбирая размер рамы (расстояние от оси каретки до подседельной крестовины), пользуйтесь таблицей:

Размер рамы, дюймы Ваш рост, см Размер рамы, см Размер рамы Обозначение
13» 130-145 33 XS (XSmall) Минимальный
14» 135-155 35,6 XS (XSmall) Минимальный
15» 145-160 38,1 S (Small) Малый
16» 150-165 40,6 S (Small) Малый
17» 156-170 43,2 M (Medium) Средний
18» 167-178 45,7 M (Medium) Средний
19» 172-180 48,3 L (Large) Большой
20» 178-185 50,8 L (Large) Большой
21» 180-190 53,3 XL (XLarge) Очень большой
22» 185-195 55,9 XL (XLarge) Очень большой
23» 190-200 58,4 XXL (XXLarge) Максимальный
24» 195-210 61 XXL (XXLarge) Максимальный

У разных конструкций маунтинбайков ростовка может немного отличаться. Но обычно отклонение составляет всего 3-5 см, так что ориентироваться можно по приведенным выше цифрам. Еще один нюанс: наличие заднего амортизатора позволяет выбрать под свой рост раму на полдюйма длиннее.

Материал изготовления

  • Алюминий – наиболее популярный вариант для МТВ. Такие байки отличает прочность, высокая динамика разгона, но в плане комфорта они далеки от идеала (алюминий плохо гасит ударные вибрации). По этой причине здесь обязательно наличие хотя бы переднего подвеса.
  • Сталь (steel, hi-ten) – дешевле алюминия, но куда тяжелее. Такая рама частично погасит вибрацию, однако потребует более тщательного ухода, иначе проржавеет.
  • Хромомолибденовый сплав – объединяет в себе доступность стали с легкостью алюминия, обладает высокой коррозионной стойкостью.
  • Титан (на самом деле сплав Ti с алюминием и ванадием) – дорогой, но очень прочный металл. Такие рамы гасят вибрации даже лучше стали, отлично держат скорость, хотя имеют слабую динамику разгона. 
  Вес Прочность Комфорт Срок службы Цена
Алюминий + + + +
Hi-Ten + + +
Cro-Mol + + + + +
Титан + + + +

Карбоновые рамы мы не рассматриваем сознательно – при их высокой стоимости и неплохом потенциале, нормально служат только грамотно спроектированные конструкции, учитывающие все нагрузки вплоть до веса гонщика. Для профессионалов их изготавливают под заказ, для любителей такая покупка будет неоправданно дорогой.

Колеса

Горный байк от городского отличает размер колес. Здесь нужен диаметр 26″, позволяющий брать любые препятствия, преодолевая бездорожье. Впрочем, допускаются некоторые отклонения по диаметру обода в меньшую сторону, а вот его увеличение достигается простым утолщением покрышек.

  • 28-дюймовые колеса или бигфуты (29″) подойдут для рослых спортсменов, а также хорошо покажут себя на трассах большой протяженности.
  • 24″ – оптимальный диаметр для тех, у кого рост 160-170 см.
  • До 20″ – подростковый вариант.

Хороший горный велосипед

Чем больше диаметр колес, тем выше ваш байк сможет развить скорость. Кроме того, ход на пересеченной местности у него будет чуть мягче. Что касается материала обода, то здесь лучше выбирать более прочный алюминий – сталь тяжелее, к тому же не так долговечна.

Трансмиссия

От выбранной трансмиссии зависит количество передач, удобство их переключения и надежность техники. Для маунтинбайка оптимально от 21 до 27 скоростей с максимальным разбегом передаточных соотношений, но лучше если спереди стоят 3 звездочки, а сзади не менее 8. Надежное навесное оборудование выбирайте из серии Shimano – класса Altus или Acera для бюджетной категории, а также все, что выше Alivio, среди дорогих моделей.

Хороший горный велосипед

Хорошее оборудование выпускают американцы SRAM, причем их трансмиссии по качеству превосходят японские в двух крайних категориях – топовой и бюджетной. А вот в среднем сегменте у Shimano лучший результат. Также внимания заслуживают трансмиссии RST, Tektro, если вы выбираете недорогой байк.

Наличие высококлассного заднего переключателя еще не говорит о достойном качестве всей трансмиссии. Зачастую производители стараются сэкономить за счет более дешевых передних переключателей или управляющих манеток.

Тормоза

Здесь выбор невелик – на МТВ ставят всего две разновидности тормозов:

  1. V-brake (механика) – ободные колодочные тормоза имеют простую конструкцию, доступны по цене, но очень не любят грязь, снег, дождливую погоду. Так же они весьма требовательны к правильной форме колеса.
  2. Дисковые – могут быть механическими, но лучше, чтобы это была гидравлика. Такие тормоза не отказывают, даже когда обод колеса превращается в «восьмерку». Гидравлика дороже, отзывчивее, но сложнее в регулировке (не всегда возможной в полевых условиях).

«Нет смысла покупать байк с дисковыми тормозами, если он дешевле $400-500 – здесь низкое качество перечеркнет все достоинства гидравлики, да и настраивать их будет тяжело. Если не хватает денег на дорогой МТВ с хорошими дисками, лучше купить более дешевый, но беспроблемный V-brake.»

Амортизаторы

Мы не будем рассматривать простые пружинные варианты – они имеют самый маленький срок службы, хотя стоят недорого. Выбор лучше ограничить двумя другими типами подвесов:

  • Воздушные – легкие и дорогие, регулируются под любой вес, имеют высокуюХороший горный велосипед прогрессивность. Такие амортизаторы хорошо работают на вилках короткого хода, но при этом чаще пробиваются при экстремальном катании, давая утечку. Недолюбливают они и холод – на морозе уплотнители твердеют, пропуская воздух.
  • Масляные – в чистом виде практически не встречаются. Чаще это комбинация Хороший горный велосипедпружина-масло (оптимально для спортсменов весом 70-100 кг) или воздух-масло. Недостатков, кроме высокой цены, у них нет – такие амортизаторы спокойно переносят даже экстремальные нагрузки.

Если ваш собственный вес слишком мал или же заметно превышает 100 кг, однозначно нужен МТВ с воздушными демпферами. Только сразу приобретите к нему насос высокого давления.

Ход вилки

Выбирая параметры амортизированной вилки, лучше ориентироваться на стиль катания:

  • 80-100 мм – подойдет для кросс-кантри, дёрт-джампинга.
  • 120-150 – для более сложных стилей (эндуро, триал).
  • 150-180 – фрирайд (хардкорное катание по «черным» трассам потребует не меньше 250-300 мм).
  • 180-203 – двухкоронные вилки для даунхилла.

Лучшей вилкой для маунтинбайка считается Rock Shox. На бюджетных моделях тоже встречаются неплохие конструкции: Suntour XC/XCT, RST Cappa или Gilla. Желательно, чтобы жесткость демпфированной вилки можно было самостоятельно настроить.

Как Тестировали Горный Велосипед

Маунтинбайки, как любой транспорт, принято делить по ценовым категориям. Конечно, здесь все решает толщина кошелька, но нужно понимать, на что можно рассчитывать за свои деньги.

Изучив предложение рынка, нам удалось (с определенной погрешностью) вычленить общие черты велосипедов разных ценовых категорий. Сравним их комплектацию и особенности:

  $250-$400 $400-$700
Материал рамы Хромомолибденовая сталь Алюминиевый сплав
Ход вилки 0-80 мм ≥ 60 мм
Обод одинарный одинарный / двойной
Трансмиссия Shimano C-101, Altus
SRAM X3
Shimano от Alivio до Deore, LX
SRAM X4 – X7
Подходящий тип трассы Грунтовые, проселочные дороги Никаких ограничений
Срок службы при аварийной езде 1,5 – 2 г Не более 10 лет (чаще 5)

Есть еще маунтинбайки первого эшелона, стоимость которых начинается с $1000-2000, а теряется где-то в заоблачных высях. Но, во-первых, на нашем рынке они представлены не очень широко, во-вторых, это уже профессиональные снаряды для серьезных спортсменов, которые выбирают узкоспециальные МТВ под конкретное направление. Поэтому будем искать самый лучший байк у производителей второго эшелона.

Изучение характеристик

Основным этапом нашего отбора была экспертная оценка популярных моделей МТВ. Каждой пришлось взять по два экземпляра: один мы отдали техникам для изучения характеристик, второй – спортсменам-маунтинбайкерам со стажем, чтобы проверить их в деле.

Инженерам было легче – они просто сняли мерки со всех элементов конструкции, проверили качество материалов изготовления, дав оценку основным рабочим узлам. Правда, присуждать баллы оказалось непросто, поскольку разные стили катания предъявляют к спортивным снарядам свои требования.

Пришлось экспертам соотносить характеристики байков, а также свои оценки в отчетах с основными направлениями езды: по пересеченной местности (XC, CrossCountry) и скоростных спусков (DH, Downhill). Немного доработав форму, мы предложили им заполнить сводную таблицу, которая учитывала: материал рамы, трансмиссию, число скоростей, диаметр колес и многое другое с разделением по стилям езды.

Тест-драйв

Спортсменам же пришлось попотеть «в поле». Для них мы нашли комбинированную трассу, чтобы проверить, как выбранные модели поведут себя в разных условиях. Наш маршрут включал:

  • Скоростной спуск для даунхилла.
  • Пересеченку (лесная тропа с препятствиями).
  • Серию земляных трамплинов.
  • Контруклон.
  • Змейку.
  • Небольшие дроп-офф.
  • Овраги.
  • Грязевой участок.

Чтобы после напряженной поездки ребятам не пришлось садиться за отчеты, мы просто раздали им камеры, попросив при прохождении каждого участка комментировать поведение техники.

После сведения всех отчетов нам наконец удалось составить рейтинг горных велосипедов и выявить победителей в нескольких номинациях:

  • Лучшие скоростные байки для даунхилла, фрирайда – двухподвесы с длинной рамой и хорошим выносом руля. Решающими здесь оказались длина хода амортизаторов, отзывчивость тормозной системы плюс надежность основных элементов конструкции.
  • Лучшие МТВ для кросс-кантри – в этой категории ожидаемо победили хардтейлы с относительно небольшим ходом демпфированной вилки (100 мм), дисковыми тормозами, хорошим набором скоростей, а также минимальным весом.
  • Лучшие универсалы – именно такие маунтинбайки покупают новички или спортсмены-любители. Мы искали технику с оптимальным соотношением цена/характеристики, особо обращая внимание на комфорт подвески, а также приветствуя наличие на ней локаута (блокиратора).

Наши Рекомендации по Горным Велосипедам

Мы максимально подробно рассмотрели основные характеристики велоснарядов, позволяющие подобрать идеальную модель «под себя». Напоследок дадим рекомендации для тех, кто хочет освоить разные стили катания:

  • Кросс-кантри (езда по пересеченке) – вам понадобится легкий хардтейл на алюминиевой раме с удлиненным передним треугольником и блокируемой вилкой (ход около 100 мм).
  • Дёрт (прыжки, трамплины, дроп-офф) – нужна тяжелая прочная рама (сталь, титан), ход передней вилки около 130 мм, а также колеса 24″.
  • Даунхилл (скоростной спуск) – тяжелый двухподвес, оснащенный длинноходовой вилкой и задними амортизаторами от 200 мм. Должна быть трансмиссия с небольшим набором скоростей плюс самые лучшие дисковые тормоза.
  • Фрирайд (абсолютный экстрим) – требования те же, что к DH-байкам, но здесь потребуется максимальное число скоростей и облегченная рама.

Если хочется добротный маунтинбайк, но бюджет не позволяет купить супердорогой экземпляр, можно поискать хиты прошлых лет. Технически они мало чем уступают современным МТВ, зато линейки, выпущенные 5-8 лет назад, продаются гораздо дешевле.

Не обязательно гоняться за супербрендами, хотя эта техника действительно оснащается по последнему слову. Но если вам важнее оптимальное соотношение стоимости и качества, выбирайте марки среднего класса (так называемого второго эшелона) – они достаточно надежны, доставляют меньше хлопот при обслуживании. Что точно нежелательно покупать, так это безымянные байки сомнительного происхождения.

Выбрать лучший горный велосипед – все равно, что собрать его по частям, ведь приходится уделять внимание каждой детали. Надеемся, наш обзор вам в этом помог.

obzorio.com

STARK INDY 26.2 HD

STARK INDY 26.2 HD

Описание этого велосипеда на официальном сайте в полной мере характеризует эту модель.

«Надежность, комфорт и долговечность – вот три «кита», на которых основывается популярность этой модели. Посудите сами: алюминиевая рама, пружинно-эластомерная вилка с ходом 100 мм и возможностью блокировки хода и регулировки преднагрузки, гидравлические дисковые тормоза Tektro, покрышки CST Flash x-country, специально созданные для комбинированных прогулок город/бездорожье, триггерные манетки, переключатели Shimano Tourney, 21 скорость для комфортного преодоления спусков и подъемов. Благодаря крыльям даже в пасмурную погоду вы будете защищены от брызг, а дисковая гидравлика надежно сработает даже в условиях мокрого асфальта или грязного бездорожья.» Очень приятно удивляет наличие брендовых гидравлических тормозов у велосипеда за 20 000 рублей.

Navigator-730 MD 27.5 V010

Navigator-730 MD 27.5 V010

Хороший недорогой горный велосипед – Navigator 730, от бренда Stels. Все в велосипеде соответствует современным требованиям к горному велосипеду. Об этом говорит удлиненная геометрия переднего треугольника рамы вкупе с 60 мм выносом. Это решение значительно добавляет комфорта в посадке и управлении байком. Стандарт колес 27,5 дюймов является золотой серединой между динамикой и максимальной скоростью. Также стоит отметить современный дизайн, матовый графит с яркими бирюзовыми вставки – просто бомба. Внутренняя проводка тросов в раме. Калипер заднего дискового тормоза установлен на нижнее перо рамы. Это положительно сказывается на надежности данного узла. Обновленная трансмиссия Shimano последнего модельного года прослужит вам верой и правдой не одну тысячу километров. При таком высоком уровне и цене в 16 000 рублей велосипед вне конкуренции.

Stinger GRAPHITE EVO 29

Stinger GRAPHITE EVO 29

Своей концепцией этот велосипед возвращает в 2012 год, когда все велосипеды из-за курса доллара стоили дешевле, чем сегодня. Если без шуток, то этот найнер (колеса 29 дюймов) всем хорош. Обода двойные, рама алюминиевая, вилка блокируется до состояния жесткой, гидравлические тормоза, даже покрышки нам обещают фирменные Shcwalbe. Есть три ростовки, приятно удивляет наличие размера 22 дюйма, байк подойдет даже для людей с ростом 195+ см. И все эти приятности обойдутся покупателю в 19 390 рублей. Жара.

Merida Big.Seven 10-MD

Merida Big.Seven 10-MD

Главной отличительной особенностью этой модели является наличие аж 7 росток, от 15 до 22 дюймов. Каждый сможет выбрать себе подходящий велосипед. На раме имеется аж два крепления, а значит, вы сможете закрепить либо две бутылочки, либо бутылочку и насос. Не радует наличие тут вилки с ходом 75 мм. Сзади имеем трещетку на 7 скоростей, поэтому без излишеств. В остальном же это неплохой базовый хардтейл на 27,5 колесах. Прокатиться на нем в выходные, после рабочей недели самое оно. Ну будьте внимательны. Присматриваясь к велосипеду, вы рискуете переплатить за бренд.
Цена в сезон 24 000 рублей.

FORWARD Next 2.0 29 Disc

FORWARD Next 2.0 29 Disc

Первое, что бросается в глаза у этого велосипеда, так это очень внушительные трубы переднего треугольника рамы. Такой стиль велостроительства был популярен в 2000-ых годах, когда технологий не хватало, и необходимой прочности добивались путем утолщения всего, что только можно утолщить. Из-за отсутствия гидроформинга эта рама должна быть весьма жесткой, катить будет хорошо, но без комфорта, хотя вилка тут имеет 100 мм хода. Комплектация включает подножку, которая также весьма массивная, а потому тяжелая. Со скоростями классика этого сегмента: 3 спереди 7 сзади.
Цена 22750 рублей.

Bergamont Revox 3.0

Bergamont Revox 3.0

Этот горный велосипед имеет 29 колеса, резина на них умеренно шипованная, хорошо подойдет как для города, так и для леса. Тормоза дисковые гидравлические! Интересная геометрия алюминиевой рамы: нижние перья уходят вверх для крепления заднего колеса. Кстати задний тормоз вновь находится на нижнем пере, это решение добавляет надежности. Вилка тут достаточно хлипкая, но при желании ее можно просто заменить. Трансмиссия Shimano 24 скорости.
Цена: 22 000 рублей.

Author Profile (2018)

Author Profile

Этот велосипед по праву входит в топ горных велосипедов. У него все так, как и должно быть. Алюминиевая рама, дисковые механические тормоза, 24 скорости, 26 колеса. Доступен всего в трех ростовках: 17, 19, 21 дюймов. Отдельно отметим покрышки, они не имеют ярко выраженного рисунка протектора, это хорошо скажется на скорости катания, но грязь лучше избегать. Вилка имеет регулировку жесткости пружины. На раме отсутствуют какие-либо следы гидроформинга, а с ним велосипед смотрелся бы более современно. В такой раме трубы имеют значительную толщину, что утяжеляет велосипед.
Цена: 23 500 рублей.

BTWIN Rockrider 520

BTWIN Rockrider 520

Велосипед противоречивый. Имеет промежуточный стандарт колес — 27.5 дюймов. Рама алюминиевая и с гидроформингом, но достаточно короткая. Вынос руля тоже короткий. Нет защиты передней звезды, есть риск зажевать цепью брюки. Тормоза дисковые механические. Трансмиссия Sram начального уровня, 24 скорости. К недостаткам можно отнести прокладку всех тросов по нижней трубе, обычно эта область сильно пачкается, грязь попадает в рубашки из-за чего ухудшается переключение и торможение.
Цена: 20 000 рублей.

Giant ATX 27.5 2

Giant ATX 27.5 2

Лучший горный велосипед в нашем рейтинге. Сбалансированная модель, вновь колеса 27,5 дюймов и алюминиевая рама. Вилка тут имеет 100 мм хода. Трансмиссия Shimano на 21 скорость. Дисковые механические тормоза. В целом велосипед хороший, без особенных технических новшеств, все сделано по классическим канонам. Однако придется немного переплатить за бренд.
Цена: 25 000 рублей.

Stinger Reload 2.5 27.5

Stinger Reload 2.5 27.5

Велосипед отличается колесами в 27,5 и широкой резиной в 2.2 дюймов и дисковыми механическими тормозами. Стоит отметить грамотную эргономику тросов на раме. 24 скорости, задний переключатель уже более высокого уровня. У вилки отсутствуют какие-либо настройки, зато 100 мм хода. Алюминиевая рама во всех размерах имеет короткий передний треугольник, что попытались скомпенсировать длинным выносом.
Цена: 14 500 рублей.

STELS Navigator 610

STELS Navigator 610

Базовая модель горного велосипеда российского производства. Она доступна с колесами 26 и 27,5 дюймов, а также ободными и дисковыми тормозами. Проводка тросов сверху верхней трубы с разрывами рубашек не обеспечивает высокой четкости переключения скоростей. Рама алюминиевая три размера (17,5; 19, 21 дюймов), выполнена из профилированных труб, что обеспечивает современный внешний вид. Трансмиссия начального уровня включает 21 скорость. Вилка имеет всего 60 мм хода, но имеет блокировку.
Цена: 12 000 рублей.

BULLS Pulsar Eco

BULLS Pulsar Eco

Бренд BULLS хоть и не на слуху, но велосипеды делать они умеют. Эта модель также имеет 26 колеса на гайках, алюминиевая рама, компоненты Shimano начального уровня. Велосипед доступен в 5 размерах (14.5, 16, 18, 20, 22 дюймов). Однако трансмиссия включает всего 18 скоростей, диапазон будет узковат. Кроме тут того стоят ободные тормоза, при аналогичной стоимости у конкурентов уже стоят дисковые. Правильный горный велосипед.
Цена: 21 000 рублей.

Далее будут представлены еще 5 велосипедов на стальных рамах из более дешевого ценового сегмента.

 

Десна 2610 V

Десна 2610 V

Эта модель яркий представитель бюджетных велосипедов, производителю приходится экономить практически на всем. Тут и ободные тормоза, и уж совсем простая амортизационные вилка. Колеса классические для горного велосипеда 26 дюймов. Пусть всего 21 скорость, зато от Shimano. Обода, кстати, тут двойные. В целом изменение материала рамы на сталь дают проигрыш в весе, но появляется двойной выигрыш в стоимости.
Цена: 7 700 рублей.

Stinger Caiman D 26

Stinger Caiman D 26

Отличительная особенность велосипеда в том, что установлены дисковые механические тормоза, однако обода уже одинарные. Скоростей также всего 18. А от Shimano только переключатели, монетки же Microshift. Вилка имеет 50 мм хода, поэтому даже на незначительных неровностях будет трясти.
Цена: 10 000 рублей.

Stinger Aragon 29

Stinger Aragon 29

Это, возможно, самый доступный велосипед на 29 колесах. Он будет быстрее своих 26 собратьев. Но из-за больших габаритов он и тяжелее них. Да и в остальных моментах велосипед неплох: тормоза дисковые, двойные обода, 21 скорость. Переключатели Shimano. Хода вилки маловато, всего 50 мм.
Цена: 11 000 рублей.

Десна 2710

Десна 2710

Лучший бюджетный горный велосипед. Вновь вернёмся к российскому производителю. Отличают этот велосипед от всех остальных колеса 27.5 дюймов. На стальной раме это единственный вариант в бюджетном сегменте. Рама выполнена из широких труб, поэтому можно подумать, что она из алюминия, но нет — сталь. Из-за этого рама весит очень прилично. Есть версии как с ободными, так и с дисковыми тормозами. 21 скорость на переключателя Shimano. Обода двойные.
Цена: 8 500 рублей.

velohack.com

Рейтинг лучших горных велосипедов 2018

8. STELS Navigator 900 MD 29 V010

STELS Navigator 900 MD 29 V010

Именно эту модель можно рекомендовать новичкам, которые только начинают совершать горные прогулки на велосипеде. Благодаря низкой цене он также оставит приятное впечатление. Диаметр колес 29 дюймов. Однако детали, используемые в строении этого велосипеда нельзя назвать очень качественными.

Страна производства — Россия, но несмотря на это, многие детали изготовлены в Китае. Именно поэтому велосипед лучше всего приобретать новичкам или же людям, которые не ставят перед собой целью длительную езду. Неотъемлемым преимуществом являются дисковые тормоза. Модель была представлена производителями недавно. Если бюджет не позволяет совершить дорогую покупку, этот велосипед отлично подойдет по признаку цена качество.

7. Stinger Defender 26 (2017)

Stinger Defender 26 (2017)

Этот велосипед также относится к категории дешевых, а точнее — до 15000 рублей. Однако данная модель выполнена лучше предыдущей. Железная рама, прочные и стойкие тормоза. Качество деталей на порядок выше. Вряд ли подойдет продвинутым ездокам, однако для новичков будет отличным вариантом. Также стоит отметить наличие 6 скоростей. Кому-то эта цифра покажется несерьезной, но этого вполне хватит, чтобы освоить велосипедную езду и прокатиться не только по горам, но и по улице города. Каркас прочный, при падении не сломается и не погнется. Конструкция велосипеда не содержит ничего лишнего.

6. Fuji Bikes Nevada 1.7 D (2013)

Fuji Bikes Nevada 1.7 D (2013)

Еще один хороший недорогой  вариант в нашем топе. За него придется выложить 12000 рублей. Диаметр колес 26 дюймов. Модель 2013 года, успела заслужить внимание публики. Каркас и руль велосипеда изготовлены из алюминиевого сплава, который сможет выдержать не только вес управляющего, но и дополнительных предметов.

Также в случае падения не искривится. Присутствует амортизация. Задний и передний тормоза выполнены из качественного материала, обеспечивающего быстрое торможение. Модель рассчитана на 24 скорости, что довольно-таки много за такую цену. Седло выполнено из мягкого материала, при движении не возникает дискомфорт.

5. STARK Cobra (2016)

STARK Cobra (2016)

Эту модель горного велосипеда называют еще армейской, благодаря прочности конструкции. И правда, сплав, который используется в каркасе, обеспечивает надёжную езду. Но из-за прочности вес велосипеда немного больше аналогов.

Еще одной примечательной особенностью модели является способность складывать ее. Это очень пригодится, если необходимо перевезти велосипед в автомобиле или другом виде транспорта. Правда, амортизация у этой модели хромает. Поэтому после минимального пробега лучше заменить амортизационную вилку.

4. Top Gear Storm 120 (ВМЗ24015)

Top Gear Storm 120 (ВМЗ24015)

Этот велосипед считается подростковым и за счет этого его размеры немного меньше моделей, рекомендуемых взрослым. Однако то, что велосипед рассчитан на более молодых людей, совсем не значит, что его качество уступает. В некоторых случаях даже наоборот.

Top Gear — довольно известная марка среди людей, занимающихся велоспортом и не только. Они бы не стали рисковать своим именем, выпуская посредственный продукт. Весь корпус велосипеда изготовлен из крепкого сплава стали, выдерживающего колоссальные нагрузки. Диаметр колес — 24 дюйма.

Присутствует амортизационная вилка, необходимая для защиты здоровья велосипедиста. Есть 18 скоростей. Благодаря этим плюсам велосипед относится к ценовой категории до 20000 рублей. Однако помимо плюсов есть и минусы. Велосипед не зря назван подростковым. Дело в том, что он не рассчитан на сильные нагрузки и не подойдет для экстремального покорения гор. Зато отлично подойдет для уличных прогулок и поездок в лес на пикники.

3. FORWARD Quadro 29 3.0 Disc (2016)

FORWARD Quadro 29 3.0 Disc (2016)

Этот велосипед для взрослых подойдет тем, кто имеет изящный вкус или хочет   выделяться от окружающих везде. Внешний вид модели поражает своей красотой. Есть две расцветки: черная, матовая и тоже черная с проблеском голубых и серых цветов. Насчитывает 24 скорости, диаметр колес 29 дюймов. Forward является передовой маркой производства велосипедов в России. Ей принадлежит около 50% от общего числа производимых моделей.  Поэтому каждый велосипед, выпущенный этой компанией заставляет не разочароваться в ней, а наоборот утвердить свое мнение по поводу качества производимого товара.

Корпус и рама велосипеда выполнены из прочного сплава. Аппарат подходит не только для катания по улицам и горам, а также для исполнения различных трюков. Многие спортсмены, занимающиеся спортом под названием Треил, выбирают именно этот велосипед в свой арсенал. А ведь этот спорт подразумевает не спокойную прогулку на велосипеде, а выполнение трюков, прыжков, преодоление различных трамплинов и длительную езду. Для всего этого данный велосипед отлично подойдет.

2. TREK 4300 (2014)

TREK 4300 (2014)

Хороший велосипед из ценовой категории до 30000 рублей. Входит в топ 10 горных велосипедов. Модель 2014 года и за это время успела прийтись по вкусу многим пользователям. И есть за что.

Велосипед имеет 27 скоростей, при этом диаметр колеса 26 дюймов. Велосипед также предназначен для путешествий по горам и непроходимой местности, однако может сгодиться и для обычной поездки по городу. Передний и задний тормоз дисковые, выполненные в спортивном качестве.

Благодаря этому торможение получается быстрым и без неполадок. Предусматривает долгую езду без остановок. Но из-за качества деталей велосипед немного тяжеловат, однако это не мешает передвижению. Несмотря на это, корпус выполнен из легкого сплава. Помимо все «внутренних» плюсов, есть еще и внешние, которые сразу бросаются в глаза. Это яркий неповторимый дизайн. Создатели этой модели довольно долго подбирали цвета и даже ходят слухи, что компания специально набирала новых дизайнеров, чтобы создать неповторимый внешний вид своему велосипеду. Это им удалось сделать.

1. STELS Navigator 620 MD 26 V010 (2018)

STELS Navigator 620 MD 26 V010 (2018)

Завершает наш рейтинг велосипед из ценовой категории до 40000 рублей. Велосипед идеально подойдет для обычной прогулки по улицам города или по трассе. Также на дороге с небольшими неровностями дискомфорт ощущаться не будет благодаря отличной амортизационной системе Suntour.

Однако для суровой горной местности этот велосипед вряд ли подойдет. Амортизационная вилка слишком мягкая и может сломаться при появлении ям и ухабов. В качестве торможения используются обычные дисковые приборы. Их срок службы довольно долгий. 21 скорость. Корпус велосипеда выполнен из сплава алюминия, благодаря чему вес небольшой.

Велосипед какой фирмы лучше выбрать

Скорее всего, этот вопрос мучает людей даже после прочтения данной статьи. Что ж, не могу назвать фирму, так как это будет только субъективное мнение, однако могу дам совет, который поможет при выборе. Не стоит бояться отечественного производителя. Так заведено, что отечественный автопром уступает заграничному, однако это нельзя сказать про производство велосипедов. Не стоит отказываться от какой-либо модели только потому, что производится в России. На нашей родине большое количество одних из лучших брендов.

ten-best.ru

Какой фирмы выбрать велосипед

На сегодняшний день много фирм, которые выпускают маунтинбайки. Есть как отечественные производители, так и зарубежные. Первые заказывают все оборудование, а у нас только собирают. Вторые же могут изготавливать рамы и некоторые части оборудования самостоятельно. В основном все производственные мощности расположены в Тайване и Китае.

Specialized-S-Works-Enduro-650B-35Среди известных именитых производителей можно выделить следующих:

  • Specialized;
  • Cannondale;
  • Giant;
  • Merida;
  • BMC.

cube_2015_19091_920Среди менее известных можно выделить следующих производителей:

  • Cube;
  • Ghost;
  • Drag;
  • Vitus;
  • Focus

Все вышеперечисленные бренды специализируются на велосипедах от 500 у.е. Если же вам нужен велосипед просто для велопрогулок, то вы можете выбрать недорогой байк, который, при хорошем обслуживании, прослужит вам долгие годы. К таким брендам можно отнести:664.1600

  • Fort;
  • Schwinn;
  • Pride;
  • Apollo

На что обратить внимание?

Велосипед можно разделить на следующие части: рама, вилка, колеса и механика. Каждая из этих частей состоит из более мелких элементов. Перед покупкой стоит ознакомится со всем строением велосипеда, чтобы понимать на чем можно сэкономить, а на чем нельзя. Например, в первую очередь обратить внимание нужно на раму и колеса, а уже потом только на сиденье и педали.

Ниже мы подробно рассмотрим все важные элементы велосипеда, чтобы вы знали на что обращать внимание.

Рама

5d01ec20a62fedc12b5e137d1e6209c2Рама и вилка — два важнейших элемента велосипед, к их выбору нужно отнестись очень ответственного. Практически любую деталь можно заменить без лишних трудностей, а заменить раму все равно что поменять велосипед. Раму байка нужно выбирать по следующим параметрам:

  • Размер;
  • Геометрия рамы;
  • Материал.

Рамы изготавливают из:

  • Алюминия. Это недорогой материал и в меру легкий.
  • Карбона. Это самый легкий материал, но при этом дорогой. Рама из карбона в среднем весит около 1000 гр.

Амортизаторные вилки

1827_0Амортизаторная вилка служит для:

  • Улучшения контроля велосипеда за счет гашения ударов, которые возникают при наезде на неровности дороги.
  • Защищают руки от усталости и увеличивают комфорт от езды.

Вилки по виду конструкций бывают следующих видов:

  • Телескопическая вилка;
  • Перевернутая телескопическая вилка (на велосипедном сленге «перевёртыш»);
  • Рычажная вилка.

По принципу действия вилки бывают:

  • С воздушными пружинами;
  • С витой металлической пружиной.

К недостаткам амортизаторных вилок можно отнести:

  • Дороговизну;
  • Большой вес;
  • Необходимость в регулярном техническом обслуживании.

Механика и колеса

sram-990-x0-rear-mechГлавные части байка после рамы – это колеса и механика (оборудование или группсет). Группсет имеет основные детали:

  • Тормоза;
  • Тормозные ручки;
  • Передние звезды (система);
  • Ручки переключения передач;
  • Переключатели передач.

Не основные компоненты велосипедисты называют «расходниками». Такое название они получили, потому что при эксплуатации изнашиваются быстрее остальных и их нужно заменять.

zep1К ним относятся:

  • Цепь;
  • Кассета (задние звездочки);
  • Тросы переключателей и тормозов;
  • Покрышки;
  • Тормозные колодки.

50-3470-NCL-PAIRТеперь рассмотрим колеса. Колеса — это важнейшая деталь байка, от них зависит накат велосипеда, а также его вес. Заменив старые тяжелые колеса на жесткие и легкие, вы сразу почувствуете разницу.

Колесо состоит из трёх компонентов:

  • Втулка;
  • Спицы;
  • Обод.

Все эти элементы могут быть изготовлены из различных материалов. Самым недорогим является сталь, из которой делаю спицы и втулки, а оптимальным по соотношению цена – качество является алюминий. Из него могут изготовить все эти компоненты. Алюминиевые колеса легче стальных.

Средний вес пары алюминиевых колес 2000 — 2500 гр. Самым современным, легким и жестким материалом является карбон. Но его используют только для производства колеса премиум класса, на которых ездят профессиональные спортсмены и продвинутые любители. Средний вес пары карбоновых колёс для МТБ составляет 1300 — 1700 гр.

Покрышки

4338.970От покрышек, как и от колёс зависит накат велосипеда, кроме этого, покрышки отвечают за проходимость и управляемость в тяжелых условиях.

Покрышки делятся на следующие виды:

  • С мягким кордом;
  • Со стальным кордом.

Первые более дорогие и значительно легче вторых. Колеса могут быть как с бескамерными покрышки, так и иметь камеры. В первом случае при маленьком протоколе герметик, который находится внутри покрышки, под давлением заклеит дырку и вам не нужно останавливаться, чтобы заклеить дырку, как в случае с камерой. В любительских велосипедах в основном устанавливают обычные камерные колеса.

В зависимости от погодных условий, в которых придется ехать, есть как дождевые покрышки, универсальные и покрышки для сухой погоды. Если же вы используете МТБ для передвижения в городе по асфальтированным дорогам, то можете поставить слики и ваша скорость заметно увеличится.

Палки, педали и сиденья

pedali_gibridyПедали на велосипедах бывают двух видов:

  • Контактные, в которых нога зафиксированы;
  • Бесконтактные или на велосипедном сленге «топталки».

А теперь поговорим о элементах велосипеда, которые нужно подбирать индивидуально для каждого райдера – это вынос руля, седло и руль. Каждый человек уникален, у людей с одинаковым ростом может отличаться длина рук и ног. Поэтому эти элементы имеют разные размеры и их можно легко заменить, чтобы выставить комфортную посадку.

ece2856989012329fb05fc2dfa1abcedК так называемым «палкам» относятся:

  • Руль;
  • Вынос руля;
  • Подседельная труба.

Эти компоненты, как и колеса, могут быть изготовлены из таких же материалов. В недорогих байках устанавливают алюминиевые палки. В самых дешевых можно встретить и стальные, но сейчас это уже редкость. Раньше очень часто подседельный штырь и вынос руля были стальные, а руль алюминиевый.

53746eb624389939Седло — это важна деталь велосипеда, от которой зависит ваше здоровье и настроение после длинных поездок. Седла выбирают по следующим характеристикам:

  • Ширина — измеряется в самой широкой точке седла и должна быть на 15-20 мм больше, чем расстояние между вашими седалищными костями, когда вы сидите.
  • Жестокость — седла могут быть как мягкими, так и сделанными из карбона без всякой обтяжки, но это не значит, что такое седло будет неудобным
  • Форма.

Сравнение механики

Вы уже знаете, что на горных велосипедах устанавливают механику таких фирм Sram или Shimano. Эти оба производителя выпускают как дорогие группы для гоночных байков, так и оборудование для бюджетных велосипедов.

sram_xxgroup_gxp_10_zКомпания Sram выпускает следующие группы:

  • XX1, XX, X01, X0, X1 – группы механики для профессионалов;
  • X5, X7, X9 – полупрофессиональные группы;
  • X3, X4 – недорогое оборудование начального уровня.

Shimano-XT-M8000-Gruppe-2x11-Modell-2016-schwarz-1-b1316c1c9514610175eb91cc70e68256У Shimano ситуация примерно такая же, т.е. несколько групп примерно одного уровня:

  • XTR Di2, XTR, XT Deore 8000, Saint – профессиональное оборудование для различных типов горных велосипедов. Стоит отметить группу XTR Di2 – это первая в мире электронная трансмиссия для маунтинбайка.
  • XT Deore, Zee – полупрофессиональное;
  • Alvio, Acera – хорошее любительское оборудование;
  • Tourney, Altus – группы начального уровня.

Цены и бренды

Specialized-enduro-comp_1600На велосипедном, как и везде, есть фирмы, которые уже давно завоевали репутацию:

  • Specialized;
  • BMC;
  • Cannondale

1342003851_my12_asx4900_black-blue-greenЦены на велосипеды этих компаний будут выше средних. Однако, есть и менее раскрученные, но их продукция не менее качественная, например:

  • Schwinn;
  • Ghost;
  • Cube

Минусы и плюсы зарубежных брендов

Плюсы:

  • Выпускают обновленную продукцию каждый год.
  • Стараются быть конкурентоспособными. Велосипеды одинакового уровня от разных производителей находятся в одном ценовом диапазоне.
  • Тестируют свое оборудование с профессиональными спортсменами. Это позволяет производить оборудование, продуманное до мельчайших деталей.

Из минусов можно отметить, что все цены привязаны к иностранной валюте. Хотя, выбора у велосипедистов нет, потому что отечественный рынок велосипеды и оборудование достойного качества не выпускает.

Разброс цен

В зависимости от уровня велосипеда будет изменяться и его цена:

  • До 500 у.е. — велосипеды начального уровня, подходят для спокойной езды на небольшие расстояния.
  • От 500 до 900 у.е. — подойдут для дальних поездок и участия в любительских соревнованиях начального уровня.
  • От 900 до 2000 у.е. — велосипеды продвинутого уровня, в основном, их покупают любители, которые участвуют в соревнованиях и регулярно тренируются.
  • Свыше 2000 у.е. — профессиональные велосипеды, которые выбирают спортсмены.

Что купить: дешевле или качественней?

DSC04671-v-UroSvig-MTB-slovenia1Если вы собираетесь кататься только в прогулочном темпе, пару раз в месяц, то можете смело покупать дешевый велосипед. Но если вы знаете, что будете ездить часто и на большие расстояния, то лучше купить качественный байк. Вы сможете быть уверены, что он вас не подведет в дальней поездке.

Имеет ли год выпуска значение?

Если вы продвинутый любитель, который участвует в соревнованиях, или профессиональный спортсмен, тогда для вас год выпуска деталей имеет значение. Потому что вам нужны самые надежные и легкие компоненты. А если вы простой любитель, который выезжает даже пару раз в неделю, то можете смело покупать модели прошлых лет.

Прошлогодние модели

Как было сказано выше, если вы новичок в мире велоспорта и только пробуете себя, то можете смело покупать прошлогодние и позапрошлогодние модели. Вы только сможете сэкономить деньги, правда, если будете покупать их по распродажам.

Сезонные распродажи

В наших магазинах редко можно увидеть сезонные распродажи и продажи прошлогодних моделей по сниженным ценам. А вот в крупных европейских магазинах – это норма. Кроме этого, вы можете попасть на сезонную распродажу в крупных интернет-магазинах. Там скидки могут достигать 70% как на горные велосипеды, так и на различные детали.

veloinsider.ru


Categories: Велоспорт

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector