Резьбовая рулевая колонка

Для того, чтобы поднять руль велосипеда с резьбовой рулевой колонкой нужно сделать следующее:

  1. Ослабьте центральный болт выноса руля, но полностью его не выкручивайте иначе соскочит клин-фиксатор;
  2. Установите руль на требуемую высоту и выравните относительно переднего колеса;
  3. Затяните центральный болт. Обратите внимание что после затягивания конструкция не должна шататься, перемещаться вверх и вниз, а также не должно быть люфтов.

Безрезьбовая рулевая колонка

Если на вашем велосипеде безрезьбовая рулевая колонка то для поднятия руля можно воспользоваться следующими способами:

Как поднять руль на горном велосипеде

1. Установить другой , у которого уровень подъема больше. Также можно установить регулируемый вынос руля, тогда вы сможете в любой момент поменять высоту руля;

Поменять на вилку с более длинным штоком. При этом нужно будет докупить проставочные кольца нужной длины.

2. Не следует добавлять проставочные кольца на старую вилку, руль в данном случае может соскочить со штока вилки. У некоторых велосипедов уже есть запас длины штока вилки, в этом случае нужно просто переставить кольца под вынос руля;


Как поднять руль на горном велосипеде

3. Установить другой . Установить руль с большим подъемом или с большим количеством положений для рук.

При установке руля будьте внимательны, крышку якоря следует только притянуть болтом, но не надо ее затягивать с силой. Если затянуть болт слишком сильно, это может привести к поломке якоря. Также чем сильнее затянут болт, тем тяжелее будет крутить руль. Болт следует закручивать до того момента пока не исчезнет люфт в рулевой колонке. Боковые болты выноса руля следует закручивать только после того как притянете якорь.

В городских парках и дворах с наступлением теплых дней появляется множество велосипедистов, большую часть которых составляют дети. Ну, а среди транспорта, на котором они катаются, самым популярным является велосипед Stels, на руле которого имеются мягкие накладки, а цепь надежно защищена. Под рост ребенка конструкцию можно отрегулировать, выдвинув сиденье и поднять руль на велосипеде stels.

Велосипеды для детей марки Stels отвечают требованиям рынка и являются высококачественным продуктом. Их достоинства заключаются в простоте, удобстве и легкости. Чтобы велосипед рос с малышом вместе достаточно поднять седло велосипеда stels и руль.


Транспорт для маленького пассажира имеет лишь необходимые функции. Производитель их выпускает в нескольких цветовых решениях, чтобы выбрать можно было двухколесное средство для мальчика и девочки. Для каждого возраста велосипед подбирается с соответствующим диаметром колес.

Компания выпускает транспорт для детей и взрослых, модели классические и складные, достоинством которых, в сравнении с байками советской эпохи является то, что не нужно для складывания применять большую силу: достаточно отвести в сторону и слегка приподнять эксцентрик.

В линейке отечественной компании разнообразные модели, которые отличаются от продукции других производителей богатой комплектацией и адекватными ценами: все велосипеды оборудованы багажниками, металлическими крыльями, подножками и боковыми колесами, клаксоном.

Как нельзя лучше для маленьких велосипедистов подходит педальное ножное торможение, но есть на велосипеде и тормоз, размещенный на руле, который позволяет привыкать к ручному торможению.

Как поднять руль на горном велосипеде

Поднять руль на детском велосипеде также легко, как отрегулировать угол наклона, чтобы молодому гонщику было кататься комфортно.

Как поднять руль на горном велосипеде

Как поднять руль на горном велосипеде


Правильно отрегулированный руль – важное условие, влияющее на комфорт во врем катания, и маневренность. Если управлять двухколесным транспортом легко, можно быть уверенным в безопасности ребенка.

Производя регулировку руля, не нужно забывать, что между его высотой и седла существует тесная взаимосвязь и о том, что установленный слишком низко руль, отрицательно сказывается на управляемости велосипеда, поскольку смещается вниз центр тяжести байк, а нагрузка на переднее колесо увеличивается, а также растет тяга.

Правильная посадка малыша

Специалисты за то, чтобы дети катались на велосипедах. Это здоровью малыша принесет только пользу. Но, поскольку в этом возрасте формируется фигура, важно, чтобы положение тела ребенка во время катания было правильным.

Чтобы выполнить это требование, подбирать велосипед нужно строго в соответствии с ростом ребенка. Слишком маленький или купленный «на вырост» велосипед может принести ребенку вред, вместо пользы.

Поскольку малыш растет, желательно выбирать модели с регулируемыми сиденьем и рулем. Касаться рулевого аппарата коленями ребенок не должен. Но и слишком большой наклон туловища недопустим.

Как поднять руль на горном велосипеде

Эти детские модели удобны и безопасны для ребенка.

В велосипеде использован резьбовой тип рулевой трубы, т.е. последняя вставлена внутрь рулевой колонки и закреплена центральной фиксирующей гайкой.


Эту стопорную гайку и следует ослабить, если нужно опустить или поднять руль детского байка. Пользуются для этого ключом. После того, как это действие выполнено, рулевая труба устанавливают на нужную высоту и затягивают стопорную гайку.

Чтобы отрегулировать наклон, необходимо открутить стяжные болты и, вращая руль назад/вперед, выставьте нужный угол.

Важно: поднимая или опуская руль, следите за тросиками, чтобы те не запутались, изменив наклон руля, проверьте, удобной ли стала посадка. Если это не так, пробуют регулировать сиденье.

С таким другом детство каждого ребенка будет счастливым и полным приключений. Он поможет с малых лет держать чувство равновесия, преодолевать препятствия, общаться со сверстниками.

Видео: Как поднять руль на велосипеде

Регулировка велосипеда имеет большое значение, так как от правильной настройки руля, седла и тормозов зависит не только эффективность и удобство катания, но и зачастую здоровье и общее самочувствие велосипедиста.

Велосипед в настоящее время весьма популярный вид транспорта и имеется практически у каждого. Но часто, после покупки велосипеда невозможно сразу же его использовать, так как средство передвижения не настроено под индивидуальные особенности пассажира.

Регулировка параметров велосипеда происходит по следующему плану:

  • Регулировка седла
  • Настройка руля
  • Регулировка тормоза
  • Манетки. Тормозные ручки
  • Амортизационная вилка

Итак, приступим к поэтапной настройке велосипеда.

Регулировка седла

В первую очередь нужно отрегулировать высоту, угол наклона и удаленность седла под физиологические особенности пассажира.

Для определения правильной высоты седла разработано множество различных методов. Самый распространенный и доступный обычному человеку – это «метод пятки». Для определения высоты седла по данной методике необходимо проделать следующие манипуляции:

  • Поставить ногу в обуви пяткой на педаль. Педаль должна находиться в нижнем положении и быть параллельной полу
  • Установить высоту сидения таким образом, чтобы в сидячем положении нога, стоящая на педали, была почти полностью выпрямлена в колене, но при этом таз принимал горизонтальное положение без перекосов

Как поднять руль на горном велосипеде

То есть, если нога недотягивается до педали, то седло нужно опустить, и наоборот, сильно согнута в колене – поднять. Регулировка высоты сиденья велосипеда регулируется после ослабления подседельного болта.

Обязательно нужно помнить, что на подседельном стержне любого велосипеда нанесена отметка максимально возможного выноса седла, выше которой поднимать сидение не стоит, так как это чревато поломками для велосипеда и возможными травмами для пассажира.

Наклон сиденья. Обычно сидение устанавливают либо параллельно земле, либо слегка приподнимая переднюю или заднюю его часть вверх, в зависимости от индивидуальных особенностей велосипедиста. Нужно учесть, что если седло сильно задрать вверх передним концом, то пассажир при движении будет скатываться назад, следовательно, чтобы удержать равновесие, ему придется задействовать руки и пресс.


Как результат такой поездки может возникнуть боль в мышцах рук и живота. И наоборот, если поднять заднюю часть седла, пассажир начнет скатываться уже вперед на раму велосипеда, что тоже увеличит нагрузку на руки и добавит возможность получения неприятных ощущений в промежности.

Регулировка удаленности седла от руля выполняется следующим образом:

  • Необходимо ослабить подседельный штырь
  • Подвиньте седло велосипеда вперед или назад таким образом, чтобы коленный сустав оказался точно над осью педали. Педаль при этом должна находиться в положении, параллельном земле
  • Закрепите подседельный штырь

Правильная регулировка седла по высоте, углу наклона и удаленности очень важна, так как неправильное и не подходящее седоку положение оказывает существенное влияние как на скорость, так и на самочувствие велосипедиста.

Итак, при настройке седла необходимо учитывать индивидуальные особенности анатомии пассажира. Но также следует принимать во внимание и стиль катания, например, при скоростном движении оправданным будет более низкое положение седла, чем при спокойной поездке по шоссе.

Регулировка руля


Как поднять руль на горном велосипеде

Регулировку руля проводят по трем параметрам: регулировка по высоте, центровка относительно втулки, центровка относительно колеса.

Прежде чем проводить регулировку руля по высоте, необходимо определиться в каких условиях собирается ездить велосипедист.

Например, поездки по дорогам должны быть максимально комфортны в плане контроля над дорожной ситуацией, поэтому высоту руля устанавливают так, чтобы спина велосипедиста по отношению к вертикали составляла угол 30 градусов, для прогулок и фитнеса – 45-60, а для пожилых людей и детей – 60-90 градусов.

Обычно положение руля различается для различных видов велосипедов. Так, для шоссейного велосипеда руль устанавливается выше сидения, для гибрида и горного – на одном уровне с седлом, и для скоростного – ниже седла.

Регулировку высоты седла производим после ослабления шестигранным ключом болта выноса руля. После устанавливаем руль на нужную высоту и затягиваем болт.

Не все модели велосипедов позволяют настраивать руль в широком диапазоне. Такая свобода доступна в основном для обычного дорожного велосипеда. Если говорить о гоночном или горном, то, скорее всего, будет возможна регулировка высоты в пределах всего нескольких миллиметров, что обусловлено особенностью конструкции байка.

Регулировка руля по центру относительно втулки осуществляется таким образом, чтобы у велосипедиста, сидящего на байке кисть руки, сама рука и плечо составляли прямую линию. Если кисть будет находиться под углом к предплечью, то, как минимум, усталость от такой поездки вам обеспечена.


Регулировка руля по центру относительно колеса. Провести эту регулировку самостоятельно не вызывает затруднений даже у неопытных пользователей. Для этого нужно встать перед велосипедом, зажать переднее колесо между коленей и, предварительно ослабив крепление, отцентрировать руль.

Регулировка тормозов

Велосипедные тормоза подразделяются на ободные, дисковые механические, дисковые гидравлические.

Легче всего отрегулировать ободные тормоза. Сначала проверяем положение колодок – они должны всей поверхностью ложиться на обод колеса, и ни в коем случае не касаться покрышек. Расстояние от обода до колодки не должно быть меньше 1 мм и больше 3 мм. Регулировка тормозных колодок производится с помощью шестигранника

Регулировка расположения манеток и тормозных ручек

Как поднять руль на горном велосипеде

Чтобы определить правильное положение тормозных ручек, можно мысленно натянуть нить вдоль ручки руля. Ручки тормозов устанавливают под углом в 45 градусов по отношению к этой линии, причем таким образом, чтобы можно было дотянуться до них рукой средним и указательным пальцами.

Манетка – блок управления скоростями на руле. Ее необходимо разместить поблизости от тормозных рычагов.

Сам блок переключения скоростей желательно регулировать раз в год у опытного специалиста. Связано это с тем, что в процессе эксплуатации цепь имеет свойство растягиваться.

Регулировка амортизационной вилки


Настройка работы вилки зависит от веса велосипедиста. Не стоит делать вилку слишком мягкой, так как при сильном отскоке возрастает вероятность поломок байка.

Проверка перед выездом

Каждый раз, собираясь выехать на велосипеде, необходимо проводить проверку исправности транспортного средства.

Проверка тормозов
  • Раскрутите колесо, предварительно отпустив ручку тормоза. Колесо должно крутиться плавно и не задевать за тормозные колодки
  • Осмотрите тормозные колодки. Они должны находиться на расстоянии от 1 до 3 мм от обода колеса, и приближены к нему всей плоскостью. Ни в коем случае тормозные колодки не должны касаться покрышек
  • Нажмите и отпустите ручки тормоза несколько раз. Они не должны быть слишком мягкими или слишком тугими, упираться в руль или западать
  • Если тормоза гидравлические осмотрите также тросики и рубашки

Проверка состояния покрышек

Осмотрите шины на предмет износа. Сильный износ покрышек довольно часто становится причиной прокола камеры. Изношенные покрышки необходимо вовремя заменять.

Рекомендуемое давление указано на боковой поверхности покрышек. Крайне не рекомендуется его превышать. Нужно знать, что высокое давление необходимо для езды по твердым и сухим поверхностям. Для поездок по снегу, песку, глине и скользким дорогам предпочтительнее низкое давление.


Проверка болтов и отсутствия люфта

Обязательно нужно проверить, чтобы руль был надежно закреплен, а рулевая колонка не болталась, то есть не имела люфта.

Проверяем также надежность крепления колес в вилках и сиденья в подседельном зажиме.
Убедитесь, что все крепежные болты крепко затянуты.
Проверьте настройку переключателя передач

Прочее

Тщательно смазываем все узлы и механизмы.
Проверяем настройку педалей.
Если ехать придется в темное время суток необходимо убедиться в исправности осветительной системы.

Велосипед готов. Приятной прогулки!

От того, каким образом будет установлена рулевая система, зависит . Поэтому так актуален вопрос, как отрегулировать . Таким образом, при правильном положении нет напряжения на спину и руки, следовательно, ехать гораздо легче. Нет практически ни одного транспортного средства, которое идеально подходило бы человеку, потому что все люди имеют разное строение тела. Но степень регулировки руля зависит не только от человеческих параметров, но и от модели транспорта. Современные велосипеды позволяют осуществлять регулировку в определенных пределах. Ни для кого не секрет, что, чем выше располагается руль, тем труднее передвижение вверх, а чем ниже он находится, тем проблематичней ехать по обычной дороге. Дело в том, что так перекрывается обзор.

ВНИМАНИЕ! Угол наклона спины при езде по автотрассе должен составлять около 30 градусов. Для спортивного передвижения – 45-60 градусов, а для спокойных прогулок – 60-90.

Как затянуть руль

Итак, как откорректировать руль в зависимости от модели транспортного средства:

Как поднять руль на горном велосипеде

Как снять или опустить руль

Для того чтобы отрегулировать высоту руля, его необходимо сначала разобрать. Только таким образом, можно сдвинуть с места этот элемент. Как правило, он фиксируется с боковой стороны специальными болтами в количестве 2-х штук и по центру – одним. Именно центральное крепление устраняет люфт рулевой колонки, а прочие болты удерживают руль на нужной высоте. Поэтому в первую очередь нужно отвинтить боковые элементы и сдвинуть руль на необходимую высоту. Учтите, что на каждом велосипеде есть специальные метки, превышать уровень которых категорически запрещено. Как опустить руль вело транспорта? Очень просто: так же, как и поднять, но в другую сторону. Но для каждой рулевой системы существуют свои способы, на которых стоит акцентировать внимание.

Как отрегулировать высоту рулевой системы на велосипедном транспорте

Поднятие руля производится различными методами, которые зависят от типа колонки рулевой:

Как поднять руль на горном велосипеде

Как удлинить руль

Как поднять руль на горном велосипеде

Удлинитель рулевой колонки.

Не каждый руль подходит и по длине, поэтому многие велосипедисты пытаются его удлинить. Для этих целей существует удлинитель рулевой колонки данного вида транспорта. Это специальная трубка для штока вилки, и данное приспособление позволяет приподнять его вверх. Так как основная масса рулевых систем комплектуются выносами, которые невозможно отрегулировать, приходится менять сам вынос. Кстати, благодаря такой модели можно успешно отрегулировать и высоту подъема руля, и его наклон. Отличным вариантом могут быть и удлинительные кольца, и прочие элементы. Некоторые изобретательные велосипедисты подвигают седло максимально близко к рулевой системе.

Как собрать рулевую колонку

Установка рулевой колонки вело транспорта, если руль уже соединен с тросиками, а и амортизаторы располагаются отдельно, осуществляется следующим образом:

  1. Изначально сборка начинается с подшипника, находящегося снизу. Он насаживается на посадку шариками вниз, но сепаратором к верху.
  2. Далее вставляется ответная чашка с направляющим подшипника, после чего устанавливается уплотняющее кольцо довольно плотно в паз. Таким образом, можно обеспечить надежность конструкции.
  3. Переворачивается и устанавливается вилка в колонку.
  4. Подшипник, находящийся сверху вставляется таким же образом, как и нижний.
  5. Устанавливается кольцо распорное в нижнюю часть подшипника исключительно узким участком.
  6. Монтируется уплотнитель внешний.
  7. Потом вставляется шайба, находящаяся сверху.
  8. Надеваются вспомогательные кольца, предназначенные для колонки руля.
  9. Устанавливается сам руль.
  10. Закрепляется шайбами.
  11. Выставляется рулевая система по всем направлениям и надежно фиксируется существующими болтами.

sportbu.ru

Зачем нужно регулировать руль?

На это есть несколько причин:

  • Здоровье;
  • Энергозатраты;
  • Комфорт.

Многие начинающие велосипедисты жалуются на боли в шее, спине и руках уже после часа езды. Причиной этому является именно неправильная регулировка руля на велосипеде. Оптимальный угол наклона тела и равномерное распределение нагрузки между руками и ягодицами (на них приходится большая часть веса тела) позволяет сохранить мышцы и суставы.

Кроме того, излишне вертикальная посадка в сочетании с неправильным сидением пережимает сосуды в паховой области, что в будущем может создать проблемы как у мужчин, так и у женщин.

Правильная посадка, которая достигается путем регулировки руля на велосипеде в сочетании с седлом, позволяет сохранять силы как можно дольше. При этом мышцы меньше подвержены усталости, и велосипедист сможет проехать большее расстояние.

Регулировка руля на велосипеде,

Оптимальная высота

Она зависит от человека и типа велосипеда. Например, на шоссейных моделях высота руля должна быть чуть ниже уровня сидения. За счет этого снижается сопротивление воздуха, а спортсмен быстрее набирает максимальную скорость и дольше удерживает ее. При этом корпус велосипедиста располагается практически горизонтально.

На горных агрегатах, которые являются наиболее популярным и универсальным видом велосипедов, седло и руль должны располагаться на одинаковом уровне. При этом корпус человека должен быть наклонен на 45-50, а руки слегка согнуты в локтях. Такая позиция является менее травмоопасной и позволяет максимально комфортно преодолевать неровности дорожного полотна.

На городских велосипедах, предназначенных для спокойной прогулочной езды по городским паркам, руль должен быть немного выше уровня седла. Но нельзя допускать чрезмерно высокого расположения, чтобы велосипедист не сидел вертикально. При такой посадке серьезной нагрузке подвергается промежность, а это нередко оборачивается половой дисфункцией или геморроем.

В одной из наших статей мы подробно рассказывали о профилактике геморроя при езде на велосипеде.

Решив, нужно ли отрегулировать руль на велосипеде в вашем случае, можно приступать к работе. Но перед этим стоит определить, какой тип руля установлен на вашем «железном коне».

Регулировка резьбового руля

Он отличается наличием фиксирующей гайки в месте соединения выноса руля с рамой. Также на выносе сверху имеется шестигранный стопорный болт. Для регулировки вам потребуется шестигранный и гаечный ключ.

Регулировка руля на велосипеде,

Верхний болт достаточно просто ослабить – выкручивать его полностью не нужно. Затем необходимо раскрутить резьбовое соединение, представленное гайкой у основания выноса.

После этого руль можно поднимать. Если велосипед уже использовался и не один год, возможно руль прикипел. Поэтому стоит его пошевелить. Старайтесь сильно не дергать вылет, поскольку вы рискуете повредить шланги и провода, идущие от руля. Лучше заранее подвести велосипед к столу или другой возвышенности, чтобы после демонтажа сразу положить руль на нее.

Затем стоит помыть вынос и смазать его противозадирной смазкой. Наносить ее следует на 2 см ниже выноса. Это предотвратит застревание трубы в раме при установке. Выбрав оптимальную для вас высоту, можете устанавливать его в обратном порядке. Сначала затягивайте фиксирующую гайку у основания рамы, а затем стопорный шестигранный болт.

Регулировка руля на велосипеде,

Регулировка безрезьбового руля

Чтобы настроить руль на велосипеде с безрезьбовым типом крепления, необходимо сначала ослабить центральный шестигранный болт. Затем извлечь 2 болта, идущих перпендикулярно раме велосипеда, и располагающихся на руле со стороны велосипедиста. Это позволит вам снять руль с выноса.

Следующим шагом будет определение оптимальной высоты руля и его установка. Зафиксировать руль в нужном положении вам помогут проставочные кольца. Чтобы уменьшить высоту, их необходимо убрать, а чтобы увеличить – добавить. Если у вас нет нужного количества деталей, их всегда можно докупить в магазине. Лишние кольца можно надеть на вынос поверх руля и закрепить центральным болтом.

Надев руль, необходимо зафиксировать центральный болт. Не стоит его затягивать, иначе вы не сможете повернуть рулем. Также остерегайтесь повреждения хрупких деталей.

Регулировка руля на велосипеде,

После этого можно приступать к затягиванию двух шестигранных болтов, фиксирующих руль на выносе. Но перед этим внимательно проверьте, чтобы руль стоял четко перпендикулярно колесу. Затянув болты, прокатитесь на велосипеде. Если вы чувствуете, что руль немного болтается, ослабьте боковые болты и немного подтяните центральный шестигранный болт. После этого зафиксируйте боковые крепления.

Вывод

Регулировка руля на велосипеде – это мелочь, и времени данная работа много не займет. Однако мелочи зачастую важнее всего. Настраивайте велосипед под себя, берегите здоровье и наслаждайтесь велосипедными прогулками с комфортом. Хороших «покатушек»!

velife.ru

Инструменты для регулировки руля велосипеда

Покупая такой вид транспорта, всегда нужно быть готовым к тому, что изначально придется изучить инструкцию, технические настройки. В особенности то, как поднять на велосипеде руль. В таких ситуациях не получится обойтись без специального набора инструментов. Итак, чтобы изменить положение руля, потребуются следующие приспособления:

Как поднять руль на горном велосипеде«>

  • набор ключей-шестигранников разной величины;
  • ограничитель натяжения, позволяющий сохранить резьбу в нужном положении во время работы с некоторыми деталями;
  • разводной ключ стандартного размера;
  • набор ключей, имеющих звездообразную головку.

Важно отметить, что в зависимости от модели велосипеда регулировка имеет свою специфику. К примеру, если вопрос касается того, как поднять руль на горном велосипеде, то здесь он обязательно должен располагаться на одном уровне с седлом. Если же запланирована прогулка на скоростном, то рекомендуется расположить руль выше сиденья. Положение напрямую зависит от типа езды и манипуляций, осуществляемых во время управления велосипедом.

Возрастные особенности

Как поднять руль на горном велосипеде«>

Перед тем как поднять руль на велосипеде, необходимо внимательно изучить особенности и нюансы езды на подобном транспорте. Важно учитывать возраст человека, управляющего им. Ведь люди старшего поколения обязательно должны соблюдать угол посадки до 90 градусов. Молодым же людям подойдут параметры в 50-60 градусов.

Регулировка руля на детском велосипеде

Трудно встретить ребенка, который не мечтает с самого детства иметь собственный велосипед. Конструкция практически на всем подобном транспорте для малышей предполагает возможность изменения положения руля как по высоте, так и по наклону. Следует отметить, что процесс регулировки в первую очередь направлен на то, чтобы малыш испытывал комфорт и удобство во время передвижения. Важно также обеспечить его безопасность. Поэтому велосипед обязательно следует тестировать на каждом этапе.

Как поднять руль на горном велосипеде«>

В основном все изделия, предназначенные для детей, имеют похожую конструкцию. Перед тем, как поднять руль на детском велосипеде, следует ослабить центральную фиксирующую гайку. Если ребенок предпочитает во время езды находиться в согнувшемся состоянии, то элемент следует сместить повыше. В том случае, когда малыш чувствует дискомфорт и ударяется о руль, достаточного будет изменить его наклон. Важно во время изменения положения детали уделить особое внимание уровню зажатия соединений. Ведь от них зависит последующая эксплуатация велосипеда.

Особенности регулировки руля отечественных велосипедов

Существует множество проверенных отечественных велосипедов, которые до сегодняшнего дня пользуются огромным спросом на рынке. Безусловно, ни для кого не секрет, что возникают определенные трудности с изучением конструкции такого средства передвижения. Например, многие покупатели довольно часто сталкиваются с проблемой того, как поднять руль на велосипеде «Стелс». На первый взгляд, изменение положения этой детали может показаться сложной задачей. Однако всегда можно найти решение.

Как поднять руль на горном велосипеде«>

Следует заметить, что горный вариант велосипедов не отличается широкой амплитудой поднятия и опускания рулевой колонки. В результате выбирать определенную модель рекомендуется по номеру рамы, которая соответствует параметрам тела человека во время установки сиденья. Идеальный вариант предполагает расположение человеческого тела под углом 40 градусов по отношению к раме.

У многих любителей экстрима также возникают определенные сложности с тем, как поднять руль на велосипеде «Форвард» и прочих моделей. Именно в таких ситуациях на помощь приходит техническая документация, которая должна быть в наличии при оформлении покупки.

Значение регулировки высоты

Регулировка высоты руля считается важным и серьезным процессом, к которому необходимо подходить со всей ответственностью. Ведь чтобы катание на велосипеде приносило удовольствие и комфорт, человек должен чувствовать себя максимально удобно. Согласно утверждениям специалистов, без возможности подобрать более удобное положение руля нельзя обеспечить себе комфорт и безопасность. Ведь велосипед считается довольно травмоопасным средством передвижения. Как правило, в его настройках может быть огромное количество комбинаций. Поэтому желательно попытаться все их проверить.

Как поднять руль на горном велосипеде«>

Таким образом, следует обратить внимание на следующие рекомендации:

  • между высотой руля и сиденья обязательно должна прослеживаться взаимосвязь;
  • руль, устанавливаемый слишком низко, понижает степень управляемости велосипедом и возможность спокойно контролировать процесс движения;
  • центр тяжести велосипеда снижается, если сиденье установлено довольно низко;
  • вес человека равномерно распределяется между колесами во время передвижения, особенно в горной местности;
  • во время передвижения на велосипеде по автодорогам рекомендуется держать спину под углом 30 градусов;
  • для активного стиля езды угол наклона спины должен составлять 45-60 градусов.

В заключение

Несмотря на то, что велосипед является опасным видом транспорта, популярность его возрастает с каждым днем. Однако чтобы предостеречь себя от трав и быть уверенным в своей безопасности, желательно ознакомиться с техническими характеристиками и изучить конструкцию. Особое внимание необходимо уделить управлению и подобрать для себя наиболее оптимальный уровень расположения руля и сиденья.

www.syl.ru

Регулировка руля

Правильно поднять руль на горном велосипеде очень важно. Особенно это касается ситуаций, когда он на протяжении длительного времени хранился дома или в гараже. Чем выше поднят руль, тем большую нагрузку испытывают мышцы гонщика.

Варианты регулировки:

  1. Нормальным или нулевым считается положение вровень с седлом велосипеда. Такая поза подходит для неспешных прогулок.
  2. Положение ниже седла опускает корпус человека, делает позу более обтекаемой, чем снижает сопротивление встречных потоков.
  3. Положение выше седла называют высоким.
  4. Центровка. Руль должен находиться в перпендикулярном положении по отношению к переднему колесу.

Поднимаем руль

Регулировка высоты

Если вы только выбираете горный велосипед, учтите, что большинство моделей предусматривают регулировку высоты руля под каждого гонщика. Чтобы узнать, как правильно это сделать, необходимо уточнить какая колонка на байке.

Резьбовая колонка

Такая модель встречается на советских и недорогих профессиональных велосипедах. Конструкция проста – рулевая ось помещается в колонку и закрепляется болтами. Прочная и надежная модель, которая существенно снижает вес велосипеда.

Резьбовая колонка

Недостатком такой колонки является то, что другие настройки (угол наклона) в этом варианте невозможны.

Для изменения положения оси выполняется ряд действий:

  • откручивается окрепежная гайка (в случае необходимости такая же операция проводится с гайкой рулевой трубы);
  • устанавливается ось на необходимой высоте;
  • затягиваются крепежные гайки;
  • остается опробовать высоту оси и можно наслаждаться поездками.

Безрезьбовая

Такая модель колонки является стандартом для современных горных байков. Конструкция тяжелее и сложнее резьбовой. Высота в безрезьбовом варианте регулируется не с помощью оси, а за счет специальных проставочных колец, которые добавляются либо удаляются с освобожденной от выноса трубы.

Безрезьбовая колонка

Последовательность действий такова:

  • откручиваем гайку на крышке трубы;
  • откручиваем крепежные болты, которыми фиксируется рулевая ось;
  • осторожно снимаем руль с выносом;
  • устанавливаем либо снимаем проставочные кольца;
  • возвращаем вынос на прежнее место;
  • закручиваем крепежные болты, за ними закрываем и фиксируем крышку.

Важно отрегулировать направление выноса по переднему колесу. При регулировке высоты оси его легко сместить.

Послабление крепления

Чтобы привести направление в правильное положение, необходимо:

  • ослабить болты крепления;
  • подтянуть ось на нужный уровень;
  • затянуть болты.

Полуинтегрированная колонка

Редкая модель. Состоит из чашки и подшипника, которые располагаются внутри рамы. Дает возможность опускать руль максимально низко.

Интегрированная модель

Разновидность полуинетрированной. Отличается от нее отсутствием чашки. Устанавливается в рамочной трубе, используется крайне редко.

Угол наклона и вынос

Учтите, что проблема: как поднять руль у горного велосипеда, не единственная, которую приходится решать. Настройки по углу наклона и выносу помогают сохранить силы и комфортно совершать поездки, а также, при необходимости, правильно установить велокомпьютер.

Угол наклона

Для изменения угла наклона необходимо:

  • ослабить крепежные болты;
  • выбрать оптимальный угол наклона;
  • закрепить крепление.

Важным вопросом для безрезьбового крепления является вынос. Механики различают 3 вида:

  1. Вертикальный. Предназначен для регулировки высоты.
  2. Горизонтальный. Компенсирует длину рамы велосипеда
  3. Угловой. Для установки дополнительных аксессуаров и гаджетов.

Положение седла

Стоит уделить внимание и регулировке седла. При поднятом сверх меры носике седла человек будет падать назад, при опущенном вниз – сползать. Оптимальное положение необходимо подобрать, исходя из телосложения человека.

Регулировка седла

Наилучшим вариантом считается горизонтальное положение седла. Регулировка наклона седла по горизонтали проводится с помощью гаек, которым оно крепится к раме. Ослабив фиксацию, выбирается наиболее удобное положение. Затем в таком виде седло закрепляется с помощью ослабленных ранее креплений.

При самых незначительных навыках решить проблему настройки велосипеда по собственным параметрам не сложно.

veloprofy.com

Как поднять руль на детском велосипеде

Чтобы руль можно было поднимать, родители покупают велосипед с функцией регулировки  высоты и наклона руля. Дети не должны касаться коленями его частей, для этого тоже регулируют высоту и наклоны.

Как поднимают руль на разных типах велосипедов:

  1. На шоссейном. На шоссейных байках руль должен находиться довольно низко, не зависимо от того, для кого он предназначен: для ребенка, или для взрослого. Его допустимая область расположения – на уровне седла. Такое правило установлено ввиду того, что это положение тела – наиболее выгодное для быстрой езды. Некоторых родителей не устраивает езда ребенка в такой позе, и поэтому ему приобретают стандартный детский велосипед.
  2. На байках марки форвард. Сложность регулировки руля в велосипедах этой марки заключается в том, что гораздо легче не поднять его, а заменить вынос руля на идентичный, но с большим наклоном (или на руль с функцией подъёма). Некоторые велосипедисты приноровились менять положение руля на байках этой марки с помощью гайки.
  3. На горном. Высота руля идентична шоссейному – он должен быть расположен на уровне седла. Установить правильную высоту на горном байке можно с помощью регулируемого выноса велосипеда. Обязательно нужно учитывать положение седла, поскольку комбинаций может быть несколько.

Для регулировки высоты рулевой системы руль сначала разбирают. Другого способа для изменения его положения не существует. Фиксируется руль детского велосипеда по бокам двумя болтами и по центру одним.

Центральный болт исключает возникновение люфта в области рулевой колонки. Остальные болты фиксируют руль на определённой высоте, и не дают его положению измениться, поэтому сначала откручивают именно их. Только после этого руль получится переместить на необходимую высоту.

Каждый детский велосипед на рулевой системе имеет метки-ограничители, за пределы которых руль нельзя устанавливать. Этот же способ подходит и для опускания руля в некоторых детских моделях. Но зачастую каждая рулевая система имеет определённый способ изменения его положения.

С безрезьбовой рулевой колонкой

Как поднять руль на горном велосипеде

В безрезьбовой рулевой колонке нет резьбы, и потому вилка устанавливается с распоркой, которая находится в штоке.

Для изменения положения руля в байке с безрезьбовой рулевой колонкой существует следующий алгоритм действий:

  1. Сначала выбирают вынос с большим подъёмом или с функцией регулировки выноса. Это необходимо для изменения высоты по мере необходимости.
  2. Далее заменяется заводская вилка на новую. В ней должен быть более длинный шток.
  3. Для вилки докупаются приставочные кольца. Их монтаж будет под вынсом.
  4. После устанавливают саму рулевую систему, слегка прикрутив крышку якоря, проворачивают руль до необходимого положения, и затягивают все болты.

Если нет возможности приобрести вынос с большим подъёмом и заменить вилку, то увеличить высоту руля с безрезьбовой рулевой колонкой можно следующим образом:

  • открутить шестигранником якорный болт (некоторые его называют «крышкой», расположен в верней части трубы);
  • открутить стягивающие болты;
  • медленно и аккуратно снять руль и вынос;
  • на трубе установить дополнительные проставочные кольца (для снижения уровня руля их можно будет снять);
  • завершить работу установкой выноса, закручиванием стягивающих и якорного болтов, не перетягивая руль для исключения механического повреждения деталей.

С резьбовой рулевой колонкой

Как поднять руль на горном велосипеде

У резьбовой колонки вилка держится с помощью внутренней резьбы в верхней области чашки и контргайки. Внутри трубы имеется две чашки с шариковыми подшипниками, удерживаемые шайбой. Этот тип крепления используется на детских и взрослых профессиональных велосипедах. Их производители используют резьбовую колонку с целью уменьшения веса байка, но чаще она встречается в очень дешевых велосипедах.

Рулевая труба устанавливается внутрь резьбовой колонки и затягивается болтами. При регулировке высоты руля нужно быть осторожным – можно испачкаться смазкой, расположенной в области механизма.

Алгоритм увеличения высоты руля с резьбовой колонкой состоит из следующих действий:

  1. Сначала ослабляется крепёжная гайка в нижней части над рамой.
  2. При необходимости эти же действия можно выполнить со стопорной гайкой.
  3. Поднимают руль на необходимую высоту, в некоторых случаях требуется удлинитель.
  4. Завершается работа затягиванием крепёжной и стопорной гаек.

Другие действия с рулем на детском велосипде

В некоторых ситуациях нужно опустить или затянуть руль детского велосипеда. Как это сделать?

Опустить

Рулевая часть имеет крышку, болты и проставочные кольца. Чтобы снять вынос, откручивают верхний болт, держащий крышку, и 2 болта, фиксирующих всю рулевую систему. Именно под выносом и имеются проставочные кольца. Для опускания руля:

  • снимают кольца;
  • устанавливают вынос;
  • поверх него накидывают снятые кольца;
  • фиксируют крышкой (болт намертво можно не затягивать).

После затягивания рулевой колонки выравнивается руль относительно переднему колесу, и затягивают крепёжные болты. При необходимости опустить ещё ниже руль вынос переворачивается.

Затянуть

Затянуть руль необходимо не только с целью опустить или поднять его, но и в случае его прокручивания. Для того чтоб затянуть руль на детском велосипеде, потребуется набор шестигранников.

Набор из дешёвых шестигранников покупать крайне не рекомендуется – такие инструменты зачастую быстро стесываются. Лучше купить в специализированном магазине по продаже велосипедов шестигранники из стали,

Снять

Чтобы полностью снять руль на детском велосипеде, нужно:

  • открутить болты, крепящие руль, до ослабевания конструкции;
  • если она не ослабеет – откручивать болты до вылета не менее 4см;
  • зажать переднее колесо байка ногами, и медленно и аккуратно проворачивать руль до полного снятия.

Список необходимых инструментов

Как поднять руль на горном велосипеде

В список необходимых инструментов для съёма или изменения положения руля входят:

  • набор из стальных шестигранников для откручивания руля;
  • можно приобрести набор ключей TORX, если в рулевой системе установлены соответствующие болты;
  • магнитное блюдце – с его помощью положенные в него болты и другие металлические предметы не будут утеряны.

Благодаря этим инструментам процесс изменения положения руля улучшается. В заключение следует отметить, что геометрия велосипедов, на которых в детстве ездили родители, значительно отличается от тех, которые имеют современные детские байки.

veloinsider.ru

Зима — время вспомнить о всех проблемах своего велосипеда, чтобы решить их до наступления велосезона. Много лет я ездил на 26-дюймовых колесах, но тот велосипед без моей на то воли обрел нового хозяина, поэтому пришлось выбирать новый. Решил попробовать с колесами 27.5 дюймов. После долгого и мучительного выбора, остановился на двух моделях, попробовал их в магазине. Во-первых, рамы на 27.5 дюймов сами по себе более громоздкие, чем на ту же ростовку при 26-дюймовых колесах. Во-вторых, даже на рамах одного размера, но от разных производителей, ощущения различаются весьма сильно. Посадка на том, который я в результате купил, показалась мне менее удобной, но у велосипеда другой модели были выявлены некоторые мелкие технические непродумки, которые оказались для меня принципиальными, поэтому был куплен «менее удобный» велосипед, в надежде, что привыкнуть можно ко всему. В результате, откатав сезон, так и не привык. Примерно после 40 км езды появляется постоянное желание поменять позу, выпрямиться, проехать по-человечески — более вертикально, а не как червяк, в горизонтальном лежачем положении. Короче, о катании с удовольствием на 80 и более километров, как на старом велосипеде, речь уже не шла. Руки у меня, видимо, короче «стандартных», под которые рассчитывают геометрию рам для определенной ростовки. В моем случае рама имеет размер M, соответствующий рекомендациям производителя велосипеда для моего роста, а покупать велосипед меньшего размера S продавец отсоветовал, что, наверно, и правильно. Тем не менее, руль на этой модели оказался слишком далеко и низко для моего телосложения. Про «правильное» положение велосипедиста уже много книг и статей написано, так что повторять это я тут не буду. Есть еще  индивидуальные особенности скелета человека, которые надо учитывать.

Как поднять руль на горном велосипеде

Характерные посадки по изгибу позвоночного столба: а — явно выраженный обратный лордоз; б — явно выраженный кифоз; в — плоскостной вариант; г — нормальный равномерный вариант (каждый их перечисленных вариантов посадки был с успехом реализован ведущими гонщиками мировой классификации).

Возможно, для гонщиков это и нормально (обтекаемая форма и всё такое), но для человека, который едет неспешно покататься в лесу, чтобы насладиться природой, поглазеть по сторонам, сосчитать всех белок на деревьях — это уже вообще никуда не годится. Отдыхом такое положение явно не назовешь. Глаза направлены не на красоты леса, а на грязные покрышки, и шея, задранная вверх и назад, чтобы хоть немного видеть, куда едешь, постоянно затекает. Увидеть дятла на высокой сосне — вообще нереально. Так что пусть профессионалы ездят башкой вниз, а я начал рассматривать возможности обеспечить более удобную посадку на велосипеде, чтобы не ощущать дискомфорта при езде и выпрямиться хотя бы так:

Как поднять руль на горном велосипеде

Начал искать варианты решения проблемы. Оказалось, что дешевого и простого способа поднять или приблизить к себе руль на современных вилках просто нет (если не считать разворота выноса руля на 180 градусов, что как-то сомнительно, так как руль хоть и приближается, но при этом опускается, да и смотрится это странно). Полазив по форумам, нашел следующие методы:

  • Замена выноса руля на регулируемый – позволяет изменить угол наклона до 60 градусов, тем самым приблизив руль и сделав его немного выше.
  • Если первого пункта мало, можно купить еще увеличитель высоты руля.
  • Можно еще купить заведомо поднятый (гнутый в форме птички) руль.

При покупке этих деталей следует иметь в виду, что рулевые колонки и сами рули на разных велосипедах имеют различные диаметры. Перед покупкой запчастей нужно снять имеющийся вынос руля, взять штангенциркуль (или хотя бы линейку) и промерить диаметр руля в центральной части и штока вилки в верхней части, куда крепится вынос руля (на некоторых моделях низ штока конусный). Руль можно не скручивать, а замерить диаметр рядом с местом, где он крепится к выносу. В моем случае, диаметр вилки оказался 28.6 мм, диаметр руля  — 31.8 мм. Далее гуглим, где можно приобрести изделия нужных размеров с желаемым соотношением цена/качество. Тот, кто не жалеет денег на апгрейд двухколесного зверя, может покупать запчасти в местных магазинах. Остальным же дорога, очевидно, на алиэкспресс, так как там велоприбамбасы стоят в полтора-два раза дешевле, чем в отечественных магазинах (включая, интернет-магазины). Например, регулируемый вынос руля на 100 мм с изменяемым углом до 60 градусов я купил за US $11.59 (699,07 руб) с бесплатной доставкой. В местных интернет-магазинах – дешевые разновидности от 1500-2500 рублей (есть, конечно, модели ощутимо дороже). Увеличитель высоты руля купил за US $6.75  (407,14 руб) с бесплатной доставкой. Точно такой же в местных интернет-магазинах – от 850 рублей. Даже купив в наших магазинах самое дешевое, Вы все равно переплатите более чем в два раза… именно поэтому я в начале и написал, что лучше начать заниматься велосипедом зимой. Пока подождешь доставку (2-5 недель в зависимости от продавца и метода доставки), пока установишь, потестишь и настроишь под индивидуальные особенности своего телосложения, вот и весна уже придет.

Что касается надежности. Конечно, цельная конструкция несравнимо более надежна, чем всякие удлинители и сгибающиеся рули, и она значительно меньше весит. Но экстрималам, которые реально катают в горах, преодолевают спуски под 45 градусов, наезжают на булыжники, подвергая вилку перегрузкам, – им и не придет в голову ставить такое на свой велосипед. То же можно сказать и про профессионалов, которые покупают запчасти из дорогущего карбона в надежде сбавить вес велосипеда хоть на 10 грамм. Описанные мной игрушки предназначены для туристов-любителей, дачников, других личностей, использующих катание на велосипеде ради отдыха на природе. Для тех, кто чередуют асфальт, грунтовки и лесные тропы в различных пропорциях, то есть избегают стрессового использования велосипеда и хотят повысить уровень комфорта во время поездки. Ведь угол наклона регулируется одним болтом – хотите более спортивный велосипед – опускаете руль вниз, хотите более прогулочный – поднимаете вверх. Это дело пары минут, но за удобство и универсальность приходится платить меньшей надежностью и большим весом. Так, удлинитель руля добавит к общему весу велосипеда 236 грамм, а регулируемый вынос – 316 грамм (фиксированный весит в два раза меньше).

Самые дешевые гнутые поднятые рули стоят менее US $10 (550-600 рублей), может ценителям простоты и надежности это будет интереснее, чем устанавливать увеличитель. Я руль не менял скорее из-за лени — неохота снимать и переставлять всё навешенное на руле обрудование, а потом возвращать всё назад, если не понравится. В этом плане увеличитель подъема руля удобнее, так как его установка, изменение высоты, или демонтаж занимает менее пяти минут — всегда можно быстро вернуть всё как было, если не понравится, или если просто захочется снова вернуть оригинальную (более качественную/надежную!) комплектацию велосипеда для какой-то важной дальней поездки по сложной местности, где требуется повышенная надежность всех частей велосипеда.

В качестве бонуса заказал у того же продавца «расширитель руля» – это такая штуковина для тех, у кого руль уже завешан всякой фигней типа фонаря, велокомпьютера, gps, камеры, телефона, звоночка, и уже нет места для новых прибамбасов. Штуковина крепится хомутом на небольшом пространстве руля, хомут идет вверх или в сторону, а на другой его стороне имеется еще поперечная перекладина, на которой можно нацепить дополнительные гаджеты. Я же взял ее с другой целью. На длинных ровных прямых перегонах хочется периодически расслабиться, вытянуться вертикально, погнуть спину и шею назад, но дотянуться до руля, чтобы поддерживать его в прямом состоянии, в эти моменты становится невозможно. Если эту штуковину вывернуть в свою сторону, она будет на 7 см ближе к Вам, чем руль, что позволит более удобно поддерживать руль одной рукой в нужном направлении, пока спина отдыхает в привычном для человека вертикальном положении.  Конечно, это уже изврат, ведь для смены позы и положения рук ездока существуют другие заточенные под это дело штуковины, такие как, например, «рога», но и цена на них уже будет другая. Я же купил эту рукоятку за US $4.76 (287,11 руб) с бесплатной доставкой, и даже если она не пригодится мне как «ближний руль», ее всегда можно будет использовать по прямому назначению – для крепления дополнительного оборудования.

Теперь самое интересное. Ссылки на товары я не даю, так как я не занимаюсь тут рекламой, а делюсь опытом. К тому же, у этого продавца в день покупки была акция «22% off», и все товары действительно стоили на пару сотен рублей меньше, чем у других. Все продают одно и то же, конкуренция на али огромная, поэтому некоторые иногда демонстрируют такие вот приливы щедрости, чтобы заполучить клиентов. Когда акция закончится, цену поднимут, и нужно будет искать другое место, где будут продавать дешевле. Так что надо не лениться искать и сравнивать цены. Некоторые пишут «Скидка 60%», но цена выше, чем у других без скидок, так как продавец заранее накинул на цену 80%, и скинув 60% он все равно поимеет с Вас на 20% больше. Не кидайтесь на подобные заманухи без анализа цен у других продавцов на те товары, которые Вы планируете купить.

Чтобы найти наиболее выгодные цены, нужно знать, что искать. По русскоязычным запросам на алиэкспрессе выдаются далеко не самые выгодные предложения. Искать лучше на английском, используя следующие ключевые слова:

Регулируемый вынос руля: bike adjustable stem.

Как поднять руль на горном велосипеде

Увеличитель высоты руля: bike handlebar fork stem riser.

Как поднять руль на горном велосипеде

Расширитель руля: handlebar extender.

Как поднять руль на горном велосипеде

Руль, который сам по себе выше плоского даже без дополнительных увеличителей высоты (в виде парящей птички с поднятыми крыльями): rise handlebar.

Обычный ровный руль: flat handlebar (чтобы не перепутать, если их продают под одним заголовком).

Как поднять руль на горном велосипеде

Итак, найдя что искали, сортируем список по возрастанию цены, и начинаем проверять предложения, начиная с самого дешевего. Смотрим рейтинг продавца, отзывы, метод доставки, оцениваем риски. Если что-то сильно не нравится, переходим к следующей позиции в списке, которая немного подороже. Иногда лучше переплатить 50 рублей, но заказать со спокойной душой, а не думать, кинут тебя или нет. Даже если деньги за недоставленный товар вернут, драгоценное время будет потеряно, а у нас велосезон итак менее полугода длится, прождешь посылку 2-3 месяца, деньги может даже вернут, а кататься-то опять придется без желанного апгрейда!

Как оно на практике.

Дело оказалось неоднозначным. Увеличитель высоты руля я не поставил потому, что гидролинии и тросы не рассчитаны на такой высокий руль и встают впритык, не давая рулю вращатья. Вынос руля я установил, но и там был подвох. Высота его хомута отличается от высоты хомута родного выноса, так что с родными кольцами вынос просто не фиксировался верхней пробкой с болтом. К счастью, тут как раз и пригодился увеличитель высоты руля, так как на нем аж четыре кольца надеты. Поигравшись с разными комбинациями старых и новых колец, я подогнал всё так, чтобы пробка крепко зажимала новый вынос руля. Обрадовавшись, я, конечно, задрал его на самый верх, на 60 градусов, и катался с большим удовольствием, имея высокий руль, но недалеко. В далеких поездках оказывается вот что. Когда руль высокий, руки не принимают на себя никакого веса, и весь вес тела приходится на задницу. Даже если у Вас мягкое седло, долго на нем проехать не получится — начнете кричать от боли. Так что вынос пришлось потихоньку опускать, чтобы распределить часть веса тела на руки. Опускал я постепенно, и катался каждый день на новой отметке, замечая разницу. В моем случае, 30-40 градусов дают оптимальную комбинацию нагрузки и на руки, и на задницу, у Вас же может быть иначе — тут всё индивидуально, и каждому надо проверять самому.

Лирическое отступление (можно не читать).

Некоторые подвохи при поиске на aliexpress: при попытке рассортировать предложения по цене, часто в начале попадаются совсем дешевые. Открывая страницу, обнаруживается, что за доставку надо заплатить какую-то нездоровую сумму денег. Например, товар $5, доставка $15. В результате, общая стоимость уже $20. Чтобы отсеять таких продавцов, удобно сначала посмотреть цены с бесплатной доставкой. Для этого есть галочка free shipping под строкой поиска. Так Вы сразу найдете наиболее дешевый вариант, например, за $18 с бесплатной доставкой, что, конечно, дешевле, чем $5 за товар + $15 за доставку = $20. Конечно, не все продают с free shipping, и поискав без этого, можно наткнуться на чуть более дешевую «честную» позицию, например $12 за товар + $4.95 за доставку = $16.95. Так Вы сэкономите обычно незначительную сумму денег, но потеряете кучу времени, просматривая множество заведомо невыгодных предложений. Китайцы такие же хитроjopie, как и русские барыги, и там тоже немало желающих продавать один и тот же товар по цене в 2-3 раза дороже, чем его продают другие, авось попадется какой-то лох и купит первое, что найдет, не посмотрев, есть ли у  кого-то такой же товар дешевле.

Иногда на цену может влиять способ доставки. Самый лучший из «бесплатных» — epacket – трекается от начала до конца, приходит за 2-3 недели. Обычно на 1 неделю дольше доставляет товар стандартная китайская почта, но она тоже трекается на всем пути от продавца до покупателя. Совсем плохой вариант – какая-то малоизвестная местная почтовая служба. Частенько даже название ее скрывается, и используется фраза «метод, выбираемый продавцом». Он может отправить товар задрипанной почтовой службой, которая даст свой внутненний трек-код, который может трекаться только пока посылка проходит по территории Китая и только на сайте этой почтовой службы (обычно китаеязычном). Попав же в Россию, на них наклеивают внутренний трек-код Почты России, о котором вы узнаете только после получения посылки, так что о ее местонахождении по пути с китайской таможни в Ваше почтовое отделение Вы не узнаете. В редких случаях не самые лажовые почтовые компании трекаются через 17track.net, но на территории России может трекаться, а может и не трекаться – это лотерея. Такие неотслеживаемые посылки могут идти к покупателю больше 4-6 недель, а некоторые их вообще не дожидаются, поскольку они безнаказанно оседают в карманах таможенников и почтовиков. Поэтому, если почтовая компания явно не указана, лучше переплатить пару баксов и заказать у продавца, который отправит товар с нормальным международным трек-кодом. В любом случае, не стоит заказывать без международного трек-кода товары стоимостью более 5-10 баксов.

Про рейтинги продавцов, думаю, не все знают. Вообще, ни рейтинг продавца, ни стаж, не является гарантией того, что всё пройдет нормально. Некоторые их «накручивают», продавая дешевые безделушки по одному баксу тысячами, получают все 5 звезд за каждый заказ и сотни хороших отзывов, а потом начинают продавать дорогие товары и выполнять заказы через раз, или вообще не выполнять. По крайней мере, в первых диспутах али часто будет на стороне продавца, ведь от других тысяч предыдущих покупателей жалоб на неисполнение заказа никогда не было, а когда они поймут, в чем дело, продавец уже исчезнет, чтобы появиться вновь на следующий день, основав новый магазин под новым именем. Известны даже случаи непревзойденного жульнического мастерства. Мошенники покупали у порядочного продавца весь его виртуальный магазин с хорошим рейтингом и долгим стажем порядочной работы, набирали кучу дорогих заказов с небольшим временем сделки (главное, чтобы товар не пришел раньше ее окончания), отправляли фигню типа нарезанных газет или песка – лишь бы передвижение посылки трекалось и вес был похож на заявленный, а при приближении дня окончания сделки просили покупателя подождать еще немного, ведь по треку посылка уже вот-вот подбиралась к городу покупателя. Покупатели охотно заказывают у продавца с высоким рейтингом и готовы ждать, если товар задерживается, ведь продавец никого ни разу не обманул. А когда время достаточного количества сделок заканчивалось (в момент окончания времени сделки али перечисляет деньги на счет продавца), они просто бросали магазин. К тому моменту, как первые покупатели начнут получать мусор вместо товара и требовать манибэк,  продавец уже исчезнет в неизвестном направлении с набранными деньгами, оставив сотни покупателей с невыполненными заказами, а через пару недель отпуска на Мальдивах в пятизвездочном отеле, купит у кого-то новый магазин с хорошим рейтингом и начнет всё заново. Мне как-то прислали вместо ожидаемого девайса супер дешевый блокнот-визиточницу и бумажку с сообщением, что это просто подарок, а сам товар выслан отдельно со склада в моей стране (конечно, без трека), и надо еще немного подождать. Я проверил продавца, а его уже удалили с алиэкспресса. Я сразу создал диспут, и мне довольно быстро вернули деньги без вопросов, хотя сумма была невелика (9 баксов), и это было в «лучшие» годы, когда али еще почти всегда принимал сторону покупателей в диспутах. Сейчас они чаще защищают продавцов, даже если они явно сжульничали и есть факты, подтверждающие это. Мне пару раз высылали вообще не то, что заказывал, но удавалось отбить в лучшем случае 50% оплаченных денег или соглашаться на отправку товара обратно за свой счет, а по расценкам Почты России это, как правило, дороже, чем выкинуть вещь и забыть об этом). Одну дорогую вещь я все-таки «успешно» вернул. То, что я получил от продавца, было вообще полное Г, вещь стоила около 10 тысяч, но по качеству была абсолютно бесполезна. Примерно 900 рублей я заплатил за отправку назад, в результате оплаченные при покупке деньги все-таки вернули, но уже без компенсации этих 900 почтовых рублей. Для сравнения, DealExtreme компенсирует обратную пересылку товара в случае возврата; когда я возвращал ненужный товар им (а у них 90% товара — низкокачественный фальсификат), я хотя бы вышел в ноль в плане денег (разве что потерял время).

Есть еще один метод накрутки – обещать покупателю скидку на следующую покупку за хороший отзыв. Или в случае проблем с товаром, предлагают вернуть часть денег без ругани и диспутов, если покупатель умолчит о проблеме и даст хороший отзыв. В результате, плохой товар активно продается, а плохих отзывов на него нет.

Полезно почитать, что пишут те, кто поставил 1-2 звезды. Если проблемы связаны с недоставленным товаром и нежеланием вернуть деньги, то у такого продавца лучше не покупать, даже если дешево. Всегда есть вероятность, что следующим, кто окажется без товара и без денег, окажетесь Вы. А решения по диспутам на али в последние годы часто принимаются в пользу продавца, а не покупателя, как это было лет 5-10 назад. Писали даже, что аккаунты особо недовольных покупателей, купивших товар на большую сумму денег, но не дождавшихся его и открывших диспут, иногда просто исчезали (т.е. просто были втихаря удалены админами алиэкспресса), а в таких случаях уже никакой диспут не поможет вернуть деньги: нет пользователя — значит не было покупки, не было мошенничества, не было проблемы, не надо возвращать деньги. А кто решится подавать иск на алиэкспресс, чтобы вернуть свои 100 баксов? Потратишь на юристов больше.

Но всё это – лирическое отступление. Мошенники обычно предпочитают «работать» с популярным товаром средней и высшей ценовой категриии, имеющим хороший спрос, чтобы можно было в кратчайшие сроки набрать достаточное количество лохов и намыть достаточно денег, чтобы вся затея окупилась до того, как администрация алиэкспресса поймет, в чем дело, и заблокирует финансы продавца. В нашием же случае речь идет о мало кому нужных железяках за 5-10 долларов – профессиональным мошенникам и в страшном сне не придет в голову выбрать такой товар для своих целей. Чего действительно стоит бояться – это того, что товар придет бракованным (сколы/трещины/царапины), не того размера, не той модели, не того цвета, или вообще не придет. Именно об этом надо думать, заказывая веложелезки на алиэкспрессе. Если бы в русских магазинах товар стоил на 10-20% дороже, я бы не задумываясь купил у нас, но переплачивать в 2-2.5 раза больше, это вообще уже никуда не годится, тут есть смысл рискнуть и связаться с али-лотереей.

tol.acritum.com

Как поднять руль на горном велосипеде?

Чтобы отрегулировать положение рулевой колонки велосипеда, для начала придется ее разобрать. Только такое решение позволяет сменить положение данного элемента конструкции.

можно ли поднять руль на горном велосипеде

Как правило, рулевая система на современных горных велосипедах фиксируется в боковой части несколькими болтовыми соединениями и одним — в центральной. Наличие последнего крепления позволяет устранить люфт, а прочие держатели закрепляют руль на необходимой высоте.

Разобраться, как поднять руль на горном велосипеде, позволит отвинчивание боковых элементов. После выполнения операции останется сдвинуть его на нужную высоту. При этом стоит ориентироваться по специальным меткам, превышение уровня которых запрещается производителем.

Как опустить руль?

Справиться с задачей достаточно просто. Необходимо лишь выполнить следующие действия:

  1. Ослабляется центральный фиксирующий болт в верхней части рулевой колонки. Полностью выкручивать данный элемент не рекомендуется, поскольку может соскочить специальный клин-фиксатор, что приведет к непредвиденным последствиям.
  2. Руль опускается до нужного уровня, выравнивается по отношению к переднему колесу.
  3. Затягивается центральный болт. Фиксировать его следует таким образом, чтобы конструкция не давала люфт.

как поднять руль на горном велосипеде форвард

Подробнее о горном велосипеде Stels

Как поднять руль на горном велосипеде Stels? Отечественные байки Stels вызывают широкий интерес со стороны потребителей, поскольку выступают одним из лучших решений в плане цена-качество. Вопрос, как поднять руль на горном велосипеде данной марки, довольно часто возникает у покупателей. Некоторые велосипедисты считают, что справиться с задачей невозможно. Однако все же существует несколько возможных решений.

Горные байки популярной марки Stels не отличаются широкой амплитудой поднятия и опускания рулевой колонки. Поэтому при выборе байка конкретной модели лучше сразу же останавливаться на оптимальном номере рамы, которая максимально соответствует параметрам тела при установке сидения в оптимальное положение. Желательно, чтобы положение спины велосипедиста находилось под углом примерно 40% по отношению к раме.

Если возникают сложности с тем, как поднять руль на горном велосипеде «Форвард», «Стелс», «Мерида» или моделях прочих марок, которые пользуются спросом на отечественном рынке, стоит лишний раз заглянуть в паспорт байка. Именно в технической документации указывается оптимальный способ для регулировки тех или иных параметров двухколесных средств передвижения, даются ценные советы по обслуживанию.

Если владелец нового байка не знает, как поднять руль на горном велосипеде безопасным способом, ему стоит обратиться в сервисный центр производителя либо в магазин. Во многих точках продажи имеются технические работники, которые осуществляют настройку параметров байков после их предварительной обкатки. Также такие специалисты выполняют регулировку высоты руля.

как поднять руль на горном велосипеде stels

Как поднять руль?

Как уже отмечалось выше, далеко не каждый велосипед позволяет осуществлять регулировку высоты рулевой колонки в существенных пределах. Поэтому многие владельцы двухколесного транспорта пытаются удлинить данный элемент конструкции альтернативными способами, в частности — прибегают к использованию специальных приспособлений.

Что представляет собой удлинитель руля велосипеда? Такое средство выполнено в виде трубки, которая встраивается в шток вилки байка и позволяет приподнимать его вверх. Поскольку большинство современных рулевых систем комплектуются нерегулируемыми выносами, при установке удлинителя их приходится менять.

В заключение

Регулировка руля – решение, которое дает возможность несколько повысить удобство посадки во время катания. Как видно, данная операция довольно несложная. При большом желании можно довести велосипед до ума без помощи специалистов. В принципе, правильная высота, уровень наклона руля, прочие параметры изначально должны подбираться согласно личному комфорту.

fb.ru

Как поднять руль на велосипеде — определимся с конструкцией

Процесс регулировки руля зависит от модели велосипеда, который имеет резьбовую или безрезьбовую конструкцию. Набор первой колонки состоит из подшипников, рулевой трубки и других компонентов, которые держат вилку и руль, позволяя им плавно вращаться. Безрезьбовая конструкция руля фиксируется лишь прижимными болтами.

Как поднять руль на велосипеде — что вам понадобится

  • Набор торцевых ключей.
  • Разводной гаечный ключ, регулируемый до 40 мм.
  • Легкое велосипедное масло.
  • Стальной молоток.
  • Проставочные кольца (размер согласно диаметра штока).
  • Тряпка.

Как поднять руль на горном велосипеде

Как поднять руль на велосипеде — резьбовая рулевая колонка

Резьбовая колонка представляет клин-фиксатор, который выходит из рамы, наклоняясь вперед, а затем крепится гайкой к рулю. На месте колонку удерживает один центральный болт в верхней части. Такой руль установлен на старых марках велосипедов, которые имеют одну скорость и фиксированную передачу.

  • Зажмите переднее колесо вашего велосипеда ногами. Ослабьте болт выноса руля гаечным (обычно 6 мм или 8 мм) или регулируемым гаечным ключом.

Как поднять руль на горном велосипеде

  • Покрутите руль из стороны в сторону, потянув вверх. Если он не двигается, ослабьте гайку вокруг основания трубы разводным ключом и смочите маслом. Подождите пять минут, а затем слегка стукните его молотком и попробуйте еще раз.
  • Вытяните штиль-фиксатор полностью из трубы. Протрите его ветошью и нанести тонкий слой смазки.

Как поднять руль на горном велосипеде

  • Вставьте фиксатор, установив его на нужную высоту. Не поднимайте клин выше максимального уровня, который обозначается горизонтальной линией на трубе.

Как поднять руль на горном велосипеде

  • Затяните болт, держась за руль, выровняв его по отношению к переднему колесу.

Как поднять руль на горном велосипеде

Как поднять руль на велосипеде — безрезьбовая рулевая колонка

  • Используйте торцовый ключ (как правило, 5 мм), чтобы ослабить и снять болт на верхней части рулевой трубы, которая вставлена ​​в велосипедную раму. Этот болт держит руль на велосипеде, поэтому нужно удалить его, чтобы отрегулировать высоту.

Как поднять руль на горном велосипеде

  • Ослабьте стяжные болты в верхней части рулевой трубы. Медленно снимите руль, следя за тем, чтобы не погнуть провода, прикрепленные к тормозам и переключателям. Для обеспечения их безопасности лучше положить велосипед на стол или стул.

Как поднять руль на горном велосипеде

  • Добавьте или удалите дополнительные кольца на рулевой трубе, чтобы достичь желаемой высоты.
  • Установите руль вместе со стяжными болтами на верхнюю часть рулевой трубы. Затяните болт, выровняв при этом руль по отношению к переднему колесу.
  • Проверьте маневренность велосипеда. Убедитесь, что руль свободно поворачивается. Если нет — немного ослабьте болт головки.

Как поднять руль на горном велосипеде

Регулируя рулевую колонку, следует учитывать, что низкая высота руля снижает центр тяжести. Размещая больший вес над передним колесом, вы увеличиваете тягу. Кроме того, более низкая высота обеспечивает центральное положение тела между двумя колесами, что позволяет улучшить контроль над велосипедом во время подъемов. Однако существует предел; опуская руль слишком низко можно сделать велосипед трудноконтролируемым. К счастью, экспериментировать с высотой руля легко и чаще всего это можно сделать самостоятельно.

З ачастую заводские настройки высоты руля универсальны, а не подобраны специально под определенного человека. Велосипедисты часто экспериментируют с высотой седла, давлением в шинах, наклоном руля и настройками подвески, но немногие знают о преимуществах настройки высоты руля. Высоту руля иногда называют положением седла относительно руля, то есть интервалом, на который сидение выше или ниже руля.

У профессиональных гонщиков этот интервал обычно значительный, причем руль находится ниже седла, а у велосипедистов-любителей нет. Проще говоря, более низкая высота руля снижает центр тяжести. Помещая больше веса на переднее колесо, вы увеличиваете силу сцепления с поверхностью. Кроме того, низкая высота руля обеспечивает более центрированное положение гонщика между колесами, улучшая управляемость велосипедом, особенно во время подъема в гору. Этот эффект более ощутим на бездорожье, преимущественно c 29-дюймовыми колесами.

Слишком низкое положение руля может затруднить управление велосипедом, поэтому установлен лимит. К счастью, экспериментировать с положением руля легко и по большей части бесплатно. Данное руководство подходит владельцам современных байков с регулируемым выносом руля и соответствующей рулевой колонкой. Если вынос руля велосипеда крепится к рулевой колонке при помощи болтов, он скорее всего регулируемый.

  • Потребуется времени : 15 минут
  • Уровень сложности : легко
  • Стоимость : бесплатно

Необходимые инструменты

  1. Универсальный набор велосипедных инструментов или шестигранников.
  2. Ключ с регулируемым крутящим моментом или звездообразный ключ, особенно при работе с карбоновыми или легкими материалами.
  3. Вынос руля производства компаний Zipp, Ritchey и Syncros требует использования ключей Torx вместо шестигранников, поэтому могут понадобиться ключи Torx T20 или T25.

Регулировка проставочных колец рулевой колонки

Первым и простейшим способом настройки высоты руля является перестановка колец рулевой колонки.

Как поднять руль на горном велосипеде
Кольца рулевой колонки надеваются на шток вилки велосипеда и помогают регулировать высоту установки руля и выноса. Как правило, стандартный размер проставочных колец от 20 до 30 мм. Их можно свободно переставлять по всей длине выноса. Болты выноса закручиваются по общей схеме (выкручиваются против часовой стрелки, завинчиваются по часовой стрелке).

1. Для начала крепко зафиксируйте колеса велосипеда, после чего следует ослабить зажимы на задней стороне выноса руля . Теперь самое время немного смазать болт, закрепляющий крышку рулевой колонки, чтобы он легче поддавался.

Как поднять руль на горном велосипеде
2. Выкрутите верхний болт, фиксирующий крышку, (он вставляется в звездчатую гайку якоря рулевой колонки) и отложите крышку в сторону.

Как поднять руль на горном велосипеде
3. Отсоедините рулевую колонку и вынос руля друг от друга .

Как поднять руль на горном велосипеде

Как поднять руль на горном велосипеде
4. Теперь пришло время решить, на какую высоту вы бы хотели поднять или опустить руль . В зависимости от принятого решения, следует добавить или, наоборот, убрать нужное количество колец с нижней части рулевой колонки, расположенной под выносом руля.

Как поднять руль на горном велосипеде
5. Затем вставьте рулевую колонку обратно в крепление выноса, а освободившиеся кольца, которые ранее располагались под выносом, переставьте на верхнюю часть штока вилки над выносом .

Как поднять руль на горном велосипеде
Проследите, чтобы расстояние между верхним краем кольца и штоком вилки было не менее 3-5 миллиметров, иначе не удастся надежно без люфтов предварительно зафиксировать рулевую колонку.

Как поднять руль на горном велосипеде
6. Далее следует вернуть на место крышку рулевой колонки и затянуть болт , но не слишком сильно во избежание образования люфтов. Таким образом вы предварительно зафиксируете конструкцию.

Как поднять руль на горном велосипеде
7. Затем выровняйте вынос так, чтобы он был расположен в одной плоскости с передним колесом и под прямым углом к рулю. Этот этап требует терпения, но позволит отрегулировать положение руля относительно верхней трубы рамы велосипеда.

Как поднять руль на горном велосипеде
8. Теперь, когда вынос руля находится в правильной позиции относительно переднего колеса, следует постепенно и поочередно завинтить болты выноса при помощи ключа с регулируемым крутящим моментом, обычно момент вращения 5 – 8 Нм.

Как поднять руль на горном велосипеде
9. Пришло время проверить настройки выноса . Для этого используйте простой трюк. Зафиксируйте передний тормоз одной рукой, а другую положите на рулевую колонку, затем слегка покрутите руль вперед-назад. Чувствуете, как шток вилки двигается внутри рулевой колонки? Если да, необходимо ослабить крепежи рулевой колонки и покрепче затянуть болт на ее крышке, после чего снова затянуть крепежи.

Повторяйте данные действия, пока все признаки свободного хода в рулевой колонке не исчезнут, а руль не будет при этом свободно поворачиваться. Если затянете болты слишком сильно, могут возникнуть сложности с поворотом руля. Если ничего не выходит, и ваша рулевая колонка туго поддается настройке, возможно, пора ее заменить.

Как поднять руль на горном велосипеде
10. Протестируйте новую высоту руля

Разверните вынос руля

Если перестановка колец не полностью удовлетворила запросы, рекомендуем прибегнуть к еще одной хитрости. Вы можете развернуть вынос руля в обратную сторону. У горных велосипедов данная деталь повернута преимущественно вверх, то есть развернув вынос, вы измените высоту руля. Порядок действий тот же, что и ранее, но руль в данном случае снимается с рулевой колонки.

11. Поставьте велосипед на ровную поверхность и крепко зафиксируйте его колеса . Запомните под каким углом располагался руль и тормозной рычаг.
Открутите болты, соединяющие руль с выносом. Снимите переднюю крышку выноса и отложите ее в надежное место.

Как поднять руль на горном велосипеде
12. Осторожно отложите руль в сторону, затем следуйте процедуре по перестановке проставочных колец, изложенной в пунктах 1-4.

Как поднять руль на горном велосипеде
13. Отсоединив вынос от корпуса велосипеда, разверните его другой стороной и вставьте обратно в шток вилки .

Как поднять руль на горном велосипеде
14. Установите руль на место, сохранив прежний угол тормозной ручки и самого руля . Зафиксируйте переднюю крышку выноса руля с рекомендованным производителем моментом вращения (обычно 4 – 8 Нм). Убедитесь, что все болты затянуты равномерно, а интервалы между крепежами выноса везде одинаковые. Если зазоры получатся неравномерными, функциональность руля будет нарушена.

Теперь выполните процедуру по затяжке рулевой колонки и выноса руля, изложенную в пунктах 3-7.

Итак, пришло время протестировать новую высоту руля в действии. Отладка высоты руля под конкретного человека занимает какое-то время. Но результат стоит затраченных усилий. Если настройка прошла успешно, вы раскроете весь потенциал своего байка.

Обслуживание рулевой колонки велосипеда — видео

Установка рулевой системы в то или иное положение во многом определяет правильность посадки велосипедиста. Поэтому вопрос о том, как поднять руль на горном велосипеде, остается актуальным для многих владельцев байков. При серьезном подходе к задаче можно снять напряжение со спины и рук, что позволит улучшить общий уровень комфорта во время езды.

Можно ли поднять руль на горном велосипеде? Не секрет, что возможность регулировки и ее степень зависят от и модели двухколесного транспорта. Современные горные байки позволяют выполнять регулировку в крайне ограниченных пределах.

Чем выше располагается тем сложнее осуществлять контроль над байком на подъемах, и чем ниже она находится, тем проблематичнее ехать по ровной трассе. В последнем случае велосипедист улучшает аэродинамику, но в то же время несколько ухудшает для себя обзор.

Как поднять руль на горном велосипеде?

Чтобы отрегулировать положение для начала придется ее разобрать. Только такое решение позволяет сменить положение данного элемента конструкции.

Как поднять руль на горном велосипеде

Как правило, рулевая система на современных горных велосипедах фиксируется в боковой части несколькими и одним — в центральной. Наличие последнего крепления позволяет устранить люфт, а прочие держатели закрепляют руль на необходимой высоте.

Разобраться, как поднять руль на горном велосипеде, позволит отвинчивание боковых элементов. После выполнения операции останется сдвинуть его на нужную высоту. При этом стоит ориентироваться по специальным меткам, превышение уровня которых запрещается производителем.

Как опустить руль?

Справиться с задачей достаточно просто. Необходимо лишь выполнить следующие действия:

  1. Ослабляется центральный фиксирующий болт в верхней части рулевой колонки. Полностью выкручивать данный элемент не рекомендуется, поскольку может соскочить специальный клин-фиксатор, что приведет к непредвиденным последствиям.
  2. Руль опускается до нужного уровня, выравнивается по отношению к переднему колесу.
  3. Затягивается центральный болт. Фиксировать его следует таким образом, чтобы конструкция не давала люфт.

Как поднять руль на горном велосипеде

Подробнее о горном велосипеде Stels

Как поднять руль на Отечественные байки Stels вызывают широкий интерес со стороны потребителей, поскольку выступают одним из лучших решений в плане цена-качество. Вопрос, как поднять руль на горном велосипеде данной марки, довольно часто возникает у покупателей. Некоторые велосипедисты считают, что справиться с задачей невозможно. Однако все же существует несколько возможных решений.

Горные байки популярной марки Stels не отличаются широкой амплитудой поднятия и опускания рулевой колонки. Поэтому при выборе байка конкретной модели лучше сразу же останавливаться на оптимальном номере рамы, которая максимально соответствует параметрам тела при установке сидения в оптимальное положение. Желательно, чтобы положение спины велосипедиста находилось под углом примерно 40% по отношению к раме.

Если возникают сложности с тем, как поднять руль на горном велосипеде «Форвард», «Стелс», «Мерида» или моделях прочих марок, которые пользуются спросом на отечественном рынке, стоит лишний раз заглянуть в паспорт байка. Именно в технической документации указывается оптимальный способ для регулировки тех или иных параметров двухколесных средств передвижения, даются ценные советы по обслуживанию.

Если владелец нового байка не знает, как поднять руль на горном велосипеде безопасным способом, ему стоит обратиться в сервисный центр производителя либо в магазин. Во многих точках продажи имеются технические работники, которые осуществляют настройку параметров байков после их предварительной обкатки. Также такие специалисты выполняют регулировку высоты руля.

Как поднять руль на горном велосипеде

Как поднять руль?

Как уже отмечалось выше, далеко не каждый велосипед позволяет осуществлять регулировку высоты рулевой колонки в существенных пределах. Поэтому многие владельцы двухколесного транспорта пытаются удлинить данный элемент конструкции альтернативными способами, в частности — прибегают к использованию специальных приспособлений.

Что представляет собой удлинитель руля велосипеда? Такое средство выполнено в виде трубки, которая встраивается в шток вилки байка и позволяет приподнимать его вверх. Поскольку большинство современных рулевых систем комплектуются нерегулируемыми выносами, при установке удлинителя их приходится менять.

В заключение

Регулировка руля — решение, которое дает возможность несколько повысить удобство посадки во время катания. Как видно, данная операция довольно несложная. При большом желании можно довести велосипед до ума без помощи специалистов. В принципе, правильная высота, уровень наклона руля, прочие параметры изначально должны подбираться согласно личному комфорту.

П равильно отрегулированный руль обеспечит велосипедисту комфортную поездку. Только при таком условии велосипедист сможет показать полный потенциал. Растущим детям также нужно регулировать руль велосипеда каждый год. К счастью, понадобится только шестигранный ключ, несколько проставочных колец и 5-10 минут, чтобы правильно отрегулировать руль.

Метод 1. Регулировка руля на безрезьбовой рулевой колонке

Как поднять руль на горном велосипеде
1. Знайте, что безрезьбовую рулевую колонку тоже можно отрегулировать . Для того, чтобы уберечь велосипед от ненужного веса, у большинства выносов нет достаточного места. Если нужно сильно изменить высоту руля, необходимо купить новый вынос. Если у вас серьезная проблема, например, невозможно достать до руля или руль слишком близко, ищете вынос длиннее или короче.

  • Сверху на безрезьбовой рулевой колонке есть большой болт и 2 болта поменьше, которые помогут зафиксировать вынос.

Как поднять руль на горном велосипеде
2. Отрегулируйте высоту выноса до комфортного уровня, а не до правильной позиции . Тело — прекрасный судья в деле по регулировке. Спина не должна быть сутулой или отклоненной назад. Руки должны немного сгибаться в локтях. В любом случае ездите в такой позе, в какой удобно. Попросите друга подержать велосипед (переднее колесо между ног), в то время как вы садитесь, чтобы проверить руль.

  • У велогонщиков руль находится низко, чтобы они могли наклониться.
  • Для обычной поездки руль находится на уровне с сидением или выше.

Как поднять руль на горном велосипеде
3. Ослабьте стяжные болты выноса с помощью шестигранного ключа. Эти болты держат руль на велосипеде, их нужно убрать, чтобы разместить руль выше или ниже.

Как поднять руль на горном велосипеде
4. Ослабьте болты на каждой стороне выноса . Используйте для этого шестигранный ключ. Болты находятся на той части выноса, которая находится ближе всего к сидению. Ослабьте их достаточно, чтобы снять с трубы руль с выносом.

Как поднять руль на горном велосипеде
5. Вытащите вынос с рамы . Медленно снимите руль, будьте как можно осторожнее, стараясь не натягивать или сгибать провода, соединенные с рамой дерайлером. Они слегка провисают, но чтобы не рисковать, лучше прикатить велосипед к столу или стулу, положить на него руль, чтобы он находился ближе к велосипеду.

Как поднять руль на горном велосипеде
6. Добавляйте или убирайте дополнительные проставочные кольца, чтобы добиться желаемой высоты. Все, что нужно отрегулировать, — высоту руля. Кольца достаточно маленькие. С их помощью можно легко подобрать нужную высоту. Коническую часть внизу выноса, соединяющуюся с рамой, нельзя убрать. Можно в любой момент докупить проставочные кольца, чтобы увеличить высоту.

Как поднять руль на горном велосипеде
7. Поставьте руль с выносом на проставочные колеса. Не стоит беспокоиться на счет того, что вы не можете присоединить все обратно идеально. Если лишние кольца были убраны, поставьте их сверху выноса, чтобы не потерять. Болт выноса их закрепит.

Как поднять руль на горном велосипеде
8.Вставьте болт выноса рукой. Не нужно его вкручивать. Этот верхний болт не отвечает за раскачивание руля из стороны в сторону. Нужно его хорошо закрепить до того, как снова вставлять руль.

  • Если вы работаете с хрупкими деталями, например, рамой углеволокна, стоит использовать дианометрический ключ, чтобы ничего не сломать.
  • Убедитесь, что руль свободно двигается. Если нет, надо постепенно ослаблять болт, пока руль можно будет свободно поворачивать.

Как поднять руль на горном велосипеде
9. Выровняйте вынос руля относительно переднего колеса. Встаньте на велосипед, как будто на него сейчас сядете. Направьте переднее колесо точно вперед. Закройте один глаз и отрегулируйте руль и середину с колесом. Сделать это обязательно, чтобы контролировать повороты.

  • Если присутствует проблема, что руль не стоит на месте, затяните гайки, чтобы двигать его с большим усилием, но при этом руль будет двигаться независимо от колеса.
  • Закрутите болты, когда руль будет выровнен.

Как поднять руль на горном велосипеде
10. Проверьте насколько ровно стоит рулевая колонка . Помните, что рулевая колонка это соединение нескольких частей сразу (руль, вынос, переднее колесо, вилка), которое поворачивает сам велосипед. Верхний болт прикреплен к рулевой колонке, и он влияет на повороты. Чтобы его проверить, встаньте так, чтобы велосипед был между ног, и зажмите тормоз. Прокатите колесо назад и вперед, почувствуйте, есть ли какое-нибудь шатающееся странное движение под руками. Если оно присутствует, ослабьте боковые болты и закрутите верхний болт, затем закрутите боковые болты, чтобы еще раз проверить.

  • Если у вас не развито чувство правильно затянутых гаек, то немного ослабьте болт. Также можно использовать динамометрический ключ — ключ с регулируемым и измеряемым динамометром (крутящим моментом).

Метод 2. Регулировка резьбовой рулевой колонки

Как поднять руль на горном велосипеде
1. Убедитесь, что у велосипеда есть резьбовая рулевая колонка. У резьбовой рулевой колонки есть непрерывная металлическая часть (вынос), выходящая из рамы, с наклоном вперед. Она соединяется с рулем. В месте, где вынос рассоединяется с рамой, есть гайка и болт наверху выноса. Такие выносы легко регулировать. Они есть у односкоростных велосипедов, велосипедов с фиксированной передачей и старых байков.

  • У некоторых велосипедов нет гайки, есть просто болт наверху выноса.

Как поднять руль на горном велосипеде
2. Ослабьте болт наверху выноса . Этот болт, направленный четко вниз, создает давление, т. е. держит вынос на месте. Используйте шестигранный ключ, чтобы его ослабить. Не нужно его полностью вытаскивать.

Как поднять руль на горном велосипеде
3. Ослабьте контргайку с помощью гаечного ключа . Ослабьте шестигранную гайку. Она находится там, где вынос встречается с рамой.

Как поднять руль на горном велосипеде
4. Отсоедините руль от рамы . Возможно, понадобится его пошевелить, повернуть, чтобы вытащить. Если это новый велосипед, пометьте место, где находился руль. Так будет легче вернуть его на то же место.

Как поднять руль на горном велосипеде
5. Вытрите и смажьте вынос . Очистите вынос мыльной водой и высушите тряпкой. Чтобы потом вынос не застрял в раме, нанесите противозадирную смазку на 2 см ниже выноса.

Как поднять руль на горном велосипеде
6. Определитесь с типом езды, чтобы выбрать новый тип руля . Подходящий руль зависит от типа велосипеда. Также подберите подходящую именно вам высоту, чтобы в будущем было комфортно ездить на велосипеде.

  • Шоссейный велосипед : У велогонщиков руль находится низко, чтобы они могли наклониться. Это делается для лучшего контроля скорости и переноса веса.
  • Горный велосипед : На таких велосипедах руль должен находиться ниже сидения. Это даст хороший баланс и переместит центр тяжести ниже.
  • Круизер: На стандартных байках руль должен быть чуть выше сидения, чтобы обеспечить больший комфорт и снять напряжение.

Как поднять руль на горном велосипеде
7. Поместите вынос на подходящей высоте и закрутите верхний болт. Это можно сделать руками. Лучше не пользоваться никакими инструментами, потому что потом вы не сможете снова расслабить болт или гайку.

Метод 3. Регулировка угла наклона руля велосипеда

Как поднять руль на горном велосипеде
1. Проверьте, есть ли у велосипеда регулируемый вынос . У регулируемого выноса есть один болт, идущий перпендикулярно велосипеду, где вынос соединяется с рамой. Ослабьте болт, отрегулируйте угол выноса, потом затяните его обратно. Прежде чем выехать, проверьте, удобно ли вам. В принципе этого может быть достаточно.

Как поднять руль на горном велосипеде
2. Ослабьте четыре винта в конце выноса руля . Вынос идет перпендикулярно рулю и соединяет раму и руль. Спереди руля есть четыре винта, обычно зафиксированные на маленьком квадрате посередине руля. Ослабьте их, и руль можно будет вращать вперед-назад.

Как поднять руль на горном велосипеде
3. Узнайте, на какой высоте стоит устанавливать руль. Представьте, что руль, — это пианино. Вам должно быть комфортно на нем «играть». Руки слегка согнуты. Тормоза должны находиться на удобном расстоянии, чтобы было комфортно до них дотягиваться. Спина наклонена на 45 градусов от талии. Пусть кто-нибудь подержит велосипед, пока вы садитесь и проверяете позицию руля.

  • Угол руля – незначительное регулирование. Если вы не достаете до тормозов, приходится неудобно наклоняться или полностью выпрямлять руки, нужно купить новый вынос руля. Также, возможно, что велосипед для вас слишком большой.

Как поднять руль на горном велосипеде
4. Отрегулируйте угол руля до желаемой высоты и проверьте. Пусть кто-нибудь подержит велосипед, или попробуйте проехать маленькую дистанцию. Убедитесь, что затянули все болты перед поездкой. В противном случае, ваш вес может наклонить руль вниз, и может произойти несчастный случай.

5. Как только вы отрегулировали подходящий угол, затяните болты рукой. Их нужно закрутить так, чтобы руль не двигался во время поездки. Как бы то ни было, не затягивайте слишком сильно, а то в будущем вы не сможете их снять.

Подсказки

  • Убедитесь, что легко дотягиваетесь до тормозов и переключения передач после регулировки руля.
  • Будьте аккуратны с тросиками тормозов и передач. Не запутайте их.
  • Если регулировка руля не решает проблему, и все еще не комфортно, попробуйте поменять высоту сидения.

Дважды проверьте, что затянули все болты перед поездкой, чтобы не попасть в аварию.

veloed.ru


Categories: Велоспорт

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.