2.jpgСтоимость велосипеда определяется сложностью изготовления его рамы и комплектующих, рейтингом бренда производителя, местоположением сборочного цеха. Общая тенденция такая — чем именитее производитель, тем дороже велосипед. Но при этом высокое качество сборки, тщательно продуманные рамы, фирменный, узнаваемый стиль велосипеда. Например Trek, Author, Merida. Велосипеды собранные на отечественных заводах самые доступные по цене, велосипеды ввозимые из-за рубежа дороже из-за растаможивания. Чем дольше ехать велосипеду в Россию — тем дороже. Рама велосипеда — гордость фирмы производителя, именно она является лицом фирмы, в нее вкладываются все научные разработки, дизайнерские и эргономические решения. Как правило, самые дешевые рамы — стальные, затем идут алюминиевые, карбоновые и титановые. Также на стоимость рамы очень сильно влияет её уникальность и всяческие ухищрения по ее максимальному облегчению и упрочнению.


Комплектующие же производятся несколькими отдельными известными фирмами, которые тоже конкурируют между собой. Самые известные производители вело-комплектующих — Shimano, SRAM, Suntour и RST. Стоимость велосипедного оборудования определяется надежностью, долговечностью, качеством работы и весом. Самые главные комплектующие на которые стоит обращать внимание — амортизатор и переключение передач. Амортизатор не только смягчает удары о кочки, но и не позволяет колесу потерять сцепление с неровной дорогой, значительно повышая управляемость велосипеда. Чем лучше амортизатор, тем он надежнее, дольше служит, позволяет точно настроиться под вес велосипедиста и тип дороги. Чем дороже амортизатор — тем лучше. Самые простые велосипеды комплектуются недорогими пружинно-эластомерными вилками. Велосипеды среднего уровня комплектуются пружинно-масляными амортизаторы, а полупрофессиональные и профессиональные модели комплектуются вилками на воздушной пружине. Переключатель передач позволяет точно отмерить сколько вы готовы потратить сил на поезду, или преодоления препятствия — моста или холма.

Стоимость переключателя напрямую зависит от его уровня, который напрямую зависит от того, как Вы собираетесь кататься — для нечастых поездок вполне подойдут переключатели начального уровня, для активных поездок — переключатели среднего уровня, для ежедневных активных поездок и агрессивного катания — переключатели высшего уровня.
оимость комплектующих для профессиональных спортсменов измеряется уже астрономическими деньгами, резко повышаясь с уменьшением суммарного веса велосипеда. Любой продавец велосипедного магазина с удовольствием поможет Вам с выбором типа велосипеда, уровня велосипеда и, конечно, с моделью велосипеда. Важно запомнить, что стоимость велосипеда напрямую зависит от его качества. Велосипеды продаваемые в неспециализированных магазинах, (например Ашан, Окей и Лента), привлекательны своей низкой ценой, но именно из-за низкой цены качество таких велосипедов оставляет желать лучшего, поэтому не стоит удивляться, что многие из них живут не больше месяца.

3.jpgДетские велосипеды покупаются на вырост и меняются довольно часто, еле поспевая за растущим ребенком. Производители понимают нежелание родителей излишне тратиться на новый велосипед каждые пару лет, поэтому это самые простые велосипеды, оборудованные самым необходимым, чтобы ребенок учился кататься и получал удовольствие. Отечественные велогиганты предлагают большой выбор самых разнообразных детских велосипедов от 3 до 5 тысяч рублей. Самые популярные модели — Stels Pilot 110-190 и Forward Русь. Детские велосипеды известных зарубежных брендов стоят от 5 до 8 тысяч, при этом они немного более легкие и обладают более привлекательным дизайном. Например Author Bello и Trek Jet 16.


Подростковые велосипеды рассчитаны на более долгое использование и поэтому к ним предъявляются более высокие требования по качеству. Зачастую выросшим детям покупается обычный взрослый «всеростовый» складной велосипед, несмотря на то, что детям хочется «настоящий взрослый велосипед» с амортизаторами и системой переключения передач. Отечественные производители предлагают самые разные подростковые велосипеды от 4 до 7 тысяч рублей. Самые популярные модели Stels Navigator 400, 410, 450 и Forward Dakota. Зарубежные производители привлекают внимание более взрослым отношением к подростковым велосипедам, предлагая отличные модели от 8 тысяч рублей и выше, например Author Matrix и Merida Dakar 620.

Складные велосипеды это самые универсальные велосипеды — на них можно ездить на даче, ездить на работу, по магазинам, их удобно хранить дома и с ними без проблем пускают в общественный транспорт, и они подходят на любой рост. Отечественные Stels и Forward выпускают огромное количество самых разных складных велосипедов хорошего качества на любой вкус — алюминиевые, стальные, со скоростями и без, с колесами побольше и поменьше. Всех их объединяет только одно — не изменившаяся с советских времен система складывания рамы. Велосипед просто «переламывается» пополам. Приобрести хороший складной велосипед можно всего за 4-6 тысяч рублей — например Stels Pilot 410 и Forward Arsenal. Зарубежные складники подходят больше для городского катания, но производители берут изощренными системами мега-компактного складывания и комплектующими более высокого уровня. Цены на хороший зарубежные складные велосипеды начинаются от 14-15 тысяч, но пользуются они не меньшим спросом, чем отечественные. Самые интересные модели, на которые стоит обратить внимание — Strida, Shulz GOA-3 и Author Simplex.


Дорожные велосипеды также подходят для сельских поездок, поездок на работу и в магазин. Большие колеса позволяют запросто проезжать большие расстояния, но тяжелый вес и отсутствие каких либо удобств заставляют или приобрести гибридный велосипед или утешаться низкой ценой дорожного. Отечественные дорожные велосипеды стоят от 4 до 6 тысяч. Самые яркие примеры — Stels Navigator 335 и Forward Dortmund. Зарубежные дорожные велосипеды, в том виде в каком мы их привыкли видеть, практически не выпускаются. Это или комфортные круизеры — очень удобные и комфортные велосипеды для города или туристические дорожные велосипеды в следующей ценовой категории.

Гибридные велосипеды идеально подходят для тех, кому надо быстро ездить на дальние расстояния по асфальтовым дорогам, но при этом езда по тропинкам и грязи тоже не исключена. По сути гибрид это дорожный велосипед с алюминиевой рамой, амортизатором и возможностью переключать передачи. Отечественные гибриды пока представлены только одной моделью — Stels Navigator 170. Зарубежные гибриды стоят от 11,5 тысяч рублей, например Author Horizon и Merida Crossway 10-V, увеличиваясь в цене по мере увеличения уровня велосипеда.


Горные велосипеды завоевали заслуженную популярность благодаря своей всепроходимости и заниженной посадкой. Мягкий амортизатор и широкие колеса позволяют без особых проблем проехать по любой проселочной дороге, а уж в России, с её печально известными городскими дорогами, популярность горных велосипедов увеличилась вдвойне.

При этом надо понимать, что стальные велосипеды начальной ценовой категории — 5-8 тысяч, ввиду бюджетных комплектующих невысокого уровня и высокого веса, подходят в основном для преодоления щербатых городских дорог и крутых поребриков. Эта ниша целиком и полностью отдана отечественным велосипедам, таким как, например, Forward Sporting, Stels Navigator 550 и Stark Indy. Отечественные велосипеды следующей ценовой категории 10-15 тысяч уже могут похвастаться облегченной алюминиевой рамой, переключателями достаточно высокого класса и усиленными двойными ободами, позволяющими гонять не только по городу, но и по несильному бездорожью. Отечественные велосипеды этой ценовой категории выполнены качественно и из качественных комплектующих, составляя достойную конкуренцию значительно более дорогим зарубежным моделям. Заслуженно популярные модели — Stels Navigator 730, 830, 850, Stark Router, Stark Temper.

Зарубежные модели стоимостью 13-20 тысяч по своему уровню соответствуют более дешевым отечественным велосипедам стоимостью 10-15 тысяч. Впрочем, такие модели как Author Solution, Trek 3700 и Merida Matts 20-V вполне могут заинтересовать Вас своим дизайном, громким брендом и высочайшим качеством исполнения.


Более дорогие горные велосипеды позволяют кататься где угодно и как угодно, собраны на облегченных рамах, привлекательного и практичного дизайна, оснащены более мощными дисковыми тормозами и более надежными переключателями и амортизатором. Выбор огромен — на любой вкус.

www.velopiter.ru

ПОДБОР ВЕЛОСИПЕДА ПО ПАРАМЕТРАМ – ЧТО НУЖНО ЗНАТЬ ПЕРЕД ПОКУПКОЙ

Покупка велосипеда может оказаться важным и трудоемким делом. Давайте разберемся, как осуществить подбор велосипеда по параметрам. Первым делом необходимо определить для себя несколько важных параметров.

Это тип вашего будущего велосипеда, какую сумму вы готовы заплатить за него, также важен выбор производителя и модельный год. Разберем каждый из параметров отдельно.

Тип вашего велосипеда. Вы должны решить, для каких целей вы будите использовать велосипед, по каким дорогам вы будете на нем ездить.

подбор-велосипеда-по-параметрам-фото-500x326

На рынке велосипедов есть очень большой выбор. Каждый потребитель может найти себе байк по вкусу.

Велосипеды бывают:


  • горные велосипеды (предназначенные для поездок по пересеченной местности);
  • гибридные велосипеды (универсальный велосипед, для езды по городу, дальних путешествий, прогулок по паркам, но не подходит для гонок);
  • туристские велосипеды (подходит для перевозки грузов, отличатся комфортностью, надежностью, эффективностью);
  • прогулочные велосипеды (схожи с гибридными, но имеют больше аксессуаров);
  • шоссейные велосипеды (скоростные велосипеды для гонок по ровному асфальтовому покрытию).

Также есть узкоспециализированные велосипеды, которые даже не в каждом магазине можно приобрести. Это такие велосипеды как трековые, фикседы, синглспиды, круизеры, лоурайдеры, чопперы, BMX.

подбор велосипеда по параметрам фото 1

Следующим немаловажным параметром является его цена. Реальная сумма денег, с которой вы готовы расстаться при покупке велосипеда. Дело в том, что покупка качественного велосипеда может вам обойтись недешево.

Более простые модели, без дополнительных комплектаций, будут стоить дешевле, если брать более качественные и более профессиональные модели, то лучше заплатить больше, чем потом вкладывать деньги в ремонт вашего транспорта.

подбор велосипеда по параметрам фото 2


Выбирайте ту марку, которая вам больше всего подходит для выбранного типа велосипеда, так как некоторые производители имеют специализацию по тем или иным параметрам.

Вы также можете при выборе учитывать модельный год велосипеда. Если модель текущего года выпуска, то она имеет улучшенный дизайн и более усовершенствованные некоторые технологические показатели комплектующих, в сравнении с моделями, которые выпускались до этого.

Теперь, когда определились с этими параметрами, можно переходить к выбору рамы велосипеда и его комплектующим.

ВЫБОР РАМЫ ВЕЛОСИПЕДА ПО РОСТУ: ПРАВИЛЬНЫЙ ПОДБОР РОСТОВКИ ВЕЛОСИПЕДНОЙ РАМЫ

Сегодня все велосипеды имеют ростовку.

Выбор рамы велосипеда по росту является одним из важных критериев при покупке байка. Чтобы правильно подобрать раму велосипеда по росту, существует несколько способов.

В первом случае, придя в магазин, вы должны понравившийся вам велосипед поставить между ног (желательно при этом стоять на ровном полу), упереться ягодицами в седло и измерить высоту от вашей промежности до верхней трубы рамы.


выбор рамы велосипеда по росту фото 3

Это расстояние должно быть не менее пяти сантиметров (а на некоторых велосипедах и больше – до пятнадцати сантиметров).

Правильно подобранное расстояние убережет вас от травм, которые можно получить от резкой остановки велосипеда.

А в целом от правильно подобранного размера рамы зависит комфорт при езде на велосипеде.

Вы можете использовать и второй способ подбора ростовки – это уже составленные таблицы от производителей. Для каждого вида велосипеда она своя, а также и сами производители могут иметь свои параметры для составления таких таблиц.

Ростовка рамы для шоссейных велосипедов:

выбор рамы велосипеда по росту фото

Ростовка рамы для горных велосипедов:

выбор рамы велосипеда по росту фото 1

Ростовка рамы для треккинговых и туристических велосипедов:

выбор рамы велосипеда по росту фото 2


Данные таблиц носят рекомендательный характер, перед покупкой, вы должны обязательно попробовать прокатиться на выбранном велосипеде для того, чтобы проверить удобно ли вам на нем ехать.

Следует помнить, что более низкая рама выбирается для более агрессивных стилей катания, а более высокая — для спокойных и “дорожных” стилей катания.

РОСТОВКА РАМЫ ГОРНОГО ВЕЛОСИПЕДА — НЕСКОЛЬКО ПРАКТИЧЕСКИХ СОВЕТОВ

Для того чтобы ваше катание на горном велосипеде было достаточно комфортным и безопасным, необходимо правильно подобрать высоту рамы велосипеда по своему росту. Ростовка рамы горного велосипеда определяется следующим способом.

Итак, чтобы определить правильную высоту вашей рамы, вы должны снять обувь и встать на ровную поверхность. Заранее подготовьте книгу (уровень) и рулетку. Теперь вы должны зажать книгу (уровень) между ног горизонтально.

ростовка рамы горного велосипеда фото 1

Возьмите рулетку (конечно, лучше будет, если вам кто-нибудь поможет) и измерьте длину от пола до верхнего края книги (уровня). Число, которое получилось, будет показывать высоту вашей промежности в сантиметрах.

Теперь умножьте полученную высоту промежности на коэффициент 0,226. То значение, которое будет высчитано и будет соответствовать теоретической ростовке рамы в дюймах. Для того чтобы получить необходимые измерения в сантиметрах, умножьте конечный результат на 2,54.

После того, как вы получили заветную цифру, следует вычесть из нее 2 дюйма или около 5 сантиметров для более комфортного катания.

Также существуют уже составленные таблицы ростовок для велосипедов, которые подскажут вам высоту вашей рамы исходя из вашего роста. Ниже представлена таблица, которая подходит для горных велосипедов.

ростовка рамы горного велосипеда фото

Конечно, лучше все же перед покупкой посидеть на велосипеде, прокатиться для более точного определения удобства. Лучше всего покупать велосипед в специализированном магазине, там вам, собственно, квалифицированные специалисты подскажут и помогут в правильном выборе ростовки велосипеда.

2kolesa.com.ua

Городской велосипед

Рекомендации по выбору городского велосипеда основываются на измерении длины ваших ног.

Выбираем городской велосипед
Выбираем городской велосипед

Для определения величины внутреннего шва (I) снимите обувь, встаньте к стене и возьмите книгу. Сымитируйте седло, плотно прижав книгу к промежности корешком вверх. Попросите кого-нибудь измерить расстояние от пола до корешка книги.

Длина подседельной трубы (ST) берётся от центра кривошипа (или каретки) до её обреза. Размер трубы обычно измеряется в сантиметрах.

»

Горный велосипед

Рекомендации по выбору горного велосипеда основываются на измерении длины ваших ног.

Выбираем горный велосипед
Выбираем горный велосипед

Для вычисления величины внутреннего шва (I) снимите обувь, встаньте к стене и возьмите книгу. Сымитируйте седло, плотно прижав книгу к промежности корешком вверх. Попросите кого-нибудь измерить расстояние от пола до корешка книги.

Длина подседельной трубы (ST) берётся от центра кривошипа (или каретки) до её обреза. Размер трубы обычно измеряется в дюймах.

»

Шоссейный велосипед

Рекомендации по выбору шоссейного велосипеда основываются на измерении длины ваших ног.

Выбираем шоссейный велосипед
Выбираем шоссейный велосипед

Для вычисления величины внутреннего шва (I) снимите обувь, встаньте к стене и возьмите книгу. Сымитируйте седло, плотно прижав книгу к промежности корешком вверх. Попросите кого-нибудь измерить расстояние от пола до корешка книги.

Длина подседельной трубы (ST) берётся от центра кривошипа (или каретки) до её обреза. Размер трубы обычно измеряется в сантиметрах.

»

Велосипед BMX

Рекомендации по выбору велосипеда для соревновательного мотокросса основываются на измерении роста.

Как подобрать велосипед
Выбираем байк BMX

Ваш рост (H) легко определяется при помощи книги и измерительной ленты. Снимите обувь и головной убор, встаньте к стене. Положите книгу на голову и нарисуйте (нацарапайте) небольшую линию под книгой. Измерьте расстояние от пола до засечки.

Длина верхней трубы (TT) вычисляется от центра подседельной трубы до центра рулевой трубы. Размер трубы обычно измеряется в дюймах.

»

lifehacker.ru

Комфортное катание на любимом байке напрямую зависит от правильно выбранного размера рамы, поэтому, если есть возможность прокатиться на понравившейся вам модели, обязательно испробуйте несколько вариантов размеров. Однако, не всегда есть такая возможность, например, при покупке велосипеда в интернет магазине. Ниже приведена таблица соответствия роста и рекомендуемого размера рамы, а также расчетный метод определения ростовки.

                                                                                                         Таблица подбора велосипеда

                                                         podbor velo.png

                                                                                                           Косвенное определение

Существует ещё расчетный метод определения ростовки. Чтобы правильно оформить заказ велосипеда, потребуется измерить свою высоту от паха до пола и полученный замер в сантиметрах умножить на коэффициент 0,57. Результат расчета и есть ростовка в сантиметрах. Для перевода результата в дюймы достаточно лишь разделить значение на 2,54

                                                                                                           Общие рекомендации

  Стоит учитывать, что размер рамы, который нужен именно вам зависит от вашего стиля езды и ваших физиологических особенностей:

 — Для спортивной, скоростной езды лучше купить больший по размеру велосипед.

 — Пожилым людям, людям с лишним весом легче ездить на велосипеде с рамой меньшего размера.

 — Если вы выполняете трюки, тогда выбирайте себе байк с низкой рамой, на два размера меньше расчётной ростовки.

 — Не покупайте «универсальный» велосипед, который, как вы думаете, подойдёт вам ростом 185 см и вашей жене, если она намного ниже вас – 160 см.

 — Не нужно брать маленький размер и надеяться, что можно будет все настроить, выдвинув подседельный штырь и подняв руль.

 — Если вы покупаете велосипед в магазине, установите байк между ногами, коснувшись спиной носика седла. В таком положении между вашим пахом и рамой должно быть свободного пространства не менее 10 см, то есть приблизительно на ширину ладони.

Прежде, чем покупать велосипед, нужно определить, как и где вы будете кататься. И уже потом рассматривать типы велосипедов, геометрию рамы, ростовку, комплектующие, имидж марки, соответствие персональному стилю.

                                                                                                                 Типы велосипедов


Городской велосипед (Сity Bike) или прогулочный. Предназначен для поездок по городским улицам, паркам. Количество передач — от 18 до 21. Неприхотлив и легок в обслуживании. В городах Западной Европы велосипеды такого типа можно встретить припаркованными чуть ли не у каждого столба.

Горный велосипед он же маунтин байк (MTB — mountain bike). Основное отличие от остальных типов велосипедов — колеса 26 дюймов, ручные тормоза, амортизаторы и наличие нескольких передач. Горный велосипед предполагает езду не только по ровным парковым дорожкам, но и по пересеченной местности. В зависимости от разновидности, такой тип байка позволяет совершать прыжки с трамплинов и выполнять различные трюки.

                                                                                                  Типы горных велосипедов и виды езды


Кросс-кантри (Cross Country). Способен свободно ехать не только по городским дорогам, но и по пересеченной местности с немалой скоростью.

Фрирайд (Freeride) Стиль катания этого байка подходит для средней полосы России. Хорош для агрессивной езды по пересеченной местности. Если говорить о фрирайде в общем, то можно сказать, что это смешение всех возможных стилей.

BMX (Bicycle motocross). Спортивный велосипед. Диаметр колеса 20 дюймов. Предназначен для скоростных заездов на специальных площадках и трамплинах, выполнения прыжков и различных трюков.

                                                                                          Геометрия рамы. Спортивная и комфортная посадки


Одним из основных конструктивных элементов велосипеда любого типа является рама.

Классическая рамаэто два треугольника. Передний треугольник – это верхняя, нижняя и подседельная трубы; задний треугольник – это подседельная труба, нижние и верхние перья. Здесь посадка комфортная: высокий руль, короткий передний треугольник. Потому велосипедист едет с почти вертикальной спиной, в расслабленной позе.

Спортивная (агрессивная) рама. При спортивной посадке велосипедист наиболее рационально использует усилия, КПД намного выше. При спортивной посадке вес ездока перенесен вперед, на руки, а руль расположен относительно низко.

Также STINGER предоставляет модели с женскими рамами (скошенными).                                                                                         

                                                                                                                            Материалы рам


Наиболее традиционный материал, используемый для изготовления качественных рам – легированные стали. Еще один материал, получающий все большее и большее распространение – это различные сплавы алюминия.

Для производства велосипедов STINGER используются рамы, сваренные из высоколегированной (Hi-Tensile) стали, а также алюминиевых сплавов (Alloy). Это высокопрочные материалы, отвечающие всем современным мировым стандартам.

Легированная сталь. Этот материал достаточно широко применяется в изготовлении велосипедных рам. Рама из легированной стали имеет высокую надежность и гибкость. Она тяжелее, чем алюминиевая, и подвержена (при неаккуратном обращении) ржавчине. При работе с легированными сталями используются два основных метода скрепления труб: сварка и пайка. В случае сварки трубы специальным образом свариваются в стык. В случае пайки трубы заходят друг в друга (или используются специальные муфты). Пайка позволяет получить наибольшую жесткость, устойчивость к вибрациям и прочность на разрыв при том же весе.

Алюминий. Рамы из алюминия отличает меньший вес, высокая жесткость, не подверженность ржавчине. Алюминиевые рамы дороже стальных по цене. Используются три серии: 7005, 7075, 6061. Первые две — тяжелее и, как следствие, мягче. Такая рама стоит дешевле, подходит для крупных людей и выдерживает достаточно высокие весовые нагрузки. Но там, где плотная и легкая рама сломается, мягкая только погнется.

Рама из алюминия серии 6061 плотнее, а значит легче. В обработке она сложней, следовательно, цена на нее выше. Но её преимущество заключается в жесткости.

Существуют два основных типа скрепления алюминиевых труб: сварка и склейка.       

                                                                                                                             Оборудование


Оборудование, которым комплектуются велосипеды STINGER, все время совершенствуется, модели обновляются каждый год. Основные элементы оснащения велосипеда включают: передний и задний переключатель с ручками переключателей, тормоза с ручками тормозов, переднюю и заднюю втулки, кассету (задние звезды), передние звезды, цепь, шатуны, педали, подседельный штырь, рулевую колонку.

                                                                                                                                  Тормоза


На велосипедах STINGER применяется несколько разнообразных по конструкции типов тормозных механизмов.
Дисковые тормоза позволяют лучше контролировать велосипед. Усилие, которое оказывается на ручку прямо пропорционально силе торможения. Однако такие тормоза дороги. Дисковые тормоза меньше зависят от погодных условий, не требуют частых регулировок.

Консольные тормоза (cantilever brake). Здесь тормозные рычаги крепятся на перьях вилки ниже обода и направлены вверх. Более продвинутой модификацией консольных тормозов являются тормоза типа V-brake, где за счет формы и размеров тормозных рычагов и направления подвода приводного тросика перпендикулярно рычагам, существенно снижено усилие на управляющей ручке. Но ход тормозных колодок меньше — такие тормоза критичнее относятся к восьмеркам колеса.

www.stingerbike.ru

Что такое велосипед

Перед тем, как выбирать велосипед, нужно понять, что это за механизм. Согласно определению, велосипед представляет собой колесное транспортное средство, которое приводится в движение мускульной силой. При этом используют рычаги, управляемые ногами. Популярными видами являются двухколесные велосипеды, для детей –трехколесные. Современные модели часто оснащаются электроприводом.

Виды

В зависимости от типа дороги, по которой будет ездить водитель, размера колес, индивидуальных особенностей выделяют разные модели. Вот какие бывают велосипеды:

  1. Горные – маунтинбайки, самые популярные в мире, подходят для бездорожья, пересеченной местности, гладкого асфальта. Отличаются широкими шинами, наличием амортизаторов, мощным протектором, переключателем скоростей. Разновидности горных байков: начальные (передний переключатель), любительские, полу- и профессиональные.
  2. Женские – отличаются заниженной рамой, ярким дизайном, хорошей управляемостью, надежные.
  3. Детские – выделяются малым диаметром колес, простотой конструкции рамы, боковыми колесиками для устойчивости, мягкими накладками. Делятся по возрасту водителя: от 3 лет, 3-5 лет, 5-9 лет..
  4. Подростковые – имеют малые колеса, комфортное управление, крылья, подножку.
  5. Складные – удобные при транспортировке и хранении. На них устанавливаются несколько скоростей и короткоходные жесткие вилки.
  6. Комфортные универсальные модели – служат для спокойной езды по асфальту. Отличаются высокой правильной посадкой, комфортным седлом, мягким задним переключателем передач. К ним относятся хардтейлы, дорожные модели, тандемы (двухместные) и круизеры.
  7. Двухподвесы – подвиды горного с двумя амортизаторами. Отличаются большим весом и высокой ценой.
  8. Для экстремальной езды – обладают прочными конструкциями, предназначены для трюков или большой нагрузки.
  9. Шоссейные велосипеды – самые быстрые в эксплуатации, рассчитаны на поездки по гладкому асфальту или на спортивную езду. Отличаются загнутым вниз рулем, тонкой рамой, высокими колесами, узкими покрышками.
  10. Городские – для езды по грунту или асфальту, имеют стильный дизайн, хорошую управляемость, повышенную безопасность.
  11. Велогибриды – оснащены электродвигателем, приводимым в работу аккумулятором.

Выбор велосипеда

Чтобы узнать, как правильно выбрать велосипед, нужно разобраться в некоторых параметрах. Начинающим стоит обратить внимание на бренды, определиться с техническими критериями, а это:

  • вес;
  • скорость;
  • проходимость;
  • геометрия велосипедной рамы и руля;
  • величина и толщина колес;
  • велосипедные седла;
  • тип передвижения – скоростная езда по асфальту, трюки и прыжки, кататься по пересеченной местности, прогулки в парке.

Взрослому

Чтобы правильно выбрать велосипед, необязательно покупать самый дорогой. Ориентироваться стоит на следующие категории:

  • количество пластмассы – чем меньше, тем лучше;
  • наименование бренда – если его нет, лучше отказаться от покупки;
  • наличие дополнительных аксессуаров – неважно, потому что хорошая модель может не иметь фар, генератора или зеркал;
  • велосипедные жесткие седла – не должны быть слишком широкими;
  • шатуны – выбрать лучше алюминиевые;
  • амортизация передней рамы – должна быть жесткой для долгой службы;
  • вес – до 10 кг лучше, чем 20 кг, если это не горная модель;
  • педали – пластмассовые служат мало, быстро выходят из строя, ведя к поломке других компонентов.

Для мужчины

В зависимости от типа катания, навыков спортсмена или любителя, мужчинам стоит покупать следующие модели:

  • горные – хардтейл (с передним амортизатором), двухподвес (с двумя) или экстремальный;
  • шоссейные – высокая скорость, маленький вес, подходят для хорошего дорожного покрытия;
  • комфортные – для асфальта, ровных дорог, легкого грунта;
  • для длительных туристических поездок;
  • экстремальные хардтейлы – для трюков и больших нагрузок.

Для женщины

Особенностями женских велосипедов являются низкая рама, скошенная труба, малый вес и мягкий амортизатор. Выбрать можно следующие модели;

  • горные с передней вилкой – популярные, подходят для города и качественного покрытия, бездорожья;
  • шоссейные – могут быть складными, циклокроссовыми;
  • комфортные – оптимальны для города.

Детский

В отличие от взрослых моделей, детские имеют малый диаметр колес, яркую расцветку и повышенный уровень безопасности. Как выбрать велосипед для ребенка – подойдут следующие модели:

  • до двух лет – наличие багажника для игрушек, третьего колеса;
  • 2-4 лет – четырехколесные (к заднему колесу прикреплены два малых колесика);
  • 3-6 лет – похожи на взрослые, но имеют дополнительные колеса;
  • старше 6 лет – двухколесные с защитой оборудования;
  • старше 10 лет – подростковые с ножными тормозами на ободе колеса.

По росту

Важным фактором покупки является параметр, как подобрать велосипед по росту или размеру рамы. Правильный выбор обеспечивает больший комфорт. Вес велосипедиста при подборе ростовки неважен, сам параметр обозначается на подседельной трубе буквами или цифрами. Пропорционально этому изменяется расстояние от подседельной трубы до руля (чем больше рост, тем дальше руль). Оптимально подобрать размеры велосипеда так: между пахом и верхней трубой рамы должна свободно проходить ладонь.

Раму нужно измерять, стоя у подседельной трубы, а для легкого бездорожья или агрессивной езды – стоя у рулевой колонки. Расстояние от трубы до паха не должно быть меньше 3-4 см. В зависимости от роста человека, меняется высота рамы (в дюймах):

  • 14 – 140-150 см, очень маленький;
  • 16 – 150-165 см, маленький;
  • 18 – 165-178 см, средний;
  • 20 – 180-190 см, выше среднего;
  • 22 – 194-203 см, большой;
  • 24 – 198-210 см, сверхбольшой с широким седлом.

Подбор велосипеда по параметрам

Выбрать модель для передвижения нужно по нескольким описаниям. В зависимости от них, выделяют разновидности велосипедов:

  1. По материалу рам – из легированной стали (дешевые модели), хрома-молибдена (велосипедный сплав), алюминия (дорогие) или углепластика (карбон, самый дорогой, легкий и жесткий материал).
  2. По типу навески или узлов – распространены японские детали Shimano, имеют характеристики – чем выше группа, тем больше легких алюминиевых сплавов, тщательнее обработка, лучше внешний вид.
  3. По виду тормозного механизма – дисковые тормоза (лучше контролируют велосипед), ободные (легче, дешевле, проще).
  4. По типу привода – тросиковые (механические, недорогие, легки в обслуживании), гидравлические (дольше служат, полный контроль над тормозами), механогидравлические (оптимальный вариант).
  5. По марке – модели известных брендов имеют высокое качество.
  6. По росту – исходите из параметров, указанных выше.
  7. По размеру руля – в зависимости от вида велосипеда: шоссейные и гибридные модели равны ширине плеч, горные – на 2,5-6 см больше, для сложных маршрутов – от 27 дюймов.
  8. По колесному диаметру – широкие колеса для сложных поездок и гор, средние – для городских и лесных прогулок.

Как выбрать горный велосипед для мужчины

Если молодой человек думает, какой велосипед лучше купить, то оптимально выбрать горный, как самую популярную модель. Они делятся на следующие подвиды:

  1. Внедорожные – хардтейлы или двухподвесные (представляют жесткую вилку) на алюминиевых рамах, подходят для любого маршрута.
  2. Вседорожные – имеют более прочную раму, большой ход амортизаторов.
  3. Для кросс-кантри – динамичные, легкие, предназначены для соревнований.
  4. Для фрирайда или даунхилла – отличаются скоростными характеристиками.
  5. Для дерт джампа – выполнение трюков.

Подбор горного велосипеда для мужчины должен осуществляться по следующим параметрам и основным характеристикам:

  1. Тип амортизатора – хардтейлы (передняя амортизационная вилка для снижения усталости рук), двухподвесы (плюс задний амортизатор, увеличивает вес, цену, комфорт, контроль высокой скорости).
  2. Диаметр колес – измеряется в дюймах. 26 – самые популярные, 29 – тяжелее, медленнее разгоняются, но обеспечивают высокий импульс с одного оборота педалей, 24 – для детей.
  3. Рама – сделана из алюминия, стали, титана или углеродного волокна. Легкие – хромо-молибденовые, прочные и дорогие – титановые, карбоновые – самые дорогостоящие.
  4. Цены – дешевые делаются из алюминия, дорогие – из карбона, с лучшим обвесом.
  5. Тормоза – дисковые гидравлические и механические, ободные. Первые увереннее тормозят, обладают меньшим тормозным усилием, но сложны в замене. Гидравлические тормоза более дорогие. Ободные– экономичные, легки в замене, но требуют больше усилий для остановки.
  6. По типу ведущих звезд и звездочек кассеты – от них зависит количество скоростей, чем больше, тем дороже, но эффективнее.

Какой велосипед лучше выбрать для подростка

Ребенку в возрасте 9-12 лет ростом 135-150 см подойдут подростковые велосипеды, мало отличающиеся от взрослых, но имеющие более тонкий, узкий руль, мягкую подвеску, заниженную раму, диаметр колес 20-24 дюймов. По стилю катания подросткам подойдут горные байки, прогулочные, городские. Важно правильно настроить высоту руля и сиденья, верно выбрать модель по росту, легкого веса, с ручным тормозом.

Для города и бездорожья

Для городского катания или езды по легкому бездорожью стоит выбрать горные велосипеды начального уровня из хромо-молибдена, стали или алюминия. Шины у моделей подбирайте средней толщины с несильно развитым протектором. Для повышенного комфорта хорошо приобрести двухподвес из карбона, алюминия или стали. Оптимально подойдет механический или гидравлический привод, а подобрать лучше легкую конструкцию.

Для прогулок по лесу

Дорожный велосипед выбирают для прогулок по лесу или городу. Он отличается большим размером, прочными стальными рамами, поднятыми рукоятками руля, диаметром колес меньше 28 дюймов, средней толщиной шины, 32-36 спицами. Для долгой, комфортной езды подойдет спортивно-туристическая модель с изогнутым рулем, прочной легкой рамой, многоскоростными задними втулками.

Популярные производители

Если выбирать известные модели, можно с уверенностью говорить о высоком качестве и долгой службе таких средств передвижения. Среди брендов-производителей велосипедов пользуются популярностью следующие – они продаются в большом количестве в магазинах и на интернет-площадках, заслужили доверие потребителей:

  • Forward;
  • Schwin;
  • Giant;
  • Stels;
  • Shulz.

Цена велосипеда

Лучше всего покупать велосипеды в интернете или специальных спортивных магазинах. Их стоимость зависит от типа назначения, материала изготовления, количества скоростей, размера колес, известности бренда. Примерные цены указаны в таблице:

Разновидность

Диапазон цен, рублей

Горные mtb

10000-40000

Женские модели

7500-16000

Детские bmx

3000-6000

sovets.net

Ростовка

Уделите минуту времени и точно измерьте свой рост без обуви. Свой действительный рост важно знать, чтобы правильно выбрать велосипед с учетом его ростовки. Бывают случаи, когда люди называют его с ошибкой аж до 10 см.

Ростовка – это размеры рам велосипедов в дюймах, сантиметрах или записанные в условных обозначениях. Рамы больших размеров (L, XL, XXL) собираются из более толстостенных труб, чтобы выдержать большой вес более высокого велосипедиста. Байк меньшего размера имеет вес в среднем на 150-200 грамм меньший, чем у соседней, большей, ростовки. Велосипед с маленькой рамой более манёвренный и его легче удержать в вертикальном положении, чем машину с огромной рамой. На моделях с большой рамой можно занять идеальное положение, чтобы развить максимальную скорость.

Размерные сетки производителя

В первую очередь, делая выбор велосипеда, нужно смотреть на размерную сетку конкретной фирмы. Такие таблицы должен составить производитель велосипедов. Часто нужную информацию можно найти при поиске в интернет-магазинах. Если такой информации производитель не предоставил, тогда можно выбрать велосипед по универсальной сетке.

Универсальная сетка

Особенно точно стандартные сетки позволяют подобрать по росту велосипед с классической рамой, собранной из двух треугольников.

Косвенное определение

Существует ещё расчетный метод определения ростовки, который будет полезен для покупки через интернет-магазин. Чтобы правильно оформить заказ велосипеда, потребуется измерить свою высоту от паха до пола и полученный замер в сантиметрах умножить на коэффициент 0,66 для шоссейного велосипеда, или 0,57 для байка горного типа. Результат расчета и есть ростовка в сантиметрах. Для перевода результата в дюймы достаточно лишь разделить значение на 2,54.

Испытательная поездка

Если есть возможность прокатиться на понравившемся велосипеде, обязательно испробуйте новую машину. При покупке на рынке или в магазине, установите байк между ногами, коснувшись спиной носика седла. В таком положении между вашим пахом и рамой должно быть свободного пространства не менее 10 см, то есть приблизительно на ширину ладони. Кататься на велосипеде со слишком высокой рамой опасно, так как в случае опасности, вы спрыгните, не раздумывая, с седла и ударитесь промежностью об верхнюю трубу рамы.

Общие рекомендации при выборе велосипеда по ростовке:

  1. Для спортивной, скоростной езды лучше купить больший по размеру велосипед.
  2. Пожилым людям, людям с лишним весом легче ездить на велосипеде с рамой меньшего размера.
  3. Если вы выполняете трюки, тогда выбирайте себе байк с низкой рамой, на два размера меньший расчётной ростовки.
  4. Не покупайте «универсальный» велосипед, который, как вы думаете, подойдёт вам ростом 185 см и вашей жене, если она намного ниже вас – 160 см.
  5. Не нужно брать маленький размер и надеяться, что можно будет все настроить, выдвинув подседельный штырь и подняв руль. Очень часто тонкостенные рамы маленьких велосипедов ломаются при чрезмерно вытянутом штыре.

Выбор по своему весу

Если вы, учитывая свой большой вес, захотите купить скоростной транспорт большого размера, ведь у больших моделей рамы прочнее, то ни в коем случае не делайте этого. Вам будет тяжело ездить на высоком велосипеде, вы будете быстро уставать, и высоких скоростей на нём вы всё равно не достигните. Лучше купить такой байк, какой подойдет именно тучным людям, а именно горный или городской велосипед или красавец круизер. Вы будете кататься на одном из них в более вертикальном положении, и ваша спина не будет напряжена.

Если ваш вес превышает 80 кг, не приобретайте модели со снижающейся назад рамой и длинным подседельным штырём.

Велосипед для ребенка

Дети растут быстро, и многие родители хотят купить велосипед на вырост. Однако усаживать малыша на большой велосипед травмоопасно. Ребёнок будет ёрзать по сиденью, пытаясь достать до педалей, и может упасть или удариться об высокую раму. Кроме того на модели для более взрослых детей устанавливают большие тормозные ручки. Катаясь на таком серьезном транспорте, ваш ребенок может не дотянуться до рычагов или у него не хватит силы, чтобы нажать их. И когда нужно будет избежать столкновения, малыш не сможет остановиться.

Наиболее точно под рост ребенка можно подобрать детские велосипеды импортного производства. Таких экземпляров значительно больше, чем моделей отечественного производства. Правильно сделать выбор, можно только сравнив рост ребенка с диаметром колёс покупки. А высоту посадки и расстояние до руля можно менять, поднимая или опуская седло и руль.

Женские велосипеды

Девушкам выбирать байк по росту следует таким же образом, как и мужчинам, а именно по ростовке рам. Только, если девушка собирается кататься в юбке, тогда нужно отдавать предпочтение заниженной раме. Руль на женском велосипеде должен быть узким, не прямым и желательно с тонкими ручками.

Можно сделать вывод, что дамам отлично подойдут велосипеды-круизеры, но решать всё-таки им.
Дизайн современных круизеров для женщин продуман до наименьших деталей: красивая рама с плавными изгибами, удобные багажники-корзинки, широкие седла, украшенные узорами, раскраска в ярких цветах.

Велосипеды без амортизаторов

Городской велосипед

Главное достоинство этого велика в том, что им удобно пользоваться как транспортным средством. Он максимально укомплектовывается при производстве. У него есть флага, багажник, защита на цепи, задний фонарь и фара, крылья для езды по мокрой дороге.

городской велосипед

По улицам Европейских стран каждый второй человек катается на велосипеде городского типа. Полностью подготовленный байк данного типа позволит вам съездить по делам, на работу, привезти продукты из магазина в любую погоду. При этом вы сэкономите деньги на проезд в общественном транспорте и сделаете неплохую физическую разминку.

Городские велосипеды хороши для путешествий по твердой укатанной дороге, но не пригодны для поездок по песку и грязи.

Круизеры

Велосипеды этого класса самые комфортные для неторопливой езды. У них самые красивые, оригинального дизайна рамы, длинная колесная база, широкие мягкие покрышки, мягкое седло-диван, большой изогнутый руль. На таком велике вы будете сидеть прямо как на «Харлее».

велосипед-круизер

Имея большой вес, велосипед-круизер медленно разгоняется, но набрав скорость, уверенно катится, сглаживая все неровности дороги. Останавливаясь на светофоре, вам не нужно спрыгивать с такого велосипеда, а достаточно лишь выставить ногу, как на мотоцикле. На некоторых моделях есть даже подстаканник.

Складной велосипед

Сложенным его можно перевозить в общественном транспорте или в багажнике своего автомобиля. Поездка на нём заменит долгий поход в гараж за автомобилем. Со сложенным велосипедом можно зайти в лифт, с ним пускают в кафе, магазин, офис. Это хороший велосипед для физической разминки, которая особенно полезна после малоподвижной офисной работы.

Проходимость у складывающегося велосипеда с маленькими колесами низкая, так что вам будет тяжело преодолевать поломанную тротуарную плитку, ямы на дороге, бордюры и особенно насыпной щебень или размытый грунт.

Шоссейный велосипед

Создан, чтобы развивать высокую скорость на асфальтированной дороге. В этом помогают особенности устройства шоссейника: рама сварена из тонких труб, установлены легкие клещевые тормоза, имеется руль с нижним захватом, закреплено простое без набивки и пружин седло, поставлены тонкие колеса, камеры накачаны до давления 8 атмосфер.

шоссейный велосипед

На шоссейнике трудно кататься по грунтовой дороге, а по грязи и песку проехать практически невозможно.

Хардтейлы

Горный велосипед (MTB)

Классический горный велосипед имеет только переднюю амортизированную вилку, заднего подвеса у него нет. Он отлично подходит для самого популярного стиля катания – кросс-кантри. Легко проедет по любой дороге в лесу, по полям и холмам, благодаря широким покрышкам, прочной раме и крепкому рулю.

горный велосипед

MTB — самый универсальный транспорт, на котором можно проехать как по бездорожью, так и по асфальту.

Гибрид (кроссовый велосипед)

В отличие от горного, имеет полноразмерные колеса диаметром 28 дюймов с узкими покрышками. Большие узкие колеса на эти модели устанавливаются, чтобы передвигаться по асфальту наравне с шоссейниками. С другой стороны, на кроссовых великах сохраняется короткоходная вилка и широкий прямой руль, как опции от горного велосипеда. По сути, такие велики являются смесью MTB и шоссейника, поэтому их называют гибридами.

кроссовый велосипед

Гибрид предназначен для быстрой езды по городу, поскольку он такой же маневренный как горный велосипед, и почти так же быстро разгоняется как шоссейник. Для серьёзного бездорожья, при езде по грязи и песку, он как альтернатива горному не годиться.

Двухподвес

Велосипеды с двумя амортизаторами значительно комфортнее хардтейлов, благодаря задней амортизации. При езде по гравию, камням можно не вставать с сиденья и продолжать крутить педали. Двухподвесы лучше управляются при спусках с необкатанных склонов холмов и гор.

велосипед-двухподвес

Отлично подходят двухподвесы для катания в стиле кросс-кантри, олл-маунтинг, трейл. Последние два стиля популярны у европейских спортсменов, при которых они устраивают долгие заезды по тропинкам в горной местности. Более дорогие и технологичные двухподвесы: с карбоновыми рамами, пневматическими дисковыми тормозами, с ходом амортизаторов 160-210 мм, используются в самых экстремальных дисциплинах, таких как даунхилл и фрирайд.

По ровной дороге на велосипеде с задним амортизатором сложнее передвигаться, чем на хардтейле. Передний амортизатор не так сильно раскачивает раму при педалировании, как задний амортизатор, который ощутимо пружинит при нажатии на педаль.

Выбирая велосипед, игнорируйте подозрительно дешевые модели со сложной, несуразной формы рамой и в полной комплектации: с двухподвесы с дисковыми тормозами, рогами на руле. Такие нестандартные экземпляры построены из самых дешевых запчастей, они очень тяжелые, и в первую очередь собираются, чтобы привлечь внимание покупателей. Экономьте свои деньги – не платите дважды.

velofans.ru

velogo.by

Современные велосипеды настолько разнообразны, что порой кажется: некоторые модели объединяет лишь наличие двух колёс и педалей. Уже в этом разнообразии легко можно запутаться; и будто этого мало, бывает так, что внешне весьма похожие двухколёсные машины серьёзно различаются по функционалу и применению. Поэтому чтобы удачно выбрать велосипед, нужно смотреть не только на внешние особенности, но и на прямо заявленный в характеристиках способ применения.

А по способу применения современные велосипеды для взрослых можно условно разделить на 4 вида: городские, дорожные, внедорожные и акробатические (трюковые).

Городские модели созданы для тех, кто использует велосипед в основном как бытовое средство передвижения на относительно небольшие расстояния по ровным дорогам (не обязательно в городе). Они не имеют «наворотов» вроде продвинутых тормозов или заднего амортизатора (а чаще всего амортизация отсутствует вообще) и делаются из относительно простых материалов — зато конструкция часто включает полезные в быту дополнения вроде багажников и корзин, подножек, защитных щитков и т.п.

Дорожные, или шоссейные велосипеды, рассчитаны на спортивную езду по ровному качественному покрытию. Они имеют довольно хрупкую конструкцию, плохо переносящую ямы и ухабы; зато на ровном шоссе такой машине нет равных.

Внедорожные велосипеды также называют «горными», и среди них выделяется несколько специализированных подвидов. «Обычные» горные модели (MTB) — это наиболее простой вариант, предназначенный для начинающих (или не склонных к экстриму) ездоков и относительно несложные условия; этот вариант неплохо подойдёт для езды по грунтовым дорогам. Если же речь идёт о гонках по пересечённой местности — оптимальным вариантом будет велосипед класса «кросс-кантри». Наиболее «экстремальной» разновидностью горных машин являются модели для даунхилла/фрирайда — скоростного спуска с горных склонов; при этом для других задач они подходят слабо, не в последнюю очередь из-за большого веса.

Что касается трюковых разновидностей, то наиболее известная из них — BMX, велосипеды с характерной низкой рамой усиленной конструкции и колёсами небольшого диаметра, рассчитанные на прыжки и другие акробатические элементы. Однако помимо этого, к трюковым можно отнести также машины для таких видов спорта, как триал, стрит и дёрт; формально это «горные» модели, однако они предназначены не столько для преодоления сложной местности, сколько для акробатики.

Каждая разновидность велосипедов имеет свою специфику, и выбор оптимальной модели связан с множеством нюансов, иногда прямо противоположных. К примеру, в BMX амортизация нужна очень редко, а в моделях для фрирайда/даунхилла без неё никак; высококлассные дисковые тормоза весьма пригодятся горному велосипеду, но для городского будут дорогим излишеством и т.п. Поэтому, прежде чем купить велосипед, не помешает проконсультироваться по специальной литературе или у профессионалов.

www.e-katalog.ru


Categories: Велоспорт

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector