Цитата сообщения AllaFIT Радикальный антигололедный метод для обуви.Мой МК.

Сейчас покажу и расскажу как мы ставили "шипы" на подошву.Это саморезы и работают они на все 100%,проверено мной.

 

Шипы для ботинок

Это мои Мартины,саморезы и аккумуляторная отвертка.

Вот инструменты поближе

 

Шипы для ботинок

 

Саморез размером 16 мм,это 1,6 см.Он не должен быть большим,чтобы не врезался в ногу при  ходьбе.

 

Шипы для ботинок

 

Вот так по всему периметру подошвы вкручены саморезы.

Шипы для ботинок

 

А теперь посмотрим как это делается.

Вот под таким углом вкручиваются саморезы в подошву.Это каблук.


Шипы для ботинок

 

Вот этот угол виден.Это позволяет хорошо сцепляться со льдом,саморез не вдавливается в подошву.Вкручивается до основания шляпки.

 

Шипы для ботинок

 

Вот так вручиваем саморезы в саму подошву.

 

Шипы для ботинок

 

Здесь саморезы вкручены одни в одну сторону,другие в другую.

 

Шипы для ботинок

 

Это дает возможность подошве при наступании на лед  не скользить вперед-это и на каблуке расположение саморезов и на подошве  8 штук.А при шаге (отталкивании) за лед цепляются передние саморезы — 4 штуки наклоненные в обратную сторону,они на самом носке.

Шипы для ботинок

 

Это единственный радикальный доступный метод 100% работающий на гололеде.


Шипы для ботинок

 

С этим справится и женщина и ребенок.Вкручивание повторю,до основания шляпки.

 

Шипы для ботинок

 

Вот так.

 

Шипы для ботинок

 

Все видно хорошо на снимке.Этот метод фантастически работает,сегодня на себе проверила.Все обсыпки и натирания не работают.Обсыпка песком с клеем осыпается на второй день и уже не работает фактически,на третий вообще самоубийство на льду.Саморезы работают всегда.Тем более их можно всегда немного выкрутить если он вдавился,его можно всегда заменить.В магазине и метро конечно немного цокаешь,но это не смертельно,поверьте.И нужно немного более осторожно идти в помещении.С осторожностью на линолиуме,лучше конечно не ходить и не портить покрытие,а переобуться.

 

Шипы для ботинок

 

Вот и рассказала как мы "шипуем на зиму резину"Подошва Мартинов из полиуретана,очень скользящая.И надо сказать все мои ботинки теперь на таких саморезах-шипах.До этого метода саморезы были вкручены просто вертикально до основания шляпки.Работали конечно и хорошо причем,но все равно нога немного уходила на льду.А вот с таким углом это работает безупречно.


Шипы для ботинок

 

Вот такой мой МК .Я за безопасность на льду и в гололед.

 Безопасных и Вам прогулочек дорогие читатели!

18 декабря 2012 года

www.liveinternet.ru

Наименее скользящая обувь

При выборе зимней обуви необходимо обращать внимание не только на ее внешний вид, удобство, цену и бренд, но и качество подошвы. Следует хорошо присмотреться, ведь если она не предназначена для ходьбы по гололеду, последствия могут быть опасными – от дискомфорта при носке до получения травм. При покупке стоит примерить несколько пар обуви, постаравшись ощутить ее сцепление с полом в магазине.

Надо остановить свой взгляд на ботинках с рифленой подошвой. Наилучший вариант – протектор с равномерным глубоким рельефом, направленным в разные стороны. Он обеспечит отличную цепкость с ледяной поверхностью. Каблук должен быть достаточно широким, устойчивым, не слишком высоким. Лучше, если подошва обуви будет выполнена из мягкого материала, который не задубеет на морозе: каучука, полипропилена, полиуретана. Отличный вариант – покупка ботинок, изготовленных в тех странах, которые знакомы с холодной зимней погодой.

Если вы все-таки ошиблись при выборе, и сапоги оказались неподходящими для прогулок по льду, можно использовать противоскользящие накладки на обувь, приобретенные в магазине или сделанные собственными руками.

Профессиональные накладки


Существует несколько видов фабричных приспособлений, которые прикрепляются к подошве и защищают от скольжения и падений. Противоскользящие накладки на обувь выпускают и для сапог на каблуке, и для угги, и для обычных ботинок. Они легко надеваются и снимаются. Наиболее распространенные устройства, которые можно приобрести в любом хозяйственном магазине, это:

  • ледоходы — накладки на обувь против скольжения, которые обволакивают нижнюю часть ботинок, обеспечивая эффект торможения на ледяной поверхности;
  • ледоступы – приспособления, похожие на ледоходы, но дополнительно оборудованные шипами (чаще всего в области носка), гарантирующими устойчивость;
  • прочие устройства для гололеда – противоскользящие резиновые накладки, съемные обручи, цепочки, войлочные элементы.

Подобные приспособления обладают некоторыми преимуществами. Это:

  • невысокая цена;
  • износоустойчивость;
  • удобство в использовании;
  • хорошая защита от скольжения.

противоскользящие резиновые накладки

Как выбрать накладки для обуви


Если вы решили приобрести в магазине противогололедные накладки на обувь, прочитайте советы по их выбору. Главное – взять с собой обувь, на которую покупаются приспособления, чтобы можно было их примерить. Накладки должны соответствовать по размеру, не сжимать ногу и не быть слишком ослабленными. Сделайте несколько шагов, чтобы определить, комфортно ли вы себя в них чувствуете. С эстетической стороны стоит подбирать приспособления в тон обуви либо с естественным металлическим цветом.

Внимательно осмотрите накладки, которые собираетесь купить. Они должны быть легкими, чтобы не сильно утяжелять и без того габаритные зимние сапоги. Нужно, чтобы их форма соответствовала типу обуви. Материал, из которого изготовлены противоскользящие накладки на обувь, должен быть прочным (лучше всего сталь или полиуретан) и без разных дефектов.

Как сделать накладку самостоятельно

Это совсем несложно. Чтобы сделать своими руками антигололедные накладки для обуви, не требуется много усилий. Сначала по обе стороны каблука крепятся «щечки», выполненные из стальной пластины. С ними шарнирами соединяется охватывающая каблук скоба, на которой в трубчатых отверстиях вставлены сменные металлические шипы. Они обеспечивают сцепление со скользкой поверхностью. Также на скобе расположена резьбовая втулка. Элементы крепятся к скобе при помощи сварки.

На заднике каблука фиксируется металлическая пластина с расположенными выше и ниже отверстиями. При помощи вставленного (в одно из них и во втулку) винтика, снабженного головкой с накаткой, фиксируются скоба и пластинка. Когда скобка с шипами находится в нижнем положении, шипы выступают за опорную поверхность каблука и выполняют свою противоскользящую функцию. В верхнем размещении они будут в нерабочем состоянии.


антигололедные накладки на обувь

Что можно сделать в мастерской

Чтобы сделать обувь более приспособленной к гололеду, можно обратиться в мастерскую. Здесь предложат несколько вариантов.

  1. Полиуретановые набойки. Данный материал мягкий, не затвердевает на морозе и хорошо цепляется за лед.
  2. Металлические набойки. Обладают отличным сцеплением и не позволяют подошве скользить.
  3. Резиновые накладки на обувь против скольжения. Наклеенная на подошву прокладка позволит устойчивее ходить по льду.

Народные методы

Существуют и народные методы, защищающие от падений во время гололеда. К примеру, если обувь имеет гладкую подошву, можно улучшить ее сцепление с поверхностью — сделать рифленой самостоятельно при помощи гвоздя, паяльника, наждачной бумаги или терки. Главное – не переусердствовать, чтобы не испортить ботинки.

В магазинах продаются полоски наждачной бумаги на клеящейся основе. Прикрепив такие противоскользящие накладки на обувь, вы на несколько дней защитите себя от гололеда. Затем их следует обновить. Кроме наждачки, можно наклеить на подошву медицинский пластырь или войлок. Еще один вариант – импровизированные шипы из мелких шурупов или гвоздей.


Отличный способ сделать обувь нескользкой – нанести на подошву витиеватыми узорами клей «Момент» и присыпать его песком либо после высыхания растереть крупной наждачкой. Можно воспользоваться и другим действенным методом – натереть протекторы ботинок сырым картофелем.

накладки на обувь против скольжения

Запомните, что даже при правильно выбранной обуви и использовании разных накладок при ходьбе по гололеду следует быть предельно аккуратным и осторожным. Необходимо хорошо смотреть под ноги, не делать резких движений, передвигаться небольшими шагами.

fb.ru

Коротко: Брать можно.

Вспоминая набитые об лёд прошлой зимой шишки, было решено немного подстраховаться, и взять специальные… эээ… В общем, как эти штуки правильно называются, я не знаю. Назовём их насадками на башмак.
Нужны они, чтобы твёрдо стоять на ногах, даже в самый страшный гололёд.
Идти по льду — уже сложнее. Далее под катом.

Сабж представляет собой резиновые накладки с шипами на каблуке. Застёгивается на ботинке всё это хозяйство при помощи одной лямки на «липучке»

Шипы для ботинок

По доставке — пришло в квадратной коробочке за рекордные 15 дней с момента заказа. Упаковка сгинула в мусорной корзине на почте. Помним. Скорбим.
Шипы для ботинок
Шипы для ботинок

Теперь немного о практических испытаниях.

Заказывал шипы в большей степени для теста, посмотреть что они вообще из себя представляют. Мои впечатления:

Цепляется на ботинок весьма плотно, без шансов потерять в сугробе или порвать крепёжную лямку. Специально пробовал «на разрыв», пиная лёд и тормозя об него пяткой. Всё весьма надёжно.

Шипы находятся только на пятке, и из этого следуют вполне логичные минусы: Бегать по льду всё же не стоит. Да и ходить тоже надо с некоторой осторожностью: когда пятка не касается льда, толку от них не будет.
Шипы для ботинок

Из плюсов — неброский внешний вид, смотрятся как часть обуви. Кстати, сзади зачем-то присутствуют светоотражающие наклейки. Одна из которых уже начала отклеиваться. Ну и ладно.

UPD:
По гладкому бетону или кафелю, ходить в них настоятельно не рекомендую. Как и карета золушки, из противоскользящих шипов они превращаются в тыкву шипы скользящие.

Как всё это выглядит в боевом положении:

Шипы для ботинок
Шипы для ботинок
Шипы для ботинок

Следы от шипов на льду:
Шипы для ботинок

Дальше ожидаю посылку с такими шипами за 200р:
Шипы для ботинок
так что потом будет возможность сравнить.

За сим позвольте откланяться. По возможности, буду отвечать на вопросы.

mysku.ru

Еще один обзор из серии «Куплено по случаю». 
Для тех, кто не читал мои предыдущие обзоры — напоминаю: Есть такая категория товаров, которые куплены «по случаю». То есть ты специально не искал ничего подобного, но случайно увидев решил, что мне надо это купить. 
Это в основном мелочевка, о которой писать то особо нечего. Так сказать мини обзоры, хвасты, для написания которых не надо много времени и сил. 
Зато кто то возможно увидит и решит: А ведь мне тоже нужна такая штука!
Такой тип обзоров для меня удобнее, так как обзор не занимает много времени, а все равно может быть кому то полезен.

Сегодня в обзоре будут шипы на обувь, или лёдоступы

Увидел их случайно, и решил купить (тем более, что скидка была, и продавались они по 3,5$. Нечто подобное видел в спортмастере, но по цене в 2 раза дороже.

Купил (максимальный размер, 9,5) — продавец отправил — я получил посылку.
Внутри — все как и обещано.

Ледоступы, или накладные шипы для обуви«>
Ледоступы, или накладные шипы для обуви«>

В описании сказано, что размер 9,5 (L) подойдет для обуви от 39 до 46 европейского размера. Но по факту — на размере 43 уже еле помещаются. 44 — край, никак не больше. А нижний предел — на 39 сидят нормально.

Ледоступы, или накладные шипы для обуви«>
Примерим. В этих сапогах я убираю снег перед крыльцом, и как раз после зимних оттепелей бывает, что приходится ходить по льду
Ледоступы, или накладные шипы для обуви«>
Насадка растянулась, но налезла
Ледоступы, или накладные шипы для обуви«>
Примерил на другие ботинки, 39 размер
Ледоступы, или накладные шипы для обуви«>
Сидит ровно, устойчиво
Ледоступы, или накладные шипы для обуви«>
Шипы крепятся в отверстие при помощи пластиковой шайбы с прорезью. 
Ледоступы, или накладные шипы для обуви«>
Шипы можно снять, но держатся крепко, при ходьбе ни один пока не потерялся
Ледоступы, или накладные шипы для обуви«>

Испытания. Как раз погода подыграла мне, и покрыла все тротуары и дороги льдом. Причем таким ровным, как на катке. А я как раз машину в сервис загнал, и возвращался домой пешком. Прошел по льду примерно 2 км, и в перерывах между льдом встречался асфальт, по нему суммарно прошел примерно 1км. Ну и ступеньки, автобус, переход.  Шел как обычно.
Все шипы целые, ничего не пострадало. 
Первое время было чуть непривычно идти. Такое чувство, как будто наступил в грязь, и к подошве прилип шмат грязи. Наступаешь — а дорогу плохо чувствуешь. Но спустя несколько минут привыкаешь и идешь уже вполне непринужденно.
По льду пробовал даже бегать, огибая прохожих, которые еле еле держатся на ногах. 
А потом шипы отобрала дочка (у них около школы сплошной лед, впрочем, как и везде в ноябре этого года). 
К покупке рекомендую. 

Всем спасибо, и удачного шопинга!

www.taker.im

В зимнее время, особенно после перепадов температур, на дорогах и тротуарах улиц наших городов образуется лед. Для того чтобы быть более устойчивым на ногах при таких обстоятельствах, автор придумал как сделать накладные шипи для обуви.

Материалы и инструменты, которые были задействованы для создания данной самоделки:
-металлические пластины
-саморезы
-тиски
-гаечный ключ
-несколько напильников
-ножовка по металлу
-ленты

Подробное описание изготовления съемных шипов для обуви.

Проще всего конечно ввинтить в подошву шурупы, но не каждый захочет портить обувь таким способом. Поэтому автор задумался над созданием съемной системы анти скольжения для своих ботинок.

Шаг первый: основа для приспособления против скольжения.

Так как у автора имелись довольно подходящие мебельные крепления в виде Т-образных пластинок с уже имеющимися отверстиями, то было решено использовать их как основную платформу для приспособления анти скольжения.

И все же пластинки оказались слишком большого размера, чтобы использовать их в таком виде. Поэтому они были надежно зажаты в тиски и подверглись обработке при помощи ножовки по металлу.

Шаг второй: обработка заготовки.

Слегка укоротив пластины, примерно настолько как показано на фотографии выше, автор приступил к обработке полученных деталей при помощи напильника.

Кроме того, были расширены боковые отверстия, при помощи напильника круглой формы. Отверстиям были приданы овальные формы, чтобы было удобнее прикреплять их лентами в последующем.

Шаг третий: установка саморезов на основу.

После того, как основа в виде пластины была подготовлена, к ней необходимо было прикрепить саморезы, которые и будут предостерегать от скольжения. Для этого саморезы были вкручены в меньшие отверстия с помощью обычного гаечного ключа.

А чтобы удостовериться в надежности крепления, автор решил залудить их с двух сторон.

Шаг четвертый: крепление к обуви.

После этого пластина была полностью готова, осталось только позаботиться о креплении ее к ботинку. В качестве креплений были использованы специальные прочные ленты с застежками, которые были продеты в заранее подготовленные продолговатые отверстия пластин.
На фотографиях представленных ниже, вы можете видеть крепления, надетые на ботинки.

Как видно из фотографий, в данном случае использовались довольно большие саморезы, которые больше подходят для вне городского использования. Чтобы использовать такое приспособление в городе, лучше либо срезать часть длины саморезов при помощи пилы, либо заранее использовать саморезы меньшего размера.

usamodelkina.ru

[Exception]  User account: unknown user. (0) /home/bitrix/www/bitrix/modules/insmart.bazar/lib/user/account.php:15 #0: InsmartBazarUserAccount->__construct(NULL) 	/home/bitrix/www/bitrix/components/insmart/bazar.element/component.php:264 #1: include(string) 	/home/bitrix/www/bitrix/modules/main/classes/general/component.php:594 #2: CBitrixComponent->__includeComponent() 	/home/bitrix/www/bitrix/modules/main/classes/general/component.php:653 #3: CBitrixComponent->includeComponent(string, array, object) 	/home/bitrix/www/bitrix/modules/main/classes/general/main.php:1037 #4: CAllMain->IncludeComponent(string, string, array, object) 	/home/bitrix/www/local/templates/trilife_new/components/insmart/bazar/trilife/element.php:54 #5: include(string) 	/home/bitrix/www/bitrix/modules/main/classes/general/component_template.php:720 #6: CBitrixComponentTemplate->__IncludePHPTemplate(array, array, string) 	/home/bitrix/www/bitrix/modules/main/classes/general/component_template.php:815 #7: CBitrixComponentTemplate->IncludeTemplate(array) 	/home/bitrix/www/bitrix/modules/main/classes/general/component.php:735 #8: CBitrixComponent->showComponentTemplate() 	/home/bitrix/www/bitrix/modules/main/classes/general/component.php:683 #9: CBitrixComponent->includeComponentTemplate(string) 	/home/bitrix/www/bitrix/components/insmart/bazar/component.php:265 #10: include(string) 	/home/bitrix/www/bitrix/modules/main/classes/general/component.php:594 #11: CBitrixComponent->__includeComponent() 	/home/bitrix/www/bitrix/modules/main/classes/general/component.php:653 #12: CBitrixComponent->includeComponent(string, array, boolean) 	/home/bitrix/www/bitrix/modules/main/classes/general/main.php:1037 #13: CAllMain->IncludeComponent(string, string, array, boolean) 	/home/bitrix/www/bazaar/index.php:153 #14: include_once(string) 	/home/bitrix/www/bitrix/modules/main/include/urlrewrite.php:159 #15: include_once(string) 	/home/bitrix/www/bitrix/urlrewrite.php:2 

www.trilife.ru

О шипах для забродных ботинок Grip Studs™.

  • Конструкция шипов для забродных ботинков Grip Studs™ устроена таким образом, что в отличие от обычных металлических винтов, они не вываливаются из подошвы и надежно выполняют свою основную функцию: стержень, сделанный из твердого карбида вольфрама, расширяется ближе к поверхности подошвы и обеспечивает надежное сцепление при ходьбе по скользкому дну реки озер в течение всего сезона.
  • Тело шипа и его наконечник обладают уникальной жесткостью и износостойкостью, поскольку сделаны из карбида вольфрама*, что поможет Вам легко преодолеть скользкие камни, утонувшие стволы деревьев, мох, ил и глину.
  • Шипы достаточно просты в установке. Достаточно просто вкрутить и выкрутить при помощи специальной отвертки, которая входит в комплект набора «stud kit».
  • Для различных условий рыбалки выпускаются два вида шипов: #1100 Standart и #3000 Aggressive. Из названия уже ясно, что модель #1100 подходит для более-менее стандартных условий рыбалки, а «агрессивная» модель #3000 — для условий, где требуется особо усиленное сцепление с покрытием.

Справка: *Карбид вольфрама (WC — монокарбид вольфрама) — химическое соединение углерода и вольфрама. Является одной из самых твёрдых из известных ныне керамик (9 по шкале Мооса, HRC около 90 единиц) — по твёрдости он сравним с алмазом. Кроме твёрдости, карбид вольфрама отличается высокой температурой плавления, износостойкостью, хорошей стойкостью к окислению. Благодаря исключительно высокой твёрдости активно используется для изготовления сердечников бронебойных снарядов и режущего инструмента.

Общие рекомендации и предостережения:

  • Если ваши ботинки уже имеют специально (фабрично) просверленные отверстия для шипов, Вы должны использовать эти отверстия. В противном случае, шипы должны быть установлены с помощью специальной отвертки.
  • Если протектор на вашей обуви высокий и жесткий, то выберите шипы #1100 и разместите их на выступающих частях протектора.
  • В умеренных условиях рыбалки рекомендуется использовать 10 шипов, в агрессивных условиях рыбалки наберите 14 шипов на подошву.
  • Забродка при скалистом характере грунта в ботинках с резиновыми подошвами может быть достаточно скользкой, но и чрезмерное оснащение резиновой поверхности большим количеством шипов (т.е. существенная замена резиновой контактирующей поверхности на преимущественно металлическую) может стать причиной того, что обувь останется такой же скользкой. Шипы должны увеличить сцепление резиновой поверхности, а не создавать совершенно новую поверхность (покрытую преимущественно металлическими шипами).
  • Шипы сконструированы для обеспечения устойчивости на скользких поверхностях около водоемов, в то же самое время, необходимо не забывать, что они могут повредить покрытия, не предназначенные для хождения в шипах: половое покрытие в помещении, пол палатки, дно лодки и т.д.

Какие шипы выбрать, модель #1100 или #3000?

Выбор оптимальной модели шипов зависит от двух факторов — тип протектора на подошве обуви и условиями, с которыми Вы регулярно сталкиваетесь на природе.

Grip Studs™ предлагает два вида шипов для забродных ботинок: модели #1100 и #3000. Основным существенным различием является длина выступающего шипа от поверхности подошвы обуви, однако, глубина проникновения подошву у обеих моделей шипов одинаковая. При правильной установке ни у одного шипа его внешняя расширенная часть не должна проникать вглубь подошвы.

Рекомендации для шипов #1100:

  • Шипы #1100 рекомендованы для подошв с низким и средним профилем протектора, при ловле в средних условиях.
  • Если протектор на вашей обуви высокий и жесткий, то выберите шипы # 1100 и разместите их на выступающих частях протектора.

Рекомендации для шипов #3000:

  • Шипы #3000 рекомендованы для подошв со средним профилем, при ловле в агрессивных условиях «забродки»: таких как быстрое течение, неровное или скалистое дно, покрытое водорослями.
  • Шипы #3000 так же рекомендованы, если высота протектора на Ваших ботинках будет препятствовать шипам сцеплению с дном водоема. Используйте 10 шипов на каждую подошву для средних или среднеагрессивных условий рыбалки. При экстремальных условиях рыбалки установите 14 шипов на каждый ботинок.
  • #3000 шипы — это отличный выбор для условий ловли с толстым слоем ила, грязи, мха или водорослей. Они также хорошо работают на непроницаемых поверхностях, таких как камни.

Размещение шипов Grip Studs™ на подошве.

Не существует идеального варианта для размещения шипов на подошве Ваших ботинок, однако полевые испытания указывают на определенные предпочтительные конфигурации. На картинках показаны 2 варианта шипования: 10-тью шипами и 14-тью шипами.

Если вы впервые решили попробовать испытать шипованную обувь, то шаблон для 10-ти шипов лучший для Вас вариант. Он отлично подходит для типичных условий рыбалки. Но если условия Вашей рыбалки однозначно весьма экстремальные, можно начать с 14-ти шипов или придумать свою собственную схему.

Вариант размещения 10-ти шипов на подошве. Вариант размещения 14-ти шипов на подошве.

Руководство по инсталляции:

Шаг 1:
Определите общую схему размещения перед установкой шипов. Для этого примера мы выбрали стандартный шаблон.
Шаг 2:
Установите шип в специальную отвертку Grip Studs™, используя дополнительные усилия, если это необходимо.
Шаг 3:
Если в подошве вашей обуви уже есть заводские отверстия для шипов, тогда примерьте общую схему расположения шипов, в соответствии с предложенным расположением отверстий на подошве. Для же большинства других случаев, единственным вариантом будет размещение шипов на поверхности между выступами протектора, на столько, насколько это возможно. Если же рисунок протектора очень плотный и жесткий, то, в этом случае, размещение шипов возможно только на верхней поверхности протектора, в этом случае рекомендуется использовать модель шипов #1100.
Шаг 4:
Надавите вниз, медленно вращающая и вкручивая шип в подошву. Продолжайте вращать, пока шип не войдет в подошву. Убедитесь, что глубина проникновения шипа в подошву такая , как показано на рисунке справа.
Шаг 5:
Повторите ту же процедуру с оставшимися шипами. После того, как ботинки готовы, надевайте экипировку и заходите воду с новыми ощущениям! Удачной рыбалки!

 

Для этого описания использованы материалы с сайта: www.waderstuds.com.

Варианты комплектации

Для увеличения сцепления с поверхностью болотных сапог или забродных ботинок используйте твердосплавные шипы Grip Studs™. На Ваш выбор предлагаются, как наборы шипов со специальной отверткой для их вкручивания, так и отдельно шипы и отдельно отвертки.

fly-fishing.ru

Варианты шипов для обуви

В зимнюю пору гололед является нередким явлением, поэтому нужно провести подготовительные действия к этому времени года. Есть очень много способов, чтобы справиться со скольжением на льду.

Важно! Многие используют накладки, которые изготовлены из наждачной бумаги или смазывают подошву обуви смесью песка и клея. Но эти методы не очень практичны в решении данного вопроса, хотя также годятся, если на ничего другого нет времени и возможности создать.

Наиболее надежными методами решения этой проблемы в домашних условиях считаются:

  • Использование винтов-саморезов.
  • Съемные резиновые накладки.
  • Приобретение ледоходов в магазине.

Ледоходы с применением винтов-саморезов

Для того чтобы сделать шипы на обувь своими руками:

  1. Вам потребуется взять винты-саморезы и ботинки или сапоги с достаточно толстой подошвой.
  2. Далее нужно закрутить винты внутрь обуви и тщательно закрепить их с помощью гаек.

В данном случае наиболее важную роль играет именно длина винтов и толщина основания обуви.

Важно! Если вы решите воспользоваться этим способом, то носить эту пару ботинок без такой защиты уже будет невозможно. Поэтому лучше всего для этого способа выбирать пару, которая будет надеваться в качестве ледоходов.

Ледоходы с объемными резиновыми накладками

Процесс изготовления ледоходов со съемными резиновыми накладками не займет у вас много сил и времени. Чтобы изготовить такой ледоход:

  • Возьмите резину толщиной около 5 мм.
  • Затем приготовьте острый инструмент, который вам будет нужен для того, чтобы позже вырезать им накладку. И самое главное — шипы, которые необходимо предварительно хорошенько закрепить в накладке из резины.

Важно! Резину обязательно выбирайте стойкую к температурным перепадам. Она должна хорошо переносить низкие температуры, не должна замерзать.

  • При создании накладки из резины следует хорошенько продумать, каким образом данная накладка будет крепиться на основание сапог.

Важно! Шипы должны иметь высоту приблизительно 0,6 мм и не должны болтаться, а также быть удобными при ходьбе.

Преимущества ледоходов, сделанных своими руками

Разумеется, если вы не хотите заниматься этим делом самостоятельно, то можете просто купить ледоходы в магазине. Сегодня во многих торговых точкам представлен большой ассортимент самых разнообразных моделей, которые выполнены из разных материалов. Но согласитесь, сделанные шипы на обувь своими руками, обладают рядом преимуществ:

  • Удобные.
  • Практичные.
  • Экономят ваши деньги.
  • Занимают малое количество времени на изготовление.

serviceyard.net


Categories: Велоспорт

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector