Катаясь на велосипеде, регулярно возникает проблема видимости велосипедиста на дороге.

Причем этот вопрос Важен не только автомобилистам, но, в первую очередь, и самому велосипедисту. Он больше всех заинтересован в том, чтобы его было видно на дороге как можно дальше, причем как спереди, так и сзади.

Основными элементами, обеспечивающими видимость байкера на дороге, являются, конечно, фонари (передний и задний) и катафоты. Но не менее важным, полезным и красивым является подсветка велосипеда с помощью различных светодиодных или неоновых световых приборов.

Какие они бывают и что лучше себе выбрать мы и попробуем разобраться в этом небольшом обзоре.

 

 

Для чего нужна велосипедная подсветка

  • Самая главная функция велоподсветки — обозначения велосипедиста на дороге в темное время суток или при плохой видимости (туман, дождь);
  • Создание своего неповторимого образа или стиля в велосипедной среде, попытка выделится среди себе подобных.
  • Просто эстетическое желание быть не только самому красивым или красивой, но еще и сделать красивым свой велосипед.

Сказать, что с помощью светодиодной подсветки можно сильно осветить себе дорогу в ночное время мы не можем, все-таки для этого нужен хороший передний фонарь, а подсветка может хорошо осветить разве, что пару метров дороги, а вот заметность на дороге она действительно здорово повышает.

Типы велосипедной подсветки

Сделать подсветку велосипеда можно несколькими способами:

  • Подсветка колес светодиодным колпачком на ниппель
  • Простая светодиодная подсветка колес велосипеда
  • Подсветка колес светодиодными трубками на спицах
  • Графическая подсветка колес велосипеда
  • Подсветка рам и колес светодиодными лентами и неоновыми трубками.
  • Покраска рамы флуоресцентными красками

Какой из способов Вы захотите использовать – зависит от многих причин, начиная от желания лично возится с этими приборами, устанавливать их на велосипед, и заканчивая финансовыми возможностями.

Мы только расскажем, какие подсветки бывают.

Подсветка светодиодным колпачком на ниппель.

Это самый простой и дешевый вариант, как по стоимости, так и по времени реализации. Просто покупаете специальный колпачок и ставите его на ниппель колеса вместо стандартного пластикового.

Существуют простые варианты на один светодиод одного цвета, работающие только при движении, а так же более сложные многоцветные колпачки с различными режимами работы.


Светодиодные колпачки для подсветки велосипеда

Более подробно о светодиодных колпачках можно почитать в специальной статье «Подсветка велосипеда светодиодным колпачком на ниппеле колеса»

Из плюсов этого варианта можно выделить дешевизну и простоту монтажа. Из минусов — однотипность свечения, и для простых вариантов свечение только в движении. 

Простая диодная подсветка колес велосипеда

Следующим вариантом можно считать подсветки, состоящие из светодиодной ленты, крепящейся на обод или готовой цепи светодиодов, соединенных в одну цепь и крепящихся к спицам колеса. Их еще иногда называют «светлячками».

Подсветка колес велосипеда светодиодами

Её можно купить готовую, что значительно проще, но наши люди «не ищут простых путей» и делают ее самостоятельно из светодиодной ленты. Как это делается, в интернете есть много статей, и на нюансах этого процесса мы останавливаться не будем. Упомянем только то, что нужно обратить особое внимание на надежность крепления диодной ленты к спицам и ободу с учетом того, что на нее влияет центробежная сила и внешние воздействие (удары о «ровную» дорогу и т.п.), а так же на уровень влагозащищенности самой ленты и контейнера с аккумулятором.

Что такое класс защиты светодиодной ленты и его обозначения описано в этой статье чуть ниже.

Так же не забудьте позаботиться и хорошем креплении ленты на ободе или светодиодах на спицах..


Подсветка колес светодиодными трубками на спицах

Наши «китайские труженики» делают и продают на «Алибабе» неплохие готовые комплекты светодиодных трубок для крепления на спицах. Они оснащены яркими светодиодами, дающими хороший свет по всей длине трубки.

Сами трубки делают из высококачественного ударостойкого полипропилена. Они герметичны и защищают светодиоды от попадания воды. Блок питания крепят стяжками на втулку колеса.

Стандартно кнопка включения/выключения находится на блоке питания, но некоторые наши умельцы выводят на руль общую кнопку на оба колеса – лень все время лазить к колесам и щелкать там «Вкл/Выкл».

Опять же для любителей повозится с паяльником и разными схемами в интернете есть видео и схемы изготовления таких наборов из трубочек для коктейля и других подручных материалов.

 Подсветка колес велосипеда светодиодными трубками на спицах

Графическая подсветка колес велосипеда

Это намного более продвинутый вариант многоцветного колпачка на ниппеле. На мой взгляд, это самый красивый и простой способ расцветки колес, но и один из самых дорогих.

Существуют два основных типа:


  1. Простые, состоящие из одного LED дисплея.
  2. Сложные, состоящие из 2 или 4 LED дисплеев с возможностью отобразить картинку с очень высоким качеством.

Простые LED-расцветки колес из одного дисплея

На спицы колеса, с помощью специальных винтов или хомутов крепится LED-дисплей, изображающий различные рисунки или надписи, видимые с обеих сторон колеса.

В таком дисплее минимум 10 высококачественных светодиодов высокой яркости, изменяющих цвет свечения.

Отличаются друг от друга

  • количеством диодов;
  • способом крепления на спицы;
  • возможностью отображать только встроенные или еще и свои рисунки и надписи;
  • количеством батареек.

Есть простые модели с заданным набором рисунков, чаще всего это красивые орнаменты, а есть с возможностью задавать свои рисунки и тексты.

Графическая подсветка LED-дисплеем на спицах колеса

Фишка некоторых моделей в том, что можно создавать индивидуальные рисунки, чаще всего орнаменты или простые надписи, которые будут только у Вас.


Они комплектуется специальным кабелем для подсоединения к компьютеру и программой, позволяющей загрузить и отредактировать нужную картинку в память устройства. Работает все это от одной или нескольких батареек типа AAA.

Все подобные системы имеют хорошую пыле- и влагозащищенность и удароустойчивость.

Системы подсветки колес велосипедов из нескольких LED-планок

Наши «китайские товарищи» не стоят на месте и все более увлеченно занимаются разработкой и внедрением новых способов расцветки велосипедов.

На сегодняшний день такие системы состоят из двух или четырех планок с несколькими десятками, а то и сотнями светодиодов.

Не так давно они выпустили на рынок интересную систему, состоящую из четырех LED-планок по 64 светодиода, работающих под управлением микропроцессора и позволяющую создавать на колесах во время движения не просто узоры, а поистине качественные сложные изображения, основанные на красивых фотографиях.

С помощью специальной компьютерной программы, на MicroSD формируется образ изображения. Затем карта памяти вставляется в само устройство подсветки и, при включении его велосипедистом во время движения, это изображение формируется прямо в колесе. И все это происходит с учетом скорости движения велосипеда.

Картинка получается очень красивая и привлекающая к себе внимание.

Однако это все-таки не монитор, поэтому при подборе картинок лучше выбирать яркие и контурные изображения.


Графическая подсветка колес велосипеда на 4-х LED-планках

При наличии желания и творческой фантазии можно на каждое колесо сделать свою картинку.

Знаю случаи, когда подобные системы использовались для проведения оригинальных и эффективных рекламных акций. Согласитесь, вряд ли кто-то устоит, чтобы не прочитать ярко светящийся рекламный слоган или рассмотреть логотип компании на колесе проезжающего велосипеда. А если так расцвечены колеса у целой группы велосипедистов? Эффективность такой рекламы очень высока, а стоит копейки, по сравнению с разными баннерами, радио и телевидением.

 

Теперь немного осветим тему подсветки не только колес, но и рамы велосипеда

Подсветка рам делается двумя способами:

  • Опять же светодиодными лентами.
  • Разноцветными неоновыми трубками.

 

Неоновая и светодиодная подсветка велосипеда

Неоновая подсветка выпускается в виде коротких трубок или длинных лент. Трубки изготавливают из пластика и сгибать их нельзя, а ленты, производят из ПВХ (поливинилхлорида) и их можно гнуть как угодно и разместить по контуру велосипеда как Вам захочется.

Для подсветки велосипеда лучше всего использовать гибкие ленты и не связываться с трубками. Ленты легко гнутся и крепятся по всей раме, багажнику, вилке и т.д. обычными стяжками.

Плюс неоновой подсветки в том, что она светит ярче, чем светодиоды, свечение более равномерное по всей длине трубки, но и батарейки сажает быстрее.


Подсветка рамы велосипеда неоновой лентой

В комплекте неоновой подсветки идет так же инверторный преобразователь с элементами питания (батарейки типа АА, ААА, «Крона»), повышающий напряжение до оптимальных 120В.

Неоновая подсветка начинает светиться при напряжении более 20В и по принципу «чем выше напряжение, тем ярче свечение», но не более 220В.

При креплении лент обоих типов на раму лучше всего ее крепить их не сбоку, а снизу или сверху труб, чтобы ее одновременно было видно с обеих сторон велосипеда. Так ленты пойдет меньше и заряда батареек хватит на более длинный срок.

Подсветка рамы велосипеда неоновой лентой

При покупке светодиодной ленты обратите внимание на ее класс защиты.

Он должен быть не ниже IP65.

Что такое IP?

Степень защиты IP (Ingress Protection Rating) —классификатор степеней защиты оболочки электрооборудования (electrical enclosure equipment) от попадания внешних предметов и воды в соответствии с международным стандартом IEC 60529 (DIN 40050, ГОСТ 14254-96).

Максимальный код защиты — IP68.

Что означают цифры в маркировке IP


Первая цифра кода IP — обозначает защиту доступа к опасным частям и от попадания твёрдых предметов.

Т.е. оболочка должна обеспечивать защиту людей от доступа к опасным частям, предотвращая или ограничивая проникновение внутрь защищаемого оборудования какой-либо части тела или предмета, находящегося в руках у человека, а так же защиту оборудования, находящегося внутри оболочки, от проникновения внешних твёрдых предметов.

Коды первой цифры IP – защиты от попадания твердых предметов:

  • 0 — оболочка никак не защищает
  • 1 — оболочка обеспечивает защиту от внешних твердых предметов диаметром больше или равном 50 мм (тыльная сторона руки).
  • 2 — обеспечивает защиту от предметов размером более 12,5 мм (палец),
  • 3 — 2,5 мм (инструмент),
  • 4 — 1,0 мм (проволока).
  • 5 — обеспечивается частичная защита от пыли
  • 6 — полная защита от пыли.

Вторая цифра кода IP – степень защиты от воды.

Коды второй цифры IP – защиты от воды означают что оболочка:

  • 0 — не обеспечивает защиту от воды.

  • 1 — обеспечивает защиту от вертикально падающих капель воды.
  • 2 — обеспечивает защиту от вертикально падающих капель воды, при отклонении оболочки на угол до 15º.
  • 3 — обеспечивает защиту от воды в виде дождя,
  • 4 – защита от сплошного обрызгивания,
  • 5 – защита от водяных струй,
  • 6 – защита от сильных водяных струй,
  • 7 – защита от воздействия при временном (непродолжительном) погружении в воду,
  • 8 – защита от воздействия при длительном погружении в воду.

Покраска рамы флуоресцентными красками

Это пассивный метод подсветки, идея которого в том, что флуоресцентная краска (AcmeLight, Deco Color), аэрозоль или флуоресцентная жидкая резина (Plasti Dip) накапливает свет в светлое время суток, причем как солнечный, так и искусственный, и излучает его в темное время суток.

Свет, излучаемый такой краской обычно в течении 6-8 часов, не очень сильный и постепенно угасает. Зато есть плюс в том, что можно проявить всю свою фантазию и изобразительное искусство и сделать байк неповторимым. Так же для неё не нужно батареек или других электрических источников питания.

При выборе красок обратите внимание на время свечения. Дело в том, что у разных производителей и даже у разных цветов краски могут светится разное время. Одни прозводители гарантируют свечение до 10-12 часов, а на некоторые цвета дают всего 15-30 минут.

Покраска рамы флуоресцентными красками


Ну, вот вроде бы и все основные подходы и методы как подсветить свой велосипед.

Если возникают сложности с выбором, начните с самого простого и дешевого – со светодиодного ниппеля, постепенно переходя к более продвинутым способам.

Удачи Вам, и, главное, соблюдайте баланс – не переборщите со светом, а то станете на дороге яркой «световой кляксой», вместо «ночного красавца».

 

www.sportek.in.ua

В данной статье речь пойдет о различных видах подсветки велосипеда. Подсветка обеспечивает хорошую видимость велосипеда в темное время суток, повысит безопасность и позволит выделиться из общей массы велосипедистов.

Подсветку велосипеда можно условно разделить на 2 типа: подсветку колес и подсветку рамы.

Подсветка колес.

Подсветка колес велосипеда может осуществляться следующими способами:

1. Подсветка с помощью специальных светодиодных колпачков на нипель.

Светодиоды на колеса велосипеда

Наиболее распространенный способ подсветки. Обычно колпачки имеют небольшие размеры. Цена колпачков минимальная, эффективность достаточно высокая. При вращении колеса создается эффект полностью светящегося колеса, при этом работают от одной или нескольких батареек-таблеток.

Светодиоды на колеса велосипеда

Недостатком можно считать недостаточную интенсивность свечения и угасание подсветки при снижении скорости и остановке велосипеда.

2. Графическая подсветка колес.

Светодиоды на колеса велосипеда

По сути, представляет собой улучшенный вариант предыдущего способа подсветки, только в данном случае, вместо обычного светодиодного колпачка на колесо устанавливается специальный светодиодный модуль. Указанный модуль представляет собой LED-дисплей, который при езде велосипеда, создает определенный световой узор (с текстом, изображениями, различным набором цветов).Светодиодный модуль, как правило, крепится к спицам колеса с помощью специальных хомутов.

Светодиоды на колеса велосипеда

Чаще всего работают от нескольких батареек типа ААА.Светодиодные модули так же сильно зависят от скорости езды Вашего велосипеда. Кроме того, они чуть дороже простых светодиодных колпачков. Тем не менее, благодаря большему количеству используемых светодиодов, данный вид подсветки значительно ярче, что выгодно сказывается на внешнем виде велосипеда.

Светодиоды на колеса велосипеда

3. Использование гибкого неона.

Гибкий неон представляет собой источник света, в виде цветного провода, при подключении к источнику питания испускает равномерный, яркий свет по всей длине. Центральная медная жила провода покрыта люминофором поверх уложены два тонких провода и все покрыто прозрачным ПВХ различного цвета и толщины.На одном конце провод подключается к специальному блоку питания (инвертор), на другом конце устанавливается заглушка.

Светодиоды на колеса велосипеда

Свечения люминофора происходит под воздействием переменного тока высокой частоты, источником этого тока является специальный инвертор.


Светодиоды на колеса велосипеда

Для подключения, достаточно соединить контакты гибкого неона с инвертором, после чего останется лишь закрепить гибкий неон на спицах при помощи хомутов. Инвертор также крепится на колесе при помощи хомутов.

Светодиоды на колеса велосипеда

Подсветка рамы.

Подсветка рамы велосипедаможет осуществляться следующими способами:

1. Подсветка рамы светодиодной лентой.

Подсветка при помощи светодиодной ленты отличается простотой монтажа и наиболее ярким свечением.

Светодиоды на колеса велосипеда

Для установки светодиодной подсветки, достаточно отрезать кусок светодиодной ленты необходимой длины и закрепить ее на раме (предварительно очистив и обезжирив поверхность рамы) таким образом, чтобы свечение светодиодов было направлены в землю.

Светодиоды на колеса велосипеда

После этого, остается только закрепить на раме источник энергии в 12 вольт и подключить его к светодиодной ленте.

Светодиоды на колеса велосипеда

Основным недостатком ленты является ее яркое свечение. Если свечение светодиодов будет направлено не в землю, яркость светодиодов будет слепить окружающих людей и транспортные средства, что может привести к аварии.

2. Подсветка рамы гибким неоном.

Отличается от неоновой подсветки колес только тем, что инвертор необходимо закрепить на раме. В остальном процесс аналогичен. При помощи хомутов закрепляем гибкий неон и подключаем его к инвертору.

Светодиоды на колеса велосипеда

Гибкость провода позволяет гнуть его под любыми углами, сложить вдвое и даже завязать его в узел, при необходимости. Использование гибкого неона для подсветки колес Вашего велосипеда ограничено только Вашей фантазией.

Светодиоды на колеса велосипеда

Светодиоды на колеса велосипеда

3. Покраска флуоресцентной жидкой резиной Plasti Dip

На сегодняшний день, Plasti Dip — это наиболее перспективное дополнительное покрытие для любых видов транспорта. Светящийся Plasti Dip позволяет накапливать солнечный (или искусственный) свет и излучать его в тёмное время суток.

Перед началом покраски велосипед следует разобрать. Удаляем все лишние детали с рамы велосипеда, тщательно удаляем с рамы грязь, после чего обезжириваем поверхность. Удалять существующее покрытие рамы для нанесения Plasti Dip не требуется.


Светодиоды на колеса велосипеда

Окраску производим в 3 слоя. Первый слой самый тонкий, нужен для связи поверхности с жидкой резиной. Второй слой – основной. Необходимо плотно прокрасить раму по всей поверхности. Третьим слоем необходимо выровнять слои и прокрасить наиболее недоступные углы.

Светодиоды на колеса велосипеда

При желании, светящийся Plasti Dip можно дополнительно нанести на спицы.




Светодиоды на колеса велосипеда

При нанесении Plasti Dip на раму рекомендуем, разобрав велосипед, по очереди подвешивать детали на верёвке и красить на весу. Пример можно увидеть ниже.


www.lights-market.ru

Что потребуется?

Основным моментом в успешном результате является терпение. Именно терпением придётся запастись, так как на создание светодиодной подсветки для колёс велосипеда может уйти достаточно много времени. Кроме этого, потребуется умение аккуратно лудить и паять. Но всё это оправдано целью, после достижения которой велосипед с таким светодиодным тюнингом станет весьма узнаваем.

Для практической реализации подсветки велосипеда понадобятся следующие материалы и инструмент:

  • светодиодная лента;
  • батарейка типа «крона» с отсеком для крепления;
  • одножильный медный провод типа «витая пара» около 2 метров;
  • миниатюрный выключатель;
  • прозрачный силиконовый герметик;
  • нейлоновые стяжки;
  • паяльник, припой, канцелярский нож, кусачки.

Степень защиты светодиодной ленты должен быть не ниже IP65.

Теперь о нюансах. Стандартное велосипедное колесо вмещает 36 спиц, расстояние между которыми около 4 см. Реже встречаются колёса с 32 спицами и немного большим расстоянием между ними. В свою очередь, светодиодную ленту с плотностью 60 шт./м. минимально можно разрезать на отрезки длиной 5 см. Чтобы поместить такой отрезок между двумя спицами, нужно его укоротить с одной стороны, а значит, остаться без контактов под пайку. Придётся зачищать и лудить тончайшие печатные проводники вблизи smd элемента. Расход светодиодной ленты SMD 3528-60 шт./м. составит 35*5=175 см.

Более комфортным считается вариант с применением светодиодной ленты двойной плотности SMD 3528-120 шт./м. Её можно разрезать на участки по 2,5 см каждый. В этом случае каждый кусочек прекрасно помещается между спиц; их удобно спаивать и герметизировать. Расход led-ленты SMD 3528-120 шт./м. составит 35*2,5=87,5 см. За счет большей стоимости, но меньшей длины, денежные затраты примерно одинаковые.

Использовать для подсветки велосипеда светодиодную ленту другого типоразмера (SMD 5050, SMD 3014 и др.) не рекомендуется из-за повышенного энергопотребления.

Несмотря на то что для полноценного свечения светодиодной ленте требуется 12 В, здесь наиболее удобно применить батарейку на 9 В. Этого напряжения достаточно, чтобы зажечь светодиоды и обеспечить стабильный световой поток. Крона устанавливается в отсек-держатель, внутри которого расположены контакты с выведенными проводами. В идеале нужно купить отсек со встроенным выключателем.

Светодиодная подсветка для велосипеда может быть запитана от небольшого литий-ионного аккумулятора на 12 В, что позволит получить увеличенную светоотдачу и продлить время её работы. Также можно установить кассету с тремя пальчиковыми аккумуляторами на 3,7В. Но эти варианты являются более дорогой и сложной альтернативой.

Инструкция по сборке подсветки велосипеда

Имея в запасе несколько часов свободного времени и достаточно терпения, переходим к подготовительному этапу сборки подсветки колес велосипеда. Поверхность обода тщательно вымывается и обезжиривается в местах крепления отрезков со светодиодами. Светодиодную ленту разрезают на 35 частей по 2,5 см. С каждого кусочка канцелярским ножом срезают часть защитного силиконового слоя, освобождая контакты под пайку. кусочки светодиодной лентыЗатем оголённые медные пятачки лудят 25-40-ваттным паяльником. Измерив расстояние между светодиодными отрезками, подготавливают (нарезают, зачищают края и лудят) соединительные провода. Лучше использовать одножильные провода двух цветов – для плюса и для минуса питания.

На следующем этапе переходят к этапу сборки. Кусочки светодиодной ленты поочерёдно наклеивают между спиц через равные промежутки, учитывая их полярность. То есть светодиодная лента на велосипед должна быть наклеена таким образом, чтобы все контакты для пайки плюса питания были с одной стороны. Если перепутать хотя бы один отрезок, то подсветка колёс велосипеда частично не будет работать. наклеенная лента на ободЗатем проводами одного цвета запаивают все отрезки с одной стороны, а проводами другого цвета – с обратной. наклеенная лента на ободПосле этой кропотливой работы стоит проверить качество пайки, а именно, на несколько секунд подать питание от батарейки. Все светодиоды должны засветиться.

Крепление отсека для батарейки можно организовать в двух местах: к спицам с внутренней стороны или к втулке. Но сначала в него нужно вставить батарейку и вывести через выключатель два провода питания. Фиксировать отсек лучше всего с помощью гибких стяжек толщиной 3 мм. При необходимости замены батарейки стяжки легко демонтируются кусачками. Провода от отсека с выключателем спускают вдоль спицы, прижимают стяжками и запаивают на два ближайших контакта «+» и «-». отсек для батареекПо желанию, в разрыв питающих проводов ставят клеммную колодку или разъём, чтобы можно было снять отсек с «кроной» без участия паяльника. После этого силиконовым герметиком покрывают все места пайки и оставляют колесо до полного высыхания.

В заключении хочется отметить, что наиболее подходящее место для велопрогулок со светодиодной подсветкой – парковые асфальтированные дорожки в сухую летнюю погоду. Конечно, собранная подсветка для колёс способна противостоять небольшим лужам и кочкам. Но лучше объезжать подобные препятствия.

Не обязательно дожидаться полной темноты, подсветка на колёсах велосипеда будет видна даже в вечернее время.

ledjournal.info

закрыть На основании заданных вами ключевых слов, мы подобрали для вас категорию: Велосипедное освещение. Если эта категория — не то, что вы искали, просим произвести поиск под Все Kатегории.

ru.aliexpress.com

Способы подсветки велосипеда и необходимые материалы

Для самых богатых и ленивых все элементы подсветки продаются в магазинах. Можно купить готовый комплект, закрепить на раму и колеса ленту, на ниппель – светящиеся колпачки, подключить к источнику питания и кататься. Но цены всех этих атрибутов явно завышены, тем более, когда отдельно взятые элементы стоят копейки и собрать их в общую рабочую схему для подсветки очень просто. Есть несколько способов, как установить светодиодную ленту или другие осветительные элементы:

  • использовать самоклеящуюся светодиодную ленту;
  • собрать гирлянду из отдельных светодиодов;
  • поставить для подсветки пластиковые неоновые трубки.

Последний способ применять не рекомендуется, неоновые трубки стоят недешево, непрактичны в условиях тряски и механических воздействий. Велика вероятность их разбить в процессе езды, к тому же они потребляют большое количество энергии.

Самый простой метод подсветить колеса или раму велосипеда – воспользоваться самоклеящейся светодиодной лентой.

Она легко приклеивается на поверхность рамы или обод колеса. Перед тем как наклеивать, нужно проделать ряд необходимых действий:

  • Тщательно протрите поверхность и обезжирьте ватой со спиртом.
  • Снимите с обратной стороны ленты защитную пленку, не более 10 см, по мере приклеивания снимайте дальше. Эта предосторожность необходима, чтобы лента не перепуталась и не склеилась, не прилипала к рукам и разным частям велосипеда.
  • Источник питания (батарейка 9 В) можно расположить под рамой в сумке для инструментов, соединив его проводами через переключатель с лентой.

Помните, что лента режется в строго указанных местах, обозначенных рисунком (поперечная линия с ножницами). Подключаются провода к источнику питания и между отдельными отрезками при соблюдении полярности «+» красный, «-» синий или черный.

Провода припаиваются к соответствующим обозначениям на ленте «+» и «-».

  • Подсветка колес велосипеда, выполняемая своими руками, осуществляется аналогично, на обод таким же способом клеится лента. Но источник питания потребуется для каждого колеса отдельный. Батарейки надо крепить к осевой втулке, чтобы они вращались вместе с колесом, можно скотчем или хомутом.

Если вы хотите сделать долговечную подсветку на велосипед своими руками, используйте влагостойкую ленту марки IP65. Недостатком этого способа считается малая мощность батареи на 9 В, ее хватает на несколько часов. Можно использовать для подсветки рамы малогабаритные 12-вольтные аккумуляторы, но это дорогое удовольствие при ярком освещении.

Самостоятельное изготовление светодиодной трубки

Более трудоемкий, но дешевый способ – собрать подсветку самостоятельно. Для этого потребуется:

  • медицинская прозрачная трубка (для катетера);
  • изолированный медный одножильный провод Ø 0.75 мм;
  • светодиоды однотонного или цветного света, но с одинаковыми параметрами по току и напряжению;
  • несколько сопротивлений, количество и номиналы рассчитываются по указанному далее способу;
  • элемент питания на 9 В с разъемом.

Расходные материалы и инструменты обычные: ножницы, паяльник, олово, канифоль, прозрачный клей-герметик и скотч.

Расчет параметров элементов схемы

Если у вас есть необходимое количество светодиодов, но вы не знаете их технические параметры, воспользуйтесь данными таблицы, приведенной ниже.

Но для надежности расчетов лучше купить диоды с точно известными параметрами. Чтобы не вдаваться в математические формулы и методики, вычислим параметры сопротивлений, используя онлайн-калькулятор (http://cxem.net/calc/ledcalc.php). Кроме значения необходимых резисторов он предоставляет схему подключения.

Пример:

Светодиодная подсветка колес велосипеда из расчета по 8 светодиодов на каждом колесе. Рабочее напряжение диодов Uн – 2,1 В и ток Iн – 20 мА, с питанием от батарейки 9 В. Заносим эти данные в расчетную таблицу калькулятора, нажимаем сегмент «рассчитать», получаем схему и значение всех параметров:

  1. сопротивление резисторов: R1..R2: 30 Ом (0.05 Вт);
  2. рассеиваемая мощность на резисторах: R1..R2: 12 мВт;
  3. рассеиваемая мощность на светодиодах: 336 мВт;
  4. полный ток, потребляемый всей схемой: 40 мА;
  5. полная мощность, потребляемая всей схемой: 360 мВт.

Очень практично, количество диодов можно определять самостоятельно, подставлять в калькулятор и рассчитывать параметры всей схемы.

Изготовление трубки

  • Отмеряем трубку по радиусу колеса.
  • Собираем схему, полученную с помощью калькулятора; участок, на котором равномерно распределены диоды, не должен превышать длины трубки. Для подключения к батарейке оставьте конец не более 50 см, лишнее потом срежете. Практично использовать термоусадочную трубку для изоляции пайки на контактах.
  • Собранную схему разложите вдоль стола, согните ножки так, чтобы они плотно примыкали к жгуту проводов, а головки были повернуты в направлении источника питания. Это упростит процедуру продевания провода в трубку.
  • Проденьте в трубку упругую стальную проволоку, закрепите конец провода со светодиодами и втащите его внутрь. Отсоедините проволоку и запечатайте этот конец прозрачным герметиком.
  • Подключите провода к батарее, соблюдая полярности, если все работает нормально, залейте герметиком второй конец с выводами проводов.

Такую светодиодную трубку можно закрепить на колеса велосипеда, продевая между спицами, на раму прозрачным скотчем. Экономичный вариант светодиодной трубки намного дешевле, чем светодиодная лента, он будет надежно работать, обеспечивая вашу безопасность и привлекать прохожих красивой иллюминацией.

lampagid.ru

Разновидности светодиодной подсветки

Светодиодная подсветка представлена в нескольких вариантах:

  • колпачки на ниппели камер;
  • отдельные лампочки;
  • влагозащитная лента;
  • LED-пластина;
  • катафоты.

Рассмотрим подробнее.
Колпаки на ниппель – простое решение сделать свой велосипед ярким и броским в движении. Как видно из контекста, эти лампочки закрепляются на внутренних сторонах ободьев. Пока велосипед стоит, они лишь напоминают «светлячков». Но при движении колеса в темноте смотрятся как два ярких кольца. И чем выше скорость, тем длиннее «световой след» от них.

Второй вариант осветить колеса байка – установить светодиоды на спицах и ободьях. Отдельные лампочки соединяются в цепь и подключаются к источнику питания. Система обязательно снабжается переключателем, который соединяет цепь с батарейкой. Преимущество установки такой подсветки своими руками – возможность создать световой рисунок из ламп разных цветов.

Продвинутый вариант светодиодов для велосипеда – влагозащитные ленты. По сути, это готовая цепь, ее нужно лишь наклеить на колеса по своему усмотрению. Комплекты продаются в магазинах, но можно сделать подсветку из лент самостоятельно. Принцип такой же, как и с отдельными лампами. Впрочем, как это сделать, разберем чуть позже.

Катафоты со встроенными диодными лампочками используются в целях безопасности для передвижения в тумане и в ненастную погоду. Могут ставиться на спицы или дублировать основные светоотражатели и фары.

Последний вариант – светящиеся пластины, LED-аниматоры. Из всех перечисленных видов подсветки этот самый привлекательный. Самому его, конечно, соорудить не получится, только купить готовый. Немного о графическом светодиодном дисплее:

  • картинка программируется через ПК;
  • диск закрепляется на спицы колес при помощи хомутов;
  • изображение передается на пластину при движении велосипеда;
  • есть дополнительные режимы мигания, переливания;
  • работа от батарейки типа ААА.

Схема простая, установить готовый вариант на свой байк несложно. Конструкция не добавит существенного привеса, зато порадует взгляды прохожих и повысит уровень безопасности в темноте.

Как поставить единичные лампы

На первом этапе продумываем, как украсить колеса. Можно пойти простым путем – симметрично расположить лампы по окружностям ободьев и на спицах. Но из отдельных светодиодов можно разработать настоящий рисунок, осталось только включить фантазию. Но независимо от задумки, схема объединения лампочек в цепь и подключения их стандартна для всех решений.

В работе понадобятся:

  • светодиодные лампочки в нужном количестве;
  • проводки;
  • несколько батареек напряжением 9В;
  • хомутики для ламп и батареек;
  • выключатель;
  • паяльник, изолента;
  • герметик.

Светящиеся лампочки в стоячем положении велосипеда будут похожи на елочную гирлянду, а в движении оставлять «трек». Распространенные цвета – красный, голубой и зеленый. Их сочетание в равных количествах при вращении колес будет давать ослепительный белый свет.

Приступаем к сборке электрической схемы:

  1. Паяльником соединить выводы каждой лампы с проводами. Штыри светодиодов замотать изолентой.
  2. Последовательное соединение ламп, как в старых елочных гирляндах, – наиболее простое решение. Провода, следуя друг за другом, образуют неделимую схему. По сути, питание переходит между диодами. Если один из них откажет, придется перебрать всю цепь.
  3. При помощи хомутиков закрепить лампочки на спицах колес.
  4. Соединить провода с батарейками. Последние расположить на втулках колес.
  5. От батарейки протянуть проводок с переключателем на руль.

Оголенные участки дополнительно замотать изолентой. Проблемные участки, куда может попадать вода, пройти герметиком. Вот так несложно сделать электрическую цепь для подсветки колес велосипеда. На последнем этапе проверить работоспособность.

Установка светодиодной ленты на колеса велосипеда

Ленточные светодиодные лампы – другой способ сделать свой байк ярче и привлекательней. По сравнению с установкой отдельных ламп, сложности здесь – в спаивании участков цепи. Ленту чаще прокладывают на ободья. Для спиц можно использовать прозрачную пленку для заматывания и хомутики.

Для работы необходимо приготовить:

  • светодиодную ленту;
  • две батарейки номинального напряжения 9 В (как и для отдельных ламп);
  • крепежи для батареек;
  • переключатель;
  • паяльник;
  • клей-герметик.

Снимаем колеса с велосипеда. Ниппель будет точкой отсчета для прокладывания ленты. Разрезаем ее на отрезки, равные расстоянию между спицами (кроме ниппельного промежутка).

Приступаем к установке подсветки своими руками:

  1. Приклеить отрезки светодиодной ленты к ободу.
  2. Спаять стыки.
  3. К концу ленты (где ниппель) припаять выводной провод.
  4. Поставить держатель в области втулки колес и закрепить на них батарейки.
  5. Через спицу протянуть выводной провод к батарейке.
  6. На промежутке между концом ленты и аккумулятора установить кнопку переключения.
  7. Пройти герметиком открытые соединения. Для дополнительной защиты спаянных стыков ленты на каждую спицу можно установить пластиковые колпачки.

Надеваем колеса на велосипед и проверяем работоспособность. Все горит – отлично, можно смело катать по ночным улицам. Если лента не включается, проверить соединение провода с лампами и батарейками. В крайнем случае, придется разобрать всю цепь и устанавливать заново. Правда, спайки разорвутся, и понадобится новая светодиодная лента.

Светящиеся колеса на велосипеде – это красиво, круто и, главное, просто. Для установки самодельной подсветки не нужно искать каких-то специальные инструменты и материалы. Все это недорого стоит и доступно в свободной продаже.

velofans.ru

как установить подсветку на велосипед

Наличие подсветки элементов велосипеда позволяет ему выглядеть наиболее эффектно в темное время суток. Для того чтобы установить световые элементы, понадобятся простейшие навыки монтажа и пайки. Набравшись терпения и желания и имея в запасе необходимые инструменты, вы не должны испытать трудности при решении вопроса о том, как сделать подсветку на велосипед.

Материалы и оборудование

Но для начала необходимо обзавестись некоторыми материалами и инструментами. Для работ понадобится:

— Светодиодная лента, желательно водонепроницаемая. Ее можно приобрести в интернет-магазине или в любом торговом центре, специализирующемся на элетротоварах.

— Элемент питания на 12 вольт. Можно использовать несколько более слабых батареек, помещенных в специальный бокс.

— Светоконтроллер. Он позволит установить различные режимы подсветки и возможность переключения между ними.как поставить подсветку на велосипед

— Сумочка, в которой будет располагаться батарея. Можно использовать сумку для ключей.

— Кабель для соединения элементов питания и светодиодной ленты.

— Двухсторонний скотч для закрепления светодиодных элементов на частях велосипеда.

— Пистолет с термоклеем. Поможет справиться с задачей, как поставить подсветку на велосипед прочно в тех местах, где двухсторонний скотч бессилен.

Отмеряем материалы

Имея в наличии все эти приспособления, можно приступать непосредственно к декоративным работам. Первоначально стоит определиться с местом, на котором необходимо закрепить светодиодную ленту, и предварительно отмерить необходимый кусок. Также стоит подумать о том, как сделать подсветку на велосипед, чтобы она получилась максимально яркой и заметной. Если в спешке отрезанный кусок светодиодной ленты окажется мал, то его можно выбросить. Также следует решить, где будут располагаться провода, чтобы их случайно не повредить при эксплуатации.

светодиодная подсветка на велосипед

Практичнее всего будет использовать несколько кусков светодиодной ленты для отдельных элементов. Например, два для колес и один для рамы. Элементы питания рекомендуется разместить в подседельной сумке. Это позволит защитить их от попадания влаги в случае осадков. Длины проводов должно быть достаточно, чтобы соединить ленту с аккумулятором. Это следует учесть при определении их необходимых размеров.

Подготовка проводов

Для того чтобы соединить светодиодную ленту с проводом, нужно их спаять. Для этого следует отрезать куски ленты необходимой длины и зачистить место предполагаемой пайки от изоляционных материалов. Если изоляция прочно приклеена к проводам ленты, то ее можно немного разогреть промышленным феном. После размягчения удалить. Следует избегать попадания горячего воздуха на светодиоды. Это может привести их в негодность. Присутствие на ленте несветящихся элементов значительно ухудшит качество подсветки.

Пайка проводов

Далее нужно обезжирить места контакта проводов и припаять их друг к другу. Место спайки отлично изолируется при помощи термопистолета. Слой клея позволит защитить металл от внешних воздействий и влаги и придаст гибкость и эластичность в этом месте, что поможет избежать излома.

Клеим светодиодную ленту

самодельная подсветка на велосипед

Перед приклеиванием ленты на элементы велосипеда их следует предварительно обезжирить спиртом или другим растворителем. Приклеивать ее стоит с одного конца, понемногу снимая подложку. Нужно плотно прижимать ленту к детали, чтобы избежать ее отклеивания. На изгибах рамы велосипеда рекомендуется использовать двухсторонний скотч, поскольку клейкая основа светоэлементов не способна прочно закрепиться в этих местах. Светоконтроллеры обычно имеют двухсторонние крепежные элементы для соединения с батареей и проводами, которые подведены к светодиодам.

После соединения всех проводов цепи самодельная подсветка, на велосипед установленная, способна поражать прохожих своим видом и оригинальностью. Как вибите, все совсем не сложно. Если вы проделаете все манипуляции самостоятельно, от начала до конца, то вопрос о том, как сделать подсветку на велосипед, у вас больше не возникнет.

Помимо этого, существуют и другие варианты модификаций транспортного средства, которые без особого труда можно осуществить своими руками, владея начальными навыками обращения с профессиональными инструментами.

fb.ru

✔ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Кол-во LED: 128
Шаблонов в памяти: 18
Самостоятельное программирование новых картинок: Да
Переключатель: ручной кнопочный переключатель + интеллектуальная индукция
Лампы: RGB 5050 LED lamp
Срок службы светодиодов: 100000 часов
Батарея: 18650 Перезаряжаемая батарея (в комплекте)
Время работы от батареи: до 15 часов
Уровень водонепроницаемости: IPX6
Длина продукта: 530 x 90 x 50mm
Вес: 432g
Гарантия: 1 год
Package included:
1 x DIY Programmable Cartoon Style IPX6 Colorful 128-LED Bike Cycling Wheel Light,1 x 18650 Battery, 1 x Battery Charger, 1 x USB Cable, 1 x Bag of Cable Tie, 1 x User Manual

✔ УПАКОВКА И КОМПЛЕКТАЦИЯ

Штука не хрупкая, но магазин дополнительно упаковал коробочку в толстый картон.
Светодиоды на колеса велосипеда

Хотя боковины немного пострадали. На упаковке ничего не сказано ни про модель, ни про производителя — оригинальный «ноунейм».
Светодиоды на колеса велосипеда

Внутри картонной коробки в отдельных нишах пеночтототам находятся все детали «светоколеса».
Светодиоды на колеса велосипеда

Общая комплектация, простите, фокус уплыл.
Светодиоды на колеса велосипеда

Упаковщик видно пил чай, или поставил на инструкцию чашку =). Инструкцию рекомендую один раз просмотреть, чтобы понять, как крепить, переключать и записывать рисунки.
Светодиоды на колеса велосипеда

За диск с ПО и различными картинками спасибо, но актуальней ссылка на файловое хранилище.
Светодиоды на колеса велосипеда

Для зарядки Li-Ion аккумуляторной батареи из комплекта прилагается универсальное зарядное, с европейской вилкой. Выдаёт 3.7 В и 450 мА.
Светодиоды на колеса велосипеда

Для подключения девайса к USB порту ПК и закачивания изображений, в комплекте находится вот такой кабель.
Светодиоды на колеса велосипеда

Кроме этого различные стяжки для крепления и магнит.
Светодиоды на колеса велосипеда

Бокс с аккумуляторной батареей, в месте крепления на втулку наклеен двухсторонний скотч.
Светодиоды на колеса велосипеда

Кнопка включения или выключения девайса.
Светодиоды на колеса велосипеда

Внутри находится аккумуляторная батарея 18650 ёмкостью 2200mAh.
Светодиоды на колеса велосипеда

Резиновые уплотнительные кольца на резьбе присутствуют.
Светодиоды на колеса велосипеда

Сам девайс представляет из себя полоску со светодиодами, с небольшим отростком для подключения питания или программирования исходящий из пластиковой части посередине.
Светодиоды на колеса велосипеда

Уплотнительное резиновое кольцо для обеспечения влагозащиты.
Светодиоды на колеса велосипеда

Светодиоды размещены на подложке, напоминающей текстолит, сверху вся поверхность залита прозрачным лаком.
Светодиоды на колеса велосипеда

Кнопки управления, переключение режимов и сброс.
Светодиоды на колеса велосипеда

Общая мощность составляет 0,6 Ватт.
Светодиоды на колеса велосипеда

На одном конце светодиодной полосы, в белом квадрате, находится датчик магнитного поля (датчик Холла). В комплекте с магнитом из комплекта, необходим для корректировки позиционирования изображения.
Светодиоды на колеса велосипеда

Длина полосы 52 сантиметра, ширина 2 сантиметра. Вес — 432 грамм. Подойдёт на колесо 26" и выше.
Светодиоды на колеса велосипеда

Первое включение — хаотично загораются блоки светодиодов различного цвета.
Светодиоды на колеса велосипеда

✔ УСТАНОВКА НА ВЕЛОСИПЕД

Я решил закрепить на переднем колесе — ибо монтаж проще.
Светодиоды на колеса велосипеда

Можно использовать толстые белые стяжки из комплекта, но уж шибко они толстые. Я крепил простыми чёрными из комплекта.
Светодиоды на колеса велосипеда
Светодиоды на колеса велосипеда

С помощью двух стяжек и двухстороннего скотча, прикрепляем блок с аккумулятором к втулке.
Светодиоды на колеса велосипеда
Светодиоды на колеса велосипеда

Магнитик, также, крепится стяжками к вилке. Рекомендую перед установкой ослабить винт, что бы потом можно было отрегулировать зазор между LED полосой и магнитом — он должен быть в районе 1-1,5 см.
Светодиоды на колеса велосипеда
Светодиоды на колеса велосипеда
Светодиоды на колеса велосипеда

✔ ПО

Устанавливаем программное обеспечение и драйвера с CD диска. На моей Win10 x64 никаких проблем с подключением или запуском ПО не возникло.
Программа в управлении очень проста и без русификации интуитивно понятна.
Подключаем LED ленту к ПК и убеждаемся, что значок 1 стал зелёным, и пропала надпись No devices found.
2 — Открываем jpg изображение.
3 — Увеличиваем/уменьшаем зум.
4 — Смотрим, как это изображение будет «на колесе» и при необходимости с помощью линий различной толщины (5) и цвета (6) дорисовываем или правим рисунок.
7- Оригинальное загруженное изображение.
8 — Очищаем память в LED ленте — при необходимости.
9 — Загружаем изображение в память LED ленты. В памяти может находиться до 18 различных изображений.
Светодиоды на колеса велосипеда

В момент загрузки, LED лента светится зелёным
Светодиоды на колеса велосипеда

✔ В РАБОТЕ

Даже не в полной темноте рисунок видно, правда не так ярко и чётко Нормально рисунок начинает отображаться на скорости более 12-15 км/ч.
Светодиоды на колеса велосипеда
Светодиоды на колеса велосипеда

Если скорости недостаточно, то отображается только фрагмент.
Светодиоды на колеса велосипеда

К сожалению, в видео обзоре камера не смогла уловить рисунок, глазами, как и фотоаппаратом нормально видно. Загрузил в LED ленту, несколько тестовых изображений с CD диска. Изображения могут переключаться автоматически, каждые 5 секунд, или можно выбрать какой изображение отображать при езде.
Если движения нет, то через 15-20 секунд LED полоска выключается, при движении — включается автоматически.
Вот так это смотрится в темноте.
Светодиоды на колеса велосипеда
Светодиоды на колеса велосипеда
Светодиоды на колеса велосипеда
Светодиоды на колеса велосипеда
Светодиоды на колеса велосипеда

✔ ВИДЕООБЗОР

✔ ИТОГО

К устройствам первой необходимости отнести этот девайс я не могу, но если хочется разнообразия, вау-эффекта, то к покупке стоит рассматривать. К плюсам могу отнести простоту в монтаже и очень простое ПО. К минусам отнесу крепление на стяжках, аля колхоз-тюнинг, лучше бы придумали нормальное крепление к спицам.

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

mysku.ru


Categories: Велоспорт

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector