Самодельная штанга из пластиковых бутылок

Штанга весом 34кг. Вес не меняется, бюджетный вариант!Для изготовления штанги понадобятся следующие материалы:8 пластиковых бутылок 1.5/2.0 литра2 широких скотча (стоимость одного около 40 руб.)Черенок от лопаты/граблей и им подобным, длиной не менее 1.5метра.ПесокВерёвка, изолентаФанера, 2 саморезаИ пожалуй желание!
Из инструментов понадобятся вроде-бы только канц. нож/ножницы, ну и это конечно помимо пилы для разпиливания фанеры, и отвёртки для вкручивания шурупов!Приступим:
Для начала наполняем все бутылки песком, как можно больше утрамбовывая их, таким образом нужно сделать все бутылки с одинаковым весом! Я набивал 1.5литровые бутылки мокрым песком, вес каждой бутылки состовлял около 4х кг.
Далее когда все бутылки готовы к дальнейшей эксплутации, сматываем их по 4ре штуки скотчем. На это затрачиваем примерно треть каждого мотка скотча.
Вставляем черенок — будующий гриф в один из 2-х будующих блинов.
ботаем скотчем, переводим остальные 2/3 скотча(Желательно оставить немного скотча для дальнейшей работы, буквально по 1,5-2метра на каждом), крепко сматывая горлышки бутылей, их попки, да и вообще всё, вместе с грифом. Со второй частью выполняем туже работу, только тут немного всё подругому, нужно поставить штангу уже готовой стороной на небольшую возвышенность, может быть кресло, крыльцо и т.п.(Так намного легче крепить вторую часть) Чтобы свободная часть черенка находился в воздухе, притом недалеко пархала от земли! Приматываем! Ну теперь 70% работы пожалуй выполненно!
Теперь берём фанеру, толщиной примерно 5-10мм. Расчерчиваем под квадрат "Задниц" бутылок)) У меня получилось 16х16 сантиметров. Вырезаем. Размечаем серидину и прикручиваем саморезами к черенку. По внутренним же краям бутылок, я сделал то, что первым пришло в голову — намотал виниловой верёвки, примерно 1.5 метра каждая, хорошо завязал и обмотал изолентой(крепление внутренних частей видно на фотографии выше). Теперь подкрутил саморезы вместе с этим и подрегулировал фанеру, блины намертво прилипли к грифу штанги! Ну а чтоб наверняка (необязательно) приматываем полоски скотча как показано на фото ниже к фанере и заматываем их в конце кругом на бутылках, и так с каждой стороны. Размечаем место под ручки штангии обматываем изолентой. Штанга готова. Для жима штанги на данный момент я использую самодельную доску, которую делал ещё мой отец для того чтобы качать пресс, ставлю её на кресло, и чуть выше на ручках кресла лежит штанга)) Вариант временный но всё-же! Итого, мои затраты на данную штангу составили около 100 рублей. Ах да, тут главное идея, а как делать это уже ваше право, можно хоть верёвками бутыли связывать, тут главно воображение!


vk.com

Самоделка особенно будет полезна для тех, кто увлекается велосипедным спортом. Она позволит «ездить» на велосипеде прямо у себя дома, в гараже или любом другом месте, где зимует велосипед. Подобная физическая нагрузка позволит удерживать физическую форму в то время года, когда на велосипеде ездить уже холодно.

По словам автора, такой велотренажер собирается быстро и просто, а стоимость всех необходимых материалов не переваливает за 50$. Само собой понятно, что за такие деньги невозможно купить ни один велотренажер.

Помимо всего прочего такой тренажер является отличным симулятором реальной езды на велосипеде. Здесь также вращаются два колеса, нужно держать равновесие и вообще концентрироваться. Это позволяет не только заниматься спортом, но еще и морально отдыхать, как это бывает при езде на велике.
Равновесие на велосипеде получается удерживать в стоячем состоянии за счет того, что у велосипеда вращаются оба колеса.

Материалы и инструменты для самоделки:
— двухдюймовые трубки ПВХ 40;
— подшипники от скейтборда (можно купить в магазине скейтбордов);
— болты с шестигранной головкой размером 4″ x 5/6″;
— шестигранные гайки (5/6″);
— сантехническая крышка на два дюйма и муфта с внутренней резьбой;
— ложечное сверло 7/8″;
— сверло на 5/8″;
— эпоксидная смола;
— дрель;
— ножовка;
— деревянные доски или брус для создания каркаса тренажера и другое.


Процесс изготовления тренажера:

Шаг первый. Делаем вращающиеся цилиндры
Для изготовления вращающихся цилиндров автор использовал поливинилхлорид, для этого подошли двухдюймовые трубки ПВХ 40, которые были укорочены до 24-ех дюймов. Чтобы сделать заглушки, понадобились подшипники от скейтборда, их можно приобрести примерно за два доллара.

Начать нужно с сантехнический крышки, ее внутреннюю часть нужно рассверлить ложечным сверлом на 7/8″, в итоге в нее вставляется подшипник с наружным диаметром 22 мм. Это также позволило установить сверло в заглушке по центру, поскольку вставить сверло в квадратные отверстия заглушек было бы тяжело.
Далее в заглушках нужно высверлить отверстия сверлом 5/8″ для шестигранной гайки и болта.

Подшипник устанавливается внутрь квадратного отверстия и фиксируется при помощи эпоксидной смолы. Ее нужно аккуратно распределить вокруг подшипника, чтобы она не попала внутрь самого подшипника. Также смола не должна попасть на головку болта или гайку, они должны свободно вращаться. Если же смола попала в нежелательные места, то после засыхания ее можно будет соскрести, но лучше всего этого не допустить.


Сохнет смола 24 часа. После этого с внутренней стороны нужно вставить болт и крепко затянуть гайку с другой стороны. Чтобы окончательно затянуть гайку, автор вставляет отвертку между гайкой и пластиковой крышкой. Чтобы под действием крутящего момента гайки не раскрутились, на резьбу нужно нанести клей для резьбовых соединений.

После того как болт будет установлен, сборку нужно ввернуть в муфту и приклеить с обоих концов. Затем нужно пластиковую крышку приклеить к муфте, или же можно воспользоваться установочным винтом, как это сделал автор. Если этого не сделать, крышка с правой стороны под действием крутящего момента может открутиться. Винтовое соединение хорошо тем, что при проблеме с подшипниками конструкцию всегда можно разобрать.

Шаг второй. Сборка каркаса велотренажера
Дешевле всего каркас велотренажера собрать из дерева. Исходить нужно из того, каково расстояние между осями велосипеда. У автора велосипед шоссейный, расстояние между осями составляет 39,5″. В итоге, прибавив несколько дюймов, вышло 41″, это соответствует расстоянию от переднего цилиндра, до середины двух задних, расстояние между которыми равно 11 дюймов. Ну и как следствие расстояние между передним и задним цилиндром должно быть 46,5″.

Исходя из длины трубок в 24 дюйма, автор сделал две поперечины размерами 2″ x 4″ x 29″. Длина каркаса не измерялась.
Бруски нужно разрезать и просверлить в них отверстия для трех вращающихся цилиндров. Отверстия в брусках должны быть на одинаковом расстоянии, иначе цилиндры будут стоять криво. Для этого перед сверлением бруски нужно совместить. От верха брусков нужно отступить примерно один дюйм, это позволит цилиндрам не доставлять поверхности пола и быть немного над поверхностью каркаса.


Шаг третий. Заключительный этап сборки. Ремень для тренажера
Ремень в системе нужен для того, чтобы передавать вращение с заднего колеса на переднее. Это позволит удерживать равновесие на велосипеде. Ремень был приобретен за 4 доллара. Трещотка для установки ремня не требуется, он устанавливается непосредственно на трубки. Чтобы получить нужное натяжение, ремень нужно укоротить, автор отрезал кусок порядка 0,25″. Натяжение не должно быть слишком сильным, поскольку это будет создавать избыточное трение. Но натяжение обязательно должно быть, иначе ремень будет скользить, и как следствие переднее колесо не будет вращаться.

Чтобы сохранить гибкость ремня, он сшивается на швейной машине несколькими одиночными швами вместо одного большого.
Добиться оптимального натяжения не так просто, у автора это не вышло с первого раза, в итоге отверстие под переднюю ось было рассверлено примерно на 0,25″, чтобы ось немного сместилась назад. В итоге самоделка работает отлично. Если еще немного пораскинуть мозгами, то к самоделке можно приделать небольшой генератор, чтобы при занятиях вырабатывалось еще и электричество.


usamodelkina.ru

Ммм… Даже не знаю что выбрать…
Вместе с примитивностью означенной на картинке конструкции хотелось бы симулировать именно велосипед, а не стиральную машину. То есть при остановке педалей колесо должно продолжать крутиться. А то представьте: разогнался до 50ти, еду по инерции, пару секунд отдышался и… вдруг понимаю, что заднее колесо стоит на месте и не крутится :shok:
Если городить огород с цепным приводом, используя звёзды колеса, то педали будут принудительно крутиться из-за инерции генератора.
Подвести шкив генератора напрямую к колесу? Надо заказывать токарю вместо шкива цилиндрический ролик для контакта с колесом, либо переходник с вала генератора, чтобы на него накрутить резиновое колесо от телеги. Колхоз получается…
Также не хотелось бы слушать посторонний шум, так как я буду во время тренировок смотреть записи Тур де Франс прошлых лет по телевизору, вместо жужжания хотелось бы услышать комментатора Евроспорта.

Думал про быстросъёмные грузы, крепящиеся на колесо. Зимой я тоже покататься люблю (на улице), кроссовая резина, поэтому именно съёмные.
ть ли смысл нагружать колесо для его утяжеления? Ведь сердце любого велотренажёра с любым торможением — маховик массой от 8 кг. И даже современные модели не потеряли маховик. хотя изобретена масса тормозящих технологий. Но проблема установки грузов в том, что они будут мешать либо тормозам, либо задевать цепь. Либо спицы поведёт, как следствие, "восьмёрка". И с уравновешиванием с точностью до 1 г. будут сложности.

Можно просто пойти в спорттовары и купить складную малогабаритную конструкцию.
Изображение

Но мне будет душу греть собственноручно изготовленный станок, пусть с применением технологий с урока труда в средней школе

Вообщем, вопрос остаётся на повестке дня.

Ах, да, конструкция должна быть такой, чтобы данный агрегат отдалённо напоминал в перевёрнутом виде табуретку (за неимением лишней жилплощади иногда приходится работать прямо на полу, чтобы на корточках не сидеть, а то варикозы заработать можно)
http://i053.radikal.ru/1308/1d/67e52d4277b5.jpg

Сообщение отредактировал sdelai-sam: 02 August 2013 — 21:20

www.chipmaker.ru

Виды

Современные технологии


Несмотря на то, что ассортимент огромен, если вы отказались от ремонта и решили соорудить велотренажер своими руками, сконцентрироваться стоит всего на двух его видах.

Самым простым можно назвать обыкновенный станок на подставке. Сделать его своими руками довольно просто, даже не обладая особыми навыками в ремонте. Второй тип – ездовая дорожка – сложнее, но пользуется бешеной популярностью. Чтобы соорудить такую конструкцию потребуется чуть больше времени и знаний, но результат однозначно порадует.

Тренажер на подставке

Блокировка для колеса

Итак, рассмотрим, как своими руками собрать из велосипеда велостанок на подставке. Понадобится для этого дела не так много деталей, некоторые из них можно приобрести в спортивном магазине и в отделе для ремонта.

Вам понадобятся:

  • Доски;
  • Пеги;
  • Дюралевые стойки;
  • Шуруповерт.

Переднее колесо можно снять, а моно и оставить. Если вы решили его убрать, передняя часть будущего велотренажера закрепится на уголки, если нет – по аналогии с задней частью.

Доски – это основание конструкции, на которой и будет держаться всё остальное. На них крепятся пеги, а уже на пеги крепится велосипед. Необходимо сразу же убедиться, что изделие получилось устойчивым. Вместо переднего колеса монтируем дюралевые стойки, и работа почти готова.

Это не единственный, но самый простой и экономный способ сделать велотренажер в домашних условиях из велосипеда легко и быстро.


Ездовая дорожка

Второй тип привлекает гораздо сильнее, но для того, чтобы сделать дома самому ездовую дорожку, понадобится больше усилий, средств и умений. Для этого понадобятся специальные валики, ведь именно благодаря им будет происходить вращение и наподобие того, что мы видим у заводских велотренажеров. Как сделать велотренажер из велосипеда в домашних условиях?

Материал валиков может быть практически любой, главное, чтобы он был прочным и отвечал всем требованиям. Часто предпочтение отдают металлическим трубкам, но иногда эту роль исполняют такие «экзотические» приспособления, как валики для отжима, вынутые из стиральной машины, непригодной для ремонта.

Нужны они не только для заднего, но и для переднего колеса. Между валиками закрепляется приводной ремень. Большим плюсом данного тренажера считается возможность своими руками регулировать нагрузку. Обеспечить это можно, установив стяжную шпильку в задние валики.

Вот так, приложив немного труда, можно получить вполне рабочий агрегат. Конечно, он будет уступать по ряду пунктов фирменным изделиям, но основные задачи выполнить на нем реально.

Преимущества самодельных велотренажеров

Усовершенствовать свой домашний велотренажер с помощью компьютера


Самодельные тренажеры имеют свои положительные стороны, хотя и уступают по функциональности велосипеду. Но нельзя игнорировать тот факт, что при использовании рабочего велосипеда, вы станете обладателем сразу двух изделий. В холодное время года появится возможность заниматься дома, а как только наступит время выбираться на прогулки, велостанок можно просто разобрать своими руками и отправиться кататься на улицу.

Большой плюс самоделки также в компактности. Ее легко перемещать с одного места на другое, разбирать и собирать вновь. Ремонт такой конструкции обойдется гораздо дешевле, чем покупной. Вы даже можете полностью поменять несколько деталей и получить совершенно другой тип изделия.

  • Чтобы создать дополнительную нагрузку, установите тормоз. Его наличие влияет на вращение колеса и ваши усилия во время вращения педалей.

Так вы сможете увеличить эффективность тренировок и внести в занятия разнообразие.

Стоит ли говорить, что для здоровья такие занятия – это польза. Тренировки эффективны и в борьбе с лишним весом, но в этом случае внимательно отнеситесь к материалу деталей, на которые устанавливается велосипед, чтобы не пришлось ремонтировать прогнувшиеся трубки или валики. Они просто могут не выдержать большого веса.

Недостатки переделанных велосипедов

Современный велотренажер

К сожалению, недостатки у самодельных тренажеров тоже есть, и о них нельзя забывать. Если что-то для вас окажется существенным препятствием, лучше задуматься о покупке готового изделия или продумать детальнее свою работу по сборке.

Основными минусами считаются:

  • Неустойчивость конструкции

Это важный момент для людей с лишним весом, а ведь многие решаются на тренировки именно по этой причине. Учтите, что велотренажер, собранный самостоятельно, может быть для вас опасным. Устройство может не выдержать давления и сломаться, навредив и вам. В то время как товар, приобретенный в магазине, крепко удержит вас в седле, самодельная конструкция просто упадет. Рисковать собой не стоит, ведь ваша цель поддерживать здоровье, а не вредить ему;

    • Низкий результат

    Эффект от тренировок, конечно, не такой, как от занятий на специальном тренажере, ведь возможности следить за нагрузкой и учитывать другие параметры у вас не будет. Максимум, что в ваших силах – крутить педали. Исходя из этого, рассчитывайте конечный результат. Безусловно, польза от физической нагрузки будет, но питать иллюзий не стоит.

    • Технические сложности

    Хотя собирать своими руками тренажер не так трудно, но не всем это под силу. Ничего страшного в этом нет, но вы должны трезво оценить свои способности, иначе есть опасность не только не сделать то, что задумывалось, но и испортить обычный велосипед. Возможны нанесения травм во время сборки при отсутствии опыта в ремонтных работах.

    Теперь, когда вы знаете о плюсах и минусах данного мероприятия, будет легче принять решение. Если вы не планируете приобретать новое спортивное оборудование, а у вас есть старый, но рабочий велосипед, можно попытаться дать ему вторую жизнь.

    yvelo.ru

    Важные моменты при сборке

    1. Велотренажер должен быть максимально устойчивым. Чтобы закрепленный на опорах велосипед не опрокинулся, нужно собрать большое основание. Если же планируете построить малое по площади основание, тогда оно должно быть тяжелым.
    2. Обязательно нужна нагрузка для велотренажера. Бесполезно крутить подвешенное колесо не прилагая усилие, таким образом: не укрепишь мышцы и не натренируешь выносливость.
    3. При прекращении вращения педалей, приводимое в движение колесо должно вращаться. Не нужно создавать слишком высокую нагрузку на велотренажере, при которой колесо будет стопориться. Прилагая чрезмерно часто усилие для разгона, вы будете перегружать коленные суставы.
    4. Седло должно быть удобным. На велотренажере для укрепления здоровья потребуется высидеть больше часа, что будет неудобно сделать на каком-то старом ненужном седле.
    5. Нужно организовать замер преодоленного расстояния, времени тренировки, скорости движения. Большинство моделей велокомпьютеров снимают показания через провод с датчика, закрепленного на передней вилке. Длины провода не хватит для закрепления датчика на раме возле заднего колеса. Самый простой способ решить эту проблему – купить более дорогой велокомпьютер с беспроводным датчиком.

    Велосипед на подставке

    Для использования в домашних условиях закрепление обычного велосипеда на подставке является самым лучшим вариантом тренажера. Во многих домах недостаточно места для габаритных конструкций, а подставка для заднего колеса займет места не больше чем табуретка.

    Велосипед на подставке

    Велосипед на ездовой дорожке

    Сделать велотренажер можно поставив велосипед на габаритную основу с закреплёнными в ней валами. Поставив лишь одно колесо на маленькую основу с валами, вы не получите никакой нагрузки при вращении педалей. А вот если привести в движение оба колеса велосипеда, тогда ощутимо возрастает нагрузка при вращении педалей. К тому же, незакрепленный велосипед при обоих вращающихся колесах значительно сильнее стабилизируется в вертикальной плоскости, чем при работающем одном колесе. И не потребуется менять местоположение датчика велокомпьютера, чтобы он мог работать.

    Велосипед на ездовой дорожке

    Валы под задним колесом велосипеда, для передачи вращающего движения, связаны с валом под передним колесом через широкий ремень. Одев на валы еще несколько ремней можно увеличить нагрузку на таком самодельном велотренажере. И не забывайте, что оси, на которых вращаются ролики, нужно смазывать.

    Способы нагрузки самодельного велотренажера

    Грузы на колесе

    Тяжелый маховик вместо колеса велосипеда является основным способом нагрузки во многих моделях магазинных велотренажеров, даже в современных конструкциях. На заводские модели стандартно устанавливаются маховики массой от 8 кг и выше.

    Если самому утяжелять колесо быстросъемными грузами, то будет очень сложно добиться уравновешивания веса по кругу с точность до 1 г. Иначе, несбалансированные грузы на быстро вращающемся колесе могут поломать спицы, ударить по тормозам, раме или цепи.

    Лопасти на колесе

    Воздушная нагрузка от открытых лопастей на приводном колесе мало ощутима, к тому же её нельзя поменять. Разве что, можно собрать из старого велосипеда довольно сложную и материалозатратную конструкцию с лопастями закрытыми в большом барабане.

    Постоянные магниты

    По эффективности закрепление мощных магнитов на колесе и раме велосипеда является таким же незначительно нагружающим способом, как и установка лопастей на колесо. Первая проблема будет при закреплении магнитных шайб на спицах. На раму противодействующую часть магнитов несложно закрепить в сборе на металлической пластине.

    Ещё один момент: самыми мощными постоянными магнитами являются неодимовые, такие магниты стоят дорого, а купить их придется не меньше 20 штук.

    Прижимные ролики

    Два ролика устанавливается снизу колеса, один закрепляется на рычаге вверху колеса. Одно плечо рычага монтируется к подседельной трубе велосипеда, а на другое плечо подвешивается набор грузов. Под весом подвешенных грузов или силой сжатия пружины происходит удержание роликами колеса. Слабо накачанная шина при накатывании на прижимные ролики раздавливается, при этом значительно поглощая кинетическую энергию и переводя ее в тепло.

    Прижимные ролики

    Изменять нагрузку можно с помощью подвесных грузов на рычаге с верхним роликом или изменяя давление в камере колеса. Пружины сжатия в механизме нагрузки самодельного велотренажера применяются редко, так как они не позволяют произвести регулировку силы торможения в широких пределах.

    Подсоединение электрогенератора

    Кстати, этот способ, при котором выполняется электромагнитное торможение, является довольно эффективным и продвинутым. Существует современный велотренажер-подставка, промышленного производства, в котором шикарно реализован этот способ нагрузки. Интересное видео, показывающее преимущества этого велотренажера, прилагается ниже.

    Демонстрация работы поставки-велотренажера Tacx Genius:

    Содрать идею реализации запатентованной подставки-велотренажера с электрогенератором может каждый технически грамотный человек, и построить собственный подобный тренажер. Несложно же: на большом основании смонтировать подставку для велосипеда, закрепить снизу резиновый прижимной ролик, подсоединить к валу ролика автомобильный генератор, к выходам электрогенератора подключить реостат, вентилятор, зарядное устройство планшета или ноутбука. Все подключенные электроприборы будут создать необходимую нагрузку, которую можно будет менять, отсоединяя частично подключенных потребителей.

    самодельный велотренажер с электрогенератором

    И не нужно собирать велотренажер с ременной передачей, как обычно делается у большинства самоделок с электромагнитным торможением. Ременная передача при работе шумит, и поэтому будет мешать слушать музыку или просматривать видеозаписи на планшете, ноутбуке или мониторе компьютера.

    Велотренажер, изготовленный своими руками, в дальнейшем можно совершенствовать и подстраивать для своего удобства. Изготовить самому такой полезный для здоровья тренажер не сложно, тем более уже так много людей успешно сделали его и, хвастаясь, делятся своим опытом.

    velofans.ru

    Велоэргометр своими руками

    Велоэргометр можно сделать самому на основе простого велотренажера. Как это сделать – делюсь опытом.

    Берем самый дешевый велотренажер с колодочной системой торможения (спиннер), можно б/у. В нашем случае это Atemi AS 4001. То же самое существует под именем Sport Elite SE-4600 (найдите отличия кроме цены).

    Самодельный велотренажерСамодельный велотренажер

    Приделываем к нему дополнительную систему торможения, принцип которой заимствован из старшей линейки велоэргометров Monark. Это двойная веревочная петля, конец которой натягивается грузом.

    Самодельный велотренажер

    Эти рисунки из документации к велоэргометрам «Монарк», скачанной с официального сайта.

    В велоэргометре Monark колесо имеет желоб, чтобы веревка не сваливалась. Мы тоже сделаем небольшой желоб, но в основном для того, чтобы снять хромированное покрытие, которое со временем, возможно, сотрется, а пока немного снижает коэффициент трения.

    Снимаем кожух у точила, слегка раскручиваем колесо, придвигаем работающее точило, и слегка притормаживаем колесо, поскольку точило его понемногу дополнительно раскручивает. Долго, но можно. Соблюдение техники безопасности – обязательно!!!

    Самодельный велотренажер  Самодельный велотренажер
    Самодельный велотренажер  

    Для финишной обработки закрепляем ленту из шкурки с подвешенным грузом и крутим педали, пока поверхность не станет достаточно гладкой. Последние штрихи – лентой из мелкой шкурки. Желоб готов. Тщательно протираем его от пыли и грязи.

    Некоторые веревки нормально сидят даже на колесе без желоба, а некоторые сваливаются при кручении даже с проделанным неглубоким желобом. В чем причина явления, пока не разобрался. Поэтому решал проблему подбором веревки. В данном случае хорошо подошла веревка из туристского магазина диаметром 6 мм, динамическая или статическая — не помню, подбирал в основном по качеству оплетки.

    После этого снимаем держатель фляги, и на этих же винтах на то же место прикручиваем пару металлических скоб (мебельные завалялись). Затем к раме через кусок старой велосипедной камеры прикручиваем веревкой металлический уголок, который будет держать неподвижный конец веревки. Веревку пропускаем в дырку, надеваем шайбу, и завязываем узел:

    Самодельный велотренажер

    Велотренажер «Атеми» имеет на руле специально приваренный выступ для крепления штатного велокомпьютера. Велокомпьютер переносим прямо на руль, а этот выступ используем как держатель для системы торможения. Крепим к этому выступу руля ролик, через который перекидываем веревку и на крючок вешаем груз. Я использовал пластиковое колесо от хозяйственной тележки, продающееся в хозяйственных магазинах. Шина с колеса снимается отверткой, а в качестве оси подходит болт или шпилька диаметром 8 мм.

    В качестве рамы для колеса использовал подручную железяку под названием держатель балки, которую купил в OBI. Рассверлил подходящие по месту два отверстия для того, чтобы вошел болт. Понадобится гайка, шайбы и подручные трубки, чтобы колесо легко вращалось, но не болталось на оси.

    Крепим конструкцию, просто привязывая к рулю веревками, подкладывая под железную раму куски резины – старую велосипедную камеру. Железяка дополнительно упирается в крепление руля, что не дает ей смещаться и болтаться.

    Самодельный велотренажер

    Самодельный велотренажер

    Рабочую веревку можно прямо перекинуть через колесо и сделать петлю для крючка, на фотографии веревка надставлена дополнительным фрагментом (хорошая веревка – недешевое удовольствие, порядка 12-15 рублей за метр). Поскольку веревка по мере эксплуатации выйдет из строя, то лучше купить на 2-3 раза, чтобы не мучиться с калибровкой для каждой новой веревки.

    В итоге это выглядит примерно так:

    Самодельный велотренажер  Самодельный велотренажер

    Веревка закреплена так, что колесо при движении пытается раскрутить ее, а не затянуть. Груз наоборот старается затянуть веревку. В качестве грузов используем обрезиненные диски для гантелей по 0,5 кг, с веревочной петлей, и вешаем их в нужном количестве на крючок.

    Поскольку дешевый велотренажер, как правило, не имеет датчика частоты вращения педалей, то мы сделаем его из простого велоспидометра. Лучше взять велоспидометр, который запоминает максимальную скорость – это понадобится при тестировании максимальной мощности.

    Самодельный велотренажер  Самодельный велотренажер

    Крепим датчик велоспидометра к раме, а магнит скотчем к колесу спиннера. Теперь посчитаем, какую длину окружности колеса надо выставить в велоспидометре, чтобы скорость в км/ч соответствовала числу оборотов педали в минуту. Снимаем кожух, и определяем передаточное число звездочек, в нашем случае: 

    52:16=3,25

    Соответственно, скорость вращения колеса выше в 3,25 раза, чем скорость вращения педалей. То есть при каденсе 60, скорость вращения колеса 195 оборотов в минуту. Теперь рассчитываем длину окружности колеса, которую надо выставить в велоспидометре.

    60 км/ч = 16,6666 м/с

    В то же время это должно быть 195 оборотов колеса в минуту или 3,25 оборотов в секунду. 16,6666 / 3,25 = 5,128 м. Велоспидометр такое число не позволяет выставить, поэтому прилепляем скотчем на колесо 2 магнита симметрично оси, и выставляем длину колеса

    5,128 / 2 = 2564 мм

    Теперь скорость на спидометре равна числу оборотов педалей в минуту.

    Все, прибор готов. Подвешивая разный груз, мы получаем разную силу трения и разную мощность при работе. Осталось откалибровать наш велоэргометр. И построить таблицу зависимости мощности от веса груза и частоты вращения педалей. И это — самое ГЛАВНОЕ:

    trenager.tiu.ru

    Можно ли сделать велотренажер самому в домашних условиях?

    На самом деле этот процесс является вполне доступным. Чтобы сделать самодельный велотренажер из рамы, потребуется практически любой велосипед, но лучше использовать конструкции наподобие горных (с прямой рамой). В дополнение потребуется относительно небольшое количество строительных материалов и инструментов и примерно полдня времени.

    6 недостатков самодельного варианта по сравнению с покупным

    Попробуем разобрать самые основные возможные недостатки подобной конструкции. Ведь вам просто необходимо знать о тонкостях этого процесса, прежде чем приступать к нему.

    Самодельный велотренажер

    1. Надежность. Как правило, покупной велотренажер является более надежным, даже если брать самые дешевые модели. Для выбора вы можете ознакомиться с 12 основными разновидностями велотренажеров. Вам потребуется приложить довольно-таки много усилий для обеспечения низкой изнашиваемости деталей конструкции, а также использовать другие элементы для повышения надежности самодельного оборудования.
    2. Удобство седла. Не всегда комфортно сидеть в стационарном положении на седле на протяжении длительного времени. Поэтому некоторым для повышения комфотра требуется менять сиденье или использовать для него какие-то дополнения. Удобная посадка является важной составляющей тренировок.
    3. Устойчивость. Во многом сочетается с предыдущим пунктом. Как правило, самодельная конструкция является не такой устойчивой, как покупной велотренажер; да и вы навряд ли сможете сделать удобные элементы для переноски и систему для компенсации неровностей пола.
    4. Отсутствие нагрузки. Если крутить только механизм, который ничем не нагружается — вы не получите существенного эффекта. Поэтому для изготовленного своими руками велотренажера лучше всего использовать какие-то дополнительные варианты увеличения нагрузки. Кратко рассмотрим эти варианты далее, но так или иначе вы не сможете точно регулировать степени нагрузки (как в покупных велотренажерах).
    5. Измерение параметров. Потребуется использовать велокомпьютер, который обычно закрепляется на переднем колесе. Если вы делаете тренажер только с вращающимся задним колесом, то потребуется переставить ваш велокомпьютер на заднее колесо, но такая возможность не всегда существует. Иногда потребуется приобретать беспроводное оборудование.
    6. Эффективность. Конечно, активное движение воздействует на организм. К примеру, чтобы восстанавить организм может пригодиться и простой самодельный велотренажер без нагрузки. Подобная активность также полезна для того, чтобы элементарно поддерживать себя в тонусе, но вот про существенное увеличение собственных результатов не следует размышлять. Без стабильного повышения нагрузки и сопротивления педалей не следует надеяться на получение таких результатов, как похудение или увеличение выносливости.

    Как видите, недостатки существуют, но если вы решительно настроены на то, чтобы сделать самодельный велотренажер, для этого есть вполне оптимальные варианты.

    Как сделать велостанок для дома — 2 чертежа

    Вариантов создания велотренажера из старого велосипеда намного больше рассматриваемых нами, но они либо трудны для выполнения, либо чрезмерно специфичны или же не отличаются эффективностью. Поэтому, остановимся на наиболее применимых схемах.

    1. На подставке

    Элементарный вариант, не требующий значительных временных и финансовых затрат. Для этого вам потребуется сделать подставку из древесины, но если вы ладите со сваркой и слесарными работами, то вполне можете смастерить идентичную конструкцию из металла.

    Процесс:

    Самодельный велотренажер

    • Oснованиe. Возьмите толстые (толщиной не менее 2,5 сантиметров) доски и создайте нечто похожее на прямоугольник или квадрат, который стоит на боковых самых тонких гранях. В общем, вам потребуется сделать основание размером немного больше заднего колеса вашего велосипеда. В итоге вы получите довольно-таки низкое основание — устойчивый квадрат.
    • Боковые части. Теперь нужно взять две доски, которые крепятся стоймя к двум боковым частям основания напротив друг друга. Нужно получить две боковые стойки. Причем в верхней части этих стоек нужно сделать пропил-углубление, который позволит установить пеги.
    • Пеги. Этим термином называются стальные колбы, которые используются на велосипедах BMX. Вы можете приобрести эти пеги в велосипедном магазине по относительно небольшой стоимости. Пеги потребуется установить на оси заднего колеса вашего велосипеда. После этого вы сможете поставить колесо в пазы-углубления, и оно окажется подвешенным.

    Тренажер фактически готов — нужно только закрепить конструкцию, чтобы не образовывалось никаких наклонов (хотя велосипед в такой конструкции может стоять ровно просто с опорой на переднее колесо). Из недостатков тут следует отметить необходимость создавать нагрузку. Из достоинств — легкость создания такой конструкции (даже для людей без какого-либо столярного опыта).

    Чертеж сборки.

    Самодельный велотренажер

    Фото конечного результата.

    Самодельный велотренажер

    Также посмотрите инструкцию про этот вариант на видео:

    А вот другая разновидность подставки:

     

    2. На роликовой дорожке

    Этот вариант еще называется велостанком, и сделать труднее: потребуется больше времени и материалов. В частности предварительно вам нужно приобрести:

    Самодельный велотренажер

    1. доски для основания;
    2. саморезы для крепежа, подшипники, штыри и другие элементы для втулок;
    3. толстые трубы пвх для роликов или другие пригодные материалы (к примеру, трубы).

    Далее процесс может варьироваться, поэтому укажем только основные моменты каждого этапа:

    • основание – сделайте прямоугольный каркас размером чуть меньше длины вашего велосипеда, используйте толстые доски высотой не более 10 сантиметров;
    • ролики – сделайте ролики, которые будут иметь боковые втулки; используйте к примеру штыри, которые смогут устанавливаться в возвышающиеся по бокам каркаса пазы;
    • установка роликов – задние ролики установите таким образом, чтобы дистанция между ними обеспечивала нормальное вращение и устойчивость заднего колеса; передний ролик располагается практически у самой передней грани каркаса (для упора переднего колеса).

    Самодельный велотренажерПреимущество данного тренажера заключается разве только в возможности сразу установить механизм по регуляции нагрузки, но в остальном плюсы тут не такие явные.

    Помимо этого нужно как-то регулировать устойчивость, так как изначально на такой платформе нужно ловить равновесие, которое также требуется регулировать рулем. Как не трудно понять — при интенсивном вращении устойчивость может уменьшаться, да и в целом она не подходит для многих занимающихся. Поэтому лучше всего использовать дополнительные опоры. К примеру, сделать оси от платформы к велосипедной раме.

    Для получения более хороших результатов нужно помнить о правильном питании во время тренировок.

    Чертеж сборки.

    Самодельный велотренажер

    Самодельный велотренажер

    Фото конечного результата.

    Самодельный велотренажер

    Также посмотрите, как выглядит все это в динамике на видео:

    И немного информации о выборе роллерных станков для этого варианта:

    Как создавать нагрузку?

    Если вы хотите получать больше эффективности от самодельного велотренажера, используйте различные варианты увеличения нагрузки:

    • груз для колес – элементарный вариант, который позволяет весьма точно контролировать нагрузку: просто крепите различные грузики равномерно (подчеркиваем, равномерно, но не на одной стороне и не на середине спицы, а по всему заднему колесу) и варьируйте нагрузку;
    • прижимные ролики – вы можете сделать их сами, а можете и купить (стоимость является вполне доступной); такие ролики присоединяются к низу заднего колеса и обеспечивают трение;
    • электрогенератор – самый трудный и самый интересный вариант: тут потребуются автомобильный генератор и прижимные ролики, помимо этого нужны технические умения; этот элемент позволит вам не только тренироваться, но и вырабатывать электричество.

    Нагрузка поможет сжигать больше калорий. В качестве ориентира можете воспользоваться таблицей энегрозатрат.

    В завершение хотелось бы сказать про наличие коммерческих аналогов для каждого варианта велотренажеров из велосипеда. Не станем называть конкретные бренды, но есть известные компании, которые достигли существенного прогресса в деле создания приложений к велосипедам.

    В предлагаемом ассортименте есть специальные подставки и роликовые конструкции, которые снабжены не только измерительными приборами, отличными мультимедиа элементами, но и механизмом для выработки электроэнергии (нечто наподобие усовершенствованных динамо), который позволит вам заряжать различные электроприборы в процессе тренировки.

    Учтите, даже если вы делаете собственный велотренажер для дома без финансовых затрат, вы тратите другие ценные трудовые и временные ресурсы. Поэтому ответ на вопрос — какой вариант предпочитать и какие траты делать — оставляем на ваш выбор.

    prostofitness.com

    Велотренажер на подставке

    Первый способ  – велотренажер из велосипеда на  специальной подставке, которая не позволит колесам касаться пола. Для этого  к каждому колесу по обе стороны нужно установить дощечки, высота которых должна  превышать радиус колеса. В дощечках  сверху по центру выпиливается полукруг, на  него устанавливаются специальные пеги, которые продаются в магазине, как и другие запчасти для велотренажеров. Они прикручиваются к колесу и устанавливаются на подставку. Для устойчивости у подставки должно быть достаточно широкое основание, не лишним будет использование металлических уголков.

    Можно упростить процесс, сняв переднее колесо и закрепив велосипед на специальной вилке.

    Велотренажер на роликовой дорожке

    Второй способ более трудоемкий, но для опытных умельцев он не представляет значительных проблем.

    К тому же занятия на таком велотренажере более эффективны, так как более приближены к естественным условиям,  и вы скорее похудеете.

    Способ этот заключается в изготовлении роликовой дорожки для велотренажера. Как и в предыдущем варианте, может использоваться одно колесо (заднее), а могут – оба. Если вы хотите делаете роликовый тренажер для одного колеса, тогда переднее колесо снимается, передняя часть  велосипеда крепится на специальной подставке, а для заднего колеса изготавливается специальный короб, в котором фиксируются два валика. Валики должны быть прочными,  можно взять деревянные, а  можно взять отрезки металлической трубы, подойдут  (если у кого сохранились) и отжимные валики старой стиральной машины. Вращая педали, вы приводите колесо в движение, которое приводит в движение валики (по такому принципу работают шестеренки в механизмах).

    Более сложный вариант – соорудить двухколесный велотренажер самостоятельно. Для этого  каркас должен быть на полметра длиннее велосипеда. Для заднего колеса также устанавливаются два валика, а для переднего –  один. Можно сам велосипед зафиксировать, тогда получится подобие стационарного велотренажера; если же вы стремитесь  и похудеть, и постоянно тренировать навыки балансировки и поддержания равновесия, можно велосипед не фиксировать. Велосипед перед началом занятий устанавливается так, чтобы переднее колесо было на валике. Опираясь рукой о стену или рядом стоящий стул, начинайте крутить педали, стремясь добиться баланса (возможны и падения).

    Преимущества этой модели в том, что регулируется нагрузка, меняя легкость вращения валиков.

    Но приготовьтесь к тому, что самодельный велотренажер может иметь ряд недостатков:

    • он будет занимать много места;
    • он не будет столь устойчив и безопасен, как  заводские велотренажеры;
    • вы не сможете менять нагрузку, регулировать скорость движения, контролировать «пробег» и состояние собственного организма.

    Перекроют ли эти недостатки главное достоинство самодельного велотренажера – его экономичность, вопрос индивидуальный. Но при желании и правильном подходе возможен отличный результат в виде заметно похудевшей фигуры. 

    figuradoma.ru


  • Categories: Велоспорт

    Добавить комментарий

    Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

    Adblock
    detector