Для большинства велосипед – это образ жизни, но много и тех, кто занимаются велоспортом профессионально. Виды спорта на велосипеде очень разнообразны.

Есть те, которые требуют от атлетов развивать большие скорости на ровных дорогах, а есть те, в которых оценивается сложность выполнения различных акробатических трюков. В общем, каждый сможет подобрать себе что-нибудь подходящее.

Первые велодисциплины

Первые велосипеды мир увидел в начале XIX века. Спустя примерно 65 лет уже прошли первые соревнования.

31 мая 1868 в Париже, в парке Сен Клу был организован первый в мире велостарт. Велосипедисты соревновались на дистанции в 2000 метров. Спустя год прошли следующие соревнования, а дистанция увеличилась в целых 60 раз и составила 120 км.

Райдеры преодолевали путь от Парижа до Руаны на тяжелых «костотрясах». На этих байках полностью отсутствовала какая-либо амортизация, а вес составлял около 30-40 кг, поскольку велик изготавливался из кованных металлических деталей.

Время победителя составило чуть более 10-ти с половиной часов. Но современники утверждали, что справиться с этими великами было очень тяжело.


Виды спорта на велосипеде

Следующим шагом в развитии велогонок было изменения типов байков. Так, после 70-х годов стали широко использоваться «пауки». На этих великах было большое переднее колесо и маленькое заднее.

Чуть позже добавилась цепная передача, что положительно сказалось на скорости, но негативно отразилось на управляемости и безопасности.

К 1885 году появились первые прототипы велопокрышек, которые накачивались воздухом. Эта инновация быстро прижилась, особенно в велоспорте. Благодаря ей соревнования стали более динамичными и зрелищными.

К концу XIX века стали организовываться и многодневные гонки по шоссе, а также начали строиться первые треки.

В программу Олимпийских игр велоспорт попал только в 1900 году, поскольку международной федерации еще не существовало.

На последующих трех Олимпийских играх не было точной регламентации дистанций и велодисциплин. Организаторы сами принимали решение о том, какие дисциплины включать в Игры.

Четкой регламентации велодисциплин добились только к 1928 году. А женщин выпустили на олимпийские велосипедные гонки только в 1984 году.

Что касается России, то велоспорт добрался сюда спустя 15 лет. Первые соревнования проводились в 1883 году сразу на нескольких дистанция. Следует отметить, что эти соревнования носили статус международных и стали началом российского велоспорта.

Шоссейный велоспорт


Шоссейные гонки на велосипедах появились раньше других велодисциплин. Старты на этих соревнованиях могут насчитывать тысячи участников, а наблюдать за ними будут миллионы фанатов по всему миру.

Среди шоссейных гонок, как наиболее популярные, выделяют следующие:

  • Индивидуальная,
  • Групповая,
  • Критериум,
  • Многодневная.

Первые 2 вида можно рассмотреть совместно, поскольку главным отличием является тип старта. В индивидуальной – это раздельный старт через определенные интервалы, а в групповой – это масс-старт.

Еще одним отличием является то, что в групповой гонке очень важна тактика отдельной команды. Ведь для победы может быть не достаточно лишь одного высокого результата отдельного спортсмена.

Виды спорта на велосипеде

Критериум – круговая гонка, в которой имеют место быть промежуточные отсечки. На них могут либо подсчитываться промежуточные очки каждого спортсмена, либо отсеиваться последние.

Чаще всего такие гонки проводятся на городских улицах. Благодаря этому, критериум является очень зрелищным и динамичным соревнованием.

Многодневная гонка то же самое, что и групповая, только проводится в несколько этапов.

Каждый, кто хоть немного знаком с велосипедами слышал про Тур де Франс. Это самая знаменитая многодневка в мире велоспорта.

Каждый день спортсмены должны преодолевать участки различной протяженности с минимальным отдыхом между гонками.

Трек


Гонки по треку проходят в закрытых помещениях. Данным соревнованиям присуща контактная борьба, поскольку дистанции могут быть меньше километра, а скорости спортсмены развивают очень большие. Самые популярны следующие дистанции:

  • Спринт и командный спринт,
  • Гонка по времени,
  • Гонка по очкам,
  • Гонка преследования,
  • Скретч.

Протяженность спринтерских гонок составляет, как правило, не более 3-х кругов. Правила просты – пересечь финишную черту первым.

Особенностью командного спринта является то, что для победы команды достаточно победы только одного ее члена.

Поэтому, как правило, 2 участника команды помогают третьему развить максимальную скорость, а так же защищают его от атак, на протяжении одного-двух кругов, а потом сходят с дистанции.

Виды спорта на велосипеде

Гонка по времени – индивидуальная гонка, в которой участник должен преодолеть заданное расстояние как можно быстрее. В гонке по очкам велосипедист должен набрать максимальное количество очков, которые даются на промежуточных отрезках.


Гонка преследования – одна из самых протяженных в велотреке. Участники стартуют с противоположных сторон трека. Задача второго – догнать первого. Расстояние заезда ограничивается 3-4-мя километрами.

Скретч – разновидность гонки на выбывание. Как только участника обгоняют на один круг, он сходит с дистанции. Если же лидер добьется форы в 1 круг, то он автоматически побеждает.

Маунтинбайк

Маунтинбайк, или горный велосипед зародился в США. Именно там впервые начали обкатывать горы на байках. В скором времени MTB стал не обязательно для гор, а для езды по бездорожью.

Сегодня маунтибайк является самой популярной велодисциплиной среди любителей. Данная дисциплина делится на разные виды, но самыми эффектными и популярными являются следующие:

  • Кросс-кантри,
  • Даунхилл,
  • Дерт,
  • 4Х, или байкер-кросс.

Кросс-кантри самая популярная и общедоступная разновидность среди всех остальных.

Для участия в любительских соревнованиях по XC не требуется покупать дорогой байк и обладать какими-либо специальными навыками. Достаточно лишь поднять уровень своей физической подготовки и просто получать удовольствие от происходящего.

Виды спорта на велосипеде


Даунхилл – одна из самых зрелищных, экстремальных и травмоопасных дисциплин маунтинбайка. Спортсмену необходимо преодолеть трассу, проложенную на спуске с горы, со множеством препятствий, как искусственных, так и естественных.

Для занятия даунхиллом, в отличие от кросс-кантри, требуется специальный дорогой байк и высокий уровень технической подготовки спортсмена.

Дерт – соревнования, на которых спортсмен должен выполнять различные трюки на трассе с множеством трамплинов. Судьями оценивается сложность трюков и чистота их выполнения.

4Х – спуск сразу 4-х спортсменов по одной трассе. Как правило трасса с различными трамплинами и другими препятствиями. Очень зрелищная дисциплина, поскольку на протяжении всего спуска между спортсменами завязывается контактная борьба.

Виды спорта на велосипеде

velife.ru

История велоспорта

Возникновение велосипедного спорта было связано с прогрессом технологий, который позволил создать двухколесный аппарат лишь в 1817 г. Официальный патент на металлическую конструкцию из двух колес, рамы и сидения для водителя получил немецкий барон Карл Дрез в 1818 г. Транспортное средство, скорее, напоминало прототип велосипеда: устройство не имело передаточного механизма и педалей. Предполагалось, что человек приводит его в движение, отталкиваясь от земли ногами. Сам Дрез назвал аппарат «самокатом».


Двухколесный аппарат 1817 г

На совершенствование технологии изготовления велосипеда ушло почти 70 лет. Одновременно прогрессировали технологии и материалы для покрытия дорог: по мощеной мостовой на велосипеде не покатаешься. Изобретаются битумно-минеральные и асфальтобетонные смеси, позволившие сделать дорогу ровной.

В этот период появляются смешные экземпляры велосипедов: например, аппарат с передним колесом очень большого диаметра и задним – на несколько порядков меньшим. Уже тогда состоятельные люди начинают пользоваться велосипедом в рекреационных целях.

С 1860-х гг. во Франции проходят первые локальные спартакиады среди любителей-велосипедистов.

К 1885 г. двухколесное транспортное средство уже не имеет принципиальных отличий от того, которое мы знаем сейчас. Его конструкция окончательно получила передачу на заднее колесо и в разы превзошла своих предшественников по управляемости и устойчивости.

Почти сразу за этим «коренным усовершенствованием» велосипеда проводятся первые международные соревнования:


  • в 1893 г. – чемпионат мира по велоспорту.
  • с 1896 г. велоспорт включен в программу Олимпийских игр.

В 1900 г. Возникает профессиональная организация – Международный союз велосипедистов. На национальном уровне руководство велоспортом осуществляется соответствующими Федерациями.

В СССР велоспортивные соревнования традиционно проводились в рамках спартакиад.

Виды велоспорта

Существует 4 больших направлений велосипедного спорта:

  • шоссейные велогонки;
  • трековые велогонки;
  • велосипедный мотокросс.
  • гонки на горных велосипедах.

Все они входят в программу Олимпийский игр.

Шоссейные велогонки

Велосипедный спорт в классическом виде – гонка на длинные расстояния на шоссейных велосипедах. Путь гонщика не обязательно лежит по асфальтированным дорогам: это может быть и брусчатка, и гравий, и дорога с выбоинами. Единственное условие – дорога должна иметь твердое покрытие и не проходить по пересеченной местности.


Шоссейные велогонки

Шоссейный велоспорт предполагает следующие виды гонок:

  • однодневные – заезды на дистанцию 200-300 км;
  • многодневные – заезды могут длиться более недели;
  • критериум – групповая круговая гонка в черте города на 50-150 км;
  • гранд тур – 3 гонки, длящиеся 21 день (испанская Вуэльта, итальянская Джиро и французский Тур).

Шоссейный велоспорт – типично европейский весенне-летне-осенний вид спорта. Маршруты проходят, как правило, в пределах одного государства.

Наибольшее количество шоссейных гонок проходят в классических велогоночных странах:

  • Бельгия (14);
  • Франция (10);
  • Италия (8);
  • Испания (5).

По 1-3 соревнований за сезон устраиваются в Швейцарии, Нидерландах, Германии, Великобритании.

Кроме того, шоссейные велогонки организуются и не в совсем «велосипедных» странах, например:

  • в Норвегии (многодневные «Тур фьордов» в мае и «Арктическая гонка» в августе);
  • в Дании (4-дневный «Тур Дании» в августе);
  • в Польше (6-дневный «Тур Польши» в августе);
  • в Турции (недельный «Тур Турции» в апреле).

Несколько велогонок проходят в северной Америке:

  • в США недельные туры по Калифорнии в мае и Колорадо в августе;
  • В Канаде однодневные гран при в Квебеке и Монреале в сентябре.

Когда в Европе зима, шоссейный велоспорт перемещается на другие континенты и страны: в Австралию, в ОАЭ, Оман, Малайзию.

Трековые велогонки

Гонки по треку – стадионный вид велосипедного спорта. Он не столь масштабен как шоссейные гонки по Европе, то также имеет массу своих поклонников. Велогоночный трек всегда имеет твердое ровное покрытие и обязательный угол наклона:  небольшой – на прямых участках и доходящий до 42° – на поворотном радиусе.

Трековые велогонки

Трековых дисциплин – 16. Они имеют между собой небольшие различия в правилах. Бывают:


  • индивидуальные и в составе команды;
  • с общим или раздельным стартом;
  • спринтом или гонкой преследованием;
  • с оценкой на время или в баллах;
  • со стартом с места или с ходу;
  • на дистанции от 500 м (женский гит с места) до 50 км (заезд «мэдисон» в команде на очки).

В любом случае задача велогонщика на треке проехать дистанцию как можно быстрее, наиболее эффективно распределив свои силы.

Одним из необычных видов велотрековых гонок является японский кейрин, который стал дисциплиной Олимпийских игр в 2000 г. Он зародился как азартный вид спорта по типу скачек на лошадях.

Первые несколько кругов велосипедисты следует с ограниченной скоростью: впереди них едет мотоцикл, который они не должны обгонять. Зрители в это время могут оценить качество езды каждого, предположить исход гонки и сделать ставки. Мотоциклист-регулировщик постепенно увеличивает скорость езды и за 700 м до финиша сходит с трека, снимая скоростное ограничение. Оставшуюся дистанцию велогонщики преодолевают как полноценный спринт, разгоняясь до 70 км/ч. В это время на треке бьют в специальные железные гонки, подбадривая участников и публику.

Велосипедный мотокросс

Сокращенное название для этого направления велоспорта – BMX. Используются специальные велосипеды, маркируемые этим тремя буквами. У них широкие шины по типу маунтинбайка, меньший диаметр колеса, низкая посадка велосипедиста и высокое положение руля. Конструкция делает аппарат более устойчивым: она заточена под прохождение трасс с перепадами высот и выполнение трюков. BMX-гонки появились раньше, чем гонки на маунтинбайках.

Велосипедный мотокросс

Непосредственно BMX-кросс – это гонки на грунтовой, извилистой трассе с трамплинами, ямами, возвышениями и другими препятствиями. С 2008 г. спортсмены по велосипедному мотокроссу участвуют в Олимпийских играх. Современные юношеские спартакиады, как правило, включают экстремальные BMX-соревнования

Одним из популярных среди молодежи направлений катания на велосипедах BMX является стрит-рейсинг, в котором большое значение имеет трюковая составляющая. При катании велосипедисты активно используют городскую инфраструктуру – бордюры, лестницы, перила и прочее. Но это, скорее, любительский велоспорт.

Гонки на горных велосипедах

Гонки на мотобайках – зрелищный и экстремальный вид спорта. Появившись относительно недавно, он быстро обрел популярность, преимущественно в США, став альтернативой традиционным шоссейным велогонкам Европы. По гонкам на мотобайках проводятся чемпионаты мира и национальные соревнования, спортсмены участвуют в Олимпийских играх.

Гонки на горных велосипедах

Сегодня гонки на горных велосипедах дифференцировались на несколько подвидов:

  • Кросс – наиболее популярен – заезд проводится по пересеченной местности, обычно кругами, на общей дистанции до 5 км.
  • Даунхилл – скоростной спуск по трассе с естественными препятствиями.
  • Марафон – заезд на дистанциях более 100 км, в котором могут принимать участие все желающие.

В разных странах перечисленные гонки практикуются в различных вариациях: параллельный слалом, байкер-кросс, дерт-джампинг, фрирайд. Они проходят как в виде индивидуальных соревнований, так и – гонки командой.

Лидеры велоспорта

Велосипедный спорт имеет своего традиционного лидера. Французы – это мастера спорта в велоспорте. За ними идут спортсмены из США, Великобритании, Италии, Бельгии.

По количеству полученных золотых медалей за все время проведения Олимпийских игр первое место занимают спортсмены из Франции.

zextrem.com

Особенности профессиональных велосипедов

Подходите к покупке спортивного велосипеда серьезно. Выбор неподходящей модели может ударить по бюджету. С выбором мужского или женского спортивного велосипеда справится даже начинающий спортсмен. А вот дальше возникают сложности. Начнем с того, что по специализации спортивные велосипеды делятся на:

  • шоссейные;
  • горные;
  • трековые или гоночные;
  • трюковые;

Главные параметры шоссейных велосипедов – низкий руль и узкие колеса. Первый придает телу велосипедиста положение, который создает минимальное сопротивление воздушному потоку. Благодаря узким шинам сопротивление качения также уменьшается. С планетарной втулкой с количеством скоростей от 18 до 30 (параметр зависит от соотношения зубьев) обеспечивается высокая скорость. Ведь шоссейный велосипед предназначается для быстрой езды по ровной местности, без резких поворотов, ям, кочек и подобных препятствий.

Гоночный велосипед MCipollini Speed White с карбоновой рамой и загнутым рулем

Фото 1. Гоночный велосипед MCipollini Speed White с карбоновой рамой и загнутым рулем

Полную противоположность им представляют горные велосипеды. Их рама изготовавливается из стали высокой прочности, чтобы гарантировать сохранность велосипеда при падении, которое случается во время езды по пересеченной местности. Шины широкие, имеют высокий протектор, благодаря которому гарантируется сцепление с любой поверхностью. Усиленный руль помогает ездоку не потерять управление при тряске. Характерная черта – мощный амортизатор, пневматический или пружинный. Количество скоростей колеблется от 16 до 30, но соотношение зубьев составляет от низкого до среднего, чтобы легко было взбираться в гору и скатываться с неё, без проблем входить в крутые повороты. Скорость спортивного велосипеда горного типа ниже, чем шоссейного.

Трековые велосипед внешне они напоминает шоссейный, но его отличие заключается в том, что он предназначается для езды исключительно по велотрекам. Передаточное число у них одно, трансмиссия фиксированная, а тормоза отсутствуют. Простое устройство снижает их стоимость.

Трюковые модели отличаются малым размером, даже если это взрослые спортивные велосипеды. Размер колёс — 20 дюймов (против 26-29 дюймов у других моделей). Но крепятся эти колеса на рамах из стали высокого качества – в сплав вносятся специальные добавки, такие как молибден и хром, которые придают материалу особую прочность. Особая технология изготовления повышает возможность противостоять нагрузкам. Такие велосипеды используются для выполнения сложных трюков, прыжков, гонок на площадках с искусственными препятствиями. И даже при падениях и перегрузках рама не должна повредиться. Особенность конструкции — гиророторный механизм, благодаря которому руль свободно вращается неограниченное количество раз в одну сторону, и тормозные тросики при этом не будут перекручиваться. В России трюковые модели входили в категорию «спортивные велосипеды для детей и подростков», но теперь всё большее количество взрослых людей увлекаются выполнением трюков.

Прежде чем выбирать конкретную модель, определитесь с тем, что вас интересует: экстремальная езда по бездорожью за городом или велопрогулки в городских условиях. Исходя из этого, выбирайте велосипед, который отвечает вашим требованиям и прослужит многие годы.

Свойства велосипедной рамы в зависимости от материала, из которого она изготовлена.

Требования к спортивным велосипедам

Предъявлять одинаковые требования к шоссейному и трюковому агрегату невозможно в силу их функциональных различий. Каким именно требованиям отвечают модели?

Горные велосипеды

Вес обычных велосипедов в районе 13-16 кг. Для профессионального спорта изготавливаются модели с новыми конструктивными решениями. Благодаря этому масса велосипеда снижается до 11 кг. На трассе лишние килограммы прибавляют время прохождения дистанции. Но помните, если вы ищете транспорт, который станет развлечением, а не средством, с помощью которого планируется попасть на чемпионаты, то покупка профессионального спортивного велосипеда не имеет смысла.

BMX Ardis Viper имеет маленькие 20-дюймовые колеса для выполнения трюков и небольшой вес - 14 кг

Фото 2. BMX Ardis Viper имеет маленькие 20-дюймовые колеса для выполнения трюков и небольшой вес — 14 кг

В конструкции велосипеда присутствует амортизационная передняя вилка, чтобы снизить нагрузку на руки. У специальных моделей для даунхилла (направление экстремальной езды) есть дополнительные задние амортизаторы, чтобы велосипедист не получил повреждений при езде. Руль этого велосипеда располагают впереди по отношению к вилке. Колеса с широким сечением шин имеют высокий протектор, благодаря которому обеспечивается уверенное сцепление как с мокрой трассой, так и с влажной грунтовой дорогой. Диаметр колес составляет 26 дюймов.

Количество скоростей составляет два-три десятка, но на практике используется три – для подъема в гору, езды по ровной поверхности и спуска. Остальные из двадцати-тридцати скоростей — промежуточные. Но найти горный велосипед с тремя скоростями невозможно, и придется переплачивать за хитрый рекламный ход, покупая модель с тремя передними звездочками и шестью-восьмью задними.

Переключатели скоростей позволяют перекидывать цепь как на передней звездочке, так и на задней, чтобы выбирать подходящую скорость для любой трассы, развивая большую скорость и гарантируя безопасность езды.

Горный велосипед Scott Aspect 730 (2017) приспособлен для езды по бездорожью за счет передней амортизационной вилки, смягчающей неровности дороги

Фото 3. Горный велосипед Scott Aspect 730 (2017) приспособлен для езды по бездорожью за счет передней амортизационной вилки, смягчающей неровности дороги

Шоссейные велосипеды

Иным требованиям отвечает шоссейный велосипед. Их вес меньше, в первую очередь благодаря тонкой раме, обручам и колесам. Диаметр колес больше, чем у горных, что способствует разгону на участках трассы с ровным покрытием. Руль особой формы, из-за которой велосипедист принимает горизонтальное положение. Таким образом, при езде спортсмен развивает скорость 20-25 км/ч, не испытывая напряжения в мышцах. Серьёзную роль также играет сопротивление воздуха: его минимизация достигается путем наклона туловища спортсмена.

Аэродинамика — уменьшение сопротивление ветра, которое позволяет вам увеличить свою скорость. Одни положения тела человека на велосипеде являются более аэродинамичными, чем другие. Тесты, проведенные в Центре спортивной медицины США, показали, что высота гонщика имеет меньшее значение, чем его ширина. Иными словами — чем уже вы сидите на велосипеде, тем меньше сопротивление воздуха вы испытываете. Это лучше, чем использовать нижнюю посадку. Если вам удобно сидеть на велосипеде, вы можешь ехать быстрее, даже не имея идеальной аэродинамической посадки. 

Количество передач — до тридцати. Благодаря этому опытный велосипедист выбирает подходящую скорость для любой местности, в зависимости от наклона и характера трассы.

Магазины предлагают широкий выбор велосипедов, поэтому перед покупкой определитесь с выбором параметров

Фото 4. Магазины предлагают широкий выбор велосипедов, поэтому перед покупкой определитесь с выбором параметров

Трековые велосипеды

Трековые велосипеды оснащаются крупными колесами – 28 дюймов. Благодаря большой передней звездочке и маленькой задней этот спортивный скоростной велосипед развивает высокую скорость движения. Мировой рекорд в 220 км/ч был поставлен именно на трековом велосипеде. Композитные материалы и упрощенная конструкция позволили снизить вес. Они обладают трансмиссией, которая предусматривает одну скорость — для быстрого разгона по прямой трассе без препятствий, подъемов и спусков. Эта группа велосипедов отличается высоким соотношением зубьев и легкостью хода. Спортсмен на хорошем скоростном велосипеде поддерживает темп в 110-120 оборотов в минуту, без усталости. Трековые модели не оснащают тормозами. Перестав крутить педали, велосипедист сбрасывает скорость до полной остановки.

Низкий руль и узкие колеса с большим диаметром делают гоночные модели самыми быстрыми из всех видов велосипедов

Фото 5. Низкий руль и узкие колеса с большим диаметром делают гоночные модели самыми быстрыми из всех видов велосипедов

Педали спортивного велосипеда – важная деталь, про которую многие любители забывают, не считая важным. Если у велосипеда есть контактные педали, то, привыкнув к ним, вы будете развивать большую скорость. При их использовании ноги работают одновременно всё время поездки. При этом нагрузка снижается, а время езды увеличивается. Желательно, чтобы у педалей была широкая платформа. Малая площадь приводит к давлению на ступню, увеличивая нагрузку и вызывая быструю усталость. Трековые велосипеды покупают для многочасовых тренировок, и некачественные педали неуместны.

Контактные педали состоят из пружинного механизма, который позволяет регулировать жесткость пружины и в конечном итоге можно регулировать силу встегивания/выстегивания. Функция встегивания/выстегивания производится под определенным углом, потому важно привыкнуть по началу их эксплуатации и регулировать пружину на минимум, после привыкания – регулировать жесткость пружины под свои потребности.

Трюковые велосипеды

Рама трюкового — низкая, но в то же время прочной, чтобы выдержать нагрузки этого стиля езды. Сломавшись при падении, она станет причиной травмы или смерти велосипедиста. Руль оснащают перекладиной, которая повышает его прочность. Задняя и передняя втулки оснащаются стальными трубками, на которые велосипедист встаёт, выполняя трюки – прыжки, повороты, скольжение. Диаметр колес 20 дюймов, но большое сечение и повышенная прочность обода обеспечивают высокую надежность. Испытания, подобные скачкам по лестнице, прыжкам с трамплина, выведут из строя колеса любого другого велосипеда.

В поездки рекомендуется брать с собой аптечку для оказания первой помощи

Фото 6. В поездки рекомендуется брать с собой велосипедную аптечку для оказания первой помощи

Педаль — прочная и надежная, изготовливается из высококачественного материала. Для выполнения трюков важна надежная опора, нарушение работы любой системы трюкового велосипеда повлечет тяжелые травмы спортсмена. Модели с пластиковыми педалями стоят дешевле. Но опытные спортсмены отдают предпочтение магниевым или алюминиевым педалям – они надежнее и редко выходят из строя даже при ударах.

 

Выбор спортивного велосипеда

Хорошие спортивные велосипеды можно увидеть во многих магазинах. Как же выбрать подходящий?

В первую очередь решите, как именно вы будете его использовать. Если вы ищете повседневный транспорт для того, чтобы добираться до работы, то выбирайте шоссейный велосипед. Малый вес позволяет поднимать его по лестницам, а легкий ход делает поездку приятной. Этот велосипед не предназначается для езды по неровной поверхности. Яма, камень или прочие препятствия повредят тонкий обод. Велосипед поддерживает максимальную и среднюю скорость, но в городе придется ездить медленно, объезжая препятствия.

Трековый велосипед подойдет для людей, которые увлекаются велоспортом. Подходит он исключительно для езды на трассе. Отсутствие тормозов и наличие одной скорости делают его не лучшим выбором для перемещения по городу.

Компактные и прочные трюковые велосипеды не предназначаются для большой скорости и долгой езды. Если ваша цель — обучение велосипедным трюкам, то этот велосипед подойдет вам.

Если вы ищете велосипед для активной езды по городу, который в то же время позволит передвигаться в условиях сельской местности, то горный велосипед — оптимальное решение. Прочность, надежность и функциональность компенсируют его вес. На нем комфортно маневрировать, объезжать препятствия, разгоняться, подниматься в гору и катиться вниз, ездить по грунтовым дорогам и пересекать лужи. Непрофессиональным спортсменам не обязательно покупать дорогую модель – подойдет и велосипед средней ценовой категории. Разумнее приобрести велоаксессуары – спидометр, насос, защита и велоаптечка. Благодаря им езда на велосипеде станет комфортной и безопасной.

Регулярны проверяйте параметры давления в шинах и по необходимости подкачивайте

Фото 7. Регулярны проверяйте параметры давления в шинах и по необходимости подкачивайте насосом

Детские спортивные велосипеды

К выбору спортивного велосипеда для ребёнка подходите серьёзно. Не покупайте дешевую модель из некачественных сплавов. Отдайте предпочтение более дорогим и качественным моделям от крупных компаний, которые гарантирую качество своей продукции.

Чтобы ребёнок имел возможность с комфортом ездить на новом велосипеде, тот должен соответствовать по высоте. Для детей от 7 до 9 лет специалисты рекомендуют приобретать модели с колесами диаметром 20 дюймов. Детям постарше, ростом от 130 сантиметров, подойдет велосипед с 24-дюймовыми колесами.

При мойке велосипеда напор воды не должен быть слишком сильным, чтобы она не попала в подшипники

Фото 8. При мойке велосипеда напор воды не должен быть слишком сильным, чтобы она не попала в подшипники

Ребёнок должен устойчиво стоять на полу. Расстояние от рамы до промежности – 5-10 сантиметров. Это позволит ребёнку останавливаться и спрыгнуть с велосипеда в случае аварии.

Не покупайте велосипед на вырост. Кататься на велосипеде, который не подходит по росту, опасно авариями и получением травм. Спортивные велосипеды для детей отличаются надежностью и долговечностью. Их подвижные части изготовливаются из высокопрочных сплавов.

Ребёнок растет, так что не забывайте перед началом сезона проверять – удобно ли ему сидеть на велосипеде. При необходимости отрегулируйте высоту сиденья и руля. Велосипедист не должен испытывать ни малейшего дискомфорта, иначе в скором времени появится боль в спине, плечах, мышцах ног.

Спидометр поможет узнать максимальную и среднюю скорость вашего велосипеда

Фото 9. Спидометр поможет узнать максимальную и среднюю скорость вашего велосипеда

Особенности ухода

Спортивный велосипед может выйти из строя по разным причинам. Чтобы внизить вероятность поломки, необходимо ухаживать за ним.

В первую очередь проверяйте камеры. Проверяя переднее и заднее колесо спортивного велосипеда, определите, чтобы давление соответствовало велосипеду, вашим целям и вашему весу. Если для горного велосипеда нормальным будет давление в районе 3-5 атмосфер, то шоссейным моделям для защиты тонких ободов от ударов — давление в 6-9 атмосфер.

Учитывайте особенности трассы, по которой собираетесь ехать. Если предстоит поездка по грунту или песку, то давление установите минимальное – площадь контакта увеличится и улучшится сцепление. Но будьте осторожными: при низком давлении повышается риск прокола. При езде по обычной трассе выбирайте среднее давление. Для езды по ровной трассе без препятствий подойдет максимальное давление – оно гарантирует легкий ход, позволяя двигаться быстро, прилагая для этого минимум усилий.

Трюковые педали Snafu Anorexic из легкосплавной кованой конструкции с термообработанной хромомолибденовой осью

Фото 10. Трюковые педали Snafu Anorexic из легкосплавной кованой конструкции с термообработанной хромомолибденовой осью

Контактные педали для маунтинбайка Look S-Track с карбоновым корпусом и титановой осью

Фото 11. Контактные педали для маунтинбайка Look S-Track с карбоновым к орпусом и титановой осью 

Шоссейные педали Speedplay Zero Ti Nanogram из термопластика, армированного углеродным волокном и крепежом из алюминиевого сплава

Фото 12. Шоссейные педали Speedplay Zero Ti Nanogram из термопластика, армированного углеродным волокном и с крепежом из алюминиевого сплава

Также учитывайте вес велосипедиста. Чем он тяжелее, тем плотнее накачивайте камеры. Это увеличивает износ, но снижает риск повреждения ободов. Замена камеры в случае повреждения будет выгоднее, чем замена обода колеса.

Проверяйте состояние трансмиссии. Цепь, звезды или шестеренки регулярно промывайте и смазывайте. В процессе езды на цепь и другие подвижные части велосипеда налипает мелкий мусор, который их разрушает. Чтобы этого не произошло, снимите цепь и промойте её и шестеренки. Для этого используйте специальные средства или обратитесь за помощью в веломастерские. После этого повторно смажьте цепь и шестеренки, чтобы снизить трение. Не спамывазйте подвижные детали перед чисткой – песок останется на деталях и будет дальше вредить механизму.

Открывая велосезон, проверьте надежность всех болтовых соединений и натяжение цепи. Осмотрите колеса и убедитесь, что на них нет повреждений.

Уход за велосипедом отнимает немного времени, но позволяет увеличить его срок службы и экономить средства на ремонте.

Большое количество скоростей требуется для более комфортного подъема и спуска

Фото 13. Большое количество скоростей требуется для более комфортного подъема и спуска в холмистой местности

Подводя итог

Запомнив основные моменты выбора велосипеда, вы не растеряетесь, придя в спортивный магазин и, изучив ассортимент, какой предлагают производители спортивных велосипедов, без труда выберите именно ту модель, которая станет идеальным для вас решением. Гоняться за ценой не стоит – недорогие велосипеды могут похвастать качеством не худшим, чем у мировых брендов.

Оцените состояние транспортного средства, узнайте у продавца её характеристики – от веса до количества скоростей и прочих особенностей, присущих этой модели. Проверяйте велосипед перед поездкой — в этом случае вы убедитесь в том, что покупаете качественную вещь. В результате вы получите велосипед, способный прослужить вам или вашим близким многие годы!

sportyfi.ru

Виды спорта

Какие же направления велосипедного спорта сейчас актуальны, и какие велосипеды в них используются? Рассмотрим виды подробнее, исключив, правда, плеяду «экстремальных дисциплин» и трюковых BMX, так как требования к ним слишком слабо проработаны и сейчас находятся в процессе становления.

Шоссейные гонки

Первые соревнования были шоссейными гонками. На самых современных байках спортсмены должны были преодолеть внушительное расстояние, соревнуясь в скорости и выносливости. Шоссейные гонки всегда были вызовом и для физического состояния гонщиков, и для технического обеспечения.

Сейчас данный спорт превратился буквально в массовый. Локальные соревнования проходят даже в небольших региональных центрах, но настоящие звёзды соревнуются во Франции и Италии на гонках Tour de France и Giro d’Italia. Данные гонки продолжаются много дней, и суммарное расстояние, которое предстоит проехать во Франции – 3-4 тысячи километров, в Италии – около 3 тысяч километров. Один этап может достигать 300 км, которые необходимо проехать за один день. Скорость движения спортсменов может составлять 70 км/ч.

На этих глобальных соревнованиях появляются все технологические новинки. На сегодняшний день шоссейные велосипеды сильно отличаются от обычных:

  • очень низкий вес – не более 11-ти килограмм;
  • композитные и высокопрочные материалы для исполнения всех элементов;
  • малое число спиц, порядка 20;
  • узкие колёса с цельными покрышками или трубными камерами;
  • оптимизированный руль «бараньи рога».

Инженеры также часто экспериментируют с трансмиссией, вводя различные формы звёзд, цепей, передаточных комбинаций. Современный шоссейный велосипед очень дорог. Сколько стоит весь комплект разработок, мало кто рассказывает, но затраты профессиональных команд могут превышать 100 000 долларов на байк.

Трековые гонки

Данная дисциплина – практически ровесник шоссейным гонкам. На велотреке соревнуются сразу во множестве дисциплин, аналогично бегу, это и спринтерские дистанции, и эстафеты, и отрезки с различным стилем старта.

В силу того, что на велотреке не нужна амортизация и нет перепадов высот, которые следует отрабатывать на различных скоростях, велосипеды упрощаются, но технологическая сложность их остаётся на уровне. Ключевые изменения в байках для велотрековых гонок:

  • цельные карбоновые колёса;
  • отсутствие механизмов переключения передач;
  • специализированные клещевые тормоза.

Очень большое внимание уделяется аэродинамике, и байки выглядят очень футуристично со сплошными колёсами и выполненные в едином аэродинамическом стиле с костюмами спортсменов.

Триатлон

Триатлон – один из тяжелейших видов спорта, недаром лучшие соревнования и титул по триатлону среди любителей называется Iron Man – железный человек. Триатлон включает в себя плавание, кросс и велогонку и отличается от обычного заезда. Все три отрезка преодолеваются последовательно, без отдыха между ними, что предъявляет очень высокие требования и к спортсмену, и к его оборудованию.

Велосипеды для триатлона представляют собой комбинацию достижений шоссейных разработок (так как велогонка идёт по шоссе) и трековых моделей. Сокращается количество передач, увеличивается аэродинамика и создаётся максимум условий, чтобы человек, не делающий фокус исключительно на велогонках, смог показать высокий результат.

Гонки по пересечённой местности

Вместе с появлением MTB появились и гонки по пересечённой местности. Кросс-кантри соревнований существует множество, трассы прокладываются по естественным территориям, паркам, могут проходить и через техногенные ландшафты.

Горный велосипед для таких гонок нам всем хорошо знаком, ибо является сейчас стандартным:

  • жесткая рама с передней или двойной амортизацией;
  • широкие колёса с покрышками для грунтовых покрытий;
  • большое количество спиц для твёрдости колеса;
  • прямой упрощённый руль для надёжного хвата и отработки препятствий;
  • поднятая трансмиссия, защищённая от грязи.

Маунтинбайк может весить до 20 кг, и главное в нём – работа с грунтовой поверхностью и большим количеством перепадов высот. Сейчас ставка делается на взаимозаменяемость компонентов, и каждый райдер может сам выбрать, какие комплектующие установить на свой байк.

Триал и фристайл

Велотриал – это логическое развитие, с одной стороны, гонок на горных велосипедах, а с другой, трансляция в велосипедный мир соревнований для мотоциклов. Заключается велотриал в преодолении полосы препятствий, предварительно выстроенных организаторами соревнований.

В оценке соревнующихся используется обычно время преодоления, но иногда и балловая система по качеству преодоления и числу ошибок. Велосипеды в данной дисциплине скорее «творческие», чем технологически проработанные, так как трюки совершаются спортсменами с разной геометрией тела и наработанными приёмами. Некоторые особенности таких байков:

  • малый размер колеса, сейчас это от 19 до 24 дюймов;
  • рамы с переменным сечением для минимизации массы;
  • сложная геометрия руля и выноса для удобного хвата.

Основное направление технологий во фристайле и триале – это облегчение велосипеда и предоставление максимума удобств для райдера.

История велоспорта

Первые крупные соревнования по велосипедному спорту прошли во Франции в 1869 году. Это была гонка на 120 километров между Руаном и Парижем, победитель достиг невероятной для такого расстояния в те годы средней скорости в 11 км/ч. Это очень хороший показатель для тех лет.

Со временем технологии развились, ведь первая гонка проходила ещё на деревянных велосипедах, и к началу двадцатого века оформились современные шоссейные соревнования, где спортсмены резко увеличили скоростные показатели.

В 1893 году прошли первые соревнования на велотреке в Чикаго (первый чемпионат мира), три года спустя велоспорт появился в программе Олимпийских игр. В 1930-х годах появился триатлон, включивший в себя и велогонку.

Новый импульс богатству направлений велосипедных дисциплин дали открытия 1950-х – 1960-х годов в механической составляющей байков и в сфере материалов. Байки многое восприняли из мотоспорта, который развивался параллельно, и в конце 1970-х в Европе появился триал или велосипедный мотокросс. Соревнования по кросс-кантри начинаются в 1980-х, а в 90-ые приобретают огромную популярность.

Рубеж нового века ознаменован взлётом популярности BMX и скейтерской культуры.

Советские модели

Несмотря на критические отзывы о советской велосипедной промышленности, которая к 1980-м годам сильно отстала от передовых западных производителей, в течение пятидесяти лет в СССР выпускались спортивные велосипеды высокого качества, мало чем уступающие своим конкурентам.

Советские инженеры сосредоточились на трёх направлениях:

  • трековые – исторически наша страна была сильна в этой дисциплине, и велосипедисты обеспечивались современнейшими байками;
  • шоссейные – эти гонки были очень популярны в СССР, и продукция производилась массово;
  • спортивно-туристические – это направление было буквально сформировано нашими инженерами и сочетало хозяйственное предназначение велосипеда и возможность соревноваться в гонках.

Производство и модели

Первым велосипедом был трековый ГМ-30 московского завода, который производился ещё до войны, в 1930-х годах. После тяжёлых 1940-х инициативу «перехватил» харьковский велосипедный завод (ХВЗ), который вплоть до девяностых годов производил львиную долю спортивных моделей в СССР. ХВЗ стал крупнейшим заводом, на котором выпускались ещё и подростковые, женские, профессиональные и хозяйственные байки.

Большое количество «народных» спортивно-туристических моделей выпускалось всё время, но были и специализированные спортивные линейки велосипедов.

Трек

Трековое направление под маркой «В» было запущено в 1949 году велосипедом В-62. Трубчатая тонкая рама, тканевые шины и дюралевые обода позволили сделать очень лёгкий байк, а конструкция трансмиссии была столь удачна, что буквально повторялась в последующих моделях. К слову, тормозов данный велосипед не имел.

Линия продолжилась. Появились марки В-63, В-64 «Харьков», «Рекорд», В-67И «Спринт», В-68И «Метеор». Последний выпускался вплоть до 80-х годов.

Шоссе

Самыми популярными шоссейными велосипедами ХВЗ стали В-551 «Чемпион», выпуск которого начался в 1957 году и его наследник В-552 «Чемпион-Шоссе». На базе «Чемпиона» изготавливали ряд модификаций, например, модель для соревнований ХВЗ – Compangolo с комплектующими одноимённой итальянской фирмы.

Преемником «Чемпионов» стало новое направление, начашееся с В-555 «Старт Шоссе», но изменения в политической ситуации не дали конструкции завоевать популярность и развиться аналогично предшественнику.

Заключение

Спортивные велосипеды – это «передний край» инженерной науки, результаты которой мы получаем в наших байках спустя некоторое время. Развитие технологий привело к тому, что уже не дисциплины формируют запрос на разработку новых компонентов и материалов, а новые возможности велосипедной промышленности позволяют открыть новые горизонты для спортсменов.

Так, в конце XX века появились маунтинбайк, триал и BMX, а в будущем готовятся новые открытия в сфере частичной моторизации (электровелосипеды) и новых трюков (карбоновые трюковые рамы). Мы можем выбрать любое направление велосипедных технологий, и в нём уже точно зарождается новая соревновательная дисциплина.

Наша страна практически не отставала от своих зарубежных конкурентов по качеству спортивных велосипедов, а провал 90-х годов успешно компенсируется тем, что велоиндустрия в наши дни стала глобальной, и у всех производителей, включая российских, научная составляющая распределена по всему миру. Так, последние соревнования Giro d’Italia выиграл испанский гонщик российской команды, основанной в Дании, на байке из японских, американских и немецких комплектующих.

velofans.ru

Особенности шоссейного велосипеда

Любите кататься по ровной асфальтированной дороге или решили участвовать в гонке на шоссе и перед вами встал вопрос: какой выбрать спортивный велосипед для этих целей. Тогда вам обязательно нужно понимать, чем отличается этот вид велосипедов от других.

Рама шоссейного велосипеда отличается увеличенным расстоянием между колесами. Сами колеса крепятся к ней эксцентриковой системой, их диаметр обычно составляет 26 дюймов. Передние звезды у велосипедов этого вида больше чем у горного. Присутствуют контактные педали на шатунах. Вилка очень жесткая. Тормозная система выполнена в виде колодочных тормозов и установлена на оба колеса. Многие привыкли отличать шоссейный велосипед от других видов по рулю-баранке. Внешне такой вело транспорт отличается специфическими аксессуарами такими, как насос, бачок для воды, однотрубки.

Отличительные характеристики трековых велосипедов

Чтобы понять, как подобрать спортивный велик для трековых соревнований необходимо учесть его особенности и отличия. Трековый вело транспорт очень похож на шоссейный, но некоторые элементы его конструкции принципиально отличимые.

Рама трекового велосипеда довольно жесткая из-за более короткой базы. Колеса этого велосипеда облегчены, их диаметр составляет 622 миллиметра. Форма задних перьев выполнена в виде горизонтального выреза. За счет такого изменения положения оси можно регулировать натяжение цепи. Особенность тормозной системы в том, что торможение осуществимо только посредством плавного замедления хода или блокировки педалей. Здесь только одна фиксированная передача, поэтому у педалей нет свободного хода, они постоянно вращаются. За счет таких особенностей конструкции достигается максимально облегченный вес транспортного средства.

Такие велосипеды делятся на несколько групп:

  • спринтерские
  • темповые
  • лидерские

Первые две группы отличаются положением руля и седла, динамическими свойствами рамы, а также размерами отдельных деталей. Третья группа наиболее отличимая, у таких велосипедов изогнутая назад вилка, уменьшенное переднее колесо, установленные специфическим образом руль и седло.

Специфика кроссовых велосипедов

Собираетесь кататься по сложным дорогам и задались вопросом: как выбрать спортивный велосипед для кросса. Тогда стоит учесть все специфические особенности кроссовых велосипедов.

Внешне кроссовый велосипед часто путают с гоночным шоссейным. Но кроссовый вело транспорт имеет две важные особенности, которые его отличают от других видов: это необычная геометрия рамы и толстая внедорожная резина. Такие специфические отличия обусловлены средой состязаний. Как правило, на кроссовых дорожках много грязи, поэтому используются зубчатые покрышки способные хорошо срезать грязь, а также имеют хорошее сцепление с грунтом.

В кроссовых велосипедах установлены прочные колеса, диаметр которых составляет 28 дюймов. Масса однотрубок также увеличена, от полкилограмма и выше. Вместо клещевых тормозов здесь установлены дисковые или кантилеверные тормоза. Такой велосипед хорошо едет по пересеченной местности, но не настолько хорош в езде по бездорожью, как горный.

Как видите выбрать спортивный велосипед не так уж сложно, если определиться со сферой его использования, но все же это только половина этапа выбора спортивного транспорта. Чтобы правильно подобрать спортивный велосипед, который бы идеально подошел именно вам, стоит посмотреть на его размер и возрастные характеристики.

Спорт велосипед

Как выбрать спортивный велосипед взрослому?

Чтобы подобрать спортивный велосипед взрослому мужчине, необходимо, прежде всего, правильно определить размер рамы. Ведь любой велосипед производится в нескольких размерах зависимо от роста велосипедиста. Размер рамы это расстояние от оси до подседельной трубы. Это расстояние измеряют в дюймах, и вычислить его совсем не сложно. Определить какой размер подойдет именно вам можно двумя способами. Первый заключается в «примерке» велосипеда при покупке. Найдите ровную поверхность и поставьте велосипед между ног. Попытайтесь присесть на ширину ладони вниз. Второй способ требует предварительных расчетов. Для начала измерьте длину своих ног и умножьте это число на 0,56, затем разделите на 2,54. Таким образом вы узнаете размер рамы в дюймах, которая вам будет максимально комфортна.

Как выбрать спортивный велосипед для подростка?

Если ваш ребенок заинтересовался велосипедным спортом, стоит ему приобрести специальный двухколёсный транспорт. Ведь, как известно, стремления и мечты, которые поддержали взрослые, часто становятся делом всей жизни человека. Чтобы правильно выбрать спортивный велосипед для ребенка подросткового возраста, обратите внимание на некоторые отличия «взрослых» и «подростковых» моделей вело транспорта. Велосипед для подростка должен иметь размер колес 24 дюйма. Также он отличается уменьшенной рамой, как правило, ее размер составляет 13 дюймов. Подростковые велосипеды оснащены подножкой и крыльями. Важно покупать именно подростковую модель велосипеда для занятий спортом, ведь при их производстве учитывается небольшой вес и рост велосипедиста. Кататься на таком велосипеде подростку будет удобно и комфортно.

naobzorah.ru

Особенности спортивного велосипеда

  • Небольшие габариты;
  • Не загрязняет окружающую среду;
  • Является не только средством передвижения, но и эффективным жиросжигателем (при регулярной езде);
  • Подходит любому возрастному поколению;
  • Простота управления;
  • Большой выбор моделей;
  • Несколько режимов скоростей;
  • Демократичная стоимость.

Сейчас делают настолько удобные и практичные велосипеды, которые можно сложить и нести на плече (вес до 10 кг) без особых трудностей. Каждая модель по-своему необычная. Красивый дизайн, форма рамы, руля просто удивляют покупателей. Выпускают специальные спортивные велосипеды для женщин, учитывая их анатомические особенности строения тела.

Типы спортивных велосипедов

Спорт велосипед

Все спортивные велосипеды делятся на типы:

  • Шоссейные велосипеды используют для передвижения исключительно по асфальтовым дорогам. В основном в такой транспорт ставят закрытую легкую раму. Верхняя труба находиться в горизонтальном положении или же слегка наклонена назад.Руль выполнен в оригинальной изогнутой форме, что обеспечивает не только достаточно высокую посадку, но и безопасную езду по трассе.
  • Циклокроссовые — визуально похожи на шоссер, но имеются некоторые отличия: Скоростной; Надежная рама и слегка измененная посадка; Покрышки зубастые, а тормоза кантилеверные или дисковые (встречаются чаще). Такие модели используют не только для велокроссовых гонок по бездорожью, но еще и в качестве обычного велосипеда для езды по различной местности. Дополнительно устанавливают крылья или небольшой багажник. Изюминкой циклокросса является то, что во время гонок железного коня часто приходится носить на плече, поэтому их делают достаточно легкими.
  • Гоночные (Track bicycle) — это специальный вид велика, предназначенный для гонок на треке. На нем предусмотрена трансмиссия и тормоза. Колесо соединено с педалями, поэтому свободного хода нет. Крутятся педали — крутится и колесо. Руль баран — для получения спортивной посадки.Эта модель одна из легких, но стоимость на профессиональные трековые велосипеды начинается от пару тысяч долларов.
  • Элитные (профессиональные) – это могут быть горные велосипеды, сделаны исключительно для любителей экстрима. В таких моделях присутствует сочетание достойных технических показателей и качественных комплектующих. Конструкция выполнена с прочных современных материалов, что делает велик более легким и оптимальным для езды.

Лучшие модели спортивных велосипедов

Спорт велосипед

Часто видя большое количество представленного ассортимента в магазинах, любителям велоспорта приходиться долго думать над своим выбором. Так как на сегодняшний день представлено много достойных, стоящих внимания моделей велосипедов.

Рейтинги делают на основе следующих критериев:

  • Производитель;
  • Качество материала;
  • Спрос на рынке;
  • Цена.

Одними из самых продаваемых и востребованных считаются такие виды:

Спорт велосипед

  • GHOST SE 2000 green/grey/blue_RH34_2014 (14SE3549) – относиться к горным. Чаще бывает зеленого, серого и голубого цвета. Диаметр колеса 26 дюймов, оборудование: Shimano Deore 9-Speed.
  • GHOST SE 1300 grey/blue/lime green_RH52_2013 (13SE0025) – горный. Цвета: голубой и серо-голубой. Диаметр колеса 26 дюймов, оборудование: Shimano Acera 8-Speed,вес 13.2 кг.
  • SCOTT ASPECT 660 (2015) – кросс-кантри один из самых распространенных и продаваемых моделей. Современный велосипед для экстремальной езды. Изготовлен с алюминиевого сплава. вес 16 кг.

Стоимость и где купить?

Раздумывая над покупкой данного транспортного средства, часто обращаются к знакомым, родственникам или интернету за информацией касательно моделей велосипедов. И не всегда полученная информация является достоверной.

Поэтому лучше всегда перепроверить источники и лично посмотреть товар, общаясь с продавцом. Обычно в магазинах есть продавцы-консультанты, которые хорошо знают о каждом товаре и могут рассказать о том или ином выборе клиента.

Местами приобретения великов чаще всего стают спортивные магазины или Интернет – магазины. В сети есть огромное количество сайтов, где продают новые и поддержанные модели.

Та категория людей, которая не может позволить себе новый спортивный велик, покупают поддержанные модели. Их можно найти в комиссионных магазинах, на рынке или специальных сайтах в интернете.

Стоимость спортивных великов от 15000 до 80000 рублей. Цена зависит от производителя и качества материала, с которого сделан двухколесный транспорт.

Отзывы покупателей

Спорт велосипед

Чтобы всегда хорошо выглядеть, нужно регулярно заниматься спортом! Поскольку не всегда есть такая возможность, многие пересаживаются с машин на велосипеды — это помогает не только сэкономить деньги, но и оставаться в спортивной форме.

Сейчас делают настолько удобные и практичные велики, которые можно даже сложить и нести на плече (вес до 10 кг) без особых трудностей. Каждая модель по — своему необычна. Красивый дизайн, форма рамы, руля просто удивляют покупателей.

Современные европейцы не видят своей жизни без железного друга. Они ездят на них на работу, прогулку, в магазин, к друзьям и не только.

Такая тенденция возникла вследствие проводимой правительствами политики.

Это привело к изменениям в городах:

  • разгрузка центров городов от транспорта;
  • очищение воздуха от машинных выхлопов;
  • уменьшение дорожно-транспортных происшествий;
  • улучшение здоровья и самочувствия людей.

Для распространения велосипедного спорта и туризма выполняют следующие действия:

  • Установка велосипедных дорожек и других спортивных атрибутов;
  • Стоянки для двухколесных машин в разных общественных местах;
  • Система проката велосипедов.

С каждым годом спрос на такой вид передвижения только растет. В развитых странах давно перестали хвастаться своими элитными, дорогими машинами, люди стали задумываться о более важных вещах. Например, экология и то, как бы сделать свою страну чище.

veloinsider.ru

Особенности конструкции спортивных моделей велосипедов

Особенности конструкции спортивных моделей велосипедовСпортивные велосипеды позволяют наезднику делать трюки различной сложности и набирать хорошую скорость во время поездок. На рынке большой выбор вариантов с определенным набором характеристик:

  • Дисковые или колодочные тормоза. Они обеспечивают быстрое и безопасное торможение;
  • Переключатель скоростей. Присутствует во всех спортивных велобайках, кроме трековых;
  • Небольшой вес. Велики отличаются небольшими габаритами. Вес может составлять всего 8-12 кг;
  • Амортизация. Горные модели оборудованы специальной системой для сглаживания поверхности. Даже при езде по неровной поверхности вы не будете ощущать дискомфорта.

Виды спортивных велосипедов

Различают несколько видов спортивных велосипедов:

  • Шоссейный;
  • Кросс-кантри;
  • Трековый;
  • Фристайл.

Шоссейный

Виды спортивных велосипедовПредназначен для соревнований на длинные дистанции на выносливость. На таком спортивном велосипеде вы сможете с легкостью преодолевать сотни километров, не теряя скорости. Отличительная черта этой модели – руль в виде «бараньих рогов». Шоссейная модель достаточно легкая по весу. Узкие колеса в 26 дюймов позволяют развивать скорость быстрее, чем другие виды велобайков. Это идеальный выбор для поездок по велодорожкам. Стоит отказаться от шоссейного велика, если вы собираетесь ездить по неровным дорогам или извилистым трассам. Он не обладает хорошей маневренностью.

Кросс-кантри

Виды спортивных велосипедовВыбор наиболее маневренной модели. Колеса в 29 дюймов с зубчатыми покрышками и толстой резиной предназначены для езды по бездорожью. Большой диаметр колес делает велобайк более устойчивым, позволяет легко входить в повороты. Чаще всего в кросс-кантри моделях используются дисковые тормоза. Они обеспечивают быстрое и безопасное торможение даже на высокой скорости. Кросс-кантри также, как и шоссейный, имеет вес в пределах 10 кг.

Трековый

Виды спортивных велосипедовЭтот тип спортивных велосипедов не подходит для езды по городу из-за нескольких характеристик. Байки для велотрека отличаются цельными колесами из карбона. В них отсутствует переключения передач и амортизация. Педали с колесами соединены напрямую. Клещевые тормоза одни из самых устойчивых, но сложны в эксплуатации. Трековые модели – выбор для профессиональных гонок. Они являются одними из самых дорогостоящих.

Фристайл

Виды спортивных велосипедовТип спортивных велосипедов для профессиональных райдеров. Велобайки этого типа предназначены для экстремальных заездов с препятствиями. Диаметр колес достигает не более 24 дюймов. Рама максимально облегчена, чтобы райдеру было проще выполнять трюки. Данный вариант обладает идеально продуманной геометрией. Для езды по городу, а также скоростных заездов, он совершенно не пригоден.

Как правильно выбрать спортивный велосипед

Если вы хотите ездить на хорошем велике, не участвуя в специализированных соревнованиях, выбор должен пасть на байк одной из двух моделей – шоссейный или кросс-кантри.

Заранее оцените ваш будущий маршрут. Если вы собираетесь ездить исключительно по заасфальтированным дорогам без выбоин и извилистых трасс, хорошим выбором станет шоссейный спортивный велосипед.

Виды спортивных велосипедовВ зависимости от цены, отличаются комплектующие и характеристики велобайка. Алюминиевая рама является одной из самых дешевых. Это хороший выбор для любителя велопрогулок по городу. Но на специальной трассе спортивный велосипед с алюминиевой рамой не подойдет. Она будет утяжелять конструкцию и снизит скорость. Оптимальный по качеству материал для рамы велобайка – карбоновый сплав. Рама должна подбираться в зависимости от роста ездока, поэтому обязательно уточняйте у продавца, какая модель подойдет именно вам.

Также стоит уделить внимание педалям. Стоит выбирать педали контактного типа, что сделают езду комфортнее.

Если в шоссейнике многое зависит от рамы, то в кросс-кантри на первое место выходит управление. Велик должен быть с легкой вилкой. Выбирайте модель с заниженным сиденьем и длинной рамой. Опробуйте модель кросс-кантри. При езде вы не должны ощущать резких рывков. Скорости должны плавно переключаться.

Как подобрать спортивный велосипед для ребенка

Спортивный велосипед для ребенка Велобайков для детей классифицируются по диаметру колес. Для детей от 3-х до 5-ти лет подойдут велики с 16-дюймовыми колесами. Ребенку от 5-ти до 9-ти лет выбирайте из моделей с колесами в 20 дюймов. Подросткам от 9-ти лет подойдут варианты с колесами в 24 дюйма и более. Чтобы не ошибиться с выбором, стоит скупляться в специализированном магазине. Там вы сможете посадить ребенка на сидение и оценить высоту руля. Попросите малыша поставить ноги на педали. Одна нога в согнутом положении не должна касаться руля, другая же – быть полностью прямой.

Главное в выборе детского велосипеда – защита. Проверьте, есть ли крышка на цепи. Руль обязательно должен регулироваться. Если же при повороте руль находится под углом в 90 градусов, это травмоопасно для ребенка.

Топ-3 лучших моделей спортивных велосипедов

Format 2211

Format 2211Выбор шоссейного велобайка с отличным характеристиками. Российская компания Format заявила о себе как о производителе велосипедов с высокотехнологичными рамами. Вы можете быть полностью уверены в прочности данного велика, а также его управляемости. Модель Format 2211 является отличным сочетанием цены и качества. Карбоновая вилка облегчает конструкцию, дисковые тормоза позволяют быстро и при этом плавно остановиться во время езды. Модель весит всего 9 кг.

Scott Spark 950

Scott Spark 950Один из лучших выборов для кросс-кантри. Одно из преимуществ – 29-ти дюймовые колеса. Они обеспечивают хороший контакт с поверхностью, что делает спортивную модель устойчивой при езде по внедорожью. Подвеска чувствительная к настройкам, поэтому опытный райдер сможет полностью отрегулировать болид для определенной трассы. Еще один плюс – очень легкая алюминиевая рама, которая также повышает управляемость модели.

Novatrack FS-30

Novatrack FS-30Удобный и безопасный подростковый представитель индустрии. В комплектации идет защитный корпус цепи, светоотражатели и чувствительный ножной тормоз. Что немаловажно, руль и сидение можно регулировать в зависимости от роста ребенка.

Итоги

Спортивный велосипед – это хорошее приобретение, как для начинающих велосипедистов, так и для желающих попробовать себя на профессиональных соревнованиях. К выбору велобайка следует подходить ответственно, подбирая характеристики в зависимости от вашей комплекции и предполагаемой велотрассы. Шоссейный велобайк подойдет для прогулок по городу, кросс-кантри можно брать с собой в путешествия. Найдя идеальный баланс между скоростью и маневренностью, вы сможете подобрать для себя хорошую модель спортивного велосипеда.

2kls.ru

Виды спортивных велосипедов

Спортивные велосипеды претерпевали много конструктивных изменений с изобретения самой первой модели, и сейчас являются воплощением самых передовых разработок ученых всего мира. Сейчас велосипеды для спорта представлены в большом ассортименте и подразделяются на несколько видов, причем каждый из них имеет отличия в конструкции и технических характеристиках. Перечислим же их:

  • Шоссейные велосипеды
  • Горные велосипеды
  • Велосипеды для фристайла и триала
  • Велосипеды для триатлона
  • Трековые велосипеды
  • Туринговые велосипеды

Шоссейные велосипеды

Дорожный (или шоссейный) велосипед предназначен для езды на больших скоростях (около 70 км/ч) по ровным заасфальтированным дорогам. В самых известных соревнованиях «Тур-де-Франс», «Джиро Италии» и «Paris-Roubaix» участники управляют именно шоссейными велосипедами.

Отличается от других видов жесткостью конструкции, облегченными деталями, небольшой толщиной колес, развитыми аэродинамическими свойствами, большим количеством передач и рулем в форме бараньих рогов.

По весу шоссейные велосипеды являются самыми легкими: некоторые модели достигают показателей в 6 кг. Этого удается добиться с помощью использования сверхлегких материалов, таких как карбон или алюминий, а также высоколегированной стали. Максимальный вес для шоссейника — 11 кг.

Количество спиц меньше, по сравнению с другими видами, доходит примерно до двадцати штук, так как прочность отходит на второй план перед скоростью.

Рама изготавливается из смешанных материалов. Наиболее распространен алюминий или сталь со вставками из карбона.

Горные велосипеды

Маунтинбайк — велосипед, предназначенный для езды вне ровных дорог и имеющий особую конструкцию, отличную от других спортивных моделей.

Характерными чертами для горного велосипеда являются: мощная рама с амортизацией, высоко поднятая каретка, толстые колеса диаметром 560 мм, шины с четким рисунком протектора и шипами.

Велосипед должен иметь не менее 15 скоростей, причем звездочки сконструированы так, чтобы максимально облегчить подъем в гору.

За счет всех усиливающих элементов, масса таких велосипедов может доходить вплоть до 20 кг, даже учитывая использование легких высокотехнологичных материалов, таких как полимеры или алюминиевые сплавы.

Чаще всего используются дисковые тормоза либо с тросовым приводом, либо с гидравлическим.

Велосипеды для фристайла и триала

Еще один вид спортивных велосипедов, набравший большую популярность среди любителей экстрима — это модели для триала и фристайла, велосипед BMX.

Они отличаются мощной рамой, которая позволяет выдерживать нагрузки при выполнении трюков различной сложности и акробатических элементов.

Колеса оснащены большим количеством спиц, которые повышают надежность при ударах и приземлениях. Их диаметр варьируется от 20 до 24 мм.

Отличительной чертой также является изогнутый руль, который помогает удерживать равновесие при опоре на него.

Скоростей на таких велосипедах нет, а тормоза ободные, т.к дисковые более уязвимы в случае падений.

Велосипеды для триатлона

Это узкоспециализированный вид спортивных велосипедов, разработанный именно для проведения соревнований по триатлону.

Являются практически близнецами-братьями шоссейников, но отличаются тем, что передние колеса могут находиться не на одном уровне с задними и рама имеет немного иную геометрию.

Важным качеством является свободное переключение скоростей и легкость управления. Особое внимание уделяется аэродинамике.

Трековые велосипеды

Данный вид вы не встретите на городских улицах, так как он создан исключительно для соревнований на треке. У таких велосипедов нет переключателя скоростей и тормозов, поэтому для того, чтобы осуществить остановку, велосипедисту придется намотать два-три круга.

Спицы заменены сплошным слоем карбона для повышения аэродинамики. Так как речь идет о получении призовых мест на турнирах, при изготовлении трекового велосипеда используются новейшие сверхлегкие материалы.

Туринговые велосипеды

Туринговый велосипед поможет вам совершить длительное путешествие по дороге с качественным покрытием. Здесь уделяется большое внимание безопасности пассажира, поэтому устанавливается более мощная рама.

В колесах находится много спиц, от тридцати и более. Их диаметр достигает 28 дюймов. Имеется протектор, которые обеспечит надежное сцепление с дорожным покрытием.

Как выбрать спортивный велосипед

Вот вы и решили заняться велоспортом. Возникает вопрос: как подобрать правильный велосипед, чтобы эти занятия были максимально эффективными. Для новичка эта задача оказывается трудной, так как каждая модель имеет много нюансов. Самым идеальным вариантом будет приобретение шоссейного велосипеда. На что обратить внимание при его покупке?

Высота руля. Подбор ее должен осуществляться в соответствии с параметрами конкретного велосипедиста. Большинство моделей позволяет регулировать этот параметр самостоятельно. Если пренебречь этим аспектом, то уже через какое-то время вы почувствуете боль в мышцах, и просто не сможете продолжить спортивную прогулку.

Характеристики седла. Тренировки занимают много времени, поэтому от того, насколько удобно вам будет сидеть на велосипеде, зависит ее качество. Лучше выбирать сидения с мягкими гелевыми вставками, которые исключают надавливание чувствительных мест тела, появление боли и онемения.

Толщина шин. Если вам важна скорость, то выбирайте тонкие шины. Но учитывайте то, что безопасность их средняя, и новичку будет сложно привыкнуть к управлению на таких колесах.

Размер рамы. Если рама имеет большую длину, то велосипедисту придется наклоняться на больший угол, что приведет к утомлению мышц. Если же слишком короткая, то будет негде развернуться, что может привести к падению. Выбирайте раму, соответствующую вашему росту.

Тормоза. Важно уделить тормозам повышенное внимание. Ведь от того как они отрегулированы и от того, исправны ли они, во многом зависит здоровье велосипедиста.

Цена. Спортивный велосипед — дорогое удовольствие, так как даже покупая самую простую модель данных велосипедов, вы заплатите сумму, за которую можно было бы приобрести два обычных прогулочных велосипеда. Но на таком экономить нельзя, ведь оптимальное решение по цене и качеству всегда окупится.

Велосипеды для представительниц прекрасного пола ничуть не уступают по качеству мужским. Главными особенностями для них являются заниженная рама и изящество дизайна.

Для детей от 8 лет (при наличии необходимых навыков езды) можно приобрести двухколесный горный велосипед. Детские велосипеды отличаются по дизайну как для мальчиков, так и для девочек. Есть и универсальные спортивные модели.

Подростковые модели, как правило, полностью повторяют конструкцию узлов велосипедов для взрослых, но имеют несколько меньшие размеры. Высота рам составляет примерно 400 мм, а масса велосипеда снижена до 13 кг.

velosipedinfo.ru


Categories: Велоспорт

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector