Современному человеку трудно обойтись без электроприборов. Компьютер, холодильник, стиральная машина, кофеварка, утюг – всего и не перечислить. Некоторые устройства работают на аккумуляторах, но большинство все же включаются в сеть. А значит — у них есть шнур и вилка, которая включается в розетку. Чтобы приборы служили долго, система подключения к электросети должна быть в порядке. Но не всегда есть возможность обратиться в мастерскую, если оплавился штырек или открутился винт. Как починить вилку электрическую? Об этом мы расскажем в нашей статье.

Можно ли разобрать?

Перед тем, как починить вилку для розетки, надо понять, разбирается она или нет.

Важно! Разумеется, неразборную починить не получится, ее приходится сразу заменять, иногда вместе со шнуром.

Разборные вилки бывают нескольких видов. К сожалению, единого мирового стандарта на подобные устройства не существует, и это вызывает массу проблем. Например, вы купили прибор за рубежом, пытаетесь включить, а штырьки не входят, потому что расстояние между ними больше или меньше того, на котором находятся дырочки у розетки. Или есть дополнительный стержень непонятной формы, который и воткнуть-то некуда.

Можно воспользоваться адаптером, но чаще всего в подобных случаях вилка снимается:

  • откручивается;
  • обрезается.

Чтобы починить вилку электрическую в этой ситуации, на место старой ставится новая, подходящая именно к вашей розетке. На работе прибора такая операция обычно никак не сказывается.

Какие бывают неразборные вилки?

Сейчас все приборы выпускаются с неразборными вилками. Однако у многих пользователей сохранились и разборные – на старых устройствах, которые, несмотря на возраст, прекрасно работают.

В зависимости от того, где сделан агрегат, вы можете прочесть на маркировке:

  • С5;
  • С6:
  • СЕЕ 7/16;
  • СЕЕ 7/17.

Важно! Несмотря на то, что встречается четыре стандартных типа маркировки, вилки бывают всего двух видов. В России они соответствуют ГОСТу 7396.1-89. Первые два  – российские, третий и четвертый – европейские. При этом вилка С5 соответствует СЕЕ 7/16, а С6 – СЕЕ 7/17.

hot-new-promotion-2-pin-ac-font-b-american-b-font-usa-power-font-b-plug

Что еще есть на маркировке?

На корпусе вилки вы можете найти и другие данные:

  1. максимально допустимый ток;
  2. максимальное допустимое напряжение.

Первая величина означает, что электроприбор будет работать от сети, где сила тока меньше или равна указанной. То же касается и напряжения – если оно будет больше, устройство может перегореть.

Важно! В каждом доме, оформленном в соответствии с современными тенденциями дизайна и практическими предпочтениями жильцов, непременно имеется большой арсенал различной бытовой техники. Чтобы их использование было безопасным как для приборов, так и для людей, советуем также почитать о разных видах розеток:

  • Какие лучше устанавливать розетки в ванной?
  • Какие выбрать и где установить розетки для духовок?

С5 и СЕЕ 7/16

Это — вилки с круглыми штырьками. Диаметр стержней – 0,4 см. Расстояние между штырями у концов чуть больше, чем возле оснований. Стержни имеют изоляцию 1 см от корпуса. Заземляющего контакта у таких вилок нет. Расчетная сила тока 6 А, мощность прибора – 1200-1300 Вт.

С6 и СЕЕ 7/17

Штырьки у этих вилок тоже круглые, но диаметр их больше – 0,48 см. У некоторых моделей есть заземляющий контакт, у других — его нет. Это устройство выдерживает силу тока в 10 А и рассчитано на мощность в 2200 Вт.

Важно! Разборные вилки выдерживают ток до 6 А и мощность 1300 Вт. Они могут быть как с заземлением, так и без.


Замена вилки

Как устроена неразборная вилка?

Если возник вопрос, как сделать вилку для розетки, попробуйте для начала понять: а что именно можно починить? Все неразборные вилки похожи:

  1. у них есть штыри;
  2. штыри устанавливаются в планку;
  3. расстояние между стержнями – 1,9 см;
  4. проводники запрессованы в стержни;
  5. на планке есть 2 выступа для обвода, которые делается для того, чтобы шнур не оборвался;
  6. стержни вместе с проводом залиты расплавленным пластиком.

Важно! У неразборной вилки есть свои преимущества:

  • герметичность;
  • прочная фиксация штырей.

Внутрь не попадает влага, так что у такой вилки гораздо меньше шансов перегореть или ударить током. Штыри не вываливаются, и это тоже повышает безопасность. Недостаток у такого устройства всего один – если оно сгорело, разбирать нечего, приходится менять целиком.

Важно! Если вы планируете также установить несколько дополнительных розеток под конкретные приборы, воспользуйтесь следующими инструкциями:

  1. Как заземлить розетки в квартире?
  2. Как установить розетки в бетонные стены?
  3. Как подключить телефонную розетку?

Замена вилки

Как устроена разборная вилка?

Разборная вилка очень пригодится, если надо заменить неразборную, при этом не хочется менять шнур или даже выбрасывать электроприбор. Купить такую все еще можно в магазине электротоваров. Кроме того, ее можно снять со старой настольной лампы или вышедшего из строя древнего холодильника.

Устройство разборной вилки без заземления довольно простое. У нее есть:

  • 2 половинки корпуса;
  • 2 стержня (обычно латунных);
  • прижимная планка;
  • крепеж.

Вилка с заземляющим контактом имеет некоторые отличия:

  1. На штырях установлены контактные площадки.
  2. Контактные площадки имеют резьбу, они нужны, чтобы прикручивать провода.
  3. В корпусе есть заземляющий контакт – латунная полоска.
  4. На заземляющем контакте имеется резьба, чтобы накрутить проводник.
  5. Прижимная планка делается с пластиковой прокладкой.

Поговорим о неисправностях

Как правило, литые вилки служат столько же, сколько и сами приборы, если только вы злостно не нарушаете правила эксплуатации и техники безопасности. Менять такие вилки приходится в следующих случаях:

  1. Если на заводе плохо обжали проводник в штыре.
  2. Если перетерся шнур в месте, где он подсоединяется к корпусу.

Ищем место повреждения

Довольно часто поломку удается обнаружить при простом осмотре. Признаков всего два:

  1. Шнур резко перегибается.
  2. Оболочка вздулась.

Важно! Если сразу найти дефект не получилось, придется взять в руки тестер. Правда, для того, чтобы прозвонить провода, надо добраться до их противоположных концов. У некоторых приборов это возможно, но не у всех.

Если отсоединить провод не получается, вам нужна самая обычная металлическая швейная иголка, не особенно толстая:

  1. Легонько подергайте провод и вилку в противоположные стороны – это надо, чтобы предотвратить случайный контакт концов оборванного проводника.
  2. Проткните иголкой изоляцию там, где проходит один из проводников.
  3. Прозвоните цепь “иголка – стержень вилки”.
  4. Если на первом проводнике дефекта нет, прозвоните второй.

maxresdefault

Проверка индикатором фазы

Для этого тоже понадобится иголка. Проверять надо очень осторожно – ни в коем случае не трогайте иголку незащищенной рукой:

  1. Проткните изоляцию.
  2. Воткните вилку в розетку – на том проводе, который вы проверяете, должна быть фаза. Коснитесь иголки индикатором фазы.
  3. Если индикатор не светится, есть обрыв.
  4. Проверьте второй проводник.
  5. Выдерните вилку.
  6. Вытащите иголку.

Важно! Отверстия после того, как вы вытащите иголку, быстро затянутся.

Если провод в порядке

Может получиться так, что обрыва провода вы не найдете. Это означает, что искать неисправность надо где-то в другом месте. Где же?

Довольно часто вилка не работает, если в розетке плохой контакт. Например, он почти не соприкасается с контактами. В этом случае процесс происходит так:

  1. Выделяется много тепла.
  2. Штырь перегревается.
  3. Корпус оплавляется или обугливается.
  4. Штырь начинает раскачиваться.

Чтобы определить, насколько хорош контакт штыря с розеткой, вовсе не надо ничего разбирать. После того, как прибор поработает и вы выключите его из розетки, просто потрогайте стержни. Они должны быть теплыми, но не горячими. Если температура слишком высокая, займитесь розеткой – ее надо срочно чинить.

Что случилось с разборной вилкой?

Как обследовать устройство, а главное — как собрать вилку розетки, чтобы не осталось лишних деталей? Ну, во-первых, понять, какие бывают неисправности. Они такие же, как и у литых вилок.

Но есть и свой специфический дефект – плохой контакт шнура со стержнями или полное его отсутствие. Провода прилегают неплотно, когда нет пружинной шайбы. В результате — получается зазор, контакт слабеет, а тепло — наоборот, начинает выделяться более интенсивно. Это особенно актуально для старых приборов.

Важно! Плохой контакт может привести к тому, что корпус оплавится или даже обуглится.

Способ ремонта всего один – поменять вилку.

Если же корпус цел, устройство можно отремонтировать. Вам понадобятся:

  • отвертка;
  • крепежные элементы на замену окислившимся;
  • наждачная бумага;
  • острый нож:
  • лист бумаги;
  • фотоаппарат.

Замена вилки

Начинающему электрику очень важно не растерять детали и запомнить, что в какой момент откручивалось. Для этого и нужны фотоаппарат и лист бумаги (лучше белой). Каждую операцию полезно заснять, а то, что вытащили из вилки или другого устройства – разложить на белый лист. Деталей, впрочем, в данном случае будет совсем мало:

  1. Открутите винт.
  2. Разделите корпус на 2 части.
  3. Зачистите провод там, где он соединяется со штырем, наждачной бумагой.
  4. Если провод обгорел, обрежьте испорченный кусок, зачистите концы и подсоедините к штырям.
  5. Поменяйте винты и шайбы, если на них есть окалина.
  6. Соедините половинки корпуса.
  7. Закрутите винт и затяните его.

Как поменять вилку?

Для начала надо понять, какая вилка вам нужна. Это зависит от ряда обстоятельств:

  • мощности прибора;
  • необходимости заземления;
  • силы тока в электросети.

Обычно самый лучший вариант – купить такую же деталь, как была. Конечно, если прибор не привезен откуда-нибудь из очень дальних стран, где производители не считают нужным придерживаться обычных правил.

Дальше:

  1. Подготовьте шнур – обрежьте его на расстоянии 3-5 см от вилки.
  2. Снимите изоляцию на длину 2 см.
  3. Сформируйте на концах проводников колечки.
  4. В колечки вставьте винты, на которых уже стоят гроверы и плоские шайбы.
  5. Закрутите винты в оба штыря до упора.
  6. Поставьте штыри в корпус, в специальные углубления.
  7. Наложите на провод планку.
  8. Прижмите планку к корпусу с помощью двух винтов.
  9. Наденьте на место выхода провода из вилки резиновую трубочку (подойдет и полихлорвиниловая).
  10. Соедините половинки корпуса.
  11. Стяните их винтом с гайкой.

Важно! Половинки должны прилегать друг к другу плотно, зазор, если он есть, надо ликвидировать, отодвинув провода внутри вилки.

Три жилы

Некоторые электроприборы необходимо заземлять. Провод у них имеет три жилы. Та, которая для заземления, обычно окрашена в зеленый цвет. Сам ремонт делается точно так же – надо срезать изоляцию, сформировать колечки, вставить штыри и прикрутить винтами с шайбами.

Важно! Если у розетки заземление есть, а у провода нет, то заземляющий контакт остается свободным.


Замена вилки

Как нарастить провод?

Иногда это приходится делать, особенно, если разборной вилки под рукой нет, но зато есть сломанный электроприбор, у которого можно отрезать нужную деталь вместе с куском провода. Кстати, это позволит немного удлинить шнур устройства, которое вы ремонтируете.

Порядок работы:

  1. Отрежьте шнур с вилкой от сломанного устройства – лучше всего на максимально возможную длину. Если же наращивание не предполагается, достаточно оставить кусок в 15 см.
  2. Разрежьте оболочку шнуров вдоль на 10 см, не повредив изоляцию.
  3. Вытащите провода, не отрезая оболочку.
  4. Вы увидите, скорее всего, три провода – красный (коричневый), синий (голубой) и зеленый: фаза, ноль и заземление.
  5. Подгоните длину проводников – места скруток должны отстоять друг от друга на 2-2,5 см.
  6. Снимите изоляцию с каждой жилы на 1,5 см. При этом, если у одного провода есть зеленая жила, а у другого — нет, изоляцию с нее снимать нельзя.
  7. Соедините одноцветные жилы скрутками – трех витков вполне хватит.
  8. Спаяйте провода.
  9. Зачистите спайки, удалив выступы и острые края.
  10. Заправьте провода в оболочку.
  11. Для надежности провод можно изолировать, но делать это не обязательно, если скрутки не соприкасаются.

Важно! Скрутки можно не паять, а надеть на них тонкие медные или латунные трубочки.

serviceyard.net

Замена старой евровилки

Замена электрической вилки может потребоваться в том случае, когда у вас сломался один из штырьков. Электрическая вилка имеет простую технологию замены, к которой относится:

  • Необходимо срезать старую евровилку и снять внешнюю оболочку со шнура. От конца необходимо срезать около 5 см от шнура.
  • Все жилы вам необходимо зачистить на 15 см. Этой длине будет достаточно для того, чтобы провести подключение проводов к электровилке.
  • Теперь вам необходимо обрезать все жилы, чтобы оголенных проводов оставалось все 10 см. Этого будет вполне достаточно для того, чтобы поменять вилку своими руками.
  • Для улучшения контакта вам необходимо подогнуть плоскогубцами концы проводов.
  • Замена сломанной евровилки имеет наиболее важный этап, к которому относится подключение проводов. Как правило, все шнуры имеют три провода. Синий контакт – это ноль, желтый контакт – это заземление и коричневый – это фаза. Для того чтобы правильно поменять вилку своими руками вам необходимо будет подключить заземление к центральному контакту.
  • Для того чтобы электрическая вилка не шаталась вам необходимо будет зажать провод с помощью пластиковой перемычки. Она надежно зафиксирует ваш провод.
  • Электрическая вилка и ее самостоятельная заменаТеперь вам необходимо собрать готовый корпус евровилки.

Как видите, устройство электрической вилки достаточно простое. Если у вас не выключается холодильник, тогда вам следует прочесть об этой проблеме. Именно поэтому замену вы легко сможете провести самостоятельно. Просмотреть этот процесс вы можете на видео ниже.

Старая электрическая вилка и ее замена

Старая электрическая вилка имеет более простую конструкцию. Здесь методика замены будет немного отличаться. Вот основные этапы, которые вам необходимо будет выполнить:

  • Сначала вам необходимо срезать старый корпус электрической вилки и разобрать его.
  • Как и с евровилкой вам необходимо оголить провода. Концы следует зачистить на 15 см провода. Конструкция в обычной вилке может отличаться, именно поэтому зачистить провода необходимо, так как указано на фото ниже.
  • Здесь нет заземления, поэтому подключать нужно только два провода. При подключении обязательно обращайте свое внимание на полярность.
  • Теперь вы можете приступать к сборке корпуса электрической вилки.

Как видите, старая электрическая вилка имеет простую конструкцию сборки. Посмотреть как это сделать вы сможете на видео ниже. Если у вас шумит стиральная машина, тогда следует прочесть об этой проблеме.

Рекомендуем вашему вниманию: ремонт утюга своими руками.

dekormyhome.ru

Понятие и принцип работы работы сцепления и его составных

Сцепление – это специальное системное устройство, связующее звено между двигателем и трансмиссией. Оно выполняет важные функции в автомобиле. В первую очередь передает крутящийся момент. Однако, помимо этого он защищает двигатель и трансмиссию от любых повреждений или нагрузок. Таким образом, продлевает их работоспособность.

Существует несколько видов механизма сцепления. Самый распространенный вид – фрикционный. Его конструкция довольна проста, а принцип состоит в том, что он работает за счет силы трения. Также существует гидравлический механизм, в основе которой лежит специальная гидравлическая жидкость которая приводит в действие механизм. И наконец последний вид – электромагнитное сцепление. Суть его работы состоит в том, что он использует электромагнитное поле для того, чтобы привести в действие весь механизм сцепления. Бывают случаи, когда встречается комбинированный тип сцепления, который совмещает в себе два основных вида.

Механизм устройства состоит из таких деталей как нажимной и выжимной диск. Его другое название корзина, который размещается между специальным маховиком и пружинами. В центре находится упорный подшипник. Помимо этого, есть ведомый диск, который крепится с муфтой, пружинами и фрикционными накладками. Это самые основные элементы системы. Также в её состав входят педали сцепления, рычаги и наконец вилка сцепления.

Весь принцип работы механизма состоит в том, что при отпущенной педали происходит трение ведомого диска вследствие чего передается крутящийся момент в трансмиссию. В обратном положении на диск перестает действовать сила трения и начинает работать вилка сцепления, благодаря чему переходит обратно на маховик.

Обнаружение неполадок вилки сцепления

Каждому водителю следует знать признаки, по которым можно определить неисправность в работе сцепления. В первую очередь это шум или стук в механизме. Причин может быть несколько, основные из которых это деформация диска, слабое крепление мотора или КПП. Для устранения проблемы необходимо заменить детали и усилить крепление. Также при работе может быть слышен характерный запах горелого.

В таком случае, заменяют поврежденные детали. Если в работе сцепления заметна буксировка, это свидетельствует о том, что неправильно работают цилиндры или имеется утечка гидравлической жидкости. Как и в предыдущем случае, детали заменяют. Еще одним из признаков неполадок является плохая работа педали. Здесь скорей всего проблема кроется в подшипнике или рычагах, и решается она с помощью замены.

Замена вилки сцепления автомобиля

Одним из необходимых элементов всего механизма по праву считается вилка выключения сцепления. Она передвигает кромку пружины с муфты и таким образом выключает механизм.

Прежде всего следует осторожно отнестись к выбору новой детали. Она должна быть качественной и быть немного сточенной, для того, чтобы закручивать болты аккуратно и с легкостью. В процессе работы важно соблюдать основные правила и проводить действия аккуратно, чтобы не повредить детали.

Весь процесс состоит из двух частей. Первая включает в себя снятие старой вилки. Для этого снимаем возвратную пружину, отгибаем цилиндр и достаем ось вилки. На вилке находится специальное покрытие которое защищает её. Она также подлежит снятию. Теперь остается лишь забрать вилку.

Вторая часть ремонта состоит в том, что мы заменяем и вставляем новую вилку. Для этого конец пружины вставляем в люк и внимательно продвигаем его в конец. Деталь должна плавно и спокойно пройти мимо пружин и муфты подшипника и дойти до специального углубления, где её обхватят лепестки пружины. Для облегчения работы можно воспользоваться молотком, однако следует не переусердствовать с силой его давления. После этого весь механизм собирается и тщательно закручивается.

Стоимость ремонта вилки сцепления

В автосервисах специалисты могут предоставить вам услуги по замене вилки сцепления. Данная процедура будет стоить от 4000 до 6000 рублей. Не обязательно покупать детали отдельно если проделываете ремонт самостоятельно. Весь комплект сцепления обойдётся в сумму от 3000 рублей. Стоимость самой вилки сцепления достигает около 500 рублей.

Видео замены вилки сцепления автомобиля:

fastmb.ru

Замена и временный ремонт монолитной вилки

Основная причина поломки многих электровилок связано с нарушением целостности соединения штырей с проводами кабелей. В большинстве своём современные электробытовые аппараты укомплектованы монолитными электроштепселями. Говорить о серьёзном ремонте этих изделий нельзя. Существует способ временного поддержания работоспособности изделия: — Разрезать остов вилки в предполагаемом месте разрыва связи проводов и штифтов.

Восстановить контакты можно так: а) скрутка; б) припаять к штифтам.

Провести обмотку остова вилки специальной лентой.

Во избежание удара электротоком, возникновения коротких замыканий и пожаров, по возможности, быстро заменить негодный штепсель на новый.

Ремонт разборной электро вилки

  • Сопоставить размеры штырей штепселя с размерами Замена вилкиэлектророзетки. Из-за несоразмерных по величине штырей, вилка может не входить в «две дырочки». И наоборот, диаметр штырей мал, так что электро вилка вываливается из розетки. Правильно подобрать розетку и вилку по размеру.
  • Открутить гайку с винтом, соединяющих половинки штепселя.
  • Разъединить две половинки штепселя.
  • Внутри остова открутить металлическую скобу, которая держится на двух болтах. Скоба служит для удержания кабеля в вилке.
  • Удалить часть ПВХ-обмотки с концов кабелей.
  • Сделать скрутку концов в виде «колечек», так же оконечники можно залудить паяльником.
  • Открутить винты на штифтах. К этому месту идет монтаж «колечка» провода.
  • Выполнить крепёж «колечек» винтами. Монтаж «колечек» должен быть надёжным. Плохой крепёж проводов провоцирует нагревание, и даже расплавление остова штепселя.
  • Установить штыри с закреплёнными к ним кабелями в специальную пазуху половины остова штепселя.
  • Скрепить вместе половинки, монтажным винтом с гайкой.

Крепление кабеля к евровилке

  • Разборка — сборка «евровилки» выполняется так же, как и у обыкновенной электровилки.
  • Клеммы упрощают присоединение оконечников к штифтам.
  • Удалить часть ПВХ- обмотки с концов кабеля, вставить провод в клемму и прикрутить винтом. При наличии проводов маленького сечения, удалить ПВХ-обмотку на большем участке провода. Оконечники жил соединить вдвое, вставить в клемму.
  • При монтаже трёхжильного кабеля к вилке без контура заземления, заземляющий провод трогать не надо. Он играет роль резервного провода и может пригодиться при разрыве основной линии.

Неразборная литая электрическая вилка предпочтительна в работе, но при интенсивной эксплуатации провод выходит из строя.

Видео пример

kakpravilino.com

Виды электрических вилок

В настоящее время в России все электроприборы выпускаются со шнурами на конце с неразборными вилками двух видов типа С по ГОСТ 7396.1-89. На корпусе каждой вилки обычно нанесена маркировка, в которой указаны ее технические характеристики – величина максимально допустимого тока и допустимое напряжение питающей сети. Это не означает, что данный электроприбор потребляет ток такой силы, а только говорит о том, что вилка рассчитана на передачу тока до указанной величины.

Электрическая вилка типа С ГОСТ 7396.1-89

C5 (аналог европейских электрических вилок CEE 7/16) – с круглыми штырями диаметром 4 мм, сходящимися немного к свободным концам, штыри изолированы на длину 10мм от корпуса, без заземляющего контакта. Вилка С5 рассчитана на ток нагрузки до 6 А (при питающем напряжении 220 В выдерживает мощность 1300 Вт).

C6 (аналог европейских вилок CEE 7/17) – с круглыми штырями диаметром 4,8 мм, бывают трехполюсные с заземляющим контактом и двухполюсные без заземляющего контакта. Вилка C6 рассчитана на ток нагрузки до 10 А (при питающем напряжении 220 В выдерживает мощность 2200 Вт).

В эксплуатации еще находится много приборов, со шнурами, оснащенными разборными вилками типа C1-b с круглыми штырями диаметром 4 мм без заземляющего контакта и рассчитанными на ток нагрузки до 6 А (при питающем напряжении 220 В выдерживает мощность 1300 Вт).

Устройство неразборной электрической вилки

Конструкция неразборных электрических сетевых вилок любых типов одинаковая. Штыри установлены на расстоянии 19 мм в пластмассовую планку и в них запрессованы проводники. На планке есть два выступа, которые служат для обвода провода. Обвод необходим для исключения обрыва шнура вилки в случае приложения к нему значительной силы. Например, извлечение вилки из электрической розетки за провод, что категорически не допускается.

Неразборная электрическая вилка

Штыри и провод заливаются расплавленной пластмассой. Таким образом формируется герметичный водонепроницаемый корпус вилки с надежно зафиксированным в нем сетевым шнуром.

Устройство разборной трехполюсной электрической вилки

В недалеком прошлом для подключения электроприборов к электрической сети применялись только разборные вилки. Да и сейчас еще в эксплуатации находится большое их количество. Без разборной вилки не обойтись, если требуется заменить вышедшую из строя литую. Разборная вилка тем хороша, что позволяет использовать ее многократно. Ее легко можно снять с ненужного электроприбора и при ремонте установить на другой шнур.

Устройство разборной электрической вилки С1-b

Перед Вами разобранная на составные части вилка вида C1-b, рассчитанная для подключения к электрической сети электроприборов мощностью до 1200 Вт.

Разборная электрическая вилка C1-b

Она состоит из двух половинок корпуса, двух латунных штырей, прижимной планки шнура и крепежных элементов.

Устройство разборной электрической вилки C6

Рассмотрим устройство разборной вилки с заземляющим контактом вида С6, рассчитанную на подключение электроприборов мощностью до 2200 Вт. На латунные штыри вилки напрессованы контактные площадки с резьбой для прикручивания проводов. Сами штыри закреплены в основании вилки.

Разборная электрическая вилка C6

В корпусе имеются заземляющий контакт в виде полосы из латуни с резьбой для закрепления заземляющего проводника. Имеется планка для фиксации провода с пластиковой прокладкой.

Неисправности электрических вилок

Вилки устроены просто и при правильном подсоединении шнура и соблюдении правил их эксплуатации безотказно выполняют возложенную на них функцию до конца срока использования электроприбора. Но все же отказы случаются.

Неисправности литых электрических вилок

Необходимость замены литых вилок может возникнуть в следующих случаях. Не качественный обжим проводника в штыре на заводе изготовителе, перетирание шнура в месте выхода из корпуса вилки и из-за неисправности розетки. Чаще шнур перетирается у электроприборов с вилками C5, которые при эксплуатации интенсивно перемещают, это фен, миксер, паяльник и многие другие.

При внимательном осмотре иногда удается визуально обнаружить место повреждения по резкому изгибу шнура при его перегибе или вспучивания изоляции. Если осмотром не удалось выявить дефект, то нужно прозвонить провода тестером. Для этого требуется добраться до противоположных концов провода, что не всегда возможно. Можно воспользоваться тонкой швейной иголкой, проткнуть ней изоляцию в месте прохождения сначала одного проводника и прозвонить цепь штырь – иголка. Если провод целый, прозвонить второй проводник. Для исключения случайного контакта провода в месте обрыва во время прозвонки, можно провод и вилку слегка подергать в противоположные стороны.

Проверка проводов иглой и тестером

Проверить целостность провода можно и индикатором фазы. Внимание! Работать требуется очень аккуратно, чтобы не получить удар током. Прикосновение к воткнутой в провод игле голой рукой при вставленной вилке в розетку смертельно опасно! Нужно проткнуть изоляцию, вставить вилку в розетку таким образом, чтобы на проверяемом проводе была фаза. Дотронутся индикатором фазы к иголке, если свечения в индикаторе нет, провод в обрыве. Так же проверяется второй проводник. Вставление и вынимание иглы выполняется при вынутой вилке из розетки.

Проверка проводов иглой и индикатором фазы

В случае целостности проводов, неисправность нужно искать в другом месте. Так как игла тонкая, то после ее изъятия отверстие затянется, изолировать место прокола не требуется.

Обрыв провода в электрической вилке

Фотографии я делал во время ремонта отказавшего фена. Как выяснилось, перетерся один из проводников внутри вилки, в гибком ее месте. Пришлось шнур в месте выхода из вилки обрезать и провода подсоединить к новой разборной вилке ниже описанным способом.

Еще вилка может выйти из строя из-за плохого контакта в розетке, в которую она была вставлена. Если штырь плохо соприкасается с контактами в розетке, то выделяется много тепла, штырь разогревается и оплавляет или даже обугливает корпус вилки в месте соприкосновения с ней. В результате штырь начнет качаться, что не допустимо. Вилку приходится заменять.

Для проверки надежности контакта штырей вилки с розеткой, нужно после окончания работы электроприбора вынуть вилку из розетки и сразу потрогать рукой штыри. Если слегка теплые, то это нормально, а если очень горячие, то нужно отремонтировать лии заменить розетку.

Неисправности разборных электрических вилок

Разборным вилкам присущи такие же неисправности, как и неразборным, но в дополнение разборные вилки часто отказывают по причине плохих контактов между проводниками шнура со штырями. Причина – нарушение плотности прилегания проводов к штырям из-за отсутствия пружинной шайбы. Со временем, от перепадов температур, образуется зазор, контакт нарушается и выделяется тепловая энергия. Пружинная шайба выбирает этот зазор, что и обеспечивает долговременную надежную работу вилки.

При плохих контактах в вилке ее штыри сильно разогреваются и оплавляют корпус вплоть до обугливания. Вилку с обугленным корпусом использовать недопустимо и необходимо ее заменить. Если корпус не поврежден, то следует разобрать вилку, зачистить провод и место его контакта к штырю наждачной бумагой до блеска. Если провод обгорел сильно, то надо отрезать испорченную часть на длину ломкости изоляции и подсоединить по ниже рекомендованной технологии. Требуется так же заменить винты и шайбы. Как правило, они сильно окисляются, а снять с них окалину невозможно.

Как поменять электрическую вилку на проводе

Если возникла необходимость замены вилки на проводе, то прежде нужно определиться с ее типом, исходя из потребляемой мощности электроприбора и необходимости его заземления. Чтобы не задумываться, лучше всего заменить неисправную электрическую вилку, вилкой такого же типа.

Как поменять электрическую вилку на C1-b

Если возникла необходимость заменить вилку на шнуре, то начинать нужно с подготовки концов проводов к подключению. Для этого нужно обрезать шнур на расстоянии 3-5 см от вилки. Если вилка из-за плохого контакта в ней сильно нагревалась, то обычно изоляция провода в мести выхода из вилки делается жесткой и эту часть провода нужно удалить. Далее с проводов снимается изоляция на длину около 20 мм и на его концах формируются колечки. В колечки вставляются винты, на которые предварительно надеты сначала пружинные (гроверы), а затем плоские шайбы. Гровер нужен обязательно.

Затем винт закручивается в штырь до упора. Так же образом провод присоединяется и ко второму штырю. Штыри устанавливаются в корпусе выступами в специальные круглые углубления. Далее на провод накладывается планка и прижимается двумя винтами к корпусу. Если изоляция провода тонкая, то для предотвращения его перетирания в месте выхода из вилки, желательно на изоляцию надеть резиновую или полихлорвиниловую трубку.

Подключение провода к разборной электрической вилке.

Осталось соединить половинки корпуса и стянуть их винтом с гайкой. Если половинки не полностью соприкасаются, значит, мешают провода, проходящие рядом со стягивающим винтом, нужно их отодвинуть. Для этого нужно открутить немного винты у колечек, повернуть провод и затянуть винты обратно. Если этого не сделать, то при затягивании можно поломать вилку. Если Вы подсоединяете к двухполюсной вилке шнур, в котором три провода, то проводник желтозеленого цвета (заземляющий) зачищать от изоляции и куда либо подсоединять не нужно.

Как поменять электрическую вилку на трехполюсную C6

Подготовка концов проводов для подсоединения к трехполюсной вилке C6 шнура выполняется точно также как и для вилки C1-b. Технология сборки тоже аналогичная. Главное, если нет в комплекте вилки гроверов, обязательно найдите и установить эти пружинные шайбы. Для подсоединения шнура к вилке в концы его проводов, предварительно сформированные в колечки, нужно вставить винты с шайбами и с усилием прикрутить к контактным площадкам вилки. Обратите внимание, желтозеленый провод допускается подсоединить только к заземляющему контакту. Он обычно находится по середине между контактными площадками штырей.

Подсоединение провода к электрической вилке C6

Если шнур двухпроводной и в нем нет желтозеленого провода, то контакт заземления в вилке оставляется свободным.

Как заменить неисправную электрическую вилку С5 или С6
с помощью наращивания провода

На практике можно столкнуться с ситуацией, когда сетевая вилка отказала, электроприбор срочно нужен, а разборной вилки для замены под рукой нет. В магазин добираться далеко, да и не в каждой деревне есть магазин электротоваров. Но даже из такой, казалось безвыходной ситуации, есть простой выход.

Практически в любом хозяйстве имеется, какой-либо неисправный электроприбор, например, электрический чайник. От него можно взять вилку для ремонта и заменить неисправную по ниже приведенной инструкции.

Замена электрической вилки электрочайника

На фотографии изображена старая подставка для электрочайника, от которой отходит провод с литой вилкой С6 на конце. Длина сетевого провода у электрочайников обычно небольшая, но, тем не менее, если длина провода электроприбора, у которого нужно заменить вилку была недостаточной, то можно воспользоваться случаем и провод сделать длиннее. В этом случае провод от подставки электрочайника нужно откусить оставит его максимальную длину. Иногда в нижней части подставки часть провода навита на катушку. Поэтому его длина может быть больше, чем очевидно. Если наращивать провод электроприбора не нужно, то достаточно оставить около 15 сантиметров шнура.

Замена электрической вилки

Далее нужно аккуратно, чтобы не повредить изоляцию проводов, разрезать вдоль оболочку шнуров на длину около 10 см и вытащить провода из оболочки. Внимание, оболочку отрезать не нужно. Обычно в стандартном кабеле три провода разных цветов. Коричневый (фаза), светло-синий (ноль) и желтозеленый (заземляющий проводник).

Снятие изоляции с проводов

На следующем шаге необходимо подогнать длину проводников таким образом, чтобы места будущих скруток проводов были сдвинуты относительно друг друга на пару сантиметров. При подгонке длин проводов нужно учесть, что соединяться между собой в обязательном порядке должны одноцветные провода.

Снятие изоляции с проводов с кабеля

Далее снимается изоляция с жил проводов на длину около 15 мм. Если в одном из кабелей отсутствует желтозеленый провод, то с имеющегося изоляцию снимать не следует, так как его никуда присоединять нельзя. Он должен остаться свободным.

Парная скрутка жил проводников

На следующем шаге зачищенные от изоляции медные жилы проводов соединяются друг с другом методом скрутки. Для хорошего контакта достаточно трех витков обвития.

Скрутка - пайка жил проводников

Для надежного долговременного контакта соединения проводов их необходимо пропаять припоем с помощью паяльника. Для удаления возможных острых выступов припоя и концов проволочек место пайки необходимо обработать наждачной бумагой. Если не пропаять скрутки, то при большой мощности электроприбора контакт со временем может нарушиться.

Обойтись можно и без пайки, если перед скруткой на провода надеть отрезки тонкостенной медной или латунной трубки с внутренним диаметром чуть больше диаметра изоляции провода. После скрутки проводов сдвинуть трубки на место соединения и сплюснуть их в нескольких местах бокорезами.

Замена электрической вилки, заправка проводов в белую оболочку.

Далее соединенные провода заправляются в ранее разрезанную оболочку одного из кабелей. Изолировать соединения нет необходимости, так как благодаря сдвигу скруток оголенные участки проводов не имеют возможности соприкоснуться.

Заправка проводов в оболочку

Далее соединенные провода заправляются в ранее разрезанную оболочку одного из кабелей. Изолировать соединения нет необходимости, так как благодаря сдвигу скруток оголенные участки проводов не имеют возможности соприкоснуться. Если расстояние между скрутками получилось менее 10 мм, то тогда их нужно покрыть изоляционной лентой.

Изолирование проводов

Теперь осталось только покрыть место соединения кабеля одним слоем изолирующей ленты, и работа будет закончена.

Электрическая вилка на проводе

Как видите, на шнуре электроприбора методом наращивания проводов установлена исправная вилка, и электроприбор теперь можно подключить к электросети для дальнейшей эксплуатации.

Сращиваемые кабели были взяты белого и черного цветов специально, для наглядности. Если подобрать цвет вилки и изолирующей ленты ПВХ в тон кабелю электроприбора, то место соединения будет практически незаметным.

Какая вилка лучше, разборная или литая?

Возникает резонный вопрос, а какая вилка лучше? Безусловно, литая. Главное ее преимущество это отсутствие низко надежных разъемных механических контактов токоподводящего провода с штырями вилки. Проводники соединяются одним из следующих способов: привариваются точечной сваркой, припаиваются припоем или обжимаются. В дополнение вилка герметична, что повышает безопасность ее эксплуатации.

Единственный недостаток, это невозможность повторного монтажа. Если провод перетрется в месте входа в вилку, а такое часто случается у электроприборов, которые во время работы приходится постоянно перемещать, например электрический фен, то придется вилку обрезать и выкидывать, а на ее место монтировать разборную. Можно заменить и целиком весь шнур новым с литой вилкой, но тогда придется вскрывать электроприбор, что не всегда возможно.

Ремонт вилки газонокосилки

Столкнулся с ремонтом нестандартной вилки, штыри которой были запрессованы в корпус блока включения электрической газонокосилки.

Электрическая вилка на корпусе газонокосилки

В связи с особенностью конструкции заменить вилку не представлялось возможным и пришлось придумать технологию фиксации штырей.

Обгоревшая электрическая вилка газонокосилки

Штыри вилки были не только сильно окислены от плохого контакта с розеткой на шнуре, но и один из них утопился в пластмассовый корпус.

Саморез с тройной звездочкой односторонний

Для закрепления штырей потребовалось разобрать блок, но столкнулся с тем, что у саморезов шлицы были с тремя косыми гранями, позволяющие только закручивать саморез. Пришлось разогревать головки саморезов паяльником и выкручивать отверткой с плоским жалом подходящей шины. После ремонта ввинтил другие саморезы с головками под стандартный крест.

Разобранный блок управления электрической газонокосилки

Концы штырей, соединенные с проводами находились под концевым выключателем, который фиксировался в пазах корпуса блока.

Вид электрической вилки со стороны соединения проводов

После снятия выключателя утопленный штырь был нагрет паяльником и возращен в исходное состояние. Но надежность его крепления была низкой. При воздействии пальцами штырь качался.

Вид электрической вилки со стороны соединения проводов после заливки эпоксидной смолой

Для исключения повторной поломки вилки штыри были со стороны подключения проводов залиты эпоксидной смолой, как показано на фотографии.

Электрическая вилка газонокосилки отремонтирована

После затвердевания смолы блок был собран и штыри зачищены с помощью мелкой наждачной бумаги. Проверка показала надежную работу блока. Теперь штыри вилки, даже в случае сильного нагрева, не смогут сместиться.

Адаптация нестандартных трехполюсных вилок

Иногда из зарубежных стран привозят электроприборы, оснащенными вилками, которые невозможно вставить в розетку, хотя по эклектическим характеристикам изделие можно подключать к существующей электросети. Если электропроводка с заземляющим проводником, то выходом из положения является подключением вилки через переходник — адаптер, но его еще нужно найти, или обрезка нестандартной вилки и замена ее разборной С6. В случае если земляного провода в розетке нет или прибор не требует обеспечения первого класса защиты, то можно самостоятельно доработать вилку.

Особенно актуален вопрос доработки адаптеров для подключения сотовых телефонов, оргтехники, ноутбуков, так как штыри выходят непосредственно из корпуса адаптера, и разборной вилкой заменить их не представляется возможным.

Адаптация трехполюсной электрической вилки IEC 60906-1

Мне попалась поляризованная вилка стандарта SEV 1011 или IEC 60906-1, точно не скажу, так как они практически одинаковые. Расстояние между штырями вилки составляло 19 мм, диаметр штырей 4 мм, как у вилок С5. Но в отличие от С5 имелся дополнительный штырь заземления, который не позволял вставить вилку в розетку.

Поляризованная электрическая вилка IEC 60906-1

Зажал вилку в тиски и аккуратно, чтобы не повредить нужные штыри, ножовкой по металлу спилил мешающий штырь.

Удаление штыря у электрической вилки

Без заземляющего штыря вилка стала легко вставляться в любую электрическую розетку

Доработанная электрическая вилка IEC 60906-1

Адаптация английской электрической вилки BS 1363

При создании домашней компьютерной сети пришлось дорабатывать вилку Huba. Хаб достался мне случайно и валялся без дела, так как его невозможно было подключить к питающей сети 220 В из-за нестандартной английской вилки BS 1363.

Английская электрическая вилка IBS 1363

Как видно на фотографии, штырей в вилке BS 1363 адаптера хаба три и они имеют плоскую форму. Два штыря, расположенные на одной горизонтальной линии предназначены для подачи питающего напряжения, а третий, вертикальный, предназначен для заземления и правильного включения вилки.

Измерение штырей штангенциркулем

При замере штангенциркулем, ширина штыря оказалась равной 6,5 мм. Расстояние между внутренними плоскостями штырей – 16 мм, что соответствует расстоянию между штырями вилки С5, аналогу европейской вилки CEE 7/16. Таким образом, если уменьшить ширину плоских штырей вилки BS 1363 с внешней стороны на 2,5 мм, то она вполне войдет в любую розетку, предназначенную для вилок С5 или С6. Осталось дело за малым, удалить третий штырь и лишний металл со штырей.

Подгонка ширины штырей

Вертикальный штырь, он оказался полностью пластмассовый, был зажать в тисках, и спилен с помощью ножовки по металлу. Горизонтальные штыри по очереди тоже были зажаты в тисках и спилены с помощью напильника, до ширины 4 мм.

Штыри вилки IBS 1363

На фотографии видно место, где был вертикальный штырь и подогнанный по ширине левый. Образовавшиеся на штыре после опиливания острые углы необходимо затупить с помощью мелкой наждачной бумаги.

Английская электрическая вилка в розетке

После удаления лишнего штыря и уменьшения ширины оставшихся штырей, английская вилка BS 1363 стала адаптированной для подключения к розеткам, предназначенных для подключения вилок С5. Поэтому легко получилось подключить Хаб к питающей электрической сети.

ydoma.info

Инструменты и материалы для замены вилки

Для проведения работ понадобится:

  1. Вилка.
  2. Двужильный кабель. Попробуйте разобраться, как подключить трехжильный провод к вилке, но в этом случае придется подключать заземляющий.
  3. Отвертка.
  4. Ножик.

Как выглядит процесс замены или подключения

Процедура состоит из нескольких шагов:

  • Отложите длину кабеля, перед тем как подключить вилку к проводу.
  • Позаботьтесь о том, чтобы изоляция на прижимной фиксатором части не была повреждена. Это поможет избежать чрезмерного перегибания провода, а, значит, продлить срок его эксплуатации.
  • Снимите ножом внешнюю изоляцию и оголите концы провода.
  • Возьмите фиксирующие винты и надежно зажмите жилы кабеля на вилке.
  • Если провод с вилкой предусматривает заземление (желто-зеленый провод), то его крепят к среднему контакту на вилке. Изучите эти детали до того, как подключить вилку к проводу.
  • Фиксатор для внутренностей вилки не обязательно снимать полностью, можно слегка ослабить один из винтов, а второй открутить и, отведя пластину в сторону, избегая ее смещения во время укладки провода, провести процедуру. Это классическая схема обустройства большинства вилок.
  • При помощи зажима зафиксируйте кабель на корпусе. Теперь удостоверьтесь в надежности конструкции.
  • Оденьте крышку, закрутите винтики. Можете снова использовать электроприбор и без страха включать его в розетку.

Особенности замены неисправной вилки С5 или С6 посредством наращивания провода

В любом доме найдется вещь, которая давно вышла из строя. Но причина не в какой-то серьезной поломке, а банальной неисправности вилки для включения агрегата в розетку. С такой проблемой нередко сталкиваются владельцы электрических чайников. Потому часто задают вопрос, как подключить вилку к проводу, ведь произвести замену этой части электроприбора проще и экономнее, чем покупать новый.

Приведенная ниже инструкция поможет справиться с задачей без особых трудностей.

Инструкция по замене вилки подставки электрочайника

Возьмем старую подставку для электрочайника с проводом и литой вилкой С6. Сетевой провод у электрочайников обычно не отличается длиной, тем не менее при необходимости замена вилки может сопровождаться и удлинением провода. Если такая необходимость отсутствует, то 15 сантиметров для подключения к сети вполне достаточно.

После этого, стараясь не повредить изоляцию проводков, разрежьте оболочку вдоль шнура на длину до 10 см и выньте проводки наружу. Обратите внимание, что саму изоляцию обрезать не надо. Итак, как подключить трехжильный кабель к вилке? Стандартный кабель изнутри состоит из трех жил, обозначающихся разными цветами: коричневый – фаза, светло-синий – ноль, желто-зеленый – заземляющий проводник.

Дальше подгоните длину проводников таким образом, чтобы места скруток жил были сдвинуты относительно друг друга на 1-2 сантиметра. Учтите, что между собой соединяют одноцветные проводки. Это обязательно.

Затем снимите изоляцию с жил проводов примерно на 1,5 см. Если один из проводов трехжильный, а второй — без заземляющего желто-зеленого проводка, то нет необходимости очищать свободный край, так как вы его никуда присоединять не будете – он так и остается свободным.

Защищенные жилы соединяют между собой, скручивая. Для хорошего контакта будет достаточно и трех витков обвития.

Особенности соединения

Надежный и долговременный контакт обеспечивают посредством пайки соединений проводов, используя паяльник и припой. Не забудьте удалить остатки и выступы припоя, а места пайки обработать наждачкой. Если пропустить этот шаг, то контакт со временем нарушается, особенно когда электроприбор работает при большой мощности.

Вполне реально обойтись и без пайки, надев на концы проводков перед скруткой кусочки латунной трубочки, внутренний диаметр которой немного больше диаметра изоляции провода. Скрутив провода, трубочки сдвигают к месту соединения и сжимают в нескольких местах, пользуясь бокорезом.

После этого выпотрошенные провода заправляют обратно в изоляцию кабеля – разрезанную оболочку. Изоляцию соединения в таком случае не выполняют, так как благодаря сдвигу скруток оголенные участки проводов не соприкасаются. Процедуру проводят только в том случае, когда отступы между скрутками составляют меньше 10 мм и требуют дополнительного покрытия изоляционным слоем.

После проведенных действий осталось место соединения кабеля перемотать одним слоем изоляционного материала, и можете оценить результат проведенной работы. Это самый простой способ, как подключить вилку с тремя проводами. Правильно подобрав изоляционный материал и отрезок шнура, а в дополнение, аккуратно выполнив работу, наращенный кабель не удастся с первого взгляда отличить от обычного – соединение будет практически незаметным.

В результате удается на шнуре электроприбора методом наращивания поменять вилку, чтобы иметь возможность эксплуатировать подключенную к электричеству технику. Теперь чайник полностью готов к работе.

Теперь вы знаете, как правильно подключить вилку к проводу и, понимаете из каких этапов состоит процесс. Ознакомившись с простой пошаговой инструкцией, становится ясно, что электрика не такое сложное дело, как может показаться на первый взгляд, а с некоторыми работами можно справиться дома самостоятельно.

fb.ru

Вилка сцепления Необходимость в замене вилки сцепления автомобиля возникает не так уж и часто. Однако, если эта, казалось бы, совсем незначительная деталь выходит из строя, движение автомобиля буквально парализуется. Ведь вилка сцепления – это один из важных элементов трансмиссии, и если он не может полноценно выполнять возложенные на него функции, на ведущие колеса от двигателя не будет передаваться крутящий момент и, как следствие, автомобиль не будет ехать. По этой причине, даже такую незначительную поломку приходится устранять максимально оперативно. Благо, сделать это можно в домашних условиях и без помощи специалистов.

1. Что собой представляет вилка сцепления, и какую роль она играет в работоспособности трансмиссии автомобиля?

Прежде чем перейти непосредственно к вилке сцепления, логично будет ознакомиться с тем, что такое сам механизм сцепления и какую роль в функционировании автомобиля он выполняет вместе со своей вилкой.

Вилка сцепления Главная роль сцепления – это обеспечение кратковременного рассоединения двигателя и трансмиссии, а также обратного их соединения во время переключения передач. Но кроме этого, на сцепление возлагается еще одна очень важная задача: обеспечение элементам трансмиссии плавности в работе и оберегание их от излишних нагрузок, а также от колебаний. Несложно догадаться, что все элементы сцепления располагаются непосредственно между автомобильным мотором и его коробкой передач.

Существует несколько разновидностей сцепления, которые появлялись и модифицировались одновременно с развитием автопрома. Сегодня в автомобилях можно встретить три вида сцепления:

1. Фрикционное, в котором крутящий момент от двигателя передается на колеса благодаря силе трения. Данный вид, в свою очередь, делится на однодисковое, двухдисковое и многодисковое фрикционное сцепление. Чаще всего встречается на современных авто.

2. Гидравлическое, в котором работу элементов обеспечивает поток жидкости.

3. Электромагнитное, для функционирования которого используется магнитное поле.

Как уже говорилось, большинство современных автомобилей оснащены однодисковым сцеплением. Его конструкция включает в себя следующий перечень элементов:

— маховик;

— нажимной (ведущий) и ведомый диск;

— выжимной подшипник и его муфта;

— диафрагменная пружина;

— вилка.

Замена вилки» alt=»Вилка сцепления» title=»Вилка сцепления»/>id:14119 сути, такой тип сцепления постоянно находится в активированном состоянии. Его функционирование обеспечивается благодаря отдельному приводу. Весь принцип работы этого механизма заключается в следующем:

1. Когда водитель в салоне автомобиля нажимает на педаль сцепления, от нее передается эффект на привод сцепления, который перемещает вилку данного механизма.

2. В свою очередь, интересующая нас вилка воздействует на выжимной подшипник сцепления. Благодаря этому подшипник немного смещается и воздействует на лепестки диафрагменной пружины нажимного диска.

3. В результате лепестки пружины прогибаются к маховику, и ее наружный край отходит от нажимного диска, тем самым давая ему свободу. Одновременно с этим «отжимание» нажимного диска происходит и благодаря тангенциальным пружинам.

4. В результате прекращается передача крутящего момента.

5. Когда же водитель опять отпускает педаль сцепления, посредством срабатывания диафрагменной пружины нажимной и ведомый диски обратно смыкаются между собой, а также пружина обратно устанавливает контакт с маховиком. Передача крутящего момента на коробку передач восстанавливается.

Вилки сцепления Из данного описания процесса функционирования механизма сцепления, работа его вилки становится достаточно понятной. Данная деталь играет самую важную роль во включении и выключении сцепления между двигателем и трансмиссией, то есть образования свободного пространства между нажимным и ведомым дисками. Это нужно для того, чтобы полностью отключить КПП от автомобильного мотора.

Если речь идет о механической коробке передач, то ее функционирование становится вообще невозможным без наличия исправной вилки сцепления. В частности, благодаря ей:

1. Запускается весь многоструктурный механизм переключения передач автомобиля.

2. Автомобиль может оставаться в неподвижном состоянии даже при работающем моторе и без включения нейтральной передачи.

3. Повышается маневренность автомобиля при езде на невысоких скоростях.

Можем резюмировать, что без вилки механизм сцепления не может функционировать, поскольку эта деталь является включателем и выключателем. Благодаря ей водитель может управлять работой двигателя и обеспечивать ему оптимальные режимы функционирования.

2. Как определить неисправность вилки сцепления и выяснить причины их появления?

Вилка сцепления Если сцепление автомобиля начинает работать неудовлетворительно, плохо отзываться на нажатие педали – скорее всего, поломка произошла с одним из ее механизмов, и вероятнее всего, это вилка. Чтобы хоть как-то устранить подобную неисправность, некоторые автолюбители умудряются осуществлять так называемую регулировку свободного хода вилки. Благодаря этому на некоторое время нормальная работа сцепления возобновляется, но подобной процедуры обычно надолго не хватает, неисправности в работе сцепления проявляются и дальше.

Если при этом от механизма сцепления не доносятся никакие посторонние звуки, то, скорее всего, виновницей возникшей ситуации является вилка. Если в процессе очень интенсивной эксплуатации сцепления на ней появилась трещина, это могло вызвать ее дополнительную деформацию. Как результат, вырос свободный ход этой детали, плохо стали включаться передачи. При этом педаль сцепления может буквально проваливаться в пол, не давая никакого результата и не воздействуя на привод сцепления. Чтобы проверить, действительно ли перебои и неисправности в работе сцепления автомобиля были вызваны неисправностью вилки, необходимо осуществить внимательный осмотр данного механизма. Для этого необходимо:

1. Загнать автомобиль на смотровую яму.

2. Сдвинуть из-под низа автомобиля защитный пыльник, благодаря которому и закрывается вилка сцепления.

3. Используя фонарик, внимательно осмотреть вилку на предмет наличия на ней трещин. Если они действительно имеются, то увидеть их будет нетрудно. Зачастую трещины появляются на той части детали, где она переходит в ровную плоскость.

Вилка сцепления Однако трещины – это не единственная причина выхода из строя вилки сцепления автомобиля. Достаточно часто подобное может случаться даже в связи с наличием заводского брака, однако если и предыдущую вилку вы устанавливали самостоятельно, причина поломки может быть и другой. Вероятнее всего, это банальный износ, который происходит и со всеми остальными деталями автомобиля и механизма сцепления.

Итак, что же еще может произойти с вилкой сцепления во время эксплуатации?

1. Данная деталь может попросту переломиться. Случиться это может и по причине того, что изначально на ней появились трещины, который не смог заметить автовладелец и вовремя осуществить замену детали. Если вилка сцепления действительно переломилась, то в таком случае педаль сцепления очень резко провалится, и автомобиль больше не сможет продолжать движение.

2. Деталь изогнулась. Подобное происходит не так часто, поскольку, чтобы загнуть металлическую деталь, необходимо осуществить достаточно большое механическое воздействие. Скорее всего, параллельно с вилкой из строя вышли и другие элементы сцепления, в результате неправильной работы которых и произошла деформация вилки.

3. Износились лапки детали. Столкнуться с такой ситуацией могут те водители, у которых вилка сцепления установлена уже достаточно давно, и такое явление как износ лапок не является чем-то ненормальным. Ведь непосредственно благодаря этим лапкам и происходит включение/выключение сцепления и именно они постоянно взаимодействуют с другими элементами данного механизма.

4. Наличие дефекта на лапках детали, который располагается в той точке, где они прикасаются к муфте. Предотвратить каким-либо способом проявление подобного практически невозможно. По этой причине обращать внимание на наличие брака необходимо еще во время покупки вилки сцепления.

Замена вилки сцепления К сожалению, из-за незначительности первичных признаков неисправности вилки сцепления, предотвратить ее окончательную поломку практически невозможно. Поэтому, если в процессе осмотра вы действительно смогли найти трещину или другие серьезные дефекты вилки сцепления, без замены данной детали вам точно не обойтись. При этом очень важно уделить максимум внимания выбору новой детали. Для того чтобы новая вилка сцепления прослужила вам как можно дольше, необходимо приобретать оригинальные изделия, выполненные из прочного и устойчивого к большим нагрузкам металла.

auto.today

Замена штепсельной вилки 16А с заземлением самостоятельно. Сведения об изделии. 

Вилка штепсельная с боковым заземляющим контактом предназначена для присоединения электроприборов к электрической сети переменного тока частотой 50 Гц при использовании в составе проводов электропитания приборов и сертифицирована на соответствие требованиям безопасности жизни и здоровья потребителя.

Требования безопасности

Вилка, при условии соблюдения указаний по монтажу, является безопасной и пожаробезопасной  при эксплуатации. Монтаж и демонтаж вилки самостоятельно должен происходить только при отключенной сети!

Не допускается эксплуатация вилки с механическими повреждениями и повреждениями изоляции токоведущих частей, с ослабленными контактными зажимами , с превышением номинального тока и напряжения. В случае появления дыма и возгорании вилки необходимо самостоятельно обесточить помещение и воспользоваться любыми средствами пожаротушения, при необходимости вызвать службу МЧС.

Основные технические данные

Номинальное напряжение 250В

Номинальный ток 16А

Степень защиты IP20

Масса не более 0,04 кг

Сечение присоединяемых проводов – от 0,75 до 2,5  мм2

Указания по монтажу

Монтаж и демонтаж вилки должен производиться только специалистом, имеющим право на проведение электромонтажных работ. Вилка должна использоваться только при замене неисправной вилки аналогичного типа или при производстве электроприборов. Вот так вот. Это я из инструкции выписал, на самом деле я этим занимался самостоятельно уже наверно в третьем или четвертом классе. Поэтому продолжим.

Замена штепсельной вилки с заземлением

1.Обесточить электроприбор. Возможно имели в виду, что разбирать вилку самостоятельно, вставленную в розетку, крайне неудобно.

2.Демонтировать неисправную вилку. При этом очень важно посмотреть на следы действия электрического тока и проанализировать полученные результаты. В большинстве своем вилку меняют по причине разогрева корпуса вилки и как результат, потеря внешнего вида и механических свойств. Также часто обламываются провода в месте входа в цельнопластиковую вилку, конечно, следует поставить на ее место разборную.

3.С помощью отвертки вывернуть винт и разобрать вилку для замены.

Разобранная штепсельная вилка

4.Разрезать изоляции провода и зачистить провода примерно на 2,5 см

Зачищенные провода

5.Загнуть концы проводов в колечки и пропаять припоем.

Подготовленные и облуженные концы проводов

6.Присоединить провода , закрепив их зачищенные от изоляции концы в контактных зажимах. Необходимо помнить, что желтый провод, с зеленой полосой нужно обязательно подсоединить к пластине заземления.

Подсоединение проводов к разъему вилки

7.Закрепить шнур с помощью зажима.

8.Собрать вилку, проверить работу электроприбора.

Собранная штепсельная вилка

Это получилась вилка штепсельная с заземляющим контактом.

Теперь хочу предложить рассмотреть обычную штепсельную вилку

Обычная штепсельная вилка

Из чего состоит штепсельная вилка

Разобранная вилка

Как видно на фото корпус штепсельной вилки состоит из двух половинок, причем их внутренняя часть  организована по разному. В правой половине есть посадочные гнезда для латунных контактов. которые имеют на концах небольшие штырьки. Для закрепления провода есть стяжная перемычка с отверстиями и нарезанной резьбой. такой же формы есть еще пластина из изоляционного материала, которая подкладывается между проводом и металлической перемычкой. Латунные штырьки имеют также отверстия с резьбой, в которые вворачиваются винты для фиксации проводов. При сборке вилки и стягивании половинок винтом латунные штырьки должны принять параллельное расположение и зафиксироваться в посадочных гнездах.

Замена штепсельной вилки

Для замены вилки необходимо зачистить концы провода, сделать их в виде колечков и облудить припоем

Подготовленные концы проводов

Затем закрепить их на латунных контактах, причем на противоположной стороне от штырьков

Подсоединение проводов к латунным штырям

Анекдот про вилку

Вилка Штепсельная приходит в ЗАГС и говорит: “Хочу написать заявление”. Ее регистраторша спрашивает: “Замуж собрались?” Нет – отвечает Вилка Штепсельная – хочу прозвище поменять.” Тогда проще замуж выйти и фамилию поменяете” — советует регистраторша. “Может мне еще и сексуальную ориентацию поменять, чтобы Вилком стать!” – возмутилась Вилка.

Затем вставляем штырьки в гнезда корпуса вилки и подкладываем изолирующую перемычку

Фиксация проводов на корпусе вилки

Затем притягиаем провода металлической перемычкой

затяжка проводов перемычкой

Затем привинчиваем вторую половину корпуса вилки и получаем готовую вилку, самостоятельно сделанную своими руками

собранная вилка

Еще один вариант сборки штепсельной вилки с заземляющим контактом можно посмотреть в статье: Как сделать удлинитель электросети.

Прошу оставить свои комментарии по рассмотренному вопросу и поделиться в социальных сетях.

С уважением, Владимир.

domhitrosti.ru


Categories: Велоспорт

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.

Adblock
detector