Крепеж для велосипеда

Велосипед – широко распространенное средство передвижение, которое помогает вести здоровый образ жизни. Если вы планируете отравиться в выходные дни на природу, то для перевозки вам понадобится крепление для велосипеда на машину, которое является специальным автомобильным держателем. Использование такого изделия позволит вам кататься по суровым дорогам и бездорожью вдали от дома вместе со своим велосипедом. Главное – выбрать изделие, которое будет надежным, простым в использовании и стильным.

Виды креплений

В продаже в Москве, Санкт-Петербурге и других городах страны для транспортировки велосипедов можно найти целый ряд специальных держателей. Одни из них отлично подходят для легких городских, другие – для тяжелых горных велосипедов. Приятно покататься на таком средстве передвижения по проселочным и лесным дорожкам, подышав свежим воздухом и зарядившись бодростью на всю предстоящую неделю. Крепеж для велосипеда бывает таких видов:

• на крышу автомобиля;
• багажник на заднюю дверь;
• крепление на фаркоп.

На крышу автомобиля

Если у вас тяжелый велосипед, то присмотритесь к варианту его перевозки на крыше, который является самым старым и распространенным. Автокрепление для велосипеда такого типа считается безопасным, надежным. Крепежи изготавливаются из стали (бюджетный вариант) или алюминия (стоит немного дороже). Велосипед во время транспортировки устанавливается на крыше машины в вертикальном положении. Для фиксации используются держатели за поперечины верхнего багажника. Дополнительно нужно применять фиксаторы колес.

Чтобы предотвратить кражу двухколесного средства передвижения, убедитесь, что в комплекте присутствуют замки. Для транспортировки 2 или 3 велосипедов крепления придется покупать для каждого велобайка по отдельности. Хотя, бывают велокрепления для двух изделий сразу, но они встречаются редко и не отличаются хорошей надежностью. Преимущества крепежа на багажник авто заключаются в отсутствии необходимости сборки/разборки велобайка, возможности одновременной перевозки до 4 изделий. Недостатки такой покупки:

• Установленные на крыше двухколесные средства передвижения негативно воздействуют на аэродинамику автомобиля.
• На машине должна быть установлена уже готовая багажная система, оснащенная поперечинами. Если их нет, то придется купить, т.е. потребуется сделать дополнительные вложения.
• Устанавливать велобайки таким способом сложно, особенно если машина высокая.
• Имеется большой риск повредить велосипеды и кузов машины во время езды, например, при заезде куда-нибудь.

Багажник на заднюю дверь

Неплохим вариантом для любителей велосипедных прогулок считается багажник для велосипеда на машину, который устанавливается на заднюю дверь. Этот вид крепления является относительно новым, он может устанавливаться на хэтчбеки, минивэны, внедорожники, универсалы, кроссоверы. Крепежная конструкция прикрепляется к задней двери автомобиля – появляется возможность транспортировки 1-3 изделий. Преимущества такой системы:

• отсутствие ограничений по высоте;
• нет необходимости поднимать велобайк при его установке;
• меньше риск зацепиться за что-нибудь при перевозке;
• оказывает минимальное воздействие на аэродинамику авто.

Купить крепление для велосипеда такого типа можно в специализированном интернет-магазине с доставкой по почте, но не забудьте принять во внимание имеющиеся минусы. Такая конструкция не подойдет для седанов, а для установки к задней двери внедорожника у последнего придется снимать заднее колесо. Другие недостатки системы:

• задняя часть авто сильно загружается, увеличивается нагрузка на заднюю дверь, вес;
• пока велобайк прикреплен, доступ к автобагажнику отсутствует;
• двухколесное средство передвижения может загораживать задние фонари, госномер;
• при ДТП велосипед и задняя часть авто будут повреждены.

Крепление для велосипедов на фаркоп

Для фаркопа любого автомобиля существует отдельная конструкция. Такой вариант крепежа является наименее распространенным и даже отчасти экзотичным. Чтобы зафиксировать такое крепление для перевозки велосипеда, вам потребуется приобрести сам фаркоп и крепеж, обеспечить подключение электропроводки посредством специального разъема – все это выльется в дополнительные расходы.

Среди таких конструкций отдельно выделяют продвинутые версии, соответствующие всем правилам дорожного движения. Они оснащены спецплатформой, на которой установлены дополнительные габариты, крепление для госномера с подставкой, поворотники. Преимущества и недостатки данного варианта те же, что и у крепления к задней двери авто. Исключение – уязвимость при ДТП снижается, госномер и задние фары машины не загораживаются. С помощью такого типа велокрепления можно перевозить четыре велосипеда.

Держатель велосипеда на автомобиль

Если вы заинтересованы в покупке универсального автомобильного крепления для велосипедов, то ознакомьтесь с несколькими популярными вариантами. Чтобы сэкономить на приобретении крепежа, с помощью которого можно зафиксировать раму или колеса велобайка, ищите нужную модель в крупных магазинах, т.к. они часто организуют акции, распродажи. Неплохо можно сэкономить во время сезонных скидок. К известным моделям относятся:

• Thule ClipOn 9103;
• Thule Freeway 968;
• Thule RaceWay 992;
• Peruzzo Cruising;
• Peruzzo Parma;
• Peruzzo Arezzo;
• TOWCAR B4;
• Amos.

Thule ClipOn 9103

Планируя купить велокрепление с надежной фиксацией, присмотритесь к Thule ClipOn 9103. Все детали, которые соприкасаются с машиной и велобайком, покрыты для дополнительной защиты резиной. Крепеж легко устанавливается на заднюю дверь благодаря уникальной системе монтажа Snap-on. Есть возможность присоединить панель с фонарями Thule 976. Изделие не относится к универсальным:

• название модели: Thule ClipOn (9103);
• цена: 8816 р.;
• характеристики: тип установки – задняя дверь, грузоподъемность – 45 кг, рассчитан на 3 изделия, вес – 6,1 кг, страна-производитель – Польша;
• плюсы: компактно складывается для простоты хранения, легко устанавливается;
• минусы: не универсальный.

Thule Freeway 968

Выбирая крепления для велосипеда на автомобиль, присмотритесь к велокреплению Thule FreeWay (968) – монтируется к задней двери машины. Все детали имеют резиновое покрытие. Для крепления велобайков с нестандартными рамами применяйте адаптер Thule Bike Frame Adapter 982, подходящий для моделей для скоростного спуска, велотриала. Подробнее о параметрах конструкции:

• название модели: Thule FreeWay (968);
• цена: 6492 р.;
• характеристики: тип установки – задняя дверь, грузоподъемность – 45 кг, рассчитан на 3 изделия, вес – 5,1 кг, страна-производитель – Польша;
• плюсы: компактность складывания, стоит дешевле аналога, неплохая сборка;
• минусы: не является универсальным.

Thule RaceWay 992

Ассортимент велокрепежа на сегодняшний день обширен. Имеются даже специальные переходники для прямоугольных или круглых дуг багажника. Для надежной фиксации колеса часто закрепляют с помощью ремней. Хорошей покупкой может стать Thule RaceWay – революционное крепление, отличающееся надежностью, легкостью в использовании. Конструкция оснащена подвесной платформой премиум-класса с технологией амортизации дороги, прессованными резиновыми подкладками, ручками FitDial и тросами Sure-Tight с храповым механизмом. Велобайк с креплением запирается на ключ:

• название модели: Thule FreeWay (968);
• цена: 25112 р.;
• характеристики: монтаж – задняя дверь, грузоподъемность – 15 кг, вес – 10,3 кг, страна-производитель – США;
• плюсы: хорошая сборка, высокое качество, безопасный монтаж, надежность;
• минусы: стоит дорого, малая грузоподъемность.

Peruzzo Cruising

Велобагажник Cruising от Peruzzo – предназначен для фиксации велобайка за верхнюю трубу рамы. Изделие выполнено из стали, является надежным, сверхпрочным. По сравнению с описанным ваше вариантами, конструкцию можно назвать бюджетной:

• название модели: Peruzzo Cruising;
• цена: 4356 р.;
• характеристики: установка – фаркоп, предназначен для 2 изделий, вес – 5 кг, грузоподъемность – до 15 кг, страна-производитель – Китай;
• плюсы: неплохое качество, стоит относительно дешево;
• минусы: небольшая грузоподъемность.

Peruzzo Parma

Еще одно велокрепление на фаркоп – Peruzzo Parma. Это простое и удобное решение для безопасной транспортировки до 4 двухколесных средств передвижения. Конструкция обеспечивает доступ в багажник машины без необходимости демонтажа крепления. Крепление дополнительно оснащено фонарями, площадкой под номерной знак, что обеспечивает безопасность и заметность на дороге. Подробнее о товаре:

• название модели: Peruzzo Parma;
• цена: 24257 р.;
• характеристики: установка – фаркоп, предназначен для 3 изделий, грузоподъемность – 68 кг, вес – 20,26 кг, страна-производитель – Италия;
• плюсы: качественная сборка, повышенная надежность, грузоподъемность;
• минусы: высокая стоимость, большая масса изделия.

Peruzzo Arezzo

Среди креплений для велосипеда на машину некоторое распространение приобрела модель Peruzzo Arezzo. Устанавливается она на прицепное устройство, т.е. фаркоп, причем любого типа. Для удобства хранения конструкция с легкостью складывается. Еще одна немаловажная особенность заключается в наличии функции наклона при установленных велобайках. Благодаря этому у вас всегда будет удобный доступ к автобагажнику. Фиксирование крепления осуществляется без боковых ремней, конструкция выполнена из усиленных стальных труб:

• название модели: Peruzzo Arezzo;
• цена: 6100 р.;
• характеристики: тип монтажа – фаркоп, предназначен для 3 изделий, вес – 7 кг, страна-производитель – Италия;
• плюсы: приемлемая стоимость, легкость, компактность;
• минусы: отсутствие замка.

TOWCAR B4 для 4-х велосипедов

Крепление производства испанской фирмы Aragon – TOWCAR B4. Установка выполняется за считаные секунды на шар фаркопа. В комплект входит замок, благодаря которому крепление с велобайком никто не сможет снять, кроме вас. Колеса изделий надежным образом крепятся на рельсы конструкции при помощи ремней. В наборе есть еще панель для номерного знака и задних фонарей:

• название модели: Towcar B4;
• цена: 29900 р.;
• характеристики: тип крепления – фаркоп, подойдет для 4 изделий, вес – 15 кг, нагрузка – до 60 кг, страна-производитель – Испания;
• плюсы: прочность, надежность, грузоподъемность;
• минусы: стоит дорого.

Велокрепление Amos

Помимо перечисленных моделей вы можете заказать автомобильное крепление универсального типа Amos Titan 2. Она оснащена откидной конструкцией для легкого доступа в багажник. Устанавливается на фаркоп, благодаря чему рама велобайка надежно фиксируется при помощи мягких регулируемых держателей. Откидная велоплатформа имеет панель-дублер задних фонарей и рамку для номера машины, подробнее о характеристиках:

• название модели: Amos Titan2;
• цена: 10190 р.;
• характеристики: монтаж на фаркоп, подходит для 2 изделий, вес – 14 кг, нагрузка – до 30 кг, страна-производитель – Польша;
• плюсы: удобство применения, хорошее качество сборки;
• минусы: стоит дороже аналогов, небольшая грузоподъемность.

Как выбрать крепление для велосипеда на машину

Ошибки при выборе крепления для велосипеда на машину могут стать причиной дорожной аварии, повредить машину или и вовсе привести к краже двухколесного средства передвижения. Примите во внимание следующие критерии выбора:

• Вид велокрепления. Самым распространенным вариантом является перевозка на крыше машины, но такой способ отрицательно повлияет на аэродинамику. Крепление на заднюю дверь подходит для разных типов авто, риск зацепиться за что-либо при перевозке минимален. Правда, доступ к багажнику окажется заблокирован. Установка на фаркоп менее распространена, но такая конструкция иногда оснащается спецплатформой.
• Наличие или отсутствие замка. Если он есть, то можно сильно не беспокоиться о том, что ваш велобайк могут украсить с крыши или задней двери машины.
• Количество велосипедов, которое можно погрузить – определитесь в зависимости от личных предпочтений.
• Вес изделия. Масса системы может увеличить нагрузку на машину, но главное, чтобы она была прочной.
• Монтаж. Убедитесь, что устанавливать велокрепление просто и относительно легко.
• Максимальная грузоподъемность. Чем больше этот параметр, тем по сути лучше.

Видео

Обзор разных велокреплений на крышу авто. Крепление для велосипеда. Как перевозить велосипед.

Отзывы

Игорь, 32 года Приобрел велокрепление Thule ClipOn 9103 стоимостью 9490 рублей. Изделие прочное, надежное, все детали, которые соприкасаются с велобайком и машиной, имеют резиновое покрытие. Устанавливается легко при помощи системы монтажа Snap-on. Для простоты хранения можно сложить. Отрицательных качеств пока не обнаружил, все устраивает.

Антон, 28 лет Ввиду того, что появилась необходимость транспортировать велосипеды, недавно заказал крепление Thule Xpress 970. Из преимуществ конструкции отмечу неплохое качество сборки, приемлемую стоимость, простоту установки. Система в целом спорная по своим качества, есть минус – номера машины из-за велокрепления не видно.

Егор, 34 года Для фиксации велосипедов за верхнюю трубу рамы заказал качественное и надежное велокрепление Peruzzo Milano. Конструкция выполнена из стальной трубы диаметром 25 мм. Установка относительно простая, не занимает много времени. Покупка обошлась не так уж дорого – около 6,7 тыс. р. Во время езды крепление держится надежно, не шатается.

Нашли в тексте ошибку? Выделите её, нажмите Ctrl + Enter и мы всё исправим!

sovets.net

Что учесть при выборе крепежа велосипеда на стену?

Первое, что важно учесть при выборе настенного крепления байка, – материал, из которого сделана стена. Различные типы материалов имеют разную плотность, поэтому не рекомендуется, например, вешать велосипед на гипсобетонную стену, т.к. со временем такое крепление может выломаться.

Второе, о чем следует подумать – на какой высоте будет висеть байк. Попросите друга подержать велосипед на разных высотах и посмотрите, как вам будет удобнее ходить мимо, и будет ли вся конструкция вписываться в интерьер. Самый простой способ – повесить его недалеко от пола, но тогда он нисколько не освобождает место. Если повесить байк примерно по центру от пола до потолка, то вы сможете спокойно ходить, не задевая руль, но вот педали все равно придется обходить. К тому же человеку с хрупким телосложением вряд ли понравится прилагать каждый раз недюжинные физические усилия, чтобы снять велосипед со стены.

Самым рациональным и эффективным станет настенный крепеж под потолком – освобождается много места, а система кронштейнов позволит поднимать и опускать велосипед без особых усилий.

Типы креплений велосипеда к стене

Повесить байк на стену – это не только отличное решение для освобождения пространства, но и оригинальный интерьерный ход. Многочисленные разработки от известных компаний позволяют не только хранить несколько байков на сравнительно небольшой площади, но и украсить пустые стены. Существует несколько типов настенных крепежей: крюки, стойки и полки.

Крюки

Самый простой вариант крепления для велосипеда на стену. Все что нужно – вкрутить пару специальных крюков в стену.

Кстати, вертикальное велосипедное крепление реализовано именно с помощью этого типа – вы устанавливаете байк между двух направляющих и вешаете его за колесо на крюк. Вместо крюков можно использовать ненужный руль от шоссейного велосипеда, а если их у вас несколько, то можно сделать целую стену с велоаксессуарами.

Стойки

Обычно устанавливаются на стену с опорой на пол. На стойках могут быть дополнительные крючки для шлема, куртки и др. велоаксессуаров.

Идеальное решение для квартир, где живут несколько райдеров, ведь на вертикальной стойке может уместиться до трех велосипедов сразу. Именно на таком креплении можно реализовать идею хранения байка с замком, ведь обычно оно тянется от пола до потолка.

Полки

Самое удачное решение для тех, кто решил сделать своего «железного коня» еще одним произведением искусства, висящим на стене. Они могут быть как простыми, предназначенными лишь для хранения велосипеда, так и многофункциональными – для книг, велоаксессуаров и других мелких вещиц. Кстати, крепление на стену в виде полки можно сделать своими руками – для этого совсем не обязательно иметь какие-то особые навыки.

velofans.ru

Разновидности

1. Параллельным к стене способом. Этот вариант крепления велосипеда к стене подразумевает подвешивание колесами вниз, к полу, то есть рама параллельна стене. Такой вариант положительный со стороны комфорта, удобства. Для использования достаточно снять механизм, не совершая дополнительных движений. Часто, это решение становится приемлемым для нескольких велосипедов.
2. Перпендикулярным к стене способом. Данный вариант подходит для небольших помещений, так как такое хранение велосипеда не занимает много пространства. Возможные места применения: за входными дверьми, или холодильником, диваном.
3. Способ крепление велосипеда под потолок (подъемный механизм). Для помещений с высокими потолками – это идеальный вариант. Для того, чтобы прикрепить велосипед используют крюки, кронштейн. Последний способ более приемлемый, не требует дополнительных телодвижений.

Для хранения вело — машины под уровнем потолка, используют шкив, веревку. Ручной механизм позволяет самостоятельно регулировать подъем или спуск на нужном уровне. Установка несложная, материалы доступные по своей стоимости.

Для начала необходимо определиться со способом крепление для велосипеда, затем купить или сделать приспособление своими руками.

Виды крепежей

Наиболее распространенный способ крепления для маленьких помещений – к потолку. Существует несколько видов крепежей, с помощью которых эта процедура проводится.

Распространенные, простые в использовании и доступные — крюки. Повесить велосипед на стену с помощью этого вида легко. Достаточно вкрутить элементы длинными саморезами. Для способа «параллельного к полу» этот вид вполне подходит. Выбирая материал изготовления, ориентируйтесь на качество, лучше и надежнее в этом случае металлический крюк.

Стоит отметить велокрепление на стену (на рейлинг) gh14. Данный механизм подойдет для любых по диаметру колес, с высоким профилем. Он способен выдержать до 25 кг. Идеально подходит для больших, тяжелых велосипедов. Среди плюсов выделяют комфортность перемещения, равномерное распределение нагрузки по рейлингу.

Универсальный складной кронштейн, до 40 кг представляет собой мощную металлическую конструкцию со специальными прорезиненными держателями. Это достаточно надежный способ хранения вело — машины. У основания есть два крючка, предназначенные для хранения дополнительных аксессуаров.

Для решения того, как повесить велосипед на стену, используют стойки. Они способствуют дополнению дизайнерской задумки помещения. На них крепятся специальные крюки для аксессуаров, шлема, куртки, что в целом комфортно при использовании. Данный вид наиболее приемлемый при наличии двух и более велосипедов.

Преимущество конструкции в ее универсальности, приспособленности к оформлению помещения. Благодаря стойке ремонтные работы легче проходят.

Среди недостатков выделяют эргономичность механизма.

Гармоничные и эстетичные в качестве крепления полки. Такой выбор не только выполняет функциональные задачи, но и дополняет интерьер. Для более рационального их использования выбирают многофункциональные полки. Помимо крепления велосипеда на стену ставят цветы, есть место для небольшого книжного досуга.

Среди преимуществ выбора выделяют возможность сконструировать полку своими руками.

На заметку! Откидные механизмы являются более эргономичными по своим характеристикам. Они помогают рационально использовать выделенное им пространство.

Менее популярные виды: шкафы и подставки, предназначенные под заднее колесо.

Первый вид необходим для хранения не только велосипеда на стене, но и дополнительных элементов. Такой выбор подойдет большим семьям. Место размещения – отапливаемый балкон, просторная прихожая. Среди существенных недостатков выделяют высокую стоимость и необходимость в использовании большой площади.

Менее масштабная конструкция – подставка, предназначенная под заднее колесо. Данный механизм надежный, родом из Скандинавии. Минус – высокая цена металлического типа крепления, пластиковые — доступнее, но имеют небольшой срок эксплуатации.

Покупка и ее стоимость

При выборе крепления необходимо учитывать ряд факторов.

1. Разные материалы отличаются уровнем плотности, твердости. Перед началом монтажных работ важным критерием является материал стены, на которой будет проходить хранение велосипеда. На гипсокартонной стене, используйте специальное устройство для поиска балок. Вкручивание винтового крюка возможно, если стена из древесины. Если же основа для дальнейших действий – каменная, тогда следует подготовить ряд инструментов для сверления.
2. Выбор того варианта крепления, благодаря которому не используется большая площадь.
3. Высота конструкции. Предварительно измерьте ее, выберите наиболее подходящий вариант.

Магазины, которые специализируются на продаже велосипедов, имеют широкий ассортимент видов крепления велосипеда на стене. При использовании способа «под потолком» популярные вело лифты Veloangar и TBS SW Bicicle Lift. Цена такого изделия колеблется от 800 до 3 000 рублей.

Дорогие, сложные при установке кронштейны. Вместо них используют полки, подвески, крюки. Стоимость полок находится в ценовом диапазоне от 700 до 5 000 рублей.

Наиболее доступные – это крюки. Самые дешевые модели стоят несколько десятков рублей. Если выбирать из данной категории дорогостоящие, тогда их стоимость выше 1 000 рублей. Колебание цены в большей мере зависит от производителя, материала изготовления, основных характеристик.

Крепление своими руками

Установка полок – легкий и распространенный тип крепления. Для данного процесса вам потребуется дрель, возможно, шуруповерт, рулетка, карандаш или маркер. Если вы не уверенны в своих силах, возьмите помощника.

Перед началом работы осмотрите место сверления на наличие электрического напряжения. Такая мера безопасности убережет от возможных повреждений. В целях безопасности, не вешайте острые элементы на уровне глаз.

Итак, как повесить велосипед на стену. Для начала необходимо:

• измерить ширину полки исходя из размеров ростовки рамы. При высокой раме, полка должна быть шире;
• определите расстояние между концом грипсы и рулем. Этот критерий необходим для определения глубины полки;
• измерьте диаметр рамы для того, чтобы сделать соответственное отверстие.

После того, как замеры сделаны, делается чертеж. После этого доску распиливают, делают специальное отверстие, затем собирают конструкцию. Затем поверхность полки обезжиривают, чистят, используют клей.

Готовое изделие крепят на петли, или на стену. При желании поверхность декорируют с помощью резьбы, шлифовки, неглубоких узоров.

Зимнее хранение

В холодную пору года необходимо учитывать особенности погоды, температуры, влажности. Следуя рекомендациям, можно обеспечить надежное хранение велосипеда:

1. используйте чехол для изоляции попадания солнечных лучей на резину, пластиковые элементы;
2. не вывешивайте велосипед на стену не застекленного балкона, который при этом не отапливается.

Для того, чтобы продлить время эксплуатации механизма необходимо:

• перед креплением велосипеда на стену необходимо очистить поверхность от загрязнений, стоит удалить старую смазку;
• затем смазать переключатели передач, тормоза, ручные шарниры;
• подкачать шины, предварительно смазав поверхность силиконовым клеем. Данное действие представляет собой защиту от возможного пересыхания;
• затем опустить пружины амортизаторов.

Выводы

Эффективное решение хранения вело — машины состоит в том, что велосипеды подвешивают на стены. Для этого используют несколько типов крепления, которые отличаются не только особенностями применения, но и стоимостью.

Магазинное приспособление, или сделанное самостоятельным образом, будет надежно выполнять основную функциональную нагрузку.

provelik.ru

Способы крепления

После выполнения всех этих действий приступают к его креплению. Какой же способ выбрать?

Рама параллельна стене

Просто поставленный у стены велосипед занимает много места. Для экономии пространства его устанавливают, используя крепежи.

При установке параллельно стене рекомендуется вешать колёсами вниз, дабы не напрягаться при переворачивании велобайка с целью снять и в очередной раз прокатиться. Такой вариант считается очень удобным для хранения нескольких велосипедов.

Рама перпендикулярна стене

При креплении перпендикулярно стене обязательно больше места занимается в комнате, и меньше – у стены. Потому выбирающие такой способ крепления, устанавливают велосипед под лестницей, за входной дверью, крупным шкафом и т.д. Идеально – размещение в углу, дабы агрегат не мешался в пространстве комнаты.

Максимально удобным будет расположение велосипеда перпендикулярно стене только в том случае, если его расположить колёсами к стене. Такая установка считается максимально эргономичной в случае выбора этого способа

Под потолком

Считается самым эффективным и рациональным способом хранения. Ведь в помещении освобождается много места для велосипеда, а с помощью системы кронштейнов агрегат без особых усилий поднимают и опускают. Способ особенно уместен в помещениях с высокими потолками.

Для такого типа крепления очень удобен кронштейн, крюки или велолифт. Его можно сделать своими руками или приобрести готовый к применению в магазине. Самый оптимальный метод – использование настенных крепежей под потолком.

Как выбрать крепеж для велосипеда на стену?

Выбрав способ крепежа с учетом пространства и личностных предпочтений, следует правильно выбрать необходимый тип крепежа.

Для этого следует учитывать:

• из какого материала сделаны стены;
• на какой высоте будет размещаться велосипед;
• сам тип крепления.

Материал стен

Самое первое, что учитывается перед монтажом крепления для велосипеда – материал стены, на которую устанавливается. Это связано с тем, что у каждого материала своя плотность, твёрдость и несущие свойства.

Таким образом, крайне не рекомендуется монтаж на гипсобетонные и гипсокартонные конструкции – крепление со временем может выломаться из стены, и велосипед упадет и повредится.

Высота, на которой будет висеть велосипед

После этого определяется высота крепления. Для её определения желательно попросить человека придержать велосипед на момент измерения высоты. Примерять желательно на разных высотах, дабы определить, какая – наиболее подходящая (будет ли мешать при проходе, раздражать слишком низким положением, или будет эргономично вписываться в интерьер комнаты).

Слишком низкое положение может раздражать тем, что руль или педали байка будут мешать спокойно проходить под ним. А вот слишком высокое положение небезопасно в случае плохого здоровья, частых головокружений при взгляде вверх или слабости человека. Потому самым оптимальным типом крепления под потолком для таких людей будет только использование велолифта.

Типы креплений

Конечно, подвешивание к потолку – самый подходящий способ для помещений с маленьким пространством. В любом случае, не зависимо от способа, следует также тщательно подойти и к выбору самого типа крепления.

Крюк

Самый распространённый тип ввиду простоты использования и дешевизны. Простота заключается в том, что для монтажа достаточно вкрутить в стену пару крюков на длинные саморезы.

Такой тип крепежа популярен и для вертикального расположения велосипеда. Пластиковым крюкам лучше предпочесть металлические. Они более надёжны.

Стойки

Стойки популярны тем, что их не нужно вкручивать в потолок, благодаря чему сохраняется эстетичность ремонта помещения. На стойках имеются крюки и для шлема, куртки и прочих велоаксессуаров.

Такое решение считается идеальным, если в квартире или небольшом доме проживает 2 и более велорайдера, поскольку на стойке может быть расположено несколько велосипедов разных размеров.

Стойки для велосипедов часто можно увидеть в магазинах спорттоваров или на треках. Отлично вписываются в интерьер квартир с немалой площадью. С помощью стоек удобно осматривать, а иногда и ремонтировать велосипед. Отсутствие эргономичности – единственный минус по сравнению с настенными или потолочными способами крепления.

Полки

Полки наиболее гармонично вписываются в гостиной ввиду специального отверстия в ней для рамы. Очень удобное и эргономичное решение, может быть настолько красивой, что своим видом будет только дополнять интерьер помещения.

Причём, такие полки могут быть как сделанными исключительно для установки велосипеда, так и многофункциональными. Они применимы для книг, небольших горшочков с цветами, шлема и других аксессуаров.

Очередной плюс – возможность легко сделать своими руками. У большинства проблем с её изготовлением не возникает. Кстати, дизайнеры считают её наличие как необходимый атрибут в жилье спортсменов.

Важно! Для максимальной эргономики следует выбирать эстетичные изделия с откидным механизмом. Тогда без велосипеда конструкция будет полностью прилегать к стене и не занимать места в помещении.

Другие способы

К другим способам хранения относится:

1. Шкаф. Максимально подходит для хранения нескольких агрегатов, насосов и аксессуаров для велоспорта. Необходим для большой семьи с несколькими любителями часто ездить на велосипеде. Размещаются и взрослые, и детские модели. Шкаф можно разместить на отапливаемом балконе или в просторной прихожей. Минус – занимает много место.
2. Подставка под заднее колесо. Огромный плюс – мало занимает места и надёжно фиксирует велосипед. Но качественные металлические подставки стоят дорого, а пластиковые могут быстро сломаться. Такой способ хранения заимствован в скандинавских странах.

Где купить и по какой цене?

Эти изделия можно приобрести в любом магазине, специализированном на продажах велосипедов. Также производители выпустили в продажу велолифты, которые очень удобны для крепления велосипеда под потолком. Самыми распространёнными из них являются Veloangar и TBS SW Bicicle Lift. Стоимость велолифта варьируется от 800 до 3000 рублей.

Самые простые крюки стоят несколько десятков рублей, самые дорогие – превышают 1000. Все зависит от размера, материала, несущих свойств и производителя. Тут действует правило – чем качественней, тем дороже. Стоимость кронштейнов варьируется от 300 рублей до нескольких тысяч.

Делаем крепление своими руками

Самым распространённым способом для собственноручного изготовления является создание и монтаж полки. Для определения её размеров потребуется учесть следующие критерии:

• для глубины полки важно учесть расстояние между выносом руля и окончанием грипсы;
• после определяется диаметр рамы велосипеда для выреза в полке, в который и будет вставляться агрегат;
• ширина полки определяется по ростовке рамы: чем она выше, тем полка должна быть шире.

На основе полученных результатов делают чертёж, в соответствии с которым доска распиливается. Затем прочерчивается и вырезается отверстие для рамы, и только после приступают к сборке полки. Для этого потребуется очистить и обезжирить поверхности, проклеить, своевременно убрав остатки для того, чтоб выступы клея не препятствовали равномерной покраске.

После этого в полке высверливают отверстия под болты, крепят на петли или сразу к основанию, и вешают на стену. После ее можно отшлифовать, вырезать неглубокий рисунок, покрыть лаком или окрасить.

Не зависимо от того, будет ли приобретаться изделие в магазине, или делаться самостоятельно, сегодня для любителей велоспорта любой метод крепления доступен.

veloinsider.ru

Зимнее хранение велосипеда в квартире

Чаще всего жильцы многоэтажных домов хранят свои велосипеды на лоджии или на балконе, поскольку это, наверное, единственное подходящее место в квартире, которое можно использовать для этих целей. Если позволяют размеры лестничной площадки, то место для временного хранения можно оборудовать в закрывающемся подъездном тамбуре.

В то же время, я могу объяснить, почему не стоит оставлять велосипед на несколько месяцев на полу возле стенки, и хочу привести несколько аргументов в пользу подвесного хранения:

1. Даже один стоящий на полу велосипед занимает достаточно много места. Если же у вас в семье несколько любителей велопрогулок, то после постановки на зимнюю консервацию всех двухколесных байков, они займут практически всю площадь лестничного тамбура, лоджии или балкона;

2. В случае подвесного крепления к потолку, такой проблемы вообще не существует, поскольку все велосипеды будут расположены выше человеческого роста, а соответственно, не будут занимать полезное пространство на полу в помещении;
3. Заводская инструкция по эксплуатации предписывает хранить велосипед в таком положении, чтобы покрышки его колес не касались пола. В противном случае, под действием собственного веса, со временем на резине могут образоваться трещины и локальные очаги усталостной деформации;

4. Иногда можно встретить такой способ крепления, когда велосипед подвешивается к стене на крюк за переднее или заднее колесо. Я не рекомендую использовать этот способ по двум причинам:

• Вся весовая нагрузка длительное время воздействует на одну точку колеса. Со временем это может привести к неравномерному растяжению спиц, и как следствие, к локальной деформации колесного обода;
• В системах гидравлических тормозов, длительное вертикальное хранение может привести к перетеканию гидравлической жидкости из передней части в заднюю, и как следствие, к попаданию воздуха в тормозную систему. Для удаления скопившихся пузырьков воздуха, перед каждым летним сезоном эксплуатации, гидравлическую систему тормозов нужно будет прокачивать.

5. Подвесное крепление для велосипеда на потолок позволяет хранить его не только в подъезде, в кладовке, на балконе или на лоджии, но и в любом другом жилом помещении частного дома или собственной квартиры. Это может быть спальня, гостиная, коридор, прихожая или мансардный этаж. В таком случае, основным критерием выбора подходящего места, является достаточная высота потолков.

В дополнение ко всему я хочу напомнить, что любое выбранное место для сезонного хранения велосипедов должно соответствовать следующим условиям: отсутствие значительных колебаний температуры, относительная влажность воздуха не более 70%, а также защита от попадания прямых солнечных лучей.

Вариант 1: простейшее потолочное крепление

В настоящее время существует множество готовых технических решений, которые позволяют надежно закрепить ваше двухколесное транспортное средство под самым потолком. В зависимости от завода-производителя, конкретной модели и конструктивного исполнения потолочного кронштейна, их средняя цена может колебаться в пределах от 2000 до 11000 рублей.

Чтобы читатель смог подобрать для себя подходящий вариант, далее я кратко расскажу о наиболее распространенных видах подвесных потолочных креплений.

Простейший вариант потолочного крепления представляет собой пару обычных металлических крюков из оцинкованной стали, которые имеют специально подобранную форму изгиба. В этом случае байк подвешивается к потолку колесами вверх. Для того чтобы не царапать внутреннюю поверхность обода колеса, на рабочую часть каждого крюка нанесено мягкое декоративно-защитное полимерное покрытие, которое может иметь один из нескольких вариантов расцветки. Для крепления к бетонной плите перекрытия, на каждом крюке нарезана резьба М8, а в комплекте поставки прилагается два металлических разжимных анкера.

1. Каждая пара таких крючков позволяет подвешивать один велосипед весом до 40 кг в любом помещении с бетонными капитальными потолками;

2. При необходимости крепления к несущим потолочным балкам в домах с деревянным перекрытием, я советую использовать такие же кронштейны, только вместо резьбовой части у каждого крюка должна быть крупная винтовая нарезка, как у больших саморезов по дереву;
3. К основным преимуществам такого варианта можно отнести небольшие размеры, аккуратный и практически незаметный внешний вид, а также невысокую стоимость комплекта монтажных крючков;
4. Такое крепление можно быстро смонтировать, а при необходимости, так же быстро демонтировать при помощи электрического перфоратора и обычного молотка;
5. Основным недостатком такого крепления является то, что для подвешивания и снятия велосипеда потребуется использовать высокую табуретку, небольшой крепкий стол или бытовую стремянку;

Крепление на крюках предполагает подвешивание за переднее и заднее колесо, поэтому велосипед в таком случае, будет расположен вверх ногами. Как я уже говорил, такое положение не рекомендуется использовать для хранения велосипедов, оборудованных гидравлической тормозной системой.

Вариант 2: потолочное крепление для нескольких велосипедов

Если в вашем доме есть несколько велосипедов, то я рекомендую обратить внимание на подвесную потолочную систему рейлингового типа, которую можно установить на лоджии, в подъезде, в гараже, подвале или же в любом другом подходящем месте.

Она состоит из двух продольных и трех поперечных легких несущих балок из анодированного алюминиевого профиля. Продольные балки жестко закрепляются к бетонному или деревянному перекрытию, а поперечные направляющие профили крепятся к ним снизу на подшипниковых роликовых подвесах.

Снизу каждого поперечного профиля установлены по два металлических крюка, аналогичные тем, что были описаны в предыдущем разделе. Каждый крюк регулируется по высоте, и может свободно перемещаться в горизонтальной плоскости по всей длине нижнего поперечного профиля.

1. Так же как и в предыдущем случае, каждый велосипед подвешивается за переднее и заднее колесо к своей паре крючков, которые расположены на одном поперечном профиле;

2. Высота свисания каждого крюка, и расстояние между ними легко регулируются. Благодаря этому такая система может использоваться для хранения, как детских, так и взрослых велосипедов, с любыми размерами и формой рамы, и с любым диаметром колес;
3. Поперечные горизонтальные профили могут свободно перемещаться с грузом вдоль продольных направляющих балок. Это дает возможность, при необходимости раздвинуть их в стороны, и без труда снять с крепления любой нужный велосипед, даже если он находится не с краю, а посередине;

4. Модульная конструкция подвесной системы позволяет, при необходимости, наращивать продольные направляющие, или добавлять дополнительное количество поперечных профилей. Таким образом, это дает возможность без труда увеличивать количество мест для хранения;
5. Такую систему можно назвать универсальной, поскольку в холодное время года на ней могут храниться велосипеды, а в теплый сезон ее можно использовать для хранения лыж, сноубордов, санок и прочего зимнего спортивного инвентаря;
6. Недостатки у этой системы такие же, как и у предыдущего варианта. Во-первых, для ее обслуживания понадобится использовать стремянку. А во вторых, учитывая крепление за колеса, ее не рекомендуется использовать для хранения велосипедов с гидравлической системой тормозов.

Продольные направляющие балки и горизонтальные поперечные профили имеют определенную высоту. К этой высоте еще добавляется длина свисающий крючков, поэтому такую подвесную систему можно использовать только в помещениях с достаточно высокими потолками (не менее 2700-3000 мм).

Вариант 3: роликовое крепление с лифтом

На мой взгляд, наиболее удобным видом потолочного крепления можно считать подвеску на прочном капроновом шнуре с блочным роликовым подъемником, которая позволяет без труда поднимать под потолок велосипеды весом до 30 кг. Верхняя часть такой системы состоит из двух отдельных металлических платформ, на каждой из которых закреплен один неподвижный роликовый блок.

Нижняя часть выполнена в виде подвижных роликовых блоков, каждый из которых оборудован регулируемым двойным зацепным крюком. В рабочем положении, верхняя и нижняя часть соединяются между собой при помощи тонкого, но прочного капронового шнура, который проходит через систему роликовых блоков, и глухо крепится на одной из подвесных платформ.

Устройство этого механизма очень простое, поэтому его несложно смонтировать своими руками, а принцип работы блочного подъемника заключается в следующем:

1. Обе платформы с неподвижными роликовыми блоками нужно жестко закрепить к деревянному или бетонному перекрытию;
2. Размеры для монтажа платформ следует подбирать таким образом, чтобы расстояние между осями двух неподвижных блоков, было равным расстоянию между рулевой колонкой и подседельным штырем вашего велосипеда;
3. Один конец капронового шнура надо прочно закрепить на одной из платформ. Для этого на каждой платформе есть специальный зажимной винт;
4. Второй конец шнура нужно продеть через систему подвижных и неподвижных роликовых блоков в такой последовательности, как показано на схеме ниже;

5. В любом удобном месте, в зоне прямой досягаемости, на стене нужно смонтировать зажим для крепления свободного конца шнура;
6. Перед тем как подвесить велосипед к потолку, его надо подкатить под неподвижные платформы, и ослабить капроновый шнур так, чтобы подвижные ролики можно было руками опустить вниз;
7. Зацепные крюки переднего подвижного блока нужно завести под рулевую трубу, а зацепные крюки заднего блока завести под седло велосипеда;
8. После этого нужно с небольшим усилием потянуть за шнурок, и поднять велосипед на нужную высоту к потолку. Для фиксации в поднятом положении, свободный конец шнура надо закрепить к зажиму, который смонтирован на стене.

Несмотря на кажущуюся сложность этой системы, блочный подвес для велосипеда на потолок имеет очевидные преимущества перед другими видами креплений:

1. Благодаря блочному подъемнику, такое устройство удобно использовать в помещениях с высокими потолками без использования табуретки или стремянки, поскольку человек управляет подъемом с высоты собственного роста;
2. За счет того, что шнур проходит через систему роликовых блоков, прилагаемое нему усилие уменьшается в два раза. Поэтому с подъемом своего велика к потолку, без особого труда сможет справиться даже маленький ребенок или хрупкая девушка;

3. Велосипед всю зиму хранится под потолком в естественном вертикальном положении, поэтому гидравлическая жидкость в амортизаторах и в тормозной системе находится в состоянии покоя, и не стремится никуда перетекать или вытекать на пол;
4. Для того чтобы не повредить лакокрасочное покрытие рамы и руля вашего байка, на крюковых захватах имеются защитно-декоративные накладки из полимерного материала;
5. При необходимости, подвешенный велосипед можно опустить, и зафиксировать на таком уровне, чтобы он не касался колесами пола. В таком положении удобно выполнять плановое техническое обслуживание, ремонт и настройку двухколесного транспорта;

Некоторые модели потолочных креплений с блочным подъемником оборудованы специальной зажимной муфтой для шнура, которая устанавливается на одной из платформ, и существенно облегчает использование этого устройства. Для того чтобы зафиксировать велик под потолком, после подъема достаточно натянуть, и резко отпустить капроновый шнур.
В результате этого, кулачки фрикционной муфты сожмутся, и надежно зафиксируют его в таком положении. Чтобы опустить велосипед к полу, нужно наоборот, сначала слегка натянуть, а затем плавно ослабить и вытравить до конца шнур подъемного механизма.

Вариант 4: консольное крепление к стене

Иногда может сложиться такая ситуация, когда в силу тех или иных причин, не будет возможности закрепить подвесные кронштейны непосредственно к основному потолку. В этом случае я рекомендую использовать потолочное крепление для велосипеда консольного типа, которое крепится при помощи кронштейна к несущей капитальной стене.

Стеновой кронштейн жестко соединен с горизонтальной консольной балкой, которая заканчивается стрелой с регулируемым вылетом. Для увеличения грузоподъемности, под балкой установлен металлический подкос, а на конце стрелы расположен неподвижный роликовый блок.

Подъемный механизм этого устройства работает по такому же принципу, который был описан в предыдущем разделе. Основная разница заключается в том, что в данном случае велосипед крепится к шнуру в одной точке, а балансировка осуществляется за счет специальной подвески из мягких матерчатых ремней.

Учитывая конструктивные особенности этого устройства, такой способ позволяет закрепить велосипед к потолку в квартирах и домах с нестандартной планировкой.

1. Консольное крепление является практически единственным возможным вариантом в тех случаях, когда в комнате установлены натяжные потолки из винилового полотна, или же подвесные потолки из пластика или тонкого гипсокартона;

2. Также этот вариант хорошо подойдет для помещений с криволинейными или наклонными потолками. Это позволяет подвесить велосипед в самых неудобных местах, например, под ступеньками маршевой лестницы, под легким защитным козырьком, или под коньком крыши на мансардном этаже;
3. Чтобы велосипедные колеса не нависали над головой в помещениях с низкими потолками, его можно закрепить горизонтально при помощи дополнительного привязного ремня, который входит в комплект поставки этого устройства;
4. В целом, консольный стеновой кронштейн обладает всеми преимуществами блочного потолочного крепления, описанного в предыдущем разделе, а кроме того, обеспечивает ряд дополнительных удобств для владельца велосипеда.

Для того чтобы закрепить велосипед под потолком, вначале нужно привязать ремни к рулевой колонке и подседельной трубе, а затем приподнять его при помощи грузового шнура на высоту человеческого роста. После этого надо к нижней части рамы прикрепить третий ремень, поднять велосипед до потолка, и привести его в горизонтальное положение, потянув за второй шнур.

Как правильно установить крепление

Надежность и безопасность всех представленных выше способов во многом зависит от того, насколько правильно вы закрепите к потолочному перекрытию или к стене направляющие балки или монтажные кронштейны. Для того чтобы хранение велосипеда на потолке не представляло опасности для жильцов и гостей вашего дома, далее я расскажу о том, как следует крепить подобные устройства к несущим строительным конструкциям.

1. Для крепления подвесов к бетонной плите понадобится электрический перфоратор с буром диаметром 10 мм, средний молоток, стремянка и два гаечных ключа на 13. Для начала нужно приложить каждый подвес к потолку, и через монтажные отверстия сделать разметку:

• По начерченным меткам просверлить перфоратором все отверстия в бетонной плите на глубину не менее 90 мм;
• В каждое отверстие установить по одному разжимному анкеру PFG LB 8, и совместив монтажные отверстия, прижать основание подвеса к потолку;
• Убедившись в том, что он расположен правильно, в каждый анкер нужно закрутить по одному болту М8х80, а затем поочередно затянуть их с умеренным усилием, до появления характерного металлического скрипа.

2. Чтобы закрепить консольный кронштейн в кирпичной стене, нужно использовать тот же набор инструментов. Разметка стены тоже выполняется по такому же принципу. При этом нужно проверить по уровню, чтобы вертикальное основание было расположено строго вертикально, а горизонтальная стрела располагалась строго горизонтально, параллельно потолку.

• Так же как и в предыдущем случае, по нанесенной разметке надо просверлить горизонтальные отверстия в стене при помощи перфоратора с буром 10 мм;
• Все отверстия после сверления обязательно нужно продуть от кирпичной пыли при помощи спринцовки или тонкой резиновой трубки;
• После этого, в каждое отверстие вставить по одному пластиковому дюбелю S-UF 10х80 или его аналоги. Чтобы дюбель вошел до самого основания, его надо слегка подбить молотком;
• Кронштейн приложить к стене, и через монтажные отверстия не до конца завернуть в каждый дюбель по одному оцинкованному сантехническому болту размером 8х80 мм с шестигранной головкой на 13;
• После этого надо выровнять кронштейн по уровню в вертикальной и горизонтальной плоскости, и окончательно затянуть монтажные болты.

3. В бревенчатых срубах, домах из клееного бруса и каркасно-щитовых домах из дерева, технология монтажа потолочных и стеновых креплений существенно отличается от описанных выше способов. Без изменения остается только разметка:

• Намеченные отверстия нужно просверлить обычной дрелью со сверлом диаметром 6 мм;
• Подвес приложить к деревянной поверхности, и в каждое отверстие завернуть саморезы по дереву размером 8х80 мм;
• При выборе крепежа, я советую отдавать предпочтение оцинкованным саморезам с крупной винтовой нарезкой и шестигранной головкой под гаечный ключ.

Бывает так, что длинные и толстые саморезы очень туго входят в отверстие меньшего диаметра в плотной древесине. В таком случае я рекомендую перед закручиванием смазать их поверхность густой консистентной смазкой Литол 24, или, в крайнем случае, обычным хозяйственным мылом.

obustroeno.com

Базовые варианты креплений

Людям приходится тщательно выбирать место, где довольно крупный транспорт будет стоять в квартире, пока им не пользуются. Чтобы сэкономить место в доме, нужно использовать кронштейн для велосипеда на стену. Давайте рассмотрим основные модели этих устройств и способы их установки.

На стену за раму

Наиболее распространенным считается крепление на стену за раму. Оно недорогое и легко устанавливается в любом месте квартиры, чаще всего велосипедисты предпочитают коридор или кладовку. Дополнительный плюс настенного крепежа – возможность повесить сразу несколько байков.

К тому же такие модели отличаются простотой и лаконичностью, они выглядят как два угла из металла, покрытые специальной резиной, не дающей испортить покрытие транспортного средства. Уголки крепятся к стене на одинаковой высоте от пола. Правда, стандартный кронштейн для хранения велосипеда для его подвеса на стену не рассчитан на «женские» модели велосипедов, которые обладают искривленной рамой. К тому же желательно снять педали и руль, чтобы не мешать перемещению по комнате.

Под потолком

Инженеры придумали оригинальный способ хранения велосипеда под потолком. В таком случае используется сложная конструкция, включающая крепежи на потолке, трос, фиксаторы в форме крючков.

Чтобы использовать такое устройство нужно поставить велосипед определенным образом, спустить трос и зафиксировать крепления на раме, затем достаточно потянуть за тросы и механизм поднимет транспортное средство к потолку.

Этот способ признан весьма надежным и безопасным, детали кронштейна редко ломаются, а крепление в нескольких местах не позволяет железному другу упасть. Из минусов стоит отметить высокую стоимость и сложный монтаж, к тому же система требует аккуратной эксплуатации.

Стойки

Чаще всего стойки можно увидеть на велотреках или в специализированных магазинах. Несмотря на компактность и удобство они не подходят для городских квартир, так как не помогают сэкономить пространство.

Однако, если в семье есть несколько транспортных средств, то подобная конструкция может быть удобна, ведь она занимает место одного велосипеда, хотя на ней хранятся 2- 3 агрегата. Еще одно преимущество стойки перед другими кронштейнами – это возможность ремонтировать и проводить профилактические осмотры прямо на ней.

На стену за колесо

Некоторые обладатели двухколесной машины выбирают крепление на стену за колесо, поскольку его устройство позволяет это проделать. Крепеж обычно представляет собой крюк, вбитый в стену – это самый бюджетный вариант оборудования места для хранения. Однако у него есть два существенных минуса:

1. Используя такой настенный кронштейн для крепления велосипеда на стену, необходимо следить за чистотой и сухостью колес, иначе обои или стена быстро станут грязными. В качестве альтернативы можно оборудовать специальную площадку, на которой будет находиться колесо висящего транспортного средства.
2. Маленькие размеры и ошибки при монтаже заметно уменьшают надежность такого способа хранения. Большая нагрузка на пару слабых саморезов нередко приводит к падению конструкции.

В магазинах представлены модели, сочетающие в себе безопасность настенного крепления и фиксацию велосипеда за колесо. В таком случае вместо крючка используется специальная подставка, распределяющая вес изделия. Она крепится к стене несколькими крепкими саморезами.

Нестандартные способы крепления

Фантазия изобретателей безгранична, они придумывают необычные модели для хранения велосипедов, а именно:

• легко и просто закрепляется транспортное средство за педаль, но риск падения агрегата при этом довольно высок;
• крепежи за дверными проемами;
• места для хранения внутри шкафов – неудобно, зато аккуратно;
• конструкции для фиксации рулевого элемента или сидения;
• стандартный фиксатор для ремонтных работ, тоже позволяет хранить ТС.

Производители

Производителей кронштейнов можно условно разделить на две большие группы:

• функциональные — обычно о них ничего не известно или популярная компания размещает свой логотип на дешевых аналогах из Китая;
• дизайнерские – предоставляют огромный выбор экологичных или прочных материалов. Их изделия радуют глаз и выглядят аккуратно. Лучшими странами-разработчиками признаны Англия, Швеция и Соединенные Штаты Америки.

Таким образом, кронштейн для хранения велосипеда – это несложное устройство, позволяющее сэкономить место в квартире. Варианты, представленные на велосипедном рынке, поражают разнообразием дизайнов, цен и общих принципов работы. Покупатель всегда найдет то, что придется ему по душе.

veloprofy.com

Основные варианты крепления транспорта

Рассмотрим три базовых варианта крепления, позволяющих комфортно разместить данный вид транспорта.

• Параллельно стене: здесь ТС находится поблизости от стеновой конструкции и занимает немало места. Для удобства эксплуатации целесообразнее ставить его вниз колесами, чтобы лишний раз не испытывать неудобства, когда достаете свое средство. Даже если у вас два и более велосипеда, данное решение станет удобным.

• Изготовление рамы, расположенной перпендикулярно стене: такая конструкция удобна тем, что занимает немного места, однако для нее потребуется больше свободного пространства. Идеальным местом для размещения станет уголок, расположенный за областью входной двери, холодильника, газовой колонки. Для удобства применения колеса стоит располагать у стены, а раму – параллельно.

• Крепление велосипедного агрегата в области под потолком посредством применения специальных крюков или кронштейна. Этот способ станет наиболее эффективным в ситуации, если наблюдаются высокие потолки. Метод размещения велосипеда не потребует колоссальных физических затрат со стороны пользователя.

Так, вы сможете выбрать один из вариантов и изготовить его самостоятельно либо приобрести в готовой к применению форме.

Особенности хранения велосипедов

Важно знать: прежде чем принять решение о домашнем хранении транспорта, необходимо учитывать факторы перепадов температурного режима, влажности и других элементов.

Чего нельзя делать в зимнее время

• Вешать транспорт за балконную раму или выносить на неотапливаемый балкон.
• Оставлять в тамбуре, в котором отсутствует должный температурный режим хранения.
• Детали велосипеда, сделанные из пластика или резины, не терпят попадания прямых солнечных лучей, поэтому при балконном хранении стоит принимать во внимание специально предназначенный чехол.

Прежде чем крепление для велосипеда на стену купить или сделать собственноручно, необходимо предварительно выполнить ряд процедур, благодаря чему можно продлить службу вашего железного друга и создать для него благоприятные условия хранения, при этом сохранив внешний вид на длительную перспективу.

• Провести очистку каждого транспорта от частиц пыли и грязи.
• Заняться удалением старых частей смазки с отдельных деталей.
• Осуществить смазывание тормозов, ручек и шарниров, передач.
• Металлические части протереть тряпкой с маслом.
• Пружины амортизаторов должны быть строго опущены.
• Если транспорт хранится «стоя», необходимо подкачивать шины.
• Колеса необходимо смазывать силиконовым клеем.

Таким образом, если вы примете решение обеспечить транспорту хранение, можно сказать, что оно уже найдено.

Что необходимо учитывать при выборе крепежа

Есть несколько моментов, о которых стоит подумать прежде, чем будет принято решение об изготовлении крепежной детали.

• Материал изготовления стены – немаловажный нюанс, ведь разные варианты обладают разной плотностью, поэтому нет необходимости прикреплять транспорт к гипсобетонной стене, поскольку со временем данное крепление будет выломано.
• Высота размещения велотранспорта – еще один важный момент. Попросите домочадцев подержать велосипед на разных высотах, а вы выберете для себя наиболее удобный вариант. Лучшее решение – повесить поблизости от пола, но в этом случае освободившегося места будет мало.
• Наиболее оптимальным вариантом считается осуществление настенного крепежа в области под потолком, поскольку это размещение способствует освобождению большого количества места и легкости пользования транспортным средством.

Так, крепление для хранения велосипеда на стене должно выбираться с учетом нескольких важных факторов.

Крепление для велосипеда на стену: разновидности

Размещение велосипеда на стене станет не только отличным вариантом освободить место, но и может превратиться в оригинальный ход для принятия хорошего интерьерного решения. Сегодня многие компании, занятые в области дизайна домов и квартир и в сфере изготовления мебельных конструкций и аксессуаров, предлагают многочисленные решения украшать пустые стены специализированными креплениями в виде стоек, крюков и полок.

Крюки: особенности хранения велосипедов

Этот вариант является самым простым по исполнению и эксплуатации. Все, что необходимо предпринять для реализации этого решения – сделать вкручивание нескольких крюков в стеновую конструкцию.

Хранение посредством специальных стоек

Обычно такие элементы ставятся к стене, но присутствует специальная опора на пол. На стойках могут находиться дополнительные ключи для размещения куртки, шлема и прочей экипировки. Это решение станет идеальным для квартиры, особенно если в ней живут несколько велосипедистов.

Полки: хранение транспорта

Если вы приняли решение о том, чтобы превратить своего «железного коня» в произведение искусства, а не просто в удобный фрагмент жилища, это решение станет самым оптимальным. Полки могут иметь простую или многофункциональную конфигурацию, при этом предназначаться для реализации и других целей.

happymodern.ru

Крепление в виде полки

Из всех видов настенных креплений, которые доступны современному велосипедисту, наибольшей популярностью пользуется вариант в виде полки. Пусть стоимость такого приспособления кажется слишком завышенной, зато его можно сделать самостоятельно, снизив при этом свои расходы до минимального уровня.

Подготовка материалов

Прежде чем делать крепление для велосипеда на стену своими руками, необходимо подготовить расходные материалы и стандартные инструменты. Нам понадобится:

1. Деревянная доска или фанера размером 1 кв. метр и толщиной не меньше 1,5 см. К выбору материала нужно подойти серьёзно. МДФ и ДСП использовать не рекомендуется, поскольку держатель в этом случае получится не особо надёжным и через некоторое время он может разломаться на месте размещения креплений.
2. Хороший клей, который предназначен для работы с деревом.
3. Средства для обработки дерева (морилка, краска, лак).
4. Крепежи в виде болтов с шайбами.

Определение размеров

Размеры полки нужно определять индивидуально, ориентируясь на габариты помещения, велосипеда и пожелания относительно её функциональности. Например, сверху на полке можно разместить личные мелкие вещи. Для определения размеров необходимо выполнить замеры следующих параметров:

1. Глубина полки зависит от расстояния, которое начинается от выноса руля, а заканчивается концом грипсы.
2. Размер выреза определяется диаметром рамы, к которому необходимо добавить 0,5–1 см.
3. По мере возрастания ростовки рамы увеличивается длина верхней трубы и ширина крепления.
4. Длина должна составлять около 60% от общей длины велосипедной рамы. Если сделать её очень длинной, то велосипед будет плохо входить в паз. На короткой полке велобайк будет недостаточно хорошо закреплён.

По этим размерам необходимо сделать чертёж будущей полки.

Рабочий процесс

Распиливаем доску или фанеру согласно сделанному чертежу. Не спешите соединять части между собой, для начала стоит сделать пробный вариант крепления. Изначально необходимо выпилить верхнюю стенку для будущей полки и две боковые части.

Прорисовываем вырез для рамы в боковых стенках. Для его выпиливания необходимо использовать специальное оборудование (лобзик), которое позволит получить ровный срез, соответствующий нашему эскизу. Контуры могут иметь любую форму, но его начало должно располагаться выше, чем окончание. Тонкости также касаются и толщины, которая должна быть одинаковой по всей длине.

Теперь можно собирать настенное крепление для велосипеда своими руками. Склеиваем все детали между собой, предварительно обезжирив их. Остатки клея нужно убирать сразу, пока он не начал засыхать. Поскольку сделать это потом будет крайне сложно.

Верхняя крышка может быть закреплена при помощи петель или приклеена к общей конструкции. В первом случае получится ящичек, а во втором — полка. Решайте сами, что для вас будет предпочтительнее. Далее, необходимо сделать отверстия для крепежа. Крепёж для велосипеда на стену своими руками в виде деревянной полки готов. Можно оставить его так, а можно поработать над внешним видом и заняться шлифовкой, покрыть морилкой и лаком.

Другие варианты

Такое решение для хранения велосипеда обладает рядом преимуществ, легко делается и хорошо выглядит. Но на полках свет клином не сошёлся. Для хранения велосипеда можно использовать и более простые конструкции, например, крюки или кронштейны.

Крюк для велосипеда на стену своими руками сделать совсем несложно. Необходимо определиться с желаемой конструкцией, выбрать габариты, подготовить прочный материал и придать ему необходимую форму.

Крепления могут носить не только практический, но и декоративный характер. Сделать кронштейн для велосипеда на стену своими руками в виде рогов диких животных или велосипедного руля — совсем несложно. Зато такое крепление точно будет уникальным и вызовет зависть со стороны ваших друзей-велосипедистов.

Идей для хранения велосипеда существует множество. Можно взять любую из них и попытаться сделать что-то похожее. Даже если у вас ничего не получится, хотя мы верим в вас, пользу отрицательного опыта никто не отменял.

aktsport.ru

Полезно обратить внимание:

Как установить замок на цепь велосипеда Можно ли кататься на велосипеде зимой Кресло детское своими руками Регулировка гидравлических тормозов на велосипеде Проводной велокомпьютер День велосипедиста